Ανασκόπηση της αναδιαμόρφωσης του Chevrolet Cruze. Όλες οι αδυναμίες του μεταχειρισμένου Chevrolet Cruze πρώτης γενιάς (J300) Cruze Restayl και Dorestayl

Chevrolet Cruzeεμφανίστηκε για πολύ καιρό καλή επιλογήστο τμήμα συμπαγή αυτοκίνητασεντάν. Ομορφη εμφάνιση, το προσεγμένο και άνετο εσωτερικό, η καλή ποιότητα κατασκευής και η καλή αξιοπιστία έκαναν αυτό το αυτοκίνητο αγαπημένο από πολλούς πρακτικούς πολίτες στη Ρωσία το 2010 και συμπεριλαμβανομένου του 2014. Όλα αυτά τα ευχάριστα και κατανοητά πλεονεκτήματα για κάθε οδηγό προσφέρθηκαν στον αγοραστή μας σε πολύ λογική τιμή. λογική τιμή, από 500 χιλιάδες έως 800 χιλιάδες ρούβλια, συν ή πλην 50 χιλιάδες ρούβλια πέρα ​​δώθε.

Ανταγωνιστές Chevrolet Cruze ανά κατηγορία

Κομψό Hyundai Elantra

Sport Mazda3

Kia Cerato

Honda Civic

Toyota Corolla

Και δύο κύριοι ανταγωνιστές:

Ford Focus

Και το Opel Astra J


Ποιο συγκρότημα Cruze είναι καλύτερο, Ρώσικο ή Κορεάτικο;


Τα αυτοκίνητα 1ης γενιάς που πωλήθηκαν στη Ρωσική Ομοσπονδία συναρμολογήθηκαν στη Δημοκρατία της Κορέας και συναρμολογήθηκαν σε μεγάλη κλίμακα στην πόλη Shushary, στη Ρωσία. Σύμφωνα με φήμες πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, το κορεάτικο αντίγραφο συναρμολογήθηκε καλύτερης ποιότητας και είχε λιγότερα προβλήματα κατά τη λειτουργία του. Στην πραγματικότητα, μια τέτοια υπόθεση πιθανότατα δεν έχει καμία λογική δικαιολογία, καθώς η συναρμολόγηση μεγάλης μονάδας από μόνη της δεν μπορεί να επηρεάσει την ποιότητα του ίδιου κινητήρα, αμαξώματος, κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων σημαντικών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου, επειδή όλα τα αυτοκίνητα έρχονται στο εργοστάσιο αυτοκινήτων με ήδη συγκολλημένα, γαλβανισμένα και βαμμένα αμαξώματα, συναρμολογημένο σασί, πλήρως εξοπλισμένους κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, με τοποθετημένα μεμονωμένα εξαρτήματα. Όλα αυτά συνδυάζονται σαν κιτ κατασκευής και μετά το αυτοκίνητο είναι έτοιμο για χρήση.

Με αυτό θα θέλαμε να τονίσουμε ότι η αγορά χρησιμοποιείται Cruze RussianΗ συναρμολόγηση μπορεί να γίνει σχεδόν χωρίς φόβο, πρέπει να φροντίσετε περισσότερο για τη διενέργεια τυπικού τεχνικού ελέγχου και τον έλεγχο του αυτοκινήτου στα ίδια τα κέντρα σέρβις αυτοκινήτων.

Ωστόσο, ας απαριθμήσουμε τα κύρια προβλήματα του αυτοκινήτου, τα οποία υποτίθεται ότι εμφανίζονται μόνο στο Chevy Cruze και συγκεκριμένα Ρωσική συνέλευση:

- πλωτές στροφές κινητήρα στο ρελαντί.

- βάλτε την πρώτη ταχύτητα με δύναμη.

-Παιχνίδι με πεντάλ συμπλέκτη προς τα δεξιά - προς τα αριστερά.

-Κακή λειτουργία ορισμένων κουμπιών, ιδίως το άναμμα του κλιματισμού και τα θερμαινόμενα καθίσματα.

- όχι πολύ υψηλής ποιότητας συνδετήρες πλαστικών μερών.

Είναι δυνατόν να βρείτε ένα νέο Chevrolet Cruze (J300) προς πώληση;


Δυστυχώς, λόγω της τρέχουσας κατάστασης στη χώρα, αγορά αυτοκινήτου, η εταιρεία ουσιαστικά διέκοψε κάθε σχέση με τη χώρα μας και σταμάτησε να πουλάει και όχι μόνο να πουλά, αλλά να παράγει τα προϊόντα της σε όλη την επικράτεια Ρωσική Ομοσπονδία. Επομένως, αυτή τη στιγμή, κανένα από τα επίσημοι εκπρόσωποιΗ Chevrolet δεν έχει. Τα μόνα τρία μοντέλα Chevy που θα μπορούσαν να βρεθούν στους αντιπροσώπους είναι το Chevrolet Corvette, Chevrolet TahoeΚαι Chevrolet Camaro. Από αυτή την άποψη, θα πρέπει να είστε εξαιρετικά δύσπιστοι σχετικά με τις προσφορές στο Διαδίκτυο σχετικά με τις πωλήσεις νέων Cruzes. Πρόσεχε. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα αυτοί να είναι απατεώνες.

Επομένως, σας συμβουλεύουμε ότι εάν θέλετε να αγοράσετε ένα Chevrolet Cruze, θα πρέπει να αγοράσετε μόνο μια μεταχειρισμένη έκδοση του αυτοκινήτου. Όλα θα εξαρτηθούν από το έτος κατασκευής του, τα χιλιόμετρα και την κατάσταση του ίδιου του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο μπορεί να έχει ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙελλείψεις, τόσο σοβαρές όσο και όχι τόσο σοβαρές.

Αξίζει επίσης να λαμβάνεται υπόψη και να θυμόμαστε πάντα ότι το αυτοκίνητο Chevrolet πριν από αρκετά χρόνια ήταν πολύ δημοφιλές μεταξύ των ιδιωτών οδηγών ταξί, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται αρκετά από μεγάλους στόλους ταξί, και αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στην Αγία Πετρούπολη, όπου, μαζί με το ήδη καθιερωμένο κλασικά αυτοκίνηταταξί, όπως ή, μπορείτε ακόμα να βρείτε στέισον βάγκον Chevrolet Cruze στους δρόμους της πόλης.

Το δεύτερο μέρος των ιδιοκτητών αυτοκινήτων λέει ακριβώς το αντίθετο, αυτό Κρουζ αυτοκίνητοακατέργαστο, η πρώτη γενιά του βγήκε με πολλές παιδικές ασθένειες που οδηγούν σε δυσάρεστες βλάβες.

Ας δούμε τα πιο συνηθισμένα προβλήματα αυτοκίνητο Chevrolet Cruze πρώτης γενιάς, τόσο στην ανανεωμένη έκδοση όσο και στην έκδοση pre-restyling.

Σώμα

Ένα αρκετά τυπικό πρόβλημα με όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Λόγω του λεπτού μετάλλου, μπορεί να παραμείνουν βαθουλώματα, ακόμη και μετά από μικρή επαφή με ένα εμπόδιο ή με άλλο αυτοκίνητο.

Βαφή

Ακολουθώντας το σώμα, έγινε πιο λεπτό και βαφή. Εξ ου και το απογοητευτικό συμπέρασμα, μετά από ενάμιση χρόνο λειτουργίας ή μετά από 30.000 χλμ. μικρές γρατσουνιέςκαι τα τσιπ θα βρουν άφθονα το μεγαλύτερο μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Επιπλέον, μερικά από αυτά θα φτάσουν εύκολα στη βάση του εδάφους.

Αλλά δεν υπήρχαν περιπτώσεις σκουριάς που εμφανίστηκε σε αυτά τα μέρη (χάρη στο γαλβανισμένο σώμα), αλλά πρέπει να το μάθετε. Μια ριζοσπαστική και καθόλου φθηνή επιλογή - είναι απαραίτητη. Μπορείτε να το κολλήσετε σε μεμονωμένα μέρη του αυτοκινήτου, στο καπό, στα φτερά. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι αυτές οι γρατσουνιές μπορούν να εμφανιστούν στα πιο απρόβλεπτα σημεία.

Εσωτερικό Chevy


Προχώρα. . Στην εμφάνιση, όλα τα υλικά επιλέγονται με γούστο, η ποιότητά τους είναι αρκετά καλή αν πάρετε αυτό το τμήμα τέτοιων αυτοκινήτων. Αλλά η ίδια συνολική και αναγκαστική εξοικονόμηση έχει φτάσει και εδώ. Η αντοχή στη φθορά των εσωτερικών υλικών δεν είναι ιδιαίτερα ανθεκτική.

Γρατσουνιές μπορεί να εμφανιστούν στο πλαστικό πολύ γρήγορα, δηλαδή στις πόρτες και στο κάτω μέρος του ταμπλό. Μικρές εκδορές και σημάδια μπορεί να εμφανιστούν στο ίδιο το πλαστικό. σύστημα πολυμέσων, στα κουμπιά της. Μέχρι 30 - 45 χιλιάδες χιλιόμετρα, οι πρώτες εκδορές μπορεί να εμφανιστούν στο τιμόνι.

Εναιώρημα

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων γράφουν στα φόρουμ ότι μετά από μια σύντομη περίοδο χρήσης άρχισαν να βιώνουν κάποιους θορύβους για αυτό, αρκεί να οδηγήσετε μόνο μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα. Όπως αποδείχθηκε αργότερα, το χτύπημα θα μπορούσε να προέρχεται από χαλαρά γόνατα σταθεροποίησης, από μοχλούς ή από αμορτισέρ.

Δεν μπορούμε να πούμε πόσο αλήθεια είναι αυτό, δεν γνωρίζουμε. Ακόμη και παρόμοια προβλήματακαι στην πραγματικότητα συναντήθηκαν, τότε πιθανότατα σχετίζονταν με εργοστασιακό ελάττωμα ή με πολύ σκληρή λειτουργία του αυτοκινήτου.

Μιλώντας για γάμο. Το φθινόπωρο του 2015, η εταιρεία αυτοκινήτων Chevrolet πραγματοποίησε μια εκστρατεία ανάκλησης, η οποία σχετίστηκε με ελαττωματικούς άξονες που εγκαταστάθηκαν στα αυτοκίνητα. Λόγω υπερθέρμανσης εξαρτήματος, α σοβαρή ζημιά. Μοντέλα από …–… έτη κατασκευής επηρεάστηκαν από αυτήν την ανάκληση.

Συμπλέκτης

Σε αυτοκίνητα με υπερβολικό παιχνίδι με πεντάλ (το πεντάλ κινείται από αριστερά προς τα δεξιά) μπορεί να παρατηρηθεί. Αν και αυτό είναι ένα μικρό πράγμα και όχι ένα πρόβλημα, εξακολουθεί να είναι δυσάρεστο. Είναι χειρότερο όταν το αυτοκίνητο, τη στιγμή της απελευθέρωσης του συμπλέκτη όταν αλλάζεις ταχύτητες (από το πρώτο στο δεύτερο), αρχίζει να συσπάται σαν να είναι νευρωτικό, έχεις αμέσως την αίσθηση ότι ο κινητήρας είναι απλά ασφυκτικός και δεν έχει πρόσφυση.

Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Ένα από τα πιο συνηθισμένα είναι η παραβίαση της γεωμετρίας του καλαθιού του συμπλέκτη και η πρόωρη αστοχία του δίσκου του συμπλέκτη. Όλα συνήθως συμβαίνουν λόγω κατασκευαστικού ελαττώματος, δηλ. λόγω ελαττωματικών ελατηρίων αποσβεστήρα.

Μερικές φορές ένας τέτοιος λόγος κρυβόταν αλλού και λυνόταν με τη βοήθεια του επαναπρογραμματισμού ηλεκτρονική μονάδαέλεγχος του ίδιου του κινητήρα.

Αν το αυτοκίνητο έχει αυτόματη μετάδοσηγρανάζια, θα χρειαστεί να διαμορφώσετε εκ νέου την ίδια τη μονάδα ελέγχου.

Κινητήρας


Ο ήχος των ανθρώπων που εργάζονται βενζινοκινητήρεςσε ορισμένα αυτοκίνητα μπορεί να είναι τραχύ και να θυμίζει χαρακτηριστικό μπάσο ντίζελ. Μερικές φορές αυτό προστίθεται εξωγενής θόρυβοςόταν ξεκινά.

Ο λόγος είναι η αστοχία του γραναζιού του άξονα εισαγωγής, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από χαμηλής ποιότητας υλικό. Αθόρυβη λειτουργίαΟ κινητήρας θα αποκατασταθεί με την τοποθέτηση νέου γραναζιού.

Επίσης, σε ορισμένους ιστότοπους βρήκαμε συμβουλές που ανέφεραν τα εξής - ότι η αφαίρεση των διχτυών φίλτρου στις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής μπορεί να αυξηθεί. Αυτή η συμβουλή ακούγεται ύποπτη και, ως γενικό συμπέρασμα, δεν θα συνιστούσαμε να την ακούσετε σοβαρά.

Πηδαλιούχηση

Μπορεί να παρουσιάσει πολλά ταυτόχρονα δυσάρεστες εκπλήξεις. Πρώτον, μπορεί να αρχίσει να παίζει, αλλά απλά δεν θα μπορείτε να το σφίξετε, θα πρέπει να αλλάξετε σχάρα τιμονιού. Εάν το τιμόνι αρχίσει να κινείται με δύναμη, τότε είναι δυνατή η αντικατάσταση της υδραυλικής ενισχυτικής αντλίας.

Επίσης, όταν λειτουργεί ο μηχανισμός διεύθυνσης, μπορεί να εμφανιστεί ένας περίεργος, ύποπτος θόρυβος. Οι γνώστες ειδικών λένε ότι αν προέρχεται από τους μηχανισμούς διεύθυνσης, τότε τέτοιος θόρυβος μπορεί να σταματήσει με την αντικατάσταση του σωλήνα υψηλής πίεσης.

Δίσκοι φρένων


Για να μην φουσκώσει η τιμή του αυτοκινήτου, έκανε οικονομία και ο κατασκευαστής. Λόγω όχι πολύ Υψηλή ποιότηταυλικά, με αυξημένο φορτίοκαι θέρμανση δίσκος φρένωνμπορεί να φθείρεται ανομοιόμορφα ή απλά να αλλάξει τη γεωμετρία του. Αυτό μπορεί να λυθεί με την εκ νέου αυλάκωση του δίσκου ή την πλήρη αντικατάσταση του εξαρτήματος που έχει καταστεί άχρηστο. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να αντικαταστήσετε το πρωτότυπο με το ανάλογό του. Πολλοί λένε ότι τα μη γνήσια ανταλλακτικά έχουν υψηλότερη ποιότητα.

Εκτός από τους ίδιους τους δίσκους σύστημα πέδησηςΜπορεί επίσης να επηρεαστούν οι αισθητήρες ABS. Όταν τους πέφτει χώμα στο δρόμο, απλώς τους φράζει και τους απενεργοποιεί.

Ηλεκτρονικοί αισθητήρες

Μην ξεχνάτε, εξάλλου Αισθητήρες ABSΠροβλήματα μπορεί επίσης να προκύψουν με άλλους ηλεκτρονικούς αισθητήρες.

Αποτέλεσμα:

Παρά την εντυπωσιακή λίστα με τις πιο συνηθισμένες βλάβες και προβλήματα που μπορεί να συμβούν σε ένα Chevrolet Cruze, στην πραγματικότητα έχει αποδειχθεί αρκετά καλά ως ανεπιτήδευτο, φθηνό στη συντήρηση και καλά μελετημένο αυτοκίνητο από άποψη συντηρησιμότητας. Τα ανταλλακτικά για αυτό το μοντέλο πρώτης γενιάς δεν θα είναι πολύ ακριβά, καθώς υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός μη γνήσιων ανταλλακτικών που προέρχονται από την Κορέα και μερικά από αυτά, όπως π.χ. ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ, απλά δεν ταιριάζουν με άλλα αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας.

Οδήγησα περισσότερα από 40.000 και δεν θα παραπονεθώ.

Υπάρχουν παράπονα για οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Πήγα στη λίμνη Βαϊκάλη και στο Νότο, το φόρεσα και με βοηθάει στη δουλειά 2 χρόνια τώρα, και όπως έγραψα ήδη, δεν έχω κανένα ιδιαίτερο παράπονο. Είναι αλήθεια ότι το εσωτερικό έχει ένα τέτοιο χαρακτηριστικό, καθώς τα παράθυρα θολώνουν σε ζοφερές καιρικές συνθήκες. Οι ρυθμίσεις του κλιματιστικού δεν συμπίπτουν με την επιθυμία να ζεσταθούν τα παράθυρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Αλλά με ένα συγκεκριμένο παιχνίδι με τα πλήκτρα του θερμαντήρα, όλα επιστρέφουν στο κανονικό.

Ναι, θα πω επίσης ότι η κλειδαριά του πορτμπαγκάζ έχει τη δική της ζωή. Συμβαίνει να μην ανοίγει όταν πρέπει. Θα πάω στους αξιωματούχους για αυτό-4 και θα γράψω μια καταγγελία. Και μετά, νομίζω, δεν θα πάω πια σε αυτούς. Ακόμα λίγο ακριβό. Και μπορείτε εύκολα να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι, τα μπουζί και τα τακάκια

Δυνατά σημεία:

Ένα συνηθισμένο τίμιο αυτοκίνητο.

Αδύναμες πλευρές:

Θα ήθελα 140 άλογα να είναι αληθινά, και όχι στο διαβατήριο

Κριτική του Chevrolet 1.8MT-141hp 2011 (Chevrolet Cruze) 2011

Καλή μέρα και νύχτα σε όλους, θέλω να μοιραστώ εν συντομία την εμπειρία μου από την κατοχή ενός Chevrolet Cruze 1.8 στο χερούλι. Πριν από αυτό, είχα το πρώτο μου αυτοκίνητο, ένα VAZ-2107, δεν μπορώ να πω τίποτα παρά μόνο καλά, για 199.000 μίλια δεν με απογοήτευσε ποτέ, μετά είχα ένα Priora, ένα Opel Astra, επίσης ένα super car, και τέλος ένα σεντάν Chevrolet Cruze. Το αγοράσαμε από την OD στο τέλος του έτους για 658 χιλιάδες ρούβλια. + Επιπλέον, τοποθετήθηκαν φώτα ομίχλης και σύστημα συναγερμού ανατροφοδότηση, σύνολο: 677t.r. Μεταξύ των ανέσεων στο αυτοκίνητο: κλιματισμός, MP-3, είσοδος AUX, θερμαινόμενα καθίσματα και καθρέφτες, πρίζα 12V, μπροστινά παράθυρα.

Στην αρχή δεν χόρταινα το αυτοκίνητο, είναι τόσο μεγάλο και όμορφο σε σύγκριση με τους συμμαθητές του, η επιθετική του εμφάνιση υποδηλώνει καλή δυναμική, αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Για μελλοντικούς αγοραστές: αν σας αρέσει να οδηγείτε από το φανάρι στο φανάρι, τότε αυτό δεν είναι το αυτοκίνητο για εσάς, κάθε unchipped Priora θα σας αναστατώσει πολύ, όλα έχουν να κάνουν με τα ηλεκτρονικά. το πεντάλ γκαζιού είναι πολύ προσεγμένο στο κάτω μέρος, αλλά αρκετά στον αυτοκινητόδρομο, κάποτε προσπέρασα ένα Priora με ταχύτητα 210 χλμ./ώρα. Το αυτοκίνητο είναι πιο διατεθειμένο να οδηγεί σε αυτοκινητόδρομους παρά στην πόλη, πρέπει συνεχώς να γυρίζετε τον κινητήρα, καλά, αυτός ο κινητήρας είναι πολύ μικρός για αυτό, οι ιδιοκτήτες θα με καταλάβουν, αν και δεν είμαι δρομέας, οδηγώ πολύ προσεκτικά. Οι χάκερ μας συμβούλεψαν να το τσιπάρουν και να το μεταφέρουν στο Euro-2 και θα ήταν 165 άλογα, η τιμή έκδοσης είναι 30 χιλιάδες ρούβλια, θα το ήθελα, αλλά δεν μου αρέσει να ζορίζω το αυτοκίνητο και δεν ήθελα να χάσει την εγγύηση.

Το χειμώνα πρακτικά δεν χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο, εκτός αν για μεγάλες αποστάσεις, αλλά για κάθε μέρα έχω μια αξιόπιστη μεταφορά VAZ. Σε όλο αυτό το διάστημα έχω οδηγήσει μόνο 18.900 km, μέχρι στιγμής όλα λειτουργούν μια χαρά, το μόνο πράγμα είναι πίσω κολώνεςΧτυπάει δυνατά σε κακούς δρόμους. Κοιτάξαμε, όλα είναι φυσιολογικά. Κρατάει καλά τον δρόμο, χωρίς ταλάντευση ή κύλιση στις στροφές, και τα φρένα. Νομίζω ότι είναι πολύ μαλακό και η διαδρομή του πεντάλ είναι πολύ μεγάλη, αλλά λειτουργεί τέλεια, απλά πρέπει να το συνηθίσετε. Κατανάλωση καυσίμου πόλη 9-10, αυτοκινητόδρομος 7-8 λίτρα, το μέτρησα μόνος μου, αφού δεν έχω τέτοια λειτουργία. Αυτό φαίνεται να είναι όλο, αν οδηγήσουμε περισσότερο, θα γράψω. Σας ευχαριστώ όλους!

Δυνατά σημεία:

  • Σχέδιο
  • Κατανάλωση
  • Αξιοπιστία

Αδύναμες πλευρές:

  • Απόσταση από το έδαφος και μόνο άσφαλτος
  • Ο κινητήρας είναι πολύ αδύναμος για 1456 κιλά.

Κριτική του Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz) 2012

Υπέροχο αυτοκίνητο, πολύ Όμορφο σχέδιο, σε σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας - Focus3, Skoda Octavia, πολύ πιο όμορφο εσωτερικό, πολύ εργονομικό και πολύ όμορφο πάνελ (τορπίλη), λάμπει φοβερό, τόσο κομψό, σε σπορ νεανικό στυλ, όσον αφορά τη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερική διακόσμηση είναι ασύγκριτος ηγέτης! Εξαιρετική προετοιμασία ήχου, το μπάσο είναι τέτοιο που δεν χρειάζεστε subwoofer, το άκουσα σε Corolla, Polo sedan, Skoda, Focus 3.2 - δεν υπάρχει πουθενά! Αλλά στη Mazda η μουσική είναι πάνω κάτω στο ίδιο επίπεδο.

Άνετη εφαρμογή, αλλά δεν υπάρχει αρκετό προεξέχον κομμάτι στην πλάτη του καθίσματος για το κάτω μέρος της πλάτης. Αβολος πίσω καθίσματα, σαν σε σκαμπό, ψηλός, σκληρός, όχι αρκετός χώρος. Δεν είναι πολύ βολικό να ανάβετε τα φώτα ομίχλης, πρέπει να αποσπαστείτε και να βρείτε αυτό το κουμπί κάπου κάτω αριστερά, μπορείτε να το ανακατέψετε και να πατήσετε κάτι άλλο. Μέχρι το 9500, το εσωτερικό δεν έτρεμε λίγο, όχι εξωγενείς ήχουςχωρίς εσωτερικό, χωρίς ανάρτηση. Εξαιρετική συμπεριφορά και έλεγχος στην πίστα, το 170 είναι σαν το 120, η ταχύτητα δεν γίνεται καθόλου αισθητή, δεν ταλαντεύεται, δεν πηδά στα κύματα και τα χτυπήματα, μετατρέπεται σε στροφές λόγω της μάζας του σαν σε ράγες. Εξαιρετικός χειρισμός, μεγάλοι άνετοι καθρέφτες οπισθοπορείας.

Μειονεκτήματα - αδύναμος κινητήρας 1,6, 109 άλογα, για σχεδόν ενάμιση τόνο είναι σαφώς αδύναμο, για ήρεμη βόλτααρκετά, 160-170, αν και με δυσκολία, αλλά κέρδη, έτσι μέση ταχύτηταστον αυτοκινητόδρομο 140-130, τραβάει καλά. Περνάς στο 4 και μπορείς να προσπεράσεις αρκετά γρήγορα. Η συμβουλή μου είναι να πάρεις το μοτέρ 1.8, αν θες να ανατινάξεις σε φανάρι... θα μείνεις πίσω ακόμα και δεκάδες... κάπως τα πέρασα άσχημα με τα εννιά, δεν μου βγήκε. ) Είναι και Euro4, συμπαγείς περιοριστές, δεν υπάρχει οξύτητα, δηλαδή δεν θα μπορείς να ξεκινήσεις με τρένο, ακόμα κι αν επιταχύνεις και φύγεις από τον συμπλέκτη, δεν θα είναι παρά απογοήτευση. Γενικά, ενώ οδηγείτε η δυναμική είναι αρκετά φυσιολογική, είναι εντάξει στην πόλη, αλλά δεν πιέζει το κάθισμα.

Δυνατά σημεία:

  • ομορφιά
  • Δυναμική

Αδύναμες πλευρές:

  • Κατανάλωση
  • Εξουσία

Στη Ρωσία, τα αυτοκίνητα Chevrolet Cruze είναι απίστευτα δημοφιλή. Επειδή επίσημες πωλήσειςξεκίνησε εδώ το 2009, αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν πολλά αυτοκίνητα αυτής της μάρκας στους δρόμους της χώρας μας. Το αυτοκίνητο είναι επίσης δημοφιλές δευτερογενής αγορά.

Από αυτή την άποψη, οι λάτρεις των αυτοκινήτων που θέλουν να αγοράσουν ένα Chevrolet Cruze μεταχειρισμένο έχουν μια ερώτηση: ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο, επανασχεδιασμό ή προ-αναδιαμόρφωση; Για να το απαντήσετε, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά όλες τις διαφορές μεταξύ των τροποποιήσεων που κυκλοφόρησαν σε διαφορετικές χρονικές στιγμές.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Ανασκόπηση βελτιώσεων μετά την αναδιαμόρφωση 2012-2013

Η αναδιαμόρφωση οποιουδήποτε αυτοκινήτου είναι συνεχής διαδικασίαπου σχετίζονται με προσθήκες και τροποποιήσεις διάφορους κόμβους. Επιπλέον, η ανανέωση κάνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου πιο μοντέρνα και ελκυστική. Η πρώτη γενιά του Chevrolet Cruze πέρασε από αρκετές αναδιαρθρώσεις και η εμφάνιση άλλαξε τόσο για το sedan όσο και για το hatchback. Δεδομένου ότι στο κατηγορία τιμήςτο αυτοκίνητο ανταγωνιζόταν το Ford Focus, οι σχεδιαστές και οι κατασκευαστές προσπάθησαν να ξεπεράσουν τον κύριο ανταγωνιστή τους. Για το σκοπό αυτό, το 2014 κυκλοφόρησαν ακόμη και το Cruz station wagon, το οποίο ήταν μια πλήρης έκπληξη για τους αγοραστές.

Υπήρξαν αρκετές αναβαθμίσεις πρώτης γενιάς στο αμάξωμα του J300. Το πρώτο ξεκίνησε το 2012 και το 2013 το αυτοκίνητο είχε ήδη πωληθεί στη Ρωσία. Μετά από αυτόν τον εκσυγχρονισμό, το Chevrolet Cruze-1 έλαβε τις ακόλουθες διαφορές:

  1. Τα μπροστινά οπτικά έχουν αλλάξει.
  2. Οι διαχύτες της μάσκας του ψυγείου έχουν αλλάξει ελαφρώς το σχήμα τους.
  3. Πίσω φώτα και στάνταρ τροχούςέχουν επίσης μικρές διαφορές. Ταυτόχρονα, όλα τα οπτικά μπορούν να εγκατασταθούν τόσο στο Restyle όσο και στο Pre-Restyle.
  4. Το σχήμα των ομίχλων έχει αλλάξει πολύ, κάτι που φαίνεται αμέσως στη φωτογραφία.
  5. Εμφανίστηκαν τρεις νέοι κινητήρες, ένας turbo βενζίνης 1,4 λίτρων και δύο πετρελαιοκινητήρες 1,7 και 2,0 λίτρων. Το μόνο αξιοπρεπές από αυτά είναι ένας κινητήρας ντίζελ δύο λίτρων. Το 1,7 είναι πολύ παλιό και ο υπερτροφοδοτούμενος 1,4 λίτρων έχει χαμηλό πόρο.
  6. Το σύστημα MyLink εμφανίστηκε.

Τα Diesel Chevrolet δεν συναρμολογήθηκαν στη Ρωσία, επομένως βρίσκονται πολύ σπάνια στους δρόμους μας.

Restyling 2014

Το 2014, η ανανέωση άλλαξε σημαντικά την εμφάνιση ενός δημοφιλούς αυτοκινήτου στη Ρωσία. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου άρχισε να φαίνεται πιο μοντέρνο. Η γρίλια του ψυγείου έχει νέο σχήμα.

Το δεύτερο έκανε το ντεμπούτο του με αυτόν τον τρόπο το 2014. γενιά ChevroletΚρουζ-2. Αυτό το αυτοκίνητοΔεν παραδόθηκε επίσημα στη Ρωσία, αφού οι μηχανικοί της GM το τροποποίησαν σημαντικά, αυξάνοντας σημαντικά την τιμή. Το 2017, εμφανίστηκε ένα ανανεωμένο μοντέλο του Chevrolet Cruze-2. Έχει γίνει ακόμη μεγαλύτερο, πιο μαζικό και πιο άνετο. Ένα μαύρο αυτοκίνητο φαίνεται ιδιαίτερα όμορφο.

Συντονισμός Chevrolet Cruze

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αυτοκινήτων από τα πρώτα χρόνια παραγωγής ασχολούνται ανεξάρτητα με τον εξωτερικό συντονισμό των αυτοκινήτων τους, μετατρέποντάς τα σε ανασχεδιασμένες εκδόσεις. Σε αντίθεση με την κοινή πεποίθηση ότι νέο κιτ σώματοςπου παράγεται από τον κατασκευαστή, αυτό δεν ισχύει.
Όλα αυτά τα κιτ παράγονται από τρίτους που δεν έχουν καμία σχέση με τον κατασκευαστή. Παρόλα αυτά, εξωτερικός συντονισμόςΤο Chevrolet Cruze είναι πολύ δημοφιλές στη Ρωσία, γιατί με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αλλάξετε την εμφάνιση του αυτοκινήτου σας.

Εσωτερικό και αμάξωμα αυτοκινήτου πριν και μετά την αναδιαμόρφωση

Δεδομένου ότι τα πρώτα μοντέλα εμφανίστηκαν στη Ρωσία μόνο το 2009, ακόμη και αυτά δεν έχουν ειδικά προβλήματαμε διάβρωση. Η κατασκευαστική εταιρεία φρόντισε σοβαρά για την αντιδιαβρωτική επεξεργασία, οπότε αν το αυτοκίνητο δεν έχει εμπλακεί σε σοβαρά ατυχήματα, το αμάξωμα είναι αρκετά ανθεκτικό. Αλλά το πάχος του μετάλλου είναι αδυναμίαόλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Εμφανίζονται βαθουλώματα πάνω του ακόμα και από το πάτημα. Τα μοντέλα pre-restyling έγιναν διάσημα για τα χαμηλής ποιότητας εσωτερικά υλικά τους, τα οποία χάνουν πολύ γρήγορα την εμφάνισή τους. Μετά την αναδιαμόρφωση, αυτό το πρόβλημα επιλύθηκε εν μέρει, αν και είναι πιθανό αυτό να οφείλεται μόνο στην ηλικία του αυτοκινήτου.

Σε παγετό ή βροχή, τα παράθυρα θολώνουν έντονα και τόσο τα παλιά όσο και τα ανανεωμένα μοντέλα υποφέρουν από αυτό το πρόβλημα. Γενικά, για όσους ενδιαφέρονται για την εμφάνιση και την κατάσταση του εσωτερικού του Chevy, είναι καλύτερο να ρίξουν μια πιο προσεκτική ματιά στις νεότερες τροποποιήσεις του αυτοκινήτου.

Κινητήρες Chevrolet Cruze και η αξιοπιστία τους

Οι πιο δημοφιλείς κινητήρες Chevrolet Cruze είναι βενζίνης 1,6 λίτρων. Το πιο συνηθισμένο είναι το F16D3. Έχει μελετηθεί πολύ καλά από οικιακούς τεχνικούς και η επισκευή του δεν είναι δύσκολη. Εάν παρακολουθείτε την κατάστασή του και το συντηρείτε έγκαιρα, δεν θα υπάρξουν προβλήματα κατά τη λειτουργία. Το F16D3 έχει τις ακόλουθες αδυναμίες:

  1. Ο ιμάντας χρονισμού αλλάζει μαζί με τους κυλίνδρους μετά από χιλιόμετρα 50-60.000 χλμ. Εάν δεν γίνει αυτό, μια σπασμένη ζώνη μπορεί να γυρίσει μεγάλες επισκευέςκινητήρα, καθώς τα έμβολα θα συναντήσουν τις βαλβίδες.
  2. Διαρροή συχνά καλύμματα βαλβίδων, τα οποία παραμορφώνονται από την υψηλή θερμοκρασία κάτω από την κουκούλα.

Ο δεύτερος κινητήρας 1,6 λίτρων είναι ο ECOTEC F16D4. Είναι διαφορετικός αυξημένη ισχύς, περισσότερο χαμηλή κατανάλωσηκαυσίμων και αυξημένων πόρων. Ο κινητήρας 1.8 είναι πιο σύγχρονος, η διάρκεια ζωής του είναι μεγαλύτερη, αν και είναι πολύ πιο ακριβή η επισκευή του.

Ο κινητήρας 1.4 με τουρμπίνα δεν είναι δημοφιλής στη Ρωσία, αν και κίνηση αλυσίδαςΙμάντα χρονισμού Μερικά επανασχεδιασμένα μοντέλα ήταν εξοπλισμένα με τέτοιους κινητήρες. Οι λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων δεν τους αρέσει αυτός ο κινητήρας, καθώς η επισκευή του είναι δαπανηρή και οι τεχνικοί δεν ξέρουν πώς να εργαστούν μαζί του.

Οι κινητήρες ντίζελ είναι πολύ σπάνιοι στην ΚΑΚ. Διατίθενται σε όγκους 1,7 και 2,0 λίτρων. Κινητήρες ντίζελβρίσκεται μόνο σε επανασχεδιασμένα μοντέλα. Αγορά μεταχειρισμένων αυτοκίνητο ντίζελ- είναι πάντα ένας κίνδυνος. Λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα του οικιακού καυσίμου ντίζελ, τα αυτοκίνητα συχνά σταματούν να ξεκινούν. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα συχνά το χειμώνα. Επιπλέον, η τουρμπίνα μπορεί επίσης να χαλάσει μετά από 150.000 χλμ.

Ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης Chevrolet Cruze

Το σασί των αυτοκινήτων κάθε έτους κατασκευής είναι αξιόπιστο. Πίσω ανάρτησηΔιαρκεί εύκολα για περίπου 100.000 km, μετά από τα οποία, πιθανότατα, θα πρέπει να αλλάξετε τα αθόρυβα μπλοκ. Η μπροστινή ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι ακόμη πιο αξιόπιστη, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, αρχίζει να απαιτεί επισκευές μετά από 150.000 km. Η επισκευή της ανάρτησης Chevrolet Cruze είναι απλή και τα περισσότερα πρατήρια καυσίμων μπορούν να τη χειριστούν εύκολα.

Στα μοντέλα των πρώτων ετών παραγωγής (pre-restayl), παρουσιάζονται τα ακόλουθα προβλήματα:

  1. Κατά την οδήγηση, οι δαγκάνες κροταλίζουν.
  2. Τα γνήσια αμορτισέρ χτυπούν κατά την οδήγηση κακούς δρόμους. Αυτό το πρόβλημα εξαλείφεται με την αντικατάστασή τους με μη γνήσια αμορτισέρ.
  3. Συχνά το υδραυλικό τιμόνι είναι πολύ θορυβώδες. Αυτό οφείλεται στην αντλία του. Μερικές φορές αρκεί να αντικαταστήσετε το υγρό στο υδραυλικό τιμόνι, αλλά τις περισσότερες φορές πρέπει να αλλάξετε την αντλία.

Μετά την πρώτη αναδιαμόρφωση, ο κατασκευαστής άκουσε τους καταναλωτές και εξάλειψε αυτά τα τρία προβλήματα. Στην περίπτωση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, η αντικατάσταση του συστήματος με ένα υδροηλεκτρικό βοήθησε.

Όσο για το κιβώτιο ταχυτήτων, προτείνεται κιβώτιο ταχυτήτων για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας μηχανικού τύπου. Τα αυτόματα είναι ακριβά στην επισκευή και η δυναμική ενός κινητήρα 1,6 ή 1,8 λίτρων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι αισθητά μικρότερη. Επομένως, συνιστάται για αγορά ένα ανασχεδιασμένο μοντέλο με κινητήρα 1,8 λίτρων και χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Για όσους είναι περιορισμένοι σε κεφάλαια και προτιμούν να επισκευάσουν το αυτοκίνητο με τα χέρια τους, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα pre-restyle, με έναν απλό κινητήρα F16D3 1,6 λίτρων.

Μοντέρνο ένα αυτοκίνητοέχει καλό χαρακτηριστικά ταχύτηταςΕπομένως, ο κύριος συντονισμός θα πρέπει να στοχεύει στην αύξηση της ασφάλειας του αυτοκινήτου, στην παράταση της διάρκειας ζωής του και στη βελτίωση της εμφάνισής του. Προσφέρουμε συντονισμό για το Chevrolet Cruze 2012-2015, το οποίο πληροί πλήρως αυτούς τους στόχους. Όλα τα μέρη είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα, επομένως είναι πιο ανθεκτικά σε γρατσουνιές, βαθουλώματα και άλλες φθορές από το χρώμα του αμαξώματος. Όλα τα στοιχεία συντονισμού για το Chevrolet Cruze 2013-2014 είναι εγκατεστημένα στις οπές του αμαξώματος που προβλέπονται για το σκοπό αυτό.

Εκ τούτου, αυτοεγκατάστασηΤα αξεσουάρ Chevrolet Cruze είναι διαθέσιμα σε κάθε οδηγό. Εγκαθιστώντας τον συντονισμό που προσφέρει το κατάστημά μας, θα προστατεύσετε τα μαρσπιέ της πόρτας από γρατσουνιές και σκουριά και τα καλύμματα του ψυγείου όχι μόνο θα αλλάξουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου, καθιστώντας το πιο κομψό, αλλά θα αυξήσουν και την προστασία του συστήματος ψύξης. Οι γρίλιες από ανοξείδωτο χάλυβα προστατεύουν καλύτερα το ψυγείο από τις πλαστικές που τοποθετούνται στο εργοστάσιο. Στο έδαφος της Μόσχας είναι δυνατό Γρήγορη παράδοσηεπιλεγμένα στοιχεία συντονισμού. Τα εξαρτήματα αποστέλλονται στις περιοχές μεταφορικές εταιρείεςή Russian Post.

Οι αλλαγές στα εργοστασιακά αυτοκίνητα μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: τεχνικός συντονισμόςκαι διαφορετικό στυλ. Στο διαδικτυακό σούπερ μάρκετ ObvesMag σας προσφέρουμε να αγοράσετε αξεσουάρ για το Chevrolet Cruze, αυτό θα κάνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο όμορφο και βολικό. Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα χαρούν όχι τόσο να ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους όσο να εγκαταστήσουν χρήσιμα πρόσθετα. Αγοράστε tuning από κορυφαίες ρωσικές και ξένες κατασκευαστικές εταιρείες και μπορείτε να θαυμάσετε τη μοναδική και αξέχαστη εμφάνιση του αυτοκινήτου σας κάθε μέρα.

Αξεσουάρ Chevrolet Cruze 1 αναδιαμόρφωση

Πωλείται σε καταστήματα τεράστια ποικιλίααξεσουάρ για τον συντονισμό του Chevrolet Cruze και οι πελάτες μας κάνουν συνεχώς την ερώτηση: τι να προσέξετε πρώτα; Είμαστε έτοιμοι να σας προτείνουμε πρώτα να προσέχετε τα πράγματα χωρίς τα οποία η λειτουργία του αυτοκινήτου δεν θα είναι πολύ ευχάριστη και εύκολη. Είναι απαραίτητο να αγοράσετε χαλάκια αυτοκινήτου για το εσωτερικό κάθε αυτοκινήτου που θα βοηθήσουν στην αποφυγή της βροχής και θα διατηρήσουν την υγρασία. ΣΕ σύγχρονο αυτοκίνητοΌχι μόνο υπάρχει κίνδυνος διάβρωσης, αλλά υπάρχει και κίνδυνος ηλεκτρικής βλάβης, η οποία αποτελεί μεγάλη απειλή.

Άλλος τύπος σημαντικές αλλαγές– τοποθέτηση προσωπίδων στα παράθυρα και το καπό. Αυτός ο συντονισμός θα προστατεύσει το Chevrolet Cruze από τον άνεμο και τη βρωμιά. Στην ObvesMag πουλάμε εκτροπείς όλων των σχημάτων και τύπων. Συμπεριλαμβανομένων των εκτροπέων με γυαλιστερά καλούπια: τέτοια αξεσουάρ φαίνονται υπέροχα.

Η κατεύθυνση προτεραιότητας του συντονισμού του αναδιαμόρφωσης Chevrolet Cruze 1, για το οποίο είναι γνωστό το ηλεκτρονικό μας κατάστημα, είναι η εφαρμογή κιτ αμαξώματος και μαρσπιέ από ανοξείδωτο χάλυβα. Τα άνετα υποπόδια βοηθούν στην προσγείωση και κάνουν τη λειτουργία των SUV πιο άνετη. Χωρίς κατώφλια, μπορεί να είναι αδύνατο για τα παιδιά και τους ηλικιωμένους να μην λερώσουν τα ρούχα και τα παπούτσια τους με αυτά, είναι πιο βολικό να καθαρίσετε την οροφή από το χιόνι ή να τοποθετήσετε ένα κουτί αποσκευών.

Ένα πρακτικό κιτ αμαξώματος από σίδερο θα σας βοηθήσει να σώσετε τις πλαστικές πόρτες και τις πόρτες του αυτοκινήτου από την επαφή με τους γείτονες στο πάρκινγκ και από διάφορα άλλα προβλήματα. Πολλά μικροατυχήματα θα σας περάσουν με τη βοήθεια του συναρμολόγηση υψηλής ποιότηταςκαι χοντρό μέταλλο. Αυτή η ρύθμιση για την ανανέωση του Cruze 1 είναι απολύτως σημαντική όταν οδηγείτε σε δρόμους κακής ποιότητας ή σε μια στενή σύγχρονη μητρόπολη με πολλή κίνηση.

Έχουμε επίσης έναν τεράστιο αριθμό αξεσουάρ για τη ρύθμιση του εσωτερικού και εμφάνισηαυτο. Διάφορα καλύμματα για καθρέφτες, λασπωτήρες και στοπ κουκούλας. Οποιοδήποτε παρόμοιο αξεσουάρ θα κάνει την εμφάνιση σύγχρονο αυτοκίνητοπιο κομψό και δυναμικό. Έχετε την ευκαιρία να εγκαταστήσετε τον συντονισμό μας μόνοι σας ή στο δικό μας κέντρο εξυπηρέτησηςκατά τη στιγμή της αγοράς. Θα παραδώσουμε τα αγαθά μας σε όλη τη Μόσχα με κούριερ ή σε οποιαδήποτε πόλη της Ρωσίας με μεταφορικές εταιρείες: είναι γρήγορο, βολικό και φθηνό.