Την τελευταία δεκαετία, μπορέσαμε να παρατηρήσουμε τη διαδικασία ολικής ηλεκτρονοποίησης των αυτοκινήτων. Οι κατασκευαστές προσπαθούν να παρέχουν ηλεκτρονικά είδη σε οποιαδήποτε μονάδα και συναρμολόγηση όχημα, εισάγουν όλο και περισσότερα νέα συστήματα με ψηφιακή διεπαφή, με στόχο την παροχή, την άνεση, την αξιοπιστία του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός ήταν ο κύριος πονοκέφαλος για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Αρκεί να αναφέρουμε ότι σε ορισμένα αυτοκίνητα το μήκος όλων των καλωδίων ξεπερνά το ενάμισι χιλιόμετρο και το βάρος πλησιάζει το ένα εκατοστό. Είναι σαφές ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο να παρακολουθηθεί μια τέτοια οικονομία και σε περίπτωση σπασίματος ή βραχυκύκλωσης της ηλεκτρικής καλωδίωσης, εντοπισμός προβληματικό σημείογίνεται όλο και πιο δύσκολο.

Αιτίες στατικού ηλεκτρισμού.

Μία από τις συνέπειες τέτοιων δυσλειτουργιών είναι η λεγόμενη «βλάβη στη γείωση», που εκδηλώνεται με ηλεκτροπληξία. Δεδομένου ότι η τάση του ενσωματωμένου ηλεκτρικού δικτύου είναι χαμηλή - 12 V - αυτό δεν απειλεί την υγεία των ανθρώπων μέσα στο αυτοκίνητο. Ωστόσο, θα πρέπει να αναγνωριστεί ότι οι πηγές ηλεκτροπληξίας στο όχημα ενδέχεται να μην σχετίζονται με ηλεκτρικό εξοπλισμό. Επιπλέον, μεταξύ των βασικών λόγων για τους οποίους το μηχάνημα ταλαιπωρείται, η δυσλειτουργία του ηλεκτρικού τμήματος δεν είναι σε καμία περίπτωση η πρώτη θέση. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα με.

Αιτίες καταπόνησης σε μεταλλικά μέρη αυτοκινήτου

Όλο και πιο συχνά γίνονται τα παράπονα οδηγών και επιβατών ότι το αυτοκίνητο έχει ηλεκτροπληξία. Η κατάσταση είναι πραγματικά εκτός ελέγχου. Αλλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν φταίνε για αυτό. Αντιθέτως, ενδιαφέρονται για τον οδηγό/επιβάτες. Ωστόσο, αυτό το φαινόμενο στις περισσότερες περιπτώσεις δεν αποτελεί πραγματικά απειλή για την ανθρώπινη υγεία, καθώς συνδέεται με την εμφάνιση στατικού ηλεκτρισμού. Όμως οι δυσάρεστες αισθήσεις που βιώνονται κατά τη διάρκεια ενός μικροσόκ εξακολουθούν να είναι επώδυνες και σίγουρα δεν δίνουν ευχαρίστηση στα υποκείμενα που τις δέχθηκαν.

Υπάρχει η άποψη ότι το μέγεθος της διαφοράς δυναμικού του στατικού ηλεκτρισμού μπορεί να φτάσει τιμές της τάξης των εκατοντάδων βολτ, και αυτό είναι ήδη μια σημαντική τιμή. Στην πραγματικότητα, το επίπεδο τάσης είναι σημαντικά χαμηλότερο και η διάρκεια της εκφόρτισης είναι τόσο μικρή που ένα τέτοιο χτύπημα απλά δεν έχει χρόνο να προκαλέσει απτή βλάβη στην περιοχή του σώματος που το ένιωσε. Όπως και να έχει, αλλά αν οι ηλεκτροπληξίες γίνονται συχνές, αυτό το φαινόμενο μπορεί και πρέπει να αντισταθεί, και για αυτό πρέπει να καταλάβετε ποιο σύγχρονο αυτοκίνητομπορεί να υπάρχουν πηγές ρεύματος σε μεταλλικές επιφάνειες.

Η ηλεκτροστατική είναι γνωστή σε όλους μας από τα μαθήματα της σχολικής φυσικής. ΣΕ πραγματική ζωήσυναντάμε αυτό το φαινόμενο αρκετά σπάνια, και το αυτοκίνητο είναι ακριβώς το μέρος όπου, λόγω μιας σειράς αντικειμενικούς λόγουςαυτή η φυσική διαδικασία εκδηλώνεται συχνότερα. Συνήθως ο οδηγός και οι επιβάτες σοκάρονται όταν φεύγουν από το αυτοκίνητο, κάτι που εξηγείται από τη συσσώρευση ηλεκτροστατικού φορτίου στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Ένας σημαντικός παράγοντας που συμβάλλει στη συσσώρευση στατικού φορτίου είναι η χαμηλή υγρασία του αέρα (σε επίπεδο υγρασίας 85% ή περισσότερο, η υγρασία που περιέχεται στον αέρα απορροφά αποτελεσματικά τα ελεύθερα ηλεκτρόνια).

Συχνά κύριος λόγοςηλεκτροστατική τάση είναι το ρουχισμό, ειδικά που περιέχει μεγάλο ποσοστό συνθετικών υλικών ή εντελώς συνθετικό. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μετά από μεγάλα ταξίδια, οι ηλεκτροπληξίες θα είναι μόνιμες, αν και τυχαίες. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για την ταπετσαρία των καθισμάτων, του εσωτερικού και των καρτών θυρών. Οι λάτρεις του ντυσίματος του αυτοκινήτου τους με καλύμματα θα πρέπει επίσης να ελέγχουν αν είναι κατασκευασμένα από υλικό που συμβάλλει στη συσσώρευση στατικού ηλεκτρισμού.

Είναι πιθανό ότι ο λόγος για τον οποίο το αυτοκίνητο υφίσταται ηλεκτροπληξία κατά την έξοδό του είναι ότι το ίδιο το αμάξωμα υπόκειται στη συσσώρευση στατικού φορτίου. Όταν οδηγείτε σε ξηρό καιρό, η ροή του εισερχόμενου αέρα που κυλάει στο αυτοκίνητο περιέχει σημαντική ποσότητα σωματιδίων σκόνης, τα οποία, όπως γνωρίζετε, είναι καλές μπαταρίεςφορτισμένα ιόντα. Κατά την επαφή με το σώμα, αυτά τα ιόντα ρέουν στο μέταλλο, δημιουργώντας ένα ηλεκτροστατικό πεδίο, το οποίο, με τη σειρά του, σε επαφή με μια επιφάνεια με το αντίθετο φορτίο, προκαλεί εκκένωση. Η δύναμή του θα εξαρτηθεί από το πόσο καιρό έχει συσσωρευτεί η στατική ενέργεια. Εάν αμέσως μετά μεγάλο ταξίδιβγείτε από το αυτοκίνητο μια ζεστή καλοκαιρινή μέρα, είναι πιθανό το ηλεκτρικό πεδίο του χεριού σας να είναι σε ρόλο δέκτη εκκένωσης.

Ωστόσο, αυτός είναι ο λόγος που είναι σπάνιος, και ορισμένοι ειδικοί υποστηρίζουν ακόμη και ότι ένα τέτοιο φαινόμενο είναι αδύνατο, καθώς το φορτίο των σωματιδίων σκόνης είναι αμελητέα και όταν χτυπήσει στο σώμα του αυτοκινήτου, το φορτίο εξαπλώνεται σε ολόκληρη την επιφάνεια, βρίσκοντας περιοχές με το αντίθετο φορτίο όπου η στατική διαχέεται εντελώς. Μια πολύ πιο εύλογη εκδοχή είναι η συσσώρευση στατικού στα ρούχα σας από συνθετικά υφάσματα. Επικοινωνώντας με την ταπετσαρία καθισμάτων, η οποία σε αυτοκίνητα μεσαίου και προϋπολογισμού κατηγορία τιμήςΕίναι επίσης κατασκευασμένο από υφάσματα με υψηλό ποσοστό συνθετικών, τα ρούχα γίνονται φυσικός δέκτης στατικού. Και όταν έρθει η ώρα να φύγουμε από το αυτοκίνητο, ανοίγουμε την πόρτα, πιάνουμε το εξωτερικό της μεταλλικό μέρος και νιώθουμε ένα ελαφρύ αλλά δυσάρεστο ηλεκτροπληξία.

Ας το σημειώσουμε διαφορετικοί άνθρωποιτα αγώγιμα χαρακτηριστικά του δέρματος μπορεί να ποικίλλουν μέσα σε αρκετά μεγάλα όρια, επομένως για κάποιους μια τέτοια εκκένωση θα είναι σχεδόν ανεπαίσθητη, ενώ για άλλους μπορεί να είναι αρκετά επώδυνη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αλλαγή ρούχων ή υλικού ταπετσαρίας θα λύσει δραστικά το πρόβλημα της ηλεκτροστατικής, και αν όχι, τότε η αιτία θα πρέπει να αναζητηθεί αλλού.

Βλάβη καλωδίων υψηλής τάσης

Δυστυχώς, ένα τέτοιο φαινόμενο όπως η διάσπαση εκρηκτικών εμφανίζεται αρκετά συχνά. Μπορεί ακόμη να υποστηριχθεί ότι για οποιοδήποτε αυτοκίνητο με σταθερά χιλιόμετρα, αυτό είναι περισσότερο κανόνας παρά δυσλειτουργία. Ο λόγος δεν είναι απαραίτητα μια κατεστραμμένη καλωδίωση - η υγρασία, η σκόνη και η βρωμιά συμβάλλουν στη διαρροή ρεύματος. Και όχι μόνο από κεριά ή πηνίο ανάφλεξης - ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι κυριολεκτικά γεμάτο με ηλεκτρονικά. Τρίψιμο καλωδίων, χαλάρωση συνδέσμων, παραβιάσεις του μονωτικού στρώματος - όλοι αυτοί οι λόγοι οδηγούν στο γεγονός ότι όταν το αγγίζετε, θα λάβετε ηλεκτροπληξία. Είναι απίθανο να είστε τόσο ένθερμος ιδιοκτήτης για μεγάλο χρονικό διάστημα που να πλένετε τα καλώδια και τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου κάτω από την κουκούλα κάθε μέρα.

Αν όμως υπάρχουν υποψίες ότι η αιτία των στατικών εκκενώσεων έγκειται χώρο του κινητήρα- Αυτό είναι εύκολο να το ελέγξετε χωρίς δοκιμαστές: απλά κοιτάξτε το χώρο του κινητήραμε τον κινητήρα να λειτουργεί στο απόλυτο σκοτάδι. Αν υπάρχει συνεχής βλάβη, σίγουρα θα το δείτε. Σε τέτοιες περιπτώσεις, φυσικά, είναι απαραίτητο να ληφθούν σχετικά μέτρα, διαφορετικά μπορεί να εξελιχθεί μια μικρή ενόχληση μεγάλο πρόβλημα. Οπότε το "breakdown to ground" είναι ένα από τα πιο κοινές αιτίεςΓιατί είναι ηλεκτρικό όταν ανοίγετε την πόρτα του αυτοκινήτου;

Άλλα εξαρτήματα του οχήματος

Μια διαφορά δυναμικού μπορεί επίσης να προκύψει σε άλλα μέρη του οχήματος. Ένα παράδειγμα είναι το σύστημα πέδησης: η επαφή των τακακιών με την επιφάνεια των δίσκων δεν είναι επίσης πλήρης χωρίς την εμφάνιση έντασης ηλεκτρικού πεδίου και υπό ευνοϊκές συνθήκες, το συσσωρευμένο φορτίο μπορεί να ρέει στο σώμα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, της διαδικασίας ακινητοποίησης προηγείται το φρενάρισμα, οπότε κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο, το σώμα του μπορεί επίσης να κλονιστεί. Επιπλέον, μπορεί να συσσωρευτεί στατική ζάντεςαπλά λόγω της περιστροφής τους κατά την οδήγηση. Το πρόβλημα επιλύεται με τη χρήση ειδικών αντιστατικών συσκευών.

Πόσο επικίνδυνος είναι ο στατικός ηλεκτρισμός;

Από το σχολικό εγχειρίδιο της φυσικής είναι γνωστό ότι η δράση ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΚΚΕΝΩΣΗμπορεί να είναι επικίνδυνο μόνο σε επίπεδο τάσης μετρημένο σε εκατοντάδες και χιλιάδες βολτ. Σε ένα αυτοκίνητο, τέτοιες τιμές απλά δεν προέρχονται από πουθενά και δεδομένης της μικρής διάρκειας έκθεσης σε στατικό φορτίο, δεν μιλάμε για βλάβη στην υγεία. Αν αφήσουμε κατά μέρος τα επιχειρήματα σχετικά με τη μεταβλητότητα του ορίου πόνου σε διαφορετικούς ανθρώπους, εκτός από δυσάρεστες αισθήσεις διαφορετικής ισχύος, δεν μιλάμε για άλλες απτές συνέπειες. Αλλά η παρουσία ηλεκτροστατικών θεωρείται απαράδεκτη σε περιπτώσεις όπου μπορεί να υπάρχουν εύφλεκτες ουσίες στην περιοχή δράσης του φορτίου. Σε ένα αυτοκίνητο, αυτοί μπορεί να είναι, για παράδειγμα, ατμοί βενζίνης.

Ένας μικρός σπινθήρας αρκεί για να προκαλέσει προβλήματα και ο σπινθήρας είναι σχεδόν σταθερός σύντροφος μιας στατικής εκκένωσης. Επομένως, πρέπει να είστε πολύ ευαίσθητοι σε πιθανές διαρροές καυσίμου και εάν μυρίσετε βενζίνη ή υγροποιημένο αέριο (όταν χρησιμοποιείτε HBO), πρέπει να μάθετε αμέσως την αιτία και να την εξαλείψετε. Υπάρχει ένας άλλος έμμεσος κίνδυνος από τον στατικό ηλεκτρισμό. Γεγονός είναι ότι ο οδηγός, όσο έμπειρος κι αν είναι, δεν εκτελεί όλες τις λειτουργίες που σχετίζονται με την οδήγηση αυτοκινήτου ασυναίσθητα. Και η οδήγηση σε πυκνή κίνηση στην πόλη απαιτεί πλήρη συγκέντρωση καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, χωρίς να αφήνει χρόνο στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να χαλαρώσει.

Κάτω από τέτοιες συνθήκες, μια τυχαία εκκένωση ρεύματος μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου. Όταν οδηγείτε υψηλή ταχύτηταΈνα κλάσμα του δευτερολέπτου είναι αρκετό για ένα ανεξέλεγκτο αυτοκίνητο να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα. Το στατικό λοιπόν δεν είναι τόσο ακίνδυνο όσο λένε. Σε κάθε περίπτωση, σε σχέση με το αυτοκίνητο.

Τελικά, μην ξεχνάςκαι ότι εάν, λόγω της μικρής τιμής του στατικού φορτίου για ένα άτομο, δεν είναι επικίνδυνο, τότε για ευαίσθητα ηλεκτρονικά που λειτουργούν σε τάσεις της τάξης πολλών βολτ, μπορεί ήδη να οδηγήσει σε αποτυχίαβέβαιος ηλεκτρονικό εξάρτημα. Αν λοιπόν σοκάρεστε όταν αγγίζετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου, αυτό το φαινόμενο πρέπει να καταπολεμηθεί.

Πώς να απαλλαγείτε από τον στατικό ηλεκτρισμό

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω γεγονότα και λαμβάνοντας επίσης υπόψη ότι το ίδιο το ηλεκτροπληξία είναι πολύ δυσάρεστο, έστω και μόνο λόγω του απροσδόκητου του, μπορεί να υποτεθεί ότι εκείνοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων των οποίων το αυτοκίνητο παθαίνει συχνά ηλεκτροπληξία αναζητούν τρόπους για να εξαλείψουν αυτό το φαινόμενο. Για αυτό θα μιλήσουμε τώρα, αφού έχουν εφευρεθεί τρόποι αντιμετώπισης της στατικής. αρκετά. Περιγράφουμε εκείνα που, κατά τη γνώμη μας, αξίζουν προσοχής:

1. Σε περιπτώσεις όπου οι εκκενώσεις είναι αρκετά ισχυρές και εμφανίζονται συχνά, υπάρχει μόνο μία κύρια συμβουλή - μια επίσκεψη σε ένα σέρβις αυτοκινήτων. Είναι πολύ πιθανό η αιτία να βρίσκεται σε ελαττωματικό ηλεκτρικό εξοπλισμό, ο οποίος από μόνος του είναι επικίνδυνος. Λόγω της αυξημένης πολυπλοκότητας του ηλεκτρικού κυκλώματος ενός σύγχρονου αυτοκινήτου, είναι εξαιρετικά δύσκολο για έναν μη ειδικό να βρει μόνος του την αιτία μιας διαρροής τάσης. Ένας επαγγελματίας ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων, χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό (autoscanner), θα είναι σε θέση να εντοπίσει γρήγορα τα περισσότερα προβλήματα δικτύου και, κατά συνέπεια, να τα εξαλείψει, εξοικονομώντας σας από πιθανά προβλήματα.
2. Σίγουρα πολλοί από εμάς έχουμε προσέξει επανειλημμένα αυτοκίνητα, στο πίσω μέρος των οποίων υπήρχαν λαστιχένιες λωρίδες κρεμασμένες στο έδαφος. Αυτό είναι αποτελεσματική θεραπεία, επιτρέποντάς σας να απαλλαγείτε από την εμφάνιση στατικού ηλεκτρισμού στο σώμα του μηχανήματος. Και για μια συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων (για παράδειγμα, για ένα φορτηγό καυσίμων), η παρουσία μιας τέτοιας συσκευής γείωσης είναι υποχρεωτική. Μπορείτε να το επαληθεύσετε εύκολα και εδώ χρησιμοποιείται μια πιο αξιόπιστη συσκευή - μια μεταλλική αλυσίδα, η οποία, κατά τη διάρκεια της κίνησης, σε επαφή με το οδόστρωμα, της δίνει όλο το συσσωρευμένο στατικό φορτίο. Τα καταστήματα πωλούν αντιστατικές ταινίες γραφίτη/αλουμινίου με βάση το καουτσούκ, που κοστίζουν μια δεκάρα και δεν χρειάζονται πολύ χρόνο για να εγκατασταθούν.
3. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι επενδεδυμένο με υλικά επιρρεπή στα στατικά, θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να αγοράσετε καλύμματα καθισμάτων με αντιστατικές ιδιότητες, τα οποία είναι πολύ πιο εύκολα και φθηνότερα από την αλλαγή ταπετσαρίας.
   
4. Φυσικά, ακριβώς η ίδια συμβουλή ισχύει και για τα ρούχα σας. Σε κάθε περίπτωση, αν σχεδιάζετε ένα ταξίδι με αυτοκίνητο, προσπαθήστε να φοράτε μόνο πράγματα από φυσικά υφάσματα.
5. Δεδομένου ότι ο στατικός ηλεκτρισμός εμφανίζεται μόνο σε συνθήκες χαμηλής υγρασίας αέρα, ένα από τα αποτελεσματικά μέσα για να απαλλαγούμε από αυτόν είναι η υγρασία της καμπίνας. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά αερολύματα ή υγραντήρες εξατμιστή, η επίδραση των οποίων είναι παρόμοια με τα αρώματα αυτοκινήτων. Σημειώστε ότι ο ίδιος ο ξηρός αέρας είναι αρκετά επιβλαβής για το σώμα, επομένως η χρήση υγραντήρα θα είναι χρήσιμη ακόμα και αν δεν υπάρχει πρόβλημα με στατικά.
6. Μπορεί να είναι αρκετά αποτελεσματικό να χρησιμοποιείτε ειδικά σπρέι που θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία των επιφανειών των καθισμάτων. Είναι αλήθεια ότι η δράση τους είναι περιορισμένη χρονικά, αλλά εάν άλλες μέθοδοι δεν είναι εφαρμόσιμες σε μια συγκεκριμένη περίπτωση, μπορεί να εφαρμοστεί και αυτή.
   
7. Όσο πιο συχνά κάνετε υγρό καθαρισμό μέσα στο αυτοκίνητο, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να αντιμετωπίσετε ένα τόσο δυσάρεστο φαινόμενο όπως η εκκένωση στατικού ηλεκτρισμού. Έχουμε ήδη εξηγήσει τον λόγο - ένα υγρό περιβάλλον βοηθά στη μείωση της ηλεκτρικής αγωγιμότητας του αέρα.
8. Τέλος, το τελευταίο χρήσιμες συμβουλές, απαντώντας στην ερώτηση "τι να κάνετε εάν το μηχάνημα χτυπήσει ακανόνιστα." Εάν θέλετε να ασφαλιστείτε από τέτοιες εκπλήξεις, πριν φύγετε από το αυτοκίνητο, αγγίξτε οποιοδήποτε μεταλλικό μέρος μέσα στην καμπίνα. Με αυτόν τον τρόπο, θα μειώσετε το ηλεκτρικό δυναμικό του δέρματός σας, ελαχιστοποιώντας την πιθανότητα λήψης στατικής εκκένωσης. Αυτή η μέθοδοςισχύει πάντα, ειδικά εάν για κάποιο λόγο δεν θέλετε να χρησιμοποιήσετε άλλες μεθόδους.

Βγαίνετε από το αυτοκίνητο και εκείνη τη στιγμή σας σοκάρει αλύπητα. Θυμάστε εκείνη την ντροπιαστική στιγμή; Σήμερα θα διαπιστώσουμε την αιτία μιας τέτοιας αυξημένης επιθετικότητας του αυτοκινήτου και θα την εξαλείψουμε.

Γιατί το αυτοκίνητο παθαίνει ηλεκτροπληξία;

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να κατανοήσετε τον λόγο για την εμφάνιση αυτής της, για να το θέσω ήπια, επιθετικής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου σας. Σύμφωνα με τους νόμους της φυσικής, το αυτοκίνητο αρχίζει να χτυπά με ρεύμα ως αποτέλεσμα των εκκενώσεων στατικού ηλεκτρισμού, παρεμπιπτόντως, μπορεί να σχηματιστεί για διάφορους λόγους - λόγω της ηλεκτροδότησης του αμαξώματος του αυτοκινήτου ή/και των ρούχων σας, όπως καθώς και ταπετσαρίες ή καλύμματα καθισμάτων. Και το πιο δυσάρεστο, δεδομένου ότι ετοιμαζόμαστε να υποδεχτούμε την άνοιξη και το καλοκαίρι, η ένταση της ηλεκτροδότησης είναι μεγαλύτερη, όσο χαμηλότερη είναι η υγρασία. Το μόνο που μπορεί να ηρεμήσει σε μια τέτοια κατάσταση είναι ότι παρά το γεγονός ότι η ηλεκτρική εκκένωση συνοδεύεται από δυσάρεστες αισθήσεις πόνου, είναι απολύτως ασφαλές για τον άνθρωπο.

Ανεξάρτητα από το πόσο βαρετό και κουραστικό μπορεί να φαίνεται, αλλά χωρίς να εξηγήσετε κάποιους φυσικούς νόμους, δεν θα λειτουργήσει για να φτάσετε στην καρδιά του προβλήματος, επομένως πρέπει να μιλήσετε λίγο για αυτούς. Όπως ήδη αναφέρθηκε, ο λόγος που το αυτοκίνητο είναι σοκαρισμένο έγκειται στην εμφάνιση στατικού ηλεκτρισμού. Ας δούμε την πηγή του στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Όλα είναι απλά εδώ - ο ηλεκτρισμός εμφανίζεται στο σώμα όταν τρίβεται στον αέρα (θυμηθείτε το μάθημα της σχολικής φυσικής και την εμπειρία με ένα ραβδί από εβονίτη). Επιπλέον, αυτό μπορεί να συμβεί όχι μόνο όταν το αυτοκίνητο κινείται, αλλά και υπό την επίδραση του ανέμου, ακόμα κι αν ξεκουράζεται στο χώρο στάθμευσης. Την ώρα που κάποιος προσπαθεί να κλείσει την πόρτα του αυτοκινήτου, τα ηλεκτρικά φορτία του αμαξώματος και του ατόμου εξισορροπούνται από το ίδιο ηλεκτροπληξία.

Η απουσία ηλεκτρικού φορτίου στο αμάξωμα του αυτοκινήτου δεν σώζει πάντα τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου από τέτοιους κεραυνούς. Εδώ πρέπει ήδη να κατηγορήσουμε τα ρούχα, ειδικά τα συνθετικά ή μάλλινα ρούχα, τα οποία, ως αποτέλεσμα της τριβής στα καλύμματα των καθισμάτων, συσσωρεύουν σημαντικό ηλεκτρικό φορτίο. Τη στιγμή που ένα άτομο αφήνει το αυτοκίνητο, αγγίζοντας το, λαμβάνει χώρα η παραπάνω διαδικασία εξισορρόπησης φόρτισης.

Πώς να διορθώσετε το πρόβλημα;

Πώς να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, πώς να επιστρέψετε το αυτοκίνητο στην προηγούμενη φιλικότητα και φιλοξενία του; Η προφανής απάντηση είναι να φοράτε ρούχα από φυσικά υφάσματα, καθώς και η απουσία συνθετικών ακαθαρσιών στα καλύμματα των καθισμάτων. Αλλά πρέπει να παραδεχτούμε ότι τέτοιες μέθοδοι δεν εγγυώνται 100% αποτέλεσμα, επιπλέον, υπάρχουν πολλά περισσότερα αποτελεσματικούς τρόπους. Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για ειδικές αντιστατικές ταινίες που προσφέρονται στη συλλογή οποιουδήποτε καταστήματος αξεσουάρ αυτοκινήτου, οι οποίες συνδέονται μεταξύ του αμαξώματος και του εδάφους. Μόνο κατά την επιλογή τους, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μόνο τα μοντέλα με αγώγιμο υλικό πλήρωσης (γραφίτης, σκόνη αλουμινίου) είναι τα πιο αποτελεσματικά, σε έσχατη λύση, με σύρμα μέσα, οπότε μην περιμένετε να κοπεί παλιό καουτσούκη ταινία θα απαλλαγεί από το ρεύμα χτυπήματος. Η επεξεργασία των καλυμμάτων με αντιστατικό σπρέι θα μειώσει επίσης τον βαθμό ηλεκτρισμού.

Όλες οι παραπάνω μέθοδοι θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε την επιθετικότητά σας σιδερένιο άλογοΩστόσο, για να το πούμε έτσι, για να εδραιώσετε το αποτέλεσμα και να εγγυηθείτε πλήρως την ασφάλεια, σας συμβουλεύουμε να ακολουθήσετε ορισμένες συστάσεις σχετικά με την έξοδο από το αυτοκίνητο. Έτσι, έχοντας ανοίξει την πόρτα με την πρόθεση να αφήσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου, πρέπει να πιάσετε τη μεταλλική άκρη της πόρτας με το χέρι σας (προσοχή: όχι από τη λαβή!) Και μόνο μετά από αυτό να πατήσετε το πόδι σας στο έδαφος. Το κλείσιμο της πόρτας με ένα μέρος του σώματος που καλύπτεται από ρούχα μπορεί να μειώσει τον πόνο. Και το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το δέρμα του χεριού από πάνω έχει μεγαλύτερη αντίσταση από αυτό η εσωτερικη ΠΛΕΥΡΑ, λάβετε αυτό υπόψη την επόμενη φορά που θα βγείτε από το επιθετικό αυτοκίνητό σας.

Συμβαίνει ότι το γηγενές αυτοκίνητο αρχίζει να προικίζει ανελέητα με "φορτώσεις ζωντάνιας" - να σοκάρει κάθε φορά που προσπαθείτε να βγείτε από αυτό μετά το τέλος του ταξιδιού. Εξαιτίας αυτού, πρέπει να είστε δημιουργικοί και να ανοίγετε/κλείνετε τις πόρτες της μονάδας με τη βοήθεια του σώματος ή ακόμα και από το πόδι, κάτι που δεν έχει πολύ θετική επίδραση στην κατάσταση βαφήκαι το σώμα στο σύνολό του.

Είναι λογικό ότι παρόμοιο πρόβλημανα εξαλειφθεί, αλλά είναι δυνατόν να γίνει αυτό χωρίς να χρειάζεται να πληρώσετε για ακριβά πρατήρια;

Γιατί συμβαίνει αυτό?

Για να εξαλείψετε το αποτέλεσμα, πρέπει να βρείτε την αιτία του. Ας ξεκινήσουμε με το πιο δημοφιλές, που είναι το πιο αναξιόπιστο και παράλογο.

Έτσι, στα φόρουμ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, υπάρχουν εικασίες ότι το σώμα ενός αυτοκινήτου ή φορτηγού ενεργοποιείται λόγω του γεγονότος ότι κερδίζει φόρτιση κατά την οδήγηση, όταν ο αέρας τρίβεται κατά μήκος του σώματος της μονάδας.

Ως αποτέλεσμα, όσο πιο βρώμικο είναι το όχημα, τόσο πιο ενεργά θα σας προκαλεί πόνο. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα πλήρες ψέμα, που πιθανότατα επινοήθηκε από τους ιδιοκτήτες των πλυντηρίων αυτοκινήτων.

Ο πραγματικός λόγος για τον οποίο το σώμα αποκτά στατικό ηλεκτρικό φορτίο μπορεί να είναι ο εξής:

• Τα ρούχα του επιβάτη τρίβονται στα συνθετικά καλύμματα των καθισμάτων, προκαλώντας τη συσσώρευση στατικού ηλεκτρισμού στον επιβάτη.
• Το αυτοκίνητο έχει σφάλματα στην καλωδίωση ή το αμάξωμα είναι σπασμένο.
• Μια άλλη απάντηση στο γιατί το μηχάνημα σοκάρει συνεχώς είναι η έλλειψη αντιστατική ταινίακαι άλλες συσκευές που αφαιρούν την υπερβολική συσσωρευμένη ενέργεια.

Ακόμα κι αν όλες αυτές οι συνθήκες δεν ισχύουν σε σχέση με το όχημά σας, τότε η ένταση του ηλεκτρικού πεδίου μπορεί να προκύψει ακόμη και από την επαφή δίσκοι φρένωνμε τακάκια ή από την περιστροφή των τροχών κατά την κίνηση. Εξαιτίας αυτού, κάθε αυτοκίνητο είναι μάλλον εξειδικευμένο φορτηγάειδικότερα, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με αντιστατικά εξαρτήματα.

Μην ξεχνάτε ότι υπάρχει ένας άλλος λόγος για να μελετήσετε όλες τις συστάσεις σχετικά με ενέργειες σε περίπτωση που το μηχάνημα πάθει σοκ. Βρίσκεται στην ικανότητα των ρούχων μας να ηλεκτρίζονται κατά τη διαδικασία τριβής σε μάλλινα ή συνθετικά καλύμματα. Ως αποτέλεσμα, συσσωρεύεται ένα αξιοπρεπές στατικό φορτίο στους επιβάτες, το οποίο "αποστράγγιση στο σώμα"μόλις το αγγίξουν. Επιπλέον, μπορείτε να «πιάσετε» μια σπίθα όχι μόνο όταν φεύγετε από το όχημα, αλλά και απλά αγγίζοντας οποιοδήποτε από τα εσωτερική λεπτομέρειακατασκευασμένο από μέταλλο.

Τι να κάνω?

Η πιο στοιχειώδης λύση στο πρόβλημα του τι πρέπει να κάνετε εάν το μηχάνημα χτυπάει τακτικά είναι η χρήση σπρέι με αντιστατικό αποτέλεσμα. Πρέπει να ψεκάζονται όχι μόνο στα καλύμματα, αλλά και στα ρούχα και τους επιβάτες σας. Συμφωνήστε ότι αυτό δεν είναι πάντα βολικό και σας επιτρέπει να μειώσετε το επίπεδο της συσσωρευμένης φόρτισης, αλλά όχι να το αφαιρέσετε εντελώς. Εάν το αποτέλεσμα που προκύπτει δεν είναι αρκετό για άνετη χρήση, τότε διορθώστε το πρόβλημα με πραγματικά διαφορετικές μεθόδους.

Για παράδειγμα, πραγματοποιήστε μια ολοκληρωμένη μελέτη του συνόλου ηλεκτρικό σύστημαμηχανή και ελέγξτε ότι τα μπουζί λειτουργούν. Εάν είναι σε ελαττωματική κατάσταση, μπορούν να φορτίσουν τον κινητήρα και να τρυπήσουν έναν σπινθήρα απευθείας στο σώμα του. Επίσης, όταν παθαίνεις ηλεκτροπληξία κατά την έξοδο δικό του αυτοκίνητο, δώσε προσοχή στο καλώδια υψηλής τάσηςυπάρχει στην καλωδίωση της και μια βρώμικη μηχανή σοβατισμένη λιπαντικά. Και τα δύο είναι μια άμεση διαδρομή προς τη συσσώρευση στατικού φορτίου.

Εάν δεν είναι δυνατό να εξαλειφθούν οι βλάβες για τον ένα ή τον άλλο λόγο, χρησιμοποιήστε την εμπειρία έμπειρων οδηγών. Ξέρουν πώς να εξαλείψουν αυτό το πρόβλημα και τι μπορούν να κάνουν γρήγορα εάν το μηχάνημα πάθει σοκ.

Σύμφωνα με αυτούς, υπάρχουν διάφορες επιλογές προστασίας:

• Ειδικές ταινίες με αντιστατικό αποτέλεσμα, οι οποίες πρέπει να κρέμονται από το αυτοκίνητο και να φτάνουν μέχρι το έδαφος. Είναι κατασκευασμένα από ακριβό υλικό και επομένως είναι σημαντικό να μην εξοικονομήσετε χρήματα και να μην αγοράσετε πλαστά οικονομικά.
• Αν δεν είναι επιβατικό αυτοκίνητο που σοκάρεται, αλλά μεγάλο φορτηγό ειδικός σκοπόςη μεταφορά εκρηκτικών ειδών και, στη συνέχεια, μια μεταλλική αντιστατική αλυσίδα, που αγγίζει επίσης το έδαφος, θα πρέπει να λειτουργεί ως "κεραυνόξυλο".
• Συχνά, οι οδηγοί προτιμούν να μην ξοδεύουν χρήματα, αλλά να κάνουν μια αυτοσχέδια γείωση. Μοιάζει κάπως έτσι: χρησιμοποιώντας έναν ακροδέκτη, ένα καλώδιο γείωσης συνδέεται με το σώμα, το δεύτερο άκρο του οποίου κόβεται έτσι ώστε να σέρνεται κατά μήκος του εδάφους.

Όπως μπορείτε να δείτε, η πιο αισθητική επιλογή είναι η χρήση αντιστατικής ταινίας. Και πάλι, είναι σημαντικό να μην αγοράσετε ένα προϊόν με σύρμα μέσα, καθώς αρχίζει γρήγορα να σκουριάζει, πράγμα που σημαίνει ότι οξειδώνεται και σταματά να περνάει ρεύμα. Μια σωστά αγορασμένη ταινία θα πρέπει να στερεωθεί σε οποιοδήποτε μέρος του σώματος κατασκευασμένο από μέταλλο και χωρίς μπογιά στο σημείο στερέωσης, αλλά όχι σε προφυλακτήρα ή κάτι άλλο, όπου θα γίνει απλώς μια άλλη διακόσμηση.

Ευτυχώς, οι συνέπειες της ηλεκτρικής έκθεσης δεν είναι πάντα τραγικές, αλλά αυτό δεν τις κάνει λιγότερο δυσάρεστες. Σίγουρα πολλοί έχουν παρατηρήσει ότι το αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικό, μόλις βγεις από αυτό. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει εάν ο επιβάτης ή ο οδηγός φοράει αντικείμενα από συνθετικό ύφασμα ή είναι με καινούργια ρούχα.

Κατά τη λήψη ενός απροσδόκητου ηλεκτροπληξίας, μπορεί να ασκηθεί επαρκής πρόσκρουση για να πέσει ένα αντικείμενο στο χέρι. Επιπλέον, οι συνέπειες επιδεινώνονται εάν το θύμα έχει χαμηλό ουδό πόνου ή αυξημένη ευαισθησία στο ηλεκτρικό ρεύμα.

Το αυτοκίνητο και ο στατικός ηλεκτρισμός

Όλοι γνωρίζουν το αποτέλεσμα που μπορεί να παρατηρηθεί όταν χτενίζετε τα μαλλιά χρησιμοποιώντας μια πλαστική χτένα, τα μαλλιά φαίνεται στη συνέχεια να «στέκονται στα άκρα».

Ή υπάρχει ένα ελαφρύ τρίξιμο κατά την αφαίρεση των συνθετικών ρούχων. Και αν το κάνεις σε απόλυτο σκοτάδι, μπορείς να δεις ακόμη και μικρές σπίθες-εκκενώσεις. Οι άνθρωποι μέσα στο αυτοκίνητο μπορεί επίσης να υποφέρουν από το ίδιο αποτέλεσμα.

Γιατί χτυπάει το αυτοκίνητο ηλεκτροπληξία? Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Ας προσπαθήσουμε να εντοπίσουμε τα πιο κοινά:

1) Σε αυτήν την κατάσταση, μερικές φορές το έμμεσο σφάλμα ανήκει στο ίδιο το άτομο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ενώ το αυτοκίνητο κινείται, τα ρούχα (ειδικά συνθετικά) τρίβονται στην ταπετσαρία των καθισμάτων. Σε αυτή την περίπτωση, το ίδιο το άτομο συσσωρεύει στατικό ηλεκτρισμό. Συχνά αυτό συμβαίνει όταν έχουν χρησιμοποιηθεί συνθετικές ίνες ή φυσικό μαλλί για την κατασκευή ρούχων.

Χωρίς καν να το υποψιαστεί, όταν βγαίνει από το αυτοκίνητο αγγίζει το αμάξωμα ή την πόρτα, με αποτέλεσμα να προκληθεί εκκένωση. Επομένως, η απάντηση στο ερώτημα γιατί παθαίνει ηλεκτροπληξία όταν αφήνει το αυτοκίνητο γίνεται προφανής. Ο στατικός ηλεκτρισμός που συσσωρεύεται στα ρούχα φταίει.

2) Το ίδιο το όχημα συσσωρεύει στατικό φορτίο. Αυτό μπορεί να εκδηλωθεί με διαφορετικούς τρόπους.

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου υφίσταται ηλεκτροπληξία, γιατί κατά τη διάρκεια του ταξιδιού έρχεται σε επαφή με τον αέρα, κινούμενος στο διάστημα. Δημιουργεί μια χρέωση. Η συσσώρευση συμβαίνει καθ' όλη τη διάρκεια της κίνησης. Ο ξηρός καιρός συμβάλλει επίσης στην αύξηση της χρέωσης.

Είναι σαφές ότι ένα άτομο που κάθεται μέσα σε ένα αυτοκίνητο έχει επίσης ηλεκτρικό δυναμικό. Το ερώτημα είναι τι ακριβώς είναι η χρέωση. Εάν η φόρτισή του είναι ίδια με αυτή του οχήματος, κανείς δεν θα νιώσει ηλεκτροπληξία. Εάν συν / πλην, θα περάσει μια εκκένωση κατά την επαφή.

3) Υπάρχει άλλος ένας λόγος για τον οποίο η πόρτα του αυτοκινήτου κραδαίνει. Αυτό τεχνική δυσλειτουργία. Τα ηλεκτρικά του καλώδια ενδέχεται να καταστραφούν λόγω ορισμένων συνθηκών. Αυτό μπορεί να συμβεί υπό την επίδραση τριβής ή τριβής ή αποκόλλησης από τις συσκευές στερέωσης - και στη συνέχεια αρχίζουν να τρίβονται στο σώμα. Σε αυτό το σημείο, η μόνωση του σύρματος καταστρέφεται.

Η εκτεθειμένη περιοχή έρχεται σε επαφή με το μέταλλο του σώματος. Υπάρχει ένα λεγόμενο. «δοκιμή εδάφους». Το αυτοκίνητο αρχίζει να μοιάζει με πυκνωτή με αρκετά ισχυρή χωρητικότητα. Και όταν ένας επιβάτης ή οδηγός βγαίνει και αγγίζει το χερούλι ή την πόρτα, υφίσταται ηλεκτροπληξία.

Βλάβη και κίνδυνος της κατάστασης

Αν και με την πρώτη ματιά φαίνεται ότι μια στατική εκκένωση δεν θα προκαλέσει μεγάλη βλάβη, αυτό το πρόβλημα θα πρέπει να εξεταστεί πιο σοβαρά. Όταν το σώμα του αυτοκινήτου πάθει ηλεκτροπληξία, εμφανίζεται μια μικρή εκκένωση. Καλό παράδειγμα, ωστόσο, έχοντας διαφορετική φύση, είναι ένας πιεζοηλεκτρικός αναπτήρας.

Αν όμως για κάποιο λόγο υπάρχουν ατμοί μιας εύφλεκτης ουσίας στο αυτοκίνητο, η ίδια βενζίνη; Αυτός ο μικροκεραυνός μπορεί να τους πυροδοτήσει και οι συνέπειες αυτού μπορεί να είναι οι πιο σοβαρές.

Επομένως, το ζήτημα του τι πρέπει να κάνετε όταν το μηχάνημα είναι ενεργοποιημένο θα πρέπει να αποφασιστεί αμέσως. Υπάρχει μια άλλη εξαιρετικά σημαντική περίσταση. Κατά τη διαδικασία της κίνησης, ο οδηγός του αυτοκινήτου εκτελεί συνεχώς μια σειρά από λειτουργίες. Ελέγχει το μηχάνημα, ενεργοποιεί / απενεργοποιεί διάφορες συσκευές - δείκτες κατεύθυνσης, υαλοκαθαριστήρες, διακόπτες εναλλαγής φώτα στάθμευσης, κοντά, μεγάλη σκάλα. Ο οδηγός αλλάζει συνεχώς ταχύτητες όταν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μηχανικό κουτίαλλαγή ταχυτήτων. Και αν κατά τη διάρκεια αυτής της ενέργειας υπάρξει ένα χτύπημα στατικού ηλεκτρισμού, από έκπληξη μπορεί να χάσει τον έλεγχο, το οποίο είναι γεμάτο με επικίνδυνες συνέπειες.

Πώς να αντιμετωπίσετε την «ασθένεια»

Ας μάθουμε πώς να απαλλαγούμε από την αιτία του ρεύματος:

1. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση είναι να επισκεφτείτε το σταθμό Συντήρηση. Αυτό είναι ιδιαίτερα απαραίτητο όταν οι στατικές εκκενώσεις γίνονται πολύ έντονα αισθητές. συνεργείο αυτοκινήτων θα διαγνωστεί, κατά την οποία θα διαπιστωθεί εάν ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός του είναι σε τάξη. Τα σφάλματα που εντοπίστηκαν θα διορθωθούν.
2. Εφαρμογή αντιστατικές ταινίες. Μπορεί να έχετε δει φορτηγά βαρέων καυσίμων στο δρόμο. Η ατσάλινη αλυσίδα που συνδέεται με το σώμα, σε επαφή με την άσφαλτο, τραβάει αμέσως τα βλέμματα. Έτσι λειτουργεί η γείωση με βαρέα φορτηγά καυσίμων. Μπορείς να κάνεις κάτι παρόμοιο, μόνο πιο κομψό. Δεν είναι απαραίτητο να κρεμάσετε μια αλυσίδα, αλλά όλοι μπορούν να εγκαταστήσουν ειδικούς αντιστατικούς παράγοντες.
3. Θα πρέπει να κάνετε την επένδυση του εσωτερικού του αυτοκινήτου, είτε πρόκειται για μοντέλο εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανίαή ξένο αυτοκίνητο. Η πιο οικονομική λύση είναι η αγορά καλυμμάτων. Ωστόσο, θα πρέπει να ρωτήσετε εκ των προτέρων για τις αντιστατικές τους ιδιότητες.

Και, φυσικά, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην ντουλάπα. Εάν είναι δυνατόν, συνιστάται να αποκλείσετε από αυτό πράγματα στα οποία αισθάνεστε πιο συχνά ότι χτυπάτε από στατικό ηλεκτρισμό.

1. Συνιστάται η χρήση ειδικών αερολυμάτων για την ύγρανση του αέρα στην καμπίνα.

Πρώτον, η δράση αυτής της ουσίας αφαιρεί το στατικό φορτίο μέσα στο αυτοκίνητο, ή ακόμη και μπορεί να αναιρέσει την επίδραση του «στατικού». Δεύτερον, ο πιο υγρός αέρας έχει ευεργετική επίδραση στην ευημερία των επιβατών και του οδηγού του αυτοκινήτου.

Εάν όλες οι προηγούμενες ενέργειες δεν οδήγησαν σε βελτίωση της κατάστασης: ηλεκτρικά κυκλώματατο όχημα είναι εντάξει, το στυλ των ρούχων έχει αλλάξει εντελώς, οι λωρίδες για την εξουδετέρωση της ηλεκτρικής ενέργειας φόρτισης και το αεροζόλ υπάρχουν, αλλά από καιρό σε καιρό ένα μικρό κλικ κατά την αλληλεπίδραση με το αυτοκίνητο σας κάνει να θυμάστε τους νόμους της φυσικής, εκεί είναι μια άλλη θεραπεία.

Η υπενθύμιση αυτής της κατεύθυνσης της επιστήμης δεν είναι τυχαία. Μπορείτε να μάθετε πώς να βγείτε σωστά από το σαλόνι σύμφωνα με τους κανόνες της φυσικής. Πρώτα, ανοίγοντας την πόρτα, πρέπει να αγγίξετε το σιδερένιο μέρος του αυτοκινήτου και στη συνέχεια να κατεβείτε στο έδαφος.

Αποτελέσματα

Συνοψίζοντας, σας προτρέπουμε να μην παίρνετε ελαφρά τη στατική εκκένωση που προέρχεται από το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Δεν είναι απλώς ένα δυσάρεστο μικρό πράγμα. Εκτός από τις οδυνηρές αισθήσεις, η επίδραση του στατικού ηλεκτρισμού είναι αρκετά ικανή να προκαλέσει πολύ πιο σημαντική ζημιά, μέχρι την ανάφλεξη ενός αυτοκινήτου.

Είμαι σίγουρος ότι ο καθένας από εσάς κάποτε χρειάστηκε να βιώσει αυτό το περίεργο συναίσθημα όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο, κλείνοντας την πόρτα, σοκάρεστε. Ερώτηση γιατί τρέμει το αυτοκίνητοΟ καθένας έχει τις δικές του σκέψεις, εικασίες και εκδοχές. Στην πραγματικότητα, ο λόγος είναι αρκετά απλός, αφορά τη στατική ενέργεια που συσσωρεύεται από το αυτοκίνητο και ως αποτέλεσμα, αφού αγγίξετε τον αγωγό, αυτή η υπόθεσητο χέρι σας, εμφανίζεται εκκένωση.

Ως αποτέλεσμα, παθαίνεις ένα μικρό σοκ και το αυτοκίνητο αρχίζει να συγκεντρώνει ξανά μια νέα χρέωση για ένα νέο "χτύπημα" :-). Για κάποιους, αυτό είναι μια τραγωδία, άλλοι αντέχουν με ένα χαμόγελο ηλεκτροπληξία από το αυτοκίνητό σας. Σήμερα αποφάσισα να εξετάσω αυτό το ζήτημα για να σας βοηθήσω να καταλάβετε γιατί το μηχάνημα είναι ηλεκτρικό, τι είναι γεμάτο και πώς να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα. Πηγαίνω...

Θέλω να καθησυχάσω αμέσως τους συναγερμούς - οι ηλεκτροπληξίες από ένα αυτοκίνητο πρακτικά δεν βλάπτουν την υγεία σας. Κάτι άλλο είναι οι συνέπειες αυτών των μικροκεραυνών σε «ντουέτο» με ατμούς βενζίνης ή άλλων εύφλεκτων ουσιών. Μια σπίθα μπορεί εύκολα να πυροδοτήσει τους ατμούς της βενζίνης κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού, για παράδειγμα, τότε οι συνέπειες μπορεί να είναι πραγματικά πολύ θλιβερές ... Εάν το αυτοκίνητό σας είναι ηλεκτρικό, αυτό σαφές σημάδιπροβλήματα με τη μόνωση του σώματος ή του εσωτερικού, επομένως είναι απαραίτητο να ληφθούν μέτρα για την εξάλειψη των πηγών εκκένωσης.

Τις περισσότερες φορές, η απόρριψη σχηματίζεται ως αποτέλεσμα:

• Συσσώρευση ρεύματος στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
• Συνθετικά ρούχα (οι κραδασμοί είναι λιγότερο πιθανό να εμφανιστούν σε όσους είναι ντυμένοι στα φυσικά).
• Πολύ ξηρός αέρας.
• υλικό καθίσματος.

Ίσως έχετε παρατηρήσει ότι ορισμένα υλικά είναι ικανά να συσσωρεύονται στατικά, προσωπικά, όταν γδύνομαι στο σκοτάδι, μερικές φορές βλέπω σπίθες που σχηματίζονται από ένα πουλόβερ ή άλλα εξωτερικά ρούχα. Εάν ο ένοχος δεν είναι ένα αυτοκίνητο, αλλά τα ρούχα σας, τότε θα σοκάρεστε συνεχώς, τη στιγμή που αγγίζετε μεταλλικά προϊόντα, η ενέργεια που έχετε συσσωρεύσει θα απελευθερωθεί. Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε από τι είναι κατασκευασμένα τα καλύμματα του αυτοκινήτου σας, καθώς και την επένδυση των ίδιων των καθισμάτων και του εσωτερικού. Ο ξηρός αέρας συμβάλλει επίσης στον σχηματισμό αυξημένης συγκέντρωσης ηλεκτρισμού.

Το ίδιο το σώμα είναι πολύ ευαίσθητο σε ηλεκτρισμό και συσσώρευση στατικού. Κατά την κίνηση, εμφανίζεται τριβή αέρα, που περιέχει τα μικρότερα σωματίδια σκόνης, κατά την επαφή με το σώμα του αυτοκινήτου, του δίνουν τη στατική τους. Δυνατός άνεμοςείναι επίσης ικανό να προκαλέσει παρόμοιο αποτέλεσμα ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι εντελώς ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ηλεκτροπληξία από το αυτοκίνητό σαςμπορεί να ληφθεί σε μια ζεστή μέρα με αέρα. Σε αυτή την περίπτωση θα χτυπηθεί αυτός που θα αγγίξει το αυτοκίνητο και όχι όσοι είναι ήδη μέσα σε αυτό. Όσο περισσότερο θα συσσωρεύεται η στατική ενέργεια και δεν θα πεταχτεί έξω, τόσο πιο δυνατό θα είναι το χτύπημα.

Συσσώρευση ηλεκτρικής ενέργειας σε ρούχα και σώμα

Όπως είπα ήδη, όχι μόνο το σώμα μπορεί να συσσωρεύσει στατικό, αλλά και τα ρούχα μας ή. Η αλληλεπίδραση ορισμένων τύπων υφασμάτων με το δέρμα μας δημιουργεί συχνά επιβάρυνση, το ίδιο μπορούμε να πούμε για τα καθίσματα και την ταπετσαρία. Τα συνθετικά υφάσματα είναι πιο πιθανό να γίνουν πηγή μικροσκοπικών κεραυνών παρά το μαλλί.

Η φόρτιση συσσωρεύεται κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού, τα ρούχα τρίβονται στο ανθρώπινο σώμα ή στο υλικό των καθισμάτων, με αποτέλεσμα, όταν έρθει η ώρα να βγείτε από το αυτοκίνητο, το χέρι αγγίζει τη μεταλλική επιφάνεια και εμφανίζεται εκκένωση ή με άλλα λόγια, μια έξοδος, η απελευθέρωση συσσωρευμένου στατικού. Οι «ευγενικές» κυρίες και ορισμένοι άντρες υπομένουν οδυνηρά αυτό το φαινόμενο, αν και δεν βλάπτει την υγεία μας. Εάν ο λόγος είναι στα ρούχα και το υλικό των καθισμάτων, τότε το μόνο που χρειάζεται να γίνει είναι είτε καλύμματα, αλλά και να αποφύγετε να φορέσετε αυτά τα ρούχα, τουλάχιστον «στο αυτοκίνητο».

Πώς να απαλλαγείτε από τη στατική φόρτιση σε ένα αυτοκίνητο;

1. Πριν από πολύ καιρό, εφευρέθηκαν ειδικές αντιστατικές ταινίες αλουμινίου ή γραφίτη που είναι κρεμασμένες στο σώμα. Ξέρουν πώς να σβήνουν στατικά και να καταπολεμούν τους σπινθήρες.

2. Όπως είπα και πριν, προσέξτε τι φοράτε και ελέγξτε τη σύνθεση των υλικών των θηκών σας. Ή ο πιο εύκολος τρόπος είναι να τα αφαιρέσετε για λίγο, αν το αυτοκίνητο σταματήσει να χτυπά με ρεύμα, τότε το πρόβλημα είναι στα καλύμματα. Λοιπόν, θα πρέπει να αγοράσετε νέα καλύμματα καθισμάτων.

3. Αγοράστε ένα ειδικό σπρέι που μειώνει τον στατικό ηλεκτρισμό και περιποιηθείτε τα καθίσματα και τα καλύμματα με αυτό σύμφωνα με τις οδηγίες. Ένα τέτοιο αεροζόλ μπορεί να βρεθεί σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων.

4. Μάθε να βγαίνεις «σωστά» από το αυτοκίνητο. Πριν φύγετε από το αυτοκίνητο, αγγίξτε πρώτα ένα μεταλλικό αντικείμενο και μόνο τότε μπορείτε να βάλετε το πόδι σας στο έδαφος.

5. Διατηρήστε τη βέλτιστη υγρασία στην καμπίνα.

6. Εάν όλες οι παραπάνω μέθοδοι αντιμετώπισης του στατικού δεν έδωσαν το επιθυμητό αποτέλεσμα, δοκιμάστε να κλείσετε την πόρτα του αυτοκινήτου κρατώντας το τζάμι και όχι από τη μεταλλική επιφάνεια της πόρτας. Κατά κανόνα, αυτό βοηθά στην αποφυγή κρούσεων, καθώς το γυαλί δεν είναι αγωγός ρεύματος στη στερεά κατάσταση. Μπορείτε επίσης να αποφύγετε ηλεκτροπληξία από το μηχάνημα φορώντας ένα γάντι ή απλώς ένα μικρό κομμάτι ύφασμα στο χέρι σας.

Σε περίπτωση που όλα παραμείνουν όπως πριν και εσείς τακτικά μηχανή ηλεκτροσόκ- επικοινωνήστε με το πρατήριο καυσίμων, ίσως το πρόβλημα βρίσκεται σε κάτι άλλο και υπάρχουν προβλήματα με το ενσωματωμένο ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος. Αυτό είναι όλο για μένα, ευχαριστώ για την προσοχή σας. Φροντίστε τον εαυτό σας και το αυτοκίνητό σας! Τα λέμε ξανά στο.