Οι προθερμαντήρες είναι μια δοκιμασμένη λύση για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ζουν σε περιοχές με κρύους χειμώνες και αφήνουν τα αυτοκίνητά τους σε υπαίθριο πάρκινγκ ή σε γκαράζ (υπόστεγα) χωρίς θέρμανση.
Η κριτική παρουσιάζει καλύτερα μοντέλαπροθερμαντήρες, η χρήση των οποίων θα σας επιτρέψει να αποφύγετε τεράστια φορτία εκκίνησης του κινητήρα σε κρύο καιρό και να παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Για τη διευκόλυνση του αναγνώστη, οι πληροφορίες έχουν δομηθεί σε τυπικές κατηγορίες εγκατάστασης. Η θέση στη βαθμολογία κάθε μοντέλου διαμορφώθηκε με βάση τα εκτιμώμενα χαρακτηριστικά των θερμαντήρων και τις κριτικές των ιδιοκτητών που έχουν πραγματική εμπειρίαλειτουργία.
Οι καλύτεροι προθερμαντήρες υγρών
Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα των θερμαντήρων υγρού καυσίμου είναι η πλήρης ανεξαρτησία από άλλες πηγές ενέργειας και ο χρόνος που το αυτοκίνητο βρίσκεται στο κρύο. Προθερμαντήρες αυτού του τύπου καίνε το καύσιμο που βρίσκεται στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Για να λειτουργεί σωστά η σόμπα, η τυπική μπαταρία πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση.
3 Binar-5S
Ο καλύτερος οικιακός θερμαντήρας υγρών
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 24.150 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Η εγχώρια εταιρεία "Teplostar" έχει αναπτύξει μια ολόκληρη σειρά αυτόνομες θερμάστρεςγια βενζίνη και αυτοκίνητα ντίζελ. Μεγάλη γκάμα δυνατοτήτωνέχει το μοντέλο Binar 5S Diesel. Η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει όχι μόνο σε λειτουργία προθέρμανσης, αλλά και ως συσκευή αναθέρμανσης. Είναι εξοπλισμένο με μόντεμ GPS, το οποίο επεκτείνει τις δυνατότητες ελέγχου του καλοριφέρ. Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για κινητήρες ντίζελ έως 4 λίτρα.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αποφάσισαν να εγκαταστήσουν το Binar-5S για θέρμανση κινητήρα σημειώνουν στις κριτικές τους πλεονεκτήματα οικιακής ανάπτυξης όπως συμπαγείς διαστάσεις, μεταβλητότητα εγκατάστασης και ελέγχου. Η συσκευή είναι διαφορετική σε προσιτή τιμή, υψηλής ποιότητας κατασκευή, υπάρχει λειτουργία αυτοδιάγνωσης.
2 Webasto Thermo Top Evo 5 βενζίνης
Η πιο δημοφιλής βοηθητική θερμάστρα
Χώρα: Γερμανία
Μέση τιμή: 50.720 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Θερμοσίφωνες αυτού Γερμανική ανησυχίαέχουν γίνει τόσο δημοφιλή στους αυτοκινητιστές που η έννοια του προθερμαντήρα αντικαθίσταται συχνά από τη λέξη Webasto. Πολλά μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένα αυτοκίνητα. Η εκκίνηση της συσκευής μπορεί να γίνει με χρονόμετρο, από μπρελόκ ή μέσω κινητού τηλεφώνου. Μία από τις πιο δημοφιλείς τροποποιήσεις ήταν ο θερμαντήρας Webasto Thermo Top Evo 5, το οποίο είναι τέλειο για αυτοκίνητα, τζιπ και μίνι λεωφορεία με χωρητικότητα κινητήρα όχι μεγαλύτερη από 4 λίτρα.
Σημείωση ιδιοκτητών αυτοκινήτων υψηλή απόδοσησυσκευή, μακρά και απροβλημάτιστη λειτουργία, ανεπιτήδευτο. Ο θερμαντήρας είναι εντελώς αυτόνομος, λειτουργεί με βενζίνη και στο μέγιστο φορτίο καταναλώνει 0,64 λίτρα (σε λειτουργία υποστήριξης - σχεδόν το μισό). Επιπλέον, στη Ρωσία υπάρχουν πολλά κέντρα εξυπηρέτησης, όπου μπορείτε να κάνετε σέρβις και επισκευή του δημοφιλούς Webasto.
Οι τύποι προετοιμασίας του οχήματος για ταξίδι που παρουσιάζονται στον πίνακα χειμερινή ώραέχουν και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Αυτό επιτρέπει σε κάθε ιδιοκτήτη να επιλέξει την επιλογή που ταιριάζει καλύτερα στις τρέχουσες συνθήκες λειτουργίας.
|
Πλεονεκτήματα |
Ελαττώματα |
|
|
Αυτόματη εκτέλεση |
Τηλεχειριστήριο και παρακολούθηση. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα της συσκευής δύο σε ένα είναι η παρουσία συναγερμού. Δυνατότητα ρύθμισης της ενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης σύμφωνα με ένα πρόγραμμα ή θερμοκρασία κινητήρα (η πιο σχετική επιλογή για τις βόρειες περιοχές). |
Μειωμένη αντικλεπτική ασφάλεια του αυτοκινήτου (πολλά Ασφαλιστικές εταιρείεςακόμη και να αρνηθεί να καλύψει τους κινδύνους κλοπής ή να αυξήσει σημαντικά το κόστος του ασφαλιστηρίου) Σύγχρονοι κινητήρες υψηλής απόδοσης ρελαντίμην ζεσταίνετε, πράγμα που σημαίνει ένα κρύο εσωτερικό. Παρέχει μια ήπια λειτουργία εκκίνησης κινητήρα μόνο στη λειτουργία όταν η θερμοκρασία του κινητήρα πέσει. |
|
Αυτόνομη προθέρμανση |
Δεν εξαρτάται από εξωτερικές πηγέςενέργεια; Παρέχει προθέρμανση του εσωτερικού και των υγρών του κινητήρα. |
Υψηλό κόστος και κόστος συντήρησης. Λειτουργεί με καύσιμο από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. |
|
Ηλεκτρικός προθερμαντήρας |
Προσιτη τιμη; Εύκολη εγκατάσταση και λειτουργία. Η θέρμανση του εσωτερικού του αυτοκινήτου και του κινητήρα απαιτεί διαφορετικές συσκευές. Αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα μειώνοντας τα φορτία κατά την εκκίνηση. |
Διαθεσιμότητα «βήμα προς βήμα» προσβασιμότητας στο δίκτυο εναλλασσόμενο ρεύμα; Ελλείψει ηλεκτρικού ρεύματος, δεν θα μπορεί να προετοιμάσει το αυτοκίνητο για το ταξίδι. |
1 EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS
Εξαιρετικός συνδυασμός τιμής και ποιότητας
Χώρα: Γερμανία
Μέση τιμή: 36.200 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Τα μοντέλα Eberspacher θεωρούνται δικαίως οι καλύτεροι αυτόνομοι θερμαντήρες υγρών. Συνδυάζονται υψηλή ποιότητακαι κόστος. Ένας από τους πιο συνηθισμένους θερμαντήρες είναι ο Eberspächer Hydronic B4WS 12V. Εγκαθίσταται από πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων Αυτοκίνηταμε κινητήρες μεγαλύτερους από 2 λίτρα. Η ισχύς του θερμαντήρα κυμαίνεται από 1,5...4,3 kW. Η σειρά περιλαμβάνει τροποποιήσεις για βενζινοκινητήρες, καθώς και συσκευές για θέρμανση κινητήρων ντίζελ.
Οι καταναλωτές σημειώνουν την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα της συσκευής. Είναι εύκολο στη χρήση και βολικό στη χρήση. Λόγω της ευρείας χρήσης των θερμαντήρων, πολλές υπηρεσίες επισκευής και αποκατάστασης αυτοκινήτων ασχολούνται με την επισκευή και την αποκατάστασή τους. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν την υψηλή τιμή της συσκευής.
Οι καλύτερες ηλεκτρικές θερμάστρες
Οι ηλεκτρικοί θερμαντήρες που λειτουργούν από δίκτυο 220 V εγκαθίστανται εύκολα και χαμηλή τιμή. Το μόνο μειονέκτημαΗ συσκευή απαιτεί οικιακή ηλεκτρική πρίζα κοντά στο όχημα. Οι συσκευές είναι κατάλληλες για αυτοκίνητα που περνούν παγωμένες νύχτες σε γκαράζ ή γκαράζ.
3 Longfei 3 kW
Η πιο προσιτή τιμή
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 2350 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,5
Ο κινεζικός προθερμαντήρας Longfei έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού σε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας μια οικιακή ηλεκτρική πρίζα. Μία από τις πιο δημοφιλείς συσκευές ήταν το Longfei 3 kW. Το υγρό θερμαίνεται χρησιμοποιώντας ένα στοιχείο θέρμανσης και το αντιψυκτικό αντλείται μέσω του κυκλώματος του συστήματος ψύξης χάρη σε μια φυγοκεντρική αντλία. Για τη λειτουργία της συσκευής απαιτείται ηλεκτρικό δίκτυο με τάση 220 V. Ο θερμαντήρας μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε επιβατικό αυτοκίνητο και φορτηγά. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με θερμοστάτη, ο οποίος σας επιτρέπει να διατηρείτε την καθορισμένη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού.
Οι αγοραστές μιλούν κολακευτικά για προϊόντα από το Μέσο Βασίλειο. Το μόνο μειονέκτημα είναι το κοντό καλώδιο. Αλλά η συσκευή μπορεί να εγκατασταθεί ανεξάρτητα κάτω από την κουκούλα, είναι μικρό σε μέγεθος και βάρος.
2 Δορυφόρος NEXT 1,5 kW με αντλία
Βέλτιστη αναλογία ποιότητας και τιμής
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 2550 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,6
Εξοχος φθηνή λύσηγια θέρμανση κινητήρα αυτοκινήτου ή minibus. Μπορείτε να εγκαταστήσετε το "Sputnik NEXT" μόνοι σας - απλό κύκλωμαΗ ενσωμάτωση στο σύστημα ψύξης του κινητήρα το επιτρέπει. Χάρη σε αναγκαστική κυκλοφορίαακόμα και με έντονοι παγετοίη θερμοκρασία αντιψυκτικού ανεβαίνει πάνω από το μηδέν.
Οι ιδιοκτήτες θεωρούν αυτό το μοντέλο μια αξιόλογη εναλλακτική λύση σε πιο ακριβούς προθερμαντήρες κινητήρα πριν από την εκκίνηση. Κρίνοντας από τις κριτικές, ο εξοπλισμός εκτελεί τη λειτουργία του αρκετά αποτελεσματικά. Η παρουσία απλού αυτοματισμού δεν θα υπερθερμάνει το αντιψυκτικό πάνω από τα επιτρεπτά όρια (95 °C), αλλά θα απενεργοποιήσει προσωρινά τη θερμάστρα. Η συσκευή είναι απλή και ανεπιτήδευτη στη λειτουργία της και απαιτεί ελάχιστο χρόνο συντήρησης. Χάρη στην κυκλοφορία, επιτυγχάνεται μερική θέρμανση του εσωτερικού (περιοχή ταμπλό και παρμπρίζ).
1 Severs+ με αντλία 2 kW
Εύκολο στην εγκατάσταση. Διαθεσιμότητα μηχανικού χρονοδιακόπτη
Χώρα Ρωσία
Βαθμολογία (2019): 4,8
Ο εγχώριος κατασκευαστής JSC Leader παράγει προθερμαντήρες με την επωνυμία Severs. Η συσκευή νέας γενιάς ήταν το μοντέλο Severs+ ισχύος 2 kW, εξοπλισμένη με αντλία. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει γρήγορη και ομοιόμορφη θέρμανση του ψυκτικού υγρού, τόσο σε επιβατικά αυτοκίνητα όσο και μέσα φορτηγά. Ο κατασκευαστής έχει εξοπλίσει τη συσκευή με θερμοστάτη και προστασία υπερθέρμανσης, γεγονός που καθιστά τη λειτουργία της άνετη και ασφαλή.
Οι αυτοκινητιστές μπορούν εύκολα να εγκαταστήσουν τη θερμάστρα. Το κιτ περιλαμβάνει λεπτομερείς οδηγίες. Είναι πολύ βολικό να ρυθμίσετε τη συσκευή να ενεργοποιείται χρησιμοποιώντας έναν καθημερινό μηχανικό χρονοδιακόπτη.
Οι καλύτεροι θερμαντήρες καυσίμου
Ένα από τα βασικά προβλήματα αυτοκίνητο ντίζελΤο χειμώνα το καύσιμο γίνεται κηρώδες. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο περισσότερο πυκνώνει το καύσιμο ντίζελ, φράσσοντας τους πόρους του φίλτρου. Αποτελεσματικός τρόποςΗ διατήρηση της ρευστότητας είναι η εγκατάσταση ενός θερμαντήρα καυσίμου.
3 ATK PT-570
Το πιο οικονομικό
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 4702 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,6
Ένας αξιόπιστος θερμαντήρας θα αποτρέψει την αποτρίχωση με κερί καύσιμο πετρελαίουσε έντονους παγετούς και θα σας επιτρέψει να συνεχίσετε να κινείστε, παρά καιρός. Τροφοδοτείται από το σύστημα ψύξης του οχήματος και ουσιαστικά δεν απαιτεί συντήρηση. Το χτύπημα στη γραμμή καυσίμου μπορεί να γίνει έμπειρος οδηγόςΚάντε το μόνοι σας - η διαδικασία δεν είναι καθόλου περίπλοκη και θα απαιτήσει ελάχιστο χρόνο.
Οι ιδιοκτήτες στις κριτικές τους υπογραμμίζουν την απλότητα του εξοπλισμού, την έλλειψη ανάγκης σύνδεσης επί του οχήματοςαυτοκίνητο. Με αυτή τη θερμάστρα γίνεται πιθανή χρήσηκαλοκαιρινό καύσιμο ντίζελ σε θερμοκρασίες έως -40 °C. Επιπλέον, το θερμαινόμενο καύσιμο εισέρχεται στη δεξαμενή και κινείται περαιτέρω μέσω του συστήματος σε θερμαινόμενη κατάσταση, χωρίς να σχηματίζει κρυστάλλους παραφίνης, γεγονός που αυξάνει τη διάρκεια ζωής των γραμμών. Επιπλέον, επιτυγχάνεται σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου (έως και 10%) και γι' αυτό οι οδηγοί εκτιμούν περισσότερο από όλα τη θερμάστρα καυσίμου PT-570.
2 EPTF-150 I (YaMZ)
Η καλύτερη θερμάστρα φίλτρο καυσίμων
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 1305 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Με βάση την εμπειρία εγχώριους αυτοκινητιστέςΟ NPP "Platan" κυκλοφόρησε μια σειρά θερμαντικών φίλτρων καυσίμου. Αυτή η συσκευή αποτρέπει το σχηματισμό παραφίνης στο στοιχείο φίλτρου των αυτοκινήτων ντίζελ. Χάρη στη θέρμανση του καυσίμου στο φίλτρο, είναι δυνατό όχι μόνο να διευκολυνθεί η εκκίνηση του κινητήρα, αλλά και να επεκταθεί κάπως το εύρος χρήσης του καυσίμου ντίζελ σε περισσότερα χαμηλές θερμοκρασίες. Ένα από τα αποτελεσματικά μοντέλα είναι το EPTF-150 Ya(YaMZ). Η συσκευή είναι τοποθετημένη μέσα στο φίλτρο καυσίμου, το οποίο παρέχει γρήγορη προθέρμανσηντίζελ
Οι αυτοκινητιστές μιλούν θετικά για την απόδοση του θερμαντήρα. Ο θερμαντήρας ημιαγωγών μπορεί να ζεστάνει ακόμη και ένα παγωμένο φίλτρο σε 5-10 λεπτά. Η συσκευή συνεχίζει να διασφαλίζει τη δυνατότητα φιλτραρίσματος του καυσίμου ντίζελ ενώ το αυτοκίνητο κινείται.
1 NOMAKON PP-101 12V
Ο καλύτερος θερμαντήρας καυσίμου ροής
Χώρα: Λευκορωσία
Μέση τιμή: 4700 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Απλές και αποτελεσματικές συσκευές για τη θέρμανση του καυσίμου ντίζελ δημιουργήθηκαν από Λευκορώσους προγραμματιστές από την εταιρεία Nomakon. Μία από τις δημοφιλείς συσκευές ήταν το Nomakon PP-101. Προσκρούει στη γραμμή καυσίμου και η θέρμανση προέρχεται από το ενσωματωμένο δίκτυο. Ο θερμαντήρας μπορεί να ελεγχθεί μέσα αυτόματη λειτουργίαή χειροκίνητα. Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, αρκεί να ενεργοποιήσετε για λίγο τη θέρμανση για 5-10 λεπτά για να εξασφαλίσετε τη δυνατότητα φιλτραρίσματος του καυσίμου ντίζελ. Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η συσκευή τροφοδοτείται από μια γεννήτρια.
Οι καταναλωτές σημειώνουν την ανεπιτήδευτη και ανθεκτικότητα της συσκευής. Είναι εύκολο να το εγκαταστήσετε μόνοι σας κάτω από την κουκούλα, ακολουθώντας τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Οι καλύτεροι θερμαντήρες εσωτερικού χώρου
Αυτή η κατηγορία περιέχει καλύτερες συσκευές, που θα επιτρέψει στον ιδιοκτήτη να ξεχάσει τι σημαίνει να οδηγείς ένα παγωμένο αυτοκίνητο. Οι θερμαντήρες θα παρέχουν όχι μόνο άνετη λειτουργίακατά τους χειμερινούς μήνες, αλλά θα εξοικονομήσει και τον πιο πολύτιμο πόρο του ιδιοκτήτη - τον χρόνο.
3 Calix Slim Line 1400 w
Υψηλής ποιότητας εξοπλισμός
Χώρα: Σουηδία
Μέση τιμή: 7537 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,8
Η συσκευή δεν διαθέτει τρόπο λειτουργίας και ρυθμίζεται αυτόματα ανάλογα με τη θερμοκρασία του αέρα της καμπίνας. Ο θερμαντήρας αντιμετωπίζει τέλεια τις εργασίες που του έχουν ανατεθεί και είναι βέλτιστη λύσηγια τα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα και μικρά crossover. Η συσκευή διαθέτει ειδική βάση και μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε στην καμπίνα (κατά κανόνα τοποθετείται στην περιοχή κεντρικό υποβραχιόνιοή στη θέση του οδηγού).
Ο θερμαντήρας είναι εύκολος στη χρήση, έχει προστασία από υπερθέρμανση και βραχυκύκλωμα. Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν το αρκετά συμπαγές μέγεθος της συσκευής και την υψηλή απόδοση της. Σημειώθηκε επίσης θετικά αυτόματο έλεγχολειτουργία θερμαντήρα - δεν υπάρχει φόβος ότι με παρατεταμένη χρήση ο αέρας στην καμπίνα θα υπερθερμανθεί απαράδεκτα.
2 DEFA Termini 2100 (σύνδεση DEFA) 430060
Η πιο ισχυρή ηλεκτρική θερμάστρα
Χώρα: Νορβηγία
Μέση τιμή: 9302 τρίψτε.
Βαθμολογία (2019): 4,8
Μια εξαιρετική λύση για τη θέρμανση του εσωτερικού ενός μεγάλου επιβατικού αυτοκινήτου, τζιπ ακόμα και καμπίνας φορτηγού. Η ηλεκτρική θερμάστρα συνδέεται σε κανονικό δίκτυο με τάση 220 Volt και έχει δύο τρόπους θέρμανσης. Ο ενσωματωμένος ανεμιστήρας κυκλοφορεί τον αέρα στην καμπίνα και τον θερμαίνει γρήγορα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μαζί με συστήματα προθέρμανσης κινητήρα αυτής της εταιρείας και μπορεί να ελεγχθεί από απόσταση μέσω του τηλεχειριστηρίου SmartStart.
Οι ιδιοκτήτες που αποφάσισαν να εγκαταστήσουν θερμάστρες DEFA Termini στα αυτοκίνητά τους είναι περισσότερο από ικανοποιημένοι - το κρύο τιμόνι και το παγωμένο γυαλί στο εσωτερικό του ανήκουν στο παρελθόν. Χάρη στους ενσωματωμένους αισθητήρες, ο αέρας της καμπίνας θα θερμαίνεται σε ένα άνετο επίπεδο και με περαιτέρω αύξηση της θερμοκρασίας, αυτόματη απενεργοποίηση(55 °C μέσα στη συσκευή). Κρίνοντας από τις κριτικές, αυτή η συσκευή δεν μπορεί να συγκριθεί με κεραμικούς θερμαντήρες που λειτουργούν από το ενσωματωμένο δίκτυο (η ισχύς τους σαφώς δεν είναι αρκετή για να ζεστάνει πλήρως το εσωτερικό του αυτοκινήτου).
1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S
Η καλύτερη θέρμανση εσωτερικού χώρου
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 23.900 τρίψιμο.
Βαθμολογία (2019): 5,0
Η συσκευή είναι αυτόνομο σύστημα, λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ και είναι ένα πιο προσιτό ανάλογο των θερμαντήρων Webasto. Μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε είδος μεταφοράς - ζεσταίνει τέλεια το εσωτερικό ενός επιβατικού αυτοκινήτου σε ένα μίνι λεωφορείο και επίσης αντιμετωπίζει τη θέρμανση του χώρου του αμαξώματος σε μικρά φορτηγά φορτίου.
Οι κριτικές των ιδιοκτητών σημειώνουν τη συμπαγή του εξοπλισμού. Η εγκατάσταση είναι αρκετά απλή και μπορεί να γίνει μόνος σας. Όταν εγκαθίσταται σε οχήματα με κινητήρας βενζίνηςχρειάζεσαι το δικό σου μικρό δεξαμενή καυσίμων. Επίσης θετική είναι η παρουσία τηλεχειριστηρίου, με το οποίο μπορείτε να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία της καμπίνας. Στη μέγιστη ισχύ (4 kW), το PLANAR-44D θα καταναλώνει λίγο λιγότερο από 0,5 λίτρα καυσίμου ανά ώρα λειτουργίας. Με κανονική θέρμανση ή μικρό αυτοκίνητο, η κατανάλωση θα είναι μόνο 0,12 λίτρα καυσίμου ντίζελ την ώρα.
Το "Start-M" προορίζεται για προθέρμανση και θέρμανση κινητήρων επιβατικών αυτοκινήτων εγχώριας και ξένης παραγωγής σε χειμερινή περίοδολειτουργία, καθώς και φορτηγάμεσαία ικανότητα φόρτωσης των εμπορικών σημάτων GAZ και ZIL.
Αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού θερμαντήρα:
Το ψυκτικό υγρό (αντιψυκτικό, αντιψυκτικό) θερμαίνεται από ένα θερμαντικό στοιχείο στο περίβλημα του θερμαντήρα. Λόγω της χαμηλότερης πυκνότητας, το θερμαινόμενο υγρό αρχίζει να κυκλοφορεί κατευθυντικά και να εισέρχεται στο χιτώνιο ψύξης του κινητήρα. Τη θέση του θερμαινόμενου υγρού παίρνει ένα ψυχρότερο. Αυτό δημιουργεί φυσική θερμοσύφωνη κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού. Μια σφαιρική βαλβίδα ενσωματωμένη στο εξάρτημα εισαγωγής εμποδίζει την απελευθέρωση θερμαινόμενου υγρού στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής όταν αυξάνεται η πίεση στο περίβλημα του ηλεκτρικού θερμαντήρα. Ο θερμοστάτης διατηρεί αυτόματα τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσα σε καθορισμένα όρια και ο θερμικός διακόπτης έκτακτης ανάγκης αποτρέπει την αστοχία του θερμαντήρα εάν δεν υπάρχει ψυκτικό σε αυτό (διπλός βαθμός προστασίας). Ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα είναι από 40-60 λεπτά έως 1,5 ώρα, ανάλογα κλιματικές συνθήκες(θερμοκρασία, άνεμος), καθώς και οι συνθήκες στάθμευσης του αυτοκινήτου ( ανοιχτό πάρκινγκ, γκαράζ).
Εγκατάσταση και συντήρηση:
Η ηλεκτρική θερμάστρα είναι ενσωματωμένη στο σύστημα ψύξης κινητήρα ξένων και εγχώριων αυτοκινήτων (μέθοδος εξωτερικής εγκατάστασης). Η ηλεκτρική θερμάστρα θα πρέπει να βρίσκεται μέσα χώρο του κινητήρααυτοκίνητο όσο πιο χαμηλά γίνεται. Ο σωλήνας εισαγωγής θα πρέπει να βρίσκεται χαμηλότερα εάν είναι δυνατόν τρύπα αποστράγγισης(βύσματα) στο μπλοκ κυλίνδρων. Κατά την τοποθέτηση των εύκαμπτων σωλήνων, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε σταθερές κλίσεις, αποφεύγοντας το σχηματισμό τσακίσεων και εξογκωμάτων. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την υγεία του συστήματος ψύξης και να διατηρείτε το απαιτούμενο επίπεδο ψυκτικού στο σύστημα. Ο θερμαντήρας "Start-M" είναι οριζόντιος και τοποθετείται με τον σωλήνα εξόδου προς τα πάνω, ενώ επιτρέπεται μια ελαφρά κλίση (όχι μεγαλύτερη από 15 μοίρες). Αν προκύψουν δυσκολίες όταν αυτο-εγκατάσταση, επικοινωνήστε με ένα πρατήριο αυτοκινήτων. Λόγω του απλού σχεδιασμού τους, οι ηλεκτρικοί θερμαντήρες δεν απαιτούν συχνή συντήρηση:
Είναι απαραίτητο να καθαρίζετε το εξωτερικό της θερμάστρας από βρωμιά και λάδια τουλάχιστον μία φορά τη σεζόν.
Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών εύκαμπτων σωλήνων και, εάν χρειάζεται, σφίξτε τους σφιγκτήρες.
Συνιστάται να αφαιρείται μία φορά το χρόνο πριν από την έναρξη του κρύου καιρού και να ξεπλένεται η εσωτερική κοιλότητα ζεστό νερόμε διάλυμα καθαρισμού.
Τεχνικά στοιχεία του ηλεκτρικού καλοριφέρ:
Τύπος ρεύματος – Μεταβλητό, συχνότητα 50Hz
Ονομαστική τάση - 220 V
Κατηγορία προστασίας από ηλεκτροπληξία – I
Βαθμός προστασίας - IP 34
Βάρος όχι μεγαλύτερο από 0,785 kg
Συνολικές διαστάσεις – 170×84×104 mm
Βάρος συσκευασίας – 1,8 kg
Συνολικές διαστάσεις συσκευασίας – 255×225×95 mm
Κατανάλωση ισχύος - 1,5; 2 kW
Θερμοκρασία λειτουργίας (απενεργοποίηση) του θερμοστάτη – 85 °C
Η θερμοκρασία της επιστροφής του θερμοστάτη (ενεργοποίηση) είναι 65 °C
Θερμοκρασία λειτουργίας (απενεργοποίησης). επείγον
Θερμοστάτης – 125 °C
Το χειμώνα, ο οδηγός αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα. Πρώτα απ 'όλα, συνδέονται με κακή εκτόξευσηΜηχανή αυτοκινήτου. Προκειμένου να λυθεί αυτό το πρόβλημα, οι ειδικοί συμβουλεύουν την εγκατάσταση ειδικών προθερμαντήρων. Αυτές οι συσκευές μπορούν όχι μόνο να εγγυηθούν την εκκίνηση του κινητήρα σε κάθε καιρό, αλλά και να μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές ρύπων. καυσαέριαστην ατμόσφαιρα. Με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να φροντίσει το περιβάλλον. Ορισμένα μοντέλα προθερμαντήρων, λόγω της λειτουργίας τους, εξοικονομούν αρκετά καύσιμα στον ιδιοκτήτη. Η άμεση τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα μειώνεται σημαντικά. Μαζί με αυτό, φθορά σημαντικά στοιχείαεμφανίζεται πολύ πιο αργά, γεγονός που έχει θετική επίδραση στην απόδοση όλων των κόμβων. Ο πιο φθηνός τύπος προθερμαντήρα κινητήρα είναι ηλεκτρικός, ενσωματωμένος στο μπλοκ κυλίνδρων ή τοποθετημένος δίπλα του. Ουσιαστικά πρόκειται για τροποποιημένο ηλεκτρικό λέβητα. Μόνο το κύριο καθήκον του δεν είναι να φέρει το υγρό σε βρασμό, αλλά να το θερμάνει σε τέτοια κατάσταση ώστε ο κινητήρας να μπορεί να ξεκινήσει γρήγορα την κρύα εποχή.
Με αυτόν τον τύπο, όλα είναι ξεκάθαρα: η ισχύς των συσκευών είναι μόνο 400-750 W. Ο σκοπός τους είναι να διατηρήσουν ένα ορισμένο καθεστώς θερμοκρασίαςαπευθείας στο μπλοκ κυλίνδρων. Εκτός από το θερμαντικό στοιχείο και το καλώδιο που οδηγεί σε έξοδο 220 Volt, δεν υπάρχουν επιπλέον αισθητήρες, σωλήνες ή άλλες συσκευές εδώ. Ο σωλήνας που οδηγεί στο καλοριφέρ κόβεται απλά και εισάγεται μια θερμάστρα στα δύο άκρα. Δεν σας αρκεί ένας «λέβητας» με σύρμα; Τότε δεν θα είναι περιττό να αγοράσετε ένα συνηθισμένο χρονόμετρο, εάν η ακρίβεια μέχρι κάθε δευτερόλεπτο είναι τόσο θεμελιωδώς σημαντική για εσάς. Οι πιο διάσημοι ρωσικοί θερμαντήρες αυτού του τύπου είναι το "Besprizornik" (από 1.200 ρούβλια), το "Start-mini" (από 950 ρούβλια). Οι συσκευές που αναφέρονται προορίζονται κυρίως για αυτοκίνητα εγχώριες μάρκες, όπως VAZ, GAZ, UAZ, αλλά υπάρχουν εμπόδια για τους εγχώριους τεχνίτες;
Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι οι λάτρεις του αυτοκινήτου εξακολουθούν να θεωρούν ένα αυτοκίνητο πρωτίστως πολυτέλεια, για το οποίο έχουν ήδη δαπανηθεί πάρα πολλά χρήματα. Οι άνθρωποι κατά κάποιο τρόπο δεν είναι έτοιμοι να «περιποιηθούν» τους σιδερένια άλογαακριβές θερμάστρες και επομένως η δημοτικότητα των μοντέλων των οποίων το κόστος δεν υπερβαίνει τα 2.000 ρούβλια αυξάνεται. Η ίδια κοόρτη περιλαμβάνει μοντέλα με τα ονόματα «Lestar», «Start M1», «Start M2», «Sibir-M», «Alliance».
Τι καθορίζει την ισχύ του προθερμαντήρα;
Πρώτα απ 'όλα, η ισχύς του προθερμαντήρα σχετίζεται με τη μέγιστη συχνότητα της συσκευής. Συνήθως αυτή η παράμετροςβρίσκεται εντός 50 Hz, αλλά είναι πιθανές αποκλίσεις. Επιπλέον, λαμβάνεται υπόψη η διάμετρος του εμβόλου. Το μέγεθός του επηρεάζει τελικά τον ρυθμό κυκλοφορίας της ροής. Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς λειτουργίας της συσκευής, τόσο πιο γρήγορα αυξάνεται η θερμοκρασία. Συνήθως, το αντιψυκτικό στον κινητήρα μπορεί να ζεσταθεί έως και 60 μοίρες. Ο μέσος χρόνος θέρμανσης είναι 3 λεπτά. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΠολλά εξαρτώνται επίσης από τη θέση του προθερμαντήρα. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, πρέπει να στερεωθεί καλά και να μην φουσκώσει.Διάγραμμα προθερμαντήρα Webasto
Το μοντέλο Webasto έχει ένα τυπικό διάγραμμα εγκατάστασης. ΠροθερμαντήραςΟ κινητήρας διαθέτει σωληνωτό ηλεκτρικό θερμαντήρα στο κεντρικό τμήμα. Για να το συνδέσετε με την πτερωτή, τοποθετείται ειδικός δακτύλιος. Ο θερμοστάτης σε αυτή την περίπτωση βρίσκεται στο πάνω μέρος της δομής. Το καύσιμο παρέχεται από την πλευρά του κυλίνδρου. Έτσι, η ροή κυκλοφορίας της συσκευής είναι αρκετά υψηλή. Ο κύριος θάλαμος της συσκευής είναι κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα, ώστε να διατηρεί τη θερμοκρασία σε υψηλά επίπεδα. Υπάρχει μια αντλία κάτω από τη μονάδα ελέγχου. Ως αποτέλεσμα, η ισχύς του προθερμαντήρα μπορεί να ρυθμιστεί.Μοντέλο συσκευής "Webasto 220V"
Ο προθερμαντήρας κινητήρα Webasto 220V διαφέρει από άλλες συσκευές στον ογκομετρικό εναλλάκτη θερμότητας. Βρίσκεται ακριβώς πάνω από τη σωληνοειδή ηλεκτρική θερμάστρα. Σε αυτή την περίπτωση, το έμβολο έχει μικρή διάμετρο. Ωστόσο, η φτερωτή καταλαμβάνει πολύ χώρο. Η παροχή καυσίμου στο σύστημα ρυθμίζεται με τη χρήση ειδικού αισθητήρα. Για να αλλάξετε την οριακή θερμοκρασία του υγρού, υπάρχει μια μονάδα ελέγχου. Από αυτή την άποψη, πολλά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με σύστημα αυτοδιάγνωσης. Επιπλέον, ο προθερμαντήρας κινητήρα Webasto 220V διατίθεται με ανεμιστήρες. Σε αυτή την περίπτωση, αντιμετωπίζουν την υπερθέρμανση της κύριας κάμερας της συσκευής. Η εγκατάσταση ενός θερμαντήρα με τα χέρια σας δεν θα απαιτήσει πολύ χρόνο ή ειδικές γνώσεις. Σχεδόν κάθε λάτρης του αυτοκινήτου που γνωρίζει πού βρίσκονται τα κύρια εξαρτήματα εργασίας του αυτοκινήτου μπορεί να αντιμετωπίσει την εργασία. Η ίδια η διαδικασία εγκατάστασης δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 3 ώρες. Αν όμως δεν είστε σίγουροι ότι η εγκατάσταση θα ολοκληρωθεί κανονικά, είναι καλύτερα να επισκεφτείτε έναν τεχνικό σταθμό. Οταν αυτο-εγκατάστασηπρέπει να τηρούνται αναλυτικές οδηγίες. Κατά κανόνα, συνοδεύεται από τη συσκευή.
Τι θερμαντικό στοιχείο πρέπει να αγοράσω;
0,5 kW- η ισχύς του θερμαντικού στοιχείου, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν είναι σταθμευμένο για να διατηρείται σταθερή η θερμοκρασία του κινητήρα. Αυτή η ισχύς δεν είναι αρκετή για να ζεστάνει τον κινητήρα σε σοβαρό παγετό. 1kW- ισχύς στοιχείου θέρμανσης, η οποία συνιστάται να επιλεγεί για κινητήρες VAZ 2110, VAZ 2114 8 kL 1,5 kW- ισχύς θερμαντικού στοιχείου, η οποία συνιστάται να επιλεγεί για κινητήρες VAZ 2110, LADA Priora, Kalina 16kL Πόσος χρόνος χρειάζεται για να ζεσταθεί ο κινητήρας για να ξεκινήσει ένα αυτοκίνητο σε κρύο καιρό;Ο χρόνος επιλέγεται πειραματικά και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες (τύπος κινητήρα, ισχύς του ηλεκτρικού καλοριφέρ, θερμοκρασία αέρα κ.λπ.). Κατά προσέγγιση: για να εκκινήσετε εύκολα τον κινητήρα ενός VAZ 2110 16kl σε κρύο καιρό -30C χρησιμοποιώντας ηλεκτρική θερμάστρα 1,5 kW, πρέπει να υπολογίζετε σε χρόνο προθέρμανσης 30-60 λεπτών. Φυσικά, μπορείτε να ενεργοποιήσετε το θερμαντήρα του κινητήρα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, τότε ο κινητήρας θα είναι ήδη ζεστός, αλλά δεν θα υπάρχει βρασμός.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΟ SITEΟι δίοδοι είναι ηλεκτρονικές συσκευές, που επιτρέπουν στο ηλεκτρικό ρεύμα να διέρχεται μόνο προς μία κατεύθυνση. Λόγω αυτής της ιδιότητας, οι δίοδοι χρησιμοποιούνται για τη μετατροπή εναλλασσόμενου ρεύματος σε συνεχές ρεύμα. Στο αυτοκίνητο ηλεκτρικό σύστημαδιόδους μπορούν να βρεθούν... Ο ρυθμιστής τάσης αυτοκινήτου ελέγχει την παραγόμενη τάση γεννήτρια αυτοκινήτουγια να επαναφορτίσετε την μπαταρία. Ο ρυθμιστής αναγκάζει τη γεννήτρια να διατηρεί τάση από 13,5 έως 14,5 βολτ. Αυτό είναι αρκετό για ασφαλή επαναφόρτιση... Ένα σχηματικό διάγραμμα του ηλεκτρικού εξοπλισμού των αυτοκινήτων Moskvich-408 και Moskvich-412 φαίνεται στο παρακάτω σχήμα. Η τάση στο σύστημα είναι 12 V. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μπαταρία 6ST-42. ... |
Ήδη σήμερα, ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες που προμηθεύουν τα μοντέλα τους στη Ρωσία προσφέρουν προαιρετικά την εγκατάσταση ενός αυτόνομου προθερμαντήρα για τον κινητήρα και το εσωτερικό. Αυτό το πράγμα, ειδικά στις βορειοανατολικές περιοχές της χώρας, είναι πρακτικά αναντικατάστατο και τα οφέλη από αυτό είναι ανεκτίμητα. Τι πρέπει όμως να κάνουν εκείνοι οι Ρώσοι λάτρεις του αυτοκινήτου που δεν έχουν μια τέτοια συσκευή στη λίστα του εξοπλισμού αυτοκινήτου; Ευτυχώς, είναι πλέον εύκολο να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε έναν προθερμαντήρα για τον κινητήρα και το εσωτερικό. Το ερώτημα είναι: αξίζει να ξοδέψετε χρήματα για αυτό και ποια είναι η πρακτική χρήση αυτής της συσκευής; Θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε όλες αυτές και σε πολλές άλλες ερωτήσεις σε αυτό το άρθρο.
Ερώτηση 1. Τι είναι ο προθερμαντήρας.
Ο προθερμαντήρας είναι, όπως αναφέραμε παραπάνω, μια μικρή συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να ζεσταίνει τον κινητήρα χωρίς να τον ανάβει απευθείας, το εσωτερικό του αυτοκινήτου, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την απόψυξη παγωμένων παραθύρων και υαλοκαθαριστήρων. Η ίδια η συσκευή αποτελείται από πολλά στοιχεία: τον λεγόμενο "λέβητα", ο οποίος περιλαμβάνει έναν εναλλάκτη θερμότητας και έναν θάλαμο καύσης, αντλία καυσίμουκαι μια γραμμή καυσίμου, μια άλλη αντλία, η λειτουργία της οποίας είναι να την οδηγεί μέσω του συστήματος. Επιπλέον, αυτό περιλαμβάνει ένα θερμικό ρελέ που ενεργοποιεί τον τυπικό ανεμιστήρα κλιματικό σύστημα, την ηλεκτρονική μονάδαελέγχου και την ίδια τη συσκευή, με τη βοήθεια της οποίας ενεργοποιείται ο προθερμαντήρας.
Είναι εγκατεστημένο σε χώρο του κινητήρααυτοκίνητο. Εγκαθίσταται πολύ απλά: ο εναλλάκτης θερμότητας της συσκευής συνδέεται στο μικρό κύκλωμα του συστήματος ψύξης του κινητήρα, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου συνδέεται στο ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος. Παρά τη φαινομενική απλότητα της εγκατάστασης, αυτή η λειτουργία είναι καλύτερα να αφεθεί στους ειδικούς.
Ερώτηση 2. Πώς λειτουργεί ο προθερμαντήρας;
Ας υποθέσουμε ότι αποφασίσατε να εγκαταστήσετε έναν προθερμαντήρα, να αγοράσετε τη συσκευή και να την εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητό σας. Σε αυτήν την περίπτωση, σίγουρα θα ερωτηθείτε: πώς ακριβώς θέλετε να ενεργοποιήσετε τη συσκευή: απευθείας από την καμπίνα του αυτοκινήτου, χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο τηλεχειριστήριο(αναμεταδότης) ή απευθείας από κινητό τηλέφωνο(Μονάδα GSM). Η πρώτη επιλογή είναι η φθηνότερη (κατά μέσο όρο 2.500 ρούβλια με την εγκατάσταση), το μόνο μειονέκτημά της είναι ότι αν χρειαστεί να επαναπρογραμματίσετε τον προθερμαντήρα, θα χρειαστεί να μπείτε ξανά στο αυτοκίνητο και να επαναφέρετε την ώρα. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο ακριβή (κατά μέσο όρο 9.000 ρούβλια με την εγκατάσταση), αλλά δεν έχει τα μειονεκτήματα της πρώτης επιλογής. Τέλος, η τρίτη επιλογή είναι η πιο βολική, αφού δεν περιλαμβάνει να το κουβαλάς μαζί σου. πρόσθετη συσκευή, γιατί όλες οι λειτουργίες μπορούν να εκτελεστούν από κινητό τηλέφωνο. Ωστόσο, εδώ θα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα για την αγορά μιας μονάδας GSM, το κόστος της οποίας ποικίλλει πολύ.
Αφού φτάσει το σήμα από το χρονόμετρο, το τηλεχειριστήριο ή το τηλέφωνο στη μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα τη στιγμή που καθορίζετε, η συσκευή θα ξεκινήσει και η βενζίνη ή το ντίζελ θα αρχίσει να αναρροφάται στον θάλαμο καύσης από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου μέσω της γραμμής καυσίμου. Εκεί το καύσιμο θα αναμιχθεί με τον αέρα και το αποτέλεσμα μίγμα αέρα-καυσίμουαναφλέγεται από το μπουζί ή τις κεραμικές ακίδες. Η παραγόμενη θερμότητα συσσωρεύεται σε έναν εναλλάκτη θερμότητας, από όπου οδηγείται μέσω ενός μικρού κυκλώματος χρησιμοποιώντας μια αντλία και θερμαίνει τον κινητήρα, διευκολύνοντας τη γρήγορη εκκίνηση. Εάν η λειτουργία θέρμανσης εσωτερικού είναι ενεργοποιημένη, τότε όταν επιτευχθεί μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, ο θερμοστάτης ενεργοποιείται και η θερμότητα που προέρχεται από τον εναλλάκτη θερμότητας κατευθύνεται στο εσωτερικό του οχήματος, καθώς και στα παράθυρα.
Όταν επιτευχθεί η καθορισμένη θερμοκρασία του οδηγού στην καμπίνα, ο θερμοστάτης απενεργοποιεί τον ανεμιστήρα του θερμαντήρα και τον ανάβει ξανά εάν πέσει η θερμοκρασία του αέρα στην καμπίνα. Ως αποτέλεσμα, όταν ο οδηγός πλησιάζει το αυτοκίνητο, λαμβάνει έναν ζεστό κινητήρα και ένα ζεστό εσωτερικό. Το μόνο που μένει είναι να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να φύγετε!
Ερώτηση 3. Τι είδη προθερμαντήρων υπάρχουν;
Ανάλογα με τον τύπο της συσκευής, οι προθερμαντήρες χωρίζονται σε υγρό και αέρα. Επί επιβατικά αυτοκίνηταείναι μεταχειρισμένα θερμαντήρες υγρών, και το πεπρωμένο των εναέριων συσκευών είναι ο ειδικός εξοπλισμός, τα φορτηγά, τα λεωφορεία και τα θαλάσσια σκάφη. Θερμοσίφωνες αέραΈχουν μεγαλύτερες διαστάσεις από τα υγρά, παράγουν περισσότερη θερμότητα και, κατά συνέπεια, καταναλώνουν περισσότερα καύσιμα.
Οι υγροί προθερμαντήρες, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε διάφορους τύπους. Λάβετε υπόψη ότι έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με βενζίνη και κινητήρες ντίζελ, καθώς και με σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής που λειτουργούν με φυσικό αέριο. Συμβατικά, αυτοί οι τύποι μπορούν να χαρακτηριστούν ως εξής:
A – για συμπαγή αυτοκίνητα.
Β - καθολική;
Ο τύπος "Α" έχει τα περισσότερα συμπαγές μέγεθοςΑπό όλα αυτά που παρουσιάζονται, έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε αυτοκίνητα με μικρές εσωτερικές διαστάσεις και κινητήρες έως 2,0 λίτρα. Φυσικά, η κατανάλωση καυσίμου τέτοιων θερμαντήρων είναι η πιο οικονομική. Ο τύπος "Β" θεωρείται καθολικός επειδή εξισορροπεί ιδιότητες όπως η απόδοση και το μέγεθος - μια τέτοια συσκευή μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε ένα συμπαγές αυτοκίνητο όσο και σε μίνι λεωφορείο φορτίου. Τέλος, ο τρίτος τύπος "Β" έχει μεγάλα μεγέθη, από τα δύο πρώτα, εκπέμπει περισσότερη θερμότητα και καταναλώνει περισσότερο καύσιμο. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του είναι η βελτιστοποιημένη λειτουργία κυκλοφορίας υγρών, η οποία επιτρέπει ταχύτερη θέρμανση τόσο ενός μεγάλου κινητήρα όσο και ενός μεγαλύτερου εσωτερικού χώρου.
Ερώτηση 4. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των προθερμαντήρων.
Ας σημειώσουμε αμέσως ότι οι προθερμαντήρες έχουν περισσότερα πλεονεκτήματα παρά μειονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, ένας λάτρης του αυτοκινήτου που εγκαθιστά έναν αυτόνομο προθερμαντήρα στο αυτοκίνητό του παρέχει στον εαυτό του ένα έτοιμο προς χρήση αυτοκίνητο, του οποίου ο κινητήρας και το εσωτερικό θερμαίνονται σε βέλτιστες θερμοκρασίες. Δεύτερον, η χρήση μιας συσκευής για τη θέρμανση του κινητήρα συμβάλλει στην παράταση της διάρκειας ζωής της μονάδας ισχύος, επειδή οι περισσότεροι κινητήρες, αν και είναι «εκπαιδευμένοι» να ξεκινούν το πολύ έντονοι παγετοί, αλλά εξακολουθεί να είναι αγχωτικό για σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, γεγονός που μειώνει τη διάρκεια ζωής τους.
Στα μεγάλα μειονεκτήματα των αυτόνομων θερμαντήρων προεκκίνησης περιλαμβάνονται και τα σχετικά υψηλό κόστος. Κατά μέσο όρο, μια τέτοια συσκευή θα κοστίσει 35-40.000 ρούβλια με την εγκατάσταση. Τα μικρότερα μειονεκτήματα είναι η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, επειδή οι θερμαντήρες χρησιμοποιούν καύσιμο από τη δεξαμενή για να λειτουργήσουν. Το αν αξίζει να ξοδέψετε χρήματα για αυτό το πράγμα, που είναι γενικά χρήσιμο στο κλίμα μας, εξαρτάται από τον κάθε οδηγό ξεχωριστά.
Για πρωινή προθέρμανση κινητήρα κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν μακρινά ταξίδιαή πτήσεις, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μέσα που διευκολύνουν τη διαδικασία εκκίνησης. Ένα ζεστό ξεκίνημα θα αποτρέψει πρόωρη φθοράκινητήρα, θα εξοικονομήσει χρόνο και νεύρα. Επιπλέον, η χρήση συχνής θέρμανσης κινητήρα είναι επιβλαβής.
Θερμαντήρες κινητήρα
Οι μηχανισμοί προεκκίνησης για τη θέρμανση του κινητήρα χωρίζονται σε δύο ομάδες:
- σταθερό (βενζίνη ή ντίζελ) - λειτουργεί αυτόνομα, ανεξάρτητα.
- εξαρτάται - οι συσκευές δεν λειτουργούν ανεξάρτητα, αλλά μόνο από ηλεκτρικό δίκτυο 220V.
Παράδειγμα εξοπλισμού θέρμανσης
Οι ηλεκτρικές θερμάστρες παράγονται 12V ή 24V.
Η ηλεκτρική (εξαρτώμενη) θέρμανση του κινητήρα ονομάζεται λέβητας (θερμαντικό στοιχείο - σωληνωτός ηλεκτρικός θερμαντήρας), ο οποίος θερμαίνει το ψυχρό αντιψυκτικό σε μια δεδομένη θερμοκρασία και διέρχεται από το σύστημα ψύξης του κινητήρα του αυτοκινήτου.
Στη συνέχεια, μόλις το αντιψυκτικό θερμανθεί στην απαιτούμενη θερμοκρασία, ο εξοπλισμός απενεργοποιείται αυτόματα και το θερμαντικό στοιχείο σταματά να θερμαίνει το αντιψυκτικό.
Στο ψυγείο τοποθετούνται ηλεκτρικοί θερμαντήρες για εκκίνηση. Αυτός ο μηχανισμός ρυθμίζει τη σωστή λειτουργία του συστήματος ψύξης. Δομικά, η μονάδα έχει την ακόλουθη συσκευή:
- απευθείας ο ίδιος ο μονοκόμματος, μη διαχωρίσιμος λέβητας - παροχή αερίου, κοιλότητα καύσης, σωλήνες νερού.
- καυστήρας – με δύο κυλίνδρους.
- σύστημα άντλησης – ηλεκτρικός ανεμιστήρας, αντλίες καυσίμου και νερού.
- πίνακας ελέγχου (πίνακας).
- μπλοκ - ηλεκτρική θερμάστρα πετρελαιοειδών, ακροφύσια, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, εξάρτημα απελευθέρωσης αέρα.
Η μονάδα θέρμανσης είναι μέρος της μονάδας ψύξης κινητήρα αυτοκινήτου. Το ψυκτικό ρέει μέσω σωλήνων στην κοιλότητα του λέβητα, όπου χωρίζεται σε δύο ρεύματα. Ένα από αυτά κατευθύνεται μέσω του θαλάμου καύσης καυσίμου και των σωλήνων παροχής αερίου. Το ψυκτικό αντιψυκτικό μπαίνει μέσα στην επιφάνεια του τζάκετ νερού.
Ένα άλλο ρεύμα ξεπλένεται μέσα από το εξωτερικό χιτώνιο νερού των σωλήνων.
Και οι δύο ροές ψυκτικού μέσου συνδέονται στο περίβλημα της συσκευής. Στη συνέχεια, από τον σωλήνα εκκίνησης εισέρχεται στον κινητήρα του οχήματος.
Λειτουργική αρχή
Η λειτουργία ενός ηλεκτρικού αντιψυκτικού θερμαντήρα βασίζεται σε θερμαντικό στοιχείο. Ζεσταίνει αντιψυκτικό από μπαταρία ή τροφοδοτικό 220V.
Η αρχή λειτουργίας του λέβητα είναι η σύνδεση σε ηλεκτρικό δίκτυο 220V, με αποτέλεσμα να θερμαίνεται η ουσία στο σώμα. Η θέρμανση της θερμοκρασίας του υγρού, με τη σειρά του, αυξάνει την πίεση. Η βαλβίδα κλείνει τον σωλήνα αναρρόφησης τροφοδοσίας όταν θερμαίνεται, το υγρό εισέρχεται στον σωλήνα εξόδου. Όταν η πίεση στον κινητήρα μειωθεί, η βαλβίδα ανοίγει και επιτρέπει στο προϊόν να εισέλθει σε αυτήν μέσω του σωλήνα εισόδου.
Έτσι, υπάρχει μια επίδραση στοχευμένης κυκλοφορίας θερμοσίφωνου από τη θερμάστρα προς σύστημα ψύξης. Ο θερμικός ρυθμιστής ρυθμίζει αυτόματα τη θερμοκρασία του υγρού, γεγονός που εξαλείφει εντελώς τον κίνδυνο υπερθέρμανσης του λέβητα.
Για να καταλάβετε ποιον λέβητα 220 V να επιλέξετε από όλη την ποικιλία γκάμα μοντέλωνστην αγορά, είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:
- λέβητας από 220V με εξειδικευμένη επίστρωση.
- ένα λέβητα χωρίς σημεία βρασμού για την αποφυγή σχηματισμού εναποθέσεων.
- ένας φτηνός λέβητας δεν ταιριάζει καλά με το επιθετικό αντιψυκτικό περιβάλλον.
Ο λέβητας κατασκευάζεται με τις ακόλουθες διαβαθμίσεις ισχύος:
- 1,5 kW – για κινητήρα 16 kl.
- 1,0 kW – για κινητήρα 8 kL.
- 0,5 kW – για χρήση όταν είναι σταθμευμένο για κανονική θέρμανση κινητήρα.
Η περίοδος θέρμανσης επιλέγεται μεμονωμένα, πειραματιζόμενοι και επιλέγοντας. Καθοριστικοί παράγοντες:
- τύπος κινητήρα?
- ονομαστική ισχύς λέβητα?
- θερμοκρασία του αέρα περιβάλλον.
Τώρα οι λέβητες είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό τετράγωνου σχήματος.
Κατά μέσο όρο, ο λέβητας θερμαίνεται για 40-60 λεπτά. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό ο κινητήρας να είναι ζεστός, αλλά το υγρό να μην βράζει.
Πρέπει να αγοράσετε λέβητα μόνο από αξιόπιστους εμπορικούς κατασκευαστές αυτού του τύπου προϊόντος.
Μπορείτε να αγοράσετε τον λέβητα στις ιστοσελίδες του κατασκευαστή, σε εξειδικευμένα καταστήματα λιανικής ή στην αγορά αυτοκινήτων.
Εξαιτίας ευρύ φάσμακαι πολλά μοντέλα, η συσκευή επιλέγεται για αυτοκίνητα, φορτηγά και SUV.
Εγκατάσταση λέβητα
Ο λέβητας τοποθετείται σε ειδικό τμήμα κινητήρα. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα δεν παρέχεται τέτοιος χώρος.
Οι κατασκευαστές οδηγιών προθερμαντήρα ρυθμίζουν τη διαδικασία και τη διάταξη της εγκατάστασής του. Η διαδικασία εγκατάστασης είναι απλή, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Τι χρειάζεται για αυτό:
- αγοράστε αντιψυκτικό?
- δύο ώρες.
Ανάλογα με την εταιρεία κατασκευής, το σχέδιο εγκατάστασης έχει διάφορες παραλλαγές. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται:
- με εγκατάσταση σε μπλοκ - πολυπλοκότητα εγκατάστασης, αλλά μεγαλύτερη απόδοση της συσκευής.
- ως ξεχωριστή συσκευή - στο χαμηλότερο σημείο του συστήματος ψύξης, κόβει στο δακτύλιο ενός μικρού κύκλου.
Οπτικό διάγραμμα εγκατάστασης λέβητα:
- έφιππος ηλεκτρική θερμάστραστους κυλίνδρους με ειδικούς βραχίονες.
- βγάζω αυτόματος αισθητήραςθερμοκρασία;
- συνδέστε το εξάρτημα.
- βιδώστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας στο εξάρτημα.
- αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης.
- βιδώστε την έξοδο για τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής αντιψυκτικού.
- σφιγκτήρες τοποθετούνται και στους δύο σωλήνες.
Το διάγραμμα εγκατάστασης περιέχει επίσης μια επιλογή στην οποία η έξοδος από τον θερμαντήρα είναι σε ένα μπλουζάκι. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε τον επάνω σωλήνα του ψυγείου. Στη συνέχεια, το ψυκτικό εισέρχεται στο μπλοκ για να βγει στο λέβητα. Σε αυτή την περίπτωση, το κεφάλι θα γίνει πολύ ζεστό και το μπλοκ θα είναι ζεστό.
Μερικές φορές χρησιμοποιείται η αντίθετη μέθοδος σύνδεσης, στην οποία η έξοδος από τον θερμαντήρα πηγαίνει στο μπλοκ. Το ψυκτικό είναι ζεστό, έχει μικρότερη πυκνότητα και είναι ευκολότερο να περάσει στη διατομή του προσαρμογέα. Με αυτήν την επιλογή, το μπλοκ θα θερμανθεί πάρα πολύ, σε αντίθεση με το κεφάλι, και όταν ο κινητήρας ξεκινά, η θερμοκρασία λειτουργίας του δεν πέφτει.
Διάγραμμα εγκατάστασης
Για αυτόν τον τύπο μοντέλου ηλεκτρικών θερμαντήρων προεκκίνησης, σύμφωνα με τη θέση του θερμοστάτη και την οπή αποστράγγισης στον κινητήρα, χρησιμοποιείται ένας από τους τύπους διαγραμμάτων εγκατάστασης:
- προοδευτική μέθοδος?
- παράλληλη μέθοδος.
Η παράλληλη μέθοδος δεν περιλαμβάνει τη χρήση της χαμηλότερης ταχύτητας κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού ανάλογα με την αντίσταση του ίδιου του θερμαντήρα. Το σχήμα υλοποιείται αποτελεσματικά από διάφορες λύσεις.
Θερμικός αισθητήρας στον επάνω σωλήνα, δεν υπάρχει βρύση για αποστράγγιση:
- επιλογή και έγχυση αντιψυκτικού από τον σωλήνα επιστροφής μέσω του δίσκου του τριδύμου.
- αφαίρεση του ψυκτικού από τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου και έγχυση στο σωλήνα του θερμαντήρα.
- επιλογή από τον σωλήνα επιστροφής, έγχυση μέσω του μπλουζιού στον επάνω σωλήνα.
Ο θερμικός αισθητήρας βρίσκεται στο κάτω στοιχείο, υπάρχει μια βρύση αποστράγγισης στο μπλοκ:
- επιλογή κεφαλαίων από βρύση αποστράγγισηςμέσω του εξαρτήματος, έγχυση - στο μπλοκ κινητήρα.
- επιλογή από τον κάτω σωλήνα ψυγείου, έγχυση στο μπλοκ.
- επιλογή από το μπλοκ, έγχυση στον άνω σωλήνα μέσω του τριδύμου στοιχείου.
Πρόοδος εγκατάστασης:
- προσδιορίστε τους σωλήνες τροφοδοσίας και εξαγωγής σύμφωνα με τις οδηγίες.
- επιλέξτε μια τοποθεσία και υπολογίστε την απόσταση και για τους δύο σωλήνες.
- αποστραγγίστε το ψυκτικό?
- αφαιρέστε τους σωλήνες που πηγαίνουν στη σόμπα.
- εγκαταστήστε έτοιμους σωλήνες.
- ο θερμαντήρας είναι στερεωμένος στις ελεύθερες άκρες των εύκαμπτων σωλήνων.
- γεμίστε την κοιλότητα με αντιψυκτικό.
Συνιστάται να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα είναι πλήρως γεμάτο με υγρό. Στο εμπλοκές αέρα, η θερμάστρα βρίσκεται σε κίνδυνο σοβαρή ζημιά. Για να γεμίσετε πλήρως, πρέπει να περιμένετε μια συγκεκριμένη περίοδο. Η βρύση της σόμπας είναι ανοιχτή κατά τη λειτουργία, ο ρυθμιστής θερμοκρασίας έχει ρυθμιστεί στη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή.
Μερικές πτυχές και αποχρώσεις
- ένας διακόπτης με χρονοδιακόπτη θα εξασφαλίσει τη θέρμανση του κινητήρα στη λειτουργία που χρειάζεται ο ιδιοκτήτης μηχανοκίνητο όχημα;
- ο κινητήρας ξεκινά με πατημένο το συμπλέκτη.
- Δεν βάζω το καλώδιο 220V μέσω στηριγμάτων υψηλής τάσης στο δρόμο.
- Εάν η ισχύς του λέβητα είναι μεγαλύτερη από 1,0 kW, δεν πρέπει να τον αφήσετε αναμμένο όλη τη νύχτα.
Η συμμόρφωση με αυτούς τους κανόνες θα σας προστατεύσει από πρόστιμα επιθεώρησης πυρκαγιάς και δυσάρεστες καταστάσεις.
Πολυτελής εξοπλισμός
Κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Πλεονεκτήματα των θερμαντικών στοιχείων:
- χρήση σε οποιαδήποτε κλιματική ζώνη.
- χαμηλό κόστος;
- δεν είναι πολύπλοκο σχέδιο.
- απλό διάγραμμα?
- Εύκολη εγκατάσταση;
- εξοικονόμηση κατανάλωσης καυσίμου.
- αξιοπιστία;
- υψηλός βαθμός ασφάλειας·
- αντοχή;
- η μπαταρία δεν χάνει φορτίο.
- επαναφόρτιση της μπαταρίας?
- ευκολία συντήρησης?
- η φθορά των εξαρτημάτων μειώνεται.
- πρόσθετα χαρακτηριστικά θα σας επιτρέψουν να προθερμάνετε το εσωτερικό και να εξαλείψετε το πάγο των παραθύρων.
Το μόνο μειονέκτημα τέτοιων λεβήτων είναι η εξάρτησή τους από το ηλεκτρικό δίκτυο.
Συντήρηση θερμαντήρα εκκίνησης
Η εγκατάσταση μιας μονάδας θέρμανσης απαιτεί μέτρα για τη διασφάλιση της κανονικής της συντήρηση. Κατά τη λειτουργία είναι απαραίτητες οι ακόλουθες ενέργειες:
- έλεγχος του ψεκασμού - για να το κάνετε αυτό, ενεργοποιήστε τη θερμάστρα.
- επιθεωρήστε προσεκτικά ολόκληρη την επιφάνεια του θερμαντήρα.
- φυσώντας τρύπες - στην κοιλότητα του ακροφυσίου και σε ολόκληρο το σώμα.
- έλεγχος της σωστής σύσφιξης των μπουλονιών, των παξιμαδιών στερέωσης και της αντλίας.
- αποσυναρμολόγηση του ακροφυσίου και καθαρισμός των μερών του σε προϊόντα πετρελαίου.
- ΥΛΙΚΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ;
- έκπλυση του καυστήρα και των προθερμαντήρων.
- φίλτρα βαλβίδας πλύσης.
- καθαρισμός σωλήνων αντλίας καυσίμου.
Ο εξοπλισμός θέρμανσης απλοποιεί τη χρήση ενός οχήματος και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η εξαγορά είναι δικαιολογημένη.
Τύποι καλοριφέρ 12V και 24V
Για ταξιδιώτες και μακρινά ταξίδιαγια τη μεταφορά φορτίου, είναι αποδεκτό και μερικές φορές απλά αναντικατάστατο, όχι σταθερό, αλλά ένα δίκτυο οχημάτων στην καμπίνα - ηλεκτρικές θερμάστρες, που τροφοδοτούνται από το δίκτυο ή αυτόνομες (εσωτερικά):
- ηλεκτρικοί θερμαντήρες (εξαρτώμενοι) - εξοπλισμός με μονάδες με χρονοδιακόπτη και ανεμιστήρα, μηχανισμοί επαναφόρτισης της μπαταρίας.
- αυτόνομες θερμάστρες - τοποθετημένες κάτω από την κουκούλα και συνδεδεμένες με το αυτοκίνητο.
Επιλογή εγκατάστασης
Αυτόνομη θέρμανση 12V ή 24V τοποθετείται μόνο στο σύστημα τροφοδοσίας ή και στο σύστημα ψύξης. Τα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου είναι η εγκατάσταση όπου είναι καλύτερο για τον αυτοκινητιστή. Κατά την παραγωγή δεν ενσωματώνονται στο όχημα.
Οι αυτόνομες συσκευές είναι εξοπλισμένες και ολοκληρωμένες τηλεχειριστήριοδιαχείριση. Μοντέρνα μοντέλαελέγχεται από φορητές συσκευές επικοινωνίας. Τελευταία μοντέλα– ελέγχεται από αρκετά σημαντική απόσταση με χρήση GSM (έλεγχος μέσω αυτόματης ηλεκτρονικής). Αυτό είναι για συσκευές που λειτουργούν σε 12V και 24V. Είναι δυνατή η χρήση smartphone και πολλών διαφορετικών συσκευών για αυτές τις εργασίες, κάτι που είναι αναμφίβολα ένα τεράστιο πλεονέκτημα υπέρ της ευκολίας κατά τη χρήση μιας τέτοιας συσκευής.
Πλεονεκτήματα των μονάδων 12V και 24V:
- κινητικότητα, καμία εξάρτηση από το ηλεκτρικό δίκτυο 220V.
- πολυλειτουργικότητα?
- το ψυχρό υγρό διατηρείται ρυθμισμένη θερμοκρασίαδύο ή τρεις μέρες.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:
- αποφορτίζει την μπαταρία.
- υψηλή τιμή;
- αρκετά δύσκολο να συνδεθείτε στο δίκτυο του αυτοκινήτου.
- εγκατάσταση μπαταρίας με ισχυρότερο δυναμικό.
Και οι δύο τύποι θερμαντήρων εγκαθίστανται ανεξάρτητα ή σε κέντρα σέρβις αυτοκινήτων.
Ανάλογα τύπου Thermos
Οι συσκευές Thermos αποθηκεύουν ένα δεδομένο Θερμοκρασία λειτουργίαςδύο ημέρες. Η αρχή λειτουργίας είναι ότι ο θερμαντήρας καίει καύσιμο (βενζίνη ή ντίζελ), το οποίο λαμβάνεται από το σύστημα για τη θέρμανση του κινητήρα. Το αντιψυκτικό αντλείται γύρω από έναν μεγαλύτερο κύκλο και περνά σε ένα σταθερό ψυγείο. Το ψυγείο θερμαίνει τις μάζες αέρα, η θερμαινόμενη ροή των οποίων κατευθύνεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Έτσι, τόσο το εσωτερικό του ίδιου του οχήματος όσο και το σύστημα ψύξης του θερμαίνονται.
Θερμοσίφωνο από δίκτυο 24V
Πλεονεκτήματα:
- αξιοπιστία;
- δεν χρειάζεται πρόσθετη διατροφή.
- ευκολία σύνδεσης?
- χαμηλή ενέργεια.
Το ψυκτικό κυκλοφορεί μόνο λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας (υπό πίεση). Όταν ζεσταθεί στο περίβλημα θέρμανσης, στη συνέχεια κινείται κατά μήκος ενός μικρού κύκλου ψύξης.
Αυτή η διαδικασία διαρκεί από 10 έως 20 λεπτά, ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Η συσκευή καταναλώνει 450-550 ml καυσίμου την ώρα. Για σύγκριση, τα ηλεκτρικά ανάλογα καταναλώνουν περίπου 40W ηλεκτρική ενέργειατην ίδια χρονική περίοδο.
Κατασκευή σπιτικής θέρμανσης
Ένας εργοστασιακός λέβητας ή θερμαντήρας είναι πιο πρακτικός και ασφαλέστερος από έναν που κατασκευάζεται μόνος σας. Αν και η επιλογή με σπιτική συσκευήεπίσης με δικαίωμα ύπαρξης.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι όταν παράγετε ανεξάρτητα μια συσκευή για τη θέρμανση ενός κινητήρα, να είστε προσεκτικοί κατά τη διάρκεια της επόμενης λειτουργίας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την πυρασφάλεια.
Υπάρχουν πολλές επιλογές για DIYers. Ένα παράδειγμα:
- στο πλαϊνό πάνελ και στο κάτω μέρος του περιβλήματος του όπλου, είδε μια τρύπα για την κοπή ενός νήματος για ένα κερί.
- το χιτώνιο συνδέεται με τον σωλήνα αναρρόφησης.
- εγκατάσταση της δομής απευθείας στη δεξαμενή του αυτοκινήτου.
- προμήθεια ενσωματωμένων καλωδίων δικτύου.
Ιδιορρυθμία αυτή τη μέθοδοΗ εγκατάσταση είναι ότι χρησιμοποιείται για τη θέρμανση όχι του κινητήρα, αλλά του καυσίμου.
Για την αποφυγή ζημιών, αυτός ο τύπος θέρμανσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Σε επαφή με
