Το σεντάν VAZ-2101 "Zhiguli" 2017, γνωστό και ως το νέο "Kopeyka", έχει ήδη καταφέρει να κάνει πολύ θόρυβο στο Διαδίκτυο χάρη στις φωτογραφίες του και πολλοί πιστεύουν ότι η τιμή του θα αυξηθεί ως αποτέλεσμα. Είναι όμως; Και γενικά, να πιστέψουμε τις φωτογραφίες; Είναι δυνατόν εκείνοι που τους αρέσει να κοροϊδεύουν τα εσώτερα να έχουν σταματήσει τελείως να βλέπουν τις ακτές και να αποφάσισαν να ενθουσιάσουν το Διαδίκτυο με τις φαντασιώσεις τους; Ναι, όλα μπορούν να συμβούν, για να είμαι ειλικρινής.

Το λαϊκό “Kopeyka”, όπως παρουσιάζεται το 2017, θα είναι κάτι μεταξύ Mustang και Camaro. Απλά φανταστείτε: συνδέοντας το εξωτερικό Ford MustangΚαι Chevrolet Camaroκαι στο τέλος παίρνουμε Lada νέας γενιάς! Κάποιοι άλλοι κατάφεραν να συγκρίνουν το εξωτερικό του ολοκαίνουργιου Unity με τελευταία μοντέλα Mercedes E-class. Λοιπόν, κάτι τέτοιο.

Σύντομες πληροφορίες για το μελλοντικό μοντέλο της ανησυχίας VAZ

Κάποιος άλλος δεν δίστασε να πει για το νέο προϊόν, λένε, αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που έφτασε στη Ρωσία πολύ αργά, επειδή τα ευρωπαϊκά μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας από τη δεκαετία του '70 έχουν από καιρό ξεπεραστεί.

Μιλώντας για το όνομα: "Kopeyka" είναι το ανεπίσημο όνομα του αγαπημένου όλων Σοβιετικό αυτοκίνητοκινητό. Και του κόλλησε μόνο στα τέλη της δεκαετίας του '80, περίπου λίγο πριν από τα γεγονότα που συνέβησαν στην ΕΣΣΔ λίγο μετά. Πριν από αυτό, ονομαζόταν "Ένα", το οποίο, καταρχήν, είναι κατανοητό.

Το "Kopeyka" έγινε αφορμή για να απαλλάξει τα κεφάλια των λάτρεις του αυτοκινήτου από τις ιδέες του πρώην κύρους του.

Αρχικά ήταν το "Zhiguli". Τώρα αυτό το όνομα φαίνεται φυσικό, αλλά μέχρι το δεύτερο μισό της δεκαετίας του '60 κανείς δεν το είχε ακούσει πουθενά. Εκτός αν στο στρατόπεδο του Volzhsky εργοστάσιο αυτοκινήτωντον ήξεραν πολύ καλά. Αλλά αυτό είναι ήδη ιστορία.

Εξωτερικό της μελλοντικής δεκάρας

Η ιστορία υπόσχεται να λάμψει με νέα χρώματα. Σύντομα. Το νέο "Kopeyka" - VAZ-2101 "Zhiguli" 2017, όπως έχουμε ήδη πει, η εμφάνισή του μοιάζει με μια συμβίωση της Mustang και της Camaro, δύο θρυλικών σπορ αυτοκίνητα. Θα πείτε ότι αυτό δεν ισχύει για το Kopeyka, αλλά θα πούμε ότι πρώτα θα πρέπει να κοιτάξετε μόνοι σας τις φωτογραφίες. Και μετά προσπαθήστε να συγκεντρώσετε όλες τις σκέψεις σας μαζί και να δημιουργήσετε μια αντικειμενική γνώμη από αυτές.

Αυτό το "Zigul" θα ενδιαφέρει πολλούς. Το εξωτερικό ανάγλυφο είναι τόσο καλά σχεδιασμένο που δεν μπορείτε παρά να αναρωτιέστε -αν και γνωρίζετε την απάντηση εκ των προτέρων- για το πώς θα αντέξει το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, τις ριπές ανέμου. Όλες οι δομικές γραμμές εκτελούνται τόσο καλά που καταλαβαίνετε εκ των προτέρων ότι με ένα τέτοιο "Kopeyka" σχεδόν όλα είναι δυνατά!

Γενικά, τα περισσότερα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά της "Μονάδας" ελήφθησαν από τη Ford Mustang. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι σχεδόν ένα πλήρες αντίγραφο του διάσημου μοντέλου - ενός εμβληματικού εκπροσώπου της κατηγορίας αυτοκινήτων πόνυ.

Η αλήθεια είναι ότι φαίνεται ότι η Kopeyka κατάφερε να «αφαιρέσει» ένα είδος «προσγειωμένου» (στον πρώην εαυτό της) από τη Mercedes E-Class. Αν και δεν πρόκειται για επιχείρηση, είναι αρκετά ευπαρουσίαστο!

Κοιτάζετε το εξωτερικό στο σύνολό του και πιστεύετε ότι με αυτήν την επιχειρηματική προσέγγιση, η τρέχουσα διαχείριση της AvtoVAZ θα είναι επιτυχημένη. Και μετά θα δούμε πώς θα είναι στην πραγματικότητα.

Έννοια εσωτερικό

Το νέο "Kopeyka" του μοντέλου του 2017, όπως φαίνεται, θα αλλάξει αισθητά τα ιδανικά του στην εσωτερική διακόσμηση. Σε καλύτερους. Τι έχουν οι ίδιοι καλτ εκπρόσωποι του pony car;

Υπάρχουν πληροφορίες ότι το εσωτερικό του νέου VAZ-2101 θα διαθέτει τόσο πολυτέλεια όσο και μινιμαλισμό. Σε γενικές γραμμές, ένα άτομο που γνωρίζει καλά την Kopeyka θα αναγνωρίσει εύκολα το εσωτερικό του αγαπημένου του «χελιδονιού» και θα χαρεί επίσης να δει ένα άλλο. Επανεφευρέθηκε. Αναθεωρημένο από μια σύγχρονη οπτική. Κάπου αυτό ισχύει.

Μάλιστα, οι μυημένοι υπόσχονται ότι το εσωτερικό του 2017 Kopeyka θα μοιάζει από πολλές απόψεις με παλιές παραδόσεις που έχουν συναντήσει την αλλαγή του χρόνου. Ετσι, ταμπλόΤώρα θα είναι λίγο πιο περιποιημένο και μόνο εκείνα τα χειριστήρια που χρειάζεται ο οδηγός κατά την οδήγηση θα παραμείνουν πάνω του στην πρώτη θέση.

Το τιμόνι φημολογείται ότι είναι εντελώς διαφορετικό. Η προστιθέμενη ευελιξία θα κάνει πιθανός έλεγχος, να το πω έτσι, με έναν νέο τρόπο. Θέλουν να εξοπλίσουν την καμπίνα με ένα προηγμένο σύστημα πολυμέσων. Αλλά εδώ συγκεκριμένες πληροφορίεςγια αυτό, φυσικά, όχι ακόμα.

Όσον αφορά τη σχεδίαση των καθισμάτων, εδώ τα πράγματα έχουν ως εξής: τα καθίσματα δεν θα έχουν κάποια αξιοσημείωτη πολυτέλεια, αλλά θα προσπαθήσουν να επιτύχουν το ελάχιστο απαραίτητο για να πάρουν θετικά συναισθήματα από την παρουσία τους στην καμπίνα. Μέσω της χρήσης έγκαιρης σχεδιαστικές λύσειςΕργάτες AvtoVAZ. Μαζί με μηχανικούς.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του penny 2017

Προδιαγραφέςτο νέο "Kopeyka" - VAZ-2101 "Zhiguli" 2017 - είναι ήδη γνωστά σήμερα. Είναι αλήθεια, δεν επιβεβαιώνεται επίσημα, φυσικά.

Έτσι, μας υπόσχονται ισχύ εξόδου ιδανικά έως 200 Ιπποδύναμη. Συμφωνώ, αυτό είναι ένα επίτευγμα!

Κατανάλωση καυσίμου χάρη σε εγκατεστημένους κινητήρεςθα είναι περίπου 4,5 και 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ανάλογα με την ένταση του ταξιδιού. Φαίνεται ότι αυτό είναι το μόνο που θα ήθελα να σας πω για το νέο προϊόν.

Πότε ξεκινούν οι πωλήσεις στη Ρωσία και η τιμή του νέου προϊόντος

Αναμένεται ότι η Kopeyka θα μεταμορφωθεί στα τέλη του 2017, αν και οι δημοσιογράφοι προτείνουν ότι αυτό δεν θα συμβεί πριν από τα μέσα του 2018. Ας δούμε πώς θα πάνε τα πράγματα για την AvtoVAZ.

Η τιμή θα πρέπει να ανακοινωθεί σύντομα - περίπου το δεύτερο εξάμηνο του 2017, προς το τέλος του φθινοπώρου ή αρχές χειμώνα.

Μπορεί ήδη να υποτεθεί ότι το κόστος του εμβληματικού σοβιετικού αυτοκινήτου, το οποίο έχει ανταποκριθεί στις τάσεις της σύγχρονης εποχής, θα κυμαίνεται από μισό εκατομμύριο έως 1 εκατομμύριο ρούβλια. Θα ήθελα να πιστεύω ότι αυτό θα συμβεί. Θα αγοράζατε ένα «αγαπημένο» που αποφάσισε να γίνει καλύτερο και πιο σύγχρονο για τέτοια χρήματα;

Το μοντέλο VAZ 2101 είναι σοβιετικό αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούςμικρή τάξη. Παράγεται μεταξύ 1970 και 1983. Το αυτοκίνητο βασίζεται στο ιταλικό Μοντέλα Fiat 124. Για να προσαρμοστεί στους σοβιετικούς δρόμους, υποβλήθηκε σε σοβαρές τροποποιήσεις, η ανάρτηση, η πίσω δοκός, πίσω φρένα, ο κινητήρας έχει υποστεί σημαντικές τροποποιήσεις. Με βάση το πρώτο μοντέλο, δημιουργήθηκε μια ολόκληρη οικογένεια αυτοκινήτων, η παραγωγή των οποίων συνεχίστηκε ακόμη και στις αρχές της νέας χιλιετίας. Προς τιμήν της 50ης επετείου από την κυκλοφορία του πρώτου αυτοκινήτου, η AvtoVAZ αποφάσισε να κυκλοφορήσει νέο VAZ 2101 2017-2018.

Το σεντάν VAZ-2101 "Zhiguli" του 2018, γνωστό και ως το νέο "Kopeyka", έχει ήδη καταφέρει να κάνει πολύ θόρυβο στο Διαδίκτυο χάρη στις φωτογραφίες του. Το λαϊκό Lada «Kopeyka», όπως παρουσιάζεται το 2017, θα είναι κάτι μεταξύ Mustang και Camaro. Απλά φανταστείτε: συνδυάζουμε το εξωτερικό και το αποτέλεσμα είναι μια νέα γενιά "Zhiguli", ή όπως ονομάστηκε ευρέως - "Lada Mustang".

Κριτική του νέου “Kopeyka” 2017-2018

Αναμένετε να εμφανιστούν τυχόν αλλαγές εμφάνισητο αυτοκίνητο δεν αξίζει, δεν αξίζει νέο μοντέλο. Το αντίγραφο, μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, επαναλαμβάνει το αυτοκίνητο της πρώτης παραγωγής που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 19 Απριλίου 1970. Το νέο Lada Kopeika 2018 δημιουργείται σύμφωνα με σχέδια που έχουν ληφθεί από τα αρχεία του Volzhsky Automobile Plant. Το αμάξωμα είναι βαμμένο μόνο σε έξι χρώματα, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για τη βαφή των πρώτων αυτοκινήτων αυτής της σειράς. Προμηθεύτηκαν πολλά στοιχεία από το φτέρωμα των αυτοκινήτων της πρώτης παραγωγής Ιταλική εταιρεία, η «ρέπλικα» θα τα έχει και ξένης παραγωγής. Το μοντέλο θα έχει χαρακτηριστικές στάμπες σε σχήμα μήνα κοντά στους προβολείς. Τα ίδια τα οπτικά είναι στρογγυλά, με γυάλινους διαχυτήρες φωτός και επιχρωμιωμένο διακοσμητικό χείλος. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένο με μάσκα ψυγείου με επένδυση χρωμίου. Αξίζει να αναφερθεί ξεχωριστά μπροστινός προφυλακτήρας, είναι εντελώς χρωμιωμένο και διακοσμημένο με συγκεκριμένους κυνόδοντες· υπάρχει επίσης μια τρύπα στο κέντρο για τη μανιβέλα, για την οποία οι περισσότεροι λάτρεις των σύγχρονων αυτοκινήτων έχουν την πιο αόριστη ιδέα. Το ίδιο το "twist" θα περιλαμβάνεται στο κιτ εργαλείων.

Στο προφίλ, το νέο καπίκι 2017-2018 έχει το κλασικό σχήμα σεντάν από τη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα. Οι στενές κολόνες Α δεν εμποδίζουν την ορατότητα του οδηγού. Βρίσκονται σε μεγάλη γωνία, επομένως δεν έχει νόημα να μιλάμε για τον συντελεστή αντίστασης του αέρα. Στο πάνω και στο κάτω μέρος των θυρών υπάρχουν στάμπες, οι νευρώσεις των οποίων τρέχουν σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου. Ο στρογγυλός καθρέφτης σε μια ψηλή κολόνα είναι τοποθετημένος μόνο στην πλευρά του οδηγού· οι δρόμοι εκείνες τις μέρες δεν ήταν τόσο απασχολημένοι. Τα ελαστικά δέκατου τρίτου μεγέθους μάρκας I-151 θα κατασκευαστούν σύμφωνα με ειδική παραγγελία. Κεντρικό τμήμα ζάντεςθα διακοσμηθεί με καπάκια χρωμίου. Στενός πίσω φώταπου βρίσκεται πάνω από τον χρωμιωμένο προφυλακτήρα με κυνόδοντες χαρακτηριστικά του μοντέλου.

Γενικά, τα περισσότερα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του Lada Kopeika ελήφθησαν από τη Ford Mustang. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι σχεδόν ένα πλήρες αντίγραφο του διάσημου μοντέλου - ενός εμβληματικού εκπροσώπου της κατηγορίας αυτοκινήτων πόνυ. Κοιτα τις φωτογραφιες νέο LadaΜια δεκάρα και πιστεύετε ότι με αυτήν την προσέγγιση των επιχειρήσεων, η τρέχουσα διοίκηση της AvtoVAZ θα πετύχει. Και μετά θα δούμε πώς θα είναι στην πραγματικότητα.

Πώς θα είναι το νέο Kopeyka 2018;

Οι δημιουργοί υπόσχονται τέτοιες αλλαγές στο εσωτερικό της νέας πένας του 2018. Το ταμπλό θα είναι πλέον λίγο πιο καλοσυντηρημένο και θα παραμείνουν σε αυτό μόνο τα χειριστήρια που χρειάζεται αρχικά ο οδηγός κατά την οδήγηση. Το λεπτό τιμόνι με δύο ακτίνες είναι τοποθετημένο σε μη ρυθμιζόμενη κολόνα. Τα χειριστήρια του αυτοκινήτου μπορούν να μετρηθούν από το ένα χέρι: φλας, υαλοκαθαριστήρας και διακόπτες φώτων. Οι δημιουργοί θέλουν να εξοπλίσουν το σαλόνι σύγχρονο σύστημαΠΟΛΥΜΕΣΑ.

Το νέο Lada Kopek 2018, όπως και ο πρόγονός του, θα έχει μπροστινά καθίσματα τύπου καναπέ χωρίς πλευρική στήριξη. Όσον αφορά τη σχεδίαση των καθισμάτων, εδώ τα πράγματα έχουν ως εξής: τα καθίσματα δεν θα έχουν κάποια αξιοσημείωτη πολυτέλεια, αλλά θα προσπαθήσουν να επιτύχουν το ελάχιστο απαραίτητο για να πάρουν θετικά συναισθήματα από την παρουσία τους στην καμπίνα. Επί πίσω κάθισμαΉδη 3 επιβάτες θα αισθάνονται στριμωγμένοι, παρεμποδισμένοι από το ψηλό κεντρικό τούνελ και τις στενά τοποθετημένες πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.

Υπάρχουν πληροφορίες ότι το εσωτερικό του νέου VAZ-2101 θα διαθέτει τόσο πολυτέλεια όσο και μινιμαλισμό. Γενικά, ένα άτομο που γνωρίζει καλά την Kopeyka θα αναγνωρίσει εύκολα το εσωτερικό του αγαπημένου του «χελιδονιού».

Τεχνικά χαρακτηριστικά του VAZ 2101 2018

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Kopeyka - VAZ-2101 Zhiguli 2018 - είναι ήδη γνωστά σήμερα. Είναι αλήθεια, δεν επιβεβαιώνεται επίσημα, φυσικά. Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, οι διαστάσεις θα είναι πιθανώς: μήκος - 4073 mm, πλάτος - 1611 mm, ύψος - 1440 mm, μεταξόνιο– 2424 χλστ., απόσταση από το έδαφος - 170 χλστ.

Η Lada Mustang διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2 λίτρων με ισχύ 200 ίππων. Συμφωνώ, αυτό είναι ένα επίτευγμα για τον Zhiguli!

Η κατανάλωση καυσίμου χάρη στους εγκατεστημένους κινητήρες θα είναι περίπου 4,5 και 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ανάλογα με την ένταση του ταξιδιού.

Βίντεο της νέας δεκάρας

Τιμή του νέου Kopeyka και έναρξη πωλήσεων

Αρχικά, η κυκλοφορία του ιστορικού μοντέλου είχε προγραμματιστεί το 2015, αλλά τα σχέδια της εταιρείας άλλαξαν. Αναμένεται ότι το νέο Kopeyka θα μεταμορφωθεί στα τέλη του 2018, αν και οι δημοσιογράφοι προτείνουν ότι αυτό δεν θα συμβεί πριν από τα μέσα του 2018. Ας δούμε πώς θα πάνε τα πράγματα για την AvtoVAZ.

Λαμβάνοντας υπόψη τον μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων που κατασκευάζονται ειδικά για το αυτοκίνητο, το κόστος του θα είναι περισσότερο από 1,2 εκατομμύρια ρούβλια. Θα είναι σχεδόν αδύνατο να αγοράσετε ένα νέο VAZ 2101 2018 ακόμη και σε αυτή την τιμή. Η AvtoVAZ ανακοίνωσε την παραγωγή μόνο 124 αυτοκινήτων, τα οποία θα συναρμολογηθούν στο χέρι. Για να αγοράσετε ένα αντίγραφο, θα χρειαστείτε αποδεικτικά έγγραφα της ιδιοκτησίας του VAZ 2101. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, έχουν ήδη υποβληθεί αιτήσεις για όλα τα αντίγραφα που προορίζονται για απελευθέρωση από μέλη του κλαμπ των οπαδών της διάσημης δεκάρας.

Θα αγοράζατε το παλιό καλό Kopeyka που μετατράπηκε σε ένα σύγχρονο μυϊκό αυτοκίνητο Lada Mustang για τέτοια χρήματα; Γράψτε στα σχόλια.

Οι περισσότεροι λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων γνωρίζουν πολύ καλά για τι πράγμα μιλάμε όταν ακούν τον συνδυασμό των αριθμών "2101". Μετά από όλα, ήταν το VAZ-2101 που έγινε το πρώτο Σοβιετικό ένα επιβατικό αυτοκίνητο, αφήνοντας τις πύλες του εργοστασίου αυτοκινήτων Volzhsky. Ήταν αυτό το αυτοκίνητο που για πολλά χρόνια προκαλούσε μια αίσθηση υπερηφάνειας εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία.

Κριτική του νέου “Kopeyka” 2018

Ο θρύλος των δρόμων.

Ήταν το "kopek" που έγινε ο γενάρχης ολόκληρης της οικογένειας Zhiguli, την οποία πολλοί πολίτες εξακολουθούν να οδηγούν. Το αυτοκίνητο άντεξε στη γραμμή συναρμολόγησης για 18 χρόνια και δεν έπαψε ποτέ να ευχαριστεί τους Σοβιετικούς αυτοκινητιστές.

Στη δεκαετία του '90, αυτό το αυτοκίνητο έγινε απλά μια σωτηρία για τους φτωχούς. Μέχρι σήμερα μπορείτε να συναντήσετε αυτό το θρύλο στους δρόμους.

Το "Kopeyka" αναπτύχθηκε από κοινού με Ιταλούς μηχανικούς. Χρησιμοποιείται ως βάση αυτοκίνητο Fiat 124. Και το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το μοντέλο αποδείχθηκε πολλές φορές πιο άνετο και πρακτικό από το ιταλικό πρωτότυπο.

Τα πτυσσόμενα καθίσματα από μόνα τους, που σας επιτρέπουν να κοιμάστε στο αυτοκίνητο, δεν θα μπορούσαν παρά να ευχαριστήσουν όλους όσοι έγιναν περήφανοι κάτοχοι ενός VAZ-2101.

Στο χειμωνιάτικο δάσος.

Βελτιώθηκαν τα πίσω φρένα και η μπροστινή ανάρτηση, απόσταση από το έδαφος. Όλα αυτά κατέστησαν δυνατή την κατασκευή ενός αυτοκινήτου ειδικά για σοβιετικούς δρόμους. Αλλά τότε πρακτικά δεν υπήρχαν. Εκείνη την εποχή, δεν μπορούσαν όλοι να έχουν αυτοκίνητο.

Δείτε επίσης:

Volkswagen Polo 2018: φωτογραφίες, τιμές Volkswagen Poloσε ένα νέο σώμα

Θέλετε όμως να μάθετε πώς θα είναι η «δεκάρα» το 2018 και αν θα υπάρξει νέα ερμηνεία VAZ-2101. Σε αυτό το άρθρο θα σημαδέψουμε όλα τα i και θα καταλάβουμε αν θα λειτουργήσει καινούριο αυτοκίνητοστο φως ή κανείς δεν θα το δει ποτέ.

Το ενημερωμένο 2101, που αναμένεται ήδη το 2018, δεν έχει καμία σχέση το ίδιο μοντέλο. Ένας άγνωστος σχεδιαστής δημιούργησε ένα αγνώριστο restyling και θα είναι δύσκολο να αναγνωρίσετε τον προηγούμενο μύθο στο αυτοκίνητο. Μόνο που το σχήμα των προβολέων παραμένει το ίδιο: στρογγυλό μπροστά, ορθογώνιο πίσω.

Από άλλες απόψεις, το νέο μοντέλο «penny» είναι ριζικά διαφορετικό από τον πρόγονό του. Το σχήμα του σώματος είναι επίμηκες και απλοποιημένο, θυμίζοντας κάπως το διάσημο κουνούπι Chevrolet.

Το αυτοκίνητο είναι ανοιχτόχρωμο.

Κάτω από την κουκούλα, σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, θα τοποθετηθεί νέο κινητήραμε ισχύ 200 ίππων, που κάνει το μοντέλο ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, παρά Υψηλού βαθμούισχύος, η υποσχεμένη κατανάλωση καυσίμου είναι 5,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα στο μικτό κύκλο.

Το νέο Lada "kopek" δεν είναι ασυνήθιστο στο εγχώριο Διαδίκτυο. Αλλά αυτό είναι απλώς μια φωτογραφία. Δυστυχώς, σύμφωνα με ορισμένες πηγές, όλες αυτές οι φωτογραφίες δεν έχουν καμία σχέση με τον γίγαντα Τολιάτι.

Δείτε επίσης:

Volkswagen Touareg 2018: φωτογραφίες, τιμές Volkswagen Touareg σε νέο αμάξωμα

Αυτό είναι που θα μιλήσουμε τώρα. Πιθανώς, όλη η ροή των πληροφοριών ξεκίνησε με το Instagram ενός εκ των επίσημους αντιπροσώπους AvtoVAZ. Μια φωτογραφία του νέου Lada αναρτήθηκε στο feed.

Στη συνέχεια, νέες φωτογραφίες του concept άρχισαν να εμφανίζονται σε πολλές πηγές, γεγονός που προκάλεσε μεγάλη συζήτηση για το επερχόμενο ή μη επερχόμενο γεγονός. Μερικοί άνθρωποι γέλασαν με αυτό, ενώ άλλοι πίστευαν ειλικρινά ότι η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία ήταν ικανή για μια τέτοια ξαφνική επανακυκλοφορία.

Θα εμφανιστεί λοιπόν το "kopek" της Lada το 2018 ή όχι;

Φυσικά και δεν αξίζει τον κόπο. Άλλωστε, κανείς δεν έχει ανακοινώσει επίσημα την κυκλοφορία αυτού του μοντέλου. Δεν μπορεί παρά να ζηλέψει κανείς την ικανότητα των εμπόρων της πηγής που κυκλοφόρησε αυτές τις πληροφορίες στο δίκτυο.

Μάλιστα, λίγο καιρό μετά τη διάδοση των πληροφοριών για το νέο «kopek» στο διαδίκτυο, η AvtoVAZ διέψευσε επίσημα το γεγονός ότι θα δημιουργηθεί και θα κυκλοφορήσει νέο «kopek», δηλώνοντας ότι δεν είχε καμία σχέση με αυτή τη φήμη.

Τη στιγμή που οι φήμες για την κυκλοφορία μιας νέας «πένας» άρχισαν να κατακλύζουν το Διαδίκτυο, οι πληροφορίες, προφανώς, έφτασαν στους ιδιοκτήτες του εργοστασίου αυτοκινήτων που παράγει αυτοκίνητα Lada.

Οι τιμές για τα νέα αυτοκίνητα VAZ συνέχισαν να αυξάνονται το 2019. Το κόστος ορισμένων μοντέλων και επιπέδων επένδυσης έχει αυξηθεί σημαντικά. Προφανώς, η AvtoVAZ αποφάσισε να αυξήσει τις τιμές για το Ladas για να «παρακαλέσει» τους αγοραστές. Είναι αλήθεια ότι δεν είναι απολύτως σαφές πώς η αυτοκινητοβιομηχανία πρόκειται να δημιουργήσει κάτι τέτοιο πολιτική τιμολόγησηςδιατηρήσει το μερίδιο αγοράς της φέτος. Οι νέες τιμές για τα αυτοκίνητα Zhiguli έγιναν ακόμη υψηλότερες φέτος. Αυτοκίνητα εσωτερικούμοιάζουν όλο και περισσότερο με μέσο πολυτέλειας παρά με μέσο μεταφοράς.

Η AvtoVAZ αύξησε για άλλη μια φορά τις τιμές για τα αυτοκίνητά της. Οι τιμές για ορισμένα επίπεδα επένδυσης VAZ έχουν αυξηθεί αρκετά σημαντικά. Οι διευθυντές AvtoVAZ, αντί να κάνουν καλά πράγματα, φθηνά αυτοκίνητα, αποφάσισε απλώς να αυξήσει τις τιμές. Είναι αλήθεια ότι τα αυτοκίνητα δεν βελτιώνονται απλά ανεβάζοντας τις τιμές τους.

Τιμές για νέα αυτοκίνητα VAZ

Πλέον δημοφιλές αυτοκίνητοΟικογένεια Lada - Granta. Το αυτοκίνητο κατατάσσεται στην κορυφή της κατάταξης των αυτοκινήτων με τις περισσότερες πωλήσεις στη Ρωσία. Επί αυτή τη στιγμή, αυτό είναι το πιο φτηνό αυτοκίνητο, που βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης AvtoVAZ.

Το περασμένο φθινόπωρο ξεκίνησαν οι πωλήσεις μιας νέας σειράς αυτοκινήτων Lada Granta. Η φωτογραφία δείχνει πώς άλλαξε η εμφάνιση των αυτοκινήτων μετά την αναδιαμόρφωση. Δυστυχώς, η τιμή του ενημερωμένου Granta έχει γίνει υψηλότερη από αυτή της προηγούμενης έκδοσης.

Η τιμή του νέου σεντάν Lada Granta είναι από 444.900 έως 634.800 ρούβλια.

Η βασική έκδοση του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρα 8 βαλβίδων. Ο κινητήρας έχει όγκο 1,6 λίτρων και αποδίδει ισχύ 87 ίππων. δύναμη Το Lada Granta διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Επιτάχυνση στα 100 km/h - 11,6 δευτερόλεπτα
Μέγιστη ταχύτητα - 172 km/h

• πόλη - 9.1
• μεικτός κύκλος - 6,8
• κομμάτι - 5.3

Διαστάσεις Lada Granta:

• μήκος - 4268 mm
• πλάτος - 1700 mm
• ύψος - 1500 mm

Απόσταση Lada Granta από το έδαφος - 160 mm

Όγκος πορτμπαγκάζ - 520 λίτρα

Το φθηνότερο πακέτο Lada sedanΗ Granta με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει 546.500 ρούβλια. Το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων.

Ανώτατο όριο Εξοπλισμός LadaΤο Granta Luxe Prestig κοστίζει 623.800 ρούβλια. Το σεντάν σε αυτή την έκδοση είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 16 βαλβίδων 1,6 λίτρων. Ο κινητήρας αποδίδει ισχύ 106 ίππων. αντοχής και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. Ένα τέτοιο κουτί ονομάζεται επίσης ρομποτικό ή απλά "ρομπότ".

Ένα σεντάν εξοπλισμένο με κινητήρα 106 ίππων και ένα "ρομπότ" 5 ταχυτήτων έχει περισσότερα χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμο από ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 87 ίππων και χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Είναι αλήθεια ότι η διαφορά στην κατανάλωση καυσίμου δεν είναι πολύ μεγάλη.

Το περισσότερο ακριβός εξοπλισμόςΤο Lada Granta Luxe κοστίζει 634.800 ρούβλια. Το αυτοκίνητο αυτής της έκδοσης διακρίνεται από το γεγονός ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έχει ένα πραγματικό, κλασικό "αυτόματο". Αυτόματη μετάδοση 4 ταχυτήτων και συνδυάζεται με κινητήρα 98 ίππων.

Το νέο Lada Granta σε αμάξωμα liftback κοστίζει από 461.900 έως 649.800 ρούβλια.

Liftback in βασική διαμόρφωσηέχει τον ίδιο 8βάλβιδο κινητήρα με όγκο 1,6 λίτρα και ισχύ 87 ίππων. δύναμη Κιβώτιο 5 σχέσεων, χειροκίνητο.

Τα χαρακτηριστικά ενός liftback είναι παρόμοια με ένα αυτοκίνητο σεντάν. Ελαφρώς μικρότερο μήκος - 4250 mm.

Το πορτμπαγκάζ του liftback έχει όγκο 440 λίτρα. Μπορεί να αυξηθεί στα 760 λίτρα.

Νέος Liftback LadaΗ Granta με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα κοστίσει από 561.500 ρούβλια.

ΣΕ μέγιστη διαμόρφωσηΤο Luxe Prestig liftback κοστίζει 638.800 ρούβλια.

Το πιο ακριβό πακέτο Luxe με αυτόματο 4 ταχυτήτων κοστίζει 649.800 ρούβλια.

Το νέο Lada Granta σε αμάξωμα hatchback κοστίζει από 461.900 έως 649.800 ρούβλια.

Το μήκος του hatchback είναι 3926 χλστ. Το πλάτος και το ύψος είναι το ίδιο με το sedan και το liftback.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 240 λίτρα. Αν διπλώσετε τα καθίσματα, η χωρητικότητα χώρου αποσκευώνθα αυξηθεί στα 550 λίτρα.

Για το φθηνότερο hatchback με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να πληρώσετε 561.500 ρούβλια.

Το κόστος ενός hatchback στη μέγιστη διαμόρφωση είναι το ίδιο με ένα liftback.

Η τιμή του νέου station wagon Lada Granta είναι από 471.900 έως 659.800 ρούβλια.

Διαστάσεις Station wagon:

• μήκος - 4118 mm
• πλάτος - 1700 mm
• ύψος - 1538 mm

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 355 λίτρα. Μέγιστη ένταση- 670 λίτρα.

Το station wagon Lada Granta με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει από 571.500 ρούβλια.

Η μέγιστη διαμόρφωση του Luxe Prestig station wagon κοστίζει 648.800 ρούβλια. Σε αυτή τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 106 ίππων και ένα "ρομπότ" 5 ταχυτήτων.

Η πιο ακριβή έκδοση του Luxe station wagon κοστίζει 659.800 ρούβλια. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 98 ίππων και κλασικό αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων.

Νέο Lada Granta Cross

Η τιμή του νέου station wagon Lada Granta Cross είναι από 559.900 έως 648.900 ρούβλια.

Συμπαγές αλλά ευρύχωρο station wagon. Αυτή η τροποποίηση Granta έχει την υψηλότερη απόσταση από το έδαφος στην οικογένεια - 198 mm.

Η φθηνότερη διαμόρφωση Lada Granta Cross με κόστος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 622 900 ρούβλια

Lada Largus

Lada Largus van – τιμή από 571.900 έως 682.900 ρούβλια

Lada Largus 5 θέσεων - τιμή από 597.900 έως 728.900 ρούβλια

Lada Largus 7 θέσεων - τιμή από 676.900 έως 751.900 ρούβλια

Βασικός εξοπλισμός Lada Largusεξοπλισμένο με έναν τυπικό κινητήρα 87 ίππων. Το κιβώτιο ταχυτήτων Lada Largus είναι χειροκίνητο, 5 σχέσεων.

Επιτάχυνση στα 100 km/h - 14,5 δευτερόλεπτα
Μέγιστη ταχύτητα - 156 km/h

Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα ανά 100 km):

• πόλη – 10.6
• μικτή – 8,2
• κομμάτι - 6,7

Διαστάσεις LadaLargus:

• μήκος - 4470 mm
• πλάτος - 1750 mm
• ύψος - 1670 mm

Απόσταση από το έδαφος - 145 mm

Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 560 λίτρα (2350 λίτρα στην έκδοση cargo).

Κόστος 5θέσιων Lada station wagon Largus Cross— από 757.900 ρούβλια. Σε αντίθεση με την κανονική έκδοση, το αυτοκίνητο έχει αυξήσει την απόσταση από το έδαφος στα 170 mm. Αντίστοιχα, το αυτοκίνητο έχει καλύτερη ικανότητα cross-country.

7θέσιο αυτοκίνητο μέσα εκτελείται από τον Κροςκόστος -από 780.900 ρούβλια.

Τροποποιήσεις Largus με εγκατεστημένο εξοπλισμό αερίου. Τα αυτοκίνητα μπορούν να κινούνται με μεθάνιο και βενζίνη.

Lada Largus van CNG - Norma 1,6 l 16-cl. CNG, 5MT — 854.900 ρούβλια.

Lada Largus station wagon CNG - Norma 1,6 l 16-cl. CNG, 5MT - 879.900 - 915.900 ρούβλια.

Lada Largus Cross CNG — 944.900 ρούβλια.

SUV που παράγονται από την AvtoVAZ

3θυρο Lada 4x4 - τιμή από 523.900 έως 571.900 ρούβλια

5-θυρο Lada 4x4 - τιμή από 562.900 έως 610.900 ρούβλια

Τιμή για 3θυρη διαμόρφωση Lada 4×4 Μαύρη έκδοση(μαύρο χρώμα) - 579 900 ρούβλια

Η 5θυρη Black Edition κοστίζει - 618 900 ρούβλια

3-θυρο Lada 4×4 Urban – τιμή από 586.900 ρούβλια

5θυρο Lada 4×4 Urban – τιμή από 625.900 ρούβλια

Lada 4x4 Bronto

Lada 4x4 Bronto– η ικανότητα cross-country αυτής της τροποποίησης του αυτοκινήτου είναι καλύτερη από αυτή ενός κανονικού Lada 4x4. Οι σχεδιαστές της AvtoVAZ αύξησαν την απόσταση του οχήματος από το έδαφος στα 240 mm, ενίσχυσαν την ανάρτηση και πίσω άξονας. Η διαδρομή του αμορτισέρ είναι επίσης αυξημένη. Το SUV είναι εξοπλισμένο με ελαστικά με ισχυρό πέλμα. Το αποτέλεσμα είναι ένα SUV από SUV.

Τιμή Lada 4x 4 Bronto – από 727.900 έως 791.900 ρούβλια.

Ολα Αυτοκίνητα LadaΤα 4×4 είναι εξοπλισμένα με κινητήρες 1,7 λίτρων απόδοσης 83 ίππων. δύναμη. Η μέγιστη ροπή κινητήρα είναι 129 Nm. Το κιβώτιο ταχυτήτων Lada 4×4 είναι χειροκίνητο, 5 σχέσεων.

Χαρακτηριστικά μιας τροποποίησης 3θυρου αυτοκινήτου

Επιτάχυνση στα 100 km/h - 17 δευτερόλεπτα

Μέγιστη ταχύτητα - 142 km/h

Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα ανά 100 χλμ ):

• πόλη – 12.1
• μικτή – 9,9
• κομμάτι - 8.3

Διαστάσεις 3θυρου Lada 4×4:

• μήκος - 3740 mm
• πλάτος - 1680 mm
• ύψος - 1640 mm

Απόσταση από το έδαφος - 205 mm

Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 265 λίτρα (585 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα).

Σεντάν Lada Vesta

Δημοφιλής οικιακό αυτοκίνητοέχει γίνει πιο ακριβό.

Lada Vesta sedan – τιμή από 606.900 έως 881.400 ρούβλια

Φορείο Lada VestaΗ βασική διαμόρφωση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 16 βαλβίδων με όγκο 1,6 λίτρων και ισχύ 106 ίππων. δύναμη Το κιβώτιο ταχυτήτων Lada Vesta είναι χειροκίνητο, 5 σχέσεων.

Επιτάχυνση στα 100 km/h - 11,8 δευτερόλεπτα
Μέγιστη ταχύτητα - 178 km/h

Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα ανά 100 km):

• πόλη – 9,3
• μικτή – 6,9
• κομμάτι - 5,5

Διαστάσεις Lada Vesta:

• μήκος - 4410 mm
• πλάτος - 1764 mm
• ύψος - 1497 mm

Απόσταση από το έδαφος - 178 mm

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 480 λίτρα.

Η τιμή ενός Lada Vesta με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι από 676.900 ρούβλια.

Lada Vesta Cross– ένα υβρίδιο ενός σεντάν και ενός crossover.Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου και κιτ αμαξώματος εκτός δρόμου. Ο πυθμένας και τα μαρσπιέ αντιμετωπίζονται με προστασία κατά των χαλικιών. Η απόσταση του οχήματος από το έδαφος έχει αυξηθεί στα 203 χλστ.

Βασικός Έκδοση LadaΤο Vesta Cross κοστίζει 805.900 ρούβλια.

Η αυτόματη έκδοση μπορεί να αγοραστεί για 855 900 ρούβλια

Τιμή της μέγιστης διαμόρφωσης του Lada Vesta Cross — 901 900 ρούβλια

Το Lada Vesta SW και το SW Cross είναι τροποποιήσεις ενός αυτοκινήτου station wagon.

Έκδοση «Cross» – station wagon εκτός δρόμου. Η απόσταση του Lada Vesta SW Cross από το έδαφος είναι 203 mm. Η κανονική έκδοση station wagon έχει απόσταση από το έδαφος 178 χλστ.

Η τιμή του station wagon Lada Vesta SW είναι από 688.900 έως 885.900 ρούβλια.Μπορείτε να αγοράσετε ένα στέισον βάγκον με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 741 900 ρούβλια

Η τιμή του Lada Vesta SW Cross είναι από 791.900 έως 938.900 ρούβλια.Η φθηνότερη διαμόρφωση του Lada Vesta SW Cross με αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων θα κοστίσει 841 900 ρούβλια

Lada Vesta με εξοπλισμό αερίου

Lada Vesta CNG– το αυτοκίνητο στο οποίο είναι εγκατεστημένο εξοπλισμός αερίου. Εκτός από βενζίνη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φυσικό αέριο(μεθάνιο). Ο ιδιοκτήτης ενός Lada Vesta που λειτουργεί με φυσικό αέριο εξοικονομεί χρήματα γεμίζοντας βενζίνη. Επιπλέον, η εξάτμιση του αυτοκινήτου γίνεται πιο φιλική προς το περιβάλλον. Στο πλήρως φορτισμένο(αέριο+βενζίνη) μπορείτε να οδηγείτε περισσότερα από χίλιαχιλιόμετρα.

Η τιμή του "αερίου" Vesta είναι από 821.900 έως 940.900 ρούβλια.

Τιμή του Lada Vesta Sport στη βασική διαμόρφωση - 1.021.900 ρούβλια

Υπάρχει μια 16-βαλβίδα εγκατεστημένη κάτω από το καπό του αυτοκινήτου κινητήρας βενζίνης. Ο κινητήρας έχει όγκο 1,8 λίτρων και αποδίδει ισχύ 145 ίππων. δύναμη Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο, 5 σχέσεων.

Μέγιστη ταχύτητα - 193 km/h
Επιτάχυνση στα 100 km/h - 9,6 δευτερόλεπτα

Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα ανά 100 km):

• Πόλη - 10.6
• Διαδρομή - 6.4
• Μικτός κύκλος - 7,9

Απόσταση από το έδαφος - 147 mm

Μέγιστη διαμόρφωση αθλητική έκδοσηΤο Vesta κοστίζει 1.057.900 ρούβλια.

Crossover Lada XRay

Lada X-Ray – τιμή από 614.900 έως 847.900 ρούβλια

Βασικός εξοπλισμός crossover LadaΤο XRay είναι εξοπλισμένο με 16 βαλβίδα, 1.6 κινητήρας λίτρωνισχύς 106 l. δύναμη Ο κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Επιτάχυνση στα 100 km/h – 11,7 δευτερόλεπτα.

Μέγιστη ταχύτητα – 172 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα ανά 100 km):

• πόλη – 9.2
• μικτή - 7
• κομμάτι - 5,9

Διαστατικός Διαστάσεις LadaΑκτινογραφία:

• μήκος – 4165 mm
• πλάτος – 1764 mm
• ύψος – 1570 mm

Εκτελωνισμός Lada XRay- 195 χλστ.

Όγκος πορτμπαγκάζ - 361 λίτρα (1207 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα)

Τα εξωτερικά πάνελ του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι γαλβανισμένα διπλής όψης. Κάτω και κρυφές κοιλότητεςτα σώματα αντιμετωπίζονται με αντιδιαβρωτικό.

Η τιμή ενός Lada X-Ray με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι από 762.900 ρούβλια.Το crossover με αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1,8 λίτρων, 122 ίππων.

Η μέγιστη διαμόρφωση του Lada XRay κοστίζει 847.900 ρούβλια. Το crossover σε αυτή την έκδοση είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 122 ίππων και αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Ένα αυτοκίνητο με ισχυρότερο κινητήρα 122 ίππων είναι πιο οικονομικό στην κατανάλωση καυσίμου από ένα crossover εξοπλισμένο με κινητήρα 106 ίππων.

Η τιμή του Lada XRay Cross είναι από 759.900 έως 971.900 ρούβλια.

Σε αυτή την έκδοση Η απόσταση του οχήματος από το έδαφος αυξήθηκε στα 215 χλστ. Η κανονική έκδοση του Lada XRay έχει απόσταση από το έδαφος 195 mm.

Το crossover αυτής της έκδοσης είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1,8 λίτρων, 16 βαλβίδων. Ο κινητήρας αποδίδει ισχύ 122 ίππων. δύναμη. Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με κινητήρα 122 ίππων επιταχύνει στα 100 km/h σε 10,9 δευτερόλεπτα.

Μέγιστη ταχύτητα – 180 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα ανά 100 km):

• πόλη – 9,7
• μεικτός κύκλος – 7,5
• κομμάτι - 6.3

Διαστάσεις Lada Σταυρός ακτίνων Χ:

• μήκος – 4171 mm
• πλάτος – 1810 mm
• ύψος – 1645 mm

Το περισσότερο φθηνή έκδοσηΤο Lada XRay Cross με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει 846.900 ρούβλια. Το αυτόματο κιβώτιο συνδυάζεται με έναν κινητήρα 1,6 λίτρων, 113 ίππων.

Δυστυχώς, οι τιμές για τα αυτοκίνητα Lada συνεχίζουν να αυξάνονται φέτος. Αλλά μπορείτε πάντα να εξοικονομήσετε λίγο. Τώρα η AvtoVAZ προσφέρει κερδοφόρο πρόγραμμαδάνεια αυτοκινήτου.

Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε αυτοκίνητο Lada με πίστωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πρόγραμμα «Lada Finance». Σε αυτήν την περίπτωση επιτόκιοθα είναι σημαντικά χαμηλότερα, σε σύγκριση με ένα δάνειο που μπορεί να ληφθεί απευθείας από τράπεζα. Λεπτομέρειες για το πρόγραμμα δανεισμού μπορείτε να λάβετε από επίσημους αντιπροσώπους της μάρκας.

Επιπλέον, υπάρχει ειδική προσφορά. Μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο φθηνότερα μέσω του προγράμματος ανακύκλωσης ή μέσω του προγράμματος Trade-in.

Το σεντάν VAZ-2101 "Zhiguli" 2017, γνωστό και ως το νέο "Kopeyka", έχει ήδη καταφέρει να κάνει πολύ θόρυβο στο Διαδίκτυο χάρη στις φωτογραφίες του και πολλοί πιστεύουν ότι η τιμή του θα αυξηθεί ως αποτέλεσμα. Είναι όμως; Και γενικά, να πιστέψουμε τις φωτογραφίες; Είναι δυνατόν εκείνοι που τους αρέσει να κοροϊδεύουν τα εσώτερα να έχουν σταματήσει τελείως να βλέπουν τις ακτές και να αποφάσισαν να ενθουσιάσουν το Διαδίκτυο με τις φαντασιώσεις τους; Ναι, όλα μπορούν να συμβούν, για να είμαι ειλικρινής.

VAZ-2101 "Zhiguli" 2017 - το νέο "Kopeyka"!

Το λαϊκό “Kopeyka”, όπως παρουσιάζεται το 2017, θα είναι κάτι μεταξύ Mustang και Camaro. Φανταστείτε: συνδυάζουμε την εμφάνιση μιας Ford Mustang και μιας Chevrolet Camaro και το αποτέλεσμα είναι μια νέα γενιά Lada! Κάποιοι άλλοι κατάφεραν να συγκρίνουν το εξωτερικό της νέας «Μονάδας» με τις τελευταίες Μοντέλα MercedesΗλεκτρονική τάξη. Λοιπόν, κάτι τέτοιο.

Σύντομες πληροφορίες για το μοντέλο

Κάποιος άλλος δεν δίστασε να πει για το νέο προϊόν, λένε, αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που έφτασε στη Ρωσία πολύ αργά, επειδή τα ευρωπαϊκά μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αρχικά από τη δεκαετία του '70, έχουν από καιρό ξεπεραστεί.

Μιλώντας για το όνομα: "Kopeyka" είναι το ανεπίσημο όνομα του αγαπημένου σοβιετικού αυτοκινήτου όλων. Και του κόλλησε μόνο στα τέλη της δεκαετίας του '80, περίπου λίγο πριν από τα γεγονότα που συνέβησαν στην ΕΣΣΔ λίγο μετά. Πριν από αυτό, ονομαζόταν "Ένα", το οποίο, καταρχήν, είναι κατανοητό.

Το "Kopeyka" έγινε αφορμή για να απαλλάξει τα κεφάλια των λάτρεις του αυτοκινήτου από τις ιδέες του πρώην κύρους του.

Αρχικά ήταν το "Zhiguli". Τώρα αυτό το όνομα φαίνεται φυσικό, αλλά μέχρι το δεύτερο μισό της δεκαετίας του '60 κανείς δεν το είχε ακούσει πουθενά. Μόνο που στο στρατόπεδο του εργοστασίου αυτοκινήτων Volzhsky γνώριζαν πολύ καλά γι 'αυτόν. Αλλά αυτό είναι ήδη ιστορία.

Εξωτερικός

Η ιστορία υπόσχεται να λάμψει με νέα χρώματα. Σύντομα. Το νέο "Kopeyka" - VAZ-2101 "Zhiguli" 2017, όπως έχουμε ήδη πει, η εμφάνισή του μοιάζει με μια συμβίωση της Mustang και της Camaro, δύο θρυλικών σπορ αυτοκινήτων. Θα πείτε ότι αυτό δεν ισχύει για το Kopeyka, αλλά θα πούμε ότι πρώτα θα πρέπει να κοιτάξετε μόνοι σας τις φωτογραφίες. Και μετά προσπαθήστε να συγκεντρώσετε όλες τις σκέψεις σας μαζί και να δημιουργήσετε μια αντικειμενική γνώμη από αυτές.

Αυτό το "Zigul" θα ενδιαφέρει πολλούς. Το εξωτερικό ανάγλυφο είναι τόσο καλά σχεδιασμένο που δεν μπορείτε παρά να αναρωτιέστε -αν και γνωρίζετε την απάντηση εκ των προτέρων- για το πώς θα αντέξει το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, τις ριπές ανέμου. Όλες οι δομικές γραμμές εκτελούνται τόσο καλά που καταλαβαίνετε εκ των προτέρων ότι με ένα τέτοιο "Kopeyka" σχεδόν όλα είναι δυνατά!

Γενικά, τα περισσότερα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά της "Μονάδας" ελήφθησαν από τη Ford Mustang. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι σχεδόν ένα πλήρες αντίγραφο του διάσημου μοντέλου - ενός εμβληματικού εκπροσώπου της κατηγορίας αυτοκινήτων πόνυ.

Η αλήθεια είναι ότι φαίνεται ότι η Kopeyka κατάφερε να «αφαιρέσει» ένα είδος «προσγειωμένου» (στον πρώην εαυτό της) από τη Mercedes E-Class. Αν και δεν πρόκειται για επιχείρηση, είναι αρκετά ευπαρουσίαστο!

Κοιτάζετε το εξωτερικό στο σύνολό του και πιστεύετε ότι με αυτήν την επιχειρηματική προσέγγιση, η τρέχουσα διαχείριση της AvtoVAZ θα είναι επιτυχημένη. Και μετά θα δούμε πώς θα είναι στην πραγματικότητα.

Εσωτερικό

Το νέο "Kopeyka" του μοντέλου του 2017, όπως φαίνεται, θα αλλάξει αισθητά τα ιδανικά του στην εσωτερική διακόσμηση. Σε καλύτερους. Τι έχουν οι ίδιοι καλτ εκπρόσωποι του pony car;

Υπάρχουν πληροφορίες ότι το εσωτερικό του νέου VAZ-2101 θα διαθέτει τόσο πολυτέλεια όσο και μινιμαλισμό. Σε γενικές γραμμές, ένα άτομο που γνωρίζει καλά την Kopeyka θα αναγνωρίσει εύκολα το εσωτερικό του αγαπημένου του «χελιδονιού» και θα χαρεί επίσης να δει ένα άλλο. Επανεφευρέθηκε. Αναθεωρημένο από μια σύγχρονη οπτική. Κάπου αυτό ισχύει.

Μάλιστα, οι μυημένοι υπόσχονται ότι το εσωτερικό του 2017 Kopeyka θα μοιάζει από πολλές απόψεις με παλιές παραδόσεις που έχουν συναντήσει την αλλαγή του χρόνου. Έτσι, το ταμπλό θα είναι πλέον λίγο πιο περιποιημένο και πάνω του θα παραμείνουν μόνο εκείνα τα χειριστήρια που χρειάζεται αρχικά ο οδηγός κατά την οδήγηση.

Το τιμόνι φημολογείται ότι είναι εντελώς διαφορετικό. Η προστιθέμενη ευελιξία θα καταστήσει δυνατή τη λειτουργία με έναν νέο τρόπο, να το πω έτσι. Θέλουν να εξοπλίσουν την καμπίνα με ένα προηγμένο σύστημα πολυμέσων. Αλλά, φυσικά, δεν υπάρχουν ακόμη συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με αυτό.

Όσον αφορά τη σχεδίαση των καθισμάτων, εδώ τα πράγματα έχουν ως εξής: τα καθίσματα δεν θα έχουν κάποια αξιοσημείωτη πολυτέλεια, αλλά θα προσπαθήσουν να επιτύχουν το ελάχιστο απαραίτητο για να πάρουν θετικά συναισθήματα από την παρουσία τους στην καμπίνα. Χρησιμοποιώντας έγκαιρες λύσεις σχεδιασμού από τους εργαζόμενους της AvtoVAZ. Μαζί με μηχανικούς.

Προδιαγραφές

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Kopeyka - VAZ-2101 Zhiguli 2017 - είναι ήδη γνωστά σήμερα. Είναι αλήθεια, δεν επιβεβαιώνεται επίσημα, φυσικά.

Έτσι, μας υπόσχονται μια ισχύ εξόδου ιδανικά έως 200 ίππους. Συμφωνώ, αυτό είναι ένα επίτευγμα!

Η κατανάλωση καυσίμου χάρη στους εγκατεστημένους κινητήρες θα είναι περίπου 4,5 και 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ανάλογα με την ένταση του ταξιδιού. Φαίνεται ότι αυτό είναι το μόνο που θα ήθελα να σας πω για το νέο προϊόν.

Έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία και η τιμή του νέου προϊόντος

Αναμένεται ότι η Kopeyka θα μεταμορφωθεί στα τέλη του 2017, αν και οι δημοσιογράφοι προτείνουν ότι αυτό δεν θα συμβεί πριν από τα μέσα του 2018. Ας δούμε πώς θα πάνε τα πράγματα για την AvtoVAZ.

Η τιμή θα πρέπει να ανακοινωθεί σύντομα - περίπου το δεύτερο εξάμηνο του 2017, προς το τέλος του φθινοπώρου ή αρχές χειμώνα.

Μπορεί ήδη να υποτεθεί ότι το κόστος του εμβληματικού σοβιετικού αυτοκινήτου, το οποίο έχει ανταποκριθεί στις τάσεις της σύγχρονης εποχής, θα κυμαίνεται από μισό εκατομμύριο έως 1 εκατομμύριο ρούβλια. Θα ήθελα να πιστεύω ότι αυτό θα συμβεί. Θα αγοράζατε ένα «αγαπημένο» που αποφάσισε να γίνει καλύτερο και πιο σύγχρονο για τέτοια χρήματα;