Ορισμένα νεότερα οχήματα είναι εξοπλισμένα με απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό είναι πολύ εύχρηστο χαρακτηριστικόειδικά σε χειμερινή ώραόταν δεν χρειάζεται να μπείτε στο αυτοκίνητο εκ των προτέρων και να το ζεστάνετε: ένα κουμπί σε ένα ειδικό μπρελόκ απλά πατιέται από το διαμέρισμα και το αυτοκίνητο ξεκινά τον κινητήρα, ο οδηγός πρέπει μόνο να κατέβει μετά από λίγο και να πάρει στο ζεστό αυτοκίνητο.

Μπορείτε να εγκαταστήσετε μια απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα σε απολύτως οποιοδήποτε αυτοκίνητο, μόνο εάν το αυτοκίνητό σας είναι καινούργιο και υπό την εγγύηση, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έμπειρους τεχνίτες για αυτήν την υπηρεσία στο πρατήριο, οι οποίοι, εκτός από την εγκατάσταση, θα εκδώσουν επίσης εγγύηση για μια τέτοια συσκευή.

Αλλά σε ένα αυτοκίνητο με χιλιόμετρα, μπορείτε ήδη να εγκαταστήσετε την αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα με τα χέρια σας.

Ως στάνταρ, η εκκίνηση του κινητήρα σε όλα τα μηχανήματα παρέχεται με τη χρήση του διακόπτη ανάφλεξης. Αλλά εκτός από την τυπική εκκίνηση, υπάρχουν δύο ακόμη έννοιες - αυτή είναι η απομακρυσμένη και αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα.

Σε αυτήν την περίπτωση, τηλεχειριστήριο σημαίνει εκκίνηση από ραδιόφωνο ή κινητό τηλέφωνο και αυτόματο σημαίνει εκκίνηση σε μια συγκεκριμένη ώρα σύμφωνα με ένα χρονόμετρο ή όταν αλλάζετε τις παραμέτρους οποιασδήποτε τιμής (για παράδειγμα: ψύξη κινητήρα σε μείον δέκα μοίρες). Οι περισσότεροι συνδυάζουν αυτές τις δύο έννοιες σε μια λέξη - autorun. Ωστόσο, σε παλαιότερα μηχανήματα, χωρίς να τα συμπληρώσετε νέα ηλεκτρονικά, είναι απίθανο να είναι δυνατή η αυτόματη εκκίνηση, μάλλον μόνο μια απομακρυσμένη (χειροκίνητη).

Εγκατάσταση αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα.

Στα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, μπορείτε εύκολα να αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ με όλα απαραίτητες λεπτομέρειεςκαι καλώδια για την εκκίνηση του κινητήρα. Ένα τέτοιο κιτ θα πρέπει να εγκατασταθεί σαφώς σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες. Δεν θα χρειαστεί περισσότερο από μία ημέρα για να εγκαταστήσετε ένα κιτ καταστήματος σε ένα αυτοκίνητο. Όσο για την τιμή, εδώ κάπου μπορείτε να επενδύσετε 5.000 ρούβλια.

Τα συστήματα αυτόματης εκκίνησης κινητήρα μπορούν επίσης να συνδυαστούν με σύστημα συναγερμού. Φυσικά, θα πρέπει να πληρώσετε περισσότερα για αυτά, σχετικά με το πώς να εγκαταστήσετε έναν συναγερμό σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, διαβάζουμε σε αυτό.

Λοιπόν, για βοήθεια στην εγκατάσταση, μπορείτε επίσης να απευθυνθείτε σε ειδικούς που μπορούν να συνδέσουν το autorun όχι μόνο με το μπρελόκ, αλλά και με το κινητό σας τηλέφωνο ή να κάνουν τα πάντα μόνοι σας.

Πώς να συνδέσετε τον κινητήρα αυτόματης εκκίνησης;

Ο φθηνότερος τρόπος, φυσικά, είναι να εγκαταστήσετε μόνοι σας ένα σύστημα αυτόματης εκτέλεσης. Είναι αλήθεια ότι με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνο την πιο πρωτόγονη έκδοση του autorun - από το μπρελόκ.

Για να γίνει αυτό, αγοράζεται ένα ειδικό σετ, που αποτελείται από έναν ραδιοφωνικό δέκτη με δύο εσωτερικά ρελέ και δύο μπρελόκ. Ένα ρελέ πρέπει να προγραμματιστεί για τη λειτουργία σκανδάλης και να συνδεθεί στον διακόπτη ανάφλεξης. Το δεύτερο ρελέ είναι προγραμματισμένο να κρατά και συνδέεται με τη μίζα. Αυτό είναι το πιο απλό σύστημααυτόματη εκκίνηση του κινητήρα. Εδώ μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο από το μπρελόκ σε απόσταση πολλών μέτρων, όλα εξαρτώνται από τις δυνατότητες του κιτ που αγοράσατε. Οι εργασίες εγκατάστασης θα διαρκέσουν περίπου μία ώρα.

Αυτόματη εκκίνηση μέσω κινητού τηλεφώνου.

Απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα με κινητό τηλέφωνοΘα κοστίσει περισσότερο, αλλά τα οφέλη θα είναι πολύ περισσότερα τελικά.

1. Η μονάδα GSM που είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο θα περιέχει μια κάρτα SIM που αγόρασε ο ιδιοκτήτης, χάρη στην οποία μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο από σχεδόν οπουδήποτε στον κόσμο, αλλά αυτό είναι απίθανο να χρειαστεί, αλλά ξεκινώντας ένα αυτοκίνητο από άλλο μέρος της πόλης είναι αρκετά βολικό.
2. Στη μονάδα του μηχανήματος μπορούν να συνδεθούν έως και πέντε ηλεκτρονικά θερμόμετρα. Μπορείτε να τα τοποθετήσετε στον κινητήρα, κάτω από το καπό, μέσα στο αυτοκίνητο, στο βαν (για φορτηγά). Αυτό γίνεται έτσι ώστε όταν καλείτε τη μονάδα, να μπορείτε να μάθετε τη θερμοκρασία στις θέσεις αυτών των θερμομέτρων.
3. Κατά την ψύξη μονάδα ισχύοςέως και -5 μοίρες, η μονάδα GSM θα καλέσει αυτόματα τον αριθμό τηλεφώνου σας και θα το αναφέρει.
4. Τέτοιες μονάδες έχουν πολλά ρελέ, τα οποία σας επιτρέπουν να συνδέσετε κάποια πρόσθετη λειτουργία σε αυτά, για παράδειγμα: ηχητικό σήμα, προβολείς ή κλιματισμός. Αυτό θα σας βοηθήσει να βρείτε ένα αυτοκίνητο σε μεγάλους χώρους στάθμευσης, κοντά σε υπεραγορές ή στο δάσος όταν μαζεύετε μανιτάρια μέχρι αργά.
5. Από το δικό σας διαμέρισμα ή σπίτι, μπορείτε να ζεστάνετε το αυτοκίνητο χωρίς να βγείτε έξω τις κρύες εποχές.
6. Ένα μικρόφωνο είναι απαραίτητα συνδεδεμένο σε μια τέτοια μονάδα, έτσι ώστε όταν ξεκινά ο κινητήρας, μπορείτε να ακούσετε έναν χαρακτηριστικό ήχο και να ελέγξετε αν το αυτοκίνητο ξεκινά. Το μικρόφωνο μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από την κουκούλα. επίσης σε ακραίες περιπτώσειςκαι για λόγους ασφαλείας, μπορείτε να ακούσετε τι συμβαίνει γύρω από το αυτοκίνητο.
7. Η μονάδα μπορεί επίσης να προγραμματιστεί ώστε να αυξάνει τη θερμοκρασία του κινητήρα στο ανώτατο όριο, γεγονός που θα αποτρέψει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Όταν επιτευχθεί το ανώτερο όριο, η μονάδα θα καλέσει το τηλέφωνό σας. Εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας σπάσει στο αυτοκίνητο ή απλά δεν παρατηρήσετε ότι το βέλος στον πίνακα σβήνει την κλίμακα, η μονάδα θα αποτρέψει την υπερθέρμανση του κινητήρα.
8. Μπορείτε επίσης να συνδέσετε αισθητήρες ασφαλείας στη μονάδα: ανοιγόμενες πόρτες ή κουκούλα, κίνηση ή πρόσκρουση. Όταν είναι συνδεδεμένος ένας αισθητήρας κίνησης, ο συναγερμός του αυτοκινήτου θα χτυπήσει όταν κάποιος βρίσκεται κοντά στο αυτοκίνητο. Αυτή η επιλογή θα είναι ιδιαίτερα συμφέρουσα για τους οδηγούς φορτηγών με φορτηγά στα οποία αποθηκεύεται το φορτίο.

Η αυτόματη εκκίνηση του αυτοκινήτου είναι ένα βολικό χαρακτηριστικό και πολλοί οδηγοί έχουν καταφέρει να το εκτιμήσουν. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μια ειδική μονάδα, η οποία αποτελεί μέρος του συστήματος συναγερμού, είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή του. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου απαιτείται μια μονάδα αυτόματης εκτέλεσης, αλλά εξαιτίας αυτού δεν θέλετε να αλλάξετε ολόκληρο το σύστημα. Μπορεί να γίνει κάτι σε τέτοιες περιπτώσεις;

Πώς λειτουργεί η μονάδα αυτόματης εκκίνησης;

Η αυτόματη και απομακρυσμένη εκκίνηση είναι απαραίτητη ώστε το αυτοκίνητο να έχει χρόνο να φτάσει στο αεροδρόμιο πριν από το ταξίδι. κατάσταση λειτουργίας, και το εσωτερικό - ζεσταίνεται το χειμώνα ή ψύχεται το καλοκαίρι. Κατά κανόνα, το μπλοκ εκκίνησης κινητήρα σάς επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα:

• με το ρολόι σε μια προρυθμισμένη ώρα.
• με αισθητήρα θερμοκρασίας, εάν έχει ρυθμιστεί το ελάχιστο.
• με απομακρυσμένο σήμα.

Η ίδια η μονάδα εκκίνησης κινητήρα αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

1. Η ηλεκτρονική μονάδαδιαχείριση. Το καθήκον του είναι να επεξεργάζεται τις εντολές του ιδιοκτήτη, να αναλύει τις μετρήσεις του αισθητήρα και να στέλνει σήματα στο εκτελεστικούς μηχανισμούςαυτοκίνητο.
2. Αισθητήρες. Χρειάζονται για να αποφευχθεί η φθορά του κινητήρα ή ακόμα και η βλάβη του κινητήρα. Κατά κανόνα, το κιτ περιλαμβάνει πάντα τουλάχιστον έναν αισθητήρα που μετρά την πίεση λαδιού (με ανεπαρκής πίεσηη έναρξη θα αποκλειστεί και μπορεί να γίνει μόνο χειροκίνητα). Επίσης, τα αυτοκίνητα είναι συχνά εξοπλισμένα με αισθητήρα θέσης ταχύτητας: εάν το αυτοκίνητο δεν είναι στη νεκρά, ούτε ο κινητήρας θα ξεκινήσει.
3. Προθερμαντήρας. Αυτό δεν είναι υποχρεωτικό μέρος, αλλά είναι εξαιρετικά χρήσιμο κατά την κρύα εποχή.

ΔΕΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Ο αλγόριθμος με τον οποίο η μονάδα εκκινεί αυτόματα τον κινητήρα μοιάζει με αυτό:

• Η μονάδα λαμβάνει ένα σήμα - από το εξωτερικό, από τον ιδιοκτήτη ή από το εσωτερικό από τον ενσωματωμένο χρονοδιακόπτη ή τους αισθητήρες θερμοκρασίας.
• Η θερμάστρα ανάβει.
• Η παροχή καυσίμου είναι ενεργοποιημένη.
• Το immobilizer είναι απενεργοποιημένο ή, εάν το επιτρέπει η συσκευή του, μεταβαίνει στη λειτουργία "Autorun".
• Οι διαγνωστικοί έλεγχοι των ηλεκτρονικών και του συστήματος τροφοδοσίας του οχήματος βρίσκονται σε εξέλιξη.
• Η μίζα ξεκινά.
• Το καρμπυρατέρ προετοιμάζει το μείγμα καυσίμου.
• Η ανάφλεξη είναι αναμμένη.
• Εάν όλα πήγαν καλά, ο οδηγός λαμβάνει ένα σήμα ότι ο κινητήρας έχει ξεκινήσει.

Έτσι, είναι εύκολο να διαπιστωθεί ότι η απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή σε οχήματα που παρέχονται με αρκετά ηλεκτρονικές συσκευές. Φυσικά, σε ένα παλιό αυτοκίνητο με "στρεβλή μίζα" λαβή, είναι τουλάχιστον άχρηστο.

Επιπλέον, είναι εύκολο να διαπιστωθεί ότι δεν απαιτείται σηματοδότηση για αυτή τη διαδικασία. Γι' αυτό είναι δυνατή η χρήση της αυτόματης εκκίνησης ενός αυτοκινήτου χωρίς συναγερμό.

Ξεκινήστε από το τηλέφωνο και άλλες επιλογές μονάδας

Τώρα στην αγορά των αξεσουάρ αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε πολλές επιλογές για συστήματα αυτόματης εκτέλεσης. Ας δούμε τι προσφέρουν οι κατασκευαστές.

Αυτόματη εκκίνηση GSM χωρίς συναγερμό

Ένα σύστημα που χρησιμοποιεί μονάδα GSM είναι βολικό για όσους παρκάρουν το αυτοκίνητό τους μακριά από το σπίτι τους. Μία από τις παρενέργειες της χρήσης αυτού του συστήματος επικοινωνίας είναι η δυνατότητα προσδιορισμού της θέσης του αυτοκινήτου και επικοινωνίας μαζί του εκτός της εμβέλειας ενός τυπικού τηλεχειριστηρίου. Σε αυτήν την περίπτωση, το σήμα ελέγχου στο μπλοκ σκανδάλης μπορεί να μεταδοθεί χρησιμοποιώντας το συνηθισμένο κυψελοειδούς επικοινωνίας. Στην πραγματικότητα, η μονάδα θα είναι ανάλογη με ένα τηλέφωνο στο οποίο μπορείτε να καλέσετε ή να στείλετε μηνύματα.

Τα πλεονεκτήματα τέτοιων μονάδων είναι:

• Απεριόριστο εύρος. Αρκεί το αυτοκίνητο να βρίσκεται στην επικράτεια του "κελλιού" - δηλαδή, "εν όψει" του πλησιέστερου επαναλήπτη. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος της Ευρωπαϊκής Ρωσίας και ένα δίκαιο μερίδιο της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής καλύπτονται από κυψελοειδείς επικοινωνίες, η εντολή εκτόξευσης μπορεί να δοθεί ακόμη και από μια γειτονική περιοχή.
• Ευκολία. Αν αξίζει Αυτόματη εκκίνηση GSMχωρίς συναγερμό, δεν χρειάζεται να αγοράσετε πρόσθετο τηλεχειριστήριο- απλά χρησιμοποιήστε ένα κινητό τηλέφωνο, το οποίο είναι πλέον ευρέως διαθέσιμο. Ειδική Εφαρμογήσας επιτρέπει να γυρίσετε οποιοδήποτε

Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί που πρέπει να έχετε υπόψη:

• Είναι απαραίτητο να διαμορφώσετε προσεκτικά την πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου. Μια τυχαία τηλεφωνική κλήση στον αριθμό που χρησιμοποιείται μπορεί να προκαλέσει ακούσια εκκίνηση του κινητήρα από τον εξοπλισμό GSM του αυτοκινήτου.
• Πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο νέους αριθμούς. Είναι πιθανό ότι προηγουμένως κάποιος αριθμός ανήκε ήδη σε έναν ξένο.
• Η πρόσβαση στο σύστημα κινητής επικοινωνίας είναι επί πληρωμή. Επομένως, εάν έχει εγκατασταθεί μια τέτοια επιλογή απομακρυσμένης εκκίνησης στο αυτοκίνητο, ετοιμαστείτε να πληρώσετε επιπλέον για αυτήν την υπηρεσία.
• Η υπερφόρτωση του δικτύου κινητής τηλεφωνίας (για παράδειγμα, τις αργίες) θα προκαλέσει τη διακοπή της λειτουργίας του συστήματος.

Αυτόματη εκκίνηση από μπρελόκ

Πιο βολικό για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η ενεργοποίηση αυτόματη εκκίνησηκινητήρας με τηλεχειριστήριο. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πίνακας ελέγχου (μπρελόκ) στέλνει ένα κωδικοποιημένο ραδιοσήμα στη μονάδα - και στη συνέχεια το σύστημα λειτουργεί κανονικά.

Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την πληρωμή δεδομένων κινητής τηλεφωνίας, δεν χρειάζεστε ένα smartphone που να υποστηρίζει εφαρμογές - και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι το σήμα από το χειριστήριο είναι χαμηλής ισχύος. Επομένως, εάν πρέπει να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται μακριά από το σπίτι, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα μοντέλο GSM.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της τεχνολογίας autorun

Όπως κάθε άλλη συσκευή, η αυτόματη εκκίνηση για ένα αυτοκίνητο χωρίς συναγερμό έχει τις θετικές και τις αρνητικές της πλευρές. Τα προφανή πλεονεκτήματά του είναι:

• Πλήρης προετοιμασία του κινητήρα για εργασία εκ των προτέρων. Όταν ο οδηγός βγει στο δρόμο, ο κινητήρας θα είναι ήδη σε λειτουργία, θα έχει φτάσει στην ταχύτητα λειτουργίας και θα έχει ζεσταθεί. Δεν μπορείτε να χάσετε χρόνο και να πάτε αμέσως - και τη χειμερινή περίοδο εξοικονομεί πολύ χρόνο.
• Άνετες συνθήκες στην καμπίνα. Μαζί με τον κινητήρα ξεκινά συνήθως το σύστημα θέρμανσης ή ο κλιματισμός. Έτσι, μέχρι την αρχή του ταξιδιού, έχει ήδη ζέστη ή δροσερό μέσα στο αυτοκίνητο, ανάλογα με την εποχή.
• Η αυτόματη εκκίνηση είναι απαραίτητη στα φορτηγά, όπου τα παγωμένα υδραυλικά μπορούν να απενεργοποιήσουν ολόκληρο το αυτοκίνητο.

Ωστόσο, υπάρχουν μειονεκτήματα, και - αρκετά σοβαρά. Αυτοί είναι:

• Τρωτό. Η αυτόματη εκκίνηση σε ένα αυτοκίνητο χωρίς συναγερμό προσελκύει την προσοχή των αεροπειρατών ή των κλεφτών - και μπορείτε να χάσετε είτε το αυτοκίνητο είτε τα τιμαλφή που έχουν μείνει στην καμπίνα. Η λειτουργία του κινητήρα μαζί με το συναγερμό και το immobilizer είναι συνήθως αδύνατη. Επομένως, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή χωρίς συναγερμό μόνο σε φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης ή όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο οπτικό πεδίο του ιδιοκτήτη.
• Υπέρβαση καυσίμου. Η ηλεκτρονική μονάδα πρέπει να ρυθμιστεί προσεκτικά, διαφορετικά θα κινήσει τον κινητήρα με την ταχύτητα που θεωρεί κανονική. Επιπλέον, η εκκίνηση σε έναν χρονοδιακόπτη ή έναν αισθητήρα θερμοκρασίας θα κάνει το μηχάνημα να ενεργοποιηθεί μόνο του, ακόμη και όταν δεν απαιτείται. Αυτό το πρόβλημα έχει λυθεί σωστή ρύθμισηαισθητήρες και προγραμματισμός της ίδιας της μονάδας.
• Η χειμερινή αυτόματη εκκίνηση στο χώρο στάθμευσης συχνά οδηγεί σε πάγωμα του σιγαστήρα, στον οποίο συσσωρεύεται συμπύκνωμα. Για να αποφευχθεί αυτό, πρέπει να ορίσετε ένα όριο στο χρόνο λειτουργίας του κινητήρα. Στην πράξη, αρκούν περίπου 10 λεπτά, μετά τα οποία μπορεί να σβήσει ο κινητήρας.
• Χωρίς αισθητήρα ταχυτήτων, η αυτόματη εκκίνηση είναι επικίνδυνη: εάν ο οδηγός ξέχασε να το βάλει στη νεκρά ή δεν το άναψε χειρόφρενο, το αυτοκίνητο μπορεί κάλλιστα να κυλήσει μακριά. Στο παρελθόν, συνέβαινε συχνά ο οδηγός να πατήσει κατά λάθος το τηλεχειριστήριο αυτόματης εκκίνησης στην τσέπη του όταν το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, στεκόταν σε φανάρι με αναμμένη ταχύτητα - και χωρίς τη συμμετοχή του το αυτοκίνητο πετούσε σε ένα κόκκινο. Ο μόνος τρόπος για να λυθεί το πρόβλημα είναι η χρήση αισθητήρων υψηλής ποιότητας.

Εγκατάσταση autorun ξεχωριστά από τον συναγερμό - αξίζει τον κόπο;

Καλύτερη επιλογή- τότε εγκαθίσταται η απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα μαζί με το σύστημα ασφαλείας. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι δεν θα υπάρξει εσωτερική σύγκρουση μεταξύ των δύο συστημάτων.

Ωστόσο, υπάρχουν πλεονεκτήματα στην εγκατάσταση μιας ξεχωριστής μονάδας. Πρώτα απ 'όλα, σε αυτήν την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης του μηχανήματος δεν θα δεσμευτεί τεχνικές προδιαγραφέςτη συσκευή που προσφέρει ο κατασκευαστής συναγερμού. Θα είναι δυνατό να επιλέξετε ακριβώς αυτό που είναι κατάλληλο τόσο από την άποψη της ποιότητας όσο και από την τιμή.

Επιπλέον, ακόμη και σε έναν τέλεια συντονισμένο συναγερμό, το μπλοκ αυτόματης εκτέλεσης θα γίνει αντιληπτό από το σύστημα ως κάτι ξένο. Η ακούσια εκκίνηση του κινητήρα θα αναγκάσει τους αισθητήρες ασφαλείας να λειτουργήσουν και μια σύγκρουση με το σύστημα ακινητοποίησης συχνά δεν καθιστά δυνατή την αυτόματη εκκίνηση.

Starline, Pandora και άλλα μοντέλα αυτόματης εκτέλεσης - βαθμολογία συστήματος

Σύμφωνα με τις κριτικές των αυτοκινητιστών, μπορείτε να κάνετε μια κατά προσέγγιση βαθμολογία των μονάδων autorun όσον αφορά την αναλογία τιμής και ποιότητας. Θα μοιάζει κάπως έτσι:

1. Το StarLine A94 είναι μια από τις καλύτερες επιλογές. Αξιόπιστο, εύκολο στην εγκατάσταση, σχετικά φθηνό.
2. Pantera SLK-675RS. Λίγο πιο ακριβό και περισσότερα προβλήματαμε την εγκατάσταση, αλλά πολύ αξιόλογο πράγμα.
3. Scher-Khan LOGICAR 1. Εδώ οι απόψεις των χρηστών διίστανται κάπως. Ορισμένοι επαινούν αυτό το σύστημα, άλλοι σημειώνουν ότι δεν έχει νόημα να αγοράσετε μια ενότητα ξεχωριστά: δείχνει όλα τα πλεονεκτήματά της μόνο σε συνδυασμό με πλήρης εγκατάστασησυναγερμός.
4. StarLine A91. "Προϋπολογισμός", αλλά αρκετά αξιόπιστο μοντέλο.
5. Pantera SLK-868RS. Το κύριο πλεονέκτημα είναι η συμβατότητα με σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο αυτοκινήτου.

Είναι δυνατόν να φτιάξετε τη συσκευή μόνοι σας;

απομακρυσμένη εκκίνησηένας κινητήρας χωρίς συναγερμό είναι ένα βολικό πράγμα και επομένως πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για το ερώτημα: είναι δυνατόν να το κάνετε με κάποιο τρόπο μόνοι σας; Ναι, είναι δυνατό - ωστόσο, αυτή η επιλογή θα απαιτήσει σημαντικές γνώσεις τόσο στα ηλεκτρονικά όσο και στη μηχανική αυτοκινήτων. Τώρα στην αγορά μπορείτε να βρείτε πολλά τελικά εξαρτήματα, με σωστή εγκατάστασηπου στην έξοδο θα αποδειχθεί μια αρκετά αξιοπρεπής απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου.

Η πιο εύκολη επιλογή είναι να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη μονάδα GSM σε μια υπάρχουσα αυτόματη εκκίνηση για ένα αυτοκίνητο χωρίς συναγερμό. Σε αυτή την περίπτωση απαιτείται μόνο το ίδιο το κινητό τηλέφωνο. Θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να συνδεθεί με τέτοιο τρόπο ώστε το σήμα από τον κινητήρα δόνησης του τηλεφώνου να πηγαίνει στην εφεδρική είσοδο αυτόματη εκκίνηση. Ωστόσο, πριν από αυτό, θα πρέπει να διαμορφώσετε προσεκτικά το τηλέφωνο, βάζοντας στη μαύρη λίστα όλους τους αριθμούς εκτός από τον αριθμό του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και απαγορεύοντας τη λήψη SMS από σύντομους αριθμούς. Επιπλέον, θα χρειαστεί να λύσετε με κάποιο τρόπο το ζήτημα της τροφοδοσίας του τηλεφώνου από το ενσωματωμένο ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου.

Στην ίδια περίπτωση, εάν η αυτόματη εκκίνηση χωρίς συναγερμό αυτοκινήτου γίνει από την αρχή, πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένα βασικά σημεία:

• Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα πρέπει να συνδεθεί πριν διακοπεί το κύκλωμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε βύσμα τροφοδοσίας 8 ακίδων.
• Συνήθως δεν απαιτείται πρόσθετη είσοδος ισχύος.
• Φροντίστε να χρησιμοποιείτε ασφάλειες! Η καλύτερη επιλογή είναι τα εύτηκτα 25 αμπέρ. Χωρίς αυτό, υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί το σύστημα με την πρώτη εκκίνηση: η τρέχουσα ισχύς από την μπαταρία του αυτοκινήτου είναι αρκετά μεγάλη.
• Τα καλώδια από το σύστημα ανάφλεξης πρέπει να συνδέονται με τέτοιο τρόπο ώστε το σύστημα εκκίνησης να μην εμποδίζει την κλειδαριά. Αυτό το ζήτημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοκίνητα χωρίς συναγερμό.
• Απαιτείται προσεκτική χρονομέτρηση μηχανικά συστήματααυτοκίνητο. Διαφορετικά, ο κινητήρας μπορεί να μην ξεκινήσει.

ΔΕΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Σε γενικές γραμμές, πρέπει να σημειωθεί: μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα οικιακό σύστημα - ωστόσο, είναι πολύ πιο εύκολο να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε ένα έτοιμο.

Μετά την εμφάνιση στις αγορές των πρώτων συστημάτων που εκκινούν αυτόματα τον κινητήρα, θα μπορούσατε να ακούσετε πολλές διαφορετικές απόψεις και επιχειρήματα σχετικά με αυτό το θέμα - τόσο θετικές όσο και αρνητικές. Για να καταλάβετε αν αξίζει να εγκαταστήσετε έναν τέτοιο μηχανισμό στο δικό σας όχημα, θα εξετάσουμε λεπτομερώς όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, τις αρχές λειτουργίας και θα μάθουμε πώς να κάνουμε μόνοι μας το σύστημα αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα.

Αναμφίβολα, είναι πολύ πιο βολικό και άνετο να μπεις στο αυτοκίνητο και να αρχίσεις αμέσως να κινείσαι από το να περνάς τον χρόνο σου αναζωογονώντας έναν παγωμένο κινητήρα. Κάποτε, μπορούσε κανείς μόνο να ονειρευτεί ότι το αυτοκίνητο θα ξεκινούσε με χρονοδιακόπτη το πρωί και θα ζέστανε τον κινητήρα μόνο του, αλλά τώρα είναι αληθινό.

Στην πραγματικότητα, η ιδέα της προθέρμανσης του κινητήρα όταν ο οδηγός λείπει δεν είναι καθόλου νέα, αν και στα ελαφρά οχήματα έχει χρησιμοποιηθεί σχετικά πρόσφατα. Αρχικά, αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιήθηκε σε φορτηγά, στο οποίο η κατάψυξη του υγρού θα μπορούσε να δώσει πολύ θλιβερά αποτελέσματα. Με την ευκαιρία, για αυτοκίνητα, η συσκευή είναι σε θέση όχι μόνο να θερμαίνει, αλλά και να ψύχει το εσωτερικό, ενεργοποιώντας το κλιματιστικό την κατάλληλη στιγμή.

Μονάδα αυτόματης εκκίνησης κινητήρα, μπορεί να λειτουργήσει σε αυτόματη ή απομακρυσμένη λειτουργία. Στην πρώτη περίπτωση, χρειάζεται μόνο να ρυθμίσετε τον αριθμό των προσπαθειών και την ώρα έναρξης και στη δεύτερη, απλώς πατήστε το κουμπί στο μπρελόκ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο δέκτης GPS μπορεί να αντικατασταθεί με έλεγχο μέσω εντολών SMS από μια συμβατική κινητή συσκευή.

Η αρχή της λειτουργίας του autorun

ΣΤΟ τεχνικοί όροι, δεν θα είναι δύσκολο να ξεκινήσει αυτόματα ο κινητήρας. Μια ηλεκτρονική πλακέτα με δυνατότητα προγραμματισμού πρέπει να συνδεθεί στους απαραίτητους αισθητήρες και ανάφλεξη μέσω ρελέ. Η μονάδα μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε, το σύστημα δεν έχει ιδιαίτερες απαιτήσεις εκτός από την ηλεκτρική ενέργεια. Το μικροκύκλωμα πρέπει να συνδεθεί με τους ακόλουθους μηχανισμούς:

1. Ανάφλεξη.

2. Ταχόμετρο (για έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα)

3. Τρέιλερ κουκούλας.

4. Αισθητήρας ταχύτητας.

5. Αισθητήρας πίεσης λαδιού.

6. Πεντάλ γκαζιού.

7. Μοχλός ταχυτήτων και χειρόφρενο.

8. Προθερμαντήρας (για κινητήρες ντίζελ).

Σε προκαθορισμένο χρόνο, ενεργοποιείται ένα ρελέ στο κύκλωμα που συνδέει την τροφοδοσία με την ανάφλεξη. Περαιτέρω, μέσω του αισθητήρα στη γραμμή, ελέγχεται η πίεση λαδιού, ακολουθούμενη από τη μίζα. Όσον αφορά τους κινητήρες ντίζελ, πρέπει ακόμα να ελέγχετε τους προθερμαντήρες.

Υπάρχουν αρκετές προσπάθειες εκτόξευσης. Η προεπιλογή είναι τρεις προσπάθειες ανά ρελέ, ωστόσο, οι ρυθμίσεις μπορούν να αλλάξουν. Αν όλες οι προσπάθειες αποτύχουν, σύγχρονα συστήματαΤα autoruns μπορούν να περάσουν πληροφορίες μέσω ενός αρκετά απλού αλγόριθμου και να στείλουν τους λόγους της άρνησης στο κινητό τηλέφωνο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Συναγερμός αυτοκινήτου με αυτόματη εκκίνηση, πώς να επιτύχετε την αλληλεπίδραση

Η εκκίνηση του κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να απενεργοποιεί ή να παρακάμπτει ορισμένες λειτουργίες συναγερμού. Επομένως, είναι πολύ δύσκολο για το σύστημα autorun να αλληλεπιδράσει με το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου. Εάν η μονάδα είναι συνδεδεμένη σε ένα συγκρότημα ασφαλείας, οι περισσότεροι αισθητήρες συναγερμού απενεργοποιούνται και μετά ενεργοποιείται η ανάφλεξη. Μπορείτε να αγοράσετε τη μονάδα bypass του immobilizer ξεχωριστά, καθώς δεν είναι ακριβή.

Για όσους αναπτύσσονται συγκροτήματα ασφαλείας, απαιτείται η δημιουργία ποικιλιών προστασίας και προστασίας όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Συχνά, όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ανατίθενται καθήκοντα προστασίας στους οριακούς διακόπτες. Ένας αισθητήρας βρίσκεται στον οριακό διακόπτη σήματος διακοπής. Όταν λαμβάνεται συναγερμός, όλοι οι αισθητήρες είναι ενεργοποιημένοι, οι πόρτες είναι κλειδωμένες κ.λπ.

Σύστημα αυτόματης εκτέλεσης, πώς να το φτιάξετε μόνοι σας, η πρόοδος της εργασίας σταδιακά

Η δημιουργία ενός συστήματος αυτόματης εκτέλεσης από μόνος σας είναι αρκετά ρεαλιστική. Εάν το όχημά σας δεν έχει συναγερμό, το πιο απλό σχέδιο θα σας ταιριάζει. Διαφορετικά, θα χρειαστεί να παρακάμψετε το σύστημα ακινητοποίησης.

Το κύκλωμα είναι αρκετά απλό και για να το ζωντανέψεις δεν χρειάζεται τίποτα, εκτός από ρελέ επαφής, τρία ή τέσσερα τακάκια για αυτά, ένα κολλητήρι και ηλεκτρική ταινία. Εάν υπάρχουν βοηθητικές έξοδοι στον συναγερμό του αυτοκινήτου σας, για παράδειγμα, για να ανοίξετε το καπό, τότε μπορείτε να το κάνετε χωρίς χρονοδιακόπτη. Το φτιαγμένο κύκλωμα θα συνδεθεί μέσω αυτών και θα εκτοξευθεί από το μπρελόκ.

Ο συναγερμός δεν μπορεί να τροφοδοτήσει από μόνος του την τάση, ωστόσο, συνδέει την παροχή ρεύματος στο κύκλωμα. Για να γίνει αυτό, ένα από τα ρελέ διακλαδώνεται, το οποίο ξεκινά ολόκληρο το σύστημα. Αλλά μια τέτοια σύνδεση δεν διαρκεί πολύ, επομένως ένα καλώδιο πρέπει να φέρει στον διακόπτη ορίου χειρόφρενου. Όσο για το τρίτο ρελέ, εκχωρείται στη μίζα.

Επίσης, μπορείτε να χειριστείτε ένα κουμπί που ανοίγει την πόρτα από απόσταση. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε αργά το κλειδί και να εφαρμόσετε την πλακέτα που είναι υπεύθυνη για την ενεργοποίηση του κινητήρα. Ένας τυπικός αναγνώστης, ο οποίος βρίσκεται στον διακόπτη ανάφλεξης, συνδέεται με ένα λεπτό καλώδιο στην αφαιρεθείσα πλακέτα.

Η προθέρμανση του αυτοκινήτου μπορεί να γίνει χωρίς εκκίνηση του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται μια μηχανή προθέρμανσης, η οποία λειτουργεί από μπαταρία αυτοκινήτου. Μην ξεχνάτε ότι κατά την εγκατάσταση, το τελευταίο πρέπει να συνδεθεί στο θετικό καλώδιο.

Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα - πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οφέλη αυτόματης εκκίνησης:

1. Σε κρύο καιρό, ο κινητήρας και το εσωτερικό του οχήματος ζεσταίνονται.

2. Στη ζεστή εποχή, το εσωτερικό ψύχεται.

3. Εξοικονομείτε σημαντικά τον χρόνο σας.

4. Υπάρχει μια επιλογή turbo timer που σας επιτρέπει να σταματήσετε τη τουρμπίνα του κινητήρα σταδιακά και αυτό έχει θετική επίδραση στους πόρους της συσκευής.

Μειονεκτήματα και μειονεκτήματα του συστήματος:

1. Σε μια πολύ κρύα νύχτα, προσπαθώντας να αυξήσετε τη θερμοκρασία στο βέλτιστο σημείο, το σύστημα μπορεί να αδειάσει την μπαταρία. Για να το αποτρέψετε αυτό, ρυθμίστε σωστά τον χρόνο δραστηριότητας του κινητήρα, ο οποίος είναι αρκετός για να επαναφορτιστεί.

2. Η προστασία του οχήματος μειώνεται σημαντικά. Για να αποφύγετε τη μείωση της ασφάλειας, πρέπει να αγοράσετε ειδικό σύστημασυναγερμός που μπορεί να λειτουργήσει με αυτόματη εκκίνηση.

3. Εάν το σύστημα αυτόματης εκτέλεσης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, θα έχετε μερικές κρύες εκκινήσεις κατά τη διάρκεια της νύχτας και καμία το πρωί.

4. Σε έντονους παγετούς και κρύο αέρα, λόγω βλάβης του συστήματος, εξάτμισημπορεί να παγώσει. Αυτό συμβαίνει όταν σχηματίζεται συμπύκνωση νερού στο σωλήνα εξάτμισης.

5. Κατά την αυτόματη εκκίνηση, το immobilizer απενεργοποιείται προσωρινά.

6. Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται. Όταν όμως το αυτοκίνητο ζεσταίνεται μόνο του, καταναλώνεις και καύσιμο.

7. Αν βάλετε το όχημα σε ουδέτερη ταχύτητα το χειμώνα, τα καλώδια ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝή το χειρόφρενο μπορεί να παγώσει.

8. Όταν απελευθερωθεί η συσκευή χειρόφρενου, το όχημα μπορεί να αρχίσει να κινείται μόνο του, ειδικά εάν στέκεστε σε πλαγιά.

Μερικές συμβουλές:

1. Για να μην παγώσει ο σωλήνας της εξάτμισης κατά την αυτόματη εκκίνηση, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το χρονόμετρο υπερθέρμανσης του κινητήρα για το σωστό χρόνο, για παράδειγμα, για δέκα λεπτά. Έτσι το όχημα δεν θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα ρελαντί, και, ως εκ τούτου, δεν θα σχηματιστεί συμπύκνωμα νερού.

2. Όταν το καλώδιο του χειρόφρενου παγώσει, μπορείτε να αφαιρέσετε τον πάγο από αυτό με την ακόλουθη μέθοδο - αφαιρέστε τους τροχούς, τραβήξτε το κιβώτιο χειρόφρενου στην πίσω θέση με τα χέρια σας και τραβήξτε το καλώδιο. Χτυπήστε τα μπλοκ και βάλτε τους τροχούς πίσω.

3. Εάν η διάταξη του χειρόφρενου είναι χαλαρή, τοποθετήστε ένα κομμάτι τούβλο ή τάκους τροχού κάτω από τους τροχούς.

Βγάζοντας συμπεράσματα

Το σύστημα αυτόματης εκτέλεσης δεν είναι ένα μαγικό ραβδί, ωστόσο, ένα αρκετά εύχρηστο εργαλείο χειμερινή ώρατης χρονιάς. Θυμηθείτε ότι τα παραπάνω μειονεκτήματα είναι τυπικά μόνο για αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, οπότε κατά την εγκατάσταση, μην ξεχνάτε τους κινδύνους. Επίσης, πρέπει να θυμόμαστε ότι όταν ενεργοποιείται το autorun, σύστημα ασφαλείαςτο όχημα θα απενεργοποιηθεί, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε κλοπή του αυτοκινήτου. Επιπλέον, κατά την παράκαμψη του συστήματος ακινητοποίησης, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα εφεδρικό κλειδί, το οποίο μπορεί να ανιχνευθεί από έναν εισβολέα κατά την είσοδο στο όχημα. Επομένως, πριν εξοπλίσετε ένα αυτοκίνητο με αυτήν τη συσκευή, είναι απαραίτητο να σταθμίσετε και να εξετάσετε προσεκτικά όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.

Το Autorun θα σας βοηθήσει να διευκολύνετε σημαντικά τις καθημερινές δραστηριότητες, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας χωρίς ειδικά προβλήματα. Επιπλέον, η πιο στοιχειώδης επιλογή είναι η χρήση ενός απλού και φθηνού συναγερμού αυτοκινήτου. Αλλά αυτό είναι ιδανικό μόνο εάν ο έλεγχος πρέπει να γίνει σε μικρή ακτίνα. Εάν υπάρχει μεγάλη απόσταση μεταξύ του δέκτη και του πομπού, είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε

Τι πρέπει να λάβετε υπόψη όταν σχεδιάζετε το autorun;

Ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να γίνει εάν υπάρχουν δεδομένα για το χρόνο κατά τον οποίο συμβαίνει. Πρέπει να σημειωθεί ότι το διάστημα μπορεί να είναι οποιοδήποτε, εξαρτάται από την κατάσταση που ομάδα εμβόλων, συστήματα ανάφλεξης και τροφοδοσίας καυσίμου. Η τιμή αναφοράς του χρόνου είναι περίπου 0,7 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που ξεκινά η κύλιση στροφαλοφόρος άξωνπριν την τελική εκτόξευση.

Αυτά τα δεδομένα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά το σχεδιασμό ενός συστήματος αυτόματης εκτέλεσης. Εάν ο χρόνος είναι εντός επιτρεπόμενες τιμές, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συναγερμούς αυτοκινήτου. Αλλά αν είναι μεγαλύτερο, θα χρειαστεί να αποφύγετε, να βρείτε ένα σχέδιο που μπορεί να προσφέρει εγγυημένη εκτόξευση. Μια άλλη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε ένα κινητό τηλέφωνο. Αλλά μπορείτε επίσης να συνδέσετε ένα ρελέ με καθυστέρηση. Το κυριότερο είναι το κλείσιμο των επαφών του για το χρονικό διάστημα που χρειάζεστε.

Χρήση συναγερμού αυτοκινήτου

Εάν πρέπει να ξεκινήσετε μια εγκατάσταση που βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από εσάς, τότε είναι πολύ λογικό να χρησιμοποιήσετε τον απλούστερο συναγερμό αυτοκινήτου. Έχει δύο κανάλια: το πρώτο χρησιμοποιείται για αφόπλιση και όπλιση, το δεύτερο για Επιπρόσθετα χαρακτηριστικάόπως αυτόματη εκκίνηση ή απελευθέρωση κορμού. Αυτές είναι λειτουργίες που χρησιμοποιούνται συχνά και απαιτούνται για την κανονική λειτουργία. Αλλά μπορείτε επίσης να κάνετε αυτόματη εκτέλεση από το τηλέφωνό σας με τα χέρια σας, αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε τον χρόνο κύλισης του στροφαλοφόρου.

Αλλά το μειονέκτημα είναι ότι ο παλμός που δημιουργείται στις επαφές του δεύτερου καναλιού έχει μικρό χρονικό διάστημα. Συνήθως είναι 0,7 δευτερόλεπτα, αλλά ορισμένα μοντέλα συναγερμών αυτοκινήτων σάς επιτρέπουν να προγραμματίσετε και να επιλέξετε μία από τις πολλές επιλογές. Ο μέγιστος χρόνος κλεισίματος επαφής μπορεί να είναι 3 δευτερόλεπτα.

Σωστή σύνδεση συναγερμού

Αλλά δεν σας επιτρέπει κάθε μοντέλο να συνδέσετε τις εξόδους του δεύτερου καναλιού σε έναν ισχυρό καταναλωτή, όπως η περιέλιξη ενός ανασυρόμενου εκκινητή. Επομένως, απαιτείται η χρήση πρόσθετων συσκευών - ρελέ με κανονικά ανοιχτές επαφές. Πρέπει να συνδεθεί σωστά, απαιτείται επίσης να αρχίσει να λειτουργεί ολόκληρο το σύστημα ανάφλεξης. Επομένως, υπάρχει ανάγκη χρήσης πρόσθετα ρελέ, του οποίου οι επαφές θα κλείσουν όταν δοθεί ένα σήμα για αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα, συναρμολογημένο με τα χέρια σας.

Οι περιελίξεις του ρελέ συνδέονται με τη θετική έξοδο Ο έλεγχος πραγματοποιείται με το μείον, επομένως θα είναι πολύ πιο ασφαλές. Τα καλώδια που προέρχονται από το δεύτερο κανάλι σηματοδότησης συνδέονται ως εξής: το πρώτο - στη γείωση, το δεύτερο - στις εξόδους όλων των χρησιμοποιούμενων ρελέ. Οι επαφές αυτών των συσκευών συνδέονται παράλληλα με τους ακροδέκτες του διακόπτη ανάφλεξης. Σε αυτό το μέρος είναι πιο βολικό να συνδέσετε ολόκληρο το σύστημα.

Προγραμματισμός

Σε περιπτώσεις που υπάρχει ανάγκη αύξησης του χρόνου εκκίνησης του στροφαλοφόρου, είναι απαραίτητος ο επαναπρογραμματισμός της κεντρικής μονάδας σηματοδότησης. Ο προεπιλεγμένος χρόνος στα περισσότερα μοντέλα είναι 0,7 δευτερόλεπτα. Αλλά η ευκαιρία ζουμ λογισμικούδεν υπάρχει για όλους. Για να κάνετε αυτή τη διαδικασία, πρέπει να ανατρέξετε στις οδηγίες εγκατάστασης. Περιέχει μια περιγραφή όλων των λειτουργιών, καθώς και τον τρόπο εισαγωγής στη λειτουργία προγραμματισμού.

Επιπλέον, πρέπει να συνδέσετε το κουμπί Valet και την ένδειξη LED για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις συναγερμού. Επίσης, δεν βλάπτει να έχετε ένα ηχείο αντί για ένα κουδούνι, ώστε να μπορείτε να ελέγξετε όλες τις ρυθμίσεις. Στα αυτοκίνητα, η όλη διαδικασία είναι να ανοίγετε και να απενεργοποιείτε εναλλάξ την ανάφλεξη. Αυτή η ενέργεια πρέπει να εναλλάσσεται με το πάτημα του κουμπιού Valet. Με τον αριθμό των αναβοσβήσεών της ένδειξης LED, προσδιορίζετε για ποια λειτουργία βρίσκεστε στις ρυθμίσεις. Αυτό είναι πόσο εύκολο είναι να κάνετε αυτόματη εκκίνηση ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας. Το διάγραμμα σύνδεσης συναγερμού δίνεται πάντα από τον κατασκευαστή.

Χρήση του τηλεφώνου - είναι δυνατόν;

Τι να κάνετε όμως εάν ο χρόνος εκκίνησης του κινητήρα είναι πολύ μεγάλος; Πρέπει να χρησιμοποιηθεί ρελέ χρόνου. Αλλά αυτό δεν είναι πάντα δυνατό να εφαρμοστεί, επομένως είναι πολύ λογικό να χρησιμοποιήσετε ένα κυψελοειδές δίκτυο. Επιπλέον, αυτό ισχύει για συστήματα που βρίσκονται σε μεγάλη απόσταση. Ακόμα κι αν βρίσκεστε σε άλλη περιοχή, είναι δυνατό να ξεκινήσετε μια γεννήτρια, για παράδειγμα, σε ένα θερμοκήπιο, για τη διεξαγωγή θέρμανσης. Αλλά πρέπει να τηρείτε ορισμένες απαιτήσεις, οι οποίες θα συζητηθούν παρακάτω. Πρέπει να ταιριάζουν με το autorun. Είναι εύκολο να κάνετε τα πάντα με τα χέρια σας. Θα χρειαστεί επίσης να αλλάξετε τη σχεδίαση του τηλεφώνου που χρησιμοποιείται ως εργαλείο αυτόματης εκκίνησης.

Απαιτήσεις συστήματος

Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να περιορίσετε τον κύκλο των ατόμων που μπορούν να καλούν το τηλέφωνο που χρησιμοποιείται στο σύστημα αυτόματης εκτέλεσης. Πρέπει να απαγορεύσετε τη λήψη μηνυμάτων και κλήσεων από όλους τους συνδρομητές, εκτός από έναν - τον αριθμό που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε για διαχείριση. Ακόμη και η επιλογή "μην πεις σε κανέναν τον αριθμό" δεν θα βοηθήσει, καθώς θα μπορούσε να είχε χρησιμοποιηθεί από κάποιον στο παρελθόν. Και δεν χρειάζεστε κινητήρα αυτοκινήτου ή γεννήτρια για να ξεκινήσετε με ψευδείς εντολές.

Φτιάξτο μόνος σου Η αυτόματη εκκίνηση του GSM δεν είναι πολύ δύσκολο να γίνει. Θα είναι πιο δύσκολο να εξασφαλίσετε τον αριθμό του κινητού που χρησιμοποιείται στο σύστημα από ξένες κλήσεις. Αλλά μπορείτε να το κάνετε αυτό επικοινωνώντας με την εταιρεία κινητής τηλεφωνίας σας. Αξίζει να σημειωθεί ότι το σχέδιο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο αυτοκινήτου ή γεννήτριας που σκοπεύετε να οδηγήσετε. Όλα εξαρτώνται από την πολυπλοκότητα του συστήματος ανάφλεξης.

Πώς να συνδέσετε το κύκλωμα;

Για να κάνετε αυτόματη εκτέλεση από το τηλέφωνό σας με τα χέρια σας, πρέπει να λάβετε υπόψη πολλούς παράγοντες. Και μην αμελείτε να μπλοκάρετε όλους τους αριθμούς εκτός από έναν. Αλλά το σήμα για την έναρξη της διαδικασίας κύλισης εκκίνησης λαμβάνεται καλύτερα από το ηχείο, το οποίο παίζει μια μελωδία όταν έρχεται μια κλήση. Όταν καλείτε αυτό το τηλέφωνο, εμφανίζεται τάση στις επαφές που είναι συνδεδεμένες στο ηχείο. Τώρα πρέπει να κατευθυνθεί προς τη σωστή κατεύθυνση - στο σύστημα ελέγχου.

Εάν το επίπεδο σήματος είναι χαμηλό (και είναι), πρέπει να κάνετε αίτηση ένα απλό κύκλωμαενισχυτής τρανζίστορ εφέ πεδίου. Εάν θέλετε, μπορείτε ακόμη και να εγκαταστήσετε ένα πρόγραμμα οδήγησης ενίσχυσης - ένα συγκρότημα Darlington. Αυτό είναι ένα μικρό τσιπ που θα αυξήσει την ισχύ του σήματος αρκετές φορές. Αλλά χρειάζεται επιπλέον ισχύ, όπως ένα τηλέφωνο. Θέλετε επίσης η μπαταρία να διαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο, για αυτό το λόγο πρέπει να συνδέσετε την τροφοδοσία από ενσωματωμένο δίκτυοαυτοκίνητο.

Προληπτικά μέτρα

Για την ασφάλειά σας, θα πρέπει να κάνετε συνήθεια να μην αφήνετε το αυτοκίνητό σας με ταχύτητα. Διαφορετικά, η αυτοσυναρμολογημένη αυτόματη εκκίνηση θα ξεκινήσει τον κινητήρα, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται, καθώς μπλέκεται η ταχύτητα. Είναι καλύτερα να έχετε ένα καλό χειρόφρενο, αλλά δεν συνιστάται η χρήση του το χειμώνα. Επιπλέον, σημειώστε ότι είναι επιτακτική ανάγκη να αποκλείσετε όλες τις εισερχόμενες κλήσεις. Αυτό το μέτρο έχει συζητηθεί λεπτομερώς παραπάνω. Ολοι Ηλεκτρισμός του διχτυούπρέπει να προστατεύονται με ασφάλειες.

Όλα τα κυκλώματα τροφοδοσίας των περιελίξεων πρέπει να συνδέονται με την μπαταρία μόνο μέσω εύτηκτους συνδέσμους. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή πυρκαγιάς σε περίπτωση βραχυκυκλώματος. Αλήθεια, με την προϋπόθεση ότι ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΌλες οι συσκευές ασφαλείας περιλαμβάνονται στην εγκατάσταση. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας συναγερμό ανάδρασης είναι η πιο πιστή και αξιόπιστη επιλογή. Ναι, και το κόστος δεν θα είναι πολύ ακριβό.

ευρήματα

Υπάρχουν πολλά συστήματα ελέγχου αυτόματης εκτέλεσης, αλλά η επιλογή αυτού που αποδεικνύεται ιδανικό είναι αρκετά δύσκολη. Προσπαθήστε να αναλύσετε το κόστος του διάφορα σχέδια. Μια μονάδα εκκίνησης κινητήρα φτιάξε μόνος σου μπορεί βασικά να περιέχει είτε συναγερμό είτε κινητό τηλέφωνο. Η τελευταία επιλογή φαίνεται να είναι η πιο κατάλληλη. Ειδικά αν έχετε ένα περιττό τηλέφωνο που μπορεί να λαμβάνει κλήσεις.

Από το κόστος - μόνο η αγορά ενός ρελέ, καλωδίων και κάρτας SIM. Αλλά με τη σηματοδότηση, θα υπάρξει πολύ λιγότερη ταλαιπωρία, καθώς χρησιμοποιείται σε αυτήν την περίπτωση με τον δικό του τρόπο. επιδιωκόμενο σκοπό. Το μόνο που πρέπει να γίνει είναι ο επαναπρογραμματισμός. Και τότε αυτό δεν είναι πάντα απαραίτητο, αφού συνήθως ο χρόνος για το κλείσιμο των επαφών του δεύτερου καναλιού είναι αρκετός για την ανάφλεξη μίγμα αέρα-καυσίμουσε θαλάμους καύσης. Και ο κινητήρας ξεκινά σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο χρόνος αυξάνεται σε τρεις. Είναι ευκολότερο να κάνετε αυτόματη εκτέλεση, αλλά θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά το διάγραμμα σύνδεσης για να αποφύγετε λάθη κατά την εγκατάσταση.

Τα συστήματα αυτόματης εκκίνησης και προθέρμανσης κινητήρα εμφανίστηκαν για πρώτη φορά σε φορτηγά που λειτουργούσαν χαμηλές θερμοκρασίες. Σύγχρονα ηλεκτρονικάσας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε την αυτόματη εκκίνηση σε αυτοκίνητο οποιασδήποτε κατηγορίας και τύπου.

[ Κρύβω ]

Περιγραφή της ενότητας για αυτόματη εκτέλεση

Το σύστημα λειτουργεί από μια ξεχωριστή μονάδα ελέγχου, η οποία είναι εγκατεστημένη κάτω από την κουκούλα ή μέσα στον πίνακα οργάνων. Δομικά, η συσκευή είναι ένα μικρό κουτί που περιέχει τσιπ ελέγχου και πολλά ρελέ. Η μονάδα συνδέεται με την τυπική καλωδίωση χρησιμοποιώντας ξεχωριστή πλεξούδα, η οποία περιλαμβάνεται στην παράδοση.

Σκοπός και δράση

Η αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα προορίζεται κυρίως για την προθέρμανση του υγρού του συστήματος ψύξης και του εσωτερικού του αυτοκινήτου το χειμώνα. Το καλοκαίρι, η αυτόματη εκκίνηση μπορεί να βοηθήσει στην ψύξη της καμπίνας εκ των προτέρων πριν από το ταξίδι (εάν υπάρχει κλιματισμός ή κλιματισμός).

Ανεξάρτητα από τον τύπο ελέγχου, η δράση της μονάδας για αυτόματη εκτέλεση είναι η εξής:

• ελέγχει το σύστημα ανάφλεξης.
• λαμβάνει δεδομένα για την πίεση λαδιού στο σύστημα λίπανσης.
• ενεργοποιεί προθερμαντήρες για ντίζελ.
• δεν επιτρέπει την αύξηση των στροφών του κινητήρα πάνω από το προγραμματισμένο όριο.
• αναλύει δεδομένα από οριακούς διακόπτες στον επιλογέα ταχυτήτων και στο μοχλό του χειρόφρενου.
• λαμβάνει δεδομένα από το πεντάλ γκαζιού, τον αισθητήρα ταχύτητας και τον οριακό διακόπτη κλειδώματος του καπό.

Η συσκευή μπορεί να προγραμματιστεί για τις ακόλουθες συνθήκες:

• εκκινήστε τον κινητήρα σε μια συγκεκριμένη ώρα.
• ξεκινήστε σύμφωνα με δεδομένα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας στην καμπίνα ή στο σύστημα ψύξης.
• απομακρυσμένη εκκίνηση από μπρελόκ ή με σήμα κινητής τηλεφωνίας.

Η διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα είναι η εξής:

1. Με τη λήψη σήματος από χρονόμετρο, θερμόμετρο, μπρελόκ ή κινητό τηλέφωνο, η μονάδα ελέγχου απενεργοποιεί το σύστημα ακινητοποίησης.
2. Πραγματοποιούνται διαγνωστικά της κατάστασης του ενσωματωμένου δικτύου και του επιπέδου φόρτισης της μπαταρίας. Εν τυπικά συστήματαΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΙΔΗ σύγχρονο αυτοκίνητοδεν επιτρέπεται να ξεκινήσει όταν η μπαταρία είναι χαμηλή.
3. Εάν οι παράμετροι είναι κανονικές, τότε η μονάδα ανοίγει την παροχή καυσίμου, αφαιρώντας το μπλοκάρισμα από την αντλία. Επί μηχανή πετρελαίουτροφοδοτείται ρεύμα στους προθερμαντήρες.
4. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, χρειάζεται να αυξηθεί η πίεση σύστημα καυσίμωνκαι ζεσταίνοντας τα κεριά, η μονάδα μπορεί να συνδέσει τα κυκλώματα της μίζας και τα συστήματα ανάφλεξης (σε βενζινοκινητήρες).
5. Με θετικό αποτέλεσμα εκκίνησης, η μονάδα ελέγχου τροφοδοτεί ανατροφοδότησηιδιοκτήτης σε τηλέφωνο ή μπρελόκ και τρομάζωστο μηχάνημα αρχίζει να αναβοσβήνει σε τακτά χρονικά διαστήματα. Τα δεδομένα για τη λειτουργία του κινητήρα μπορούν να είναι σήματα από αισθητήρες πίεσης λαδιού ή αισθητήρες θέσης στροφαλοφόρου άξονα, καθώς και το επίπεδο τάσης στο ενσωματωμένο δίκτυο. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η μίζα είναι απενεργοποιημένη.
6. Σε περίπτωση ανεπιτυχούς εκκίνησης, το autorun μπορεί να λειτουργήσει αρκετές φορές (συνήθως όχι περισσότερες από πέντε). Ακριβά συστήματαη αυτόματη εκκίνηση καθορίζει τους λόγους της αποτυχημένης εκκίνησης και αναφέρει αυτό στο smartphone του κατόχου μέσω της εφαρμογής.

Εκκίνηση αυτοκινήτου GSM χωρίς συναγερμό

Αυτή η λύση χρησιμοποιεί ένα ειδικό μπλοκ για έλεγχο, στο οποίο υπάρχει μια κάρτα SIM οποιασδήποτε φορέας κινητής τηλεφωνίας. Στην πραγματικότητα, αυτή η συσκευή είναι ένα κινητό τηλέφωνο από το οποίο είναι αδύνατο να πραγματοποιήσετε μια εξερχόμενη κλήση. Η μονάδα λαμβάνει μια κλήση ή μηνύματα με εντολές από ένα κανονικό κινητό τηλέφωνο που έχει ο ιδιοκτήτης. Αυτό το σύστημα είναι βολικό για όσους σταθμεύουν το αυτοκίνητο μακριά από το σπίτι και την εργασία τους ή εάν απαιτείται αυτόματη εκκίνηση σε διαφορετικές ώρες της ημέρας.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της τεχνολογίας είναι:

1. Απεριόριστο εύρος. Εξαιρέσεις θα είναι μόνο μέρη με κακό ή καθόλου σήμα από πύργους κινητής τηλεφωνίας.
2. Δεν απαιτούνται πρόσθετοι πίνακες ελέγχου. Αρκεί ένα συνηθισμένο κινητό τηλέφωνο ή smartphone με το εγκατεστημένο πρόγραμμα.

Προς το αρνητικές πλευρέςμπορεί να αποδοθεί:

1. Η δυνατότητα ενεργοποίησης αυτόματης εκτέλεσης σε λανθασμένη κλήση από οποιοδήποτε τηλέφωνο. Δεν υπάρχει τέτοιο πρόβλημα όταν ελέγχεται μέσω του μενού προγράμματος σε ένα smartphone.
2. Η ανάγκη μηνιαίας πληρωμής για τον δεύτερο αριθμό, ο οποίος είναι ραμμένος στην κάρτα SIM στο μπλοκ.
3. Η αλειτουργία του συστήματος κατά τη διάρκεια διακοπών στη λειτουργία των κυψελοειδών επικοινωνιών.

Συσκευασία της μονάδας GSM Μονάδα με υποδοχή κάρτας SIM

Αυτόματη εκκίνηση από μπρελόκ

Αυτή η μέθοδος αυτόματης εκκίνησης παρέχεται με την αποστολή κωδικοποιημένου σήματος από το τηλεχειριστήριο στη μονάδα ραδιοφώνου του συστήματος εκκίνησης ή συναγερμού.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου περιλαμβάνουν:

• δεν χρειάζεται να πληρώσετε για τον δεύτερο αριθμό.
• δεν απαιτείται smartphone.

Αλλά ταυτόχρονα, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το σήμα από το μπρελόκ έχει χαμηλή ισχύ και η αυτόματη εκτέλεση θα λειτουργεί σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από μερικές εκατοντάδες μέτρα. ΣΤΟ μεγάλες πόλειςμε πυκνά κτίρια και μεγάλη ποσότητα ραδιοπαρεμβολών, η εμβέλεια των κλειδιών δεν υπερβαίνει τα 100-150 μ. Σε τέτοιες συνθήκες, η τεχνολογία αυτόματης εκκίνησης από ένα κυψελοειδές σήμα είναι προτιμότερη. Υπάρχουν συνδυασμένα μοντέλα (για παράδειγμα, Starline M31) που συνδυάζουν και τις δύο λειτουργίες.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της τεχνολογίας autorun

Οποιος πρόσθετη συσκευή, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο, έχει θετικές και αρνητικές πλευρές.

Σύμφωνα με την εμπειρία χρήσης autorun, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν:

1. Εξοικονόμηση χρόνου για το ζέσταμα του κινητήρα και του εσωτερικού την κρύα εποχή. Μέχρι να φτάσει ο ιδιοκτήτης στο αυτοκίνητο, είναι εντελώς έτοιμο να ξεκινήσει να κινείται.
2. Ζέσταμα υδραυλικά συστήματαπου είναι ιδιαίτερα πολύτιμο στα φορτηγά.

Αρνητικά σημεία που πρέπει να έχετε υπόψη κατά την εγκατάσταση ενός συστήματος αυτόματης εκτέλεσης:

1. Για να χρησιμοποιήσετε το autorun on σύγχρονα μηχανήματα, η συσκευή που αναγνωρίζει τα αρχικά κλειδιά είναι απενεργοποιημένη. Επομένως, ένα αυτοκίνητο που ξεκινά από το autorun μπορεί εύκολα να κλαπεί. Το πρόβλημα λύνεται εν μέρει με την εγκατάσταση πρόσθετων μηχανικές μανδαλώσειςστους μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων. Δεν υπάρχει τέτοιο πρόβλημα σε αυτοκίνητα με εργοστασιακά συστήματα θέρμανσης τύπου Webasto, τα οποία χρησιμοποιούν ξεχωριστό λέβητα με καυστήρα για τη θέρμανση του υγρού.
2. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, η οποία δαπανάται για θέρμανση. Οι λανθασμένες ρυθμίσεις της λειτουργίας αυτόματης εκκίνησης μπορεί να οδηγήσουν σε λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες και πρόσθετη κατανάλωση καυσίμου. Επί σύγχρονους κινητήρεςμε τα συστήματα ψεκασμού, αυτό το πρόβλημα δεν υφίσταται, καθώς η σύνθεση και η ταχύτητα του μείγματος ελέγχονται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα.
3. Ο σιγαστήρας μπορεί να είναι φραγμένος με παγωμένο συμπύκνωμα. Αυτό το φαινόμενο παρατηρείται σπάνια σε σοβαροί παγετοίκαι αέρα, που ψύχει τον σιγαστήρα και εμποδίζει τη διαφυγή αερίων από αυτόν.
4. Η εγκατάσταση αυτόματης εκκίνησης σε αυτοκίνητα με μηχανικά μέσα χωρίς αισθητήρα με ταχύτητα μπορεί να είναι επικίνδυνη - ο κινητήρας θα ξεκινήσει με την ενεργοποιημένη ταχύτητα και το αυτοκίνητο θα κινηθεί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Επομένως, η αυτόματη εκτέλεση πρέπει να εγκατασταθεί μόνο με αισθητήρες ουδέτερο εργαλείοκαι εφάρμοσε το χειρόφρενο.
5. Κατά την εγκατάσταση συστημάτων αυτόματης εκτέλεσης, υπάρχει κίνδυνος εκφόρτισης μπαταρίααπό συχνή λειτουργία της μίζας. Όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή το χειμώνα, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και τη γενική της κατάσταση.

Επιπλέον, μια ιστορία από το κανάλι Avtozvuk θα πει για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του autorun. ua - Βάση Autosound.

Πώς να ρυθμίσετε την αυτόματη αναπαραγωγή;

Το σύστημα αυτόματης εκκίνησης εγκαθίσταται με την τοποθέτηση της μονάδας στον συναγερμό ή με την εισαγωγή των καλωδίων της μονάδας ελέγχου στο κύκλωμα ανάφλεξης, ελέγχοντας την ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα και τον αισθητήρα πίεσης λαδιού. Επειδή η διάγραμμα κυκλώματοςσυγκρότημα σε σύγχρονα μηχανήματα, συνιστάται η εγκατάσταση σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία που διαθέτουν τα πάντα απαραίτητο εργαλείοκαι τεκμηρίωση. Για να συνδέσετε οποιαδήποτε αυτόματη εκκίνηση, πρέπει πρώτα να απενεργοποιήσετε το immobilizer.

Υπάρχουν τρεις μέθοδοι για αυτό:

1. Η χρήση ενός τυπικού ερπυστριοφόρου με ενσωματωμένο δεύτερο κλειδί αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να αποκρύψετε το κλειδί με ασφάλεια, καθώς η ανακάλυψή του θα επιτρέψει σε έναν εισβολέα να αποκτήσει ελεύθερα την κατοχή του μηχανήματος.
2. Ένα παρόμοιο σχήμα, αλλά αντί για κλειδί, χρησιμοποιείται ένα αντίγραφο του τσιπ κώδικα. Μερικές φορές χρησιμοποιείται ένα τυπικό κλειδί με αφαιρούμενο το αγκαθωτό μέρος.
3. Εγκατάσταση ειδικής συσκευής παράκαμψης χωρίς κλειδί.

Η χρήση της πρώτης μεθόδου δεν είναι πάντα δυνατή, αφού το αυτοκίνητο δεν μπορεί να έχει δεύτερο κλειδί. Η καλύτερη επιλογήείναι η εφαρμογή ενός ανιχνευτή που παρέχει υψηλό επίπεδοτην ασφάλεια του συστήματος αυτόματης εκτέλεσης.

Το κανάλι Karabas Barabasovich παρουσιάζει τα κύρια στάδια εγκατάστασης ενός συστήματος autorun σε ένα Mitsubishi Outlander του 2013.

Πώς να ενεργοποιήσετε;

Για να ενεργοποιήσετε την αυτόματη εκτέλεση σε μηχανήματα με μηχανικό κουτίαπαραίτητη:

1. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων μέσα ουδέτερη θέσηκαι σηκώστε τη μανέτα του χειρόφρενου.
2. Βγες από το αυτοκίνητο και κλείσε τις πόρτες.
3. Όταν χρησιμοποιείτε το μπρελόκ, μπορείτε να ρυθμίσετε την ώρα αυτόματης έναρξης. Στην περίπτωση μιας μονάδας GSM, η αυτόματη εκκίνηση ενεργοποιείται όπως απαιτείται.

Σε μηχανήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η διαδικασία διαφέρει ρυθμίζοντας τον επιλογέα κουτιού στη θέση στάθμευσης.

Ποιον κατασκευαστή να επιλέξω;

Εξετάστε τα μοντέλα των πιο κορυφαίων κατασκευαστών.

Starline

Τα πιο κοινά και δημοφιλή συστήματα αυτόματης εκτέλεσης που βασίζονται σε μια μονάδα GSM είναι τα προϊόντα StarLine M22 / M32, η τιμή των οποίων είναι 5700-11000 ρούβλια. ή M21 / M31 αξίας 6000-8500 ρούβλια. Οι μονάδες μπορούν να εγκατασταθούν χωριστά ή μαζί με ή A91, Pantera SLK-675RS ή 868RS. Αυτές οι μονάδες μπορούν να συνδεθούν μέσω του διαύλου CAN και να ελέγχουν όλες τις παραμέτρους των συστημάτων μέσω τυπικών καναλιών επικοινωνίας.

Οι κύριες λειτουργίες των συστημάτων Starline είναι:

• ρυθμιζόμενη ενεργοποίηση με εντολή από το τηλέφωνο (κλήση, μήνυμα, ενεργοποίηση μέσω smartphone).
• έναρξη με χρονόμετρο, το οποίο έχει ρυθμιστεί για κάθε ημέρα της εβδομάδας.
• περιοδική έναρξη σε βήματα της 1 ώρας.
• ρυθμιζόμενη εκκίνηση με θερμόμετρο σε θερμοκρασίες από μείον 1 έως μείον 30 μοίρες (βήμα ρύθμισης 1 βαθμός).
• τη δυνατότητα λειτουργίας του συστήματος συναγερμού και ασφάλειας κατά την προθέρμανση του κινητήρα.
• απομακρυσμένο κλείδωμα του αυτοκινήτου.
• προαιρετική λειτουργία αναζήτησης αυτοκινήτου σύμφωνα με το δίκτυο GSM.
• συναγερμός στο τηλέφωνο του ιδιοκτήτη σχετικά με το αυτοκίνητο που φεύγει από την προγραμματισμένη ζώνη ελέγχου (επιλογή).
• η ικανότητα ελέγχου της υπερβολικής ταχύτητας (προαιρετικό).
• ενημέρωση του ιδιοκτήτη για την εκκένωση του αυτοκινήτου (επιλογή).

Το κανάλι Autosound Laboratory δείχνει τη λειτουργία αυτόματης εκτέλεσης χρησιμοποιώντας την τηλεματική μονάδα GPS StarLine M32.

Κατά την εγκατάσταση αυτόματης εκκίνησης από μπρελόκ, αρκεί να αγοράσετε έναν συναγερμό με αυτήν τη λειτουργία. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές δεν χρησιμοποιούν πάντα άλλες επιλογές. αντικλεπτικό σύστημα. Παρόμοια προϊόντα παράγονται από πολλές εταιρείες, τα πιο συνηθισμένα είναι τα ίδια StarLine A94, η τιμή είναι 11.000 ρούβλια. ή A91 αξίας 8600 ρούβλια.

Το τυπικό σύνολο υπηρεσιών αυτόματης εκτέλεσης που παρέχονται από τέτοιους συναγερμούς είναι το εξής:

• εκκινήστε τον κινητήρα από απόσταση πατώντας το κουμπί του μπρελόκ.
• εκκίνηση με χρονόμετρο, το οποίο πρέπει να ρυθμίζεται καθημερινά.
• επανεκκινεί σε τακτά χρονικά διαστήματα.

iDataLink

Εάν είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε το autorun σε αυτοκίνητα κατηγορίας premium, μπορούν να χρησιμοποιηθούν εξειδικευμένα μοντέλα. Για παράδειγμα, για αυτοκίνητα Mercedes-Benz, υπάρχει συναγερμός εταιρείας iDataLink - START-BZ2 αξίας 32.000 ρούβλια, ο οποίος λειτουργεί από κανονικό κλειδίανάφλεξη ή smartphone.

Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα έχει τη λειτουργία να σβήνει τον κινητήρα υπό τις ακόλουθες συνθήκες:

• πατώντας το φρένο?
• επιλογέας κιβωτίου μεταγωγής.
• αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα.
• ενεργοποίηση τερματικών διακοπτών πόρτας ή κουκούλας.
• πτώση του επιπέδου καυσίμου στο ισοζύγιο αποθεματικών·
• Χαμηλό επίπεδο μπαταρίας?
• υπερθέρμανση υγρού ή λαδιού στον κινητήρα.
• πτώση της πίεσης λαδιού.