Chevrolet Camaro, 2016

Μου πήρε πολύ χρόνο για να αποφασίσω να αγοράσω ένα νέο αυτοκίνητο. Στην αρχή σχεδίαζα να αγοράσω ένα Camaro του 2014 (αναδιαμόρφωση), αλλά και πάλι δεν ήθελα να πληρώσω περισσότερα από 2 εκατομμύρια ρούβλια για ένα άβολο πλαστικό εσωτερικό χωρίς κλιματισμό και με τιμόνι από ένα Chevrolet Cruze. Οπότε περίμενα το νέο γενιά ChevroletΚαμάρο. Η νέα Camaro είναι στην πραγματικότητα ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Το εσωτερικό και η άνεση έχουν βελτιωθεί ριζικά, έχουν προστεθεί πολλά μοντέρνα πράγματα, όπως μαγνητική ανάρτησηέλεγχος οδήγησης, τρόποι οδήγησης, μερικώς εικονικό πάνελσυσκευές, κλίμα 2 ζωνών, μνήμη καθισμάτων, κάμερα με ακτίνα στροφής και πολλά άλλα. Εαυτός εσωτερική διακόσμησηΦαίνεται ένα επίπεδο υψηλότερο και πιο ενδιαφέρον, δεν υπάρχει ξεκάθαρη οικονομία και φθηνότητα, που ήταν το αμάρτημα της προηγούμενης γενιάς. Ναι, πολλοί κατάφεραν να πουν ότι ένας κινητήρας 2 λίτρων για ένα καθαρόαιμο "μυϊκό αυτοκίνητο" είναι ντροπή, φρίκη και επιπόλαιο. Ωστόσο, είναι ο 21ος αιώνας και η τεχνολογία κάνει το φόρο της. Το νέο Chevrolet Camaro επιταχύνει 0,3 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το προηγούμενο βασικό μοντέλο με 328 ίππους, ενώ είναι πολύ πιο φορολογικά αποδοτικό. Στο δρόμο το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται άψογα (με βάση τις πρώτες εντυπώσεις, γιατί ο καιρός δεν επιτρέπει την οδήγηση με πλήρη ταχύτητα). Η ανάρτηση είναι πολύ πιο μαλακή από το προηγούμενο σώμα, ηλεκτρονικά συστήματαβοηθήστε τον οδηγό όσο το δυνατόν περισσότερο, τίποτα δεν γλιστράει και δεν γλιστράει, παρά πίσω κίνηση. Φυσικά, υπάρχουν και μειονεκτήματα. Καταρχήν υπέροχη αμερικάνικη εργονομία, που είναι συνηθισμένη σε τεράστιες διαστάσεις. Και επειδή Το Chevrolet Camaro έχει χάσει λίγο βάρος, αλλά αυτό δεν έχει επηρεάσει καθόλου την εργονομία. με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Πολύ στριμωγμένο πίσω σειρά(μέγιστο για παιδιά ή νάνους), παρά το γεγονός ότι οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερες από το μέσο sedan (όπως το Octavia) και ακόμη και μερικά εκατοστά μεγαλύτερες από το αρκετά μεγάλο Passat. Επίσης πολύ λίγες τσέπες στις πόρτες και ένα συρτάρι στο υποβραχιόνιο -το πολύ ένα πορτοφόλι, ένα πακέτο τσιγάρα, μαντηλάκια καθαρισμού- αυτό είναι, το αυτοκίνητο του εγωιστή σε όλο του το μεγαλείο. Ένα από τα αμφιλεγόμενα σημεία είναι η εμφάνιση. Προσωπικά μου αρέσει, αν και πολλοί επικρίνουν τη στενή μάσκα ψυγείου με οπτικά, καθώς και πίσω φώτα, που έχασε τα αναγνωρίσιμα ξεχωριστά «γυαλιά» της 5ης γενιάς. Αλλά προσωπικά μου αρέσει και νέο σχέδιο. Αυτές είναι οι απόψεις για το νέο Chevrolet Camaro από την πρώτη παρτίδα στη Ρωσία.

Πλεονεκτήματα : σαλόνι. Επίπεδο άνεσης. Εξοπλισμός. Εναιώρημα. Κινητήρας 2 λίτρων.

Ελαττώματα : εργονομία. Το σαλόνι είναι μόνο για δύο.

Artyom, Μόσχα

Chevrolet Camaro, 2016

Η άνοιξη επιτέλους φάνηκε και άρχισα να οδηγώ το Chevrolet Camaro. Οι εντυπώσεις τη δεύτερη μέρα λειτουργίας είναι οι εξής: Ανησυχούσα πολύ για την ορατότητα. Σταμάτησα να το σκέφτομαι μισή ώρα αφότου άρχισα να οδηγώ. Γρήγορα συνήθισα και την ορατότητα και τις διαστάσεις. Σκέφτηκα ότι για να σπάσω στο αυτοκίνητο θα έπρεπε να οδηγώ αργά και προσεκτικά, χωρίς να ξεπερνάω τις 4000 σ.α.λ. Τίποτα σαν αυτό. Στην πόλη Λειτουργία ChevroletΗ Camaro οδηγεί πολύ χαρούμενα και επιταχύνει στην περιοχή από τις 2000 έως τις 3500 σ.α.λ. Δεν χρειάστηκε να συγκρατηθώ. Εντυπωσιασμένος εξαιρετικός χειρισμός. Η μουσική από την Bose ακούγεται πολύ αξιοπρεπής, παρά την έλλειψη υπογούφερ. Μετά το Volvo XC70, θα πρέπει να θυμάστε πάντα να αποφεύγετε τις λακκούβες και να επιβραδύνετε για αυξομειώσεις ταχύτητας. Ωστόσο, για ένα τέτοιο «σκληρό σκαμνί», οι ομαλοί δρόμοι (ανεξαρτήτως ευθείας ή στροφές) είναι πιο κατάλληλοι, παρά οι δρόμοι της Μόσχας μετά το χειμώνα. Λοιπόν, τουλάχιστον η απόσταση από το έδαφος δεν είναι η μικρότερη.

Πλεονεκτήματα : δυνατότητα ελέγχου. Δυναμική επιτάχυνσης.

Ελαττώματα : σκληρή ανάρτηση.

Ιγκόρ, Μόσχα

Στα μέσα Μαΐου 2015 Εταιρεία ChevroletΣε ειδική εκδήλωση στο Ντιτρόιτ, παρουσίασε στο κοινό το μυϊκό αυτοκίνητο Camaro έκτης γενιάς. Το αυτοκίνητο διατήρησε τα αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά του, αλλά ταυτόχρονα έγινε αισθητά πιο προηγμένο τεχνολογικά, έχοντας μετακομίσει σε ένα νέο «τρόλεϊ» και αμέσως έχασε σχεδόν εκατό βάρος.

Η παραγωγή της έκτης ενσάρκωσης αυτού του σπορ αυτοκινήτου ξεκίνησε στην επιχείρηση General Motorsστο Μίσιγκαν - οι πωλήσεις του στην αγορά των ΗΠΑ ξεκίνησαν το φθινόπωρο και το 2016 έφτασε στη ρωσική αγορά.

Η εμφάνιση της «έκτης Camaro» συνεχίζει να αναπτύσσει τα μοτίβα του προκατόχου της, αλλά έχει γίνει πιο μοντέρνα και εκφραστική.

Αιχμηρές άκρες και επιθετικά στραβά οπτικά με LED eyeliners φώτα της ημέραςμαζί με τους ογκώδεις πίσω «γοφούς», τους αυθεντικούς πλαστικούς προφυλακτήρες και τους «μύες» που αντλούνται σε όλο το αμάξωμα, σχηματίζουν μια ισχυρή και οκλαδική σιλουέτα που δεν μπορεί να συγχέεται με κανένα άλλο σπορ αυτοκίνητο.

Λοιπόν, κομψά φαναράκια και όμορφα δίσκοι τροχώνμε διαστάσεις 18 ή 20 ίντσες.

Ο σχεδιασμός του εξωτερικού επηρεάζεται άμεσα από το επίπεδο απόδοσης:

• Η βασική έκδοση της "έκτης Camaro" διακρίνεται από κάθετες "αλυσίδες" LED φώτα πορείαςεπί μπροστινός προφυλακτήραςκαι δύο σωλήνες εξάτμισης.
• Αλλά το προνόμιο του "κορυφαίου SS" είναι ένα πιο επιθετικό "πρόσωπο" με οριζόντιες λυχνίες LED και σχισμές αερισμού στο καπό, καθώς και τέσσερα "μπαγκάκια" υπεύθυνα για την εξάτμιση και μια μικρή αεροτομή στο πορτμπαγκάζ.

Το Chevrolet Camaro 6ης γενιάς έχει γίνει μικρότερο από τον προκάτοχό του από όλες τις απόψεις: το μήκος είναι 4784 mm, το πλάτος – 1897 mm, το ύψος – 1348 mm, η απόσταση μεταξύ των αξόνων – 2811 mm. Αυτό σημαίνει ότι αυτοί οι δείκτες έχουν «χάσει» (σε σύγκριση με τον προηγούμενο) – 53 mm, 20 mm, 12 mm και 41 mm, αντίστοιχα. Το μπροστινό κομμάτι έχει πλάτος 1602 mm και το πίσω μετατρόχιο πλάτος 1631 mm.

Το εσωτερικό του Camaro 6 διατήρησε κάποια συνέχεια με τον προκάτοχό του, αλλά έλαβε μια αισθητά αλλαγμένη διάταξη. Τέσσερα ακροφύσια εκτροπέα αεροπορίας φαίνονται ενδιαφέροντα, που προκαλούν συσχετισμούς με τη Mercedes, με το κεντρικό ζεύγος να βρίσκεται στο επίπεδο του μοχλού μετάδοσης.

Το τιμόνι είναι σπορ κολοβωμένο στο κάτω μέρος και φέρει στοιχεία ελέγχου και φαίνεται πολύ πιο κατάλληλο στο εσωτερικό ενός σπορ αυτοκινήτου από το «ντόνατ» από το Cruze του προηγούμενου μοντέλου.

Από προεπιλογή, τα αναλογικά όργανα είναι κρυμμένα κάτω από το γλυπτό "κουβούκλιο", αλλά προαιρετικά τοποθετείται μια οθόνη 8 ιντσών υψηλή ανάλυση. Μια οθόνη παρόμοιου μεγέθους κορυφώνει επίσης την κεντρική κονσόλα, αλλά ελέγχεται από σύστημα πολυμέσων MyLink.

Ο έλεγχος της θερμοκρασίας του αέρα και της ταχύτητας του ανεμιστήρα οργανώνεται με ενδιαφέρον τρόπο - ελέγχονται από δακτυλίους γύρω από τους εκτροπείς εξαερισμού, με αποτέλεσμα οι προγραμματιστές να καταφέρουν να απαλλαγούν από μερικά από τα κουμπιά.

Εκεί που η έκτη γενιά Chevrolet Camaro έχει βελτιωθεί αισθητά σε σύγκριση με το μοντέλο πέμπτης γενιάς είναι η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος - πλαστικά υψηλής ποιότητας, ύφασμα ή δέρμα στην ταπετσαρία καθισμάτων, μεταλλικά ένθετα. Το σπορ αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινά καθίσματα με έντονα στηρίγματα στα πλαϊνά· ο πίσω καναπές θα εξακολουθεί να είναι άνετος μόνο για παιδιά ή κοντούς αναβάτες.

Προδιαγραφές. Ένα εύρος ισχύος τριών προσφέρεται για το Camaro. μονάδες βενζίνης(αλλά το πιο εκπληκτικό είναι η βασική έκδοση):

• Ο ρόλος της «βάσης» εκτελείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα turbo Ecotec 2,0 λίτρων, που αναπτύσσει 275 Ιπποδύναμηστις 5600 σ.α.λ. (στη ρωσική αγορά που δηλώνεται ως «238 ίππων») και 400 Nm ροπής, διαθέσιμα στην περιοχή από 3000 έως 4500 σ.α.λ.
• Ο «χρυσός μέσος» είναι ένας εξακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας 3,5 λίτρων σε σχήμα V, εξοπλισμένος με άμεση ένεση, τεχνολογία μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και λειτουργία απενεργοποίησης ζεύγους κυλίνδρων σε μερικά φορτία. Το "Six" παράγει 335 ίππους στις 6800 rpm και 385 Nm μέγιστης ώθησης.
• Η κορυφή καταλαμβάνεται από ένα «τέρας» V8 LT1 6,2 λίτρων με άμεση τροφοδοσία καυσίμου στον θάλαμο καύσης από το σπορ αυτοκίνητο Corvette C7 Stingray, η απόδοση του οποίου φτάνει τους 455 ίππους στις 6000 rpm και η μέγιστη ροπή είναι 617 Nm, η οποία τροφοδοτείται στους τροχούς στις 4400 rpm/λεπτό.

Κάθε κινητήρας διαθέτει μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο Hydra-Matic 8 σχέσεων (8L45 για την έκδοση 2.0 λίτρων, 8L90 για τις τροποποιήσεις 3.6 και 6.2).

Σε ό,τι αφορά τα δυναμικά χαρακτηριστικά, η «έκτη Camaro» δεν είναι κακή – έστω βασική έκδοσηΑυτό το κουπέ επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα και για κάθε 100 km που διανύει στο μικτό κύκλο καταναλώνει κατά μέσο όρο 7,8 λίτρα βενζίνης.

Αυτό το δίθυρο βασίζεται στην πισωκίνητη πλατφόρμα Alpha (η οποία χρησιμεύει επίσης ως βάση για το sedan Cadillac CTS, αλλά ειδικά για το Camaro επανασχεδιάστηκε κατά 70%). Ο μπροστινός άξονας έχει αλουμίνιο κύκλωμα πολλαπλών συνδέσμωνμε MacPherson και διπλό περιστρεφόμενη γροθιά, στο πίσω μέρος υπάρχει μια ατσάλινη ανάρτηση πέντε συνδέσμων. Περισσότερο ευρεία εφαρμογήΤο «φτερωτό» μέταλλο στη δομή του αμαξώματος αύξησε την ακαμψία του τελευταίου κατά 28% και μείωσε το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου κατά τουλάχιστον 90 κιλά.

Η συσκευή διεύθυνσης περιλαμβάνει την παρουσία ηλεκτρικού ενισχυτή.

Στη βασική έκδοση, το κουπέ «επιδεικνύεται» μηχανισμοί φρένων Brembo: 4-πίστονα με δίσκους 320 mm μπροστά και 1-πίστονα με δίσκους 315 mm πίσω. Τα «κορυφαία» αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με συσκευές με διάμετρο 345 mm στους μπροστινούς τροχούς και 338 mm στους πίσω τροχούς.

Επιλογές και τιμές.Επί ρωσική αγοράΤο Chevrolet Camaro 6ης γενιάς το 2018) προσφέρεται σε μία διάταξη 2LT, που συμπληρώνεται από το πακέτο RS, με ένα υπερτροφοδοτούμενο "τεσσάρων" 2,0 λίτρων κάτω από το καπό, το οποίο έχει υποβαθμιστεί από "αμερικάνικο" 279 ίππους σε "Ρωσική φορολογική βέλτιστη ” » 238 “άλογα”.

Στη χώρα μας ζητούν 2.990.000 ρούβλια για ένα αυτοκίνητο και το «οπλοστάσιο» του περιλαμβάνει: οκτώ αερόσακους, ηλιοροφή με ηλεκτρική κίνηση, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, κέντρο φρένων Brembo, θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, δι- προβολείς xenon, 20 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, πίσω φώτα LED και απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα.

Επιπλέον, το σπορ αυτοκίνητο επιδεικνύει ένα προηγμένο συγκρότημα πολυμέσων MyLink με οθόνη αφής 8 ιντσών και κάμερα πίσω όψη, Android Auto και Apple CarPlay ανάγνωση και πλοήγηση, premium Ηχοσύστημα Boseμε εννέα στήλες, ασύρματη φόρτισηγια ένα smartphone και πολύ άλλο σχετικό εξοπλισμό.

Η Chevrolet Camaro εμφανίστηκε στην αγορά τη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα. Αρχικά τοποθετήθηκε ως αυτοκίνητο σχεδιασμένο για νέους οδηγούς. Νέο σπορ αυτοκίνητοδιατήρησε το πνεύμα του μοντέλου, αλλά τεχνικό Χαρακτηριστικά ChevroletΗ Camaro (Chevrolet Camaro) έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές.

Χαρακτηριστικά	2LT 3.6 V6 AT	2SS 6.2 V8 AT
Μετάδοση		Αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων
Ροπή	4800 RPM@375,3 N*m	4300 RPM@553,5 N*m
Φρένα		Δισκόφρενα Brembo με 4 δαγκάνες
Εξουσία	6800 RPM/323 HP@240,8 kW	5900 RPM/400 HP@298,3 kW
τύπος κινητήρα	Βενζίνη	Βενζίνη
Αριθμός/διάταξη κυλίνδρων	6 κύλινδροι	8 κύλινδροι
Διαστάσεις	LT 2,8 AT	LT 2,8 MT
Μήκος (mm)	4836	4836
Πλάτος (mm)	1918	1918
Ύψος (mm)	1377	1377
Μεταξόνιο(mm)	2852	2852
Μετατρόχιο μπροστινού τροχού (mm)	1618	1618
Πίστα πίσω τροχούς(mm)	1628	1618
Μπροστινός χώρος για τα πόδια (mm)	1072	1049
Δωμάτιο για τα πόδια πίσω επιβάτες(mm)	759	759
Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων(μεγάλο)	72	72
Απόσταση από το έδαφος(mm)		P245/45 R20 εμπρός και P275/40 R20 πίσω

Σχέδιο

Το νέο σπορ αυτοκίνητο αποδείχθηκε πιο κοντό και φαρδύ από τον προκάτοχό του. Οι σπορ αναλογίες που έχει το μοντέλο βελτιώνονται απόδοση πέδησης Chevrolet Camaro. Κατά την ανάπτυξη του αμαξώματος του αυτοκινήτου, τα δεδομένα που ελήφθησαν κατά τη διάρκεια μακρών δοκιμών στο αεροδυναμική σήραγγα. Αυτό επέτρεψε ένα Camaro χαμηλής έλξης.

Υψηλός δυναμικά χαρακτηριστικάΤο Chevrolet Camaro παρέχει επίσης μια πίσω αεροτομή που αυξάνει την κάθετη δύναμη.

Ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί ενεργά αλουμίνιο στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Χάρη σε αυτό, ήταν δυνατό να μειωθεί το βάρος του μοντέλου κατά 177 κιλά και να αυξηθεί η αντοχή του αμαξώματος κατά 28%. Με τη μείωση του βάρους, το φρενάρισμα έχει γίνει πιο αποτελεσματικό και προβλέψιμο, και η συμπεριφορά ενός σπορ αυτοκινήτου όταν ξεπερνά δύσκολες στροφές– όσο το δυνατόν ακριβέστερα.

Κινητήρας και μετάδοση

Κάτω από το καπό του Chevrolet Camaro βρίσκεται ένας νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2 λίτρων. Ο κινητήρας αποδίδει έως και 238 ίππους. ισχύς στα 400 N/m ροπής. Σε αυτή την έκδοση, το σπορ αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε 5,9 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.

Η Chevrolet Camaro παρέχει στον οδηγό καλό χειρισμό και ευελιξία. Αυτοί οι δείκτες είναι υπεύθυνοι για:

• Σύστημα φρένων Brembo με δαγκάνες 4 εμβόλων
• Μαγνητικό σύστημα Έλεγχος οδήγησης, που αυξάνει την ακαμψία της ανάρτησης
• ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι

Το σπορ αυτοκίνητο είναι διαφορετικό χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμο: για κάθε 100 km καταναλώνει κατά μέσο όρο 8,2 λίτρα βενζίνης.

Εξοπλισμός

ΣΕ βασική διαμόρφωσηπεριλαμβάνεται μεγάλο σετ σύγχρονες επιλογές. Το σπορ αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με:

• σύστημα πολυμέσων που υποστηρίζει κινητές συσκευές iOS
• premium ηχοσύστημα Bose με 9 ηχεία
• Οθόνη αφής 8 ιντσών
• σύστημα πλοήγησης με χάρτες ρωσικών και ευρωπαϊκών δρόμων
• σύστημα φωνητικού ελέγχου

Η Camaro αντικαθιστά τον παραδοσιακό πίνακα οργάνων με μια ψηφιακή οθόνη που προσαρμόζεται στις προτιμήσεις του οδηγού. Για κινητές συσκευέςΣτο εσωτερικό του αυτοκινήτου παρέχεται ασύρματη φόρτιση.

Εξασφαλίζεται η ευκολία χρήσης τα ακόλουθα χαρακτηριστικά Camaro:

• ηλεκτρικές καρέκλες με λειτουργία μνήμης
• Είσοδος χωρίς κλειδί και εκκίνηση κινητήρα
• ηλεκτρονικό χειρόφρενο
• λειτουργία θέρμανσης τιμονιού

Ασφάλεια

Οι ακόλουθοι είναι υπεύθυνοι για την ασφάλεια των επιβατών και του οδηγού:

• 8 αερόσακοι
• πρόσθετοι αερόσακοι τοποθετημένοι στην περιοχή των γονάτων του οδηγού και συνοδηγός
• ενισχυμένο πλαίσιο
• σύστημα ελέγχου ευστάθειας

Για την αποφυγή συγκρούσεων κατά την οδήγηση προς τα πίσω, έχουν τοποθετηθεί αισθητήρες στάθμευσης με κάμερα οπισθοπορείας.

Πλεονεκτήματα

Χάρη στα τεχνικά του χαρακτηριστικά, το Chevrolet Camaro είναι εξαιρετικό σύγχρονο αυτοκίνητο. Επί καινούριο αυτοκίνητοδιανέμονται από τρία χρόνια εγγύηση. Ισχύει και για τα πρώτα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Παρέχονται αγοραστές σπορ αυτοκινήτου εργοστασιακή εγγύησηγια 6 χρόνια από το σχηματισμό μέσω διάβρωσης.

Κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να επωφεληθούν από τη δωρεάν βοήθεια σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων στους δρόμους, συμπεριλαμβανομένης της ρυμούλκησης του αυτοκινήτου.

Η εταιρεία Avtopole Chevrolet είναι επίσημος αντιπρόσωπος Αμερικανική μάρκακαι προσφορές διάφορες τροποποιήσεις Camaro που ταιριάζουν με τις προτιμήσεις των πελατών. Κλήση τον καθορισμένο αριθμότηλεφωνήστε και κάντε κράτηση για ένα νέο σπορ αυτοκίνητο.

Παγκόσμια πρεμιέρα νέο ChevroletΗ 6η γενιά Camaro έλαβε χώρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2015 και η παραγωγή του αυτοκινήτου ξεκίνησε στο εργοστάσιο της GM στο Λάνσινγκ (Μίσιγκαν).

Σε σύγκριση με μοντέλα προηγούμενων γενιών, το Chevrolet Camaro 2017-2018 στο νέο αμάξωμα έλαβε μια εντελώς διαφορετική πλατφόρμα και πιο σύγχρονο τεχνικό εξοπλισμό.

Εξωτερικός

Εξωτερικά νέο ChevroletΗ Camaro 2016-2017 αποδείχθηκε παρόμοια με τον προκάτοχό της από πολλές απόψεις. Ρίχνοντας μια γρήγορη ματιά στο αυτοκίνητο, μπορεί να φαίνεται ότι πρόκειται απλώς για μια ανανεωμένη έκδοση του κουπέ, αλλά στην πραγματικότητα υπάρχουν πολλές διαφορές και όλες βρίσκονται στα μικρά πράγματα.

Κατά την εξέλιξη του αυτοκινήτου, δοκιμαζόταν συνεχώς στην αεροδυναμική σήραγγα, όπου πέρασε συνολικά περισσότερες από 350 ώρες. Ως αποτέλεσμα, το μοντέλο έλαβε μια πιο αθλητική κατασκευή και ομαλές καμπύλες της σιλουέτας προσαρμοσμένες στο χιλιοστό, κάτι που, με τη σειρά του, είχε θετική επίδραση στην αεροδυναμική και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Στο μπροστινό μέρος, το δίθυρο έλαβε μια χαρακτηριστική μάσκα ψυγείου σε σχήμα σφήνας, καθώς και προβολείς σε βάθος. Αυτά τα στοιχεία είναι παραδοσιακά για όλες τις γενιές του μοντέλου, αλλά στη νέα Camaro VI δίνουν στο αυτοκίνητο μια ακόμη πιο καθοριστική και ισχυρή εμφάνιση.

Το νέο μοντέλο έλαβε το λεγόμενο «γλυπτικό» σχέδιο οροφής, ενώ το ίδιο το πάνελ πάνω από τα κεφάλια των επιβατών συνδέεται με συγκόλληση λέιζερ. Η απουσία συγκολλήσεων κάνει το αυτοκίνητο να φαίνεται πιο συμπαγές και βελτιωμένο.

Το πίσω προφίλ του Chevrolet Camaro του 2017 έχει υποστεί μικρές αλλαγές. Έχει γίνει πιο κεκλιμένο, με φαρδιές φουσκώματα πίσω φτεράκάνουν το κουπέ οπτικά μεγαλύτερο και πιο επιθετικό. Το μοντέλο έλαβε επίσης διπλά πίσω φώτα, που είναι ένα άλλο παραδοσιακό στοιχείο της οικογένειας.

Από προεπιλογή, το σπορ αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με οπτικά στοιχεία αλογόνου, ενώ οι εκδόσεις RS και SS διαθέτουν προβολείς xenon με LED DRL. Όσο για τους τροχούς, είναι 18 ιντσών στη βασική διαμόρφωση LT. Με πρόσθετη χρέωση, ο πελάτης μπορεί να παραγγείλει κυλίνδρους 20 ιντσών, οι οποίοι περιλαμβάνονται στη λίστα του βασικού εξοπλισμού για την κορυφαία τροποποίηση SS.

Σαλόνι

Λαμβάνοντας υπόψη την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, το εσωτερικό του νέου Chevrolet Camaro 2016-2017 έχει αλλάξει αρκετά, αλλά οι σχεδιαστές προσπάθησαν να διατηρήσουν την αναγνώρισή του.

Ακριβώς μπροστά από τον οδηγό είναι δερμάτινητριάκτινο τιμόνι, το χείλος του οποίου είναι κολοβωμένο στο κάτω μέρος. Ταυτόχρονα, ο πίνακας οργάνων κρύβεται κάτω από ένα επώνυμο γείσο με επένδυση χρωμίου.

Αυτή η συσκευή φαίνεται πολύ εντυπωσιακή. Εδώ, ανάμεσα στις δύο αναλογικές κλίμακες του ταχύμετρου και του στροφόμετρου, υπάρχει μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη στην οποία ο οδηγός μπορεί να εμφανίσει πολλές πληροφορίες. ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ(για παράδειγμα, εμφανίστε μια ένδειξη υπερφόρτωσης).

Μια άλλη οθόνη 8,0 ιντσών είναι αφιερωμένη στα πολυμέσα MyLink. Η οθόνη ευχαριστεί με φωτεινά και καθαρά γραφικά και επίσης ανταποκρίνεται σε εντολές με αστραπιαία ταχύτητα. Σημειώστε ότι ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου περιλαμβάνει και head-up display, ασύρματη Φορτιστήςκαι υποστήριξη Apple CarPlay.

Αξίζουν επίσης να αναφερθούν οι ασυνήθιστοι εκτροπείς αερισμού που βρίσκονται στον μπροστινό πίνακα. Έχουν μοναδικούς δακτυλίους μπορντούρας που σας επιτρέπουν να ρυθμίζετε τη θερμοκρασία και την ένταση της ροής του αέρα.

Σε όλα τα άλλα Σαλόνι ChevroletΗ Camaro 2017-2018 έλαβε ειδικό φωτισμό, τα στοιχεία του οποίου βρίσκονται γύρω από τα πάνελ των θυρών, στην κεντρική κονσόλα και στις ποτηροθήκες και ο οδηγός έχει τη δυνατότητα επιλογής 24 διάφορα χρώματα. Λοιπόν, μετά τη στάθμευση, μπορείτε ακόμη και να ξεκινήσετε μια ολοκληρωμένη εκπομπή παλμικού φωτός ενεργοποιώντας τη λειτουργία εμφάνισης.

Όσον αφορά τη θέση του καθίσματος, τα μπροστινά καθίσματα με περίγραμμα είναι πολύ άνετα. Έχουν καλή πλευρική στήριξη, κρατούν σταθερά τα σώματα των επιβατών ακόμη και σε απότομες στροφές, ενώ είναι επίσης εξοπλισμένα με θέρμανση και εξαερισμό.

Αλλά η δεύτερη σειρά αποδείχθηκε εντελώς άβολη. Υπάρχει λίγος χώρος εδώ, έτσι οι επιβάτες μπορούν να αισθάνονται κλειστοφοβικοί σε μακρινά ταξίδια, αν και τα καθίσματα είναι επίσης αρκετά μαλακά και άνετα.

Χαρακτηριστικά

Το νέο Chevrolet Camaro 6 βασίζεται στην πλατφόρμα Alpha, η οποία δεν είναι μόνο ελαφριά, αλλά και αρκετά άκαμπτη ταυτόχρονα. διαστάσεις σπορ κουπέείναι 4.786, 1.897 και 1.351 mm σε μήκος, πλάτος και ύψος, αντίστοιχα. Το μεταξόνιο είναι 2.811 χιλιοστά.

Όταν είναι εξοπλισμένο, η βασική έκδοση του σπορ αυτοκινήτου ζυγίζει 1.539 κιλά. Έτσι, η έκτη γενιά του μοντέλου αποδείχθηκε ότι ήταν τουλάχιστον 90 κιλά ελαφρύτερη από τον προκάτοχό της (ανάλογα με την τροποποίηση). Μια τέτοια σημαντική μείωση βάρους επιτεύχθηκε μέσω της ενεργού χρήσης κραμάτων αλουμινίου στο σχεδιασμό.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αεριζόμενα δισκόφρενα μπροστά και πίσω. Όσον αφορά την ανάρτηση, υπάρχει ένα γόνατο MacPherson μπροστά και ένα ανεξάρτητο πεντάρι πίσω. Η απόσταση από το έδαφος (κενό) είναι 140 χιλιοστά.

Το Chevrolet Camaro στη Ρωσία προσφέρεται μόνο με βασικό κινητήρα 2,0 λίτρων τούρμπο-τεσσάρων 276 ίππων. και 400 Nm, δανεισμένο από το σεντάν Cadillac ATS. Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Με αυτόν τον κινητήρα, το κουπέ επιταχύνει από το μηδέν στις εκατοντάδες σε 5,9 δευτερόλεπτα, επιταχύνοντας έως και τα 240 km/h.

Αλλά στις Ηνωμένες Πολιτείες, το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε δύο ακόμη εκδόσεις. Η πρώτη τροποποίηση ονομάζεται RS - οδηγείται από τον τελευταίο V6 3,6 λίτρων με χωρητικότητα 330 ίππων. Μπλουζα Έκδοση ChevroletΗ Camaro SS είναι εξοπλισμένη με έναν V8 6,2 λίτρων 455 ίππων. Όλα έχουν αποκλειστικά κίνηση στους πίσω τροχούς.

Σημειώστε ότι για νέα CamaroΕίναι δυνατή η αλλαγή των τρόπων λειτουργίας των ηλεκτρονικών ελέγχου. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει τα προγράμματα Sport, Tour και Snow/Ice, λαμβάνοντας εντελώς διαφορετικές οδηγικές αισθήσεις.

Τιμή: από 2.990.000 τρίψτε.

Αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει θρύλος και το όνειρο κάθε θαυμαστή, είτε είναι ηλικιωμένος είτε νέος. Όποιος θέλει να ζήσει μια γρήγορη, δυνατή και όμορφη βόλτα. Αυτό το αυτοκίνητο είναι κατηγορίας VIP. Και για καλό λόγο, το Chevrolet Camaro του 2018 έχει πλούσιο και ενδιαφέρουσα ιστορία, που ξεκίνησε το 1967.

Επισκόπηση ιστορίας

Ήταν στις 11 Αυγούστου 1967 που το πρώτο αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης και παρουσιάστηκε σε όλο τον κόσμο. Αυτό το μοντέλο σχεδιάστηκε και κυκλοφόρησε στους δρόμους της πόλης ως ο κύριος ανταγωνιστής του. Όλος ο κόσμος έδωσε αμέσως προσοχή στο νέο προϊόν.

Μετά από οκτώ χρόνια ανάπαυσης, το αυτοκίνητο άρχισε και πάλι να εργάζεται για τη δημιουργία ενός νέου Chevrolet Camaro. Αυτή τη φορά η εταιρεία έχει απελευθερώσει τη δύναμη στα όρια του αυτοκινήτου της. Ταυτόχρονα πρόσθεσα πολλά επιπλέον επιλογέςκαι λειτουργίες, χωρίς τις οποίες το στυλ δεν θα ήταν εντελώς σπορ. Το μοντέλο sedan άρχισε να πωλείται με επιτυχία στην αγορά σπορ αυτοκίνητα, γιατί αυτό το αυτοκίνητο έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα ισχυρό, αξιόπιστο, κομψό και πολυτελές αυτοκίνητο.

Η επόμενη γενιά θα κυκλοφορήσει σε πολλά μοντέλα όπως: LS, LT και SS. Τα LS και LT διαθέτουν ανάρτηση FE-2, σχεδιασμένη ειδικά για σπορ αυτοκίνητα. Επί του παρόντος η αναστολή έχει καλή ανατροφοδότησηαπό αυτούς που το έζησαν στην Αμερική. Ανεξάρτητη αναστολήΔιαθέτει StabiliTrak, το οποίο μεταφράζεται σε Standard Control Stability. RS Convertible "2010. Το πρότυπο LS και LT συνοδεύεται από κινητήρα V6, ηχοσύστημαέξι ηχεία, ραδιόφωνο CD.

Το 2019 Camaro LT-1 μπορεί να παραγγελθεί με ηχοσύστημα Boston Acoustics 245 watt με εννέα ηχεία. Το πακέτο RS είναι εγκατεστημένο στο μοντέλο LT και έχει, μέσα του πρότυποΠροβολείς HID με ενσωματωμένη λειτουργία δακτυλίου, διαθέτει επίσης αεροτομή και τροχούς 20 ιντσών. Το αυτοκίνητο του 2010 είναι εξοπλισμένο με πολλά χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως αερόσακους οδηγού και συνοδηγού δύο σταδίων, πλευρικούς αερόσακους και αερόσακους στήθους. Όλα τα μαξιλάρια έχουν τη λειτουργία συστημάτων καταστολής της ανάπτυξης πεδίου.

Η εταιρεία φρόντισε επίσης για πρόσθετη αντοχή και τοποθέτησε επιπλέον ράφια. Coupe and Convertible προδιαγραφών ΕΕ "2011 Το εργοστάσιο όπου κατασκευάζεται η πέμπτη γενιά πραγματοποιείται σε εργοστάσιο στον Καναδά. Επίσης, και τα δύο μοντέλα μπορούν να έχουν μια τροποποίηση του μετατρέψιμου αμαξώματος. Οι σχεδιαστές προσπάθησαν πολύ σκληρά να προδώσουν τη δύναμη και την αξιοπιστία του μετατρέψιμου αμαξώματος, αλλά όπως ισχυρίζεται η GM, Σώμα ChevroletΗ Camaro Convertible 2018 είναι εξίσου καλή με τη σειρά.

Και στα δύο μοντέλα αυτοκινήτων, οι σχεδιαστές εργάστηκαν σκληρά και βελτίωσαν ορισμένα στοιχεία της ανάρτησης και του αμαξώματος, και επίσης δεν ξέχασαν το σύστημα διεύθυνσης και πέδησης. Επιπλέον, το κάμπριο είναι εξοπλισμένο με προβολείς xenon και εισαγωγή αέρα στο καπό. Λόγω τέτοιων τροποποιήσεων, το αυτοκίνητο φαίνεται πιο επιθετικό και σπορ. Η πέμπτη γενιά στην κατηγορία της αποδείχθηκε μια από τις περισσότερες τα καλύτερα αυτοκίνηταόλων των εποχών και των λαών. Το μοντέλο βρίσκει γρήγορα τους θαυμαστές του σε όλο τον κόσμο.

Τεχνικές προδιαγραφές του Chevrolet Camaro 2019

Τώρα όλος ο κόσμος μιλάει με ρίγη και μεγάλο ενδιαφέρον για την πέμπτη γενιά, όλοι αναρωτιούνται τι θα γίνει εκεί, που πάνε όλα. Τα 2009 SS, LS και LT διατίθενται στάνταρ Κινητήρας V, 3,6 6κύλινδροι, 312 ίπποι με και. Η παραγωγή όπου παράγεται η πέμπτη γενιά πραγματοποιείται σε εργοστάσιο στον Καναδά. Το 2011, η GM κυκλοφόρησε τα μοντέλα SS και την ενημερωμένη σειρά Convertible. Το SS έλαβε κινητήρα V8 LS-3, χωρητικότητας 6,2 κινητήρα, 426 ίππων, κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων.

Camaro 2012-2013 σε διαμόρφωση LT-2, η οποία θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα LFX V-6, 3,6 όγκου, 328 ίππων. Θα υπάρχει επίσης μεγαλύτερη παρουσία στην αγορά ακριβός εξοπλισμόςΚινητήρας SS-2 L-99 V8 κινητήρας, κυβισμού 6,2, 405 ίππων. Το μοντέλο του 2014, που έχει εμφανιστεί σε πολλές ταινίες, κάτω από το καπό αυτού του κουπέ υπάρχει ένας κύλινδρος V8, κυβισμού 6,2, 432 ίππων. Το αυτοκίνητο του 2015 έχει επιβραδύνει λίγο, αλλά δεν έχει εντελώς V6 κάτω από το καπό κυλινδρικός κινητήρας, 3,6 όγκος, 328 ίπποι. Και ο δεύτερος είναι πιο ακριβός V8, 6,2 όγκος, 405 ίπποι.

Εσωτερικό της Chevrolet Camaro 2019

Το αυτοκίνητο έδειχνε πάντα προσοχή στη λεπτομέρεια· ο κλασικισμός και το στυλ είναι ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του εσωτερικού. Όργανα με στρογγυλά καντράν, βαθιά εσοχή στο πάνελ, δίνουν μια λεπτή νότα κλασικού στυλ. Ευχάριστη ατμόσφαιραΤο εσωτερικό φωτίζεται από φωτεινούς σωλήνες που βρίσκονται στον πίνακα οργάνων.

Επίσης ευχάριστη στο μάτι είναι η υψηλή ποιότητα των λεπτομερειών, για παράδειγμα: μοχλοί ελέγχου με φινίρισμα χρωμίου, premium φινίρισμα στοιχείων όπως οι ραφές των εσωτερικών καθισμάτων από ύφασμα ή ακρυλικό. Όλα αυτά ενισχύουν την εντύπωση Υψηλή ποιότητα Chevrolet Camaro 2018. Η πιο εμφανής προσοχή στη λεπτομέρεια είναι η σχεδίαση ταμπλό, βρίσκεται στο πάνω μέρος της κονσόλας, που βρίσκεται στο κέντρο. Πρόκειται για ένα εσωτερικό πάνελ αυτοκινήτου που έχει ιστορία που χρονολογείται από το 1967, αλλά διαθέτει σύγχρονο φωτισμό LED.

Πολλοί άνθρωποι θέλουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Και αυτό δεν είναι μόνο έτσι, γιατί πολλοί γνωρίζουν ήδη ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι ισχυρό, γρήγορο, όμορφο, κάποιοι θα μπορούσαν να πουν τολμηρό και όχι λιγότερο σημαντικό, ακριβό. Πολλοί άνθρωποι μπορούν να πουν ότι μου αρέσει. Τι μπορεί να είναι το πρόβλημα, θα πάω να το αγοράσω. Και εδώ αρχίζουν τα προβλήματα: ένα τέτοιο μηχάνημα δεν είναι φθηνό, και πρέπει να σημειωθεί ότι παλιό μοντέλο, ότι τα νέα, όλα κοστίζουν αρκετά εκατομμύρια ρούβλια. Και η κατανάλωση καυσίμου με τέτοιους όγκους κινητήρα θα είναι πολύ καλή. Η ασφάλιση του Camaro θα κοστίσει επίσης μια όμορφη δεκάρα. Με λίγα λόγια, αυτό το αυτοκίνητο μπορούν να το πάρουν όσοι έχουν χρήματα να το συντηρήσουν. Και ένα ακόμα συν του μοντέλου, δεν θα γεράσει ποτέ.

βίντεο