Μια φορά, αφού άνοιξε το ραδιόφωνο, το κεντρικό ηχείο σφύριξε δυνατά. Το σύντομο σβήσιμο της ανάφλεξης δεν βοήθησε. Το σφύριγμα σταμάτησε μόνο μετά από μια μακρά διανυκτέρευση. Παρόμοια συμπτώματα μπορεί να εμφανιστούν και σε άλλα μοντέλα. Μάρκες Ford. Το πρόβλημα δεν είναι υλικό, αλλά λογισμικό και μπορεί να επιλυθεί με εγκατάσταση νέα έκδοσηυλικολογισμικό. Ωστόσο, αυτό μπορεί να γίνει μόνο σε επίσημη υπηρεσία Ford, μιας και δεν μιλάμε για την έκδοση σύστημα πολυμέσων SYNC, το οποίο ο κάτοχος μπορεί να ενημερώσει ανεξάρτητα και σχετικά με το υλικολογισμικό του ηχοσυστήματος. Η διαδικασία είναι δωρεάν και διαρκεί λίγα λεπτά. Μετά την ανανέωση, το ελάττωμα δεν εμφανιζόταν πλέον.

Ενα σχόλιο Ρωσική αντιπροσωπείαΕταιρεία Ford:

"Επειδή εξωγενής θόρυβοςστα ηχεία δεν επηρεάζουν χαρακτηριστικά απόδοσηςαυτοκίνητο, δεν ανακοινώθηκε εκστρατεία ανάκλησης. Η δυσλειτουργία εξαλείφεται με την εγκατάσταση μιας νέας έκδοσης υλικολογισμικού, η οποία πραγματοποιείται υπό την εγγύηση και δωρεάν για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με οποιοδήποτε επίσημος αντιπρόσωπος, και εάν προκύψουν ερωτήσεις, επικοινωνήστε τηλεφωνική γραμμήΠέρασμα."

Με μια χιλιομετρική απόσταση 15.000 χιλιομέτρων, το Kuga πήγε στο.  Αντικαταστάθηκαν όλα τα φίλτρα και λάδι μηχανής Castrol MagnatecΕπαγγελματικό 5W‑20. Η κατανάλωση λαδιού πάνω από 12.000 km πολύ εντατικής χρήσης ήταν ελαφρώς μικρότερη από μισό λίτρο. Καλό αποτέλεσμα. Τα αναλώσιμα κοστίζουν 4.900 ρούβλια. Συνολικά, πλήρωσαν 8.670 ρούβλια για το TO-1.

Για το πρώτο μισό του καλοκαιριού, γέμισα το ρεζερβουάρ Kuga με βενζίνη AI-95. Στο δεύτερο μισό, συνιστάται επίσης από τον κατασκευαστή. Εάν η κατανάλωση έχει αλλάξει, είναι μέσα στα όρια του στατιστικού λάθους. Την κρύα εποχή με ελάχιστο ζέσταμα πριν το ταξίδι, ήταν πάνω από 14 l/100 km στην πόλη. Το καλοκαίρι - περίπου 12,5 λίτρα ανά εκατό. Στο δρόμο μέση κατανάλωσηδεν ξεπερνούσε τα 10 l/100 km. Για αρκετά βαρύ όχημαμε υδρομηχανικό αυτόματο κιβώτιο η κατανάλωση αυτή είναι αρκετά αναμενόμενη.

Χωρίς μετρήσεις οργάνων, αισθανθείτε τη διαφορά στη δυναμική της επιτάχυνσης στο διαφορετική βενζίνησχεδόν αδύνατον. Αλλά όλοι θα παρατηρήσουν ότι στο "ενενήντα δεύτερο" ο κινητήρας λειτουργεί λίγο πιο δυνατά.

Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται: αξίζει να αγοράσετε την πιο ακριβή και ισχυρότερη έκδοση 182 ίππων του Kuga - με τον ίδιο κινητήρα, αλλά με; Αν συγκρίνουμε τα γραφήματα του εξωτερικού χαρακτηριστικά ταχύτηταςκινητήρες, δεν υπάρχει διαφορά σε ροπή και ισχύ έως 4000 σ.α.λ. Πάνω από αυτό το σημάδι, για το πιο ισχυρό Kuga, το ράφι μέγιστης ροπής εκτείνεται λίγο περισσότερο και για το 150 ίππων αρχίζει να μειώνεται.

Κατά τη διάρκεια της καθημερινής οδήγησης, λίγοι άνθρωποι ανεβάζουν τακτικά τον κινητήρα σε τέτοιες ταχύτητες, και επομένως η δυναμική (και η κατανάλωση καυσίμου) αυτών των εκδόσεων είναι υποκειμενικά συγκρίσιμες.

Αλλά οι διαμορφώσεις διαφέρουν. Το πιο ισχυρό Kuga είναι εξοπλισμένο με ζάντες 18 ιντσών με Ελαστικά Continental ContiSportContact 5 μέγεθος 235/50. Τα ελαστικά έμοιαζαν λίγο θορυβώδη και οι ειδικοί των ελαστικών μας έκαναν σχόλια σχετικά κατευθυντική σταθερότητα, δυνατότητα ελέγχου κατά τους ακραίους ελιγμούς και άνεση. Πράγματι, κατά μέσο όρο σε άσφαλτο, το Kuga τείνει να «πηδά» από τη γραμμή όταν στρίβει, κάτι που δεν είναι πολύ ευχάριστο.

Η αύξηση της ταχύτητας οδήγησης με λογική ταχύτητα οδηγεί συχνά σε βραχυπρόθεσμη ενεργοποίηση του συστήματος ESP.  Αυτό μπορεί να είναι συνέπεια των υπερβολικά άκαμπτων πλευρικών τοιχωμάτων των ελαστικών. Kuge με κινητήρα 150 ίππων, ελαστικά ContiSportContact 5 διατίθενται μόνο με επιπλέον χρέωση και σε βασική έκδοσηέχει τροχούς 17 ιντσών με Ελαστικά Michelinπερισσότερο υψηλό προφίλ(235/55). Δυστυχώς, και τα δύο Kuga που δοκιμάσαμε ήταν εφοδιασμένα με Continental. Μπορώ μόνο να υποθέσω ότι το αυτοκίνητο Michelin θα είναι λίγο πιο άνετο, ειδικά σε κακούς δρόμους.

Ο Kuga είχε καλή απόδοση στο . Απομάκρυνε εύκολα τους δύο κυλίνδρους που ήταν τοποθετημένοι κάτω από τους μπροστινούς τροχούς και ξεπέρασε ακόμη και τη διαγώνια ανάρτηση - αν και μόνο με τον τροχό κλειστό. σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Ως αποτέλεσμα, ήταν μπροστά από τέτοια crossover όπως Hyundai Creta, Kia Sportage, και Renault Dusterκαι Kaptur. Εξαιρετικό αποτέλεσμα!

Το Kuga ταιριάζει πολύ στον ρόλο οικογενειακό αυτοκίνητο. Είναι ευρύχωρο και άνετο και μεγάλο απόσταση από το έδαφοςκαι έναν έξυπνο αλγόριθμο λειτουργίας μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούςθα αρέσει σε όσους οδηγούν συχνά σε κακούς δρόμους.

Πρώτη παρουσίαση του αυτοκινήτου Ford Kugaπραγματοποιήθηκε το 2008. Οι ειδικοί της εταιρείας έκαναν εξαιρετική δουλειά και δημιούργησαν ένα επιτυχημένο έργο έξω από το αυτοκίνητο. Την άνοιξη του 2012, παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά αυτού του μοντέλου. Αυτό το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στη Ρωσία ένα χρόνο αργότερα. Τώρα εταιρεία Fordπροσφέρει μια ενημερωμένη έκδοση του Ford Kuga 2014-2015 με μεγάλο αριθμό τροποποιήσεων.

Εξωτερικό Ford Kuga 2014-2015

Κοιταζώ ενημερωμένο μοντέλο, γίνεται σαφές ότι οι σχεδιαστές έκαναν εξαιρετική δουλειά. Μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι το αυτοκίνητο δεν φαίνεται χειρότερο από την άποψη του εξωτερικού σχεδιασμού από τους ανταγωνιστές του. Σε κάποιες λεπτομέρειες μάλιστα τους ξεπέρασε. Το μπροστινό μέρος του σώματος φαίνεται δυναμικό. Οπτικά κεφαλήςδιαφέρει στο σχήμα των προβολέων, παρόμοιο με τα μάτια ενός αρπακτικού. Ο προφυλακτήρας του crossover είναι ισχυρός. Υπάρχουν τρία τμήματα της εισαγωγής αέρα σε αυτό. Κάθε μέρος είναι διακοσμημένο με λωρίδες. Οι γραμμές της κουκούλας είναι ανάγλυφες. Φώτα ομίχληςδιαφέρουν σε κομψό σχεδιασμό.

Αν δούμε το αυτοκίνητο σε προφίλ, μπορούμε να σημειώσουμε ότι η σχεδίασή του είναι απόλυτα συνεπής με τη φιλοσοφία της κίνησης. Ήταν αυτή που ήταν η βάση του εξωτερικού σχεδιασμού. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο εκφράζει ταχύτητα, όπως αποδεικνύεται από την κεκλιμένη σχεδίαση μπροστινό γυαλί, σχήμα λείας οροφής, ελαφρώς προς τα κάτω. Οι ανακουφιστικές γραμμές τεντώνονται κατά μήκος του προφίλ του σώματος. Μορφή καμάρες τροχώνφουσκωμένο, επιτρέποντας τη χρήση δίσκων με διάμετρο έως 19 ίντσες. Τα καλούπια στα πλαϊνά παράθυρα, καθώς και οι αυθεντικές κολόνες οροφής, προσελκύουν επίσης την προσοχή στο αυτοκίνητο.
Το πίσω μέρος δεν διαθέτει ιδιαίτερες λεπτομέρειες, αλλά δεν φαίνεται λιγότερο ελκυστικό. Ο κορμός είναι διαφορετικός μεγάλο μέγεθοςκαι κλασική ορθογώνιο σχήμα. Ο πίσω προφυλακτήρας φαίνεται συμπαγής, έχει ενσωματωμένους ανακλαστήρες και ένα ζευγάρι σωλήνες εξάτμισης.

Και τέλος, αξίζει να σημειωθεί διαστάσεις αναβαθμισμένη έκδοση. Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4,52 μέτρα, το πλάτος – 1,84 μέτρα και το ύψος – 1,745 μέτρα. Σε αυτή την περίπτωση, η απόσταση από το έδαφος είναι 19,8 cm.

Η εσωτερική σχεδίαση του αυτοκινήτου μοιάζει με σαλόνι Ford Focus 3. Η κεντρική κονσόλα είναι κατασκευασμένη σε δύο επίπεδα και είναι γεμάτη με μεγάλο αριθμό από διάφορους αισθητήρες και κουμπιά. Στην αρχή φαίνεται ότι είναι υπερφορτωμένο, αλλά με τον καιρό μπλέκεις και συνηθίζεις τον αριθμό και το πληροφοριακό τους περιεχόμενο. Η οθόνη του συστήματος πολυμέσων βρίσκεται στο επάνω μέρος της κονσόλας. Με αυτό, μπορείτε ακόμη και να ελέγχετε το τηλέφωνό σας και να απολαμβάνετε μουσική σε διαφορετικά μέσα. Ο πίνακας οργάνων είναι επίσης ο πιο κατατοπιστικός. Συσκευές πληροφοριών βρίσκονται σε αυτό. Η ενσωματωμένη οθόνη του υπολογιστή ταιριάζει μεταξύ τους.

Τώρα ας μιλήσουμε για τα καθίσματα. Τα μπροστινά καθίσματα του SUV είναι άνετα και παρέχουν άνετη εφαρμογή. Τα καθίσματα έχουν υπέροχο σχήμα και πολλές δυνατότητες προσαρμογής. Είναι επίσης αρκετά διαφορετικά αποτελεσματική υποστήριξηΣτα πλάγια. Πίσω σειράέχει αρκετό χώρο για να φιλοξενήσει δύο άτομα. Αλλά θα είναι λίγο στριμωγμένο για τρίτο επιβάτη. Όμως τα πίσω καθίσματα έχουν τη δυνατότητα να ρυθμίζουν τη θέση της πλάτης.

Το πορτμπαγκάζ του Ford Kuga 2014-2015 έχει επαρκή όγκο 456 λίτρων. Αν διπλώσει πίσω καθίσματα, τότε θα αυξηθεί στα 1653 λίτρα. Η πόρτα του πορτμπαγκάζ ανοίγει με διάφορους τρόπους. Το πιο ενδιαφέρον από αυτά είναι το άνοιγμα χωρίς επαφή. Σε αυτή την περίπτωση, ενεργοποιείται ο αισθητήρας κίνησης. Εγκαταστάθηκε κάτω πίσω προφυλακτήρα, και η πόρτα ανοίγει.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Ford Kuga 2014-2015

Πριν την ενημέρωση μοντέλα Ford Το Kuga δεύτεροΗ γενιά ήταν εξοπλισμένη με δύο βενζινοκινητήρες και έναν κινητήρα που λειτουργούσε με καύσιμο ντίζελ. Η νέα έκδοση πρόσθεσε έναν κινητήρα 2,5 λίτρων. Ας δούμε τα χαρακτηριστικά αυτών μονάδες ισχύος.
Οι βενζινοκινητήρες των 1,6 λίτρων είναι υπερτροφοδοτούμενοι. Διαφέρουν ως προς τον βαθμό εξαναγκασμού, που δίνει διαφορετική δύναμη. Για έναν κινητήρα είναι 150 ίπποι. s., και το δεύτερο – 182 λίτρα. Με. Ο πρώτος κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων κίνηση στους μπροστινούς τροχούςή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων με τετρακίνηση. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 6,5 λίτρα.
Ο δεύτερος βενζινοκινητήρας λειτουργεί μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι εγκατεστημένο στην έκδοση τετρακίνησης. Αυτό το αυτοκίνητο θα επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 9,7 δευτερόλεπτα. Η μέση κατανάλωση καυσίμου φτάνει τα 7,6 λίτρα.

Ο πετρελαιοκινητήρας έχει όγκο δύο λίτρων. Λειτουργεί με αυτόν τον κινητήρα ρομποτικό κουτί, που έχει δύο συμπλέκτες. Ταυτόχρονα, η μέση κατανάλωση καύσιμο πετρελαίουίσο με λίγο περισσότερο από 6 λίτρα.
Το ενημερωμένο εκδόσεις FordΤο Kuga 2014-2015 έχει περισσότερες τροποποιήσεις χάρη στο νέο μοντέλο κινητήρα. Πρόκειται για βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων. Η ισχύς του είναι 150 ίπποι. Με. Αυτή η μονάδα είναι εγκατεστημένη σε αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούςκαι λειτουργεί μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η έκδοση του αυτοκινήτου θα καταναλώνει περίπου 8,1 λίτρα καυσίμου.
Το τιμόνι crossover είναι ηλεκτρικά υποβοηθούμενο. Η μπροστινή ανάρτηση είναι κατασκευασμένη με τη μορφή γόνατων MacPherson, το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.
Δεδομένου ότι το μοντέλο είναι περισσότερο SUV, κινείται καλύτερα σε επίπεδο οδόστρωμα. Όσο για τη λειτουργία των κινητήρων, δείχνουν άριστα ήδη στην αρχή της κίνησης, φτάνοντας γρήγορα υψηλή απόδοσηροπή. Η μετάδοση είναι επίσης καλή. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει εξαιρετική αλλαγή ταχυτήτων.
Η ενημερωμένη έκδοση του Ford Kuga είναι σύγχρονη και επομένως εξοπλισμένη με μεγάλο αριθμό πρόσθετων συστημάτων.

Τιμές Ford Kuga 2014-2015

Το ενημερωμένο αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο στη ρωσική αγορά σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού. Αυτά είναι τα Trend, Trend Plus, Titanium, Titanium Plus. Βασικός μοντέλο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούςμε μηχανική θα κοστίσει 989 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η έκδοση θα είναι διαθέσιμη με υφασμάτινη ταπετσαρία. Το πιο ακριβό πακέτο θα είναι με τετρακίνηση και μηχανή πετρελαίου. Το κόστος του θα είναι 1.535 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η έκδοση θα έχει στέγη με πανόραμα και άλλα επιπλέον επιλογές, διαθέσιμο για αυτό το μοντέλο.

Η απόσταση από το έδαφος είναι η απόσταση από το ακραίο σημείο του αυτοκινήτου μέχρι το οδόστρωμα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, υπολογίζεται από τον άξονα, τον προφυλακτήρα ή τον στροφαλοθάλαμο. Η εκκαθάριση είναι εξαιρετικά σημαντική παράμετρος Ford Kuga 2019. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ένα crossover είναι ένας συνδυασμός επιβατηγό αυτοκίνητοκαι ένα SUV, δικό του Προδιαγραφέςπρέπει να αφεθεί να ξεπεραστεί δύσκολες συνθήκες. Εάν η απόσταση από το έδαφος είναι ανεπαρκής, τότε το αυτοκίνητο είναι απίθανο να έχει επιτυχία εκτός δρόμου. Σήμερα θα σας πούμε πόσο σημαντική είναι η απόσταση από το έδαφος, πώς είναι στο Ford Kuga 2019 και αν είναι αρκετή για οδήγηση στην πόλη ή εκτός δρόμου.

Για σύγχρονο crossoverΟι τιμές κάθαρσης από 18 έως 20 cm θεωρούνται φυσιολογικές.Υπάρχουν πολλά σημεία αναφοράς που χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό της απόστασης από το έδαφος. Πρώτον, αυτός είναι ο προφυλακτήρας. Είναι αυτός που καταστρέφεται συχνότερα λόγω σύγκρουσης με κάποιο εμπόδιο. Δεύτερον, μπορεί να είναι η λαδόκολλα. Συνιστάται η εγκατάσταση ειδικής προστασίας, καθώς εάν αυτό το στοιχείο τρυπηθεί, ο στροφαλοφόρος άξονας ή άλλο τμήμα του κινητήρα Ford Kuga 2019 μπορεί να αποτύχει ταυτόχρονα. Τρίτον, μπορεί να είναι λεπτομέρειες πίσω άξονας, όπως δεξαμενή καυσίμου, σύστημα εξάτμισης, απορροφητήρας κ.λπ.

Τι επηρεάζει η εκκαθάριση;

Στις περισσότερες ανεπτυγμένες χώρες, λίγοι άνθρωποι ενδιαφέρονται για την απόσταση από το έδαφος, καθώς οι δρόμοι υψηλής ποιότητας σάς επιτρέπουν να ταξιδεύετε ακόμη και με χαμηλό αυτοκίνητο. Η κατάσταση είναι τελείως διαφορετική με εσωτερικούς δρόμους, όπου ακόμα και μέσα στην πόλη μπορεί να συναντήσετε μια λακκούβα που θα βλάψει σοβαρά το αυτοκίνητό σας. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Ford Kuga 2019, συμπεριλαμβανομένης της απόστασης από το έδαφος, επηρεάζουν τα ακόλουθα:

• Βιωσιμότητα.
• Ευρεσιτεχνία.
• Χαλιναγώγηση.

Όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση από το έδαφος, τόσο πιο εύκολο από ένα αυτοκίνητοθα ξεπεράσει διάφορες τρύπες, προσκρούσεις, κράσπεδα και άλλα εμπόδια. Σε αυτή την περίπτωση, το Ford Kuga δεν θα υποστεί καμία ζημιά. Κύριο μειονέκτημα υψηλή απόσταση από το έδαφος– επιδείνωση του εξορθολογισμού και, κατά συνέπεια, της αεροδυναμικής.

Επίσης, η απόσταση από το έδαφος επηρεάζει άμεσα τον χειρισμό: όσο χαμηλότερη είναι, τόσο καλύτερος είναι ο χειρισμός του crossover. Είναι γι' αυτό το λόγο ότι τα πάντα σπορ αυτοκίνητα«Καθίστε» σχεδόν στο δρόμο. Εάν η απόσταση από το έδαφος είναι υψηλή, τότε το αμάξωμα του αυτοκινήτου θα ταλαντεύεται και θα είναι δύσκολο να ελεγχθεί. Ως εκ τούτου, είναι εξαιρετικά σημαντικό να βρεθεί μια ισορροπία μεταξύ της ικανότητας μεταξύ των χωρών και της δυνατότητας ελέγχου.

Ο τελευταίος παράγοντας είναι η βιωσιμότητα. Όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση από το έδαφος, τόσο χειρότερο κράτημαλάστιχα με το δρόμο και με υψηλή ταχύτητατο όχημα μπορεί να ανατραπεί.

Χαρακτηριστικά του FordKuga

Η απόσταση από το έδαφος του Ford Kuga 2019 είναι ευχάριστη, καθώς είναι αρκετή για άνετη οδήγηση στην πόλη χωρίς ειδικούς περιορισμούς και αν χρειαστεί να οδηγήσετε σε κάποιο κράσπεδο ή άλλη ανώμαλη επιφάνεια, δεν θα υπάρχουν προβλήματα. Η απόσταση του οχήματος από το έδαφος είναι 198 mm.

Λάβετε υπόψη ότι πρόκειται για crossover, όχι για SUV. Εάν θέλετε να το δοκιμάζετε συνεχώς εκτός δρόμου, τότε αυτό δεν είναι η καλύτερη επιλογήκαι υπάρχουν αρκετοί λόγοι για αυτό. Πρώτον, η απόσταση από το ακραίο σημείο μέχρι το δρόμο δεν είναι τόσο μεγάλη, δεν μπορούν να ξεπεραστούν όλα τα χτυπήματα. Δεύτερον, πρίζα τετρακίνητοδεν θα σας παρέχει την απαιτούμενη αξιοπιστία, καθώς ο σύνδεσμος υπερθερμαίνεται με παρατεταμένη χρήση. Γενικά, φροντίστε το αυτοκίνητό σας και αξιολογήστε επαρκώς τις δυνατότητές του.

Είναι εξαιρετικά σημαντικό να αισθάνεστε το όχημά σας και την απόσταση από το έδαφος, κάτι που θα σας επιτρέψει να αποφύγετε σοβαρές ζημιές.Εάν πιστεύετε ότι το επίπεδό του στο Ford Kuga 2019 είναι ανεπαρκές, τότε μπορείτε να καταφύγετε σε κάποιες μεθόδους αύξησής του (αποστάτες, ενισχυμένα ελατήρια, τροχοί μεγαλύτερης διαμέτρου και πολλά άλλα). Καλή τύχη!

Απόσταση ή απόσταση από το έδαφος Ford Kuga, όπως και για κάθε άλλο επιβατικό αυτοκίνητο είναι σημαντικος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣστους δρόμους μας. Είναι το κράτος επιφάνεια δρόμουή η πλήρης απουσία του κάνει τους λάτρεις των Ρώσων αυτοκινήτων να ενδιαφέρονται για την απόσταση από το έδαφος του Ford Kuga και τη δυνατότητα αύξησης της απόστασης από το έδαφος χρησιμοποιώντας αποστάτες ή ενισχυμένα ελατήρια.

Αρχικά, αξίζει να το πούμε με ειλικρίνεια πραγματική απόσταση από το έδαφος Ford Kugaμπορεί να διαφέρει σημαντικά από αυτό που δηλώνει ο κατασκευαστής. Όλο το μυστικό βρίσκεται στη μέθοδο μέτρησης και πού να μετρήσετε την απόσταση από το έδαφος. Επομένως, μπορείτε να μάθετε την πραγματική κατάσταση των πραγμάτων μόνο οπλίζοντας τον εαυτό σας με μια μεζούρα ή χάρακα. Επίσημη άδεια του Ford KugaΓια διαφορετικές χώρεςμπορεί να διαφέρει. Φυσικά για ρωσική αγοράτο μοντέλο είναι προσαρμοσμένο. Επιπλέον, συλλέγεται στη χώρα μας.

• Απόσταση από το έδαφος Ford Kuga 1ης γενιάς από το 2008 – 188 χλστ
• Απόσταση από το έδαφος Ford Kuga 4WD 2ης γενιάς από το 2013 και μετά. – 192 χλστ
• Απόσταση από το έδαφος Ford Kuga 2WD 2ης γενιάς από το 2013 και μετά. – 197 χλστ
• Απόσταση από το έδαφος Ford Kuga αναδιαμόρφωση 2ης γενιάς από το 2016. – 200 χλστ

Μερικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν ένα κόλπο και δηλώνουν την απόσταση από το έδαφος σε ένα «άδειο» αυτοκίνητο, αλλά σε πραγματική ζωήΈχουμε ένα πορτμπαγκάζ γεμάτο με κάθε λογής πράγματα, επιβάτες και οδηγό. Δηλαδή, σε ένα φορτωμένο αυτοκίνητο η απόσταση από το έδαφος θα είναι εντελώς διαφορετική. Ένας άλλος παράγοντας που λίγοι άνθρωποι λαμβάνουν υπόψη είναι η ηλικία του αυτοκινήτου και η φθορά των ελατηρίων —το «χαλάρωμα» τους λόγω ηλικίας. Το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με την εγκατάσταση νέων ελατηρίων ή την αγορά αποστάτη για χαλασμένα ελατήρια Ford Kuga. Οι αποστάτες σάς επιτρέπουν να αντισταθμίσετε την καθίζηση του ελατηρίου και να προσθέσετε μερικά εκατοστά απόσταση από το έδαφος. Μερικές φορές, ακόμη και μια ίντσα στάθμευσης στο κράσπεδο κάνει τη διαφορά.

Αλλά δεν πρέπει να παρασυρθείτε με το να «σηκώνετε» την απόσταση από το έδαφος του Ford Kuga, επειδή οι αποστάτες για την αύξηση της απόστασης από το έδαφος εστιάζονται μόνο στα ελατήρια. Εάν δεν προσέχετε τα αμορτισέρ, η διαδρομή των οποίων είναι συχνά πολύ περιορισμένη, τότε η ανεξάρτητη αναβάθμιση της ανάρτησης μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και ζημιά στα αμορτισέρ. Από την άποψη της ικανότητας μεταξύ χωρών, η υψηλή απόσταση από το έδαφος δύσκολες καταστάσειςαυτό είναι καλό όμως υψηλές ταχύτητεςΣτον αυτοκινητόδρομο και στις στροφές υπάρχει σοβαρή ταλάντευση και επιπλέον κύλιση αμαξώματος.

Η πραγματική κάθαρση του νέου Kuga μέσα άδειο αυτοκίνητοπραγματικά περίπου 20 εκατοστά, συνημμένη φωτογραφία.

Οποιοσδήποτε κατασκευαστής αυτοκινήτων, όταν σχεδιάζει μια ανάρτηση και επιλέγει την απόσταση από το έδαφος, αναζητά Χρυσή τομήμεταξύ χειρισμού και ευελιξίας. Ίσως ο απλούστερος, ασφαλέστερος και πιο ανεπιτήδευτος τρόπος για να αυξήσετε το διάκενο είναι να τοποθετήσετε τροχούς με ελαστικά "υψηλά". Η αλλαγή τροχών διευκολύνει την αύξηση της απόστασης από το έδαφος κατά ένα ακόμη εκατοστό.

Το Ford Kuga παράγεται εδώ και 5 χρόνια και από πέρυσι η παραγωγή του έχει εγκατασταθεί στη Ρωσία. Πρόσφατα, το πρώτο Kuga κυκλοφόρησε στο εργοστάσιο της Yelabuga. Το 2013, η Ford αποφάσισε να ξεκινήσει την ενημέρωση του crossover της. Παρουσίαση ενημερωμένο αυτοκίνητοπραγματοποιήθηκε στη Γενεύη.

Σε αντίθεση με άλλα αυτοκίνητα της εταιρείας, για παράδειγμα, το ανάλογο του αμερικανική αγορά Ford Escape, η εμφάνιση του Kuga έχει παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητη και στη φωτογραφία είναι εύκολο να το αναγνωρίσουμε ως το αυτοκίνητο που προηγήθηκε. Το αυτοκίνητο άρχισε να αναπτύσσεται το 2011. Παράλληλα, παρουσιάστηκε η concept έκδοση του Vertrek και οι concept photos είναι πανομοιότυπες νέο Kuga 2014 — 2015.

Το Ford Kuga και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του crossover έχουν υποστεί μια σειρά από αρκετά λογικές αλλαγές. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί. Χωράει πλέον 971 λίτρα. Εάν αφαιρέσετε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων - αυτό μπορεί να γίνει απλά πατώντας ένα ειδικό κουμπί, τότε στη θέση τους εμφανίζεται ένα επίπεδο δάπεδο, το οποίο βοηθά στην αύξηση του κορμού στα απίστευτα 1928 λίτρα.

Οι γενικές παράμετροι του αυτοκινήτου το 2015 διαφέρουν επίσης από την προηγούμενη έκδοση. Τώρα το Kuga έχει γίνει 81 χιλιοστά μακρύτερο (4524 χιλιοστά), κάτι που φαίνεται στη φωτογραφία της νέας γενιάς. Το ύψος του crossover έχει μειωθεί ελαφρώς στα 1702 χιλιοστά και το πλάτος έχει χάσει 4 χιλιοστά και είναι μόνο 1838 χιλιοστά. Μεταξόνιοτο νέο προϊόν δεν έχει αλλάξει και εξακολουθεί να είναι ίσο με τα ίδια 2690 χλστ. Τα μετατρόχια των τροχών έχουν μειωθεί και έχουν σχεδόν συμμορφωθεί με κάποιο είδος συμμόρφωσης. Αλλά η απόσταση από το έδαφος του Kuga 2014 έχει αυξηθεί και κυμαίνεται από 192,9 mm (για έκδοση diesel) έως 198 mm.

Κάτω από το καπό ενός συμπαγούς crossover.

Η γκάμα των κινητήρων που παρέχονται στη Ford στην Ευρώπη περιλαμβάνει βενζινοκινητήρεςμε όγκο 1597 κυβικά εκατοστά (173 ίππους) και δύο δίλιτρους πετρελαιοκινητήρες χωρητικότητας 138 και 161 ίππων.

Για τη Ρωσία, η γκάμα των κινητήρων είναι κάπως μεγάλη. Αντί για δύο πετρελαιοκινητήρες, προσφέρουμε μόνο έκδοση εκατόν σαράντα ίππων. Εκτός από αυτό, η γκάμα περιλαμβάνει δύο ακόμη ισχυρά βενζινοκινητήρες. Συνολικά, το Ford Kuga 2014 - 2015 προσφέρεται σε 8 επίπεδα εξοπλισμού. Αυτή η αφθονία οφείλεται σε μεγάλη επιλογήκιβώτια ταχυτήτων.

Και υπάρχουν τρία από αυτά που προσφέρονται στους θαυμαστές της μάρκας. Όλα θα είναι έξι σχέσεων.

Μεταδόσεις του νέου Kuga.

1. Το χειροκίνητο κιβώτιο είναι τοποθετημένο αποκλειστικά στον πιο αδύναμο κινητήρα των 1597 κυβικών εκατοστών και θα είναι η μοναδική προσθιοκίνητη έκδοση του Ford Kuga. Όλα τα υπόλοιπα οχήματα θα είναι τετρακίνητα.
2. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο και στους δύο τύπους βενζινοκινητήρων.
3. Ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων θα προσφερθεί στους λάτρεις των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων.

Ολα εκδόσεις τετρακίνησηςΤο αυτοκίνητο διαθέτει ένα ενημερωμένο σύστημα Torque Vectoring Control, το οποίο θα βελτιώσει την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Ήρθε η ώρα για τις διαβεβαιώσεις των μηχανικών ότι η TVC αξιολογεί και ελέγχει 40 ταυτόχρονα διαφορετικές παραμέτρουςκαι επεξεργάζεται τα εισερχόμενα δεδομένα με ένα διάστημα μόλις 16 χιλιοστών του δευτερολέπτου. Αυτό ενεργοποιεί γρήγορα την παροχή πρόσφυσης στον πίσω άξονα του αυτοκινήτου.

Δείκτες ταχύτητας του νέου μοντέλου.

Η πρόσληψη εκατοντάδων γίνεται σε αυτοκίνητα βενζίνηςσε 9,7 δευτερόλεπτα. Αλλά ένας κινητήρας ντίζελ θα χρειαστεί 11,2 δευτερόλεπτα. Επίσης εκδόσεις βενζίνηςταχύτερα – το όριο τους είναι 195 km/h. Όμως, όσον αφορά την απόδοση, το ντίζελ είναι σαφώς μπροστά από τα αντίστοιχα. Καταναλώνει μόνο 7,3 λίτρα στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο το Kuga καταναλώνει ακόμη λιγότερο - 5,5.

Συστήματα οχημάτων.

Μεταξύ των νέων προϊόντων αυτοκινήτου που δεν μπορούν να αξιολογηθούν γενικές φωτογραφίες, θα πρέπει να σημειωθεί ξεχωριστά:

• Σύστημα πολυμέσων MyFord Touch. Αναγνωρίζει φωνητικές εντολές.
• Σύστημα Active City, το οποίο υλοποιεί αυτόματο φρενάρισμα. Το σύστημα λειτουργεί με ταχύτητες έως και 30 km/h.
• Λειτουργία για την παρακολούθηση περιοχών που δεν είναι προσβάσιμες από τον οδηγό BLIS.
• Σύστημα υποβοήθησης οδηγού για παράλληλη στάθμευση.
• Και σύστημα αυτόματου ανοίγματος χώρου αποσκευώνΕίσοδος χωρίς κλειδί+. Για να το κάνετε αυτό, απλώς μετακινήστε το πόδι σας κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα του Kuga. Είναι αλήθεια ότι πρέπει να έχετε τα κλειδιά του αυτοκινήτου μαζί σας, διαφορετικά το άνοιγμα του πορτμπαγκάζ μπορεί να διαρκέσει για πάντα.
• Σύστημα σήματος SOS όταν ενεργοποιούνται αερόσακοι και το crossover έχει πολλούς από αυτούς (μόνο μέσα ελάχιστη διαμόρφωσηείναι επτά από αυτούς).
• Σύστημα αναγνώρισης οδικών πινακίδων.
• Cruise control.

Θέα από έξω και μέσα.

Το νέο αυτοκίνητο άρχισε να φαίνεται πιο ωραίο και φιλικό, αποκτώντας πιο απαλά περιγράμματα. Τα παράθυρα του αυτοκινήτου έχουν αλλάξει, γίνονται πολύ μεγαλύτερα. Τώρα επιτρέπουν περισσότερο ηλιακό φως στο εσωτερικό, κάνοντας το να αισθάνεται πιο ευρύχωρο και ευχάριστο. Η όψη των προβολέων έχει αλλάξει, κάτι που φαίνεται ίσως περισσότερο στη φωτογραφία. Επίσης στη φωτογραφία, μεταξύ άλλων αλλαγών, διακρίνονται νέες καμάρες, νέο πλαστικόπορτμπαγκάζ και γραμμές στην πλαϊνή επιφάνεια του αυτοκινήτου.

Παραδοσιακά για τα νέα αυτοκίνητα, θα εμφανίζεται στη δεύτερη γενιά σε μια σημαντικά διευρυμένη γκάμα χρωμάτων. Ο μπροστινός πίνακας έχει πολλές λεπτομέρειες, φινιρισμένος πλήρως διαφορετικά υλικά– δέρμα, γυαλιστερό, πλαστικό. Όλα τα κουμπιά έχουν οπίσθιο φωτισμό και όλα τα εσωτερικά στοιχεία επιλέγονται όχι μόνο για να παρέχουν την καλύτερη λειτουργικότητα του αυτοκινήτου, αλλά και να συμβάλλουν στην ευχάριστη εμφάνιση του Ford Kuga, το οποίο, αν κρίνουμε από τη φωτογραφία, είναι πολύ καλό.

Άξιες προσοχής είναι επίσης οι καρέκλες, οι οποίες είναι φινιρισμένες με ακριβά υλικά, είναι άνετες και έχουν ρύθμιση κλίσης. Όλα αυτά ισχύουν όχι μόνο για την πρώτη σειρά, αλλά και για τα καθίσματα για πίσω επιβάτες, που αναμφίβολα θα σας ευχαριστήσει για αυτό.

Το σαλόνι είναι εξοπλισμένο με διάχυτο φωτισμό, πανοραμική οροφή και πολλές άλλες χαρακτηριστικές λεπτομέρειες που κάνουν την εμφάνισή του ελκυστική. Για παράδειγμα, ένα ηλεκτρισμένο πορτμπαγκάζ στο πνεύμα των τελευταίων σύγχρονων τάσεων. Το νέο αυτοκίνητο διαθέτει εξαιρετική ηχομόνωση και αεροδυναμική, γεγονός που το καθιστά ανταγωνιστικό ακόμη και μεταξύ των πιο ακριβών SUV.

Τιμές για το μοντέλο 2014 - 2015.

Επιλογή διαμόρφωσης (και υπάρχουν τέσσερις από αυτές – Trend, TrendPlus, Titanium and Titanium Plus) επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την τιμή του αυτοκινήτου. Το φθηνότερο θα είναι Εξοπλισμός τάσηςΓια χειροκίνητη μετάδοση. Η τιμή του θα είναι μόνο 949.000 ρούβλια. Το πιο ακριβό μεταξύ αυτών θα είναι το πακέτο Titanium Plus diesel. Για αυτό θα πρέπει να πληρώσετε μιάμιση φορά περισσότερο - 1.520.000 ρούβλια. Αυτό οφείλεται στην παρουσία σύστημα πλοήγησης, οπτικά bi-xenon, δερμάτινο εσωτερικό, cruise control, εσωτερικός φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, κάμερες παρακολούθησης και πανοραμική στέγη. Διαφορετικά σχεδιασμένο και τιμόνι. Επίσης στα επίπεδα επένδυσης Titanium και Titanium Plus υπάρχει ηχοσύστημα και τηλέφωνο.