15 Αυγούστου 2016, 01:34

Πολλοί κριτικοί αυτοκινήτων χαρακτήρισαν την ανακοίνωση μια από τις πιο αμφιλεγόμενες πρεμιέρες των τελευταίων ετών. premium crossover, που «ξέσπασε» σε ένα φόρουμ αυτοκινήτων στο Guangzhou της Κίνας στα τέλη του 2014. Το θέμα είναι ότι το μοντέλο που παρουσιάζεται αντιγράφει σχεδόν πλήρως την εμφάνισή του και εσωτερική διακόσμησηΒρετανικό μπεστ σέλερ, που οδήγησε σε μια χιονοστιβάδα συζητήσεων και αντιπαραθέσεων μετά την πρεμιέρα.

Ωστόσο, αν στην αρχή ένα ηχηρό σκάνδαλο και μια σοβαρή δικαστική μάχη φαινόταν αναπόφευκτη, τότε μετά από λίγους μήνες η διοίκηση Land Roverμετριάστηκε τους ισχυρισμούς της, εγκρίνοντας έτσι σιωπηρά σειριακή παραγωγή"Κινέζικα". Ίσως ένας από τους όρους για τη λήψη αυτής της συγκατάθεσης ήταν η υπόσχεση της κινεζικής εταιρείας που παράγει τον κλώνο να περιορίσει την πώληση του νέου προϊόντος στην εγχώρια κινεζική αγορά, ωστόσο, αυτό ήταν μικρή παρηγοριά για την JLR, επειδή το ίδιο 2014 οι Βρετανοί επένδυσαν εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια για το άνοιγμα της παραγωγής στην Κίνα του πραγματικού Evoque.

Πιθανότατα, έχοντας λάβει συμβουλές ότι ένας τέτοιος ισχυρισμός ήταν μάταιος, η JLR αποφάσισε να περιμένει μια πιο κατάλληλη στιγμή. Επιπλέον, το κινεζικό γραφείο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας ανακάλεσε τις πατέντες σχεδιασμού αυτοκινήτου και από το Evoque (λόγω του γεγονότος ότι πριν από την καταχώριση του αποκλειστικού δικαιώματος πνευματικής ιδιοκτησίας στην Κίνα, το αυτοκίνητο εμφανιζόταν ελεύθερα σε άλλες χώρες - μια εξήγηση είναι δυνατή μόνο στην Middle Kingdom) και ο κλώνος - Landwind X7 (και εδώ λόγω της "στενής σχέσης" με το Evoque εμφάνιση).

Δίδυμοι έξω

Το αυτοκίνητο ήταν το αποτέλεσμα κοινές εξελίξειςμηχανικοί από την Jiangling Motors και την Changan Auto και είναι πράγματι πολύ παρόμοιο με το Evoque από όλες τις απόψεις, από τη συνολική αρχιτεκτονική του αμαξώματος έως μεμονωμένα στοιχεία εξωτερικού σχεδιασμού.

Μόνο συγκρίνοντας δύο crossover πολύ στενά μπορείτε να βρείτε τις διαφορές κινέζικο αυτοκίνητοαπό το πιο διάσημο αντίστοιχο. Μεταξύ των λίγων διαφορών είναι η μικρή μάσκα ψυγείου Landwind X7, διακοσμημένη στη μέση με εγκάρσια μπάρα χρωμίου με το έμβλημα του κατασκευαστή. Οπτικά κεφαλήςστένεψε στο πάνω μέρος, εκτείνεται μέχρι τα μπροστινά φτερά, δημιουργώντας ένα είδος «στραβισμού» του αυτοκινήτου. Φώτα ομίχληςασυνήθιστη γεωμετρία βρίσκονται σε απόσταση κατά μήκος των άκρων του κεντρικού τμήματος του προφυλακτήρα.

Όπως το Range Rover Evoque, Το Landwind X7 έχει έντονη κλίση οροφής προς το μέρος πίσω κολώνεςσώμα και μια γραμμή περβάζι παραθύρου που ανεβαίνει προς την πρύμνη. Χάρη σε αυτό σχεδιαστική λύσητο αυτοκίνητο φαίνεται σπορ, διεκδικητικό και δυναμικό. Η γραμμή του ψηλού περβάζι παραθύρου δεν προσθέτει πρακτικότητα στο αυτοκίνητο, αλλά το κάνει εμφάνισηπιο στιλάτο.

Το νέο προϊόν δεν φαίνεται λιγότερο φωτεινό από την πίσω πλευρά. Η ανεπτυγμένη αεροτομή πάνω από τη στενή λωρίδα του παραθύρου της πέμπτης πόρτας έλαβε ένα φως φρένων LED. Επιπλέον, οι συμπαγείς πλευρικοί λαμπτήρες διαθέτουν επίσης πλήρωση LED. Το κάτω μέρος του αμαξώματος Landwind X7 καλύπτεται με προστατευτικό άβαφο πλαστικό.

Κοιτάζοντας πιο προσεκτικά το αμάξωμα crossover, η κάθε άλλο παρά ιδανική εφαρμογή των στοιχείων γίνεται αισθητή. Οι πλαστικές αρθρώσεις αποδείχθηκαν οι πιο ανομοιόμορφες. μέλη του σώματος. Εξωτερικές διαστάσειςΤο X7 δείχνει ότι ανήκει στην κατηγορία των πρόσφατα δημοφιλών συμπαγών crossover. Το μήκος του αυτοκινήτου ήταν 4.420 mm, το πλάτος του ήταν 1.910 mm και το ύψος του crossover ήταν 1.630 mm. Το μεταξόνιο του «Κινέζου» είναι 2.760 χλστ. Μικρό απόσταση από το έδαφοςΤα 168 mm δεν θα επιτρέψουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να απομακρυνθεί από την άσφαλτο. Για σύγκριση, Evoque διαστάσεις: 4.365 x 1.900 x 1.635 mm, μεταξόνιο 2.660 χλστ., απόσταση από το έδαφος 215 χλστ.

...και μέσα

Το πενταθέσιο εσωτερικό του Landwind X7 δεν θα σας εκπλήξει με τίποτα το ιδιαίτερο, αν και δεν θα μπορείτε να βρείτε λάθος στην ποιότητα του εσωτερικού φινιρίσματος και στην εργονομία. Η εσωτερική αρχιτεκτονική είναι φτιαγμένη στο πνεύμα του ίδιου RangeRover Evoque. Η κύρια θέση στην κεντρική κονσόλα δίνεται σε ένα χρώμα 10,2 ιντσών οθόνη αφής σύστημα πολυμέσων. Ακριβώς από κάτω υπάρχει μια μικρή μονάδα κλιματισμού με συμπαγή οθόνη και ένα ζευγάρι "πόμολα".

Μοντέρνο τιμόνικαλυμμένο με φυσικό δέρμα συνδυασμένων χρωμάτων και ελαφρώς στολισμένο στο κάτω μέρος. Πίνακας οργάνωνΦαίνεται λακωνικό και, ίσως, κάπως μέτριο. Ταυτόχρονα, οι πληροφορίες από τους επιλογείς δείκτη διαβάζονται πολύ καλά. Το φαρδύ κεντρικό τούνελ είναι διακοσμημένο με ένθετα που μοιάζουν με έβενο, υπάρχει ένα κουμπί στην αριστερή πλευρά της κονσόλας εκκίνηση χωρίς κλειδίκινητήρας.

Το μπροστινό ζεύγος καθισμάτων παρέχει άνετη εφαρμογή για τον οδηγό και τον συνοδηγό σχεδόν οποιουδήποτε μεγέθους. Οι επιβάτες θα είναι επίσης άνετοι πίσω καθίσματα, ωστόσο, ο πίσω καναπές, αν και έχει σχεδιαστεί για τρία άτομα, θα επιτρέπει μόνο δύο επιβάτες να κάθονται με πραγματική άνεση.

Το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου, παρά τις μικρές του διαστάσεις, διακρίνεται από την καλή ευρυχωρία που παρέχεται από τη διαιρούμενη πλάτη των καθισμάτων της δεύτερης σειράς.

Εξοπλισμός και κινητήρας

Ακόμη και βασική έκδοσηΟι «Κινέζοι» θα είναι ευχαριστημένοι πλούσιο σε εξοπλισμό. Εδώ είναι σύστημα κλιματισμού, Cruise control, σύστημα χωρίς κλειδίεκκίνηση κινητήρα και πρόσβαση στο εσωτερικό, σύστημα πλοήγησης, κάμερα πίσω όψη, καθώς και μια σειρά από άλλες λειτουργίες. Προαιρετικά, το crossover μπορεί να εξοπλιστεί με χειρότερο από τα μοντέλαπιο διάσημοι Γερμανοί και Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οπως και εργοστάσιο ηλεκτρισμούΤο Landwind X7 έλαβε έναν αδειοδοτημένο 4κύλινδρο κινητήρα 2 λίτρων - αναλογικό Κινητήρας Mitsubishi 4G63S4T, εξοπλισμένο με σύστημα υπερσυμπίεσης και διανεμημένο έγχυση καυσίμου. Ο προτεινόμενος κινητήρας είναι ικανός να αναπτυχθεί μέγιστη ισχύςστους 190 ίππους και έχει μέγιστη ώθηση 250 Nm.

Οι μελλοντικοί κάτοχοι Landwind X7 θα μπορούν να επιλέξουν ένα από τα δύο πιθανά κουτιάκιβώτια ταχυτήτων - 6-τάχυτο χειροκίνητο και 8-τάχυτο αυτόματη μετάδοση. Το αυτοκίνητο έχει αποκλειστικά κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Crossover με κίνηση σε όλους τους τροχούςΔεν θα μπορείτε να το παραγγείλετε ούτε προαιρετικά.

Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου βασίζεται σε μια πρωτότυπη πλατφόρμα με ανεξάρτητη ανάρτηση με μπροστινά γόνατα MacPherson και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος. Πηδαλιούχησησυμπληρωμένο ηλεκτρικός ενισχυτής, μπροστινό ζευγάρι μηχανισμοί φρένωνδιαθέτει αεριζόμενους δίσκους.

Τιμή

Αυτή είναι ίσως η μόνη παράμετρος των δύο crossover που διαφέρει τόσο ξεκάθαρα. Επίσημα κατασκευάζεται στην Κίνα στις Εργοστάσιο γηςΤο crossover Rover Evoque πηγαίνει στους αντιπροσώπους σε τιμή που ξεκινά από 68.000 $ σε αμερικανικό νόμισμα, ενώ η τιμή του Landwind X7, που είναι «μπερδεμένα παρόμοια» στην εμφάνιση, όπως λένε στη ρωσική νομοθεσία, είναι μόνο 19.600 $ είναι 1:3, αλλά υπέρ των οποίων εναπόκειται να αποφασίσουν οι αγοραστές. Παρεμπιπτόντως, οι στατιστικές δείχνουν ότι το Landwind X7 πουλάει σαν hotcakes στην Κίνα - αυτό είναι το πιο επιτυχημένο μοντέλο σε ολόκληρη την ιστορία της μάρκας Landwind και αυτή τη στιγμή παράγει το 70% όλων των πωλήσεων της εταιρείας.

Εγγραφείτε σε νέα και test drive!

Οι σοφοί Κινέζοι κατασκευαστές συνειδητοποίησαν ένα γεγονός: ο ανταγωνισμός με τους Ευρωπαίους δημιουργούς εξωτερικού χώρου είναι απλώς άχρηστος. Ως εκ τούτου, οι προγραμματιστές της Ουράνιας Αυτοκρατορίας ακολούθησαν ένα λογικό και πονηρό μονοπάτι - αποφάσισαν να δημιουργήσουν αντίγραφα από τα περισσότερα επιτυχημένα μοντέλα. Αυτό έγινε, ένα μεγαλειώδες και ισχυρό SUV- Landwind X7. Αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει μια άξια δεύτερη προσφορά στη σειρά μάρκας. Δυστυχώς, η εταιρεία εξακολουθεί να δραστηριοποιείται αποκλειστικά στην κινεζική αγορά και δεν πουλά επίσημα τα αυτοκίνητά της σε άλλες χώρες, αν και υπάρχουν ήδη δύο ευτυχείς ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου στη Ρωσία.

Τίτλοι κριτικοί και διακεκριμένοι ειδικοί από πολλές χώρες συμφώνησαν ότι το αναλογικό δημιουργήθηκε Range RoverΤο Evoque αποδείχθηκε ότι δεν ήταν χειρότερο από το πρωτότυπο, και σε μερικές στιγμές ακόμη και ανώτερο από τον "αδερφό του αίματος" - το βρετανικό crossover, επειδή φαίνεται πραγματικά ελίτ. Παρεμπιπτόντως, το Range Rover Evoque δεν περίμενε ποτέ τέτοιο χτύπημα στο έντερο και ενώ οι διαδικασίες για διπλώματα ευρεσιτεχνίας και η ανάκαμψη από το χτύπημα γίνονται, η Landwind θα έχει πολύ χρόνο να πουλήσει την κινεζική ομορφιά Landwind X7.

Λεπτομερής σχεδιαστική ανάλυση του Landwind X7

Το Landwind X7 έχει γίνει μια από τις πιο δημοφιλείς εξελίξεις των Κινέζων μηχανικών. Και ενώ μόλις συμφωνείται η τιμή του Landwind X7 στη Ρωσία, οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν ήδη καταφέρει να το αγοράσουν χωρίς εγγύηση. Πολύχρωμες φωτογραφίες για να είμαστε περήφανοι και να επιδεικνύουμε Κινεζική σειράΗ Rover κατακτά ήδη γρήγορα το Διαδίκτυο και οι άμεσοι αγοραστές θαυμάζουν τα χαρακτηριστικά εμφάνισης του γοητευτικού crossover:

• Το αντιγραμμένο μοντέλο του Βρετανού κατασκευαστή είναι, φυσικά, αποθαρρυντικό, θα είναι δύσκολο για τους Κινέζους αντιπάλους να μηνύσουν σε τέτοιες καταστάσεις.
• αν και το κόστος ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι κοντά στο αρχικό, επειδή υπάρχει κάτι για το οποίο πρέπει να είμαστε περήφανοι.
• Μικρές σχεδιαστικές ανανεώσεις κάνουν το Landwind X7 ένα εξωφρενικό crossover.
• Αξίζει να σημειωθεί ότι οι Κινέζοι προγραμματιστές δεν ξέχασαν την εσωτερική άνεση της καμπίνας, παρέχοντας στον οδηγό και τους επιβάτες υπέροχα καθίσματα υψηλής ποιότητας.
• ένα αντιγραμμένο μοντέλο του Range Rover Evok, σχεδόν πανομοιότυπο μεταξύ τους, αλλά εξακολουθεί να έχει αρκετές ενδιαφέρουσες βελτιώσεις.

Αυτό το αυτοκίνητο προκάλεσε αίσθηση στην πατρίδα του, όπου του δόθηκε το παρατσούκλι κινέζικο Land Rover, και βρέθηκε στο επίκεντρο ενός σκανδάλου. Όπως θα περίμενε κανείς σε τέτοιες περιπτώσεις, οι προγραμματιστές κινέζικα αυτοκίνητα, κατακτώντας τις κορυφές αγορά αυτοκινήτου, χώρισε τους Ρώσους λάτρεις του αυτοκινήτου σε δύο στρατόπεδα. Το πρώτο εξάμηνο δήλωσε ομόφωνα ότι η ανάπτυξη της μηχανολογίας στην Ανατολή θα έπαιρνε ηγετική θέση στην παγκόσμια κοινωνία και θαύμασε επίσης την όμορφη σχεδίαση του Landwind X7. Το δεύτερο εξάμηνο υποστήριξε ότι αυτή η μεταφορά είναι καταδικασμένη σε αποτυχία και δεν θα έχει μέλλον και ότι πρέπει να αναπτύξουμε τα δικά μας αυτοκίνητα. Αλλά ανεξάρτητα από το πώς φωνάζει το χαρούμενο πλήθος, οι ειδικοί κριτικοί του X7 γνωρίζουν ισχυρά επιχειρήματα για να αποδείξουν ότι έχουν δίκιο.

Συνοχή της εταιρείας – επιτυχημένη συναρμολόγηση του crossover Landwind X7

Ρίχνοντας μια ματιά στη γοητευτική εμφάνιση του SUV, καθώς και κοιτάζοντας κάτω από το καπό του Landwind X7, μπορείτε να συνειδητοποιήσετε ότι η πτήση της μηχανικής σκέψης των Κινέζων προγραμματιστών σαγηνεύει στην εφευρετικότητά της. Η εταιρεία προσφέρει στους θαυμαστές της εξαιρετική τεχνολογία. Κατά την ανάπτυξη ενός αντιγράφου του Range Rover, λήφθηκαν υπόψη ορισμένα σημεία που θα ήταν χρήσιμα για το ίδιο το πρωτότυπο. Αν οι φωτογραφίες, μια σκανδαλώδης εξέλιξη, εκπέμπουν δύναμη και συμπάθεια, τότε τεχνική πλευράΤο αυτοκίνητο διακρίνεται από τις ακόλουθες παραμέτρους:

• Το κινέζικο SUV ήταν εξοπλισμένο με έναν εξαιρετικό κινητήρα 2 λίτρων με 190 ίππους.
• Το Landwind X7 είναι εξοπλισμένο με άψογα κιβώτια ταχυτήτων, μηχανικά σε 6 σειρές, καθώς και αυτόματα σε 8 βήματα.
• Ένα από τα πλεονεκτήματα αυτού του SUV ήταν το κοντό μεταξόνιό του, σε αντίθεση με το μεγαλύτερο πρωτότυπο.
• Εκτός από τα κύρια πλεονεκτήματα, οι Κινέζοι προγραμματιστές έχουν εισαγάγει πολλά βολικά οικονομικά πλεονεκτήματα στο αυτοκίνητο.
• Τέτοια χαρακτηριστικά εξέλιξης ανέβασαν το SUV υψηλότερο επίπεδο, που βοήθησε αυτό το αυτοκίνητο να γίνει ενδιαφέρον και περιζήτητο στην πατρίδα του.

Όχι μόνο Κινέζοι μηχανικοί, αλλά και Ιάπωνες επαγγελματίες μαζί με Ευρωπαίους σχεδιαστές συνέβαλαν στην ανάπτυξη ενός πολλά υποσχόμενου αυτοκινήτου. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η ανάπτυξη του Landwind x7 κόστισε στην ανησυχία ένα τακτοποιημένο ποσό, η τιμή του Landwind x7 δεν διαφέρει πολύ από το βρετανικό πρωτότυπο. Ωστόσο, πολλοί ανυπομονούν για αυτό το μοντέλο, γιατί ένα αξιοπρεπές SUV αξίζει τον κόπο.

Κινεζική εμπειρία λειτουργίας Landwind X7

Είμαι σίγουρος ότι αν το Landwind X7 έχει την τύχη να ανέβει ρωσική αγοράεπίσημα, θα δημιουργήσει αίσθηση, και δεν θα υπάρχει τέλος στους αγοραστές. Το Landwind X7 κοστίζει δύο φορές λιγότερο από ένα πραγματικό Range Rover Evok, το οποίο δεν μπορεί παρά να ευχαριστήσει τους καταναλωτές. Στη φωτογραφία, το αυτοκίνητο φαίνεται απλά υπέροχο και οι κύριες παράμετροι θα ευχαριστήσουν κάθε οδηγό. Ως εκ τούτου, η εταιρεία δεν έχει καμία αμφιβολία για τη δημοτικότητα του νέου προϊόντος της στην πατρίδα της, ειδικά επειδή οι αγοραστές που αγόρασαν το αυτοκίνητο τονίζουν τέτοια κύρια χαρακτηριστικά του Landwind x7:

• Το Landwind X7 αποδείχθηκε πολύ καλύτερο από άλλα μοντέλα του Κινέζου κατασκευαστή.
• το αυτοκίνητο είναι αρκετά άνετο και δεν είναι κατώτερο από την ποιότητα κύλισης του αρχικού.
• Σημειώνουμε ότι η X7 διαθέτει συναρπαστικές τεχνολογίες που κάνουν την οδήγηση διασκεδαστική.
• Πολύ σημαντικό σημείομπορείτε να καλέσετε το αυτοκίνητο γεμάτο σύγχρονες τεχνολογίες.
• τέτοια οφέλη δεν επηρεάζουν την τιμή του Landwind X7 και αυτό είναι ευχάριστο για τον αγοραστή.

Το Landwind X7 μπορεί να εκπλήξει ευχάριστα, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για έναν πιθανό ιδιοκτήτη καινούριο αυτοκίνητο. Σήμερα, κανείς δεν θέλει να κάνει μια επιλογή υπέρ ενός νέου μοντέλου μόνο και μόνο επειδή όμορφη εμφάνισηείτε λόγω των απολαύσεων των μηχανισμών που έχει στο οπλοστάσιό της. Τα πλεονεκτήματα που προσελκύουν τους αγοραστές του Landwind E32 τους κάνουν να κάνουν τα στραβά μάτια σε όλες τις λίγες ελλείψεις.

Βγάζοντας συμπεράσματα

Πολλοί άνθρωποι είναι σίγουροι ότι ο εξοπλισμός που κατασκευάζεται στην Κίνα δεν είναι καν κοντά σε δημοφιλείς μάρκες που φημίζονται για την άνεση και την αξιοπιστία τους. Αλλά, ειλικρινά μιλώντας, τα αυτοκίνητα έχουν γίνει πολύ καλύτερης ποιότητας. Θα ήταν δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα SUV που να συγκρίνεται με το πρωτότυπο της Land Rover πριν από μερικά χρόνια.

Σήμερα, το πρωτότυπο του βρετανικού μοντέλου κατέχει ηγετική θέση και παρέχει εξαιρετικές ευκαιρίες στους υποψήφιους αγοραστές. ΣΕ αυτή τη στιγμήΗ μελλοντική μοίρα του κινεζικού Range Rover δεν είναι γνωστή, αλλά η Ρωσία θα ανυπομονεί για αυτό το μοντέλο.

Τι δεν θα δεις στη ζωή. Στην Κίνα, για παράδειγμα, πρόσφατα ένασυγκρούστηκε με άλλο Range. Τι συμβαίνει με αυτό, ρωτάτε; Απλώς αυτά τα δύο αυτοκίνητα αποδείχτηκαν στο ίδιο χρώμα. Τι συμβαίνει λοιπόν με αυτό; Ναι, το γεγονός ότι δύο φαινομενικά πανομοιότυπα μοντέλα είναι αυτοκίνητα εντελώς διαφορετικών κατασκευαστών, το ένα από αυτά είναι το αυθεντικό Range Rover Evoque, το άλλο, Κινέζικο ψεύτικο. Επιπλέον, ήταν το κινέζικο αντίγραφο που έπεσε στο αυθεντικό αυτοκίνητο στο δρόμο. Φαίνεται Κινέζοι κλώνοιπροχώρησε σε αποφασιστική δράση για να εκτοπίσει τα πραγματικά αυτοκίνητα.

Το κινεζικό μοντέλο της αυτοκινητοβιομηχανίας από το Middle Kingdom Landwind X7 είναι ένα από τα πιο γνωστά αντίγραφαδιαθέσιμο σε τοπική αγορά. Το μοντέλο διακρίνεται για τη χαμηλή τιμή του σε σχέση με το αυθεντικό, την καλή ποιότητα κατασκευής και την επιλογή υλικών (σπάνιο φαινόμενο για αληθινά κινέζικα αντίγραφα) και την σχεδόν πανομοιότυπη εμφάνιση, με εξαίρεση κάποιες μικρές λεπτομέρειες.

Και η κακή μοίρα των αυτοκινήτων έφερε μαζί αυτά τα δύο crossover και τα τοποθέτησε το ένα δίπλα στο άλλο, και τώρα ο καθένας μπορεί να τα συγκρίνει, ας πούμε έτσι, δίπλα-δίπλα, να μελετήσει όλες τις διαφορές τους και να δει τις ομοιότητες.

Η εκπληκτική ομοιότητα των δύο αυτοκινήτων έχει οδηγήσει πολλές φορές στο δικαστήριο, με την ελπίδα να διωχθούν οι αλαζόνες λογοκλοπές. Αλλά οι πονηροί Κινέζοι κατασκευαστές δεν τρομάζουν τόσο εύκολα. Τίποτα δεν λειτούργησε για τους Βρετανούς. Έτσι οι Κινέζοι συνεχίζουν να δημιουργούν τα αριστουργήματά τους, για τη χαρά των ντόπιων αυτοκινητιστών και για χάρη του γέλιου για τους αυτοκινητιστές από άλλες χώρες.

Π. ΜΙΚΡΟ. Αναρωτηθήκατε ποτέ γιατί τα κινεζικά αντίγραφα είναι τόσο επιτυχημένα στην αγορά νέων αυτοκινήτων τους; Είναι όλα σχετικά με την τιμή. Το Landwind X7 κοστίζει λιγότερο από το ένα τέταρτο του πραγματικούLand Rover στην Κίνα. Γι' αυτό τα προτιμούν οι ντόπιοι.

Οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν από καιρό κατανοήσει το γεγονός ότι είναι άχρηστο να ανταγωνίζονται Βρετανοί και άλλοι Ευρωπαίοι δημιουργοί σχεδίων οχημάτων. Ως εκ τούτου, πήραν τη μόνη σωστή απόφαση - να αντιγράψουν τις εξελίξεις των πιο επιτυχημένων μοντέλων. Αυτό ακριβώς συνέβη με το Landwind X7, το οποίο έγινε η δεύτερη προσφορά γραμμή μοντέλουμάρκα. Η εταιρεία δραστηριοποιείται επί του παρόντος μόνο στην Κίνα και δεν πουλά επίσημα αυτοκίνητα σε άλλες χώρες, αλλά στη Ρωσία υπάρχουν ήδη αρκετοί ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου.

Το αντίγραφο, σύμφωνα με πολλούς ειδικούς και κριτικούς, δεν βγήκε πολύ χειρότερο από το πρωτότυπο και από ορισμένες απόψεις ακόμη καλύτερο. Φυσικά, τεχνικά αυτό απέχει πολύ από το να είναι ανάλογο του βρετανικού crossover, αλλά φαίνεται πολύ πειστικό. Είναι ενδιαφέρον ότι το Range Rover Evok σαφώς και δεν περίμενε τέτοιο λάκτισμα από την Ανατολή, γιατί το Landwind E32, όπως λέγεται στο Μέσο Βασίλειο, έχει πολύ χρόνο για πωλήσεις, ενώ οι διαδικασίες για διπλώματα ευρεσιτεχνίας βρίσκονται σε εξέλιξη.

Κοιτάζοντας την εμφάνιση κάτω από ένα μικροσκόπιο

Οι ενδιαφέρουσες εξελίξεις της Landwind έχουν ήδη γίνει δημοφιλείς στην Κίνα. Μέχρι στιγμής, η τιμή στη Ρωσία όλων των εξελίξεων αυτού του κατασκευαστή crossover είναι άγνωστη, αλλά οι αγοραστές έχουν ήδη καταφέρει να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο χωρίς εγγύηση. Οι διασκεδαστικές φωτογραφίες που καυχιέται το κινέζικο Range Rover Evoque κατακτούν το Διαδίκτυο και όλοι οι υποψήφιοι αγοραστές εκπλήσσονται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά της εμφάνισης του crossover:

• Η ομοιότητα με το μοντέλο της Land Rover είναι απλά απίστευτη, διώκεται Κινέζικη μάρκαθα είναι δύσκολο;

• η οπτική αξία του αντιγράφου δεν είναι πολύ διαφορετική από την αντίληψη του βρετανικού πρωτοτύπου.

• Οι προσθήκες στη σχεδίαση από τη Landwind ήταν υπέροχες, κάνουν το αυτοκίνητο να φαίνεται πιο φρέσκο.

• Η X7 έχει επίσης ένα υπέροχο εσωτερικό που προσφέρει άνετα καθίσματα για τον οδηγό και τους επιβάτες.

• Το εσωτερικό είναι επίσης αντιγραμμένο σχεδόν εξ ολοκλήρου από το Range Rover Evoque, αλλά έχει επίσης αρκετά αυθεντικά χαρακτηριστικά.

Ένα crossover που έχει ήδη λάβει όνομα Κινεζική ΓηΟ Rover έγινε ο συγγραφέας ενός πραγματικού σκανδάλου. Το δυνητικό κοινό του αυτοκινήτου στη Ρωσία χωρίζεται σε δύο στρατόπεδα. Πολλοί υποστηρίζουν αυτή την εξέλιξη της κινεζικής αγοράς αυτοκινήτων, καλωσορίζοντας την εξαιρετική Σχεδιασμός LandwindΧ7. Άλλοι λένε ότι τέτοιες μεταφορές δεν έχουν μέλλον, πρέπει να δημιουργήσουμε κάτι δικό μας. Τόσο οι θαυμαστές όσο και οι επικριτές του X7 έχουν ισχυρά επιχειρήματα ότι έχουν δίκιο.

Η τεχνολογία της εταιρείας είναι μια πολύ επιδέξια παραγωγή crossover

Εάν ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά όχι μόνο στην εμφάνιση του Landwind E32, αλλά και κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, μπορεί να εκπλαγείτε με την εξέλιξη της κινεζικής τεχνικής σκέψης. Η εταιρεία προσφέρει στους πελάτες της πολύ συναρπαστική τεχνολογία. Στην ανάπτυξη του αντιγράφου υπάρχουν ορισμένες πτυχές που λείπουν από το αρχικό Range Rover Evok. Και αν οι φωτογραφίες διακρίνονται από άμεση συμπάθεια, τότε η τεχνική ξεχωρίζει με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Η κινεζική Land Rover παρέλαβε φοβερός κινητήρας 2 λίτρα με δυναμικό 190 ίππων.

• Το κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσωπεύεται από ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο ή 8-τάχυτο αυτόματο.

• το αυτοκίνητο βασίζεται σε κοντό μεταξόνιο από το Landwind X8, ένα μεγαλύτερο SUV.

• Οι Κινέζοι προγραμματιστές έχουν προσθέσει πολλά ενδιαφέροντα οικονομικά χαρακτηριστικά στο αυτοκίνητο.

• Τέτοια χαρακτηριστικά επέτρεψαν στο Landwind X7 να γίνει ένα από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά αυτοκίνητα στην Κίνα.

Οι ειδικοί όχι μόνο από Κινεζική ανησυχία. Ιάπωνες μηχανικοί και Ευρωπαίοι σχεδιαστές προσκλήθηκαν να παράγουν την X7. Ο προϋπολογισμός του μοντέλου είναι αρκετά μεγάλος, κάτι που είναι ασυνήθιστο για μια εταιρεία. Αυτός είναι ο λόγος που η τιμή που ανακοινώθηκε για το Landwind X7 δεν ήταν τόσο ελκυστική όσο θα θέλαμε να δούμε στην τιμή σε επίσημους εκθεσιακούς χώρους.

Ανατολική εμπειρία στη λειτουργία ενός crossover

Αν το όμορφο X7 έρθει επίσημα στη χώρα μας, θα έχει αρκετούς αγοραστές. Η τιμή του νέου προϊόντος είναι δύο φορές χαμηλότερη από αυτή του πραγματικού Range Rover Evoque. Ομορφες φωτογραφίεςευχάριστο στο μάτι, και Προδιαγραφέςφαίνονται απλά υπέροχα. Ως εκ τούτου, η εταιρεία είναι σίγουρη για τη δημοτικότητα του νέου προϊόντος της στην Κίνα, ειδικά επειδή οι αγοραστές που έχουν ήδη αγοράσει το αυτοκίνητο μιλούν για τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του crossover:

• το κινεζικό Landwind X7 αποδείχθηκε ότι ήταν μια τάξη μεγέθους καλύτερο από πολλά άλλα μοντέλα του επιπέδου του.

• το υψηλό επίπεδο άνεσης στην πραγματικότητα δεν είναι κατώτερο από την ποιότητα κύλισης του γνήσιου.

• Η X7 διαθέτει επίσης πολλές συναρπαστικές τεχνολογίες που σας επιτρέπουν να απολαύσετε την οδήγηση.

• αναμεταξύ σημαντικές λειτουργίεςΜπορεί να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο είναι καλά εξοπλισμένο με σύγχρονες τεχνολογίες.

• Τέτοια οφέλη πρακτικά δεν αντικατοπτρίζονται στο κόστος και αυτό ευχαριστεί τον αγοραστή.

Landwind X7 - συμπαγές crossoverαπό έναν Κινέζο κατασκευαστή που αποφάσισε να αποδείξει ξεκάθαρα ότι ο χρόνος αντιγραφής του σχεδιασμού άλλων αυτοκινήτων στο Μέσο Βασίλειο δεν έχει τελειώσει ακόμα. Η πρεμιέρα του νέου Landwind X7 πραγματοποιήθηκε στο Guangzhou Auto Show 2015.

Λοιπόν, τι είναι το Landwind X7; Εξωτερικά, είναι σχεδόν πιστό αντίγραφο ενός καθαρόαιμου SUV και το αντίγραφο είναι πολύ υψηλής ποιότητας. Εάν, κοιτάζοντας την X7 από μπροστά και πίσω, μπορείτε ακόμα να παρατηρήσετε κάποιες διαφορές από το πρωτότυπο, τότε στο προφίλ η διαφορά είναι ελάχιστα αντιληπτή.

Σε αντίθεση με το Ewok, το κινέζικο αντίγραφό του με τη μορφή του Landwind X7 ξεχωρίζει με ελαφρώς διαφορετική τεχνολογία φωτισμού, διαφορετική μάσκα ψυγείου και επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες. Επιπλέον, για κάποιο λόγο έκαναν μια όχι πολύ ελκυστική μαύρη επικάλυψη στα πλάγια.

Φυσικά, διαχείριση Βρετανική εταιρείαΔεν τους άρεσε καθόλου η εμφάνιση λογοκλοπής, οπότε πρόκειται να υποβάλουν επίσημη καταγγελία. Αλλά παραδείγματα από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που έχουν αντιμετωπίσει στο παρελθόν παρόμοια προβλήματα δεν προοιωνίζονται καλά για τη Land Rover. ΣΕ το καλύτερο σενάριο, ο ισχυρισμός τους δεν θα ικανοποιηθεί.

Ας επιστρέψουμε όμως στο Landwind X7 και ας ρίξουμε μια ματιά στο εσωτερικό του. Εδώ οι Κινέζοι προσπάθησαν επίσης να αντιγράψουν την εσωτερική σχεδίαση του Range Rover Evoque, αλλά το έκαναν αισθητά χειρότερα. Αξιοσημείωτη είναι η τεράστια οθόνη στην κεντρική κονσόλα, η διαγώνιος της οποίας είναι σημαντικά μεγαλύτερη από αυτή της βρετανικής, αλλά αυτό την κάνει να φαίνεται μάλλον αδέξια.

Το Landwind X7 βασίζεται σε ένα αναδιαμορφωμένο πλαίσιο από το μεγαλύτερο μοντέλο X8. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας δίλιτρος τούρμπο κινητήρας απόδοσης 190 ίππων. (250 Nm), το οποίο διατίθεται σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Η κίνηση μπορεί να είναι προσθιοκίνητη ή τετρακίνηση.

Η τιμή του Landwind X7 στην Κίνα ξεκινά από 120.000 γιουάν (περίπου 19.000 δολάρια), ενώ για το αρχικό Range Rover Evok ζητούν από 528.000 γιουάν (84.000 δολάρια). Αυτή είναι ακριβώς η εμφάνιση ενός τέτοιου αυτοκινήτου έξω εγχώρια αγοράΔεν πρέπει να το περιμένετε, επομένως δεν μπορείτε να το αγοράσετε επίσημα στη Ρωσία.

κινέζικα Crossover LandwindΤο X7 έκανε το ντεμπούτο του στην κινεζική αγορά το 2015 και αμέσως ξέσπασε ένα σκάνδαλο γύρω από το μοντέλο, αφού το νέο προϊόν αποδείχθηκε ότι ήταν πρακτικά ακριβές αντίγραφο Μοντέλα σειράς Rover Evoque. Η κινεζική πλευρά υποσχέθηκε να κάνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου πιο μοναδική κατά την αναδιαμόρφωση και ενημερωμένο μοντέλοπαρουσιάστηκε στο κοινό τον Οκτώβριο του 2017.

Το Landwind X 7 2018 έλαβε νέους προφυλακτήρες, τροποποιημένη μάσκα ψυγείου και άλλα καμάρες τροχώνκαι τεχνολογία φωτισμού, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να μοιάζει πολύ με το Evoque, οπότε φαίνεται ότι οι Κινέζοι δεν μπορούν να αποφύγουν τις διαφωνίες με τη Land Rover. Δεν υπάρχουν όμως πληροφορίες για αλλαγές στο εσωτερικό του μοντέλου.

Κυβερνήτης μονάδες ισχύοςΤο ανανεωμένο Landwind X7 αναπληρώθηκε με έναν turbo κινητήρα 1,5 λίτρων απόδοσης 163 ίππων. (250 Nm), που αντικατέστησε τον 2,0 λίτρων κινητήρας βενζίνης, αναπτύσσοντας 190 δυνάμεις και 250 Nm ροπής. Επίσης, κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης, οι Κινέζοι τοποθέτησαν στο crossover ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων νέας γενιάς.

Οι πωλήσεις του ενημερωμένου Landwind X7 2018 θα ξεκινήσουν στις 31 Οκτωβρίου 2017. Αναμένεται ότι το SUV θα κοστίζει περίπου το ίδιο με την προ-μεταρρυθμιστική του έκδοση. Για το τελευταίο, οι Κινέζοι ζητούν από 129.800 γιουάν (περίπου 1.126.000 ρούβλια). Δεν υπάρχουν σχέδια για παράδοση αυτοκινήτων εκτός Κίνας.