Σε ενημερωμένο σώμα Renault LoganΟλοκληρώθηκε στο AvtoVAZ - η συναρμολόγηση της συν-πλατφόρμας Nissan Almera και LadaLargus έχει ήδη ξεκινήσει εκεί. Ο όρος «συν-πλατφόρμα» σημαίνει ότι αυτές οι τροποποιήσεις αυτοκινήτων ίδια βάσηκαι την πλατφόρμα B0, η οποία έχει αποδειχθεί άριστα στη ρωσική και παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου. Αξίζει να υποθέσουμε ότι εάν αυτά τα μοντέλα συναρμολογούνται στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης, τότε αποδεικνύεται ότι η διαδικασία βαφής, καθώς και ο συνδυασμός χρωμάτων, είναι παρόμοια.

Παλέτα χρωμάτων και διαδικασία βαφής σώματος

Ο κύκλος βαφής μεταφορέων Renault Logan είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια. Μετά τη συγκόλληση της δομής του αμαξώματος, πλένεται με ειδικά αντιδραστήρια και φωσφορικά, τα οποία επιτρέπουν την αφαίρεση του φιλμ οξειδίου από το μέταλλο. Στη συνέχεια, εφαρμόζεται το πρωτεύον αστάρι, όλα στεγνώνουν και εφαρμόζεται μαστίχα - κάθε ραφή συγκόλλησης επικαλύπτεται. Αυτή η εργασία είναι χειροκίνητη. Μόνο ο πάτος με τα κατώφλια επεξεργάζεται ρομπότ με στρώμα μαστίχας 1 cm.

Στη συνέχεια έρχεται το δευτερεύον στάδιο ασταρώματος - αστάρι. Αυτό είναι εντελώς ρομποτική διαδικασία. Αφού ολοκληρωθεί το στέγνωμα, πραγματοποιείται χειροκίνητο φινίρισμα για να σχηματιστεί μια άψογη επιφάνεια πριν από τη βαφή. Αυτές οι ευθύνες ανατίθενται σε ρομπότ. Οι εργαζόμενοι της εταιρείας βάφουν χειροκίνητα μόνο τα ανοίγματα των θυρών - αυτή είναι μια κοινή πρακτική στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, αφού το ρομπότ δεν μπορεί να φτάσει σε αυτές τις επιφάνειες. Μετά το στέγνωμα, ξεκινά η διαδικασία λείανσης: τόσο τα αυτοκίνητα BMW όσο και τα αυτοκίνητα Rolls-Royce βάφονται με αυτόν τον τρόπο.

Το Logan μπορεί να πάρει ένα από τα παρακάτω χρώματα:

• ελαφρύ βασάλτη?
• "πάγος" - λευκό.
• το κόκκινο;
• "Lapis lazuli" - μπλε.
• "πλατινένιο" - γκρι.
• "ναυτικό μπλε;
• μαύρο μαργαριτάρι.

Μετά την παραλαβή του σώματος από τσεκ μαν, επικαλύπτεται με κερί (χειρωνακτική εργασία), στεγνώνει στους 160°C και μεταφέρεται περαιτέρω σε γραμμή παραγωγής. Εάν οι ελεγκτές βρουν κάποιο ελάττωμα, το σώμα απορρίπτεται, το VIN κόβεται και μια άλλη δομή αμαξώματος με τον ίδιο αριθμό αντικειμένου συγκολλάται εκ νέου και βάφεται με τη σειρά που περιγράφηκε ήδη.

Σύμφωνα με την πάγια γνώμη του κοινού, το Logan ταιριάζει σε χρώματα αμαξώματος όπως το γκρι και το ασημί (ειδικά!!!), υγρή άσφαλτοκαι λευκό. Σύμφωνα με τους διευθυντές των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων Renault, αυτές οι αποχρώσεις είναι οι πιο δημοφιλείς μεταξύ των αγοραστών. Τα Logan σε κίτρινο, λαδί, κόκκινο (ακριβέστερα, κερασί) και μπλε έχουν ελαφρώς μικρότερη ζήτηση.

Οι αγοραστές ενδιαφέρονται ακόμη λιγότερο για ματ παραλλαγές του αυτοκινήτου σε μπλε και λευκό (συνήθως ονομάζονται "μη μεταλλικό"). Και δεν υπάρχει καμία απολύτως ζήτηση για το Logan τελευταίας γενιάςσε ένα μαύρο σώμα, όσο απίστευτο κι αν ακούγεται. Γιατί; Οι εκπρόσωποι απαντούν σε αυτήν την ερώτηση RenaultΑκόμα δεν μπορούν.

4466 Προβολές

Αργά ή γρήγορα, οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου βρίσκονται σε μια κατάσταση όπου πρέπει να προσδιορίσουν με ακρίβεια το χρώμα για το αυτοκίνητό τους. Φαίνεται ότι, απλούστερη διαδικασία, ωστόσο, έχει και μια σειρά από αποχρώσεις.

Κατασκευαστής σε επιτακτικόςβάζει τον κωδικό βαφής στο αυτοκίνητο. Renault Logan μέσα σε αυτήν την περίπτωσηδεν αποτελεί εξαίρεση. Οι περιπτώσεις που μπορεί να χρειαστεί ένας κωδικός βαφής μπορεί να είναι διαφορετικές: αποκατάσταση μέρους του αμαξώματος Renault Logan μετά από ατύχημα, άγγιγμα χρώματος ως αποτέλεσμα σκουριάς ή πλήρης βαφή του αυτοκινήτου. Να συμμορφωθούν χρωματικό εύροςείναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τις πληροφορίες του κατασκευαστή σχετικά με ακριβές χρώμασώμα

Θέση πληροφοριών χρώματος αμαξώματος και σημασία κωδικού βαφής

Τα δεδομένα χρωματικής γκάμας βρίσκονται ως Επιπλέον πληροφορίες, στο μεσαίο τμήμα του αμαξώματος του Renault Logan, δηλαδή στη δεξιά κολόνα της πόρτας στο κάτω μέρος.

Αυτός ο μεταλλικός πίνακας περιέχει αριθμούς και γράμματα που αντιπροσωπεύουν πληροφορίες για το αυτοκίνητο. Αποτελείται από τέσσερις γραμμές, η τρίτη περιέχει πληροφορίες για το χρώμα και τον τύπο του αμαξώματος επίστρωση βαφής. Αυτές οι πληροφορίες είναι ένας κωδικός βαφής που αποτελείται από 3 ονομασίες γραμμάτωνκαι 2 ψηφία:

1. Τα γράμματα σε αυτή την περίπτωση υποδεικνύουν τον τύπο του σμάλτου. Μπορεί να είναι περλέ (μια απόλυτη μειοψηφία αυτοκινήτων), βαμμένο σε μεταλλικά χρώματα (ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση, για παράδειγμα, TED69, η διαδικασία βαφής στο εργοστάσιο πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια - η ίδια η βαφή και η εφαρμογή βερνικιού, όπως ένα πρόσθετο προστατευτικό και αισθητικό στοιχείο) ή κανονικό (τα περισσότερα αυτοκίνητα, για παράδειγμα, TEB66).
2. Οι αριθμητικοί χαρακτηρισμοί 66 υποδεικνύουν τον αριθμό του εργοστασιακού σμάλτου, δηλαδή το χρώμα του σμάλτου στο οποίο βάφτηκε το αυτοκίνητο κατά την παραγωγή.

Αυτό το σετ χρησιμεύει ως οδηγός για τον ιδιοκτήτη κατά την επιλογή του απαραίτητου υλικού βαφής και βερνικιού.

Τα δεδομένα για τη συγκεκριμένη ψηφιακή ονομασία κάθε χρώματος βρίσκονται στην επίσημη πηγή του κατασκευαστή στο Διαδίκτυο.

Υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές διαφόρων σμάλτων στην αγορά και επιστρώσεις αυτοκινήτωναυτό που δημιουργεί τεράστια επιλογήκατά την αγορά. Συχνά, οι κατασκευαστές βαφής παράγουν προϊόντα για συγκεκριμένα μοντέλα αυτοκινητοβιομηχανιών, ενώ βασίζονται σε κωδικούς βαφής συγκεκριμένα αυτοκίνητα, διευκολύνοντας έτσι πολύ τον λάτρη του αυτοκινήτου να επιλέξει το κατάλληλο σμάλτο. Κατά την επιλογή, η πιο πρακτική επιλογή θα ήταν να αγοράσετε υλικό από μια γνωστή μάρκα.

Renault Logan- συγκριτικά φθηνό σεντάνΗ B-class, που δημιούργησε η Renault με το βλέμμα στις μη ανεπτυγμένες αγορές. Το Logan παράγεται στη Ρουμανία, στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου Dacia (που ανήκει στη γαλλική εταιρεία από το 1999). ΣΕ διαφορετικές χώρεςΤο Renault Logan μπορεί να φορά την πινακίδα Dacia, Renault, Nissan.

Παράμετροι μοντέλου

Για εσάς, έχουμε συντάξει έναν πλήρη πίνακα παραμέτρων για όλες τις διαμορφώσεις Logan για όλα τα χρόνια παραγωγής.

Σε διαφορετικές χώρες, τα οχήματα φορούν διαφορετικά λογότυπα - από τη Dacia έως τη Renault

Απλώς επιλέξτε το μοντέλο που χρειάζεστε:

Τροποποίηση / ισχύς hp	Σώμα	Όγκος κινητήρα, cm3	Περίοδος παραγωγής
	φορείο	1390	04.2005 — 2009
	φορείο	1598	04.2005 — 2009
	φορείο	1598	2009 — 2009
	φορείο	1598	2005 — 2009
Τροποποίηση / ισχύς hp	Σώμα	Όγκος κινητήρα, cm3	Περίοδος παραγωγής
	φορείο	1390	2009 — 2015
	φορείο	1598	2009 — 2015
	φορείο	1598	2009 — 2015
Τροποποίηση / ισχύς hp	Σώμα	Όγκος κινητήρα, cm3	Περίοδος παραγωγής
	αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα	1179	2013 - σήμερα
	αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα	1461	2013 - σήμερα
	φορείο	1598	2014 - σήμερα
	φορείο	1598	2016 - σήμερα
	αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα	1598	2013 - σήμερα
	φορείο	1598	2014 - σήμερα

Renault Logan, 1ης γενιάς, sedan

Το μοντέλο κυκλοφόρησε το 2004 (παράγεται μέχρι το 2009). Οικονομικό αυτοκίνητο:

• τυπική ανάρτηση?
• κινητήρες εσωτερικής καύσης χαμηλής ισχύος (πριν από τη διακοπή του μοντέλου, ήταν διαθέσιμοι κινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων).
• «ψιλοκομμένο» σφραγισμένο σώμα.
• άλλα «φτηνά», από προφυλακτήρες χωρίς χρώμα αμαξώματος μέχρι χειροκίνητα παράθυρα.

Το πρώτο Logan κέρδισε δημοτικότητα για τη φθηνότητά του

Εξοπλισμός Renault Logan

Ας συγκρίνουμε τις διαμορφώσεις που είναι διαθέσιμες στη Ρωσία:

Ονομα εξοπλισμού	Αυθεντικό	Εκφραση
Βασικός εξοπλισμός	· ICE 1,4L · Τροχοί 14” · Σφραγισμένοι δίσκοι Φως αλογόνου Immobilizer Θερμαινόμενο πίσω τζάμι · Ρεζέρβαπλήρες μέγεθος · Προετοιμασία ήχου · Υφασμάτινο εσωτερικό Αερόσακος οδηγού	· ICE 1,4L και 1,6L · κεντρικό κλείδωμα · Πλήρες πακέτο αυθεντικής
Προαιρετικός	· Υδραυλικό τιμόνι ABS EBD (σύστημα διανομής δύναμη πέδησης)	· Μπροστινό ESP PTF (μπροστά) · Διατίθενται τροχοί 15” για κινητήρα 1,6L

Κινητήρες πρώτης γενιάς

Ανεξάρτητα από το μέγεθος του κινητήρα, το πρώτο Η γενιά της RenaultΟ Λόγκαν είχε μόνο χειροκίνητο κουτίμετάδοση Ας δούμε τη διαφορά στους διαθέσιμους κινητήρες:

ΠΑΓΟΣ	1.4 (8 βαλβίδες)	1.6 (8 βαλβίδες)
Ισχύς HP	75	90
Επιτάχυνση 0-100 km/h	13 δευτ.	11,5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα km/h	162	175
Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου l/100 km	5,5	5,8
Πόλη κατανάλωσης l/100 km	9,5	10
Μικτός κύκλος l/100 km	6,8	7,3

Σασί

Μην περιμένετε τίποτα ασυνήθιστο από αυτό το αυτοκίνητο. Η μπροστινή ανάρτηση εδώ είναι η παλιά καλή McPherson. Η πίσω ανάρτηση διαθέτει αμορτισέρ γεμάτα αέριο με ξεχωριστά ελατήρια. Ακτίνα στροφής μηχανής: 5,25 μέτρα.

Σε γενικές γραμμές, ο σχεδιασμός της ανάρτησης είναι σχεδόν πρωτόγονος, αλλά, όπως γνωρίζετε, όσο πιο απλό τόσο το καλύτερο. Λόγω της απλότητάς του, το αυτοκίνητο είναι επισκευάσιμο, αξιόπιστο και εύκολο στην οδήγηση. Επιπλέον, η ανάρτηση του Logan χαρακτηρίζεται ως μαλακή, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές της ίδιας κατηγορίας.

Ασφάλεια

Η δημιουργία του μοντέλου ξεκίνησε το 1999. Ωστόσο, το EuroNCAP πραγματοποίησε ένα τεστ σύγκρουσης μόνο το 2005 - τότε το αυτοκίνητο έδειξε ένα αξιοπρεπές αποτέλεσμα. 3 αστέρια ασφαλείας από τα 5, κάτι που είναι αρκετά αποδεκτό για έναν τέτοιο προϋπολογισμό υπάλληλο.

Υπενθυμίζουμε ότι το Renault Logan είναι το πιο οικονομικό αυτοκίνητο. Μην περιμένετε εξαιρετική άνεση από αυτό μόνο και μόνο επειδή έχει ξένη πινακίδα. Είναι ακόμη πιο επικίνδυνο να χρησιμοποιείτε μεταχειρισμένες επιλογές, αφού .

Logan restyling 2009, sedan

Σαλόνι και εξοπλισμός

Οι αλλαγές επηρέασαν και το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το ταμπλό έχει νέα σχεδίαση, καθώς και οι πόρτες - εδώ φαίνονται νέα χερούλια και διακοσμητικά ένθετα. Προστέθηκε ρύθμιση ύψους τιμονιού, νέα προσκέφαλα πίσω καθίσματακαι βελτιωμένους πλαϊνούς καθρέφτες.

Η Logan έλαβε επίσης ένα νέο – κορυφαίο – πακέτο:

Οι αλλαγές το 2009 επηρέασαν κυρίως το εξωτερικό

Κινητήρας

Η γραμμή ICE δεν έμεινε χωρίς προσθήκες. ΠΡΟΣ ΤΗΝ υπάρχουσες επιλογέςΠροστέθηκαν τα εξής:

Αλλα

Δεν υπήρξαν αλλαγές στην ανάρτηση ή σε άλλα στοιχεία. Εκτός από τα παραπάνω, το όχημα διατηρεί την αρχική του σχεδίαση.

Logan δεύτερης γενιάς

Το μοντέλο ανανεώθηκε μόνο το 2014. Μπορούμε να το πούμε αυτό. Άλλαξε εδώ:

• Εξωτερικός: νέα μορφήπάνελ αμαξώματος και οπτικά.
• Εσωτερικό;
• Σχήμα καρέκλες?
• Τσιμούχες πόρτας;
• Βάθος ανοίγματος παραθύρου πίσω πόρτας.
• Έχει εμφανιστεί ένα «καμουφλάζ» του βρόχου ρυμούλκησης.
• Προστέθηκε ένα πακέτο επιλογών για τη Ρωσία: πιο ισχυρή γεννήτρια και μπαταρία, " κρύο ξεκίνημα«και βελτιωμένη προστασία κινητήρα.

Επιλογές ανανέωσης

Τώρα υπάρχουν πέντε επίπεδα εξοπλισμού για να διαλέξετε, καθένα από τα οποία έχει αποχρώσεις όσον αφορά τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, το κιβώτιο ταχυτήτων και το γέμισμα:

Εξοπλισμός	Πρόσβαση	Άνεση	Ενεργός	Προνόμιο	Luxe Privilege
Βασικό σετ	· Βαφή της πρόσοψης και πίσω προφυλακτήρεςστο χρώμα του αμαξώματος · Εργοστασιακό χρωματισμό · Εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους (δεν έχει ξανατυλιχθεί) · Προσκέφαλα μπροστινών καθισμάτων · Πίσω παράθυρομε θέρμανση · Υφασμάτινο εσωτερικό		· Υδραυλικό τιμόνι · Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο · Κλιματιστικό · Ηχοσύστημα με joystick κολόνας τιμονιού · ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ · Ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέπτες · 4 ESP · Ρύθμιση ύψους τιμονιού		Δερμάτινο τιμόνι · Ελεγχος του κλίματος · Θέρμανση ανεμοθώρακας · Θέρμανση καθισμάτων
Προαιρετικός	Υδραυλικό τιμόνι

Γκάμα κινητήρα και πλαίσιο

Τώρα μόνο οι εκδόσεις του κινητήρα εσωτερικής καύσης 1,6 λίτρων είναι διαθέσιμες για επιλογή:

ΠΑΓΟΣ	1,6, 8 βαλβίδα	1,6, 16 βαλβίδα	1,6, 16 βαλβίδα
Ισχύς HP	82	102	113
Επιτάχυνση 0-100 km/h	11,9	10,5	10,7
Μέγιστη ταχύτητα km/h	172	180	177
Μικτός κύκλος l/100 km	6,9	7,1	6,6

Όσο για το περπάτημα, εδώ εποικοδομητικές αλλαγέςΔεν συνέβη. Η Logan έλαβε νέα αμορτισέρ και ελατήρια, αλλά συνολικά η σχεδίαση παρέμεινε η ίδια.

Η έκδοση 113 ίππων του κινητήρα επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 10,7 δευτερόλεπτα

Ασφάλεια της ανανεωμένης έκδοσης

Ας δούμε όλες τις επιλογές ασφαλείας που είναι διαθέσιμες στους ιδιοκτήτες ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού:

• Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού.
• Μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι.
• ABS με λειτουργία κατανομής δύναμης πέδησης.
• Ζώνες ασφαλείας τριών σημείων.
• DRL;
• Προσκέφαλα με ρύθμιση ύψους.
• Βάση παιδικού καθίσματος ISOFIX.
• ESP (σύστημα δυναμική σταθεροποίηση) + βοήθεια στην εκκίνηση σε ανηφόρα.

Φυσικά, η «βάση» συνοδεύεται από μόνο αερόσακο οδηγού και χωρίς ESP. Αλλά είναι ευχάριστο να βλέπουμε ότι ένα παρόμοιο σύνολο επιλογών είναι ήδη διαθέσιμο σε οικονομικά αυτοκίνητα.

Καλά νέα για πολλούς είναι ο όγκος του πορτμπαγκάζ που απομένει στα 510 λίτρα. Αυτό το χαρακτηριστικόμαζί με αναδίπλωση της πλάτης πίσω θέσησε αναλογία 2/1, προσθέτει ευρυχωρία στο Logan.

Η ανανεωμένη έκδοση έφερε το αυτοκίνητο πιο κοντά σε μια πολιτισμένη εμφάνιση

Αυτή είναι μια από εκείνες τις περιπτώσεις που η ανανέωση ωφέλησε μόνο το μοντέλο.

Το χρώμα του αμαξώματος είναι ένα από τα σημαντικά κριτήρια κατά την επιλογή ενός αυτοκινήτου. Το χρώμα του αυτοκινήτου όχι μόνο τονίζει τη γεύση του ιδιοκτήτη, αλλά και επηρεάζει οδική ασφάλεια. Έτσι, τα καφέ, μαύρα, πράσινα και βασάλτης αυτοκίνητα μπορούν να συγχωνευθούν περιβάλλονκαι εξαπατήστε την όραση του οδηγού. Υπερβολικά φωτεινό αυτοκίνητοπροσελκύει περιττή προσοχή, η οποία επίσης δεν είναι επιθυμητή. Λάβετε αυτό υπόψη όταν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο.

Το πάχος της επίστρωσης βαφής πραγματοποιείται σύμφωνα με το πρότυπο της εταιρείας - 112 μικρά. Ανοιχτή ή σκούρα απόχρωση, free gloss (λευκό και μπλε της θάλασσας) ή πιο μοντέρνες μεταλλικές επικαλύψεις - μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε αυτές τις λύσεις της παλέτας Logan.

Μαύρο μαργαριτάρι

Πλούσιο και βαθύ μαύρο μεταλλικό, κλασικό ανάμεσα σε αποχρώσεις. Το σώμα σε αυτό το διάλυμα λαμπυρίζει στο άμεσο ηλιακό φως. Το ίδιο το αυτοκίνητο φαίνεται αντιπροσωπευτικό και κομψό.

Παγωμένος πάγος

ΛΑΜΠΡΌΣ λευκή έκδοση Renault. Το κύριο πλεονέκτημα του χρώματος έγκειται σε ορισμένες λεπτότητες της παραγωγής. Οι κατασκευαστές προσθέτουν παράγοντες σε πολυστρωματικά λευκά ματ χρώματα που αποτρέπουν τη διάβρωση του αμαξώματος του αυτοκινήτου σε μεγαλύτερο βαθμό από άλλες επικαλύψεις. Αυτή είναι η μόνη φωτεινή λευκή ματ απόχρωση ανάμεσα σε ολόκληρη τη χρωματική γκάμα της μάρκας. Λόγω του λευκού χρώματος, το αυτοκίνητο φαίνεται κομψό και ελκυστικό.

Ανοιχτό μπεζ

Παρόμοιο όνομα είναι ο βασάλτης. Γκρι-μπεζ σε μεταλλική έκδοση. Δημιουργεί ένα εξαιρετικό ανακλαστικό αποτέλεσμα, το οποίο συμβάλλει στη μείωση της θέρμανσης τόσο της επιφάνειας του αμαξώματος όσο και των επιμέρους εξαρτημάτων του αυτοκινήτου. Επιλέγοντας ένα αυτοκίνητο με λύση βασάλτη, μπορείτε να εξοικονομήσετε βάψιμο όταν παραστεί ανάγκη: οι υπηρεσίες αυτοκινήτων θα έχουν πάντα ανταλλακτικά μέλη του σώματοςσε παρόμοια παράσταση.

Κόκκινος Ταυρομάχος

Αυτό το χρώμα ονομάζεται επίσης φωτεινό κεράσι - μια πιασάρικα σκιά, μια από τις πιο δημοφιλείς μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Το αυτοκίνητο προσελκύει την προσοχή των πεζών και των οδηγών στην κυκλοφορία, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ. Σε ένα αυτοκίνητο αυτού του χρώματος είναι ευκολότερο να εκτιμηθεί η ταχύτητα κίνησης.

Μπλε Ηλέκτρα

Φαίνεται λιτό, αλλά κομψό και άμεσο. Μια ελαφριά μεταλλική απόχρωση του μπλε, όταν σκιάζεται φαίνεται ανοιχτό γκρι, στον ήλιο λαμπυρίζει ευχάριστα με ανοιχτόχρωμες γαλαζωπές αποχρώσεις.

Μπλε ορυκτό

Μια κομψή, βαθιά και φωτεινή λύση ξεχωρίζει στη γενική ροή κυκλοφορίας και προσελκύει την προσοχή. Μπλε ορυκτό - ωραίο μεταλλικό, λαμπυρίζει υπέροχα στον ήλιο.

Γαλάζιο

Σχετικά νέος και κομψός σχεδιασμός. Αλλάζει αποχρώσεις ανάλογα με το φωτισμό. Στη σκιά, ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι ανοιχτό γκρι, σε έντονο φως λάμπει μπλε.

Γκρι πλατίνα

ΠΡΟΣ ΤΗΝ μοντέρνα χρώματαΗ Renault Logan πρόσθεσε ένα ακόμη - γκρι πλατινένιο. Όσον αφορά τον όγκο της ζήτησης, ένα αυτοκίνητο αυτής της μπεζ απόχρωσης συχνά ξεπερνά άλλα μοντέλα. Σε ένα τέτοιο σώμα, η βρωμιά είναι λιγότερο αισθητή και είναι επίσης δυνατή η συγχώνευση με τη ροή της κυκλοφορίας - ορισμένοι ιδιοκτήτες του Logan στο χρώμα "γκρι πλατίνα" πιστεύουν ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι λιγότερο ελκυστικό για τους επιθεωρητές της τροχαίας.

Μπορείτε να δείτε πιο συχνά από άλλα αυτοκίνητα στους δρόμους της χώρας μας. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς μόνο αυτός ο κατασκευαστής κατάφερε να επιτύχει το μέγιστο πλούσιο εξοπλισμόκαι βέλτιστη τεχνικά χαρακτηριστικάμε ελάχιστο κόστος. Σήμερα θα σας πούμε τι Χαρακτηριστικά της Renault Logan 2ης γενιάς, και τι μειονεκτήματα κρύβει αυτό το σεντάν;

Η φωτεινή εμφάνιση είναι το κλειδί της επιτυχίας

Πολλοί άνθρωποι θυμούνται την πρώτη γενιά αυτού του μοντέλου. Διακρίθηκε από ένα ελάχιστο σύνολο επιλογών άνεσης, τη χρήση των πιο φθηνών υλικών, τα περισσότερα απλούς κινητήρεςκαι κιβώτια ταχυτήτων - με άλλα λόγια, αυτό το αυτοκίνητο είχε μια ολόκληρη λίστα μειονεκτημάτων που δεν μπορούσαν να ξεπεραστούν πλήρως ακόμη και μετά την κυκλοφορία της δεύτερης φάσης επαναφοράς.

Είναι αλήθεια ότι αυτό το αυτοκίνητο είχε ένα σημαντικό πλεονέκτημα, το οποίο είναι σαφώς ορατό ακόμη και στη φωτογραφία: πότε ελάχιστο σετβαμμένα καλούπια, τελειώματα και άλλα εξωτερικά στοιχεία, το σεντάν της πρώτης φάσης διακρίθηκε για τη μέγιστη απλότητα και το χαμηλό κόστος επισκευής. Όπως λένε, δεν υπήρχε τίποτα να σπάσει εδώ. Δεν μπορεί να ειπωθεί το ίδιο τελευταία έκδοση sedan: ακόμα και στη φωτογραφία φαίνεται ξεκάθαρα ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει καθαρά αστικό και πλέον δεν επιτρέπει τολμηρές επιδρομές στη φύση και στη λάσπη.

Τώρα το νέο Logan 2 της πρώτης φάσης διακοσμείται με πολυάριθμες επικαλύψεις, η ποσότητα και η ποιότητα των οποίων αυξάνεται μαζί με το κόστος της προτεινόμενης διαμόρφωσης. Επιπλέον, τέτοιες λεπτομέρειες έχουν μια καθαρά διακοσμητική αξία, η οποία φαίνεται ξεκάθαρα στη φωτογραφία. Επιτοίχιος σχεδιασμός Διαμορφώσεις RenaultΤο Logan 2 στοχεύει μόνο στην οπτική αντίληψη αυτού του αυτοκινήτου. Επιπλέον, ο αριθμός των τμημάτων του αμαξώματος που είναι βαμμένα μεταλλικά έχει αλλάξει σημαντικά. Αυτό υποδηλώνει ότι ο εξοπλισμός έχει γίνει πλέον σημαντικά πιο ακριβός.

Ο μεγαλύτερος θαυμασμός είναι το μπροστινό μέρος του Renault Logan 2 της πρώτης φάσης, το οποίο επίσημες φωτογραφίεςτο αυτοκίνητο φαίνεται πολύ πιο γρήγορο, κομψό και μοναδικό από ό,τι πριν. Τα σχήματα του Renault Logan 2ης γενιάς έχουν γίνει πιο ομαλά και πιο περίπλοκα και οι γραμμές, που φαίνονται να ρέουν η μία μέσα στην άλλη και να σχηματίζουν ένα ενιαίο σύνολο, φαίνονται πολύ δυναμικές στη φωτογραφία και όταν τις δει κανείς από κοντά μπορεί να φέρει πολλά ευχαρίστηση.

Επιπλέον, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει πλέον οπτικά με φακούς, τα οποία, χωρίς υπερβολή, βελτιώνουν σημαντικά την εμφάνιση του Logan new και το τοποθετούν στο ίδιο επίπεδο με τα σεντάν, τα οποία μάλιστα ανήκουν επίσημα σε ένα υψηλότερο, πιο διάσημο και ακριβή κατηγορία. Πίσω φώταΤο Renault Logan 2 νέο, σε αντίθεση με την προηγούμενη φάση, έχει επίσης εντελώς διαφορετικό σχήμα από ότι ήταν πριν. Στη φωτογραφία μοιάζουν με τα πιο σύγχρονα ευρωπαϊκά ξένα αυτοκίνητα της αγοράς. Με άλλα λόγια, τώρα το αυτοκίνητο έγινε πιο αστικό, αλλά εμφάνισηκάνει πολλούς ανθρώπους να σκεφτούν που μέχρι τώρα αποφάσισαν να αγοράσουν μια πιο ακριβή επιλογή.

Ας ρίξουμε μια ματιά στο εσωτερικό

Δεν έχει λιγότερο ενδιαφέρον το εσωτερικό της πρώτης φάσης ανανέωσης, το οποίο, χωρίς αμφιβολία, έχει γίνει πολύ πιο κομψό, πιασάρικο και ακριβό από ό,τι πριν. Φυσικά, υπήρχαν και κάποια μειονεκτήματα: καινούριο αυτοκίνητο, χάρη στη χρήση ακριβότερων και ποιοτικών υλικών, έχει αυξηθεί σημαντικά η τιμή, αυξάνοντας το κόστος κατά περίπου μιάμιση φορά σε σχέση με τις πρώτες εκδόσεις.

Όταν μπαίνεις στο Logan 2, δεν συνειδητοποιείς αμέσως ότι βρίσκεσαι στο σωστό μέρος. οικονομικό αυτοκίνητο. Το υψηλό κόστος των υλικών, η προσεγμένη ένωση στοιχείων μεταξύ τους, η πιο προσεγμένη διάταξη του πίνακα οργάνων και της κεντρικής κονσόλας εκπλήσσουν ακόμη και τον πιο εκλεπτυσμένο κριτικό και μισητή αυτού του αυτοκινήτου.

Καταρχήν στη φωτογραφία του εσωτερικού της πρώτης φάσης του αυτοκινήτου το ενημερωμένο ταμπλό. Όσον αφορά αυτούς που είχαν την τύχη να έχουν περισσότερα από παλιά εκδοχήαυτοκίνητα, πίνακας οργάνωνήταν πολύ μέτρια φινιρισμένη με πλαστικό μαύρου δρυός, τα όργανα δεν ήταν γεμάτα με κανένα πρόσθετες λειτουργίες. Εδώ βλέπουμε μια εντελώς διαφορετική εικόνα. Για να εκτιμήσετε επαρκώς τα επιτεύγματα των δημιουργών Logan στο νέο αμάξωμα, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στη φωτογραφία του νέου αμαξώματος Renault Logan και του εσωτερικού του. Όλα εδώ φαίνονται κομψά, αλλά είναι αρκετά απλά, ώστε να μπορείτε να διαβάζετε εύκολα τις ενδείξεις των οργάνων, του υπολογιστή οχήματος και των προειδοποιητικών λαμπτήρων και των λαμπτήρων έκτακτης ανάγκης.

Το τιμόνι του αυτοκινήτου στην ενημερωμένη φάση είναι πλέον διακοσμημένο με μια πιο ακριβή και ευχάριστη στην αφή δερματίνη. Οι αρμοί του υλικού γίνονται τέλεια λείες και ραμμένες με ένα νήμα συγκεκριμένου χρώματος χρησιμοποιώντας μια ραφή πολύπλοκου σχήματος.

Οι πλαϊνές ακτίνες στις πιο πλούσιες και ακριβές εκδόσεις έχουν κουμπιά ραδιοχειριστηρίου και ενσωματωμένος υπολογιστής. Αυτό το προνόμιο είναι περισσότερο ακριβά αυτοκίνηταεπέτρεψε στον οδηγό της δεύτερης γενιάς Renault Logan να βιώσει άνεση που δεν ήταν διαθέσιμη στο παρελθόν.

Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει συνήθως σύστημα κλιματισμούΚαι σύστημα πολυμέσων. Το τελευταίο περιλαμβάνει πλοήγηση, ραδιόφωνο, πρόγραμμα προβολής βίντεο και ακόμη και σύστημα επικοινωνίας Bluetooth. Παρά το γεγονός ότι αυτή η επιλογή προσφέρεται μόνο με επιπλέον χρέωση, γρήγορα βρήκε το κοινό της ανάμεσα στους αγοραστές των περισσότερων ακριβές παραστάσειςαυτό το αυτοκίνητο.

Η επένδυση του καθίσματος του Logan 2, αν κρίνουμε από τη φωτογραφία του εσωτερικού, είναι φτιαγμένη στο συνηθισμένο στυλ υφάσματος. Υπάρχουν αρκετές προσαρμογές και πλευρική στήριξη ακόμα και για ένα ψηλό άτομο. Ταυτόχρονα, είναι πολύ ευχάριστο να κάθεσαι στο αυτοκίνητο και να μην αισθάνεσαι ότι θα πέσεις από τη θέση σου στην επόμενη στροφή. Ταυτόχρονα, το χρώμα επιλέχθηκε αρκετά σωστά και η εικόνα του εσωτερικού, φυσικά, ευχαριστεί μόνο το μάτι.

Παλέτα χρωμάτων

Τα χρώματα Logan της νέας έκδοσης είναι μια ενημερωμένη σειρά μεταλλικών, τα οποία μπορείτε να βρείτε στα περισσότερα από αυτά που παράγονται στο αυτή τη στιγμήμοντέλα του γαλλικού γίγαντα αυτοκινήτων. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να επιλέξετε είτε ένα πιο ήρεμο, απαλό και κλασικό χρώμα, είτε μια πιο πιασάριστη, στιλάτη και νεανική απόχρωση.

Είναι αλήθεια ότι υπάρχει μια εξαίρεση σε κάθε κανόνα και ως βασικό χρώμα ο κατασκευαστής πρότεινε την παραλλαγή "λευκό του πάγου", η οποία δεν είναι μεταλλική και έχει μεγάλο ενδιαφέρον για όσους αποφασίζουν να αγοράσουν φθηνές παραλλαγές του σεντάν. Αυτό είναι το μόνο χρώμα για το οποίο ο έμπορος δεν θα απαιτήσει επιπλέον πληρωμή, οπότε η επιλογή άσπρο, λογικά, είναι ένας καλός τρόπος εξοικονόμησης χρημάτων.

Το "Light Basalt" είναι μια μεταλλική εκδοχή του μπεζ. Φαίνεται αρμονικό σε ένα αυτοκίνητο σχεδόν οποιασδήποτε διαμόρφωσης, από το πιο μέτριο έως το ακριβό "κορυφαίο". Ταυτόχρονα, αυτή η σχεδίαση του αυτοκινήτου φαίνεται αρμονική με το χρώμιο του μπροστινού τμήματος και το κάνει να ξεχωρίζει. Ένας άλλος "μαλακός" εκπρόσωπος της παλέτας Logan 2 είναι το "Platinum Grey". Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια συνηθισμένη ασημένια παραλλαγή, αλλά αυτό δεν την εμποδίζει να παραμείνει ένα από τα πιο δημοφιλή μεταξύ των οπαδών αυτού του αυτοκινήτου. Παρακάτω μπορείτε να δείτε μια φωτογραφία του νέου Renault Logan φάση 2.

Το όνομα «μαύρο μαργαριτάρι» μιλάει από μόνο του. Το μαύρο μεταλλικό, που προσφέρεται για το Logan 2, κάνει σίγουρα το σεντάν με τη «νέα» πινακίδα πιο συμφέρον, κομψό και ελκυστικό στην εμφάνιση. Μερικές φορές μπορεί ακόμη και να φαίνεται ότι αυτή δεν είναι μια συνηθισμένη γυναίκα μπροστά σας. οικονομικό ξένο αυτοκίνητο, αλλά ένα πιο ακριβό αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας.

Οι μπλε αποχρώσεις για το νέο Logan παρουσιάζονται σε δύο παραλλαγές: "Sapphire Blue" και "Azure Blue". Το πρώτο είναι πιο σκούρο και πιο συμπαγές. Παρουσιάζει το αυτοκίνητο Renault Logan 2 σε λιγότερο έντονο χρώμα και δίνει την ευκαιρία να είσαι λιγότερο εμφανής στην κίνηση. Μπορείτε εύκολα να βρείτε φωτογραφίες του Logan Phase 2 στο Διαδίκτυο. Η δεύτερη επιλογή, αντίθετα, κάνει το sedan πιο κομψό και πιασάρικο. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για την κόκκινη έκδοση. Σύμφωνα με τους επικριτές, η συγκεκριμένη απόχρωση είναι η πιο νεανική και είναι τέλεια για κορίτσια.

Τελική ετυμηγορία

Το νέο Logan είναι κομψό και προσιτό οικογενειακό αυτοκίνητο. Τα υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας και ο πλούσιος εξοπλισμός τοποθετούν αυτό το σεντάν στο ίδιο επίπεδο με πολλούς ανταγωνιστές και η αποτελεσματικότητα και η ευρυχωρία του εσωτερικού επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να χρησιμοποιείται για εργασία και ως αξιόπιστος και ανεπιτήδευτος οικογενειακός βοηθός.