Ερώτηση μελέτης #1.

Εισαγωγή

Μάθημα Νο. 10.1. Ασφάλεια και προστασία περιβάλλον

ΣΥΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

ΟΧΗΜΑ"

Θέμα Νο 10. Ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος

Μάθημα Νο. 10.1. Ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος

για την εκπαίδευση ειδικών στους οδηγούς VUS-837 Οχημακατηγορία "Γ"

Μόσχα 2011

Θέμα Νο. 10. Ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος(ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Νο. 2)

Ερωτήσεις μελέτης (ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Νο. 2)

1. Γενικές Προϋποθέσειςασφάλεια κατά τη λειτουργία οχημάτων.
2. Κίνδυνος δηλητηρίασης από καυσαέρια, βενζίνη και άλλα τοξικά υγρά λειτουργίας.
3. Κανόνες ασφαλείας κατά τη χρήση ηλεκτρικών συσκευών. Ασφάλεια εργασίας κατά τη φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά εμπορευμάτων, κατά την εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση ελαστικών.
4. Μέτρα πυρασφάλειας, κανόνες για την κατάσβεση πυρκαγιών σε όχημα.
5. Βασικά μέτρα για τη μείωση των επιβλαβών επιπτώσεων στο περιβάλλον κατά τη λειτουργία και την επισκευή του οχήματος.
6. Μέτρα για τη μείωση της τοξικότητας και των επιπέδων καπνού των καυσαερίων από κινητήρες αυτοκινήτων

Χρόνος: 2 ώρες.

Τοποθεσία:ακροατήριο.

Είδος μαθήματος:διάλεξη.

Κατευθυντήριες γραμμές

Να αιτιολογήσετε στους μαθητές τη σημασία του υπό εξέταση εκπαιδευτικού ζητήματος. Οι κύριες διατάξεις πρέπει να καταγράφονται στις σημειώσεις.

Δώστε συγκεκριμένα παραδείγματα από την εμπειρία λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Προσοχή στη σωστή λήψη σημειώσεων.

Παρουσίαση εκπαιδευτικού υλικού χρησιμοποιώντας πλαίσια στο Microsoft PowerPoint, διαγράμματα και αφίσες.

Διατηρήστε τη σύνδεση με το κοινό.

Ο ποιοτικός έλεγχος του εκπαιδευτικού υλικού πραγματοποιείται με μια σύντομη έρευνα για το υλικό που παρουσιάζεται.

Συνοψίστε το θέμα που συζητήθηκε και ξεκινήστε την παρουσίαση του επόμενου εκπαιδευτικού θέματος.

Εξάγετε συμπεράσματα με βάση το υλικό του μαθήματος, συνοψίστε το μάθημα, απαντήστε στις ερωτήσεις των μαθητών. Δώστε μια εργασία για ανεξάρτητη εργασία.

Για λειτουργία και επισκευή τεχνολογία αυτοκινήτουΟι Ένοπλες Δυνάμεις χρησιμοποιούν μεγάλη γκάμα καυσίμων, ειδικά τεχνικά υγράκαι λάδια, η λειτουργία των οποίων πρέπει να συμμορφώνεται με μια σειρά περιβαλλοντικών απαιτήσεων. Επιπλέον, όταν συντήρησηΤο όχημα και η λειτουργία του πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ασφαλείας. Σήμερα θα μάθετε τα βασικά της ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος όταν χειρίζεστε οχήματα.

Σύμφωνα με το νόμο, οι μηχανοκίνητες μεταφορές ταξινομούνται ως πηγή αυξημένου κινδύνου και οι στρατιωτικές μονάδες και οι επιχειρήσεις που κατέχουν πηγές αυξημένου κινδύνου ευθύνονται για ζημιά που προκαλείται από πηγή αυξημένου κινδύνου, εκτός εάν αποδείξουν ότι η βλάβη προέκυψε ως αποτέλεσμα ανωτέρας βίας ή την πρόθεση του θύματος.

Πηγές αυξημένου κινδύνου στα πάρκαμπορεί να είναι:

Παραβίαση των απαιτήσεων ασφαλείας κατά την εγκατάσταση ηλεκτρικής ενέργειας, φωτισμού, θέρμανσης, ατμού-αέρα και άλλων επικοινωνιών στο πάρκο.

Λανθασμένη σχετική τοποθέτηση μεμονωμένων στοιχείων του πάρκου.

Αδύναμος έλεγχοςγια την εκτέλεση των εργασιών και την κατάσταση των μηχανών, του εξοπλισμού και των μηχανισμών·

Κακή οργάνωση των χώρων εργασίας, παραβίαση των προτύπων υγιεινής και υγιεινής.

Έλλειψη εκπαίδευσης των εργαζομένων και ανεπαρκής εκπαίδευση σχετικά με τις απαιτήσεις ασφαλείας.

Ανεπαρκής οργάνωση των εσωτερικών υπηρεσιών στο πάρκο και αδυναμία εκπλήρωσης των επίσημων καθηκόντων από άτομα που βρίσκονται σε καθημερινή υπηρεσία.

Μετακίνηση αυτοκινήτων και άλλων μηχανημάτων.

Να εργάζονται με αυξημένο κίνδυνο στα πάρκασχετίζομαι:

Λειτουργίες με ανυψωτικά μηχανήματα.

Εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση βαρέως εξοπλισμού.

Φόρτωση, εκφόρτωση, εργασία σε ύψος απουσία σκαλωσιάς, σκαλοπατιών και άλλα ειδικές συσκευέςκαι εργασία σε ακατάλληλες συνθήκες·

Εκσκαφικές εργασίες στην περιοχή όπου βρίσκονται τα ενεργειακά δίκτυα.

Εργασίες ηλεκτροσυγκόλλησης και συγκόλλησης αερίου για την επισκευή δοχείων (τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά) που περιέχουν εύφλεκτες, εκρηκτικές και επιθετικές ουσίες.

Εργασία σε αποθήκες, δεξαμενές, στέρνες, πηγάδια, λάκκους κ.λπ.

Εργασία με τοξικά, τεχνικά και επιθετικά υγρά.

Λειτουργία ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και άλλες εργασίες.

Η συντήρηση και η επισκευή των μηχανημάτων πρέπει να γίνονται σε ειδικά διαμορφωμένους και κατάλληλα εξοπλισμένους χώρους εργασίας (θέσεις). Κάθε χώρος εργασίας πρέπει να έχει εγκεκριμένες οδηγίες ασφαλείας. Καθε ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣπρέπει να είναι εξοπλισμένα με σχάρες για αφαιρούμενα εξαρτήματα, εργαλεία και εξαρτήματα.

Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης και επισκευής σε μηχανήματα:

Το όχημα πρέπει να φρενάρει με το χειρόφρενο (ορεινό), το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι σε χαμηλή ταχύτητα, η ανάφλεξη (τροφοδοσία καυσίμου ντίζελ) πρέπει να είναι απενεργοποιημένη, τουλάχιστον δύο στοπ (παπούτσια) πρέπει να εγκατασταθούν κάτω από τους τροχούς (τροχιές).

Μια πινακίδα είναι κρεμασμένη στο τιμόνι ή τους μοχλούς ελέγχου με την επιγραφή "Μην εκκινείτε τον κινητήρα - οι άνθρωποι εργάζονται".

Εάν η αφαίρεση μονάδων (μονάδες συναρμολόγησης) ή εξαρτημάτων συνδέεται με μεγάλη σωματική καταπόνηση ή δημιουργεί ταλαιπωρία στην εργασία, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ειδικές συσκευές (εξολκείς) που εξασφαλίζουν ασφάλεια και ευκολία εργασίας.

Οι μονάδες και τα εξαρτήματα που ζυγίζουν περισσότερο από 20 kg πρέπει να μετακινούνται χρησιμοποιώντας μηχανισμοί ανύψωσης;

Απαγορεύεται η ανύψωση (κρέμασμα) του μηχανήματος με ρυμούλκηση γάντζων και η εργασία κάτω από αναρτημένη μηχανή που είναι τοποθετημένη μόνο σε γρύλους.

Εκτελείτε συντήρηση μηχανών μόνο με τον κινητήρα να μην λειτουργεί, εκτός από τις περιπτώσεις που η λειτουργία του κινητήρα είναι απαραίτητη για εργασίες διάγνωσης και ρύθμισης.

Η εκκίνηση του κινητήρα και η απομάκρυνση από το όχημα επιτρέπεται υπό τις προϋποθέσεις πλήρη ασφάλειαανθρώπους κοντά της. Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα ή ξεκινήσετε την κίνηση, δίνεται ένα μακρύ ηχητικό σήμα.

Κατά το σέρβις του μηχανήματος από κάτω, έξω από τάφρο επιθεώρησης, υπερυψωμένη διάβαση ή ανελκυστήρα, απαιτείται από ειδικούς να χρησιμοποιούν ξαπλώστρες. Απαγορεύεται η εργασία χωρίς σανίδες (κλινοσκεπάσματα) στο πάτωμα (έδαφος).

Ο εξοπλισμός, τα εργαλεία και οι συσκευές πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις GOST.

Είναι απαραίτητο να ακολουθείτε τους κανόνες για τη χρήση εργαλείων εγκατάστασης, μην χρησιμοποιείτε πολύ φθαρμένα κλειδιά ή λανθασμένα μεγέθη, εργαλεία με ελαττωματικό ή εσφαλμένο σπείρωμα τμήμα εργασίας, σπασμένες ή κακώς τοποθετημένες λαβές.

Κατά το σέρβις μηχανών σε ανελκυστήρα, πρέπει να αναρτάται μια πινακίδα στον μηχανισμό ελέγχου ανελκυστήρα με την επιγραφή "Μην αγγίζετε - άνθρωποι εργάζονται".

Κατά το σέρβις μηχανών σε ανελκυστήρα, το έμβολο του ανελκυστήρα στη θέση εργασίας (ανυψωμένη) πρέπει να στερεώνεται καλά με ένα στοπ (μπάρα), διασφαλίζοντας ότι το αυθόρμητο κατέβασμα είναι αδύνατον.

Κατά τη συντήρηση των μονάδων μηχανής (μονάδες συναρμολόγησης) που βρίσκονται ψηλά πάνω από το επίπεδο του δαπέδου, χρησιμοποιούνται σταθερές βάσεις ή σκάλες. Το πλάτος (βάθος) των σκαλοπατιών πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,15 m, η απόσταση μεταξύ των σκαλοπατιών δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,3 m Τα σκαλοπάτια των σκαλοπατιών δεν πρέπει να είναι ολισθηρά.

Ρύζι. 1. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης

και επισκευή μηχανημάτων (SLIDE No. 4)

Ρύζι. 2. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εργασία κάτω από το μηχάνημα (SLIDE No. 5)

Ρύζι. 3. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών σε λάκκο επιθεώρησης (SLIDE No. 6)

Εικ.4. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών σε λάκκο επιθεώρησης (SLIDE No. 7)

Ρύζι. 5. Απαιτήσεις ασφαλείας για την επισκευή αυτοκινήτων με ψηλό αμάξωμα (SLIDE No. 8)

Ρύζι. 6. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών συγκόλλησης (SLIDE No. 9)

Ρύζι. 7. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών συγκόλλησης δεξαμενών (SLIDE No. 10)

Ρύζι. 8. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών ρύθμισης (ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Αρ. 11)

Απαιτήσεις ασφαλείας και βασικά μέτρα για τη μείωση των επιβλαβών επιπτώσεων στο περιβάλλον κατά τη λειτουργία, τη συντήρηση, την επισκευή και την αποθήκευση των οχημάτων.

Εισαγωγική και εκπαίδευση στην εργασία. Επαναλαμβανόμενες και μη προγραμματισμένες ενημερώσεις.

Μέθοδοι παρακολούθησης και πρότυπα για την περιεκτικότητα σε μονοξείδιο του άνθρακα και υδρογονάνθρακες στα καυσαέρια αυτοκινήτων με βενζινοκινητήρες και την αδιαφάνεια των καυσαερίων αυτοκινήτων με κινητήρες ντίζελ.

Ευθύνη για τη ρύπανση του περιβάλλοντος.

Απαιτήσεις για τους οδηγούς για τήρηση κανόνων προσωπικής υγιεινής και βιομηχανικής υγιεινής.

Η διαδικασία καταγραφής εργατικών ατυχημάτων.

Προφυλάξεις ασφαλείας στις οδικές μεταφορές.

Η λειτουργία των αυτοκινήτων απαιτεί συμμόρφωση με ορισμένους κανόνες και κανόνες που αποκλείουν περιπτώσεις επαγγελματικών τραυματισμών και διασφαλίζουν τη διατήρηση της υγείας των οδηγών και των ατόμων που εμπλέκονται στη χρήση, τη συντήρηση και την επισκευή αυτοκινήτων.

Στη χώρα μας, η προστασία και η ασφάλεια της εργασίας δίνεται μεγάλη προσοχή σε όλους τους τομείς της εθνικής οικονομίας και στις Ένοπλες Δυνάμεις. Οι οδηγοί αυτοκινήτων πρέπει να έχουν πλήρη επίγνωση των απαιτήσεων των κανονισμών ασφαλείας και να τους εφαρμόζουν αυστηρά στην πράξη.

Όταν εργάζεστε σε πάρκα, πρέπει να τηρείτε τις ακόλουθες προφυλάξεις ασφαλείας:

Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, το αυτοκίνητο επιβραδύνεται με το χειρόφρενο και ο μοχλός του κιβωτίου ταχυτήτων έχει ρυθμιστεί στη νεκρά.

Η συντήρηση και η επισκευή των μηχανών πραγματοποιείται μόνο όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.

Απαγορεύεται η εκτέλεση εργασιών σε οχήματα με αφαιρεμένους τροχούς και αναρτημένα σε γρύλους και ανυψωτικά (σε αυτή την περίπτωση, το όχημα τοποθετείται σε βάσεις ή ποδαράκια και μπλοκ ή στάσεις τοποθετούνται κάτω από τους τροχούς που δεν έχουν αφαιρεθεί).

το προσωπικό κινείται γύρω από το πάρκο μόνο σε πεζοδρόμια.

Τα οχήματα πρέπει να κινούνται μέσα στο πάρκο με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 10 km/h και εγκαταστάσεις παραγωγής- 5 km/h

δεν επιτρέπεται πολύωρη δουλειάκινητήρα στους εσωτερικούς χώρους του πάρκου.

Η τεχνική κατάσταση των αυτοκινήτων υπόκειται επίσης σε ορισμένες απαιτήσεις ασφαλείας. Τα παρμπρίζ και τα πλαϊνά παράθυρα της καμπίνας πρέπει να είναι συμπαγή και να παρέχουν καλή ορατότητα μέσα από αυτά. Τα παράθυρα της πόρτας πρέπει να ανυψώνονται και να κατεβαίνουν ομαλά από ηλεκτρικά παράθυρα. Ο υαλοκαθαριστήρας πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και να καθαρίζει καλά τα παρμπρίζ. Οι σωλήνες εξάτμισης του κινητήρα δεν πρέπει να παρουσιάζουν διαρροή επιβλαβή αέριαστην καμπίνα χώρο του κινητήρα. Κλειδαριές θυρών καμπίνας και πλευρικές συσκευές κλειδώματος πλατφόρμα φορτίουπρέπει να αποτρέψει το τυχαίο άνοιγμα τους. Το νερό, το λάδι και το καύσιμο δεν πρέπει να διαρρέουν στον κινητήρα και τα συστήματά του.

Το τιμόνι πρέπει να εξασφαλίζει εύκολο και αξιόπιστο έλεγχο του οχήματος σε όλες τις ταχύτητες και σε όλες τις οδικές συνθήκες. Ελεύθερη κίνησηΤο τιμόνι δεν πρέπει να είναι περισσότερο από τον καθιερωμένο κανόνα.

Το σύστημα πέδησης πρέπει να διασφαλίζει ότι το όχημα σταματά σύμφωνα με τους Κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣκαι την ταυτόχρονη έναρξη πέδησης όλων των τροχών.

Τα ελαστικά επιτρέπονται για χρήση εάν δεν υπάρχουν ρήγματα ή ρωγμές, εάν το σχέδιο του πέλματος δεν είναι τελείως φθαρμένο και η πίεση των ελαστικών είναι κανονική. Δεν επιτρέπεται η χρήση ελαστικών που δεν ταιριάζουν με το μέγεθος της ζάντας. Δίσκοι και ζάντες που είναι λυγισμένα ή έχουν οπές για καρφιά δεν επιτρέπονται για χρήση. Οι δακτύλιοι ασφάλισης πρέπει να συγκρατούνται με ασφάλεια στις αυλακώσεις.

Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί αξιόπιστα σε όλους τους τρόπους λειτουργίας, ειδικά σε συσκευές φωτισμού και συναγερμού. Δεν επιτρέπεται ο σπινθήρας σε καλώδια και ακροδέκτες. Αυτοκίνητα με ελαττωματικό φωτισμό, φώτα φρένων, πίσω φώταδεν επιτρέπονται για χρήση. Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει καθρέφτη.

Η πλατφόρμα φορτίου του αυτοκινήτου δεν πρέπει να έχει σπασμένα δοκάρια και σανίδες.

Το ρυμουλκούμενο είναι στερεωμένο στο όχημα με μια άκαμπτη ράβδο έλξης συσκευή ρυμούλκησης, επιτρέποντας στη ράβδο έλξης να περιστρέφεται ελεύθερα. Η σύζευξη του αυτοκινήτου με το ρυμουλκούμενο πρέπει να έχει πρόσθετο καλώδιο ή αλυσίδα για να μην σκιστεί το ρυμουλκούμενο.

Τα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά εύφλεκτων εμπορευμάτων πρέπει να διαθέτουν τουλάχιστον δύο πυροσβεστήρες χονδρού αφρού. Τα βυτιοφόρα βενζίνης και τα βυτιοφόρα καυσίμων, επιπλέον, πρέπει να έχουν μεταλλικές αλυσίδες για γείωση και οι σωλήνες εξάτμισης τους πρέπει να φέρονται προς τα δεξιά κατά μήκος της διαδρομής με την έξοδο να είναι κεκλιμένη προς τα κάτω. Οι καταπακτές και οι βρύσες πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και χωρίς διαρροές.

Τα εποχούμενα οχήματα που μεταφέρουν εύφλεκτο, εύφλεκτο και εκρηκτικό φορτίο σε εμπορευματοκιβώτια πρέπει να είναι εξοπλισμένα με σωλήνα σιγαστήρα τοποθετημένο προς τα δεξιά κατά μήκος της διαδρομής με το άνοιγμα κεκλιμένο προς τα κάτω και δύο πυροσβεστήρες.

Σε οχήματα που μεταφέρουν εύφλεκτα αγαθά, καθήκον

να φέρει την ένδειξη "Εύφλεκτο".

Όλες οι εργασίες συντήρησης και επισκευής του οχήματος θα πρέπει να εκτελούνται σε ειδικά εξοπλισμένους σταθμούς.

Κατά την εγκατάσταση του οχήματος σε σταθμό συντήρησης, θα πρέπει να το φρενάρετε με το χειρόφρενο, να σβήσετε την ανάφλεξη, να ανοίξετε χαμηλό γρανάζιΤοποθετήστε τουλάχιστον δύο στοπ στο κιβώτιο ταχυτήτων και κάτω από τους τροχούς.

Πριν εκτελέσετε λειτουργίες ελέγχου και ρύθμισης με τον κινητήρα να μην λειτουργεί (έλεγχος της λειτουργίας της γεννήτριας, ρύθμιση καρμπυρατέρ, ρυθμιστή ρελέ, κ.λπ.), πρέπει να ελέγξετε και να στερεώσετε τις μανσέτες των μανικιών, να αφαιρέσετε τα κρεμαστά άκρα των ρούχων, να βάλετε μαλλιά κάτω από την κόμμωσή σας και δεν πρέπει να εργάζεστε ενώ κάθεστε στο φτερό ή στο buffer του αυτοκινήτου.

Υπάρχει μια πινακίδα στο τιμόνι που λέει «Μείνετε έξω - οι άνθρωποι εργάζονται». Κατά την αφαίρεση εξαρτημάτων και εξαρτημάτων που απαιτούν μεγάλη σωματική προσπάθεια, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε συσκευές (εξολκείς). Για εργασίες που περιλαμβάνουν στροφή στροφαλοφόρος άξωνκινητήρα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε επιπλέον ότι η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη και να ρυθμίσετε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά θέση. Όταν εκκινείτε τον κινητήρα χειροκίνητα, προσέξτε τις κλωτσιές και χρησιμοποιήστε σωστές τεχνικές λαβής. λαβή εκκίνησης(μην πιάνετε τη λαβή, γυρίστε την από κάτω προς τα πάνω). Όταν χρησιμοποιείτε θερμάστρα Ιδιαίτερη προσοχήελέγχει τη λειτουργικότητά του και την απουσία διαρροών βενζίνης. Ένας θερμαντήρας που λειτουργεί δεν πρέπει να αφήνεται χωρίς επίβλεψη. Η βρύση της δεξαμενής καυσίμου της θερμάστρας ανοίγει μόνο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της, το καύσιμο αποστραγγίζεται από τη δεξαμενή.

Απαγορεύεται το σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Κατά το σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων έξω από τάφρο επιθεώρησης ή διάβαση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ξαπλώστρες (κλινοσκεπάσματα). Κατά τη διάρκεια εργασιών που περιλαμβάνουν στροφή άξονες κάρδανου, πρέπει επιπλέον να βεβαιωθείτε ότι η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, να βάλετε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά και να ελευθερώσετε το χειρόφρενο. Αφού ολοκληρώσετε την εργασία, τραβήξτε ξανά το χειρόφρενο και ενεργοποιήστε μια χαμηλή ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Στο. Κατά την αφαίρεση και την τοποθέτηση ελατηρίων, πρέπει πρώτα να τα ξεφορτώσετε σηκώνοντας το πλαίσιο και τοποθετώντας το στα ποδαράκια. Κατά την αφαίρεση των τροχών, θα πρέπει επίσης να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε τρίγωνα και να βάλετε στοπ κάτω από τους τροχούς που δεν έχουν αφαιρεθεί. Εκτελέστε οποιαδήποτε εργασία σε ένα όχημα που είναι κρεμασμένο μόνο σε ένα μηχανισμοί ανύψωσης(γρύλοι, ανυψωτικά κ.λπ.) απαγορεύεται. Μην τοποθετείτε ζάντες τροχών, τούβλα, πέτρες ή άλλα ξένα αντικείμενα κάτω από αναρτημένο όχημα.

Τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται για εργασίες συντήρησης και επισκευής οχημάτων πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Τα σφυριά και οι λίμες πρέπει να έχουν καλά τοποθετημένες ξύλινες λαβές. Το ξεβίδωμα και το σφίξιμο των παξιμαδιών πρέπει να γίνεται μόνο με επισκευάσιμα κλειδιά κατάλληλων μεγεθών.

Αφού ολοκληρώσετε όλες τις εργασίες πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα και τη σκάφη; Όταν αφαιρείτε το μηχάνημα από τη θέση του, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλα τα άτομα που συμμετέχουν στην εργασία βρίσκονται σε ασφαλή απόσταση και ότι ο εξοπλισμός και τα εργαλεία έχουν τοποθετηθεί ξανά στη θέση τους.

Έλεγχος και δοκιμή κατά την οδήγηση του συστήματος διεύθυνσης και συστήματα πέδησηςπρέπει να πραγματοποιηθεί σε εξοπλισμένο χώρο. Απαγορεύεται η παρουσία μη εξουσιοδοτημένων προσώπων κατά τον έλεγχο του οχήματος ενώ κινείται, καθώς και η τοποθέτηση ατόμων που συμμετέχουν στον έλεγχο στις σανίδες ή τα φτερά.

Όταν εργάζεστε σε τάφρους επιθεώρησης και ανυψωτικά μηχανήματα, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:

Όταν τοποθετείτε το αυτοκίνητο σε τάφρο επιθεώρησης (πάνω διάβαση), οδηγείτε το αυτοκίνητο με χαμηλή ταχύτητα και παρακολουθείτε σωστή θέσητροχοί σε σχέση με τις φλάντζες οδήγησης της τάφρου επιθεώρησης.

Όταν τοποθετείται σε τάφρο επιθεώρησης ή διάταξη ανύψωσης, το μηχάνημα πρέπει να φρενάρει με χειρόφρενο και τοποθετημένα τάκους τροχών.

φορητοί λαμπτήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην τάφρο επιθεώρησης μόνο με τάση που δεν υπερβαίνει τα 12 V.

Μην καπνίζετε και μην ανάβετε ανοιχτή φωτιά κάτω από το αυτοκίνητο. Μην τοποθετείτε εργαλεία και εξαρτήματα στο πλαίσιο, στα σκαλοπάτια ή σε άλλα σημεία όπου μπορεί να πέσουν στους εργαζόμενους.

Πριν φύγετε από την τάφρο (υπερυψωμένη διάβαση), βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άτομα ή μη συλλεγμένα εργαλεία ή εξοπλισμός στο όχημα.

Θα πρέπει να προσέχετε τη δηλητηρίαση από καυσαέρια και ατμούς καυσίμου που συσσωρεύονται στις τάφρους επιθεώρησης.

Όταν εργάζεστε με βενζίνη, πρέπει να ακολουθείτε τους κανόνες για το χειρισμό της. Η βενζίνη είναι εύφλεκτο υγρό, προκαλεί ερεθισμό εάν έρθει σε επαφή με το δέρμα και διαλύει καλά τη βαφή. Θα πρέπει να χειρίζεστε τα δοχεία βενζίνης με προσοχή, καθώς οι ατμοί βενζίνης που παραμένουν στο δοχείο είναι πολύ εύφλεκτοι. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται όταν εργάζεστε με βενζίνη με μόλυβδο, η οποία περιέχει μια ισχυρή ουσία - τον τετρααιθυλομόλυβδο, που προκαλεί σοβαρή δηλητηρίαση του σώματος. Μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο για πλύσιμο χεριών, εξαρτημάτων ή ρούχων. Απαγορεύεται να ρουφήξετε βενζίνη ή να φυσήξετε μέσω αγωγών και άλλων συσκευών στο σύστημα παροχής ρεύματος με το στόμα σας. Μπορείτε να αποθηκεύσετε και να μεταφέρετε βενζίνη μόνο σε κλειστά δοχεία με την ένδειξη «Η βενζίνη με μόλυβδο είναι δηλητηριώδης». Για να αφαιρέσετε τη χυμένη βενζίνη, χρησιμοποιήστε πριονίδι, άμμο, χλωρίνη ή ζεστό νερό. Οι περιοχές του δέρματος που έχουν περιχυθεί με βενζίνη πλένονται αμέσως με κηροζίνη και στη συνέχεια με ζεστό νερό και σαπούνι. Πριν φάτε, φροντίστε να πλένετε τα χέρια σας.

Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά το χειρισμό αντιψυκτικού. Αυτό το υγρό περιέχει ένα ισχυρό δηλητήριο - αιθυλενογλυκόλη, η είσοδος της οποίας στο σώμα οδηγεί σε σοβαρή δηλητηρίαση. Το δοχείο στο οποίο αποθηκεύεται και μεταφέρεται αντιψυκτικό πρέπει να φέρει την επιγραφή " %%" και σφραγισμένο. Απαγορεύεται αυστηρά η έκχυση υγρών χαμηλής κατάψυξης με λάστιχο με πιπίλισμα στο στόμα. Το αυτοκίνητο γεμίζει με αντιψυκτικό απευθείας στο σύστημα ψύξης. Μετά το σέρβις ενός συστήματος ψύξης γεμάτο με αντιψυκτικό, πρέπει να πλύνετε καλά τα χέρια σας. Εάν το αντιψυκτικό εισέλθει κατά λάθος στο σώμα, το θύμα πρέπει να μεταφερθεί αμέσως σε ιατρικό κέντρο για βοήθεια.

Τα υγρά φρένων και οι ατμοί τους μπορούν επίσης να προκαλέσουν δηλητηρίαση εάν εισέλθουν στο σώμα, επομένως πρέπει να λαμβάνονται όλες οι προφυλάξεις κατά την εργασία με αυτά τα υγρά και τα χέρια πρέπει να πλένονται σχολαστικά μετά το χειρισμό τους.

Τα οξέα αποθηκεύονται και μεταφέρονται σε γυάλινες φιάλες με αλεσμένα πώματα. Τα μπουκάλια τοποθετούνται σε μαλακά ψάθινα καλάθια με ροκανίδια. Όταν μεταφέρετε μπουκάλια, χρησιμοποιούνται φορεία και καρότσια. Τα οξέα κατά την επαφή με το δέρμα προκαλούν σοβαρά εγκαύματα και καταστρέφουν τα ρούχα. Εάν πέσει οξύ στο δέρμα, σκουπίστε γρήγορα την περιοχή του σώματος και ξεπλύνετε με ισχυρή ροή νερού.

Οι διαλύτες και τα χρώματα προκαλούν ερεθισμό και εγκαύματα εάν έρθουν σε επαφή με το δέρμα και οι ατμοί τους μπορεί να προκαλέσουν δηλητηρίαση εάν εισπνευστούν. Το βάψιμο του αυτοκινήτου πρέπει να γίνεται σε καλά αεριζόμενο χώρο. Αφού δουλέψετε με οξέα, χρώματα και διαλύτες, θα πρέπει να πλένετε καλά τα χέρια σας με ζεστό νερό και σαπούνι.

Τα καυσαέρια που βγαίνουν από τον κινητήρα περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, διοξείδιο του άνθρακα και άλλες ουσίες που μπορούν να προκαλέσουν σοβαρή δηλητηρίαση, ακόμη και θάνατο. Οι οδηγοί θα πρέπει πάντα να το θυμούνται αυτό και να λαμβάνουν μέτρα για την πρόληψη δηλητηρίασης από καυσαέρια.

Οι συσκευές του συστήματος ισχύος κινητήρα πρέπει να ρυθμίζονται σωστά. Ελέγχετε περιοδικά τη στεγανότητα των παξιμαδιών του αγωγού καυσαερίων. Κατά την εκτέλεση εργασιών ελέγχου και ρύθμισης που σχετίζονται με την ανάγκη εκκίνησης του κινητήρα σε κλειστό δωμάτιο, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η απομάκρυνση των αερίων από τον σιγαστήρα. Απαγορεύεται η εκτέλεση αυτής της εργασίας σε δωμάτια που δεν διαθέτουν εξαερισμό.

Απαγορεύεται αυστηρά ο ύπνος στην καμπίνα του αυτοκινήτου ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, σε τέτοιες περιπτώσεις, τα καυσαέρια που διαρρέουν στην καμπίνα συχνά οδηγούν σε θανατηφόρα δηλητηρίαση.

Όταν εργάζεστε με ηλεκτρικά εργαλεία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης και την ύπαρξη προστατευτικής γείωσης. Η τάση του φορητού φωτισμού που χρησιμοποιείται για τη συντήρηση και την επισκευή του οχήματος δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 12 V. Όταν εργάζεστε* με ένα εργαλείο που τροφοδοτείται από τάση 127-220 V, θα πρέπει να φοράτε προστατευτικά γάντια και να χρησιμοποιείτε χαλάκι από καουτσούκή μια ξηρή ξύλινη πλατφόρμα. Όταν φεύγετε από τον χώρο εργασίας σας έστω και για μικρό χρονικό διάστημα, πρέπει να απενεργοποιείτε το εργαλείο. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε δυσλειτουργία του ηλεκτρικού εργαλείου, της συσκευής γείωσης ή της υποδοχής, σταματήστε τη λειτουργία.

Κατά την εκτέλεση εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης και τη μεταφορά εμπορευμάτων, όλα τα άτομα, συμπεριλαμβανομένων των οδηγών, πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ασφαλείας. Το όχημα που φορτώνεται πρέπει να φρενάρει αξιόπιστα και ο οδηγός δεν πρέπει να εγκαταλείπει το χώρο φόρτωσης ή εκφόρτωσης. Κατά τη φόρτωση χύδην φορτίου, δεν πρέπει να υπάρχουν άτομα στο πίσω μέρος. Εάν το όχημα φορτώνεται από εκσκαφέα, ο οδηγός πρέπει να μετακινήσει το όχημα έτσι ώστε ο κάδος του εκσκαφέα να μην περνά πάνω από την καμπίνα. Όταν φορτώνετε από μια αποθήκη, θα πρέπει να οδηγείτε μέχρι εκεί αντίστροφαέτσι ώστε το κέντρο του σώματος να βρίσκεται κάτω από το καταφύγιο. Απαγορεύεται η εκτέλεση εργασίες ανακαίνισηςκαι συντήρηση του οχήματος κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Όταν μεταφέρετε εμπορεύματα σε κιβώτια, δοχεία, παλέτες, πρέπει να θυμάστε ότι κατά τη μεταφορά μεγάλο φορτίοΤο κέντρο βάρους του αυτοκινήτου αυξάνεται, επομένως πρέπει να οδηγείτε και να φρενάρετε ομαλά και να μειώσετε την ταχύτητα όταν στρίβετε. Απαγορεύεται η μεταφορά προσωπικού μαζί με φορτίο στο πίσω μέρος.

Κατά την εγκατάσταση και την αφαίρεση ελαστικών, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

Η εγκατάσταση και η αποσυναρμολόγηση των ελαστικών πρέπει να πραγματοποιείται σε σταντ ή σε καθαρό δάπεδο (πλατφόρμα) και σε συνθήκες πεδίου- σε απλωμένο μουσαμά ή άλλα κλινοσκεπάσματα.

Πριν αφαιρέσετε το ελαστικό από τη στεφάνη του τροχού, πρέπει να απελευθερωθεί εντελώς ο αέρας από το θάλαμο, η αφαίρεση του κολλημένου ελαστικού στη ζάντα πρέπει να γίνει σε ειδική βάση για την αφαίρεση του ελαστικού.

Απαγορεύεται η τοποθέτηση ελαστικών σε ελαττωματικές ζάντες τροχών, καθώς και η χρήση ελαστικών που δεν ταιριάζουν με το μέγεθος της ζάντας.

Όταν φουσκώνετε ένα ελαστικό, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ειδικό προστατευτικό ή συσκευές ασφαλείας όταν εκτελείτε αυτήν τη λειτουργία στο χωράφι, πρέπει να τοποθετήσετε τον τροχό με τον δακτύλιο ασφάλισης προς τα κάτω.

Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει τα αίτια και τους κανόνες για την κατάσβεση της φωτιάς στο πάρκο και στο αυτοκίνητο. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείται η δυνατότητα συντήρησης του ηλεκτρικού εξοπλισμού και η απουσία διαρροών καυσίμου. Εάν ένα αυτοκίνητο πιάσει φωτιά, θα πρέπει να απομακρυνθεί άμεσα από το χώρο στάθμευσης και να ληφθούν μέτρα για την κατάσβεση της φλόγας. Για να σβήσετε μια φωτιά, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν πυροσβεστήρα χονδρού αφρού ή διοξειδίου του άνθρακα, άμμο ή να καλύψετε τη φωτιά με ένα χοντρό πανί. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, ανεξάρτητα από τα μέτρα που λαμβάνονται, πρέπει να κληθεί η πυροσβεστική.

Σύμφωνα με κανονιστικές νομικές πράξεις Ρωσική Ομοσπονδίατα οχήματα πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις κρατικά πρότυπαγια την ασφάλεια στην εργασία, και τα νεοαποκτηθέντα, κατά κανόνα, διαθέτουν πιστοποιητικό συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις ασφάλειας στην εργασία.

Απαγορεύεται η λειτουργία οχημάτων χωρίς διατάξεις περίφραξης, κλειδαριές, συστήματα συναγερμού και άλλα μέσα συλλογικής προστασίας των εργαζομένων που προβλέπονται από το σχεδιασμό τους.

Τα οχήματα που αγοράστηκαν πρόσφατα, μισθώθηκαν ή παραλήφθηκαν μετά από μεγάλη επισκευή επιτρέπεται να λειτουργούν αφού έχουν επιθεωρηθεί και δοκιμαστεί από τον υπεύθυνο για τη λειτουργία τους. Ο κατάλογος των δυσλειτουργιών στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία τους καθορίζεται σύμφωνα με την τεκμηρίωση του κατασκευαστή.

Η συντήρηση και η επισκευή των οχημάτων πραγματοποιείται μόνο μετά το σταμάτημα και το σβήσιμο του κινητήρα (drive), εξαιρουμένης της πιθανότητας ακούσιας εκκίνησης του κινητήρα, αυθόρμητης κίνησης του μηχανήματος και των εξαρτημάτων του και αφαίρεσης πίεσης σε υδραυλικά και πνευματικά συστήματα, εκτός για περιπτώσεις που επιτρέπονται από την τεκμηρίωση λειτουργίας και επισκευής.

Κατά τη συντήρηση και την επισκευή, οι μονάδες συναρμολόγησης ενός μηχανήματος ή οχήματος που έχουν την ικανότητα να κινούνται υπό την επίδραση του ίδιου του βάρους τους πρέπει να μπλοκάρουν μηχανικά ή να χαμηλώσουν σε ένα στήριγμα, αποκλείοντας την πιθανότητα αυθόρμητης μετακίνησής τους. Κατά τη συντήρηση ηλεκτροκίνητων μηχανών, πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την αποφυγή τυχαίας παροχής τάσης σύμφωνα με τους διβιομηχανικούς κανόνες για την προστασία της εργασίας κατά τη λειτουργία των καταναλωτικών ηλεκτρικών εγκαταστάσεων.

Χώροι εργασίας για συντήρηση και τρέχουσες επισκευέςτα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ένα σύνολο εργαλείων, εξαρτημάτων, εξοπλισμού, ανυψωτικών συσκευών και πυροσβεστικού εξοπλισμού που μπορούν να επισκευαστούν. Η ενεργοποίηση, η εκκίνηση και ο χειρισμός των οχημάτων πρέπει να πραγματοποιούνται από το άτομο στο οποίο έχουν ανατεθεί και που διαθέτει το κατάλληλο έγγραφο για το δικαίωμα οδήγησης αυτού του οχήματος.

Όταν χρησιμοποιείτε οχήματα υπό τις συνθήκες που καθορίζονται από την επιχειρησιακή τεκμηρίωση, τα επίπεδα θορύβου, κραδασμών, σκόνης και ρύπανσης αερίων στο χώρο εργασίας του οδηγού δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα τρέχοντα πρότυπα και ο φωτισμός δεν πρέπει να είναι χαμηλότερος από τις οριακές τιμές που καθορίζονται από τρέχοντα πρότυπα.

Η τεχνική κατάσταση και ο εξοπλισμός των οχημάτων κάθε τύπου, μάρκας και χρήσεως σε λειτουργία πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας στις οδικές μεταφορές. Πρέπει να υποβάλλονται σε τεχνικούς ελέγχους σύμφωνα με τους κανόνες διεξαγωγής κρατικών επιθεωρήσεων τεχνικός έλεγχοςοχήματα από την Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας.

Κατά την τοποθέτηση και τη λειτουργία οχημάτων, πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για να αποφεύγεται η ανατροπή τους ή η αυθόρμητη μετακίνηση τους υπό την επίδραση του ανέμου, όταν το έδαφος έχει κλίση ή όταν το έδαφος υποχωρεί. Η μετακίνηση και η εγκατάσταση οχήματος κοντά σε εκσκαφές (λάκκοι, τάφροι, τάφροι κ.λπ.) με μη οπλισμένες κλίσεις επιτρέπεται μόνο εκτός του πρίσματος κατάρρευσης του εδάφους σε απόσταση που καθορίζεται από την οργανωτική και τεχνολογική τεκμηρίωση.

Οι εργασίες κατασκευής και εγκατάστασης με χρήση μηχανημάτων στη ζώνη ασφαλείας υφιστάμενης γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας θα πρέπει να εκτελούνται υπό την άμεση επίβλεψη του υπεύθυνου για την ασφάλεια των εργασιών, με γραπτή άδεια από τον οργανισμό στον οποίο ανήκει η γραμμή και άδεια.

Κατά την εγκατάσταση μηχανημάτων κατασκευής και τη χρήση οχημάτων με ανυψούμενο σώμα στη ζώνη ασφαλείας μιας εναέριας γραμμής ηλεκτρικής ενέργειας, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την τάση από την εναέρια γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν είναι δικαιολογημένα αδύνατη η εκτόνωση της τάσης από μια εναέρια γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας, επιτρέπεται η εργασία κατασκευαστικών μηχανημάτων στη ζώνη ασφαλείας της γραμμής ηλεκτρικής ενέργειας, υπό τον όρο ότι πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:

α) απόσταση από το ανυψωτικό ή συρόμενο μέρος μηχανή κατασκευήςσε οποιαδήποτε θέση, η απόσταση από την ενεργοποιημένη εναέρια γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τα καθιερωμένα πρότυπα.

β) αμαξώματα μηχανών, με εξαίρεση τις μηχανές που βρίσκονται σε ερπετό, όταν εγκαθίσταται απευθείας στο έδαφος, πρέπει να γειώνεται χρησιμοποιώντας έναν κατάλογο φορητής γείωσης.

Εγκατάσταση μπούμας αυτοκινούμενος γερανόςστη ζώνη ασφαλείας, τα καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος στα εξαρτήματα στήριξης και η αποσύνδεση των ιμάντων πριν από την ανύψωση της μπούμας πρέπει να πραγματοποιούνται απευθείας από τον χειριστή του γερανού χωρίς τη συμμετοχή σφεντόνας.

Εάν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν μηχανές σε ακραίες συνθήκες (κόψιμο εδάφους σε πλαγιά, καθαρισμός ερειπίων κοντά σε ηλεκτροφόρα καλώδια ή λειτουργία κτιρίων και κατασκευών), μηχανήματα εξοπλισμένα με πρόσθετα κεφάλαιασυλλογική προστασία, αποτρέποντας τις επιπτώσεις στους εργαζομένους και σε άλλα άτομα επικίνδυνων παραγόντων παραγωγής που προκύπτουν όταν τα μηχανήματα λειτουργούν υπό καθορισμένες συνθήκες.

Μεταφορά μηχανημάτων, οχημάτων μέσω φυσικών εμποδίων ή τεχνητών κατασκευών, καθώς και μέσω αφύλακτων σιδηροδρομικές διαβάσειςεπιτρέπεται μόνο μετά από εξέταση της κατάστασης της διαδρομής. Εάν είναι απαραίτητο, η διαδρομή κίνησης ενός μηχανήματος ή οχήματος πρέπει να σχεδιαστεί και να ενισχυθεί λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις που καθορίζονται στην επιχειρησιακή τεκμηρίωση του μηχανήματος ή του οχήματος.

Όταν χειρίζεστε μηχανές με κινητά εξαρτήματα εργασίας, είναι απαραίτητο να αποτρέπετε την πρόσβαση ατόμων σε επικίνδυνη ζώνηεργασίες, το όριο της οποίας βρίσκεται σε απόσταση τουλάχιστον 5 m από την οριακή θέση του στοιχείου εργασίας, εκτός εάν υπάρχουν άλλες αυξημένες απαιτήσεις στις οδηγίες του κατασκευαστή.

Για να οργανωθεί η κίνηση των οχημάτων στο εργοτάξιο παραγωγής, πρέπει να αναπτυχθούν και να εγκατασταθούν σε εμφανή σημεία τα πρότυπα κυκλοφορίας των οχημάτων και οι κύριες διαδρομές ταξιδιού για τους εργαζόμενους.

Όταν εργάζεστε σε μηχανοκίνητα οχήματα πρέπει:

Τηρείτε τις προφυλάξεις όταν χειρίζεστε πηγές πυρκαγιάς και υψηλές θερμοκρασίες.

Παρακολουθήστε τις παραμέτρους του περιβάλλοντος αερίου-αέρα, αποτρέποντάς τους να φτάσουν τις τιμές κατωφλίου κ.λπ.

Αποφύγετε διαρροές καυσίμου, διαρροές και ανοιχτή απελευθέρωση ατμών καυσίμου.

Στάθμευση οχημάτων σε εσωτερικούς χώρους με τον κινητήρα σε λειτουργία εσωτερικής καύσηςαπαγορευμένος. Για να προθερμάνετε τον κινητήρα και το σύστημα ισχύος, να αφαιρέσετε σχηματισμούς πάγου και μποτιλιαρίσματα, επιτρέπεται η χρήση μόνο ζεστός αέρας, ζεστό νερό ή ατμό. Δεν επιτρέπεται η χρήση ανοιχτής φωτιάς για τη θέρμανση εξαρτημάτων μηχανής ή οχήματος ή ο χειρισμός μηχανών εάν υπάρχει διαρροή στα συστήματα καυσίμου και λαδιού.

Ο διαχειριστής υποχρεούται να ενημερώσει τον οδηγό πριν μεταβεί στη γραμμή για τις συνθήκες εργασίας στη γραμμή και τα χαρακτηριστικά του φορτίου που μεταφέρεται.

Η κίνηση των οχημάτων στον πάγο των ποταμών και των δεξαμενών επιτρέπεται μόνο κατά μήκος ειδικά καθορισμένων διαδρομών που φέρουν πινακίδες που υποδεικνύουν τη μέγιστη επιτρεπόμενη μεταφορική ικανότητα της διάβασης πάγου. Η κίνηση πρέπει να πραγματοποιηθεί ανοιχτές πόρτεςκαμπίνα οδηγού. Σε αυτή την περίπτωση, δεν πρέπει να υπάρχουν άτομα στο όχημα (εκτός από τον οδηγό). Η ημερομηνία έναρξης και διακοπής της κυκλοφορίας στη διάβαση με πάγο ορίζεται από τον επικεφαλής του φορέα που είναι υπεύθυνος για τη διάβαση.

Σε μέρη όπου επιβιβάζονται (αποβιβάζονται) άτομα από οχήματα, πρέπει να είναι εξοπλισμένες ειδικές πλατφόρμες ή να χρησιμοποιούνται άλλες συσκευές για την εξασφάλιση της ασφάλειας των ανθρώπων. Πριν αρχίσει να κινείται το όχημα, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι η επιβίβαση έχει ολοκληρωθεί, ότι οι άνθρωποι κάθονται σωστά και να τους προειδοποιήσει για την έναρξη της κίνησης.

Η όπισθεν του οχήματος σε περιοχή όπου εκτελείται οποιαδήποτε εργασία πρέπει να γίνεται από τον οδηγό μόνο κατόπιν εντολής ενός από τους εργαζομένους που συμμετέχουν σε αυτήν την εργασία.

Οδική μεταφορά μεγάλων και βαρέων φορτίων σε δρόμους που ανοίγονται προς κοινή χρήση, πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των οδηγιών για την οδική μεταφορά μεγάλων και βαρέων φορτίων και συμφωνούνται με τις αρχές κυκλοφορίας στο με τον προβλεπόμενο τρόπο.

Κατά τη φόρτωση ενός οχήματος με φορτίο χύδην ή τεμαχίων, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:

Το χύμα φορτίο πρέπει να κατανέμεται ομοιόμορφα σε ολόκληρη την περιοχή του αμαξώματος του οχήματος.

Τα φορτία τεμαχίων που ανεβαίνουν πάνω από τις πλευρές του σώματος πρέπει να ασφαλίζονται.

Κουτιά, βαρέλια και άλλα παρόμοια τεμάχια φορτίου πρέπει να τοποθετούνται στο σώμα του αυτοκινήτου και να ασφαλίζονται έτσι ώστε όταν το αυτοκίνητο κινείται να μην μπορεί να κινηθεί στο πάτωμα του αμαξώματος.

Τα ρυμουλκούμενα, τα ημιρυμουλκούμενα και οι πλατφόρμες οχημάτων που προορίζονται για μεταφορά μεγάλου φορτίου πρέπει να είναι εξοπλισμένα με:

α) αφαιρούμενα ή πτυσσόμενα ράφια και ασπίδες τοποθετημένες μεταξύ της καμπίνας και του φορτίου·

β) κύκλοι στροφής.

Τα πικάπ πρέπει να διαθέτουν διάταξη ασφάλισης όταν κινούνται χωρίς φορτίο και πώματα για να αποτρέπεται η περιστροφή του ρυμουλκούμενου όταν κινείται προς τα πίσω. Τα ρυμουλκούμενα πρέπει να διαθέτουν διάταξη που δεν χρειάζεται υποστήριξη για τη σύζευξη με το τρακτέρ.

Η οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανόνων για την οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.

Τα οχήματα που μεταφέρουν φιάλες πεπιεσμένου αερίου πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ειδικές βάσεις με εσοχές κατά μήκος της διαμέτρου των κυλίνδρων, επενδεδυμένες με τσόχα. Οι κύλινδροι πρέπει να έχουν καπάκια ασφαλείας κατά τη μεταφορά. Στην καυτή περίοδο, οι κύλινδροι πρέπει να καλύπτονται με μουσαμά χωρίς λεκέδες από λιπαρά (λάδια).

Η μεταφορά εκρηκτικών, ραδιενεργών, δηλητηριωδών, εύφλεκτων και άλλων επικίνδυνων εμπορευμάτων, καθώς και μη εξουδετερωμένων εμπορευματοκιβωτίων που περιέχουν αυτά τα εμπορεύματα, πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με οδηγίες δεόντως συμφωνημένες με τις εποπτικές αρχές.

Τα δοχεία με οξέα, αλκάλια και υγρά μη εύφλεκτα χημικά κατά τη μεταφορά πρέπει να τοποθετούνται κάθετα στο σώμα του αυτοκινήτου και να στερεώνονται καλά.

Η μεταφορά βενζίνης επιτρέπεται μόνο σε ειδικές δεξαμενές ή σε μεταλλικά δοχεία με καλά βιδωτά καπάκια. Τα φορτηγά καυσίμων πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κυκλώματα γείωσης και οι δεξαμενές αποθήκευσης βενζίνης πρέπει να είναι γειωμένες. Η βενζίνη με μόλυβδο δεν επιτρέπεται να μεταφέρεται μαζί με άλλο φορτίο ή επιτρέπεται να βρίσκονται άτομα στο πίσω μέρος του οχήματος.

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις ξένες εταιρείεςΟι οδηγοί και τα οχήματα εργολάβων και υπεργολάβων που παρέχονται για την εκτέλεση των εργασιών πρέπει να συμμορφώνονται με το Πρότυπο Διαχείρισης Οδικής Ασφάλειας της εταιρείας, οι βασικές απαιτήσεις του οποίου παρατίθενται παρακάτω.

Η φύση των κατασκευαστικών και παραγωγικών δραστηριοτήτων του έργου μιας εταιρείας καθορίζει τις απαιτήσεις για τις λειτουργίες οδικών μεταφορών. Ο συνδυασμός οδικών και περιβαλλοντικών συνθηκών, απομακρυσμένων τοποθεσιών εργασίας και προτύπων οδήγησης καθιστά τον κίνδυνο που σχετίζεται με τις οδικές μεταφορές πολύ σημαντικό. Οι κίνδυνοι που σχετίζονται με την οδήγηση οχημάτων είναι μία από τις 6 κύριες κατηγορίες κινδύνων που προσδιορίζονται στη λογική HSE για οδική μεταφορά.

Επομένως, είναι πολύ σημαντικό όλο το προσωπικό που εμπλέκεται στις οδικές μεταφορές να εφαρμόζει τους υποχρεωτικούς ελέγχους που ορίζονται από το πρότυπο. Αυτό το προσωπικό, καθώς και οι εργολάβοι, απαιτείται να λαμβάνουν κατάλληλα μέτρα για τη μείωση των κινδύνων που συνδέονται με τις οδικές μεταφορές προς το κέντρο ελέγχου και να διασφαλίζουν την προστασία της εργασίας και την ασφάλεια του προσωπικού που χρησιμοποιεί τις οδικές μεταφορές κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους.

Όλο το προσωπικό της Εταιρείας, όταν ταξιδεύει στους δρόμους με οχήματα της Εταιρείας ή στις εργασίες της Εταιρείας, απαιτείται πάντα να ακολουθεί τους «χρυσούς κανόνες» οδικής ασφάλειας που αναφέρονται παρακάτω.

Αναγκαίως:

χρησιμοποιήστε ζώνες ασφαλείας - στα μπροστινά και πίσω καθίσματα αυτοκινήτου, φορτηγού ή λεωφορείου,

ακολουθήστε το σχέδιο ταξιδιού.

Σε καμία περίπτωση:

μην υπερβαίνετε τη βέλτιστη (για δεδομένες καιρικές συνθήκες, οδικές συνθήκες και συνθήκες επιφάνειας) ταχύτητα,

μην πίνετε αλκοόλ στο δρόμο.

Για δρόμους που χρησιμοποιεί η εταιρεία:

Ένας επαγγελματίας μηχανικός αυτοκινητοδρόμων πρέπει να επανεξετάσει επίσημα το ρυμοτομικό σχέδιο πριν ξεκινήσουν οι εργασίες για το σχέδιο.

Οι επίσημες εργασίες θέσης σε λειτουργία πρέπει να ολοκληρωθούν και να υπογραφούν από επαγγελματία οδοποιό και τον ιδιοκτήτη του χώρου πριν τεθεί σε λειτουργία ο δρόμος.

Οι επιθεωρήσεις θα πρέπει να γίνονται τακτικά σε διαστήματα που καθορίζονται από τη συχνότητα χρήσης του δρόμου, τοπικά κλιματικές συνθήκεςκαι επίπεδο έκθεσης σε κίνδυνο·

Οι προτάσεις τακτικής συντήρησης πρέπει να εγκρίνονται από επαγγελματία μηχανικό αυτοκινητοδρόμων.

Οι αναφορές κατάστασης του δρόμου και διορθωτικών ενεργειών θα πρέπει να διατίθενται σε όλους τους οδηγούς, ώστε να μπορούν να αναφέρουν την κατάσταση του δρόμου, του οδοστρώματος και της σήμανσης.

Γνωστές τοποθεσίες υψηλού κινδύνου, συμπεριλαμβανομένων δημόσιων δρόμων και δρόμων τρίτων, πρέπει να επισημαίνονται στον χάρτη για να συμπεριληφθούν στη διαδικασία διαχείρισης ταξιδιού.

Όταν χρησιμοποιείτε οδικές μεταφορές σε μια εταιρεία, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε σύστημα διαχείρισης ταξιδιών. Υπάρχουν πέντε κύριοι λόγοι για να χρησιμοποιήσετε ένα σύστημα διαχείρισης ταξιδιών:

Έλεγχος της εγκυρότητας κάθε ταξιδιού από την άποψη της αναγκαιότητας παραγωγής.

Επιλέγοντας τον καταλληλότερο τρόπο μεταφοράς για κάθε ταξίδι.

Κοινή χρήση οχημάτων με άλλους υπαλλήλους που ταξιδεύουν στην ίδια διαδρομή για την ελαχιστοποίηση των χιλιομέτρων του οχήματος.

Διασφάλιση της ικανότητας των οδηγών να οδηγούν ένα όχημα καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής τους.

Διασφαλίστε την ενεργή παρακολούθηση των συνεχιζόμενων ταξιδιών για να εξασφαλίσετε την ασφαλή ολοκλήρωση και παράδοση αποτελεσματική βοήθειασε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος ή καθυστέρησης οχημάτων.

Η εταιρεία πρέπει να αναπτύξει διαδικασίες διαχείρισης ταξιδιών για να πληροί τα παραπάνω κριτήρια. Οι ανάδοχοι πρέπει είτε να χρησιμοποιήσουν τη διαδικασία της Εταιρείας είτε να εφαρμόσουν το δικό τους σύστημα διαχείρισης ταξιδιών, υπό τον όρο ότι συμμορφώνεται και πληροί τα παραπάνω κριτήρια.

Η οδήγηση μετά το σκοτάδι (ορίζεται ως 30 λεπτά μετά τη δύση του ηλίου και 30 λεπτά πριν την ανατολή του ηλίου) δεν επιτρέπεται. Εξαιρέσεις αποτελούν περιπτώσεις ανταπόκρισης σε κατάσταση έκτακτης ανάγκηςή μια σαφώς εκφρασμένη ανάγκη παραγωγής. Την ευθύνη για την άδεια νυχτερινής οδήγησης οχημάτων, η οποία εκδίδεται σε ατομική βάση, βαρύνει το πρόσωπο που εξουσιοδοτεί το ταξίδι. Αυτή η απαίτηση δεν ισχύει για πληρώματα βάρδιας που ταξιδεύουν σε λεωφορεία.

Η οδήγηση οχημάτων Εταιρείας σε συνθήκες εκτός δρόμου επιτρέπεται μόνο σε περιπτώσεις ξεκάθαρης επιχειρησιακής ανάγκης. Ο όρος «οδήγηση εκτός δρόμου» αναφέρεται στην οδήγηση ενός οχήματος σε περιοχές εδάφους που δεν είναι προετοιμασμένες για οδήγηση, δηλαδή ανισόπεδες και μη ασφαλτοστρωμένες. Σε αυτήν την περίπτωση, το Σχέδιο Ταξιδίου πρέπει να περιλαμβάνει πρόσθετα μέτρα διαχείρισης HSE για την αντιστάθμιση των κινδύνων που σχετίζονται με την οδήγηση εκτός δρόμου.

Τα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα εποχούμενα συστήματαπαρακολούθηση (BSM). Το BMS θα πρέπει να χρησιμοποιείται για την παροχή πληροφοριών στους επόπτες προκειμένου να παρέχεται εξειδικευμένη βοήθεια στους οδηγούς, να βελτιώνεται συνεχώς το στυλ οδήγησής τους και επίσης να δημιουργηθεί η βάση για συστήματα αναγνώρισης οδηγών και μπόνους.

Οι διαχειριστές οδικών μεταφορών πρέπει να διασφαλίζουν ότι υπάρχουν οι απαραίτητες οργανωτικές ρυθμίσεις για τον εντοπισμό και την ανταπόκριση έκτακτης ανάγκηςπου σχετίζονται με οχήματα. Τα σχέδια διαχείρισης ταξιδιού θα πρέπει να περιγράφουν πώς εφαρμόζονται αυτά τα μέτρα για συγκεκριμένα ταξίδια:

Η οργάνωση των μέτρων αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να περιλαμβάνει:

Προσδιορίστε πώς εντοπίζονται και μπορούν να εφαρμοστούν οι ανάγκες απόκρισης (π.χ. επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης, καθυστερημένη άφιξη κ.λπ.) με διάφορους τρόπουςΓια ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙταξίδι;

Οργάνωση μέτρων για την παροχή κατάλληλων τεχνικών και ιατρική φροντίδαστον τόπο του ατυχήματος·

Οργάνωση μέτρων για την εύρεση του χαμένου προσωπικού και την επισκευή/εκκένωση του οχήματος.

Οργάνωση συλλογής φορτίου που έπεσε από το όχημα κατά τη διάρκεια ατυχήματος.

Οργάνωση της εξάλειψης όλων των διαρροών ρύπων που ενδέχεται να επηρεάσουν το περιβάλλον.

Η εταιρεία, οι εργολάβοι και οι υπεργολάβοι της πρέπει να σχηματίσουν ομάδες παρακολούθησης οδική ασφάλειαυπεύθυνος για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης με τα πρότυπα και τις διαδικασίες οδικών μεταφορών. Οι Ομάδες Παρακολούθησης Οδικής Ασφάλειας θα διεξάγουν οδικές επιθεωρήσεις για να διασφαλίσουν ότι οι οδικές μεταφορές συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του SEIC. Αυτό περιλαμβάνει τον έλεγχο της καταλληλότητας των οχημάτων και αυτών τεχνική κατάσταση, φορτίο και μέθοδοι ασφάλισής τους, έλεγχος εγγράφων οδήγησης και εγγράφων οχήματος, ταχύτητα οδήγησης και συμπεριφορά οδηγού.

Τα αποτελέσματα τέτοιων ελέγχων - θετικά και αρνητικά - κοινοποιούνται στους οδηγούς και τους εργοδότες τους.

Ο Ανάδοχος υποχρεούται να ειδοποιήσει την Εταιρεία για την απομάκρυνση του Αναδόχου ή του οδηγού του Υπεργολάβου από την εκτέλεση εργασιών στο έργο για τους ακόλουθους λόγους:

Αναστολή από την εργασία για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ/ναρκωτικών.

Αποβολή από την εργασία λόγω μη τήρησης του ορίου ταχύτητας.

εμφανίστηκε αιτία του ατυχήματος(η οποία, σύμφωνα με τη μήτρα εκτίμησης κινδύνου, βαθμολογείται με 3 ή περισσότερο υψηλό επίπεδοσε σχέση με τους ανθρώπους).

Στέρηση άδεια οδήγησηςαρχές κατά την εκτέλεση επίσημων αποστολών·

Απολύθηκε λόγω κλοπής εταιρικής περιουσίας.

Όλα τα οχήματα πρέπει να είναι κατάλληλα ασφαλισμένα σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, λαμβάνοντας υπόψη τους τύπους εργασιών για τις οποίες χρησιμοποιούνται.

Η αποζημίωση για τραυματισμούς που υπέστη ένας οδηγός ή επιβάτης πρέπει να προσδιορίζεται στη σύμβαση μεταξύ της εταιρείας και των εργολάβων της. Η περίσταση αυτή προβλέπει αμοιβαία αποζημίωση για ζημίες μεταξύ της εταιρείας και των εργολάβων, η οποία θα πρέπει να αποτελεί την κύρια πρόβλεψη σε περίπτωση τραυματισμού ή ζημίας προσώπων ή περιουσιακών στοιχείων. Βάσει συμφωνίας αμοιβαίας αποζημίωσης, η εταιρεία ευθύνεται για περιουσιακά στοιχεία και ανθρώπους ακόμη και αν η ζημία προκληθεί από αμέλεια του Αναδόχου (και αντίστροφα).

Εάν ένας Ρώσος υπάλληλος εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα, είτε είναι οδηγός είτε επιβάτης, τότε αυτό το περιστατικό θεωρείται ως «επαγγελματικό περιστατικό» και όταν διερευνάται σε περίπτωση τραυματισμού ή θανάτου, εφαρμόζονται νομικά πρότυπα σύμφωνα με με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Μη εξουσιοδοτημένα άτομα δεν πρέπει να βρίσκονται σε οχήματα της Εταιρείας εκτός εάν συμπληρώσουν και παραδώσουν το Τμήμα ΜεταφορώνΈντυπο απαλλαγής και απαλλαγής ευθύνης Οποιαδήποτε άτομα που δεν εμπίπτουν στις κατηγορίες που καθορίζονται σε αυτό το πρότυπο και επιθυμούν να ταξιδέψουν με εταιρικό όχημα πρέπει να συμπληρώσουν ένα έντυπο απαλλαγής και απαλλαγής ευθύνης.

Εισαγωγή

Το αυτοκίνητο είναι σταθερά εδραιωμένο στην εικόνα του σύγχρονου κατοίκου. Κάθε χρόνο ένα αυτοκίνητο γίνεται όλο και πιο σημαντικό στη ζωή ενός ανθρώπου και δεν είναι πλέον δυνατό για αυτόν να ταξιδεύει με αστικά μέσα μεταφοράς. Με αυτοκίνητο θα μπορείτε να ταξιδέψετε ακριβώς όταν σας βολεύει και να μην εξαρτάστε από το πρόγραμμα των λεωφορείων και των τρόλεϊ.

Οι στατιστικές δείχνουν ότι τώρα στη Ρωσία κάθε έβδομος κάτοικος οδηγεί. Η πρόβλεψη λέει ότι σε δέκα χρόνια κάθε τρίτο άτομο θα οδηγεί αυτοκίνητο. Την ίδια στιγμή, ως αποτέλεσμα τροχαίων ατυχημάτων το 2009, 26 χιλιάδες 084 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στη Ρωσία. Όχι λίγο, σου λέω. Κανείς δεν έχει ανοσία από το ατύχημα, αλλά αυτός ο κίνδυνος μπορεί να μειωθεί. Αρκεί να συμμορφωθείς βασικοί κανόνεςλειτουργία οχημάτων και οδική κυκλοφορία. Πρέπει να προσεγγίσετε τα προβλήματα προετοιμασμένοι: να έχετε απαραίτητα εργαλείαστο αυτοκίνητο, ένα κουτί πρώτων βοηθειών.

Αντικείμενο μελέτης είναι ένα αυτοκίνητο.

Αντικείμενο της μελέτης είναι η ασφάλεια κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου.

Σκοπός της μελέτης είναι να προσδιορίσει τους κανόνες για την κατάλληλη χρήση ενός αυτοκινήτου προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλειά του.

Κανόνες ασφαλείας

Τα καυσαέρια είναι τοξικά! Εάν πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα σε γκαράζ ή άλλο κτίριο, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει καλός αερισμός ή φροντίστε να ανοίξετε την πύλη.

Κατά την οδήγηση, μην σβήνετε την ανάφλεξη - μπορεί να λειτουργήσει αντικλεπτική συσκευήστον διακόπτη της ανάφλεξης, μπλοκάροντας τον άξονα της κολόνας του τιμονιού. Το αυτοκίνητό σας μπορεί να γίνει ανεξέλεγκτο!

Η βενζίνη, το αντιψυκτικό και το αντιψυκτικό είναι τοξικά, γι' αυτό λάβετε προφυλάξεις όταν γεμίζετε το όχημά σας με τεχνικά υγρά.

Εγκατεστημένο στο σύστημα καυσαερίων καταλυτικός μετατροπέας. Λάβετε υπόψη ότι όταν ο κινητήρας λειτουργεί, θερμαίνεται σε θερμοκρασίες πάνω από 6000C. Επομένως, για να αποφύγετε πυρκαγιά κατά τη στάθμευση, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ξηρό γρασίδι ή εύφλεκτα υλικά κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Απαγορεύεται η λειτουργία οχήματος με αναμμένη την προειδοποιητική λυχνία πτώσης πίεσης λαδιού έκτακτης ανάγκης: θα πρέπει να ανάβει για λίγο (όχι περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα) μόνο κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Το ίδιο ισχύει και για προειδοποιητικό φωςεκφόρτιση της μπαταρίας, καθώς μερικές φορές η αιτία της πυρκαγιάς της μπορεί να είναι βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση, που οδηγεί σε πυρκαγιά σε χώρο του κινητήρααυτοκίνητο.

Μην εργάζεστε κάτω από όχημα με γρύλο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει στηρίγματα κάτω από το σώμα.

Όταν σηκώνετε το αυτοκίνητο με γρύλο, φροντίστε να ρυθμίσετε το χειρόφρενο και να το τοποθετήσετε κάτω από τους τροχούς με αντίθετη πλευράκατάλληλες στάσεις.

Απαγορεύεται το κάπνισμα ή η χρήση ανοιχτής φλόγας κατά τον ανεφοδιασμό οχήματος.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ακόμη και αυτοκίνητα του ίδιου μοντέλου, που παράγονται σχεδόν ταυτόχρονα, έχουν έντονα ατομικά χαρακτηριστικά συμπεριφοράς στο δρόμο. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε την πλήρη ταχύτητα και τις δυναμικές δυνατότητες του αυτοκινήτου καθώς το "συνηθίζετε", κατανοείτε τον χαρακτήρα του και μόνο αφού το αυτοκίνητο έχει διανύσει τα πρώτα 2000-3000 km σύμφωνα με τους περιορισμούς που καθορίζονται στην υποενότητα " Τρέχοντας στο αυτοκίνητο."

Προθερμάνετε τον κινητήρα πριν οδηγήσετε ρελαντί, αφού η λειτουργία ενός μη θερμαινόμενου κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες μειώνει τη διάρκεια ζωής του. Όταν ανοίγετε τη μίζα, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να είναι μέσα ουδέτερη θέση, μοχλός επιλογέα αυτόματη μετάδοση- στη θέση «N» («ουδέτερο») ή «P» (στάθμευση).

Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί με ταχύτητα στροφαλοφόρου άξονα στην οποία η βελόνα του στροφόμετρου βρίσκεται στην κόκκινη ζώνη της ζυγαριάς.

Απαγορεύεται να ξεκινήσετε τη μετακίνηση του αυτοκινήτου από τη θέση «στη μίζα». Απομακρυνθείτε με αυτοκίνητο με χειροκίνητη μετάδοσηΤα γρανάζια είναι δυνατά μόνο στην πρώτη ταχύτητα με τον μοχλό πλήρως απελευθερωμένο χειρόφρενο, απελευθερώνοντας ομαλά το πεντάλ του συμπλέκτη.

Μην υπερβαίνετε τη χωρητικότητα φορτίου που καθορίζεται στις τεχνικές προδιαγραφές του οχήματος: η υπερφόρτωση οδηγεί σε αυξημένη φθοράελαστικά και εξαρτήματα ανάρτησης, με απώλεια κατευθυντικής ευστάθειας.

Αποφύγετε την οδήγηση σε δρόμους με χαμηλή ποιότηταεπιστρώσεις επάνω υψηλότερες ταχύτητες. Οι «ανακαλύψεις» της ανάρτησης, οι οποίες, κατά κανόνα, συνοδεύουν την κίνηση σε τέτοιες λειτουργίες, οδηγούν σε ζημιά και παραμόρφωση των εξαρτημάτων του πλαισίου του οχήματος. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί επίσης να συμβεί βλάβη και παραμόρφωση του σώματος.

Ελέγχετε τακτικά την πίεση αέρα στα ελαστικά σας: η χαμηλή πίεση οδηγεί σε αυξημένη φθορά των ελαστικών. Μια διαφορά στην πίεση των ελαστικών 0,2-0,3 atm προκαλεί επιδείνωση στον χειρισμό του οχήματος.

Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των προστατευτικών ελαστικών καλυμμάτων σφαιρικών αρμών και ίσων μερών γωνιακές ταχύτητεςκαι αρθρώσεις ράβδου τιμονιού. Τα κατεστραμμένα καλύμματα πρέπει να αντικατασταθούν, καθώς το νερό και η βρωμιά θα καταστρέψουν γρήγορα τους μηχανισμούς.

Για χρήση ανεφοδιασμού καύσιμα και λιπαντικάκαι υγρά λειτουργίας που συνιστώνται από τον κατασκευαστή.

Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των ακροδεκτών της μπαταρίας και τη στερέωση των καλωδίων σε αυτούς. Χαλαροί ή οξειδωμένοι ακροδέκτες μπορεί να βλάψουν τις ηλεκτρονικές συσκευές του οχήματος.

Θυμηθείτε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας έχουν διαφορετικές διαμέτρους: ο θετικός ακροδέκτης είναι μεγαλύτερος από τον αρνητικό πόλο. Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια είναι συνδεδεμένα σύμφωνα με την πολικότητα που υποδεικνύεται στις άκρες και στους ακροδέκτες τους.

Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας απευθείας στο αυτοκίνητο από εξωτερική πηγήρεύμα, φροντίστε να το αποσυνδέσετε από τη γεννήτρια (αποσυνδέστε το καλώδιο από τον ακροδέκτη «+» της μπαταρίας).

Το στυλ οδήγησης και η θέση καθίσματος επηρεάζουν την ασφάλεια, επομένως κάντε τα εξής:

Φροντίστε να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας σας, ακόμα κι αν οδηγείτε στην πόλη.

Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες, ακόμη και πίσω καθίσματα, δεμένο με ζώνες ασφαλείας. Επιβάτες, όχι ζωσμένοςασφάλεια, σε περίπτωση ατυχήματος θέτουν σε κίνδυνο τον εαυτό τους, τον οδηγό και τους άλλους επιβάτες·

Για τη μεταφορά παιδιών κάτω των 12 ετών, χρησιμοποιήστε ειδικά παιδικά καθίσματα στα οποία το παιδί είναι ασφαλισμένο στο κάθισμα και το κάθισμα στο αυτοκίνητο.

Προσαρμόζω η θέση του οδηγούώστε να μπορείτε να φτάσετε σε οποιοδήποτε έλεγχο.

Ρυθμίστε τη θέση του τιμονιού έτσι ώστε όλα τα όργανα του συνδυασμού να είναι ορατά και τα χέρια σας στο τιμόνι να είναι στην πιο άνετη θέση.

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα πεντάλ κινούνται ελεύθερα.

Μην οδηγείτε όταν είστε σε κατάσταση μέθης. Η χρήση αλκοόλ, ναρκωτικών και ορισμένων φαρμάκων επηρεάζει αρνητικά τις αισθήσεις του ατόμου, την ταχύτητα αντίδρασης, τις ικανότητες οδήγησης και αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος και τραυματισμού.

Μην οδηγείτε εάν αισθάνεστε κουρασμένοι. Σταματήστε να ξεκουράζεστε συχνά (τουλάχιστον κάθε δύο ώρες).

Οδηγήστε με ταχύτητα κατάλληλη για τον όγκο της κυκλοφορίας, τις καιρικές συνθήκες και οδικές συνθήκες. Θυμηθείτε: οι ιδιότητες χειρισμού και πέδησης του αυτοκινήτου εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την πρόσφυση των ελαστικών στο επιφάνεια δρόμου. Τμήματα δρόμων με φρεσκοστρωμένη άσφαλτο είναι πολύ επικίνδυνα. Σε βρεγμένο οδόστρωμα, μπορεί να συμβεί υδρολίσθηση, οπότε είναι δυνατή η πλήρης απώλεια ελέγχου.

Δουλεύοντας για αυτοκινητοβιομηχανίεςεκτίθενται σε αυξημένο κίνδυνο λόγω του μεγάλου αριθμού αυτοκινούμενων οχημάτων, της χρήσης πολύπλοκου εξοπλισμού, συσκευών και εργαλείων κατά τη συντήρηση και επισκευή οχημάτων, της χρήσης εύφλεκτων και εκρηκτικών υλικών και της παρουσίας επιβλαβών εκπομπών αερίων.

Ευθύνη για τη διαχείριση εργασιών ασφάλειας και υγείας μέτρα ασφαλείας, η λήψη μέτρων για τη μείωση και την πρόληψη βιομηχανικών τραυματισμών και επαγγελματικών ασθενειών ανατίθεται στον διευθυντή επιχείρηση μεταφορών.

Για την άμεση διεξαγωγή εργασιών για την επαγγελματική υγεία, ασφάλεια και βιομηχανική υγιεινή, παρέχεται η θέση του μηχανικού ασφαλείας (ανώτερος μηχανικός) που υπάγεται στον αρχιμηχανικό μιας επιχείρησης μηχανοκίνητων μεταφορών.

Οι τοπικές (εργοστασιακές) συνδικαλιστικές επιτροπές παρακολουθούν τη συμμόρφωση με την εργατική νομοθεσία, τις απαιτήσεις προστασίας της εργασίας και βιομηχανικής υγιεινής και επιλύουν εργατικές διαφορές.

Για τη βελτίωση των εργασιών για την προστασία και την ασφάλεια της εργασίας, οι συνδικαλιστικές επιτροπές δημιουργούν επιτροπές προστασίας της εργασίας σε επιχειρήσεις και αναθέτουν δημόσιους επιθεωρητές προστασίας της εργασίας.

Γενικά μέτρα βιομηχανικής ασφάλειας είναι: βελτίωση των προτύπων παραγωγής, οδηγίες για ασφαλείς εργασιακές πρακτικές, παρακολούθηση της συμμόρφωσης με τους κανόνες ασφαλείας, συμμετοχή του κοινού στην επίλυση θεμάτων ασφάλειας εργασίας, συμμόρφωση με την τεχνολογική διαδικασία, δυνατότητα συντήρησης εξοπλισμού, συσκευών και εργαλείων, επαρκές πλάτος διόδων και περάσματα, ασφάλεια προστατευτικών περιφράξεων, παροχή ειδικού ρουχισμού στους εργαζόμενους.

• Συχνά συμβαίνουν ατυχήματα επειδή οι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν ελαττωματικά, βρώμικα και λιπαρά εργαλεία.
• Εκκίνηση του κινητήραπρέπει να γίνει από τον εκκινητή. Πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, πρέπει να φρενάρετε και να βάλετε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

Όταν χρησιμοποιείτε τη λαβή εκκίνησης (σε εξαιρετικές περιπτώσεις), δεν πρέπει να πιάνετε τη λαβή, να περιστρέφετε τη λαβή από κάτω προς τα πάνω και να μην χρησιμοποιείτε μοχλούς ή ενισχυτές.

Σε κινητήρες με χειροκίνητη ρύθμισηΟ χρονισμός ανάφλεξης πρέπει να καθυστερήσει πριν την εκκίνηση. Απαγορεύεται η εκκίνηση κινητήρων κατά τη ρυμούλκηση οχημάτων (μετά από επισκευές, νυχτερινή στάθμευση κ.λπ.)

• Στο συντήρηση μπαταρίας αυτοκινήτουπρέπει να χρησιμοποιήσετε μια φορητή λάμπα με τάση 36 V. Μη χρησιμοποιείτε πηγή φωτός με ανοιχτή φλόγα.

Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η καθαρότητα των οπών εξαερισμού στα βύσματα, καθώς εάν είναι φραγμένα, η πίεση του αερίου αυξάνεται πολύ και η δεξαμενή της μπαταρίας μπορεί να σπάσει.

Τα καλώδια πρέπει να είναι στερεωμένα με ασφάλεια στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Όταν αφαιρείτε και μεταφέρετε μπαταρίες, χρησιμοποιήστε λαβές και για τη μεταφορά χρησιμοποιήστε καρότσια ή φορεία.

Απαγορεύεται το κάπνισμα, το άναμμα σπίρτων και η εργασία με ανοιχτές φλόγες στα δωμάτια για επισκευή και φόρτιση μπαταριών.

Μην δοκιμάζετε την τάση της μπαταρίας με βραχυκύκλωμα. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το πιρούνι φόρτωσης, προσέχοντας να μην αγγίξετε με το χέρι σας την πολύ καυτή αντίσταση του πιρουνιού φόρτωσης.

• Τοποθέτηση και αποσυναρμολόγηση ελαστικώνπρέπει να γίνεται σε βάση ή σε καθαρό δάπεδο (πλατφόρμα), και καθ' οδόν - σε απλωμένο μουσαμά.

Τα ελαστικά θα πρέπει να φουσκώνουν με αέρα σε περιφραγμένο χώρο ή χρησιμοποιώντας συσκευές που προστατεύουν τους εργαζομένους από ατυχήματα όταν ο δακτύλιος ασφάλισης σκάσει ή το ελαστικό σπάσει.

Κατά το φούσκωμα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση αέρα στο ελαστικό δεν υπερβαίνει τον καθορισμένο κανόνα.

• Πριν αυτοεξαγωγή ενός κολλημένου αυτοκινήτουτο καλώδιο του βαρούλκου είναι ασφαλώς στερεωμένο σε έναν στύλο, ένα κούτσουρο, ένα σκαλοπάτι ή άγκυρες σκαμμένες στο έδαφος, καθαρίζοντας το έδαφος κάτω από το μπροστινό μέρος και πίσω άξονεςαυτοκίνητο. Στη συνέχεια, ενεργοποιούν το γρανάζι για να τυλίγουν το καλώδιο στο κιβώτιο απογείωσης και τραβούν το αυτοκίνητο στις 1000-1100 σ.α.λ. του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα.

Για να βγάλετε ένα άλλο αυτοκίνητο, χρησιμοποιήστε ένα μπλοκ βαρούλκου και μια αλυσίδα. Το αυτοκίνητο με το βαρούλκο τοποθετείται σε σταθερή βάση και φρενάρει. Τοποθετούνται στοπ κάτω από τους τροχούς και το αυτοκίνητο στερεώνεται με ένα καλώδιο σε κάποιο αντικείμενο στο έδαφος.

Τότε ενεργοποιείται μόνο η απογείωση ισχύος και ο μοχλός του κιβωτίου ταχυτήτων τοποθετείται στη νεκρά θέση.

Ανεφοδιάστε αυτοκίνηταμόνο σε πρατήρια βενζίνης με τον κινητήρα να μην λειτουργεί. Όταν γεμίζετε κυλίνδρους με υγροποιημένο αέριο, πρέπει να προσέχετε τα κρυοπαγήματα. Εντός των χρονικών ορίων που έχει καθορίσει η Gosgortekhnadzor, οι κύλινδροι δοκιμάζονται.

Εκμετάλλευση οχήματα αερίουμε ένα ελαττωματικό εξοπλισμός αερίουκαι απαγορεύεται η διαρροή αερίου. Όταν μια διαρροή αερίου δεν μπορεί να εξαλειφθεί, το αέριο απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα (μακριά από ανθρώπους και πηγές πυρκαγιάς).

Στο μακροχρόνια στάθμευσηαυτοκίνητο, οι βαλβίδες του κυλίνδρου πρέπει να είναι κλειστές, το αέριο από την κύρια γραμμή πρέπει να έχει εξαντληθεί, η κύρια βαλβίδα πρέπει να είναι κλειστή.

Πριν σφίξετε τα παξιμάδια του εξοπλισμού αερίου και ελέγξετε ή διορθώσετε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, πρέπει να κλείσετε όλες τις βαλβίδες και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει αέριο κάτω από το καπό του κινητήρα.

Δεν μπορείτε να ρυθμίσετε ένα όχημα με κύλινδρο αερίου σε εσωτερικούς χώρους ή να επισκευάσετε εξοπλισμό αερίου που βρίσκεται υπό πίεση ή ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.

Άτομα που έχουν υποβληθεί σε κατάλληλη εκπαίδευση και έχουν περάσει εξετάσεις σχετικά με το τεχνικό ελάχιστο και τους κανονισμούς ασφαλείας επιτρέπεται να οδηγούν και να επισκευάζουν οχήματα με φιάλες αερίου.

• Με βάση «Κανόνες ασφαλείας για επιχειρήσεις οδικών μεταφορών», η διοίκηση μιας επιχείρησης μηχανοκίνητων μεταφορών αναπτύσσει οδηγίες ασφαλείας για μεμονωμένα επαγγέλματα και θέσεις εργασίας σε σχέση με τις τοπικές συνθήκες.

Οι οδηγίες υποδεικνύουν μέτρα για την πρόληψη βιομηχανικών τραυματισμών και επαγγελματικών ασθενειών.

Οι οδηγίες πρέπει να συμμορφώνονται αυστηρά με τα τρέχοντα πρότυπα, κανόνες και GOST για προφυλάξεις ασφαλείας και βιομηχανική υγιεινή.

Οι οδηγίες εγκρίνονται από τον επικεφαλής της επιχείρησης.

• Για λόγους ασφαλείας, πρέπει να χρησιμοποιούνται αξιόπιστες συσκευές ανύψωσης.
• Η βενζίνη με μόλυβδο είναι δηλητηριώδης, αλλά είναι επικίνδυνη μόνο εάν δεν χρησιμοποιείται σωστά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως καύσιμο για κινητήρες.
• μεταφέρονται και αποθηκεύονται σε σφραγισμένα μεταλλικά δοχεία και βαρέλια με βιδωτά καπάκια. Το δοχείο πρέπει να φέρει την επιγραφή «Poison» και μια επισήμανση που έχει καθοριστεί για τοξικές ουσίες.
• Συγκέντρωση επιβλαβών ουσιώνπου περιέχονται στα καυσαέρια δεν πρέπει να υπερβαίνει: στην καμπίνα φορτηγό, εντός του εσωτερικού ή του αμαξώματος του λεωφορείου επιβατηγό αυτοκίνητο 30 m/m 3 μονοξείδιο του άνθρακα (μονοξείδιο του άνθρακα) και 2 mg/m 3 ακρολεΐνη. σε χώρους συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων με συνεχή και μακροχρόνια παρουσία εργαζομένων εκεί - 20 mg/m 3 μονοξειδίου του άνθρακα και 0,7 mg/m 3 ακρολεΐνης.
• Παρέχονται τα ακόλουθα: εισαγωγική, ενημέρωση επί τόπου εργασίας, επαναλαμβανόμενη ενημέρωση, πρόσθετη (μη προγραμματισμένη) ενημέρωση, εκπαίδευση ασφάλειας.
• στοχεύει στην πρόληψη πιθανών επιπλοκών που απειλούν την υγεία και τη ζωή των ανθρώπων.
• Πίσω παραβίαση των κανονισμών προστασίας και ασφάλειας εργασίαςΕνδέχεται να επιβληθούν οι ακόλουθες ποινές: επίπληξη (προαγωγή), επίπληξη, αυστηρή επίπληξη και μετάθεση σε χαμηλότερα αμειβόμενη εργασία για έως και τρεις μήνες. Στην εργασία των οδηγών αυτοκινήτων, τέτοιες κατάφωρες παραβιάσεις της εργασιακής πειθαρχίας όπως η εμφάνιση στη δουλειά ενώ είναι μεθυσμένος, η απερισκεψία και η απροσεξία που οδηγούν σε ατυχήματα είναι ιδιαίτερα απαράδεκτες. Ο επικεφαλής της επιχείρησης μπορεί να μεταφέρει υλικά εναντίον παραβατών των κανόνων προστασίας της εργασίας και ασφάλειας σε δικαστήριο συντρόφων. Ένα δικαστήριο συντρόφων μπορεί να ανακοινώσει συναδελφική προειδοποίηση, δημόσια μομφή, δημόσια επίπληξη και μπορεί να εγείρει το ζήτημα της μεταφοράς του ενόχου σε μια χαμηλότερη αμειβόμενη δουλειά ή του υποβιβασμού του στη θέση.