Περιεχόμενο

Οι δίχρονοι κινητήρες του εργαλείου λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα μείγμα βενζίνης-λαδιού, το οποίο παρασκευάζεται στις αναλογίες που καθορίζονται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων της συσκευής. Εάν αγνοήσετε τους κανόνες ανάμειξης, τα εργαλεία κήπου μπορεί γρήγορα να καταστραφούν.

Γιατί χρειάζεται να αναμίξετε λάδι και βενζίνη για δίχρονους κινητήρες;

Λειτουργία εγκατάσταση push-pullδιαφέρει από τη λειτουργία των τετράχρονων κινητήρων: λίπανση επιφανειών τριβής μέσα στροφαλοφόρος άξωνκαι άλλα μέρη της συσκευής δεν εκτελούνται από τον στροφαλοθάλαμο, αλλά μέσω λαδιού, το οποίο προηγουμένως είχε αραιωθεί με βενζίνη. Ισχύει για δίχρονους κινητήρες γενικός κανόναςπροετοιμασία εύφλεκτου μείγματος - η βενζίνη αραιώνεται με ορισμένο όγκο λαδιού που προορίζεται για το σκοπό αυτό.

Πώς να αραιώσετε τη βενζίνη με λάδι για ένα τρίμερ - οδηγίες βήμα προς βήμα

Η σύνθεση του καυσίμου αναμιγνύεται λαμβάνοντας υπόψη ειδικές αναλογίες.

Εάν αραιώσετε το μείγμα καυσίμου με ανεπαρκή ποσότητα λιπαντική ουσία, αυτό θα προκαλέσει γρήγορη φθορά των εξαρτημάτων κοπής

Η βέλτιστη αναλογία λαδιού και βενζίνης βρίσκεται στις οδηγίες για το τρίμερ. Κατά κανόνα, είναι ίσο με 1:50, 1:40 ή 1:25.

Θα πρέπει πρώτα να αραιώσετε τη βενζίνη με το λιπαντικό σε κατάλληλο δοχείο: απαγορεύεται να το κάνετε απευθείας στη δεξαμενή καυσίμου. Αν αγνοήσεις αυτόν τον κανόνα, η λειτουργία του κινητήρα μπορεί να είναι ασυνεπής, με αποτέλεσμα το εργαλείο να αποτύχει γρήγορα. Για να αραιώσετε το μείγμα καυσίμου, μην το χρησιμοποιείτε πλαστικά δοχείαή μπουκάλια, αφού η βενζίνη μπορεί να διαλύσει αυτό το συνθετικό υλικό. Σειρά ανάμειξης καυσίμου:

1. Ρίξτε ένα λίτρο βενζίνης σε ένα δοχείο (ιδανικά ένα μεταλλικό δοχείο).
2. Προσθέστε τη μισή ποσότητα λαδιού που απαιτείται.
3. Ανακατέψτε καλά τα υγρά, μακριά από ανοιχτές φλόγες.
4. Ρίξτε το υπόλοιπο λιπαντικό στο δοχείο και ανακατέψτε ξανά το μείγμα.
5. Ρίξτε καύσιμο μέσα δεξαμενή καυσίμωνκαιροσκόπος.

Οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται φορώντας αναπνευστήρα και λαστιχένια γάντια. Για ευκολία μετάγγισης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ποτιστήρι. Το έτοιμο μείγμα δεν πρέπει να αποθηκεύεται για περισσότερο από 3 μήνες, είναι καλύτερο να αραιώσετε ακριβώς όσο καύσιμο χρειάζεστε για το προγραμματισμένο σύντομαδουλειά. Φροντίστε να επιλέξετε λάδι υψηλής ποιότητας για ανάμειξη με βενζίνη, είναι καλύτερο να το αγοράσετε σε αξιόπιστα βενζινάδικα.

Αναλογίες λαδιών και καυσίμων

Ο υπολογισμός της αναλογίας των συστατικών για την προετοιμασία ενός επίδεσμου κοπής θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις συστάσεις στη συσκευασία λαδιού. Η τυπική αναλογία είναι 1:50. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε ποιοτικό λάδιΓια δίχρονους κινητήρες.

Βενζίνη (l)	Λάδι (ml)

Κανόνες για τη χρήση και αποθήκευση μείγματος καυσίμου και λιπαντικού

Η επαναπλήρωση του ψαλιδιού απαιτεί αυστηρή τήρηση των αναλογιών μίγμα καυσίμου. Αυτός ο κανόνας δεν πρέπει να παραβιάζεται, καθώς αυτό θα οδηγήσει σε γρήγορη φθοράσυσκευή. Οχι λιγότερο επικίνδυνες συνέπειεςπροκαλεί υπερχείλιση της δεξαμενής εργαλείου, η οποία μπορεί να προκαλέσει υπερχείλιση υγρού στον σωλήνα εισόδου και φίλτρο καυσίμων– αυτό θα προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και ανάφλεξη του καυσίμου. Για να αραιώσετε το καύσιμο για το τρίμερ, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες προφυλάξεις ασφαλείας:

• χρησιμοποιήστε ένα ποτιστήρι για να αποφύγετε τη διαρροή υγρού καυσίμου.
• Εάν χυθεί καύσιμο, θα πρέπει να σκουπιστεί αμέσως.
• Μπορείτε να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τη μηχανή κοπής μετά την απομάκρυνση του δοχείου καυσίμου. ασφαλές μέρος(βέλτιστα - σε απόσταση τουλάχιστον 10 m).
• κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης παύσης μεταξύ των εργασιών, συνιστάται η αποστράγγιση του υπόλοιπου καυσίμου από τη δεξαμενή (αν υψηλές θερμοκρασίεςστο εργαλείο, μια θερμικά αλλοιωμένη ουσία θα αποτεθεί στα τοιχώματα των δακτυλιοειδών καναλιών, η οποία θα προκαλέσει μείωση της συμπίεσης και της ισχύος του κινητήρα).

Μαθαίνουμε τους κανόνες επιλογής λαδιού για χλοοκοπτικά διαφορετικών μάρκες

Οι οικιακές συσκευές με βενζινοκινητήρες απαιτούν υπεύθυνη προσέγγιση στη συντήρηση. Προκειμένου το εργαλείο να παρέχει απρόσκοπτη λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε καύσιμο και λάδι για το χλοοκοπτικό σύμφωνα με τις οδηγίες για τεχνική λειτουργία. Δίχρονο βενζινοκινητήρεςΛειτουργούν προσθέτοντας λάδι στο εύφλεκτο μείγμα.

Τύποι λιπαντικών κινητήρα, ο σκοπός τους

Λάδι μηχανήςείναι μια ειδική σύνθεση που περιέχει διαλύτη και πρόσθετα που μειώνουν την τριβή, δημιουργούν κατάλληλη ρευστότητα και εμποδίζουν την πάχυνση όταν πέφτει η θερμοκρασία.

Σύμφωνα με τη μέθοδο λήψης της σύνθεσης υπάρχουν:

• ορυκτά που αποκτώνται κατά την απόσταξη λαδιού·
• συνθετικό - με σύνθεση ή επεξεργασία φυσικό αέριο;
• ημισυνθετικό – βελτιωμένο ορυκτέλαιο λόγω της εισαγωγής συνθετικών συστατικών.

Για λόγους ασφαλείας, ώστε να μην μπερδεύονται τα προϊόντα, το λάδι έχει κοκκινωπό, μπλε ή πράσινο χρώμα. Η ποικιλία ποικίλλει ως προς τη σύνθεση, ο χρήστης πρέπει να αγοράσει λάδι με την ένδειξη: «για εξοπλισμός κήπου» 2Τ, εάν είναι απαραίτητο να παρασκευαστεί ένα μείγμα για δίχρονος κινητήρας , 4Τ για πλήρωση στο κάρτερ.

Τα συνθετικά και ορυκτέλαια έχουν διαφορετική βάση, δεν μπορούν να συνδεθούν. Όταν αλλάζετε σε άλλο τύπο λαδιού, το σύστημα πρέπει να πλένεται καλά.

Λάδιγια τα χλοοκοπτικά θα πρέπει να ταξινομούνται ως λιπαντικά οχημάτων που δημιουργούνται για κινητήρεςμε ψύξη αέρα με όγκο θαλάμου καύσης 50-200 cm 3 Κατά την επιλογή ενός προϊόντος, η θεμελιώδης παράμετρος δεν είναι το κόστος, αλλά τα προστατευτικά χαρακτηριστικά για τον κινητήρα συγκεκριμένη μάρκα. Επομένως, πρώτα αγοράζουν το προτεινόμενο λάδι εάν δεν είναι διαθέσιμο, επιλέγουν ένα παρόμοιο από άποψη απόδοσης.

Καθορίζει την ποιότητα του λαδιού για χλοοκοπτικά αριθμός βάσης. Το αλκάλι εξουδετερώνει τη διαδικασία οξείδωσης των υλικών τριβής και επιβραδύνει την καταστροφή της επιφάνειας. Όταν το λάδι οξειδώνεται, χάνει τις προστατευτικές του ιδιότητες. Το συνηθισμένο pH του λαδιού είναι 8-9 μονάδες.

Ο κύριος δείκτης είναι το ιξώδες. Γι' αυτό υπάρχουν χειμώνας, καλοκαίρι και λάδι για όλες τις εποχές. Ποιο να χρησιμοποιήσετε λάδιγια ένα χλοοκοπτικό εξαρτάται από το αν θα συνεργαστεί ο χρήστης θερμοκρασία κάτω από το μηδέν. Καλοκαιρινά λάδιαπήξει ακόμα και με ελαφρά ψύξη. Το σημείο ανάφλεξης υποδεικνύει πόσο γρήγορα θα καεί το λάδι από τη σύνθεση. Χαρακτηριστικά καυσίμου για δύο εγκεφαλικοί κινητήρεςκαι ταξινόμηση των ελαίων. Πρακτικές συμβουλέςπώς να αραιώσετε τη βενζίνη με λάδι trimmer. Είναι φυσιολογικό εάν αυτός ο δείκτης είναι μεγαλύτερος από 225 C.

Η χρήση και η σημασία του λαδιού σε έναν δίχρονο κινητήρα

Η λειτουργία του κινητήρα συνδέεται με την τριβή των κινούμενων μερών του κυλίνδρου και της επένδυσης, των έκκεντρων και των μεντεσέδων. Όταν τα μέρη τρίβονται, η επιφάνεια θερμαίνεται και όταν διαστέλλονται, εμφανίζονται γρατσουνιές. Εάν στο κενό μεταξύ των τμημάτων ζευγαρώματος υπάρχει μια σύνθεση σε κατάλληλη αναλογία λαδιού και βενζίνης για ένα χλοοκοπτικό, αφαιρούνται ορισμένα προβλήματα:

• Τα μέρη του κινητήρα λειτουργούν με μειωμένη τριβή και θερμαίνονται λιγότερο.
• το λιπαντικό στα κενά αποτρέπει τη διάβρωση των εξαρτημάτων κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση και ξεπλένει τα σωματίδια που αποκτώνται κατά την τριβή.
• η διάρκεια ζωής του κινητήρα παρατείνεται.

Προετοιμασία του μείγματος καυσίμου για δίχρονους κινητήρες

Το βίντεο δείχνει πώς να φτιάξετε ένα μείγμα καυσίμου για δίχρονους κινητήρες. Χλοοκοπτικά ανεφοδιασμού, αλυσοπρίονα κ.λπ.

ΠΩΣ ΝΑ ΣΩΣΤΑ ΡΑΤΣΑΒΕΝΖΙΝΗ ΜΕ ΛΑΔΙ 1:50

Σε αυτό το βίντεο θα σας μιλήσω για σωστή προετοιμασίαμίγμα καυσίμου για δίχρονο κινητήρες!

Εμφάνιση πρόσθετες ιδιότητεςΤα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται στο λάδι σε ποσότητα 5-15% συνεισφέρουν. Είναι τα πρόσθετα που δημιουργούν τις αντιδιαβρωτικές, αντιφθορές και ανθεκτικές στον παγετό ιδιότητες των ελαίων.

Μια εσφαλμένη σύνθεση λαδιού μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα, σχηματίζοντας εναποθέσεις άνθρακα στους κυλίνδρους, οδηγώντας σε οπτανθρακοποίηση και ταχεία φθορά του κινητήρα.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε πόσο λάδι πρέπει να προσθέσετε στη βενζίνη για το χλοοκοπτικό σας. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να μελετήσετε τις οδηγίες και να ακολουθήσετε τις συνιστώμενες αναλογίες. Χρησιμοποιώντας μια σύνθεση που λαμβάνει υπόψη το μοντέλο και τη διαμόρφωση του κινητήρα, κλιματικές συνθήκεςκαι το φορτίο θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του χλοοκοπτικού. Οι έμπειροι χρήστες συμβουλεύουν ότι όταν αγοράζετε ένα εργαλείο, αγοράστε αμέσως το προτεινόμενο λάδι σε αποθεματικό.

Απαιτήσεις για εύφλεκτο μείγμαΓια δίχρονος κινητήρας

Διαφορά δίχρονος κινητήραςστο δικό του αυξημένη ισχύςσε σύγκριση με το τετράχρονο. Το εύφλεκτο μείγμα για αυτό παρασκευάζεται σε μια ορισμένη αναλογία βενζίνης και ειδικού λαδιού. Ποια αναλογία λαδιού και βενζίνης είναι η βέλτιστη για ένα χλοοκοπτικό αναγράφεται στις οδηγίες. Οι συνιστώμενες αναλογίες πρέπει να τηρούνται επακριβώς. Κατά την προσθήκη πρόσθετων, ο κατασκευαστής έλαβε υπόψη τον τύπο του κινητήρα. Επομένως, ανακατέψτε διάφορα λάδιααπαγορευμένος.

Εφαρμογή ορυκτέλαια, η ανάμιξη γίνεται σε αναλογίες 1:25, 1:30, 1:35. Για τα συνθετικά λάδια χρησιμοποιείται αναλογία 1:50 ή 1:80. Σωστά προετοιμασμένο μείγμα καυσίμου για δίχρονους κινητήρες, λάδι για το πώς. Αυτό σημαίνει, σε κάθε ένα από τα προτεινόμενα μείγματα απαιτούμενη ποσότητατα λάδια διαλύονται σε όγκο βενζίνης. Μπορείτε να αναμίξετε τη βενζίνη με λάδι χορτοκοπτικής όπως νερό και σιρόπι. Είναι απαραίτητο να ρίξετε βενζίνη, προσθέστε ακριβές ποσόλάδι και ανακινήστε το μείγμα. Συνιστάται η χρήση φρέσκου διαλύματος για εργασία. Εάν αποθηκευτεί για περισσότερες από 2 εβδομάδες, η σύνθεση αλλάζει και η μεμβράνη λαδιού θα προκαλέσει δυσλειτουργίες του καρμπυρατέρ.

Για αναπαραγωγή και αποθήκευση εύφλεκτο μείγμαΔεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν φιάλες PET. Η βενζίνη καταστρέφει το πλαστικό, το πολυμερές διαλύεται μέσα εύφλεκτο μείγμακαι υποβαθμίζει περαιτέρω την ποιότητα του καυσίμου, δημιουργώντας τον κίνδυνο αδέσποτων ρευμάτων.

Επιλέγοντας το σωστό λάδι για χλοοκοπτικά

Οι δίχρονοι κινητήρες τροφοδοτούνται με ένα μείγμα αμόλυβδης βενζίνης και λαδιού με την ένδειξη 2T. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη συνιστώμενη βενζίνη AI-92. Πώς να αραιώσετε τη βενζίνη για ένα τρίμερ; Πώς να πουλήσετε ειδικό λάδιγια Πώς να σωστά. Εάν χρησιμοποιείτε μια μάρκα με υψηλότερη αριθμός οκτανίου, οι θερμοκρασίες φλας και καύσης θα είναι υψηλότερες, οι βαλβίδες θα καούν πρόωρα. Το ίδιο ισχύει και για το βούτυρο. Η συνιστώμενη σύνθεση δεν είναι η πιο ακριβή. Αλλά η χρήση άλλης μάρκας είναι απαράδεκτη. Το ιξώδες θα αλλάξει, αυτό θα οδηγήσει σε ανεπαρκή λίπανση των συμβατικών προϊόντων που κατασκευάζονται χωρίς περιτύλιξη υψηλής ακρίβειας.

Εάν προστεθεί λάδι σε περίσσεια, η ατελής καύση θα οδηγήσει στο σχηματισμό αιθάλης και υπερβολικών καυσαερίων στην ατμόσφαιρα. Πλούσιο μείγμαεπιβλαβές για τον κινητήρα. Χαρακτηριστικά καυσίμου για δίχρονους κινητήρες κοπής Τρόπος αραίωσης λαδιού. Για έναν τετράχρονο κινητήρα, το λάδι χύνεται χωριστά από τη βενζίνη. Πλένει τα εξαρτήματα, τα ψύχει και μειώνει την τριβή. Κατά τη λειτουργία, το λάδι μολύνεται και πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 50 ώρες εργασίας. Τι είδους λάδι να ρίξετε στο χορτοκοπτικό αναγράφεται στο διαβατήριο. Οι ιδιοκτήτες δίχρονων κινητήρων είναι ήδη πριν από τη μετάβαση σε λάδι για δίχρονους. Η σύνθεση πρέπει να φέρει την ένδειξη 4T με ιξώδες 10W40.

Το καλύτερο λάδι για κάθε κινητήρα είναι το προτεινόμενο. Ωστόσο, το λάδι Shel είναι παγκοσμίως γνωστό Helix Ultra. Η εταιρεία αναπτύσσεται εδώ και 40 χρόνια νέα τεχνολογίααπόκτηση συνθετικού πετρελαίου από φυσικό αέριο. Η τεχνολογία Pureplus κατέστησε δυνατή τη λήψη μιας βελτιωμένης σύνθεσης βασικού λαδιού. Με βάση αυτό, με την προσθήκη απαραίτητα πρόσθετα, κορυφαίοι κατασκευαστές λαμβάνουν προτεινόμενα λάδια για τον εξοπλισμό τους.

Η επιλογή του λαδιού εξαρτάται κυρίως από τις συστάσεις του κατασκευαστή. Έτσι, μόνο επώνυμα λάδια χρησιμοποιείται για τα χλοοκοπτικά Stihl. Το ίδιο λάδι είναι κατάλληλο για τη μάρκα Vityaz, αφού οι κινητήρες είναι της ίδιας μάρκας. Υπάρχει μια άποψη μεταξύ των ειδικών ότι το λάδι οποιουδήποτε κατασκευαστή που προορίζεται για έναν τύπο εξοπλισμού είναι κατάλληλο για χρήση σε όλες τις μάρκες. Αλλά αν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το προτεινόμενο.

Τι είδους λάδι πρέπει να ρίξετε σε ένα τρακτέρ με τα πόδια Κατά την συντήρηση γεωργικού εξοπλισμού, είναι θεμελιωδώς σημαντικό να επιλέξετε σωστά τα συνοδευτικά και Αναλώσιμα. Ιδιαίτερα οξύ, υπό αυτή την έννοια, είναι το ερώτημα: τι είδους λάδι να ρίξετε στο τρακτέρ με τα πόδια. Η απόδοση του εξοπλισμού, η διάρκεια ζωής του και ορισμένοι άλλοι παράγοντες που σχετίζονται με μια συγκεκριμένη μάρκα τρακτέρ με τα πόδια εξαρτώνται από αυτήν την επιλογή. Κάποια π...

Σχεδόν οποιαδήποτε σύγχρονο αυτοκίνητοεξοπλισμένο τετράχρονος κινητήρας, επομένως οι περισσότεροι γνωστοί κατασκευαστές αναπτύσσουν λιπαντικά για αυτούς. Τα λάδια για δίχρονους κινητήρες είναι λιγότερο συνηθισμένα, επειδή τέτοιοι κινητήρες είναι πιο σπάνιοι. Ωστόσο, βρίσκονται σε μηχανοκίνητα σκάφη, μοτοσικλέτες, αλυσοπρίονα και χλοοκοπτικά. Τέτοιοι κινητήρες είναι ελαφροί και έχουν υψηλή πυκνότητα ισχύος και είναι φθηνοί λόγω της απλότητας σχεδιασμού και του χαμηλού κόστους κατασκευής τους. Φυσικά, τέτοιοι κινητήρες δεν μπορούν να γεμίσουν κανονικό λάδιγια τετράχρονους κινητήρες.

Χαρακτηριστικά τέτοιων ελαίων

Αξίζει να σημειωθεί ότι παρόμοια λάδιαείναι μιας χρήσης και χάνονται εντελώς. Δεν χύνονται στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα για να λιπανθεί η ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου. Χύνονται απευθείας στο καύσιμο. Είναι απολύτως λογικό σε αυτή την περίπτωση το λάδι για 2χρονους κινητήρες να καίγεται μαζί με το καύσιμο. Αν μπούμε σε λεπτομέρειες, περίπου το 25% του προϊόντος χάνεται, το υπόλοιπο 75% του λαδιού απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα ως καυσαέρια. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται ομίχλη λαδιού. Σε ορισμένα μοντέλα εισάγεται σε αναλογία 1:100 ή 1:20. Ανάλογα με το μοντέλο του κινητήρα, η αναλογία καυσίμου/λαδιού μπορεί να διαφέρει.

Οι σύγχρονοι δίχρονοι κινητήρες έχουν ένα σύστημα που είναι απαιτούμενο ποσόΤο λάδι παρέχεται σύμφωνα με το φορτίο στον κινητήρα, γεγονός που μειώνει την κατανάλωση λιπαντικού.

Λειτουργία δίχρονων κινητήρων

Σε μεταχειρισμένο σύστημα καρμπυρατέρυποβολές μίγμα αέρα-καυσίμου. Λόγω της αρχής λειτουργίας ενός τέτοιου κινητήρα, η εκκένωση του θαλάμου από τα καυσαέρια και η παροχή φρέσκου μείγματος πραγματοποιούνται σχεδόν ταυτόχρονα. Εξαιτίας αυτού, μέρος του καυσίμου και του λιπαντικού διαφεύγει μαζί με την εξάτμιση. Και το ένα τρίτο του φρέσκου λιπαντικού έχει φύγει. Αυτό είναι το πιο μεγάλο μειονέκτημαδίχρονοι κινητήρες, λόγω των οποίων η απόδοση του κινητήρα είναι χαμηλή. Εδώ καίγεται μέρος του πετρελαίου, παράγοντας μεγάλη ποσότητα εκπομπών. Ως εκ τούτου, σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, όπου χρησιμοποιούνται συχνά μοτοποδήλατα με παρόμοιους κινητήρες, υπάρχει πολλή αιθαλομίχλη στους δρόμους, καπνός και θόρυβος. Ένα παράδειγμα είναι οι πόλεις πολλών ασιατικών χωρών, όπου το κύριο μέσο μεταφοράς του τοπικού πληθυσμού είναι το μοτοποδήλατο.

Ωστόσο, πρόσφατα οι σχεδιαστικές ελλείψεις τέτοιων κινητήρων αντισταθμίστηκαν με τη χρήση νέων τεχνολογιών για άμεσο ή έμμεσο ψεκασμό καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, οι εκπομπές ρύπων μειώθηκαν και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε.

O για 2χρονους κινητήρες

Υπάρχει διαφορετικές μάρκες, παραγωγή προϊόντων διαφορετική ποιότητα. Η ποιότητα του λιπαντικού επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κινητήρα και την αντοχή του. Όταν επιλέγετε λάδι για δίχρονους κινητήρες, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα κριτήρια:

1. Ιδιότητες λίπανσης.
2. Διαθεσιμότητα χαρακτηριστικών κατά της φθοράς.
3. Διαθεσιμότητα στη σύνθεση πρόσθετα απορρυπαντικών, εκτελώντας τη λειτουργία του καθαρισμού του κινητήρα από τα ιζήματα.
4. Δυνατότητα αποτροπής καταθέσεων σε σύστημα εξάτμισης. Τις περισσότερες φορές, το λάδι έχει μια τέτοια ευκαιρία εάν υπάρχουν πρόσθετα έκπλυσης στη σύνθεση.
5. Χαμηλό επίπεδο καπνού καυσαέρια. Εάν, όταν χρησιμοποιείτε λάδι από σύστημα εξάτμισηςΕάν βγαίνει πολύς καπνός, αυτό σημαίνει ότι το μεγαλύτερο μέρος του λιπαντικού έχει σπαταληθεί.
6. Καθαρίστε τα μπουζί. Πολλοί ειδικοί συνιστούν να ελέγξετε πόσο σκούρα είναι τα κεριά μετά τη χρήση του λαδιού. Εάν είναι πραγματικά πολύ μαύρα, τότε είναι καλύτερα να μην αγοράσετε ένα τέτοιο λιπαντικό.
7. Ιξώδες λαδιού και υψηλή ρευστότητα. Μερικά λάδια πυκνώνουν σε χαμηλές θερμοκρασίες και στη συνέχεια η απόδοσή τους μειώνεται πολύ.
8. Αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.

Κριτικές

Αν πιστεύετε στις κριτικές, τότε ρωσική αγοράΤο λιπαντικό από τον κατασκευαστή Gazprom Neft είναι αρκετά καλό. Σε πολύ χαμηλή τιμή, η εταιρεία φτιάχνει ένα καλό λιπαντικό, το οποίο δεν υστερεί σε ποιότητα από προϊόντα από παγκόσμιες μάρκες. Επίσης καλές κριτικέςσχετικά με τον κατασκευαστή Makita, ο οποίος προμηθεύει την αγορά με εξαιρετικά ορυκτέλαια. Είναι αλήθεια ότι είναι πολύ ακριβά. Και αν το κόστος ενός λίτρου λιπαντικού GazpromNeft είναι 120 ρούβλια, τότε η τιμή ενός λίτρου λιπαντικού Makita είναι κατά μέσο όρο 500 ρούβλια.

Husqvarna, LIQUI MOLY, LUXE - ακριβά ξένα λιπαντικά που συλλέγονται επίσης καλή ανατροφοδότηση. Μπορεί συχνά να διαβαστεί καλά σχόλιαειδικοί σχετικά με τα λάδια Sadko. Τα προϊόντα αυτής της εταιρείας αποτελούνται από το 85-98% της βάσης - λιπαντική ουσία, το υπόλοιπο δίνεται σε πρόσθετα για να δώσει τη σύνθεση απαιτούμενα χαρακτηριστικάπεριγράφεται παραπάνω. Επιπλέον, όλοι είναι κατάλληλοι βασικά έλαια, ξεκινώντας με επιλεκτικά ουδέτερα λιπαντικά, τελειώνοντας με συνθετικές πολυαλφαολεφίνες.

Βασικά

Τα καλά αξιόπιστα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με δίχρονους κινητήρες περιέχουν συνθετικούς εστέρες μαζί με υδρογονάνθρακες. Αυτά τα ημι συνθετικά λάδιαγια δίχρονους κινητήρες αναπτύσσονται κυρίως για θαλάσσια σκάφη. Ωστόσο, πιο συχνά τα λάδια αναπτύσσονται για δίχρονους κινητήρες με βάση με βάση τα ορυκτά. Είναι φθηνά αλλά λιγότερο αποτελεσματικά. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το λάδι πάει χαμένο σε κάθε περίπτωση, πολλοί ιδιοκτήτες δεν ενοχλούνται και επιλέγουν φθηνά λιπαντικά.

Παρεμπιπτόντως, σε αντίθεση με τα λιπαντικά για κλασικούς 4χρονους κινητήρες, δίνεται λίγη προσοχή στους 2χρονους κινητήρες δείκτες χαμηλής θερμοκρασίας. Το Brightstock προστίθεται απλώς στο λάδι - ένα πρόσθετο με χαμηλό σημείο ροής.

Ταξινόμηση

Αν μιλάμε γιασχετικά με την επιλογή λιπαντικού για κινητήρες σκαφώνμε ψύξη αέρα ή νερού, είναι σκόπιμο να δώσετε προσοχή πρώτα από όλα στα λάδια χωρίς στάχτη. Το περισσότερο οι καλύτεροι κατασκευαστέςτέτοια προϊόντα είναι τα Mobil, Esso, Shell, Sadko. Χωρίζονται στους παρακάτω τύπους ανάλογα Ταξινομήσεις API:

1. TSC-1 (TA). Αυτό περιλαμβάνει λάδια για μικρούς κινητήρες με κυλινδρισμό έως 0,5 m3. Παρόμοιοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής χρησιμοποιούνται σε μοτοποδήλατα και κινητές γεννήτριες ηλεκτρικής ενέργειας.
2. TSC-2. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει λάδια που προορίζονται για κινητήρες με όγκο 0,5-2,0 m 3. Παρόμοιοι κινητήρες τοποθετούνται σε μοτοποδήλατα και αλυσοπρίονα, καθώς και σε μοτοσυκλέτες. Λειτουργούν κάτω από υψηλά φορτία.
3. TSC-3. Τα λάδια αυτής της κατηγορίας είναι υψηλότερης ποιότητας και χρησιμοποιούνται σε κινητήρες που είναι πολύ απαιτητικοί στην ποιότητα λίπανσης. Τα προϊόντα είναι κατάλληλα για κινητήρες μοτοσυκλετών, οχημάτων χιονιού και άλλου εξοπλισμού με όγκο 0,5-2,0 m3.
4. TSC-4. Αυτά τα λάδια προορίζονται για μηχανοκίνητα σκάφημε υδρόψυκτους κινητήρες. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι τέτοιοι κινητήρες ψύχονται με νερό, επιβάλλονται αρκετά υψηλές περιβαλλοντικές απαιτήσεις στα λιπαντικά.

Υπάρχει επίσης σήμανση λιπαντικών για μοτοσυκλέτες:

1. Τα JASO FA και JASO FB είναι μια κατηγορία λιπαντικών για κινητήρες μοτοσυκλετών.
2. JASO FC - αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει λιπαντικά χωρίς καπνό για δίχρονους κινητήρες σε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Τιμή

Η μέση τιμή λαδιού για δίχρονους κινητήρες είναι αρκετά υψηλή - περίπου 300 ρούβλια ανά δοχείο λίτρου. Ταυτόχρονα, υπάρχουν προϊόντα που κοστίζουν 120 ρούβλια και ακόμη και 600 ρούβλια ανά λίτρο. αρκετά μεγάλο, αλλά είναι σημαντικό να προσδιορίσετε ποιο λάδι είναι κατάλληλο για τον τύπο του κινητήρα σας και να το χρησιμοποιήσετε. Η χρήση λάθος λιπαντικού θα επηρεάσει την απόδοση εργοστάσιο ηλεκτρισμούκαι τη διάρκεια ζωής του.

Πολλοί από εσάς έχετε νοικοκυριόΕργαλεία βενζίνης, για παράδειγμα, σε ένα ιδιωτικό σπίτι δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς αλυσοπρίονο. Καταλαβαίνετε, η προετοιμασία καυσόξυλων για το χειμώνα είναι χρήσιμη κατά την κατασκευή και τις επισκευές, και γενικά, είναι πολύ το σωστό εργαλείο. Εάν μια εξοχική κατοικία έχει επίσης ένα οικόπεδο αξιοπρεπούς μεγέθους, τότε για να καταπολεμήσετε το γρασίδι χρειάζεστε απλώς ένα χορτοκοπτικό ή ένα χλοοκοπτικό, το οποίο λειτουργεί επίσης με βενζίνη.

Φυσικά, μπορείτε να τα αγοράσετε ηλεκτρικά, αλλά δεν αρέσει σε όλους να τραβούν ένα καλώδιο προέκτασης 30 μέτρων για να κόβουν μια περιοχή κατάφυτη με γρασίδι μέχρι τα γόνατα. Γι' αυτό οι περισσότεροι προτιμούν να δουλεύουν εργαλείο βενζίνης. Όπως γνωρίζετε, στη βενζίνη πρέπει να προστεθεί ειδικό λάδι για δίχρονους κινητήρες. Για αυτό θα μιλήσουμε, γιατί είναι πολύ σημαντική πτυχή, αν δεν προσθέσετε λάδι και το προσθέσετε σε λάθος αναλογίες, τότε ο κινητήρας σας θα «ραγίσει» πολύ γρήγορα και η διαδρομή σας θα βρίσκεται σε κέντρο εξυπηρέτησης. Για να αποφύγετε όλα αυτά τα προβλήματα, προσθέστε μόνο λάδι υψηλής ποιότητας και στις σωστές αναλογίες.

STIHL τέλεια λύση

Τα πιο δημοφιλή προϊόντα για αλυσοπρίονα, θαμνοκοπτικά και τρίμερ είναι γνωστή εταιρεία STIHL Πωλείται σε 2 συσκευασίες - 1 λίτρου και 100 ml. Για όσους εργάζονται πολύ, ένα μπουκάλι λίτρου είναι κατάλληλο, αλλά ένα μικρό μπουκάλι θα είναι αρκετό για «μια χρήση». Ένα δοχείο 1 λίτρου κοστίζει 250 ρούβλια και ένα δοχείο 10 ml κοστίζει 60 ρούβλια. Εάν πάρετε ένα μεγάλο, η εξοικονόμηση είναι προφανής.

Το λάδι προστίθεται στη βενζίνη σε αναλογία 1 προς 50, δηλαδή, για παράδειγμα, προσθέτουμε 100 ml σε 5 λίτρα βενζίνης. Όπως μπορείτε να δείτε, ένα μικρό μπουκάλι είναι εξαιρετικό για να πάρετε 5 λίτρα μείγματος βενζίνης για να τροφοδοτήσετε το αλυσοπρίονο ή το ψαλιδάκι σας. Το μεγάλο μπουκάλι έχει ειδικά σημάδια στο πλάι με τα οποία μπορείτε να προσδιορίσετε πόσο λάδι έχει χυθεί από το μπουκάλι. Εάν αγοράσατε ένα μεγάλο μπουκάλι 1 λίτρου, τότε αγοράστε μια σύριγγα 20 ml από το φαρμακείο. Πολύ βολικό - 1 σύριγγα λαδιού ανά 1 λίτρο βενζίνης.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν τη χρήση επώνυμο λάδιγια τον εξοπλισμό του, είναι ιδανικό, αφού αναπτύχθηκε και δοκιμάστηκε ειδικά σε όργανα Stihl. Σημειώνω ότι η ηρεμία έχει τις δικές της μάρκες, όπως το Viking ( δημοφιλή μοντέλα τρίμερ βενζίνης). Για αυτούς, χρησιμοποιήστε επίσης λάδι Shtilev και δεν θα υπάρχουν καθόλου προβλήματα.

Αν υποδείξατε μείγμα βενζίνηςπερισσότερο από ό,τι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, είναι καλύτερο να αποθηκεύετε τα υπολείμματα σε μεταλλικό δοχείο ή γυάλινο δοχείο. Μην αποθηκεύετε ποτέ το μείγμα σε πλαστικό μπουκάλι. Φυσικά, αν εξαντλήσετε τα υπολείμματα μετά από μια-δυο μέρες, μπορείτε να ρίξετε το υπόλοιπο μείγμα σε ένα πλαστικό ενάμισι δοχείο, αλλά εάν το μείγμα θα αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε είτε ένα δοχείο είτε ένα γυάλινο δοχείο .
Το όλο θέμα είναι ότι το μείγμα αερίων διαβρώνεται πλαστικό μπουκάλι, εμφανίζονται μικροσκοπικές εναποθέσεις πλαστικού στο μείγμα και αυτό είναι πολύ κακό για τον κινητήρα. Λάβετε αυτό υπόψη εάν θέλετε το εργαλείο σας να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και χωρίς προβλήματα.

HUSQVARVA - υψηλή ποιότητα

Η δεύτερη πιο δημοφιλής μάρκα λαδιού είναι η γνωστή Huksvarna. Φυσικά, αν το σκεφτείς έτσι, περισσότεροι άνθρωποι εξακολουθούν να χρησιμοποιούν αλυσοπρίονα Stihl, τουλάχιστον όλοι οι φίλοι μου και οι φίλοι τους χρησιμοποιούν μόνο αυτά στη δουλειά τους.

Ωστόσο, υπάρχουν εκείνοι που λατρεύουν τα όργανα Husqvarna και τους καταλαβαίνω, γιατί προσωπικά δεν βλέπω μεγάλη διαφορά μεταξύ Husqvarna και Shtil, και τα δύο όργανα είναι πολύ υψηλής ποιότητας. Αλλά είδα ικανοποιημένους ιδιοκτήτες αλυσοπρίονων Husqvarna - λένε ότι τα πριόνια είναι απλά σούπερ. Δεν το έχω κόψει μόνος μου, αλλά πάντα ακούω τις απόψεις των ανθρώπων. Έτσι, εάν έχετε ένα εργαλείο αερίου Husqvarna, τότε θα ήταν καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό επώνυμο λάδι για αυτό. Αν και τίποτα κακό δεν θα συμβεί αν αραιώσετε τη βενζίνη με ήρεμο νερό. Αλλά επειδή ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση μόνο των προϊόντων του, τότε θα το κάνουμε.

Στην πώληση μπορείτε να βρείτε δοχεία λίτρων. Μαύρο κομψό μπουκάλι, στο πλάι υπάρχουν τα ίδια σημάδια με του Shtil (για να ξέρετε πόσο λάδι χύθηκε από το μπουκάλι). Όσο για μένα, απολύτως ίδια ποιότητα. Αυτό το μπουκάλι κοστίζει 270 ρούβλια, λίγο πιο ακριβό.

Και τα δύο λάδια είναι υψηλής ποιότητας, το κόστος είναι περίπου το ίδιο, το καθένα αραιώνεται σε αναλογία 1 προς 50. Γι' αυτό μη διστάσετε να αγοράσετε οποιοδήποτε, φυσικά, καλύτερα να πάρετε το λάδι της μάρκας που έχετε - τότε τα πάντα θα είναι τέλειο, όπως συμβουλεύει ο κατασκευαστής. Καλή τύχη με το πριόνισμα και το κόψιμο του γρασιδιού σας και το εργαλείο που λειτουργεί με αέριο να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς βλάβες.

Τα ψαλίδια βενζίνης είναι μια από τις πιο δημοφιλείς συσκευές για την κοπή χόρτου. Είναι εύχρηστα, κινητά, επιτρέπουν σε ένα άτομο να μην εξαρτάται από μια πρίζα και δείχνουν εξαιρετικά αποτελέσματα στους χώρους όπου χρησιμοποιούνται. Αλλά σταθερή λειτουργίαΈνα τρίμερ βενζίνης απαιτεί αναλώσιμα υψηλής ποιότητας. Συγκεκριμένα, μιλάμε για βενζίνη και πετρέλαιο. Είναι το τελευταίο στοιχείο για το οποίο θα μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο.

Σκοπός

Το λάδι κινητήρα είναι ένα ειδικό μείγμα που αποτελείται από διαλύτη και πρόσθετα που μειώνουν την τριβή. Σχηματίζουν ένα ορισμένο ιξώδες και δεν επιτρέπουν στη σύνθεση να πήξει όταν χαμηλώσει. καθεστώς θερμοκρασίας. Συνήθως τα λάδια είναι ειδικά χρωματισμένα διάφορα χρώματα: πράσινο, κόκκινο ή μπλε.Αυτό τους εμποδίζει να μπερδευτούν.

Λάβετε υπόψη ότι μπορεί να διαφέρουν ως προς τη σύστασή τους, επομένως το λάδι για μηχανές κοπής βενζίνης θα φέρει την ένδειξη "για εξοπλισμό κήπου". Επιπλέον, μπορεί επίσης να διαφέρει στη σήμανση: "2T" ή "4T". Το πρώτο είναι δίχρονο λάδι, το οποίο χύνεται στον αντίστοιχο κινητήρα. Και το δεύτερο προορίζεται για έκχυση στον στροφαλοθάλαμο.

Επιπλέον, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αναμιγνύετε ορυκτά και συνθετικά έλαια λόγω του ότι έχουν διαφορετικές βάσεις.

Απαιτήσεις

Υψηλής ποιότητας λάδι που μπορεί να χυθεί σε μηχανή κοπής βενζίνης πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις και πρότυπα για να διασφαλιστεί αξιόπιστη λειτουργίασυσκευή και την απόδοσή της. Το λάδι πρέπει:

• παρέχουν αυξημένη αντοχή στη φθορά για διάφορα στοιχεία (ιδίως, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο σε αυτό).
• εξασφάλιση του ελάχιστου δυνατού σχηματισμού καπνού και καυσαερίων·
• μην επιτρέψετε την πρόωρη ανάφλεξη.
• αναμιγνύεται καλά με βενζίνη όταν εκτίθεται σε χαμηλές θερμοκρασίες.
• έχω καλή απόδοσηιξώδες και ρευστότητα σε διαφορετικά εύρη θερμοκρασιών.
• να είναι όσο το δυνατόν πιο ασφαλείς όσον αφορά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Όπως αναφέρθηκε ήδη, η σύνθεση λαδιού για έναν δίχρονο κινητήρα θα είναι διαφορετική από εκείνη για έναν τετράχρονο κινητήρα. Έχει μεγαλύτερη ισχύ, γι' αυτό και το καύσιμο του προέρχεται από την ανάμειξη ορισμένης ποσότητας βενζίνης και λαδιού. Για κάθε χλοοκοπτικό η αναλογία θα είναι διαφορετική. Μπορείτε να μάθετε τη σημασία του στις οδηγίες για τη συσκευή. Αυτές οι αναλογίες πρέπει να τηρούνται με τη μέγιστη ακρίβεια. Κατά την προσθήκη πρόσθετων, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ο τύπος του κινητήρα.

Εάν χρησιμοποιούνται ορυκτέλαια, τότε η ανάμειξη πρέπει να γίνει κάπου στην αναλογία 1: 25, 30 ή 35, ανάλογα με τον τύπο. Εάν μιλάμε για ένα συνθετικό ανάλογο, τότε η αναλογία θα είναι 1: 50 ή 80. Δηλαδή, μια ορισμένη ποσότητα λαδιού διαλύεται στον όγκο της βενζίνης.

ποικιλίες

Το λάδι που χύνεται στον κινητήρα μπορεί να διαφέρει ως προς τη μέθοδο παραγωγής. Σύμφωνα με αυτό το κριτήριο, συμβαίνει:

• ορυκτό - αυτός ο τύποςπου προέρχονται από την επεξεργασία προϊόντων πετρελαίου·
• συνθετικό - λαμβάνεται με επεξεργασία ή σύνθεση αερίου.
• ημι-συνθετικό - αυτός ο τύπος έχει περισσότερα τέλεια χαρακτηριστικάλόγω της εισαγωγής συστατικών που βασίζονται σε συνθετικά σε αυτό.

Το λάδι χλοοκοπτικής αναφέρεται σε συνθέσεις που προορίζονται για χρήση σε ψυχόμενους κινητήρες τύπος αέρα, που έχουν όγκο θαλάμου καύσης 50-200 κυβικά εκατοστά. Επιπλέον, οποιοδήποτε δίχρονο λάδι μπορεί να διαφέρει από τα ανάλογα του σε πρόσθετα που του δίνουν βεβαιότητα πρόσθετα χαρακτηριστικά. Κυκλοφορούν στους παρακάτω τύπους.

• Κατά της φθοράς.Το κύριο καθήκον του λαδιού θα είναι η μείωση της φθοράς των εξαρτημάτων κατά τη λειτουργία της συσκευής.
• Αντιοξειδωτικό.Αποτρέπουν την οξείδωση και καθιστούν δυνατή τη διατήρηση των χαρακτηριστικών απόδοσης του λαδιού για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• Αντιδιαβρωτικό.Το καθήκον τους είναι να αποτρέψουν τη διάβρωση από το σχηματισμό εξαρτημάτων του κινητήρα.
• Τροποποιητές τριβής.Αυτά τα πρόσθετα μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον συντελεστή τριβής.

Το δίχρονο λάδι διαφορετικών κατασκευαστών μπορεί να διαφέρει ως προς τον συνδυασμό των χρησιμοποιούμενων προσθέτων, πράγμα που σημαίνει ότι οι ιδιότητές τους θα διαφέρουν.

Πρόσφατα, όταν αγοράζουν λάδι για αραίωση με βενζίνη, οι χρήστες αντιμετωπίζουν πολύ συχνά το γεγονός ότι υπάρχουν ειδικές συντομογραφίες στα δοχεία. Αυτοί οι χαρακτηρισμοί γίνονται στο πλαίσιο της ταξινόμησης API. Ας εξετάσουμε ποιοι τύποι ελαίων υπάρχουν σύμφωνα με αυτό.

• Το TA χρησιμοποιείται για θαμνοκοπτικά με αερόψυκτο , η χωρητικότητα του κινητήρα του οποίου δεν υπερβαίνει τα 50 κυβικά εκατοστά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για χλοοκοπτικά, αλλά και για μοτοποδήλατα, χλοοκοπτικά και άλλους τύπους εξοπλισμού. Για ένα τρίμερ βενζίνης, αυτή είναι η βέλτιστη λύση.

• Το TB χρησιμοποιείται για τον ανεφοδιασμό ενός αλυσοπρίονου, σκούτερ, μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα, των οποίων η χωρητικότητα του κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 200 κυβικά εκατοστά. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αναπλήρωση μηχανών κοπής βενζίνης.

• Το TC είναι κατάλληλο για αραίωση με βενζίνηκαι χύνοντας σε ένα snowmobile, μοτοσυκλέτα και άλλου είδους εξοπλισμό.

• Το TD προορίζεται για ανεφοδιασμό σκαφών, γιοτ και χόβερμπορντ.

Αλλά εκτός από αυτή την ταξινόμηση, συχνά υπάρχουν και άλλες ονομασίες γραμμάτωνσύμφωνα με τον τύπο FA-FD. Πρέπει να πούμε ότι το API είναι ένα αμερικανικό πρότυπο που χρησιμοποιείται στην Ευρώπη. Αλλά υπάρχει μια ασυμφωνία μεταξύ των ευρωπαϊκών προτύπων εκπομπής καπνού και των αμερικανικών. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη πρόσθετοι χαρακτηρισμοί γραμμάτων.

• Το FA μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολιτείες όπου ο νόμος απαιτεί ελάχιστες εκπομπές καυσαερίων στην ατμόσφαιρα. Όταν χρησιμοποιείτε λάδι με αυτή τη σήμανση, μπορεί να εκπέμπεται λεπτός καπνός.
• FB - μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χώρες όπου οι περιορισμοί στις εκπομπές καπνού και αερίων είναι πολύ αυστηρότεροι. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΟυσιαστικά δεν θα εκπέμπεται καπνός.
• FC - ο καπνός εμφανίζεται εδώ με ένα διαφανές χρώμα που το ανθρώπινο μάτι δεν μπορεί να παρατηρήσει.
• Το FD είναι ειδική κατηγορία λαδιών για 2χρονους κινητήρες δεν δημιουργούν καθόλου καπνό. Έχουν αυξημένους χημικούς δείκτες. Συνήθως αυτό το λάδιχρησιμοποιείται για ανάμειξη με βενζίνη και επακόλουθο ανεφοδιασμό σκαφών και γιοτ.

Επιπλέον, τα λάδια διατίθενται σε δύο ακόμη κατηγορίες:

• Selfmix;
• Προμίγμα.

Στην πρώτη περίπτωση, αυτό θα σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητη ανάμειξη, η οποία δεν απαιτεί ανακίνηση, και στη δεύτερη περίπτωση, θα πρέπει επίσης να γίνει αυτό.

Τώρα ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς να επιλέξετε λάδι υψηλής ποιότητας για ένα τρίμερ που λειτουργεί με βενζίνη. Κύριο χαρακτηριστικό, που πρέπει να προσέξεις θα είναι ο αλκαλικός αριθμός. Αυτή τη στιγμήεξαλείφει την οξείδωση των τμημάτων που παρουσιάζουν τριβή και επιβραδύνει την παραμόρφωσή τους όσο το δυνατόν περισσότερο. Όσο περισσότερο χρησιμοποιείται αυτή η ένωση, τόσο πιο γρήγορα χάνει την αλκαλικότητα και οξειδώνεται περισσότερο.Ο βέλτιστος δείκτης οξύτητας (PH) είναι μια τιμή τουλάχιστον 8-9 μονάδων.

Δεύτερος σημαντικος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ, που έχει επίσης σοβαρό αντίκτυπο στην απόδοση ενός ψαλιδιού βενζίνης, είναι το ιξώδες του λαδιού. Αυτό το χαρακτηριστικό καθορίζει τη δυνατότητα χρήσης της συσκευής με διαφορετικές θερμοκρασίες. Καλοκαιρινά γραμματόσηματα λάδια αρχίζουν να πήζουν ακόμη και με ελάχιστη μείωση της θερμοκρασίας.

Δεδομένου όμως ότι τέτοια μηχανήματα κοπής χρησιμοποιούνται συνήθως το φθινόπωρο και την άνοιξη, θα ήταν καλύτερο να χρησιμοποιήσετε λάδι με καλοκαιρινά σημάδια.

Το τρίτο σημείο, η σημασία του οποίου δεν πρέπει να υποτιμάται, είναι το σημείο ανάφλεξης.Αυτός ο δείκτης δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 225 μοίρες. Διαφορετικά, η σύνθεση θα καεί πολύ γρήγορα και ομάδα εμβόλωνΤο φορτίο θα αρχίσει να αυξάνεται, γεγονός που θα προκαλέσει επιταχυνόμενη φθορά. Επιπλέον, το λάδι για έναν τετράχρονο κινητήρα δεν είναι κατάλληλο για έναν 2χρονο κινητήρα. Δηλαδή, ο τελευταίος τύπος κινητήρα χρησιμοποιείται στη συντριπτική πλειοψηφία των χλοοκοπτικών αερίου.

Αν μιλάμε για κατασκευαστές, τότε μπορούμε να κάνουμε μικρή βαθμολογία, που θα σας επιτρέψει να πλοηγηθείτε στις συνθέσεις που προσφέρονται διάφορους κατασκευαστές. Για παράδειγμα, εταιρεία Stihlπροσφέρει υψηλής ποιότητας συνθετικά και ορυκτέλαια που έχουν ήδη αποδειχθεί εξαιρετική λύση κάθε εποχή του χρόνου.

Θεωρείται πολύ καλό Λάδι κέλυφος Helix Ultra.Οι ειδικοί το σημειώνουν υψηλή απόδοσηκαι εξαιρετική αλκαλικότητα και ιξώδες. Επιπλέον, προϊόντα από μάρκες όπως π.χ Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo. Αν μιλάμε για προϊόντα εγχώριες μάρκες, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή Λάδι Lukoil. Η τιμή του είναι αρκετές φορές χαμηλότερη ξένα ανάλογα, αλλά ταυτόχρονα έχει υψηλή ποιότητα και καλά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Ολα για όλα, ιδανική λύσηθα είναι συνθετικό ή ημισυνθετικό λάδι, με την ένδειξη TV ή TA.

Πώς να χρησιμοποιήσετε;

Πληροφορίες σχετικά με τις αναλογίες χρήσης λαδιού δόθηκαν παραπάνω. Ας πούμε αμέσως ότι δεν πρέπει να αποκλίνετε από τις υποδεικνυόμενες τιμές και να αραιώσετε τη βενζίνη με το μάτι. ΣΕ το καλύτερο σενάριοΑπλά πρέπει να αλλάξετε το λάδι και στη χειρότερη περίπτωση, η βλάβη του κινητήρα δεν μπορεί να αποφευχθεί.