Πριν από λίγο καιρό, έγιναν πολυάριθμες τροποποιήσεις σχετικά με τις κατηγορίες των αδειών οδήγησης. Η εισαγωγή νέων υποκατηγοριών προκάλεσε πολλές ερωτήσεις από τους οδηγούς. Δεν είναι σαφές σε όλους για ποιους σκοπούς πραγματοποιήθηκε αυτή η διαδικασία. Ωστόσο, κάθε χρόνο αγορά αυτοκινήτωνΈνας αυξανόμενος αριθμός νέων οχημάτων καταφθάνει, που απαιτούν τις κατάλληλες δεξιότητες για τη λειτουργία τους. Πολλοί οδηγοί, χωρίς να έχουν εκπαιδευτεί, μπαίνουν πίσω από το τιμόνι τέτοιων οχημάτων και συχνά παρεμβαίνουν σε άλλους χρήστες του δρόμου. Για να αποφευχθεί αυτό, κατέληξαν σε νέους χαρακτηρισμούς στις άδειες οδήγησης. Γιατί χρειαζόταν η κατηγορία Β1, τι είναι, για ποιο σκοπό εγκρίθηκε και σε ποιες αλλαγές οδήγησε, θα εξετάσουμε στο άρθρο.
Πώς ξεκίνησαν όλα;
Το 2009, άρχισε να εξετάζεται ένα νομοσχέδιο που επηρεάζει τις αλλαγές στις άδειες οδήγησης. Οι αρχές αποφάσισαν να εισαγάγουν υποκατηγορίες και νέα ειδικά σήματα. Το 2011, οι τροποποιήσεις των κανονιστικών νομικών πράξεων εξετάστηκαν από την Κρατική Δούμα.
Λίγους μήνες αργότερα, άρχισαν να εκδίδονται νέα πιστοποιητικά σε ορισμένες περιοχές ως πιλοτικό έργο. Το 2014 σημαδεύτηκε από την είσοδο σε νομική ισχύΔιαταγή του Υπουργείου Εσωτερικών και μαζική έκδοση νέων αδειών οδήγησης. Στις 4 Απριλίου 2016, παρουσιάστηκαν νέες δυνατότητες για τη συμπλήρωση της στήλης «Ειδικές σημειώσεις».
Οι καινοτομίες υποχρεώνουν τους οδηγούς να υιοθετήσουν μια πιο υπεύθυνη προσέγγιση στην επιλογή μιας κατηγορίας άδειας και να παρέχουν ορισμένες πρόσθετες ευκαιρίες.
Τι δικαίωμα δίνει η υποκατηγορία Β1;
Ας εξετάσουμε πώς διαφέρει η κατηγορία Β1, τι είναι και τι είδους μεταφορά σας επιτρέπει να οδηγείτε σε σύγκριση με τις παλιές ονομασίες. Πολλοί άνθρωποι που έλαβαν άδεια πριν από τις καινοτομίες πιστεύουν ότι αυτή η κατηγορία δίνει το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινήτου με αυτόματη μετάδοσημετάδοση Ωστόσο, αυτός ο χαρακτηρισμός δεν έχει καμία σχέση με τη μετάδοση.
- τετράκυκλα?
- τρίκυκλα.
Πολλοί οδηγοί μπερδεύουν ένα ATV με ένα ATV. Για να μπείτε στο τιμόνι του τελευταίου, θα χρειαστείτε άδεια οδήγησης τρακτέρ.
Την παραπάνω τεχνική την βλέπουμε σπάνια, και αν κάποιος καταφέρει να τη δει σίγουρα δεν θα μείνει αδιάφορος. Η τιμή για τέτοιες συσκευές δεν είναι μικρότερη από το κόστος επιβατικά αυτοκίνητα.
Στόχοι καινοτομίας
Είναι απαραίτητη η κατηγορία Β1, τι είναι και ποιος την επινόησε Οι αρχές αποφάσισαν να εισαγάγουν μια νέα κατηγορία, πρώτα από όλα, με σκοπό τη διατήρηση της οδικής ασφάλειας από τους συμμετέχοντες; Η παραγωγή και η πώληση τετράκυκλων και τρίκυκλων τροχών κερδίζει κάθε χρόνο δυναμική. Το αρσενικό μισό του πληθυσμού, και μερικές φορές το γυναικείο μισό, ενδιαφέρθηκε πρόσφατα ενεργά για ένα νέο είδος μεταφοράς.
Αποδεικνύεται ότι πριν από την επιβολή της Κυβερνητικής Διαταγής, χιλιάδες οδηγοί μπήκαν στους δρόμους χωρίς να περάσουν ειδική εκπαίδευση. Εμφάνιση και Προδιαγραφέςμεταφορές το εξισώνουν όχι με μοτοσυκλέτες, αλλά με αυτοκίνητα πλήρους ισχύος. Για να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων που τα αφορούν, εισήχθη η υποκατηγορία Β1.
Τι μπορείς να οδηγήσεις;
Τα τετράκυκλα είναι τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα που μπορούν να οδηγηθούν στους δρόμους. κοινή χρήση. Η εγγραφή τους στην τροχαία είναι υποχρεωτική. Ένα τρίκυκλο διαφέρει από ένα τετράτροχο μόνο στον αριθμό των τροχών που έχει.
Αυτά τα οχήματα έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- βάρος χωρίς φορτίο είναι 400 κιλά.
- βάρος με φορτίο - 550 κιλά.
- χωρητικότητα κινητήρα έως 50 cm 3.
- μέγιστη ταχύτητα - 50 km/h.
Τα τετράκυκλα και τα τρίκυκλα είναι minicar ή μεγάλες μοτοσυκλέτες, τα οποία απαιτούν τα ίδια έγγραφα όπως για ένα τυπικό αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένου διαβατηρίου οχήματος.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των κατηγοριών Α, Β1, Μ;
Τώρα είναι σαφές ποια οχήματα θα χρειαστούν την ονομασία B1 στην άδεια τους. Ποια κατηγορία θα χρειαστεί για τη διαχείριση των τύπων οχημάτων που εξετάζονται;
Εάν η μάζα ενός τετράκυκλου ή τρικύκλου είναι μικρότερη από 400 kg και η ισχύς του κινητήρα είναι μικρότερη από 15 kW, τότε ο νόμος τα εξισώνει με μοτοσυκλέτες. Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστείτε δίπλωμα κατηγορίας Α για να οδηγείτε.
Τα οχήματα με κυβισμό κινητήρα που δεν υπερβαίνει τα 50 cm3 είναι τετράκυκλα ή τρίκυκλα, τα οποία ονομάζονται μοτοποδήλατα. Για να τα διαχειριστείτε θα χρειαστεί να αποκτήσετε
Πώς να ανοίξετε μια κατηγορία;
Για να ανοίξει η υποκατηγορία Β1, ο μελλοντικός κάτοχος ενός τετράκυκλου δεν θα χρειαστεί να αποκτήσει ειδικές δεξιότητες ή να περάσει νέες εξετάσεις. Αναγράφεται αυτόματα στην άδεια οδήγησης κατά την απόκτηση άδειας οδήγησης κατηγορίας Β, εάν ο οδηγός ξέρει να οδηγεί τυπικό αυτοκίνητο, τότε κανείς δεν του απαγορεύει να οδηγεί τρίκυκλο.
Στην περίπτωση που εκδίδεται άδεια οδήγησης οχήματος για πρώτη φορά, δεν θα είναι δυνατή η ξεχωριστή λήψη της κατηγορίας Β1. Για να γίνει αυτό, πρέπει να υποβληθείτε σε ειδική εκπαίδευση σε μια σχολή οδήγησης, να κάνετε ώρες πρακτικής και να περάσετε εξετάσεις σε δύο στάδια. Μετά από αυτό εκδίδεται Β, Β1 που δίνει το δικαίωμα οδήγησης τετράκυκλων ή τρίκυκλων.
Τι χρειάζεται για την απόκτηση της υποκατηγορίας Β1;
Για να γίνουν κάτοχοι δικαιωμάτων κατηγορίας Β1, όλοι πρέπει να ακολουθήσουν τα ακόλουθα βήματα:
- υποβάλετε αίτηση σε ιατρικό ίδρυμα για να αποκτήσετε πιστοποιητικό υγείας·
- σπουδές σε σχολή οδηγών που έχει άδεια για τη διεξαγωγή τέτοιων μαθημάτων·
- απάντηση απαιτούμενο ποσόερωτήσεις σε εισιτήρια εσωτερικών εξετάσεων.
- να αντιμετωπίσει τα καθήκοντα των ηλεκτρονικών εισιτηρίων·
- εκτελεί σωστά ελιγμούς αυτοκινήτου στην πίστα αγώνων.
- οδηγείτε ένα τμήμα του δρόμου στην πόλη με επιθεωρητές σύμφωνα με τους κανόνες·
- καταβάλετε το κρατικό τέλος στο προβλεπόμενο ποσό ·
- ετοιμάστε τα πάντα ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ.
Εάν όλα τα παραπάνω βήματα ολοκληρωθούν με επιτυχία, μπορείτε να μεταβείτε στο τμήμα για να αποκτήσετε την πολυαναμενόμενη άδεια οδήγησης κρατική εγγραφή, έχοντας προηγουμένως ετοιμάσει προσωπική φωτογραφία.
Απαιτήσεις υγείας
Για να πάρεις άδεια οδήγησηςΘα χρειαστεί επίσης να δείτε αρκετούς γιατρούς, συμπεριλαμβανομένων:
- θεραπευτής;
- οφθαλμολόγος;
- χειρουργός;
- Λαούρα;
- νευρολόγος;
- ψυχίατρος;
- ναρκολόγος.
Επιπλέον, θα χρειαστεί να κάνετε ακτινογραφία θώρακος. Αυτό θα βοηθήσει στον εντοπισμό του βαθμού καμπυλότητας της σπονδυλικής στήλης, ο υψηλός βαθμός του οποίου μπορεί να αποτελέσει εμπόδιο για την απόκτηση της ιδιότητας του οδηγού.
Με τις ακόλουθες αποκλίσεις στην υγεία, η απόκτηση δικαιωμάτων θα γίνει δύσκολη ή εντελώς αδύνατη:
- χρόνιες οφθαλμικές παθήσεις, στραβισμός, φλεγμονή του δακρυϊκού σάκου, κακή όραση και τύφλωση του ενός ματιού.
- κώφωση στο ένα αυτί?
- απουσία δακτύλων ή φαλαγγών.
- ύψος μικρότερο από 150 εκατοστά.
- Διαβήτης;
- διάφορες καρδιαγγειακές παθήσεις.
Πώς πάει η εξέταση;
Μετά την ολοκλήρωση μιας πρακτικής άσκησης σε μια σχολή οδηγών, θα χρειαστεί να ολοκληρώσετε διάφορες εργασίες, οι οποίες πραγματοποιούνται σε δύο στάδια:
- εσωτερική εξέταση στη σχολή κατάρτισης·
- εξετάσεις στην τροχαία.
Η πρώτη επιλογή είναι η απλούστερη. Συνήθως είναι απαραίτητο να απαντηθούν οι ερωτήσεις που παρέχονται. Σχετίζονται με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και στοχεύουν στον έλεγχο της αποκτηθείσας γνώσης.
Στη συνέχεια δίνονται απαντήσεις στα εισιτήρια σε ηλεκτρονική μορφή υπό τον έλεγχο εκπροσώπων της τροχαίας.
Στη συνέχεια, δίνετε εξετάσεις στην πίστα. Είναι απαραίτητο να εκτελούνται κινήσεις ελιγμών σε ειδικά εξοπλισμένο χώρο παρουσία επιθεωρητών. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση αυτού του σταδίου, ακολουθεί ένα ταξίδι στην πόλη, όπου πρέπει να δείξετε τις οδηγικές σας ικανότητες στο δρόμο με άλλους συμμετέχοντες.
Διαδικασία για την απόκτηση άδειας οδήγησης
Μόλις ο μελλοντικός οδηγός λάβει πιστοποιητικό επιτυχούς επιτυχίας στις εξετάσεις, μπορεί να λάβει κατηγορία οδήγησης Β1. Η ταυτότητα εκδίδεται με τη μορφή πλαστικής πλαστικής κάρτας με φωτογραφία. Επί μπροστινή πλευράΑναγράφονται τα προσωπικά δεδομένα του οδηγού και στο πίσω μέρος αναγράφεται η κατηγορία άδειας που αντιστοιχεί στην εκπαίδευση.
Οι νέοι οδηγοί πιστεύουν ότι υπάρχουν κατηγορίες Β1-Β4. Αυτή είναι μια λανθασμένη αντίληψη. Η κατηγορία Β έχει ποικιλίες Β1 και ΒΕ. Αυτά τα σήματα δεν μπορούν να περιέχουν άλλα γράμματα ή αριθμούς. Ίσως εμφανιστούν νέοι χαρακτηρισμοί με την πάροδο του χρόνου. Προς το παρόν, υπάρχουν μόνο B1-B4, που σχετίζονται με τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Συχνά χρησιμοποιούνται εν αγνοία τους από νεοφερμένους όσον αφορά τα δικαιώματα των οδηγών.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των ονομασιών AS και MS;
Η στήλη 12 Β1 περιέχει τα σήματα AS ή MS, τα οποία είναι συχνά ακατανόητα για τους οδηγούς. Αυτό συνδέεται, φυσικά, με την εισαγωγή μιας νέας υποκατηγορίας, η οποία έχει τα δικά της χαρακτηριστικά.
Η ονομασία AS σημαίνει ότι ένα άτομο μπορεί να οδηγήσει μόνο τετράκυκλο ή τρίκυκλο που είναι εξοπλισμένο με τιμόνι και κάθισμα αυτοκινήτου. Στην περίπτωση του MS, μπορείτε να οδηγείτε ένα όχημα εξοπλισμένο αποκλειστικά με τιμόνι μοτοσικλέτας και κάθισμα μοτοσικλέτας.
Ευθύνη οδηγών
Οι οδηγοί τετράκυκλων και τρίκυκλων οφείλουν να έχουν μαζί τους όλα τα απαραίτητα έγγραφα και να τα παραδίδουν στον ελεγκτή για έλεγχο κατόπιν αιτήματος. Εάν το όχημα δεν είναι σωστά ταξινομημένο και ο ιδιοκτήτης του δεν διαθέτει έγγραφα που να επιβεβαιώνουν το δικαίωμά του, τότε ένα τέτοιο όχημα υπόκειται σε κράτηση και μετακινείται σε παρτίδα κατάσχεσης μέχρι να διευκρινιστούν οι συνθήκες.
Κάθε οδηγός πρέπει να συμμορφώνεται αποδεκτούς κανόνεςκυκλοφορίας και να μην παραβιάζουν τους γενικά αποδεκτούς κανόνες. Διαφορετικά, απειλεί με πρόστιμα ή στέρηση της άδειας οδήγησης, κάτι που είναι πολύ δυσάρεστο. Η τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας απαλλάσσει τους οδηγούς σε μεγάλο βαθμό από προβλήματα στους δρόμους.
Ανακεφαλαίωση
Ελπίζουμε να καταλάβατε τη διαφορά μεταξύ της κατηγορίας Β1, τι είναι και γιατί χρειάζεται. Λαμβάνοντας υπόψη τις αλλαγές που σχετίζονται με την εισαγωγή του, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η εμφάνιση αυτόν τον χαρακτηρισμότέχνασμα. Τα τετράκυκλα και τα τρίκυκλα είναι ένα μάλλον άγνωστο όχημα που δεν μπορεί να χειριστεί κάθε αρχάριος. Οι οδηγοί κατηγορίας Α δεν έχουν άδεια οδήγησης τέτοιων οχημάτων: πρέπει να περάσουν εξετάσεις σε εξειδικευμένη σχολή. Εξαιτίας αυτού νέα κατηγορίαΤο B1 μπορεί να μειώσει τον αριθμό των μη έξυπνων οδηγών που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι. Αλλά μόνο ο χρόνος θα δείξει την αποτελεσματικότητα της εισαγωγής του. Και μην ξεχνάτε ότι η κατηγορία δωματίου Β1 αναφέρεται στον ορισμό του κινδύνου πυρκαγιάς και δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση την άδεια οδήγησης!
Οι κατηγορίες άδειας οδήγησης εφευρέθηκαν για να χωριστούν όλα τα οχήματα σε μιάμιση ντουζίνα διάφοροι τύποι, που διαφέρουν ως προς την ικανότητα φόρτωσης, την ισχύ του κινητήρα, τον αριθμό των τροχών και καθίσματα επιβατών.
Είναι αδύνατο ή εξαιρετικά δύσκολο να μάθει κανείς πώς να οδηγεί απολύτως όλα τα οχήματα, και αυτό δεν είναι απαραίτητο για τον μέσο οδηγό. Γιατί πρέπει να ξέρεις να οδηγείς; βαρύ φορτηγόμε ρυμουλκούμενο, αν μια στάνταρ κατηγορία Β είναι αρκετή για να οδηγήσεις ένα οικογενειακό αυτοκίνητο;
Οι κατηγορίες απλοποιούν τη ζωή του οδηγού, επιτρέποντάς του να δώσει εξετάσεις στην τροχαία για να οδηγήσει μόνο εκείνα τα οχήματα που θα χρησιμοποιήσει πραγματικά. Προηγουμένως, υπήρχαν μόνο λίγες κατηγορίες στη Ρωσία, αλλά μετά την υιοθέτηση το 2014 νέα έκδοσηΟ ομοσπονδιακός νόμος «Για την οδική ασφάλεια» αριθ. 196-FZ έχει εισαγάγει πολλές νέες κατηγορίες.
γενικές πληροφορίες
Το 2019, υπάρχουν μόνο 16 κατηγορίες και υποκατηγορίες δικαιωμάτων που σας επιτρέπουν να οδηγείτε οποιοδήποτε όχημα - από μοτοποδήλατο και ATV μέχρι φορτηγά με ρυμουλκούμενα και τρόλεϊ.
Για να αποκτήσετε ένα ή περισσότερα από αυτά, θα χρειαστεί να περάσετε τις αντίστοιχες θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις στην Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας.
Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις. Για παράδειγμα, η κατηγορία Μ (μοτοποδήλατα, σκούτερ και ATV με χωρητικότητα κινητήρα έως 50 cc) παραλαμβάνεται από όλους τους οδηγούς που έχουν ανοίξει οποιαδήποτε άλλη κατηγορία άδειας.
Πίνακας κατηγοριών και υποκατηγοριών 2019
| Κατηγορία, υποκατηγορία οχήματος | Επεξήγηση κατηγορίας | Σε ποια ηλικία μπορείτε να ανοίξετε | Χαρακτηριστικά απόδοσης |
| ΕΝΑ | Μοτοσικλέτες | Από 18 ετών | Η χωρητικότητα του κινητήρα ξεπερνά τα 125 κ.εκ. εκ |
| Α'1 | Ελαφριές μοτοσυκλέτες | Από 16 ετών | Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι μικρότερη από 125 κ.εκ. εκ |
| σι | Αυτοκίνητα | Από 18 ετών | Αυτοκίνητα με βάρος έως 3,5 τόνους και με αριθμό θέσεων επιβατών έως 8 |
| Είναι | Επιβατικά αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενο | Από 18 ετών | Οχήματα βάρους έως 3,5 τόνους, βάρος ρυμουλκούμενου άνω των 750 κιλών |
| Β1 | Τρίκυκλα και τετράκυκλα | Από 18 ετών | Χωρητικότητα κινητήρα άνω των 50 κ.εκ. εκ |
| ντο | Φορτηγά | Από 18 ετών | Βάρος φορτηγού – περισσότερο από 7,5 τόνους |
| Γ1 | «Ελαφριά» φορτηγά | Από 18 ετών | Βάρος - από 3,5 έως 7,5 τόνους |
| Ce | Φορτηγά με ρυμουλκούμενο | Από 18 ετών | Βάρος ρυμουλκούμενου – περισσότερο από 750 κιλά |
| C1e | «Ελαφριά» φορτηγά με ρυμουλκούμενα | Από 18 ετών | Βάρος φορτηγού – από 3,5 έως 7,5 τόνους, βάρος ρυμουλκούμενου – περισσότερο από 750 κιλά |
| ρε | Λεωφορεία | Από 21 ετών | Αριθμός θέσεων επιβατών – από 16 |
| Δ1 | Μικρά λεωφορεία | Από 21 ετών | Αριθμός θέσεων επιβατών – από 8 έως 16 |
| De | Λεωφορείο με ρυμουλκούμενο | Από 21 ετών | Βάρος ρυμουλκούμενου – περισσότερο από 750 κιλά |
| D1e | Μικρά λεωφορεία με ρυμουλκούμενο | Από 21 ετών | Αριθμός θέσεων επιβατών – από 8 έως 16, βάρος ρυμουλκούμενου – πάνω από 750 κιλά |
| Μ | Μοτοποδήλατα και ATV | Από 16 ετών | Χωρητικότητα κινητήρα – έως 50 κυβικά μέτρα. εκ |
| Tm | Τραμ | Από 21 ετών | — |
| Tb | Τρόλεϊ | Από 21 ετών | — |
Κατηγορίες Μ, Α και Α1
Η νέα κατηγορία M σάς επιτρέπει να οδηγείτε μοτοποδήλατα και ελαφριά ATV με χωρητικότητα κινητήρα έως 50 cc. δείτε τα ATV είναι οχήματα που έχουν 4 τροχούς, μια μοτοσυκλέτα (τιμόνι ποδηλάτου) και μια θέση οδήγησης. Τα ATV δεν έχουν εσωτερικό ή πεντάλ.
Η κατηγορία Μ έχει γεμίσει μια κενή θέση. Σύγχρονοι πνεύμονεςτα μοτοποδήλατα και τα σκούτερ άρχισαν να φτάνουν σε αξιοπρεπείς ταχύτητες (έως 80 km/h), γίνονται πλήρεις χρήστες του δρόμου. Προηγουμένως, δεν υπήρχε τρόπος να προσελκύσουν άτομα που οδηγούσαν μοτοποδήλατα (κυρίως ανήλικοι πολίτες). Πλέον μπορείτε να οδηγείτε μοτοποδήλατα μόνο με έγκυρη άδεια και την κατάλληλη κατηγορία, που μπορείτε να ανοίξετε από την ηλικία των 16 ετών.
Σπουδαίος! Η άδεια οδήγησης τρακτέρ δεν δίνει το δικαίωμα οδήγησης μοτοποδηλάτων και ελαφρών ATV με χωρητικότητα κινητήρα έως 50 κυβικά μέτρα. εκ.
- Α – κατηγορία που σας επιτρέπει να οδηγείτε κλασικές ισχυρές μοτοσυκλέτες με κυβισμό κινητήρα άνω των 125 cc. cm, το οποίο μπορεί να εξοπλιστεί με πλαϊνό καρότσι εάν είναι απαραίτητο. Η κατηγορία Α εκδίδεται μόνο όταν συμπληρώσετε το 18ο έτος της ηλικίας σας.
- A1 – υποκατηγορία που επιτρέπει διαχείριση των πνευμόνωνμοτοσυκλέτες με κυβισμό κινητήρα από 50 έως 125 κ.εκ. βλέπε Ανοίγει από την ηλικία των 16 ετών, όπως η κατηγορία Μ.
Κατηγορία Β1
Η νέα κατηγορία Β1 δίνει το δικαίωμα οδήγησης τετράκυκλων και τρίκυκλων. Τα τετράτροχα είναι τετράτροχα οχήματα με κάθισμα αυτοκινήτου (καρέκλα ή καναπέ) και στρογγυλό τιμόνι αυτοκινήτου, που συνήθως έχουν κάποιο είδος εσωτερικού, δηλαδή εξοπλισμένο με οροφή. Τα τρίκυκλα διαφέρουν από τα τετράκυκλα μόνο στον αριθμό των τροχών (ένα τρίκυκλο έχει 3).
Η μάζα των τετράκυκλων και των τρίκυκλων πρέπει να υπερβαίνει τα 400 kg (550 kg με φορτίο) και η ισχύς του κινητήρα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 15 kW, τότε απαιτείται άδεια με υποκατηγορία Β1 για την οδήγησή τους. Διαφορετικά, το όχημα θα θεωρείται μοτοσικλέτα και θα απαιτείται τυπική άδεια μοτοσικλέτας κατηγορίας Α για να το χειριστεί.
Σπουδαίος! Εάν το τετράκυκλο ή το τρίκυκλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα χωρητικότητας έως 50 κ.εκ. cm, τότε μπορείτε να το οδηγήσετε με την κατηγορία M (μοτοποδήλατα, ελαφριά ATV και τετράκυκλα, σκούτερ).
Κατηγορίες Β και Β
Οι κατηγορίες Β και Β δίνουν το δικαίωμα οδήγησης επιβατικών αυτοκινήτων με μέγιστο βάρος έως 3,5 τόνους και αριθμό θέσεων όχι περισσότερο από 8. Αυτές είναι οι πιο κοινές κατηγορίες. Η διαφορά μεταξύ B και Be είναι ότι η κατηγορία B επιτρέπει τη μεταφορά ρυμουλκούμενων με βάρος έως 750 kg σε επιβατικά αυτοκίνητα και η κατηγορία Be επιτρέπει ρυμουλκούμενα βάρους άνω των 750 kg. Στην τελευταία περίπτωση, το μέγιστο βάρος του ρυμουλκούμενου δεν πρέπει να υπερβαίνει το βάρος του ίδιου του οχήματος χωρίς φορτίο και το συνολικό βάρος (όχημα και ρυμουλκούμενο) δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.
Κατηγορία Γ1
Η κατηγορία Γ1 άρχισε να σημαίνει φορτηγάμε βάρος μεγαλύτερο από 3,5 τόνους, αλλά όχι μεγαλύτερο από 7,5 τόνους (τα λεγόμενα «ελαφριά» φορτηγά). Σας επιτρέπει να συνδέσετε ρυμουλκούμενα βάρους έως 750 kg σε φορτηγά. Εάν το τρέιλερ υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή, τότε θα πρέπει να αποκτήσετε ειδική κατηγορία– C1e. Στην περίπτωση αυτή, το μέγιστο βάρος του φορτηγού και του ρυμουλκούμενου δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 12 τόνους.
Εάν ο οδηγός έχει φορτηγά ανώτερης κατηγορίας C - βάρους άνω των 7,5 τόνων, τότε μπορεί να οδηγήσει ελαφρύτερα φορτηγά που εμπίπτουν στην κατηγορία C1. Ομοίως, η κατηγορία Ce δίνει το δικαίωμα οδήγησης «ελαφρών» φορτηγών με ρυμουλκούμενο βάρους άνω των 750 κιλών (κατηγορία C1e).
Κατηγορίες D, D1, De και D1e
Η κατηγορία Δ δίνει το δικαίωμα διοίκησης επαγγελματία μεταφορά επιβατώνμε αριθμό θέσεων 16 ή περισσότερων. Νέα υποκατηγορίαδικαιώματα Η D1 έχει ξεχωρίσει τα μικρά λεωφορεία με αριθμό θέσεων επιβατών από 8 έως 16 ως ξεχωριστό τύπο.
Σπουδαίος! Το άνοιγμα οποιωνδήποτε κατηγοριών που επιτρέπουν την οδήγηση λεωφορείου επιτρέπεται μόνο από την ηλικία των 21 ετών.
Κατηγορίες Tm και Tb
Νέες κατηγορίες Tm και Tb έχουν γίνει απαραίτητες για όσους ανά φύλο επαγγελματική δραστηριότηταλειτουργεί τραμ (Tm) ή τρόλεϊ (Tb). Μέχρι πρόσφατα και οι δύο αυτοί τύποι δημόσια συγκοινωνίαδεν κατανεμήθηκαν σε ξεχωριστή κατηγορία και οι πληροφορίες ότι ο οδηγός είχε το δικαίωμα να τις οδηγεί καταχωρήθηκαν σε ειδική στήλη της άδειας οδήγησης (ως ειδικά σήματα).
Ειδικά χαρακτηριστικά νέας άδειας οδήγησης
Σε μια σύγχρονη άδεια οδήγησης, στην πίσω πλευρά υπάρχει ένα στοιχείο με αριθμό "12" - ειδικά σημάδια. Τι θα μπορούσαν να είναι; Μιλάμε κυρίως για τα σήματα AS και MS.
Το σήμα AS επιτρέπει στον οδηγό να οδηγεί τον κατάλληλο τύπο μεταφοράς (κατηγορία Β1) με κάθισμα αυτοκινήτου (καρέκλα, καναπές) και στρογγυλό τιμόνι αυτοκινήτου. Τα γράμματα MS σημαίνουν ότι ο οδηγός έχει το δικαίωμα να οδηγεί ένα όχημα (Β1) με κάθισμα τύπου μοτοσυκλέτας ("επί ίππου") και τιμόνι μοτοσικλέτας (ποδήλατο).
Το ειδικό σήμα AT επιτρέπει την οδήγηση οχημάτων μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ονομασία ML υποδεικνύει ότι ο οδηγός έχει ορισμένους ιατρικούς περιορισμούς στην οδήγηση οχήματος της αντίστοιχης κατηγορίας (για παράδειγμα, απαιτούνται γυαλιά ή φακοί επαφής κατά την οδήγηση).
Την 1η Απριλίου 2014, τέθηκε σε ισχύ η Διάταξη αριθ. Αυτή η σειρά άλλαξε εν μέρει εμφάνισηάδειες οδήγησης - έχουν νέες κατηγορίες, υποκατηγορίες και σήματα.
Έτσι, για την οδήγηση μοτοποδηλάτων και ελαφρών ATV, εισήχθη μια νέα κατηγορία - "M", ενώ τώρα είναι δυνατή η απόκτηση άδειας οδήγησης για σκούτερ ή μοτοποδήλατο μόνο από την ηλικία των 16 ετών. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι η απαίτηση για τους οδηγούς μοτοποδηλάτων να έχουν άδεια οδήγησης θα ελέγχεται από αστυνομικούς της τροχαίας κατά την επίβλεψη ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣμόνο μετά την έναρξη ισχύος των υποδειγματικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης για οδηγούς οχημάτων της κατηγορίας «Μ» και εκπαίδευσης στο πλαίσιο αυτών των προγραμμάτων για πολίτες που επιθυμούν να αποκτήσουν άδεια οδήγησης της αντίστοιχης κατηγορίας.
Όποιος έχει «άδεια» οποιασδήποτε κατηγορίας δεν χρειάζεται να ανοίξει την κατηγορία «Μ» και να δώσει εξετάσεις για αυτήν - χρειάζεται μόνο την άδεια οδήγησης που έχει ήδη να οδηγήσει μοτοποδήλατο και όταν ανταλλάξει την άδεια οδήγησης, το « Η κατηγορία M” θα τους ανοίξει αυτόματα.
Στις ήδη υπάρχουσες κατηγορίες ("Α", "Β", "Γ", "Δ", "ΒΕ", "CE" και "DE") εισήχθησαν υποκατηγορίες. Τώρα οι ρωσικές άδειες οδήγησης θα περιλαμβάνουν ονομασίες όπως "A1", "B1", "C1", "D1", "C1E" και "D1E". Η κατηγορία "A1" θα δώσει το δικαίωμα οδήγησης μοτοσυκλετών χαμηλής ισχύος με κυβισμό κινητήρα εσωτερικής καύσηςπου δεν υπερβαίνει τα 125 κυβικά εκατοστά, και μέγιστη ισχύςόχι περισσότερο από 11 kW. Το "B1" απαιτείται για την οδήγηση τρίκυκλων και τετράκυκλων. Με την υποκατηγορία «C1» θα είναι δυνατή η οδήγηση οχημάτων με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος άνω των 3,5 τόνων, αλλά που δεν υπερβαίνει τους 7,5 τόνους, και με την υποκατηγορία «D1» - οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών, που έχουν από εννέα έως δεκαέξι καθίσματα, εκτός από το κάθισμα του οδηγού. Οι υποκατηγορίες «C1E» και «D1E» παρέχουν τη δυνατότητα οδήγησης οχημάτων των κατηγοριών «C1» και «D1» με ρυμουλκούμενα που διαθέτουν άδεια μέγιστο βάροςπάνω από 750 κιλά. Όλες αυτές οι ονομασίες θα αντικατοπτρίζονται πλέον στην άδεια οδήγησης.
Ο νόμος επέτρεπε επίσης τη διεξαγωγή του τεστ σε αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το αντίστοιχο σήμα θα εμφανίζεται τώρα στις άδειες οδήγησης τέτοιων οδηγών - στην ενότητα 14 "Περιορισμοί" θα τοποθετηθεί η ένδειξη "AT" - που οδηγεί μόνο ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, εάν στο μέλλον ο οδηγός θέλει να μεταβεί σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, θα πρέπει να περάσει μια πρακτική εξέταση σε ένα όχημα με χειροκίνητη μετάδοσηγραναζιών, διαφορετικά θα έχει διοικητική ευθύνη για την οδήγηση οχήματος από οδηγό που δεν έχει το δικαίωμα να το οδηγεί.
Το 2016 η άδεια οδήγησης υπέστη αλλαγές και ενημερώθηκε. Διεύρυνε νομοθετικά τον αριθμό των κύριων κατηγοριών ελέγχου οχημάτων και τις συμπλήρωσε με συγκεκριμένες υποκατηγορίες.
Άλλαξε η διαδικασία διεξαγωγής των εξετάσεων για την απόκτηση άδειας οδήγησης και οι κανόνες για την έκδοσή τους. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει την ανάγκη άμεσης αντικατάστασης των υφιστάμενων δικαιωμάτων με νέο έγγραφο. Η άδεια οδήγησης θεωρείται άκυρη και ο οδηγός υποχρεούται να την αντικαταστήσει εάν έχει χάσει τη νομική της ισχύ, χαθεί ή κλαπεί.
Η κατηγορία Β του παλιού στυλ χωρίζεται πλέον σε τρία μέρη. Κατηγορία Βτοποθετείται στη στήλη της άδειας οδήγησης για να επιτρέπεται η οδήγηση επιβατικά οχήματαμε μάζα μικρότερη από 3500 kg, ο αριθμός των θέσεων για τους επιβάτες είναι μικρότερος από 8 συμπεριλαμβανομένων, εξαιρουμένου του οδηγού. Σημειώστε "BE"Εκτός από τους όρους που αφορούν την κατηγορία Β, προσθέτει το δικαίωμα εγκατάστασης ρυμουλκούμενου με εξοπλισμό βάρους άνω των 750 kg.
Η άδεια οδήγησης κατηγορίας Β1 είναι μια καινοτομία που ενδιαφέρει περισσότερο τους νέους οδηγούς αυτοκινήτων. Ποια οχήματα επιτρέπεται να κυκλοφορούν με ανοιχτή κατηγορία Β1;Πρόκειται για τρίκυκλα και τετράκυκλα με κυβισμό κινητήρα άνω των 50 κ.εκ. cm και φορτωμένο βάρος μικρότερο από 550 kg.
Η ρωσική νομοθεσία παρακολουθεί τη βελτίωση των τροχοφόρων οχημάτων και των νέων προϊόντων της. Αλλά ορισμένοι πολίτες μπορεί να βρουν ονόματα όπως τρίκυκλο και τετράκυκλο ακατανόητα και νέα.
Δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς ότι τρίκυκλο σημαίνει ένα είδος μεταφοράς με τρεις τροχούς. Τα τρίτροχα μπορεί να είναι: μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο και ποδήλατο. Για τα ποδήλατα, παρόλο που είναι τρίτροχα, στη χώρα μας δεν έχουν καταλήξει ακόμη σε κατηγορία άδειας οδήγησης, οπότε αυτός ο τύπος δεν χρειάζεται πλέον. Τρίτροχη μοτοσυκλέτααναφέρεται σε μηχανοκίνητο όχημα με τρεις τροχούς, εξοπλισμένο για κίνηση σε δημόσιους δρόμους.
Τρίκυκλο - ένα τρίτροχο όχημα προσαρμοσμένο για κίνηση σε δημόσιους δρόμους
Αυτό το είδος μεταφοράς υπόκειται σε εγγραφή στην τροχαία, υπό την προϋπόθεση ότι ο όγκος της ηλεκτρικής μπαταρίας του υπερβαίνει τα 250 kW ή ο κινητήρας εσωτερικής καύσης υπερβαίνει τα 50 κυβικά μέτρα. εκ., και η ταχύτητα σε κάθε τύπο κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 50 km/h. Τα μηχανοκίνητα οχήματα με χαρακτηριστικά κάτω από αυτά που περιγράφονται παραπάνω είναι είτε μοτοποδήλατα (κατηγορία Μ) είτε ποδήλατα, για τα οποία δεν απαιτείται άδεια.
Τετράκυκλο
Ένα τετράκυκλο δεν είναι ATV, όπως ίσως νομίζετε. Στη Ρωσία, η κατηγορία "τετράκυκλο" περιλαμβάνει μηχανοκίνητα οχήματα με τέσσερις ρόδεςμε μέγιστη ισχύ κινητήρα έως 20 ίππους. (σε άλλη έκδοση 15 kW), με απόβαρο έως 400 κιλά (και έως 550 κιλά αν το όχημα προορίζεται για μεταφορά φορτίου) και σχεδιασμό που του επιτρέπει να πιάνει ταχύτητες άνω των 25 χλμ./ώρα.
Το τετράκυκλο έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε δημόσιους δρόμους
Στην Ευρώπη, ο όρος «τετράκυκλος» έχει χρησιμοποιηθεί ιστορικά για να ορίσει τα microcars και τα sidecars.
Τα ATV είναι οχήματα εκτός δρόμου παντός εδάφουςεκτός δρόμου, χωρίς ταξί και δεν προορίζεται για δημόσιους δρόμους.
Επεξήγηση του σήματος AS για την υποκατηγορία Β1
Με την παραλαβή νέας άδειας οδήγησης ανοιχτές κατηγορίεςΤο Α ή Β στη δωδέκατη στήλη μπορεί να φέρει την ένδειξη AS ή MS. Η κατηγορία B1 με το σήμα AS ("Automotive Steering") σημαίνει οδήγηση τρίκυκλου ή τετράκυκλου με τιμόνι τύπος αυτοκινήτου.
Σήμα AS ή MS στην άδεια - οδήγηση αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας
Το σήμα MS αντιπροσωπεύει το "Motorcycle Steering" και μεταφράζεται παρόμοια - έλεγχος τιμονιού τύπου μοτοσυκλέτας.
Οδηγώντας τρίκυκλα και τετράκυκλα, τα οποία ελέγχονται από το τιμόνι, δηλαδή με τιμόνι, και όχι με μοχλό, όπως σε μοτοσικλέτα ή ποδήλατο - αυτό μπορεί να οδηγήσει ένας οδηγός με την κατηγορία B1 AS. Μια άλλη προσθήκη είναι η παρουσία ενός καθίσματος αυτοκινήτου, δηλαδή ενός καθίσματος που τοποθετείται ειδικά σε ένα αυτοκίνητο.
Πώς να περάσετε την κατηγορία Β1 και τι αυτοκίνητα μπορείτε να οδηγήσετε;
Για να αποκτήσετε την κατηγορία Β1 στην άδεια οδήγησής σας, πρέπει να μελετήσετε και να περάσετε εξετάσεις στην κατηγορία Β ή Α. Με την παραλαβή της κατηγορίας Β, η υποκατηγορία Β1 χαρακτηρίζεται ως AS, δηλαδή με σύστημα αυτοκινήτουέλεγχος διεύθυνσης. Εάν υπάρχει κατηγορία Α, η υποκατηγορία Β1 φέρει την ένδειξη MS, για έλεγχο τρίκυκλων και τετράκυκλων με σύστημα ελέγχου μοτοσυκλέτας. Κατά την επιτυχία των εξετάσεων και το άνοιγμα και των δύο κατηγοριών Α και Β, η πλήρης υποκατηγορία Β1 ανοίγει αυτόματα χωρίς καθορισμένους βαθμούς.
Για έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με έγκυρη άδεια οδήγησης κατά την αντικατάστασή της λόγω απώλειας, κλοπής ή λήξης δεν χρειάζεται να περάσετε από εκπαίδευση ή να δώσετε εξετάσεις.
Η ικανότητα οδήγησης τρίκυκλων και τετράκυκλων αντί για αυτοκίνητα είναι αυτό που διακρίνει την κατηγορία «Β1» από την κατηγορία «Β» στη νέα άδεια οδήγησης. Δεν μπορείτε να πάρετε την υποκατηγορία «Β1» χωριστά, αυτή ανοίγει μαζί με την επιτυχία στις εξετάσεις για τις κατηγορίες Β ή/και Α. Μελλοντικός οδηγόςθα καθορίσει σωστά την εκπαίδευση που πρέπει να ακολουθήσει, έχοντας μάθει από αυτό το άρθρο ποιες μηχανές της κατηγορίας «Β1» επιτρέπεται να οδηγούνται.
Τεράστια επιλογή οχήματααναγκάζει να εισάγει περιοδικά νέες κατηγορίες στο πιστοποιητικό που παρέχει το δικαίωμα οδήγησης ορισμένων τύπων εξοπλισμού. Η ρωσική νομοθεσία προβλέπει επίσης ορισμένα πρόσθετα στοιχεία στην άδεια οδήγησης. Για παράδειγμα, τι σημαίνει η κατηγορία b1 στην άδεια οδήγησης;
Αυτή η καινοτομία εμφανίστηκε πριν από δύο χρόνια και από φέτος παραμένει νομική βάση που δίνει το δικαίωμα οδήγησης ορισμένων οχημάτων.
Περιγραφή της κατηγορίας Β1
Η νέα στήλη εμφανίστηκε λόγω της μαζικής διανομής διαφόρων τύπων τετράκυκλων και τρίκυκλων.Θα ήταν πιο σωστό να πούμε ότι η κατηγορία Β παρέμεινε αμετάβλητη (επιτρέπει την οδήγηση επιβατικού οχήματος βάρους μικρότερου των 3500 kg με μέγιστο αριθμό 8 θέσεων) και το b1 είναι ένα πρόσθετο εδάφιο σε αυτήν.
Όλες οι καινοτομίες εμφανίζονται στο πίσω μέρος της άδειας οδήγησης μαζί με τα κύρια σημεία.
Τα οχήματα με κινητήρες λιγότερο υψηλής ροπής και σημαντικά μικρότερες διαστάσεις ανήκουν ήδη σε μια άλλη κατηγορία που εισήχθη για μοτοποδήλατα (M).
Εκτός από την παράγραφο β1, υπάρχουν δύο υποπαράγραφοι, οι οποίοι εισάγονται στην δεξιά στήλη (12) στη γραμμή που υποδεικνύει την κατηγορία. Αυτές οι πρόσθετες συντομογραφίες αναφέρονται ως "AS" και "MS". Τίθεται το ερώτημα σχετικά με τα αυτοκίνητα που μπορείτε να οδηγείτε με αυτά τα σημάδια στην άδειά σας και τι σημαίνει AS:
- AS (Automotive Steering) - άδεια οδήγησης οχήματος με Τιμόνι. Δίνει πρόσθετη ευκαιρίαεγκατάσταση καθίσματος τύπος αυτοκινήτουγια τετράκυκλο ή τρίκυκλο αντί για τα τυπικά.
- MS (Motorcycle Steering) - δίνει το δικαίωμα οδήγησης τετράκυκλου ή τρίκυκλου στάνταρ.
Οχήματα που μπορείτε να οδηγείτε
Τα τρίκυκλα και τα τετράκυκλα κερδίζουν μεγάλη δημοτικότητα στη χώρα μας για τα τελευταία χρόνια. Αυτές οι μονάδες είναι δημοφιλείς ως οχήματα το Σαββατοκύριακο, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ταξίδια σε ανώμαλο έδαφος, δύσκολους δρόμους και άλλα ενδιαφέροντα μέρη:
- Τρίκυκλα.Αυτά τα οχήματα είναι μια μονάδα μοτοσικλέτας με τρεις τροχούς και εξοπλισμένα με μονάδα ισχύοςμε όγκο ίσο ή μεγαλύτερο από 50 κυβικά μέτρα. δείτε Η αγορά οχημάτων είναι γεμάτη διάφορες τεχνικές, διατίθενται προς πώληση τρίτροχα με πλήρως ηλεκτρική πρόωση.
- Τετράκυκλα.Αυτές οι μονάδες είναι τετράτροχα οχήματα μοτοσυκλέτας με ισχύ κινητήρα μικρότερη από 20 ίππους. σελ., με την επιφύλαξη υποχρεωτικής εγγραφής στην Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφορίας. Οι ηλεκτρικές τροποποιήσεις τετράκυκλων πρέπει να διαθέτουν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ όχι μεγαλύτερη από 15 kW. Επίσης, το βάρος αυτού του οχήματος δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 0,55 τόνους και η μέγιστη ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 25 km/h.
Τα ATV και τα ATV είναι εντελώς διαφορετικά οχήματα.Η πρώτη κατηγορία μηχανοκίνητων οχημάτων δεν προορίζεται για μετακινήσεις σε δημόσιους δρόμους, δεν διαθέτουν επίσης καμπίνα. Η δεύτερη κατηγορία μηχανοκίνητων μεταφορών είναι εξοπλισμένη με καμπίνα και έχει τη δυνατότητα να μετακινείται σε δημόσιους δρόμους και θυμίζει περισσότερο μηχανοκίνητο όχημα ή μηχανοκίνητο καρότσι.
Διαδικασία απόκτησης κατηγορίας β1
Το άνοιγμα αυτής της υποπαραγράφου στην κύρια στήλη Β δεν απαιτεί σημαντική προσπάθεια. Δεν απαιτείται πρόγραμμα κατάρτισης ή εξετάσεις για την απόκτησή του.
- Κατηγορία Β – οι υποκατηγορίες b1 και AS ανοίγουν επιπλέον.
- Διατίθενται επίσης οι κατηγορίες A – b1 και MS.
Οι παραπάνω υποκατηγορίες ανοίγουν επίσης αυτόματη λειτουργίαγια οδηγούς που υποβάλλονται σε διαδικασία αντικατάστασης άδειας οδήγησης μετά την ημερομηνία λήξης της ή ως αποτέλεσμα της αποκατάστασης του εγγράφου λόγω απώλειας ή κλοπής. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΑπό πλευράς νομοθεσίας της χώρας μας δεν παρέχεται επιπλέον εκπαίδευση.
Εάν είναι απαραίτητο να αποκτήσετε κατηγορία β1 για αρχάριους, η φοίτηση και η επιτυχία στις σχετικές εξετάσεις είναι υποχρεωτικές δραστηριότητες. Οι αρχάριοι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να ολοκληρώσουν ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα στους τομείς Α ή Β, ή και στα δύο ταυτόχρονα.
