Μεταξύ των μονοαξονικών τρακτέρ MTZ με τα πόδια, Μοντέλο MTZΤο 012 θεωρείται το πιο ισχυρό, το πιο βαρύ και το πιο παραγωγικό. Χρησιμοποιώντας αυτή τη συσκευή, ένα άτομο μπορεί να επεξεργαστεί βαρύ χώμα σε μια έκταση 5 εκταρίων, να μεταφέρει βαριά φορτία και να εκτελέσει δημοτικές εργασίες.
Χάρη στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, το μηχάνημα μπορεί εύκολα να αναβαθμιστεί σε μίνι τρακτέρ, το οποίο διαθέτει συσκευή απομάκρυνσης ισχύος και επιτρέπει στη μονάδα να χρησιμοποιηθεί ως κίνηση για μια μεγάλη ποικιλία μηχανισμών. Εκτός από αυτές τις ανέσεις, η μονάδα έχει πολλά πλεονεκτήματα. τεχνικό σχέδιο, που πρέπει να εξοικειωθούμε.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του τρακτέρ MTZ 12 με τα πόδια
- Κινητήρας – Τετράχρονος, καρμπυρατέρ SK-12;
- Χωρητικότητα κινητήρα – 0,277 l;
- Τύπος ψύξης – αέρας;
- Ισχύς κινητήρα – 11 λίτρα. Με.;
- Αριθμός ταχυτήτων – 6;
- Συμπλέκτης – τριβή με χειροκίνητος έλεγχος;
- Σύστημα κίνησης – αξιόπιστοι πνευματικοί τροχοί.
- Μεγέθη ελαστικών – 150*330mm;
- Ταχύτητα περιστροφής άξονα – 1000 rpm;
- Βάρος – 148 kg.
Δεδομένου ότι μια τέτοια μονάδα είναι εξαιρετική για πολύπλοκη επεξεργασία μεγάλων περιοχών, οι ιδιοκτήτες μικρών οικοπέδων προτιμούν λιγότερο ισχυρές συσκευές.
Πολλοί ιδιοκτήτες του τρακτέρ MTZ 12 σημειώνουν την όχι πολύ βολική ράβδο πηδαλιούχηση, έτσι συχνά θέτουν την ερώτηση "Πώς να βελτιώσετε τη λαβή και να δημιουργήσετε πιο άνετη εργασία για τον χειριστή;" Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η λαβή είναι ρυθμιζόμενη καθ' ύψος και μπορείτε να αλλάξετε τη θέση προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά κατά γωνία 15°.
Το τρακτέρ MTZ 06 με τα πόδια θεωρείται μια από τις πιο ποιοτικές και πιο κερδοφόρες μονάδες σε όλα τα σχέδια, που χρησιμοποιούνται για την καλλιέργεια γης σε μικρές εκτάσεις. Η συσκευή μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα μοντέρνο και απίστευτα ισχυρός κινητήρας WEIMA 177F και πολύ σοβαρό βάθος άροσης (έως 0,3 m).
Στον μετασοβιετικό χώρο, το τρακτέρ με τα πόδια έχει ιδιαίτερη ζήτηση, επειδή είναι τέλεια προσαρμοσμένο σε δύσκολες συνθήκεςδουλεύει και θα μπορεί να αντεπεξέλθει σχεδόν σε οποιοδήποτε έδαφος. Ο κινητήρας διακρίνεται από την παρουσία του σύστημα αέραψύξη, διανομή αερίου και καθαρισμός λαδιούαέρας. Η συσκευή έχει πολλές δυνατότητες, αλλά θα πρέπει να τις γνωρίσετε σε πιο συμπαγή μορφή.
Motoblock MTZ 06: Προδιαγραφές
- Τετράχρονο κινητήρας καρμπυρατέρέχει ισχύ 5,5 λίτρα. Με.;
- Όγκος – 245 cm³;
- Το κύριο γρανάζι αποτελείται από πολλά κωνικά γρανάζια με σπειροειδή δόντια.
- Συμπλέκτης – τριβής, πολλαπλών δίσκων;
- Τροχοί – ισχυρό πνευματικό.
- Μέγεθος ελαστικού – 150*330mm;
- Διαδρομή (ρυθμιζόμενο) – 400, 650, 700 mm;
- Απόσταση από το έδαφος – 300 mm;
- PTO παρόν?
- Τιμόνι – ράβδος;
- Βάρος – 135 kg.
Αυτό το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να κινείται προς τα εμπρός/πίσω με ταχύτητες έως και 15 km/h και οι τροχοί που κινούνται ανεξάρτητα διασφαλίζουν ότι το όχημα μπορεί να στρίψει έως και 240 μοίρες χωρίς μεγάλη προσπάθεια εκ μέρους του χειριστή. Ο κινητήρας χωράει 0,277 λίτρα και οι δημιουργοί φρόντισαν για τη δυνατότητα παρακολούθησης της στάθμης λαδιού. Το τρακτέρ MTZ 06 ξεκινά χειροκίνητα.
Αλλα πράγματα λειτουργικά χαρακτηριστικάΗ ράβδος τιμονιού πρέπει να περιλαμβάνει ειδικά στηρίγματα που μειώνουν σημαντικά το επίπεδο κραδασμών. Η ομαλή λειτουργία είναι εγγυημένη χάρη στη μονάδα μετάδοσης.
Ο πρώτος μηχανισμός άροσης που παράγεται στη Λευκορωσία είναι το τρακτέρ MTZ 05. Αυτή η συσκευήχρησιμοποιήθηκε για τη διευκόλυνση της διαδικασίας των γεωργικών εργασιών και αυτός ο εξοπλισμός αντιμετώπισε το έργο αρκετά καλά. Αρχικά, ακόμη και ένας τέτοιος μηχανισμός συνοδευόταν από ένα ειδικό τρόλεϊ, το οποίο εκτελούσε επίσης ορισμένες σημαντικές λειτουργίες.
Motoblocks MTZ 05 είναι σε θέση να επιδείξουν τα αποτελέσματα της εργασίας τους σε μικρές περιοχές, όπως: κήπος, θερμοκήπιο, προσωπικό οικόπεδο, λαχανόκηπος. Οι ειδικές ιδιότητες του σχεδίου σας επιτρέπουν να εργάζεστε με κρεβάτια, καθώς το μέγεθος της λαβής του εδάφους μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα. Υπάρχουν και άλλα πλεονεκτήματα της μονάδας. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στους τύπους και τις περιγραφές των τεχνικών χαρακτηριστικών.
Επί αυτή τη στιγμήΑυτό το μοντέλο συσκευής έχει διακοπεί. Κατά συνέπεια, σε περίπτωση βλάβης, θα είναι δύσκολο να βρείτε ανταλλακτικά για το τρακτέρ MTZ, είναι απαραίτητο να αναζητήσετε μια εναλλακτική λύση υψηλής ποιότητας. Λίγο αργότερα άρχισαν να παράγουν μια παρόμοια έκδοση, αλλά πιο βελτιστοποιημένη, που ονομάζεται MTZ 09N. Αυτή η συσκευή καταναλώνει λιγότερο καύσιμοαπό το τυπικό MTZ και είναι επίσης κατασκευασμένο από ελαφριά υλικά, γεγονός που καθιστά το τρακτέρ πιο ελαφρύ από το παλαιότερο.
Μοτέρ του τρακτέρ MTZ 05 με τα πόδια
Ο κινητήρας για το τρακτέρ MTZ 05 κατασκευάστηκε σε μονοκύλινδρο βενζινοκίνητο UD 15. Έχει τη λειτουργία αυτοψύξη, και έχει επίσης μια πιο βολική θέση των βαλβίδων στο πάνω μέρος του μηχανισμού. Ο κινητήρας περιστρέφεται με ταχύτητα 3000 στροφών ανά λεπτό. Αυτή η μονάδα είναι ανθεκτική σε μηχανική βλάβη, ανεπιτήδευτο, και έχει και απλό σχεδιασμό.
Εξοπλισμός κατάλληλος για τρακτέρ MTZ
Ο εκσυγχρονισμός του τρακτέρ MTZ μπορεί να γίνει ανεξάρτητα, μπορείτε να προσθέσετε εξοπλισμό που θα επεκτείνει το φάσμα των λειτουργιών που εκτελούνται:
- Hiller?
- άροτρο μονού σώματος?
- τοποθετημένο χλοοκοπτικό?
- καλλιεργητής νυχιών?
- ένα ημιρυμουλκούμενο που χωράει μισό τόνο.
- σβάρνα.
Ολα αυτά συνημμένασε συνδυασμό σας επιτρέπει να αυξήσετε τον αριθμό των λειτουργιών που εκτελούνται. Όταν επιλέγετε ένα πρόσθετο εξάρτημα, βασιστείτε στις εργασίες που θα εκτελέσει το τρακτέρ με τα πόδια. Μπορείτε να το μετατρέψετε σε ATV, άροτρο ή εκσκαφέα πατάτας - θα πρέπει να επιλέξετε την επιλογή που απαιτείται σε μια συγκεκριμένη κατάσταση. Αυτή η μονάδα είναι ένας εξαιρετικός μηχανισμός λειτουργίας και μπορεί να τροποποιηθεί ανά πάσα στιγμή, όλα τα αξεσουάρ αγοράζονται ξεχωριστά.
Δυσλειτουργίες τρακτέρ MTZ και επισκευές μόνοι σου
Φυσικά, κατά τη χρήση, μπορεί να συμβεί μια μεγάλη ποικιλία βλαβών, οι οποίες αναλύονται λεπτομερώς στις οδηγίες λειτουργίας. Σήμερα θα δώσουμε προσοχή σε μερικά μόνο προβλήματα που είναι τα πιο πιεστικά.
| Πρόβλημα | Λύση |
|---|---|
| Τι να κάνετε εάν η πλήρης ροπή δεν μεταδίδεται από τον συμπλέκτη; | Πρέπει να ρυθμίσετε την ελεύθερη αναπαραγωγή, να αντικαταστήσετε τα ελατήρια πίεσης και να ελέγξετε πόσο κινητοί είναι οι δίσκοι |
| Τι να κάνετε εάν ο συμπλέκτης δεν υπακούει; (δεν σβήνει) | Θα πρέπει επίσης να προσαρμόσετε ελεύθερος τροχός, κοντύνετε το καλώδιο ή αντικαταστήστε το εντελώς |
| Τι πρέπει να κάνω εάν υπάρχει διαρροή λαδιού από τον προσαρμογέα ελέγχου συμπλέκτη; | Είναι σημαντικό να αντικαταστήσετε γρήγορα και αποτελεσματικά το δαχτυλίδι |
| Τι να κάνετε εάν υπάρχει υπερβολικός θόρυβος στη μετάδοση; | Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το πλευρικό διάκενο στο πλέγμα των κύριων γραναζιών. |
| Τα ελατήρια συμπίεσης αποδυναμώθηκαν σοβαρά | Πρέπει να αντικατασταθούν |
| Εμπλοκή δίσκων σε splines | Πρέπει να ελεγχθεί η κινητικότητα των δίσκων και να αφαιρεθεί το εμπόδιο. |
| Φορούν ο-ringκαι περιχειρίδα | Η αντικατάσταση εξαρτημάτων θα είναι η λύση |
| Αυτόματη χαλάρωση του κινητήριου παξιμαδιού του τυμπάνου | Είναι σημαντικό να σφίξετε σωστά αυτό το παξιμάδι |
Αξίζει να γίνει κατανοητό ότι η διάρκεια της απρόσκοπτης χρήσης εξαρτάται επίσης σε μεγάλο βαθμό από τη σωστή προετοιμασία της μονάδας, επομένως πριν ξεκινήσετε το τρακτέρ με τα πόδια, μελετήστε προσεκτικά τις συμβουλές του κατασκευαστή που περιγράφονται στο εγχειρίδιο.
Λευκορωσία MTZ-05- το πρώτο τρακτέρ που παράγεται από το 1978 στο εργοστάσιο τρακτέρ του Μινσκ.
Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '70, η εταιρεία άρχισε να αναπτύσσει μια νέα κατεύθυνση - την παραγωγή μίνι-εξοπλισμού. Τα πρώτα μοντέλα τέτοιων "τρακτέρ" ήταν τα τρακτέρ MTZ-05, MTZ-06 και MTZ-12 με τα πόδια (ο αριθμός στο ευρετήριο του μοντέλου έδειξε την ισχύ εγκατεστημένος κινητήρας- έτσι, για παράδειγμα, το MTZ-12 είχε μονάδα 12 ίππων).
Το τρακτέρ Belarus-05 έχει σχεδιαστεί για όργωμα ελαφρών εδαφών, σβάρνισμα, καλλιέργεια, επεξεργασία πατάτας και τεύτλων, κούρεμα χόρτου σε κήπους και οπωρώνες, σε σχολικά και προσωπικά οικόπεδα, καθώς και για μεταφορά αγαθών, σταθερή εργασία οδηγείται από έναν άξονα απογείωσης ισχύος.
Η σειριακή παραγωγή του τρακτέρ MTZ-05 ξεκίνησε το 1990
Ο επίσημος ιστότοπος του κατασκευαστή των τρακτέρ MTZ είναι www.belarus-tractor.com (Minsk Tractor Plant OJSC)
Κινητήρας:σε τρακτέρ MTZ-05 τοποθετήθηκαν μόνο μονοκύλινδροι τετράχρονοι κινητήρες βενζινοκινητήρες UD-15 αερόψυκτο. Ο κυβισμός του κινητήρα είναι 245 cm3. Ονομαστική ισχύς 3,7 kW (5 hp)
Μετάδοση:Το MTZ-05 ήταν εξοπλισμένο με μηχανικά, βήμα κουτίμετάδοση
Συμπλέκτης- τριβής, πολλαπλών δίσκων, λειτουργίας σε λάδι. Το τρακτέρ με τα πόδια είναι εξοπλισμένο με κλειδαριά διαφορικού μεταξύ των τροχών. Το τρακτέρ έχει εξαρτώμενο PTO για εργασία με ενεργά εργαλεία. Ονομαστική ταχύτητα σφονδύλου 1000 σ.α.λ.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του τρακτέρ MTZ-05
| Ονομα | Μονάδα | |
| Εννοια | ||
| Τύπος τρακτέρ με τα πόδια | Τροχοφόρο, μονοαξονικό κατηγορίας 1 kN (0,1 tf) | |
| Ονομα | Motoblock "Λευκορωσία" | |
| Μάρκα | ΜΤΖ-05 | |
| Ταχύτητες σχεδίασης (με ελαστικά 5,9x13) σε: 1η ταχύτητα 2η ταχύτητα 3η ταχύτητα 4η ταχύτητα |
m/s (km/h) | 0.59(2.15) |
| Αντίστροφη σε: 1η ταχύτητα 2η ταχύτητα |
m/s (km/h) | 0.70(2.50) 1.23(4.46) |
| Διαστάσεις: μήκος πλάτος ύψος |
mm | 1800 850 1070 |
| Πίσω από την πίστα τρακτέρ | mm | Ρυθμιζόμενο (450.600.700) |
| Απόσταση από το έδαφος | mm | 300 |
| Μικρότερη ακτίνα στροφής στα 450 χλστ | Μ | 1 |
| Βάρος Motoblock (δομικό) | κιλό | 135 |
| Η μεγαλύτερη μάζαεργαλεία τοποθετημένα σε τρακτέρ με τα πόδια | κιλό | 30 |
| Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου ημιρυμουλκούμενου με φορτίο (σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους μέσης ποιότητας) | κιλό | 650 |
| Γωνία ανάβασης (κάθοδος) τρακτέρ σε ξηρό χλοοτάπητα με φορτωμένο ημιρυμουλκούμενο | rad(grad) | 0.175(10) |
| Βάθος Fording | Μ | 0.3 |
| Όρια θερμοκρασίας στα οποία μπορεί να λειτουργήσει το τρακτέρ με τα πόδια | K(°C) | 263-303(-10-+30) |
| Κινητήρας | ||
| τύπος κινητήρα | Τετράχρονο, αερόψυκτο καρμπυρατέρ | |
| Μάρκα | UD-15 | |
| Ισχύς λειτουργίας | kW (hp) | 3,7 (5) στις 3000 σ.α.λ |
| Μετάδοση ισχύος | ||
| Συμπλέκτης | Τριβής, πολλαπλών δίσκων, μόνιμα κλειστό, με λάδι, χειροκίνητη | |
| Μετάδοση | Μηχανικό, κλιμακωτό με σταθερό πλέγμα γραναζιών | |
| Αριθμός γραναζιών: προς τα εμπρός πίσω |
4 2 |
|
| κύριος εξοπλισμός | Ζευγάρι σπειροειδών κωνικά γρανάζια | |
| Διαφορικός | Γρανάζια, φαλτσέτα με 2 δορυφόρους με αναγκαστικό κλείδωμα | |
| Τελικές μονάδες δίσκου | Μονοβάθμιοι οδοντωτοί τροχοί | |
| Πλαίσιο, σασί, τιμόνι | ||
| σκελετός | Frameless, αποτελείται από περιβλήματα μετάδοσης ισχύος | |
| Σύστημα πλαισίου | Τροχοί σε πνευματικά ελαστικά | |
| Μέγεθος ελαστικού | mm (ίντσα) | 150x330 (5,9x13) |
| Πίεση αέρα στα ελαστικά τρακτέρ με τα πόδια | MPa (kgf/cm 2) | 0.08-0.12 (0.8-1.2) |
| Πηδαλιούχηση | Ράβδος, ρυθμιζόμενο σε ύψος με δυνατότητα αλλαγής σε όπισθεν και θέσης προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά υπό γωνία 15° | |
| PTO | ||
| Μονάδα οδήγησης | Εξαρτώμενος | |
| Ταχύτητα περιστροφής στελέχους PTO σε ταχύτητα στροφαλοφόρου κινητήρα 314 rad/s (3000 rpm) | rad/s (σ.α.λ.) |
104.6 (1000) |
| Κοτσαδόρος | ||
| Τύπος | Στήριγμα άρθρωσης, σωληνωτός κοτσαδόρος | |
| Ύψος σύνδεσης: στο στήριγμα του μεντεσέ στον άξονα PTO και κοτσαδόρο |
mm | 415 370 |
| Πρόσθετο φορτίο | ||
| Βάρος σετ βάρους | κιλό | 34 |
| Βάρος ενός φορτίου | κιλό | 17 |
Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά του μοντέλου, μπορείτε
Κάποτε, το τρακτέρ MTZ-05 είχε μεγάλη δημοτικότητα, αλλά ακόμη και τώρα, περισσότερα από 20 χρόνια αργότερα, Τελευταίο θέμα, μπορείτε να βρείτε πολλούς θαυμαστές αυτής της τεχνολογίας, δεδομένων των χαρακτηριστικών της και μακροπρόθεσμαΥπηρεσίες. Χρησιμοποιείται αρκετά σπάνια σε μεγάλες επιχειρήσεις. Πρόκειται κυρίως για ερευνητικά ινστιτούτα εκτροφής. ΕΝΑ μεγαλύτερη κατανομήέλαβε μεταξύ του αγροτικού πληθυσμού.
Εμφάνιση του τρακτέρ MTZ-05 με τα πόδια
Ανασκόπηση του τρακτέρ MTZ Belarus 05 με τα πόδια
Το τρακτέρ MTZ-05 ανήκει στην κατηγορία των μικρών γεωργικών μηχανημάτων και ήταν η πρώτη συσκευή αυτής της κατηγορίας που παρήχθη από το εργοστάσιο τρακτέρ του Μινσκ. Είναι αρκετά πολυλειτουργικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για:
- Όργωμα ελαφρών εδαφών.
- Σκουπισμός εδάφους;
- Εποχιακή εκφόρτωση λαχανικών (ριζικές καλλιέργειες).
- Κούρεμα του χόρτου.
Αυτές οι λειτουργίες είναι διαθέσιμες χρησιμοποιώντας ειδικά συνημμένα, ιδίως:
- Άροτρο PL-1;
- Καλλιεργητής KR-70;
- Harrows BN-50;
- Okuchnika KO-2;
- Χλοοκοπτικά KN-1.
Εκτός από τη χρήση ειδικών εξαρτημάτων, μπορείτε επίσης να συνδέσετε ένα ημιρυμουλκούμενο σε αυτό, μετατρέποντάς το σε μέσο μεταφοράς. Επιπλέον, το βάρος του δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 500 κιλά. Σύμφωνα με τις παραμέτρους του, το PH-0,5, για παράδειγμα, είναι κατάλληλο.
Κινητήρας του τρακτέρ MTZ-05
Δείτε επίσης αυτά τα άρθρα
Βάση σχεδιασμού MTZ Λευκορωσίας 05 αποτελεί τον κινητήρα εγχώρια παραγωγήμάρκας UD-15. Αυτό είναι ένα βενζινοκίνητο τετράχρονο μοντέλο με έναν κύλινδρο. Η συσκευή είναι προσαρτημένη στο περίβλημα του συμπλέκτη και ξεκινά με το πεντάλ της μίζας. Ο κινητήρας έχει κυβισμό 0,245 λίτρα. Η ισχύς του είναι 5 ίπποι. ή 3,7 kW.
Motoblock MTZ-05: πλάγια όψη
Τεχνικά χαρακτηριστικά του τρακτέρ MTZ-05
Το τρακτέρ MTZ-05 αποτιμάται για την υψηλή του ικανότητα συντήρησης, αλλά τα χαρακτηριστικά του είναι επίσης αρκετά καλά. Οι διαστάσεις του είναι 1800x850x1070 mm. Ταυτόχρονα, το πλάτος του μπορεί να ρυθμιστεί, με αποτέλεσμα η διαδρομή να είναι 425, 600, 700 mm. Αυτό επιτρέπει την προσαρμογή του ώστε να λειτουργεί με διαφορετικούς πολιτισμούς.
Η απόσταση από το έδαφος είναι 300 mm και η ακτίνα στροφής είναι 1 μέτρο. Αυτό παρέχει στο όχημα επαρκή απόδοση όταν ξεπερνά μικρά εμπόδια, καθώς και αποδεκτή ικανότητα ελιγμών. Βοηθάει σε αυτό κολόνα τιμονιούμε στροφή 160 μοιρών. Μπορεί επίσης να γέρνει προς οποιαδήποτε κατεύθυνση κατά 15 μοίρες και να ελέγχει το MTZ Belarus 05 ενώ βρίσκεται στο πλάι του.
Η ταχύτητα λειτουργίας ρυθμίζεται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων με 4 κύριες ταχύτητες και 2 ταχύτητες όπισθεν. Η μέγιστη επιτεύξιμη ταχύτητα είναι 9,6 km/h, ενώ η βέλτιστη ταχύτητα για εργασία είναι 2,15 km/h.
Το βάρος του τρακτέρ MTZ-05 είναι 135 κιλά, που είναι πολύ περισσότερο από τα σύγχρονα ανάλογα του.
Βίντεο σχετικά με το τρακτέρ MTZ Belarus 05 με τα πόδια
Το MTZ 05 είναι το πρώτο τρακτέρ με τα πόδια του εργοστασίου τρακτέρ του Μινσκ. Ξεκίνησε από αυτόν σύγχρονη ιστορίαΛευκορωσική επιχείρηση. Ο εξοπλισμός με το ίδιο όνομα κατασκευάστηκε κατά τη σοβιετική εποχή - από το 1978 έως το 1992. Το τρακτέρ με τα πόδια έχει αποκτήσει τη φήμη ότι είναι αξιόπιστο και φθηνό αυτοκίνητο, με απλό σχεδιασμό και φθηνά ανταλλακτικά. Η συσκευή εξακολουθεί να είναι σε ζήτηση στην υποστηριζόμενη αγορά και εξακολουθεί να φαίνεται καλή σε σύγκριση με πιο σύγχρονα ανάλογα.
Το MTZ 05 τοποθετείται ως εναλλακτική λύση στα κλασικά μίνι τρακτέρ. Το μηχάνημα είναι χτισμένο σε μονοαξονικό πλαίσιο και σε ορισμένες περιπτώσεις παρέχεται μαζί με ένα τρόλεϊ, το οποίο σχηματίζει μια ενιαία δομή με ένα τρακτέρ με τα πόδια. Λόγω αυτού, ο εξοπλισμός μετατρέπεται σε ένα πλήρες όχημα εκτός δρόμου.
Πρέπει αμέσως να παραδεχτούμε ότι η τεχνολογία έχει ένα στενό φάσμα δυνατοτήτων, αν και είναι ικανή να εκτελέσει ένα ευρύ φάσμα εργασιών. Για παράδειγμα, ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι ικανό να εκτελέσει τις ακόλουθες εργασίες:
- μέτριας δυσκολίας όργωμα εδάφους
- εκχύλιση ριζικών καλλιεργειών και άλλων κηπευτικών
- μεταφορά μικρών φορτίων
- κούρεμα χόρτων και θάμνων
- σοκαριστικό
Ακόμη και τώρα, ο εξοπλισμός είναι σε μεγάλη ζήτηση μεταξύ των μη απαιτητικών στελεχών επιχειρήσεων. Το μηχάνημα είναι ιδανικό για εργασία στον κήπο, στον κήπο και στο σχολείο.
Το MTZ 05 έχει περιορισμένες δυνατότητες εγκατάστασης εξαρτημάτων, κάτι που είναι ιδιαίτερα αισθητό σε σύγκριση με μοντέρνα μοντέλα. Κι όμως, η στιβαρή κατασκευή σε συνδυασμό με μεγάλους τροχούςσας επιτρέπουν να ρυμουλκήσετε ένα ρυμουλκούμενο βάρους 500 κιλών - αυτός είναι ένας πολύ αξιοπρεπής αριθμός για σήμερα. Επιπλέον, το τρακτέρ με τα πόδια είναι αρκετά ικανό για σταθερή εργασία.
Ο εξοπλισμός έχει ευέλικτο σχεδιασμό. Για παράδειγμα, είναι δυνατή η προσαρμογή της διαδρομής εντός 425, 600 και 700 mm, κάτι που είναι πολύ βολικό κατά την επεξεργασία ορισμένων τύπων καλλιεργειών. Οι δυνατότητες εκτός δρόμου περιορίζονται μόνο από μεγάλους «οδοντωτούς» τροχούς, καθώς το τρακτέρ δεν έχει πλαίσιο και αυτό μειώνει σημαντικά τη δύναμή του.
Συνημμένα
Το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να εξοπλιστεί με πολλά εξαρτήματα που είναι κατάλληλα για την επεξεργασία μικρών περιοχών. Ας δούμε τα πιο δημοφιλή συνημμένα για το MTZ 05:
- Καλλιεργητής KR-70
- Άροτρο PL-1
- Ημι-ρυμουλκούμενο PH-0.5
- Χορτοκοπτικό KN-1
- Okuchnik KO-2
- Harrow BN-50
Ο εξοπλισμός συνδέεται με το τρακτέρ με τη βοήθεια ενός κοτσαδόρου.
Το τρακτέρ με τα πόδια είναι επίσης εξοπλισμένο με μπλοκέ διαφορικού εγκάρσιου άξονα. Αυτή η μονάδα, όπως και οι τροχοί, επηρεάζει σε κάποιο βαθμό την ικανότητα cross-country.
Κινητήρας και χαρακτηριστικά
Το τρακτέρ MTZ 05 με τα πόδια έχει πολύ συμπαγείς διαστάσεις, γεγονός που την ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές της. Το μήκος του προϊόντος είναι 1800 mm, το πλάτος – 850 mm, το ύψος και απόσταση από το έδαφος– 1070 και 300 mm αντίστοιχα. Η ακτίνα στροφής είναι τουλάχιστον 1000 mm.
Οι κοντοί προεξοχές του αμαξώματος και οι μικρές διαστάσεις είναι μια άλλη συμβολή στο όφελος γεωμετρική ικανότητα μεταξύ χωρών. Εκτός, συμπαγές τρακτέρ με τα πόδιαΧειρίζεται καλά και είναι εύκολο να ελίσσεται σε στενούς χώρους με εμπόδια όπως πλακόστρωτα και δέντρα. Η συσκευή ζυγίζει περίπου 135 κιλά, γεγονός που καθιστά δυνατή την επεξεργασία του εδάφους σε μεγάλα βάθη χωρίς τη χρήση γάντζων εδάφους και άλλων παραγόντων στάθμισης.
Το τρακτέρ με τα πόδια είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στο οποίο τέσσερις ταχύτητες είναι υπεύθυνες για την κίνηση προς τα εμπρός. Μέγιστη ταχύτητα– περίπου 9 km/h, και ταχύτητα λειτουργίαςίσο με 2 χλμ/ώρα.
Αξιοσημείωτο είναι ότι ο εξοπλισμός διαθέτει κολόνα τιμονιού που μπορεί να ρυθμιστεί κατά 160 μοίρες. ΣΕ ως έσχατη λύση, η στήλη μπορεί να γείρει προς τα πλάγια (αριστερά ή δεξιά) κατά 15 μοίρες. Αυτή η λειτουργία σάς επιτρέπει να εργάζεστε στο πλάι της συσκευής αντί να περπατάτε πίσω από αυτήν.
Υπεύθυνος απόδοσης στο MTZ 05 οικιακός κινητήρας UD-15. Αυτή η δοκιμασμένη στο χρόνο μονάδα είναι πολύ γνωστή από τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Είναι καλά μελετημένο από ειδικούς σέρβις. Το μοτέρ έχει αερόψυξη, και λειτουργεί με βενζίνη. Power pointεξαιρετικά εύκολο στη συντήρηση και δεν απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Σοβαρά προβλήματα εμφανίζονται πολύ σπάνια, αλλά ακόμη και σε ακραίες περιπτώσεις, η αντικατάσταση του προβληματικού στοιχείου δεν θα είναι δύσκολη.
Λάβετε υπόψη ότι το UD-15 βασίζεται στον κινητήρα MEM3-966, που δανείστηκε από το ουκρανικό αυτοκίνητο Zaporozhets. Μείον αυτού του κινητήρα– μέτρια εκτόξευση. Αλλά αυτό το μειονέκτημα επιλύθηκε ενημερωμένος κινητήρας– UD-15.
Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο περίβλημα του συμπλέκτη και για να ξεκινήσετε την ανάφλεξη πρέπει να πατήσετε το λεγόμενο kick starter. ΜΕ σωστη πλευραυπάρχει κινητήρας εξάτμιση, και στο κάτω μέρος έχει τοποθετηθεί αναδιπλούμενο χειρόφρενο.
Με όγκο εργασίας 0,24 λίτρα, ο κινητήρας UD-15 αποδίδει 5 ίππους.
Η βασική διαμόρφωση του τρακτέρ με τα πόδια παρέχεται με μονοκύλινδρο κινητήρα. Οι πιο ισχυρές δικύλινδρες εκδόσεις είναι επίσης αρκετά σπάνιες.
Κατανάλωση καυσίμου
Το MTZ 05 είναι εξοπλισμένο με 5-λίτρων δεξαμενή καυσίμων, που είναι αρκετό για πολλές ώρες εργασίας μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό. Επιπλέον, το τρακτέρ με τα πόδια είναι πολύ οικονομικό ακόμα και κάτω μέγιστο φορτίο. Καταναλώνει κατά μέσο όρο 2 λίτρα την ώρα. Κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων και την επεξεργασία παρθένου εδάφους, η κατανάλωση μπορεί να φτάσει έως και τα 3 λίτρα. Γενικά, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες είναι ικανοποιημένοι με την απόδοση του τρακτέρ με τα πόδια.
Τιμές στη Ρωσία
Το MTZ 05 δεν έχει παραχθεί εδώ και πολύ καιρό, αλλά έχουν απομείνει πολλά αυτοκίνητα στην υποστηριζόμενη αγορά και μπορείτε να βρείτε ένα αντίγραφο στο καλή κατάσταση. Έτσι, συνιστάται να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα πιο πρόσφατα μοντέλα, που παράγονται το 1992. Το κόστος ενός τέτοιου τρακτέρ θα είναι στην περιοχή των 10-20 χιλιάδων ρούβλια. Η τιμή εξαρτάται από τεχνική κατάστασηκαι από τη λίστα εγκατεστημένος εξοπλισμός. Οι προηγούμενες εκδόσεις από τη δεκαετία του 1980 βρίσκονται σε "σκοτωμένη" κατάσταση, γι 'αυτό κοστίζουν περίπου 7-8 χιλιάδες ρούβλια.
Το τρακτέρ MTZ 05 με τα πόδια μπορεί ήδη να θεωρηθεί ξεπερασμένο μοντέλο. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, η τεχνολογία είναι σε θέση να ανταγωνιστεί με κάποιο τρόπο τα σύγχρονα ανάλογα. Πιστεύεται ότι η επόμενη γενιά αυτού του μοντέλου είναι το μοντέλο 09H, το οποίο αυτή τη στιγμή παράγεται. Επιπλέον, το τρακτέρ με τα πόδια ανταγωνίζεται με επιτυχία τα μηχανήματα Motor Sich MB-8 και Zirka LX108OD.
Έξω είναι καλοκαίρι, που σημαίνει δουλειά στους κήπους, τα περιβόλια και τις ντάκες. Δεν είναι μόνο υπαίθρια εργασία. Αυτό σημαίνει επίσης κόπωση, πόνο στα πόδια και τα χέρια και πόνο στην πλάτη. Για όσους αγαπούν να εργάζονται στη γη, αλλά ταυτόχρονα θέλουν η δουλειά τους να είναι χαρά, οι μηχανικοί έχουν καταλήξει σε ένα τρακτέρ με τα πόδια.
Motoblocks MTZ
Τα τρακτέρ με τα πόδια από τη Λευκορωσία είναι αρκετά μικρά, αλλά ταυτόχρονα πολύ αποδοτικά μηχανήματαγια την καλλιέργεια της γης, καθώς και άλλες γεωργικές εργασίες. Το μηχάνημα είναι εύκολο στη χρήση και η περιοχή που μπορούν να καλύψουν μπορεί να είναι αρκετά μεγάλη. Η λειτουργία αυτών των μηχανών είναι αρκετά αποτελεσματική υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, είτε επίπεδη είτε περισσότερες λοφώδες έδαφος. Αυτός είναι ο λόγος που οι άνθρωποι αγοράζουν τρακτέρ MTZ σε μεγάλες ποσότητες.
Δημοφιλή τρακτέρ με τα πόδια
Μεταξύ του εξοπλισμού μπορείτε συχνά να βρείτε λευκορωσικά προϊόντα σε ετοιμότητα και πώληση. Αυτά τα μηχανήματα έχουν καλές δυνατότητες, εργασία, όπως ήδη αναφέρθηκε, υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Κάποιοι χρησιμοποιούν τις ενσωματωμένες δυνατότητες, άλλοι βελτιώνουν συνεχώς τη συσκευή.
Μία από αυτές τις δημοφιλείς συσκευές είναι το τρακτέρ MTZ 05. Αυτό το γεωργικό μηχάνημα είναι τέλειο για όργωμα, σβάρνισμα του εδάφους, λόφο των κύριων καλλιεργειών λαχανικών, κούρεμα χόρτου και μεταφορά εμπορευμάτων.
Κατασκευάστηκε από το 1978 στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου τρακτέρ του Μινσκ. Είναι σχεδιασμένο για βασικούς τύπους εκσκαφών και γεωργικών εργασιών και είναι πολύ δημοφιλές στους καλοκαιρινούς κατοίκους, τους κηπουρούς και τους αγρότες. Γενικά, τα τρακτέρ MTZ αγοράζονται και πωλούνται ακόμα καλύτερα από τα κινέζικα μοντέλα.
Σύντομα τεχνικά χαρακτηριστικά του MTZ 05
Τα πρώτα μοντέλα αυτών των γεωργικών μηχανών ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες τύπου UD-15 ή UD-25. Στην πρώτη περίπτωση, αυτοί είναι μονοκύλινδροι κινητήρες, στη δεύτερη - ένας δικύλινδρος κινητήρας. Αυτός ο εξοπλισμός κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '90.
UD-15 - μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας καρμπυρατέρ. Ψύχεται με αέρα και ο μηχανισμός διανομής αερίου του είναι βαλβίδα εναέριας θέσης. Το καύσιμο παρέχεται μέσω αντλίας. Για την εκκίνηση του κινητήρα παρέχεται ειδικό πεντάλ εκκίνησης. Η εκκίνηση μπορεί επίσης να γίνει χρησιμοποιώντας έναν εκκινητή τύπου κορδονιού.
Σχετικά με αυτό μονάδα ισχύοςμπορούμε να πούμε ότι έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα στην ονομαστική του ισχύ. Συχνά πρέπει να εργαστείτε δύσκολες καταστάσεις, ωστόσο, για αυτό δημιουργήθηκε. Το UD-15 είναι πλήρως προσαρμοσμένο για λειτουργία σε χαμηλά ή, αντίθετα, υψηλές θερμοκρασίεςαέρας. Η διάρκεια ζωής του κινητήρα ήταν περισσότερες από 3000 ώρες.
Το σύστημα μετάδοσης δεν κινείται με ιμάντα. Το τρακτέρ MTZ 05 είναι εξοπλισμένο με σύστημα συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων. Η λίπανση των μηχανισμών πραγματοποιείται αποτελεσματικά και απλά - μέσω ενός λουτρού λαδιού. Ο συμπλέκτης και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούν χειροκίνητα.
Το κιβώτιο είναι εντελώς μηχανικό, κλιμακωτό. Τα γρανάζια αυτού του κουτιού είναι συνεχώς σε πλέγμα. Αυτό το τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με ένα ζευγάρι κινητήριους τροχούς.
Σχεδιασμός του μοντέλου MTZ 05
Ο σχεδιασμός του εξοπλισμού είναι αρκετά πρωτότυπος. Δεν έχει πλαίσιο. Η βάση αποτελείται από περιβλήματα μετάδοσης. Πρώτα είναι ο συμπλέκτης. Όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι υγρό και πολλαπλών δίσκων. Περαιτέρω - χειροκίνητη μετάδοση. Στη συνέχεια το κύριο γρανάζι, το οποίο έχει κωνικά γρανάζια με σπειροειδή δόντια. Ακολουθεί ένα διαφορικό με δυνατότητα αυτόματου κλειδώματος. Τα κιβώτια ταχυτήτων ενός σταδίου πηγαίνουν από το διαφορικό στους τροχούς.
Τα αυτοκίνητα έχουν κινητήρα UD-15 μπροστά. Η ισχύς του είναι 5 λίτρα. Με. Η ταχύτητα της μονάδας είναι 3000 rpm. Πάνω από τον κινητήρα υπάρχει ένας σωλήνας εξάτμισης και στο κάτω μέρος υπάρχει ειδικό στήριγμα στάθμευσης.
Το ρεζερβουάρ καυσίμου βρίσκεται στο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Εκεί βρίσκεται και η κολόνα του τιμονιού. Έχει πολύ πρωτότυπο σχέδιο. Μπορεί να περιστραφεί εντός του ευρύτερου εύρους. Σε τι χρησιμεύει αυτό; Είναι απλό. Ο χειριστής δεν πρέπει να περπατά πίσω από το μηχάνημα, αλλά στο πλάι.
Έλεγχοι
Η διαδρομή αυτής της συσκευής είναι μεταβλητή και μπορεί να αλλάξει με αναδιάταξη των τροχών. Η διαδρομή μπορεί να αλλάξει εντός της περιοχής από 400 έως 750 mm. Ο έλεγχος του μηχανήματος, η ενεργοποίηση του κουτιού και άλλα χειριστήρια είναι ενεργοποιημένα επάνω κάλυμμασώμα μηχανής.
Τα τρακτέρ MTZ είναι εξοπλισμένα με άξονα απογείωσης ισχύος. Για να το ενεργοποιήσετε, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό μοχλό στο σώμα. Το γκάζι μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας τη δεξιά λαβή.
Λεπτομέρειες για τους κινητήρες της σειράς UD
Το UD-15 και το UD-25 σχεδιάστηκαν με βάση κινητήρες από το Zaporozhets, το μοντέλο ονομάστηκε MEMZ-966. Αυτές οι μονάδες χρησιμοποιήθηκαν από τον στρατό ως σταθμοί παραγωγής ενέργειας. Είναι ισχυρά, αξιόπιστα, ανθεκτικά. Ωστόσο, υπάρχει επίσης ένα μειονέκτημα - αυξημένη κατανάλωσηκαύσιμα. Φυσικά, μερικές φορές απαιτούσαν μεγάλη προσοχή στον εαυτό τους. Σήμερα, τα τρακτέρ MTZ είναι εξοπλισμένα με σύγχρονους ιαπωνικούς και κινεζικούς κινητήρες.
Χάρη σε αυτόν τον εκσυγχρονισμό, αυτοί οι βοηθοί στη γη άρχισαν να ζουν μια δεύτερη ζωή. Διαβάστε για το τρακτέρ με τα πόδια Κριτικές MTZ. Ο κόσμος το λέει αυτό αυτή η τεχνικήείναι ένα από τα πιο αξιόπιστα σήμερα. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν υψηλή συντηρησιμότητα. Μπορούμε επίσης να πούμε ότι ανταλλακτικά για τρακτέρ MTZ μπορούν να βρεθούν σε οποιαδήποτε πόλη σε πολύ χαμηλή τιμή.
Ανάμεσα στα πλεονεκτήματα εισαγόμενους κινητήρες- Γρήγορη εκίνηση, χαμηλή κατανάλωση. Και όλες οι διεκδικήσεις γίνονται πλέον μόνο σχετικά με τη λειτουργία του σημείου ελέγχου. Υπάρχουν ορισμένες δυσκολίες με την ένταξη απαραίτητες μεταγραφές. Ωστόσο, αυτό είναι ένα πρόβλημα όχι μόνο αυτής της τεχνολογίας, αλλά όλων των ρωσικών ή Ουκρανικά αυτοκίνητα. Άλλωστε τα κουτιά δεν έχουν συγχρονιστές.
Σχετικά με τα προγράμματα στο MTZ 05
Το κουτί σάς επιτρέπει να επιλέξετε μία από τις έξι ταχύτητες. Υπάρχουν τέσσερις μπροστινές, οι οποίες σας επιτρέπουν να εργάζεστε με ταχύτητα 2,1. 3.8; 5.4; 9,5 km/h και όπισθεν- 2,5 και 4,5 km/h. Αυτό δεν είναι τυχαίο. Για ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙΚατά την εργασία με χώμα, χρησιμοποιούνται διάφορα εξαρτήματα.
Motoblock MTZ "Belarus" 09n
Αυτός ο εξοπλισμός είναι επίσης αρκετά δημοφιλής σήμερα για άροση. Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για την επεξεργασία λαχανικών και άλλων χερσαίων εργασιών.
Η τεχνολογία έχει ριζώσει καλά σε αγροκτήματα και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις. Η μονάδα χρησιμοποιείται σε κήπους, θερμοκήπια, λαχανόκηπους, πάρκα και πλατείες.
Διήγημα
Το τρακτέρ MTZ 09 δημιουργήθηκε το 1992. Η πρώτη κιόλας μονάδα συναρμολογήθηκε στη γραμμή συναρμολόγησης την ίδια χρονιά. Με τα χρόνια, η τεχνολογία αναβαθμίζεται συνεχώς. Πρέπει να πω ότι το 09 είναι ένα εκσυγχρονισμένο 05;
Σχεδιασμός, τεχνικά χαρακτηριστικά
Η μονάδα ισχύος για αυτά τα μηχανήματα είναι ένας κινητήρας Honda. Πρόκειται για μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρας βενζίνης. Ο όγκος του είναι 270 cm/κυβικό. Η ισχύς που έχει η συσκευή είναι 6,6 kW ή 9 λίτρα. Με.
Το σύστημα μετάδοσης είναι μόνο μηχανικό. Ο συμπλέκτης είναι κατασκευασμένος σε λουτρό λαδιού, ο συμπλέκτης είναι πολύδισκος, ο οποίος είναι συνεχώς κλειστός. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κλιμακωτό, χειροκίνητο. Υπάρχουν επίσης 4 ταχύτητες εμπρός και 2 ταχύτητες όπισθεν.
Αυτός ο εξοπλισμός προσφέρεται με μια ποικιλία πρόσθετων εξαρτημάτων, τα οποία κάνουν την εργασία στο πεδίο ή στην τοποθεσία πολύ πιο εύκολη και αποτελεσματική.
Το τρακτέρ MTZ "Belarus" 09N με τα πόδια κατάφερε να κερδίσει ιδιαίτερη δημοτικότητα. Αυτή θεωρείται η καλύτερη τεχνική.
Να αγοράσω ή όχι;
Εάν αναρωτιέστε αν θα αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο ή όχι, τότε σίγουρα - ναι. Άλλωστε, η χειρωνακτική καλλιέργεια της γης είναι πολύ χρονοβόρα και αναποτελεσματική και αν υπάρχει πολλή γη δεν είναι κερδοφόρα.
Μην ανησυχείτε ότι το MTZ 09n (motoblock) μπορεί μερικές φορές να αποτύχει. Ο πόρος λειτουργίας του είναι μικρός για τα σύγχρονα πρότυπα, αλλά δεν θα έχετε καμία δυσκολία μαζί του. τεχνική συντήρησηή επισκευή. Ο σχεδιασμός είναι απλός, τα ανταλλακτικά μπορούν να αγοραστούν σχεδόν παντού σε εξειδικευμένα καταστήματα.
