Ένας λάτρης του αυτοκινήτου που έχει ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό θα συγκρίνει μοντέλα της ίδιας κατηγορίας. Αυτό είναι απαραίτητο για να μάθετε ποιο αυτοκίνητο έχει το καλύτερο δυναμικά χαρακτηριστικάκαι θα είναι πιο πρακτικό κατά τη λειτουργία. Μηχανοκίνητα οχήματατης ίδιας τάξης σχεδόν δεν διακρίνονται μεταξύ τους. Για σύγκριση, είναι σύνηθες να αναλύσουμε:

Για τον εγχώριο αγοραστή, το πιεστικό ερώτημα είναι ποιο αυτοκίνητο είναι πιο κατάλληλο για αυτόν, το Priora ή το Logan; Και τα δύο μοντέλα είναι διαθέσιμα σε πελάτες με μέσο εισόδημα. Και τα δύο Lada Priora εμφανίστηκαν στη ρωσική κύρια αγορά αυτοκινήτων σχεδόν ταυτόχρονα, αλλά ανήκουν σε διαφορετικά καλλιέργειες αυτοκινήτων. Ποιο αυτοκίνητο να επιλέξετε; Θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα στη σημερινή μας ανασκόπηση.

Προδιαγραφές Renault Loganκαι VAZ 21703 (Priora)

Μάρκα αυτοκινήτου:	Renault Logan 1,6MT	VAZ 21703 (Priora)
Χώρα κατασκευής:	Γαλλία (συγκεντρώθηκε στη Ρωσία)	Ρωσία
Τύπος σώματος:	φορείο	φορείο
Αριθμός θέσεων:	5	5
Αριθμός θυρών:	4	4
Χωρητικότητα κινητήρα, κυβικά μέτρα cm:	1598	1596
Ισχύς, λ. σ./περίπου. min:	102/5750	98/5600
Μέγιστη ταχύτητα, km/h:	180	183
Επιτάχυνση έως 100 km/h, s:	10.5 (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)	11.5 (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)
Τύπος μονάδας δίσκου:	εμπρός	εμπρός
Σημείο ελέγχου:	5 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων/6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων	5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος καυσίμου:	βενζίνη AI-95	βενζίνη AI-95
Κατανάλωση ανά 100 km:	πόλη 9,4; κομμάτι 5.8	πόλη 10; κομμάτι 6.9
Μήκος, mm:	4500	4350
Πλάτος, mm:	1742	1680
Ύψος, mm:	1525	1420
Απόσταση από το έδαφος, mm:	160	155
Μέγεθος ελαστικού:	185/65 R15	175/65 R14
Απόλυτο βάρος, kg:	1075	1185
Συνολικό βάρος, kg:	1600	1578
Όγκος δεξαμενής καυσίμου:	50	43

Συγκρίνοντας την εμφάνιση των «συμμαθητών»

Το γαλλικό σεντάν είναι κατασκευασμένο προσεκτικά, σε ευρωπαϊκό στυλ - αυτό φαίνεται με γυμνό μάτι. Όλες οι εξωτερικές λεπτομέρειες είναι μελετημένες μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Υπάρχοντα μειονεκτήματα, πιθανότατα, είναι παρόντες με βάση τον προϋπολογισμό που διατέθηκε για την ανάπτυξη του Renault Logan. Η ιδιόκτητη ιδέα της κατασκευαστικής εταιρείας είναι η υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση του αμαξώματος, η οποία διακρίνεται από χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής. Ένα προφανές μειονέκτημα του "γαλλικού" είναι η μη αφαιρούμενη πλάτη του πίσω καναπέ, που καθιστά αδύνατη τη μεταφορά υπερμεγέθη φορτίο. Το Priora μοιάζει με την εμφάνιση του βασικού μοντέλου - τα "δεκάρια", τα οποία, σε σύγκριση με το Logan, δεν ήταν καν κοντά. Όμως το Lada έχει πτυσσόμενο πίσω κάθισμα, που σας επιτρέπει να μεταφέρετε μακριά αντικείμενα. Αν συγκρίνουμε Logan και Priora στην εμφάνιση, θα το δώσουμε σε έναν εκπρόσωπο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Λίγα λόγια για την εσωτερική διακόσμηση

Το εσωτερικό είναι πολύ σημαντικό για ένα αυτοκίνητο. Το επίπεδο άνεσης στο αυτοκίνητο εξαρτάται άμεσα από αυτό, το οποίο επηρεάζει την ευημερία και τη διάθεση του οδηγού και των επιβατών. Όσον αφορά το εσωτερικό, και τα δύο μοντέλα δεν είναι πολύ άνετα, με βάση την τιμή του προϋπολογισμού τους. Τα κύρια χαρακτηριστικά του εσωτερικού είναι πρακτικά τα ίδια. Η Renault διαθέτει ένα αρκετά ευπαρουσίαστο ταμπλό, που συνδυάζεται αρμονικά με το τιμόνι. Είναι κατασκευασμένο από φθηνά υλικά, αλλά οι σχεδιαστές έβαλαν τα δυνατά τους και το έκαναν όσο το δυνατόν πιο ελκυστικό. Το εσωτερικό του Γάλλου είναι λίγο πιο ευρύχωρο από αυτό του Ρωσικό μοντέλο. Στο Priora αξίζει να σημειωθεί η εργονομία του μπροστινού πίνακα, που συνδυάζει τη ρύθμιση της μεγάλης και της μεσαίας σκάλας. Τοποθετημένο στο κέντρο ενσωματωμένος υπολογιστής. Χάρη στους μεγάλους αισθητήρες, οι δείκτες γίνονται εύκολα αντιληπτοί από τον οδηγό. Η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος στο Lada είναι πολύ υψηλότερη από ό,τι στη Renault. Μια αντικειμενική σύγκριση Logan και Priora δεν δίνει πλεονέκτημα σε κανένα από τα δύο αυτοκίνητα. Όσον αφορά το εσωτερική διακόσμησητα αυτοκίνητα είναι σχεδόν ίδια.

Η ισχύς του κινητήρα είναι επαρκής για οδήγηση στην πόλη.

Δοκιμή οδήγησης αυτοκινήτου Lada Priora:

Συγκρίνοντας το Priora και το Logan τεχνικά χαρακτηριστικάαχ, δεν βρήκαμε ιδιαίτερα ελαττώματα σε κανένα μοντέλο. Ο «Γάλλος» έχει ατμομηχανή ιπποδύναμηπιο ισχυρό από . Βασικό μοντέλοΤο Logan είναι εξοπλισμένο με 16βάλβιδο κινητήρα 102 ίππων. Αυτό το γεγονός δεν παρέχει πλεονέκτημα, επειδή το βάρος του μηχανήματος σε αυτή την περίπτωση αυξάνεται. Μπορείτε να επιλέξετε μια μονάδα 1,4 λίτρων που αποδίδει 75 ίππους ή μια μονάδα 1,6 λίτρων που παράγει 87 ίππους. Διαφορετικός κινητήρας βάσηςΠρόκειται για κινητήρες 8 βαλβίδων. Υπάρχει αρκετή δύναμη για οδήγηση μέσα στην αστική ζούγκλα. Ενημερωμένο μοντέλο εγχώρια αυτοκίνηταπροσφέρει τρεις επιλογές ισχύος κινητήρα - 87, 98 και 106 ίππους. Οι ιδιοκτήτες του Lada Priora είπαν ότι οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι και οικονομικοί. Τι καλύτερο από το Lada Priora ή Renault Logan; Σχετικά και τα δύο αυτοκίνητα αξίζουν μόνο θετικές κριτικές, και είναι αδύνατο να δοθεί προτίμηση σε ένα από τα μοντέλα.

Δοκιμή οδήγησης αυτοκινήτου Renault Logan:

Αναλύοντας άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά, μπορεί να σημειωθεί ότι η Logan δανείστηκε σχεδόν όλες τις μονάδες της από το Renault Clio. Αυτό ισχύει κυρίως για το τιμόνι και την μπροστινή ανάρτηση. Η ανάρτηση και στα δύο αυτοκίνητα δεν προκαλεί κανένα ιδιαίτερο παράπονο, είναι καλά προετοιμασμένο για οδήγηση στους «εξαιρετικούς» δρόμους μας. Το Logan είναι τόσο ικανοποιητικό όσο και στο Prior. Απαντήστε στην ερώτηση τι καλύτερο από το Prioraή Logan, η ανάλυση τιμών θα μας βοηθήσει. Τιμή Γαλλικό αυτοκίνητολίγο πιο πάνω, αλλά η ποιότητα κατασκευής είναι καλύτερη από την αντιπροσωπευτική εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα ή άλλο αυτοκίνητο με βάση τις ατομικές απαιτήσεις του αγοραστή.

2235 Προβολές

Όπως δείχνουν οι επίσημες στατιστικές, οι πιο δημοφιλείς στον πληθυσμό της χώρας μας είναι οικονομικά αυτοκίνητα, τα οποία έχουν χαμηλή τιμή και τα περισσότερα απλά σχέδια. Σήμερα στην κριτική μας παρουσιάζουμε τα Lada Granta και Renault Logan, τα οποία αυτή τη στιγμήείναι από τα πιο δημοφιλή σε ρωσική αγορά. Η σύγκριση μας θα σας πει λεπτομερώς ποιο από αυτά είναι καλύτερο, το Priora ή το Logan και ποιο αυτοκίνητο αξίζει τον τίτλο του νικητή.

Έχει γίνει μια αρχή

Και τα δύο παρουσιαζόμενα αυτοκίνητα ξεκίνησαν την παραγωγή τους εδώ και πολύ καιρό. Δεδομένου ότι η ημερομηνία έναρξης της παραγωγής τόσο του Logan όσο και του Priora ορίστηκε πριν από περίπου δέκα χρόνια, θα ήταν ανόητο να περιμένουμε ιδιαίτερες απολαύσεις από το αυτοκίνητο πρώτης γενιάς όσον αφορά τη σχεδίαση, τις επιλογές ή τα τεχνικά και δυναμικά χαρακτηριστικά.

Για να αποφασίσουμε ξεκάθαρα ποιος από τους δύο ανταγωνιστές που παρουσιάζονται είναι καλύτερος και ποιος πρέπει να επιλεγεί, ο Priora ή ο Logan, αξίζει να συγκρίνουμε την εμφάνιση του ενός αυτοκινήτου με το άλλο. Διεξάγοντας ένα παρόμοιο πείραμα και εξετάζοντας προσεκτικά σχεδιαστικές λύσειςεξωτερικό, η ίδια λεπτομέρεια χτυπά, η εμφάνιση του αυτοκινήτου χαρακτηρίζεται από μέγιστη απλότητα.

Το Lada επαναλαμβάνει σχεδόν πλήρως την εμφάνιση του VAZ της δέκατης οικογένειας, η οποία είναι γνωστή εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες, και ο Logan εκπλήσσει δυσάρεστα με τη γωνιότητα του σχήματός του, τη φθηνότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται και τη μη περιγραφή του.

Προχωρώντας στο σαλόνι, το μάτι πέφτει αμέσως χαμηλής ποιότηταςυλικά φινιρίσματος. Κοιτάζοντας το Lada, γίνεται αμέσως σαφές ότι τα υλικά φινιρίσματος που χρησιμοποιούνται είναι παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται στο θρυλικό "δέκα". Για το Logan χρησιμοποιούνται υλικά ελαφρώς υψηλότερης ποιότητας.

Βλέποντας την κάρτα τεχνικών χαρακτηριστικών του Γάλλου, γίνεται ξεκάθαρο το εξής. Ο κατασκευαστής αποφάσισε ξεκάθαρα ότι είναι καλύτερο να επικεντρωθεί στην απόδοση: το "οπλοστάσιο" του μοντέλου έχει μόνο τρεις μονάδες με όγκο 1,4 και 1,6 λίτρα και ισχύ 75, 82 και 102 ίππων. Ωστόσο, εγχώρια ανάπτυξηοδηγεί ακόμα και εδώ, αφού με ίσους όγκους είναι ικανό να προσφέρει 87 και 106 ίππους. Είναι αλήθεια ότι ο Γάλλος εξακολουθεί να είναι κάπως πιο οικονομικός, κάτι που είναι ένα καλό ατού ενάντια στο προϊόν AvtoVAZ.

Καθορισμός του ηγέτη

Παρά το γεγονός ότι και τα δύο μοντέλα δεν είναι πλέον τόσο νέα, ο χρόνος δεν σταματάει και με την πάροδο του χρόνου, έχουν σημειωθεί δραστικές αλλαγές στα αυτοκίνητα, οι οποίες συνέβαλαν στην σχεδιαστικά χαρακτηριστικάδύο σεντάν που παρουσιάστηκαν και έκαναν επίσης τις διαμορφώσεις πλουσιότερες και πιο ενδιαφέρουσες. Η σύγκριση των δύο παρουσιαζόμενων ανταγωνιστών έχει γίνει επίσης πιο ενδιαφέρουσα: Renault Logan ή Lada Priora.

Για να το καταλάβετε καλύτερα αυτό, αξίζει τώρα να ρίξετε μια ματιά στις τελευταίες εκδόσεις του Priora και του Logan, οι οποίες έχουν αλλάξει τόσο δραματικά τα τελευταία χρόνια.

Ο Γάλλος είναι πλέον αγνώριστος, είναι ένα εντελώς επανασχεδιασμένο αυτοκίνητο που ενσαρκώνει τα περισσότερα τελευταίες εξελίξειςΓαλλική αυτοκινητοβιομηχανία.

Ωστόσο, η Lada δεν υστερεί πολύ. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για ένα «δεκάρι» που έχει υποβληθεί σε πλαστική επέμβαση, ορισμένες αλλαγές είναι εμφανείς εδώ. Καταρχήν αυτό που σου τραβάει το μάτι είναι η ψεύτικη γρίλια του ψυγείου που έχει αποκτήσει περισσότερα μοντέρνος σχεδιασμός. Ενημερώθηκαν επίσης τα οπτικά στοιχεία, τα οποία μεταμόρφωσαν σοβαρά αυτό το αυτοκίνητο και το έκαναν να λάμπει με νέα χρώματα. Ωστόσο, μετά την ανανέωση, ο Γάλλος πήγε πολύ μπροστά από το VAZ, οπότε από άποψη εμφάνισης παίρνει τη θέση του απόλυτου ηγέτη.

Στην Priora, η διαφορά με αυτό που ήταν πριν δεν είναι τόσο αισθητή. Με την πάροδο του χρόνου, το τιμόνι "Grant" μετακόμισε εδώ και μεταμορφώθηκε ελαφρώς ταμπλό, αλλά η γενική ιδέα σχεδίασης παρέμεινε η ίδια, επομένως το εσωτερικό δεν προκαλεί μεγάλη απόλαυση.

Τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά με τον Λόγκαν, ο οποίος πλέον έχει μετατραπεί σε αληθινό σύγχρονο ξένο αυτοκίνητο. Όλες οι συσκευές είναι στις θέσεις τους, δεν υπάρχουν παράπονα για την εργονομία. Παρά τη χρήση των ίδιων φθηνών υλικών, το εσωτερικό φαίνεται τώρα πλούσιο και τώρα δεν αισθάνεστε σαν οδηγός οικονομικό αυτοκίνητο, όπως πριν. Ο αρχηγός είναι Γάλλος.

Όσο για το πλαίσιο, η ιδέα παραμένει η ίδια: εμπρός - Γόνατο MacPherson, πίσω - δοκός στρέψηςκαι στα δύο αυτοκίνητα. Οι κινητήρες παραμένουν οι ίδιοι και η Lada συνεχίζει να προσφέρει πιο ισχυρούς κινητήρες. Αλλά το CVT της Renault, το οποίο έχει καταφέρει να αποκτήσει φήμη, είναι ένα καλό επιχείρημα κατά της αγοράς ενός Lada.

(04.09.13) Άννα
Πείτε μας ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο ως προς τα χαρακτηριστικά του: Renault Logan ή Lada Priora;

Μπορείτε να βγάλετε ένα συμπέρασμα για το ποιο είναι καλύτερο – Renault Logan ή Lada Priora – συγκρίνοντας τα χαρακτηριστικά αυτών των αυτοκινήτων. Ας ξεκινήσουμε από το γεγονός ότι το Renault Logan, ακόμη και στο προηγούμενο αμάξωμα, είναι περισσότερο αξιόπιστο αυτοκίνητοαπό το Lada Priora. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το "ρουμανο-γαλλικό" καταρρέει 30% λιγότερο συχνά από αυτό το VAZεκπρόσωπος της ovsky. Η καταλληλότητα των αυτοκινήτων για οδήγηση στους ρωσικούς δρόμους είναι περίπου η ίδια. Η βενζίνη 92η είναι επίσης κατάλληλη ως καύσιμο για τον «ξένο», αλλά για το Priora συνιστάται η χρήση αποκλειστικά AI-95.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου Renault είναι πιο ευρύχωρο. Οι επιβάτες που κάθονται στο πίσω μέρος θα αισθάνονται πιο άνετα. Αλλά το Priora έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα - εκτός από πολλά στυλ αμαξώματος που αυξάνουν την πρακτικότητα του μοντέλου, έχει επίσης ένα αναδιπλούμενο πίσω σειράθέσεις, τις οποίες ο Λόγκαν δεν έχει καθόλου. Και η εσωτερική σχεδίαση είναι αισθητά ωραιότερη και πιο όμορφη αισθητικά στην εγχώρια έκδοση.

Η Renault έχει στη βάση της έναν κινητήρα χαμηλής ισχύος, με μόλις 75 ίππους. Αυτό όμως ισχύει για το προηγούμενο, και όχι το νέο μοντέλο, όπου στην αρχική έκδοση είναι ακόμα πιο αδύναμο και έχει μικρότερο όγκο εργασίας. Αυτό με τη σειρά του τον καθόρισε σχετικά χαμηλό κόστοςσε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Στη ρωσική αγορά μονάδα ισχύοςΤο γαλλικό αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο αδύναμα επιβατικά αυτοκίνητατην τάξη του. Ωστόσο, οι αγοραστές που προτιμούν την ησυχία και ήσυχη βόλτα, θα σας αρέσει αυτή η επιλογή λόγω της οικονομικής της αποδοτικότητας. Επιπλέον, έχει ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, το οποίο θα είναι ένα πολύ χρήσιμο συν για τους καλοκαιρινούς κατοίκους.

Αν βρεθείτε πίσω από το τιμόνι ενός Lada, θα εκπλαγείτε ευχάριστα από την ομαλή και ταυτόχρονα ισχυρή λειτουργία του κινητήρα του. Ο κινητήρας έχει ισχύ 98 ίππων, χάρη στους οποίους εξοικονομείτε επιπλέον χρήματα σε φόρους. Η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου το καθιστά μια πολύ οικονομική επιλογή ακόμα και σε αστικό περιβάλλον. Σήμερα, η χαμηλότερη τιμή στην οποία πωλείται ένα αυτοκίνητο είναι 320 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό το μοντέλο περιλαμβάνει έναν κινητήρα 8 βαλβίδων με ισχύ 90 ίππων, ρυθμιζόμενο ύψος κολόνα τιμονιού(που δεν έχει καθόλου η Renault), ηλεκτρικά παράθυρα στις μπροστινές πόρτες, συναγερμός, immobilizer και αερόσακος.

Η ελάχιστη τιμή για το Logan είναι 330 χιλιάδες ρούβλια. Για αυτό το ποσό, οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων προσφέρουν έναν κινητήρα 75 ίππων, έναν αερόσακο για τον οδηγό και ένα σύστημα ακινητοποίησης. Ένα αυτοκίνητο αυτής της διαμόρφωσης δεν διαθέτει υδραυλικό τιμόνι, μπροστινά παράθυρα και άλλα ωραία μικροπράγματα.

Για αυτό το VAZ στα περισσότερα καλύτερη διαμόρφωσηοι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων ζητούν τιμή που υπερβαίνει τα 400 χιλιάδες ρούβλια και το ανανεωμένο μοντέλο του 2013 είναι σε κιμά, όπου υπάρχουν πλευρικοί αερόσακοι και σύστημα κατευθυντική σταθερότητα, και ένα σύστημα κλιματισμού αντί για ένα κλιματιστικό θα κοστίσει πάνω από μισό εκατομμύριο ρούβλια. Εδώ προσφέρεται κινητήρας 98 ίππων (στην ανανεωμένη έκδοση 106 ίππων), καθώς και πλήρες σετκαθένας πρόσθετες επιλογέςπροσφέρεται από τον κατασκευαστή. Η τιμή του πιο «μαζεμένου» Logan θα είναι υψηλότερη, αλλά η κορυφαία του απόδοση δεν θα μπορεί να προσφέρει πολλά από αυτά που προσφέρεται στο Priora. Ίσως στο νέο μοντέλο η Renault να είναι σε θέση να ανταγωνιστεί τη ναυαρχίδα VAZ όσον αφορά τον εξοπλισμό, αλλά αυτές θα είναι ακόμη λιγότερο ισχυρές εκδόσεις του "γαλλικού" και η τιμή θα είναι ακόμη υψηλότερη.

Σε γενικές γραμμές, αν αποφασίσετε να αγοράσετε φθηνό αυτοκίνητο, φορτωμένο με όλα τα απαραίτητα για μια άνετη οδήγηση, τότε το «δικό μας» αυτοκίνητο είναι ακριβώς ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Logan σε νέο κορμί και στα περισσότερα πλήρως εξοπλισμένομε κινητήρα 1,6 λίτρων και 84 ίππους. η ισχύς θα κοστίσει περισσότερο από την πλήρη «φόρτιση» Μοντέλο VAZ, που είναι πιο πρακτικό, πιο δυναμικό και πιο «γεμισμένο».

Αν είναι πιο σημαντικό για σένα μεγαλύτερη αξιοπιστίακαι ασφάλεια (το σώμα του νέου Logan είναι πολύ πιο άκαμπτο στη στρέψη), τότε είναι πιο λογικό να επιλέξετε το "γαλλικό", αν και εις βάρος καλύτερη δυναμικήκαι πλουσιότερο εξοπλισμό.

Οι σημερινές πραγματικότητες της εγχώριας αγορά αυτοκινήτουεπιτρέπουν σε κάθε πελάτη που εκφράζει την επιθυμία να αγοράσει νέα έκδοση Lada Priora ή Renault Logan. Ανάλογα με το τι είναι καλύτερο για αυτούς. Πολλοί μελλοντικοί ιδιοκτήτες θα ενδιαφέρονται πολύ να μάθουν τα πλεονεκτήματα καθενός από τα αυτοκίνητα που έχουμε εντοπίσει και επίσης να είναι προετοιμασμένοι για όσους είναι παρόντες στα δεδομένα. μοντέλα προϋπολογισμούελλείψεις. Στη συνέχεια, θα συγκρίνουμε στενά αυτά τα ανταγωνιστικά προϊόντα της εγχώριας και της ευρωπαϊκής βιομηχανίας.

Παρά το γεγονός ότι και οι δύο αντίπαλοι Lada Priora ή Renault Logan συναρμολογούνται σε εγκαταστάσεις που βρίσκονται στο ρωσικό έδαφος, είναι απαραίτητο να σημειωθεί η διαφορά στην εννοιολογική προσέγγιση στην κατασκευή αυτών των μοντέλων. Είναι καλύτερο να συγκρίνετε αυτοκίνητα. Η Renault τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως ένα αυτοκίνητο προσαρμοσμένο για να λειτουργεί στην καθημερινή ζωή των οδηγών ταξί. Αυτό αντιστοιχεί στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά του "γαλλικού": ανθεκτική ανάρτηση, ευρύχωρη εσωτερική διακόσμηση, ευρύχωρος χώρος αποσκευών, φινίρισμα εσωτερικών πάνελ με πλαστικό απέχει πολύ από καλύτερη ποιότητακλπ. Ας προσπαθήσουμε να βρούμε ποιο είναι καλύτερο.

Ας προχωρήσουμε στη σύγκριση των «φλογερών καρδιών»

Είναι καλύτερο να συγκρίνετε όλους τους δείκτες. Πλέον επιλογή προϋπολογισμούΤο Logan διαθέτει κινητήρα 1,4 λίτρων 8 βαλβίδων. Αυτή η μονάδα δεν είναι σε θέση να ευχαριστήσει τη δύναμη του τυφώνα, καθώς παράγει μέτρια 75 "άλογα". Ωστόσο, σημειώνουμε ότι αυτός ο "γίγαντας" όσον αφορά την πρόσφυση από το κάτω μέρος θα ξεπεράσει εύκολα το "κλασικό" από το "VAZ". Εάν κινείστε ήρεμα, τότε δεν θα υπάρχει ένδειξη έλλειψης δύναμης, αλλά η προσπέραση αυτού του «Γάλλου» δίνεται με ειδική εργασία.

Η Renault έχει επίσης την αποτελεσματικότητα με το μέρος της. Η μονάδα που υποδείξαμε είναι ικανή για μέση κατανάλωση καυσίμου 7 λίτρα. Μια άλλη τροποποίηση του Logan μπορεί να καυχηθεί για ένα παρόμοιο επίτευγμα. Αυτή η έκδοση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 16 βαλβίδων 1,6 λίτρων με ισχύ 102 ίππων. Με. Ο κατασκευαστής τον «ανάγκασε» να συνεργαστεί μαζί του αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωνμε 4 βήματα.

Δεν είναι ακόμη σαφές ποιο είναι καλύτερο και η δεύτερη γενιά Logan είναι εξοπλισμένη μόνο με μηχανικές μονάδες μετάδοσης. Δύο επιλογές κινητήρα λειτουργούν μαζί τους:

• Μονάδα 8 βαλβίδων, η ισχύς της οποίας είναι 82 λίτρα. Με.;
• Τροποποίηση 16 βαλβίδων με απόδοση 102 «δυνάμεων».

Και οι δύο μονάδες έχουν ίδιους όγκους 1,6 λίτρων.

Κατανάλωση καυσίμουαπό αυτές τις εκδόσεις είναι στο ίδιο επίπεδο και δεν ξεπερνά τα 7,0-7,2 λίτρα ανά «εκατό» χιλιόμετρα.

Τι είναι καλύτερο και πώς θα ανταποκριθεί το Priora; Το μοντέλο έχει ένα οπλοστάσιο δύο κινητήρων. Θα ευχαριστήσουν τον μελλοντικό ιδιοκτήτη με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• "Καρδιά" 8 βαλβίδων 1,6 λίτρων με επιστροφή 87 "δυνάμεων".
• Μονάδα 98 ίππων του ίδιου όγκου με βελτιωμένη σχεδίαση κεφαλής (16 βαλβίδες).
• έναν προοδευτικό κινητήρα που μπορεί να παράγει 106 ίππους από χωρητικότητα 1,6 λίτρων. Με.

Αν συγκρίνουμε, τότε οικιακούς κινητήρεςξεπερνούν τους Γάλλους ανταγωνιστές τους σε ισχύ και ροπή. Η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου συγκρίσιμη με αυτή της Renault. Αλλά ποιο είναι καλύτερο, το Lada Priora ή το Renault Logan;

Η διαφορά μεταξύ του «γαλλικού» και του «ρώσικου» είναι η ικανότητά του να αφομοιώνει τη βενζίνη 92 οκτανίων, η οποία για τον οικιακό μέσο άνθρωπο μοιάζει με «βάλσαμο για την ψυχή». Παρεμπιπτόντως, ο κατασκευαστής συνιστά μόνο βενζίνη 95 για τη Lada. Αν συγκρίνουμε, όσον αφορά την εμβέλεια, το Logan είναι και πάλι μπροστά, αφού το ρεζερβουάρ των 50 λίτρων είναι αρκετό για να προχωρήσει περισσότερο σε σύγκριση με τις δυνατότητες του Priora, το οποίο οι προγραμματιστές «ευλόγησαν» με χωρητικότητα καυσίμου 43 λίτρων.

Τι γίνεται με την προσαρμογή στην εγχώρια πραγματικότητα;

Σε αυτόν τον κλάδο, οι ανταγωνιστές μας Lada Priora ή Renault Logan είναι περίπου ίσοι, αλλά υπάρχουν ορισμένα μικρά χαρακτηριστικά που θα τονίσουμε περαιτέρω. Ας θυμηθούμε την επιτυχημένη σχεδίαση του πλαισίου Logan, που κέρδισε τον τίτλο του "unkillable" στις εγχώριες λακκούβες. Ειλικρινά, θα πούμε ότι η αξιοπιστία του Priora είναι αισθητά χαμηλότερη (σύμφωνα με την εμπειρία, οι ιδιοκτήτες "γαλλικών" αυτοκινήτων έχουν περίπου 20-30% λιγότερες επισκέψεις σε πρατήρια καυσίμων). Είναι αδύνατο να μην σημειωθεί η επιθυμία των εγχώριων προγραμματιστών να βελτιώνουν συνεχώς τις σχεδιαστικές πτυχές του Lada, κάτι που είναι αισθητό στον εφικτό πόρο που ισοδυναμεί με 200 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς σημαντικές δυσλειτουργίες.

Όσον αφορά την ικανότητα των αυτοκινήτων να κατακτούν ανώμαλα οδοστρώματα υπέρ του Priora, σημειώνουμε τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• καλύτερη απόσταση από το έδαφος: 165 mm, που είναι 10 mm περισσότερο από το Logan.
• μικρότερο μεταξόνιο: 2492 mm, που είναι 142 mm λιγότερο από την παρόμοια παράμετρο του ανταγωνιστή.

Επίσης διαφορετικά είναι το εσωτερικό και χώρο αποσκευών. Αν συγκρίνουμε, εδώ το «ευρωπαϊκό» έχει και πάλι την πρωτιά, αφού το εσωτερικό του είναι αντικειμενικά πιο ευρύχωρο και ο χώρος στο πορτμπαγκάζ φτάνει τα 500 λίτρα, κάτι που σε σύγκριση με τα 430 λίτρα του Lada είναι, αν και όχι σημαντικό , αλλά εξακολουθεί να είναι ένα πλεονέκτημα.

Σημειώστε ότι η πρώτη γενιά του «γαλλικού» στερήθηκε ένα τέτοιο πρακτικό χαρακτηριστικό πορτμπαγκάζ, όπως η δυνατότητα αναδίπλωσης των πλάτης της σειράς των πίσω καθισμάτων. Τώρα, χάρη στις καταγγελίες από τους λάτρεις των αυτοκινήτων, αυτό το μειονέκτημα έχει εξαλειφθεί. Μπορούν να συγκριθούν μεταξύ τους LADA Prioraή Renault Logan τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά.

Σχετικά με το εξωτερικό και το εσωτερικό των αντιπάλων

Στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε σε χαρακτηριστικά αυτοκινήτων που δεν είναι τόσο σημαντικά για εγχώριους ιδιοκτήτες-καινοτόμους, όπως π.χ εμφάνισηΚαι εσωτερική διακόσμηση. Ας θυμηθούμε ότι και τα δύο μοντέλα «περιστρέφονται» στη σφαίρα τμήμα προϋπολογισμού. Οι προηγούμενες γενιές και των δύο αυτοκινήτων φαίνονται πολύ φτωχές.

Αν συγκρίνουμε, στις επόμενες γενιές οι κατασκευαστές εργάστηκαν σκληρά για να δώσουν στους απογόνους τους πιο ελκυστικούς εξωτερικές όψειςσώματα και εσωτερικούς χώρους. Ο Λόγκαν πήρε τον εαυτό του νέα οπτικά, στάμπες στα πάνελ του αμαξώματος, μεγαλύτερη μπροστινή μάσκα και τροποποιημένος προφυλακτήρας.

Η Priora απέκτησε επίσης μια ενημερωμένη μάσκα ψυγείου, DRL, ενσωματωμένη οπτική κεφαλής, και εξαρτήματα φωτισμού πρύμνης LED.

Όσον αφορά το εσωτερικό, σημειώνουμε ότι τόσο τα αυτοκίνητα Lada Priora όσο και Renault Logan έχουν λίγα να ξεχωρίσουν από τους πολλούς ανταγωνιστές τους. Όσον αφορά τους δείκτες ποιότητας του υλικού φινιρίσματος, η Priora ήταν μπροστά, καθώς το πλαστικό στην καμπίνα είναι πιο μαλακό και ευχάριστο από την αφή από ό,τι στο Logan. Αλλά οι καρέκλες, όπως σημειώνουν πολλοί ιδιοκτήτες, είναι πιο άνετες στο γαλλικό μπεστ σέλερ. Ας συνεχίσουμε Σύγκριση LADA Priora ή Renault Logan.

Σχετικά με τις διαμορφώσεις των δύο μοντέλων

Ελάχιστη έκδοσηγια τον εξοπλισμό του Lada για περίπου 40-50 χιλιάδες ρούβλια. φθηνότερο σε σύγκριση με τη «βάση» των «γαλλικών». Εάν αγοράσετε τις απαραίτητες λειτουργικές προσθήκες, η διαφορά στον παράγοντα τιμής γίνεται ακόμη πιο αισθητή.

Και τα δύο μοντέλα Lada Priora και Renault Logan μπορούν να προσφέρουν στους πελάτες τους:

• ηλεκτρική κίνησηηλεκτρικά παράθυρα μπροστινής πόρτας?
• αερόσακοι οδηγού?

Με επιπλέον χρέωση, οι «Γάλλοι» μπορούν να αποκτήσουν:

• σύστημα κλιματισμού;
• "ABS";
• ενσωματωμένοι αισθητήρες στάθμευσης πίσω προφυλακτήρα;
• Σύμπλεγμα σταθεροποίησης κίνησης.
• ένα σύστημα πολυμέσων με δυνατότητα σύνδεσης με smartphone.

Το Priora μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με αυτές τις επιλογές. Σημειώστε ότι ο "Ρώσος" μπορεί να έχει πρόσβαση σε πλευρικούς αερόσακους και σύστημα ελέγχου ταχύτητας, όπως αναφέρθηκε νωρίτερα εγχώριους ιδιοκτήτεςμπορούσε μόνο να ονειρευτεί. Έτσι η σύγκριση LADA Priora και Renault Logan έφτασε στο τέλος της.

Ας το συνοψίσουμε

Στο τέλος της συγκριτικής ανασκόπησης μεταξύ Lada Priora και Renault Logan, πρέπει να σημειωθεί ότι, σε σύγκριση με τον εγχώριο γίγαντα αυτοκινήτων VAZ, η ευρωπαϊκή μάρκα Renault παράγει ένα προϊόν υψηλότερης ποιότητας, όπως αποδεικνύεται από τα πολλά επιτεύγματα της Logan όσον αφορά την αξιοπιστία της. Η Priora προσπαθεί με όλες της τις δυνάμεις να φτάσει τον «Ευρωπαίο» και εν μέρει τα καταφέρνει. Ωστόσο, το "ρωσικό" έχει χαμηλότερο κόστος (κατά τη σύγκριση πανομοιότυπων διαμορφώσεων), το οποίο μπορεί να προσελκύσει έναν πιθανό πελάτη. Επιπλέον, το Lada χαρακτηρίζεται από καλύτερη συντήρηση και θα σας ευχαριστήσει με χαμηλότερο προϋπολογισμό συντήρησης. Σε ποιον να προτιμήσετε, ποιο είναι καλύτερο, το LADA Priora ή το Renault Logan είναι η επιλογή του αγοραστή, αλλά μην ξεχνάτε ότι το σημερινό Priora είναι ένας άξιος ανταγωνιστής οικονομικά ξένα αυτοκίνητα.

Το ενημερωμένο Lada Priora πωλείται ήδη με όλες του τις δυνάμεις στη ρωσική αγορά, αλλά η δεύτερη γενιά Renault Logan ετοιμάζεται απλώς για μια επιτυχημένη εκκίνηση, αλλά πολλοί αναρωτιούνται ήδη σήμερα αν αξίζει να αγοράσετε ένα Priora ή είναι καλύτερα να περιμένετε για να μπει πλήρως στη σκηνή το νέο Logan; Η ερώτηση είναι πολύ ενδιαφέρουσα και αξίζει να την κατανοήσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.

Λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να συγκρίνουμε δύο σεντάν που συναρμολογούνται στη Ρωσία (η δεύτερη γενιά Renault Logan http://auto.ironhorse.ru/category/europe/renault/logan θα παράγεται επίσης στη Ρωσική Ομοσπονδία), αλλά ανήκει σε διαφορετικές κουλτούρες αυτοκινήτων . Το γεγονός ότι το Lada Priora και το Renault Logan είναι πολύ διαφορετικά είναι ξεκάθαρο με την πρώτη ματιά. Το εξωτερικό του Logan, αν και απλό, εξακολουθεί να είναι προσεγμένο, εκλεπτυσμένο με ευρωπαϊκό τρόπο και μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, τουλάχιστον όσο το επέτρεπε ο προϋπολογισμός που διατέθηκε για την ανάπτυξη της δεύτερης γενιάς. Το Priora είναι πολύ απλό και εξακολουθεί να φέρει το βάρος της «λάσπης» του αυτοκινήτου που κληρονομήθηκε από το VAZ-2110. Ό,τι και να πει κανείς, σχεδιαστικά, το Logan είναι πολύ πιο όμορφο.

Αλλά όσον αφορά το εσωτερικό, μπορούμε να μιλήσουμε για ισοτιμία. Η εσωτερική σχεδίαση και των δύο αυτοκινήτων απέχει πολύ από το "τέλειο", αλλά φαίνεται πολύ ωραίο, έχοντας και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα (εξάλλου, αυτά είναι αυτοκίνητα " κατηγορία προϋπολογισμού"). Στο Priora, θα επισημάνουμε την εργονομία του μπροστινού πίνακα και την ποιότητα των υλικών φινιρίσματος - το νέο μαλακό πλαστικό είναι πολύ πιο ευχάριστο στην εμφάνιση και την αίσθηση, και επιπλέον, δεν φοβάται τις γρατσουνιές. Το Logan, με το «ξύλινο» πλαστικό του, παίζει το catch-up εδώ, αλλά σε αντάλλαγμα μπορεί να προσφέρει πιο άνετα καθίσματα και περισσότερο χώρο για τους επιβάτες. Για όσους ενδιαφέρονται πολύ για τον όγκο του πορτμπαγκάζ, σας ενημερώνω ότι το Logan είναι πιο cool: 510 λίτρα έναντι 430 λίτρων για το Priora.

Η γκάμα των κινητήρων είναι ελαφρώς διαφορετική. Το ανανεωμένο Priora προσφέρει τρεις κινητήρες με 87, 98 και 106 ίππους και Ευρωπαίος ανταγωνιστήςσε απάντηση, προσφέρει κινητήρες με ισχύ 75, 84 και 102 ίππων. Δεν θα πω τίποτα για τον νεότερο κινητήρα του Renault Logan, είναι "εκτός ανταγωνισμού", αλλά τα άλλα αξίζει να τα συγκρίνουμε. Με σχεδόν ίδια δυναμική, οι κινητήρες Priora δείχνουν καλύτερη απόδοση αποδοτικότητα καυσίμου: Οι κινητήρες 87 και 84 ίππων καταναλώνουν κατά μέσο όρο 7,3 λίτρα, αλλά το Priora, όπως ίσως έχετε μαντέψει, έχει ελαφρώς πιο ισχυρή καρδιά και παράγει περισσότερη ροπή: 140 Nm έναντι 124 Nm. Πλεονέκτημα ναυαρχίδα κινητήραΤα προτερήματα είναι επίσης προφανή: η κατανάλωση καυσίμου είναι 6,9 λίτρα έναντι 7,1 λίτρων και η ροπή είναι 148 Nm έναντι 145 Nm. Είναι αλήθεια να διανύεις μεγαλύτερη απόσταση» οικονομικούς κινητήρεςΤο Priora» δεν θα βοηθήσει, αφού το ρεζερβουάρ του χωράει μόνο 43 λίτρα και το Renault Logan 2 μπορεί να πάρει 50 λίτρα βενζίνης στο σκάφος.

Όσον αφορά την ανάρτηση, δεν υπάρχουν κρίσιμες διαφορές μεταξύ του νέου Logan και του Lada Priora και τα δύο αυτοκίνητα είναι αρκετά καλά προετοιμασμένα για τους «καλούς» δρόμους μας, αλλά το Priora έχει πιο ελκυστική απόσταση από το έδαφος (165 mm έναντι 155 mm). μεταξόνιο (2492 mm έναντι 2634 mm).

Ολοκλήρωση συγκριτική ανασκόπηση, θα πω το εξής: όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής, το Renault Logan είναι φυσικά λίγο πιο όμορφο από το Lada Priora και το service της Renault είναι πολύ καλύτερο από το VAZ, αλλά ταυτόχρονα το Priora είναι αισθητά φθηνότερο στη συντήρηση και ευκολότερο να διατηρήσει αυτοεπισκευή«στο γκαράζ». Όσο για την τιμή, το Logan ξεκινά τώρα από 357.000 ρούβλια (πιστεύω ότι αυτή η τιμή δεν θα αλλάξει πολύ με την έλευση της νέας γενιάς), αλλά πιθανότατα η τιμή θα είναι για το Logan 2ης γενιάς με κινητήρα 75 ίππων και για ένα πιο ισχυρό θα πρέπει να πληρώσει τουλάχιστον 410 χιλιάδες ρούβλια. Το Lada Priora των 87 ίππων θα κοστίσει 347.600 ρούβλια - σημαντικά φθηνότερο. Είναι ακόμη πιο σημαντικό να γνωρίζουμε ότι και τα δύο αυτά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα «στη βάση» με πρακτικά «τίποτα» και με μεγαλύτερο βαθμό πιθανότητας, ο μελλοντικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα πρέπει επίσης να ξεφύγει για τα «έξτρα». χρειάζεται.