Το Opel Astra είναι ένας από τους ασφαλέστερους εκπροσώπους της κατηγορίας του. Το hatchback έλαβε μέγιστη βαθμολογία πέντε αστέρων από την κορυφαία ευρωπαϊκή εταιρεία στον τομέα των ανεξάρτητων δοκιμών πρόσκρουσης, το Euro NCAP. Το αυτοκίνητο έλαβε τις ακόλουθες βαθμολογίες ανά κατηγορία: οδηγός ή ενήλικος επιβάτης - 86%, παιδί επιβάτης - 84%, πεζός - 83%, συσκευές ασφαλείας - 75%. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας επί του σκάφους περιλαμβάνουν τους μπροστινούς και πλευρικούς αερόσακους οδηγού και συνοδηγός, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, σύστημα δυναμική σταθεροποίηση ESP Plus.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινό πλήρως ορθοπεδικό εργονομικό αθλητικά καθίσματα, ρυθμιζόμενο σε έξι κατευθύνσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη τεσσάρων σημείων. Οι καρέκλες έχουν λάβει πιστοποίηση από τη γερμανική ιατρική ένωση AGR. Εδώ εγκαθίσταται επίσης διζωνικός έλεγχος κλιματισμού με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα. Με τέτοιο εξοπλισμό θα είστε άνετοι, βολικοί και άνετοι ακόμα και κατά τη διάρκεια ενός πολύωρου ταξιδιού μεγάλων αποστάσεων.
Ο χώρος αποσκευών μπορεί να χωρέσει 370 λίτρα φορτίου στην κανονική του κατάσταση και μπορεί να αυξηθεί σημαντικά αν διπλώσετε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Που, παρεμπιπτόντως, μπορεί να γίνει εύκολα και απλά με μία μόνο κίνηση. Στο ίδιο το εσωτερικό του hatchback, υπάρχουν έως και δεκαοκτώ βολικές θέσεις για την αποθήκευση διαφόρων μικροαντικειμένων: τσέπες στην επένδυση της πόρτας με θήκες για μπουκάλια, θήκη για τα πράγματα του οδηγού, ποτηροθήκες, μεγάλο ντουλαπάκι του αυτοκινήτουκαι ούτω καθεξής.
τεχνικά χαρακτηριστικά του Opel Astra H Hatchback (Opel Astra N Hatchback) 1,6 MT
τιμή
Κινητήρας
Δυναμικά χαρακτηριστικά
Μετάδοση
Εναιώρημα
Εσωτερικές διαστάσεις
Ζάντες και ελαστικά
Δείκτες απόδοσης
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Για πρώτη φορά αυτοκίνητο Opel Astra N με αμάξωμα τρίθυρο χάτσμπακπαρουσιάστηκε το 2003 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Η παρουσίαση του αυτοκινήτου Opel Astra N πραγματοποιήθηκε την άνοιξη του 2004 στην Ανδαλουσία (Ισπανία). Από τον Μάρτιο του 2004, ένα πεντάθυρο hatchback εμφανίστηκε στην αγορά, το φθινόπωρο του ίδιου έτους ξεκίνησε η παραγωγή του Opel Astra N station wagon και τον Μάρτιο του 2005 ξεκίνησε η παραγωγή του σπορ τρίθυρου hatchback Opel. Astra GTC, και τον Σεπτέμβριο του 2005 - Cabrio. Το φθινόπωρο του 2006, η οικογένεια ανανεώθηκε και ένα χρόνο αργότερα ξεκίνησε η παραγωγή του σεντάν Opel Astra N.
Για ρωσική αγοράΤα αυτοκίνητα Opel Astra N είναι εξοπλισμένα με τους παρακάτω κινητήρες: 1,4 l Z14XEP (90 hp); 1,6 l Z16XEP (105 hp); 1,8 l Z18XEP (140 hp); 2,0 L Z20 LER (200 hp) και 2,0 L Z20LEH (240 hp). Ο κινητήρας Z14XER, εξοπλισμένος με το σύστημα Twinport, εγκαθίσταται μόνο στο πεντάθυρο hatchback, οι κινητήρες Z16XER και Z18XER με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων είναι εξοπλισμένοι σε όλα τα αυτοκίνητα Opel Astra N. αθλητικά πακέτατρίθυρο χάτσμπακ. Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες Z20LER και Z20LEH εγκαθίστανται μόνο στο τρίθυρο hatchback σε σπορ επίπεδα εξοπλισμού.
Τα αυτοκίνητα Opel Astra N μπορούν να εξοπλιστούν με 5τάχυτο χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια (αυτοκίνητα Opel Astra N με κινητήρες Z14XER, Z16XER και Z18XER), χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων (μόνο σε αυτοκίνητα Opel Astra H με κινητήρες Z20LER και Z20LEH), αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων (μόνο σε αυτοκίνητα Opel Astra H με κινητήρα Z18XER) ή ρομποτικό χειροκίνητο κιβώτιο Easytronic (διατίθεται μόνο με κινητήρες Z16XER).
Στη Ρωσία, τα αυτοκίνητα Opel Astra N προσφέρονται σε τρία βασικές διαμορφώσεις: Essentia, Enjoy και Cosmo. Για τρίθυρο hatchback υπάρχουν επιπλέον Αθλητική διαμόρφωσηκαι ORS.
Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού διατίθενται στάνταρ με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS), σύστημα ακινητοποίησης, αερόσακους οδηγού και συνοδηγού και δύο πλευρικούς αερόσακους, κεντρικό κλείδωμαΜε τηλεχειριστήριο, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνισύστημα διεύθυνσης, θέρμανσης και κλιματισμού με πακέτα εξοπλισμού για ψυχρά κλίματα και με φίλτρο σκόνης, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού με κλίση και πρόσβαση, ηλεκτρικά παράθυρα εξώπορτας, προβολή πληροφοριώνστον πίνακα οργάνων, τα μπροστινά και πίσω τασάκια.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου Opel Astra N, λίστα προσθετος εξοπλισμοςπεριλαμβάνει τα εξής: ηλεκτρονικό σύστημα κατευθυντική σταθερότητα ESP (διαμόρφωση OPS), αντικλεπτικό συναγερμό(Εξοπλισμός Enjoy and Cosmo), μπροστινά ενεργά προσκέφαλα (εξοπλισμός OPS), αισθητήρας παρουσίας συνοδηγού (Sport εξοπλισμός), διχρωμία ηχητικό σήμα(Cosmo, Sport, ORS διαμορφώσεις), ανάρτηση με αθλητικά χαρακτηριστικάκαι μειωμένη απόσταση από το έδαφος (Αθλητικός εξοπλισμός), κλιματισμός με χειροκίνητος έλεγχος(Ρυθμίσεις Essentia, Sport, OPC), έλεγχος κλίματος (διαμορφώσεις Enjoy και Cosmo), αυτόματη ενεργοποίησηανακυκλοφορία αέρα (όλα τα επίπεδα εξοπλισμού εκτός από την Essentia), εσωτερικός φωτισμός και τοπικός φωτισμός
(Εξοπλισμός Enjoy και Cosmo, μπορεί να εγκατασταθεί σε εξοπλισμό Essentia κατόπιν αιτήματος), Comfort μπροστινά καθίσματα (εξοπλισμός Essentia, Enjoy και Cosmo), Sport (Σπορ εξοπλισμός), Recaro (εξοπλισμός ORC, μπορεί να εγκατασταθεί κατόπιν παραγγελίας σε Enjoy, Cosmo και Sport ), ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού (διαμορφώσεις Essentia, Enjoy, Cosmo και Sport). καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με ηλεκτρική θέρμανση (εξοπλισμός Enjoy και Cosmo, μπορεί να εγκατασταθεί σε εξοπλισμό Sport κατόπιν αιτήματος), ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού έξι κατευθύνσεων (εξοπλισμός OPS, μπορεί να εγκατασταθεί σε εξοπλισμό Enjoy, Cosmo και Sport κατόπιν αιτήματος), ρυθμιζόμενο οσφυϊκό Στήριγμα καθίσματος οδηγού (εξοπλισμός Cosmo), τριάκτινο τιμόνι, καλυμμένο 
δέρμα (εξοπλισμός Cosmo, μπορεί να εγκατασταθεί σε Essentia και εξοπλισμός Enjoy κατόπιν αιτήματος). τιμόνι τριών ακτίνων με δύο σκούρα γκρι ένθετα (Εξοπλισμός Enjoy, προαιρετικός για εξοπλισμό Essentia). δερμάτινηΤιμόνι γραμμής OPC (διάταξη OPS, προαιρετική για όλες τις διαμορφώσεις). Sport τιμόνι με δερμάτινη επένδυση (επίπεδο σπορ επένδυσης). πλήρες μέγεθος ρεζέρβα(όλες οι διαμορφώσεις, εκτός από το OPC), κιτ επισκευής για ελαστικά (διαμόρφωση OPS), αλεξήλια με φωτισμό και καθρέφτες (διαμορφώσεις Cosmo, Sport και OPC, κατόπιν αιτήματος μπορούν να εγκατασταθούν σε διαμορφώσεις Essentia και Enjoy), πεντάλ σπορ κράματος (Sport και OPC διαμορφώσεις ), εσωτερική ταπετσαρία XXVQ Alpha silver / Elbacharcoal (Αθλητικός εξοπλισμός, μπορεί να εγκατασταθεί στον εξοπλισμό Enjoy κατόπιν αιτήματος),
Προβολείς ομίχλης (επίπεδα εξοπλισμού Cosmo και OPC, μπορούν να τοποθετηθούν σε όλα τα άλλα επίπεδα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος), πλαϊνά καλούπια βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος (όλα τα επίπεδα εξοπλισμού εκτός από την Essentia), ράγες οροφής σε στέισον βάγκον (Enjoy επίπεδο εξοπλισμού), ράγες οροφής ασημί χρώμαστην οροφή ενός Opel Astra N station wagon (εξοπλισμός Cosmo, μπορεί να εγκατασταθεί στον εξοπλισμό Enjoy κατόπιν αιτήματος), μπροστινός προφυλακτήρας Sport (εξοπλισμός ORS), πίσω αεροτομή (εξοπλισμός ORS, μπορεί να εγκατασταθεί σε εξοπλισμό Enjoy, Cosmo και Sport κατόπιν αιτήματος), ζάντες τροχών R15 (εξοπλισμός Essentia). Ζάντες τροχών R16 (Enjoy εξοπλισμός), ζάντες τροχών R16 με πέντε διπλές ακτίνες (εξοπλισμός Cosmo και Sport),
ζάντες αλουμινίου R16 Elegance II με επτά διπλές ακτίνες (εξοπλισμός Cosmo), ζάντες αλουμινίου R18 OPC με πέντε επίπεδες ακτίνες (εξοπλισμός ORS), οθόνη πληροφοριών τριών γραμμών (εξοπλισμός Essentia), προετοιμασία ήχου - δύο ηχεία και μια κεραία (εξοπλισμός Essentia), ηχοσύστημα μονάδων ελέγχου στο τιμόνι (επίπεδα εξοπλισμού Enjoy, Cosmo και OPC, μπορεί να εγκατασταθεί σε όλα τα άλλα επίπεδα εξοπλισμού κατόπιν παραγγελίας), ηχοσύστημα CD30 με οθόνη πληροφοριών (επίπεδα εξοπλισμού Sport και OPC, μπορεί να εγκατασταθεί στα επίπεδα εξοπλισμού Essentia αίτημα), ηχοσύστημα CD30 MP3 με μονάδες ελέγχου στο τιμόνι (επίπεδα επένδυσης Enjoy και Cosmo, μπορεί να εγκατασταθεί σε όλα τα άλλα επίπεδα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος). για το Opel Astra N station wagon - πίσω φιμέ τζάμια, μαύρες κολόνες, ασημί ράγες οροφής (πακέτο Cosmo, μπορεί να τοποθετηθεί στο πακέτο Enjoy κατόπιν παραγγελίας), ένα πακέτο επιλογών Sport & Chassis ZQ8 (πακέτο OPS, μπορεί να εγκατασταθεί κατόπιν αιτήματος εγκατεστημένο σε όλα τα άλλα επίπεδα εξοπλισμού εκτός από την Essentia).
Κατόπιν παραγγελίας για διάφορες διαμορφώσειςΤο αυτοκίνητο Opel Astra N μπορεί να εξοπλιστεί με ένα διαδραστικό σύστημα ελέγχου με ένα πακέτο επιλογών Sport & Chassis ZQ8, πλευρικούς αερόσακους κουρτίνας (εκτός από αυτοκίνητα Opel Astra N sedan), προβολείς bi-xenon, σύστημα στήριξης παιδικού καθίσματος ISOFIX, προσαρμοστικό σύστημα προβολέων, σύστημα αυτόματης ρύθμισης απόσταση από το έδαφος (μόνο για Opel Astra N station wagon), ένδειξη χαμηλή πίεσησε ελαστικά, αυτόματο κλιματισμό, cruise control, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και ηλεκτρικά θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, αυτόματα αναδιπλούμενο; ηλεκτρικά πίσω παράθυρα, ηλεκτρικό κάθισμα συνοδηγού έξι κατευθύνσεων, αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού (μόνο station wagon), σύστημα απόψυξης υπερπλήρωσης, θερμικό παρμπρίζ, προστατευτικό κινητήρα κάτω από την τοποθέτηση, ηλεκτρική ηλιοροφή, πανοραμική ηλιοροφή (μόνο στέισον) Opel Astra N με τρίθυρο αμάξωμα hatchback), σύστημα εκκίνησης κινητήρα, ανοιγόμενες πόρτες και πορτμπαγκάζ χωρίς κλειδί, μπροστινό υποβραχιόνιο, πίσω κάθισμα με πλάτη χωρισμένη σε τρία μέρη, πρόσθετη υποδοχή στο πορτμπαγκάζ (μόνο για αυτοκίνητα Opel Astra N station wagon), Ασφαλές Δίκτυοστο πορτμπαγκάζ (μόνο για το Opel Astra N station wagon), ένα σύστημα οδηγών για τη στερέωση των αποσκευών, 
δερμάτινη επένδυση, αφαιρούμενη συσκευή ρυμούλκησης, πίσω αισθητήρες στάθμευσης(εκτός από αυτοκίνητα Opel Astra N σεντάν), μεταλλική και διαμαντένια βαφή αμαξώματος, ζάντες αλουμινίου R16, ζάντες αλουμινίου R17 Sport και Dynamic, ζάντες αλουμινίου R18, ζάντες αλουμινίου R19, έγχρωμη οθόνη πληροφοριών, συστήματα ήχου διάφορες τροποποιήσεις, πακέτο διαχείρισης κινητό τηλέφωνο Bluetooth, αισθητήρας βροχής, καθρέφτης που σβήνει αυτόματα, αυτόματοι προβολείς, ροδέλες προβολέων, αγωγοί θέρμανσης για πίσω επιβάτες.
Τα αμαξώματα όλων των μετατροπών των αυτοκινήτων Opel Astra N είναι φέροντα, εξ ολοκλήρου μεταλλικά, συγκολλημένη κατασκευή με αρθρωτά μπροστινά φτερά, πόρτες, καπό και καπό πορτμπαγκάζ (πόρτα αποσκευών). Άνεμος και πίσω παράθυρο(τζάμι της πόρτας του χώρου αποσκευών) κολλημένο. Το κάθισμα του οδηγού είναι ρυθμιζόμενο στη διαμήκη κατεύθυνση, για κλίση και ύψος της πλάτης, και, κατόπιν αιτήματος, για οσφυϊκή υποστήριξη. Το κάθισμα του συνοδηγού είναι ρυθμιζόμενο εμπρός και πίσω και για κλίση της πλάτης μπορεί να εγκατασταθεί ένα προαιρετικό ρυθμιζόμενο κάθισμα έξι κατευθύνσεων ή ένα αναδιπλούμενο (για στέισον βάγκον). Τα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα είναι εξοπλισμένα με προσκέφαλα ρυθμιζόμενα καθ' ύψος. Πίσω πίσω θέσημπορεί να διπλωθεί προς τα εμπρός σε μέρη σε αναλογία 60:40 και προαιρετικά να εγκατασταθεί σε αναλογία 40:20:40.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με σχέδιο μπροστινής κίνησης με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς εξοπλισμένους με ίσους συνδέσμους. γωνιακές ταχύτητες. Σε βασικές διαμορφώσεις, τα αυτοκίνητα Opel Astra N είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή 6 σχέσεων. Κατόπιν αιτήματος για αυτοκίνητα Opel Astra N με κινητήρα 1,6 λίτρων, μπορεί να τοποθετηθεί ρομποτικό κουτίγρανάζια και τα αυτοκίνητα Opel Astra N με κινητήρα 1,8 λίτρων διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων.
Μπροστινή ανάρτηση τύπου MacPherson, ανεξάρτητη, ελατηριωτή, με σταθεροποιητή πλευρική σταθερότητα, με υδραυλικό γόνατα αμορτισέρ. Πίσω ανάρτησηημιανεξάρτητο, ελατήριο, με υδραυλικά αμορτισέρ.
Τα φρένα σε όλους τους τροχούς είναι δισκόφρενα με αιωρούμενη δαγκάνα και οι μπροστινοί δίσκοι των φρένων αερίζονται. ΣΕ μηχανισμοί φρένων πίσω τροχούςοι μηχανισμοί κίνησης είναι ενσωματωμένοι χειρόφρενο. Όλα τα αυτοκίνητα Opel Astra N είναι εξοπλισμένα σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνφρένα (ABS) με υποσύστημα σταθερότητας συναλλαγματικής ισοτιμίας (ESP), στάνταρ εγκατεστημένο στον εξοπλισμό OPC (κατόπιν αιτήματος για άλλο εξοπλισμό).
Το τιμόνι είναι ανθεκτικό στην ασφάλεια, με μηχανισμό διεύθυνσης rack and-pinion, εξοπλισμένο με ηλεκτροϋδραυλικό ενισχυτή. Στήλη τιμονιούρυθμιζόμενο σε κλίση και απόσταση. Η πλήμνη του τιμονιού (όπως και μπροστά από τον συνοδηγό) έχει μπροστινό μέρος φουσκωτό μαξιλάριασφάλεια. Επιπλέον, τοποθετούνται πλευρικοί αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό και κατόπιν αιτήματος, φουσκωτές κουρτίνες που βρίσκονται και στις δύο πλευρές της οροφής πάνω από τις μπροστινές και πίσω πόρτες.
Τα αυτοκίνητα Opel Astra N είναι εξοπλισμένα με ένα κεντρικό σύστημα ελέγχου για τις κλειδαριές όλων των θυρών με κλείδωμα όλων των θυρών με ένα κουμπί στο μπρελόκ.
Όλα τα αυτοκίνητα Opel Astra N είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας για τον οδηγό, τον συνοδηγό και τους πίσω επιβάτες.
Οι συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου Opel Astra N με πεντάθυρο αμάξωμα hatchback φαίνονται στην Εικ. 1.1, με τρίθυρα χάτσμπακ, σεντάν και αμαξώματα στέισον βάγκον δίνονται στο Παράρτημα 2. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων Opel Astra N δίνονται στον πίνακα. 1.1. Στοιχεία του αυτοκινήτου Opel Astra N με κινητήρα Z16XER 1,6 λίτρων, που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρακαι οι κύριες μονάδες φαίνονται στο Σχ. 1.2, 1.4, 1.5.
Κριτική για το Opel Astra H. Τι πρέπει να προσέξετε κατά την αγορά.
Θεωρώντας Προδιαγραφές Opel Astra H, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι παραλλαγές: περισσότερες από 5 διαφορετικούς τόμουςκινητήρας, σεντάν, στέισον βάγκον, δύο χάτσμπακ και ένα κάμπριο, 3 επίπεδα εξοπλισμού.
Opel Astra H - τεχνικές προδιαγραφές για όλη την οικογένεια
Τεχνικός Χαρακτηριστικά OpelΤο Astra H δεν μπορεί να περιγραφεί σε μία παράγραφο. Επειδή το Astra H δεν είναι ένα αυτοκίνητο, είναι μια ολόκληρη οικογένεια. Μια γραμμή που αποτελείται από τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Ίδιοι εκ πρώτης όψεως, αλλά διαφορετικοί στην ουσία τους επιδόσεις οδήγησης, εμφάνισηκαι μέγεθος.
Το Astra H ξεκίνησε την παραγωγή το 2004. Το 2007 υπέστη μια μικρή ανανέωση. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων έχουν υποστεί αλλαγές. Έχουν γίνει πιο ισχυρά, οικονομικά και φιλικά προς το περιβάλλον. Ο μπροστινός προφυλακτήρας, οι καθρέφτες και ορισμένα στοιχεία εσωτερικής επένδυσης έχουν επίσης αλλάξει. Το Astra H εξακολουθεί να παράγεται, σε στέισον βάγκον, σεντάν ή 5θυρο χάτσμπακ αμάξωμα, αλλά με το όνομα Οικογένεια Astra.
Αμάξωμα και πλαίσιο του Opel Astra H
Η σειρά αμαξώματος έχει πολλές επιλογές: sedan, station wagon, 5θυρο hatchback, 3θυρο GTC hatchback και Astra TwinTop coupe-cabrio. Προδιαγραφές διάφοροι τύποιΤα αμαξώματα του Opel Astra είναι παρόμοια, αλλά υπάρχουν διαφορές. Το μεταξόνιο του σεντάν και του στέισον βάγκον είναι 2703 χλστ. και των χάτσμπακ και των κάμπριο είναι 2614 χλστ.
Η ακτίνα στροφής είναι περίπου η ίδια για όλους, περίπου 11 μέτρα. Το 5θυρο hatchback έχει 375 λίτρα, το GTC – 340 λίτρα και το κάμπριο – 205 λίτρα. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου σε όλα τα Opel Astra είναι 52 λίτρα.
Η μπροστινή ανάρτηση στο Astra H είναι με ελατήριο MacPherson, με τηλεσκοπικά γόνατα αμορτισέρ, σπειροειδή ελατήρια και αντιστρεπτική ράβδο. Η πίσω ανάρτηση στα αυτοκίνητα Opel Astra είναι ημι-ανεξάρτητη, μοχλός-ελατήριο με συρόμενους βραχίονες.
Διαβάστε επίσης: Πού βρίσκεται, πότε και πώς γίνεται η αντικατάσταση; φίλτρο αέρα Opel Astra G, H, J
Κινητήρες: τεχνικά χαρακτηριστικά.
Από το 2004 έως το 2008, το Opel Astra ήταν εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες 1.4 (75 hp), 1.6 (105 hp), 1.8 (125 hp) και diesel 1.7 (101 hp). Μετά την αναδιαμόρφωση το 2007, η παραγωγή συνεχίστηκε με βενζίνη μονάδες ισχύος 1.4 (90 hp), 1.6 (105 hp), 1.8 (140 hp) και CDTI diesel 1.7 (125 hp) και 1.3 (90 hp).
Όλοι οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής βενζίνης χρησιμοποιούν έναν ιμάντα στο σύστημα χρονισμού, ο οποίος πρέπει να αλλάζει κάθε 90-110 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Το αδύνατο σημείο των κινητήρων 1.6 και 1.8 είναι τα γρανάζια των εκκεντροφόρων εισαγωγής και εξαγωγής και οι ρυθμιστές φάσης. U κινητήρες ντίζελΣυχνά υπάρχει πρόβλημα με τον σφόνδυλο διπλής μάζας. Και επίσης κατά τον ανεφοδιασμό χαμηλής ποιότητας καύσιμοθα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα για να αντικαταστήσετε τα μπεκ.
Αξίζει να αναφέρουμε ξεχωριστά για το OPC, αθλητική έκδοση Opel Astra N. Εξοπλίζονται με κινητήρες 2.0 υπερτροφοδοτούμενους (240 ίππους). Στο σωστή λειτουργίααυτο ειναι ομορφο αξιόπιστη μονάδα, αλλά διαφορετικά οι επισκευές μπορεί να είναι πολύ ακριβές.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων Opel Astra
Στο Opel Astra H μπορείτε να βρείτε χειροκίνητα, ρομποτικά και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Τοποθετούνται ανεξάρτητα από το αμάξωμα του Opel Astra, είτε σεντάν είτε χάτσμπακ, κατόπιν αιτήματος του αγοραστή. Το χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων F23 είναι ένας αρκετά αξιόπιστος μηχανισμός. Υπήρχαν όμως κάποιες ελλείψεις. Αυτά περιλαμβάνουν διαρροές πίσω στροφαλοφόρου άξονα και προβλήματα με τα ρουλεμάν του άξονα εξόδου.
Κατά την εξέταση των τεχνικών χαρακτηριστικών του Opel Astra H, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι παραλλαγές: περισσότερα από 5 διαφορετικά μεγέθη κινητήρα, ένα sedan, ένα station wagon, δύο hatchback και ένα κάμπριο, 3 επίπεδα εξοπλισμού.
Opel Astra H - τεχνικές προδιαγραφές για όλη την οικογένεια
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Opel Astra H δεν μπορούν να περιγραφούν σε μία παράγραφο. Επειδή το Astra H δεν είναι ένα αυτοκίνητο, είναι μια ολόκληρη οικογένεια. Μια γραμμή που αποτελείται από τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Πανομοιότυπα εκ πρώτης όψεως, αλλά διαφορετικά στην ουσία, στις οδηγικές επιδόσεις, την εμφάνιση και το μέγεθός τους.
Το Astra H ξεκίνησε την παραγωγή το 2004. Το 2007 υπέστη μια μικρή ανανέωση. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων έχουν υποστεί αλλαγές. Έχουν γίνει πιο ισχυρά, οικονομικά και φιλικά προς το περιβάλλον. Ο μπροστινός προφυλακτήρας, οι καθρέφτες και ορισμένα στοιχεία εσωτερικής επένδυσης έχουν επίσης αλλάξει. Το Astra H εξακολουθεί να παράγεται σε στυλ αμαξώματος station wagon, σεντάν ή 5θυρου hatchback, αλλά με το όνομα Astra Family.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Opel Astra H hatchback
Χαρακτηριστικά απόδοσης του χάτσμπακ Opel Astra
Μέγιστη ταχύτητα: 185 km/h
Χρόνος επιτάχυνσης έως 100 km/h: 12,3 δευτ
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km στην πόλη: 8,5 λίτρα
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km στον αυτοκινητόδρομο: 5,5 λ
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km μεικτού κύκλου:
6,6 λίτρα
Όγκος δεξαμενής αερίου: 52 l
Απόλυτο βάρος οχήματος: 1265 κιλά
Δεκτός πλήρης μάζα:
1740 κιλά
Μέγεθος ελαστικού: 195/65 R15 T
Μέγεθος δίσκου: 6,5 J x 15
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τοποθεσία:εμπρός, εγκάρσιος
Χωρητικότητα μηχανής: 1598 cm3
Ισχύς κινητήρα: 105 ίπποι
Αριθμός περιστροφών: 6000
Ροπή: 150/3900 ν*μ
Σύστημα ανεφοδιασμού:Κατανεμημένη ένεση
Υπερσυμπίεση:Οχι
Μηχανισμός διανομής αερίου: DOHC
Διάταξη κυλίνδρων:Σειρά
Αριθμός κυλίνδρων: 4
Διάμετρος κυλίνδρου: 79 χλστ
Διαδρομή εμβόλου: 81,5 χλστ
Αναλογία συμπίεσης: 10.5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο: 4
Προτεινόμενο καύσιμο: AI-95
Σύστημα πέδησης
Μπροστινά φρένα:Αεριζόμενος δίσκος
Πίσω φρένα:Δίσκος
ABS: ABS
Πηδαλιούχηση
Τύπος διεύθυνσης:Ράφι και πινιόν
Υδραυλικό τιμόνι:Υδραυλικό τιμόνι
Μετάδοση
Μονάδα οδήγησης:Εμπρός
Αριθμός γραναζιών:χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - 5
Αριθμός γραναζιών:αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 5
Σχέση μετάδοσης κύριο ζευγάρι:
3.94
Εναιώρημα
Μπροστινή ανάρτηση:Αμορτισέρ
Πίσω ανάρτηση:Αμορτισέρ
Σώμα
Σωματότυπος:χάτσμπακ
Αριθμός θυρών: 5
Αριθμός θέσεων: 5
Μήκος μηχανής: 4249 χλστ
Πλάτος μηχανής: 1753 χλστ
Ύψος μηχανής: 1460 χλστ
Μεταξόνιο: 2614 χλστ
Μπροστινό κομμάτι: 1488 χλστ
Πίσω τροχιά: 1488 χλστ
Μέγιστος όγκος κορμού: 1330 l
Ελάχιστος όγκος κορμού: 380 l
Αμάξωμα και πλαίσιο του Opel Astra H
Η σειρά αμαξώματος έχει πολλές επιλογές: sedan, station wagon, 5θυρο hatchback, 3θυρο GTC hatchback και Astra TwinTop coupe-cabrio. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά διαφόρων τύπων αμαξώματος Opel Astra είναι παρόμοια, αλλά υπάρχουν διαφορές. Το μεταξόνιο του σεντάν και του στέισον βάγκον είναι 2703 χλστ. και των χάτσμπακ και των κάμπριο είναι 2614 χλστ.
Η ακτίνα στροφής είναι περίπου η ίδια για όλους, περίπου 11 μέτρα. Το 5θυρο hatchback έχει 375 λίτρα, το GTC – 340 λίτρα και το κάμπριο – 205 λίτρα. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου σε όλα τα Opel Astra είναι 52 λίτρα.
Η μπροστινή ανάρτηση στο Astra H είναι με ελατήριο MacPherson, με τηλεσκοπικά γόνατα αμορτισέρ, σπειροειδή ελατήρια και αντιστρεπτική ράβδο. Η πίσω ανάρτηση στα αυτοκίνητα Opel Astra είναι ημι-ανεξάρτητη, μοχλός-ελατήριο με συρόμενους βραχίονες.
Διαμορφώσεις Opel Astra H
Το Astra N έχει 3 επιλογές διαμόρφωσης: Essentia, Enjoy, Cosmo. Το πιο απλό είναι το Essentia, το οποίο περιλαμβάνει τιμόνι με δερμάτινη επένδυση, κλιματισμό και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. Το Enjoy προσθέτει έλεγχο κλιματισμού και αισθητήρα φωτός. Cosmo - μέγιστη διαμόρφωση, μπορεί να υπερηφανεύεται για 16 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, αισθητήρας βροχής, καθίσματα με ένθετα από οικολογικό δέρμα. Επίσης για το 3θυρο hatchback υπάρχει επιλογή με πανοραμική στέγη. ΣΕ Διαμόρφωση OPC, διαθέσιμο μόνο για το χάτσμπακ GTC, έχουν τοποθετηθεί σπορ αμαξώματα, ζάντες 17 ιντσών και καθίσματα Recaro. Επίσης, τα στέισον βάγκον και τα σεντάν διαθέτουν επιπλέον αναπτήρες τσιγάρων στο πορτμπαγκάζ για την τοποθέτηση ψυγείου στο πορτμπαγκάζ. Το 2008, ήταν δυνατή η αγορά της έκδοσης Astra H Limousine, αλλά μόνο κατόπιν παραγγελίας, από τη Γερμανία.
Τεχνικός εξοπλισμός και χαρακτηριστικά του Opel Astra H
Ο λιγότερο ισχυρός, αλλά ταυτόχρονα ο πιο αξιόπιστος κινητήρας που προσφέρεται για το τρίτο Astra είναι ένα τετρακύλινδρο "γρανάζι" με όγκο 1,4 λίτρων. Ισχύς δεκαεξαβαλβίδων 1.4 Opel – 90 Ιπποδύναμη.
Στο εύρος Κινητήρες Astra H υπάρχουν δύο βενζίνης 1.6. Το πρώτο παράγει 105 ίππους και η ισχύς του δεύτερου είναι 10 ίππους υψηλότερη - 115 ίπποι. Σε κινητήρες 1,6 με απόσταση που ξεπερνά τα 40.000 km, παρατηρήθηκε δόνηση στις στροφές στην περιοχή 2.500 - 3.000 κατά κανόνα, αυτή η δυσάρεστη στιγμή συνδέεται με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων.
Οι κινητήρες 1,8 λίτρων παράγουν ισχύ 125 και 140 ίππων. Σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας 1,8 λίτρα με χιλιόμετρα 70.000 πάσχει από διαρροή στεγανοποιητικού λαδιού εκκεντροφόρου και μπορεί επίσης να έχει διαρροή μπροστινή τσιμούχα λαδιούστροφαλοφόρος άξων Επίσης, σε κινητήρες με όγκο 1,6 και 1,8 λίτρα, με χιλιόμετρα που υπερβαίνουν τα 50.000 km, το γρανάζι εκκεντροφόρου μπορεί να μπλοκάρει. Κατά κανόνα, πριν από αυτό, κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ακούγεται ένας θόρυβος λείανσης για 2-3 δευτερόλεπτα.
Οι πιο ισχυρές μονάδες βενζίνης είναι οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες 2,0 λίτρων. Η ισχύς τους: 170, 200 και 240 ίπποι.
Εγκατεστημένο στο Opel Astra H 2004 - 2010 κινητήρες turbodiesel: 1,3 - 90 ίπποι, 1,7 - 80 και 100 ίπποι, 1,9 - 120 και 150 ίπποι. Σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα βενζινοκίνητο Astra, καθώς οι κινητήρες ντίζελ απαιτούν ακόμη περισσότερη προσοχή από μονάδες βενζίνης Opel. Αν ενεργοποιηθεί diesel AstraΗ ισχύς έπεσε αισθητά και το αυτοκίνητο άρχισε να καπνίζει, ίσως ο λόγος να είναι το φίλτρο σωματιδίων, που ήδη ζητά αντικατάσταση. Επί τροποποιήσεις ντίζελΟι Asters είναι εξοπλισμένοι με σφόνδυλο διπλής μάζας, με την πάροδο του χρόνου γίνεται η αιτία χτυπημάτων και δονήσεων κατά κανόνα, απαιτείται αντικατάσταση μετά από απόσταση 150.000 χιλιομέτρων. 
Σε τροποποιήσεις Astra με κινητήρες 1.4 και 1.6L, τοποθετούνται στο πίσω μέρος φρένα τυμπάνου, σε πιο ισχυρά Astra σε όλους τους τροχούς δισκόφρενα. Τα μπροστινά τακάκια του Astra διαρκούν 30.000 km και τα πίσω τυμπάνου για 60.000 km. Σάμη δίσκοι φρένωνΤο Asters εξυπηρετεί 60.000 χλμ.
Είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αστέρα από χειροκίνητη μετάδοση. Οι μηχανικοί από επισκευή σε επισκευή θα διαρκέσουν τουλάχιστον 100.000 km και μερικές φορές 200.000 km. ΟπισθενΤο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων του Astra δεν είναι εξοπλισμένο με συγχρονιστή, γι' αυτό αμέσως μετά τη διακοπή αντίστροφη ταχύτηταΣτο Astra δεν ανάβει καλά.
Τέσσερα βήμα αυτόματο Asters εξοπλισμένα χειμερινή λειτουργία, αλλά αν δεν το χρησιμοποιείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα, μια μέρα το κουμπί ενεργοποίησης μπορεί απλώς να μην λειτουργεί. Τα τράνταγμα κατά την εναλλαγή από το πρώτο στο δεύτερο σε αυτό το κουτί θεωρούνται φυσιολογικά, αλλά τα τράνταγμα κατά την εναλλαγή από το δεύτερο στο τρίτο υποδηλώνουν δυσλειτουργία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι επισκευές θα απαιτήσουν αντικατάσταση του σώματος της βαλβίδας. Μέσα στο σώμα αυτόματη μετάδοσηΤα κιβώτια ταχυτήτων Astra έχουν ενσωματωμένο ψυγείο ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων, συμβαίνει το ψυκτικό υγρό να διαρρέει και να αναμιγνύεται με το λάδι, το οποίο επίσης δεν αυξάνει τη διάρκεια ζωής της μονάδας.
Μετά από μια χιλιομετρική απόσταση 100.000 km, το ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων θα χρειαστεί αντικατάσταση του πιρουνιού. Συνήθως, το ρομπότ Easy Tronic διαρκεί περισσότερα από 100.000 χλμ πριν από την γενική επισκευή, ώστε να μην μειώσει τη διάρκεια ζωής του ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτωνΌταν σταματάτε για σύντομο χρονικό διάστημα, βάλτε ουδέτερη ταχύτητα.
Η ανάρτηση του Astra είναι αρκετά ανθεκτική. Σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών, είναι λίγο σκληρό. Τις περισσότερες φορές, τα γόνατα σταθεροποίησης και οι ράβδοι διεύθυνσης στο πλαίσιο της Opel αντικαθίστανται μετά από απόσταση 50.000 km.
Τιμή
Μπορείτε να αγοράσετε ένα Opel Astra H 2004 – 2010 σε σχεδόν οποιαδήποτε πόλη στην ΚΑΚ. Η τιμή για το Opel Astra H 2007 είναι $11.000 - $12.000. Το Astra είναι μια καλή επιλογή για ένα άτομο που ζει στην πόλη, με μέτρο γρήγορο αυτοκίνητομε μη λαίμαργο κινητήρα και ευρύχωρο εσωτερικό, εκτός από το Astra είναι διαφορετικό καλό επίπεδοασφάλεια. 
Στοιχεία και γεγονότα
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το Opel Astra H είναι ένα από τα αυτοκίνητα που χάνει τη λιγότερη αξία με την πάροδο του χρόνου.Συν τη σχετική φθηνότητα στη συντήρηση. Και προσθέτοντας σε αυτό τα τεχνικά χαρακτηριστικά και μεγάλη επιλογή, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το Opel Astra σίγουρα αξίζει προσοχής.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Opel Astra
| Σώμα | 3θυρο | Φορείο | 5 πόρτα | Αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα | OPC |
|---|---|---|---|---|---|
| Ύψος (mm) | 1435 | 1447 | 1460 | 1500 | 1405 |
| Μήκος (mm) | 4290 | 4587 | 4249 | 4515 | 4290 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2614 | 2703 | 2614 | 2703 | 2614 |
| Πλάτος (συμπεριλαμβανομένων/εξαιρουμένων των εξωτερικών καθρεπτών πίσω όψη) (mm) |
2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 |
| Μετατρόχιο εμπρός/πίσω τροχού (mm) | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 |
| Ακτίνα στροφής σε μέτρα | 3θυρο | Φορείο | 5 πόρτα | Αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα | OPC |
| Από κράσπεδο σε κράσπεδο | 10,48-10,94 | 11,00 | 10,48-10,85 | 10,80-11,17 | 10,95 |
| τοίχο με τοίχο | 11,15-11,59 | 11,47 | 11,15-11,50 | 11,47-11,60 | 10,60 |
| Μέγεθος χώρου αποσκευώνσε mm (ECIE/GM) |
3θυρο | Φορείο | 5 πόρτα | Αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα | OPC |
| Μήκος χώρου αποσκευών από πίσω πόρταπριν καθίσματα δεύτερης σειράς |
819 | 905 | 819 | 1085 | 819 |
| Μήκος πατώματος διαμέρισμα φορτίου, από την πόρτα του φορτίου διαμερίσματα μέχρι την πλάτη των μπροστινών καθισμάτων |
1522 | 1668 | 1530 | 1807 | 1522 |
| Πλάτος μεταξύ των θόλων των τροχών | 944 | 1027 | 944 | 1088 | 944 |
| Μέγιστο πλάτος | 1092 | 1092 | 1093 | 1088 | 1092 |
| Ύψος αποσκευών | 772 | 772 | 820 | 862 | 772 |
| Όγκος χώρου αποσκευών σε λίτρα (ECIE) | 3θυρο | Φορείο | 5 πόρτα | Αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα | OPC |
| Χωρητικότητα χώρου αποσκευών (με ράφι χώρου αποσκευών) |
340 | 490 | 375 | 490 | 340 |
| Χωρητικότητα χώρου αποσκευών με φόρτωση έως άνω όριο της πλάτης των μπροστινών καθισμάτων |
690 | 870 | 805 | 900 | 690 |
| Χωρητικότητα χώρου αποσκευών με φόρτωση πλάτης μπροστινά καθίσματα και οροφή |
1070 | — | 1295 | 1590 | 1070 | 3θυρο | Φορείο | 5 πόρτα | Αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα | OPC |
| Απόρριψη βάρους συμπεριλαμβανομένου του οδηγού (σύμφωνα με τις 92/21/ΕΟΚ και 95/48/ΕΚ) |
1220-1538 | 1306-1520 | 1240-1585 | 1278-1653 | 1393-1417 |
| Ανώτατο όριο επιτρεπόμενο βάροςαυτοκίνητο | 1695-1895 | 1730-1830 | 1715-1915 | 1810-2005 | 1840 |
| Φορτίο επί πληρωμή | 323-487 | 306-428 | 320-495 | 336-542 | 423-447 |
| Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα (ελάχιστη τιμή) |
875-1070 | 910-1015 | 875-1070 | 880-1075 | 1015 | 840 | 860 | 860 | 940 | 840 |
| Βενζινοκινητήρες | 1.4 TWINPORT® ECOTEC® |
1.6 TWINPORT ECOTEC® (85 kW) |
1,8 ECOTEC® | 2.0 Turbo ECOTEC® (147 kW) |
OPC 2.0 Turbo (177 kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| Καύσιμα | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου, mm | 73,4 | 79,0 | 80,5 | 86,0 | 86,0 |
| Διαδρομή εμβόλου, mm | 80,6 | 81,5 | 88,2 | 86,0 | 86,0 |
| Όγκος εργασίας, cm3 | 1364 | 1598 | 1796 | 1998 | 1998 |
| Μέγιστη. ισχύς σε kW/hp | 66 (90) | 85 (115) | 103 (140) | 147 (200) | 177 (240) |
| Μέγιστη. ισχύς στις σ.α.λ | 5600 | 6000 | 6300 | 5400 | 5600 |
| Μέγιστη. ροπή σε Nm | 125 | 155 | 175 | 262 | 320 |
| Μέγιστη. ροπή στο σ.α.λ |
4000 | 4000 | 3800 | 4200 | 2400 |
Χάτσμπακ τρίτο Γενιές της OpelΤο Astra H έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2003 και το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στους Ρώσους αντιπροσώπους το 2004. Το μοντέλο αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένο που με την εμφάνισή του, η συναρμολόγηση του προκατόχου του συνεχίστηκε στην επιχείρηση Avtotor στο Καλίνινγκραντ και προστέθηκε το πρόθεμα Family στο όνομα.
Η σχεδίαση του hatchback Opel Astra H είναι κατασκευασμένη στο στυλ του μοντέλου Vectra C με αυστηρές γραμμές αμαξώματος, μεγάλα οπτικά στοιχεία κεφαλής και χαρακτηριστική μάσκα ψυγείου με φαρδιά χρωμιωμένη λωρίδα στο επάνω μέρος.
Επιλογές και τιμές Opel Astra H Family hatchback 2015
Σε γενικές γραμμές, η ομοιότητα του Astra N με το μεγαλύτερο Vectra πρόσθεσε στιβαρότητα και σοβαρότητα στο μοντέλο, καθώς και την κεκλιμένη γραμμή οροφής και πίσω κολώνεςμε αντίστροφη κλίση εισήγαγε χαρακτηριστικά δυναμισμού και σπορ. Αυτό χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία από την αυτοκινητοβιομηχανία κατά τη δημιουργία τρίθυρο Opel Astra GTC και Opel Astra OPC.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου προσαρμόστηκε επίσης στο γενικό στυλ γκάμα μοντέλων. Αυτό είναι εμφανές τόσο στη σχεδίαση όσο και στη θέση των χειριστηρίων, τα οποία δεν θα χρειαστεί να συνηθίσετε όταν μεταφέρετε στο Opel Astra H από άλλα αυτοκίνητα της ίδιας χρονιάς.
Σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση του Astra G, το hatchback τρίτης γενιάς είναι 132 mm μακρύτερο - το συνολικό του μήκος είναι 4.331 mm, αλλά μεταξόνιοπαρέμεινε το ίδιο - 2.614 χλστ. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ της πεντάθυρης Οικογένειας Opel Astra είναι 375 λίτρα, αλλά αυξάνεται στα 1.295 λίτρα με τις πλάτες των πίσω καθισμάτων αναδιπλωμένες. Απόσταση από το έδαφος(κενό) του hatchback είναι 160 χλστ.
Ο βασικός κινητήρας του αυτοκινήτου είναι 1,6 λίτρων κινητήρας βενζίνης, το οποίο μετά την ανανέωση του Astra το 2007 άρχισε να αποδίδει 115 ίππους. έναντι 105 δυνάμεων προηγουμένως. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή ρομπότ Easytronic 5 σχέσεων.
Εναλλακτικά, προσφέρεται ένας ισχυρότερος κινητήρας 140 ίππων με κυβισμό 1,8 λίτρων, ο οποίος μπορεί να παραγγελθεί είτε με μηχανικούς είτε με μετατροπέα ροπής τεσσάρων ταχυτήτων.
Για το χάτσμπακ Opel Astra H αρχική διαμόρφωσηΗ Essentia με κινητήρα 1,6 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ζητά 710.000 ρούβλια. Το εύρος τιμών για ένα πεντάθυρο στην ενδιάμεση έκδοση Enjoy κυμαίνεται από 740.000 έως 780.000 ρούβλια και η τιμή ενός Opel Astra Family σε διαμόρφωση top-endΗ Cosmo με κινητήρα 1,8 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων φτάνει τα 815.000 ρούβλια.
Παράλληλα, για το δερμάτινο εσωτερικό, ηλιοροφή, προσαρμοστικοί προβολείς, σύστημα πλοήγησης, μεταλλική βαφή και πολλά άλλα πρέπει να πληρωθούν επιπλέον ξεχωριστά.
