Η Aerotecnica Coltri Spa είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές συμπιεστών στον κόσμο υψηλή πίεσηαναπνέοντας αέρα και βιομηχανικά αέρια. http://www.coltri.com/
Η κύρια αποστολή της WISS είναι η παραγωγή τεχνολογικά προηγμένων ειδικών πυροσβεστικών οχημάτων, πυροσβεστικών οχημάτων και ανυψωτικών εργασιών. http://www.wiss.com.pl/
Η MSA είναι παγκόσμιος ηγέτης στην ανάπτυξη και παραγωγή εξοπλισμού ατομικής προστασίας (ΜΑΠ) και ασφάλειας στο χώρο εργασίας. Οι τομείς προτεραιότητας της εταιρείας είναι αυτόνομες αναπνευστικές συσκευές, σταθερά και φορητά συστήματα ανίχνευσης αερίων και πυρκαγιάς, ατομικός προστατευτικός εξοπλισμός έναντι πτώσεων από ύψος, προστασία κεφαλιού, ματιών, προσώπου και αναπνοής και αναλυτές αερίων. http://www.msasafety.com/
Καινοτομίες SAFER® από την Techplast Ltd. με βάση τη μείωση του βάρους του κυλίνδρου κατά 65% σε σύγκριση με έναν χαλύβδινο κύλινδρο. Το αποτέλεσμα της ελαφρότητας επιτυγχάνεται με τη χρήση επένδυσης PET και ινών άνθρακα και αραμιδίου (Kevlar) υψηλής ποιότητας. http://www.safercylinders.net/
Η STAKO είναι παγκόσμιος ηγέτης στον σχεδιασμό και την παραγωγή κυλίνδρων πίεσης, οι οποίοι χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλούς τομείς της ζωής. Η αποστολή μας είναι να γίνουμε ο καλύτερος κατασκευαστής κυλίνδρων πίεσης στον κόσμο για αέρα, LPG και CNG. http://www.stako.pl/
Η Worthington είναι παγκόσμιος κατασκευαστής κυλίνδρων υψηλής πίεσης. Οι κύλινδροι χάλυβα χωρίς ραφή από την Kinberg είναι γνωστοί για τη μοναδική τους ποιότητα σε περισσότερες από 70 χώρες σε όλο τον κόσμο. Η τελευταία καινοτόμος καινοτομία είναι η τεχνολογία βαφής πούδρας Longlife Powercoat, η οποία έχει ορίσει νέο πρότυποεξωτερικό κάλυμμα. http://worthingtonindustries.at/ru/
Η CJSC Eliot ιδρύθηκε το 1998 στην Αγία Πετρούπολη. Είναι κατασκευαστής και κατασκευαστής πυρίμαχων υλικών και ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού για τους πυροσβέστες. Ο οργανισμός προμηθεύει εξοπλισμό ατομικής προστασίας για τις ανάγκες του Υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων, του Υπουργείου Εσωτερικών, του Υπουργείου Άμυνας και επιχειρήσεων της βιομηχανίας πετρελαίου, φυσικού αερίου και χημικών. http://www.zaoeliot.com/
Η KZPT δραστηριοποιείται στην παραγωγή προστατευτικών κρανών και κρανών για ειδικούς σκοπούς από ενισχυμένες γυάλινες ρητίνες χαλιών. Κατά τη διάρκεια πολλών ετών παραγωγής, αυτή η τεχνολογία έδωσε τη δυνατότητα στο εργοστάσιο να εξειδικεύεται στην παραγωγή υψηλής ποιότητας και λειτουργικών κρανών που έχουν λάβει θετικά σχόλια τόσο από Πολωνούς όσο και από ξένους χρήστες. http://www.kzpt.pl/
LLC "BLIK" - 7 χρόνια ηγεσίας στην παραγωγή επαγγελματικών φακών για βιομηχανικούς και στρατιωτικούς σκοπούς! Η εταιρεία BLIK αναπτύσσει και παράγει επαγγελματικούς φακούς Τύπος Μπαταρίαςγια δραστηριότητες έρευνας και διάσωσης και γενικούς βιομηχανικούς σκοπούς. Τα προϊόντα της εταιρείας είναι σε ζήτηση από το Υπουργείο Έκτακτης Ανάγκης και το Υπουργείο Εσωτερικών, για υπηρεσίες μετρό, συνοριοφύλακες, στέγαση και κοινοτικές υπηρεσίες κ.λπ. http://www.ooo-blik.ru/
Η Tierney & Henderson LLC είναι ο αποκλειστικός διανομέας του μεγαλύτερου Ρώσος κατασκευαστήςυδραυλικό εργαλείο διάσωσης (GASI) – Εγκατάσταση «Agregat». Το νέο εργαλείο διαθέτει σημαντικά μεγαλύτερη γκάμα προϊόντων, βελτιωμένα χαρακτηριστικά, μια πιο αξιόπιστη και συμπαγή μονάδα ελέγχου και έναν πιο βολικό τύπο βύσματος που σας επιτρέπει να συνδέετε το εργαλείο χωρίς να εκτονώνετε πίεση. http://tierney-henderson.ru/
Η Fireco είναι πρωτοπόρος στην παραγωγή ειδικών τηλεσκοπικών ιστών κατασκευασμένων από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο. Είναι εξοπλισμένα με αλογόνο ή Λαμπτήρες LED, κεραίες, ραντάρ και κάμερες. Η Fireco παράγει επίσης αντλίες κινητήρακαι κιτ υψηλής πίεσης για οχήματα πρώτης ανταπόκρισης. Η μεγάλη γκάμα τηλεσκοπικών ιστών περιλαμβάνει επίσης τη σειρά Aquamast, η οποία είναι εξοπλισμένη με οθόνη πυρκαγιάς για την κατάσβεση πυρκαγιών σε ψηλά κτίρια. http://www.fireco.eu/
Εταιρεία F.M. Η "BUMAR-KOSZALIN" προμηθεύει περισσότερους από δέκα τύπους ανελκυστήρων αυτοκινήτων για περισσότερα από εβδομήντα χρόνια, μεταξύ των οποίων: πυροσβεστικοί τηλεσκοπικοί ανελκυστήρες σχεδιασμένοι για επιχειρήσεις διάσωσης, πολιτικοί ανελκυστήρες. Η πολυετής εμπειρία, η γνώση και οι δυνατότητες, μαζί με μια σύγχρονη τεχνολογική ιδέα, καθώς και οι σχεδιαστικές δυνατότητες της εταιρείας, μας επιτρέπουν να διευρύνουμε τη γκάμα των προσφερόμενων προϊόντων, ενισχύοντας έτσι ολοένα και περισσότερο τη θέση του Ομίλου WISS στη διεθνή αγορά. http://www.bumar.pl/
Η VTI Ventil Technik GmbH αναπτύσσει και κατασκευάζει βαλβίδες για κυλίνδρους μέσης και υψηλής πίεσης από το 1946. Είναι μεγαλύτερος προμηθευτήςσε όλες τις χώρες του κόσμου. Τα προϊόντα της εταιρείας πληρούν τα πάντα τρέχουσες απαιτήσεις, και από ορισμένες απόψεις ακόμη και ανώτερη. http://www.vti.de/
JANKO DOLENC s.p. Από το 1979 κατασκευάζει γάντια και παπούτσια ασφαλείας. Το 2000 άρχισαν να παράγουν μπότες για πυροσβέστες και διασώστες, ενώ πραγματοποιήθηκε και η πιστοποίησή τους. Αυτή τη στιγμή, η εταιρεία απασχολεί 32 εργαζόμενους σε 1.400 τ.μ. m χώρου παραγωγής. http://www.brandbull.si
Η εταιρεία «Latakva Fire Service» δραστηριοποιείται στον τομέα των πωλήσεων πυροσβεστικού εξοπλισμού, πυροσβεστική υπηρεσίακαι επισκευής, καθώς και στην παραγωγή πυροπροστασίας προστατευτικές ενώσειςσε όλη τη Λετονία και τη Βαλτική. https://www.latakva.com/ru/
Από το 1993, η εταιρεία προμηθεύει εξοπλισμό στην πυροσβεστική και άλλες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και ασχολείται με την παραγωγή πυροσβεστικού και διάσωσης εξοπλισμού.
ATs-5-40 Πυροσβεστικό δεξαμενόπλοιο (MAZ-533702)
Πυροσβεστικό βυτιοφόρο
ATs-5-40MAZ-533702 Γενική άποψη
Πυροσβεστικό βυτιοφόροΤο AC-5-40 (5337) στο πλαίσιο MAZ-5337, εξοπλισμένο με πυροσβεστική αντλία PN-40 UV προορίζεται για:
- κατάσβεση πυρκαγιών με πυροσβεστικά μέσα.
- παράδοση πληρωμάτων μάχης, πυροσβεστικού εξοπλισμού και προμήθεια πυροσβεστικών μέσων στο σημείο της πυρκαγιάς·
- παροχή νερού και αέρος-μηχανικού αφρού χαμηλής και μέσης διαστολής μέσω σωλήνων πίεσης, χειροκίνητων και πυροσβεστικών οθονών και γεννητριών αφρού κατά την κατάσβεση πυρκαγιών.
Βυτιοφόρομπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ανεξάρτητη μονάδα μάχης με την πρόσληψη συμπυκνώματος αφρού από μια δεξαμενή αφρού ή μια εξωτερική δεξαμενή και την πρόσληψη νερού από δεξαμενή, δεξαμενή ή από δίκτυο ύδρευσης. Το βυτιοφόρο έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε περιοχές με εύκρατο κλίμα σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από μείον 40 έως συν 40°C.
Το δεξαμενόπλοιο αποτελείται απόαπό τα ακόλουθα κύρια μέρη:
- σασί με καμπίνα οδηγού?
- μονάδα άντλησης με κίνηση?
- δεξαμενές?
- επικοινωνίες νερού και αφρού.
- παρακολούθηση πυρκαγιάς?
- καμπίνες πληρωμάτων μάχης.
- ηλεκτρολογικός εξοπλισμός;
- σύνολο πυροτεχνικών όπλων.
Το τροποποιημένο πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με: πλαίσιο, δεξαμενή, κίνηση αντλίας, καμπίνα πληρώματος μάχης, σύστημα κενού και κάποιο ηλεκτρικό εξοπλισμό.
Ο πυροσβεστικός εξοπλισμός και ο ηλεκτρικός εξοπλισμός βρίσκονται στα διαμερίσματα των δεξαμενών.
Βυτιοφόροεξοπλισμένο με εγκατάσταση σήματος και δυνατών ομιλητών "Corvette SGS-01" ή "Southern Ural".
Μια οθόνη είναι εγκατεστημένη στην οροφή της δεξαμενής.
Η κύρια δουλειά του βυτιοφόρου είναι η παροχή νερού ή αέρος-μηχανικού αφρού στην πηγή της φωτιάς με τη βοήθεια υπάρχοντος εξοπλισμού και εξαρτημάτων μέχρι την πλήρη κατάσβεση της φωτιάς.
Η πυροσβεστική αντλία κινείται από τον κινητήρα του οχήματος μέσω του κεντρικού κιβωτίου ταχυτήτων "TsROM" και μετάδοση cardan. Η αρχική πλήρωση της γραμμής αναρρόφησης και της αντλίας κατά την άντληση νερού από μια δεξαμενή πραγματοποιείται με σύστημα κενού. Το βυτιοφόρο μπορεί να εκτελέσει τις ακόλουθες λειτουργίες:
Τροφοδοτήστε το διάλυμα αφρού από το δοχείο. παροχή νερού από δεξαμενή, δεξαμενή ή κρουνό του δικτύου ύδρευσης· εργασίες για την άντληση νερού με άλλα βυτιοφόρα σε σημαντική απόσταση από τη δεξαμενή μέχρι το σημείο της πυρκαγιάς.
Ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός του βυτιοφόρου αποτελείται από ηλεκτρικό εξοπλισμό πλαισίου και πρόσθετο ηλεκτρικό εξοπλισμό.
Οι καταναλωτές ενέργειας του βυτιοφόρου είναι τροφοδοτούμενοι DCτάση 12V από επί του οχήματοςσασί.
Ο πυροσβεστικός εξοπλισμός σε βυτιοφόρο βρίσκεται στο κάλυμμα του αμαξώματος και στα διαμερίσματα. Το PTV ασφαλίζεται με ασφάλεια με ειδικούς μηχανισμούς, σφιγκτήρες και άλλα στοιχεία στερέωσης. Το PTV τοποθετείται λαμβάνοντας υπόψη την εύκολη πρόσβαση και τη γρήγορη αφαίρεση.
Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά
|
| Ονομα | Ποσότητα |
| Άγκιστρο BPM | 1 |
| Διηλεκτρικές μπότες | 3 |
| Συλλέκτης νερού VS-125 | 1 |
| Υδραυλικός ανελκυστήρας G-600 | 1 |
| Κεφαλή GP 70x50 | 2 |
| Κεφαλή GP 80x50 | 2 |
| Σχοινί VPS-30 | 1 |
| Καθυστέρηση μανικιών | 6 |
| Σφιγκτήρας ZR-80 | 4 |
| Κλειδί Κ-150 | 2 |
| Κλειδί Κ-80 | 2 |
| Διηλεκτρικό χαλί | 1 |
| Μπλοκ ανάκρουσης | 2 |
| Στήλη CP | 1 |
| Άγκιστρο για άνοιγμα καλυμμάτων κρουνού | 1 |
| Κλειδί κιβωτίου ταχυτήτων | 1 |
| Σκάλα L-60 | 1 |
| Σκάλα LSH | 1 |
| Σκάλα-ραβδί LP | 1 |
| Lom LPL | 1 |
| Θραύσματα LPT | 1 |
| Φτυάρι LKO | 1 |
| Διαδρομές με μανίκια | 2 |
| Καλώδιο οδηγού σύνδεσης GDZS-1 | 1 |
| Ξυλουργικό πριόνι | 1 |
| Πυροσβεστήρας OP-3 | 1 |
| Γεννήτρια αφρού GPS-600 | 2 |
| Διηλεκτρικά γάντια | 3 |
| Διακλάδωση RT-80 | 1 |
| Μανίκι Ø32, L=4m | 1 |
| Μανίκι Ø51, L=20m | 8 |
| Μανίκι Ø77, L=20m | 4 |
| Μανίκι Ø77, L=4m | 2 |
| Εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης Ø125, L=2m | 4 |
| Εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης-πίεσης Ø75, L=2m | 4 |
| Σύνδεσμος σύνδεσης GDZS-1 | 1 |
| Πλέγμα αναρρόφησης SV-125 | 1 |
| Βαρέλι RSK 3-70 | 1 |
| RSK-50 βαρέλι | 2 |
| Κάννη RSP-70 | 1 |
| Τσεκούρι Τ-Α2 | 1 |
| Φακός FOS-3 | 1 |
| Φακός FPS-4/6 | 3 |
Καμπίνα πληρώματος– τυπική καμπίνα σασί αυτοκινήτου, τύπος σαλονιού, 2 πόρτα, 2θέσιο(ή με ξεχωριστή καμπίνα πληρώματος, 4θυρο, 7θέσιο). Υπάρχουν κιγκλιδώματα στις πόρτες της καμπίνας και στις πόρτες για την ευκολία και την άμεση προσγείωση του πληρώματος μάχης. Στη 2η σειρά της καμπίναςεγκατασταθεί 4 καθίσματα με ατομικές πλάτες. Μια μονοκύλινδρη αναπνευστική συσκευή με συμπιεσμένος αέρας. Κάθε κάθισμα έχει ξεχωριστό μηχανισμό για τη στερέωση της αναπνευστικής συσκευής και κάτω από τα καθίσματα υπάρχουν θέσεις για πυροσβεστικό εξοπλισμό. Ο δημιουργημένος ενιαίος χώρος για την τοποθέτηση μαχητών επιτρέπει στη δουλειά της ομάδας να είναι πιο συντονισμένη και αποτελεσματική. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με κιγκλιδώματα, εσωτερικά φωτιστικά, θερμάστρα, ηλιοροφή και ειδικές ταμπλόσυστήματα και εξοπλισμός ελέγχου οχημάτων. Διαθέσιμος σανίδες τρεξίματοςγια την ευκολία των εντολών ανύψωσης που εκτελούνται σταθερά ή αυτόματα.
Δεξαμενή και δεξαμενή αφρούκατασκευασμένα από ανθεκτικό στη διάβρωση ενισχυμένο fiberglass (προαιρετικό χαρακτηριστικόανθρακούχο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα, πολυπροπυλένιο και πολυαιθυλένιο). Η στερέωση της δεξαμενής στο σώμα περιέχει ελαστικά στοιχεία απόσβεσης που εμποδίζουν τις βλαβερές επιπτώσεις στη δεξαμενή να στρίψουν το πλαίσιο. Προαιρετική δυνατότητα τοποθέτησης αυτόνομης ή σταθερής θέρμανσης δοχείων, καθώς και μόνωσης τους.
Σώμα και καμπίναεκπροσωπώ προκατασκευασμένη κατασκευή από προφίλ αλουμινίου, επένδυση με φύλλα αλουμινίου με χρήση τεχνολογίας κόλλας (προαιρετικά - επένδυση με ενισχυμένα φύλλα fiberglass). Το σώμα είναι αναπόσπαστο μέροςυπερκατασκευή και χρησιμεύει για την υποδοχή και προστασία των PTV και ASIO από ζημιές κατά τη μεταφορά. Τα δικά μας πάνελ σάντουιτς χρησιμοποιούνται για αυξημένη θερμομόνωση και ηχομόνωση, καθώς και για αυξημένη άνεση.
Το αμάξωμα αποτελείται από διαμερίσματα για την τοποθέτηση PTV και ASIO, καθώς και ένα διαμέρισμα αντλίας στο πίσω μέρος του αμαξώματος.
Η προσάρτηση του αμαξώματος στο υποπλαίσιο περιέχει ελαστικά στοιχεία απόσβεσης που αποτρέπουν τις βλαβερές συνέπειες της στρέψης του πλαισίου στο σώμα.
Πόρτες διαμερίσματος τύπου κουρτίνας(προαιρετική επιλογή για την κατασκευή θυρών τύπου πάνελ). Οι κουρτίνες είναι κατασκευασμένες από κράματα αλουμινίου.
Πόρτα διαμερίσματος αντλίας τύπου κουρτίνας(προαιρετική επιλογή για την κατασκευή θυρών τύπου πάνελ, οπότε λειτουργεί ως προστατευτικός θόλος). Οι κουρτίνες είναι κατασκευασμένες από κράματα αλουμινίου.
Όλες οι πόρτες αμαξώματος είναι εξοπλισμένες με αυτοενεργοποιούμενες συσκευές κλειδώματος που τις συγκρατούν στην κλειστή θέση, καθώς και αισθητήρα ανοιχτής θέσης με την ένδειξη στην καμπίνα του οδηγού στον πίνακα ελέγχου.
Οι πόρτες ανοίγουν όταν είναι σταθμευμένες, καταπακτές και άλλα στοιχεία σχεδιασμού αυτοκινήτου που αυξάνονται διαστάσεις, εξοπλισμένο ανακλαστικά στοιχείακαι άλλες συσκευές σηματοδότησης που δείχνουν τις διαστάσεις του οχήματος όταν οι πόρτες είναι ανοιχτές.
Τα ανοίγματα θυρών, τα καλύμματα των καταπατών και άλλα στοιχεία του αμαξώματος έχουν στεγανοποιήσεις που προστατεύουν τα διαμερίσματα από βροχόπτωση, σκόνη και βρωμιά.
Η τοποθέτηση PTV σε διαμερίσματα λαμβάνει υπόψη τις τακτικές της επιχειρησιακής χρήσης του, εξασφαλίζει αξιόπιστη στερέωση του εξοπλισμού, προσβασιμότητα, ευκολία και ασφάλεια κατά την αφαίρεση και την εγκατάσταση.
Κατά την τοποθέτηση εξοπλισμού, το PTV συνδυάζεται με ομάδες σκοπού(πρότυπο):
Προσωπικός εξοπλισμός των πυροσβεστών.
Εξοπλισμός για την πρόσληψη νερού και την παροχή του πρώτου κορμού.
Εξοπλισμός για την ανύψωση προσωπικού σε ύψη.
Εξοπλισμός για το άνοιγμα και την αποσυναρμολόγηση κατασκευών.
Εξοπλισμός για την τοποθέτηση και τη συντήρηση αγωγών κύριων εύκαμπτων σωλήνων κ.λπ.
Άλλος εξοπλισμός.
Ο πυροσβεστικός εξοπλισμός είναι τοποθετημένος και ασφαλισμένος με ασφάλεια στα διαμερίσματα του πυροσβεστικού οχήματος.
Τα κάνιστρα με εύκαμπτους σωλήνες αναρρόφησης τοποθετούνται στο πάνω μέρος στην οροφή του πυροσβεστικού οχήματος και είναι επίσης κατασκευασμένα από ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά.
Σκάλεςγια ανύψωση στην οροφή του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου.
Για τη διευκόλυνση της ομάδας, το σώμα έχει πτυσσόμενα υποπόδια.
Το πυροσβεστικό όχημα είναι εξοπλισμένο με μονάδα άντλησης που αποτελείται από:
Πυροσβεστική αντλία με σύστημα εισαγωγής νερού κενού και σύστημα χειροκίνητης δοσομέτρησης για συμπύκνωμα αφρού (προαιρετική δυνατότητα εγκατάστασης αυτόματο σύστημαανάμειξη αφρού)?
Επικοινωνίες νερού και αφρού με βαλβίδες διακοπής και σύνδεσης χειροκίνητος έλεγχος(προαιρετική δυνατότητα εγκατάστασης τηλεχειριστηρίου).
Συστήματα ελέγχου.
Πυροσβεστική αντλία NTsPN-40/100εγκατεστημένο στο διαμέρισμα της αντλίας (προαιρετική εγκατάσταση πυροσβεστικών αντλιών όλων των τύπων με χωρητικότητα από 40 l/s έως 133 l/s)
Χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο Τεχνολογίες Εξοικονόμησης Ενέργειαςβασίζεται σε LED.
Για να ετοιμάσετε μια αναλυτική πρόταση με παραμέτρους, στείλτε μας μια αίτηση ή επικοινωνήστε με την εταιρεία μας στα τηλέφωνα επικοινωνίας.
Maz 6312V9 ATs-8.0 Νέα τεχνολογία Τιμή κατόπιν αιτήματος Πυροσβεστικό όχημα Σμολένσκ Σχεδιασμένο να παραδίδει προσωπικό (έως 2 άτομα), πυροτεχνικά όπλα και εξοπλισμό στο σημείο της πυρκαγιάς, να εκτελεί εργασίες κατάσβεσης σε δάση, πόλεις και άλλα κατοικημένες περιοχέςκαι την πραγματοποίηση έκτακτης ανάγκης έργο διάσωσης. Φόρμουλα τροχού 6x4. Μονάδα πληρώματος μάχης: 4 θέσεων, 2 πόρτες. Χωρητικότητα δοχείου νερού: 8000 l. Χωρητικότητα δοχείου αφρού: 500l. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα YaMZ-65101, Ισχύς κινητήρα diesel, kW/hp. 412 hp Τύπος καμπίνας 1-σειρά, 2-θέσιο, 2-θυρο Παρακαλούμε καλέστε για τιμές. MashKomDorservice 7 χρόνια στο χώρο 01.11.2019
Maz 6312B5 APK-48 Νέος εξοπλισμός
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Πυροσβεστικό όχημα
Σμολένσκ
Σχεδιασμένο για την κατάσβεση πυρκαγιών και τη διεξαγωγή επιχειρήσεων διάσωσης σε ύψη έως και 48 μέτρων, καθώς και για την εκτέλεση άλλων βοηθητικών εργασιών. Μέγιστο ύψοςανύψωση της βάσης - 48 m, χωρητικότητα φορτίου της βάσης, 400 kg. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα Diesel, YaMZ-53601 Ισχύς κινητήρα, kW/hp. 312 ίππους Τύπος καμπίνας: 1-σειρά, 2-θέσιο, 2-πόρτες.
MashKomDorservice
7 χρόνια στο χώρο
01.11.2019
MAZ AC 3.7-50 σε σασί MAZ-5340S2Νέα τεχνολογία
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Πυροσβεστικό όχημα
Σμολένσκ
Σχεδιασμένο για την εξάλειψη και τον εντοπισμό μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης πριν από την άφιξη των κύριων επιχειρησιακών δυνάμεων, διασφαλίζει την έγκαιρη παράδοση προσωπικού (έως 6 άτομα), εξοπλισμού και εργαλείων στο σημείο της πυρκαγιάς για αναγνώριση, εξάλειψη πηγών πυρκαγιάς, διάσωση θυμάτων, εκτέλεση έκτακτης ανάγκης επιχειρήσεις διάσωσης κατά τη διάρκεια τροχαίων ατυχημάτων. Φόρμουλα τροχού 4x2. Η χωρητικότητα της δεξαμενής νερού είναι 3700 l. Χωρητικότητα δοχείου αφρού 220 l. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα YaMZ-53653 Ισχύς κινητήρα, kW/hp. 240 ίπποι Τύπος καμπίνας 2 σειρές, 6 θέσεων, 4 πόρτες Παρακαλούμε καλέστε για τιμές
MashKomDorservice
7 χρόνια στο χώρο
01.11.2019
Maz AL-30 5340V2 Νέος εξοπλισμός
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Πυροσβεστικό όχημα
Σμολένσκ
Σχεδιασμένο για ανύψωση προσωπικού σε ύψος, κατάσβεση πυρκαγιών σε ύψος, διάσωση θυμάτων από τους επάνω ορόφους κτιρίων, καθώς και άνοιγμα και αποσυναρμολόγηση δομών, τοποθέτηση σωλήνων. Φόρμουλα τροχού 4x2. Ύψος σκάλας, m - 30. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα YaMZ-53631, diesel Ισχύς κινητήρα, kW/hp. 240 ίπποι Τύπος καμπίνας 1-σειρά, 2-θέσιο, 2-θυρο Παρακαλούμε καλέστε για τιμές
MashKomDorservice
7 χρόνια στο χώρο
01.11.2019
Maz ANR (PNS) 133 Νέος εξοπλισμός
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Πυροσβεστικό όχημα
Σμολένσκ
Είναι το κύριο μέσο μεταφοράς νερού από την πηγή στον τόπο κατάσβεσης όταν ανοιχτές δεξαμενές βρίσκονται μακριά από τη φωτιά και επίσης χρησιμεύει ως μονάδα άντλησης για την παροχή νερού σε άλλα πυροσβεστικά οχήματα. Φόρμουλα τροχού 6x6. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα YaMZ-65853, Ισχύς κινητήρα diesel, kW/hp. 330 ίππους Τύπος καμπίνας 1-σειρά, 2-θέσιο, 2-θυρο Παρακαλούμε καλέστε για τιμές.
MashKomDorservice
7 χρόνια στο χώρο
01.11.2019
Maz AP 5000 Νέος εξοπλισμός
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Πυροσβεστικό όχημα
Σμολένσκ
Σχεδιασμένο για την κατάσβεση πυρκαγιών σε βιομηχανίες χημικών και διύλισης πετρελαίου, εγκαταστάσεις παραγωγής φυσικού αερίου και πετρελαίου, εργοστάσια πυρηνικής ενέργειας, ηλεκτρολογικοί υποσταθμοί, σε αεροδρόμια. Φόρμουλα τροχού 6x6. Βάρος πυροσβεστικής σκόνης, kg -5000, αριθμός δοχείων για σκόνη, τεμ. - 2. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα YaMZ-6585 diesel Ισχύς κινητήρα, kW/hp. 420 ίππους Τύπος καμπίνας 1-σειρά με κρεβάτι. Καλέστε για τιμές
MashKomDorservice
7 χρόνια στο χώρο
01.11.2019
Maz 6317Х9 AA 12.0 Νέος εξοπλισμός
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Πυροσβεστικό όχημα
Σμολένσκ
Σχεδιασμένο για χρήση σε αεροδρόμια και παρέχει πυρόσβεση αεροπορικές μεταφορές, καύση χυμένου αεροπορικού καυσίμου, καθώς και διενέργεια επειγουσών επιχειρήσεων διάσωσης. Σας επιτρέπει να καλύψετε τον διάδρομο με μια στρώση αερομηχανικού αφρού. Φόρμουλα τροχού 6x6. Χωρητικότητα δοχείου νερού, 12000 l. Χωρητικότητα δεξαμενής αφρού 720 l. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα YaMZ-6585, Ισχύς κινητήρα diesel, kW/hp. 420 ίππους Τύπος καμπίνας 1-σειρά, 2 (3)-θέσια, μονής όγκος Παρακαλούμε καλέστε για τιμές.
MashKomDorservice
7 χρόνια στο χώρο
01.11.2019
Maz 6317Х9 ATs-11.0 Νέος εξοπλισμός
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Πυροσβεστικό όχημα
Σμολένσκ
Σχεδιασμένο να παραδίδει προσωπικό (έως 2 άτομα), πυροτεχνικά όπλα και εξοπλισμό στο σημείο της πυρκαγιάς, να εκτελεί ενέργειες για την κατάσβεση πυρκαγιών σε δάση, πόλεις και άλλες κατοικημένες περιοχές και να εκτελεί επιχειρήσεις έκτακτης ανάγκης διάσωσης. Φόρμουλα τροχού 6x4. Μονάδα πληρώματος μάχης: 4θέσιο, 2θυρο. Χωρητικότητα δοχείου νερού: 8000 l. Χωρητικότητα δοχείου αφρού: 500 l. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα YaMZ-65101, Ισχύς κινητήρα diesel, kW/hp. 412 hp Τύπος καμπίνας 1-σειρά, 2-θέσιο, 2-θυρο Παρακαλούμε καλέστε για τιμές.
MashKomDorservice
7 χρόνια στο χώρο
01.11.2019
Maz 5434Χ3 AC 4.0 (5.0)Νέα τεχνολογία
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Πυροσβεστικό όχημα
Σμολένσκ
Σχεδιασμένο να παραδίδει προσωπικό (έως 6 άτομα), πυροτεχνικά όπλα και εξοπλισμό στο σημείο της πυρκαγιάς, να εκτελεί ενέργειες για την κατάσβεση πυρκαγιών σε δάση, πόλεις και άλλες κατοικημένες περιοχές και να εκτελεί επιχειρήσεις έκτακτης ανάγκης διάσωσης. Φόρμουλα τροχού 4x4. Χωρητικότητα δοχείου νερού, 4000 (5000) l. Χωρητικότητα δεξαμενής αφρού 240 (300) l. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα YaMZ-65651, Ισχύς κινητήρα diesel, kW/hp. 270 ίπποι Τύπος καμπίνας 2 σειρές, 6 θέσεων, 4 πόρτες Παρακαλούμε καλέστε για τιμές
MashKomDorservice
7 χρόνια στο χώρο
01.11.2019
Maz 4371R2 Νέος εξοπλισμός
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Πυροσβεστικό όχημα
Σμολένσκ
Σχεδιασμένο για την εξάλειψη και τον εντοπισμό μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης πριν από την άφιξη των κύριων επιχειρησιακών δυνάμεων, διασφαλίζει την έγκαιρη παράδοση προσωπικού (έως 6 άτομα), εξοπλισμού και εργαλείων στο σημείο της πυρκαγιάς για αναγνώριση, εξάλειψη πηγών πυρκαγιάς, διάσωση θυμάτων, εκτέλεση έκτακτης ανάγκης επιχειρήσεις διάσωσης κατά τη διάρκεια τροχαίων ατυχημάτων. Χωρητικότητα δοχείου νερού, l 500, χωρητικότητα δοχείου αφρού, l 50 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο κινητήρα Diesel, MMZ D-245.30E4 (177 hp, Euro-4) Τύπος καμπίνας 2 σειρές, 6 θέσεις, 4θυρες Τιμές έλεγχος τηλεφωνικά .
MashKomDorservice
7 χρόνια στο χώρο
01.11.2019
Η τεχνολογία αυτοκινήτων σήμερα αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της πυροσβεστικής. Μετά τους ανθρώπους, αυτό είναι το πιο σημαντικό στοιχείο του. Οι Λευκορώσοι μπορούν δικαίως να είναι περήφανοι για τα επιτεύγματά τους σε αυτόν τον τομέα.
ΣΕ Σοβιετική εποχήβιομηχανία όπως η δημιουργία πυροσβεστικό εξοπλισμό, δεν υπήρχε στη BSSR. Μετά την κατάρρευση της Ένωσης, το θέμα ξεκίνησε «στο γόνατο», εξελισσόμενο σταδιακά σε μια αρκετά ισχυρή βιομηχανία. Θυμόμαστε την εξέλιξη και θεωρούμε κατασκευαστές πυροσβεστικού εξοπλισμού από τη Λευκορωσία.
Το 1993, το πρόγραμμα " Ασφάλεια φωτιάς", το οποίο περιελάμβανε ένα στοιχείο για τη δημιουργία ενός φορτηγού βυτιοφόρου στο σασί του εργοστασίου αυτοκινήτων του Μινσκ. Η ανάπτυξη της τεκμηρίωσης σχεδιασμού έγινε από το στρατιωτικό NPO Agat και η παραγωγή του πρώτου πρωτότυπου έγινε από το εργοστάσιο Neman στην πόλη Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο πρωτότοκος της βιομηχανίας πυρόσβεσης της Λευκορωσίας προκάλεσε πολλά παράπονα "Η πρώτη τηγανίτα", όπως συνήθως, βγήκε άμορφη και το αυτοκίνητο μετατράπηκε σε αφρό.
Αλλά οι δημιουργοί πυροσβεστικών οχημάτων, που είχαν ήδη αποκτήσει εμπειρία μέχρι τότε, δεν απελπίστηκαν. Το 1995 ξεκίνησε η επεξεργασία της τεκμηρίωσης σχεδιασμού. Ως αποτέλεσμα, το 95% αυτής της τεκμηρίωσης υπέστη ριζικές αλλαγές. Το δεύτερο αντίγραφο του δεξαμενόπλοιου κατασκευάστηκε στο Πειραματικό Μηχανικό Εργοστάσιο Dzerzhinsky. Το αυτοκίνητο πέρασε με επιτυχία τις δοκιμές, αν και αυτή τη φορά δεν εφαρμόστηκαν όλες οι ιδέες των σχεδιαστών. Αυτό το αυτοκίνητο, που παρέμεινε το μοναδικό αντίγραφο, εξυπηρετεί στο Dzerzhinsk.
Εν τω μεταξύ, η Belkommunmash ανέλαβε την παραγωγή εξοπλισμού πυρόσβεσης για τη δασοκομία. Ξεκινήσαμε με δεξαμενές για δασικές επιχειρήσεις και στη συνέχεια αποφασίσαμε να σχεδιάσουμε ένα βυτιοφόρο για το Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης. Οι σχεδιαστές που εργάστηκαν για τη δημιουργία του λευκορωσικού τανκ στο Agata συναντήθηκαν ξανά στο Belkommunmash. Μέσα σε οκτώ μήνες αναπτύχθηκε η τεκμηρίωση σχεδιασμού και τον Ιούλιο του 1998 πραγματοποιήθηκε η πρώτη παρουσίαση του νέου προϊόντος. Το τρίτο πυροσβεστικό βυτιοφόρο όχημα της Λευκορωσίας στο σασί MAZ-5337 αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πολύ επιτυχημένο και δομικά εξελιγμένο όχημα. Σε αυτήν τοποθετήθηκε πυροσβεστική αντλία Rosenbauer NH-40 χωρητικότητας 4000 l/min ή 66 l/s. Η χωρητικότητα της δεξαμενής νερού ήταν 4700 λίτρα, η δεξαμενή αφρού - 450 λίτρα.
Η Belkommunmash εξακολουθεί να κατασκευάζει πυροσβεστικά οχήματα μέχρι σήμερα, αν και δεν διαφημίζει ιδιαίτερα αυτή τη δραστηριότητα. Γιατί δεν ξέρω. Οι "φωτιές" του Belkommunmash αποδεικνύονται πολύ καλές, δομικά καλοσχεδιασμένες, καλά υλικάκαι μάλιστα όμορφο με τον δικό τους τρόπο. Ωστόσο, το επίκεντρο της προσοχής του κοινού είναι τα τρόλεϊ, τα τραμ ή τα ιδιαίτερα μοντέρνα πλέον ηλεκτρικά λεωφορεία. Απλά να ξέρετε ότι εκτός από δημόσια συγκοινωνίαΗ Belkommunash δημιουργεί επίσης εξοπλισμό πυρόσβεσης.
Η εταιρεία της Βρέστης STiM είναι πολύ γνωστή στους επαγγελματικούς κύκλους. Το σύνθημα της εταιρείας είναι «Γνωρίζουμε τα πάντα για τη σήμανση των δρόμων». Η εταιρεία ασχολείται με οτιδήποτε σχετίζεται με τη μηχανική και την τεχνολογία. οδική σήμανση. Έχουμε δική μας παραγωγή μηχανημάτων σήμανσης.
Αλλά, πιθανότατα, λίγοι από τους σημερινούς υπαλλήλους της εταιρείας θυμούνται ότι ένα πυροσβεστικό όχημα κατασκευάστηκε εδώ το 2006. Το πυροσβεστικό δεξαμενόπλοιο ATs-3.15-40 έγινε η «πρώτη τηγανίτα» στο θέμα της πυρόσβεσης STiM. Η δεξαμενή αποδείχθηκε ότι δεν ήταν πολύ επιτυχημένη, αλλά το STiM μπήκε στην ιστορία της βιομηχανίας πυροσβεστικών οχημάτων της Λευκορωσίας. Το μόνο ολοκληρωμένο αντίγραφο παρέμεινε για να υπηρετήσει στη Βρέστη.
Η Minsk LLC "Midivisana" σχεδιάζει και κατασκευάζει φορτηγά για περισσότερα από πέντε χρόνια: ισοθερμικά, εμπορικά, περιστροφικά και επισκευαστικά. Τα προϊόντα Midivisana είναι πλέον πολύ γνωστά στη Λευκορωσία με την επωνυμία Lyubava. Κάποτε η επιχείρηση ήταν σχεδόν ένας «γκαράζ-συνεταιρισμός» κατασκευαστής απλών «θαλάμων», αλλά σήμερα είναι μια άρτια εξοπλισμένη μονάδα παραγωγής που παράγει προϊόντα πολύ υψηλής τεχνολογίας.
Ο πυροσβεστικός εξοπλισμός δεν είναι η ειδικότητα της εταιρείας, αλλά τουλάχιστον ένα μοντέλο πυροσβεστικού βυτιοφόρου δημιουργήθηκε εδώ.
Το εργοστάσιο MAZ-Kupava είναι ένας αναγνωρισμένος πλοίαρχος στην κατασκευή αμαξωμάτων van για οποιοδήποτε σκοπό σε οποιοδήποτε πλαίσιο. Υπάρχει επίσης εμπειρία στην κατασκευή ειδικών οχημάτων για το Υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων.
Για παράδειγμα, δείχνουμε ένα αυτοκίνητο τεχνική ΥπηρεσίαΑυτόματο όχημα με αμάξωμα KS 5225-01 σε πλαίσιο MAZ 631705-370. Ουσιαστικά πρόκειται για κινητό συνεργείο επισκευής πυροσβεστικού εξοπλισμού. Η καμπίνα επιβατών περιλαμβάνει τρία καθίσματα με ζώνες ασφαλείας και αρχειοθήκη. Στο διαμέρισμα μεταλλοτεχνίας και εργαλείων υπάρχει πάγκος εργασίας με μέγγενη, μηχανές διάτρησης και ακονίσματος, ντουλάπι εργαλείων, τόρνος, θέση για γεννήτρια με εγκατεστημένη γεννήτρια, διαμερίσματα για φιάλες αερίου. Ένας υδραυλικός χειριστής είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος του οχήματος.
Η εταιρεία του Μινσκ "InterRakurs-Plus" ήταν κάποτε απλώς ένας αντιπρόσωπος Ρωσικό φυτόΗ "Pozhtekhnika", αλλά στη διαδικασία της "εξέλιξης" έγινε ξεχωριστός κατασκευαστής που παράγει πυροσβεστικά βυτιοφόρα του δικού της σχεδιασμού. Η ιδιαιτερότητα των οχημάτων "interrakursovsky" είναι ότι η καμπίνα του πληρώματος μοιάζει με μια ενιαία μονάδα με την τυπική καμπίνα πλαισίου, αλλά ταυτόχρονα πρόκειται για δύο ανεξάρτητες δομές. Η καμπίνα του φορτηγού ανεβαίνει, αλλά το CBD παραμένει στη θέση του.
Οι αρθρωτοί ανελκυστήρες του Fireman κατασκευάζονται στο Vitebsk. Η τοπική επιχείρηση "Vitstroytekhmash" είναι σημαντικός παίκτης στην αγορά κατασκευής υδραυλικών ανελκυστήρων. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι είναι το μοναδικό εργοστάσιο κατασκευής μηχανών στην ΚΑΚ που παρέχει έναν τύπο συναρμολόγησης μεταφορέα με δυνατότητα παραγωγής έως και 45 μοντέλων ανελκυστήρων ανά μήνα.
Οι αρθρωτοί ανελκυστήρες του Fireman είναι περισσότεροι υψηλής κατηγορίαςεξοπλισμός. Το κατέκτησαν, ωστόσο, χρησιμοποιώντας μεγάλο αριθμό εισαγόμενων ανταλλακτικών. Στην παραγωγή εξοπλισμού εργασίας, υλικών και εξαρτημάτων όπως: Ευρωπαίους κατασκευαστές, ως Oleo Meccanica Industriale Componenti S.r.l (Ιταλία), Comer Industries S.p.A. (Ιταλία), Sandern Schneid-und Umformatechnik (Γερμανία), Badestnost (Βουλγαρία), Galli Erio SRL (Ιταλία), MP Filtri (Ιταλία), Hydraulfunktion AB (Σουηδία).
Το αρθρωτό ανυψωτικό 24 μέτρων AKP-24 (5337A2) είναι ο καρπός της συνεργασίας μεταξύ Λευκορώσων και Πολωνών κατασκευαστών πυροσβεστικού εξοπλισμού. Ο ανελκυστήρας κατασκευάστηκε από την Fabryka Maszyn BUMAR-Koszalin. Όμως, η εγκατάσταση της υπερκατασκευής και η προετοιμασία του πλαισίου πραγματοποιήθηκε από το Λευκορωσικό Εργοστάσιο Σύγχρονου Πυροσβεστικού Εξοπλισμού JV από το Μινσκ. Ένας συμπαγής ανελκυστήρας για αστικές συνθήκες χρησιμοποιείται ήδη ευρέως από το Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης. Διατίθεται στη γκάμα του φυτού ολόκληρη γραμμήάλλα ενδιαφέροντα πυροσβεστικά οχήματα.
Ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της βιομηχανίας πυρόσβεσης και αυτοκινητοβιομηχανίας της Λευκορωσίας είναι ο JV Pozhsnab από το Μπορίσοφ. Κάποτε ένας μικρός κατασκευαστής και τώρα σημαντικός παίκτης στην αγορά όχι μόνο στη Λευκορωσία, αλλά και στη Ρωσία. Το "Pozhsnab" ξεκίνησε ως εμπορική εταιρείαΣκηνοθεσία «φωτιά», κάποτε σκεφτόταν τη δική της παραγωγή. Ξεκινήσαμε εγκαθιστώντας εξοπλισμό σε αμαξώματα άλλων κατασκευαστών και μετά αρχίσαμε να συναρμολογούμε μόνοι μας βυτιοφόρα. Σήμερα, δεξαμενές που κατασκευάζονται από την Pozhsnab μπορούν να βρεθούν σχεδόν σε κάθε πυροσβεστικό σταθμό στη Λευκορωσία.
ΣΕ πρόγραμμα παραγωγήςόχι μόνο δεξαμενόπλοια, αλλά και σχεδόν όλοι οι τύποι ειδικών οχημάτων πυρόσβεσης και διάσωσης: οχήματα πυρόσβεσης αφρού και σκόνης, συνδυασμένα οχήματα πυρόσβεσης, οχήματα αεροδρομίου, οχήματα κεντρικών γραφείων, οχήματα αφαίρεσης καπνού, εξοπλισμός για την υπηρεσία κατάδυσης και διάσωσης και πολλά άλλα, δεκάδες επιλογές . Ο "Pozhnab" δεν είναι μόνο ηγέτης εγχώρια αγορά, αλλά και σημαντικός παίκτης ξένες αγορές. Αρκετά πυροσβεστικά οχήματα Borisov εξυπηρετούν στη Ρωσία, και υπάρχουν ακόμη και στο Τουρκμενιστάν.
Το ίδιο το Υπουργείο Πυροσβεστικής είναι ο επίσημος πιστοποιημένος κατασκευαστής πυροσβεστικού εξοπλισμού εδώ και αρκετά χρόνια. καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Σε κάθε περιοχή ακόμα με Σοβιετικά χρόνιαυπήρχαν ισχυρά πυροτεχνικά κέντρα (FTC), επιχειρήσεις ανάγνωσης - επισκευής. Ο εξοπλισμός αναθεωρήθηκε εκεί και με την πάροδο του χρόνου, οι δοκιμασμένες τεχνολογίες κατέστησαν δυνατή τη σχεδίαση και την κατασκευή πυροσβεστικών οχημάτων από την αρχή. Σήμερα, όλα τα κέντρα τεχνικής εκπαίδευσης σε όλες τις περιοχές της Λευκορωσίας είναι πιστοποιημένοι κατασκευαστές, το καθένα με τον δικό του διεθνή κωδικό WMI.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Σε διαφορετικές χρονικές στιγμές, τόσο το εργοστάσιο μοτοσυκλετών του Μινσκ όσο και το εργοστάσιο τρακτέρ του Μινσκ ασχολούνταν με εξοπλισμό πυρόσβεσης. Η MMVZ κατασκεύασε τρίκυκλα για τους πυροσβέστες και η MTZ κατασκεύασε ειδικούς πυροσβέστες ορυχείων οχήματακαι ειδικό πυροσβεστικό εξοπλισμό για δασικές επιχειρήσεις. Είναι επίσης αξιοσημείωτο ότι η MAZ παράγει τις δικές της καμπίνες δύο σειρών για πυροσβεστικά οχήματα.
Έχετε παρατηρήσει ότι είναι σχεδόν αδύνατο να βρείτε πια έναν παλιό πυροσβέστη ZIL στη Λευκορωσία; Και, πιθανώς, σε κάθε πυροσβεστική υπηρεσία της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας θα υπάρχει τουλάχιστον ένα όχημα Λευκορωσικής κατασκευής. Οι περισσότερες από τις μεγάλες μονάδες είναι εξοπλισμένες με εξοπλισμό Λευκορωσίας.
