Έννοια ενός από τα ταχύτερα αυτοκίνητα παραγωγής στον κόσμο – Bugatti VeyronΤο 16.4 πρωτοπαρουσιάστηκε πολύ πριν από την παραγωγή του.

Πιο συγκεκριμένα, σε 6 χρόνια - το 1999, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ένα πρωτότυπο αυτού του υπεραυτοκίνητου, εξοπλισμένου με κινητήρα 630 ίππων. Η υπηρεσία Τύπου της εταιρείας δεν ανέφερε τίποτα για τη σειριακή παραγωγή εκείνη την εποχή, αλλά δύο χρόνια αργότερα, σε μια έκθεση στη Γενεύη, παρουσιάστηκε ένα μοντέλο προπαραγωγής της Bugatti Veyron 16.4, το οποίο έλαβε πολύ περισσότερα ισχυρός κινητήραςστους 1001 ίππους

Αυτό το μοντέλο, μετά από πέντε χρόνια βελτιώσεων και τροποποιήσεων, τέθηκε σε παραγωγή το φθινόπωρο του 2005, αφού οι μηχανικοί κατάφεραν να φέρουν τη μέγιστη ταχύτητα στα 400 km/h.

Συνολικά, από το 2005 έως το 2011, κατασκευάστηκαν 300 μοντέλα κουπέ και άλλα 150 «φορτισμένα» μοντέλα roadster. Το κόστος ενός hypercar είναι βασική διαμόρφωσηξεκινά από 1.650.000 $ (107.250.000 σε ρούβλια με τιμή 65).

Το αμάξωμα του ακριβού hypercar είναι κατασκευασμένο από εξαιρετικά ελαφριά και ανθεκτικά υλικά: ανθρακονήματα και ελαφρύ κράμα αλουμινίου. Παρόλα αυτά, είναι ένα από τα πιο βαριά στην κατηγορία του - πλήρης μάζαείναι 1880 κιλά. Για παράδειγμα, η McLaren P1 ζυγίζει 1400 κιλά.

Στην πραγματικότητα, η υψηλή μάζα της Veyron οφείλεται βαρύ κινητήρακαι ένα ανεπτυγμένο σύστημα ψύξης σχεδιασμένο να διασφαλίζει ότι ακόμη και σε ακραίες συνθήκες ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούν σε μια άνετη ζώνη θερμοκρασίας.

Για να επιτευχθεί αυτό, τοποθετούνται δύο εισαγωγές αέρα πίσω από την καμπίνα του οδηγού, που προεξέχουν 60 mm πάνω από το σώμα. Δεν υπάρχει καθόλου καπό - η διάταξη του χώρου του κινητήρα είναι πολύ σφιχτή, έτσι οι σχεδιαστές άφησαν τον κινητήρα ανοιχτό για να βελτιώσουν την κυκλοφορία του αέρα.

Παρά τον εξορθολογισμό του, το αμάξωμα της Bugatti Veyron έχει αρκετά υψηλή αεροδυναμική αντίσταση - ακόμη υψηλότερη από αυτή πολλών χαμηλότερων σπορ αυτοκινήτων. τμήμα τιμών. Ως εκ τούτου, οι μηχανικοί το εξόπλισαν με ένα ενεργό σύστημα αεροδυναμικής, το οποίο περιλαμβάνει ένα ρυθμιζόμενο πίσω φτερό.

Έχει μεταβλητή γωνία προσβολής, επιτρέποντάς σας να προσαρμόσετε την κάθετη δύναμη και την αεροδυναμική οπισθέλκουσα, και επίσης συμμετέχει στο φρενάρισμα σε υψηλές ταχύτητες.

Όταν η γωνία κλίσης αλλάξει στη μέγιστη θέση των 55°, ο συντελεστής οπισθέλκουσας διπλασιάζεται από 0,34 σε 0,68. Επίσης στο μπροστινό μέρος και πίσω προφυλακτήραενσωματωμένα πτυσσόμενα πτερύγια σχεδιασμένα να μειώνουν αεροδυναμική αντίστασητροχούς σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Σαλόνι

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι επίσης ριζικά διαφορετικό από αυτό άλλων υπεραυτοκίνητων, όπως η Lamborghini Veneno. Ο λόγος είναι ότι το στοιχείο της Veyron δεν είναι πίστα αγώνων, ΕΝΑ κανονικούς δρόμους. Ως εκ τούτου, θεωρείται ότι ο πελάτης πρέπει να αισθάνεται όσο το δυνατόν πιο άνετα στο σαλόνι.

Δεν υπάρχει μινιμαλισμός ή αυστηρή εργονομία - ένα κομψό πάνελ άνθρακα με γυαλισμένα ένθετα αλουμινίου, ένα παραδοσιακό ταμπλό με πολλούς αισθητήρες, το πιο αθόρυβο εσωτερικό διακοσμημένο με γνήσιο δέρμα ή άλλο ελίτ υλικό κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Ο συνδυασμός χρωμάτων εξαρτάται από την ιδιοτροπία και τις απαιτήσεις του πελάτη - η εταιρεία είναι έτοιμη να προσφέρει οποιεσδήποτε λύσεις σχετικά με το σχεδιασμό του εξωτερικού και του εσωτερικού.

Προδιαγραφές

Λαμβάνοντας υπόψη τι είδους τέρας βρίσκεται χώρο του κινητήρα Bugatti Veyron, γίνεται σαφές γιατί οι προγραμματιστές επιτρέπουν έναν τόσο υψηλό συντελεστή οπισθέλκουσας. Πρόκειται για έναν 16κύλινδρο κινητήρα 8 λίτρων δική της ανάπτυξη, με διάταξη κυλίνδρου σε σχήμα W, εξοπλισμένο με τέσσερις υπερσυμπιεστές.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αυτός ο κινητήρας αναπτύσσει ισχύ 1001 ίππων. και ροπή 1250 Nm, αλλά, στην πραγματικότητα, κάθε κινητήρας αναπτύσσει ισχύ κατά 20-40 ίππους. περισσότερο από ό,τι αναφέρεται. Η ροπή μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς - το αυτοκίνητο έχει σχέδιο τετρακίνησης.

Το κιβώτιο ταχυτήτων που χρησιμοποιείται είναι ένα ρομποτικό κιβώτιο DSG επτά ταχυτήτων της Volkswagen AG με δύο συμπλέκτες. Ο ένας συμπλέκτης λειτουργεί με ζυγές ταχύτητες, ο άλλος με περιττές. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να προετοιμάσετε εκ των προτέρων το γρανάζι για αλλαγή και μειώνει τον χρόνο αντίδρασης στα 15 ms. Η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται μέσω μετατροπέα ροπής, αλλά εάν το επιθυμεί, ο οδηγός μπορεί να μεταβεί σε χειροκίνητη λειτουργίαεναλλαγή με χειριστήρια στο τιμόνι.

Προκειμένου να παρέχει μια άνετη καθεστώς θερμοκρασίαςγια τον κινητήρα, δέκα καλοριφέρ είναι εγκατεστημένα στο σύστημα ψύξης και, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, δεν υπάρχει καθόλου καπό. Το σύστημα ψύξης δεν ψύχει μόνο τον κινητήρα, αλλά και το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες.

Χάρη σε ένα τόσο ισχυρό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, η μέγιστη ταχύτητα της Bugatti Veyron είναι 407 km/h και το ταχύμετρο φτάνει τα 100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα. Το hypercar έχει δύο λειτουργίες: έως τα 375 km/h λειτουργεί η λειτουργία «transport» και για να φτάσετε στη μέγιστη ταχύτητα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία «Top Speed», που ενεργοποιείται με ένα επιπλέον κουμπί.

Πλαίσιο και φρένα

Για να αυξηθεί η ταχύτητα, η Veyron είναι εξοπλισμένη ρυθμιζόμενη ανάρτησηΜε μεταβλητή απόσταση από το έδαφος. Για κανονική οδήγησηΗ απόσταση από το έδαφος είναι 125 mm - αυτό σας επιτρέπει να οδηγείτε άνετα το αυτοκίνητο στην κίνηση της πόλης και να μην φοβάστε να χτυπήσετε οποιοδήποτε εμπόδιο στο δρόμο. Μετά την επίτευξη ταχύτητας 220 km/h, τα αμορτισέρ ανεβαίνουν και η απόσταση από το έδαφος μειώνεται στα 80 mm μπροστά και στα 95 mm πίσω. Όταν η λειτουργία "Top Speed" είναι ενεργοποιημένη απόσταση από το έδαφοςγίνεται μικρότερο κατά άλλα 15 mm.

Χρησιμοποιούνται αεριζόμενα φρένα δίσκοι φρένων μοναδικό σχέδιο carbon κεραμικό με 8πίστονα δαγκάνες φρένων. Ένα επιπλέον φρένο είναι το ενεργό φτερό - χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο σχεδόν δύο τόνων σταματά σε 10 δευτερόλεπτα από τη μέγιστη ταχύτητα στα 0 km/h.

Τροποποιήσεις και τιμές Bugatti Veyron (σε ευρώ και ρούβλια με τιμή 75)

• Veyron Pur Sang, 2007. Η εξοικονόμηση βάρους ανήλθε σε 100 κιλά, το σώμα δεν είναι καθόλου βαμμένο και ορισμένα από τα στοιχεία αλουμινίου στη σχεδίαση αντικαταστάθηκαν με ανθρακονήματα. Παρήχθησαν 5 αυτοκίνητα, η τιμή ανά μονάδα ήταν 1.400.000 ευρώ (105.000.000 ρούβλια).
• Veyron Fbg par Hermès, 2008. Πολυτελής έκδοση, η εσωτερική διακόσμηση της οποίας αναπτύχθηκε και εκτελέστηκε από δημιουργικούς καλλιτέχνες του οίκου μόδας Hermès. Παρήχθησαν 4 αυτοκίνητα στην τιμή των 1.550.000 ευρώ το καθένα (116.250.000 ρούβλια).
• Veyron Sang Noir, 2008. Το σώμα είναι πλήρως καλυμμένο σε μαύρο jet, και το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο από έντονο πορτοκαλί δέρμα. Παρήχθησαν 12 αντίτυπα προς 1.500.000 ευρώ το καθένα (112.500.000 ρούβλια).
• Veyron L'édition Centenaire, 2009 Μοναδική σειράτεσσάρων αυτοκινήτων προς τιμήν των διάσημων δρομέων του πρώτου μισού του εικοστού αιώνα. Κάθε αυτοκίνητο έχει ένα μοναδικό, μονόχρωμο συνδυασμό.
• Veyron Nocturne, 2009. Μαύρο σώμα με γυαλισμένα ένθετα αλουμινίου εναρμονίζεται με λευκή εσωτερική επένδυση. Ο πίνακας οργάνων είναι κατασκευασμένος από μαύρο μαγνήσιο και η κεντρική κονσόλα είναι καλυμμένη με πλατίνα. Παρήχθησαν 5 αντίτυπα στην τιμή των 1.650.000 ευρώ (123.750.000 ρούβλια)
• Veyron Grand Sport, 2009. Έκδοση Roadster, εξοπλισμένη με αφαιρούμενη οροφή από σκληρό πολυανθρακικό ή τέντα από μαλακό ύφασμα. Συνολικά κατασκευάστηκαν 150 roadster. Τιμή βασική έκδοσηείναι 1.400.000 $ (91.000.000 ρούβλια), αλλά εκτός από τις κανονικές εκδόσεις, έχουν παραχθεί επίσης περίπου δύο δωδεκάδες ειδικές εκδόσεις, που διακρίνονται για τη μοναδική σχεδίαση, το χρώμα του αμαξώματος και το εσωτερικό τους.

Το 2010 κυκλοφόρησε η «φορτισμένη» κουπέ Bugatti Veyron Super Sport, και το 2012 - ένα roadster Veyron Grand Sport Vitesse. Και οι δύο αυτές τροποποιήσεις έχουν σημαντικές αλλαγές στη μονάδα ισχύος, επομένως διαφέρουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους μοντέλο παραγωγήςκαι αξίζουν ξεχωριστού άρθρου.

βίντεο

Και εν κατακλείδι, δείτε το βίντεο για να δείτε πώς συμπεριφέρεται αυτό το τέρας σε διαφορετικές επιφάνειες.

Το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο. Τα 5 πιο γρήγορα αυτοκίνητα:

5. Bugatti Veyron Super Sport - Ταχύτητα 431 km/h

Η πέμπτη θέση καταλαμβάνεται γρήγορο αυτοκίνητοΗ Bugatti Veyron Super Sport είναι ένα supercar παραγωγής που μπορεί να φτάσει τα 431 km/h και να φτάσει τα 100 km/h σε 2,2 δευτερόλεπτα.
Η Bugatti Veyron Super Sport έχει έναν κινητήρα 8 λίτρων Quad Turbo W16 απόδοσης 1.200 ίππων.

4. Koenigsegg Agera 2016 - Ταχύτητα 440 km/h

Στην τέταρτη θέση βρίσκεται το μοναδικό Koenigsegg Agera 2016 από τη Σουηδία.
Κινητήρας με όγκο πέντε λίτρων και ισχύ 1115 Ιπποδύναμηεπιταχύνει το Agera στα 440 km/h.
Σε 2,9 δευτερόλεπτα το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h.

3. SSC Tuatara - Ταχύτητα 440 km/h

Η Shelby δεν σταματά ποτέ να εκπλήσσει τους καταναλωτές της. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμαείναι ένα νέο προϊόν για το 2017 - SSC Tuatara.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μονάδα 7 λίτρων με ισχύ 1350 ίππων. Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι αρκετά για να επιταχύνει στα 100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα 440 km/h

2. Hennessey Venom GT 2016 - 450 km/h

Επιτάχυνση στα 100 km/h - 2,5 δευτερόλεπτα
Ειδική ισχύς - 1182 hp/t (0,85 kg ανά 1 hp)
Χωρητικότητα κινητήρα - 7008 cm³ - (210 hp ανά λίτρο)

Πριν από μία εβδομάδα μάρκα αυτοκινήτουΗ Bugatti και η Veyron Super Sport έχασαν τον τίτλο τους ως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Η Bugatti Veyron Super Sport έχασε αυτή την κατάσταση αφού η εταιρεία, με τη βοήθεια του οχήματός της, που κατάφερε να επιταχύνει στα 430,98 km/h, δήλωσε ότι το αυτοκίνητό της είναι το ταχύτερο στον κόσμο.

Κατά τη γνώμη τους, η Veyron Super Sport έχει υποστεί τροποποιήσεις, οι οποίες οδήγησαν στην καθιέρωση ρεκόρ ταχύτητας. Σε αυτό λοιπόν το αυτοκίνητο, όταν σημείωσε παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας, έγιναν αλλαγές στον εργοστασιακό ηλεκτρονικό περιοριστή ταχύτητας, που επέτρεψε στο supercar να κάνει παγκόσμιο ρεκόρ.

Από αυτή την άποψη, το ρεκόρ ταχύτητας αυτοκίνητο παραγωγήςΗ Veyron ακυρώθηκε. Αλλά δεν τελείωσε εκεί. Η αυτοκινητοβιομηχανία Bugatti άσκησε έφεση κατά της απόφασης ακύρωσης του ρεκόρ ταχύτητας, επικαλούμενη επιχειρήματα και αποδείξεις ότι το ρεκόρ ταχύτητας ήταν δίκαιο.

Ως αποτέλεσμα της αναθεώρησης των παρεχόμενων υλικών Η εταιρεία Bugatti, ο τίτλος της Veyron Super Sport ως το ταχύτερο στον πλανήτη έχει αποκατασταθεί λόγω της έρευνας που αποκάλυψε ότι οι αλλαγές στον περιοριστή μέγιστης ταχύτητας του οχήματος δεν επηρεάζουν ούτε αλλάζουν τη θεμελιώδη σχεδίαση του οχήματος και του κινητήρα. Αυτό σημαίνει μόνο ένα πράγμα, μεταξύ των οποίων η Veyron Super Sport είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο σειριακά αυτοκίνητα, δεν υπόκειται σε καμία τροποποίηση ή ρύθμιση.

Η Bugatti Veyron Super Sport είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο.

Το ταχύτερο και ισχυρότερο, άρα και το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον πλανήτη, του οποίου η λειτουργία επιτρέπεται σε όλους τους δημόσιους αυτοκινητόδρομους, είναι η Bugatti Veyron. Αυτό είναι προς τιμήν του θρυλικού δρομέα Pierre Veyron, ο οποίος κέρδισε τον αγώνα Le Mans με ένα αυτοκίνητο με το ίδιο όνομα, που πραγματοποιήθηκε το 1939. Το μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του το 1999 κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Τόκιο. Στους επισκέπτες του παρουσιάστηκε μια εννοιολογική έκδοση του αυτοκινήτου με κινητήρα 6,3 λίτρων και ισχύ 555 ίππων. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο κινητήρας σχήματος W είχε 18 κυλίνδρους που βρίσκονται σε τρία ξεχωριστά μπλοκ.

Δύο χρόνια μετά από αυτό, η εταιρεία παρουσίασε μια σχεδόν πλήρως επανασχεδιασμένη τροποποίηση στην έκθεση της Γενεύης. Κάτω από την κουκούλα του εμφανίστηκε ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας αποτελούμενο από δύο οκτώ σε σχήμα V. Έχει αλλάξει σημαντικά και εμφάνισηνέο προϊόν που έχει γίνει πραγματικά παρόμοιο με αγωνιστικό αυτοκίνητο. Μαζική παραγωγήΗ Bugatti Veyron, της οποίας η τιμή είναι περίπου 1,7 εκατομμύρια ευρώ, έπρεπε να κυκλοφορήσει το 2003, αλλά αυτή η ημερομηνία αναβλήθηκε επανειλημμένα λόγω της ανάγκης για βελτιώσεις. Συσχετίστηκαν κυρίως με προβλήματα που εμφανίζονταν κατά την οδήγηση με ταχύτητα περίπου 350 km/h λόγω της όχι απόλυτα σωστής λειτουργίας του πτερυγίου. Από τότε, το μοντέλο έχει βελτιωθεί αρκετές φορές. Η τελευταία από τις παραλλαγές αυτοκινήτων του 2013 ονομάζεται Bugatti Super Veyron.

Το αυτοκίνητο ζυγίζει σχεδόν δύο τόνους. Το μεγαλύτερο μέρος αυτής της μάζας προέρχεται από εργοστάσιο ηλεκτρισμού, που είναι ικανό να φτάσει «εκατοντάδες» από στάση σε μόλις δυόμισι δευτερόλεπτα. Για να φτάσει τα 200 km/h, το αυτοκίνητο χρειάζεται 7,3 δευτερόλεπτα και τα 300 km/h - 16,7 δευτερόλεπτα. Παρά τις εκπληκτικές ικανότητες της Bugatti Veyron, δεν μπορεί κανείς να μην σημειώσει σχετικά χαμηλές ταχύτητες. Για να οδηγείς με 250 km/h, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί μόνο 270 ίππους. Η αντίστοιχη ένδειξη εμφανίζεται σε έναν ειδικό αισθητήρα που είναι ενεργοποιημένος ταμπλό, με κλίμακα 1001 μεραρχιών.

Ενδιαφέρων λύση μηχανικήςγια το μοντέλο, κατέστη δυνατό να κλείσετε τους διαχυτές που είναι εγκατεστημένοι σε αυτό σας επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά αντίσταση αέρα. Σε αυτό συμβάλλει και η αεροδυναμική αεροτομή. Η Bugatti Veyron δεν είναι απλώς το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στην ιστορία, αλλά και το πιο δυναμικό. Από την άλλη, το αυτοκίνητο διακρίνεται και για την τεράστια κατανάλωση καυσίμου. Η μέγιστη τιμή του ανά εκατό χιλιόμετρα (όταν είναι πλήρως ανοιχτό είναι 125 λίτρα. Ταυτόχρονα, η πραγματική κατανάλωση είναι τυπικές συνθήκεςγια τον αστικό κύκλο δηλώνεται από τον κατασκευαστή ότι είναι 40,4 λίτρα, για τον μικτό κύκλο - 24,1 λίτρα και για τον αυτοκινητόδρομο - 14,7 λίτρα.

Για καθημερινή χρήση, το αυτοκίνητο έχει όριο ταχύτητας 337 km/h. Για να επιτρέψει στην Bugatti Veyron να πετύχει περισσότερα υψηλή απόδοση, πρέπει πρώτα να ενεργοποιήσετε την αντίστοιχη λειτουργία από ειδικό κλειδί. Ο ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας στο αυτοκίνητο είναι στα 407 km/h. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με δαγκάνες άνθρακα-κεραμικές με οκτώ έμβολα. Αυτό επιτρέπει την πλήρη διακοπή στη μέγιστη ταχύτητα σε μόλις δέκα δευτερόλεπτα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι πάντα σε ευθεία πορεία, ακόμα κι αν ο οδηγός αφήσει το τιμόνι.

Πίσω τα τελευταία χρόνιαοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν σημειώσει τεράστια πρόοδο στην τεχνολογία, η οποία κατέστησε δυνατή τη δημιουργία όχι μόνο σύγχρονων αξιόπιστων και ποιοτικά αυτοκίνητα, αλλά μπόρεσαν επίσης να αυξηθούν. Η μέγιστη ταχύτητα των αυτοκινήτων αυξήθηκε επίσης, η οποία χρησίμευσε ως βάση για τη μέτρηση των δυνατοτήτων και της ισχύος του ίδιου του αυτοκινήτου. Σήμερα, για να μάθετε πόσο πραγματικά είναι, είναι πιο εύκολο να μετρήσετε τη δυναμική της επιτάχυνσης από στάση στα 100 χιλιόμετρα, αντί να μετρήσετε τη μέγιστη ταχύτητα.

Το όλο θέμα είναι ότι σε συνθήκες σύγχρονος κόσμοςΗ μέτρηση της μέγιστης ταχύτητας δεν είναι εύκολη υπόθεση. Αυτό απαιτεί μια μεγάλη ενότητα οδό ταχείας κυκλοφορίας. Αλλά δεν έχουν απομείνει πολλά τέτοια μέρη σε παγκόσμια κλίμακα. Ως εκ τούτου, πολλοί ειδικοί και μηχανικοί συγκρίνονται όλο και περισσότερο διαφορετικά αυτοκίνητα, με την ταχύτητα επιτάχυνσής τους, δηλαδή μετρούν την επιτάχυνση ενός αυτοκινήτου από 0 έως 100 km/h.

Πάρτε, για παράδειγμα, την εμβληματική Bugatti Veyron. Πολλοί γνωρίζουν ότι η μέγιστη ταχύτητα αυτού του αυτοκινήτου είναι 418 km/h. Αλλά πού μπορείτε να επιταχύνετε αυτό το αυτοκίνητο σε τέτοια ταχύτητα; Το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε στην πίστα δοκιμών της Volkswagen, η οποία έχει μήκος 8 χλμ. Χρειάζεται ένας μακρύς, ευθύς αυτοκινητόδρομος για να φτάσει σε αυτή την ταχύτητα.

Ως εκ τούτου, για καλύτερη σύγκρισηΓια πολλά οχήματα, ένα μικρό τμήμα του δρόμου είναι πιο κατάλληλο, στο οποίο μετράται ο χρόνος επιτάχυνσης από στάση έως 100 km/h. Για την καταγραφή του χρόνου επιτάχυνσης από 0-100 km/h, δεν απαιτούνται ειδικές μεγάλες διαδρομές κ.λπ. διαδρομές

Σας προσφέρουμε την επιλογή μας με τους 20 ταχύτερους επιταχυντές που ανεβάζουν ταχύτερα από 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα. Τα περισσότερα από αυτά είναι ικανά να επιταχύνουν στα 100 km/h σε 3-4 δευτερόλεπτα. Είναι τόσο γρήγορο που αν είστε πίσω από το τιμόνι αυτών των αυτοκινήτων, δεν θα έχετε καν χρόνο να σκεφτείτε τίποτα πριν επιταχύνετε στα 100 km/h.

20. Koenigsegg CCXR

Αν μιλάμε για Σουηδία, τότε είναι αδύνατο να μην μιλήσουμε για τον κατασκευαστή υπεραυτοκίνητων στη βάση της Πολεμικής Αεροπορίας, σε ένα παλιό υπόστεγο. Αυτή η εταιρεία παράγει πολλά αυτοκίνητα που είναι απίστευτα γρήγορα και αποτελούν μια υπέροχη ενσάρκωση της μηχανικής. Το μοντέλο CCXR έχει ισχύ 1018 ίππων, που του επιτρέπει να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 3,1 δευτερόλεπτα. Το πιο εκπληκτικό είναι πώς η εταιρεία κατάφερε να το κάνει αυτό ισχυρό αυτοκίνητο, εξοπλίζοντάς το με κινητήρα V8 με μία μόνο τουρμπίνα.

19. Pagani Huayra

Το Pagani Huayra είναι ένα εκπληκτικό κομμάτι μηχανικής. Τρελή δεξιοτεχνία αυτοφτιαγμένο. Ναι, αυτό το αυτοκίνητο είναι εντελώς χειροποίητο. Η σχεδίαση του αυτοκινήτου είναι εμπνευσμένη από την αεροπορική αισθητική. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V12 6,0 λίτρων και δύο τουρμπίνες (μοτέρ Mercedes-Benz AMG). Μέγιστη ταχύτητα 370 km/h. Επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,0 δευτερόλεπτα. Αξιοσημείωτο είναι ότι σε 6,4 δευτερόλεπτα το σπορ αυτοκίνητο φτάνει τα 160 km/h.

18. Noble M600

Το αυτοκίνητο Noble M600 προέρχεται από την Αγγλία. Είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο. Όπως συμβαίνει με όλα τα σπάνια και εξωτικά αυτοκίνητα μονάδα ισχύοςπαρέχεται από τρίτο μέρος. Στο μοντέλο αυτοκινήτου τοποθετήθηκε κινητήρας V8, ο οποίος είναι επίσης τοποθετημένος. Φυσικά, οι μηχανικοί της Noble εργάστηκαν στη μονάδα ισχύος για να αυξήσουν την ισχύ στους 650 ίππους. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 362 km/h. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες συμβαίνει σε μόλις τρία δευτερόλεπτα. Αν και, σε αντίθεση με το Pagani M600, έχει τέσσερις λιγότερους κυλίνδρους. Η ισχύς είναι επίσης αντίστοιχα μικρότερη, κατά 70 ίππους. Και όλα αυτά χάρη στους καλύτερους.

17. Koenigsegg Trevita

Το Trevita βασίζεται στο CCXR και έχει την ίδια ισχύ 1018 ίππων, αλλά επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα. Αυτό κατέστη δυνατό χάρη σε ορισμένες προσαρμογές στο ίδιο το αυτοκίνητο. Αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με πίσω αεροδυναμική αεροτομή, η οποία προσθέτει κάτω δύναμη σε αυτό (και πώς αλλιώς να περιορίσει την ισχύ των 1018 ίππων).

Λόγω της ευρείας χρήσης ανθρακονημάτων στη δομή του αμαξώματος, η εταιρεία κατάφερε να μειώσει σημαντικά το βάρος του αυτοκινήτου.

16. Gumpert Apollo Sport

Ο μηχανικός Roland Gumpert εργάστηκε με την Audi για αρκετά χρόνια, αλλά αποφάσισε να την αφήσει για να αρχίσει να αναπτύσσει τα δικά του αυτοκίνητα. Και τα κατάφερε. Δημιούργησε το καυτό supercar Apollo. Αν και αυτό το αυτοκίνητο γελοιοποιήθηκε από πολλούς ειδικούς, το Apollo εξακολουθεί να είναι ένα από τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα όσον αφορά τη σταθερότητά του στο δρόμο, και όλα αυτά χάρη στην τεράστια κάθετη δύναμη του. Τα 100 χιλιόμετρα την ώρα επιτυγχάνονται σε 2,9 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V8 (όγκος 4,2 l). Προς λύπη μας, ο κ. Roland Gumpert αποχώρησε από το έργο Apollo και η παραγωγή του αυτοκινήτου περιορίστηκε.

15. Nissan GT-R R35

Λαμβάνοντας υπόψη ότι η Nissan είναι διάσημη για τα οχήματά της εκτός πόλης που έχουν γίνει δημοφιλή σε όλο τον κόσμο, πολλοί από εμάς πιθανότατα έχουμε σχεδόν ξεχάσει ότι οι Ιάπωνες έχουν ένα καταπληκτικό σπορ αυτοκίνητο. Μοντέλο GT-R. Όπως τα Gumpert και Koenigsegg, το GT-R μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 100 km σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα. Απλά φανταστείτε ότι αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα 200 km/h σε λιγότερο από 500 μέτρα.

Και αυτό συμβαίνει με έναν απλό υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα. Φυσικά, αυτή είναι η αξία των μηχανικών που μπόρεσαν να διαμορφώσουν αυτήν τη μονάδα ισχύος για τέτοιες εργασίες.

14. Koenigsegg Agera R

Από όλα τα μοντέλα της Koenigsegg, αυτό το αυτοκίνητο είναι το πιο ισχυρό και ταχύτερο. Επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα. Τα 200 km/h είναι διαθέσιμα σε 7,2 δευτερόλεπτα. ΣΕ Αυτοκίνητο AgeraΤο R χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης με το CCXR και το Trevita. Αλλά αυτό που προκαλεί έκπληξη είναι ότι οι μηχανικοί της εταιρείας κατάφεραν να αποσπάσουν 1180 ίππους από αυτόν τον κινητήρα.

13. Lykan Hypersport

Αρχικά, θα ήθελα να σημειώσω τη μοναδικότητα αυτού του αυτοκινήτου, η οποία δεν σχετίζεται με την ισχύ και την ταχύτητά του. Αυτό, λόγω της χρήσης διαμαντιών στο φινίρισμα, κοστίζει 3,4 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Εξακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήραςσας επιτρέπει να επιταχύνετε ένα σπορ αυτοκίνητο στα 100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η μέγιστη ταχύτητά του είναι 386 km/h. Αν και πρέπει να σημειωθεί ότι η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ακόμη μετρηθεί επίσημα. Αλλά αυτό που προκαλεί έκπληξη είναι η πολυτέλεια του φινιρίσματός του. Κατά την παραγγελία, ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει τις επιλογές για το φινίρισμα του εσωτερικού του αυτοκινήτου με διαμάντια, κίτρινα διαμάντια, ζαφείρια, σμαράγδια ή ρουμπίνια.

12. Rimac Concept One

Με ισχύ 1088 ίππων. και επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα, αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου δεν ξεχωρίζει ιδιαίτερα από τη λίστα μας. Αλλά μόνο αν υπάρχει ένα πρόβλημα. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο είναι εντελώς ηλεκτρικό! Ο κινητήρας έχει μέγιστη ροπή μεγαλύτερη από 1355 N.m. Τιμή αυτού του αυτοκινήτουπάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια. Αυτό είναι το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον κόσμο. Το Rimac χρησιμοποιεί τέσσερα ηλεκτρονικά συστήματα, καθένα από τα οποία αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα, έναν μετατροπέα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταδίδει τη ροπή στους τροχούς. Κάθε τροχός έχει τον δικό του ηλεκτροκινητήρα, που κάνει το αυτοκίνητο να είναι τετρακίνητο.

11. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Η Lamborghini LP 670-4 Super Veloce παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2009 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Αυτή η Lamborghini χρησιμοποιεί αναβαθμισμένο σύστημα εισαγωγής και χρονισμό βαλβίδων για να επιτύχει 661 ίππους. Επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα. Μόνο 186 αυτοκίνητα παρήχθησαν παγκοσμίως.

10. BAC Mono

Το BAC Mono θυμίζει κάπως το Batmobile. Αυτό το μονοθέσιο αγωνιστικό αυτοκίνητο παράγεται από την Briggs Automotive Company. Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 2011. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο 2.3 κινητήρας λίτρων, που σας επιτρέπει να επιταχύνετε το αυτοκίνητο από τα 0 στα 100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα 270 km/h.

Το κόστος ενός τόσο όμορφου άντρα είναι 186.000 δολάρια. Για αυτά τα χρήματα, κάθε δρομέας δρόμου μπορεί να γίνει απρόσιτος στους δρόμους της πόλης.

9. Caterham Seven 620R

Με το κλασικό στυλ του παλιού σπορ αυτοκινήτου και τη φυσικά σχετικά χαμηλή τιμή, το Caterham Seven 620R είναι ένα ελκυστικό αυτοκίνητο. Μπορείτε να αγοράσετε ένα σπορ αυτοκίνητο για μόλις 73.000 $ (εκτός αποστολής και τελωνείου). Παρά την τιμή, το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο και πληροί όλα τα κριτήρια ενός σπορ αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,79 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα 255 km/h. Για όσους οδηγούς είναι συνηθισμένοι στον κλασικό σπορ χειρισμό, αυτό το αυτοκίνητο θα γίνει αναντικατάστατο.

8. SSC Ultimate Aero TT

Ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα στη γη είναι το SSC Ultimate Aero TT. Αυτός είναι Αμερικανικό supercar. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 440 km/h. Μπορεί να ξεπεράσει το φράγμα από το μηδέν έως το εκατό σε μόλις 2,78 δευτερόλεπτα. Το SSC Ultimate Aero TT τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V8 6,9 λίτρων που ουσιαστικά έχει τις ιδιότητες ενός τζετ. Το κόστος αυτού του αυτοκινήτου ξεκινά από 650.000 $. Ναι, όντως αυτό είναι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο, αλλά επίσης, είναι πολύ ακριβός ένας πύραυλος με ρόδες.

7. Lamborghini Aventador

Άλλο ένα μοντέλο Lamborghini. Η τιμή για το Aventador ξεκινά από 400.000 $. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V12 που μπορεί να φτάσει τα 100 km/h σε 2,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 350 km/h. Χάρη σε όλα τα ίδια αεροδυναμικά στοιχείακαι ανθρακονήματα, Lamborghini AventadorΈχει αρχίσει να μας θυμίζει τις γραμμές ενός μαχητή Stealth, δεν μοιάζει καθόλου με σπορ αυτοκίνητο δρόμου. Πολλοί υποστηρίζουν ότι αυτό το μοντέλοπολύ δυνατά, αλλά τι άλλο μπορείτε να περιμένετε από ένα σπορ σπορ αυτοκίνητο;

6. Porsche 911 Turbo S

Η Porsche έχει αναπτύξει το δικό της τέρας - την 911 Turbo S, η οποία έχει ισχύ 560 ίππων. και μπορεί να επιταχύνει στα 100 km/h σε 2,6 δευτερόλεπτα (ως αποτέλεσμα πραγματικών δοκιμών στο δρόμο). Αν και Γερμανική εταιρεία V τεχνικές προδιαγραφέςισχυρίζεται ότι αυτό το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 έως 100 km σε 2,9 δευτερόλεπτα. Αυτό που πραγματικά ξεχωρίζει το αυτοκίνητο από άλλα σπορ αυτοκίνητα είναι το επίπεδο πολυτέλειας που έχει βάλει η Porsche στο αυτοκίνητό της. Το μηχάνημα έχει οδήγηση όλων των τροχών, προσαρμοστική αεροδυναμική και ενεργό σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονας, που ξεπερνά την ιδέα της απλής άνεσης αγωνιστικό αυτοκίνητο. Χάρη στο ενεργό πίσω τροχούςπου στρίβει με ταχύτητα, η 911 Turbo S έχει γίνει ένας τρομερός και σοβαρός ανταγωνιστής στην πίστα για πολλά σπορ αυτοκίνητα.

5. McLaren P1

Περιόρισε την παραγωγή ενός τέτοιου μοντέλου όπως το P1 για το 2014. Συνολικά θα παραχθούν 375 αυτοκίνητα, με κόστος 1,15 εκατομμύρια δολάρια το καθένα. Αυτό το αυτοκίνητο έχει ισχύ 903 ίππων. Ανώτατο όριο ρυθμίστε την ταχύτητα 355 km/h. Ο κινητήρας έχει οκτώ κυλίνδρους και δύο τουρμπίνες, οι οποίοι συνδυάζονται με επτά βήμα κουτίγρανάζια με διπλός συμπλέκτης. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Το αυτοκίνητο είναι υβριδικό. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος του επιτρέπει να εξοικονομεί καύσιμο. Αν και για όσους αγοράζουν αυτό το υπεραυτοκίνητο, η κατανάλωση καυσίμου, πιστεύουμε, είναι ασήμαντη. Ως αποτέλεσμα των δοκιμών στην πίστα, το αυτοκίνητο έδειξε επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h, όπως μια Porsche 911 Turbo S - σε 2,6 δευτερόλεπτα.

4. Caparo T1

Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο, κεντρικά, με έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 3,5 λίτρων, απόδοσης 575 ίππων. Μοιάζει με αυτοκίνητο της Formula 1. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 100 χιλιόμετρα σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε από τους ίδιους μηχανικούς που ανέπτυξαν τη McLaren F1.

3. Bugatti Veyron Super Sport

Αν πραγματικά ψάχνετε για ένα γρήγορο αυτοκίνητο, τότε αυτό το μοντέλο ανοίγει τα τρία πρώτα μας σε ισχύ και ταχύτητα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 431 km/h. Αυτό το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα. Το μηχάνημα έχει πίσω κίνηση. Ισχύς - 1200 ίπποι Μέγιστη ροπή 1500 N.m. Όλα αυτά έγιναν δυνατά χάρη στον κινητήρα W16 χωρητικότητας 8 λίτρων.

2. Porsche 918 Spyder

Άλλη μια νίκη επί της ταχύτητας, από την Porsche. Αυτό είναι το μοντέλο 918 Spyder που κοστίζει περίπου 840.000 δολάρια ΗΠΑ (εξαιρουμένης της παράδοσης στη Ρωσική Ομοσπονδία). Η ισχύς του είναι 887 ίπποι. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες είναι σε 2,4 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο είναι υβριδικό, γεγονός που του επιτρέπει να εξοικονομεί καύσιμα. Μπορεί να διανύσει 30 χιλιόμετρα με έναν ηλεκτροκινητήρα. Μέγιστη ταχύτητα 340 km/h.

Αυτά τα τεχνικά δεδομένα εξέπληξαν ακόμη και τους επικριτές των υβριδικών αυτοκινήτων.

1. Ariel Atom V8

Το τελευταίο αυτοκίνητο στην κατάταξή μας για τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο είναι το αμερικανικό. Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,3 δευτερόλεπτα, χάρη στον οκτακύλινδρο κινητήρα 3,0 λίτρων. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 270 km/h, η οποία επιτυγχάνεται με 500 ίππους. Οι τιμές ξεκινούν από 225.000 $. Συνολικά σχεδιάζεται να παραχθούν 25 αυτοκίνητα.