Στην πραγματικότητα το μηχάνημα.
Πεδίο εφαρμογής του έργου:
- Αντικαταστήστε όλα ιμάντες κίνησης
- Αντικαταστήστε τον ιμάντα χρονισμού και ελέγξτε τον σωστό χρονισμό
- Αντικαταστήστε την αντλία
- Αντικαταστήστε το ψυκτικό
Εντολή εργασίας.
Πρώτα απ 'όλα, ξεβιδώστε την προστασία κάτω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Αυτό είναι απαραίτητο για πλήρη πρόσβαση στις κάτω μονάδες και εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Επίσης, χωρίς αυτό δεν είναι δυνατή η αποστράγγιση του ψυκτικού από το ψυγείο.
Στη συνέχεια, ανυψώστε τον δεξιό μπροστινό τροχό και ανυψώστε τον κινητήρα.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον τροχό. Ξεβιδώστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το κάτω προστατευτικό περίβλημα. Αποκτούμε πρόσβαση στην τροχαλία του στροφαλοφόρου.
Στη συνέχεια, στο χώρο του κινητήρα, ξεβιδώστε το προστατευτικό περίβλημα του κινητήρα και τα τέσσερα μπουλόνια του επάνω καλύμματος χρονισμού. Ας το βγάλουμε. Βάζουμε ένα προσωρινό σημάδι στο γρανάζι κίνησης εκκεντροφόρου και στον παλιό ιμάντα χρονισμού με μαρκαδόρο. Στη συνέχεια θα το τοποθετήσουμε παρακάτω στο γρανάζι του στροφαλοφόρου.
Ξεβιδώστε το στήριγμα του μαξιλαριού κινητήρα. Αφαιρούμε τόσο το ίδιο το στήριγμα όσο και το ίδιο το μαξιλάρι. Γενικά, δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το μαξιλάρι, αλλά είναι πολύ πιο βολικό να εργάζεστε στο μέλλον.
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί δέκα, χαλαρώστε τις τέσσερις βίδες της τροχαλίας της αντλίας. Οδηγούμε τη βίδα τάνυσης της γεννήτριας και χαλαρώνουμε τον ιμάντα της γεννήτριας. Στη δική μου περίπτωση δεν βοήθησε, αφού η ζώνη δεν ήταν πρωτότυπη και πιθανότατα μικρότερου μεγέθους. Έπρεπε να το κόψω με ένα μαχαίρι.
Στη συνέχεια, οδηγούμε το περίβλημα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Χαλαρώνουμε και την τάση στη ζώνη του κλιματιστικού. Για να γίνει αυτό, πρώτα χαλάρωσα και μετά αφαίρεσα το περίβλημα του εντατήρα. Μετά από αυτό η ζώνη μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα.
Όλες οι ζώνες έχουν αφαιρεθεί. Τώρα πρέπει να ξεβιδώσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Στη δική μου περίπτωση, το μπουλόνι αντιστάθηκε πεισματικά και δεν ήθελε να ξεβιδωθεί με κανέναν τρόπο... Έπρεπε να χρησιμοποιήσω τον παλιό ιμάντα κίνησης. Το κόλπο είναι η δύναμη τριβής...
Έτσι τοποθετείται η ζώνη για να ξεβιδωθεί η τροχαλία.
Παίρνουμε ένα μακρύ κλειδί με επαρκή μόχλευση και όταν δαγκώσει ο ιμάντας, το παξιμάδι σπάει εύκολα.
Αφαιρέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Στη δική μου περίπτωση, ξεκόλλησε με το χέρι. Συμβαίνει να ξινίσει η τροχαλία στο κάθισμά της. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ειδικούς εξολκείς. Είμαι τυχερός. Για να διασφαλίσω ότι η τροχαλία μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα στο μέλλον, λίπανσα το εσωτερικό μέρος του καθίσματος με λιπαντικό γραφίτη.
Τώρα έχουμε πρόσβαση στο γρανάζι του στροφαλοφόρου. Βάζουμε επίσης ένα σημάδι χρόνου και στο γρανάζι και στη ζώνη.
Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν την κάτω θήκη χρονισμού και αφαιρέστε την προς τα κάτω.
Σε αυτό το σημείο θα σταματήσω προσωρινά το κομμάτι που αφορά την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, γιατί αργότερα θα μιλήσουμε για αντικατάσταση της αντλίας.
Αντικατάσταση της αντλίας στον κινητήρα G4GC.
Για κανονικές εργασίες αντικατάστασης της αντλίας, ανεξάρτητα από το πόσο το θέλετε, θα πρέπει να ξεβιδώσετε και να αποσυναρμολογήσετε την αντλία υδραυλικού τιμονιού. Με όλες τις συνέπειες με την κυριολεκτική έννοια της λέξης με τη μορφή δεξτρόν...
Είναι επίσης απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα στοιχεία στερέωσης της πλεξούδας ισχύος της γεννήτριας και να μετακινήσετε την πλεξούδα στο πλάι.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη ράβδο τάνυσης της γεννήτριας, η οποία συγκρατεί επίσης την αντλία σε δύο σημεία.
Είναι επίσης εξαιρετικά χρήσιμο να αφαιρέσετε τη βάση στήριξης του μαξιλαριού κινητήρα από το μπλοκ κυλίνδρων.
Όταν ξηλώθηκε ο βραχίονας, αποκαλύφθηκε μια τρομερή και τραγική εικόνα... Ένας «κρατούμενος» ήταν τοιχισμένος σε ένα αυτοσχέδιο «κελί»...
Είναι λυπηρό, αλλά παρά την τραγωδία που έχει εκτυλιχθεί, είναι απαραίτητο να δουλέψουμε. Τώρα τίποτα δεν σας εμποδίζει να ξεβιδώσετε τα υπόλοιπα μπουλόνια που ασφαλίζουν την αντλία και να την αντικαταστήσετε.
Είναι αλήθεια ότι υπάρχει μια απόχρωση. Οπως αποδειχτηκε, Κορεάτες μηχανικοίΔεν προέβλεπαν την επιλογή αποστράγγισης του ψυκτικού από το μπλοκ κυλίνδρων. Και τη στιγμή που θα αφαιρέσετε την παλιά αντλία, το ψυκτικό θα ρέει από το μπλοκ...
Κατά την επιθεώρηση των εντόσθων από την πλευρά του μπλοκ, ανακαλύφθηκε ένα μέρος με αποθέσεις σίκαλης ή κάτι παρόμοιο με αυτό. Παράξενος. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου λέει ότι δεν έριξε ποτέ νερό. Έτσι, ο λόγος για την εμφάνιση των κοιτασμάτων θα παραμείνει μυστήριο.
Η νέα αντλία δεν είναι πρωτότυπη.
Δεξιά είναι το παλιό, αριστερά το νέο (όχι πρωτότυπο)
Βάζουμε την αντλία στη θέση της. Αλήθεια, δεν είναι μόνο αυτό. Λόγω του γεγονότος ότι η αντλία δεν είναι πρωτότυπη, η εσωτερική τροχαλία κίνησης μικρού υδραυλικού τιμονιού έπρεπε να τροποποιηθεί. Κάθεται μέσα στην τροχαλία της αντλίας.
Ο λόγος είναι ότι η μη γνήσια αντλία έχει ένα κυλινδρικό κλειδί, το οποίο δεν υπάρχει στην αρχική.
Επομένως, έπρεπε να τρυπήσω την εσωτερική τροχαλία, τραβώντας την μαζί με την εξωτερική.
Μετά από αυτό οι τροχαλίες έπεσαν ήρεμα στη θέση τους...
Επιστροφή στην αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού στον κινητήρα G4GC.
Μετράμε τον αριθμό των δοντιών στον παλιό ιμάντα χρονισμού και συγκρίνουμε τον αριθμό που προκύπτει με τον αριθμό των δοντιών στον νέο ιμάντα. Είναι ΠΡΕΠΕΙ να γίνει αυτό! Γιατί είχα μια εμπειρία όταν το τοποθέτησα χωρίς να κοιτάξω, αλλά αποδείχτηκε ότι η νέα ζώνη είχε ένα δόντι παραπάνω από όσο έπρεπε.
Στη συνέχεια μετράμε τον αριθμό των δοντιών ανάμεσα στα σημάδια που τοποθετήθηκαν στην παλιά ζώνη και σημαδεύουμε με τον ίδιο τρόπο τη νέα ζώνη.
Τοποθετούμε μια νέα τροχαλία ιμάντα χρονισμού στο μπλοκ. Σφίξτε με δυναμόκλειδο στα 55N.
Ρυθμίζουμε τον στροφαλοφόρο άξονα σύμφωνα με τα σημάδια στο γρανάζι στο TDC για τη διαδρομή συμπίεσης. Ευθυγραμμίζουμε το γρανάζι κίνησης εκκεντροφόρου σύμφωνα με τα σημάδια. Βάλαμε μια νέα ζώνη, ταιριάζοντας με τα σημάδια που αντιγράψαμε από την παλιά ζώνη. Για να μην πετάξει η ζώνη από το γρανάζι, τη διορθώνουμε.
Τοποθετούμε τον νέο κύλινδρο εντατήρα στη θέση του. Σφίξτε το με ένα δυναμόκλειδο με ροπή 55 N.
Αυτή είναι μια παλιά τροχαλία εντατήρα. Για λογους σαφηνειας.
Στην περίπτωσή μου, κάπου μετά από τριάντα newton, το μπουλόνι ξεκόλλησε με ασφάλεια...
Το υπόλοιπο μπουλόνι παρέμεινε στο μπλοκ.
Καταρχήν, είναι εντάξει. Σύμφωνα με την τεχνολογία, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα μπουλόνια μαζί με την αντικατάσταση του κυλίνδρου. Τα παλιά μπουλόνια κουράζονται και συχνά σπάνε. Άρα η κατάσταση είναι συνηθισμένη. Όμως το όλο πρόβλημα της στιγμής δεν είναι στο σπάσιμο του μπουλονιού, αλλά στο ότι δεν υπάρχει περιθώριο χειραγώγησης για να πάρει το υπόλοιπο μπουλόνι.
Μετά από μερικές ώρες περιπλάνησης στην πόλη, ο νέος εντατήρας βρήκε επιτέλους τη θέση που του αξίζει.
Αυτό είναι βασικά. Νέα ζώνηΟ ιμάντας χρονισμού αξίζει τον κόπο. Και οι δύο κύλινδροι αντικαταστάθηκαν επίσης.
Το μόνο που μένει είναι να φορέσουμε νέους ιμάντες μετάδοσης κίνησης και να τα ξανασυνθέσουμε με την αντίστροφη σειρά.
Αυτό ακριβώς έγινε.
Τέλος, γεμίστε νέο αντιψυκτικό μέσα από το καπάκι του ψυγείου. Γεμίστε αργά. Μια λεπτή στάλα. Για πολύ καιρό. Έτσι θα επιτρέψουμε στον αέρα να ξεφύγει ήρεμα από το μπλοκ. Προσθέστε στο δοχείο διαστολής στην ένδειξη MAX. Τότε θα ισοπεδωθεί ούτως ή άλλως. Και τότε θα πρέπει να προσθέσετε λίγο.
Σε αυτό το σημείο έχουν ολοκληρωθεί όλες οι εργασίες. Το αυτοκίνητο βγήκε για δοκιμή. Δεν παρατηρήθηκαν τζόγος. Η σόμπα λειτουργεί ομαλά. Το υδραυλικό τιμόνι συμπληρώνεται και αιμορραγεί.
Hyundai KiaΤο σέρβις είναι η ιδανική επιλογή για ιδιοκτήτες κορεατικών εμπορικών σημάτων, αυτό είναι το μέρος όπου μπορείτε να βασιστείτε σε επαγγελματικές επισκευές από ειδικούς στον τομέα τους! Δεν είναι μυστικό ότι αυτές οι δύο μάρκες ανήκουν στην ίδια ανησυχία και ως εκ τούτου, η εξειδίκευση του σέρβις αυτοκινήτων μας επιτρέπει να εξυπηρετούμε εξίσου επιτυχημένα και τις δύο μάρκες σε υψηλό επαγγελματικό και τεχνικό επίπεδο.
Το service αυτοκινήτων μας πραγματοποιεί συντήρηση και επισκευή όλων των μοντέλων της γραμμής Κορεάτικα αυτοκίνητακατασκευαστές αξιόπιστα, αποτελεσματικά και γρήγορα!
Λίστα βασικών υπηρεσιών:
Δουλεύοντας με αυτά τα μηχανήματα για πολλά χρόνια, οι τεχνικοί του τεχνικού κέντρου έχουν αποκτήσει τεράστια εμπειρία. Είναι η πλούσια εμπειρία μας που μας επιτρέπει να κάνουμε σέρβις και επισκευή όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και γρήγορα!
Όντας τεχνικό κέντρο σέρβις μετά την εγγύηση, Η Hyundai Kia Service προσφέρει στους πελάτες της μια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών για κορεάτικα αυτοκίνητα. Διαθέτουμε όχι μόνο γνήσια ανταλλακτικά, αλλά και πιο προσιτά και υψηλής ποιότητας ανάλογα από άλλους κατασκευαστές. Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο μπορεί να επισκευαστεί την ίδια ημέρα κλήσης.
Σχετικά με τεχνικός εξοπλισμός, το τεχνικό κέντρο έχει πλήρες σετσύγχρονος εξοπλισμός αντιπροσώπων για το σέρβις κορεατικών αυτοκινήτων.
Για να μπορούν οι πελάτες μας να περιμένουν άνετα όσο οι τεχνικοί πραγματοποιούν τις απαραίτητες εργασίες ή συντήρηση, έχουμε εξοπλίσει έναν ειδικό χώρο ανάπαυσης. Είναι εξοπλισμένο με δωρεάν σύνδεση στο internet, καφετιέρα και σνακ μπαρ. Για τη διευκόλυνση των πελατών, έχουμε εισαγάγει τη δυνατότητα πληρωμής με πιστωτική κάρτα.
Διατίθεται επίσης ασφαλής χώρος στάθμευσης για τους επισκέπτες. Εάν είναι απαραίτητο, οι κύριοι σύμβουλοί μας θα δώσουν λεπτομερείς συμβουλές και θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε εξαρτήματα και αναλώσιμα.
Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του τεχνικού μας κέντρου:
- Λεπτομερείς απόψεις ειδικών και επαγγελματικές συστάσεις.
- Προσιτές τιμές για κάθε είδους εργασία, και το κόστος των βασικών υπηρεσιών είναι σταθερό.
- Ξεκινάμε την εργασία μόνο μετά από πλήρη συμφωνία όλων των λεπτομερειών με τον πελάτη.
- Εκτελούμε όλες τις εργασίες όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και αποτελεσματικά.
Το Hyundai Kia Service είναι η ιδανική επιλογή για όσους εκτιμούν, πάνω απ' όλα, την υπευθυνότητα, την αξιοπιστία και την υψηλή ποιότητα εργασίας. Η υπηρεσία μας απευθύνεται σε όσους γνωρίζουν την αξία μιας ειλικρινούς προσέγγισης και της ανοιχτότητας, που ξέρουν να μετρούν τα χρήματα και να εκτιμούν τον χρόνο τους.
Χαιρόμαστε πάντα να βλέπουμε αυτούς που μας έχουν ήδη εκτιμήσει και θα χαρούμε να δούμε αυτούς που μόλις σχεδιάζουν να μας επισκεφτούν. Οι ιδιοκτήτες κορεατικών αυτοκινήτων γνωρίζουν για εμάς από πρώτο χέρι και συστήνουν το τεχνικό κέντρο στους συγγενείς και τους φίλους τους.
Καλούμε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Kia ή Hyundai να αξιολογήσουν προσωπικά όλα τα πλεονεκτήματα του σέρβις μαζί μας.
Επισκευή κινητήρα Kia Sportage | D4EA 2.0 | D4HA 2.0 | G4GC 2.0 | FE 2.0 |
Αλλαγή λαδιών | 700 | 700 | 700 | 700 |
Αντικατάσταση αντιψυκτικού (ψυκτικού) | 800 | 800 | 800 | 800 |
Αντικατάσταση προθερμαντήρων | 2400 | 2400 | 800 μπουζί | 800 μπουζί |
Αντικατάσταση της φλάντζας του καλύμματος βαλβίδας | 4600 | 4600 | 1800 | 1800 |
Αντικατάσταση μπεκ ανά τεμάχιο | 1200 | 1200 |
ράγα καυσίμου |
Σιδηροτροχιά καυσίμου |
Αντικατάσταση του αριστερού εκκεντροφόρου. ή δεξιά. | 11000 | 11000 | 6900 | 6900 |
Αντικατάσταση της κυλινδροκεφαλής (κυλινδροκεφαλή) | 15000 | 15000 | ||
Αντικατάσταση βαλβίδων με αφαιρέθηκε η κυλινδροκεφαλή - | 300 | 300 | 300 | 300 |
Αντικατάσταση οδηγών βαλβίδων - | 500 | 500 | 500 | 500 |
Αντικατάσταση υδραυλικών αντισταθμιστών | 11600 | 11600 | 7500 | 7500 |
Αντικατάσταση τσιμούχων στελέχους βαλβίδας | 16400 | 16400 | 12300 | 12300 |
Αντικατάσταση rockers | 11600 | 11600 | 7500 | 7500 |
Αντικατάσταση του θερμοστάτη | 700 | 700 | 1200 | 1200 |
Αντικατάσταση της αντλίας έγχυσης | 2200 | 2200 | Αντλία 2500 σε δεξαμενή | Αντλία 2500 σε δεξαμενή |
Αντικατάσταση στροβίλου (στροβιλοστρόβιλος) | - | - | ||
Αντικατάσταση intercooler | 2000 | 2000 | - | - |
Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού (αλυσίδα/ιμάντας) | 6500 | 6500 | 4500 | 4500 |
Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης | 700 | 700 | 1200 | 1200 |
Αντικατάσταση του συγκροτήματος του μπλοκ κυλίνδρων | 23000 | 23000 | 21000 | 21000 |
Αντικατάσταση δακτυλίων εμβόλου | 26500 | 26500 | 24500 | 24500 |
Αντικατάσταση στροφαλοφόρου άξονα | 29500 | 29500 | 24500 | 24500 |
Αντικατάσταση ρουλεμάν μπιέλας | 5500 | 5500 | 4700 | 4700 |
Αντικατάσταση κύριων ρουλεμάν | 29500 | 29500 | 27000 | 27000 |
Αντικατάσταση της αντλίας νερού (αντλία νερού) | 7600 | 7600 | 5500 | 5500 |
Αντικατάσταση της αντλίας λαδιού | 12400 | 12400 | 9000 | 9000 |
Αντικατάσταση του κάρτερ κινητήρα | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Αντικατάσταση του άξονα ζυγοστάθμισης | 3400 | 3400 | - | - |
Αντικατάσταση της βαλβίδας EGR | 1700 | 1700 | - | - |
Σύστημα ψύξης: | ||||
Αντικατάσταση του ψυγείου | 3500 | 2400 | 3500 | 2100 |
Αντικατάσταση του ψυγείου του κλιματιστικού | 3500 | 2400 | 3500 | 2100 |
Αντικατάσταση αντλίας νερού (αντλίας) | 7000 | 2000 | 4500 | 5000 |
Αντικατάσταση του σωλήνα του ψυγείου | Από 300 | Από 300 | Από 300 | Από 300 |
Δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης (έλεγχος για διαρροές) | 800 | 800 | 800 | 800 |
Αντικατάσταση του θερμοστάτη | 600 | 1000 | 600 | 600 |
Αντικατάσταση του ανεμιστήρα ψύξης | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Μετάδοση: | ||||
Διαγνωστικά χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων | 600 | 600 | 600 | 600 |
Αντικατάσταση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων | 8500 | 8000 | 8500 | 7500 |
Αντικατάσταση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματη μετάδοσηγρανάζια | 8500 | 8000 | 8500 | 7500 |
Αντικατάσταση Συμπλέκτης Kia Sportage | 8500 | 8000 | 8500 | 7500 |
Αντικατάσταση σφονδύλου | 8500 | 8000 | 8500 | 7500 |
Αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων του πίσω άξονα | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
Αντικατάσταση κιβωτίου ταχυτήτων μπροστινού άξονα | ||||
Αντικατάσταση της θήκης μεταφοράς ( θήκη μεταφοράςγρανάζια) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
Επισκευή θήκης μεταφοράς | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
Αντικατάσταση του άξονα της πίσω προπέλας | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
Αντικατάσταση του μπροστινού άξονα μετάδοσης κίνησης | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
Αντικατάσταση αριστερού/δεξιού συγκροτήματος κίνησης | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Αντικατάσταση του ενδιάμεσου άξονα | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Αντικατάσταση της εσωτερικής άρθρωσης CV | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Αντικατάσταση της εξωτερικής άρθρωσης CV | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
Μπροστινή ανάρτηση: | ||||
Διαγνωστικός έλεγχος μπροστινής ανάρτησης | 600 | 600 | 600 | 600 |
Αντικατάσταση του μπροστινού αμορτισέρ | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
Αντικατάσταση της σφαιρικής άρθρωσης | 450 | 450 | 450 | 450 |
Αντικατάσταση του ρουλεμάν του μπροστινού τροχού | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
Αντικατάσταση του μπροστινού δακτυλίου σταθεροποιητή | 4000 | 350 | 4000 | 1800 |
Αντικατάσταση του μπροστινού γόνατου σταθεροποίησης | 450 | 450 | 450 | 450 |
Αντικατάσταση του άνω βραχίονα | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
Αντικατάσταση του κάτω βραχίονα | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Πίσω ανάρτηση: | ||||
Αντικατάσταση του πίσω αμορτισέρ | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Αντικατάσταση του ρουλεμάν του πίσω τροχού | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
Αντικατάσταση του πίσω βραχίονα | Από το 1350 | Από το 1350 | Από το 1350 | Από το 1350 |
Αντικατάσταση πίσω κολόνασταθεροποιητής | 450 | 450 | 450 | 450 |
Αντικατάσταση πίσω πλήμνησταθεροποιητής | 350 | 350 | 350 | 350 |
Σύστημα πέδησης: | ||||
Αντικατάσταση μπροστινών τακακιών φρένων | 700 | 700 | 700 | 700 |
Αντικατάσταση τακάκια πίσω φρένων | 700 | 700 | 700 | 700 |
Αντικατάσταση της δαγκάνας του μπροστινού φρένου | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
Αντικατάσταση του κύριου κυλίνδρου φρένου | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
Σύστημα καυσίμων: | ||||
Αντικατάσταση της αντλίας ψεκασμού (αντλία καυσίμου) | 2200 | 2200 | Αντλία 2500 σε δεξαμενή | Αντλία 2500 σε δεξαμενή |
Αντικατάσταση του ακροφυσίου | 1200 | 1200 | 1700 ράμπα | 1700 ράμπα |
Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου | 800 | 800 | Από 600 | Από 600 |
Έκπλυση του συστήματος καυσίμου | 11000 | 11000 | 4000 | 4000 |
Αντικατάσταση του αισθητήρα στη ράμπα | 450 | 450 | - | - |
Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός: | ||||
Διαγνωστικά υπολογιστώνόλα τα συστήματα | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Επισκευή ηλεκτρικής καλωδίωσης | Από 300 | Από 300 | Από 300 | Από 300 |
Αντικατάσταση μίζας | 1500 | 1000 | 1500 | 1500 |
Αντικατάσταση γεννήτριας | 1000 | 1500 | 1500 | 1500 |
Αντικατάσταση λαμπτήρα | Από 150 | Από 150 | Από 150 | Από 150 |
Ρύθμιση των προβολέων | 600 | 600 | 600 | 600 |
Κανείς δεν μπορεί ποτέ να προβλέψει τι θα συμβεί στο δρόμο και σε ποιο σημείο μπορεί να χρειαστείτε επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου στη Μόσχα (SAO) στο Lianozovo. Δεν υπάρχουν ασφαλισμένοι για ατυχήματα και απρόοπτα ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε υπηρεσίες όπως αποκατάσταση, ίσιωμα, βάψιμο και γυάλισμα του σώματος, καθώς και άλλες παρόμοιες εργασίες. Μπορούμε να επαναφέρουμε το αυτοκίνητό σας στην παλιά του εμφάνιση σε σύντομο χρονικό διάστημα ή απλά να το ανανεώσουμε.
Διαγνωστικά με υπολογιστή αυτοκινήτου
Ένα αυτοκίνητο είναι, πρώτα απ 'όλα, ένα σύστημα, ένας ακριβής μηχανισμός, η λειτουργία του οποίου εξαρτάται από σαφώς καθορισμένες παραμέτρους. Τα διαγνωστικά με υπολογιστή μπορούν να παρέχουν ακριβή εκτίμηση της κατάστασης του οχήματος. Αυτή η διαδικασίαθα βοηθήσει στον πρόωρο εντοπισμό κρυφών βλαβών αυτοκινήτου και στον προσδιορισμό της φθοράς του αυτοκινήτου. Η έγκαιρη πρόληψη μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και χρήμα, επειδή είναι φθηνότερο να «θεραπεύσετε» ένα πρόβλημα τη στιγμή που εμφανίζεται παρά όταν η βλάβη αρχίζει να εξελίσσεται.
Εάν τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου αποκαλύψουν οτιδήποτε, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις συνταγογραφούνται επισκευές υδραυλικών εγκαταστάσεων. Οι έμπειροι τεχνίτες μας μπορούν να πραγματοποιήσουν επισκευές κάθε πολυπλοκότητας για αποδεκτές τιμές. Αξίζει να σημειωθεί ότι θα υλοποιήσουμε Επισκευή Kia Sportage ενεργοποιημένο υψηλό επίπεδοποιότητα, χάρη στη χρήση εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας και την αυστηρή τήρηση όλων των τεχνολογιών επισκευής. Το κόστος των υπηρεσιών εξαρτάται από το επίπεδο πολυπλοκότητας και τον όγκο της εργασίας.
Γιατί μας επιλέγουν οι πελάτες μας;
Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό εάν ένα άτομο προσπαθεί για το καλύτερο και την ποιότητα. Οι πελάτες μας εκτιμούν το χρόνο και την ασφάλειά τους. Σε αυτό ακριβώς μπορούμε να σας βοηθήσουμε! Επισκεφθείτε μας Σέρβις αυτοκινήτων Kia Sportage και δεν θα μπορείτε να βοηθήσετε παρά να παρατηρήσετε ορισμένα από τα πλεονεκτήματά μας.
- Μπορούμε να διορθώσουμε οποιαδήποτε βλάβη γρήγορα, αποτελεσματικά και, το καλύτερο από όλα, φθηνά.
- Δεν έχουμε αγράμματους ή άπειρους υπαλλήλους. Πιστεύουμε ότι ο πελάτης μας αξίζει μόνο επαγγελματίες.
- Για να ενημερωθείτε εκ των προτέρων, μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας και να δείτε τον τιμοκατάλογο.
- Μπορούμε να σας δώσουμε με σιγουριά μια εγγύηση για όλη την εργασία που παρέχουμε, είμαστε υπεύθυνοι για την ποιότητά μας.
- Χρησιμοποιούμε μόνο καινοτόμο εξοπλισμό, που μας επιτρέπει να κάνουμε τη δουλειά μας ακόμα καλύτερα.
Ως εξειδικευμένο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων KIA, το τεχνικό κέντρο Vilgud εγγυάται τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων KIA Sportageπαροχή υπηρεσιών επισκευής και συντήρησησε σύντομο χρονικό διάστημα και σε συμμόρφωση με τα εργοστασιακά πρότυπα ποιότητας.
Τα συνεργεία του κέντρου σέρβις αυτοκινήτων μας είναι εξοπλισμένα με σύγχρονο, αξιόπιστο εξοπλισμό επισκευής και διάγνωσης. Όλος ο εξοπλισμός έχει πιστοποιηθεί από αντιπροσώπους της KIA.
Οι τεχνικοί μας ειδικεύονται στην επισκευή KIA Sportage εδώ και δεκατρία χρόνια. Η εμπειρία τους θα σας επιτρέψει να μην αγνοήσετε ούτε την πιο μικρή δυσλειτουργία του αυτοκινήτου σας. Θα πραγματοποιήσουμε πώς συντήρηση ρουτίνας, καθώς και πλήρης αποκατάσταση του αυτοκινήτου μετά από ατύχημα.
Όλες οι εργασίες στις υπηρεσίες αυτοκινήτων Vilgud εκτελούνται αποτελεσματικά και έγκαιρα.
Εξειδικευμένο service KIA Sportage - εγγύηση ποιότητας
Φροντίζουμε η επισκευή αυτοκινήτου να μην μετατραπεί σε άλυτο πρόβλημα για τους πελάτες μας. Για να επιταχύνουμε τη διαδικασία επισκευής, δημιουργήσαμε τη δική μας αποθήκη ανταλλακτικών αυτοκινήτων, η οποία είναι πάντα σε απόθεμα ευρεία επιλογήγνήσια και αναλογικά εξαρτήματα και αναλώσιμα για το KIA Sportage σας.