Η επιστροφή της Mercedes στη συμπαγή κατηγορία ήταν λαμπρή. Το "Ashka", καθαρά εξωτερικά, αποδείχθηκε υπέροχο: με την τέλεια ισορροπία της ταχύτητας, της απαλότητας και της ελκυστικότητας των σχημάτων. Η μετατροπή αυτού του αυτοκινήτου σε κουπέ αυτοπροτάθηκε και δεν άργησε να περιμένει. Λίγοι περίμεναν ότι το κουπέ θα αποδεικνυόταν... τετράθυρο.
Mercedes-Benz CLAΌχι μόνο έγινε το πρώτο και μοναδικό στο είδος του, αλλά αφαίρεσε και μερικούς από τους πελάτες και ακόμη και από την παλαιότερη C-class: οι ιδιοκτήτες μοντέλων στο πίσω μέρος του W204 σκέφτονται σοβαρά να αγοράσουν μια CLA ως την επόμενη νέα Mercedes . Μην τους ενοχλείς κι αυτούς κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ούτε μετακίνηση σε κατώτερη τάξη.
Το εξαιρετικά εκφραστικό εξωτερικό του μοντέλου, ή μάλλον, «το ποσό ομορφιάς ανά ρούβλι που ξοδεύεται», φταίει για όλα. Η απαρίθμηση των στιλιστικών απολαύσεων και των χαρακτηριστικών κάθε στοιχείου είναι άχρηστη. Απλά θαυμάστε τις φωτογραφίες...
Η απίστευτα εντυπωσιακή εμφάνιση τονίζεται ιδιαίτερα από το «υπέροχο» πακέτο AMG με ανάγλυφους προφυλακτήρες και μαρσπιέ, διχαλωτό σύστημα εξάτμισης και επώνυμους τροχούς 18 ιντσών.
Παρ' όλη τη μάλλον σκεπτικιστική μου στάση απέναντι στην επινοημένη (παρεμπιπτόντως, από την ίδια τη Mercedes) κατηγορία "τετράθυρων κουπέ", είναι η CLA που δεν είμαι έτοιμος να δω σε έκδοση με δύο πόρτες. Με την παρατυπία και την ασυνήθιστα προσελκύει ακόμα περισσότερο.
Το εσωτερικό είναι στυλιστικά πιο ήρεμο. Ωστόσο, το ίδιο πακέτο AMG πρόσθεσε μια σημαντική ποσότητα ατμόσφαιρας και καλό επίπεδοεξοπλισμός - Mercedes πολυτέλεια και γυαλάδα. Σε αντίθεση με την A-class, το σχήμα του καθίσματος bucket και αγωνιστική εμφάνισηΟ πίνακας οργάνων μαζί με το διακοσμημένο σπορ τιμόνι μοιάζουν οικογενειακά στο CLA.
Τα μπροστινά καθίσματα, ανατομικά μόνο στην όψη, δεν έχουν έντονο σπορ χαρακτήρα, αλλά εξακολουθούν να είναι άνετα χάρη στην ανθεκτική επένδυση από δέρμα Alcantara, το πυκνό προφίλ και το ευρύ φάσμα ρυθμίσεων. Το τιμόνι είναι άνετο τόσο στο κράτημα όσο και στην υφή της δερμάτινης πλεξούδας, αν και έχει μεγάλη διάμετρο.
Η απομακρυσμένη οθόνη εμφανίζει καθαρά όλες τις δευτερεύουσες πληροφορίες μικρή οθόνη. Η πλοήγηση έχει απλά αλλά φωτεινά γραφικά, η κάμερα οπισθοπορείας - καλή ανάλυσηκαι καθαρή εικόνα. Αλλά οι Γερμανοί ήταν πολύ τεμπέληδες για να κάνουν αναγνώριση φωνής των «μεγάλων και δυνατών».
Πλήρως σας επιτρέπει να ζήσετε όλες τις «απολαύσεις» του κουπέ πίσω σειρά CLA, παρόλο που έχει ξεχωριστή είσοδο. Κατά την προσγείωση, λαμβάνετε το πρώτο χτύπημα στο κεφάλι στο πάνω μέρος της πόρτας που πέφτει, όλα τα επόμενα χτυπήματα έρχονται κατά την οδήγηση σε ανώμαλες επιφάνειες: με ύψος 180 cm, το κεφάλι ακουμπά σταθερά στην οροφή. Προσθέστε σε αυτό την κάθετη πλάτη του καναπέ, ένα ψηλό τούνελ στο κέντρο και έναν ελάχιστο χώρο μέχρι τα μπροστινά καθίσματα.
Επιπλέον, οι άνθρωποι που υποφέρουν από φόβο περιορισμένος χώροςκαι στο σκοτάδι, είναι καλύτερα να μην κάθεστε καθόλου στον πίσω καναπέ: μικρά τριγωνικά παράθυρα, ένας «τοίχος» από μπροστινά καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα μπροστά στα μάτια σας και μια μαύρη οροφή δημιουργούν μια ζοφερή ατμόσφαιρα.
Από την άλλη πλευρά, αν αντιλαμβάνεστε πραγματικά το CLA ως ένα κουπέ με φόρμουλα καθισμάτων «2+2», τότε αποδεικνύεται ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ άνετο: δεν έχει κανένα πρόβλημα να τοποθετήσει τα παιδιά στην πίσω σειρά, χάρη σε μια ξεχωριστή είσοδο. , δύο ενήλικες μπορούν εύκολα να καθίσουν μπροστά.
Το πορτμπαγκάζ, με στενό άνοιγμα, αλλά όχι κακό για την κατηγορία με όγκο 470 λίτρων, στερείται τουλάχιστον εφεδρικού τροχού - μόνο κιτ επισκευής. Η πλάτη μπορεί να διπλωθεί κομμάτι κομμάτι πίσω καθίσματα, αλλά μια καταπακτή για μακριά αντικείμενα θα πρέπει να παραγγελθεί με επιπλέον κόστος.
Το Mercedes-Benz CLA είναι διαθέσιμο στο ρωσική αγοράσε δύο μόνο «πολιτικές» εκδόσεις: CLA200 και CLA250 4MATIC. Η δεύτερη έκδοση επιβάλλει αναμφίβολα σεβασμό με τον κινητήρα 211 ίππων και την τετρακίνηση. Μόνο από την άποψη της τιμής δεν είναι λιγότερο από ίσο με την E-class, γεγονός που καθιστά την αγορά μιας τέτοιας διαμόρφωσης πολλούς ένθερμους θαυμαστές.
Αλλά η ίδια οικονομικά ελκυστική έκδοση με κινητήρας βάσηςΠολλοί μπορεί να μπερδευτούν από τη δύναμή του: 156 «άλογα» φαίνονται κάπως μέτρια κάτω από το αμάξωμα ενός αυτοκινήτου που μοιάζει με σπορ αυτοκίνητο.
Δηλώνουμε υπεύθυνα, δεν χρειάζεται να στεναχωριόμαστε. Αλλά! Και δεν χρειάζεται να περιμένετε πολλά από το αυτοκίνητο. Μην ξεχνάτε ότι όσο επιθετική και αν είναι η εμφάνιση του αυτοκινήτου και όσο τολμηρό κι αν φαίνεται το κιτ αμαξώματος «a-uh-gash», η CLA είναι πρώτα και κύρια μια Mercedes. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι ρυθμίσεις του αυτοκινήτου εστιάζονται στην άνεση.
Έτσι το τετράθυρο κουπέ έχει μαλακό πεντάλ γκαζιού και μετριέται η απόκριση στην πίεση. Το ρομποτικό κιβώτιο επτά ταχυτήτων αντηχεί τον κινητήρα, προσπαθώντας να ανέβει νωρίς για να εξοικονομήσει επιπλέον σταγόνα καυσίμου. Παρεμπιπτόντως, η λειτουργία eco είναι ενεργοποιημένη από προεπιλογή μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα. Τάση!
Και όμως, είναι αμαρτία να παραπονιόμαστε για τη δυναμική - το αυτοκίνητο εκτελεί τα 8,5 δευτερόλεπτα έως «εκατοντάδες». Απλά πρέπει να πατήσετε το γκάζι χωρίς δισταγμό, πατώντας αμέσως το πεντάλ στο μέσο της διαδρομής. Τότε είναι που η τουρμπίνα αποκαλύπτει τις δυνατότητές της, σηκώνοντας βιαστικά το αυτοκίνητο είτε από στάση είτε από μεσαίες ταχύτητες. Ακόμα και στον αυτοκινητόδρομο από τα 100 km/h, η Mercedes ανεβάζει αισθητά ταχύτητα. Είναι αλήθεια ότι δεν βλάπτει να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία σπορ για να βοηθήσετε τον κινητήρα. Γενικά το πιο βιολογικό Mercedes CLAσυμπεριφέρεται ακριβώς όταν το φως είναι συνεχώς αναμμένο ταμπλόγράμμα "S".
Η απόκριση του αυτοκινήτου, η προβλεψιμότητα της επιτάχυνσης και η αίσθηση του pickup ενισχύονται αισθητά. Ταυτόχρονα, η Mercedes δεν μετατρέπεται σε νευρασθενική, αλλά παραμένει πιστή στην άνεση. Ακόμη και σε ελαστικά εξαιρετικά χαμηλού προφίλ 225/40R18, η CLA έχει μια αξιοζήλευτα ομαλή οδήγηση, αντιμετωπίζοντας εύκολα λακκούβες μικρού και μεσαίου μεγέθους. Αλλά όταν οδηγείτε πάνω από μεγαλύτερα χτυπήματα, ανησυχείτε περισσότερο όχι για την ανάρτηση, αλλά για τους ακριβούς τροχούς και το ίδιο κιτ αμαξώματος AMG, που βρίσκεται μόλις 125 mm από το έδαφος.
Η Mercedes δεν είναι επιρρεπής στον τζόγο. Όχι, η CLA είναι αδιαμφισβήτητα υπάκουη και απίστευτα σταθερή στην τροχιά. Αλλά η επιθυμία να "βυθιστεί" σε μια στροφή εξακολουθεί να μην προκύπτει. Κατά την ενεργό οδήγηση, το τιμόνι στερείται πλούτου - το τιμόνι παραμένει πολύ «ελαφρύ» ακόμη και σε ταχύτητες 160 km/h. Επιπλέον, μια προσθιοκίνητη Mercedes σε μια στροφή, ακόμη και με μια μικρή υπέρβαση ταχύτητας, αρχίζει αμέσως να γλιστράει προς τα έξω.
Η ενημερωμένη οικογένεια Mercedes-Benz CLA 2016-2017 ετοιμάζεται για την πρώτη σοβαρή έκθεση, η οποία είναι προγραμματισμένη να συμπέσει με την Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης που ξεκινά στις 25 Μαρτίου εκθεσιακός χώρος αυτοκινήτων. Ανασχεδιασμένο μοντέλο, διαθέσιμο ως τετράθυρο coupe και station wagon Shooting Brake, έλαβε μια σειρά από στοχευμένες βελτιώσεις στο εμφάνισηκαι εσωτερική διακόσμηση, ελαφρώς προσαρμοσμένη εύρος κινητήρα, προηγμένος εξοπλισμός. Διαθέσιμο φωτογραφικό υλικό και Προδιαγραφέςνέα αντικείμενα
Η εξέταση της μύτης της ανασχεδιασμένης έκδοσης της Mercedes CLA μας επιτρέπει να διαπιστώσουμε μόνο μικρές διαφορές με τη σχεδίαση του προ-μεταρρυθμιστικού αυτοκινήτου. Ο μπροστινός προφυλακτήρας, ο οποίος έλαβε διαφορετική αρχιτεκτονική εισαγωγής αέρα, και η μάσκα του ψυγείου ρυθμίστηκαν ελαφρώς. Το ψεύτικο ψυγείο έχει αλλάξει πολύ ελαφρά, διατηρώντας γενικά την ίδια διαμόρφωση με πολλά μικροσκοπικά στοιχεία χρωμίου και ένα μεγάλο έμβλημα κατασκευαστή, από το οποίο δύο δοκοί αποκλίνουν στα πλάγια. Ο νέος προφυλακτήρας δεν φαίνεται χειρότερος από τον προκάτοχό του, προσθέτοντας επιθετικότητα και ενθουσιασμό στο μοντέλο. Ανάλογα με την τροποποίηση, το κάτω άκρο του προφυλακτήρα μπορεί να διακοσμηθεί με μια ασημί ή μαύρη λωρίδα, προσθέτοντας ένα ορισμένο ξύσμα σε αυτό το εξωτερικό στοιχείο.
Το σχήμα της πρόσοψης και πίσω οπτικάμετά την ενημέρωση, το αυτοκίνητο παρέμεινε αμετάβλητο, αλλά το περιεχόμενο βελτιώθηκε. Προβολείς LED διατίθενται προαιρετικά για τη Mercedes CLA 2016-2017 Υψηλή απόδοση, σχηματίζοντας απαλό φως και με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Τα πίσω προσαρμοζόμενα φώτα μπορούν να αλλάζουν ανεξάρτητα την ένταση ανάλογα με το φωτισμό (υπάρχουν τρία επίπεδα φωτεινότητας για τα φώτα φρένων και τα φλας).
Οι σπορ εκδόσεις της Mercedes CLA 45 AMG 4MATIC διαφέρουν από τις συνηθισμένες με πιο υπερβολικό τρόπο εξωτερικός σχεδιασμός, που περιλαμβάνει την εγκατάσταση μπροστινός προφυλακτήραςμε βελτιωμένη αεροδυναμική και γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα, συμπαγή αεροτομή στο καπό του πορτμπαγκάζ (στην τετράθυρη έκδοση), καθώς και ειδικά διαμορφωμένο πίσω διαχύτη. Αεροδυναμική απόδοσημοντέλα της οικογένειας CLA δεν είναι εφικτά από κανέναν από τους ανταγωνιστές. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας 0,22 (τροποποίηση CLA 180) επιτεύχθηκε χάρη στην προσεκτική ανάπτυξη των εξωτερικών περιγραμμάτων του σώματος, χώρο του κινητήρακαι σχήματα πυθμένα.
Η παλέτα των χρωμάτων του αμαξώματος του ανανεωμένου μοντέλου έχει αναπληρωθεί με ένα νέο χρώμα – το μπλε μεταλλικό cavansite. Επίσης στο οπλοστάσιο του αυτοκινήτου υπήρχαν πέντε επιλογές ζάντεςκατασκευασμένο από ελαφρύ κράμα διαστάσεων 18 ιντσών.
Εσωτερικό τετράθυρων και πεντάθυρων εκδόσεων Mercedes CLA 2017 έτος μοντέλουμεταμορφώθηκε σε λιγότερο πτυχίοπαρά το εξωτερικό. Εδώ αποφασίστηκε να περιοριστούμε στην αντικατάσταση της οθόνης πολυμέσων 8 ιντσών με μια πιο λεπτή και πιο κομψή αναλογική, προσαρμόζοντας χρωματικό εύροςυλικά φινιρίσματος και αναθεώρηση του σχεδιασμού ορισμένων χειριστηρίων. Συγκεκριμένα, ο πίνακας οργάνων έχει αποκτήσει πιο φωτεινή και πιο αντίθετη οθόνη, η οποία έχει βελτιώσει σημαντικά την αναγνωσιμότητα. Επιστρέφοντας στο σύστημα πολυμέσων, το σημειώνουμε τις ευρύτερες ευκαιρίες, που παρέχουν, μεταξύ άλλων, εύκολη σύνδεση smartphone μέσω διεπαφών Apple CarPlay και Android Auto.
Αν μιλάμε για άνεση καθισμάτων, τότε σε ένα τετράθυρο αυτοκίνητο τα μπροστινά καθίσματα φαίνονται πολύ προτιμότερα από τα πίσω. Οι κάδοι των καθισμάτων της πρώτης σειράς έχουν πυκνή επένδυση, στερεώνοντας ξεκάθαρα το σώμα και δεν το απελευθερώνετε ακόμη και στις περισσότερες απότομες στροφές. Στο πίσω μέρος, η κεκλιμένη οροφή του κουπέ μειώνει σημαντικά τον χώρο κεφαλής, επομένως οι ψηλοί αναβάτες κινδυνεύουν να ακουμπήσουν το κεφάλι τους στο ταβάνι. Ταυτόχρονα, σαφώς δεν υπάρχει έλλειψη χώρου στην περιοχή του γόνατος. Πρόσβαση σε εντυπωσιακό χώρου αποσκευών(470 ή 495 λίτρα ανάλογα με τον σωματότυπο) ιδιοκτήτες αναβαθμισμένη έκδοσητο όχημα θα είναι σε θέση να το αποκτήσετε χωρίς επαφή περνώντας το πόδι σας κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα.
Τεχνικές προδιαγραφές Mercedes-Benz CLA 2016-2017
Η σειρά ντίζελ τροποποιήσεων του μοντέλου έχει αναπληρωθεί με την έκδοση Mercedes CLA 180d BlueEfficiency με κινητήρα 1,5 λίτρων απόδοσης 109 ίππων. (260 Nm), σε συνδυασμό με 6τάχυτο χειροκίνητη μετάδοση. Ένα coupe εξοπλισμένο με ένα τέτοιο tandem καταναλώνει περίπου 3,5 λίτρα καυσίμου ανά 100 km, ένα station wagon καταναλώνει 0,1 λίτρο περισσότερο. Αλλα τροποποιήσεις ντίζελ– Mercedes CLA 200d (136 ίπποι) και Mercedes CLA 220d (177 ίπποι)
Το ανάλογο βενζίνης της έκδοσης 180d BlueEfficiency είναι η έκδοση Mercedes CLA 180 BlueEFFICIENCY, που κινείται από κινητήρα 1,6 λίτρων με ισχύ 122 ίππων. (200 Nm). Ο κινητήρας συνδυάζεται και με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, καταναλώνοντας μεικτός κύκλος 5,5 λίτρα.
Το μοντέλο έχει και τα εξής τροποποιήσεις βενζίνης: Mercedes CLA 200 (1,6 l, 156 hp), Mercedes CLA 220 4MATIC (2,0 l, 184 hp) και Mercedes CLA 250 4MATIC (2,0 l, 211 hp) Κάθε ένα από αυτά απαιτεί εγκατάσταση σε συνδυασμό με κινητήρα επτά Αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7G-DCT.
Η «φορτισμένη» Mercedes-AMG CLA 45 έχει αποκτήσει περισσότερη ροπή εργοστάσιο ηλεκτρισμούακόμη και πριν από την ενημέρωση. Στο καπό του αυτοκινήτου είναι εγκατεστημένη μια μονάδα βενζίνης turbo 2,0 λίτρων 381 ίππων με μέγιστη ροπή 475 Nm. Σε συνδυασμό με το κιβώτιο ταχυτήτων SpeedShift DCT 7, ο κινητήρας παρέχει στο τετράθυρο επιτάχυνση στα 100 km/h σε 4,2 δευτερόλεπτα και στο πεντάθυρο 4,3 δευτερόλεπτα. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 6,9 λίτρα ανά «εκατό».
Η ανάρτηση του CLA διαθέτει γόνατα MacPherson μπροστά και σχεδιασμό πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Προαιρετικά μπορείτε να παραγγείλετε προσαρμοστική ανάρτησηΔυναμική επιλογή με τέσσερις ρυθμίσεις: Comfort, Sport, Eco και Individual.
Η αποδοχή παραγγελιών για τη Mercedes CLA 2016-2017 θα πρέπει να ξεκινήσει αυτό το καλοκαίρι. Ρωσικές τιμέςθα γίνουν γνωστά αργότερα, ωστόσο, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία, δεν θα πρέπει να διαφέρουν πολύ από τα pre-restyling.
Τροποποιήσεις και τιμή Mercedes CLA στη Ρωσία
Η ενημερωμένη οικογένεια Mercedes CLA έφτασε στη ρωσική αγορά με την ακόλουθη σύνθεση: CLA 200, CLA 250 4MATIC και AMG CLA 45 4MATIC. Όλες αυτές οι τροποποιήσεις παρουσιάζονται σε αμάξωμα σεντάν (κουπέ) και στέισον βάγκον. Τετράπορτο Έκδοση Mercedes-BenzΤο CLA 200 κοστίζει 2.180.000 ρούβλια, το πεντάθυρο Shooting Brake κοστίζει 2.240 ρούβλια.
Μια "φορτισμένη" Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC, ανεξάρτητα από τον τύπο αμαξώματος, μπορεί να αγοραστεί για 3.390.000 ρούβλια.
Φωτογραφίες Mercedes CLA 2016-2017
Φωτογραφίες Mercedes-AMG CLA 45 2016-2017
Η νέα Mercedes-Benz CLA-Class είναι ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί για να σας προσφέρει μέγιστη άνεση και οδηγική απόλαυση. Ξέρει πώς να προσαρμόζεται στον ιδιοκτήτη του χωρίς να προδίδει τον δικό του ισχυρό και ανεξάρτητο χαρακτήρα - τον χαρακτήρα ενός ηγέτη.
Ο επίσημος αντιπρόσωπος Mercedes-Benz MB-Belyaevo σας προσκαλεί στον εκθεσιακό του χώρο στη Μόσχα για να γνωρίσετε από κοντά νέο CLAέτος μοντέλου 2019 και επιλέξτε την κατάλληλη διαμόρφωση και προσθετος εξοπλισμος. Οι διευθυντές μας είναι πάντα έτοιμοι να σας πουν για τα αυτοκίνητα σε απόθεμα και την προμήθεια αυτοκινήτων κατά παραγγελία και να σας συμβουλεύσουν για τιμές, οικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες. Καλέστε ή συμπληρώστε τη φόρμα αίτησης.
Εξωτερικό και εσωτερικό
Σχέδιο
Αυτό που κάνει το αυτοκίνητο ξεχωριστό και ελκυστικό είναι τα φωτεινά εξωτερικά του χαρακτηριστικά - μια «διαμαντένια» μάσκα ψυγείου, κάθε όψη της οποίας λάμπει με τον δικό της τρόπο, ένα μυώδες σώμα με φαρδύ πίσω μέρος, πόρτες χωρίς πλαίσιο, μια δυναμική γραμμή οροφής σε σχήμα κουπέ, διχοειδή πίσω φώτα.
Σπορ έξω, μέσα νέα MercedesΤο Benz CLA είναι όσο πιο άνετο γίνεται. Εσωτερικό "περιβάλλον", θερμαινόμενο τιμόνι και καθίσματα, εξαερισμός καθισμάτων, πλήρως ψηφιακό ταμπλό, ηχοσύστημα τελευταίας γενιάςμε άψογο ήχο, βοηθός αυτοκινήτου MBUX - όλα εδώ είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να διασκεδάζετε τόσο στις θέσεις του οδηγού όσο και του συνοδηγού.
Καλώς ήρθατε στην περιοχή VIP Έκδοση 1
Αν σας αρέσουν οι πρωτότυπες λύσεις, Mercedes BenzΤο CLA Edition 1 είναι φτιαγμένο για εσάς. Αυτό το αυτοκίνητο είναι η πεμπτουσία των καλύτερων εξαρτημάτων της AMG Line και του πακέτου Night. Ο χαρακτήρας περιορισμένης έκδοσης του μοντέλου τονίζεται από τις μαύρες και πορτοκαλί απολήξεις της εξάτμισης, Προβολείς LED, σχάρα χρωμίουκαλοριφέρ, καπάκια καθρεπτών σε χρώμα αμαξώματος, 19 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, φιμέ γυαλί με αθερμική λειτουργία και άλλες αποκλειστικές λεπτομέρειες. Για να διασφαλίσετε ότι το αυτοκίνητό σας ταιριάζει καλύτερα στα γούστα και τις ανάγκες σας, μπορείτε να αγοράσετε επιπλέον πακέταεξοπλισμός - από δερμάτινη επένδυση έως ένα σετ συστημάτων υποστήριξης οδηγού.
| Τροποποίηση | Κινητήρας | Overclocking | Μέγιστη. Ταχύτητα | Κατανάλωση καυσίμου | Εκτελωνισμός | Μονάδα οδήγησης | Βάρος |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA 200 | 163 / 110 στο 5500 | 8.2 | 229 | 6.9/4.7/5.5 | 140 | Εμπρός | 1410 |
| CLA 250 4MATIC | 224 / 165 στο 5500 | 6.3 | 250 | 8.8/5.4/6.7 | 140 | Γεμάτος | 1535 |
| Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 381 / 280 στο 6000 | 4.9 | 250 | 8.5/7/7.3 | 117 | Γεμάτος | 1585 |
Τα δεδομένα για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή προσδιορίζονται σύμφωνα με την Οδηγία (ΕΚ) Αρ. 595/2009 όπως τροποποιήθηκε.
Τα καθορισμένα δεδομένα για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO 2 λαμβάνονται σύμφωνα με την προβλεπόμενη μέθοδο υπολογισμού (σύμφωνα με την § 2 Nos. 5, 6, 6a της Οδηγίας για την Επισήμανση Ενεργειακής Απόδοσης επιβατικά αυτοκίνητα(Pkw-EnVKV) στην τρέχουσα έκδοση). Τα δεδομένα δεν ισχύουν για συγκεκριμένο αυτοκίνητο, δεν αποτελούν μέρος της εμπορικής προσφοράς και παρέχονται αποκλειστικά για λόγους σύγκρισης των περιγραφόμενων μοντέλων. Οι τιμές ποικίλλουν ανάλογα με τους τροχούς/λάστιχα.
Η Mercedes-Benz CLA Coupe διατίθεται με ισχυρούς 4κύλινδρους βενζινοκινητήρες:
- CLA 250 4MATIC Sport με όγκο 2 λίτρων και ισχύ 224 ίππων. Με. Παρέχει επιτάχυνση στα 100 km/h σε 6,3 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτηταστα 250 km/h. Λειτουργεί παράλληλα με ευφυές σύστημα οδήγηση όλων των τροχών 4MATIC και σπορ αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η κατανάλωση καυσίμου είναι εντυπωσιακή - 6,5-6,7 l/100km σε μικτή λειτουργία.
- CLA 200 Sport με όγκο 1,3 λίτρα και ισχύ 150 ίππων. Ο κινητήρας επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 8,2 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 229 km/h. Σε μικτή λειτουργία καταναλώνει μόνο 5,3-5,5 λίτρα βενζίνης ανά 100 km.
Οι ρυθμίσεις της λειτουργίας οδήγησης μπορούν να επιλεγούν με το πάτημα ενός κουμπιού. Μπορείτε να ρυθμίσετε τη λειτουργία κάθε εξαρτήματος και μονάδας του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των αμορτισέρ.
*Ο αριθμός των αυτοκινήτων είναι περιορισμένος. Ειδική τιμήισχύει κατά την παράδοση σε Εμπόριο αυτοκινήτων Mercedes-Benz ή άλλη μάρκα premium, που υποβάλλει αίτηση για πολιτική CASCO και δάνειο από τη Mercedes-Benz Bank Rus. Μπορεί να εγκατασταθεί πρόσθετος εξοπλισμός σε οχήματα
Η Mercedes έχει στο οπλοστάσιό της ένα από τα ευρύτερα σειρά μοντέλωνμεταξύ όλων αυτοκινητοβιομηχανίες. Παρά τις υψηλές τιμές, γερμανικά αυτοκίνηταέχουν μεγάλη ζήτηση. Για παράδειγμα, Mercedes CLA 200. Αυτό νέο σεντάν, σχεδιασμένο για να καλύψει μια θέση μεταξύ των κατηγοριών Α και Γ της εταιρείας. Αυτό είναι που θα συζητηθεί παρακάτω.
Εμφάνιση
Στο εξωτερικό του αυτοκινήτου φαίνονται ξεκάθαρα όλα τα χαρακτηριστικά και τα σχήματα που μας λένε για την «γενεαλογία» και την ιδιοκτησία της εταιρείας Mercedes. Το μπροστινό μέρος του σεντάν είναι εντελώς πανομοιότυπο με την A-Class σχεδιαστικά. Το πίσω μέρος είναι αντίγραφο της προηγούμενης γενιάς CLA.
Το παράδοξο του αυτοκινήτου είναι ότι η αρχική έκδοση με δύο πλαϊνές πόρτες φαίνεται λιγότερο αισθητικά από την 5θυρη. Η ίδια η κατηγορία των 5θυρων κουπέ εφευρέθηκε από την εταιρεία και βρήκε την εφαρμογή της πρώτα με τη μορφή της επιτυχημένης CLS και τώρα της Mercedes CLA 200. Η απαρίθμηση όλων των απολαύσεων του στυλ, των γραμμών και του σχεδιασμού με λόγια δεν έχει νόημα. Είναι καλύτερα να απολαύσετε τις φωτογραφίες ή να εξετάσετε προσωπικά αυτήν την προσφορά. Όταν γνωρίσεις το CLA καταλαβαίνεις και συνειδητοποιείς υψηλό κόστοςμοντέλα - το κόστος για κάθε στοχαστικό στοιχείο και γραμμή σχεδίασης είναι απολύτως δικαιολογημένο.
Έτσι, επιθετικό και σπορ σχεδίασηΗ στάνταρ έκδοση συμπληρώνεται τέλεια από το πακέτο AMG με επιθετικό κιτ αμαξώματος και εξάτμιση.
Το μόνο παράπονο για εμφάνισηκουπέ είναι πίσω άκρο. Λόγω του στενού μεταξονίου, η σχεδίαση δείχνει παράταιρη και δεν δημιουργεί την εντύπωση ενός squat σπορ αυτοκινήτου.
Τι είναι μέσα;
Ας προχωρήσουμε στο σαλόνι. Όλα εδώ θυμίζουν πολύ την κατηγορία Α: το μπροστινό πάνελ, η επένδυση και τα ψευδο-σπορ καθίσματα. Υπάρχει μια αίσθηση άνεσης και αρχοντιάς σε όλα, αλλά δεν υπάρχει αρκετή επιθετικότητα με τον αθλητισμό. Σε αυτή την περίπτωση, πάλι, το πακέτο AMG έρχεται να σώσει. Εάν στην παλαιότερη A-Class το πακέτο AMG φαίνεται αταίριαστο (σπορ τιμόνι, επενδύσεις και μπάκετ καθίσματα), τότε για ένα κουπέ 4 θυρών αυτή η ρύθμιση είναι η σωστή.
Όλη η ουσία αυτής της κατηγορίας αυτοκινήτων αποκαλύπτεται όταν μετακινούμαστε στην πίσω σειρά καθισμάτων. Από μπροστά, είναι ένα πλήρες κουπέ για δύο. Η θέση του καθίσματος και η άνεση δεν είναι ικανοποιητικές (θα ήταν περίεργο να ισχυριστούμε σχετικά με την άνεση των αυτοκινήτων Mercedes). Και από πίσω νιώθεις όλες τις απολαύσεις της διάταξης 2+2. Για να μάθετε πώς να κάθεστε στην πίσω σειρά χωρίς να χτυπάτε το κεφάλι σας θα χρειαστεί λίγη εξάσκηση. Λόγω τέτοιων μικρών πραγμάτων, είναι δύσκολο να αντιληφθεί κανείς το αυτοκίνητο ως ένα πλήρες σεντάν. Αλλά ως κουπέ 2+2, η CLA τα καταφέρνει καλά: ξεπερνά τους 2θυρους ανταγωνιστές της όσον αφορά την άνεση. Κι όμως παραμένει κουπέ.
Αξίζει να αναφερθεί ξεχωριστά για τον κορμό. Ο όγκος του είναι 460 λίτρα. Η συσκευασία δεν περιλαμβάνει εφεδρικό τροχό, αλλά μόνο ένα σετ εργαλείων. Αυτή η επιλογή δεν είναι κατάλληλη για καθημερινή μεταφορά βαλιτσών ή τσαντών, αλλά η μεταφορά σακουλών ή πατατών στη ντάτσα μία φορά την εβδομάδα είναι ένας εφικτός στόχος. Μπορείτε να μεταφέρετε μακριά αντικείμενα μόνο εάν παραγγείλετε μια καταπακτή στον τοίχο του πορτμπαγκάζ με επιπλέον χρέωση. Ωστόσο, η Mercedes CLA 200 στοχεύει πρωτίστως στην άνεση του οδηγού και των επιβατών και όχι στη μεταφορά εμπορευμάτων.
Χαρακτηριστικά της Mercedes CLA 200
Ας περάσουμε στις τεχνικές προδιαγραφές. Το μοντέλο εισήλθε στη ρωσική αγορά σε δύο εκδόσεις - CLA 200 και 250. Στη συνέχεια θα μιλήσουμε για την πρώτη. Η έκδοση 250 διαθέτει τετρακίνηση και κινητήρα 211 ίππων, αλλά η τιμή της είναι κοντά στο κόστος μιας ολοκληρωμένης E-class. Επομένως στις αυτό το πακέτο, πιθανότατα, μόνο οι ένθερμοι οπαδοί του μοντέλου CLA θα δώσουν προσοχή.
Η έκδοση CLA 200 αρκείται σε μέτρια ισχύ 156 ίππων και 8 δευτερόλεπτα επιτάχυνσης στα 100 χλμ./ώρα. Αυτοί οι δείκτες δεν μπορούν να ονομαστούν κακοί ή ανάξιοι, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να μην ανταποκρίνεται στη σπορ και επιθετική του εμφάνιση
Η διαδρομή του κουπέ είναι ομαλή όταν πατάτε το πεντάλ, το αυτοκίνητο δεν απογειώνεται, αλλά σταδιακά αλλά με σιγουριά ανεβάζει ταχύτητα. Ακόμη και σε αθλητικές λειτουργίεςο οδηγός δεν θα νιώσει την κίνηση και την ταχύτητα. Ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι ρυθμισμένο για μια άνετη διαδρομή, όχι για αναστάτωση οδικούς κανόνεςκαι προσπέραση.
Ας εξετάσουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά και το κόστος. Μπορείτε να αγοράσετε τις εκδόσεις "Urban" και "Sport" από επίσημους αντιπροσώπους. Τελευταία διαμόρφωσηελαφρώς πιο ακριβό από το πρώτο - 2.180.000 ρούβλια έναντι 2.220.000 ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα παίρνετε 156 Ιπποδύναμη, κινητήρας 1,6 λίτρων (βενζίνη), κίνηση στους εμπρός τροχούς και επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 8,3 δευτερόλεπτα.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Ας δούμε τις κριτικές, τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της Mercedes CLA 200. Είναι δύσκολο να αποφασίσεις για ένα αυτοκίνητο με βάση μια κριτική. Έχοντας εξετάσει τις κριτικές της Mercedes CLA 200, μπορούμε να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτουαποφάσισε να αγοράσει λόγω της μοναδικότητας του μοντέλου και όχι λόγω πρακτικών ιδιοτήτων ή τεχνικών χαρακτηριστικών. Σύμφωνα με κριτικές ιδιοκτητών που δημοσιεύτηκαν στο διαφορετικούς πόρους, μπορείτε να κάνετε μια πρόχειρη λίστα με πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα που θα σας βοηθήσουν στην επιλογή σας.
Λοιπόν, ας απαριθμήσουμε τα πλεονεκτήματα:
- μοναδικό και αμίμητο σχέδιο.
- τεχνικός εξοπλισμός και άνεση·
- οικονομικός κινητήρας?
- υπάκουη συμπεριφορά στο δρόμο και απαλή οδήγηση, παρά τα χαμηλού προφίλ ελαστικά.
- 4 καθίσματαμε κουπέ αμάξωμα?
- επαρκής όγκος κορμού.
- χαμηλό κόστος σε σύγκριση με την E-Class.
Εδώ είναι τα μειονεκτήματα:
- χαμηλή απόσταση από το έδαφος της Mercedes CLA 200 (125 mm) στη συσκευασία AMG.
- πολλοί σημειώνουν τη μέτρια ηχομόνωση της καμπίνας.
- υψηλό κόστος συντήρησης.
Συμπέρασμα
Για να έχετε μια πλήρη εικόνα της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου, συνιστάται να κάνετε ένα test drive σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Το CLA δεν είναι για όλους και δεν μπορούν όλοι να κατανοήσουν την ουσία αυτού του κουπέ. Αν σου αρέσει το αυτοκίνητο με την πρώτη ματιά, δύσκολα θα μπορέσεις να διαλέξεις κάτι άλλο.
Η εταιρεία Mecedes-Benz παρουσίασε επίσημα το σεντάν CLA-Class, η προπρεμιέρα του οποίου πραγματοποιήθηκε για στενό κύκλο ανθρώπων στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2013. Η παρουσίαση του νέου μοντέλου έγινε στις 15 Ιανουαρίου στην Εβδομάδα Μόδας της Mercedes εκδήλωση στο Βερολίνο και το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό σε έκθεση αυτοκινήτου τον Μάρτιο στη Γενεύη.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η Mercedes CLA 2018 (φωτογραφία και τιμή) τοποθετείται από την αυτοκινητοβιομηχανία ως τετράθυρο κουπέ και βασίζεται στην πλατφόρμα της τελευταίας γενιάς. Οι μηχανές έχουν ένα κοινό μεταξόνιο(2.700 mm), αλλά το μήκος του sedan είναι 338 mm μεγαλύτερο από το μήκος της καταπακτής.
Επιλογές και τιμές Mercedes CLA 2019
RT7 - Ρομπότ 7 ταχυτήτων, 4MATIC - τετρακίνηση
Σύμφωνα με τους δικούς τους συνολικές διαστάσειςΗ Mercedes TsLA ξεπέρασε έστω και ελαφρώς το σεντάν της κατηγορίας C. Το μήκος του νέου προϊόντος είναι 4.630 mm (39 mm περισσότερο από το τετράθυρο μοντέλο), πλάτος - 2.032 mm (συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών), ύψος - 1.438 mm.
Εμφάνιση νέα Mercedes-BenzΤο CLA έχει σχεδιαστεί στο στυλ του Concept Style Coupe, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου την άνοιξη του 2012. Το αυτοκίνητο έλαβε μια σχεδόν κάθετη μάσκα ψυγείου με ένα μεγάλο έμβλημα στο κέντρο, πλευρικά τοιχώματα με περίπλοκες στάμπες και πίσω φώτα, που θυμίζει το παλαιότερο CLS.
Αξιοσημείωτο είναι ότι το σεντάν έχει εξαιρετικά χαμηλό συντελεστήσύρετε ίσο με 0,23 - αυτόν τον δείκτηαποτελεί ρεκόρ μεταξύ αυτοκίνητα παραγωγής. Αυτό επιτεύχθηκε μέσω του προσεγμένου σχήματος των πλαϊνών καθρεπτών και των έξυπνων σπόιλερ στους θόλους των τροχών.
Το εσωτερικό της Mercedes-Benz CLA-Class είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου πανομοιότυπο με αυτό της A-Class hatchback. Έχουν το ίδιο τιμόνι, παρόμοια σχεδίαση του μπροστινού πίνακα με στρογγυλά ακροφύσια εξαερισμού, πανομοιότυπη αρχιτεκτονική της κεντρικής κονσόλας και την ίδια οθόνη σύστημα πολυμέσων, βγαλμένα χωριστά.
Οπως και μονάδες ισχύοςΤο αυτοκίνητο έχει τέσσερις κινητήρες - τρεις δύναμη βενζίνης 122 (CLA 180), 156 (CLA 200) και 211 (CLA 250) ίπποι. και ένα diesel CDI με 170 ίππους (CLA 220). Αργότερα, μια "φορτισμένη" τροποποίηση με ένα turbo-four 360 ίππων εμφανίστηκε στη σειρά.
Επιπλέον, η Mercedes CLA 2017-2018 μπορεί να παραγγελθεί με το σύστημα τετρακίνησης νέας γενιάς 4MATIC, το οποίο υπό κανονικές συνθήκες μεταδίδει την πρόσφυση στους τροχούς του μπροστινού άξονα. Και τα πίσω συνδέονται εάν είναι απαραίτητο.
Υπάρχουν πολλές επιλογές για το αυτοκίνητο διάφορα συστήματαχαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως η παρακολούθηση κόπωσης του οδηγού, η υποβοήθηση μετριασμού σύγκρουσης, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας και η υποβοήθηση παράλληλης/κατακόρυφης λειτουργίας. αυτόματο πάρκινγκκαι πολλοί άλλοι.
Στη Ρωσία τιμή ενημερωμένη MercedesΤο CLA 2019 ξεκινά από 2.180.000 ρούβλια για την έκδοση CLA 200 με κινητήρα 150 ίππων και ρομποτικό κουτί. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο σε σταθερή διαμόρφωση "Special Series" με πλήρες σετ αερόσακους, ABS, ESP, ηλεκτρικά αξεσουάρ, αισθητήρες φωτός και βροχής, κλιματισμό, ηχοσύστημα με MP3, θερμαινόμενα καθίσματα κ.λπ. Εναλλακτικά, όλα τα -Διατίθεται η έκδοση με κίνηση στους τροχούς CLA 250 4MATIC, με κόστος 2.570.000 ρούβλια.
