Πιο πρόσφατα, την άνοιξη του τρέχοντος έτους, πέθανε ο επικεφαλής του στούντιο της Brabus, B. Bushman. Πριν από 41 χρόνια, όταν μόλις είχε κλείσει τα 20, ίδρυσε μαζί με έναν φίλο του την εταιρεία Brabus GmbH, η οποία αργότερα έγινε γνωστή ως Brabus Atelier. Οι ιδρυτές δεν ασχολήθηκαν με το όνομα και απλώς το συνέθεσαν από μέρη των επωνύμων τους.

Στην αρχή, η εταιρεία πούλησε τη Mercedes, αλλά ως αποτέλεσμα του καταιγισμού ιδεών, οι ιδρυτές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι μπορεί κανείς να γίνει αντιληπτός σε αυτόν τον κόσμο μόνο κάνοντας μια μη τυπική δουλειά καλά και προχώρησε σε μια «σοβαρή» αναβάθμιση της Mercedes. αυτοκίνητα. Επί του παρόντος, το Brabus είναι το μεγαλύτερο και πιο έγκυρο στούντιο συντονισμού στον κόσμο. Ανταγωνισμός με επιτυχία με παρόμοιες εταιρείες:

1. Lorinser
2. Κάρλσον
3. Kleemann
4. RENNtech

Ένα χρόνο πριν από το τέλος του περασμένου αιώνα, η Brabus συγχωνεύθηκε με την Daimler-Chrysler, και έγινε ένα από τα τμήματα της.

ΜΠΡΑΜΠΟΥΣ(Ι)

Η εταιρεία Brabus εδρεύει στη γενέτειρα του Bushman - Bottrop, Γερμανία. Τα συνεργεία της παράγουν επίσης Mercedes-Benz Pullman, ενώ στο χώρο των δοκιμών γίνονται διάφορες δοκιμές. Το προσωπικό της εταιρείας είναι σχετικά μικρό και ανέρχεται σε αρκετές εκατοντάδες άτομα.

Θέτοντας ως στόχο του την επίτευξη σχεδόν ιδανικών τεχνικών χαρακτηριστικών από το αυτοκίνητο που ρυθμίζει η Brabus τη στιγμή της δημιουργίας, αυτό το στούντιο βρίσκεται πρακτικά στην πρώτη γραμμή της τεχνικής και άλλων τύπων προόδου. Αυτό μπορεί να γίνει αισθητό όχι μόνο εξοικειώνοντας τον εαυτό σας με τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου μοντέλου και κοιτάζοντας το, αλλά και μετρώντας πόσες φορές έχει εμφανιστεί το «Atelier Brabus» στις σελίδες του Βιβλίου Ρεκόρ Γκίνες. Η σχεδόν ανέφικτη ισχύς και η υψηλή ταχύτητα των αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από εργάτες της Brabus, με αρκετά καλά ανεπτυγμένη σχεδίαση, είναι ο συνδυασμός που καθορίζει την επιλογή των ανθρώπων που αγοράζουν αυτοκίνητα Brabus ή στέλνουν τα αυτοκίνητά τους για βαθιές τροποποιήσεις. Όλα αυτά αναγνωρίστηκαν 8 φορές από το δημοσίευμα Auto Motor und Sport, ανακοινώνοντας Η Brabus είναι ο καλύτερος δέκτης της χρονιάς.

Για το πρώτο της tuning, η εταιρεία επέλεξε μια Mercedes S class με αμάξωμα. Αυτό ήταν πίσω στο 1984. Η σειρά δεν ήταν πολυάριθμη και πολύ ακριβή. Ακόμη και τώρα, μετά από περισσότερα από 30 χρόνια, αυτά τα αυτοκίνητα είναι τόσο καλά όσο καινούργια. Έτσι λειτουργεί ακόμα το Atelier “Brabus”. Ένα ήδη πολύ καλό και ακριβό αυτοκίνητο λαμβάνεται, κυρίως από το , τροποποιημένο στα κρίσιμα δυνατά όρια και, κατά κανόνα, το αποτέλεσμα είναι ένα ασύγκριτο και πανάκριβο αυτοκίνητο με το έμβλημα «Brabus». Λοιπόν, ο πελάτης μπορεί να καθορίσει ορισμένες αποχρώσεις που σίγουρα θα τελειοποιηθούν στο ιδανικό και ως εκ τούτου θα εφαρμοστούν. Γιατί να πούμε ότι όλες οι εργασίες αναβάθμισης γίνονται χειροκίνητα.

ΜΠΡΑΜΠΟΥΣ(ΙΙ)

Σε μια από τις συνεντεύξεις του, ο Bushman περιέγραψε ενεργά τη «γοητεία» ενός αυτοκινήτου με ηλεκτρικό κινητήρα και πρακτικά «έθαψε» τον βενζινοκινητήρα. Έχοντας πλήρη εμπιστοσύνη ότι η αυτοκινητοβιομηχανία και το βαθύ συντονισμό της δεν τελειώνουν εκεί. Με σιγουριά είπε ότι το θέμα της χρέωσης λύνεται ήδη παντού. Υπάρχουν επίσης θέσεις στάθμευσης στο γκαράζ της εταιρείας. Πού πραγματοποιείται η ανέπαφη φόρτιση της μπαταρίας; Μιλώντας με πάθος για τα μικρά και υπέροχα ηλεκτρικά αγωνιστικά αυτοκίνητα Tesla Roadster, τα οποία κουρδίστηκαν ξανά για πρώτη φορά στον κόσμο από την Brabus GmbH.

Για να εξαλειφθεί ένα τέτοιο "μειονέκτημα" ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου όπως ένας ήσυχος ήχος κίνησης για να ευχαριστήσει τα αυτιά των αληθινών δρομέων. Η Brabus εξόπλισε το Tesla Roadster με έναν προσομοιωτή του «βρυχηθμού» ενός κανονικού σπορ κινητήρα και ταυτόχρονα με μερικούς απολύτως φανταστικούς ήχους για τη διασκέδαση και την απόλαυση των οπαδών της επιστήμης και όχι και τόσο επιστημονικής φαντασίας.

Το τελευταίο έργο που ετοίμασε ο Bushman είναι το Brabus 800 Coupe, βασισμένο στη Mercedes AMG C63 (αυτόματο plus). Μετά την εργασία, το αυτοκίνητο παράγει οκτακόσια l/s. Επιτάχυνση στα 100 σε 3,9 δευτερόλεπτα, χωρίς όμως να ξεπερνά τα 350 km/h λόγω της κίνησης στους πίσω τροχούς και των ελαστικών εξαιρετικά χαμηλού προφίλ.

Ιστορία της εταιρείας

Ο Bushman άρχισε να ενδιαφέρεται για τα αυτοκίνητα από την παιδική του ηλικία, καθώς οι γονείς του είχαν πολλές αντιπροσωπείες Mercedes-Benz. Γι' αυτό και ο ίδιος και ο φίλος του ακολούθησαν τα βήματα των γονιών του. Με την οργάνωση κατάλληλων πωλήσεων. Χρησιμοποιώντας τις συνδέσεις των γονιών του, συμπεριλαμβανομένης της ενοικίασης του πρώτου του γραφείου στην αυλή μιας αντιπροσωπείας που ανήκαν. Παρεμπιπτόντως, ο συνεργάτης του Buschman έφυγε γρήγορα από την επιχείρηση πουλώντας το μερίδιό του για μόλις εκατό γερμανικά μάρκα (αυτή η μετοχή αξίζει πλέον εκατομμύρια). Σύντομα η εταιρεία μετακόμισε στις νέες της εγκαταστάσεις. Η διεύθυνση της οποίας είναι γνωστή σε όλους τους λάτρεις των προϊόντων που φέρουν το εμπορικό σήμα Brabus: Brabus-Allee, Bottrop, 46240, Γερμανία. Το 1983 άνοιξε τον πρώτο της εκθεσιακό χώρο, όπου ένα χρόνο αργότερα παρουσίασε το μοντέλο 190E V8 με κινητήρα C-class.

Στις αρχές του 21ου αιώνα, η Brabus ενεργά, αλλά όχι εις βάρος της συνεργασίας με τη Mercedes, άρχισε να εργάζεται σε αυτοκίνητα με ηλεκτρικό κινητήρα. Αρχικά με το οικονομικό μοντέλο minicar («τρελά σκαμπό») και Smart for Four, από το 2008 με το σπορ αυτοκίνητο Tesla Roadster και επί του παρόντος με το Tesla Model C και διάφορα μοντέλα Smart subcompact.
Επί του παρόντος, υπάρχουν δεκάδες γραφεία, εκθεσιακοί χώροι και άλλες πλατφόρμες σε όλο τον κόσμο για την αποδοχή παραγγελιών, την έκδοση προϊόντων και τις πωλήσεις του Atelier Brabus. Η Brabus είναι μια ειδική σχέση που συνδέει την εταιρεία με διαλύτες και αγαπητούς «βασιλιάδες» και «σεΐχηδες», συμπεριλαμβανομένων εκείνων από τη Μέση Ανατολή.

Εσωτερικό μετά το Tuning

Η Brabus όχι μόνο προσαρμόζει, αλλά παράγει και πολυτελή μίνι λεωφορεία Mercedes-Benz Sprinter. Δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην αναδιαμόρφωση εσωτερικού:

• Τοποθετούνται σούπερ άνετες καρέκλες, άνετες και με πολλές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένου του μασάζ
• Φωτισμός LED με οροφή με έναστρο ουρανό
• Διαθεσιμότητα άνετων τραπεζιών. Διάφορες υποδοχές και υποδοχές, ασύρματες επικοινωνίες και Wi-Fi, παρέχουν έναν βολικό τρόπο συνεχούς εργασίας, εργασίας με διαλείμματα ή χαλάρωσης εν κινήσει.
• Είναι πολύ βολικό να παρακολουθείτε τι συμβαίνει γύρω από το λεωφορείο από μια οθόνη που μεταδίδει εικόνες από 4 κάμερες σε λειτουργία ολόπλευρης προβολής

Το Brabus Rocket 900 "Desert Gold" είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε ειδικά για αγοραστές από τη Μέση Ανατολή. Τα ειδικά χρυσά ένθετα είναι σύμφωνα με το «χρυσό» αμάξωμα του αυτοκινήτου και αραιώνονται με επένδυση από ανθρακονήματα.
Το Brabus Tesla Model S έχει γίνει πιο πολυτελές στο εσωτερικό, σχεδόν σαν Mercedes. Διακοσμητικό κάθισμα με υπογραφή με «ράψιμο» και έμβλημα «Β». Τα πίσω καθίσματα είναι μοιρασμένα και το χρώμα της ταπετσαρίας και των χαλιών, υποτίθεται λευκό, «παίζει» με όλες τις αποχρώσεις από ανοιχτό γκρι έως ελαφρώς μπλε. Στα δεξιά του προγράμματος οδήγησης υπάρχει ένα ημι-συρόμενο πάνελ για τη φόρτιση iPhone, μια βάση για κύπελλα, ένα συρτάρι για την αποθήκευση «σημαντικών μικρών πραγμάτων» και ούτω καθεξής.

Εξωτερικό μετά το Tuning

Μετά από αναβάθμιση, το σπορ αυτοκίνητο Brabus Mercedes-AMG GT S έλαβε ένα μοναδικό σύστημα εξάτμισης και κομψούς τροχούς.

Η Mercedes AMG GLE 63 C Coupe έλαβε παρόμοια ρύθμιση, η οποία αντικαταστάθηκε
προφυλακτήρα και μάσκα ψυγείου.

Αλλά η ρύθμιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Tesla Model C περιορίστηκε μόνο σε αλλαγές στο εσωτερικό και το εξωτερικό:

• Τοποθετήθηκαν αεροτομές άνθρακα. Καλύτερη μείωση του συντελεστή αντίστασης των μαζών αέρα και ενός διαχύτη, δίνοντας μεγαλύτερη σταθερότητα κατά την κίνηση.
• Οι ζάντες αντικαταστάθηκαν με επώνυμες και κομψές ζάντες Brabus Platinum 21 ιντσών με πινακίδες εταιρείας.
• Αφαιρέθηκαν όλα τα διακοσμητικά εξαρτήματα χρωμίου και τοποθετήθηκαν ανθρακονήματα.

Brabus Rocket 900 “Desert Gold”. Όλα τα χρωμιωμένα μέρη αφαιρέθηκαν ειδικά από το βασικό μοντέλο Mercedes S65 "Desert Gold" προκειμένου να διατηρηθεί τόσο το εσωτερικό όσο και το εξωτερικό του αυτοκινήτου σε μαύρους και χρυσούς τόνους. Ισχυρή εντύπωση αφήνει το αμάξωμα βαμμένο με αποκλειστική χρυσή βαφή και οι ζάντες κουρδίσματος με μαύρες ζάντες.

Κινητήρες μετά το Tuning

Η εταιρεία Brabus είναι ιδιαίτερα γνωστή για τη ρύθμιση των κινητήρων Mercedes. Γνωρίζοντας τα καλά, περνώντας τα μοτέρ με το χέρι. Οι ειδικοί της εταιρείας επιλέγουν τα χαρακτηριστικά για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο με τέτοιο τρόπο ώστε κάθε τέτοιο αυτοκίνητο να αποτελεί αποκλειστικό έργο τεχνικής τέχνης από την Brabus.

Το πακέτο ρύθμισης για την κουπέ Mercedes AMG GLE 63C περιλάμβανε αναβάθμιση κινητήρα 0,5 λίτρων. έως 6,0 λίτρα. και, κατά συνέπεια, αύξηση της ισχύος κατά 265 l/s στα 850 l/s. Η ροπή της Brabus είναι γενικά περιορισμένη και το αποτέλεσμα είναι ένα αρκετά εντυπωσιακό SUV. Επιταχύνει στα 100 σε 3,8 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 320 χλμ./ώρα, και αυτό είναι ήδη στο επίπεδο των υπεραυτοκίνητων.

Το σπορ μοντέλο Mercedes AMG GT S έχει ήδη εντυπωσιακά νούμερα ισχύος - 510 l/s και 650 Nm. Τεχνίτες από την Brabus το «επιτάχυναν» στα 600 l/s. και 750 Nm. Επομένως, η επιτάχυνση στα 100 διαρκεί μόνο 3,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 325 km/h.

Το SUV GLC 63 S, μετά από συντονισμό, έφερε την Brabus στο επίπεδο ενός αυτοκινήτου ή supercar της κατηγορίας GT. Και αυτό με τεχνητό περιορισμό ροπής και μέγιστη ταχύτητα 800 Nm και 300 km/h, αντίστοιχα. Ο κινητήρας με ισχύ 600 l/s επιταχύνει στα 100 σε 3,6 δευτερόλεπτα.

Προδιαγραφές:

• Τύπος αμαξώματος - παραλαβή, φορτίο, δυνατότητα εξοπλισμού με πολυάριθμους τύπους εξαρτημάτων
• Ποσότητα θυρών - 2
• Αριθμός θέσεων: οδηγός - 1, επιβάτης - 1.
• Μήκος - 5,35 μ.
• Ύψος - 2,73 μ.
• Πλάτος - 3,56 μ.
• Μεταξόνιο - 3,35 m.
• Απόσταση από το έδαφος - 0,48 m.
• Τροχοί - 6 τεμ.
• Βάρος χωρίς φορτίο - 7,5 τόνοι
• Μέγιστο φορτίο - 11,99 τόνοι, ως τρακτέρ έως 28 τόνους
• Μέγιστη ταχύτητα - 120 km/h
• Κινητήρας - OM 906 LA, 6κύλινδρος, ρυθμισμένος Brabus, τύπος ψεκασμού
• Όγκος και ισχύς κινητήρα - 6,4 λίτρα. και 280 l/s (KM=1,1 kilonewton)
• Δεξαμενή καυσίμου - 190 λίτρα.
• Κιβώτιο ταχυτήτων - 2 λειτουργίες: χειροκίνητο και αυτόματο
• Τιμόνι - αριστερό
• Ανάρτηση - ηλεκτρονική, πνευματική, ανεξάρτητη
• Σύστημα πέδησης - πνευματικό, ηλεκτροϋδραυλικό, υψηλής πίεσης
• Ελαστικά - 24 ιντσών, 455/70R24 με ηλεκτρονική ρύθμιση πίεσης
• Ακτίνα στροφής - 11,5 m.

Συντονισμός 4x4

Αυτό το μαύρο ακραίο SUV με υψηλή απόσταση από το έδαφος, με φωτεινή μπλε επένδυση ρύθμισης και βαμμένα κόκκινα μέρη του κινητήρα twin-turbo, δεν παύει ποτέ να το θαυμάζετε μόλις το κοιτάξετε για πρώτη φορά.

Φαίνεται ότι η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται μόνο κατά 18% στα 500 l/s και η ροπή είναι ακόμη μικρότερη, αντίστοιχα, κατά 16% στα 710 Nm και η επιτάχυνση είναι έως και 100 km. ανά ώρα δεν είναι εντυπωσιακό - λίγο λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα. Αλλά για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, μια τέτοια βελτίωση είναι αρκετή, ειδικά επειδή έχει εγκατασταθεί ένα αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων. Επιπλέον, το όριο ταχύτητάς του περιορίζεται συγκεκριμένα στα 201 km/h. Με δύο επιλογές οδήγησης: σπορ και «going home».

Ως μέρος της εξωτερικής αναβάθμισης της Brabus, το SUV έλαβε μια ενημερωμένη μάσκα ψυγείου, σκουρόχρωμους προβολείς xenon, καθώς και καθρέφτες και θόλους τροχών από ανθρακονήματα. Η εξάτμιση αρχικά οδηγείται στο πλάι, όπως σε όλα τα hot rods. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένα αναδιπλούμενα υποπόδια και σύστημα αντιολίσθησης. Με ήδη πολύ υψηλή απόσταση από το έδαφος, έχοντας λάβει πρόσθετα προστατευτικά στοιχεία, έχει γίνει ακόμα πιο αξιόπιστο όταν ταξιδεύετε σε κακώς εξοπλισμένους δρόμους και εκτός δρόμου.
Το εσωτερικό είναι πολύ φωτεινό και υπερβολικό ακόμα και για ένα Brabus. Ιριδίζον μπλε, με χαρακτηριστικές ραφές και chic σαν Mercedes. Ακόμη και η οροφή είναι επενδυμένη με premium μπλε δέρμα. Λοιπόν, τι μπορούμε να πούμε για όλα τα είδη "καμπάνες και σφυρίχτρες" με τα οποία είναι γεμιστό. Έλεγχος με κουμπιά, συμπεριλαμβανομένων των ρυθμίσεων που αλλάζουν από ένα κουμπί που βρίσκεται στο τιμόνι και ούτω καθεξής.

Τιμές

Το Brabus Tesla Model S πωλήθηκε για 200 χιλιάδες δολάρια. Θεωρητικά, υπάρχει και δεύτερο τέτοιο μοντέλο αυτής της μηχανής, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει βγει προς πώληση.
Επί του παρόντος, στη Ρωσία οι τιμές για το Smart for Two (ένα μικρό διθέσιο αυτοκίνητο με σπορ εμφάνιση, με το παρατσούκλι "τρελό σκαμπό"). Ανάλογα με το κιλοβάτ, κυμαίνονται από 900 χιλιάδες ρούβλια. έως 1,5 εκατομμύρια ρούβλια Και το νέο Brabus 125 R αναμένεται να πωληθεί στην τιμή εκκίνησης περίπου 40 χιλιάδες ευρώ.

Η τιμή μιας συντονισμένης "Brabus" Mercedes Gelendvagen ήταν από 220 χιλιάδες ευρώ.
Η Mercedes-Benz Unimog Black Edition Brabus τέθηκε προς πώληση το 2008 στην τιμή των 242 χιλιάδων 138 ευρώ.

συμπέρασμα

Ανακοινώθηκε ότι η Brabus θα κατασκευάσει 125 Smart "For Two", τροποποιημένα λαμβάνοντας υπόψη τα υπάρχοντα σχόλια και δίνοντάς τους το στυλ της Ferrari 458 Italia. Το τροποποιημένο Smart ForTwo Cabrio έλαβε το όνομα Brabus 125Р. Νέα επώνυμα σπορ δερμάτινα καθίσματα με κόκκινη ραφή, εξάτμιση καυσαερίων από 3 σωλήνες ταυτόχρονα, 125 l/s. Επιτάχυνση στα 100 σε 9,2 δευτερόλεπτα. και μέγιστη ταχύτητα 125 km/h.

Για να τιμήσει την σαράντα επέτειό της, η Brabus παρουσίασε τη νέα της εξέλιξη - το πρωτότυπο αυτοκίνητο Smart Ultimate. Με βάση το «τρελό σκαμπό». Ο ηλεκτροκινητήρας 204 ίππων επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι εξαιρετικό για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 180 km/h.

Το Gelendvagen Brabus έχει αλλάξει ελάχιστα εξωτερικά και ριζικά στο εσωτερικό. Σε τι διαφέρει αυτό το αυτοκίνητο από το βασικό Gelendvagen, το οποίο αρχικά είχε σχεδιαστεί ως στρατιωτικό όχημα; Το ατελιέ μετέτρεψε το εσωτερικό του σε μια πολυτελή έκδοση Mercedes-Maybach και το γέμισε με όλα τα πιθανά και σχετικά ηλεκτρονικά για σήμερα. Ο όγκος του κινητήρα έχει αυξηθεί σχεδόν 2 φορές και η ισχύς έχει αυξηθεί πάνω από 2,5 φορές. Η ταχύτητα των αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας είναι τεχνητά περιορισμένη και είναι 250 km/h και 100 km. καλεί 20% πιο γρήγορα από το βασικό μοντέλο - σε 4,2 δευτερόλεπτα.

Κριτική στο YouTube:

Η Brabus είναι μια σειρά αυτοκινήτων Mercedes-Benz που έχει υποστεί ρύθμιση στο στούντιο αυτοκινήτων Brabus (Bottrop, Γερμανία). Το ατελιέ ιδρύθηκε το 1977 από τους K. Brackman και B. Bushman με στόχο τη βελτίωση και την εξατομίκευση των υπαρχόντων μοντέλων αυτοκινήτων παραγωγής. Παράλληλα με την αναδιαμόρφωση του εξωτερικού και του εσωτερικού των αυτοκινήτων (αντικατάσταση ζαντών, τοποθέτηση αεροτομών, συστημάτων πολυμέσων, οθονών κ.λπ.), η Brabus ασχολείται με τη βελτίωση και την αντικατάσταση του τεχνικού τους εξοπλισμού, ιδίως του μπλοκ κινητήρα, των εμβόλων, των βαλβίδων. Οι πελάτες του στούντιο περιλαμβάνουν τόσο μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων όσο και ιδιώτες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Σήμερα το Brabus είναι το μεγαλύτερο στούντιο συντονισμού στον κόσμο, με μόνο AMG, Lorinser, Carlsson (Γερμανία), Kleemann (Δανία) και RENNtech (ΗΠΑ).

Τα σημαντικότερα έργα της Brabus και της Mercdes-Benz από άποψη τεχνικού εξοπλισμού

Η ένωση Brabus έχει δημιουργήσει έναν τεράστιο αριθμό μοναδικών μοντέλων Mercedes με βελτιωμένη ισχύ, ταχύτητα και άνεση. Ένα από αυτά είναι το sedan S-Class 600 (1991-1998), το οποίο συμπεριλήφθηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες τρεις φορές για την άνευ προηγουμένου απόδοση του κινητήρα V12. Στην τυπική διαμόρφωση, ο όγκος ενός τέτοιου κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 6 λίτρα, ισχύς - 394 hp. s., ροπή – 570 N*m, η οποία προκαθορίζει το μέγιστο όριο ταχύτητας του οχήματος στα 250 km/h. Μετά τη «μαγεία» στον κινητήρα Brabus - αντικατάσταση των εμβόλων, του στροφαλοφόρου άξονα, τροποποιήσεις στο μπλοκ κυλίνδρων, σύστημα καυσίμου - ο όγκος του V12 S 600 ήταν 7,3 λίτρα, ισχύς - 582 hp. s., ροπή – 772 n*m. Η ταχύτητα του αυτοκινήτου αυξήθηκε στα 305 km/h!

Ένας άλλος κάτοχος ρεκόρ στη σειρά όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό είναι το Brabus GLK V12 - το ταχύτερο SUV στον κόσμο. Ο κινητήρας των έξι λίτρων του οχήματος παντός εδάφους βελτιώθηκε από την Brabus με την εισαγωγή νέων ενδιάμεσων ψύξης, καταλυτικών μετατροπέων και ενός συστήματος εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, με αποτέλεσμα την ισχύ του κινητήρα 750 ίππων. s., ροπή – 1350 N*m, και ταχύτητα αυτοκινήτου – 322 km/h! Στη συνέχεια, για λόγους ασφαλείας, η ροπή μειώθηκε από τους προγραμματιστές στα 1100 N*m.

Πριν από λίγο καιρό, γεννήθηκε μια άλλη έκδοση του εξαιρετικά γρήγορου SUV από την Brabus και τη Mercedes-Benz - το Brabus 850 Biturbo Coupe. Το στούντιο συντονισμού αύξησε την χωρητικότητα του κινητήρα του αυτοκινήτου από 5,5 λίτρα σε 6, αντικατέστησε τουρμπίνες, ενδιάμεσους ψύκτες και άλλα μέρη κινητήρα, γεγονός που οδήγησε σε αύξηση της ισχύος του στους 850 ίππους. s., ροπή - έως 1450 N*m και, ως αποτέλεσμα, ταχύτητα οχήματος - έως 320 km/h.

Τα πιο σημαντικά έργα της Brabus και της Mercdes-Benz από άποψη σχεδιασμού

Ένα από τα πιο τολμηρά έργα της ένωσης Brabus είναι το Brabus Rocket 900 "Desert Gold". Εκτός από την τεχνική ρύθμιση (αύξηση του όγκου του κινητήρα V12 στα 6,3 λίτρα, ισχύς στους 900 ίππους με ροπή 1500 Nm, μέγιστη ταχύτητα - 350 km/h), το μοντέλο έλαβε πολυτελές εξωτερικό και εσωτερικό στυλ από την Brabus. Το μαύρο και κίτρινο εξωτερικό του αυτοκινήτου, χωρίς εργοστασιακά στοιχεία χρωμίου για τη διατήρηση της χρωματικής ισορροπίας, τονίζεται από χρυσά ένθετα στην εσωτερική διακόσμηση. Το carbon φινίρισμα του μπροστινού προφυλακτήρα, οι ασημί καθρέφτες οπισθοπορείας και οι ζάντες 21 ιντσών με 18 καμπύλες ακτίνες φαίνονται εντυπωσιακά. Το μοντέλο δημιουργήθηκε για σημαντικούς αγοραστές αυτοκινήτων Brabus από τη Μέση Ανατολή.

Εκπρόσωποι του στούντιο Brabus μετέτρεψαν το Mercedes-Benz Sprinter στο αυτοκίνητο του μέλλοντος. Ποτέ άλλοτε ένα μίνι λεωφορείο δεν περιείχε τόσο εντυπωσιακό αριθμό συσκευών και διαδραστικού εξοπλισμού:

• καρέκλες μασάζ «αεροπλάνου».
• οροφή έναστρου ουρανού
• Φωτισμός LED
• κέντρο πολυμέσων με ενσωματωμένα συστήματα Apple, Android, Windows
• Οθόνη αφής LCD κ.λπ.

Μια εντυπωσιακή λεπτομέρεια του εσωτερικού Brabus Mercedes-Benz Sprinter είναι ο ενσωματωμένος πάγκος μπαρ με αποθηκευτικό χώρο για πιάτα και ποτά, πτυσσόμενα τραπέζια και ενσωματωμένες ποτηροθήκες.

Η ζωική δύναμη αποδεικνύεται από έναν άλλο εκπρόσωπο της ένωσης Mercedes-Benz&Brabus - το Brabus G 63 AMG 6x6. Αυτό το εξάτροχο τέρας τεσσάρων τόνων τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V8 5,5 λίτρων που παράγει 700 ίππους. Με. και ροπή 960 Nm, που του επιτρέπει να επιταχύνει όχι χειρότερα από ένα hot hatch - σε 7,4 δευτερόλεπτα! Εκτός από την τεχνική ρύθμιση, το μοντέλο απέκτησε ένα αξεπέραστο εσωτερικό, διακοσμημένο με κόκκινα ανθρακονήματα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των μοντέλων Brabus

Τα κύρια πλεονεκτήματα των μοντέλων Brabus είναι η μοναδικότητά τους και η μέγιστη εγγύτητα στο ιδανικό, τόσο από άποψη τεχνικού εξοπλισμού όσο και από άποψη στυλ. Δυστυχώς, οι τροποποιήσεις που γίνονται από τα στούντιο συντονισμού δεν αποδίδουν πάντα όταν χειρίζονται αυτοκίνητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Επιπλέον, δεν μπορούν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντέξουν οικονομικά τις υπηρεσίες του στούντιο - ένα αυτοκίνητο με ρύθμιση Brabus κοστίζει δύο ή και τρεις φορές περισσότερο από την εργοστασιακή έκδοση μιας Mercedes.

Το tuning studio Brabus GmbH («Brabus») ιδρύθηκε το 1977 στη Γερμανία από τους Klaus Brackmann και Bodo Buschmann. Η κύρια εξειδίκευση αυτής της εταιρείας είναι η ρύθμιση κινητήρα και αμαξώματος επώνυμων αυτοκινήτων Mercedes-Benz (Mercedes Benz), καθώς και άλλα αυτοκίνητα που παράγονται από την Daimler ( Εξυπνος (Εξυπνος) Και Maybach (Maybach)). Είναι ένα από τα μεγαλύτερα στούντιο συντονισμού στον κόσμο. Η εταιρεία επικεντρώνεται σε ακριβό και αποκλειστικό συντονισμό.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της Brabus είναι η βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών του κινητήρα. Επιτυγχάνονται με την αύξηση της ισχύος και της ροπής του κινητήρα.

Τα απλά προγράμματα ρύθμισης της Brabus περιλαμβάνουν ελαστικά χαμηλού προφίλ, αεροτομές, αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος και σφυρήλατους τροχούς δικής μας σχεδίασης. Πιο πολύπλοκα προγράμματα περιλαμβάνουν τροποποίηση του τεχνικού περιεχομένου του αυτοκινήτου. Έτσι, κατά την αναβάθμιση ενός κινητήρα, το μπλοκ κινητήρα τρυπιέται, τοποθετούνται νέα έμβολα, στροφαλοφόρος άξονας, βαλβίδες και άλλα εξαρτήματα. Η συναρμολόγηση και η αποσυναρμολόγηση του κινητήρα πραγματοποιείται χειροκίνητα.

Το Brabus tuning είναι κυρίως ένα αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, το οποίο αποτελείται από νέο προφυλακτήρα, πλαϊνές ποδιές και αεριζόμενα μπροστινά φτερά. Υπάρχει επίσης ένα σπορ σύστημα εξάτμισης, μια μονάδα χαμηλώματος που μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά περίπου 15 mm και ζάντες ελαφρού κράματος με διάμετρο 19,20,21 ίντσες.

Υπάρχουν επίσης πακέτα συντονισμού για τον εκσυγχρονισμό του εσωτερικού. Το εσωτερικό περιλαμβάνει επένδυση από δέρμα ή Alcantara ανώτερης ποιότητας. Αυτά περιλαμβάνουν επίσης επενδύσεις μαρσπιέ θυρών με το λογότυπο Brabus και ένα ενημερωμένο σύστημα πολυμέσων με οθόνες.

Η εταιρεία πέτυχε την πρώτη της επιτυχία το 1985. Στη συνέχεια, οι ειδικοί κατάφεραν να αναπτύξουν ένα πακέτο ρύθμισης για τη Mercedes-Benz W201. Το αυτοκίνητο εκσυγχρονίστηκε με έναν κινητήρα 5,0 λίτρων σε σχήμα V που απέδιδε 250 ίππους, κάτι που ήταν μια πραγματική ανακάλυψη για εκείνη την εποχή.

Το 1986, η Brabus συμπεριλήφθηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες. Οι ειδικοί από το στούντιο συντονισμού ανέπτυξαν μια αεροδυναμική ανάρτηση, με τη βοήθεια της οποίας ο συντελεστής αεροδυναμικής οπισθέλκουσας της Mercedes-Benz W124 μειώθηκε στο 0,26. Αυτό το αποτέλεσμα παραμένει αξεπέραστο μέχρι σήμερα.

Αν σας ενδιαφέρει να συντονιστείτε από την Brabus, τότε το στούντιο Guru-tuningθα χαρεί να σας παρέχει τις υπηρεσίες της. Ο συντονισμός οποιουδήποτε αυτοκινήτου, όπως η δημιουργία ενός αποκλειστικού από τους επαγγελματίες μας, είναι μια ευκαιρία να έχετε ένα φωτεινό και κομψό αυτοκίνητο.

Αποκλειστικές ζάντες BRABUS

Brabus Μονομπλόκ Ε	Brabus Μονομπλόκ F	Brabus Μονομπλόκ G	Brabus Μονομπλόκ Q	Brabus Μονομπλόκ R
Brabus Μονομπλόκ S	Brabus Μονομπλόκ VI	Brabus Monoblock VI Platinum	Brabus Μονομπλόκ Α	Brabus Monoblock R Red&Black

Σύστημα εξάτμισης BRABUS

Από το 1977, η παγκοσμίου φήμης εταιρεία "Brabus" άρχισε να τροποποιεί πολλά τυπικά μοντέλα της εταιρείας "Mercedes" και άρχισε να το εγκαθιστά στο εταιρικό της λογότυπο. Ο ίδιος ο συντονισμός από την Brabus δεν περιορίζεται σε συγκεκριμένες κατηγορίες αυτοκινήτων. Οι μηχανικοί στούντιο συντονισμού παράγουν (τροποποιούν) αυτοκίνητα GL-Class, Sprinter και S-Class και ακόμη πιο εξωτικά αυτοκίνητα όπως το Unimog. Αγαπητοί αναγνώστες, φίλοι, ο ιστότοπος της δημοσίευσής μας σας προσφέρει μια επισκόπηση των πιο συναρπαστικών μοντέλων της εταιρείας Brabus που έχουν επανασχεδιαστεί (αλλάξει) σε μια δεδομένη χρονική περίοδο.

Έχοντας ξεκινήσει κάποτε τις δραστηριότητές της με συνηθισμένο συντονισμό, η εταιρεία Brabus έχει γίνει σήμερα μια πλήρης και παγκοσμίως γνωστή αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτή η εταιρεία ιδρύθηκε το 1977 από τους Bodo Buschman και Klaus Brackman. Το όνομα του ίδιου του στούντιο συντονισμού σχηματίστηκε από τα αρχικά γράμματα των επωνύμων των ιδρυτών της εταιρείας. Το 1999, η εταιρεία έγινε μέρος του ομίλου εταιρειών Daimler-Chrysler.

Για όλα τα 40 χρόνια, η "Brabus" επεξεργάζεται βαθιά όλα τα μοντέλα, τόσο κατά παραγγελία όσο και κυκλοφορώντας τα δικά της μεμονωμένα μοντέλα, τα οποία μπορούν να αγοραστούν από την αρχή (από την αρχή) σε τελική μορφή. Για παράδειγμα, η εταιρεία "Brabus" μπορεί να κάνει (δημιουργήσει) ρύθμιση για αυτοκίνητα Mercedes A-class και G-class και είναι έτοιμη να εκσυγχρονίσει πιο αποκλειστικά μοντέλα αυτοκινήτων, για παράδειγμα, όπως το αυτοκίνητο. Μεταξύ άλλων, είναι γνωστό ότι η εταιρεία όχι μόνο συντονίζει τη Mercedes, αλλά είναι επίσης έτοιμη να εκσυγχρονίσει (αλλάξει) οποιαδήποτε άλλα αυτοκίνητα εκπροσωπούνται σε ολόκληρη την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου. Θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε τα πιο ισχυρά και αποκλειστικά μοντέλα αυτοκινήτων της εταιρείας Brabus. Και έτσι, ξεκινάμε.

Brabus Rocket 900 Coupe.

Αυτό το αυτοκίνητο βασίζεται (δημιουργήθηκε) με βάση το . Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V12 απόδοσης 900 ίππων. Η μέγιστη ροπή είναι 1500 Nm (ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 1200 Nm). Το αυτοκίνητο επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 350 km/h.

Για να αυξήσουν την εγκατεστημένη εργοστασιακή ισχύ του AMG S65, οι μηχανικοί της Brabus αύξησαν τον όγκο του κινητήρα (εκτόπιση) από 6,0 σε 6,3 λίτρα. Και κατά τη δημιουργία του εσωτερικού του σαλονιού, η εταιρεία είναι έτοιμη να εκπληρώσει κάθε ιδιοτροπία των πελατών της.

Πακέτο συντονισμού "Brabus" για Mercedes AMG C 63 S.

Αφού εξοπλίστηκε αυτό το αυτοκίνητο με ένα πλήρες κιτ ρύθμισης (πακέτο), το εργοστασιακό μοντέλο της AMG C 63 S με 510 ίππους. και με μέγιστη ροπή 700 Nm γίνεται πολύ πιο δυνατός. Για παράδειγμα, αυτή η ισχύς αυξάνεται στους 650 ίππους. και η ίδια η μέγιστη ροπή είναι αντίστοιχα έως 820 Nm. Τελικά, έχουμε τον ακόλουθο δείκτη: το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα.

Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου μετά από εργασίες ρύθμισης έφτασε τα 320 km/h, όλα αυτά χάρη στο ελαφρύ αμάξωμα του αυτοκινήτου, το οποίο χρησιμοποιεί εξαρτήματα άνθρακα (κράματα) αντί για εξαρτήματα χάλυβα, καθώς και λόγω του ισχυρού εκσυγχρονισμού ρύθμισης του ίδιου του κινητήρα. Η εγγύηση του αυτοκινήτου είναι 3 χρόνια ή 100 χιλιάδες χλμ.

Brabus 700.

Αυτό το αποκλειστικό αυτοκίνητο δημιουργήθηκε και βασίζεται στο μοντέλο αυτοκινήτου. Το μοντέλο κατασκευάστηκε (τροποποιήθηκε) από την Brabus ειδικά για τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου υπάρχει πολύ μεγάλη ζήτηση για αυτό.

Χάρη στους σχεδιαστές (σχεδιαστικές εξελίξεις), το χρώμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου άρχισε να εναρμονίζεται τέλεια με το εσωτερικό αυτού του πολυτελούς SUV.

Κάτω από το καπό του SUV Brabus 700 υπάρχει ένας υπερτροφοδοτούμενος (bi-turbo) κινητήρας V8 5,5 λίτρων με ισχύ 700 ίππων. με μέγιστη ροπή 960 Nm. Το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 300 km/h. Αν ανοίξουμε την κουκούλα, ανοίγεται μπροστά μας ένα απίστευτο και ασύλληπτο θέαμα.

Brabus Rocket 900 "Desert Gold".

Η βάση ελήφθη από τον συντονισμό του μοντέλου αυτοκινήτου Brabus Rocket 900, το οποίο με τη σειρά του δημιουργήθηκε με βάση το μοντέλο αυτοκινήτου Mercedes S65. Το "Desert Gold" είναι μια "ειδική έκδοση" για όσους έχουν συνεχώς έλλειψη ισχύος στα νέα αυτοκίνητα Brabus. Το μοντέλο Brabus Rocket 900 "Desert Gold" είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V12 6,3 λίτρων απόδοσης 900 ίππων. και με μέγιστη ροπή 1500 Nm. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 350 km/h. Η επιτάχυνση του αυτοκινήτου από τα 0 στα 200 km/h είναι 9,1 δευτερόλεπτα.

Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου κυκλοφόρησε (δημιουργήθηκε) ειδικά ως φόρο τιμής και λατρείας, όπου ζουν οι κύριοι και τακτικοί αγοραστές αυτών των αυτοκινήτων Brabus. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει εσωτερικά ειδικά χρυσά ανάγλυφα ένθετα, τα οποία εναρμονίζονται σαφώς με το χρυσό αμάξωμα του, το οποίο είναι αντίστοιχα βαμμένο με αποκλειστική χρυσή ειδική βαφή.

Εξίσου εντυπωσιακό είναι το φινίρισμα των τροχών ρύθμισης 21 ιντσών με επίστρωση άνθρακα.

Αυτό το πολυτελές sedan tuner έχει χάσει όλο το χρώμιο αμάξωμά του, αυτό γίνεται για να μην διαταραχθεί ο αυστηρός συνδυασμός μαύρων και χρυσών χρωμάτων που χρησιμοποιούνται και εφαρμόζονται σε όλο το αυτοκίνητο.

Πακέτο συντονισμού για Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.

Αυτό το πακέτο ρύθμισης περιλαμβάνει κυρίως τον εκσυγχρονισμό του κινητήρα, δηλαδή την αύξηση του όγκου της μονάδας ισχύος από 5,5 σε 6,0 λίτρα, γεγονός που επιτρέπει την αύξηση της ισχύος του αυτοκινήτου στους 850 ίππους.

Η αύξηση της ισχύος μετά την αναβάθμιση του κινητήρα ήταν +265 ίπποι. στα κυριότερα. Το πιο εντυπωσιακό όμως εδώ είναι η ροπή, που ανήλθε στα 1450 Nm. Ως αποτέλεσμα, παρά το απόλυτο βάρος του SUV των 2350 κιλών, το αυτοκίνητο άρχισε να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 320 km/h.

Επιπλέον, αυτό το πακέτο ρύθμισης για το αυτοκίνητο περιλαμβάνει τροποποίηση της ίδιας της εμφάνισης. Για παράδειγμα, οι «δέκτες» τοποθετούν έναν εντελώς διαφορετικό (νέο) προφυλακτήρα, μια διαφορετική (νέα) μάσκα ψυγείου, νέους και τροποποιημένους σωλήνες εξάτμισης, καθώς και άλλους κομψούς τροχούς 23 ιντσών στο αυτοκίνητο.

Brabus Mercedes-AMG GT S.

Η εταιρεία Brabus βλέπει ακόμη και ένα άμεσο και συγκεκριμένο νόημα στην ανακατασκευή των υπερισχυρών αυτοκινήτων Mercedes. Για παράδειγμα, αν μιλάμε για ένα τέτοιο αποκλειστικό μοντέλο αυτοκινήτου όπως.

Όπως βλέπουμε, φίλοι, στην εμφάνισή της, η εταιρεία Brabus έχει αλλάξει εντελώς το εξωτερικό του αυτοκινήτου.

Θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε στους αναγνώστες μας ότι το στάνταρ σπορ μοντέλο του αυτοκινήτου AMG GT S έχει ισχύ 510 ίππων. και μέγιστη ροπή 650 Nm. Μετά τη μαγεία των μηχανικών, αυτή η Mercedes-AMG GT S με tuning από την Brabus απέκτησε ισχύ 600 ίππων. και μέγιστη ροπή 750 Nm.

Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο χρειάζεται μόνο 3,6 δευτερόλεπτα για να φτάσει σε ταχύτητα 100 km/h. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 325 km/h.

Εκτός από τις τυπικές εργασίες ρύθμισης, η Brabus προσφέρει επίσης μια μεγάλη ποικιλία επιλογών για το μοντέλο αυτοκινήτου AMG GT S, συγκεκριμένα, από τροχούς 20 ή 21 ιντσών έως ένα μοναδικό σύστημα εξάτμισης.

G 500 4x4² από την Brabus.

Το SUV Brabus G 500 4x4² διαθέτει ηλεκτρικές επεκτεινόμενες σανίδες λειτουργίας, εισαγωγή αέρα στο καπό, τάκο τροχού και ειδική προστασία εκτός δρόμου.

Επίσης, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με νέα μάσκα και νέους προβολείς, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι σε νέο πάνελ άνθρακα.

Υπάρχουν πολλά να δείτε κάτω από το καπό του SUV. Μετά τον συντονισμό, η ισχύς του αυτοκινήτου αυξάνεται από τους 422 ίππους. έως 500 ίππους και μέγιστη ροπή από 610 Nm έως 710 Nm.

Με αυτόν τον ισχυρό κινητήρα, το μοντέλο Brabus επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 6,9 δευτερόλεπτα.

Brabus Tesla Model S.

Το πακέτο ρύθμισης αυτοκινήτου περιορίζεται μόνο σε εξωτερικές τροποποιήσεις. Για παράδειγμα, η εταιρεία Brabus τοποθέτησε αεροτομές άνθρακα, τροχούς 21 ιντσών, διαχύτη άνθρακα και πολλά άλλα στοιχεία αυτοκινήτου στο αυτοκίνητο.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου παρουσιάζεται με τη μορφή καφέ δερμάτινων καθισμάτων με μπλε επένδυση (δηλαδή ραφές).

Το κόστος αυτού του αυτοκινήτου πλησιάζει σχεδόν τις 200 χιλιάδες ευρώ.

Brabus Mercedes-Benz Sprinter.

Η εταιρεία Brabus επανασχεδιάζει και παράγει (δημιουργεί) μικρά λεωφορεία business class κατόπιν παραγγελίας. Το πιο εκπληκτικό μοντέλο μίνι λεωφορείου στον συντονισμό είναι το Mercedes-Benz Sprinter.

Είναι εξοπλισμένο με άνετες καρέκλες με πολλαπλές λειτουργίες ρύθμισης και μασάζ, καθώς και φωτισμό LED, οροφή με έναστρο ουρανό, υποδοχές USB και μεγάλο αριθμό πριζών.

Το λεωφορείο διαθέτει το λεγόμενο «Κέντρο πολυμέσων» με το οποίο μπορούν να ενσωματωθούν ασύρματα οποιεσδήποτε συσκευές όπως η Apple, το Android ή τα Windows.

Το σώμα του μίνι λεωφορείου είναι εξοπλισμένο με τέσσερις βιντεοκάμερες που μεταδίδουν εικόνες βίντεο από το δρόμο απευθείας στην οθόνη.

Unimog U500 Black Edition από την Brabus.

Η εταιρεία Brabus έχει επίσης το δικό της τμήμα, το οποίο προσαρμόζει ειδικά οχήματα. Για παράδειγμα, υπάρχει μια επιλογή συντονισμού για ένα τόσο εξωτικό φορτηγό όπως.

Αυτό το επανασχεδιασμένο φορτηγό έλαβε νέους προφυλακτήρες και νέο σύστημα εξάτμισης.

Το εσωτερικό του φορτηγού είναι ντυμένο με ακριβό δέρμα. Τα σπορ καθίσματα και το σύστημα infotainment με πλοήγηση κάνουν την καμπίνα του Unimog U500 απίστευτα άνετη.

Αυτό το Brabus Unimog U500 Black Edition είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 6,4 λίτρων απόδοσης 280 ίππων. (η μέγιστη ροπή είναι 1100 Nm).

Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε όχι μόνο το μικρότερο αυτοκίνητο της εταιρείας Brabus, αλλά και το μεγαλύτερο αυτοκίνητο της, δηλαδή το μίνι αυτοκίνητο του μοντέλου Brabus Smart Ultimate 112 και το μεγάλο αυτοκίνητο του μοντέλου Unimog U500 Black Edition.