Εταιρεία Lifan: από την αρχή της μέχρι σήμερα

Σήμερα θα μιλήσουμε για την εταιρεία Lifan, μια εταιρεία που αυτή τη στιγμή είναι πολύ γνωστή και αρκετά δημοφιλής σε όλο τον κόσμο, η οποία, δεδομένης της σχετικά μια μικρή ιστορία, πραγματικά καταπληκτικό. Ίσως αξίζει να ξεκινήσετε με το πώς μεταφράζεται το όνομα της εταιρείας στα ρωσικά. Έτσι, η λέξη "Lifan" μπορεί να μεταφραστεί χονδρικά ως "πηγαίνω με πλήρη πανιά".

Και τώρα για την ιστορία αυτής της επιχείρησης.

Ιδρύθηκε το Εταιρεία Lifan, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και κινητήρων της Κίνας, ήταν το 1992 από έναν αρκετά γνωστό επιχειρηματία, τον Yin Mingshan. Τα κεντρικά γραφεία της Lifan ήταν τότε, και βρίσκονται σήμερα, στην πόλη Chongqing, η οποία, με τη σειρά της, βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα της χώρας.

Η εξειδίκευση της εταιρείας ήταν σαφώς καθορισμένη ήδη από την αυγή της ύπαρξης της Lifan. Στις αρχές της δεκαετίας του '90, η εταιρεία ειδικεύτηκε στην παραγωγή λεωφορείων και φορτηγών, καθώς και στην παραγωγή μοτοσυκλετών. Αξιοσημείωτο είναι ότι όλη η παραγωγή γινόταν στα ίδια τα εργοστάσια της εταιρείας. Πέρασε πολύ λίγος χρόνος (ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του '90) και η παραγωγική ικανότητα της εταιρείας αυξήθηκε σημαντικά. Έτσι, εκείνη την εποχή τα προϊόντα της εταιρείας κατασκευάζονταν με επιτυχία από δέκα εργοστάσια.

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 τελευταία λέξηεξοπλισμού, το κεντρικό εργοστάσιο της εταιρείας ανακαινίστηκε. Επιπλέον του ότι ήταν εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα για την κυκλοφορία επιβατικά αυτοκίνητα, έχει βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα των προϊόντων και τις συνθήκες εργασίας όλου του προσωπικού. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο διαθέτει πλέον τη δική του κλειστή γραμμή βαφής και τέσσερα καταστήματα συναρμολόγησης, δύο εκ των οποίων είναι πλήρως αυτοματοποιημένα. Επιπλέον, δύο σειρές συσκευασίας εμφανίστηκαν στο αναφερόμενο εργοστάσιο. Να σας υπενθυμίσουμε ότι η συνολική έκταση του φυτού είναι έξι εκτάρια και συνολικά περίπου δέκα χιλιάδες άτομα εργάζονται εκεί.

Αν πριν από το 2005 η εταιρεία Lifanασχολούνταν μόνο με την παραγωγή κινητήρων, μοτοσικλετών, καθώς και φορτηγών και μικρών λεωφορείων, τότε το 2005 η κατάσταση άλλαξε δραματικά. Ήταν φέτος που η εταιρεία άρχισε να αναπτύσσει επιβατικά αυτοκίνητα και το Lifan 520 έκανε το ντεμπούτο του με μεγάλη επιτυχία σε αυτόν τον τομέα Αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε από τη Lifan μαζί με τη διάσημη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία -. από τη Mazda. Λόγω ποιος κινεζική αγοράδεν μπόρεσε να ικανοποιήσει τα φιλόδοξα αιτήματα της εταιρείας και να της αποφέρει πραγματικά υψηλά κέρδη, ήδη το 2006 ξεκίνησε η εξαγωγή του αυτοκινήτου Lifan 520 στη Γαλλία, τις ΗΠΑ, την Ουκρανία, το Μεξικό και το Καζακστάν.

Αξίζει να διευκρινιστεί ότι η εξαγωγική έκδοση του Lifan 502, η οποία εμφανίστηκε το 2006 και ονομαζόταν Lifan Breezε, δεν διαφέρει από το πρωτότυπο. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 4 κυλίνδρων με όγκο 1,3 έως 1,6 λίτρα με ισχύ 89 έως 116 Ιπποδύναμη. Το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτό το αυτοκίνητο ήταν χειροκίνητο πέντε σχέσεων. Όσο για τη μέγιστη ταχύτητα που έφτασε το αυτοκίνητο, ήταν 170 χιλιόμετρα την ώρα.

Προς Ρωσία αυτοκίνητο LifanΤο Breeze "έφθασε" μόνο ένα χρόνο αργότερα - το 2007. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους κυκλοφόρησε μια ειδική ενημερωμένη έκδοση του αυτοκινήτου, η οποία τροποποιήθηκε ειδικά για τη ρωσική αγορά. Ο σχεδιασμός του ίδιου του αυτοκινήτου μεταμορφώθηκε κάπως και τα χαρακτηριστικά απόδοσης του βελτιώθηκαν επίσης. Η πιο σημαντική και πιο αισθητή διαφορά ήταν η αύξηση της απόστασης από το έδαφος, η οποία μετά την ενημέρωση ήταν από 15 σε 18 εκατοστά.

Ένα χρόνο αργότερα, η εταιρεία ήρθε ακόμα πιο κοντά στη Ρωσία. Το 2008, η Lifan δημιούργησε κοινοπραξίαμε τον Derways, που είναι Ρώσος κατασκευαστής SUV. Ως μέρος της εν λόγω κοινοπραξίας Ρωσική εταιρείαΗ Derways ξεκίνησε τη συναρμολόγηση αναβαθμισμένη έκδοσηΟ Lifan Breez βρίσκεται ήδη στη Ρωσία στην πόλη Cherkessk. Η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε σε εργοστάσιο με έκταση 21 τετραγωνικών χιλιομέτρων και αυτό το εργοστάσιο επέτρεψε την παραγωγή έως και 50 χιλιάδων αυτοκινήτων ετησίως.

Το 2008 ήταν μια σημαντική χρονιά για τη Lifan λόγω των διευρυμένων εξαγωγικών ευκαιριών. Έτσι, φέτος ξεκίνησε η εξαγωγή των αυτοκινήτων Lifan Breeze μεγάλες χώρες, όπως η Ελλάδα, το Περού, η Κένυα, η Βενεζουέλα και η Νότια Αφρική.

Ένα άλλο πολύ σημαντικό επίτευγμα της εταιρείας το 2008 ήταν καινούριο αυτοκίνητο Lifan 520i. Αυτό το αυτοκίνητοήταν ένα χάτσμπακ 5 θυρών, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με δύο τύπους κινητήρων: έναν κινητήρα 1,3 λίτρων και έναν κινητήρα 89 ίππων. Κινητήρας 1,6 λίτρων και 106 ίππους. Παρεμπιπτόντως, αυτό το μοντέλο εμφανίστηκε στη Ρωσία σχεδόν αμέσως μετά την παρουσίαση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι τις αρχές του 2009 ο αριθμός των εργοστασίων που ανήκει στην εταιρείαΤο Lifan έχει αυξηθεί σημαντικά. Σήμερα η εταιρεία διαθέτει 14 εργοστάσια που παράγουν τα προϊόντα που αναφέρονται παραπάνω και περισσότερες από μία φορές. 7 εργοστάσια της εταιρείας παράγουν μοτοσυκλέτες, 2 – αυτοκίνητα και 2 ακόμη – κινητήρες για μοτοσυκλέτες. Επιπλέον, δύο ακόμη εργοστάσια παράγουν λεωφορεία, καθώς και κινητήρες για μονάδες ισχύος, γεννήτριες και αυτοκίνητα. Ωστόσο, η εταιρεία Lifan δεν πρόκειται να σταματήσει εκεί και ήδη κατασκευάζει δύο εργοστάσια όπου θα παράγονται επιβατικά αυτοκίνητα. Αφού τεθούν σε λειτουργία αυτές οι εγκαταστάσεις βιομηχανική ικανότηταοι επιχειρήσεις θα ανέρχονται σε περισσότερες από 300 χιλιάδες μονάδες εξοπλισμού ετησίως.

Επίσης, το 2009 σημαδεύτηκε για την εταιρεία από την κυκλοφορία πολλών μοντέλων ταυτόχρονα, τα οποία προκάλεσαν αρκετό ενδιαφέρον στους κατοίκους της Ευρώπης. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να σημειωθεί το αυτοκίνητο κατηγορίας "A" Lifan 320, καθώς και το πρώτο crossover κατηγορίας "C" στην ιστορία της εταιρείας με αυτόματη μετάδοσημετάδοση Αυτά τα αυτοκίνητα κατέκτησαν την Κίνα ήδη κατά τη διάρκεια της παρουσίασης.

Σήμερα, η Lifan είναι μία από τις κορυφαίες πενήντα μη κρατικές εταιρείες στην Κίνα. Οι αναλυτές αποδίδουν μια τόσο εκπληκτική επιτυχία της εταιρείας σε μια τόσο σύντομη περίοδο ύπαρξης σε διάφορους παράγοντες. Έτσι, πρώτον, η εταιρεία δεν εστιάζει στην παραγωγή του ίδιου τύπου προϊόντων και σήμερα παράγει επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά, λεωφορεία, μοτοσυκλέτες, σκούτερ ακόμα και ATV, καθώς και εξαρτήματα για αυτά. Επιπλέον, η εταιρεία Lifan προσφέρει στους καταναλωτές της να αγοράσουν ένα προϊόν που έχει έναν εξαιρετικό συνδυασμό παραμέτρων τιμής και ποιότητας. Όλος ο εξοπλισμός της εταιρείας παράγεται χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες, αλλά χρησιμοποιούνται όλες οι μέθοδοι για τη μείωση της τιμής του τελικού προϊόντος.

Η λέξη "Lifan" μεταφράζεται στα ρωσικά χονδρικά ως "Go with full sail".

Η LIFAN Corporation ιδρύθηκε το 1992. Σήμερα, η LIFAN Industrial Group βρίσκεται στη λίστα των 500 κορυφαίων ιδιωτικών επιχειρήσεων στην Κίνα. Η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή αυτοκινήτων, λεωφορείων, μοτοσικλετών, σκούτερ και ATV.

Η LIFAN Industrial Group είναι μια διεθνική εταιρεία με έδρα το Chongqing (Κίνα). Η εταιρεία διαθέτει γραφεία αντιπροσωπείας σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Τα προϊόντα LIFAN εξάγονται στις ΗΠΑ, τον Καναδά, το Μεξικό, τη Γαλλία, την Αίγυπτο, την Ουκρανία, το Καζακστάν και από το 2008 - στη Νότια Αφρική, τη Βενεζουέλα, το Περού, την Κένυα και την Ελλάδα. Η LIFAN άρχισε να προμηθεύει αυτοκίνητα στη Ρωσία το 2007.

Τα τελικά προϊόντα της εταιρείας LIFAN παράγονται σε πολλά εργοστάσια, 7 από τα οποία ειδικεύονται στην παραγωγή μοτοσυκλετών, 2 - στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, 1 - στην παραγωγή κινητήρων για επιβατικά αυτοκίνητα, 1 - στην παραγωγή λεωφορείων, 2 - στην παραγωγή κινητήρων για μοτοσικλέτες, 1 - στην παραγωγή γεννητριών και προϊόντων ισχύος. Επί του παρόντος, κατασκευάζονται δύο ακόμη εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων. Μετά την έναρξη της λειτουργίας τους, ο συνολικός όγκος παραγωγής των αυτοκινήτων της εταιρείας θα είναι 300 χιλιάδες μονάδες ετησίως.

Το κύριο εργοστάσιο της LIFAN Corporation για την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένο σύγχρονο εξοπλισμό, το οποίο ενημερώθηκε πλήρως το 2003. Σημαντικό πλεονέκτημαεργοστάσιο είναι η λειτουργία μιας κλειστής γραμμής ζωγραφικής, τέσσερα γραμμές συναρμολόγησης, δύο από τα οποία είναι πλήρως αυτοματοποιημένα. δύο αυτοματοποιημένες γραμμές συσκευασίας και μία οπτική γραμμή. Η έκταση του εργοστασίου ξεπερνά τα 60.000 τετραγωνικά μέτρα και ο αριθμός των εργαζομένων φτάνει τα 10.000 άτομα. Όλα τα προϊόντα που κατασκευάζονται στα εργοστάσια LIFAN είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογίας και συμμορφώνονται με τα περισσότερα υψηλών προδιαγραφώνποιότητα. Σε συνδυασμό με συνεχή βελτίωση τεχνολογική διαδικασίαΑυτό επιτρέπει στην εταιρεία να επιτύχει υψηλά αποτελέσματα στις δραστηριότητές της.

Επί του παρόντος, η LIFAN αναπτύσσει πολλά νέα μοντέλα, τα οποία θα εμφανιστούν στη συνέχεια ρωσική αγορά, συμπεριλαμβανομένου ενός συμπαγούς αυτοκινήτου κατηγορίας "A" (LIFAN 320) και LIFAN Crossover. Το μοντέλο της κατηγορίας C στη Ρωσία ονομαζόταν LIFAN Solano. Οι πωλήσεις του LIFAN Solano ξεκίνησαν την άνοιξη του 2010.

Ως μέρος της στρατηγικής συνεργασίας με την LLC " Εταιρεία αυτοκινήτων DERWAYS», τον Αύγουστο του 2007, το σεντάν κατηγορίας «C» LIFAN Breez παρουσιάστηκε επίσημα στη Ρωσία - το πρώτο αυτοκίνητο στην γκάμα μοντέλωνμάρκες. Ο διανομέας δημιουργήθηκε δίκτυο εμπόρων, καλύπτοντας τη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη και άλλες μεγάλες πόλεις RF.

Το 2008, στην πόλη Cherkessk, ένα νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης αυτοκινήτωνπλήρους κύκλου, το εμβαδόν του οποίου είναι 21.000 τ.μ., και παραγωγική ικανότητα— 50 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως σε δύο βάρδιες. Από το φθινόπωρο του 2008, άρχισαν να πωλούνται αυτοκίνητα LIFAN Breez με αμάξωμα hatchback.

Τα προϊόντα LIFAN εξάγονται σε 167 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο. Τον Νοέμβριο του 2010, η εταιρεία εισήγαγε μια δημόσια εγγραφή στο χρηματιστήριο της Σαγκάης.

Η Lifan είναι μια μάρκα αυτοκινήτου που ανήκει στον ομώνυμο όμιλο εταιρειών. Παράγει επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα, λεωφορεία, μοτοσικλέτες, σκούτερ και ATV. Τα κεντρικά γραφεία της μάρκας βρίσκονται στο Chongqing. Μεταφρασμένο από τα κινέζικα, το όνομα της μάρκας μεταφράζεται ως "Κούρσα με πλήρη ταχύτητα", η ίδια ιδέα εκφράζεται από το λογότυπο - τρία στυλιζαρισμένα ιστιοπλοϊκά σκάφη.

Η ιστορία της Lifan ξεκίνησε το 1992, όταν ο επιχειρηματίας Yin Mingshan ίδρυσε το Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Αρχικά, ασχολούνταν με την επισκευή μοτοσυκλετών και το προσωπικό περιελάμβανε μόνο 9 άτομα. Σύντομα η εταιρεία άρχισε να παράγει ανεξάρτητα μοτοσικλέτες. Το 1997, η εταιρεία είχε ήδη γίνει ο πέμπτος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στην Κίνα και ταυτόχρονα μετονομάστηκε Βιομηχανία LifanΟμάδα. Το 2001, οι μοτοσυκλέτες της μάρκας άρχισαν να πωλούνται στην Ιαπωνία. Το 2003, η μάρκα παρήγαγε ήδη φορτηγά και λεωφορεία. Και δύο χρόνια αργότερα ξεκίνησε η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων.

Το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της μάρκας ήταν το Lifan 520, που δημιουργήθηκε μαζί με τη Mazda Motor. Μαζί με μοτέρ δική της ανάπτυξηΑυτό το σεντάν ήταν εξοπλισμένο με μονάδες ισχύος που κατασκευάστηκαν από κοινοπραξία μεταξύ Daimler Chrysler και BMW. Το αυτοκίνητο ήρθε στη Ρωσία με το όνομα Breez. Το μοντέλο επανασχεδιάστηκε ειδικά για τη ρωσική αγορά: η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε στα 180 mm.

Το μοντέλο βασίζεται στο πλαίσιο Citroen ZX του 1991. Κάτω από το καπό υπάρχει μία από τις τρεις επιλογές κινητήρα: Lifan 1,3 και 1,6 λίτρων με ισχύ 87 και 106 ίππων. αντίστοιχα, καθώς και ένα Tritec 1,6 λίτρων 116 ίππων. Από το 2008, η Lifan Breez συναρμολογείται στο εργοστάσιο Derways στο Cherkessk. Υπάρχει επίσης μια τροποποίηση του μοντέλου με αμάξωμα hatchback, το οποίο πωλείται με το όνομα Lifan 520i.

Lifan 520 (2005)

Για κάποιο χρονικό διάστημα, το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο Lifan πωλήθηκε μόνο σε εγχώρια αγορά, αλλά στη συνέχεια η εταιρεία αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να επεκτείνει τη γεωγραφία των πωλήσεών της. Το 2006, το Lifan 520 πέρασε τις δοκιμές EuroNCAP, όπου έλαβε τέσσερα αστέρια για ασφάλεια όταν μετωπική σύγκρουση. Το 2008, η μάρκα εισήλθε στην ευρωπαϊκή αγορά.

Το 2009, η μάρκα παρουσίασε πολλά νέα αυτοκίνητα. Υπήρχε το 320 compact, το crossover X60 και το sedan C-Class 620.

Lifan 320, ή Smily, - συμπαγές πεντάθυρο χάτσμπακ, Με εμφάνισηπαρόμοιο με Mini Cooper. Το ντεμπούτο του έγινε κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2008. Το 2013, το μοντέλο υποβλήθηκε σε λίφτινγκ και έγινε γνωστό ως 330. Η ενημερωμένη έκδοση πωλείται μαζί με το 320.

Έρχεται με κινητήρα 1,3 λίτρων μέγιστη ισχύς 89 ίππους στις 6000 σ.α.λ. και ροπή 115 Nm στις 3500-4500 σ.α.λ. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 115 km/h και το αυτοκίνητο επιταχύνει στην πρώτη "εκατό" σε 14,5 δευτερόλεπτα. Το 2011, το Lifan 320 άρχισε να συναρμολογείται στο εργοστάσιο Derways στο Cherkessk.

Lifan 320 (2009)

Τέσσερις πόρτες συμπαγές crossoverΤο Lifan X60 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης το 2010 ως το πρωτότυπο αυτοκίνητο Lifan CUV. Εμφανισιακά θυμίζει Toyota RAV4. Κυκλοφόρησε το 2011 ως X60. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο 1,8 λίτρων μονάδα ισχύος 133 ίπποι και ροπή 168 Nm. Αυτό το μοντέλο συναρμολογείται επίσης στο ρωσικό εργοστάσιο αυτοκινήτων στο Cherkessk.

Lifan X60 (2009)

Το Lifan 620, το οποίο πωλείται στη Ρωσία με το όνομα Solano, είναι ένα τετράθυρο σεντάν. Εξοπλίζεται με τετρακύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων που αποδίδει 114 ίππους. Ο κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση

Το 2014, η μάρκα παρουσίασε το Lifan Cebrium, γνωστό στην Κίνα με το σύμβολο 720. Αυτό το τετράθυρο σεντάν έλαβε ανάρτηση McPherson με σταθεροποιητή εμπρός και πίσω, εμπρός αεριζόμενα δισκόφρενα και έναν εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα 1,8 λίτρων απόδοσης 128 ίππων. στις 6000 σ.α.λ. και ροπή 168 Nm στις 4200-4500 σ.α.λ. Μέγιστη ταχύτηταΗ ταχύτητα του οχήματος είναι 180 km/h και ο χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h είναι 13,5 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο μπορεί να υπερηφανεύεται για προσαρμοστικό Φώτα ομίχλης, LED πίσω πλαϊνά φώτα, αισθητήρες στάθμευσης με οθόνη, σύστημα αυτόματου ανοίγματος θυρών σε περίπτωση ατυχήματος, έξι αερόσακοι, αυτόματο σύστημακυκλοφορία αέρα, ευρύχωρο εσωτερικόκαι κορμός.

Lifan Cebrium (2014)

Στην Ρωσία Κινέζικη μάρκαεμφανίστηκε το 2007, μετά την έναρξη των πωλήσεων του Breez. Ένα χρόνο αργότερα, η Lifan δημιούργησε μια κοινοπραξία με την Derways και ξεκίνησε τη μεγάλης κλίμακας συναρμολόγηση της Breez σε ένα εργοστάσιο στο Cherkessk. Έξι μήνες αργότερα, η μάρκα άρχισε να παράγει αυτοκίνητα πλήρης κύκλος, πραγματοποιώντας συγκόλληση και βαφή του αμαξώματος. Το 2015, η εταιρεία ανακοίνωσε αναγκαστική μείωση της παραγωγής κατά 40-60% λόγω χαμηλής ζήτησης. Επιπλέον, η μάρκα αποφάσισε να αναβάλει την έναρξη των πωλήσεων του μοντέλου Lifan 820 που είχε προγραμματιστεί για φέτος.

Στις 16 Ιουλίου, πραγματοποιήθηκε τελετή για την τοποθέτηση της πρώτης πέτρας της επιχείρησης Lifan στην περιοχή Lipetsk. Ο κινέζος κατασκευαστής σκοπεύει να επενδύσει περισσότερα από 300 εκατομμύρια δολάρια στην κατασκευή του εργοστασίου. Η δυναμικότητα του εργοστασίου έχει προγραμματιστεί σε 60.000 αυτοκίνητα ετησίως. Τα αυτοκίνητα που παράγονται εδώ θα πωλούνται όχι μόνο στη ρωσική, αλλά και στις ξένες αγορές. Η εταιρεία σχεδιάζει να δημιουργήσει θέσεις εργασίας για 1.500 άτομα και να οργανώσει παραγωγή πλήρους κύκλου. Επιπλέον, θα υπάρχει χώρος δοκιμών στο έδαφος του εργοστασίου. Προβλέπεται ότι τα πρώτα αυτοκίνητα θα συναρμολογηθούν εδώ το 2017.

Τώρα ο Lifan είναι μεγάλος Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία εξάγει τα αυτοκίνητά της στις αγορές της Ευρώπης, της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Νότιας Αμερικής και της Αφρικής, όπου πωλούνται μέσω περισσότερων από 10.000 αντιπροσωπειών. Η εταιρεία δραστηριοποιείται σε επιστημονικές δραστηριότητες και διαθέτει 346 διπλώματα ευρεσιτεχνίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η παραγωγή της μάρκας βρίσκεται σε μια έκταση 65.000 τετραγωνικών μέτρων. Περίπου 150.000 αυτοκίνητα και 200.000 κινητήρες παράγονται εδώ κάθε χρόνο. Από το 2010, οι μετοχές της εταιρείας είναι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο της Σαγκάης.

Όμιλος εταιρείας Lifan "Lifan"είναι μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές επιχειρήσεις στην Κίνα. Lifan "Lifan"ειδικεύεται στην παραγωγή μοτοσυκλετών, αυτοκινήτων, λεωφορείων και προϊόντων ηλεκτρικής ενέργειας. Το 2006, η εταιρεία παρήγαγε 2,54 εκατομμύρια κινητήρες μοτοσυκλετών και 1,33 εκατομμύρια μοτοσικλέτες. Τα προϊόντα της εταιρείας εξάγονται σε 147 χώρες και περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, του Καναδά και του Ηνωμένου Βασιλείου. Τον Ιανουάριο του 2006 η εταιρεία Lifan "Lifan"παρουσίασε το πρώτο της επιβατικό αυτοκίνητο Lifan 520. Την ίδια χρονιά, πάρθηκε μια στρατηγική απόφαση για την είσοδο στην πολλά υποσχόμενη ρωσική αγορά, ο ρυθμός ανάπτυξης της οποίας παρακολουθείται πλέον από αναλυτές σε όλο τον κόσμο. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας το 2006 ανήλθε σε 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια και τα έσοδα από τις εξαγωγές ανήλθαν σε 329 εκατομμύρια δολάρια.

Όμιλος εταιρείας Lifan "Lifan"(Lifan Industry Group Co. Ltd). λέξη" Lifan"μεταφράζεται στα ρωσικά χονδρικά ως "Πήγαινε με γεμάτα πανιά."

Εταιρεία Lifan "Lifan"ιδρύθηκε το 1992. Σήμερα Βιομηχανικός Όμιλος Lifanβρίσκεται στη λίστα των 500 κορυφαίων ιδιωτικών επιχειρήσεων στην Κίνα. Η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή αυτοκινήτων, λεωφορείων, μοτοσικλετών, σκούτερ και ATV.

Βιομηχανικός Όμιλος Lifanείναι μια διεθνική εταιρεία με έδρα το Chongqing (Κίνα). Η εταιρεία διαθέτει γραφεία αντιπροσωπείας σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Προϊόντα Lifan "Lifan"εξάγονται στις ΗΠΑ, τον Καναδά, το Μεξικό, τη Γαλλία, την Αίγυπτο, την Ουκρανία, το Καζακστάν και από το 2008 - στη Νότια Αφρική, τη Βενεζουέλα, το Περού, την Κένυα και την Ελλάδα. Στη ρωσική εταιρεία Lifan "Lifan"άρχισε να παραδίδει αυτοκίνητα το 2007.

Έτοιμα προϊόντα της εταιρείας Lifan "Lifan"παράγεται σε πολλά εργοστάσια, 7 από τα οποία ειδικεύονται στην παραγωγή μοτοσυκλετών, 2 - στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, 1 - στην παραγωγή κινητήρων για επιβατικά αυτοκίνητα, 1 - στην παραγωγή λεωφορείων, 2 - στην παραγωγή κινητήρες για μοτοσικλέτες, 1 - στην παραγωγή γεννητριών και προϊόντων ισχύος. Επί του παρόντος, κατασκευάζονται δύο ακόμη εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων. Μετά την έναρξη της λειτουργίας τους, ο συνολικός όγκος παραγωγής των αυτοκινήτων της εταιρείας θα είναι 300 χιλιάδες μονάδες ετησίως. Κύριο εργοστάσιο της εταιρείας Lifan "Lifan"για την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο εξοπλισμό, ο οποίος ενημερώθηκε πλήρως το 2003. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του εργοστασίου είναι η λειτουργία μιας κλειστής γραμμής βαφής, τεσσάρων γραμμών συναρμολόγησης, δύο από τις οποίες είναι πλήρως αυτοματοποιημένες. δύο αυτοματοποιημένες γραμμές συσκευασίας και μία οπτική γραμμή. Η έκταση του εργοστασίου ξεπερνά τα 60.000 τετραγωνικά μέτρα και ο αριθμός των εργαζομένων φτάνει τα 10.000 άτομα. Όλα παράγονται σε εργοστάσια Lifan "Lifan"τα προϊόντα είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογίας και πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Σε συνδυασμό με τη συνεχή βελτίωση της τεχνολογικής διαδικασίας, αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να επιτύχει υψηλά αποτελέσματα στις δραστηριότητές της.

Επί του παρόντος η εταιρεία Lifan "Lifan"παράγει πολλά νέα μοντέλα που έχουν εμφανιστεί στη ρωσική αγορά, συμπεριλαμβανομένου ενός συμπαγούς αυτοκινήτου κατηγορίας "Α" ( Lifan 320 ή "Lifan Breeze") Και Crossover Lifan("Lifan X60"). Ονομάστηκε το μοντέλο C-class στη Ρωσία Λιφάν Σολάνο"Lifan Solano". Εκπτώσεις Lifan Solano "Lifan Solano"ξεκίνησε στις αρχές του 2010. Μέχρι το φθινόπωρο του 2010, αυτοκίνητα Lifan Solano "Lifan Solano"Και Lifan Breez "Lifan Breeze"άρχισε να εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - CVT.

Στις μέρες μας, το αυτοκίνητο δεν είναι πια πολυτέλεια, αλλά το πιο κοινή θεραπείακίνηση. Το κύριο κριτήριο κατά την επιλογή ενός οχήματος, φυσικά, είναι η βέλτιστη σχέση τιμής-ποιότητας. Και για να μην κάνεις λάθος, πρέπει να βάλεις σωστά τις προτεραιότητές σου. Τα πάντα στον κόσμο αλλάζουν συνεχώς και πολλοί εξακολουθούν να έχουν μια προκατειλημμένη γνώμη για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, αν και οι κριτικές του Lifan Breeze συχνά δείχνουν το αντίθετο. Δεν χρειάζεται όμως να είμαστε τόσο κατηγορηματικοί. Αξίζει να θυμηθούμε ότι μια φορά κι έναν καιρό υπήρχε η ίδια αρνητική γνώμη για τα κορεάτικα αυτοκίνητα. Ωστόσο, επί του παρόντος, τα κορεάτικα αυτοκίνητα έχουν αρκετά καλή ζήτηση και εκπροσωπούνται ευρέως στην παγκόσμια αγορά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει μια ανασκόπηση του Lifan Breeze, ενός κινεζικού αυτοκινήτου.

Η Lifan Breeze είναι ένας άξιος εκπρόσωπος Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Το Lifan Breeze, γνωστό και ως Lifan 520, είναι ένα αυτοκίνητο από τον κινέζικο κατασκευαστή Lifan Industry Group Co. Ε.Π.Ε. Αυτό το όχημα παράγεται στη Ρωσία, στο Cherkessk στο εργοστάσιο Derways από το 2008. Το Lifan Breez παράγεται σε δύο τροποποιήσεις - . Όσον αφορά τις διαστάσεις του, το αυτοκίνητο μπορεί να σημειωθεί ως μοντέλο interclass. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή ταξινόμηση, μπορεί να τοποθετηθεί μεταξύ των κατηγοριών Β και Γ. Για τους καταναλωτές, αυτό το μοντέλο συνδέεται με οικονομικό σεντάνμικρή τάξη. Η Lifan είναι μια σχετικά νέα μάρκα που έχει κινεζικές ρίζες και αντιπροσωπεύει τα προϊόντα της στην παγκόσμια αγορά. Πριν το 2005 αυτόν τον κατασκευαστήπαρήγαγε μόνο μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Η εταιρεία παρουσίασε το πρώτο της αυτοκίνητο στους καταναλωτές το 2007. Και ήταν ο Lifan Breeze.

Υπάρχουν δύο τροποποιήσεις του Lifan Breeze - hatchback και sedan

Επίσης, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι καταναλωτές κινεζικών αυτοκινήτων προσελκύονται από την τιμή. Κανένας κατασκευαστής οχημάτων στον κόσμο δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τις τιμές κινεζικές εταιρείες, που παράγει αυτοκίνητα. Το πώς είναι το Lifan 520 και πώς ο Κινέζος κατασκευαστής προσπαθεί να προσελκύσει τους καταναλωτές στο πλευρό του θα δείξει Κριτική Lifan Breez.

Εσωτερικός σχεδιασμός και χαρακτηριστικά

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν μπορεί να ονομαστεί ιδιαίτερα ελκυστική, αλλά ούτε και απωθητική. Υπάρχει μια ορισμένη κομψότητα που ενυπάρχει στο πρώτο Κορεάτικα αυτοκίνητα. Υπάρχει επίσης κάποια ομοιότητα με ορισμένα μοντέλα BMW. Καθόλου Κινέζοι κατασκευαστέςμη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε ορισμένες πτυχές του στιλιστικού σχεδιασμού που έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί σε νέα μοντέλα διάσημων παγκοσμίως ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. Υπάρχει η άποψη ότι ειδικοί από την ανησυχία Mazda συμμετείχαν στην ανάπτυξη του σχεδίου Breeze. Το αυτοκίνητο έχει μεγάλους διαφανείς προβολείς, η μάσκα του ψυγείου έχει χρωμιωμένο χείλος και το κάλυμμα του καπό εκτείνεται στον προφυλακτήρα. Όλα γίνονται σύμφωνα με τις τάσεις της μόδας. Όσο για τα φώτα φρένων, έχουν πιο έντονο φως χάρη στη χρωμιωμένη στεφάνη. Ένα ενδιαφέρον σημείο είναι επίσης τα φλας που είναι τοποθετημένα στους πλαϊνούς καθρέφτες.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι αρκετά ποιοτικό. Αυτό σχεδιαστική λύσηευχάριστο στο μάτι και πολύ πρακτικό:

• Σκούρο ;
• Ακριβής προσαρμογή εξαρτημάτων.
• Ευρύχωρος πίσω χώρος.

Μαζί με θετικές πλευρέςεσωτερικό, υπάρχουν, φυσικά, μια σειρά από ελλείψεις. Αυτά περιλαμβάνουν τη μη αντοχή και τη μη ελαστικότητα του υφάσματος, που. Το προφίλ των μπροστινών καθισμάτων δεν είναι πολύ άνετο, καθώς και η έντονη χημική δυσάρεστη οσμή πλαστικού, που είναι χαρακτηριστική όλων των κινεζικών αυτοκινήτων. Με την πρώτη ματιά, η έντονη ομαδοποίηση των πεταλιών είναι ασυνήθιστη. Ωστόσο, αργότερα συνηθίζεις σε αυτήν τη μη μορφή και φαίνεται ότι όλα είναι φυσιολογικά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Lifan Breeze

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Lifan Breez

Μοντέλο αυτοκινήτου:	Lifan Breez (στην Κίνα Lifan 520)
Χώρα κατασκευαστή:	Κίνα
Σωματότυπος:	Φορείο
Αριθμός θέσεων:	5
Αριθμός θυρών:	5
Χωρητικότητα κινητήρα, cc:	1342/1587
Ισχύς, hp/rpm:	89 (6000)/106(6000)
Μέγιστη ταχύτητα, km/h:	155/170
Επιτάχυνση έως 100 km/h, s:	10,5/14,5
Τύπος μονάδας δίσκου:	εμπρός
Σημείο ελέγχου:	5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος καυσίμου:	βενζίνη AI-95
Κατανάλωση ανά 100 km:	5,8
Μήκος, mm:	4370
Πλάτος, mm:	1700
Ύψος, mm:	1473
Απόσταση από το έδαφος, mm:	180
Μέγεθος ελαστικού:	185/65R14
Απόλυτο βάρος, kg:	1130
Συνολικό βάρος, kg:	1555
Όγκος δεξαμενής καυσίμου:	45

Το σώμα Lifan 520 έχει τις ακόλουθες διαστάσεις: 4370x1700x1473. Απόσταση από το έδαφοςτο αυτοκίνητο είναι 155 χλστ. Το αυτοκίνητο έχει έναν αρκετά ευρύχωρο όγκο 630 λίτρων. Δίσκοι τροχώνΚατασκευασμένο από ατσάλι και διαστάσεις 14 ιντσών. Φυσικά, υπάρχουν και για απαιτητικούς λάτρεις του αυτοκινήτου ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, αλλά μέχρι στιγμής μόνο στην πιο ακριβή διαμόρφωση. Υπάρχουν 4 διαμορφώσεις αυτοκινήτων συνολικά. Όλα έχουν αξεσουάρ πλήρους ισχύος, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμό και εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους. Συνεχίζοντας να εξετάζετε Προδιαγραφές Lifan Breez, αξίζει να σημειωθεί ότι μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1,3 λίτρων και 1,6 λίτρων. Η ισχύς του κινητήρα κυμαίνεται από 89 έως 106 ίππους. Αυτό εξαρτάται από τον κυβισμό του κινητήρα.

Όλοι οι κινητήρες έχουν 16 βαλβίδες και είναι σύγχρονοι, ισχυροί και έχουν περιθώριο αξιοπιστίας. Το Lifan Breez είναι ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. έως 7,5 λίτρα σε αστικές συνθήκες οδήγησης. Η ανάρτηση αυτού του οχήματος είναι αρκετά αξιόπιστη και δεν προκαλεί καμία ανησυχία ακόμη και όταν οδηγείτε σε κακές συνθήκες. επιφάνεια δρόμου. Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται με σιγουριά σε ανώμαλες επιφάνειες και υπάρχει πολύ μικρή κύλιση στις στροφές. Το Lifan 520 είναι πάντα σε προσφορά, επομένως δεν θα υπάρχουν προβλήματα με αυτό. Το κόστος του αυτοκινήτου κυμαίνεται μεταξύ 280-350 χιλιάδες ρούβλια. Ακριβής τιμήΤο Lifan Breeze εξαρτάται άμεσα από τη διαμόρφωση του οχήματος.

Δοκιμαστική οδήγηση

Δόθηκαν 5 ημέρες για το test drive. Αυτό είναι αρκετό για να γνωρίσετε το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο κοντά. Η πρώτη εντύπωση, φυσικά, είναι ευχάριστη: η τιμή είναι κάτι παραπάνω από προσιτή, ο σχεδιασμός είναι αρκετά ελκυστικός. Αλλά αμέσως μετά την είσοδο στον εκθεσιακό χώρο, γίνεται σαφές ότι το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στην Κίνα. Αυτή η μυρωδιά φθηνού πλαστικού δεν μπορεί να συγχέεται με τίποτα άλλο. Όταν το βλέμμα σου γλιστρά γύρω από την καμπίνα, γίνεται ξεκάθαρο ότι ταμπλόκαι η επένδυση της πόρτας είναι κατασκευασμένη από τα φθηνότερα υλικά. Απλώς δεν υπάρχει στερέωση των προσκέφαλων των μπροστινών καθισμάτων. Η θέση των μπροστινών καθισμάτων επίσης δεν ρυθμίζεται.

Test Drive Lifan Breeze:

Όσο για την πρώτη εντύπωση της κίνησης, όλοι οι εξωτερικοί ήχοι ακούγονται αρκετά έντονα. Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί, κάνει πολλούς ήχους τριξίματος. Η ανάρτηση τρίζει με δυνατό φρενάρισμα, το υδραυλικό τιμόνι τρίζει πολύ και οι μπροστινές πόρτες τρίζουν επίσης όταν ανοίγουν και κλείνουν. Το μεγάλο πλεονέκτημα του Lifan Breeze είναι το αρκετά ευρύχωρο πορτμπαγκάζ του. Αν διπλωθεί τελείως πίσω κάθισμα, τότε απλά σχηματίζεται ένας τεράστιος χώρος με επίπεδο, επίπεδο δάπεδο.

Για ένα test drive του Lifan Breeze 2013 πήραμε ένα αυτοκίνητο με ισχυρός κινητήρας, που έχει 116 ίππους. Το αυτοκίνητο επιτάχυνε αρκετά γρήγορα και η ανάρτηση συμπεριφέρθηκε άψογα, με εξαίρεση τα περιστασιακά τριξίματα. Σε γενικές γραμμές, το Lifan 520 για οικονομικό αυτοκίνητοόχι τόσο κακό. Η απόσταση από το έδαφος είναι αρκετά υψηλή - 180 mm. Πριν από λίγο καιρό, οι κατασκευαστές έκαναν ορισμένες αλλαγές στο Breeze. Έχουν χρησιμοποιηθεί καλύτερα υλικά φινιρίσματος και τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός διαθέτουν πλέον αερόσακους. Ο πίνακας οργάνων έχει αποκτήσει πιο αυστηρό γεωμετρικό σχήμα. Προβλέπεται επίσης αλλαγή των θέσεων, στις περισσότερες ακριβές εκδόσειςΣκοπεύουν να τα κάνουν δερμάτινα.

Κριτικές Καταναλωτών

Δεν είναι τυχαίο που λένε ότι όσοι άνθρωποι υπάρχουν τόσες απόψεις. Μπορείτε για άλλη μια φορά να πειστείτε για αυτό διαβάζοντας τις κριτικές του Lifan Breez. Οι καταναλωτές ανταποκρίνονται στο αυτοκίνητο, τόσο θετικά όσο και αρνητικά, όπως και για οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο.

Τεστ πρόσκρουσης Lifan Breez:

Γενικά η εικόνα είναι αυτή αυτό το αυτοκίνητοοι καταναλωτές πιστεύουν ότι είναι αρκετά αξιοπρεπές για . Πολλοί ιδιοκτήτες Lifan Breeze σημείωσαν το ευρύχωρο πορτμπαγκάζ ως πλεονέκτημα, βέλτιστη κατανάλωσηκαυσίμων και Καλή δουλειάκινητήρας. Το μειονέκτημα που επεσήμαναν σχεδόν όλοι οι οδηγοί είναι η τρομερή ηχομόνωση. Επί υψηλή ταχύτηταΣυγκρίνουν τον θόρυβο ενός αυτοκινήτου σχεδόν με το βρυχηθμό ενός αεροπλάνου. Οι Κινέζοι, φυσικά, απαντούν στην κριτική κάνοντας βελτιώσεις στο αυτοκίνητο, αλλά τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό αφήνουν ακόμα πολλά να είναι επιθυμητά. Μερικοί οδηγοί σημείωσαν την άβολα χαμηλή απόσταση, αλλά έχει ήδη αυξηθεί στα 180 mm, κάτι που είναι αρκετά. Επίσης, μεγάλος αριθμός οδηγών ενοχλείται από το τρίξιμο που ακούγεται παντού όταν το αυτοκίνητο κινείται. Κάποιος είπε μάλιστα ότι φαινόταν ότι το αυτοκίνητο θα καταρρεύσει.

Ως αποτέλεσμα, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το αυτοκίνητο Lifan Breeze είναι μια αρκετά καλή οικονομική επιλογή. Σε τέτοια τιμή έχει το αυτοκίνητο επαρκή ισχύ, ευρύχωρο πορτμπαγκάζκαι έχει ελκυστικό σχέδιο. Ίσως κάποια μέρα αυτό το μοντέλοΟι Κινέζοι κατασκευαστές θα το βελτιώσουν σχολαστικά, ειδικά επειδή μέχρι στιγμής έχουν μια αρκετά σωστή αντίδραση στην κριτική. Αμέσως προσπαθούν να το φτιάξουν μειονεκτήματα του Lifan Breez.

• Νέα
• ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Μελέτη: Τα καυσαέρια των αυτοκινήτων δεν είναι σημαντικός ατμοσφαιρικός ρύπος

Όπως υπολόγισαν οι συμμετέχοντες στο ενεργειακό φόρουμ στο Μιλάνο, περισσότερες από τις μισές εκπομπές CO2 και το 30% των επιβλαβών σωματιδίων εισέρχονται στον αέρα όχι λόγω της λειτουργίας του κινητήρα. εσωτερικής καύσης, αλλά λόγω της θέρμανσης του αποθέματος κατοικιών, αναφέρει η La Repubblica. Επί του παρόντος στην Ιταλία το 56% των κτιρίων ταξινομούνται ως τα χαμηλότερα περιβαλλοντική τάξηΖ και...

Δρόμοι στη Ρωσία: ακόμη και τα παιδιά δεν άντεξαν. Η φωτογραφία της ημέρας

Την τελευταία φορά που αυτή η τοποθεσία, που βρίσκεται σε μια μικρή πόλη στην περιοχή του Ιρκούτσκ, ανακαινίστηκε πριν από 8 χρόνια. Τα παιδιά, τα ονόματα των οποίων δεν έχουν κατονομαστεί, αποφάσισαν να διορθώσουν μόνα τους αυτό το πρόβλημα ώστε να μπορούν να κάνουν ποδήλατο, αναφέρει η πύλη UK24. Δεν έχει αναφερθεί η αντίδραση της τοπικής διοίκησης στη φωτογραφία, που έχει ήδη γίνει πραγματική επιτυχία στο Διαδίκτυο. ...

Η AvtoVAZ όρισε τον δικό της υποψήφιο στην Κρατική Δούμα

Όπως αναφέρεται στην επίσημη δήλωση του AvtoVAZ, ο V. Derzhak εργάστηκε για περισσότερα από 27 χρόνια στην επιχείρηση και πέρασε από όλα τα στάδια εξέλιξης της σταδιοδρομίας - από έναν απλό εργαζόμενο έως έναν εργοδηγό. Η πρωτοβουλία για τον διορισμό ενός εκπροσώπου του εργατικού δυναμικού της AvtoVAZ στην Κρατική Δούμα ανήκει στο προσωπικό της εταιρείας και ανακοινώθηκε στις 5 Ιουνίου κατά τον εορτασμό της Ημέρας της πόλης Tolyatti. Πρωτοβουλία...

Αυτοοδηγούμενα ταξί που έρχονται στη Σιγκαπούρη

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, έξι τροποποιημένα Audi Q5 που μπορούν να οδηγούν αυτόνομα θα βγουν στους δρόμους της Σιγκαπούρης. Πέρυσι, τέτοια αυτοκίνητα ταξίδευαν ανεμπόδιστα από το Σαν Φρανσίσκο στη Νέα Υόρκη, αναφέρει το Bloomberg. Στη Σιγκαπούρη, τα drones θα κινούνται κατά μήκος τριών ειδικά προετοιμασμένων διαδρομών εξοπλισμένων με την απαραίτητη υποδομή. Το μήκος κάθε διαδρομής θα είναι 6,4...

Ονομάζονται οι περιοχές της Ρωσίας με τα παλαιότερα αυτοκίνητα

Ταυτόχρονα, ο νεότερος στόλος οχημάτων βρίσκεται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν ( ΜΕΣΟΣ ΟΡΟΣ ΗΛΙΚΙΑΣ- 9,3 ετών), και το παλαιότερο είναι στην Επικράτεια της Καμτσάτκα (20,9 ετών). Το αναλυτικό πρακτορείο Autostat παρέχει τέτοια στοιχεία στη μελέτη του. Όπως αποδείχθηκε, εκτός από το Ταταρστάν, μόνο σε δύο ρωσικές περιοχές η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων είναι μικρότερη...

Θα απαγορευτεί στο Ελσίνκι προσωπικά αυτοκίνητα

Για να γίνει πραγματικότητα ένα τόσο φιλόδοξο σχέδιο, οι αρχές του Ελσίνκι σκοπεύουν να δημιουργήσουν το μέγιστο βολικό σύστημα, στο οποίο θα διαγραφούν τα όρια μεταξύ προσωπικών και δημόσιων συγκοινωνιών, αναφέρει το Autoblog. Όπως είπε η Sonja Heikkilä, ειδικός μεταφορών στο Δημαρχείο του Ελσίνκι, η ουσία της νέας πρωτοβουλίας είναι πολύ απλή: οι πολίτες θα πρέπει να έχουν...

Λιμουζίνα για τον Πρόεδρο: περισσότερες λεπτομέρειες αποκαλύφθηκαν

Ο ιστότοπος της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας εξακολουθεί να είναι ο μοναδικός ανοιχτή πηγήπληροφορίες για το «αυτοκίνητο για τον πρόεδρο». Πρώτον, η NAMI κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας βιομηχανικά μοντέλα δύο αυτοκινήτων - μιας λιμουζίνας και ενός crossover, τα οποία αποτελούν μέρος του έργου "Cortege". Στη συνέχεια, οι άνθρωποί μας κατέγραψαν ένα βιομηχανικό σχέδιο που ονομάζεται «Πίνακας ταμπλό αυτοκινήτου» (πιθανότατα...

Το GMC SUV μετατράπηκε σε σπορ αυτοκίνητο

Η Hennessey Performance ήταν ανέκαθεν διάσημη για την ικανότητά της να προσθέτει γενναιόδωρα επιπλέον άλογα σε ένα «ανεμμένο» αυτοκίνητο, αλλά αυτή τη φορά οι Αμερικανοί ήταν ξεκάθαρα σεμνοί. Το GMC Yukon Denali θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα πραγματικό τέρας, ευτυχώς, το "οκτώ" των 6,2 λίτρων το επιτρέπει να γίνει αυτό, αλλά οι μηχανικοί του κινητήρα του Hennessey περιορίστηκαν σε ένα μάλλον μέτριο "μπόνους", αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα...

Στη Γερμανία τα σαλιγκάρια προκάλεσαν ατύχημα

Κατά τη διάρκεια μιας μαζικής μετανάστευσης, σαλιγκάρια διέσχισαν τον αυτοκινητόδρομο τη νύχτα κοντά στη γερμανική πόλη Paderborn. Μέχρι νωρίς το πρωί, ο δρόμος δεν είχε ακόμη στεγνώσει από τη βλέννα των οστρακοειδών, που προκάλεσε το ατύχημα: το Trabant γλίστρησε πάνω υγρή άσφαλτος, και αναποδογύρισε. Σύμφωνα με το The Local, το αυτοκίνητο, που ο γερμανικός Τύπος αποκαλεί ειρωνικά «το διαμάντι στο στέμμα του Γερμανού...

Η ζήτηση για μεταχειρισμένα Lada έχει μειωθεί στη Ρωσία

Τον Αύγουστο του 2016, οι Ρώσοι αγόρασαν 451 χιλιάδες μεταχειρισμένα επιβατικά αυτοκίνητα, δηλαδή 3,6% περισσότερα από ένα χρόνο νωρίτερα. Τα στοιχεία αυτά παρέχει το πρακτορείο Autostat, σημειώνοντας ότι το δεύτερο εξάμηνο του έτους ο ρυθμός ανάπτυξης δευτερογενής αγοράεπιβραδύνθηκε. Συνεχίζει να είναι ο ηγέτης μάρκας Lada(τα αυτοκίνητα VAZ αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 27% όλων των πωλήσεων), ...

ΠΩΣ να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο, Αγορά και πώληση.

Πώς να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο Σήμερα η αγορά προσφέρει στους αγοραστές τεράστια επιλογήαυτοκίνητα που κάνουν τα μάτια σας να τρελαίνονται. Επομένως, πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη σημαντικά σημεία. Ως αποτέλεσμα, έχοντας αποφασίσει τι ακριβώς θέλετε, μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο που θα...

ΠΩΣ να επιλέξετε το πρώτο σας αυτοκίνητο, επιλέξτε το πρώτο σας αυτοκίνητο.

Πώς να επιλέξετε το πρώτο σας αυτοκίνητο Η αγορά αυτοκινήτου είναι ένα μεγάλο γεγονός για τον μελλοντικό ιδιοκτήτη. Συνήθως όμως πριν από την αγορά προηγούνται τουλάχιστον μερικοί μήνες επιλογής αυτοκινήτου. Τώρα η αγορά αυτοκινήτων είναι γεμάτη με πολλές μάρκες, που είναι αρκετά δύσκολο να πλοηγηθεί ο μέσος καταναλωτής. ...

Τι αυτοκίνητο Ρωσική παραγωγήτα καλύτερα, τα καλύτερα ρωσικά αυτοκίνητα.

Ποιο ρωσικής κατασκευής αυτοκίνητο είναι το καλύτερο στη ρωσική ιστορία; αυτοκινητοβιομηχανίαυπήρχαν πολλοί καλά αυτοκίνητα. Και είναι δύσκολο να διαλέξεις το καλύτερο. Επιπλέον, τα κριτήρια με τα οποία αξιολογείται το ένα ή το άλλο μοντέλο μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά. ...

Η δομή και ο σχεδιασμός της σχάρας αυτοκινήτου

Ανεξάρτητα από το πόσο ακριβό και σύγχρονο αυτοκίνητοη ευκολία και η άνεση της κίνησης εξαρτώνται κυρίως από την απόδοση της ανάρτησης σε αυτό. Αυτό είναι ιδιαίτερα οξύ σε εσωτερικούς δρόμους. Δεν είναι μυστικό ότι το πιο σημαντικό μέρος της ανάρτησης που είναι υπεύθυνο για την άνεση είναι το αμορτισέρ. ...

Ποιο σεντάν να επιλέξετε: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ή Optima

Ισχυρή ιστορία Το όνομα «Chevrolet» είναι η ίδια η ιστορία του σχηματισμού της αμερικανικά αυτοκίνητα. Το όνομα "Malibu" γνέφει με τις παραλίες του, όπου έχουν γυριστεί πολυάριθμες ταινίες και τηλεοπτικές σειρές. Παρόλα αυτά, από τα πρώτα λεπτά στο Chevrolet Malibu μπορείτε να νιώσετε την πρόζα της ζωής. Πολύ απλές συσκευές...

Δοκιμή τεσσάρων σεντάν: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 και Kia Cerato

Πριν από τη δοκιμή, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι θα είναι "Τρεις εναντίον ενός": 3 sedan και 1 liftback. 3 υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες και 1 ατμοσφαιρικός κινητήρας. Τρία αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο και μόνο ένα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Τρία αυτοκίνητα είναι ευρωπαϊκές μάρκες και ένα είναι...

Ποια αυτοκίνητα είναι τα πιο ασφαλή;

Όταν αποφασίζουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο, το πρώτο πράγμα που προσέχουν πολλοί αγοραστές είναι η απόδοση και τεχνικές ιδιότητεςαυτοκίνητα, ο σχεδιασμός του και άλλα χαρακτηριστικά. Ωστόσο, δεν σκέφτονται όλοι για την ασφάλεια του μελλοντικού αυτοκινήτου. Φυσικά, αυτό είναι λυπηρό, γιατί συχνά...

2018-2019: αξιολόγηση ασφαλιστικών εταιρειών CASCO

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου προσπαθεί να προστατεύεται από καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που σχετίζονται με τροχαία ατυχήματα ή άλλες ζημιές στο όχημά του. Μία από τις επιλογές είναι η σύναψη συμφωνίας CASCO. Ωστόσο, σε συνθήκες που υπάρχουν δεκάδες εταιρείες στην ασφαλιστική αγορά που παρέχουν υπηρεσίες...

Τι οδηγούσαν τα αστέρια τον 20ο αιώνα και σήμερα;

Όλοι έχουν από καιρό καταλάβει ότι ένα αυτοκίνητο δεν είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς, αλλά ένας δείκτης της θέσης στην κοινωνία. Κοιτώντας το αυτοκίνητο μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε σε ποια κατηγορία ανήκει ο ιδιοκτήτης του. Αυτό ισχύει και για τα δύο στον απλό άνθρωπο, και σε αστέρες της ποπ. ...

• Συζήτηση
• Σε επαφή με