Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα από το μπρελόκ ή
ενεργοποιήστε την αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα
Συνιστάται να εξοικειωθείτε με
τα ακόλουθα χαρακτηριστικά των λειτουργιών εκκίνησης
κινητήρας:

Προετοιμασία για εκτόξευση σε αυτοκίνητα
με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
είναι απαραίτητο να εκτελέσετε τη διαδικασία «ουδέτερου λογισμικού».
Το ουδέτερο λογισμικό είναι μια συγκεκριμένη διαδικασία
οδηγός, που εγγυάται τι υπάρχει στο αυτοκίνητο,
προετοιμασμένος για εκτόξευση, κουμπί αλλαγής ταχυτήτων
θα παραμείνει σε ουδέτερη θέση. Αντίστοιχα, εκκίνηση
ο κινητήρας όταν μπει η ταχύτητα θα είναι αδύνατο.

Λογισμικό ουδέτερο ανάλογα με την κατάσταση
Η προγραμματιζόμενη συνάρτηση 12, ο πίνακας 2 μπορεί να εκτελεστεί
σε δύο εκδόσεις: αυτόματη ή ελεγχόμενη από μπρελόκ.

Ενεργοποίηση "μαλακού ουδέτερου"
Αυτόματη επιλογή - συναγερμός αυτοκινήτου Starline B9 Dialog

Ενεργοποίηση "μαλακού ουδέτερου".
Επιλογή χειριστηρίου μπρελόκ.

Ο κινητήρας είναι έτοιμος να ξεκινήσει

Απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα με
χρησιμοποιώντας το κλειδί του συστήματος ασφαλείας αυτοκινήτου Starline B9 Dialog

Πριν ενεργοποιήσετε τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι το καπό είναι κλειστό. Για
αυτοκίνητο με χειροκίνητο κουτίολοκληρώθηκε η διαδικασία
«ουδέτερο λογισμικό». Για οχήματα με αυτόματο
μοχλός ελέγχου κιβωτίου στη θέση «PARK».

Κατά τη διάρκεια ενός κύκλου εκκίνησης, το σύστημα μπορεί να κάνει 4 προσπάθειες
εκκίνηση του κινητήρα. Αν μετά την 4η προσπάθεια ο κινητήρας δεν το κάνει
ξεκινά και μετά στην οθόνη του μπρελόκ με ανατροφοδότηση (όταν
με την προϋπόθεση ότι βρίσκεται στην περιοχή λήψης) θα εμφανιστεί το μήνυμα
SP, και το μπρελόκ θα ηχήσει 4 φορές για να δείξει το τέλος
προσπαθεί να εκκινήσει τον κινητήρα. Θα ακολουθήσουν 4 αναλαμπές διαστάσεων.

Εμφανίζεται 1 λεπτό πριν από το τέλος της προθέρμανσης του κινητήρα
θα ηχήσουν η επιγραφή r01 και 2 σειρές 4 μπιπ από το μπρελόκ.

Αφού λήξει ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα και
αυτόματη διακοπή, θα εμφανιστούν φλας 4 μεγεθών. Επί
στην οθόνη του μπρελόκ θα εμφανιστεί το εικονίδιο r00, θα ηχήσουν 4 μπιπ
σήμα του μπρελόκ.

Απομακρυσμένη επέκταση
λειτουργία κινητήρα

Αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα

Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα στο ξυπνητήρι
(ενεργοποιείται από το μπρελόκ)

Σημείωση

1. Παρουσία μπρελόκ στην εμβέλεια του πομποδέκτη αυτή τη στιγμή
   Δεν χρειάζεται να κάνετε αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα χρησιμοποιώντας ξυπνητήρι.
2. Ο χρόνος εκκίνησης του κινητήρα μπορεί να διαφέρει από τον προγραμματισμένο
   χρόνος αφύπνισης εντός 1 λεπτού.
3. Η λειτουργία αυτόματης εκκίνησης είναι ενεργοποιημένη για έναν κύκλο εκκίνησης. Για μια νέα αρχή
   κινητήρα, πρέπει να ενεργοποιείτε ξανά τη λειτουργία από το μπρελόκ κάθε φορά.

Προγραμματισμός και συντονισμός αυτοκινήτων σύστημα ασφαλείαςμπορεί να γίνει μετά την εγκατάσταση συναγερμού αυτοκινήτου στην εταιρεία Phasis Orbita Service.

Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα με χρονοδιακόπτη
(ενεργοποιείται από το μπρελόκ)

Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία
(ενεργοποιείται από το μπρελόκ)

Ο συναγερμός αυτοκινήτου σάς επιτρέπει να εκκινείτε αυτόματα τον κινητήρα κατά την εγγραφή
εξωτερικός αισθητήρας θερμοκρασίας τοποθετημένος στον κινητήρα, θερμοκρασία
κάτω από τους προγραμματισμένους –5°С, –10°С, –18°С ή –25°С (συνάρτηση 2.4). χρόνος
Η προθέρμανση του κινητήρα καθορίζεται από την προγραμματισμένη λειτουργία 2.2.
Το σύστημα ασφαλείας αυτοκινήτου παρακολουθεί τις μετρήσεις του αισθητήρα αμέσως από τη στιγμή της ενεργοποίησης
λειτουργίες. Ελάχιστο διάστημα μεταξύ επαναλαμβανόμενων αυτόματων εκκινήσεων,
υπολογίζεται από τη στιγμή της προηγούμενης εκκίνησης χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ο χρόνος προθέρμανσης
κινητήρας - 1 ώρα. Μετά την ενεργοποίηση της λειτουργίας έναρξης θερμοκρασίας
Ο αριθμός των αυτόματων εκκινήσεων του κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία δεν είναι περιορισμένος.

StarLine

Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine A2
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine A4
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine A6
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine A8
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine A9
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B6
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B6 Dialog
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B62 Dialog Flex
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B9
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B9 Dialog
Οδηγίες εγκατάστασης (Τεχνικές προδιαγραφές και εξοπλισμός)
Συστάσεις για τοποθέτηση, εγκατάσταση και σύνδεση
Σύνδεση διαφόρων κυκλωμάτων
Λειτουργίες υπηρεσίας προγραμματισμού
Περιγραφή προγραμματιζόμενων λειτουργιών
Προγραμματισμός παραμέτρων εκκίνησης κινητήρα
Περιγραφή προγραμματιζόμενων λειτουργιών σκανδάλης
Εκκίνηση κινητήρα
Καταγραφή κωδικών κλειδιών
Τραπεζάκια εντολών και μπαταρίες μπρελόκ
Οδηγίες λειτουργίας (Λειτουργίες συναγερμού ασφαλείας και σέρβις)
Μπρελόκ ελέγχου συναγερμού αυτοκινήτου
Ρύθμιση των λειτουργιών του μπρελόκ συναγερμού
Προγραμματισμός τρόπων λειτουργίας με τη μέθοδο του δρομέα
Ενεργοποίηση λειτουργιών ασφαλείας συναγερμού
Παρακολούθηση και αυτοδιάγνωση συναγερμών αυτοκινήτων
Συναγερμός
Προστασία από διακοπή ρεύματος
Λειτουργία immobilizer
Λειτουργία κατά της ληστείας
Λειτουργία χρονοδιακόπτη Turbo
Αισθητήρες
Διαχείριση καναλιών
Εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B92 Dialog Flex
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B94 Dialog
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine C4
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine C6
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine C9
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine 24V
Τοποθέτηση συναγερμού μοτοσυκλέτας StarLine Moto V5, σύστημα συναγερμού για μοτοσυκλέτες

Το σύστημα συναγερμού Starline B9 κατασκευάστηκε σε τρία διαφορετικές εκδόσεις– δύο από αυτά ανήκουν στην οικογένεια TWAGE και το τρίτο ανήκει στη γενιά του Dialog. Όταν χειρίζεστε αυτά τα συστήματα, δεν μπορείτε να παρατηρήσετε τη διαφορά, αν και οι αλγόριθμοι που είναι ραμμένοι στην κύρια μονάδα είναι διαφορετικοί. Αυτό έχει οδηγήσει σε ασυμβατότητα των κλειδιών: τα τηλεχειριστήρια σε μαύρη θήκη είναι κατάλληλα για τα συστήματα συναγερμού πρώτης γενιάς, αλλά όχι για τα νεότερα. Παρεμπιπτόντως, μιλούσαμε για τηλεχειριστήρια με οθόνη. Λοιπόν, τα μπρελόκ της γενιάς Dialog, αν μιλάμε για το μοντέλο B9, είναι συμβατά με άλλα συστήματα διαλόγου, όπως το A91. Δεν είναι εναλλάξιμα με μπρελόκ της γενιάς TWAGE.

Μάθετε περισσότερα σχετικά με τα τηλεχειριστήρια και τη συμβατότητα

Ας δούμε πώς μοιάζουν όλα τα σήματα που εξετάζονται εδώ:

Τρία διαφορετικές γενιέςΒ9

Τώρα για τα μπρελόκ:

1. Το τηλεχειριστήριο με οθόνη σε μπλε περίβλημα είναι κατάλληλο για συναγερμό ενός αυτοκινήτου (σε μπλε περίβλημα).
2. Το τηλεχειριστήριο χωρίς οθόνη, αλλά με τρία κουμπιά, είναι κατάλληλο για συναγερμούς πρώτης και δεύτερης γενιάς.
3. Το τηλεχειριστήριο με οθόνη σε μαύρη θήκη από το κιτ διαλόγου είναι κατάλληλο μόνο για σήματα διαλόγου: A91, B9 Dialog. Το ίδιο ισχύει και για τα τηλεχειριστήρια με δύο κουμπιά και χωρίς οθόνη.

Η εύρεση ενός τηλεχειριστηρίου κατάλληλου για το σύστημα B9 TWAGE είναι πλέον σχεδόν αδύνατη, αν μιλάμε για τη γενιά "1". Αυτοί οι συναγερμοί έχουν διακοπεί από τον Σεπτέμβριο του 2006.

Η μονάδα κεραίας για τα συστήματα πρώτης και δεύτερης γενιάς κατασκευάστηκε με τον ίδιο τρόπο. Αλλά ο σχεδιασμός αυτών των μονάδων άλλαξε με τη μετάβαση στην οικογένεια "Dialogue". Πρόσεχε.

TWAGE και Dialog: αναζήτηση διαφορών

Όλα τα σήματα που ανήκουν στην οικογένεια Starline B9 TWAGE είναι πλήρως εναλλάξιμα. Αν και, πρέπει να θυμάστε ότι όταν εγκαθιστάτε ένα "μπλε" μπλοκ αντί για ένα "μαύρο", θα πρέπει να αγοράσετε ένα πρόσθετο τηλεχειριστήριο με οθόνη. Στην πραγματικότητα, τρεις γενιές συστημάτων B9 είναι συμβατές όσον αφορά τις υποδοχές, για να μην αναφέρουμε τη σύνδεση ραδιοφώνου. Αλλά καταφέραμε να ανακαλύψουμε μια διαφορά στις επιλογές: κατά την εγγραφή των πλήκτρων, πρέπει να πατήσετε διαφορετικούς συνδυασμούςκλειδιά

Διαδικασία εγγραφής μπρελόκ, σύγκριση

Δεν υπάρχουν διαφορές στις ίδιες τις προγραμματιζόμενες επιλογές.

Μπορείτε να ανοίξετε τις οδηγίες που συνοδεύουν τους συναγερμούς TWAGE και να δείτε έναν απλοποιημένο πίνακα ρυθμίσεων. Η αποκωδικοποίηση δίνεται στο κείμενο και το νόημα θα είναι το ίδιο με τα συστήματα «Διάλογος»:

Προσαρμόσιμες λειτουργίες ασφαλείας

Όλες οι ρυθμίσεις που είναι υπεύθυνες για την αυτόματη εκτέλεση είναι ουσιαστικά οι ίδιες. Δίνονται σε άλλο πίνακα, αλλά μπορείτε να συγκρίνετε διαφορετικάοδηγίες - δεν θα υπάρξουν διαφορές μεταξύ των «πίνακες autoun»!

Κατά τη ρύθμιση, δεν μπορείτε να δείτε τιμές που έχουν ήδη οριστεί. Δηλαδή, όταν αντικαθιστάτε ένα παλιό σύστημα συναγερμού, δεν μπορείτε απλά να πάρετε και να διαγράψετε τους αριθμούς από αυτό. Ας ελπίσουμε ότι σημειώθηκαν σημειώσεις σχετικά με τις ρυθμίσεις κατά την εγκατάσταση - οι δύο τελευταίες σελίδες των οδηγιών προορίζονται για αυτό. Τα σήματα "με διάλογο" διατάσσονται με τον ίδιο τρόπο: μπορούν να προγραμματιστούν, αλλά τα δεδομένα δεν μπορούν να διαβαστούν.

Πώς να προσθέσετε πλοήγηση

Κάθε συναγερμός αυτοκινήτου που κατασκευάζεται σήμερα από τη Starline είναι εξοπλισμένος με υποδοχή 3 ακίδων που σας επιτρέπει να συνδέσετε μια μονάδα GSM/GPS. Το πρόβλημα είναι ότι οι εξωτερικές ενότητες που έχουν σε προσιτή τιμή, δεν είναι πλέον διαθέσιμα: είτε χρησιμοποιήστε την «ενσωματωμένη λύση» ή η επιλογή σας είναι η μονάδα «M32 CAN». Το τελευταίο στέκεται σαν πτέρυγα αεροπλάνου, αλλά υπήρχαν επίσης επιλογές προϋπολογισμού: M20, M30, M21, M31. Υπάρχουν επίσης διαστημικές μονάδες, που έχουν ήδη γίνει σπάνιο.

Λοιπόν, ας δούμε πώς μοιάζει η "εξωτερική" μονάδα πλοήγησης:

Starline Messenger M30

Η "μπλε" υποδοχή που φαίνεται στη φωτογραφία χρησιμοποιείται μόνο για τη σύνδεση του συστήματος σηματοδότησης. Ο ίδιος σύνδεσμος βρίσκεται στο σώμα των ακόλουθων μπλοκ: B9 TWAGE, B9 Dialog. Για τα συστήματα παραγωγής TWAGE υπάρχει ένας περιορισμός: με τις μονάδες M21 και M31, εάν έχουν εγκατεστημένο λογισμικό D6 και νεότερο,οι συναγερμοί δεν λειτουργούν.

Μπορείτε να μάθετε τον αριθμό υλικολογισμικού της μονάδας χρησιμοποιώντας την εντολή "09". Αυτή η εντολή SMS παρέχεται σε κάθε εντολή. Παρεμπιπτόντως, οι συναγερμοί παραγωγής TWAGE δεν είναι συμβατοί με τη συσκευή M32. Και τίποτα δεν εξαρτάται από την έκδοση υλικολογισμικού.

Κάθε μονάδα είναι έτοιμη για χρήση μόλις συνδεθεί το ρεύμα και η γείωση (λευκή υποδοχή). Φυσικά, πρέπει επίσης να εγκαταστήσετε μια ενεργοποιημένη κάρτα SIM. Πραγματοποιήστε κλήση στον αριθμό της μονάδας και πραγματοποιήστε τη βασική ρύθμιση. Και οι διαφορές μεταξύ των μονάδων μοιάζουν με αυτό:

• M20 – χωρίς πλοηγό και μικρόφωνο (δεν μπορεί να συνδεθεί).
• M30 - διαθέτει πλοηγό και μικρόφωνο.
• M21 – δεν υπάρχει πλοηγός και μικρόφωνο, αλλά μπορεί να αγοραστεί και να συνδεθεί.
• M31 – διαθέτει πλοηγό, μικρόφωνο, μονάδα αυτόματης εκκίνησης.

Παρεμπιπτόντως, ο σύνδεσμος αυτόματης εκκίνησης υπάρχει στο ίδιο το σύστημα συναγερμού B9. Τα κιτ M31 φαίνεται να περιέχουν ένα επιπλέον στοιχείο. Κι όμως, θα αφήσουμε την επιλογή στον καταναλωτή.

M31 κιτ GSM/GPS

Σχετικά με τη σύνδεση του autorun

Ας το πούμε αμέσως αυτό Σύστημα StarlineΤο B9 μπορεί να ελέγξει τον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα στροφόμετρο, αλλά τη διαδικασία εκπαίδευσης ταχύτητα αδράνειαςδεν παρέχεται εδώ. Ωστόσο, μπορείτε γρήγορα να ελέγξετε ότι το καλώδιο ελέγχου είναι συνδεδεμένο σωστά. Αλλά ο συναγερμός πρέπει να διαμορφωθεί σωστά: στην επιλογή 11 από τον δεύτερο πίνακα εκχωρείται η τιμή 4. Στη συνέχεια θα δούμε πώς να εκτελέσουμε τη δοκιμή.

Έλεγχος στροφόμετρου

Εάν ρυθμίζετε μια ειδοποίηση διαλόγου, ανοίξτε τις οδηγίες στη σελίδα 40. Υπάρχει η σειρά που χρειαζόμαστε:

Στιγμιότυπο οθόνης του εγχειριδίου εγκατάστασης

Ο έλεγχος της σωστής σύνδεσης γίνεται ως εξής:

1. Αποσυνδέστε προσωρινά το κίτρινο καλώδιο τροφοδοσίας από την υποδοχή 6 ακίδων.
2. Όλες οι πόρτες είναι κλειστές.
3. Το χειρόφρενο πρέπει να ελευθερωθεί.
4. Ο κινητήρας ξεκινά "με το κλειδί" - η ένδειξη πρέπει να αρχίσει να αναβοσβήνει ομοιόμορφα.

Η ίδια σειρά υπάρχει στις οδηγίες για το σήμα TWAGE (σελίδα 57).

Όλα τα παραπάνω έχουν νόημα εάν η λειτουργία του κινητήρα παρακολουθείται με χρήση στροφόμετρου. Σε άλλες περιπτώσεις δεν χρειάζεται έλεγχος. Γενικά, πραγματοποιείται μόνο μία φορά - κατά την εγκατάσταση. Διαφορετικά, θα ήταν απαραίτητο να αποσυνδέσετε το καλώδιο ρεύματος (κίτρινο) κατά τη λειτουργία.

Υποχρεωτική διαδικασία επαλήθευσης

Ας ανοίξουμε ξανά τις οδηγίες και ας βρούμε μια σημαντική απαίτηση σε αυτές:

Έλεγχος της σωστής εγκατάστασης με την αυτόματη εκκίνηση

Εάν το σύστημα συναγερμού ήταν συνδεδεμένο με αυτόματη εκκίνηση, απαιτείται υποχρεωτικός έλεγχος. Η ίδια η διαδικασία αποτελείται από βήματα:

1. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, πατήστε το κουμπί 3 στο κύριο μπρελόκ - εμφανίζεται το εικονίδιο "Κλειδί".
2. Ξεκίνα τη μηχανή;
3. Πατώντας το κουμπί 3 όπως στο βήμα 1, μπορείτε να δείτε το εικονίδιο "Smoke".

Η Starline απαιτεί να πραγματοποιηθεί ένας τέτοιος έλεγχος.

Ας υποθέσουμε ότι η εικόνα καπνού υπήρχε στο βήμα 1 ή δεν εμφανίστηκε στο βήμα 3. Τότε δεν μπορεί να τεθεί θέμα λειτουργίας του συστήματος χρησιμοποιώντας την επιλογή "autorun". Ωστόσο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις επιλογές ασφαλείας σε αυτήν την περίπτωση.

Εκκίνηση κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία

Οι τιμές θερμοκρασίας στις οποίες γίνεται η σκανδάλη επιλέγονται πανομοιότυπα για τα σήματα κάθε οικογένειας.

Προσαρμόσιμα χαρακτηριστικά αυτόματης εκτέλεσης

Ο πίνακας ρυθμίσεων αντιγράφηκε από τις οδηγίες για το σήμα διαλόγου. Μπορείτε να συνδέσετε ένα εξωτερικό αισθητήρας θερμοκρασίας. Αλλά χρησιμοποιώντας αυτόν τον αισθητήρα, συχνά καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά. Αιτία:

1. Το καλώδιο 18, σύμφωνα με τις οδηγίες, συνδέεται με τον ακροδέκτη του διακόπτη κουκούλας.
2. Όταν η κουκούλα είναι κλειστή, το καλώδιο ελέγχου θα λάβει ένα δυναμικό "+12" μέσω του νήματος της λάμπας, το οποίο μπορεί να υπάρχει στην τυπική καλωδίωση.

Γενικά, εάν μια λάμπα οπίσθιου φωτισμού είναι συνδεδεμένη σε έναν τυπικό διακόπτη ορίου, είναι προτιμότερο να εγκαταστήσετε έναν πρόσθετο διακόπτη ορίου. Παρεμπιπτόντως, θα πρέπει να περιλαμβάνεται στο κιτ.

Όταν λειτουργεί πατώντας το κουμπί 3, το μπρελόκ εμφανίζει μία τιμή. Μιλάμε για τη θερμοκρασία στο εσωτερικό της θήκης. Για να εξαλείψετε όλες τις δυσλειτουργίες, εκτελέστε επόμενος έλεγχος: Το κουμπί 3 πατιέται δύο φορές. Στη συνέχεια, το μπρελόκ θα εμφανίσει την τιμή θερμοκρασίας κινητήρα.

Πρόσθετα χαρακτηριστικά και η χρήση τους

Η προγραμματιζόμενη έξοδος 4 (μπλε καλώδιο) μπορεί να ενεργοποιηθεί από τα ακόλουθα συμβάντα:

1. Απενεργοποίηση λειτουργίας ασφαλείας.
2. Και σβήνοντας την ασφάλεια, και κάθε φορά που κλείνει η ανάφλεξη.

Ο χρόνος απόκρισης κατά τον οποίο η έξοδος δεν απενεργοποιείται ρυθμίζεται ως εξής:

Ρύθμιση της περιόδου ενεργοποίησης

Ο ίδιος ο προγραμματισμός γίνεται κατά τη ρύθμιση της επιλογής 12 (βλ. Κεφάλαιο 2). Μετά το πρώτο πάτημα, η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά και διακόπτεται πατώντας το δεύτερο κουμπί.

Φαίνεται ότι η εύρεση μιας αίτησης για την εξεταζόμενη επιλογή θα ήταν δύσκολη. Δείτε όμως τι προτείνει ο ίδιος ο κατασκευαστής:

Πώς να συνδέσετε το μπλε καλώδιο

Το διάγραμμα παραθέτει τις επιλογές:

1. Κατά τη λειτουργία, όταν ο ιδιοκτήτης αποχωρήσει από την καμπίνα, οι προβολείς θα παραμείνουν αναμμένοι και στη συνέχεια θα σβήσουν αυτόματα.
2. Αντί για προβολείς, μπορείτε να κρατήσετε το φως του θόλου αναμμένο (ευγενικός φωτισμός).

Σημειώστε ότι η επιλογή ευγενικού οπίσθιου φωτισμού στα αυτοκίνητα εφαρμόζεται πλέον στάνταρ. Και όταν συνδέεστε στους διακόπτες ορίου της πόρτας, πρέπει να το λάβετε υπόψη: χρειάζεστε καθυστέρηση στην ενεργοποίηση της μέτρησης του αισθητήρα. Αυτό, με τη σειρά του, θα χρησιμοποιηθεί στις ρυθμίσεις: βρείτε την επιλογή 3 στον πρώτο πίνακα, επιλέξτε ένα στοιχείο από τα τέσσερα.

Μια σημαντική ροή (2-3 A) μπορεί να ρέει μέσα από μια δίοδο συνδεδεμένη σε σειρά με τη λάμπα. Το εξάρτημα που ονομάζεται 1N5401 ταιριάζει εδώ. Αλλά παράλληλα με την περιέλιξη του ρελέ, μπορείτε να συνδέσετε οποιαδήποτε δίοδο - για παράδειγμα, 1N4001. Πρέπει όμως να είναι παρών!

Βάσει του συναγερμού, ακόμη και αν δεν χρησιμοποιείται η αυτόματη εκκίνηση, μπορεί να εφαρμοστεί η ακόλουθη επιλογή: απομακρυσμένο ξεκλείδωμακορμός Για το σκοπό αυτό, καθιερώστε πρόσθετο ρελέ:

Σύνδεση μαύρου και κίτρινου καλωδίου

Το πρώτο διάγραμμα, που ορίζεται με το γράμμα "a", δίνεται στις επίσημες οδηγίες. Εφαρμόστε το σε μία περίπτωση - εάν δεν υπάρχουν κουμπιά ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο αυτοκίνητο.

Απομακρυσμένα μπρελόκ B9 Διάλογος

Συμβουλές λειτουργίας: Για να ενεργοποιήσετε την έξοδο 1, η οποία ελέγχει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κορμού, πρέπει να πατήσετε το πλήκτρο 3 παρατεταμένα και το πλήκτρο 1 προς τα κάτω. Οι αριθμητικοί χαρακτηρισμοί των πλήκτρων φαίνονται στο σχήμα. Τελικά φαίνεται πως σύστημα συναγερμού ΔιάλογοςΥπάρχει ένας περιορισμός: το πρόσθετο τηλεχειριστήριο για το ξεκλείδωμα του πορτμπαγκάζ δεν είναι κατάλληλο.

Ακολουθίες ελέγχου

Αφού διαβάσετε τις οδηγίες, μπορείτε να καταλάβετε ότι συνολικά 5 διαφορετικές ακολουθίες χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της σηματοδότησης:

1. Ένα σύντομο πάτημα του κουμπιού – η διάρκεια δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 δευτερόλεπτα.
2. Παρατεταμένο πάτημα – το κουμπί κρατιέται μέχρι να ακουστεί το σήμα για περίπου 3-4 δευτερόλεπτα.
3. Διπλό κλικ – όπως "διπλό κλικ" με ένα κουμπί του ποντικιού.
4. Μια απλή ακολουθία - πρώτα πατήστε ένα κουμπί για μεγάλο χρονικό διάστημα και μετά για λίγο.
5. Μια πολύπλοκη ακολουθία - ένα από τα κουμπιά κρατιέται μέχρι να ακουστεί ο ήχος, να απελευθερωθεί και να πατηθεί αμέσως το άλλο πλήκτρο.

Το δεύτερο πάτημα στις επιλογές 4 και 5 αντιστοιχεί στην επιλογή 1. Δηλαδή, δεν χρειάζεται να κρατάτε το πλήκτρο για πολλή ώρα. Όλες οι επιλογές που αναφέρονται παραπάνω πρέπει να χρησιμοποιούνται με την ίδια συχνότητα κατά τη λειτουργία.

Κατά τη ρύθμιση, όταν σε μια επιλογή εκχωρείται τιμή 4, χρησιμοποιείται η επιλογή 4 Για άλλες τιμές, παρέχεται ένα απλό κλικ (επιλογή 1).

Μπρελόκ B9 και οι ρυθμίσεις του

Το σύστημα StarLine Twage B9 μπορεί να εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα
με τάση μπαταρίας 12V και αρνητικό πόλο στο σώμα.

Κεντρικό μπλοκ

Τοποθετήστε στην καμπίνα σε κρυφό μέρος, κατά προτίμηση κάτω ταμπλό- σε αυτή την περίπτωση, το μήκος των καλωδίων σύνδεσης θα είναι ελάχιστο. Για να αποτρέψετε την είσοδο υγρασίας στη μονάδα, συνιστάται η εγκατάσταση της με τέτοιο τρόπο ώστε να αποτρέπεται η ροή σταγόνων νερού από τα καλώδια στο περίβλημα. Στερεώστε τη μονάδα σε μια επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητες βίδες ή ταινία διπλής όψης, έτσι ώστε να μην κινείται λόγω κραδασμών.

Μονάδα πομποδέκτη με κεραία

Στερεώστε το στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου ή κάτω από το ταμπλό, ώστε να υπάρχει τουλάχιστον 5 cm από την κεραία μέχρι τα μεταλλικά μέρη του αμαξώματος. Επίσης, κατά την εγκατάσταση, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ο μετρητής εσωτερικής θερμοκρασίας βρίσκεται σε αυτή τη μονάδα, επομένως πρέπει να τοποθετήσετε τη μονάδα όσο το δυνατόν πιο μακριά από πηγές θερμότητας και να αποφύγετε την έκθεση στο ηλιακό φως. Διαφορετικά, η ένδειξη θερμοκρασίας μπορεί να διαφέρει από την πραγματική εσωτερική θερμοκρασία.

Σειρήνα

Αισθητήρας κραδασμών

Στερεώστε το σταθερά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, παρέχοντας πρόσβαση στις ρυθμίσεις του.

Απομακρυσμένος αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα

Τοποθετήστε το στο σώμα του κινητήρα κάτω από ένα από τα μπουλόνια MB που είναι διαθέσιμα στον κινητήρα, διασφαλίζοντας καλή επαφήμε το περίβλημα του κινητήρα. Η σωστή θέση του αισθητήρα καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την ορθότητα της εκκίνησης του κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία.

Ένδειξη LED

Τοποθετήστε το σε εμφανές σημείο στο ταμπλό.

Κουμπί υπηρεσίας παρκαδόρου

Εγκατάσταση σε μια κρυφή αλλά προσβάσιμη τοποθεσία από τον χρήστη.

Όταν τοποθετείτε διακόπτες με μπουτόν κάτω από το καπό και στο πορτμπαγκάζ, βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά. Όταν το καπό ή το πορτμπαγκάζ είναι κλειστό, το κενό μεταξύ των επαφών στο διακόπτη πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 mm. Λανθασμένη εγκατάστασηΟι διακόπτες των κουμπιών είναι συχνά η αιτία ψευδών συναγερμών.

Τοποθετήστε τα καλώδια όσο το δυνατόν πιο μακριά από ηλεκτρικές πηγές.
παρεμβολές - πηνία ανάφλεξης, καλώδια υψηλής τάσηςκαι ούτω καθεξής. Σημείωση
για να διασφαλιστεί ότι τα καλώδια δεν έρχονται σε επαφή με κινούμενα μέρη της δομής του οχήματος
— πεντάλ, ράβδοι τιμονιού κ.λπ. Εγκατάσταση συνδέσεων καλωδίωσης συναγερμού
πρέπει να γίνει με την μπαταρία του αυτοκινήτου αποσυνδεδεμένη. Κεντρικός
συνδέστε τη μονάδα και άλλα εξαρτήματα συναγερμού μόνο στις υποδοχές καλωδίων
μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης. Εγκαταστήστε τον συναγερμό αυτοκινήτου Star Line Twage B9
σύμφωνα με το διάγραμμα σύνδεσης.

Προσοχή! Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο στρώμα αέροςή έχει κρυπτογραφημένο δέκτη, όταν απενεργοποιείτε το ρεύμα, ανατρέξτε στις οδηγίες λειτουργίας του οχήματος ή του δέκτη.

Σύνδεση του πομποδέκτη

Η μονάδα πομποδέκτη με κεραία συνδέεται σε μια υποδοχή πέντε ακίδων χρησιμοποιώντας το καλώδιο που περιλαμβάνεται στο κιτ συναγερμού.

Σύνδεση ένδειξης LED

Συνδέστε το βύσμα LED στο βύσμα δύο ακίδων.

Σύνδεση του κουμπιού υπηρεσίας Valet

Πιρούνι κουμπί σέρβιςΣυνδέστε το Valet σε μια υποδοχή δύο ακίδων.

Σύνδεση αισθητήρα κραδασμών δύο επιπέδων Σύνδεση πρόσθετου αισθητήρα δύο επιπέδων

Ο αισθητήρας κραδασμών και ο πρόσθετος αισθητήρας συνδέονται στην κεντρική μονάδα χρησιμοποιώντας καλώδια 4 συρμάτων που περιλαμβάνονται στο κιτ συναγερμού ή στο κιτ αισθητήρων. Το δυναμικό περιβλήματος παρέχεται στον πρόσθετο αισθητήρα ταυτόχρονα με την εμφάνιση ενός σήματος στο ασπρόμαυρο καλώδιο συναγερμού. Η ευαισθησία κάθε επιπέδου του αισθητήρα κραδασμών που περιλαμβάνεται στο κιτ συναγερμού ρυθμίζεται από ποτενσιόμετρα στο σώμα του αισθητήρα.

Σύνδεση του αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα συνδέεται στην κεντρική μονάδα χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο 2 συρμάτων. Συνδέστε ένα από τα καλώδια του καλωδίου στο πορτοκαλί-γκρι καλώδιο (είσοδος διακόπτη κουκούλας) του βύσματος 18 ακίδων της κεντρικής μονάδας και συνδέστε το δεύτερο καλώδιο στο σώμα του αυτοκινήτου. Η πολικότητα της σύνδεσης δεν είναι σημαντική. Για σωστή καταγραφή θερμοκρασίας, η είσοδος των κουμπωτών του απορροφητήρα δεν πρέπει να συνδέεται με τη λυχνία φωτισμού του απορροφητήρα που είναι συνδεδεμένη στον πόλο +12V.

Σύνδεση του βύσματος τροφοδοσίας 6 ακίδων της κεντρικής μονάδας

Κόκκινο καλώδιο - συνδέστε τον θετικό πόλο +12V της μπαταρίας.

Μπλε καλώδιο - έξοδος για ενεργοποίηση πρόσθετου εξοπλισμού, συνδέστε τον ακροδέκτη ACC του διακόπτη ανάφλεξης.

Κίτρινο καλώδιο - έξοδος ανάφλεξης #1, συνδέστε τον ακροδέκτη 15 του διακόπτη ανάφλεξης.

Πράσινο καλώδιο - έξοδος για ενεργοποίηση της ανάφλεξης #2. Ο αλγόριθμος λειτουργίας εξόδου είναι προγραμματιζόμενος (συνάρτηση 2.8). Δείτε την ενότητα «διαγράμματα χρονισμού της λειτουργίας του συστήματος κατά την απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα».

Το μαύρο και κίτρινο χοντρό καλώδιο είναι η έξοδος για την ενεργοποίηση της μίζας. Συνδέστε μετά τον διακόπτη της μίζας στην πλευρά της μίζας, έχοντας προηγουμένως κόψει το τυπικό καλώδιο που τρέχει από το διακόπτη ανάφλεξης στη μίζα.

Το μαύρο και κίτρινο λεπτό καλώδιο είναι η είσοδος ελέγχου τάσης +12V στον ακροδέκτη 50/1 του διακόπτη ανάφλεξης. Η κατάσταση εισόδου επηρεάζει τη μίζα κατά την εκκίνηση του κινητήρα, την προστασία της μίζας από τυχαία ενεργοποίηση όταν ο κινητήρας λειτουργεί και το μπλοκάρισμα της μίζας στη λειτουργία ασφαλείας.

Σύνδεση του βύσματος 18 ακίδων της κεντρικής μονάδας

Μαύρο καλώδιο - τροφοδοτικό αρνητικό, σύνδεση στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας καλή επαφή.

Κοντός βρόχος μαύρου σύρματος - επιλέξτε τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων. Στο αυτόματη μετάδοσηο βρόχος πρέπει να διατηρηθεί. Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ο βρόχος πρέπει να κοπεί.

Πράσινο-μαύρο καλώδιο - σύνδεση με λαμπτήρες πλαϊνά φώταή δείκτες κατεύθυνσης. Μέγιστο ρεύμαφορτίο 7,5Α.

Πράσινο-κίτρινο καλώδιο - συνδέστε τα πλευρικά φώτα ή τα φλας. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 7,5A.

Το γκρι καλώδιο είναι η έξοδος θετικού ελέγχου για τη σειρήνα. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 2Α.

Μπλε-μαύρο καλώδιο - συνδέστε τους διακόπτες της πόρτας με κουμπιά τόσο κοντά στο σώμα όταν ανοίγουν οι πόρτες.

Μπλε-κόκκινο καλώδιο - συνδέστε τους διακόπτες της πόρτας με κουμπιά που πλησιάζουν στα +12V όταν ανοίγουν οι πόρτες.

Πορτοκαλί/Γκρι σύρμα - Συνδέστε τους διακόπτες του κουμπιού της κουκούλας τόσο κοντά στο σώμα όταν ανοίγει η κουκούλα.

Πορτοκαλί/Λευκό καλώδιο - Συνδέστε τους διακόπτες του κουμπιού πορτμπαγκάζ τόσο κοντά στο σώμα όταν ανοίγει το πορτμπαγκάζ.

Κιτρινόμαυρο καλώδιο - αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 1. Η διάρκεια του σήματος ελέγχου είναι 1 δευτερόλεπτο. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Το κανάλι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας απελευθέρωσης κορμού. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Κιτρινοκόκκινο καλώδιο - αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 2. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Η διάρκεια παλμού του σήματος εξόδου μπορεί να προγραμματιστεί από 1 έως 60 δευτερόλεπτα ή μέχρι να απενεργοποιηθεί το κανάλι από το μπρελόκ («λειτουργία κλειδώματος»). Το κανάλι μπορεί να προγραμματιστεί ώστε να πραγματοποιεί ξεκλείδωμα κλειδαριών θυρών σε 2 βήματα ή να ελέγχει προσθετος εξοπλισμοςαυτοκίνητο. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Κίτρινο-λευκό καλώδιο - αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 3. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Η διάρκεια παλμού του σήματος εξόδου μπορεί να προγραμματιστεί από 1 έως 60 δευτερόλεπτα ή μέχρι να απενεργοποιηθεί το κανάλι από το μπρελόκ («λειτουργία κλειδώματος»). Το κανάλι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο πρόσθετου εξοπλισμού οχήματος. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Μπλε καλώδιο - αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 4. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Το κανάλι μπορεί να προγραμματιστεί ώστε να ανάβει τον εσωτερικό φωτισμό ή να ελέγχει τα ηλεκτρικά παράθυρα. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Μαύρο και άσπρο καλώδιο - Έξοδος αρνητικής κατάστασης συναγερμού. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Η έξοδος ενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία ασφαλείας, ενεργοποιείται η λειτουργία turbo timer, ενεργοποιείται η λειτουργία immobilizer, ενεργοποιείται η αντικλεπτική λειτουργία και εκκινείται ο κινητήρας. Κατά τη σύνδεση, απαιτείται πρόσθετο ρελέ.

Το ροζ καλώδιο είναι η έξοδος αρνητικής κατάστασης συναγερμού. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Η έξοδος ενεργοποιείται όταν ξεκινά ο κινητήρας και ενεργοποιείται η λειτουργία turbo timer. Η έξοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παράκαμψη τυπικών κυκλωμάτων μπλοκαρίσματος ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.

Μαύρο-κόκκινο καλώδιο - αρνητική έξοδος μπλοκαρίσματος κινητήρα (Οι επαφές του ρελέ NO/NC είναι προγραμματιζόμενες). Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Το γκρι-μαύρο καλώδιο είναι μια καθολική είσοδος για την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα. Αντίσταση εισόδου τουλάχιστον 200 kOhm.

Κατά την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα με χρήση στροφόμετρου, το γκρι-μαύρο καλώδιο συνδέεται με το καλώδιο μέσω του οποίου διέρχεται ένα παλμικό σήμα ποικίλης συχνότητας, ανάλογα με την ταχύτητα του κινητήρα.

Προσοχή! Λόγω του γεγονότος ότι η ορθότητα της εκτόξευσης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό
από τη σωστή σύνδεση του γκρι-μαύρου σύρματος στο στροφόμετρο είναι επιβεβλημένη
συνιστάται πριν από την εγκατάσταση του συστήματος συναγερμού StarLine
Twage B9 στο αυτοκίνητο επωφεληθείτε από μια ειδική λειτουργία για να ελέγξετε το σωστό
συνδέσεις με το στροφόμετρο. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:

• Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του βύσματος 6 ακίδων στον ακροδέκτη + 12V.
• Συνδέστε το μαύρο καλώδιο του συνδετήρα 18 ακίδων στο σώμα του αυτοκινήτου.
• Συνδέστε το γκρι-μαύρο καλώδιο του συνδετήρα 18 ακίδων στο καλώδιο του στροφόμετρου.
• Ξεκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί της μίζας. Εάν η ένδειξη LED αρχίσει να αναβοσβήνει ομοιόμορφα, τότε το γκρι-μαύρο καλώδιο είναι σωστά συνδεδεμένο.

Στο σωστή σύνδεσηγκρι-μαύρο καλώδιο στο σήμα συναγερμού του στροφόμετρου
Το Star Line B9 θα απενεργοποιήσει αυτόματα τη μίζα ταυτόχρονα
όταν ο κινητήρας ξεκινά να λειτουργεί, χωρίς να περιμένετε να λήξει ο μέγιστος χρόνος εκκίνησης της μίζας
εκκίνησης 3,6 δευτ.

Κατά την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα μέσω μιας γεννήτριας, το γκρι-μαύρο καλώδιο συνδέεται στην έξοδο της γεννήτριας, η οποία συνδέεται με μια λάμπα στο ταμπλό. Η επιτυχής εκκίνηση του κινητήρα θα παρακολουθείται από την αλλαγή της τάσης στην έξοδο της γεννήτριας μετά την επιτυχή εκκίνηση του κινητήρα.

Προσοχή! Μετά τη σύνδεση του συναγερμού, ξεκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί της μίζας στα 5...1 Osec για να εκπαιδεύσετε τον συναγερμό ώστε να αλλάζει την πολικότητα του σήματος της γεννήτριας πριν και μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Μετά την εκπαίδευση του συναγερμού στο σήμα της γεννήτριας, η μίζα θα σβήσει αυτόματα ταυτόχρονα με την εκκίνηση του κινητήρα, ανεξάρτητα από την προγραμματισμένη διάρκεια εκκίνησης της μίζας που καθορίζεται από την προγραμματιζόμενη λειτουργία 2.9.

Κατά την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα με τάση, το γκρι-μαύρο καλώδιο δεν είναι συνδεδεμένο και πρέπει να είναι μονωμένο. Η επιβεβαίωση εκκίνησης θα γίνει αυτόματα μετά την εκκίνηση του κινητήρα.

Προσοχή! Μειονέκτημα αυτή τη μέθοδοέλεγχος είναι ο σταθερός χρόνος λειτουργίας του εκκινητή. Για σωστή λειτουργίαεκκίνησης χωρίς περιστροφή, θα χρειαστεί να επιλέξετε την απαιτούμενη διάρκεια επιλέγοντας μία από τις τιμές της προγραμματιζόμενης λειτουργίας 2.9.

Πορτοκαλί-ιώδες καλώδιο - είσοδος αρνητικού ελέγχου
κατάσταση χειρόφρενου ή πεντάλ ποδόφρενο. Κανένα αρνητικό
δυναμικό σε αυτό το καλώδιο σε λειτουργία ασφαλείας θα ενεργοποιήσει τον συναγερμό του αυτοκινήτου
StarLine B9, και σε λειτουργία απομακρυσμένης ή αυτόματης εκκίνησης κινητήρα
- σταμάτημα του κινητήρα.

Σύνδεση του πορτοκαλί-ιώδους σύρματος

Σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, συνδέστε αυτό το καλώδιο στον διακόπτη του χειρόφρενου, ο οποίος βραχυκυκλώνει στο περίβλημα όταν πατηθεί το φρένο.

Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνδέστε αυτό το καλώδιο στο κουμπί του πεντάλ του φρένου, το οποίο κλείνει στα +12 V όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου.

Σύνδεση εξωτερικού κυκλώματος μπλοκαρίσματος κινητήρα με χρήση συμβατικών ρελέ

Σπάστε ένα από τα τυπικά κυκλώματα εκκίνησης του κινητήρα και συνδέστε ένα πρόσθετο ρελέ στο ανοιχτό κύκλωμα. Ο τύπος των επαφών του ρελέ μπλοκαρίσματος HP (κανονικά ανοιχτός) ή NC (κανονικά κλειστός) είναι προγραμματιζόμενος (λειτουργία 1.10). Αρχικά, ο τύπος NC των επαφών ρελέ προγραμματίζεται στο εργοστάσιο. Ένα παράδειγμα διαγράμματος σύνδεσης για ένα από τα κυκλώματα φαίνεται στο σχήμα.

Σύνδεση του ενσωματωμένου κυκλώματος μπλοκαρίσματος κινητήρα

Σπάστε το κύκλωμα μεταξύ του διακόπτη ανάφλεξης και της μίζας. Συνδέστε το μαύρο-κίτρινο λεπτό καλώδιο του συνδετήρα 6 ακίδων στην πλευρά της ανάφλεξης και το μαύρο-κίτρινο παχύ καλώδιο του συνδετήρα 6 ακίδων στην πλευρά της μίζας στο ανοιχτό κύκλωμα. Το μέγιστο ρεύμα του ενσωματωμένου ρελέ μπλοκαρίσματος είναι 25/30A.

Σύνδεση ρελέ μπλοκαρίσματος ψηφιακού ραδιοκινητήρα

Διάγραμμα σύνδεσης ψηφιακά ραδιοφωνικά ρελέΤο μπλοκάρισμα του κινητήρα δίνεται στις οδηγίες
κατά την εγκατάσταση συναγερμοί αυτοκινήτων StarLine Twage B9, περιλαμβάνεται στο κιτ ρελέ.
Αφού συνδέσετε το ρελέ στο σύστημα συναγερμού, πρέπει να εγγραφεί στη μνήμη συναγερμού
σύμφωνα με τον αλγόριθμο που δίνεται στη σελίδα 37 και επιλέξτε μία από τις επιλογές
εργαστείτε με κανονικά κλειστές επαφές (NC) ή κανονικά ανοιχτές επαφές
(ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ).

Σύνδεση με εσωτερικό φωτισμό

Ο συναγερμός έχει έξοδο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σύνδεση στον εσωτερικό φωτισμό και εφαρμογή της λειτουργίας «ευγενικού εσωτερικού φωτισμού» (μπλε σύρμα). Μέγιστο φορτίοΈξοδος - 300 mA κατά τη σύνδεση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πρόσθετο ρελέ. Ένα παράδειγμα διαγράμματος σύνδεσης φαίνεται στο σχήμα.

Σύνδεση με προβολείς μεσαίας σκάλας

Το πρόσθετο κανάλι 2 του συναγερμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση με τους προβολείς μεσαίας σκάλας και την εφαρμογή της λειτουργίας «διαδρομή φωτός» (κίτρινο-κόκκινο καλώδιο). Το μέγιστο φορτίο εξόδου είναι 300 mA κατά τη σύνδεση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πρόσθετο ρελέ. Ένα παράδειγμα διαγράμματος σύνδεσης φαίνεται στο σχήμα. κίτρινο-κόκκινο σύρμα

Σύνδεση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απελευθέρωσης κορμού

Το Alarm Star Line Twage B9 διαθέτει έξοδο για απομακρυσμένο ξεκλείδωμα
κορμός (κίτρινο-μαύρο σύρμα). Μέγιστο φορτίο εξόδου - 300 mA, στο
σύνδεση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πρόσθετο ρελέ.

Σύνδεση της μονάδας ασφάλειας και αναζήτησης του StarLine Space GSM/GPS

Η μονάδα ασφαλείας και αναζήτησης GSM/GPS του StarLine Space συνδέεται με την μπλε υποδοχή συναγερμού 3 ακίδων χρησιμοποιώντας ένα ειδικό καλώδιο που περιλαμβάνεται στη μονάδα.

Σύνδεση με σύστημα κεντρικού κλειδώματος

Το σύστημα συναγερμού StarLine Twage B9 διαθέτει ενσωματωμένα ρελέ ελέγχου
κεντρικό κλείδωμα Οι επαφές του ρελέ δρομολογούνται σε έναν σύνδεσμο 6 ακίδων. Φορτώνω
χωρητικότητα ενσωματωμένων ρελέ 15Α. Η διάρκεια των παλμών ελέγχου είναι προγραμματιζόμενη
(συνάρτηση 1.1).

Διάγραμμα σύνδεσης σε σύστημα κλειδώματος με θετικό ή αρνητικό έλεγχο

Νέος συναγερμός starlineΤο b9 από την εταιρεία UltraStar χαρακτηρίζεται από αυξημένη ασυλία ραδιοφωνικού θορύβου. Πολυάριθμες κριτικές μιλούν για την ευκολία χρήσης του συστήματος και την υψηλή λειτουργικότητα. Το κύριο κριτήριο επιλογής που σημειώνεται από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η παρουσία αυτόματης εκκίνησης και ανατροφοδότηση. Οι αγοραστές προσελκύονται από το περιεχόμενο πληροφοριών και την ευκολία χρήσης.

γενικές πληροφορίες

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Το Starline είναι ένας συναγερμός αυτοκινήτου με έξυπνο ξεκίνημακαι αμφίδρομη επικοινωνία. Έρχεται με ένα συμπαγές μπρελόκ εξοπλισμένο με μια φιλική προς το χρήστη οθόνη LCD. Το εύρος προειδοποίησης φτάνει τα 1,2 km. Η προστασία από παραβίαση διασφαλίζεται με τη χρήση του κωδικού διαλόγου ασύρματου ελέγχου SLP.

Η διαδικασία απομακρυσμένης εκκίνησης κινητήρα οποιουδήποτε τύπου πραγματοποιείται από ειδικό επεξεργαστή b6. Το σύστημα είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες, ντίζελ και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Ο τύπος του κιβωτίου ταχυτήτων δεν αποτελεί επίσης περιορισμό χρήσης ευφυές σύστημα Starline. Η παρουσία 60 προγραμματιζόμενων λειτουργιών απλοποιεί τη χρήση της συσκευής.

Εξοπλισμός

Τα συστήματα συναγερμού αυτοκινήτων απέκτησαν όχι μόνο νέους μηχανισμούς προστασίας αυτοκινήτου, αλλά και διευρυμένο εξοπλισμό. Για να εγκαταστήσετε κάθε εξάρτημα, επικοινωνήστε κέντρο εξυπηρέτησης. Οι επαγγελματίες θα εγκαταστήσουν σωστά το μοντέλο b9 και θα εκδώσουν εγγύηση.

Εξοπλισμός διαλόγου Starline b9:

• κεντρικό μπλοκ?
• μπρελόκ με οθόνη LCD.
• επιπλέον μπρελόκ (για αμφίδρομη σύνδεση).
• Θήκη για μπρελόκ?
• καλώδια?
• αισθητήρας αφής.
• πομποδέκτης;
• κουμπί σέρβις.
• αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα.
• LED?
• οδηγίες χρήσης.

Στο μπρελόκ b6 μπορείτε να ρυθμίσετε την τρέχουσα ώρα, την ώρα αφύπνισης και το χρονόμετρο. Το σύστημα συναγερμού έχει ρωσοποιημένη οθόνη. Τα εικονίδια που δείχνουν χρόνο, θερμοκρασία, προγραμματιζόμενες λειτουργίες αυξάνονται σε μέγεθος. Όλα τα κείμενα έχουν μεταφραστεί στα ρωσικά.

Προδιαγραφές

Οι κινητήρες εκκινούνται τόσο από κανονικό όσο και από ραδιόφωνο Οι πόρτες, το πορτμπαγκάζ και το καπό ανοίγουν με ειδικά κουμπιά στο μπρελόκ του μοντέλου b6. Οι τροχοί, το αμάξωμα και τα παράθυρα προστατεύονται από αισθητήρα κραδασμών δύο επιπέδων. Το χειρόφρενο και το σύστημα ανάφλεξης ελέγχονται επίσης αυτόματα b6. Λειτουργία αυτόματης εκκίνησης με βάση τη θερμοκρασία – βολική λειτουργία, επιτρέποντάς σας να ανάψετε τον κινητήρα όταν κρυώσει.

Οι λειτουργίες της υπηρεσίας διαλόγου Starline b9 περιλαμβάνουν:

Χάρη σε αυτά τα χαρακτηριστικά Starline Twage b9 ο χρήστης μπορεί εύκολα να διαμορφώσει τις παραμέτρους ελέγχου μηχανής.

Ιδιαιτερότητες

Σε αντίθεση με τους συναγερμούς της σειράς Starline A, το μοντέλο b6 είναι εξοπλισμένο με ένα αυθεντικό μπρελόκ για ανατροφοδότηση με ενημερωτική οθόνη LCD. Όταν λαμβάνεται σήμα από το όχημα, εμφανίζεται μια ειδική ένδειξη σε αυτό. Η προειδοποίηση διάρρηξης συνοδεύεται από ηχητική ειδοποίηση, καθώς και από οπίσθιο φωτισμό φθορισμού της οθόνης.
Το B6 χρησιμοποιείται σε μπρελόκ νέο κωδικόραδιοχειριστήρια StarLineProPlus. Η αρχή της χρήσης του είναι η εφαρμογή ενός αλγόριθμου για τον προσδιορισμό του κλειδιού "σας" και την ταξινόμηση των εντολών start/stop σε διαφορετικά κουμπιά. Οι εντολές λαμβάνονται από συσκευές που βρίσκονται εντός εμβέλειας του καναλιού αντίστροφης επικοινωνίας.

Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό του starlinetwage b9 είναι η επιλογή εντολών "δρομέας". Μαζί με παραδοσιακό σύστημααπλοποιεί σημαντικά τη διαχείριση του συστήματος Starline. Ο χρήστης δεν χρειάζεται να θυμάται τη σειρά των πατημάτων κουμπιών.

Το πρόσθετο μπρελόκ b6 για ανατροφοδότηση είναι κατασκευασμένο σε αδιάβροχη έκδοση. Είναι εξοπλισμένο με μπαταρία λιθίου, η οποία είναι αρκετή για να λειτουργήσει η συσκευή για ενάμιση χρόνο. Τα κουμπιά είναι επικαλυμμένα με μια φωτεινή ένωση, η οποία τους επιτρέπει να λάμπουν στο σκοτάδι.

Το μοντέλο b6 χρησιμοποιεί επίσης τη μέθοδο «άλμα συχνότητας». Κατά τη διάρκεια της μετάδοσης εντολών, ο ενσωματωμένος πομποδέκτης μειώνει και επεκτείνει επανειλημμένα τη συχνότητα μετάδοσης. Αυτή η καινοτομία αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια του οχήματος. Η μέθοδος “frequency hopping” εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος συναγερμού σε συνθήκες ραδιοπαρεμβολών.

Ένας ειδικός αλγόριθμος για την επεξεργασία των εισερχόμενων σημάτων και ένα σύστημα φιλτραρίσματος στενής ζώνης κατανέμουν βέλτιστα τις συχνότητες και καθιστούν δυνατό τον διπλασιασμό της εμβέλειας του μπρελόκ. Το τελευταίο έχει διαισθητικά εικονίδια στα ρωσικά. Η άνεση της χρήσης ενός συστήματος συναγερμού ευχαριστεί πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Το σύστημα συναγερμού αυτοκινήτου παρακολουθεί αυτόματα τους αισθητήρες ασφαλείας. Ειδοποιεί τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου για δυσλειτουργία κάποιου από αυτά με ειδική ένδειξη. Για παράδειγμα, ειδοποιεί για το γεγονός της λειτουργίας, την εμφάνιση μιας ελαττωματικής ζώνης της συσκευής ή τη βλάβη των τερματικών διακοπτών.

Κύρια χαρακτηριστικά του διαλόγου starline b9:

• η δυνατότητα μπλοκαρίσματος του κινητήρα με ψηφιακό ραδιοφωνικό ρελέ.
• τεχνολογία για τη μετάδοση σημάτων εντολών σε μεγάλες αποστάσεις με τη μονάδα StarlineSpace.
• συνεχής παρακολούθηση όχημα(μέσω καναλιού GPS)
• η δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα σε χρονικά διαστήματα.
• αναγνώριση της λειτουργίας κάθε αισθητήρα.
• βολικό σύστημα για την αλλαγή των τρόπων λειτουργίας.
• η παρουσία λειτουργιών αυτόματης εκτέλεσης "με ξυπνητήρι" και "με χρονόμετρο".
• ξεκλείδωμα κινητήρα σε δύο βήματα.

Τέτοια χαρακτηριστικά του starline b9 σας επιτρέπουν να μεγιστοποιήσετε την ασφάλεια του αυτοκινήτου και να αυξήσετε τη λειτουργικότητά του.

Μέτρα ασφαλείας

Πριν χρησιμοποιήσετε έναν συναγερμό αυτοκινήτου, οι προγραμματιστές συνιστούν να εξοικειωθείτε με τις προφυλάξεις ασφαλείας. Οι κανόνες το απαιτούν οδική ασφάλεια– Ενότητα 12.8.

Για να αποτρέψετε την αυθόρμητη κίνηση του αυτοκινήτου, θα πρέπει πάντα να σταθμεύετε το αυτοκίνητο χειρόφρενο. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων πρέπει πάντα να είναι τοποθετημένος ουδέτερη θέση. Τα μπρελόκ ελέγχου συναγερμού δεν πρέπει να δίνονται σε παιδιά ή άτομα που δεν γνωρίζουν τις οδηγίες.

Για να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί σωστά πριν το ανάψετε αυτόματη εκκίνησηκινητήρα, πρέπει να ελέγξετε τα επίπεδα καυσίμου, λαδιού και ψυκτικού υγρού. Συνιστάται επίσης να ρυθμίσετε τις παραμέτρους λειτουργίας της σόμπας και του εσωτερικού ελέγχου ροής αέρα.
Για μέγιστη ασφάλεια του οχήματος, μπορείτε να ρυθμίσετε τη λειτουργία "Panic". Χάρη σε αυτό, όλες οι παράμετροι του μηχανήματος παρακολουθούνται από απόσταση. Η οθόνη LCD του μπρελόκ b6 εμφανίζει τη θερμοκρασία στην καμπίνα και κάτω από το καπό. Σε λειτουργία πανικού, ο χρήστης μπορεί να ανάψει και να σβήσει τον κινητήρα. Η ειδοποίηση πραγματοποιείται με την ενεργοποίηση ηχητικό σήμαή δόνηση.

Το σύστημα ασφαλείας Starline B9 ελέγχει πολλές ζώνες του αυτοκινήτου ταυτόχρονα:

• Οι διακόπτες με κουμπιά ορίου είναι υπεύθυνοι για το άνοιγμα της κουκούλας, του πορτμπαγκάζ και των θυρών.
• ένας αισθητήρας κραδασμών δύο επιπέδων καταγράφει τις μηχανικές κρούσεις στους τροχούς, το αμάξωμα και τα παράθυρα.
• ένας αισθητήρας ελέγχου τάσης προστατεύει την ανάφλεξη από μη εξουσιοδοτημένη ενεργοποίηση.
• Εκκίνηση κινητήρα ελέγχου συμβατικών και ψηφιακών ρελέ Starline DDR.
• Ένας διακόπτης με κουμπιά ορίου εμποδίζει την απελευθέρωση του χειρόφρενου.

Ένα υψηλό επίπεδο ασφάλειας για το σύστημα συναγερμού Starline B9 διασφαλίζεται με τη χρήση ενός διαδραστικού κωδικού ελέγχου και ενός ειδικού αλγόριθμου κωδικοποίησης που προστατεύει το σύστημα από την παρακολούθηση και την επιλογή κωδικού. Όταν απενεργοποιηθεί η τροφοδοσία, ο συναγερμός αυτοκινήτου θυμάται την τελευταία κατάσταση και την αναπαράγει όταν αποκατασταθεί. Εάν το αυτοκίνητο ήταν υπό ασφάλεια, τότε όταν η εξωτερική τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, ο κινητήρας παραμένει μπλοκαρισμένος. Το σήμα συναγερμού διακόπτεται χωρίς να αφοπλιστεί το όχημα.

Αντικλεπτικές λειτουργίες

Το σύστημα συναγερμού Starline B9 διαθέτει ευρύ φάσμαλειτουργίες, οι σημαντικότερες από τις οποίες είναι η ασφάλεια:

Λειτουργίες εξυπηρέτησης

Το σύστημα συναγερμού αυτοκινήτου Starline B9 διαθέτει ένα συγκεκριμένο σύνολο λειτουργιών σέρβις. Ξεχωριστά, αξίζει να επισημάνετε τη λειτουργία ασφαλείας με τον κινητήρα σε λειτουργία, αθόρυβη προστασία, αθόρυβη ενεργοποίηση λειτουργιών, εργασία με τη μονάδα GPS/GSM, λειτουργία πανικού, αναζήτηση αυτοκινήτου. Όλοι οι αισθητήρες παρακολουθούνται από σύστημα συναγερμού αυτόματη λειτουργίαμε παράκαμψη βλαβών και ειδοποίηση παρουσίας τους.

Η λειτουργία αυτόματης εκκίνησης έχει εφαρμοστεί στη συσκευή Starline B9: ο κινητήρας ξεκινά από απόσταση από το τηλεχειριστήριο, χρησιμοποιώντας ξυπνητήρι, θερμοκρασία και χρονοδιακόπτη κάθε 2, 3, 4 και 24 ώρες. Το σύστημα μπορεί επίσης να ρυθμιστεί ώστε να λειτουργεί με ντίζελ ή κινητήρας βενζίνης, αυτόματη ή χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση

Εξοπλισμός

Το σύστημα συναγερμού αυτοκινήτου Starline συνοδεύεται από το ακόλουθο κιτ:

• Ένα πλήρες κιτ εγκατάστασης, που περιλαμβάνει μια κεραία, ένα μοντέλο πομποδέκτη, μια κεντρική μονάδα ελέγχου, ένα σετ καλωδίων, έναν αισθητήρα θερμοκρασίας και ένα κουμπί κλήσης για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
• Ο αισθητήρας κραδασμών δύο επιπέδων στη συσκευή Starline B9 ανιχνεύει τόσο ασθενείς όσο και ισχυρούς κραδασμούς και το σύστημα ανταποκρίνεται ενεργοποιώντας είτε έναν πλήρη συναγερμό είτε σύντομα ηχητικά σήματα.
• Πίνακες τηλεχειρισμού. Ένα κανονικό μπρελόκ με τρία κουμπιά χωρίς οθόνη ή ανάδραση και πλήρης πίνακας ελέγχου με ανάδραση και οθόνη υγρών κρυστάλλων.

• Αισθητήρας θερμοκρασίας τοποθετημένος στον κινητήρα.
• Ένα LED τοποθετημένο στο μηχάνημα που λειτουργεί ως ένδειξη των τρόπων λειτουργίας.
• Ένας τηλεχειριστήριος έκτακτης ανάγκης είναι ένα ειδικό κουμπί που είναι εγκατεστημένο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου έτσι ώστε να είναι πάντα κοντά στον οδηγό.
• Οδηγίες για το σύστημα Starline B9 και πλήρης τεκμηρίωση.

Τηλεχειριστήρια

Σειρά ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΤο "Starline B9" περιλαμβάνει δύο μπρελόκ - το κύριο και το βοηθητικό. Ο κύριος πίνακας ελέγχου είναι εξοπλισμένος με οθόνη υγρών κρυστάλλων, ανάδραση και τρία πλήκτρα ελέγχου. Η τρέχουσα κατάσταση του συστήματος ασφαλείας εμφανίζεται στην οθόνη χρησιμοποιώντας σύμβολα και εικονογράμματα. Ολόκληρο το σύστημα προγραμματίζεται χρησιμοποιώντας το κύριο μπρελόκ. Η οθόνη εμφανίζει όχι μόνο την κατάσταση συναγερμού, αλλά και την τρέχουσα ώρα, τη θερμοκρασία του κινητήρα και τη θερμοκρασία του εσωτερικού. Η πηγή τροφοδοσίας για το τηλεχειριστήριο είναι μια μπαταρία AAA, η οποία διαρκεί για 6-9 μήνες ενεργούς χρήσης.

Το πρόσθετο μπρελόκ δεν διαθέτει λειτουργία απεικόνισης ή ανάδρασης. Τα πλήκτρα ελέγχουν τις ίδιες λειτουργίες με τα κουμπιά στο κύριο τηλεχειριστήριο. Συνοδεύεται η λειτουργία του μπρελόκ Ένδειξη LED. Το πρόσθετο μπρελόκ δεν υποστηρίζει αλγόριθμο κωδικοποίησης, επομένως είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το κύριο τηλεχειριστήριο. Η πηγή ενέργειας είναι μια μπαταρία, η οποία διαρκεί για 9-12 μήνες λειτουργίας.

Κλειδιά μπρελόκ

Οι αντιστοιχίσεις πλήκτρων και στους δύο πίνακες ελέγχου είναι οι ίδιες:

• Κουμπί 1: ενεργοποίηση της λειτουργίας ασφαλείας, μπλοκάρισμα κλειδαριών, έλεγχος αισθητήρων κραδασμών.
• Κουμπί 2: απενεργοποιήστε τη λειτουργία ασφαλείας, ανοίξτε τις κλειδαριές, απενεργοποιήστε το συναγερμό, ελέγξτε πρόσθετους αισθητήρες και ενεργοποιήστε/απενεργοποιήστε τη λειτουργία κατά της διάρρηξης.
• Κουμπί 3: προσδιορισμός της κατάστασης του συστήματος, ενεργοποίηση της λειτουργίας εμφάνισης θερμοκρασίας, επιλογή λειτουργιών με δρομέα και πρόσθετο κανάλι επικοινωνίας.

Οφέλη από συναγερμούς αυτοκινήτων

Το σύστημα ασφαλείας Starline B9 συγκρίνεται ευνοϊκά με παρόμοιους συναγερμούς αυτοκινήτων. Το πεδίο εφαρμογής του συγκροτήματος διευρύνεται σημαντικά λόγω της δυνατότητας σύνδεσης πρόσθετες συσκευές- Αισθητήρες υπερήχων, μικροκυμάτων, πίεσης και κλίσης. Ο τύπος κυκλώματος ρελέ της συσκευής επιτρέπει την εγκατάστασή της οπουδήποτε, γεγονός που αυξάνει το επίπεδο ασφάλειας του οχήματος. Το ραδιοφωνικό ρελέ Starline DRRTM εκτελεί βασικό μπλοκάρισμα.

Σύμφωνα με τις οδηγίες για τη συσκευή Starline B9, η κύρια μονάδα του συστήματος περιέχει 7 ρελέ ελέγχου που ελέγχουν τη μίζα ανάφλεξης, ηλεκτρικές κλειδαριές, προειδοποιήσεις φωτός και ήχου και άλλο εξοπλισμό. Πλεονέκτημα και διακριτικό χαρακτηριστικόσύστημα είναι μια δυνατότητα τηλεχειριστήριοχρησιμοποιώντας GSM σε κινητό τηλέφωνο. Για να εφαρμόσετε αυτήν τη λειτουργία, πρέπει να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη Μονάδα StarlineΑγγελιαφόρος. Εάν ενεργοποιηθούν αισθητήρες ή σήμα συναγερμού, αποστέλλεται ένα μήνυμα SMS ή μια κλήση στο τηλέφωνο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με τις οδηγίες, το "Starline B9" εγκαθίσταται σε αυτοκίνητα με τάση επί του οχήματοςστα 12 V. Συνιστάται η εγκατάσταση της κεντρικής μονάδας του συστήματος σε δυσπρόσιτο σημείο, για παράδειγμα, κάτω από το ταμπλό, που διευκολύνει τη δρομολόγηση των καλωδίων. Επί ΑνεμοθώρακαςΗ μονάδα κεραίας και πομπού είναι συνδεδεμένα, γεγονός που σας επιτρέπει να μεγιστοποιήσετε την εμβέλεια των υπόλοιπων πομπών. Ο μετρητής θερμοκρασίας στην καμπίνα βρίσκεται στη μονάδα, επομένως πρέπει να τοποθετηθεί λαμβάνοντας υπόψη αυτό το χαρακτηριστικό.

Το κουμπί υπηρεσίας Valet τοποθετείται σε ένα προσβάσιμο αλλά κρυφό μέρος. Χρησιμοποιείται σε σε περίπτωση ανάγκης, γι' αυτό καλό είναι να το τοποθετείτε σε σημεία που δεν υπάρχει γρήγορη και εύκολη πρόσβαση. Εάν το αυτοκίνητο αφεθεί σε πρατήριο καυσίμων, συνιστάται να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία Valet: όταν είναι ενεργοποιημένη, ορισμένες από τις λειτουργίες συναγερμού είναι απενεργοποιημένες, επομένως οι εργαζόμενοι στο σέρβις δεν χρειάζεται να παραδώσουν τα μπρελόκ.