Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault εκπροσωπείται ευρέως ρωσική αγορά. Ένας μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων αυτής της εταιρείας πωλείται εδώ κάθε χρόνο. Αν λάβουμε υπόψη τα στοιχεία των πωλήσεων για όλους γκάμα μοντέλωνστη Ρωσία, το μοντέλο Symbol δεν θα είναι μεταξύ των κορυφαίων, αφού οι Logan και Sandero θεωρούνται τα αδιαμφισβήτητα φαβορί εδώ. Ταυτόχρονα, υπάρχουν πολλοί ιδιοκτήτες Simbol, πράγμα που συνεπάγεται την υποχρεωτική διαθεσιμότητα πληροφοριών και συστάσεων για την εξυπηρέτηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Η Renault έχει σχετικά απλό σχεδιασμό, λόγω του οποίου οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να πραγματοποιούν ανεξάρτητα βασικές δραστηριότητες για την προγραμματισμένη συντήρηση του αυτοκινήτου. Το μοντέλο Simbol δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Κύριος αναλώσιμαΓια κάθε αυτοκίνητο, θεωρείται λιπαντικό υγρό. Τις περισσότερες φορές, οι Γάλλοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αλλάζουν μόνοι τους το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων και τη μονάδα ισχύος. Στην περίπτωση αυτή, το πιο σημαντικό είναι η σωστή επιλογή της σύνθεσης και η συμμόρφωση με τις οδηγίες για την αλλαγή του υγρού. Εάν ακολουθήσετε τις συστάσεις, η διαδικασία θα διαρκέσει ελάχιστο χρόνο και θα εξοικονομήσει ένα εντυπωσιακό χρηματικό ποσό.

Συχνότητα αντικατάστασης

Η συντήρηση οποιουδήποτε μηχανήματος ξεκινά με τη μελέτη του επίσημου εγχειριδίου οδηγιών. εταιρεία Renaultέχει προσαρμόσει καλά τα μοντέλα της στα ρωσικά κλιματικές συνθήκεςκαι την ποιότητα των δρόμων. Ωστόσο, οι αναφερόμενες συστάσεις δεν συμπίπτουν κάπως με το πραγματικό διάστημα μεταξύ των αλλαγών λαδιού κινητήρα. Το εγχειρίδιο αναφέρει ότι σε όλους τους κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο μοντέλο Σύμβολο της Renault, πρέπει να αλλάξει λάδι μηχανήςμε συχνότητα 15 χιλιάδων χιλιομέτρων. Αυτό το διάστημα ισχύει μόνο εάν το μηχάνημα λειτουργεί σε μέτριες συνθήκες και δεν υπόκειται σε αυξημένα φορτία, δεν αντιμετωπίζει απότομες αλλαγές θερμοκρασίας. Για να μειώσει το πραγματικό υγρό εργασίαςΟι κινητήρες Renault Symbol επηρεάζονται από τα ακόλουθα σημεία:

• συχνή οδήγηση σε μποτιλιαρίσματα από το φανάρι στο φανάρι.
• ζεστά καλοκαίρια και πολύ κρύοι χειμώνες.
• οδήγηση σε υψηλές στροφές κινητήρα.
• χαμηλή ποιότητα του καυσίμου που χύνεται.
• χρήση λαδιού κινητήρα που δεν πληροί τις απαιτήσεις του κατασκευαστή·
• δρόμους Χαμηλή ποιότητακαι τα λοιπά.

Επομένως, στην πραγματικότητα αποδεικνύεται ότι Αυτοκίνητα Renault Αντικατάσταση συμβόλουΤο φίλτρο λαδιού και λαδιού πραγματοποιείται όχι κάθε 15, αλλά κάθε 8 - 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες τηρούν αυτούς τους δείκτες. Οι αυτοκινητιστές σημειώνουν ότι εάν παρατηρηθεί και χρησιμοποιηθεί ένα τέτοιο διάστημα σέρβις, οι κινητήρες Renault Simbol συμπεριφέρονται καλά, δεν προκύπτουν προβλήματα και είναι δυνατό να διατηρηθεί η απόδοση του σταθμού παραγωγής ενέργειας. Κάτω από πιο επιθετικές συνθήκες λειτουργίας και σε περίπτωση μεγάλη απόσταση σε μίλιαενός μηχανήματος που συνοδεύεται από σοβαρή φθορά του κινητήρα, η συχνότητα μπορεί να μειωθεί σε 5 - 8 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Επιλογή λαδιού κινητήρα

Οταν πρόκειται για μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, που έχουν καλή φήμη και πραγματικά παράγουν καλά αυτοκίνητα, προσπαθήστε να γεμίσετε αποκλειστικά πρωτότυπα λάδιακαι προτείνετε αυτό στους φίλους σας. Τα εγγενή λιπαντικά έχουν αναπτυχθεί ειδικά για συγκεκριμένους κινητήρες με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Αν και σε ορισμένες περιπτώσεις τα ανάλογα μπορεί να είναι ανώτερα από το πρωτότυπο. Στην περίπτωση των αυτοκινήτων Renault Simbol, τηρήστε την αρχή της χρήσης αυθεντικών ενώσεων. Συνιστώμενα από το εργοστάσιο λάδια Ξωτικό, η οποία συνεργάζεται στενά με τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία και είναι επίσημος προμηθευτήςλιπαντικά κινητήρα για αυτήν την εταιρεία. Κάποιοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα το πουν αυτό επίσημα λάδιαΕίναι πολύ ακριβά για τη Renault και το ίδιο το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία του προϋπολογισμού. Επομένως, δεν έχει νόημα να ξοδεύουμε τέτοιου είδους χρήματα. Αυτή δεν είναι μια απολύτως αληθινή δήλωση. όλες οι προδιαγραφές, ένα σύνολο πρόσθετων και ιδιοτήτων που σας επιτρέπουν να βελτιστοποιήσετε την απόδοση των κινητήρων Renault. Έχουν περάσει όλες τις απαραίτητες εξετάσεις και εργαστηριακές μελέτες.

Επί Μοντέλα RenaultΤο σύμβολο μπορεί να φιλοξενήσει 4 τύπους κινητήρων:

Όλα αυτά αλληλεπιδρούν τέλεια με τον κινητήρα συνθετικό λιπαντικόαπό το Elf. Το λάδι ονομάζεται Evolution 900 NF και έχει δείκτη ιξώδους 5W40. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να αλλάξει το ιξώδες εάν χρειάζεται ειδικό χειμώνα ή καλοκαιρινό λάδιή άλλη επιλογή για όλες τις εποχές. Όσον αφορά τα ανάλογα, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί. Τα εναλλακτικά λάδια μπορεί να έχουν παρόμοιες ιδιότητες και χαρακτηριστικά, αλλά μπορεί να μην παρέχουν αποτελεσματική εργασίαεξουσία

Υπέρ επώνυμο λάδιΟ Elf λέει μερικά γεγονότα:

• αυτό το λάδι είναι κατάλληλο για όλους τους οδηγούς, ανεξάρτητα από το στυλ οδήγησης που προτιμούν.
• τέτοιες συνθέσεις έχουν τις απαραίτητες παραμέτρους, πρόσθετα και χαρακτηριστικά, γεγονός που συμβάλλει στην αύξηση της διάρκειας ζωής του κινητήρα και στην επέκταση του διαστήματος σέρβις.
• τυχόν εναλλακτικά λάδια θεωρούνται πείραμα, αφού δεν υπάρχει επίσημες εγγυήσειςότι δεν θα βλάψουν τον κινητήρα σας.

Οι ιδιοκτήτες Renault Simbol αναφέρουν το κόστος του επώνυμου συνιστώμενου λιπαντικού κινητήρα ως τον μόνο περιοριστικό παράγοντα. Τώρα ένα τέτοιο λιπαντικό κοστίζει περίπου 450 ρούβλια ανά λίτρο. Λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη αγοράς περίπου 5 λίτρων για ορισμένους κινητήρες, το συνολικό κόστος δεν είναι τόσο μικρό. Ένας αριθμός αναλόγων είναι φθηνότερος. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η Renault βάζει τους πελάτες της σε αυστηρά όρια, μην τους επιτρέπει να χρησιμοποιούν κανένα άλλο λιπαντικά κινητήρα. Ως ανάλογα μπορείτε να αγοράσετε:

• Castrol;
• Lukoil;
• Ravenol;
• Mobil 1;
• Liqui Moly, κ.λπ.

Αγοράστε αυστηρά συνθετικά λάδια. Μόνο υπό συνθήκες έντονης φθοράς, όταν είναι απαραίτητο να μεταβείτε σε λιπαντικά που προστατεύουν από τη φθορά του κινητήρα, επιτρέπεται η χρήση ημισυνθετικά υγράΥψηλή ποιότητα. Κανένας ορυκτέλαια. Σε αυτό, οι κινητήρες Renault Symbol συμπεριφέρονται απρόβλεπτα και μπορεί να προκύψουν προβλήματα. σοβαρή ζημιάπου θα συνεπάγεται μεγάλη ανακαίνισηκινητήρας. Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε το λάδι που προτείνει το εργοστάσιο σε μια εναλλακτική σύνθεση, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο. ποιοτικό υγρό, που πληροί τις προδιαγραφές του κινητήρα.

Απαιτούμενος όγκος

Αφού αποφασίσετε για τη μάρκα λαδιού κινητήρα για το Renault Symbol σας, πρέπει να αποφασίσετε πόσο λιπαντικό θα χρειαστείτε αυτοαντικατάσταση. Ακόμη και με προσεκτική αποστράγγιση, μέρος του λιπαντικού παραμένει μέσα στο σύστημα. Αλλά αυτό είναι ο κανόνας. Δεν υπάρχουν προβλήματα όταν αναμιγνύεται με νέο λάδι. Αν και εάν αλλάζετε λιπαντικό άλλου κατασκευαστή, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε πρώτα μια ένωση έκπλυσης. Ακολουθούν τα δεδομένα σχετικά με τον μέσο όγκο λαδιού κινητήρα λαμβάνοντας υπόψη το φίλτρο, το οποίο πρέπει επίσης να γεμίσει περίπου στο 50% πριν από την εγκατάσταση:

• ο κινητήρας 1,2 λίτρων 16 βαλβίδων περιλαμβάνει 4 λίτρα λιπαντικού.
• για έναν κινητήρα 8 βαλβίδων 1,4 λίτρων θα χρειαστείτε 3,1 λίτρα. ελαιογραφίες;
• εάν έχετε 16V με όγκο 1,4 λίτρα, τότε θα είναι χρήσιμα 4,8 λίτρα υγρού.
• Επίσης χρειάζονται 4,8 λίτρα σε κινητήρα 16 βαλβίδων, αλλά με όγκο 1,6 λίτρα.
• στη μοναδική μονάδα ισχύος ντίζελ στη σειρά Κινητήρες RenaultΤο σύμβολο κατά την αντικατάσταση περιλαμβάνει 4,6 λίτρα, ο ίδιος ο κινητήρας έχει όγκο 1,5 λίτρων.

Η ποσότητα είναι κατά προσέγγιση, αλλά όσο πιο κοντά γίνεται πραγματικούς δείκτες. Όλα εξαρτώνται από το πόσο σωστά εκτελείτε τη διαδικασία και πόσο από τα παλιά απόβλητα μπορούν να αποστραγγιστούν.

Οδηγός βήμα προς βήμα

Μην ξεχνάτε ότι, εκτός από το ίδιο το λάδι κινητήρα, σίγουρα θα χρειαστεί να αλλάξετε φίλτρο λαδιού. Υπάρχουν 3 κύριες κατηγορίες φίλτρων στην αγορά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο σύμβολο της Renault:

1. Φτηνό κινέζικο φίλτρο. Χαμηλή τιμήσυνοδεύεται από όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Εάν είστε τυχεροί, θα διαρκέσει ολόκληρη την περίοδο μέχρι επόμενη αντικατάσταση. Αλλά δεν αξίζει το ρίσκο.
2. Υψηλής ποιότητας αποδεδειγμένο ανάλογο. Αυτό ισχύει για εταιρείες όπως η Mann ή η Bosch. Είναι φθηνότερα από τα αυθεντικά, αν και δεν είναι κατώτερα σε ποιότητα.
3. Γνήσιο φίλτρο για αυτοκίνητα Renault. Το στοιχείο πληροί όλες τις απαιτήσεις και τα πρότυπα. Η πιο ακριβή, αλλά πιο αξιόπιστη επιλογή.

Η πρακτική δείχνει ότι φεύγοντας υψηλής ποιότητας αναλογικόΔεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε γνήσιες συσκευές φίλτρου. Αλλά αν είναι δυνατόν, αγοράστε επώνυμα ανταλλακτικά Renault. Εκτός από το φίλτρο και το φρέσκο ​​λάδι κινητήρα, για εργασία θα χρειαστεί να πάρετε:

• κενό δοχείο για την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου λαδιού.
• κλειδί τετράγωνο για 8?
• ποτιστήρι ή χοάνη για την έκχυση λαδιού.
• σετ κλειδιών?
• κουρέλια?
• ένα κατσαβίδι με μακριά λαβή.
• ειδικό εξολκέα για το φίλτρο λαδιού.
• οποιοδήποτε καθαριστικό που θα αφαιρέσει τη συσσωρευμένη βρωμιά.
• ΡΟΥΧΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ.

Τώρα αλλάζουμε απευθείας το λάδι. Στην περίπτωση του Renault Symbol, οι αλλαγές λαδιών γίνονται συχνά μόνοι σας. Το αυτοκίνητο έχει αρκετά εύκολη πρόσβαση σε όλα τα στοιχεία, επομένως δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε εξειδικευμένο εξοπλισμό ή να ζητήσετε βοήθεια από ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Τηρείτε τους κανόνες, ακολουθήστε τις οδηγίες και τηρήστε τις προφυλάξεις ασφαλείας.

Επανεκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις διαρροής λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο. Μπορεί να διαρρεύσει γράσο μέσω του φίλτρου ή βύσμα αποστράγγισηςαν δεν τα σφίξετε καλά. Εάν είναι απαραίτητο, σφίξτε τα στοιχεία. Εάν το λάδι δεν ρέει, αντικαταστήστε τη θερμική θωράκιση και την προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα. Συνιστάται να ελέγξετε ξανά τη στάθμη μετά από 50 - 100 χιλιόμετρα. Όταν χρησιμοποιείτε την ποιότητα λιπαντικάκαι διατήρηση του διαστήματος μεταξύ υπηρεσία Renault Simbol, δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με τον κινητήρα. Επομένως, μη διστάσετε να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι εγκαίρως. Μην ξεχνάτε ότι το λάδι αλλάζει πάντα μαζί με το φίλτρο λαδιού. Χρησιμοποιώντας ένα παλιό στοιχείο φίλτρου με ένα νέο λιπαντικό υγρό, μειώνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής της σύνθεσης και θα χρειαστεί να μειώσετε το διάστημα μεταξύ αλλαγών λαδιού κινητήρα.

Ο κινητήρας περιέχει πολλά μέρη τριβής - έμβολα, δακτυλίους, στροφαλοφόρος άξων. Όλα απαιτούν λιπαντικό υψηλής ποιότητας. Ελλείψει αυτού, προκύπτει μια τεράστια παραγωγή. Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η βαθμολόγηση στους κυλίνδρους. Επομένως, είναι τόσο σημαντικό να παρακολουθείτε τη στάθμη λαδιού και να το αντικαθιστάτε εγκαίρως. Στο σημερινό άρθρο θα δούμε πώς να αλλάξετε το λάδι κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο Renault Logan.

Πόρος

Ο Γάλλος κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά σε σκονισμένο και δύσκολες καταστάσειςο αριθμός αυτός πρέπει να μειωθεί στο μισό.

Σημειώνουμε επίσης ότι βέλτιστη λύσηΤα λιπαντικά Renault Logan θα αλλάζονται ανάλογα με τις ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Το διάστημα είναι 350 ώρες. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι δεν έχουν όλοι ένα στο αυτοκίνητό τους. ενσωματωμένος υπολογιστής, το οποίο θα διαβάσει αυτά τα δεδομένα. Να γιατί καλύτερη επιλογή- Αλλαγή λαδιών Renault Logan κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Σημάδια

Η κατάσταση του λιπαντικού μπορεί επίσης να προσδιοριστεί οπτικά. Αφού βγάλετε τη ράβδο στάθμης, δώστε προσοχή στο χρώμα και τη συνοχή του υγρού. Αν είναι χοντρό και έχει μαυρίσει, σημαίνει ότι χρειάζεται επείγουσα αντικατάσταση. Αλλο κακό σημάδι- παρουσία μυρωδιάς καψίματος σε έναν τέτοιο ανιχνευτή. Αυτό δείχνει ότι το αυτοκίνητο λειτουργούσε σε δύσκολες συνθήκες.

Ποιο να χύσω;

Λοιπόν, τι είδους λάδι πρέπει να χυθεί στον κινητήρα Renault Logan; Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση ενός προϊόντος από την εταιρεία Elf. Πρόκειται για μια σειρά προϊόντων «Evolution» και «Competition». Όσον αφορά το ιξώδες, μπορεί να ποικίλλει.

Το πιο υγρό λιπαντικό που συνιστάται για χρήση είναι το 5W30. Το πιο παχύ - 15W50 διεθνή ταξινόμηση API. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι το ιξώδες εξαρτάται από το κλίμα στο οποίο θα χρησιμοποιηθεί το αυτοκίνητο. Όσο πιο κρύο είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η παράμετρος. Όπως έχει δείξει η πρακτική, το βέλτιστο ιξώδες για τα μεσαία γεωγραφικά πλάτη στη Ρωσία είναι 15W40. Αυτό το λάδι δεν χάνει τα χαρακτηριστικά του σε θερμοκρασίες από -20 έως +30 ή περισσότερους βαθμούς Κελσίου. Θα πρέπει επίσης να αγοράσετε ένα νέο φίλτρο λαδιού Renault Logan. Η τιμή του κυμαίνεται από 150 έως 600 ρούβλια. Είναι καλύτερα να αγοράσετε το πρωτότυπο ("Fram" ή "Mann").

Εργαλεία

Για να είναι επιτυχής η αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Renault Logan, θα χρειαστούμε τα ακόλουθα εργαλεία και αξεσουάρ:

• Τετράγωνο επί 8.
• Εξολκέα φίλτρου.

Χρειαζόμαστε επίσης ένα δοχείο για να στραγγίξουμε το παλιό λάδι. Ο όγκος του πρέπει να είναι τουλάχιστον τέσσερα λίτρα. Ένα τέτοιο δοχείο μπορεί να κατασκευαστεί από παλιό κάνιστρο- κόψτε προσεκτικά το πλευρικό τοίχωμα και τοποθετήστε το κάτω από τον κινητήρα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε άλλα δοχεία, όπως λεκάνη ή πλαστικό κουβά. Αλλά αυτές οι συσκευές είναι κατάλληλες μόνο όταν χρησιμοποιείτε λάκκο ή ανελκυστήρα. Διαφορετικά, ένα τέτοιο δοχείο δεν θα χωράει κάτω από τον κινητήρα ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε γρύλο.

Ας αρχίσουμε

Έτσι, οδηγούμε το αυτοκίνητο σε ένα λάκκο ή το βάζουμε σε μια επίπεδη περιοχή. Η ίδια η αλλαγή λαδιών Renault Logan γίνεται "κρύα". Δώστε στον κινητήρα 10-15 λεπτά για να κρυώσει. Μετά από αυτό, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια στη δουλειά. Οπλισμένοι με λαστιχένια γάντια και ένα τετράγωνο κλειδί 8 χιλιοστών, πλησιάζουμε στο κάρτερ του κινητήρα. Σημειώστε ότι μπορεί να καλύπτεται με μεταλλικό προστατευτικό. Δεν είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε. Αρκεί να βρείτε ένα λαστιχένιο βύσμα που θα παρέχει πρόσβαση στην καταπακτή. Μέσα από αυτή την τρύπα θα εισάγουμε το εργαλείο για να ανοίξουμε το βύσμα. Εάν είναι βρώμικο, καθαρίστε το με ένα μαλακό πανί. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα δοχείο ή οποιοδήποτε άλλο άδειο δοχείο αυστηρά κάτω από την τρύπα. Μετά από αυτό, τελικά ξεβιδώνουμε το βύσμα. Προσέξτε να μην πέσει στο δοχείο λαδιού. Τίποτα κρίσιμο δεν θα συμβεί σε αυτό, αλλά θα πρέπει να ψάξετε αρκετά στο κάτω μέρος (το χρησιμοποιημένο λάδι είναι απίθανο να είναι διαφανές).

Στη συνέχεια περιμένουμε μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως όλο το λάδι από τον κινητήρα. Εάν η αντικατάσταση γίνει το χειμώνα, καλό είναι να ζεστάνετε το αυτοκίνητο και να ξεβιδώσετε προσεκτικά το φις για να μην καείτε. Διαφορετικά, το παχύρρευστο λάδι θα πάρει πολύ χρόνο για να στραγγίξει. Συνήθως αυτή η διαδικασία διαρκεί 10-15 λεπτά. Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, ξεβιδώστε το καπάκι λαιμό πλήρωσης(ώστε να μην δημιουργείται κενό στο σύστημα).

Σχετικά με το μποτιλιάρισμα

Ενώ το λάδι αποστραγγίζεται στο δοχείο, επιθεωρήστε την κατάσταση του ίδιου του βύσματος. Διαθέτει μεταλλική ροδέλα από καουτσούκ που παρέχει σφράγιση. Εάν αυτό το στοιχείο έχει ραγίσει ή έχει χάσει την ελαστικότητά του, θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο. Διαφορετικά, το λάδι θα διαρρέει. Ναι, για 10 χιλιάδες, ίσως να μην χυθεί ούτε ένα ποτήρι υγρό. Αλλά ακόμα και με την παραμικρή σταγόνα, η βρωμιά και η σκόνη του δρόμου θα κολλήσουν στην παλέτα.

Σχετικά με το φίλτρο

Μαζί με το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί και το φίλτρο. Πού βρίσκεται; Το στοιχείο βρίσκεται κοντά πολλαπλή εξαγωγήςκαι έχει κυλινδρικό σχήμα. Αλλά είναι απίθανο να μπορείτε να το αφαιρέσετε με το χέρι. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εξολκέα.

Αυτό το εργαλείο πιάνει απαλά τις άκρες του φίλτρου και το ξεβιδώνει χωρίς να το καταστρέφει. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο εξολκέα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πιο βάρβαρη μέθοδο - τρυπήστε το φίλτρο απευθείας με ένα κατσαβίδι με σχισμή. Έτσι έχουμε μοχλό. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι εάν το φίλτρο καταστραφεί, θα απελευθερωθεί λάδι - τουλάχιστον 200 χιλιοστόλιτρα. Επομένως, από εδώ και πέρα ​​θα πρέπει να φροντίζετε να αγοράζετε ένα εξολκέα. Είναι γενικής χρήσης και ταιριάζει και στο Renault Logan. Τιμή - από 300 ρούβλια ανά μονάδα.

Πρέπει να τραβήξετε γρήγορα και προσεκτικά το φίλτρο για να μην χυθεί το λάδι κεντρική τρύπα. Το στοιχείο ξεβιδώνει αριστερόστροφα.

Χρήσιμη συμβουλή: Κατά την εγκατάσταση ενός νέου φίλτρου, απλώστε μερικές σταγόνες λάδι στο στεγανοποιητικό δακτύλιο. Και αν η μάρκα και το ιξώδες του νέου λαδιού ταιριάζουν με το παλιό, μπορείτε απλά να πιέσετε και τα δύο φίλτρα με το άκρο το ένα πάνω στο άλλο. Αυτό θα εξασφαλίσει ένα ομοιόμορφο φιλμ λαδιού στο λάστιχο.

Είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε το φίλτρο χωρίς εργαλεία. Στρίβεται με το χέρι. Μην το πιέζετε σφιχτά στην επιφάνεια, διαφορετικά η ελαστική ταινία απλά θα συμπιεστεί (ή θα υπάρξουν δυσκολίες με περαιτέρω αποσυναρμολόγηση). Σφίγγουμε μέχρι να νιώσουμε αντίσταση.

Τι έπεται;

Τώρα το μόνο που μένει είναι να ρίξουμε νέο λάδι στον κινητήρα. Για να καθαρίσετε πλήρως το σύστημα από το παλιό λιπαντικό, πρέπει να χυθεί λίγο καινούργιο. 100-200 χιλιοστόλιτρα είναι αρκετά. Γεμίζουμε αυτόν τον όγκο στον κινητήρα και κατεβαίνουμε στο κάρτερ. Θα δείτε μαύρο υγρό να ρέει από την τρύπα (αν και φαίνεται ότι το λάδι είναι διαυγές σαν δάκρυ). Αυτό θα αφαιρέσει εντελώς τα παλιά σωματίδια λαδιού. Τώρα σφίξτε το βύσμα και ρίξτε το λάδι πλήρως. Για ευκολία, χρησιμοποιήστε ένα πλαστικό ποτιστήρι (κατά προτίμηση χωρίς πλέγμα, αλλά καθαρό).

Ξεκινάμε τον κινητήρα και τον ζεσταίνουμε σε θερμοκρασίες λειτουργίας. Μετά από λίγο, βγάζουμε το δείκτη στάθμης και κοιτάμε το επίπεδο του. Αν πέσει ρίχνουμε ξανά λάδι. Βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο είναι μέσο (μεταξύ "MAX" και "MIN"). Η συμπλήρωση είναι μια υποχρεωτική λειτουργία που πρέπει να εκτελείται κατά την αλλαγή λαδιού. «Πού πάει;» - εσύ ρωτάς. Είναι απλό: το φίλτρο περιέχει βαλβίδα παράκαμψης, το οποίο κλείνει όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Μόλις ξεκινήσουμε τον κινητήρα, λίγο από το λάδι μπαίνει στο ίδιο το φίλτρο. Το επίπεδο έτσι θα μειωθεί.

Μετά την αντικατάσταση, θα πρέπει να σημειώσετε σε ένα σημειωματάριο που να υποδεικνύει την ημερομηνία και τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Με αυτόν τον τρόπο θα γνωρίζετε ακριβώς πόσο καιρό απομένει το αυτοκίνητο μέχρι την επόμενη συντήρηση.

Πόσο να ρίξω;

Όλα εξαρτώνται από τον κινητήρα. Αν είναι 8βάλβιδος 1,4 ή 1,6, τότε γεμίζουν 3,4 λίτρα. Σε κινητήρα 16 βαλβίδων - περίπου 4,8. Εάν πρόκειται για αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan, ο όγκος είναι 3,1 λίτρα. Αυτή είναι μια παράμετρος για ένα κλασικό χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Τοποθέτησαν όμως και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτά τα αυτοκίνητα. Σε αυτήν την περίπτωση, η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan θα απαιτήσει τουλάχιστον 4 λίτρα υγρού ATP. Αλλά θα είναι πιο ακριβό από μια κανονική "μετάδοση".

στο υδραυλικό τιμόνι της Renault Logan

Η λειτουργία αποτελείται από διάφορα στάδια:

συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι πολύ απλά. Ανεξάρτητα από το τι διαθέτει το νέο Renault Logan Προδιαγραφέςκαι πόσο καλά είναι εξοπλισμένο με «έξτρα», όλες τις λειτουργίες συντήρησημπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Ο κινητήρας περιέχει πολλά εξαρτήματα τριβής - έμβολα, δακτύλιους, στροφαλοφόρο άξονα. Όλα απαιτούν λίπανση υψηλής ποιότητας. Ελλείψει αυτού, προκύπτει μια τεράστια παραγωγή. Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η βαθμολόγηση στους κυλίνδρους. Επομένως, είναι τόσο σημαντικό να παρακολουθείτε τη στάθμη λαδιού και να το αντικαθιστάτε εγκαίρως. Στο σημερινό άρθρο θα δούμε πώς να αλλάξετε το λάδι κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο Renault Logan.

Ο Γάλλος κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Αλλά σε συνθήκες σκόνης και δύσκολες αυτό το ποσοστό θα πρέπει να μειωθεί στο μισό. Σημειώνουμε επίσης ότι η βέλτιστη λύση θα ήταν η αλλαγή λαδιών Renault Logan ανάλογα με τις ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Το διάστημα είναι 350 ώρες. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι δεν έχουν όλοι έναν ενσωματωμένο υπολογιστή στο αυτοκίνητό τους που θα διαβάζει αυτά τα δεδομένα. Επομένως, η καλύτερη επιλογή είναι να αλλάζετε το λάδι Renault Logan κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Η κατάσταση του λιπαντικού μπορεί επίσης να προσδιοριστεί οπτικά. Αφού βγάλετε τη ράβδο στάθμης, δώστε προσοχή στο χρώμα και τη συνοχή του υγρού. Αν είναι χοντρό και έχει μαυρίσει, σημαίνει ότι χρειάζεται επείγουσα αντικατάσταση. Ένα άλλο κακό σημάδι είναι η παρουσία μιας μυρωδιάς καύσης σε έναν τέτοιο ανιχνευτή. Αυτό δείχνει ότι το αυτοκίνητο λειτουργούσε σε δύσκολες συνθήκες.

Ποιο να χύσω;

Λοιπόν, τι είδους λάδι πρέπει να χυθεί στον κινητήρα Renault Logan; Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση ενός προϊόντος από την εταιρεία Elf. Πρόκειται για μια σειρά προϊόντων «Evolution» και «Competition». Όσον αφορά το ιξώδες, μπορεί να ποικίλλει. Το πιο υγρό λιπαντικό που συνιστάται για χρήση είναι το 5W30. Το πιο παχύ - 15W50 διεθνές Ταξινομήσεις API. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι το ιξώδες εξαρτάται από το κλίμα στο οποίο θα χρησιμοποιηθεί το αυτοκίνητο. Όσο πιο κρύο είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η παράμετρος. Όπως έχει δείξει η πρακτική, το βέλτιστο ιξώδες για τα μεσαία γεωγραφικά πλάτη στη Ρωσία είναι 15W40. Αυτό το λάδι δεν χάνει τα χαρακτηριστικά του σε θερμοκρασίες από -20 έως +30 ή περισσότερους βαθμούς Κελσίου. Θα πρέπει επίσης να αγοράσετε ένα νέο φίλτρο λαδιού για το Renault Logan. Η τιμή του κυμαίνεται από 150 έως 600 ρούβλια. Είναι καλύτερα να αγοράσετε το πρωτότυπο ("Fram" ή "Mann").

Εργαλεία

Για να είναι επιτυχής η αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Renault Logan, θα χρειαστούμε τα ακόλουθα εργαλεία και αξεσουάρ:

Χρειαζόμαστε επίσης ένα δοχείο για να στραγγίξουμε το παλιό λάδι. Ο όγκος του πρέπει να είναι τουλάχιστον τέσσερα λίτρα. Ένα τέτοιο δοχείο μπορεί να κατασκευαστεί από ένα παλιό δοχείο - κόψτε προσεκτικά την πλευρά και τοποθετήστε το κάτω από τον κινητήρα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε άλλα δοχεία, όπως λεκάνη ή πλαστικό κουβά. Αλλά αυτές οι συσκευές είναι κατάλληλες μόνο όταν χρησιμοποιείτε λάκκο ή ανελκυστήρα. Διαφορετικά, ένα τέτοιο δοχείο δεν θα χωράει κάτω από τον κινητήρα ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε γρύλο.

Ας αρχίσουμε

Έτσι, οδηγούμε το αυτοκίνητο σε ένα λάκκο ή το βάζουμε σε μια επίπεδη περιοχή. Η ίδια η αλλαγή λαδιών Renault Logan γίνεται "κρύα". Δώστε στον κινητήρα 10-15 λεπτά για να κρυώσει. Μετά από αυτό, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια στη δουλειά. Οπλισμένοι με λαστιχένια γάντια και ένα τετράγωνο κλειδί 8 χιλιοστών, πλησιάζουμε στο κάρτερ του κινητήρα. Σημειώστε ότι μπορεί να καλύπτεται με μεταλλικό προστατευτικό. Δεν είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε. Αρκεί να βρείτε ένα λαστιχένιο βύσμα που θα παρέχει πρόσβαση στην καταπακτή. Μέσα από αυτή την τρύπα θα εισάγουμε το εργαλείο για να ανοίξουμε το βύσμα. Εάν είναι βρώμικο, καθαρίστε το με ένα μαλακό πανί. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα δοχείο ή οποιοδήποτε άλλο άδειο δοχείο αυστηρά κάτω από την τρύπα. Μετά από αυτό, τελικά ξεβιδώνουμε το βύσμα. Προσέξτε να μην πέσει στο δοχείο λαδιού. Τίποτα κρίσιμο δεν θα συμβεί σε αυτό, αλλά θα πρέπει να ψάξετε αρκετά στο κάτω μέρος (το χρησιμοποιημένο λάδι είναι απίθανο να είναι διαφανές).

Στη συνέχεια περιμένουμε μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως όλο το λάδι από τον κινητήρα. Εάν η αντικατάσταση γίνει το χειμώνα, καλό είναι να ζεστάνετε το αυτοκίνητο και να ξεβιδώσετε προσεκτικά το φις για να μην καείτε. Διαφορετικά, το παχύρρευστο λάδι θα πάρει πολύ χρόνο για να στραγγίξει. Συνήθως αυτή η διαδικασία διαρκεί 10-15 λεπτά. Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, ξεβιδώστε το πώμα πλήρωσης (ώστε να μην δημιουργηθεί κενό στο σύστημα).

Ενώ το λάδι αποστραγγίζεται στο δοχείο, επιθεωρήστε την κατάσταση του ίδιου του βύσματος. Διαθέτει μεταλλική ροδέλα από καουτσούκ που παρέχει σφράγιση. Εάν αυτό το στοιχείο έχει ραγίσει ή έχει χάσει την ελαστικότητά του, θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο. Διαφορετικά, το λάδι θα διαρρέει. Ναι, για 10 χιλιάδες, ίσως να μην χυθεί ούτε ένα ποτήρι υγρό. Αλλά ακόμα και με την παραμικρή σταγόνα, η βρωμιά και η σκόνη του δρόμου θα κολλήσουν στην παλέτα.

Μαζί με το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί και το φίλτρο. Πού βρίσκεται; Το στοιχείο βρίσκεται κοντά στην πολλαπλή εξαγωγής και έχει κυλινδρικό σχήμα. Αλλά είναι απίθανο να μπορείτε να το αφαιρέσετε με το χέρι. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εξολκέα. Αυτό το εργαλείο πιάνει απαλά τις άκρες του φίλτρου και το ξεβιδώνει χωρίς να το καταστρέφει. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο εξολκέα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πιο βάρβαρη μέθοδο - τρυπήστε το φίλτρο απευθείας με ένα κατσαβίδι με σχισμή. Έτσι έχουμε μοχλό. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι εάν το φίλτρο καταστραφεί, θα απελευθερωθεί λάδι - τουλάχιστον 200 χιλιοστόλιτρα. Επομένως, από εδώ και πέρα ​​θα πρέπει να φροντίζετε να αγοράζετε ένα εξολκέα. Είναι γενικής χρήσης και ταιριάζει και στο Renault Logan. Τιμή - από 300 ρούβλια ανά μονάδα.

Πρέπει να αφαιρέσετε το φίλτρο γρήγορα και προσεκτικά για να μην χυθεί το λάδι από την κεντρική τρύπα. Το στοιχείο ξεβιδώνει αριστερόστροφα.

Χρήσιμη συμβουλή: Κατά την εγκατάσταση ενός νέου φίλτρου, εφαρμόστε μερικές σταγόνες λάδι στον δακτύλιο Ο. Και αν η μάρκα και το ιξώδες του νέου λαδιού ταιριάζουν με το παλιό, μπορείτε απλά να πιέσετε και τα δύο φίλτρα με το άκρο το ένα πάνω στο άλλο. Αυτό θα εξασφαλίσει ένα ομοιόμορφο φιλμ λαδιού στο λάστιχο.

Είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε το φίλτρο χωρίς εργαλεία. Στρίβεται με το χέρι. Μην το πιέζετε σφιχτά στην επιφάνεια, διαφορετικά η ελαστική ταινία απλά θα συμπιεστεί (ή θα υπάρξουν δυσκολίες με περαιτέρω αποσυναρμολόγηση). Σφίγγουμε μέχρι να νιώσουμε αντίσταση.

Τώρα το μόνο που μένει είναι να ρίξουμε νέο λάδι στον κινητήρα. Για να καθαρίσετε πλήρως το σύστημα από το παλιό λιπαντικό, πρέπει να χυθεί λίγο καινούργιο. 100-200 χιλιοστόλιτρα είναι αρκετά. Γεμίζουμε αυτόν τον όγκο στον κινητήρα και κατεβαίνουμε στο κάρτερ. Θα δείτε μαύρο υγρό να ρέει από την τρύπα (αν και, όπως φαίνεται, το λάδι είναι διαυγές σαν δάκρυ). Αυτό θα αφαιρέσει εντελώς τα παλιά σωματίδια λαδιού. Τώρα σφίξτε το βύσμα και ρίξτε το λάδι πλήρως. Για ευκολία, χρησιμοποιήστε ένα πλαστικό ποτιστήρι (κατά προτίμηση χωρίς πλέγμα, αλλά καθαρό). Ξεκινάμε τον κινητήρα και τον ζεσταίνουμε σε θερμοκρασίες λειτουργίας. Μετά από λίγο, βγάζουμε το δείκτη στάθμης και κοιτάμε το επίπεδο του. Αν πέσει ρίχνουμε ξανά λάδι. Βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο είναι μέσο (μεταξύ "MAX" και "MIN"). Η συμπλήρωση είναι μια υποχρεωτική λειτουργία που πρέπει να εκτελείται κατά την αλλαγή λαδιού. «Πού πάει;» - εσύ ρωτάς. Είναι απλό: το φίλτρο έχει μια βαλβίδα παράκαμψης που κλείνει όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Μόλις ξεκινήσουμε τον κινητήρα, λίγο από το λάδι μπαίνει στο ίδιο το φίλτρο. Το επίπεδο έτσι θα μειωθεί.

Μετά την αντικατάσταση, θα πρέπει να σημειώσετε σε ένα σημειωματάριο που να υποδεικνύει την ημερομηνία και τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Με αυτόν τον τρόπο θα γνωρίζετε ακριβώς πόσο καιρό απομένει το αυτοκίνητο μέχρι την επόμενη συντήρηση.

Πόσο να ρίξω;

Όλα εξαρτώνται από τον κινητήρα. Αν είναι 8βάλβιδος 1,4 ή 1,6, τότε γεμίζουν 3,4 λίτρα. Σε κινητήρα 16 βαλβίδων - περίπου 4,8. Εάν πρόκειται για αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan, ο όγκος είναι 3,1 λίτρα. Αυτή είναι μια παράμετρος για ένα κλασικό χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Τοποθέτησαν όμως και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτά τα αυτοκίνητα. Σε αυτήν την περίπτωση, η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan θα απαιτήσει τουλάχιστον 4 λίτρα υγρού ATP. Αλλά θα είναι πιο ακριβό από μια κανονική "μετάδοση".

Αλλαγή λαδιών στο υδραυλικό τιμόνι Renault Logan

Η λειτουργία αποτελείται από διάφορα στάδια:

• Αρχικά, ξεβιδώστε την τάπα του δοχείου υδραυλικού τιμονιού.
• Όλο το υγρό αντλείται με σύριγγα με μακρύ σωλήνα.
• Νέο λάδι χύνεται στη δεξαμενή.
• Ο κινητήρας ξεκινά και το τιμόνι περιστρέφεται δεξιά και αριστερά.
• Εάν το λάδι έχει σκουρύνει (αναμειγνύεται με αυτό που υπήρχε στη ράγα), η διαδικασία επαναλαμβάνεται ξανά.

συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι πολύ απλά. Ανεξάρτητα από το ποια τεχνικά χαρακτηριστικά έχει το νέο Renault Logan και με πόσο επιπλέον εξοπλισμό είναι εξοπλισμένο, όλες οι εργασίες συντήρησης μπορούν να γίνουν με τα χέρια σας.

Κοίτα ενδιαφέρον βίντεοπανω σε αυτο το θεμα

Πολλοί ιδιοκτήτες αναρωτιούνται τι είδους λάδι πρέπει να χυθεί στο αυτοκίνητό τους και πολλοί ιδιοκτήτες του δημοφιλούς γαλλικού crossover Renault Duster ανησυχούν επίσης για αυτό. Σε ποιότητα και αδιάκοπη λειτουργία Μηχανή αυτοκινήτουΣημαντικό ρόλο παίζει το λάδι κινητήρα, το οποίο φυσικά πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας στη σύνθεσή του.

Το κύριο καθήκον του λαδιού κινητήρα είναι να προστατεύει όλα τα μέρη του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής από την ταχεία φθορά, επίσης, μια ειδική παχύρρευστη ουσία βοηθά στην απομάκρυνση της θερμότητας απευθείας από τον θάλαμο καύσης, προστατεύοντας τον κινητήρα από τυχόν εναποθέσεις, συμπεριλαμβανομένων των ρύπων.

Τι λάδι κινητήρα να χρησιμοποιήσετε

Στο εγχειρίδιο λειτουργίας του Renault Duster, ο κατασκευαστής συνέταξε συστάσεις για χρήση λάδι μηχανής. Επιπλέον, στο διαβατήριο μπορείτε να βρείτε όλα τα χαρακτηριστικά που μπορεί να έχει ένα λιπαντικό υψηλή ποιότηταουσία. Αυτή είναι, πρώτα απ 'όλα, η κατηγορία ποιότητας, το ιξώδες και ακόμη και ο όγκος του λαδιού, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών σημάτων που παράγουν το λάδι.

Όταν μηχανικοί γνωστών αυτοκινητοβιομηχανιών παράγουν έναν συγκεκριμένο τύπο κινητήρα, παραγγέλνουν ανάλογα από τις συνοδευτικές εταιρείες που παράγουν λάδι, ειδικού τύπουλιπαντικά Έτσι, για παράδειγμα, η γαλλική εταιρεία αυτοκινήτων Renault συνεργάζεται με την εταιρεία Elf, γι 'αυτό συνιστάται να ρίχνετε λάδι που παράγεται από αυτές στο Renault Duster και φυσικά να παρακολουθείτε τον όγκο του λαδιού που χύνεται.

Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται: είναι απαραίτητο να αγοράσετε λάδι κινητήρα που προτείνει ο κατασκευαστής αυτοκινήτων; Απολύτως όχι απαραίτητο! Φυσικά, εάν υπάρχει μια τέτοια δυνατότητα, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το λιπαντικό που ορίζεται στις οδηγίες για το αυτοκίνητο. Ωστόσο, για όλους ανεξαιρέτως ευρωπαϊκά αυτοκίνηταΥπάρχει ένας κανόνας, αν και επίσημα καθιερωμένος, που κάθε οδηγός πρέπει να ακολουθεί και μόνο τότε να κοιτάξει την ετικέτα της μάρκας. Αυτός ο κανόνας είναι μια ορισμένη ανοχή. Δεν χρειάζεται να δέσετε το αυτοκίνητό σας με μια συγκεκριμένη μάρκα που παράγει λιπαντικό, αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να παραβιάσετε την καθορισμένη ανοχή και δεν πρέπει να ξεχνάτε τον όγκο του λαδιού.

Ποια είναι η ανοχή λαδιού;

Η ανοχή είναι ένα συγκεκριμένο πρότυπο ποιότητας. Σε όλους τους κατόχους Renault Duster που έχουν κινητήρα 1.6 ή κινητήρα 2.0 αυτή η παράμετροςπρέπει να ψάξετε στο εγχειρίδιο οδηγιών και μόνο τότε να αναζητήσετε αυτούς τους αριθμούς στην ετικέτα του λαδιού που χύνεται. Μπορείτε να υπολογίσετε τον όγκο λαδιού λίγο αργότερα. Έτσι, έχετε βρει ένα πλήρες ταίρι, τότε αυτό το λάδι σίγουρα θα σας ταιριάζει. Πρέπει να σημειωθεί ότι το ίδιο λάδι μπορεί να ταιριάζει σε πολλούς διαφορετικό μοτέρ, για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι ένας κινητήρας 1,5 diesel και ένας κινητήρας 1,6. Η ανοχή στην ετικέτα υποδεικνύεται με τη μορφή ενός συγκεκριμένου συνδυασμού ψηφιακών και γραμμάτων.

Εδώ μικρό παράδειγμα, αυτοκίνητο Λάδι Motul 8100 Eco-Energy σε αυτοκίνητα Ford στο Έγκριση WSS M2C 913C, και είναι κατάλληλο για αυτοκίνητα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault, ο κινητήρας της οποίας έχει έγκριση RN0700. Εάν η ετικέτα οποιουδήποτε λιπαντικού απαιτούμενη παράμετροςγια κάποιο λόγο λείπει, τότε θα πρέπει να εξετάσετε τη συμμόρφωση με την άδεια ή την έγκρισή σας εταιρεία αυτοκινήτων, για παράδειγμα, για ένα αυτοκίνητο Renault Duster και ενημερωθείτε για τους όγκους λαδιών. Μην ξεχνάτε επίσης ότι το λάδι είχε προηγουμένως τη δική του ειδική έγκριση, αλλά μετά τη ρήξη της σύμβασης με τον κατασκευαστή αυτοκινήτων, ο κατασκευαστής λιπαντικών παύει να αναφέρει στην ετικέτα των προϊόντων του απαιτούμενη παράμετρος, αλλά η τεχνολογία παραγωγής διατηρήθηκε.

Όγκος λαδιού στο Duster

Επίσης μια συχνή ερώτηση από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ιδίως το Renault Duster: πόσο λάδι χρειάζεται να γεμίσει ο κινητήρας; Σύμφωνα με τις οδηγίες, η κατανάλωση λιπαντικού έχει ως εξής:

• Ο κινητήρας 1,6 16V καταναλώνει 4,8 λίτρα.
• Ο κινητήρας 2.0 16V καταναλώνει 5,4 λίτρα.
• Ένας κινητήρας ντίζελ 1,5 καταναλώνει 4,5 λίτρα.

Επιπλέον, σύμφωνα με την πρακτική, κατά την αλλαγή λαδιού σε κινητήρα 1.6 και 2.0, ο όγκος λαδιού είναι περίπου 4,8-5 λίτρα.

Πόσο συχνά χρειάζεται να γίνεται αλλαγή λαδιών;

Θα ήθελα να αποφασίσω αμέσως πότε και πόσο συχνά θα καταφεύγω σε:

Για ντίζελ σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςκάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μία φορά το χρόνο, όλα εξαρτώνται από το τι έρχεται πρώτο.

Για βενζινοηλεκτρικούς σταθμούς, κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μια φορά το χρόνο, πάλι, ανάλογα με το τι προηγείται.

Ένα σημαντικό σημείο κατά την επιλογή λαδιού

Εν κατακλείδι, θα ήθελα να γράψω για το ιξώδες του λαδιού που χρησιμοποιείται για τα αυτοκίνητα Duster Renault. Μεταξύ των ιδιοκτητών αυτών των υπέροχων Γαλλικά crossoverΥπάρχει ένας μεγάλος αριθμός απόψεων που διαφέρουν σχετικά με το ερώτημα τι δείκτη ιξώδους πρέπει να έχει το λάδι κινητήρα που χρησιμοποιείται. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παραμελούν εντελώς αυτόν τον δείκτη και μάταια.

Για παράδειγμα, ας πάρουμε Λάδι ξωτικού Evolution 900SXR, το οποίο χρησιμοποιείται για το προαναφερθέν μοντέλο αυτοκινήτου μας. Ο δείκτης ιξώδους αυτού του λαδιού είναι 5W-30. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να δείτε τον δεύτερο αριθμό, που είναι 30. Είναι αυτός ο αριθμός που χαρακτηρίζει το ιξώδες του λαδιού στο Θερμοκρασία λειτουργίας μονάδα ισχύοςαυτο. Προκειμένου να μειωθεί το κόστος των απορριμμάτων λιπαντικού, οι περισσότεροι οδηγοί αρχίζουν να ρίχνουν ένα πιο παχύρρευστο λιπαντικό λάδι, για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι 10W-60. Και τότε αρχίζουν τα προβλήματα με τον κινητήρα, καθώς το λάδι με τέτοιο ιξώδες μπορεί να βλάψει ορισμένα στοιχεία του κινητήρα. Εάν ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση τέτοιου λαδιού, τότε ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να ακολουθεί αυτές τις οδηγίες ανεξάρτητα από τη μάρκα που θα επιλέξει.

Τώρα ας μιλήσουμε για την άλλη όψη του νομίσματος. Ιδιοκτήτης αυτοκινήτου RenaultΤο Duster, το οποίο γενικά δεν ξέρει τι είδους λάδι πρέπει να χυθεί στο αυτοκίνητό του, πειραματιζόμενο, επιλέγει, για παράδειγμα, λιπαντικό 5W-20, δηλαδή με χαμηλό δείκτη ιξώδους, και αυτό είναι επίσης κακό, καθώς κατά τη λειτουργία του κινητήρα αυτό συστατικό θα αφήσει μια εξαιρετικά λεπτή μεμβράνη που πιέζεται εύκολα, η οποία οδηγεί σε γρήγορη φθοράμερικά εξαρτήματα κινητήρα.

Είναι σίγουρα αδύνατο να απαντήσουμε στην πολύ πιεστική και λογική ερώτηση για το ποιο λάδι ταιριάζει καλύτερα στα Duster. Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση αποκλειστικά του λιπαντικού που προτείνει ο κατασκευαστής, αλλά πρέπει να είστε σίγουροι για την ποιότητά του μετά από κάποιο χρονικό διάστημα. Είναι επιβεβλημένη η έγκαιρη αλλαγή του λαδιού, αφού με τα χιλιόμετρα το λεγόμενο λιπαντικό υγρό τείνει να χαλάσει, κάτι που θα το επηρεάσει αρνητικά. προστατευτικές ιδιότητες. Γράψαμε παραπάνω σε αυτό το άρθρο σχετικά με το πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε το λάδι.

Ο κινητήρας Renault K7M 1.6 8V χρησιμοποιείται για εγκατάσταση σε Renault Logan 1.6 8V (Renault Logan), Renault Sandero 1.6 8V ( Renault Sandero), Renault Clio 1.6 8V (Renault Clio), Renault Symbol 1.6 (Renault Symbol).
Ιδιαιτερότητες.Ο κινητήρας Renault K7M 1.6 δεν διαφέρει δομικά από αυτόν, η μόνη διαφορά είναι ο όγκος που αυξήθηκε στα 1,6 λίτρα. Η αύξηση του όγκου επιτεύχθηκε αυξάνοντας την ακτίνα του στροφάλου στροφαλοφόρος άξων(οι άλλες διαστάσεις είναι ίδιες), η διαδρομή του εμβόλου ως αποτέλεσμα αυξήθηκε από 70 mm σε 80,5 mm. Το ύψος του κυλίνδρου έχει αυξηθεί, αλλά όλο αυτό γεωμετρικές παραμέτρουςπανομοιότυπο με το K7J. Οι κινητήρες Renault K7M και K7J έχουν την ίδια κυλινδροκεφαλή και μπιέλες. Η διάρκεια ζωής του κινητήρα είναι 400 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Με βάση τον κινητήρα K7M, δημιουργήθηκε ένας κινητήρας με κυλινδροκεφαλή 16 βαλβίδων. Αυτός ο κινητήραςέχει πιο προηγμένα χαρακτηριστικά και τεχνολογίες.

Χαρακτηριστικά κινητήρα Renault K7M 1.6 8V Logan, Sandero, Simbol

Παράμετρος	Εννοια
Διαμόρφωση	μεγάλο
Αριθμός κυλίνδρων	4
Τόμος, ιβ	1,598
Διάμετρος κυλίνδρου, mm	79,5
Διαδρομή εμβόλου, mm	80,5
Αναλογία συμπίεσης	9,5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	2 (1 είσοδος, 1 έξοδος)
Μηχανισμός διανομής αερίου	SOHC
Σειρά λειτουργίας κυλίνδρου	1-3-4-2
Ονομαστική ισχύς κινητήρα / στις στροφές κινητήρα	61 kW - (83 hp) / 5500 rpm
Μέγιστη ροπή/στις στροφές κινητήρα	128 N m / 3000 rpm
Σύστημα ανεφοδιασμού	κατανεμημένη ένεσηκαύσιμο MPI
Συνιστώμενο ελάχιστο αριθμός οκτανίουβενζίνη	92
Περιβαλλοντικά πρότυπα	Ευρώ 4
Βάρος, kg	-

Σχέδιο

Τετράχρονος τετρακύλινδρος βενζίνης με ηλεκτρονικό σύστημαέλεγχος ψεκασμού καυσίμου και ανάφλεξης, με διάταξη κυλίνδρων και εμβόλων σε σειρά που περιστρέφουν έναν κοινό στροφαλοφόρο άξονα, με διάταξη εναέριας θέσης ενός εκκεντροφόρος άξονας. Ο κινητήρας έχει υγρό σύστημαψύξη κλειστού τύπουΜε αναγκαστική κυκλοφορία. Συνδυασμένο σύστημα λίπανσης: υπό πίεση και πιτσίλισμα.

Εμβολο

Το έμβολο K7M έχει την ίδια διάμετρο με το K7J, αλλά δεν είναι εναλλάξιμα λόγω διαφορετικών υψών συμπίεσης.

Παράμετρος	Εννοια
Διάμετρος, mm	79,465 - 79,475
Ύψος συμπίεσης, mm	29,25
Βάρος, g	440

Οι πείροι του εμβόλου είναι οι ίδιοι όπως στο K7J. Η διάμετρος του πείρου του εμβόλου είναι 19 mm, το μήκος του πείρου εμβόλου είναι 62 mm.

Υπηρεσία

Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Renault K7M 1.6.Πραγματοποιήστε αλλαγές λαδιών σε αυτοκίνητα Renault Logan, Sandero, Clio, Simbol Κινητήρας RenaultΤο K7M 1.6 απαιτείται μία φορά κάθε 15.000 km ή έτος λειτουργίας. Σε συνθήκες έντονης φθοράς του κινητήρα (οδήγηση σε μποτιλιαρίσματα πόλης, εργασία σε ταξί κ.λπ.), συνιστάται η αλλαγή λαδιών κάθε 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Τι είδους λάδι να ρίξετε στον κινητήρα: τύπος 5W-40, 5W-30, λάδι εγκεκριμένο από τη Renault γεμάτο από το εργοστάσιο Ξωτικό Excellium 5W40.
Πόσο λάδι να χύσετε: κατά την αντικατάσταση με φίλτρο, απαιτούνται 3,4 λίτρα λαδιού, χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού - 3,1 λίτρα.
Γνήσιο φίλτρο λαδιού κινητήρα: 7700274177 ή 8200768913 (και τα δύο φίλτρα είναι εναλλάξιμα).
Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμούαπαιτείται μία φορά κάθε 60 χιλιάδες χλμ. Δεν πρέπει να αναβάλλετε αυτή τη διαδικασία εάν ο ιμάντας χρονισμού σπάσει, η βαλβίδα λυγίζει. Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού μπορεί να συνδυαστεί με τη ρύθμιση των βαλβίδων (δεν υπάρχουν υδραυλικοί αντισταθμιστές στο Renault 1.6 8V).
Φίλτρο αέραπρέπει να αντικαθίσταται κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 2 χρόνια λειτουργίας. Σε συνθήκες σκόνης, συνιστάται η αντικατάσταση φίλτρο αέραπιο συχνά.