5 λεπτά για ανάγνωση. Προβολές 660 Δημοσιεύθηκε 5 Απριλίου 2016
Το VAZ-2101 εισήλθε ξανά στη γραμμή συναρμολόγησης AvtoVAZ.Ρωσική ανησυχία αυτοκινήτουανακοίνωσε τα καλύτερα νέα για όλους εγχώριους αυτοκινητιστές. Αυτές τις μέρες, η ρωσική εταιρεία AvtoVAZ ξεκίνησε τη συναρμολόγηση μιας περιορισμένης παρτίδας VAZ-2101. Από την 1η έως τις 19 Απριλίου θα παραχθούν μόνο 124 μονάδες Kopeyka. Αυτή η παρτίδα του μοντέλου VAZ-2101 θα είναι αφιερωμένη στην 45η επέτειο από την κυκλοφορία του πρώτου αντιγράφου.
Τι είδους "Kopeyka" VAZ-2101 θα παραχθεί το 2016;
Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία γιόρτασε την επέτειό της τον Απρίλιο του 2015. Εξάλλου, ήταν τον Απρίλιο του 1970 που το πρώτο αντίγραφο του υποσυμπαγούς μοντέλου VAZ-2101 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης, το οποίο αργότερα έλαβε το ψευδώνυμο "Kopeyka" μεταξύ των αυτοκινητιστών. Στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία AvtoVAZ, η παραγωγή της επετειακής παρτίδας του μοντέλου VAZ-2101 καθυστέρησε ελαφρώς για έναν ολόκληρο χρόνο. Αυτή η καθυστέρηση οφειλόταν στην εισαγωγή στην παραγωγή νέων μοντέλων σεντάν. Lada Vestaκαι χάτσμπακ παντός εδάφους Lada XRay. Και όμως, η νέα περιορισμένη έκδοση θα είναι αφιερωμένη στην 45η επέτειο από την κυκλοφορία του πρώτου αντιγράφου του μοντέλου VAZ-2101. Δεν είναι για τίποτε που καθορίστηκε ο όγκος αυτής της παρτίδας - 124 μονάδες αυτοκινήτων. Όπως γνωρίζετε, η βάση για το μοντέλο VAZ-2101 στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα του περασμένου αιώνα ήταν το ιταλικό μοντέλο Αυτοκίνητο Fiat 124.
Η διοίκηση της αυτοκινητοβιομηχανίας AvtoVAZ έχει ήδη αποφασίσει για την τιμή των αυτοκινήτων VAZ-2101 που παράγονται τον Απρίλιο του 2016. Κάθε αντίγραφο θα κοστίζει 1.240.000 ρούβλια. Αυτό είναι σημαντικά πιο ακριβό από το σύγχρονο σεντάν Lada Vesta και το χάτσμπακ παντός εδάφους Lada XRay. Επιπλέον, η διοίκηση της AvtoVAZ αποφάσισε να ακολουθήσει την εμπειρία των Ιταλών κατασκευαστών Ferrari. Δεν θα μπορούν όλοι να αγοράσουν ένα αντίγραφο του μοντέλου VAZ-2101 από την επετειακή παρτίδα. Για να πληροίτε τις προϋποθέσεις για μια αγορά, πρέπει επί του παρόντος να έχετε ένα παλιό αντίγραφο του μοντέλου VAZ-2101. Αυτό πρέπει να τεκμηριωθεί σε Τίτλος οχήματος. Με άλλα λόγια, Ρωσική ανησυχίαΤο AvtoVAZ θα πουλά το νέο VAZ-2101 μόνο στους ιδιοκτήτες του παλιού VAZ-2101.
Αυτό που παράγεται επί του παρόντος στη γραμμή συναρμολόγησης AvtoVAZ μπορεί να ονομαστεί αντίγραφο. Ταυτόχρονα μηχανικοί Ρωσική εταιρείαΗ AvtoVAZ επιμένει ότι το αντίγραφο του μοντέλου VAZ-2101 από το εργοστάσιο του Τολιάτι θα είναι ένα λεπτομερές και ακριβές αντίγραφο του αρχικού αυτοκινήτου VAZ-2101 που κατασκευάστηκε το 1970. Ισχυρίζονται ότι όλες οι λεπτομέρειες και οι τεχνολογίες εκτελούνται αυστηρά σύμφωνα με την αρχειακή σοβιετική τεκμηρίωση, η οποία ήταν σχετική για τα αντίγραφα του μοντέλου VAZ-2101 που κυκλοφόρησε το 1970. Επιπλέον, η διοίκηση της AvtoVAZ αποφάσισε να παράγει αυτοκίνητα VAZ-2101 από την επετειακή παρτίδα μόνο σε έξι χρώματα αμαξώματος, τα οποία ήταν χαρακτηριστικά της πρώτης παρτίδας αυτοκινήτων VAZ-2101 που συναρμολογήθηκαν στο σημαντική ημερομηνία- 19 Απριλίου 1970. Αυτά τα αυτοκίνητα VAZ-2101 ήταν αφιερωμένα στην εκατονταετηρίδα από τη γέννηση του Βλαντιμίρ Ίλιτς Λένιν.
Από την 1η Απριλίου έως τις 19 Απριλίου, η AvtoVAZ θα συναρμολογήσει μια επετειακή παρτίδα VAZ-2101 σε ποσότητα 124 μονάδων. Χαρακτηριστικά της έκδοσης VAZ-2101 2016
Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία AvtoVAZ έπρεπε να παραγγείλει ιταλικά εξαρτήματα ειδικά για την επετειακή παρτίδα των αυτοκινήτων VAZ-2101. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα πρώτα αντίγραφα του VAZ-2101 του 1970 ήταν εξοπλισμένα με ανταλλακτικά από το Fiat 124. Ως αποτέλεσμα, οι προβολείς Carello, μια μίζα, μια γεννήτρια, πίσω φώτα. Ακόμα και οι κυνόδοντες για το μπροστινό μέρος και πίσω προφυλακτήραΈπρεπε να παραγγείλω και από Ιταλία. Οι σχεδιαστές της εταιρείας AvtoVAZ αποφάσισαν να αναπαράγουν λεπτομερώς τα αντίγραφα του VAZ-2101 όταν κατασκευάστηκαν το 1970. Γι' αυτό ήταν εξοπλισμένα με ένα μισοφέγγαρο στην περιοχή των προβολέων, ένα πεντάλ γκαζιού στο δάπεδο, έναν στρογγυλό καθρέφτη στην πλευρά του οδηγού και ένα στενό ταμπλό οργάνων. Επιλέχθηκε ο προμηθευτής ελαστικών για την επετειακή παρτίδα των αυτοκινήτων VAZ-2101 εταιρεία Nokian. Σε αυτήν Ρωσικό φυτόΤα ελαστικά του τύπου I-151 κατασκευάστηκαν που αντιγράφουν πιστά το σχέδιο πέλματος των αυθεντικών ελαστικών VAZ-2101 που κατασκευάστηκαν το 1970. Τα ίδια τα ελαστικά κατασκευάζονται σύμφωνα με την ίδια ιδιόκτητη συνταγή που χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή ελαστικών για τα Κοπέικα τη δεκαετία του εβδομήντα. Φυτό Podolsk μπαταρίεςεπιλέχθηκε ως προμηθευτής μπαταριών στο 6-ST-55.
Πολλοί αυτοκινητιστές, φυσικά, θα σκεφτούν ότι τα αυτοκίνητα VAZ-2101 του 2016 πιθανώς έχουν αναβαθμισμένους κινητήρες. Ωστόσο, δεν είναι. Έγιναν τροποποιήσεις στη νομοθεσία ειδικά για τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία AvtoVAZ. Ρωσική Ομοσπονδία, το οποίο κατέστησε δυνατή την εγγραφή αυτοκινήτων VAZ-2101 2016 εξοπλισμένων με κινητήρες με πρότυπο τοξικότητας Euro 0 Ταυτόχρονα, έγινε τροποποίηση των νομοθετικών κανόνων ότι ένα αυτοκίνητο VAZ-2101 2016 μπορεί να οδηγηθεί όχι περισσότερο από 124 ημέρες. έτος. Αυτές τις μέρες δεν μπορείτε να διανύσετε περισσότερα από 2101 χιλιόμετρα. Όπως μπορείτε να δείτε, ακόμη και οι νομοθέτες προσέγγισαν αυτό το θέμα δημιουργικά.
Είναι δυνατόν να αγοράσετε ένα VAZ-2101 2016
Δυστυχώς, όλα τα αντίγραφα της επετειακής παρτίδας των αυτοκινήτων VAZ-2101 του 2016 στο ποσό των 124 μονάδων έχουν ήδη αγοραστεί. Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία AvtoVAZ έλαβε προκαταβολή και για τα 124 αντίτυπα. Όπως αποδείχθηκε, ήταν μέλη του All-Russian VAZ-2101 Club.
Οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου VAZ-2101 του 2016 θα αρχίσουν να λαμβάνουν τα αντίγραφά τους μετά τις 19 Απριλίου του τρέχοντος έτους. Αυτά τα παραδείγματα θα καλύπτονται από την κλασική εγγύηση του 1970 - 18 μήνες από την ημερομηνία αγοράς του αυτοκινήτου. Παράλληλα οι κανονισμοί ΣυντήρησηΤο 2016 VAZ-2101 είναι πολύ πιο αυστηρό από αυτό του μοντέρνα μοντέλα AvtoVAZ Lada sedan Vesta και χάτσμπακ παντός εδάφους Lada XRay.
Το 2016 VAZ-2101 από την επετειακή παρτίδα δεν μπορεί πλέον να αγοραστεί. Στα τέλη του τρέχοντος έτους, η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία AvtoVAZ σκοπεύει να παράγει μια επετειακή παρτίδα του μοντέλου, η οποία θα συμπέσει με την 40ή επέτειο από την κυκλοφορία του πρώτου αντιγράφου του VAZ-2106.
Το μοντέλο VAZ 2101 είναι σοβιετικό αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούςμικρή τάξη. Παράγεται μεταξύ 1970 και 1983. Το αυτοκίνητο βασίζεται στο ιταλικό Μοντέλα Fiat 124. Για να προσαρμοστεί στους σοβιετικούς δρόμους, υποβλήθηκε σε σοβαρές τροποποιήσεις, η ανάρτηση, η πίσω δοκός, πίσω φρένα, ο κινητήρας έχει υποστεί σημαντικές τροποποιήσεις. Με βάση το πρώτο μοντέλο, δημιουργήθηκε μια ολόκληρη οικογένεια αυτοκινήτων, η παραγωγή των οποίων συνεχίστηκε ακόμη και στις αρχές της νέας χιλιετίας. Προς τιμήν της 50ής επετείου από την κυκλοφορία του πρώτου αυτοκινήτου, η AvtoVAZ αποφάσισε να κυκλοφορήσει ένα νέο VAZ 2101 2017-2018.
Το 2018 VAZ-2101 Zhiguli sedan, γνωστό και ως το νέο Kopeyka, έχει ήδη καταφέρει να κάνει πολύ θόρυβο στο Διαδίκτυο χάρη στις φωτογραφίες του. Το λαϊκό Lada «Kopeyka», όπως παρουσιάζεται το 2017, θα είναι κάτι μεταξύ Mustang και Camaro. Απλά φανταστείτε: συνδυάζουμε το εξωτερικό και το αποτέλεσμα είναι μια νέα γενιά "Zhiguli", ή όπως ονομάστηκε ευρέως - "Lada Mustang".
Κριτική του νέου “Kopeyka” 2017-2018
Δεν πρέπει να περιμένετε αλλαγές στην εμφάνιση του αυτοκινήτου, αυτό δεν είναι νέο μοντέλο. Το αντίγραφο, μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, επαναλαμβάνει το αυτοκίνητο της πρώτης παραγωγής που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 19 Απριλίου 1970. Το νέο Lada Kopeika 2018 δημιουργείται σύμφωνα με σχέδια που έχουν ληφθεί από τα αρχεία του Volzhsky Automobile Plant. Το αμάξωμα είναι βαμμένο μόνο σε έξι χρώματα, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για τη βαφή των πρώτων αυτοκινήτων αυτής της σειράς. Προμηθεύτηκαν πολλά στοιχεία από το φτέρωμα των αυτοκινήτων της πρώτης παραγωγής Ιταλική εταιρεία, η «ρέπλικα» θα τα έχει και ξένης παραγωγής. Το μοντέλο θα έχει χαρακτηριστικές στάμπες σε σχήμα μήνα κοντά στους προβολείς. Τα ίδια τα οπτικά είναι στρογγυλά, με γυάλινους διαχυτήρες φωτός και επιχρωμιωμένο διακοσμητικό χείλος. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένο με μάσκα ψυγείου με επένδυση χρωμίου. Αξίζει να αναφερθεί ξεχωριστά μπροστινός προφυλακτήρας, είναι πλήρως επιχρωμιωμένο και διακοσμημένο με συγκεκριμένους κυνόδοντες, υπάρχει επίσης μια τρύπα στο κέντρο για τη μανιβέλα, για την οποία οι περισσότεροι λάτρεις των σύγχρονων αυτοκινήτων έχουν την πιο αόριστη ιδέα. Το ίδιο το "twist" θα περιλαμβάνεται στο κιτ εργαλείων.
Στο προφίλ, το νέο καπίκι 2017-2018 έχει το κλασικό σχήμα σεντάν από τη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα. Οι στενές κολόνες Α δεν εμποδίζουν την ορατότητα του οδηγού. Βρίσκονται σε μεγάλη γωνία, επομένως δεν έχει νόημα να μιλάμε για τον συντελεστή αντίστασης του αέρα. Στο πάνω και στο κάτω μέρος των θυρών υπάρχουν στάμπες, οι νευρώσεις των οποίων τρέχουν σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου. Ο στρογγυλός καθρέφτης σε μια ψηλή κολόνα είναι τοποθετημένος μόνο στην πλευρά του οδηγού οι δρόμοι εκείνες τις μέρες δεν ήταν τόσο απασχολημένοι. Τα ελαστικά δέκατου τρίτου μεγέθους μάρκας I-151 θα κατασκευαστούν σύμφωνα με ειδική παραγγελία. Κεντρικό τμήμα ζάντεςθα διακοσμηθεί με καπάκια χρωμίου. Τα στενά πίσω φώτα βρίσκονται πάνω από έναν προφυλακτήρα χρωμίου με κυνόδοντες ειδικά για το μοντέλο.
Γενικά, τα περισσότερα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του Lada Kopeika ελήφθησαν από τη Ford Mustang. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι σχεδόν ένα πλήρες αντίγραφο του διάσημου μοντέλου - ενός εμβληματικού εκπροσώπου της κατηγορίας αυτοκινήτων πόνυ. Κοιτα τις φωτογραφιες νέο LadaΜια δεκάρα και πιστεύετε ότι με αυτήν την επιχειρηματική προσέγγιση, η τρέχουσα διοίκηση της AvtoVAZ θα πετύχει. Και μετά θα δούμε πώς θα είναι στην πραγματικότητα.
Πώς θα είναι το νέο Kopeyka 2018;
Οι δημιουργοί υπόσχονται τέτοιες αλλαγές στο εσωτερικό της νέας πένας του 2018. Το ταμπλό θα είναι πλέον λίγο πιο καλοσυντηρημένο και θα παραμείνουν σε αυτό μόνο τα χειριστήρια που χρειάζεται αρχικά ο οδηγός κατά την οδήγηση. Το λεπτό τιμόνι με δύο ακτίνες είναι τοποθετημένο σε μη ρυθμιζόμενη κολόνα. Τα χειριστήρια του αυτοκινήτου μπορούν να μετρηθούν από το ένα χέρι: φλας, υαλοκαθαριστήρας και διακόπτες φώτων. Οι δημιουργοί θέλουν να εξοπλίσουν το σαλόνι σύγχρονο σύστημαΠΟΛΥΜΕΣΑ.
Το νέο Lada Kopek 2018, όπως και ο πρόγονός του, θα έχει μπροστινά καθίσματα τύπου καναπέ χωρίς πλευρική στήριξη. Όσον αφορά τη σχεδίαση των καθισμάτων, εδώ τα πράγματα έχουν ως εξής: τα καθίσματα δεν θα έχουν κάποια αξιοσημείωτη πολυτέλεια, αλλά θα προσπαθήσουν να επιτύχουν το ελάχιστο απαραίτητο για να πάρουν θετικά συναισθήματα από την παρουσία τους στην καμπίνα. Επί πίσω κάθισμαΉδη 3 επιβάτες θα αισθάνονται στριμωγμένοι, παρεμποδισμένοι από το ψηλό κεντρικό τούνελ και τις στενά τοποθετημένες πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.
Υπάρχουν πληροφορίες ότι το εσωτερικό του νέου VAZ-2101 θα διαθέτει τόσο πολυτέλεια όσο και μινιμαλισμό. Γενικά, ένα άτομο που γνωρίζει καλά την Kopeyka θα αναγνωρίσει εύκολα το εσωτερικό του αγαπημένου του «χελιδονιού».
Τεχνικά χαρακτηριστικά του VAZ 2101 2018
Προδιαγραφέςτα νέα "Kopeyka" - VAZ-2101 "Zhiguli" 2018 - είναι ήδη γνωστά σήμερα. Είναι αλήθεια, δεν επιβεβαιώνεται επίσημα, φυσικά. Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, οι διαστάσεις θα είναι πιθανώς: μήκος - 4073 mm, πλάτος - 1611 mm, ύψος - 1440 mm, μεταξόνιο– 2424 χλστ., απόσταση από το έδαφος - 170 χλστ.
Το "Lada Mustang" διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2 λίτρων με ισχύ 200 Ιπποδύναμη. Συμφωνώ, αυτό είναι ένα επίτευγμα για τον Zhiguli!
Κατανάλωση καυσίμου χάρη σε εγκατεστημένους κινητήρεςθα είναι περίπου 4,5 και 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ανάλογα με την ένταση του ταξιδιού.
Βίντεο της νέας δεκάρας
Τιμή του νέου Kopeyka και έναρξη πωλήσεων
Αρχικά, η κυκλοφορία του ιστορικού μοντέλου είχε προγραμματιστεί το 2015, αλλά τα σχέδια της εταιρείας άλλαξαν. Αναμένεται ότι το νέο Kopeyka θα μεταμορφωθεί στα τέλη του 2018, αν και οι δημοσιογράφοι προτείνουν ότι αυτό δεν θα συμβεί πριν από τα μέσα του 2018. Ας δούμε πώς θα πάνε τα πράγματα για το AvtoVAZ.Λαμβάνοντας υπόψη τον μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων που κατασκευάζονται ειδικά για το αυτοκίνητο, το κόστος του θα είναι περισσότερο από 1,2 εκατομμύρια ρούβλια. Θα είναι σχεδόν αδύνατο να αγοράσετε ένα νέο VAZ 2101 2018 ακόμη και σε αυτή την τιμή. Η AvtoVAZ ανακοίνωσε την παραγωγή μόνο 124 αυτοκινήτων, τα οποία θα συναρμολογηθούν στο χέρι. Για να αγοράσετε ένα αντίγραφο, θα χρειαστείτε αποδεικτικά έγγραφα της ιδιοκτησίας του VAZ 2101. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, έχουν ήδη υποβληθεί αιτήσεις για όλα τα αντίγραφα που προορίζονται για απελευθέρωση από μέλη του κλαμπ των οπαδών της διάσημης δεκάρας.
Θα αγοράζατε το παλιό καλό Kopeyka που μετατράπηκε σε ένα σύγχρονο μυϊκό αυτοκίνητο Lada Mustang για τέτοια χρήματα; Γράψτε στα σχόλια.
Το γνωστό σοβιετικό αυτοκίνητο VAZ 2101 θα κυκλοφορήσει σύντομα σε μια εντελώς νέα μορφή. Προς τιμήν της πεντηκοστής επετείου από την πρώτη κυκλοφορία του "penny", ο κατασκευαστής αποφάσισε να κυκλοφορήσει εντελώς καινούριο αυτοκίνητοαυτή η μάρκα, η οποία θα αντιστοιχεί σύγχρονες απαιτήσεις. Είναι γνωστό ότι το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει σε πολύ μικρή έκδοση, δηλαδή θα κυκλοφορήσουν μόνο 124 αυτοκίνητα. Είναι επίσης γνωστό ότι τα αυτοκίνητα θα συναρμολογούνται στο χέρι και ότι ολόκληρη η έκδοση έχει ήδη εξαντληθεί από τους θαυμαστές του ρωσικού "Kopeyka". Η κατά προσέγγιση τιμή για ένα VAZ 2101 θα είναι 1.200.000 ρούβλια. Ακριβής τιμήΘα είναι δυνατό να το μάθετε στην επίσημη έκθεση γύρω στο καλοκαίρι του 2018.
Εμφάνιση
Μια δεκάρα θα κερδίσει απίστευτα εμφάνιση, που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις. Ωστόσο, τα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου από τον περασμένο αιώνα είναι ξεκάθαρα ορατά στο εξωτερικό. Το εργοστάσιο του Volzhsky έβγαλε από τα αρχεία τα σχέδια ενός αυτοκινήτου του 1970 για να δημιουργήσει ένα παρόμοιο, αλλά ταυτόχρονα ενημερωμένο θρυλικό αυτοκίνητο. Οι χρωματικές επιλογές θα είναι ακριβώς οι ίδιες με την πρώτη σειρά. Θα υπάρχουν έξι επιλογές χρώματος αμαξώματος συνολικά. Το restyling θα επηρεάσει το σχήμα του σώματος, από γωνιακό θα γίνει πιο βελτιωμένο και μοντέρνο. Οι στρογγυλοί προβολείς και η μάσκα ψυγείου θα πηγαίνουν σχεδόν σε μία γραμμή και θα υπάρχουν στοιχεία χρωμίου.
Ο προφυλακτήρας χρωμίου θα έχει μια τρύπα στην οποία εισάγεται ο σιδερένιος στρόφαλος. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν έχουν όλοι οι λάτρεις των σύγχρονων αυτοκινήτων μια ιδέα για αυτό το εργαλείο. Παρεμπιπτόντως, αυτή η λαβή θα περιλαμβάνεται στο κιτ εργαλείων του αυτοκινήτου. Πίσω άκροτο αυτοκίνητο θα παραμείνει επίσης αναγνωρίσιμο, αλλά ταυτόχρονα κέρδος μοντέρνα εμφάνιση. Πίσω φώταθα είναι στενότερο και ο χρωμιωμένος προφυλακτήρας θα είναι παρόμοιος με το μοντέλο του 1970.
Ο κατασκευαστής θα εξοπλίσει τη νέα γενιά «penny» με χρώμιο ζάντεςτι θα δώσει αυτοκίνητο αντίκαπικάντικο και μοντέρνο.
Εσωτερικό
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, δεν θα υπάρξουν αλλαγές στο εσωτερικό. Θα παραμείνει το ίδιο όπως πριν από πολλά χρόνια. Στήλη τιμονιούμη ρυθμιζόμενο, θα είναι εξοπλισμένο με λεπτό τιμόνι δύο ακτίνων.
Πίσω από το τιμόνι στο ταμπλό υπάρχουν πολύ λίγα αναλογικά όργανα βασικά όλος ο χώρος καταλαμβάνεται από ένα καντράν ταχύτητας, το οποίο δείχνει μέγιστη ταχύτητααυτοκίνητο, δηλαδή 160 χιλιόμετρα την ώρα.
Οι καρέκλες δεν μπορούν να ονομαστούν ιδιαίτερα άνετες. Όλα είναι τύπου καναπέ και δεν έχουν πλευρική στήριξη. Μόνο η πλάτη είναι ρυθμιζόμενη, η οποία μπορεί να διπλωθεί μέχρι το κάθισμα πίσω σειρά. Καμία από τις καρέκλες δεν έχει προσκέφαλο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ένα αυτοκίνητο αυτής της μάρκας καθίσματαδεν είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας, κάτι που είναι πολύ ασυνήθιστο για τους σύγχρονους αυτοκινητιστές. Όπως διαβεβαιώνει ο κατασκευαστής, το εσωτερικό της νέας δεκάρας θα είναι εντελώς ασκητικό. Ο εξοπλισμός δεν περιλαμβάνει καν ραδιοφωνικό δέκτη.
Το εσωτερικό έχει ελάχιστο ντεκόρ, το οποίο θα είναι κατασκευασμένο από φυσικό ξύλο. Και επίσης για ομορφιά, οι λαβές των παραθύρων ήταν επικαλυμμένες με χρώμιο.
Προδιαγραφές
Το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με μόνο έναν κινητήρα, η ισχύς του οποίου θα είναι 64 ίπποι. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας θα είναι οκτώ βαλβίδων και θα λειτουργεί καύσιμο βενζίνης. Η κατά προσέγγιση κατανάλωση καυσίμου θα είναι 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αυτός ο κινητήρας θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι τέλειο για συλλέκτες vintage αυτοκινήτων. Για το σκοπό αυτό, ο κατασκευαστής παράγει ένα ανασχεδιασμένο μοντέλο του VAZ 2101. Η ζήτηση για το μοντέλο μεταξύ των συλλεκτών αποδεικνύεται από το γεγονός ότι ολόκληρη η έκδοση έχει ήδη εξαντληθεί, αν και δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει.
Το γνωστό σοβιετικό αυτοκίνητο VAZ 2101 θα κυκλοφορήσει σύντομα σε μια εντελώς νέα μορφή. Προς τιμήν της πεντηκοστής επετείου από την πρώτη κυκλοφορία του "penny", ο κατασκευαστής αποφάσισε να κυκλοφορήσει ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο αυτής της μάρκας, το οποίο θα ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις. Είναι γνωστό ότι το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει σε πολύ μικρή έκδοση, δηλαδή θα κυκλοφορήσουν μόνο 124 αυτοκίνητα. Είναι επίσης γνωστό ότι τα αυτοκίνητα θα συναρμολογούνται στο χέρι και ότι ολόκληρη η έκδοση έχει ήδη εξαντληθεί από τους θαυμαστές του ρωσικού "Kopeyka". Η κατά προσέγγιση τιμή για ένα VAZ 2101 θα είναι 1.200.000 ρούβλια. Η ακριβής τιμή θα είναι διαθέσιμη στην επίσημη έκθεση γύρω στο καλοκαίρι του 2018.
Εμφάνιση
Η δεκάρα θα αποκτήσει απίστευτη εμφάνιση που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις. Ωστόσο, τα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου από τον περασμένο αιώνα είναι ξεκάθαρα ορατά στο εξωτερικό. Το εργοστάσιο του Volzhsky έβγαλε από το αρχείο τα σχέδια ενός αυτοκινήτου του 1970 για να δημιουργήσει ένα παρόμοιο, αλλά ταυτόχρονα ενημερωμένο, θρυλικό αυτοκίνητο. Οι χρωματικές επιλογές θα είναι ακριβώς οι ίδιες με την πρώτη σειρά. Θα υπάρχουν έξι επιλογές χρώματος αμαξώματος συνολικά. Το restyling θα επηρεάσει το σχήμα του σώματος, από γωνιακό θα γίνει πιο βελτιωμένο και μοντέρνο. Οι στρογγυλοί προβολείς και η μάσκα ψυγείου θα πηγαίνουν σχεδόν σε μία γραμμή και θα υπάρχουν στοιχεία χρωμίου.
Ο χρωμιωμένος προφυλακτήρας θα έχει μια τρύπα στην οποία εισάγεται ο σιδερένιος στρόφαλος. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν έχουν όλοι οι λάτρεις των σύγχρονων αυτοκινήτων μια ιδέα για αυτό το εργαλείο. Παρεμπιπτόντως, αυτή η λαβή θα περιλαμβάνεται στο κιτ εργαλείων του αυτοκινήτου. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα παραμείνει επίσης αναγνωρίσιμο, αλλά ταυτόχρονα θα αποκτήσει μια μοντέρνα εμφάνιση. Τα πίσω φώτα θα είναι στενότερα και ο χρωμιωμένος προφυλακτήρας θα είναι παρόμοιος με το μοντέλο του 1970.
Ο κατασκευαστής θα εξοπλίσει τη νέα γενιά «penny» με επιχρωμιωμένες ζάντες, που θα προσθέσουν πικάντ και νεωτερικότητα στο αρχαίο αυτοκίνητο.
Εσωτερικό
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, δεν θα υπάρξουν αλλαγές στο εσωτερικό. Θα παραμείνει το ίδιο όπως πριν από πολλά χρόνια. Η κολόνα του τιμονιού είναι μη ρυθμιζόμενη και θα διαθέτει λεπτό τιμόνι δύο ακτίνων.
Πίσω από το τιμόνι στο ταμπλό υπάρχουν πολύ λίγα αναλογικά όργανα, βασικά ολόκληρος ο χώρος καταλαμβάνεται από ένα ταχύμετρο, το οποίο δείχνει τη μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου, η οποία είναι 160 χιλιόμετρα την ώρα.
Οι καρέκλες δεν μπορούν να ονομαστούν ιδιαίτερα άνετες. Όλα είναι τύπου καναπέ και δεν έχουν πλευρική στήριξη. Μόνο η πλάτη είναι ρυθμιζόμενη, η οποία μπορεί να αναδιπλωθεί μέχρι το κάθισμα της πίσω σειράς. Καμία από τις καρέκλες δεν έχει προσκέφαλο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι τα καθίσματα ενός αυτοκινήτου αυτής της μάρκας δεν είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας, κάτι που είναι πολύ ασυνήθιστο για τους λάτρεις των σύγχρονων αυτοκινήτων. Όπως διαβεβαιώνει ο κατασκευαστής, το εσωτερικό της νέας δεκάρας θα είναι εντελώς ασκητικό. Ο εξοπλισμός δεν περιλαμβάνει καν ραδιοφωνικό δέκτη.
Το εσωτερικό έχει ελάχιστο ντεκόρ, το οποίο θα είναι κατασκευασμένο από φυσικό ξύλο. Και επίσης για ομορφιά, οι λαβές των παραθύρων ήταν επικαλυμμένες με χρώμιο.
Προδιαγραφές
Το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με έναν μόνο κινητήρα, η ισχύς του οποίου θα είναι 64 ίπποι. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας θα έχει οκτώ βαλβίδες και θα λειτουργεί με καύσιμο βενζίνης. Η κατά προσέγγιση κατανάλωση καυσίμου θα είναι 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αυτός ο κινητήρας θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι τέλειο για συλλέκτες vintage αυτοκινήτων. Για το σκοπό αυτό, ο κατασκευαστής παράγει ένα ανασχεδιασμένο μοντέλο του VAZ 2101. Η ζήτηση για το μοντέλο μεταξύ των συλλεκτών αποδεικνύεται από το γεγονός ότι ολόκληρη η έκδοση έχει ήδη εξαντληθεί, αν και δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει.
Το σεντάν VAZ-2101 "Zhiguli" 2017, γνωστό και ως το νέο "Kopeyka", έχει ήδη καταφέρει να κάνει πολύ θόρυβο στο Διαδίκτυο χάρη στις φωτογραφίες του και πολλοί πιστεύουν ότι η τιμή του θα αυξηθεί ως αποτέλεσμα. Είναι όμως; Και γενικά, να πιστέψουμε τις φωτογραφίες; Είναι δυνατόν εκείνοι που τους αρέσει να κοροϊδεύουν τα εσώτερα να έχουν σταματήσει τελείως να βλέπουν τις ακτές και να αποφάσισαν να ενθουσιάσουν το Διαδίκτυο με τις φαντασιώσεις τους; Ναι, όλα μπορούν να συμβούν, για να είμαι ειλικρινής.
VAZ-2101 "Zhiguli" 2017 - το νέο "Kopeyka"!
Το λαϊκό “Kopeyka”, όπως παρουσιάζεται το 2017, θα είναι κάτι μεταξύ Mustang και Camaro. Απλά φανταστείτε: συνδέοντας το εξωτερικό Ford MustangΚαι Chevrolet Camaroκαι στο τέλος παίρνουμε Lada νέας γενιάς! Κάποιοι άλλοι κατάφεραν να συγκρίνουν το εξωτερικό του ολοκαίνουργιου Unity με τελευταία μοντέλα Mercedes E-class. Λοιπόν, κάτι τέτοιο.
Σύντομες πληροφορίες για το μοντέλο
Κάποιος άλλος δεν δίστασε να πει για το νέο προϊόν, λένε, αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που έφτασε στη Ρωσία πολύ αργά, επειδή τα ευρωπαϊκά μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αρχικά από τη δεκαετία του '70, έχουν από καιρό ξεπεραστεί.
Μιλώντας για το όνομα: "Kopeyka" είναι το ανεπίσημο όνομα του αγαπημένου όλων Σοβιετικό αυτοκίνητοκινητό Και του κόλλησε μόνο στα τέλη της δεκαετίας του '80, περίπου λίγο πριν από τα γεγονότα που συνέβησαν στην ΕΣΣΔ λίγο μετά. Πριν από αυτό, ονομαζόταν "Ένα", το οποίο, καταρχήν, είναι κατανοητό.
Το "Kopeyka" έγινε αφορμή για να απαλλάξει τα κεφάλια των λάτρεις του αυτοκινήτου από τις ιδέες του πρώην κύρους του.
Αρχικά ήταν το "Zhiguli". Τώρα αυτό το όνομα φαίνεται φυσικό, αλλά μέχρι το δεύτερο μισό της δεκαετίας του '60 κανείς δεν το είχε ακούσει πουθενά. Εκτός αν στο στρατόπεδο του Volzhsky εργοστάσιο αυτοκινήτωντον ήξεραν πολύ καλά. Αλλά αυτό είναι ήδη ιστορία.
Εξωτερικός
Η ιστορία υπόσχεται να λάμψει με νέα χρώματα. Σύντομα. Το νέο "Kopeyka" - VAZ-2101 "Zhiguli" 2017, όπως έχουμε ήδη πει, η εμφάνισή του μοιάζει με μια συμβίωση της Mustang και της Camaro, δύο θρυλικών σπορ αυτοκίνητα. Θα πείτε ότι αυτό δεν ισχύει για το Kopeyka, αλλά θα πούμε ότι πρώτα θα πρέπει να κοιτάξετε μόνοι σας τις φωτογραφίες. Και μετά προσπαθήστε να συγκεντρώσετε όλες τις σκέψεις σας μαζί και να δημιουργήσετε μια αντικειμενική γνώμη από αυτές.
Αυτό το "Zigul" θα ενδιαφέρει πολλούς. Το εξωτερικό ανάγλυφο είναι τόσο καλά σχεδιασμένο που δεν μπορείτε παρά να αναρωτιέστε -αν και γνωρίζετε την απάντηση εκ των προτέρων- για το πώς θα αντέξει το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, τις ριπές ανέμου. Όλες οι δομικές γραμμές εκτελούνται τόσο καλά που καταλαβαίνετε εκ των προτέρων ότι με ένα τέτοιο "Kopeyka" σχεδόν τα πάντα είναι δυνατά!
Γενικά, τα περισσότερα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά της "Μονάδας" ελήφθησαν από τη Ford Mustang. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι σχεδόν ένα πλήρες αντίγραφο του διάσημου μοντέλου - ενός εμβληματικού εκπροσώπου της κατηγορίας αυτοκινήτων πόνυ.
Η αλήθεια είναι ότι φαίνεται ότι η Kopeyka κατάφερε να «αφαιρέσει» ένα είδος «προσγειωμένου» (στον πρώην εαυτό της) από τη Mercedes E-Class. Αν και δεν πρόκειται για επιχείρηση, είναι αρκετά ευπαρουσίαστο!
Κοιτάζετε το εξωτερικό στο σύνολό του και πιστεύετε ότι με αυτήν την επιχειρηματική προσέγγιση, η τρέχουσα διαχείριση της AvtoVAZ θα είναι επιτυχημένη. Και μετά θα δούμε πώς θα είναι στην πραγματικότητα.
Εσωτερικό
Το νέο "Kopeyka" του μοντέλου του 2017, όπως φαίνεται, θα αλλάξει αισθητά τα ιδανικά του στην εσωτερική διακόσμηση. Σε καλύτερους. Τι έχουν οι ίδιοι καλτ εκπρόσωποι του pony car;
Υπάρχουν πληροφορίες ότι το εσωτερικό του νέου VAZ-2101 θα διαθέτει τόσο πολυτέλεια όσο και μινιμαλισμό. Σε γενικές γραμμές, ένα άτομο που γνωρίζει καλά την Kopeyka θα αναγνωρίσει εύκολα το εσωτερικό του αγαπημένου του «χελιδονιού» και θα χαρεί επίσης να δει ένα άλλο. Επανεφευρέθηκε. Αναθεωρημένο από μια σύγχρονη οπτική. Κάπου αυτό ισχύει.
Μάλιστα, οι μυημένοι υπόσχονται ότι το εσωτερικό του 2017 Kopeyka θα μοιάζει από πολλές απόψεις με παλιές παραδόσεις που έχουν συναντήσει την αλλαγή του χρόνου. Ετσι, ταμπλόΤώρα θα είναι λίγο πιο περιποιημένο και μόνο εκείνα τα χειριστήρια που χρειάζεται ο οδηγός κατά την οδήγηση θα παραμείνουν πάνω του στην πρώτη θέση.
Το τιμόνι φημολογείται ότι είναι εντελώς διαφορετικό. Η προστιθέμενη ευελιξία θα κάνει πιθανός έλεγχος, να το πω έτσι, με έναν νέο τρόπο. Θέλουν να εξοπλίσουν την καμπίνα με ένα προηγμένο σύστημα πολυμέσων. Αλλά εδώ συγκεκριμένες πληροφορίεςγια αυτό, φυσικά, όχι ακόμα.
Όσον αφορά τη σχεδίαση των καθισμάτων, εδώ τα πράγματα έχουν ως εξής: τα καθίσματα δεν θα έχουν κάποια αξιοσημείωτη πολυτέλεια, αλλά θα προσπαθήσουν να επιτύχουν το ελάχιστο απαραίτητο για να πάρουν θετικά συναισθήματα από την παρουσία τους στην καμπίνα. Μέσω της χρήσης έγκαιρης σχεδιαστικές λύσειςΕργάτες AvtoVAZ. Μαζί με μηχανικούς.
Προδιαγραφές
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Kopeyka - VAZ-2101 Zhiguli 2017 - είναι ήδη γνωστά σήμερα. Είναι αλήθεια, δεν επιβεβαιώνεται επίσημα, φυσικά.
Έτσι, μας υπόσχονται μια ισχύ εξόδου ιδανικά έως 200 ίππους. Συμφωνώ, αυτό είναι ένα επίτευγμα!
Η κατανάλωση καυσίμου χάρη στους εγκατεστημένους κινητήρες θα είναι περίπου 4,5 και 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ανάλογα με την ένταση του ταξιδιού. Φαίνεται ότι αυτό είναι το μόνο που θα ήθελα να σας πω για το νέο προϊόν.
Έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία και η τιμή του νέου προϊόντος
Αναμένεται ότι η Kopeyka θα μεταμορφωθεί στα τέλη του 2017, αν και οι δημοσιογράφοι προτείνουν ότι αυτό δεν θα συμβεί πριν από τα μέσα του 2018. Ας δούμε πώς θα πάνε τα πράγματα για την AvtoVAZ.
Η τιμή θα πρέπει να ανακοινωθεί σύντομα - περίπου το δεύτερο εξάμηνο του 2017, προς το τέλος του φθινοπώρου ή αρχές χειμώνα.
Μπορεί ήδη να υποτεθεί ότι το κόστος του εμβληματικού σοβιετικού αυτοκινήτου, το οποίο έχει ανταποκριθεί στις τάσεις της σύγχρονης εποχής, θα κυμαίνεται από μισό εκατομμύριο έως 1 εκατομμύριο ρούβλια. Θα ήθελα να πιστεύω ότι αυτό θα συμβεί. Θα αγοράζατε ένα «αγαπημένο» που αποφάσισε να γίνει καλύτερο και πιο σύγχρονο για τέτοια χρήματα;
