Τεχνολογία Matrix LED σε αυτοκίνητα Audi τελευταίας γενιάςΑν δεν έχει κάνει επανάσταση στα πρότυπα οδικού φωτισμού (εξάλλου, οι κύριοι ανταγωνιστές του έχουν επίσης καλές λύσεις), έχει φτάσει στην πολύ, πολύ αιχμή της προόδου. Το αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με προβολείς LED με δομοστοιχεία μήτρας, είναι σε θέση να αναγνωρίζει αυτοκίνητα στο ίδιο το δρόμο, ταχυδακτυλουργώντας με μαεστρία τη δέσμη φωτός.

Ας δούμε πώς περιγράφει ο ίδιος ο κατασκευαστής την ανάπτυξή του:

Τεχνολογία Audi MatrixΤο LED είναι ότι η μεγάλη σκάλα που εκπέμπεται από τα LED χωρίζεται σε πολλά ξεχωριστά τμήματα. Τα μεμονωμένα LED που λειτουργούν ταυτόχρονα με φακούς ή ανακλαστήρες παρέχουν σταθερό φωτισμό Υψηλή ποιότητα, δεν υπάρχει ανάγκη για περιστροφικό μηχανισμό - αντίθετα τα LED ανάβουν, σβήνουν ή μειώνονται μεμονωμένα.

Από το δελτίο τύπου της Audi

LED Προβολείς AudiΛαμβάνεται το LED Matrix απαραίτητες πληροφορίεςαπό την κάμερα, σύστημα πλοήγησηςή άλλους αισθητήρες. Όταν η κάμερα ανιχνεύει άλλα οχήματα, η μεγάλη σκάλα, χωρισμένη σε πολλές ζώνες, μπλοκάρεται σε ορισμένες υποζώνες. Ακόμη και σε δύσκολες καταστάσεις, οι προβολείς μπορούν να φωτίσουν περιοχές μεταξύ πολλών οχημάτων. Η μεγάλη σκάλα οδηγεί στην πραγματικότητα τον οδηγό κατά μήκος του δρόμου.

Από το δελτίο τύπου της Audi

Οι προβολείς LED της Audi εκπέμπουν φως σε θερμοκρασία 5.500 Kelvin, που είναι σχεδόν ίδια με το φως της ημέρας. Αυτό βοηθά τα μάτια σας να αντιλαμβάνονται το περιβάλλον με περισσότερη αντίθεση τη νύχτα και να ανακουφίζουν από την καταπόνηση.

Από το δελτίο τύπου της Audi

Είναι δύσκολο να διαφωνήσουμε - το μέλλον ανήκει σαφώς στους προβολείς LED, οι οποίοι είναι πιο ανθεκτικοί και οικονομικοί από τους αντίστοιχους αλογόνου και εκκένωσης αερίου (xenon). Επιπλέον, η AvtoVesti έχει ήδη δοκιμάσει αρκετά αυτοκίνητα Audi με προβολείς matrix και επαλήθευσε προσωπικά την αποτελεσματικότητά τους. Ο φωτισμός του δρόμου είναι ομοιόμορφος, το φως είναι έντονο και οι επερχόμενοι οδηγοί φαίνεται να προστατεύονται από ένα αόρατο χέρι, που καλύπτει την επιθυμητή περιοχή του προβολέα. Αν νωρίτερα παρόμοια συστήματαμόλις έκλεισε τα φώτα ή άνοιξε την κουρτίνα, τώρα είναι πραγματικά ευφυές σύστημαέλεγχος φωτός.

Επί νέο AudiΑ6 επιπλέον χρέωση για Οπτικά LEDΤο Matrix LED κοστίζει φαινομενικά όχι υπερβολικά 128 χιλιάδες ρούβλια. Κρίνετε μόνοι σας - ακόμη και η προαιρετική "μουσική" της Bang & Olufsen εδώ θα κοστίσει έως και 340 χιλιάδες. Και προσθέστε ακριβά δερμάτινα τελειώματα - και είναι ήδη μισό εκατομμύριο.

Κατώτατη τιμή

Μέγιστη τιμή

Αλλά δεν είναι χωρίς λόγο που η νέα μας κανονική στήλη ονομάζεται «Μετρήσαμε και κλάψαμε». Παρόλο που τα οπτικά συνήθως δεν αλλάζουν χωρίς λόγο και η διάρκεια ζωής των LED είναι περίπου 20 χρόνια, κάθε τόσο βλέπουμε καμένους προβολείς και φανάρια στα νέα αυτοκίνητα. Και κανείς δεν έχει ακυρώσει το ενδεχόμενο να πάθει ατύχημα. Και αν ναι, η AvtoVesti αποφάσισε να ρωτήσει το επίσημο γραφείο αντιπροσωπείας Μάρκες Audiτο κόστος αντικατάστασης τέτοιων προβολέων υψηλής τεχνολογίας...

Αφού αναλύσετε τα ληφθέντα στοιχεία, μπορείτε να κάνετε εντελώς χωρίς να κόψετε κρεμμύδια - εδώ οποιοσδήποτε θα κλάψει με δάκρυα αγελάδας. Μόνο ένας προβολέας LED με μονάδα matrix θα κοστίσει 254.175 ρούβλια και δύο θα κοστίσουν 508.350 ρούβλια. Το έργο της αντικατάστασης και των δύο προβολέων σε ένα επίσημο κέντρο σέρβις θα κοστίσει 9.600 ρούβλια, συνολικά 517.950 ρούβλια!

Ανταλλακτικά

Εργασίες αντικατάστασης

Οι αριθμοί είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακοί αν ληφθεί υπόψη το κόστος των «κανονικών» οπτικών κεφαλών bi-xenon που υπάρχουν στο βασικό εξοπλισμό Audi A6, και παρεμπιπτόντως, κανείς δεν παραπονιέται για την αποτελεσματικότητά του. Ένας προβολέας για μια λάμπα εκκένωσης αερίου κοστίζει μόνο 63.135 ρούβλια το τεμάχιο - τέσσερις φορές φθηνότερο από τους LED!

Ωστόσο, είναι πολύ νωρίς για να χαθεί εντελώς η ελπίδα για το μέλλον των LED. Πρώτα απ 'όλα, τα LED είναι πραγματικά εξαιρετικά αξιόπιστα. Επομένως, η πιθανότητα αποτυχίας τους είναι πολύ μικρή. Δεύτερον, στην αρχή οι προβολείς προστατεύονται από εγγύηση και στη συνέχεια από το πρόγραμμα «kulants», το οποίο καλύπτει μόνο το κόστος των ελαττωματικών ανταλλακτικών. Τρίτον, σύμφωνα με τους υπολογισμούς μας, οι τιμές για τις σύγχρονες πηγές φωτός μειώνονται κατά 2 φορές κάθε 4 χρόνια, έτσι ώστε μέχρι το 2018, οι ολοκαίνουργιοι προβολείς να μην είναι πλέον κατάλληλοι για το αντικείμενο μελέτης της έρευνάς μας. Ας μετρήσουμε τα λέιζερ!

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Εάν πιστεύετε ότι δεν υπάρχει τίποτα τρομερά ακριβό στο αυτοκίνητό σας, τότε απλά δεν έχετε διαβάσει τη νέα μας έρευνα, μείνετε συντονισμένοι. Υποσχόμαστε νέα δάκρυα κάθε εβδομάδα. :)

(5 ψήφοι, μέσος όρος: 5,00 απο 5)

Επί του παρόντος, είναι δύσκολο ακόμη και για τους ειδικούς, για να μην αναφέρουμε τους απλούς λάτρεις των αυτοκινήτων, να παρακολουθούν την εξέλιξη της τεχνολογίας στο τμήμα φωτισμού της αγοράς αυτοκινήτων. Μόλις χθες, το xenon, για παράδειγμα, θεωρήθηκε το πιο cool, αλλά στη συνέχεια ο κόσμος των αυτοκινήτων άρχισε να μιλάει για προβολείς LED και, ξαφνικά εταιρείες αυτοκινήτωνμεταβείτε στους προβολείς matrix. Μέχρι να σε τυφλώσει το επερχόμενο αυτοκίνητο οπτική λέιζερ, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε κάτι.

Τι είναι οι προβολείς matrix;

Γενικά, αυτός είναι ένας από τους τύπους σχεδίων προβολέων με γέμιση διόδου. Παρεμπιπτόντως, όλοι ξέρουν Εταιρεία Audiήταν από τους πρώτους που εισήγαγε αυτή τη λύση στα μοντέλα της, αποκαλώντας την Matrix LED. Οι πηγές φωτός παραμένουν οι ίδιες, αλλά μια σημαντική διαφορά είναι η οργάνωση λειτουργίας αυτών των πηγών.

Κατά την ανάγνωση των χαρακτηριστικών των προβολέων μήτρας, ο κατασκευαστής εστιάζει συχνά στον αριθμό των LED που χρησιμοποιούνται. Για παράδειγμα, κάθε προβολέας Mercedes Multibeam περιέχει 24 διόδους εργασίας και την εκσυγχρονισμένη έκδοση, η οποία χρησιμοποιείται στο νέο γενιάς E-Class, έχει ήδη 28 διόδους. Αν και πρέπει να ειπωθεί ότι στα συμβατικά οπτικά LED ο αριθμός τέτοιων διόδων μπορεί να φτάσει αρκετές δεκάδες. Ας το πάρουμε συγκριτικά διαθέσιμο μοντέλο Audi A3 - εννέα "τσιπ LED" εδώ είναι υπεύθυνα για τη μεσαία σκάλα και η μεγάλη σκάλα ελέγχεται από δέκα LED. Εάν λάβουμε υπόψη τους προβολείς μήτρας, τότε πρέπει να δώσουμε προσοχή όχι τόσο στον αριθμό των διόδων, αλλά στην ποιότητά τους.

Σχέδιο προβολέων Matrix

Πάρτε "απλά" οπτικά LED - αναπαράγει το σχέδιο που γνωρίζουν οι οδηγοί από το "Zhiguli" που έχει απομείνει από τους παππούδες τους. Ο προβολέας, όπως και πριν, αποτελείται από ξεχωριστά μπλοκ: μεσαία σκάλα, μεγάλη σκάλα, πλαϊνά φώτα - μόνο τα σύγχρονα LED έχουν αντικαταστήσει τους ξεπερασμένους λαμπτήρες. Επιπλέον, εάν μεταβείτε από τη μεσαία σκάλα σε μεγάλη σκάλα, τότε δεν μιλάμε για τη συνηθισμένη επιλογή, αλλά για τη δημιουργία μιας δυναμικής εικόνας φωτός που προσαρμόζεται συνεχώς στις συνθήκες του δρόμου (κατάσταση).

Η διάκριση μεταξύ χαμηλής και υψηλής ταχύτητας, η οποία είναι γνωστή στον οδηγό, μπορεί να βρεθεί στον προβολέα LED Matrix, αλλά ας προσθέσουμε ότι μπορείτε να απενεργοποιήσετε, να ενεργοποιήσετε και να μειώσετε και τα δύο ένα ξεχωριστό μπλοκ LED (παρεμπιπτόντως, κάθε ζευγάρι περιέχει πέντε τεμάχια) και κάθε LED ξεχωριστά. Επομένως, αποδεικνύεται ότι τα ηλεκτρονικά έχουν πολλές επιλογές για τη ρύθμιση της μεγάλης και της μεσαίας σκάλας. Μια μεμονωμένη επιλογή φωτισμού μπορεί να επιλεγεί για όλες τις περιπτώσεις, αφού ο αριθμός των διαθέσιμων πλησιάζει το ένα δισεκατομμύριο!

Τιμή – μειονέκτημα των προβολέων matrix

Πρόσφατα, οι προβολείς matrix εμφανίζονται όλο και περισσότερο στον εξοπλισμό του σχετικά διαθέσιμα αυτοκίνητακαι ένα τέτοιο παράδειγμα μπορεί να ονομαστεί ολόκληρη οικογένεια.

Για να πραγματοποιηθούν όλες οι δυνατότητες των προβολέων μήτρας, είναι απαραίτητο να έχουμε: πρώτον, πολύπλοκα ηλεκτρονικά ελέγχου και, δεύτερον, ένα σύνολο συσκευών που διαβάζουν πληροφορίες σχετικά με οδικές συνθήκες(βιντεοκάμερες, αισθητήρες) και ακόμη και ένα σύστημα πλοήγησης που θα προειδοποιήσει τον υπολογιστή εάν το αυτοκίνητο πλησιάζει σε μια στροφή και επίσης θα "πεί" για τη διαμόρφωση του τελευταίου. Ως εκ τούτου, ένα τέτοιο νέο πράγμα όπως οι προβολείς matrix είναι αρκετά ακριβό.

Και αν δεις στον τιμοκατάλογο απέναντι από το επιθυμητό προϊόν (προβολέας matrix) κοστίζει σχετικά λογική τιμή, τότε πιθανότατα, εάν χρειαστεί να αντικαταστήσετε έναν προβολέα που έχει σπάσει σε ατύχημα με δικά σας έξοδα, θα σας έλθει γρήγορα στο μυαλό ότι τα αλογόνα πριν από τη διάλυση δεν είναι τόσο κακά...

Συμπερασματικά, ας προσθέσουμε ότι στο σύντομαθα σας πούμε πόσο μπορεί να κοστίσει ένας οδηγός για να αντικαταστήσει μερικούς προβολείς matrix. Όπως και πριν, μπορείτε να κάνετε ερωτήσεις που σας ενδιαφέρουν και εμείς πάντα θα τις απαντάμε.

• 
• 

]

Φως με ευφυΐα:Γιατί είναι ενδιαφέροντες οι προβολείς του νέου VW Touareg;

Νέο ΤουαρέγκΔεν είναι τυχαίο που φέρει το περήφανο όνομα της ναυαρχίδας της σειράς αυτοκίνητα Volkswagen. Είναι υφαντό από καινοτόμες λύσεις: από το μηχατρονικό πλαίσιο έως μια ολοκληρωμένη σειρά συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Μία από τις καινοτομίες που έχει μεγάλη επιρροήγια την ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι το σύστημα προβολέων, η πιο «προηγμένη» έκδοση του οποίου ονομάζεται IQ. Ελαφρύ, διαθέσιμο προαιρετικά.

κείμενο: Stanislav Shustitsky / φωτογραφία: Volkswagen / 04.07.2018

Οι προβολείς LED matrix, που αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με τους μηχανικούς της Hella, είναι μια τριάδα που συνδυάζει τα φώτα ημέρας σε μία μονάδα. φώτα πορείας, ενεργά φλας και προσαρμοζόμενοι προβολείς. Ταυτόχρονα, οι προβολείς όχι μόνο είναι όσο το δυνατόν πιο λειτουργικοί, αλλά και κατασκευασμένοι υψηλό επίπεδοαπό σχεδιαστική άποψη και ταιριάζουν οργανικά στην εμφάνιση του νέου . Η μήτρα της μεσαίας σκάλας αποτελείται από 48 LED, η μεγάλη σκάλα - από 27. Αν συνοψίσουμε όλες τις πηγές φωτός, τότε τοποθετούνται 128 LED σε κάθε προβολέα. Επτά LED που βρίσκονται σε πέντε ανακλαστικούς θαλάμους φωτίζουν τον κοντινό τομέα και άλλα τρία φωτίζουν τις γωνίες. Δίνει εντολή στο σύστημα προβολέων την ηλεκτρονική μονάδα, που λαμβάνει και αναλύει σήματα από την μπροστινή κάμερα, τα συστήματα πλοήγησης και GPS, δεδομένα για την ταχύτητα οδήγησης και τη γωνία του τιμονιού. Όλα αυτά τα δεδομένα υποβάλλονται σε άμεση επεξεργασία, μετά την οποία, ανάλογα με την περίπτωση, ενεργοποιούνται οι αντίστοιχες ομάδες LED. Το πρόγραμμα οδήγησης μπορεί να χρησιμοποιήσει το σύστημα μόνο χειροκίνητα αυτόματο έλεγχο μεγάλη σκάλαΤο Dynamic Light Assist και όλες οι άλλες λειτουργίες προβολέων θα αναληφθούν από το έξυπνο σύστημα IQ. Φως. Παρεμπιπτόντως, από τότε που αρχίσαμε να μιλάμε για το καθεστώς μεγάλη σκάλα, στη συνέχεια χάρη στους προβολείς LED matrix, το μήκος της δέσμης φωτός, σε σύγκριση με προβολείς xenon προηγούμενης γενιάς Volkswagen Touareg, αυξήθηκε κατά περισσότερο από 100 μέτρα.

Τώρα με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις δυνατότητες των προβολέων IQ matrix. Φως. Στην πόλη, σε ταχύτητες έως και 50 km/h, οι προβολείς παρέχουν έναν ευρύ τομέα φωτισμού με συγκέντρωση φωτός στα άκρα της ζώνης. Σε επαρχιακούς δρόμους, όταν χρησιμοποιείτε φώτα φώτων, φωτίζεται και ένας ευρύς τομέας με έμφαση στο φωτισμό των πλευρών του δρόμου. Εάν το Volkswagen Touareg κινείται στο υψηλή ταχύτηταστον αυτοκινητόδρομο, οι προβολείς μεσαίας σκάλας παρέχουν μια στενή δέσμη φωτός με τη δυνατότητα να φωτίζουν όσο το δυνατόν περισσότερο. Τα φώτα πορείας LED λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο στον αυτοκινητόδρομο, αλλά μόνο εάν δεν υπάρχει κίνδυνος να εκθαμβώσουν οι οδηγοί των επερχόμενων ή διερχόμενων αυτοκινήτων.

Ταυτόχρονα, δεν χρειάζεται να αλλάζετε τη μεγάλη σκάλα σε μεσαία σκάλα όταν οδηγείτε σε επαρχιακό δρόμο, ακόμη και όταν υπάρχει αντίθετη κυκλοφορία - το έξυπνο σύστημα θα δημιουργήσει μια βέλτιστη φωτεινή ροή που δεν θα τυφλώνει τους οδηγούς των επερχόμενων αυτοκινήτων. Το σύστημα θα λειτουργεί επίσης καθαρά όταν προσπερνάτε: θα εστιάσει με ακρίβεια το φως, εμποδίζοντας τον οδηγό ενός διερχόμενου αυτοκινήτου να θαμπωθεί και, στη συνέχεια, θα προσθέσει φωτισμό όταν το αυτοκίνητό σας εισέλθει στην παρακείμενη λωρίδα. Σύστημα ελέγχου προβολέων IQ matrix LED. Το φως λαμβάνει υπόψη ακόμη και την αντανάκλαση των προβολέων από το βρεγμένο επιφάνεια δρόμου, και πως δικό του αυτοκίνητο, καθώς και τα αυτοκίνητα άλλων χρηστών του δρόμου, και επίσης εμποδίζει τον οδηγό να τυφλωθεί από το φως που αντανακλάται από τις οδικές πινακίδες. Στην πρώτη περίπτωση, η λειτουργία ενεργοποιείται από έναν αισθητήρα βροχής και στη δεύτερη, η ισχύς της μεγάλης σκάλας μειώνεται και η φωτεινή δέσμη που πέφτει στην οδική πινακίδα εστιάζεται με ακρίβεια.

Οπισθεν φώτα led νέο VolkswagenΤα Touareg εκτελούν δύο λειτουργίες ταυτόχρονα: πρώτον, είναι ενδιαφέροντα σχεδιαστική λύσηκαι τονίζουν το στυλ του αυτοκινήτου και, δεύτερον, εκπληρώνουν τη λειτουργία τους εκατό τοις εκατό - είναι σαφώς ορατά οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Προαιρετικά διατίθενται φώτα με λειτουργία που αναβοσβήνει και τα μοντέλα είναι διαθέσιμα μέγιστη διαμόρφωσηεξοπλισμένο με δυναμικούς δείκτες κατεύθυνσης.

ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΤΕ

Πιθανότατα δεν υπάρχει ούτε ένας αυτοκινητιστής που να μην έχει βυθιστεί η καρδιά του τουλάχιστον μία φορά όταν ένας πεζός εμφανίζεται ξαφνικά μπροστά στο καπό του αυτοκινήτου του τη νύχτα. Προγραμματιστές προβολέων IQ matrix. Το φως παρέχεται επίσης για αυτό παρέχοντάς τους τη λειτουργία φωτισμού σήμανσης για πεζούς, ο οποίος διατίθεται σε συνδυασμό με σύστημα νυχτερινής όρασης Νυχτερινή όραση. Το θερμικό σύστημα απεικόνισης που είναι ενσωματωμένο στο μπροστινό μέρος του Volkswagen Touareg ανιχνεύει την υπέρυθρη ακτινοβολία που εκπέμπεται από ανθρώπους ή ζώα σε απόσταση 10 έως 130 μέτρων. Εάν το αντικείμενο βρίσκεται εκτός της ζώνης κινδύνου, η ασπρόμαυρη εικόνα του εμφανίζεται στην οθόνη ταμπλό, επισημαίνεται με κίτρινο περίγραμμα και αν μετακινηθεί σε επικίνδυνη ζώνη, το περίγραμμα γίνεται κόκκινο.

Εάν το Night Vision δεν είναι ενεργό και το όχημα ταξιδεύει με ταχύτητα άνω των 50 km/h, η οθόνη μεταβαίνει αυτόματα σε λειτουργία νυχτερινής όρασης εάν επίκειται σύγκρουση. Εάν παρουσιαστεί κίνδυνος με ταχύτητα μικρότερη από 50 km/h, ανάβει ένα κόκκινο σήμα στον πίνακα, το οποίο επαναλαμβάνεται head-up display. Μαζί με αυτό, ακολουθεί μια ηχητική προειδοποίηση και το σύστημα ενεργοποιείται πέδηση έκτακτης ανάγκηςΥποβοήθηση πέδησης. Όσο για τους προβολείς IQ matrix. Φως, στη συνέχεια, όταν εμφανίζεται ένας κίνδυνος που ανιχνεύεται από το σύστημα Νυχτερινής όρασης, φωτίζουν όσους βρίσκονται στην περιοχή με σύντομες λάμψεις. επικίνδυνη ζώνηπεζούς, εστιάζοντας έτσι την προσοχή του οδηγού σε αυτούς.

Προβολείς Matrixή οι προβολείς Matrix LED χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά σε οχήματα της Audi, η οποία είναι ηγέτης στη δημιουργία προηγμένων συσκευών φωτισμού αυτοκινήτων για πολλά χρόνια.

Το 2013, τοποθετήθηκαν οι πρώτοι προβολείς matrix Αυτοκίνητο AudiΑ8.

Εξέλιξη των προβολέων

Νέος σύγχρονες τεχνολογίεςοι άνθρωποι δεν έρχονται αμέσως σε αυτόν ή τον τομέα της βιομηχανίας. Όλα θέλουν χρόνο. Στην αυτοκινητοβιομηχανία λοιπόν, πριν αρχίσουν να εμφανίζονται οι προβολείς matrix στα αυτοκίνητα, αυτού του φαινομένου είχε προηγηθεί η εξέλιξη της οπτικής του αυτοκινήτου.

Πολλοί οδηγοί είναι ήδη εξοικειωμένοι με τα νημάτια πυρακτώσεως, τα οποία ανήκουν στο παρελθόν, και τα πιο σύγχρονα bi-xenon, τα οποία χρησιμοποιούνται ακόμα σε αυτοκίνητα.

Στις μέρες μας έχει γίνει επανάσταση στο σύστημα φωτισμού αυτοκινήτου Συσκευές LED, αλλά στην αρχή ίσχυαν μόνο στα φλας ή στα φώτα πορείας και στα πλαϊνά.

Επομένως, εάν δώσουμε έναν απλό ορισμό του τι είναι οι προβολείς μήτρας, τότε πρόκειται για συσκευές φωτισμού που λειτουργούν εξ ολοκλήρου σε LED.

Διεύρυνση του νοήματος

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προβολείς matrix δεν σημαίνουν μόνο μονάδες φωτισμού κεφαλής.

Αυτό είναι ένα ολόκληρο σύστημα που περιλαμβάνει μονάδες φωτός matrix:

1. Μακριά;
2. Μέση;
3. Φώτα πορείας?
4. Πλαϊνά φώτα?
5. Δείκτες κατεύθυνσης;
6. Φωτισμός σχεδιαστών.

1. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου;
2. Σύστημα νυχτερινής όρασης;
3. Αισθητήρες;
4. Ανεμιστήρας με αεραγωγό.
5. Πλαστικό σώμα;
6. Διαχύτης.

Όλα αυτά λειτουργούν σε συνδυασμό με βιντεοκάμερα, σύστημα πλοήγησης, συσκευές νυχτερινής όρασης, καθώς και αισθητήρες: γωνία διεύθυνσης, βροχή, φωτισμός δρόμου, αισθητήρας φωτός και άλλα.

Το σύστημα φωτισμού που χρησιμοποιεί τεχνολογία matrix ενεργοποιείται αυτόματα όταν το αυτοκίνητο φτάσει στην ταχύτητα:

• Στην πόλη 60 km/h.
• Έξω από την πόλη 30 km/h.

Προβολείς μεγάλης σκάλας

25 LED σχηματίζουν ένα είδος μήτρας, που χωρίζεται σε 5 μπλοκ. Κάθε μπλοκ περιέχει 5 LED.

Κάθε μπλοκ LED έχει το δικό του σύστημα ψύξης, το οποίο περιλαμβάνει ένα μεταλλικό ψυγείο και έναν ανακλαστήρα (ανακλαστήρας με φακό).

Χάρη σε αυτή την τεχνολογία, κατέστη δυνατή η διανομή του φωτός σε ένα εκατομμύριο συνδυασμούς, κάτι που δεν ήταν δυνατό με άλλους τύπους προβολέων.

βυθισμένοι προβολείς

Η κοινή μονάδα έχει την ίδια δομή με τους προβολείς μεγάλης σκάλας. Βρίσκεται κάτω από το πρώτο και χωρίζεται επίσης σε μπλοκ LED, αλλά μικρότερων μεγεθών.

Τελευταία ενότητα

Η τελευταία μονάδα περιλαμβάνει LED για τους δείκτες κατεύθυνσης, τα γρανάζια και πλαϊνά φώτα. Συνολικά 30 LED είναι εγκατεστημένα στη μονάδα.

Όλες οι μονάδες είναι όμορφα σχεδιασμένες, γεγονός που δίνει στον προβολέα μια ιδιαίτερη γοητεία.

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αποτελείται από:

1. Απευθείας από μονάδα υπολογιστή(εγκέφαλος του συστήματος)?
2. Συσκευές εισόδου που παρέχουν αρχικές πληροφορίες.
3. Εκτελεστικά στοιχεία που αποδίδουν άμεσα απαραίτητες ενέργειες(πρόσθετες ηλεκτρονικές συσκευές).

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, οι συσκευές εισόδου περιλαμβάνουν συσκευές μέσω των οποίων η μονάδα ελέγχου λαμβάνει:

1. Εξωτερικά οπτικά δεδομένα, ημέρα και νύχτα (βιντεοκάμερα, συσκευή νυχτερινής όρασης).
2. Συντεταγμένες GPS, παρουσία στροφής, κατάβασης ή ανάβασης, δεδομένα για το γενικό έδαφος (πλοηγός).
3. Άλλα δεδομένα που λαμβάνονται μέσω διαφόρων αισθητήρων.

Η μονάδα ελέγχου λαμβάνει τις αρχικές πληροφορίες, τις επεξεργάζεται και, ανάλογα με την κατάσταση του δρόμου, δίνει τις απαραίτητες εντολές στους ενεργοποιητές.

Τα στοιχεία ενεργοποίησης δεν είναι οι συνήθεις μοχλοί, ράβδοι, καλώδια κ.λπ.

Αυτό ηλεκτρονικές συσκευές, τα οποία ανακατευθύνουν το λαμβανόμενο ηλεκτρικό σήμα από τη μονάδα ελέγχου σε ορισμένα μπλοκ LED, ρυθμίζοντας έτσι τη ροή του φωτός προς την κατεύθυνση που επιθυμεί ο οδηγός.

Χάρη στην εισαγωγή της τεχνολογίας προβολέων matrix, έχουν γίνει διαθέσιμες λειτουργίες που είναι δύσκολο να εφαρμοστούν σε αυτοκίνητα με άλλους τύπους συσκευών φωτισμού.

Αυτές οι λειτουργίες περιλαμβάνουν:

1. Αλλαγή της κατεύθυνσης της φωτεινής ροής.
2. Ενδείξεις κατεύθυνσης που λειτουργούν σε δυναμική λειτουργία.
3. Αναγνώριση οχημάτων και αυτόματη μείωση της έντασης φωτισμού τους.
4. Αναγνώριση και ανάδειξη πεζών, ζώων, οδικών σημάτων.
5. Αυτορυθμιζόμενα φώτα στροφής.

Ο κύριος σκοπός αυτής της λειτουργίας είναι να αποτρέψει την τύφλωση των οδηγών που κινούνται τόσο προς την ίδια όσο και προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Όπως ίσως μαντέψατε, εργάζεται μέσα σκοτεινή ώραημέρες και το όχημα αναγνωρίζεται χρησιμοποιώντας ειδική βιντεοκάμερα με βάση τις πηγές φωτός του.

Ωστόσο, ορισμένα αυτοκίνητα μπορεί να έχουν ένα ειδικό ραντάρ μπροστά, το οποίο καταγράφει επίσης τη θέση άλλων αυτοκινήτων στο δρόμο.

Όταν βρέθηκε όχηματο σύστημα απενεργοποιεί αυτόματα εκείνα τα LED των οποίων το φως ρέει περισσότερο προς το αυτοκίνητο.

Όσο πιο κοντά σας είναι το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερα LED που κατευθύνονται σε αυτό απενεργοποιούνται, αλλά ταυτόχρονα ο φωτισμός του περιβάλλοντος χώρου παραμένει αμετάβλητος.

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να ανιχνεύει έως και 8 αυτοκίνητα, κάτι που είναι αρκετά.

Αυτή η λειτουργία εξαρτάται από το σύστημα νυχτερινής όρασης του οχήματος. Εάν το αυτοκίνητο έχει ήδη προβολείς matrix όταν αγοράστηκε σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, τότε ένα τέτοιο σύστημα θα πρέπει να παρέχεται ήδη από τον κατασκευαστή.

Το σύστημα νυχτερινής όρασης καλύπτει μια ευρεία γωνία θέασης, χάρη στην οποία η περιοχή δίπλα στο δρόμο είναι σαφώς ορατή. Όταν εντοπίζονται άνθρωποι ή ζώα, οι προβολείς αναβοσβήνουν αυτόματα τρεις φορές στη λειτουργία μεγάλης σκάλας.

Κατά την ταυτοποίηση πινακίδα, η δέσμη φωτός εστιάζεται σε αυτό και το πρόβλημα της αναγνώρισης του σημείου τη νύχτα εξαφανίζεται από μόνο του.

Χάρη σε αυτό, αυξάνεται η προσοχή τόσο του οδηγού όσο και του πεζού και αυτό σημαίνει ασφάλεια στο δρόμο.

Αυτορυθμιζόμενα φώτα στροφής

Αυτός ο φωτισμός ονομάζεται και προσαρμοστικός, αφού προσαρμόζεται σε κάθε στροφή αυτόματα, φωτίζοντάς τον σε μεγαλύτερο βαθμό.

Η λειτουργία αυτής της λειτουργίας σχετίζεται άμεσα με τη λειτουργία του συστήματος πλοήγησης του αυτοκινήτου.

Χάρη στα λαμβανόμενα δεδομένα πλοήγησης, τα οποία περιλαμβάνουν το σημείο εκκίνησης της στροφής, τη διάρκειά της, την ακτίνα και το μέρος όπου τελειώνει, το σύστημα αρχίζει αυτόματα να κατευθύνει τη ροή του φωτός προς την επιθυμητή κατεύθυνση, ακόμη και πριν το αυτοκίνητο αρχίσει να εισέρχεται στο στροφή.

Αυτό βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια οδήγησης τη νύχτα.

Χάρη στους προβολείς matrix, το περιεχόμενο πληροφοριών των δεικτών κατεύθυνσης έχει γίνει υψηλότερο. Όταν ενεργοποιείτε μια δεξιά ή αριστερή στροφή, 30 LED με περίοδο 150 ms αρχίζουν να αναβοσβήνουν διαδοχικά προς την κατεύθυνση της προβλεπόμενης στροφής.

Φαίνεται όχι μόνο ενημερωτικό, αλλά και όμορφο.

Για να διασφαλιστεί ότι οι προβολείς της μήτρας δεν θα χαλάσουν ή μάλλον δεν θα καούν τα LED, το σύστημα διαθέτει ειδικό αεραγωγό με ανεμιστήρα που τους ψύχει.

Και η ισχυρή σφραγισμένη πλαστική θήκη τα προστατεύει αξιόπιστα από εξωτερικές επιρροές.

Μέχρι στιγμής, η τεχνολογία προβολέων matrix έχει εισαχθεί μόνο σε μοντέλα AudiΑ8.

Μετά από όλα, η ίδια τεχνολογία άρχισε να εισάγεται, και Εταιρεία Opel, εδώ ονομαζόταν “Matrix Beam”. Όπως λένε, «οι Γερμανοί κυβερνούν».

Η Audi δικαίως κατέλαβε την ηγετική θέση στον τομέα του φωτισμού αυτοκινήτων κατά την εγκατάσταση αυτής της εξελικτικής καινοτομίας στο μοντέλο A8, η οποία κατέπληξε πολλούς από τους ανταγωνιστές της. Εάν υπάρχουν ακόμα μη ενημερωμένοι για αυτόν τον τύπο φωτισμού, ήρθε η ώρα να επεκτείνετε το οπτικό σας πεδίο και να διευρύνετε τους ορίζοντές σας.

Το έργο του φωτισμού μήτρας διαφέρει από άλλους τύπους φωτισμού στο ότι η εργασία τους επικεντρώνεται πλήρως σε LED τόσο στη μεγάλη όσο και στη χαμηλή σκάλα. Αυτή η τεχνολογία ονομάζεται Audi Matrix LED, αλλά είναι πιο εύκολο να την ονομάσουμε προβολείς matrix, το νόημα δεν αλλάζει. Υπήρχε εποχή που γινόταν ο φωτισμός του δρόμου συνηθισμένοι λαμπτήρεςπροβολείς πυρακτώσεως, λίγο αργότερα ήρθε η ώρα για φωτισμό xenon, μετά LED, ικανά να εξυπηρετούν μόνο σε συνθήκες φωτός της ημέρας, αλλά η εταιρεία Audi άλλαξε την ιδέα του φωτισμού στο δρόμο, εισάγοντας αυτή την καινοτομία στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η αρχή της λειτουργίας των προβολέων μήτρας

Ο προβολέας matrix έχει πολλές επιλογές λειτουργίας, ανάλογα με την ένταση του φωτός. Ο ίδιος ο προβολέας έχει 25 LED, πέντε σε κάθε τμήμα, και κάθε τμήμα είναι ρυθμιζόμενο ανάλογα με τον βαθμό έντασης του φωτισμού και διαθέτει ξεχωριστό φακό που μπορεί να αλλάξει εστίαση.

Ένας ειδικός αισθητήρας είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ο οποίος ελέγχει τη λειτουργία των προβολέων και την ένταση της κατανομής του φωτός. Ένα ασυνήθιστο χαρακτηριστικό των προβολέων matrix μπορεί να θεωρηθεί αντιθαμβωτικό, δηλαδή, όταν πλησιάζει ένα επερχόμενο αυτοκίνητο, ο οδηγός δεν χρειάζεται να χαμηλώσει τους προβολείς, μπορεί να συνεχίσει με ασφάλεια να οδηγεί με έντονο φως, επειδή δεν θαμπώνει καθόλου και είναι απολύτως ασφαλής.

Επίσης, δεν μπορούμε να παραλείψουμε να σημειώσουμε ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα αυτών των προβολέων - την ικανότητα του συστήματος πλοήγησης να μετακινεί το φως προς την κατεύθυνση της στροφής, το οποίο είναι σημαντικό σε έναν κακώς φωτισμένο δρόμο και είναι πολύ βολικό για τον οδηγό.

Οι προβολείς Matrix, μεταξύ άλλων, μπορούν να αναγνωρίσουν αντικείμενα ή άτομα κοντά στο δρόμο, εάν πρόκειται για άτομο, ο προβολέας θα αναβοσβήνει τρεις φορές, προειδοποιώντας τον οδηγό και όταν είναι άψυχο αντικείμενο, απλά θα εστιάσει σε αυτό.

Οι προβολείς Matrix είναι νέοι και προς το παρόν είναι διαθέσιμοι μόνο στο Audi A8, αλλά οι κατασκευαστές υπόσχονται σύντομα να κυκλοφορήσουν και άλλα αυτοκίνητα με αυτήν την επιλογή.

Βίντεο - Προβολείς LED Matrix στο Audi A8