Ψυχή της Mitsubishi. Θρυλικό SUV Ιαπωνική συναρμολόγηση, 12 φορές νικητής του ράλι Dakar και το είδωλο πολλών γενεών γνώστες των πραγματικών αυτοκινήτων. Από το 1982 μέχρι σήμερα, φορέας αμετάβλητων παραδόσεων Υψηλή ποιότητακαι εκπληκτική αξιοπιστία.

Το Mitsubishi Pajero 4 δημιουργήθηκε για να σβήσει όλα τα εμπόδια από την πορεία σας. Σε ανώμαλους αγροτικούς εκτός δρόμου ή σε νέο ασφαλτόδρομο - παντού ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου τζιπ θα αισθάνεται ευχαρίστηση από την ποιότητα της οδήγησης και θα απολαμβάνει την άνεση του ταξιδιού.

τεχνολογίες

Το Mitsubishi Pajero 4 είναι εξοπλισμένο ισχυρός κινητήραςγια να κατακτήσεις εύκολα τα σκληρά Ρωσική εκτός δρόμου. ΜΕ ενημερωμένους κινητήρες, το μοντέλο μετά το restyling έχει γίνει ακόμα πιο ισχυρό και δυναμικό. Αξίζει επίσης να σημειωθεί το μειωμένο επίπεδο θορύβου από τη λειτουργία μονάδες ισχύος. Αυτό σημαίνει ότι η ακουστική άνεση είναι εγγυημένη.

Ο βελτιστοποιημένος συντονισμός της ανάρτησης καθορίζει την ανεξαρτησία των τροχών σε σχέση με τον άλλο, και ως αποτέλεσμα - υψηλότερο επίπεδοδυνατότητα ελέγχου σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Καθώς και το σύστημα ελέγχου όλων των τροχών ( All Wheel Control -AWC) από τη Mitsubishi παρέχει σίγουρο έλεγχο σε απόλυτα ομαλούς αυτοκινητόδρομους και σε ακραίες συνθήκες εκτός δρόμου.

Άνετα ταξίδια

Το ιαπωνικό SUV εκπλήσσει με την αίσθηση της ευρυχωρίας του. Ανεξαρτήτως κατασκευής, ύψους, παρουσίας χειραποσκευή- Θα είναι πολύ βολικό εδώ. Οι πολυτελείς δερμάτινες καρέκλες αγκαλιάζουν απαλά το σώμα του ταξιδιώτη, υποστηρίζοντας σωστά τη σπονδυλική στήλη και αποτρέποντας την κούραση σε ένα μεγάλο ταξίδι. Όλες οι εσωτερικές λεπτομέρειες είναι κατάλληλες, αποτελεσματικές, βρίσκονται στις θέσεις τους, υλικά φινιρίσματος τμήμα premium, προηγμένη πλοήγηση, σύγχρονο σύστημαπολυμέσα - μετά το πρώτο ταξίδι με ένα τέτοιο SUV, δεν θα συμφωνείτε πλέον να το αποχωριστείτε!

Ασφαλές και καινοτόμο

Το νέο Mitsubishi Pajero 4 δικαιολογημένα ισχυρίζεται ότι είναι ο ηγέτης σε επίπεδο ασφάλειας στην κατηγορία του. Οι βελτιστοποιημένες ενεργητικές και παθητικές τεχνολογίες έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν μέγιστη προστασία στον οδηγό και σε όλους όσους ταξιδεύουν μαζί του. Ξεκινώντας με βασική διαμόρφωσηείναι ένα ασφαλές και αποδοτικό Jeep. Βασικός εξοπλισμόςπεριλαμβάνει αντιμπλοκάρισμα σύστημα πέδησης(ABS), ενσωματωμένη κατανομή φρένων τροχού (EBD).

Πώληση Mitsubishi Pajero 2019

Στην έκθεση αυτοκινήτων επίσημος αντιπρόσωποςΤο Mitsubishi Automir στη Μόσχα το μοντέλο παρουσιάζεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: S44, S45 και S46 - καθένα από τα οποία είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V6 τριών λίτρων. Διαφέρουν στο σετ παρεχόμενες επιλογέςκαι λειτουργικά στοιχεία, και ως αποτέλεσμα - τιμή. Επιλέγω κατάλληλη επιλογήΜια δοκιμαστική διαδρομή στους δρόμους της πρωτεύουσας θα βοηθήσει.

Στον εκθεσιακό χώρο μπορείτε να κάνετε μια άμεση αγορά, να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με δόσεις ή με πίστωση, καθώς και να υπολογίσετε την τιμή του αυτοκινήτου σας στο κόστος ενός νέου SUV. παλιό αυτοκίνητοΜε Εμπορικό πρόγραμμαΣε.

Το Mitsubishi Pajero 2 έγινε ένα από τα πιο διάσημα SUV της δεκαετίας του '90. Για τους λάτρεις του off-road στη Ρωσία, αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει αξιόπιστος βοηθός σε οποιοδήποτε δύσκολη κατάστασησε ανώμαλο έδαφος. Το Jeep, όπως αναμφίβολα μπορεί να ονομαστεί, έδειξε μεγάλο «πείσμα» και σκληρό ταμπεραμέντο. Κυριολεκτικά στα τέλη του 2015 στις ρωσική αγοράΗ τέταρτη γενιά του Pajero έχει ήδη εμφανιστεί. Αν όμως ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος και η επιλογή αφορά μεταχειρισμένο SUV, τότε μπορείς να αγοράσεις το Pajero 2 με ηρεμία. Θα πρέπει να μελετήσετε τα τεχνικά μέρη του αυτοκινήτου για να καταλάβετε γιατί έχει κερδίσει μεγάλη προσοχή και σεβασμό από τους λάτρεις του off-road, ακόμη και σε αστικές συνθήκες.

Η ιστορία του μοντέλου

Η δεύτερη γενιά του Pajero κυκλοφόρησε το 1991 και οι πωλήσεις ξεκίνησαν την ίδια χρονιά. Μετά από έξι χρόνια επιτυχημένες πωλήσειςΌχι μόνο στην πατρίδα της Mitsubishi, την Ιαπωνία, αλλά και στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, η γενιά υπέστη μια βαθιά ανανέωση το 1997, μετά την οποία παρήχθη για άλλα δύο χρόνια. Ωστόσο, μετά τη διακοπή της παραγωγής στην Ιαπωνία, που χαρακτηρίστηκε από την κυκλοφορία της τρίτης γενιάς, το Pajero 2 παρήχθη για αρκετά ακόμη χρόνια σε εργοστάσια στην Ινδία και στα νησιά των Φιλιππίνων.

Σχέδιο σώματος και εξωτερικού χώρου

Κατά τη διάρκεια μιας δεκαετίας, το SUV κατασκευάστηκε σε διάφορα στυλ αμαξώματος, συγκεκριμένα τρίθυρο και πεντάθυρο. Η τρίθυρη έκδοση, με τη σειρά της, θα μπορούσε να παραχθεί σε τροποποιήσεις με μαλακή οροφήπου ονομάζεται Canvas Top. Η τελευταία παραλλαγή είναι πολύ δύσκολο να βρεθεί αυτή τη στιγμή καλή κατάσταση, λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του μοντέλου.

Αν κοιτάξετε το Pajero 2, μια φωτογραφία του οποίου μπορείτε να δείτε σε αυτό το άρθρο, δύσκολα μπορείτε να πείτε ότι αυτό το μοντέλο είναι περισσότερο από είκοσι ετών. Επιπλέον, η δεύτερη γενιά του SUV δεν διαφέρει πολύ από την τέταρτη σε εμφάνιση και φαίνεται αρκετά εντυπωσιακή και βάναυση. Φυσικά, το Pajero δεν μπορεί να συγκριθεί αυτοκίνητο πολυτελείας«Lincoln Navigator» και με την ελίτ «Nissan Navara». Αλλά σε κάθε περίπτωση, η εμφάνιση γίνεται σε αρκετά αυστηρές αναλογίες, και ιδιότητες εκτός δρόμουσχεδόν αδύνατο να κρυφτείς πίσω από ένα δυνατό σώμα.

Σαλόνι

Ο ιδιοκτήτης οποιουδήποτε σύγχρονου τζιπ μπορεί εύκολα να εκπλαγεί από το εσωτερικό του Pajero 2, αφού όλα φαίνονται ασυνήθιστα λόγω της εστίασής του στο οδήγηση εκτός δρόμου. Στον κεντρικό πίνακα υπάρχει ένα βάθρο με τρία όργανα, δηλαδή: ένα θερμόμετρο, ένα κλισόμετρο και ένα υψόμετρο. Χάρη σε αυτές τις συσκευές, μπορείτε να βγείτε με ασφάλεια εκτός δρόμου. Σημαντικό πλεονέκτημα είναι η ορατότητα, την οποία πέτυχαν οι Ιάπωνες χάρη στη μεγάλη γυάλινη επιφάνεια, και η ψηλή θέση καθίσματος, που σας επιτρέπει να ελέγχετε οπτικά τα πάντα γύρω σας από μεγάλο ύψος.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι η άνεση στην καμπίνα του Pajero 2 είναι στο σωστό επίπεδο. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν υποβραχιόνια για ευκολία και οι πεντάθυρες εκδόσεις έχουν αυτόνομη σόμπαγια θέρμανση των πίσω επιβατών. Επιπλέον, υπάρχουν εκδόσεις με τρίτη σειρά καθισμάτων, που θα σας επιτρέψουν να μεταφέρετε περισσότερους επιβάτες. Φυσικά, η άνεση όσων κάθονται στην τρίτη σειρά είναι ένα μεγάλο ερώτημα, αλλά το γεγονός παραμένει ότι η χωρητικότητα είναι υψηλή. Η πόρτα του πορτμπαγκάζ ανοίγει σε οριζόντιο επίπεδο λόγω του εφεδρικού ελαστικού που είναι στερεωμένο εξωτερικά και του όγκου χώρου αποσκευώνμπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο και την τροποποίηση.

MMC "Pajero 2": χαρακτηριστικά κινητήρα

Η δεύτερη γενιά του Pajero έλαβε μια τεράστια γκάμα μονάδων ισχύος, τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ. Βενζίνη σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςμπορεί να βρεθεί σε όγκους από 2,4 έως 3,5 λίτρα με ισχύ από 103 έως 280 ίππους. Με. Μονάδες ντίζελέχουν μικρότερη ποικιλία και αντιπροσωπεύονται από μια γραμμή από 2,5 έως 2,8 λίτρα με μέγιστη ισχύ από 103 έως 125 ίππους. Με.

Το πιο επιτυχημένο Κινητήρας αερίουείχε όγκο 3,5 λίτρων και βοήθησε στην επιτάχυνση του Pajero στο πολυπόθητο «εκατό» σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα σε αυτή τη διαμόρφωση ήταν 185 km/h και μέση κατανάλωσηΤο καύσιμο παρέμεινε περίπου στα 14 λίτρα. Αν μιλάμε για κινητήρες ντίζελ, τότε η καλύτερη επίδοσηείχε κινητήρα turbo με όγκο 2,5 λίτρων. Σίγουρα, μέγιστη ταχύτητακαι η δυναμική της επιτάχυνσης δεν ήταν τόσο μεγάλη (150 km/h και 16,5 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα), αλλά η κατανάλωση καυσίμου (11 λίτρα ανά 100 km) και η υψηλή ροπή έκαναν τη δουλειά τους εκτός δρόμου.

Μετάδοση

Η δεύτερη γενιά του Pajero σημαδεύτηκε από την κυκλοφορία ενός ιδιόκτητου συστήματος οδήγηση όλων των τροχών, που ονομάζεται Super Select 4WD. Κύριο χαρακτηριστικόΥπήρχε η δυνατότητα συνεχούς οδήγησης σε λειτουργία τετρακίνησης. Ήταν επίσης δυνατή η μετακίνηση μόνο σε λειτουργία Πισωκίνητο. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της θήκης μεταγραφής ήταν η δυνατότητα μπλοκαρίσματος κεντρικό διαφορικόσε λειτουργία 4WD και σύνδεση χαμηλό γρανάζι. Ενώ Σούπερ σύστημαΤο Select ήταν καινοτόμο και γι' αυτό εγκαταστάθηκε μόνο στο ακριβές εκδόσεις SUV. Λήφθηκαν φτηνές εκδόσεις απλό σύστημα Μερικής απασχόλησης 4WD, το οποίο δεν είχε λειτουργία κλειδώματος διαφορικού. Γι' αυτό συνεχής οδήγησησε λειτουργία 4x4 ήταν επιβλαβής για το αυτοκίνητο.

Εξοπλίστηκαν επίσης οι πιο ακριβές και "κορυφαίες" διαμορφώσεις αυτόματη μετάδοση, το οποίο, με τη σειρά του, είχε πολλές λειτουργίες για να απλοποιήσει την οδήγηση διαφορετικές συνθήκες. Η Normal mode μας επέτρεψε να κινούμαστε σε ομαλούς δρόμους με καλό κράτημα και στεγνές επιφάνειες. Στη λειτουργία Power, το αυτόματο άρχισε να επιταχύνει και να αλλάζει ταχύτητες λίγο πιο γρήγορα. Στο πολύ χρήσιμη λειτουργίαΤο αυτοκίνητο Hold μπορούσε να ξεπεράσει δύσκολες χιονισμένες και παγωμένες περιοχές χωρίς καμία άλλη παρέμβαση λόγω ομαλών αλλαγών ταχυτήτων και της δυνατότητας εκκίνησης από τη δεύτερη ταχύτητα.

Σασί

Το Mitsubishi Pajero 2 έλαβε ένα αρκετά ενδιαφέρον σύστημα ανάρτησης: ελατήρια χρησιμοποιήθηκαν στο πίσω μέρος και η ανάρτηση ήταν εξαρτημένη, ενώ η μπροστινή ανάρτηση ήταν ανεξάρτητη Αυτή η επιλογή επέτρεψε την επίτευξη μεγάλης ομαλότητας κατά την οδήγηση εκτός δρόμου και αξίζει σημειώνοντας ότι το σύστημα απέδωσε. Το γρήγορο σταμάτημα μιας μηχανής πολλών τόνων οφείλεται στο αρκετά μεγάλο και ανθεκτικό δισκόφρενα, και η ασφάλεια ενισχύεται χάρη στους αερόσακους, το ABS και ένα ισχυρό, αδιαπέραστο αμάξωμα.

Τέλος, θα ήθελα να προσθέσω ότι εάν χρειαστεί άνετο αυτοκίνητοΜε ικανότητα μεταξύ χωρώνκαι βέλτιστη χωρητικότητα, λοιπόν, αναμφίβολα, η καλύτερη επιλογή- "Pajero 2". Οι κριτικές σχετικά με αυτό το μηχάνημα μπορούν να βρεθούν μόνο θετικές. Υπάρχει ένα «χτυπημένο» και πρακτικά μη σαπισμένο αμάξωμα, μια πολύ ανθεκτική ανάρτηση και ένα άνετο εσωτερικό - ό,τι χρειάζεστε για άνετη μετακίνηση κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, ανώμαλο έδαφος, ακόμη και στην πόλη.

Οι επισκευές Pajero 4 πρέπει να εμπιστεύονται μόνο σε αξιόπιστες εταιρείες, καθώς η συνεχής αδιάλειπτη λειτουργία του αυτοκινήτου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα της εργασίας. Προσφέρουμε τη βοήθεια των τεχνικών σέρβις αυτοκινήτων MMC, οι οποίοι θα εξαλείψουν εύκολα τυχόν δυσλειτουργίες στις δαγκάνες και τα ηλεκτρονικά, θα βοηθήσουν στην επίλυση τυχόν προβλημάτων με τον κινητήρα και σύστημα καυσίμων, με κιβώτιο ταχυτήτων και φρένα.

Αν χρειαστεί θα αναλάβουμε επισκευές και στο πίσω κύκλωμα του κλιματιστικού που είναι πιο σύνθετο. Οι τεχνικοί μας θα εξαλείψουν τη διαρροή ψυκτικού και θα αντικαταστήσουν τους σωλήνες αλουμινίου με πιο αξιόπιστες γραμμές από καουτσούκ που είναι ανθεκτικά σε κάθε κρούση.

Υπολογιστής κόστους επισκευής Pajero 4

Στην ιστοσελίδα μας μπορείτε να αποκτήσετε λεπτομερείς πληροφορίεςΟ Επισκευή Mitsubishi Pajero 4 στη Μόσχα, καθώς και επωφεληθείτε από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• υπολογίστε ανεξάρτητα το κόστος των υπηρεσιών χρησιμοποιώντας τον υπολογιστή επισκευής Pajero 4.
• επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο που θα απαντήσει στις ερωτήσεις σας.
• αφήστε ένα αίτημα για διαγνωστικά, συντήρηση σέρβιςκαι επισκευή του SUV σας.

Για να λάβετε μια ακριβή εκτίμηση τιμής για τις υπηρεσίες μας, απλώς επιλέξτε τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας και το όνομα της εργασίας που είναι απαραίτητη για την αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας όλων των συστημάτων. Σε λίγα δευτερόλεπτα θα λάβετε έναν τιμοκατάλογο με το κόστος των επισκευών.