Νέα ψυχή. Kia Soul - πωλήσεις, τιμές, πίστωση. Επιλογές και τιμές

Αγορά πωλήσεων: Ρωσία.

Το προσθιοκίνητο Kia Soul hatchback είναι κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα με την οικογένεια Kia cee'd. Ας θυμηθούμε ότι η πρώτη γενιά Soul εμφανίστηκε το 2008 και ήταν το πρώτο μοντέλο της KIA στη συμπαγή κατηγορία Β-SUV crossover, όπου εκείνη την εποχή υπήρχε ήδη υψηλός ανταγωνισμός. Η εμπειρία αποδείχθηκε επιτυχημένη - το νέο hatchback πήρε μια θέση στους καταλόγους των ηγετών πωλήσεων σε πολλές αγορές. Της εμφάνισης της δεύτερης γενιάς Kia Soul (PS) είχε προηγηθεί το πρωτότυπο αυτοκίνητο Track"ster, το οποίο παρουσιάστηκε το 2012 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο. Στην παραγωγή νέο μοντέλοτέθηκε σε υπηρεσία το 2014. Η σχεδίαση αφορά κυρίως την ατομικότητα - χάρη στην αρχική εμφάνιση, το Soul είναι δύσκολο να συγχέεται με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το αμάξωμα έχει γίνει στρεπτικά πιο άκαμπτο κατά 29%. το εσωτερικό είναι πιο ευρύχωρο, στη διακόσμηση χρησιμοποιούνται νέα, υψηλότερης ποιότητας υλικά.

ΣΕ βασικός εξοπλισμόςΤο Kia Soul περιλαμβάνει πλαϊνούς καθρέφτες και χειρολαβές θυρών στο χρώμα του αμαξώματος, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενο ύψος, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με ρύθμιση ύψους και απόστασης, κλιματισμό, ηχοσύστημα ραδιόφωνο/MP3/USB/AUX και έξι ηχεία. Όλες οι διαμορφώσεις hatchback προσφέρονται με το πακέτο «Warm Options» τουλάχιστον που περιλαμβάνει θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, πλαϊνούς καθρέφτες και παρμπρίζ στην περιοχή των υαλοκαθαριστήρων και στο μέγιστο ( Διαμόρφωση άνεσηςκαι άνω) — συν θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και τιμόνι. Πιο ακριβό Διαμόρφωση ψυχήςπροσφορά: φώτα ομίχλης, LED DRL και πίσω φώτα, δερμάτινο τιμόνι, ράγες οροφής, αισθητήρας φωτός, κλιματισμός, Bluetooth, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 4,3" ή σύστημα πλοήγησης με οθόνη 8", πανοραμική οροφή και ηλεκτρική ηλιοροφή.

Η Soul επιτρέπει στους Ρώσους αγοραστές να επιλέξουν έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με ισχύ 124 ίππων. (152 Nm) ή 132 ίππων του ίδιου όγκου με άμεσο ψεκασμό (161 Nm). Το τελευταίο διατίθεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και ο βασικός κινητήρας μπορεί επίσης να αγοραστεί με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Οι δυναμικές επιδόσεις της αρχικής έκδοσης του Classic με χειροκίνητο κιβώτιο δεν φαίνονται τόσο άσχημες - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 11,3 δευτερόλεπτα, αλλά με αυτόματο κιβώτιο το αποτέλεσμα είναι πιο μέτριο - 12,5 δευτερόλεπτα. Ο ισχυρότερος κινητήρας με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει την ίδια παράμετρο - 11,7 δευτερόλεπτα. Εκτός από αυτούς τους κινητήρες, μέχρι τον Ιούλιο του 2015, το Kia Soul στη Ρωσία προσφερόταν και με κινητήρα ντίζελ ίδιου όγκου, 1,6 λίτρων και 128 ίππων. (260 Nm) σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. σε αυτή την τροποποίηση, η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί 12,2 δευτερόλεπτα.

Πλήρως νέα πλατφόρμαμε μπροστινή ανάρτηση τύπου McPherson και πίσω ημι-ανεξάρτητη (δοκός στρέψης) - το ίδιο με βάση το οποίο δημιουργήθηκε η επόμενη γενιά του Kia cee'd, αλλά για το Soul πραγματοποιήθηκε πρόσθετος συντονισμός ανάρτησης, ένας αριθμός εμφανίστηκαν νέες τεχνικές λύσεις - ένα αποσβεσμένο υποπλαίσιο του κινητήρα και της μπροστινής ανάρτησης, μετατοπισμένη θέση του μηχανισμού διεύθυνσης και ένας νέος σχεδιασμός "μονόμπλοκ" του αμαξώματος του, αλλαγμένες γωνίες εγκατάστασης των πίσω αμορτισέρ. Από προεπιλογή, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι Flex Steering με επιλέξιμους τρόπους λειτουργίας. Το μήκος, το πλάτος και το ύψος του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι 4140, 1800 και 1593 mm, αντίστοιχα. ΜεταξόνιοΤο hatchback φτάνει τα 2550 mm (20 mm περισσότερα από το προηγούμενο Ψυχή γενιάς). Απόσταση από το έδαφος - 150 mm.

ΣΕ Σχέδια KiaΗ Soul χρησιμοποιεί χάλυβες υψηλής αντοχής και εξαιρετικά υψηλής αντοχής σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό. Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει δισκόφρενα εμπρός και πίσω, ABS, κατευθυντική σταθερότητα(ESC), σύστημα έκτακτης βοήθειας πέδηση έκτακτης ανάγκης(BAS), ολοκληρωμένο σύστημα ενεργό έλεγχο(VSM), υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC), μπροστινοί αερόσακοι, Βάση ISOFIX. Σε περισσότερα ακριβά επίπεδα επένδυσηςεγκατεστημένοι πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης και στη μέγιστη διαμόρφωση - ευφυές σύστημα αυτόματο πάρκινγκ.

Η Kia Soul έχει μια ασυνήθιστη, αξέχαστη εμφάνιση. Η παρουσία ενός εύκολα μετασχηματιζόμενου εσωτερικού και άφθονο αποθηκευτικό χώρο μας επιτρέπει να θεωρήσουμε αυτό το αυτοκίνητο ακόμη και ως το μοναδικό αυτοκίνητο για μια μικρή οικογένεια, ωστόσο, είναι απαραίτητο να λάβουμε υπόψη ότι στη στάνταρ θέση των πίσω καθισμάτων το πορτμπαγκάζ δεν έχουν τόσο μεγάλο όγκο (354 λίτρα). Ωστόσο, σε σύγκριση με πολλά κλασικά χάτσμπακΤο Soul είναι αρκετά ευρύχωρο μέσα. Τα μειονεκτήματα είναι η «ευρωπαϊκή» άκαμπτη ανάρτηση, το λεπτό μέταλλο και η κακή αντοχή του χρώματος. Από την άλλη, το αυτοκίνητο έχει καλή οδική συμπεριφορά, είναι οικονομικό και είναι καλά συσκευασμένο, ειδικά στη μέγιστη διαμόρφωση.

Διαβάστε πλήρως

Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της δεύτερης γενιάς του διάσημου Kia Soul. Το ψευδο-crossover έχει νέα πλατφόρμα, εσωτερικό υψηλής ποιότητας και ευγενή εμφάνιση. Όλα αυτά θα πρέπει να είναι η ώθηση για μια ξέφρενη αύξηση της δημοτικότητας του νέου SUV, τουλάχιστον οι σχεδιαστές που εργάστηκαν για τη δημιουργία αυτού του μοντέλου είναι ακράδαντα πεπεισμένοι για αυτό.

Και μάλλον δεν είναι χωρίς λόγο ότι η Kia Soul έλαβε πολλά βραβεία σε διάφορους διεθνείς διαγωνισμούς. Η πρώτη γενιά του Soul, που εμφανίστηκε πριν από 6 χρόνια, κατάφερε να κατακτήσει εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε χρόνο ρεκόρ, χάρη στη μοναδική, αναγνωρίσιμη εμφάνισή της. Λόγω του τεράστιου υαλοπίνακα του χαρακτηριστικού του σχήματος, έλαβε το παιχνιδιάρικο παρατσούκλι «το αυτοκίνητο με τα γυαλιά ηλίου».

Λίγα μοντέλα θα μπορούσαν να καυχηθούν για μια τόσο μοναδική αλλά αρμονική εμφάνιση. Ως εκ τούτου, η ομάδα σχεδιασμού προσπάθησε να διατηρήσει την αρχική σχεδίαση όσο το δυνατόν περισσότερο στη δεύτερη γενιά του μοντέλου, αλλά ταυτόχρονα να βελτιώσει το εσωτερικό περιεχόμενο και τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Εξωτερικός

Το νέο Kia Soul 2014 υιοθέτησε την ίδια μοναδική εικόνα και παρέμεινε απόλυτα αναγνωρίσιμο. Η εμφάνιση του crossover παρέμεινε χωρίς σημαντικές αλλαγές, εξίσου μεμονωμένη και μοναδική, αλλά τα χαρακτηριστικά του αμαξώματος έγιναν λίγο λιγότερο τετράγωνα. Η εικόνα εξακολουθεί να είναι αρκετά αντιφατική: κάποιοι είναι ενοχλημένοι, άλλοι είναι ευχαριστημένοι, αλλά ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο - κανείς δεν θα μείνει αδιάφορος.

Οι θόλοι των τροχών έχουν γίνει πιο εμφανείς και οι προφυλακτήρες φαίνονται πλέον πιο ισχυροί. Το SUV έχει αντικειμενικά ωριμάσει και έχει γίνει πιο σοβαρό, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι καθόλου επιθετικό, αντίθετα, είναι γλυκό και φιλικό. Η μπροστινή διακοσμητική μάσκα έχει σχεδιαστεί σε στυλ μύτης τίγρης - αυτό οικογενειακό γνώρισμαεταιρεία, που εφευρέθηκε από τον λαμπρό σχεδιαστή Peter Schreyer. Η ανοδική γραμμή οροφής τονίζεται περαιτέρω από τη διχρωμία με αντίθεση. Η τυπική σειρά έχει 11 συμπαγή χρώματα και 4 συνδυασμένες επιλογές.

Οι διαστάσεις έχουν μεγαλώσει λίγο. Το μήκος φτάνει τα 4.140 χιλιοστά, το πλάτος τα 1.800 χιλιοστά, το ύψος τα 1.593 χιλιοστά, και το μεταξόνιο τα 2.570 χιλιοστά. Δρόμος κάθαρση KiaΤο Soul 2014 είναι μόνο 150 χιλιοστά. Το βάρος του οχήματος είναι 1.280 – 1.400 κιλά, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του νέου Soul έχει γίνει πιο ευρύχωρο και άνετο σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Η οροφή και ο χώρος για τα πίσω πόδια έχουν αυξηθεί κατά 5 χιλιοστά και το μπροστινό μέρος έχει προσθέσει 20 χιλιοστά. Οι σχεδιαστές μείωσαν το ύψος των μαρσπιέ και των μαξιλαριών καθισμάτων, διευκολύνοντας έτσι την επιβίβαση των επιβατών. Επιπλέον, οι προγραμματιστές έχουν βελτιώσει την ηχομόνωση το εσωτερικό είναι πλέον πολύ πιο αθόρυβο από ό,τι στο πρώτο μοντέλο.

Το φτηνό πλαστικό του πρώτου Soul ανήκει στο παρελθόν, και έχει αντικατασταθεί από μια νέα γενιά πλαστικού, απαλού και ευχάριστου στην αφή. Στον αγοραστή θα προσφερθούν μαύρες, γκρι ή καφέ ταπετσαρίες από δέρμα ή ύφασμα. Διατίθενται νέα πακέτα και επιλογές με επιπλέον χρέωση, όπως μπλε, κόκκινο και πορτοκαλί γυαλιστερό ένθετα.

Ο χώρος αποσκευών, με τη δεύτερη σειρά καθισμάτων σε χρήση, μπορεί να φιλοξενήσει έως και 354 λίτρα ωφέλιμου φορτίου.

Ασφάλεια

Το 2014 Kia Soul βραβεύτηκε με τα μέγιστα 5 αστέρια από το NHTSA για υψηλότερο επίπεδοασφάλεια. Τα πήγε εξαιρετικά σε μετωπικές και πλευρικές κρούσεις, καθώς και σε δοκιμές ανατροπής, επειδή διαθέτει ατσάλινο σώμα υψηλής αντοχής και πλούσιο κατάλογο συστημάτων ασφαλείας.

Το Soul είναι εξοπλισμένο με έξι αερόσακους (μπροστινό, πλαϊνό και κουρτίνα), ένα σωρό μοντέρνους ηλεκτρονικοί βοηθοίΒάσεις ABS, EBD, ESC, BAS, VSM, HAC, TCS, TPMS και παιδικά καθίσματα.

Τροποποιήσεις

Δυστυχώς, δεν έφτασαν στη Ρωσία όλοι οι κινητήρες που προετοιμάστηκαν για το ενημερωμένο Soul, αλλά μόνο δύο.

Τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας βενζίνης με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου, με κυβισμό 1,6 λίτρων και ισχύ 124 ίππων κάτω από το καπό. Η ροπή είναι 152 Nm. Η δυναμική δεν είναι κακή για έναν τέτοιο κινητήρα, αλλά θα ήθελα λίγο περισσότερη ευελιξία. Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 11 δευτερόλεπτα και μπορεί να φτάσει τα 180 km/h το πολύ. Με ένα ρομπότ, η μονάδα θα χρειαστεί 1,5 δευτερόλεπτο περισσότερο, η μέγιστη ταχύτητα είναι λίγο πάνω από 175 km/h.
Κινητήρας ντίζελ με άμεσο ψεκασμό, με ίδιους 4 κυλίνδρους. Ο όγκος του είναι 1,6 λίτρα, η ισχύς είναι 128 άλογα και η ροπή είναι 260 Nm. Οι επιδόσεις ταχύτητας δεν είναι επίσης μεγάλες, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 12 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 177 km/h.

Επιλογές και τιμές

Στον πιθανό αγοραστή προσφέρεται μια επιλογή από πέντε εκδόσεις του SUV:

Κλασικό (από 690.000 ρούβλια)
Άνεση (από 740.000 ρούβλια)
Πολυτέλεια (από 820.000 ρούβλια)
Prestige (από 910.000 ρούβλια)
Premium (από 990.000 ρούβλια)

Το Kia Soul Classic είναι εξοπλισμένο με ατσάλινους τροχούςμε διάμετρο 16 ίντσες, μπροστινοί αερόσακοι, βοηθοί ABS, ESC, BAS, HAC, πολυλειτουργικός δερμάτινο τιμόνιμε ρύθμιση απόστασης και ύψους, ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, παρμπρίζ και καθρέφτες, θερμαινόμενο τιμόνι, ηχοσύστημα με έξι ηχεία και πολλά άλλα. Όπως μπορείτε να δείτε, ακόμη και η στάνταρ έκδοση είναι τέλεια εξοπλισμένη.

Η φορτισμένη διαμόρφωση θα προσθέσει πλευρικούς αερόσακους και κουρτίνες, ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού, χρωμιωμένα, δερμάτινα και γυαλιστερά ένθετα, πανοραμική οροφή, ηλεκτρική ηλιοροφή, αισθητήρα φωτός, κλιματισμό και cruise control, είσοδο χωρίς κλειδί και εκκίνηση κινητήρα με κουμπί, πλοηγός, κάμερα οπισθοπορείας, Ηχοσύστημα Infiniti, αυτόματο σύστημα στάθμευσης με αισθητήρες.

Ποιότητα κύλισης

Το νέο Soul έχει μια εντελώς διαφορετική πλατφόρμα - μια εκτεταμένη τροποποιημένη από το τελευταίο Kia Sid. Υπάρχουν γόνατα MacPherson μπροστά και μια ημι-ανεξάρτητη δοκός στρέψης με σπειροειδή ελατήρια στο πίσω μέρος. Αεριζόμενα δισκόφρενα τοποθετούνται στους μπροστινούς τροχούς και απλά δισκόφρενα στους πίσω τροχούς. Το σύστημα πέδησης δεν παρουσιάζει εντυπωσιακά αποτελέσματα, αλλά συνολικά λειτουργεί καλά.

Είναι απογοητευτικό το γεγονός ότι οι Κορεάτες δεν αποφάσισαν ποτέ να εξοπλίσουν το αυτοκίνητο με σύστημα τετρακίνησης. Το crossover πωλείται αποκλειστικά με κίνηση στον μπροστινό άξονα. Αλλά αυτό δεν επηρέασε σε καμία περίπτωση τα οδηγικά χαρακτηριστικά του, όπως η ευελιξία, ο χειρισμός και η ομαλότητα από αυτή την άποψη, δεν υπάρχουν παράπονα για το Kia Soul 2014.

Η απόσταση από το έδαφος είναι αρκετά μικρή, επομένως είναι καλύτερα να μην σκαρφαλώνετε σε τρύπες και αυλάκια. Αυτό είναι, προφανώς, ένα αυτοκίνητο κατηγορίας SUV πόλης που δεν του αρέσει ιδιαίτερα να φεύγει από το δρόμο.

Όσο για την κατανάλωση καυσίμου, το SUV δεν είναι λαίμαργο. Ένας βενζινοκινητήρας καταναλώνει κατά μέσο όρο 7,3 - 8 λίτρα ανάλογα με το κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ μια μονάδα ντίζελ χρειάζεται 6 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Ως κιβώτιο ταχυτήτων για εκδόσεις βενζίνηςμπορείτε να επιλέξετε χειροκίνητο ή αυτόματο 6 σχέσεων, αλλά ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ένα ρομπότ.

Συμπέρασμα

Το Kia Soul II είναι ενδιαφέρον και ευέλικτο, μπορεί να είναι τόσο νεανική επιλογή όσο και, ταυτόχρονα, πρακτικό οικογενειακό αυτοκίνητο. Χάρη στον ασυνήθιστο σχεδιασμό και την ενδιαφέρουσα φιλοσοφία του, ξεχωρίζει από το πλήθος ως φωτεινό σημείο. Φυσικά, δεν υπάρχουν αρκετές δυνατότητες εκτός δρόμου και αυτό είναι ένα μεγάλο μειονέκτημα για ένα crossover. Ωστόσο, παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο έλαβε βραβείο για την καλύτερη σχεδίαση, διακρίθηκε στο Red Dot Design Award 2014 και συμπεριλήφθηκε στη λίστα τα καλύτερα νέα προϊόνταΑυτή την χρονιά. Αυτό πρέπει να σημαίνει κάτι!

Συνολικά, το Kia Soul του 2014 είναι αρκετά μια καλή επιλογήγια την κατηγορία τιμής του με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό και πρωτότυπη εμφάνιση. Και πιθανότατα με την κυκλοφορία της δεύτερης γενιάς Soul, πολλοί θα σκεφτούν να αγοράσουν το συγκεκριμένο SUV.

KIA Soul – μοναδικό αυτοκίνητο, το οποίο λόγω του σχεδιασμού και των διαστατικών του χαρακτηριστικών δεν έχει σαφή ταξινόμηση.

Για παράδειγμα, στη Ρωσία, ορισμένοι ειδικοί στην αυτοκινητοβιομηχανία ταξινομούν το Soul ως χάτσμπακ, άλλοι το θεωρούν ένα συμπαγές SUV κατηγορίας Β και μερικοί βλέπουν ακόμη και τα χαρακτηριστικά ενός μίνι βαν.

Στο εξωτερικό, συνηθίζεται να ταξινομείται το KIA Soul ως μίνι SUV ή να το ονομάζουμε συμπαγές στέισον βάγκον.

Το KIA Soul είναι αποκλειστικά ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Αλλά μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα ευρύχωρο (για το μέγεθός του) πενταθέσιο εσωτερικό και μια ενδιαφέρουσα σχεδίαση (που εργάστηκε από τον Γερμανό ειδικό Peter Schreyer, ο οποίος κάποτε σχεδίασε τα Audi TT και VW Golf IV γενιάς).

Ντεμπούτο, αναγνώριση, βραβεία

Το Soul παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το φθινόπωρο του 2008 κατά τη διάρκεια Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, όπου το χαριτωμένο νέο προϊόν τράβηξε αμέσως αυξημένη προσοχή.

Ήδη τον Νοέμβριο του ίδιου έτους, ξεκίνησαν οι πωλήσεις του "Soul" στη Νότια Κορέα, στη συνέχεια (τον Φεβρουάριο του 2009) ήταν η σειρά της Ευρώπης, αλλά ο Κορεάτης έφτασε στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, όπου η Soul "πυροβόλησε" με ιδιαίτερη επιτυχία, μόλις τον Απρίλιο του 2009 .

Η έναρξη των εργασιών στο Soul έγινε γνωστή το 2005, όταν ο σχεδιαστής Mike Torpey, ο οποίος είχε πρόσφατα ενταχθεί στο τμήμα σχεδιασμού της Καλιφόρνια του κορεατικού γίγαντα αυτοκινήτων, πήγε σε ένα επαγγελματικό ταξίδι στη Σεούλ για να συλλάβει ιδέες για ένα νέο αυτοκίνητο. Ήταν αυτός που πρότεινε να εμπνευστείτε από αγριογούρουνα, τα οποία έχουν σημαντική πολιτιστική σημασία για την Κορέα, και σχεδίασε το πρώτο σκίτσο κινουμένων σχεδίων, το οποίο αποτέλεσε τη βάση για το μελλοντικό σχέδιο του Soul, το οποίο αργότερα ήρθε σε εμπορεύσιμη μορφή από τον Peter Schreyer, ο οποίος προσχώρησε η εταιρία.

Ταυτόχρονα, οι προγραμματιστές δεν περιορίστηκαν σε μία ιδέα:

το 2006, το KIA Soul Concept (εν μέρει εμπνευσμένο από ένα άλλο πρωτότυπο αυτοκίνητο, το KIA Mesa) παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ.
την άνοιξη του 2008 στη Γενεύη, έδειξαν στο κοινό τρεις επιλογές ταυτόχρονα: Soul Burner, Soul Diva και Soul Searcher.

Το εκατομμυριοστό KIA Soul πουλήθηκε το 2015, ενώ κύρια αγοράΟι πωλήσεις Soul γίνονται στις ΗΠΑ, όπου από το 2011 περισσότερα από 100.000 αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου πωλούνται ετησίως.

Το όνομα Soul κυριολεκτικά σημαίνει «ψυχή», αλλά σε αυτό μπορείτε επίσης να ακούσετε μια τροποποιημένη προφορά του ονόματος της πρωτεύουσας Νότια Κορέα- Σεούλ.

Και όμως, πιθανότατα, η βάση ήταν η πρώτη εκδοχή της προέλευσης του ονόματος, καθώς σχετίζεται στενά με την επιθυμία του Schreyer να φέρει νέα αυτοκίνητα KIAπερισσότερη συναισθηματικότητα, ειλικρίνεια και εθνικά χαρακτηριστικά της κορεατικής κουλτούρας.

1η γενιά (2009-2013)

Η πρώτη γενιά του Soul είναι κατασκευασμένη στην πλατφόρμα Hyundai-Kia PB (η οποία χρησιμοποιείται επίσης σε αυτοκίνητα Hyundai i20, Hyundai ix20, KIA Venga, KIA Ρίο ΙΙΙγενιές).

Στη Ρωσία, οι πωλήσεις του KIA Soul ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2009 και το κορεάτικο νέο προϊόν έπρεπε να ανταγωνιστεί μια αρκετά μεγάλη λίστα αυτοκινήτων: Suzuki SX4, Nissan Note, Fiat Sedici και ακόμη και Citroen C3 Picasso. Την ίδια στιγμή, η Σουλ είχε ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημαέναντι όλων των βασικών αντιπάλων - εξαιρετική γεωμετρική ικανότητα cross-country (λόγω κοντών εμπρός και πίσω προεξοχών).

Εξωτερικός

Η πρώτη γενιά KIA Soul έλαβε μια αναγνωρίσιμη εμφάνιση με μεγάλα οπτικά στοιχεία κεφαλής, μια απότομα "κομμένη" πρύμνη και τζάμι στενωμένο προς τα πίσω.

Το αυτοκίνητο τοποθετήθηκε, πρώτα απ 'όλα, ως ένα νεανικό αυτοκίνητο - γι 'αυτό αρχικά συμπεριλήφθηκε ο σχεδιασμός του τεράστιες ευκαιρίεςγια εξατομίκευση:

11 επιλογές χρωμάτων,
προαιρετικά διακοσμητικά από χρώμιο,
μια μεγάλη ποικιλία από εργοστασιακά επώνυμα αυτοκόλλητα και σχέδια για αερογράφο,
μια αρκετά μεγάλη λίστα με στάμπες και ζάντες αλουμινίου με διαστάσεις 15, 16 και 18 ιντσών.

Διαστατικός Διαστάσεις KIAΨυχή είμαι πολύ συμπαγής:

Μήκος – 4106 mm
Πλάτος – 1786 mm
Ύψος – 1610 mm (1660 mm συμπεριλαμβανομένων των ράγες οροφής)
Μεταξόνιο – 2550 mm
Μετατρόχιο - 1570 mm μπροστά και 1575 mm πίσω
Ύψος φόρτωσης - 780 mm

Το απόβαρο του οχήματος είναι ≈1240 kg (±50 kg, ανάλογα με την έκδοση και τον εξοπλισμό). Το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος είναι ≈1700 kg.

Τον Απρίλιο του 2011, το KIA Soul υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση, ως μέρος της οποίας έλαβε ενημερωμένους προφυλακτήρες, ισιωμένη μάσκα ψυγείου, επανασχεδιασμένα οπτικά, LED DRL και νέα πίσω φώτα.

Ως αποτέλεσμα αυτών των ενημερώσεων, το συνολικό μήκος του Soul έχει αυξηθεί στα 4120 mm (+15 mm) και το ελάχιστο απόβαρο της έκδοσης για τη ρωσική αγορά έχει αυξηθεί από 1170 kg σε 1245 kg.

Εσωτερικό

Αρχικά, η πρώτη γενιά KIA Soul είχε τρεις βασικές επιλογέςεσωτερικά φινιρίσματα που θα μπορούσαν να συμπληρωθούν με μια ποικιλία από μικρά κουδουνάκια και σφυρίχτρες για να προσαρμόσετε την εμφάνιση, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων επιλογών ατμοσφαιρικού φωτισμού.

Και μετά την ανανέωση το 2011, η λίστα επεκτάθηκε σημαντικά χρωματικές σειρέςβαφή εσωτερικών στοιχείων, κατέστη δυνατή η παραγγελία ταπετσαριών σε ύφασμα απωθητικού ρύπων Clean Touch και προστέθηκαν νέες επιλογές εξοπλισμού για να αυξηθεί η άνεση και η ασφάλεια του εσωτερικού.

Μετατοπίστηκε προς τα πίσω πίσω άξοναςΗ KIA Soul επέτρεψε στους προγραμματιστές να αυξήσουν τον ελεύθερο χώρο για τα πόδια για τους επιβάτες στη δεύτερη σειρά καθισμάτων, αλλά αφενός αυτό το πλεονέκτημα μετατράπηκε σε μείον: ο ωφέλιμος όγκος του πορτμπαγκάζ μειώθηκε σημαντικά, ανέρχεται σε μόλις 222 λίτρα χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η θέση για το εφεδρικό ελαστικό. Με το πίσω κάθισμα αναδιπλωμένο, ο όγκος των αποσκευών αυξάνεται στα 700 λίτρα.

Προδιαγραφές

ΣΕ Ρωσία KIAΗ πρώτη γενιά Soul πωλήθηκε με δύο επιλογές κινητήρων:

Κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης, και οι δύο κινητήρες εκσυγχρονίστηκαν ελαφρώς, ιδίως με την αλλαγή του συστήματος παροχής καυσίμου, και συμπληρώθηκαν με νέα κιβώτια ταχυτήτων, ως αποτέλεσμα των οποίων άλλαξαν ορισμένα χαρακτηριστικά απόδοσης:

Αξίζει να προστεθεί ότι σε άλλες αγορές χρησιμοποιήθηκαν διαφορετικοί κινητήρες κάτω από το καπό του KIA Soul. Συγκεκριμένα, οι μονάδες βενζίνης Gamma i4 (1,6 λίτρα / 122 ίπποι) και Beta II i4 (2,0 λίτρα / 142 ίπποι), που αργότερα αντικαταστάθηκαν από πιο οικονομικούς κινητήρες Gamma GDI (με απόδοση 138 ίππων) και Nu i4 (ισχύς). 164 ίππων).

Ταχύτητα και δυναμική

Ανάλογα με τον κινητήρα, η πρώτη γενιά KIA Soul επέδειξε διαφορετικές δυνατότητες ταχύτητας:

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Η πρώτη γενιά KIA Soul είναι εξοπλισμένη με μπροστινή ανεξάρτητη ανάρτηση βασισμένη σε γόνατα MacPherson και πίσω ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με δοκός στρέψης.

Στη «βάση», οι τροχοί του μπροστινού άξονα διαθέτουν αεριζόμενα δισκόφρενα και οι πίσω τροχοί είναι εξοπλισμένοι με φρένα τυμπάνου (τα οποία θα μπορούσαν προαιρετικά να αντικατασταθούν με δισκόφρενα).

Το τιμόνι με κρεμαγιέρα και πινιόν του KIA Soul συμπληρώνεται από έναν ηλεκτρικό ενισχυτή.

Ασφάλεια

Η πρώτη γενιά του KIA Soul, κάποτε, αναγνωρίστηκε ως ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στη συμπαγή κατηγορία.

Στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP το 2009, έλαβε η «πρώτη ψυχή». υψηλότερη βαθμολογίαστα πέντε αστέρια.
Αυτό το αυτοκίνητο κέρδισε επίσης υψηλούς βαθμούς στις δοκιμές σύγκρουσης ANCAP της Αυστραλίας.
Επίσης σύμφωνα με το Αμερικανικό Ινστιτούτο οδική ασφάλεια(IIHS) έλαβε υψηλή βαθμολογία - "Top Safety Pick".

Ελαττώματα

Στις ρωσικές εκδόσεις της πρώτης γενιάς KIA Soul, οι ειδικοί και οι ιδιοκτήτες ονόμασαν τις ακόλουθες βασικές ελλείψεις:

χαμηλή ποιότητα βαφής σε πάνελ αμαξώματος,
πολύ χαμηλό επίπεδο ηχομόνωσης καμπίνας,
γλίσχρος βασικό εξοπλισμό(σε σύγκριση με τους πλησιέστερους ανταγωνιστές της),
πολύ σκληρές ρυθμίσεις ανάρτησης.

Ειδικές εκδόσεις

Η πρώτη γενιά του «Soul», εκτός από σειριακές εκδόσεις, κατασκευάστηκε επίσης σε διάφορες εκδόσεις με περιορισμένους όγκους παραγωγής. Όλα πουλήθηκαν την περίοδο 2009–2010, κυρίως στις ΗΠΑ.

Η τροποποίηση έλαβε θεματικό αερογράφο σε όλο το σώμα, ζάντες 18 ιντσών ειδικής σχεδίασης και άλλες μικρές εξωτερικές βελτιώσεις.

Ενδιαφέρον γεγονός:Στον απόηχο του γενικού ενδιαφέροντος για την πρώτη γενιά KIA Soul, διάφορες προσφορές τρίτων για περαιτέρω ανάπτυξητην οικογένεια της Ψυχής. Μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές ήταν το KIA Soul Drop Top Convertible, το οποίο έγινε viral στο Διαδίκτυο το 2012.

Παρά την αρκετά ωραία εμφάνιση και την ελκυστική ιδέα, η KIA δεν άκουσε τις προσευχές των οπαδών της Soul και δεν κυκλοφόρησε το κάμπριο.

Επιλογές στη Ρωσία

Αρχικά, η βασική διαμόρφωση του KIA Soul στη Ρωσία ήταν η έκδοση "Comfort", η οποία περιλάμβανε:

16 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥμε ελαστικά 205/55 R16
Φώτα ομίχλης
Ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενοι μπροστινοί καθρέφτες
Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού
Υφασμάτινο εσωτερικό
Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος
Ηλεκτρικά παράθυρα
Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
Μπροστινοί αερόσακοι
Συστήματα ABS+EBD
Κλιματιστικό
Πολυμέσα με CD player και 6 ηχεία
Ενσωματωμένος υπολογιστής
Immobilizer
Εφεδρικός τροχός σε σφραγισμένο ατσάλινο δίσκο

Μετά την ανανέωση, εμφανίστηκε μια λιγότερο εξοπλισμένη έκδοση "Classic", η οποία πήρε τη θέση της αρχικής. Σε αυτό, οι Κορεάτες αντικατέστησαν ζάντες αλουμινίου με σφραγισμένες ζάντες 15 ιντσών και αφαίρεσαν επίσης τους μπροστινούς προβολείς ομίχλης και τη ρύθμιση ύψους του καθίσματος του οδηγού.

Στην κορυφαία έκδοση "Luxe", η πρώτη γενιά KIA Soul εξοπλίστηκε επιπλέον με:

Κεντρικό κλείδωμα
Πλαϊνοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας
Ενεργό προσκέφαλο
Parktronic
Συστήματα ESP και HAC
Αυτόματο κλείδωμα πόρτας κατά την οδήγηση
Ελεγχος του κλίματος
Καθρέφτης οπισθοπορείας που αυτοθολώνει

2η γενιά (2014-2019)

Η δεύτερη γενιά του KIA Soul αποχαρακτηρίστηκε πλήρως τον Σεπτέμβριο του 2013 (στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης), με την πρώτη πληροφορία για ευρωπαϊκή έκδοσηαυτοκίνητο εμφανίστηκε στο διαδίκτυο στις 20 Αυγούστου.

Το KIA Soul II στην έκδοση "Βορειοαμερικανικής" είναι ελαφρώς διαφορετικό από την "Ευρωπαϊκή" έκδοση: επανασχεδιασμένα οπτικά στοιχεία, μικρές αλλαγές στη σχεδίαση των προφυλακτήρων και το επίπεδο εξοπλισμού των επιπέδων εξοπλισμού.

Οι πωλήσεις στην Ευρώπη ξεκίνησαν στις αρχές του 2014. Η παραγωγή της «δεύτερης ψυχής» για τη ρωσική αγορά οργανώθηκε στο Εργοστάσιο του Καλίνινγκραντ«Avtotor».

Η δεύτερη γενιά KIA Soul βασίζεται στο τρόλεϊ από το hatchback KIA Cee'd, το οποίο κατέστησε δυνατή την αύξηση τόσο των εξωτερικών διαστάσεων του αυτοκινήτου όσο και της αύξησης του ελεύθερου χώρου μέσα στην καμπίνα.

Ταυτόχρονα, η Soul διατήρησε το βασικό πλεονέκτημα του προκατόχου της έναντι πολλών ανταγωνιστών - την εξαιρετική γεωμετρική ικανότητα μεταξύ χωρών.

Εξωτερικός

Η εμφάνιση της 2ης γενιάς KIA Soul τροποποιήθηκε με βάση το πρωτότυπο αυτοκίνητο KIA Track’ster, που παρουσιάστηκε τον Φεβρουάριο του 2012. Τα περιγράμματα των προφυλακτήρων, η θέση των προβολέων ομίχλης και οι εισαγωγές αέρα κληρονομήθηκαν από το εκθεσιακό αυτοκίνητο 2ης γενιάς Soul. Σε γενικές γραμμές, η σχεδίαση (πάνω στην οποία δούλεψε και ο Peter Schreyer) έχει εξελιχθεί, διατηρώντας τα αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά του προκατόχου του, αλλά ταυτόχρονα γίνεται ακόμα πιο νεανικό και κομψό.

2013-2016
2013-2016
2013-2016
2013-2016

Υπάρχουν επίσης εκτεταμένες ευκαιρίες για εξατομίκευση. Ήδη από την έναρξη των πωλήσεων, το δεύτερο Soul έλαβε σχέδια τεσσάρων τροχών και μια ποικιλία χρωμάτων βαφής αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένων ιδιαίτερα ελκυστικών επιλογών διχρωμίας.

Όπως και ο προκάτοχός του, το 2ης γενιάς KIA Soul έλαβε το διάσημο βραβείο σχεδίασης Red Dot το 2014 και έλαβε επίσης το βραβείο σχεδίασης προϊόντων iF το 2014 και το 2016.

Η μετάβαση σε μια νέα γενιά αντικατοπτρίστηκε στις διαστάσεις της «Ψυχής», οι οποίες, αν και ελαφρώς, έχουν αυξηθεί:

Μήκος – 4141 mm (+35 mm)
Πλάτος – 1800 mm (+14 mm)
Ύψος – 1615 mm (+5 mm)
Μεταξόνιο – 2570 mm (+20 mm)
Μετατρόχιο – 1570 mm μπροστά (+4 mm) και 1588 mm πίσω (+13 mm)
Απόσταση από το έδαφος (κενό) – 164 mm
Ύψος φόρτωσης – 780 mm

Χώρος για τα πόδια, 1/2 σειρά mm – 1040/994
Απόσταση από οροφή σε κάθισμα, 1/2 σειρά mm – 1006/1003
Πλάτος στο ύψος των ώμων, 1/2 σειρά mm – 1410/1390

Το απόβαρο του μοντέλου δεύτερης γενιάς είναι ≈1350 kg (±70 kg, ανάλογα με την επιλογή εξοπλισμού). Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ≈1485 kg (±60 kg).

Τον Φεβρουάριο του 2017, μια ανανεωμένη έκδοση της δεύτερης γενιάς KIA Soul εισήλθε στη ρωσική αγορά.

Οι διαστάσεις έχουν επίσης αλλάξει ελαφρώς:

Εσωτερικό

Όπως και το εξωτερικό, το εσωτερικό της δεύτερης γενιάς Soul διατήρησε την ίδια ιδέα, αλλά έγινε αισθητά πιο μοντέρνο και τεχνολογικά προηγμένο.

Η σχεδίαση του μπροστινού πίνακα εξακολουθεί να κυριαρχείται από στρογγυλότητα και λείες γραμμές, αλλά ταυτόχρονα το περιεχόμενό του έχει γίνει αισθητά πιο εργονομικό και προσεγμένο. Ωστόσο, το κύριο πλεονέκτημα του εσωτερικού του 2ου KIA Soul έναντι του προκατόχου του είναι η αυξημένη ποσότητα ελεύθερου χώρου. Για παράδειγμα, στη δεύτερη σειρά, οι επιβάτες είχαν περισσότερη ελευθερία στα πόδια, πάνω από το κεφάλι και ακόμη και στους ώμους τους, κάτι που φυσικά είχε θετική επίδραση στην άνεση, ειδικά στα μακρινά ταξίδια.

Οι Κορεάτες έλαβαν υπόψη τους τα λάθη του παρελθόντος και βελτίωσαν αισθητά την ποιότητα κατασκευής, εισάγοντας ταυτόχρονα πιο μαλακό πλαστικό και άλλα σύγχρονα υλικά, καθώς και αντικαθιστώντας το σκληρό γέμισμα του καθίσματος.

Μια άλλη σημαντική αλλαγή είναι η βελτιωμένη ορατότητα (λόγω των προσαρμογών στη γωνία καθίσματος του οδηγού, του εκσυγχρονισμού των υαλοκαθαριστήρων, των λεπτών κολόνων του παρμπρίζ και των μεγάλων πλαϊνών καθρεπτών).

Όσον αφορά το πορτμπαγκάζ, ο ωφέλιμος όγκος του στη δεύτερη γενιά αυξήθηκε στα 354 λίτρα.

Ένας οργανωτής με τρία διαμερίσματα βρίσκεται κάτω από το δάπεδο και ένας αφαιρούμενος φακός εμφανίζεται στον πλευρικό τοίχο.

Προδιαγραφές

Αρχικά στη Ρωσία, η δεύτερη γενιά KIA Soul προσφέρθηκε με δύο βενζίνες και μία κινητήρες ντίζελ(γνωστό από την πρώτη γενιά, αλλά έλαβε μια σειρά από τροποποιήσεις προκειμένου να αυξηθεί η απόδοση).

Ως μέρος της αναδιάρθρωσης του 2017, ο πετρελαιοκινητήρας με μικρή ζήτηση αφαιρέθηκε από τη λίστα των μονάδων ισχύος, αλλά αναπληρώθηκε με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 2,0 λίτρων και έναν turbo κινητήρα 1,6 λίτρων (σχεδιασμένος για Εκδόσεις KIA Soul GT).