Κίνηση αντίστροφα - ένα από τα πιο δύσκολα τεστ όχι μόνο για αρχάριους, αλλά και για πολλούς έμπειρους οδηγούς που προσπαθούν να αποφύγουν αυτήν την τεχνική όσο το δυνατόν περισσότερο. Ας δούμε πώς μάθετε να οδηγείτε με όπισθενμόνος του.

Αντιστροφή. Θεωρία.

Προβλήματα που σχετίζονται με την κίνηση αντίστροφα, οφείλονται στο γεγονός ότι τον περισσότερο χρόνο που περνάμε οδηγώντας προχωράμε μπροστά, οπότε πολλοί οδηγοί δεν έχουν αναπτύξει τις δεξιότητες της κίνησης προς τα πίσω.

Βέβαιος οδήγηση με όπισθενΞεκινά με σωστά ρυθμισμένους καθρέπτες. Να θυμάστε ότι οποιοσδήποτε καθρέφτης έχει «νεκρές ζώνες» καλό είναι να τις γνωρίζετε και να τις λαμβάνετε υπόψη.

Πρώτα χρειάζεστε μαθαίνω οδηγείτε με την όπισθενσε ευθεία γραμμή. Αυτό δεν είναι τόσο απλό, αφού το αυτοκίνητο είναι πιο ευέλικτο όταν κινείται με όπισθεν παρά όταν κινείται προς τα εμπρός. Επί την παραμικρή κίνησητο τιμόνι αντιδρά με σημαντική αλλαγή στην τροχιά κίνησης. Για να κινηθεί προς τα πίσω σε ευθεία γραμμή, το τιμόνι του τιμονιού πρέπει να έχει ελάχιστο πλάτος έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην έχει χρόνο να κινηθεί προς την πλευρά της προβλεπόμενης τροχιάς. Αφού ρυθμίσετε την κατεύθυνση κίνησης, πρέπει να επαναφέρετε γρήγορα το τιμόνι στη θέση μηδέν.

Ταχύτητα σε αντιστρέφονταςθα πρέπει να είναι ελάχιστη για να έχετε χρόνο να παρακολουθείτε την κατάσταση και να κάνετε ελιγμούς.

Πρώτα, μάθετε να οδηγείτε σταθερά στην όπισθεν με το σώμα σας γυρισμένο, ελέγχοντας την κίνηση μέσα από το πίσω παράθυρο. Στη συνέχεια, πρέπει να συνηθίσετε τον εαυτό σας να κινείται, ελέγχοντας τη διαδικασία στους καθρέφτες οπισθοπορείας, στρέφοντας το κεφάλι σας μόνο για να επιθεωρήσετε περιοχές που δεν είναι ορατές στους καθρέφτες.

Όταν κάνετε όπισθεν, μην ξεχνάτε να ελέγχετε περιοδικά το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, καθώς όταν στρίβετε κινείται πολύ και μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.

Αντιστροφή. Πρακτική.

Για την εδραίωση των δεξιοτήτων αντιστρέφονταςΑπαιτείται πρακτική εκπαίδευση. Συνιστάται να τα εκτελείτε σε περιοχές που χωρίζονται από την κυκλοφορία των οχημάτων και είναι καλύτερα να έχετε μαζί σας έναν βοηθό.

Για να ξεκινήσετε, εξασκήστε τις δεξιότητές σας στην όπισθεν σε ευθεία γραμμή, ξεκινώντας από τις ελάχιστες ταχύτητες.

ΣΕ χειμερινή ώραΜπορείτε να κάνετε τις παρακάτω ασκήσεις.

Αντιστροφή σε ευθεία γραμμή. Για να το κάνετε αυτό, οδηγήστε προς τα εμπρός 20-25 μέτρα, σταματήστε και επιστρέψτε με όπισθεν. Προσπαθήστε να ελέγχετε τους καθρέφτες έτσι ώστε να κινείστε ακριβώς κατά μήκος της δικής σας διαδρομής που αφήνουν οι τροχοί στο χιόνι.

Έχοντας κατακτήσει την οδήγηση στην όπισθεν σε ευθεία γραμμή, μπορείτε να ξεκινήσετε οδήγηση με όπισθεν σε κύκλο. Για να το κάνετε αυτό, οδηγήστε κυκλικά πολλές φορές με κίνηση προς τα εμπρός και, στη συνέχεια, επαναλάβετε την ίδια διαδρομή προς τα πίσω, προσπαθώντας να ακολουθήσετε τα δικά σας ίχνη.

Η επόμενη άσκηση, η οποία είναι χρήσιμη για εκτέλεση οποιαδήποτε εποχή του χρόνου, θα ήταν «φίδι» αντίστροφα. Η αρχή είναι η ίδια όπως όταν εκτελείτε ένα κανονικό "φίδι", αλλά όλα γίνονται αντίστροφα. Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε ότι όταν κάνετε όπισθεν, το αυτοκίνητο αντιδρά γρηγορότερα στις κινήσεις του τιμονιού, επομένως δώστε μεγαλύτερη προσοχή όχι στην ταχύτητα της στροφής του αυτοκινήτου, αλλά στην ταχύτητα της ευθυγράμμισής του μετά τη στροφή.

Καθώς ασκείστε, εκπαιδεύστε σταδιακά τον εαυτό σας να οδηγεί χρησιμοποιώντας μόνο τρεις καθρέφτες οπισθοπορείας.

Για να βελτιώσετε την αίσθηση των πίσω διαστάσεων του αυτοκινήτου σας, χρησιμοποιήστε την παρακάτω άσκηση. Τοποθετήστε τον πείρο ή τον κώνο αυστηρά κατακόρυφα και οδηγήστε προς τα πάνω του αντίστροφα, ελέγχοντας την απόσταση. Όταν σας φαίνεται ότι έχετε πλησιάσει όσο το δυνατόν πιο κοντά στο εμπόδιο, σταματήστε το αυτοκίνητο, ανάψτε χειρόφρενο, βγείτε από το αυτοκίνητο και υπολογίστε την πραγματική απόσταση από το εμπόδιο. Στην αρχή θα είναι πολύ μεγαλύτερο από ό,τι νομίζατε από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Επαναλαμβάνοντας αυτή την άσκηση πολλές φορές, μπορείτε να μάθετε να υπολογίζετε την απόσταση από ένα εμπόδιο πίσω από το αυτοκίνητο με ακρίβεια εκατοστών. Ένας βοηθός θα σας βοηθήσει να κατακτήσετε αυτή την άσκηση πιο γρήγορα αφού σταματήσετε το αυτοκίνητο, θα του πείτε την κατά προσέγγιση απόσταση που, κατά τη γνώμη σας, παραμένει στο εμπόδιο. Ο βοηθός που βρίσκεται έξω από το αυτοκίνητο, με τη σειρά του, θα σας πει πόσο λάθος κάνετε, δηλ. Θα μπορείτε να μείνετε στο αυτοκίνητο για να ελέγξετε την απόσταση.

Αναστροφή - βίντεο

Μετά από αυτές τις ασκήσεις, δοκιμάστε να εκτελέσετε τις τυπικές ασκήσεις "μπαίνοντας στο γκαράζ" και " παράλληλη στάθμευση”, που διενεργούνται κατά την επιτυχία στις εξετάσεις στην τροχαία. Θα εκπλαγείτε πόσο πιο εύκολο σας έχει γίνει να τα ολοκληρώσετε.

Για να οδηγείτε με σιγουριά, πρέπει να οδηγείτε 8-10 km με όπισθεν κατά τη διάρκεια της προπόνησης. Προσπαθήστε να μην ασκείστε για περισσότερο από 25-30 λεπτά τη φορά, κάντε διαλείμματα ανάπαυσης.

Θυμηθείτε τα βασικά κανόνες για την αναστροφή:

ελάχιστη ταχύτητα

αν δεν μπορείτε να δείτε ολόκληρο το χώρο γύρω από το αυτοκίνητο στους καθρέφτες, μη διστάσετε να γυρίσετε το κεφάλι σας και να κοιτάξετε γύρω σας

μην αφήνετε τελείως το πεντάλ του συμπλέκτη, να είστε έτοιμοι να το πατήσετε ανά πάσα στιγμή και να σταματήσετε το αυτοκίνητο

προσέξτε τα μπροστινά φτερά του αυτοκινήτου, τα οποία κινούνται έντονα προς το εξωτερικό της στροφής

Σχεδόν όλοι οι αρχάριοι οδηγοί, έχοντας αποφοιτήσει από σχολή οδήγησης, δεν γνωρίζουν όλες τις αποχρώσεις της οδήγησης. Αυτό είναι κατανοητό, γιατί πολύ λίγη προσοχή δίνεται σε αυτές τις στιγμές κατά την προετοιμασία. Φυσικά, σε σύγκριση με κανονική οδήγησηΗ οπισθοπορεία δεν χρησιμοποιείται τόσο συχνά, αλλά χωρίς αυτήν είναι απλά αδύνατο να πραγματοποιηθούν κάποιοι ελιγμοί. Αυτό είναι, για παράδειγμα, στάθμευση ή έξοδος από γκαράζ. Επομένως, να μαθαίνετε πάντα αυτό το είδος κίνησης μόνοι σας. Θα σας πούμε πώς να μάθετε να οδηγείτε όπισθεν.

Σύμφωνα με τους κανόνες

Εάν καθοδηγείται τρέχοντες Κανόνες, επιτρέπεται η οδήγηση με όπισθεν στο δρόμο. Ωστόσο, ο οδηγός καλείται να είναι όσο το δυνατόν πιο προσεκτικός και να μην δημιουργεί σημαντικές παρεμβολές με άλλους. Απαγορεύεται αυστηρά η έναρξη μιας κίνησης που θα παρεμπόδιζε τον ελιγμό ενός οχήματος που βρίσκεται πίσω. Όσον αφορά την ταχύτητα και τη διάρκεια μιας τέτοιας οδήγησης, οι Κανόνες λένε - εν συντομία και με ελάχιστη ταχύτητα. Δεν δίνονται ποσοτικά χαρακτηριστικά, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τους επιθεωρητές της τροχαίας με κάμερες, αλλά δεν πρέπει να οδηγείτε για πολλά τετράγωνα με όπισθεν.

Εάν υπάρχει άλλο όχημα πίσω σας, συνιστάται ηχητικό σήμαγια αποφυγή σύγκρουσης. Ωστόσο, δεν θα επιβληθεί πρόστιμο για την απουσία της - η διάταξη αυτή είναι συμβουλευτική και όχι υποχρεωτική. Οι ειδικοί συνιστούν τη συμπερίληψη τρομάζω- αν και αυτό δεν περιλαμβάνεται στους Κανόνες, το αυτοκίνητο θα τραβήξει την προσοχή άλλων ακόμη και μέσα σκοτεινή ώρα, και οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου δεν θα έχουν κανένα παράπονο εναντίον σας.

Φυσικά, η όπισθεν απαγορεύεται σε ορισμένα τμήματα του δρόμου. Ομοίως, δεν μπορείτε να οδηγείτε κάτω από τις πινακίδες "Απαγορεύεται η κυκλοφορία" ή "Απαγορεύεται η είσοδος". Στην πρώτη περίπτωση, ο οδηγός θα τιμωρηθεί με πρόστιμο 500 ρούβλια και στη δεύτερη, θα πρέπει να πληρώσει 10 φορές περισσότερο και να θέσει τον εαυτό του σε κίνδυνο στέρησης της άδειας του για 4-6 μήνες. Ταυτόχρονα, η οδήγηση με όπισθεν μονόδρομοςδεν θεωρείται παράβαση και δεν συνεπάγεται τιμωρία. Αλλά να μπω στη λωρίδα για μια πόλη οδική μεταφοράθα οδηγήσει σε πρόστιμο 1.500–3.000 ρούβλια ανάλογα με την τοποθεσία του συμβάντος.

Οι κανόνες απαγορεύουν επίσης τέτοιους ελιγμούς σε μέρη όπου απαγορεύεται στον οδηγό να στρίψει το αυτοκίνητο - ανεξάρτητα από το αν αυτό προβλέπεται από πινακίδα ή σήμανση. Υπάρχει επίσης μια ολόκληρη λίστα ειδικών τμημάτων του δρόμου στα οποία η οδήγηση με όπισθεν είναι γεμάτη με ατύχημα. Μεταξύ αυτών αξίζει να σημειωθεί:

• Διάβαση πεζών;
• Γέφυρα, διάβαση, υπερυψωμένη διάβαση;
• Κίνηση;
• Στάση λεωφορείου;
• Σήραγγα;
• Σταυροδρόμι;
• Αυτοκινητόδρομος;
• Μέρη με ορατότητα και από τις δύο πλευρές όχι μεγαλύτερη από 100 μέτρα.

Εκτός εάν είναι απολύτως απαραίτητο, είναι προτιμότερο να μην κάνετε όπισθεν σε πυκνή ομίχλη, όταν δυνατή βροχήή σε άλλα καιρικές συνθήκεςπεριορισμός της ορατότητας του δρόμου.

Οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου συνιστούν επίσης να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε ελιγμούς με όπισθεν σε χώρους στάθμευσης, κοντά σε εξόδους από αυλές, καθώς και κοντά σε χώρους στάθμευσης μεγάλων εμπορικά κέντρα. Σύμφωνα με αυτούς, εδώ συμβαίνουν τα περισσότερα ατυχήματα που προκαλούνται από απρόσεκτους αρχάριους οδηγούς. Επίσης, σας συμβουλεύουν να κοιτάξετε προσεκτικά τριγύρω προτού βάλετε όπισθεν, καθώς αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ατυχήματος που προκαλείται από τη νευρική συμπεριφορά του οδηγού.

Ας ξεκινήσουμε την προπόνηση: οδήγηση σε ευθεία γραμμή

Οποιαδήποτε δεξιότητα απαιτεί τακτική εκπαίδευση. Επομένως, πριν οδηγήσετε στην πόλη, εξασκηθείτε στην όπισθεν. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να μάθετε είναι να κινείστε σε ευθεία γραμμή. Γυρίστε το κεφάλι σας πίσω και κοιτάξτε το δρόμο πάνω από τον δεξί σας ώμο. Να θυμάστε ότι το αυτοκίνητο θα κινείται σε ευθεία μόνο αν το τιμόνι βρίσκεται στην κατάλληλη θέση. Ακόμη και με ελάχιστες κινήσεις του τιμονιού, το αυτοκίνητο θα αποκλίνει στα πλάγια πολύ περισσότερο από ό,τι με ταξίδι προς τα εμπρός. Επομένως, είναι σημαντικό να οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα.

Αφού μάθετε πώς να δημιουργείτε αντίγραφα ασφαλείας γυρνώντας το κεφάλι σας, μπορείτε να ξεκινήσετε την προπόνηση με καθρέφτες. Είναι σημαντικό να το κάνετε σωστά. Στο πλάι, η πλευρά του αυτοκινήτου μπορεί να καταλαμβάνει το πολύ ένα τέταρτο, ο ορίζοντας πρέπει να χωριστεί στο μισό. Ο οδηγός χρειάζεται θέα ολόκληρου του πίσω παραθύρου του αυτοκινήτου στους καθρέπτες. Οι έμπειροι οδηγοί, χρησιμοποιώντας καθρέφτες, μετακινούν μόνο το βλέμμα τους από τη μια αντανάκλαση στην άλλη χωρίς να γυρίσουν το κεφάλι τους.

Βίντεο: μάθημα οδήγησης ανάποδα:

Μαθαίνοντας να κάνω στροφές

Η μαεστρία στην όπισθεν απαιτεί δεξιοτεχνία. Ο βασικός κανόνας που πρέπει να θυμάστε είναι ότι η φορά κίνησης δεν αλλάζει όταν οδηγείτε προς τα πίσω. Αυτό σημαίνει ότι αν θέλετε να γυρίσετε το αυτοκίνητο σωστη πλευρα, Οτι τιμόνιείναι επίσης απαραίτητο να στρίψετε προς τα δεξιά και αντίστροφα. Αυτή η αρχή είναι η ίδια για την οδήγηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω.

Μάθετε να προσδιορίζετε την ελάχιστη ακτίνα πίσω τροχούςόταν το αυτοκίνητο στρίβει ενενήντα μοίρες. Εξασκηθείτε σε οποιαδήποτε μαλακή επιφάνεια (όπως άμμο). Σταματήστε το αυτοκίνητο, βγείτε έξω και σημειώστε το κέντρο του αυτοκινήτου σας πίσω τροχός(από την πλευρά που σκοπεύετε να στρίψετε). Μετά από αυτό, μπείτε στο αυτοκίνητο, βάλτε όπισθεν και γυρίστε το τιμόνι μέχρι το τέλος. Ξεκινήστε να κινείστε αργά μέχρι το αυτοκίνητο να στρίψει ενενήντα μοίρες.

Μετά σταματήστε το αυτοκίνητο και βγείτε ξανά. Προσδιορίστε την ακτίνα στροφής με το μάτι και τοποθετήστε κάτι δίπλα στο προηγούμενο σημάδι που θα λειτουργεί ως κοντάρι (για παράδειγμα, ένα ραβδί). Και πάλι, κοιτάζοντας στους καθρέφτες, αρχίστε να γυρίζετε. Κάντε το όσο πιο αργά γίνεται. Γυρίστε μέχρι να δείτε το κοντάρι σας στον πλαϊνό καθρέφτη.

Βίντεο σχετικά με την αναστροφή:

Σημαντικές αποχρώσεις

Πριν αρχίσετε να μαθαίνετε να οδηγείτε με όπισθεν, επιλέξτε το δικό σας. Δεν συνιστούμε να προπονείστε σε πολυσύχναστα μέρη, αφού λόγω απειρίας μπορεί να προκαλέσετε έκτακτη ανάγκη. Συμβαίνει ότι οι αρχάριοι, όταν ακονίζουν τις δεξιότητές τους, αγγίζουν στύλους φανών ή γειτονικά αυτοκίνητα. Αλλά χειρότερη επιλογήεξέλιξη των γεγονότων είναι μια σύγκρουση με έναν από τους πεζούς. Επομένως, επιλέξτε το πιο έρημο μέρος που μπορείτε.

Μην εμπιστεύεστε τους καθρέφτες

Σας συμβουλεύουμε να μην εμπιστεύεστε πλήρως τους καθρέφτες του αυτοκινήτου σας. Αποτελούν απλώς μια πηγή πρόσθετων πληροφοριών για το τι συμβαίνει σε άμεση γειτνίαση με το αυτοκίνητο. Η κριτική τους είναι αρκετά περιορισμένη. Αν άλλο αυτοκίνητο ή πεζός κινηθεί από το πλάι, θα είναι αρκετά δύσκολο να τους δεις στους καθρέφτες.

Επομένως, συνδυάστε αντίστροφα. Χρησιμοποιήστε όχι μόνο καθρέφτες, αλλά και τη δική σας όραση, γυρνώντας πίσω μισή στροφή και παρατηρώντας την κατάσταση πάνω από τον δεξιό σας ώμο. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος που μπορείτε να πάρετε μέγιστη ορατότητα. Μερικοί αρχάριοι οδηγοί βρίσκουν αυτή τη θέση άβολη για οδήγηση. Ωστόσο, αυτό δεν είναι αλήθεια - μετά από δύο ή τρεις προπονήσεις θα δείτε ότι είναι βέλτιστο για οδήγηση με όπισθεν.

Ελάχιστη ταχύτητα

Ότι μπορείς να κινηθείς μόνο προς τα πίσω με ελάχιστη ταχύτητα. Επομένως, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη του αυτοκινήτου μέχρι να αρχίσει να κινείται. Εάν πρέπει να αυξήσετε ελαφρώς την ταχύτητα, αφήστε το πεντάλ λίγο περισσότερο, αλλά όχι εντελώς. Εάν το αυτοκίνητο πάει πολύ γρήγορα, δεν θα μπορείτε να παρατηρήσετε τι συμβαίνει στο δρόμο. Κατά κανόνα, για να μειώσετε την ταχύτητα αρκεί να πατήσετε τον συμπλέκτη λίγο πιο δυνατά ή μέχρι τέρμα. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, πατήστε το πεντάλ του φρένου. Η ταχύτητα του οχήματος στην όπισθεν είναι περίπου ίδια με την ταχύτητα στην πρώτη ταχύτητα..

Το βίντεο δείχνει πώς να οδηγείτε σωστά στην όπισθεν:

Ελιγμός και στάση

Όταν εκτελείτε ελιγμούς κατά την όπισθεν, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη την απόχρωση ότι το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μεταφέρεται στο πλάι. Δηλαδή, αν στρίψετε δεξιά, η μπροστινή πτέρυγα θα μετακινηθεί προς τα αριστερά και το αντίστροφο. Επομένως, όταν κάνετε ελιγμούς, είναι πολύ σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι το κινούμενο μέρος δεν αγγίζει τα γειτονικά. οχήματαή άλλα εμπόδια.

Οι αρχάριοι κάνουν αρκετά συχνά το λάθος να αφήνουν το πεντάλ του συμπλέκτη στο τέλος της κίνησης και να μην απεμπλακούν πρώτα την ταχύτητα. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο αρχίζει να "κυλάει" αντίστροφη κατεύθυνση. Έτσι, μπορείτε να τρακάρετε με το αυτοκίνητο κάποιου άλλου, τον τοίχο γκαράζ ή το κράσπεδο. Προσοχή στην πρόληψη κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Εάν είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε μια κίνηση προς τα εμπρός για να εκτελέσετε συγκεκριμένους ελιγμούς, τότε είναι καλύτερα να το κάνετε, ακόμα κι αν πρέπει να εκτελέσετε λίγο περισσότερες κινήσεις. Η οδήγηση με όπισθεν είναι πολύ πιο επικίνδυνη, αλλά έχει και τα πλεονεκτήματά της:

• υψηλότερη ικανότητα ελιγμών.
• Δυνατότητα στάθμευσης από άβολες γωνίες.
• είναι πιο βολικό να ελέγχετε την απόσταση από τα γειτονικά αυτοκίνητα εάν υπάρχει λίγος χώρος στην τοποθεσία.

Προληπτικά μέτρα

Συνιστούμε να λύσετε τη ζώνη σας ενώ κινείστε προς τα πίσω. Επίσης, χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα φλας όταν κάνετε ελιγμούς. Εάν κάνετε όπισθεν δύσκολες συνθήκες(για παράδειγμα, στενό παρκάρισμα, πολυσύχναστη κυκλοφορία ή κακή ορατότητα), τότε θα πρέπει να ανάψετε τα φώτα έκτακτης ανάγκης. Τότε οι άλλοι χρήστες του δρόμου θα προσέξουν τους ελιγμούς σας και θα είναι πιο εύκολο για εσάς να φύγετε.

Τώρα ξέρετε πώς να μάθετε να οδηγείτε με όπισθεν. Αφού εξασκηθείτε μερικές φορές, θα μπορείτε εύκολα να κάνετε ελιγμούς όταν κινείστε προς τα πίσω. Το κύριο πράγμα είναι να θυμάστε τρεις βασικούς κανόνες - μην βιαστείτε, ελέγξτε τη θέση των μπροστινών φτερών του αυτοκινήτου και πλοηγηθείτε στους καθρέφτες. Ταυτόχρονα, μη διστάσετε να γυρίσετε πίσω για να παρακολουθήσετε την κατάσταση. Αυτό θα σας επιτρέψει να αποτρέψετε μια έκτακτη ανάγκη.

Αφήστε τη γνώμη σας για όσα διαβάσατε στα σχόλια!

Υπάρχει ένα τέτοιο ανέκδοτο: ένας από τους εκπροσώπους των λαών του Βορρά απέκτησε για τον εαυτό του καινούριο αυτοκίνητο. Λίγες μέρες αργότερα τον ρωτούν αν του αρέσει να καβαλάει το νέο «σιδερένιο άλογο». Απαντάει: «Μου αρέσει πολύ να πηγαίνω στη δουλειά, αλλά όχι πίσω». Τον ρωτάνε τι συμβαίνει. Στο οποίο απαντά: «Το αυτοκίνητο έχει έως και 5 ταχύτητες μπροστά και μόνο μία πίσω!»

Αυτό το ανέκδοτο ονομαζόταν εδώ και καιρό «γενειοφόρος». Αλλά ακόμα κι αν υποθέσουμε ότι αυτό είναι αλήθεια, τότε ένας τέτοιος οδηγός δεν είχε καμία δυσκολία όταν οδηγούσε με όπισθεν μόνο επειδή τα χιλιόμετρα που διανύθηκαν ήταν αρκετά αξιοπρεπή. Πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει όπισθεν; Σίγουρα, αυτός ο αριθμός είναι πολύ μικρός σε σύγκριση με την κανονική κίνηση. Τι εμποδίζει τους οδηγούς να οδηγούν με όπισθεν τόσο εύκολα όσο και μπροστά; Ίσως έλλειψη εμπειρίας ή απλώς ανικανότητα. Για να εκτελέσετε εύκολα τέτοιους ελιγμούς, πρέπει να οδηγείτε περίπου 1 - 3 km, μετά από τα οποία μπορείτε εύκολα να παρκάρετε το αυτοκίνητο με την όπισθεν.

Αντιστροφή σε καθρέφτες

Οποιαδήποτε δεξιότητα απαιτεί συνεχή εκπαίδευση. Πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε σε πολυσύχναστους δρόμους της πόλης, πρέπει να μάθετε πώς να οδηγείτε με όπισθεν. Πρώτα πρέπει να μάθετε πώς να οδηγείτε σε ευθεία γραμμή με αυτόν τον τρόπο χωρίς να κοιτάζεστε στους καθρέφτες. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γυρίσετε το κεφάλι σας πίσω και να κοιτάξετε πάνω από τον δεξιό σας ώμο. Πρέπει να θυμάστε ότι το αυτοκίνητο θα οδηγεί ευθεία μόνο εάν ρυθμίσετε το τιμόνι στη σωστή θέση.Ακόμα κι αν μετακινήσετε ελάχιστα το τιμόνι, οι τροχοί θα αποκλίνουν προς διαφορετικές κατευθύνσεις, τραβώντας το αυτοκίνητο σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Γι' αυτό πρέπει να κινείσαι με ελάχιστη ταχύτητα.

Μετά από αυτό, μπορείτε να μάθετε να οδηγείτε χρησιμοποιώντας καθρέφτες. Πρώτα πρέπει να προσαρμόσετε τη θέση κάθε καθρέφτη. Οι πλαϊνοί καθρέφτες πρέπει να σας δείχνουν ένα ελάχιστο από το ίδιο το αυτοκίνητο και ένα μέγιστο χώρο γύρω από το αυτοκίνητο. Στον κεντρικό καθρέφτη θα πρέπει να δείτε την πλήρη αντανάκλαση του πίσω παραθύρου. Η πιο ιδανική επιλογή ρύθμισης είναι εάν ο οδηγός μπορεί να κοιτάξει στους καθρέφτες χωρίς να στρίβει ή να γέρνει. Πρέπει να τα βλέπεις όλα μόνο κινώντας το βλέμμα σου. Δυστυχώς, δεν μπορεί κάθε αυτοκίνητο να έχει ζυγισμένους καθρέφτες. Ως εκ τούτου, οι μικρές στροφές του κεφαλιού είναι αρκετά αποδεκτές.

Σχεδόν κάθε αυτοκίνητο που δεν είναι εξοπλισμένο με ειδικές κάμερες έχει τη λεγόμενη «νεκρή ζώνη». Είναι αυτή η περιοχή που ο οδηγός δεν μπορεί να ελέγξει με κανέναν τρόπο μέσω της χρήσης καθρεφτών. Για να κάνετε την οδήγηση πραγματικά ασφαλή, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς πού βρίσκονται τέτοιες ζώνες στο αυτοκίνητό σας. Για να γίνει αυτό, ο οδηγός πρέπει να καθίσει πίσω από το τιμόνι και να κοιτάξει στους καθρέφτες, ενώ ο βοηθός πρέπει να περπατήσει γύρω από το αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή. Εκείνες οι περιοχές όπου το άλλο άτομο δεν είναι ορατό θα είναι «νεκρό». Πρέπει να ελέγχετε αυτές τις περιοχές μόνοι σας γυρίζοντας το κεφάλι σας χωρίς να χρησιμοποιείτε καθρέφτες.

Οι αρχάριοι οδηγοί πρέπει οπωσδήποτε να μάθουν πώς να οδηγούν με όπισθεν χωρίς να χρησιμοποιούν καθρέφτες. Πράγματι, σε πολλές χώρες, η όπισθεν με χρήση καθρέφτη απαγορεύεται γενικά. Κύρια αρχή– κρατήστε το τιμόνι ίσιο, νιώστε το δικά τους χέρια. Τότε οποιοσδήποτε ελιγμός θα είναι μέσα στις δυνάμεις σας.

Μαθαίνοντας να κάνω στροφές

Φυσικά, η οδήγηση με όπισθεν σε ευθεία είναι μια χρήσιμη ικανότητα, αλλά πρέπει επίσης να μπορείτε να στρίβετε όταν οδηγείτε με αυτόν τον τρόπο. Αυτό πρέπει να το μάθετε μόνο αφού κατακτήσετε πλήρως την αντίστροφη κίνηση σε ευθεία γραμμή. Το πιο σημαντικό πράγμα σε αυτό το θέμα είναι να μην συγχέετε ποια κατεύθυνση πρέπει να γυρίσετε το τιμόνι. Αν γυρίσετε, οι πλευρές θα νιώσουν σαν να έχουν αλλάξει θέσεις. Όμως ο μηχανισμός διεύθυνσης δεν αλλάζει. Αν στρίψετε δεξιά, το αυτοκίνητο θα πάει εκεί, μόνο προς τα πίσω. Για να απαλλαγείτε από αυτό το ψεύτικο συναίσθημα, πρέπει να εξασκηθείτε.

Για να οδηγείτε με σιγουριά ένα αυτοκίνητο με όπισθεν, πρέπει να «διορθώσετε» όλες τις κινήσεις στο υποσυνείδητο. Δεν χρειάζεται να αναρωτιέστε με ποιον τρόπο να στρίψετε το τιμόνι για να στρίψετε αριστερά ή δεξιά, τα χέρια σας θα πρέπει να λειτουργούν αυτόματα.Επομένως, πρέπει να μάθετε με ελάχιστες ταχύτητες. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να μάθετε πώς να επεξεργάζεστε πληροφορίες χωρίς δισταγμό.

Αν νιώθετε ότι αρχίζετε να μπερδεύεστε, πρέπει να σταματήσετε αμέσως.Αυτό το φαινόμενο είναι αρκετά φυσιολογικό - ο εγκέφαλός σας θα προσπαθήσει να κατανοήσει τι συμβαίνει, απλά θα χρειαστεί βοήθεια. Καθίστε όρθια, πάρτε μια ανάσα και αναλύστε τα λάθη σας. Αξιολογήστε, κατανοήστε και «χωνέψτε» την τρέχουσα κατάσταση. Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να κάνετε άλλη μια προσπάθεια.

Πρώτα πρέπει να κατακτήσετε τη στροφή προς τα πίσω και να ελέγξετε τον ελιγμό πίσω παράθυρο, δηλαδή γυρίζοντας το κεφάλι προς τα δεξιά. Έτσι, εκτελούμε την περιστροφή απευθείας. Μόλις πίσω άκροοχήματα θα αποστέλλονται σε η δεξιά πλευρά, γυρίστε το τιμόνι ώστε να είναι ίσιο. Αυτό θα σας κρατήσει σε ευθεία γραμμή. Εάν είναι απαραίτητο, το τιμόνι μπορεί να περιστραφεί λίγο.

Μόλις το καταφέρετε, μπορείτε να εξασκηθείτε στην όπισθεν χρησιμοποιώντας τους καθρέφτες σας. Η ταχύτητα πρέπει πρώτα να είναι η πιο αργή. Μια τελευταία σημείωση - όταν στρίβετε, κοιτάξτε προσεκτικά τα μπροστινά φτερά. Μπορούν να μετακινηθούν σημαντικά στο πλάι.

Σημαντικές αποχρώσεις

Είναι σαφές ότι κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας κίνησης είναι απαραίτητο να τηρούνται οι κανόνες κυκλοφορίας. Σύμφωνα με τους κανόνες, δεν μπορείτε να οδηγείτε με όπισθεν στο δρόμο. Επιτρέπεται η οδήγηση σε δρόμο με μονόδρομη κατεύθυνση ροής κυκλοφορίας, με την προϋπόθεση ότι είναι αδύνατη η προσέγγιση του επιθυμητού αντικειμένου με οποιονδήποτε άλλο τρόπο. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο προσεκτικός και να μην δημιουργεί επικίνδυνες καταστάσειςκαι δεν πρέπει να δημιουργεί εμπόδια σε άλλα οχήματα. Δεν μπορείτε να κάνετε όπισθεν ενώ το αυτοκίνητο πίσω σας κάνει ελιγμούς. Δεν υπάρχουν συγκεκριμένα στοιχεία στους κανόνες κυκλοφορίας σχετικά με την ταχύτητα οδήγησης, αλλά είναι σαφές ότι οι ενδείξεις του ταχύμετρου πρέπει να είναι ελάχιστες.

Η καλύτερη επιλογή είναι να ανάβετε τα φώτα έκτακτης ανάγκης ενώ οδηγείτε με όπισθεν.Έτσι θα τραβήξετε την προσοχή των άλλων οδηγών ακόμα και τη νύχτα, χωρίς να δημιουργήσετε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και χωρίς να προκαλέσετε την οργή των αστυνομικών. Δεν μπορείτε να κάνετε τέτοιους ελιγμούς σε μέρη όπου απαγορεύεται η στροφή του αυτοκινήτου.

Οι Κανόνες περιγράφουν ολόκληρη γραμμήμέρη όπου απαγορεύεται η οπισθοπορεία: αυτοκινητόδρομοι, αμφίδρομοι δρόμοι, σιδηροδρομικές διαβάσεις, διαβάσεις πεζών, γέφυρες, άνω διαβάσεις, διαβάσεις, διασταυρώσεις, στάσεις δημόσια συγκοινωνία, σήραγγες μαζί με τις εισόδους και τις εξόδους τους. Επίσης, οι ελιγμοί απαγορεύονται σε συνθήκες ανεπαρκής ορατότητα. Εάν δεν υπάρχει ιδιαίτερη ανάγκη, τότε είναι καλύτερο να οδηγείτε κατευθείαν μέσα από πυκνή ομίχλη, δυνατή βροχή κ.λπ. Να είστε προσεκτικοί όταν κάνετε όπισθεν από χώρους στάθμευσης και αυλές. Οι αρχές επιβολής του νόμου υποστηρίζουν ότι σε αυτά τα σημεία συμβαίνει μεγάλος αριθμός ατυχημάτων λόγω της απροσεξίας εκείνων των οδηγών που κάνουν τον ελιγμό.

Μια άλλη πτυχή που απαιτεί προσοχή είναι η ρύθμιση της πίσω όψης και των πλαϊνών καθρεπτών.Οι πλαϊνοί καθρέπτες πρέπει να περιστρέφονται και να γέρνουν σε τέτοια γωνία ώστε να μην αντανακλάται πάνω από το 20% του αμαξώματος του αυτοκινήτου σε αυτούς. Το υπόλοιπο 80% πρέπει να ληφθεί ελεύθερος χώροςέτσι ώστε να μπορείτε να δείτε την κατάσταση στο πλάι και πίσω από το αυτοκίνητο, και η γραμμή του ορίζοντα πρέπει να βρίσκεται περίπου στο κέντρο του καθρέφτη Στον καθρέφτη οπισθοπορείας θα πρέπει να δείτε ολόκληρο το πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου. Ωστόσο, δεν μπορείτε να εμπιστευτείτε τους καθρέφτες 100%.Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν έχουν συνηθισμένο ίσιο καθρέφτη, αλλά κυρτό και μεγάλο.

Τέτοιοι καθρέφτες τοποθετούνται για να εμποδίζουν τον οδηγό να γυρίζει πολύ το κεφάλι του. Αλλά ένας τέτοιος καθρέφτης έχει ένα μεγάλο μειονέκτημα– παραμορφώνουν την πραγματική απόσταση. Σε αυτό, ο οδηγός δεν θα είναι σε θέση να εκτιμήσει ρεαλιστικά την απόσταση που μπορεί να διανυθεί με την όπισθεν. Επομένως, ένα άτομο χρειάζεται ακόμα να γυρίσει το σώμα και να κοιτάξει πίσω, ενώ πιάνει το προσκέφαλο του καθίσματος του συνοδηγού από πίσω.

Εάν κάνετε ακριβώς αυτό, ο οδηγός θα λάβει μεγαλύτερη επισκόπησηκαι περισσότερες πληροφορίες παρά αν κοιτάξει στον καθρέφτη. Εάν ο οδηγός είναι έμπειρος, τότε ξέρει ήδη πώς να βασίζεται στην αντανάκλαση στον καθρέφτη, αλλά ένας αρχάριος δεν θα μπορεί να το κάνει αυτό λόγω έλλειψης εμπειρίας. Επιπλέον, πρέπει να κοιτάξετε αριστερά και δεξιά και στους εσωτερικούς καθρέφτες, μετά από τα οποία όλες αυτές οι πληροφορίες πρέπει να συνδυαστούν στη συνολική εικόνα. Είναι σίγουρα δύσκολο. Επομένως, είναι καλύτερο να μάθετε να γυρίζετε πίσω για να αξιολογείτε τις καταστάσεις από τα πίσω και πλαϊνά παράθυρα.

Μην ξεχάσετε να προσέξετε τους μπροστινούς τροχούς!Αυτό είναι ένα πολύ συνηθισμένο λάθος. Ένα μεγάλο ποσοστό αρχαρίων το αποδέχεται. Αρχίζουν να κάνουν όπισθεν, γυρίζουν το τιμόνι στο πλάι και συγκεντρώνουν όλη τους την προσοχή στον χώρο πίσω από το αυτοκίνητο. Αυτή τη στιγμή, το μπροστινό μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου αρχίζει να κινείται σε τόξο με αξιοπρεπή ακτίνα, δηλαδή το αυτοκίνητο μετατοπίζεται προς την αντίθετη κατεύθυνση από τη στροφή του τιμονιού.

Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο, φεύγοντας από το πάρκινγκ, χτυπά τον προφυλακτήρα ή το μπροστινό φτερό του αυτοκινήτου που είναι σταθμευμένο μπροστά, και εάν βγείτε από το γκαράζ, το αυτοκίνητο θα συγκρουστεί με τον τοίχο ή την πύλη του γκαράζ.

Ελιγμός και στάση

Οι ελιγμοί όπισθεν είναι ένας δυνητικά επικίνδυνος τύπος οδήγησης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν υπάρχουν αρκετές πληροφορίες για άτομα και αντικείμενα πίσω από το αυτοκίνητο. Επομένως, απαιτείται ρύθμιση των καθρεπτών. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να παραμορφωθούν. Αυτό μπορεί να γίνει μόνο σε μία περίπτωση - εάν παρκάρετε με την όπισθεν κοντά στο κράσπεδο. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, οι καθρέφτες πρέπει να είναι επίπεδοι.

Όταν κάνετε ελιγμούς με όπισθεν, πρέπει να λάβετε υπόψη μια απόχρωση - το μπροστινό μέρος του αμαξώματος ολισθαίνει. Εάν στρίψετε δεξιά, το μπροστινό φτερό θα μετακινηθεί προς τα αριστερά και αντίστροφα. Επομένως, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί για να μην χτυπήσετε γειτονικά αυτοκίνητα και άλλα εμπόδια. Ένα συνηθισμένο λάθος που κάνουν οι αρχάριοι είναι ότι ρίχνουν τον συμπλέκτη αφού σταματήσουν, αλλά ξεχνούν να σβήσουν την ταχύτητα. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο κυλά προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτό είναι επικίνδυνο γιατί μπορεί να τρακάρετε σε τοίχο, κράσπεδο ή άλλο αυτοκίνητο.

Είναι πολύ σημαντικό να μάθετε πώς να οδηγείτε και να οδηγείτε σωστά.Από θεωρητικής σκοπιάς, όλα είναι αρκετά απλά: γυρίστε το τιμόνι προς την κατεύθυνση που θέλετε να στρίψετε. Στην πραγματικότητα, όλα μπορούν να συμβούν, κάτι που μπορεί να σας κάνει να χάσετε τον έλεγχο τόσο του εαυτού σας όσο και του αυτοκινήτου.

Για να αποφύγετε ένα ατύχημα, πρέπει να κάνετε ελιγμούς με την όπισθεν πολύ αργά. Το πιο σημαντικό είναι να μην απελευθερώσετε εντελώς τον συμπλέκτη. Εάν πρέπει να κυλήσετε, τότε ο συμπλέκτης πρέπει να απελευθερωθεί λίγο, όταν το αυτοκίνητο κινείται, ο συμπλέκτης βρίσκεται στο πάτωμα. Αέριο μέτρια.

Οποιοδήποτε αυτοκίνητο, ανεξαρτήτως μάρκας, ελίσσεται πιο έντονα αν το οδηγείτε με όπισθεν, καθώς το αποτέλεσμα είναι πιο έντονες στροφές. Τοποθετήστε το αριστερό σας χέρι κορυφαίο σημείοτιμόνι και μετακινήστε το αριστερά και δεξιά όπως χρειάζεται.

Ένας από τους πιο συνηθισμένους ελιγμούς που κάνουν όλοι οι οδηγοί είναι το παρκάρισμα. Πρέπει να αρχίσετε να το μαθαίνετε παρουσία εκπαιδευτή. Για να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

1) Εύρημα ελεύθερο μέρος, όπου θα χωρούσε το αυτοκίνητό σας, και θα χωρούσε ελεύθερα, δηλαδή να υπάρχει ελεύθερος χώρος γύρω από το αυτοκίνητο.

2) Χαλαρώστε μέχρι χώρος στάθμευσηςώστε να υπάρχουν 15 - 20 cm ελεύθερης απόστασης ανάμεσα στο δικό σας και το γειτονικό αυτοκίνητο.

3) Τυλίξτε μέχρι το μπροστινό αυτοκίνητο έτσι ώστε οι πίσω προφυλακτήρες του δικού σας και του γειτονικού αυτοκινήτου να είναι οριζόντιοι.

4) Εμπλοκή ανάποδα. Κρατήστε το τιμόνι ίσιο. Τυλίξτε λίγο. Διατηρήστε μια ασφαλή γωνία εισόδου στη γωνία. Αυτή η γωνία μπορεί να ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με διαφορετικά μοντέλααυτοκίνητα Υπάρχει καθολική συμβουλή: πρέπει να δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας μέχρι το κέντρο του δίσκου του πίσω τροχού να είναι ίσο με πίσω προφυλακτήραςδίπλα σε σταθμευμένο αυτοκίνητο.

5) Γυρίστε το τιμόνι μέχρι τέρμα προς την κατεύθυνση που στρίβετε. Εάν έχει τηρηθεί η ασφαλής γωνία στροφής, τότε δεν θα χτυπήσετε ένα κοντινό παρκαρισμένο αυτοκίνητο. Όλα είναι απλά εδώ: αν αρχίσετε να στρίβετε το τιμόνι προς τα δεξιά, το αυτοκίνητο θα αρχίσει επίσης να στρίβει προς τα δεξιά και αντίστροφα.

6) Συνεχίστε να κινείστε με όπισθεν, ενώ στρίβετε το τιμόνι στο αντιθετη πλευραγια να κινηθεί ευθεία.

7) Οριζοντιώστε το αυτοκίνητο στρέφοντας το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Είναι λογικό να σημειωθεί ότι πολλοί αρχάριοι οδηγοί πιστεύουν λανθασμένα ότι η στάθμευση στην όπισθεν είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο. Γι' αυτό παρκάρουν ευθεία. Αλλά μετά από αρκετές όχι απόλυτα επιτυχημένες προσπάθειες, συνειδητοποιούν ότι πρέπει να παρκάρουν προς τα πίσω.

Γιατί συμβαίνει αυτό; Γιατί δεν μπορείς να παρκάρεις μπροστά; Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα βρίσκεται άμεσα στον σχεδιασμό του αυτοκινήτου: Όταν στρίβετε το τιμόνι, οι πίσω τροχοί ταξιδεύουν σε μικρότερο τόξο από τους μπροστινούς τροχούς. Μπροστινός άξοναςπεριγράφει ένα μακρύ τόξο και οι πίσω τροχοί στρέφουν το αυτοκίνητο. Δηλαδή, οποιοδήποτε αυτοκίνητο θα είναι πιο ευέλικτο αν οδηγείτε με όπισθεν. Γι' αυτό πρέπει να παρκάρετε όχι «μπροστά».

Προληπτικά μέτρα

Όταν οδηγείτε με όπισθεν, πρέπει να φοράτε ζώνη ασφαλείας. Αυτό θα μπορούσε να σώσει τη ζωή σας. Επίσης, μην ξεχάσετε να συμπεριλάβετε Σήμα Έκτακτης Ανάγκηςκαι «φλας» ώστε οι άλλοι χρήστες του δρόμου να μπορούν να δουν ότι κάνετε ελιγμό. Εάν αναγκαστείτε να οδηγήσετε με αυτόν τον τρόπο σε μια μάλλον δύσκολη κατάσταση (σε στενό χώρο στάθμευσης, μέσα ενεργητική κίνησηή κακή ορατότητα), τότε τα φώτα έκτακτης ανάγκης πρέπει να είναι αναμμένα.

Τώρα ξέρετε τα πάντα για την όπισθεν. Θα χρειαστεί να εξασκηθείτε καλά, μετά από την οποία θα μάθετε να οδηγείτε καλά. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να θυμάστε 2 απλούς κανόνες: αφιερώστε χρόνο, παρακολουθήστε προσεκτικά τα μπροστινά φτερά του αυτοκινήτου, χρησιμοποιήστε τους καθρέφτες ως οδηγό. Δεν χρειάζεται να ντρέπεστε να γυρίσετε για να αξιολογήσετε την κατάσταση. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αποφύγετε ένα ατύχημα. Καλή τύχη στο δρόμο!

Κάθε αρχάριος οδηγός παρακολουθεί εκπαίδευση οδήγησης σε σχολή οδήγησης. Αλλά πολύ λίγος χρόνος δίνεται στην όπισθεν. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιοι ελιγμοί που μπορούν να εκτελεστούν μόνο αντίστροφα. Για παράδειγμα, οδήγηση σε γκαράζ ή στάθμευση σωστά και έξοδος από το πάρκινγκ. ΣΕ ως έσχατη λύσηΜπορείς και θα σε μάθει γρήγορα.

Εκμάθηση οδήγησης αυτοκινήτου με όπισθεν

Όπως κάθε δεξιότητα, η οδήγηση με όπισθεν απαιτεί εκπαίδευση και κατανόηση της διαδικασίας. Πρώτα, μάθετε να οδηγείτε με όπισθεν σε ευθεία γραμμή. Πρώτα χωρίς καθρέφτες, απλώς γυρνώντας πίσω από τον δεξιό ώμο. Είναι απαραίτητο να συνειδητοποιήσουμε ότι όταν το τιμόνι είναι σε ευθεία θέση, το αυτοκίνητο πηγαίνει ευθεία με όπισθεν, αλλά με ελάχιστες στροφές του τιμονιού, το αυτοκίνητο αποκλίνει από τη δεδομένη τροχιά πολύ περισσότερο από ό,τι όταν οδηγεί προς τα εμπρός. Οδηγήστε με τη χαμηλότερη ταχύτητα.

Ρυθμίστε σωστά τον καθρέφτη και πλαϊνοί καθρέφτεςκαι στις δύο πλευρές. Στους πλαϊνούς καθρέφτες, η πλευρά του αυτοκινήτου σας δεν πρέπει να καταλαμβάνει περισσότερο από το 1/4 και ο ορίζοντας πρέπει να διαιρείται στο μισό. Στον καθρέφτη σας, θα πρέπει να μπορείτε να βλέπετε ολόκληρο το πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του κάτω μέρους. Το κεφάλι πρέπει να βρίσκεται στην κανονική του θέση, θα πρέπει να κοιτάζετε τους καθρέφτες χωρίς να γυρίζετε το κεφάλι σας, αλλά απλά να μετακινείτε το βλέμμα σας από καθρέφτη σε καθρέφτη.

Το επόμενο στάδιο της προπόνησης είναι οι στροφές. Θυμάμαι! Οι οδηγίες οδήγησης δεν αλλάζουν όταν οδηγείτε προς τα πίσω! Εάν θέλετε να γυρίσετε την πλάτη σας προς τα δεξιά, πρέπει να γυρίσετε το τιμόνι προς τα δεξιά, αν θέλετε να στρίψετε προς τα αριστερά, τότε το τιμόνι στρίβει προς τα αριστερά. Τέτοια χαρακτηριστικά οδήγησης, όταν μάθεις να κάνεις όπισθεν, τότε το συνηθίζεις.

Στη συνέχεια, πρέπει να προσδιορίσετε την ελάχιστη ακτίνα τροχιάς του πίσω τροχού όταν στρίβετε 90 μοίρες. Βρείτε μια περιοχή με μαλακή επιφάνεια (χώμα, άμμο), σταματήστε, βγείτε από το αυτοκίνητο και σημειώστε στο έδαφος το κέντρο του πίσω τροχού σας στην πλευρά όπου πρόκειται να στρίψετε. Στη συνέχεια, μπείτε στο αυτοκίνητο, βάλτε το αυτοκίνητο στην όπισθεν, στρίψτε το τιμόνι μέχρι το τέλος και οδηγήστε αργά μέχρι το αυτοκίνητο να στρίψει 90 μοίρες.

Σταματήστε και βγείτε ξανά από το όχημα. Υπολογίστε οπτικά την ακτίνα στροφής. Κολλήστε κάποιο είδος κοντάρι (κλαδί, κοντάρι, ραβδί) δίπλα στο προηγουμένως σημειωμένο σημάδι του κέντρου του τροχού. Μπείτε ξανά στο αυτοκίνητο και, αξιολογώντας την κίνηση στους καθρέφτες, με την ελάχιστη ταχύτητα, αρχίστε να στρίβετε μόλις δείτε το κοντάρι στον πλαϊνό καθρέφτη.

Όταν οδηγείτε με όπισθεν, θυμηθείτε ορισμένους κανόνες: μην βιάζεστε. ελέγξτε τη θέση των μπροστινών φτερών. χρησιμοποιήστε καθρέφτες για να σας καθοδηγήσουν, αλλά αν αισθάνεστε αβέβαιοι για την κατάσταση, δεν υπάρχει τίποτα κακό να γυρίσετε το κεφάλι σας πίσω. Μετά την προπόνηση, μπορείτε να μάθετε να οδηγείτε με όπισθεν χωρίς μεγάλη δυσκολία. Δοκιμάστε το και όλα θα πάνε καλά.

Hyundai Sonata 6 κριτική και τιμή του αυτοκινήτου Πώς να συνδέσετε μια κάμερα οπισθοπορείας στο ραδιόφωνο

Η ικανότητα να χρησιμοποιεί την όπισθεν και να κινείται σωστά προς τα πίσω είναι μια από τις πιο σημαντικές δεξιότητες ενός λάτρη του αυτοκινήτου. Αυτή η δεξιότητα μπορεί να σας φανεί χρήσιμη διαφορετικές καταστάσειςστους δρόμους και όχι μόνο όταν παρκάρετε ή μπαίνετε σε γκαράζ. Μερικές φορές συμβαίνει να μην υπάρχει επιλογή και να χρειάζεται σιγά σιγά να κάνουμε πίσω, αυτές τις στιγμές όλοι μετανιώνουμε που δεν εκπαιδεύσαμε τις οδηγικές μας ικανότητες.

Είναι εύκολο να καταλάβει κανείς ότι ο ελιγμός είναι δύσκολος και επικίνδυνος, γιατί όταν κινείσαι είναι εύκολο να ξεχάσεις ότι μπορεί να υπάρχουν πεζοί πίσω και μπορεί να υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα και φράχτες μπροστά.

Οι έμπειροι οδηγοί γνωρίζουν ότι όταν οδηγείτε προς τα πίσω είναι απαραίτητο να ελέγχετε την κατάσταση τόσο μπροστά όσο και πίσω από το αυτοκίνητο.

Επομένως, τώρα θα προσπαθήσουμε να αναλύσουμε τα κύρια σημεία της αντιστροφής.

Ας ξεκινήσουμε να καταλάβουμε πού δεν μπορείτε να κάνετε όπισθεν σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας (8.12 και 16.1), ακόμη και κατά τη διάρκεια της προπόνησης.
Απαγορεύεται αυστηρά η όπισθεν:
- σε διάφορες διασταυρώσεις.
— διαβάσεις πεζών;
- σε υπερυψώσεις,
— υπερβάσεις,
— γέφυρες και κάτω από αυτές τις κατασκευές·
- επί σιδηροδρομικές διαβάσεις;
— σε μέρη με κακή ορατότητα.
— σε στάσεις μεταφορών και σε αυτοκινητόδρομους.

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι δεν πρέπει να οδηγείτε προς τα πίσω σε δρόμους με ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ. Αυτό δεν απαγορεύεται, αλλά μόνο μέχρι την πρώτη διασταύρωση ή σε οποιαδήποτε από τις επιλογές που αναφέρονται παραπάνω. Αυτή η λίστα πρέπει να θυμόμαστε.

Αλληλουχία

Προπαρασκευαστικό στάδιο.

Ξεκινήστε βεβαιωθείτε ότι οι πλαϊνοί και οι καθρέφτες σας έχουν ρυθμιστεί σωστά. Θα πρέπει να μπορείτε να βλέπετε περίπου το 25 τοις εκατό του αυτοκινήτου σας στους πλαϊνούς καθρέφτες σας και θα πρέπει να είναι παράλληλοι με το έδαφος, δηλαδή ούτε κάτω ούτε προς τον ουρανό. Ο καθρέφτης οπισθοπορείας πρέπει να παρέχει θέα ολόκληρου του πίσω παραθύρου, το οποίο ιδανικά θα πρέπει να σας δίνει πληροφορίες για το τι συμβαίνει πίσω από το αυτοκίνητο.

Πριν από τη δέσμευση σύνθετους ελιγμούςμε τις στροφές, μάθετε να οδηγείτε σε ευθεία γραμμή, πρώτα γυρίζοντας και κοιτάζοντας έξω από το πίσω παράθυρο και μετά ελέγχοντας την κίνηση χρησιμοποιώντας τους καθρέφτες. Σας φαίνεται αρκετά δύσκολο να διατηρήσετε μια ευθεία γραμμή; Είναι εντάξει! Να θυμάστε ότι όταν στρίβετε το τιμόνι ενώ κάνετε όπισθεν, το αυτοκίνητο στρίβει στην ίδια κατεύθυνση όπως όταν κινείστε προς τα εμπρός. Επομένως, κατευθύνετε λίγο, χωρίς ξαφνικές κινήσεις. Με λίγη εξάσκηση, θα μάθετε να προσδιορίζετε με ακρίβεια την απόσταση που διανύσατε και να σταματήσετε ακριβώς στο σημείο που είχατε σκοπό.

Τώρα ας προχωρήσουμε στη μη γραμμική κίνηση. Για να κατανοήσετε καλύτερα την τροχιά του οχήματός σας, βρείτε μια επίπεδη περιοχή που να είναι καθαρή από εμπόδια και άλλους συμμετέχοντες. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ. Δοκιμάστε να γυρίσετε το τιμόνι σε διαφορετικές γωνίες, αυτό θα σας δώσει μια ιδέα για το πόσο το μπροστινό και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου κινούνται στο πλάι σε διαφορετικές γωνίες του τιμονιού. Πιστέψτε με, αυτή είναι η γνώση που χρειάζεστε, χωρίς την οποία δεν θα νιώσετε πλήρως τις διαστάσεις του αυτοκινήτου και δεν θα μπορείτε να πλοηγηθείτε σωστά στο χώρο.

Λοιπόν, ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε στο πιο δύσκολο κομμάτι του ελιγμού στην όπισθεν - το παρκάρισμα.
Ας δούμε τα σημεία:
1. Βγείτε από το αυτοκίνητο και αξιολογήστε οπτικά τη μελλοντική θέση του αυτοκινήτου, όπου περίπου το πίσω μέρος και μπροστινός προφυλακτήραςμετά την επιτυχή ολοκλήρωση του ελιγμού.
2. Μπείτε στο αυτοκίνητο και ελέγξτε τις ρυθμίσεις του καθρέφτη.
3. Η θέση σας είναι μισή στροφή προς τα πίσω με μετατόπιση προς το κέντρο της καμπίνας, ώστε να βλέπετε όλο το πανόραμα από το πίσω παράθυρο.
4. Τοποθετήστε την όπισθεν και αρχίστε να κινείστε αργά, περιστρέφοντας έντονα το τιμόνι προς την επιθυμητή κατεύθυνση. Εάν δεν είστε σίγουροι για προς τη σωστή κατεύθυνσηκίνηση, τότε σε καμία περίπτωση δεν ανοίγουμε την πόρτα και δεν κοιτάμε πίσω όταν οδηγείς σε πραγματικές συνθήκες, μπορείς να χτυπήσεις με κάποιο τρόπο έναν ποδηλάτη που στέκεται στην άκρη του δρόμου. Επιπλέον, είναι αρκετά δύσκολο να ξεμάθετε αυτή τη συνήθεια. Είναι καλύτερα να σταματήσετε, να βάλετε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και να βγείτε έξω για να αξιολογήσετε την κατάσταση.
5. Παρακολουθήστε τα μπροστινά φτερά, δίνουν μια ιδέα για τη συνολική θέση του αυτοκινήτου σας, θυμηθείτε όταν το πίσω άκρο πηγαίνει προς τα δεξιά, το καπό γυρίζει προς τα αριστερά και δεν μένει στη θέση του. Αυτό είναι σημαντικό, μπορείτε να χτυπήσετε το καπό των κοντινών αυτοκινήτων ή κάτι άλλο. Η ακτίνα στροφής του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου είναι πολύ μεγαλύτερη από την ακτίνα στροφής του πίσω μέρους, το οποίο κινείται, κόβοντας ελαφρώς την τροχιά, λάβετε αυτό υπόψη.

Εάν έχετε επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα, βάλτε το μηχάνημα σε λειτουργία χειρόφρενο, και στρέψτε τους τροχούς προς το κράσπεδο εάν η κλίση του οδοστρώματος είναι κατηφορική και προς το δρόμο εάν η κλίση είναι ανηφορική. Αυτό θα εξασφαλίσει το αυτοκίνητό σας από το να βγει από το δρόμο εάν το χειρόφρενο αστοχήσει.

Μην στεναχωριέσαι που δεν πέτυχε την πρώτη φορά. Την πρώτη φορά παρκάρουν μόνο έμπειρους οδηγούς, και ακόμη και τότε όχι όλα. Σχεδόν όλοι θα προσαρμόσουν ήδη τη θέση του αυτοκινήτου τους επιτόπου έτσι ώστε να παίρνει τη βέλτιστη άνετη θέση και να μην παρεμβαίνει σε άλλους.
Αναλύστε τα λάθη σας - τι σας εμπόδισε να εκτελέσετε σωστά τον ελιγμό;
- πάρα πολύ υψηλή ταχύτητα;
- οδηγήσαμε πολύ μακριά.
— το τιμόνι περιστράφηκε λανθασμένα και η ακτίνα στροφής ήταν πολύ μεγάλη.

Με την πάροδο του χρόνου και της εμπειρίας, θα σταματήσετε να ανησυχείτε τόσο πολύ για το ότι θα βγείτε από το αυτοκίνητο και θα παρκάρετε στη δέκατη προσπάθεια. Αλλά επάνω Δοσμένος χρόνοςπροσπαθήστε να εστιάσετε όλη σας την προσοχή στο να ολοκληρώσετε με ακρίβεια τα πάντα απαραίτητες ενέργειες, που θα σας βοηθήσει να ελέγχετε τέλεια την κίνηση του αυτοκινήτου όταν μπαίνει η όπισθεν. Καλή τύχη στους δρόμους!