Αν ο τίτλος σας φρικάρει, υπέροχο. Αυτό θέλαμε. Ας προσπαθήσουμε να το γράψουμε διαφορετικά: «Διάλεξε λάδι μηχανής: NS-συνθετικό ή PAO-συνθετικό; Έτσι έγινε πιο ξεκάθαρο; Οχι! Λοιπόν, μπορείτε να ζητήσετε διευκρίνιση.

Αγαπητοί μας λάτρεις του αυτοκινήτου. Τα τμήματα μάρκετινγκ της εταιρείας λαδιών σας λένε εδώ και χρόνια ότι το συνθετικό λάδι είναι καλό για τον κινητήρα σας. Και τώρα το ξέρετε όλοι πολύ καλά. Αλλά μόνο λίγοι γνωρίζουν ότι το συνθετικό λάδι διατίθεται σε δύο τύπους. Θα άξιζε τον κόπο να εξετάσουμε αυτό το θέμα. Εξάλλου, οι καταναλωτικές ιδιότητες και το κόστος του εξαρτώνται από τον τύπο βάσης συνθετικού λαδιού - NS-synthetics ή PAO-synthetics. Τι κρύβεται πίσω από αυτές τις συντομογραφίες;

Τι είναι τα NS synthetics;

Εάν ένα δοχείο λαδιού κινητήρα λέει HC συνθετικό, αυτό σημαίνει ότι το βασικό λάδι από το οποίο είναι κατασκευασμένο παράγεται χρησιμοποιώντας τεχνολογία υδρογονοπυρόλυσης από βαρέα προϊόντα πετρελαίου. Όσοι ενδιαφέρονται για τις λεπτομέρειες της τεχνολογίας μπορούν οι ίδιοι να την Google γενική ιδέασχετικά με αυτήν. Έτσι, κατά την υδρογονοπυρόλυση, οι επιβλαβείς ακαθαρσίες αφαιρούνται από το βασικό ορυκτέλαιο και οι μακριές μοριακές αλυσίδες καταστρέφονται. Δηλαδή, το λάδι συντίθεται από βαρείς υδρογονάνθρακες.

Τι είναι τα συνθετικά PAO;

Τα συνθετικά βασικά έλαια PAO παράγονται από αέριο. Αυτό συμβαίνει λόγω της σύνθεσης πολυαλφαολεφινών (PAO) από ελαφρούς υδρογονάνθρακες, οι οποίοι αποτελούν τη βάση αυτού του τύπουελαιογραφίες Αυτή η τεχνολογία παράγει μια ουσία με ομοιογενή μοριακή σύνθεση, χωρίς ακαθαρσίες θείου και μετάλλων.

Ελαφρύ ή βαρύ

Με την πρώτη ματιά, δεν υπάρχει διαφορά στον τρόπο με τον οποίο λαμβάνεται μία ή άλλη βάση λαδιού με το ίδιο εμπορικό ιξώδες, για παράδειγμα, 5W30. Αλλά η πρακτική της χρήσης λιπαντικών κινητήρα υποδηλώνει το αντίθετο. Η πιο σημαντική διαφορά έγκειται στη θερμική-οξειδωτική σταθερότητα του λαδιού ή, πιο απλά, στη διάρκεια ζωής του λαδιού πριν πήξει. Αυτό φαίνεται πιο ξεκάθαρα στο παρακάτω διάγραμμα.

Γιατί χρειάζεται θερμοοξειδωτική σταθερότητα;

Ένας άπειρος αναγνώστης μπορεί να ρωτήσει: "Γιατί πρέπει να με ενδιαφέρει η θερμική-οξειδωτική σταθερότητα του λαδιού κινητήρα εάν ακολουθώ αυστηρά τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας σχετικά με το χρόνο αντικατάστασής του;" Πρέπει να εξετάσουμε αυτό το ζήτημα με περισσότερες λεπτομέρειες: είναι έτσι; Είναι ακόμη δυνατό για τον μέσο οδηγό που ζει σε μια μητρόπολη να ανταποκρίνεται αυστηρά στις απαιτήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών σχετικά με το χρονοδιάγραμμα αλλαγής λαδιών κινητήρα;

Ας το καταλάβουμε. Αφήστε την περίοδο αλλαγής λαδιού κινητήρα να είναι κάθε 15 χιλιάδες km. Και το δικό μας οδηγός υπό όρουςθα διανύει καθημερινά 50 χλμ. για τη δουλειά. Παράλληλα, θα περάσει κατά μέσο όρο 1 ώρα το πρωί και 1 ώρα το βράδυ στο δρόμο. Με αυτόν τον τρόπο λειτουργίας, η ανάγκη αλλαγής λαδιού, αν κρίνουμε από το χιλιομετρητή, θα εμφανιστεί σε 300 ημέρες ή, χοντρικά, σε ένα χρόνο. Σε αυτό το διάστημα, ο κινητήρας θα λειτουργεί για 600 ώρες. Πόσο μπορείτε να οδηγείτε σε 600 ώρες κινητήρα αν δεν κολλήσετε σε μποτιλιάρισμα και αν ο κινητήρας λειτουργεί στις 2500 σ.α.λ. (σε άμεση σχέση αυτό αντιστοιχεί σε ταχύτητα 90-100 χλμ./ώρα); Πολλαπλασιάστηκε; Αποδεικνύεται 60.000 χλμ. Εκείνοι. Αποδεικνύεται ότι για τον υπό όρους μητροπολίτη μας, ο κινητήρας παίρνει τετραπλάσια (!!!) χιλιόμετρα λαδιού κατά τη διάρκεια του διαστήματος σέρβις. Μπορείτε να φανταστείτε τι θα συμβεί στον κινητήρα αυτό το διάστημα; θερμική-οξειδωτική σταθερότηταΤο λάδι κινητήρα είναι τόσο σημαντικό για τη λειτουργία του οχήματος στην πόλη.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν πλήρως αυτό το πρόβλημα. Πριν από δέκα χρόνια υπήρξε ένας ανταγωνισμός μάρκετινγκ μεταξύ τους για να δουν ποιος θα μπορούσε να διεκδικήσει το μεγαλύτερο διάστημα εξυπηρέτησης. Τώρα όμως όλα τα επίσημα κέντρα σέρβις μειώνουν το πραγματικό διάστημα αλλαγής λαδιών. Αυτό γίνεται αθόρυβα, χωρίς δυνατή διαφήμιση. Αυτό συμβαίνει με βάση το γεγονός ότι σε κάθε βιβλίο υπηρεσίαςεμφανίστηκε μια ειδική υποσημείωση. Λέει ότι συνιστώνται συντομευμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού κινητήρα όταν " δύσκολες καταστάσειςλειτουργία" Ανάλογες συνθήκες περιλαμβάνουν μποτιλιαρίσματα στις μεγάλες πόλεις μας!

Πώς να αντικαταστήσετε τα συνθετικά;

Ας επιστρέψουμε στην αρχή της ιστορίας μας - στο λάδι κινητήρα. Σήμερα ο κύριος τύπος λαδιού που χρησιμοποιείται στη σύγχρονη επιβατικά αυτοκίνητατα κινητά τηλέφωνα είναι συνθετικά. Επιπλέον, λόγω οικονομικούς λόγους, πρόκειται για NS synthetics, δηλ. προϊόν κατασκευασμένο με τεχνολογία υδρογονοπυρόλυσης. Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές συζητήσεις σχετικά με τη σταθερότητα και την ποιότητα των λιπαντικών κινητήρα από διαφορετικούς κατασκευαστές. Αλλά αν κοιτάξετε τα αποτελέσματα των εργαστηριακών δοκιμών, αποδεικνύεται ότι η διαφορά στην «ποιότητα» μεταξύ των προϊόντων διαφορετικές μάρκες, σε μονάδες χιλιομετρικής εξυπηρέτησης, δεν ξεπερνά το 25-30%. Αυτό είναι επίσης πολύ, αλλά σίγουρα δεν θα καλύψει ούτε διπλάσια χιλιόμετρα λαδιού κινητήρα.

Σε αυτή την περίπτωση, η λύση βρίσκεται, όπως πάντα, στην επιφάνεια. Αυτή είναι μια μετάβαση σε άλλο τύπο βάσης για συνθετικά PAO. Και αυτό που μου αρέσει περισσότερο σε αυτή τη λύση είναι ότι γίνεται από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και δεν εξαρτάται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Πλεονεκτήματα του συνθετικού PHA

Οι πρώτοι που εκτίμησαν πλήρως την απόδοση των λιπαντικών κινητήρα που βασίζονται σε συνθετικά POA ήταν οι οδηγοί αγώνων. Κατά τη διάρκεια των αγώνων, ο κινητήρας μπορεί να εξαντλήσει τη διάρκεια ζωής του σε έναν αγώνα: ο πιλότος δεν τον γλυτώνει με κανέναν τρόπο, προσπαθώντας να πιέσει ό,τι μπορεί να βγει από τον αναγκασμένο κινητήρα. Και εδώ ήρθαν χρήσιμες οι ειδικές ιδιότητες των ελαίων αυτού του τύπου, τις οποίες δεν έχουμε θίξει ακόμα στην ιστορία μας. Ας τις απαριθμήσουμε.

Υψηλές αντιτριβικές ιδιότητες.
Οικονομία καυσίμου λόγω μειωμένης τριβής.
Αντοχή εξαρτημάτων κινητήρα σε υπερφορτώσεις θερμοκρασίας.
Χαμηλή κατανάλωση λαδιού για απόβλητα.
Υψηλή αντοχή στην οξείδωση κατά τη λειτουργία.

Όλα αυτά επέτρεψαν να αποσπαστεί το μέγιστο από τον κινητήρα και ταυτόχρονα να φτάσει στη γραμμή τερματισμού.

Από τους αθλητικούς στάβλους, τα συνθετικά POA άρχισαν να μεταναστεύουν σε πολιτικά αυτοκίνητα, μέχρι που αντικαταστάθηκαν αθόρυβα από συνθετικά NS.

Η αντίστροφη μετάβαση από τα συνθετικά NS στα συνθετικά POA είναι δυνατή με ένα νέο επίπεδο κατανόησης του τι κερδίζει ο χρήστης από αυτή τη μετάβαση. Πράγματι, εκτός από τις παραπάνω ιδιότητες που σχετίζονται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ο μέσος χρήστης λαμβάνει αρκετά περισσότερα πλεονεκτήματα στην καθημερινή λειτουργία του μηχανήματος. Εδώ είναι:

Σταθερότητα των χημικών ιδιοτήτων καθ' όλη την περίοδο χρήσης.
Καθαριότητα κινητήρα λόγω υψηλών καθαριστικών ιδιοτήτων.
Σίγουρη εκκίνηση κινητήρα με χαμηλές θερμοκρασίες;
Εκτεταμένο διάστημα σέρβις.

Υπάρχει ξεκάθαρα κάτι για το οποίο πρέπει να παλέψουμε.

Λάδι για τελειομανείς;...

Όταν μιλάτε με ειδικούς της βιομηχανίας πετρελαίου για τα πλήρη συνθετικά λιπαντικά κινητήρα (άλλη μια κοινή ονομασία για τα συνθετικά POA), όλοι μιλούν για την τοποθέτηση αυτού του προϊόντος ως λάδι για τελειομανείς και λάτρεις των αγώνων. Αποδεχόμενος τη γνώμη τους, ένιωσα κάποια παραφωνία βαθιά μέσα στην ψυχή μου και ενώ ετοίμαζα το άρθρο, μπόρεσα τελικά να το σκεφτώ. Κατάλαβα ότι δεν συμφωνώ μαζί τους. Καταρχάς, δεν συμφωνώ με αυτή τη στένωση στοχευμένο κοινό. Φυσικά, αν σας αρέσει να αγωνίζεστε, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς συνθετικά POA. Αλλά αυτό δεν είναι μόνο λάδι για όσους τους αρέσει να αγοράζουν το πιο ακριβό.

POA synthetics - ένα προϊόν για τους φειδωλούς!

Επιτρέψτε μου να εξηγήσω τη θέση μου. Τα συνθετικά POA είναι πιο ακριβά από τα συνθετικά NS, αλλά όχι πολύ - περίπου 30%. Αυτό βοηθά στην προστασία του κινητήρα και στην αποφυγή του αυξημένη φθορά, αυξήστε τα χιλιόμετρα λειτουργίας και, τελικά, βελτιώστε την κατάσταση του κινητήρα κατά τη λειτουργία. Αυτό οδηγεί σε εξοικονόμηση τόσο σε πιθανή συντήρηση όσο και σε καύσιμα. Επιπλέον, η χρήση συνθετικών POA είναι ιδιαίτερα σημαντική για σύγχρονους κινητήρες με θερμότητα, οι οποίοι έχουν επίσης δομικά στενέψει κανάλια λαδιού. Μετά από όλα, το κανάλι είναι φραγμένο και ο κινητήρας είναι "καπάκι". Όταν χρησιμοποιείτε πλήρως συνθετικό λάδι, μια τέτοια εξέλιξη αποκλείεται.

Πώς να αγοράσετε συνθετικό POA;

Ένα ερώτημα που μοιάζει κοινότοπο στην εποχή του νικηφόρου καπιταλισμού, αλλά επίκαιρο όταν κάνετε μια αγορά. Πώς μπορεί ένας απλός καταναλωτής να βρει ένα πλήρως συνθετικό λάδι στα καταστήματα και όχι ένα λάδι κατασκευασμένο με τεχνολογία υδρογονοπυρόλυσης;

Δυστυχώς, μπορούμε να πούμε ότι δεν είναι εύκολη υπόθεση. Η ρωσική νομοθεσία για τους καταναλωτές δεν κάνει διάκριση μεταξύ αυτών των δύο τύπων συνθετικών, σε αντίθεση, για παράδειγμα, με τη γερμανική νομοθεσία. Οι ιστότοποι των κατασκευαστών λαδιών στις σελίδες τους μιλούν για τα πάντα εκτός από το τι λάδι βάσης χρησιμοποιείται. Πρέπει να αναζητήσετε πληροφορίες για τη βάση του λαδιού με τον ίδιο τρόπο όπως πληροφορίες σχετικά με τη σύνθεση των προσθέτων τροφίμων στα προϊόντα - δηλαδή, διαβάστε το κείμενο που είναι γραμμένο με μικρά γράμματα στην ετικέτα.

Ακολουθούν μερικές απλές συστάσεις για το πώς να κατανοήσετε ανεξάρτητα τις επιγραφές σε ένα δοχείο λαδιού. Ετσι, Ευρωπαίους κατασκευαστέςτα λάδια κατά κανόνα κάνουν αναφορά στις προδιαγραφές στο λάδι ότι φτιάχνεται με τεχνολογία HC (υδροσκόπηση) ή γράφουν ότι το λάδι είναι "HC-synthetic". Ταυτόχρονα, Ιάπωνες, Κορεάτες και Αμερικανοί κατασκευαστές λαδιών αποκαλούν με τόλμη τα ουσιαστικά ορυκτέλαια ή τα λάδια υδρογονοπυρόλυσης 100% ή FULL SYNTHETIC. Για να καταλάβουμε πραγματικά τι είδους λάδι υπάρχει στο δοχείο είναι δυνατό μόνο μέσω πολύπλοκων εργαστηριακών μεθόδων. Αλλά υπάρχουν μερικά μικρά πράγματα που μπορείτε να προσέξετε όταν επιλέγετε λάδι:

Εάν τα λάδια παράγονται στη Γερμανία, τότε η επιγραφή «vollsynthetisches» είναι συνήθως επαρκής, αφού η Γερμανία είναι η μόνη χώρα όπου η έννοια του συνθετικού λαδιού ορίζεται νομικά.
Εάν η ετικέτα λέει "HC-synthetic" ή "NS", αυτά είναι λάδια που παράγονται με βάση την υδρογονοπυρόλυση και δεν είναι συνθετικά PAO.
Εάν τα λάδια είναι κατηγορίας 0W, τότε η βάση τους είναι στις περισσότερες περιπτώσεις συνθετική.
Τα πραγματικά συνθετικά λάδια δεν μπορούν να κοστίζουν λιγότερο από 450 ρούβλια ανά λίτρο.
Τα λάδια 5W-, 10W-, 15W-, 20W είναι ως επί το πλείστον «ημισυνθετικά» ή «υδροσκασμένα».

Κάπως εκτός αυτής της μυστικής λίστας ξεχωρίζει η εταιρεία LIQUI MOLY, η οποία ειδικά για αποφυγή σύγχυσης παρουσιάζει ξεχωριστές σειρές λιπαντικών κινητήρα με βάσεις που περιέχουν συνθετικά HC και συνθετικά PAO. Έτσι, τα συνθετικά HC αντιπροσωπεύονται από τη σειρά λαδιών LIQUI MOLY Top Tec και τα συνθετικά PAO είναι τα LIQUI MOLY Synthoil. Υπάρχει επίσης μια σειρά από εταιρείες που αναδεικνύουν ξεχωριστά τα συνθετικά υδροπυρόλυσης και Συνθετικά PAO. Είναι τα προϊόντα τους στα οποία συνιστούμε να εστιάσετε.

Σύντομες απαντήσεις σε ερωτήσεις

Για όσους ενδιαφέρονται για το θέμα

Ερώτηση: Υπάρχει η άποψη ότι τα συνθετικά λάδια είναι πιο ρευστά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει διαρροή μέσω των τσιμούχων λαδιού και των τσιμουχών κινητήρα. Είναι αλήθεια;
Απάντηση: Όχι, τα συνθετικά λιπαντικά δεν μπορούν από μόνα τους να προκαλέσουν διαρροή σε έναν κινητήρα που λειτουργεί με λάστιχα και τσιμούχα λαδιού! Οι διαρροές προκαλούνται συνήθως από την ηλικία και τη χρήση ορυκτελαίων, τα οποία απλώς σκληραίνουν τις τσιμούχες (βυρσοδέψης) και χάνουν την ελαστικότητα εργασίας τους.

Ερώτηση από την παλαιότερη γενιά: Η χρήση λαδιού κινητήρα με συνθετική βάση θα επηρεάσει αρνητικά την εγγύηση του αυτοκινήτου;
Απάντηση: Όχι βέβαια. Σχεδόν όλοι οι γίγαντες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας γεμίζουν ήδη συνθετικά λιπαντικά κινητήρα στο εργοστάσιο και τα προτείνουν για περαιτέρω χρήση, ακόμη και μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης!

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: για να μην χάσετε την εγγύηση του αυτοκινήτου σας, χρησιμοποιήστε λάδι με το ιξώδες που προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου, σύμφωνα με την εποχή και την περιοχή λειτουργίας. Είναι επίσης σημαντικό να μην υπερβαίνετε τα διαστήματα αλλαγής λαδιών που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του οχήματος..

Ερώτηση: Είναι απαραίτητο να σπάσετε έναν νέο κινητήρα χρησιμοποιώντας ορυκτέλαιο; Και μόνο τότε πρέπει να στραφούμε στα συνθετικά;
Απάντηση: Όχι, αυτή είναι μια μακροχρόνια παρανόηση. Η λειτουργία σε νέο κινητήρα και η επακόλουθη λειτουργία μπορεί και πρέπει να γίνει με χρήση συνθετικών λιπαντικών κινητήρα. Η καλύτερη επιβεβαίωση αυτού είναι το παραπάνω: ότι τα συνθετικά χύνονται σε νέους κινητήρες που βρίσκονται ήδη στη γραμμή συναρμολόγησης του κατασκευαστή αυτοκινήτων!

Ερώτηση: Το πεδίο εφαρμογής των συνθετικών λιπαντικών κινητήρα εκτείνεται κυρίως σε υπερσύγχρονα τεχνολογικά αυτοκίνητα ή όταν χειρίζεστε αυτοκίνητο σε ακραίες καιρικές συνθήκες (θερμοκρασία), καθώς και σε λειτουργία «ταξί» κ.λπ.;
Απάντηση: Όχι, πάλι λάθος γνώμη. Τα συνθετικά λιπαντικά κινητήρα (όσον αφορά το ιξώδες και την κατηγορία SAE/API) μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε απολύτως οποιοδήποτε τύπο αυτοκινήτου, σε οποιαδήποτε περιοχή λειτουργίας και σε οποιαδήποτε κατηγορία φορτίου. Όσο πιο δύσκολες είναι οι συνθήκες λειτουργίας ενός αυτοκινήτου, τόσο πιο εμφανή γίνονται τα πλεονεκτήματα των λιπαντικών με βάση τη συνθετική βάση έναντι των τυπικών ορυκτών «συναδέλφων». Υψηλότερος βαθμός προστασίας κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες ο καλύτερος τρόποςεπηρεάζει τον πόρο, ενώ ταυτόχρονα διευκολύνει σημαντικά την εκκίνηση.

Ερώτηση: Αυξάνεται η κατανάλωση (απόβλητα) όταν χρησιμοποιούνται λάδια συνθετικής βάσης σε σύγκριση με ορυκτά;
Απάντηση: Λάθος και πάλι: αντίθετα, τα συνθετικά, σε έναν κινητήρα που μπορεί να επισκευαστεί (άφορετο), απαιτούν λιγότερη προσοχή στον έλεγχο της στάθμης από ορυκτέλαια. Τα απόβλητα είναι η μοίρα της αποσύνθεσης των βασικών ορυκτών οι συνθετικές βάσεις είναι πιο σταθερές από κάθε άποψη.

Ερώτηση: Συγκρίνοντας το κόστος των ορυκτελαίων με τα συνθετικά, έχει κανείς την εντύπωση ότι είναι ακατάλληλη η χρήση των τελευταίων, καθώς είναι λιγότερο οικονομικά.
Απάντηση: Φυσικά, τα συνθετικά λάδια είναι πιο ακριβά, αλλά ταυτόχρονα είναι πιο οικονομικά από το ορυκτέλαιο - γρήγορη εκκίνησησε κρύο καιρό, έγκαιρη πρόσβαση στις παραμέτρους λειτουργίας, βελτιωμένη λίπανση σε υψηλές θερμοκρασίες και υπερφορτώσεις - οικονομία καυσίμου, περισσότερα μακροζωίαΟι αλλαγές λαδιών είναι λιγότερο συχνές, εξοικονομώντας "συμπλήρωση" (απλά δεν απαιτείται). Προσθέτουμε σε αυτό τον αυξημένο πόρο της ίδιας της μονάδας και βγάζουμε ένα σαφές συμπέρασμα υπέρ των συνθετικών λιπαντικών κινητήρα.

Ερώτηση: Πώς πηγαίνουν τα συνθετικά με εναποθέσεις βερνικιού και λάσπη;
Απάντηση: Ας επαναλάβουμε: τα προβλήματα που περιγράφονται στην ερώτηση είναι προνόμιο των ορυκτελαίων, ενώ τα συνθετικά λάδια είναι πολλαπλάσια από τα ορυκτέλαια σε όλους τους «επιστημονικούς κλάδους».

Ερώτηση: Είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε τον κινητήρα πριν χρησιμοποιήσετε συνθετικά λάδια;
Απάντηση: Δείτε την απάντηση στην πρώτη ερώτηση :)

Ερώτηση: Αξίζει να χρησιμοποιείτε συνθετικά λάδια στους κινητήρες αυτοκινήτων με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση;
Απάντηση: Δεν έχει σημασία σε ποια χιλιόμετρα αποφασίζετε να αντικαταστήσετε το ορυκτέλαιο με συνθετικό λάδι, είτε το αυτοκίνητό σας είναι καινούργιο είτε φθαρμένο. Από τη στιγμή που θα μεταβείτε σε συνθετικό λάδι κινητήρα, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι ο κινητήρας είναι πλήρως προστατευμένος και ορισμένα χαρακτηριστικά του κινητήρα εσωτερικής καύσης θα βελτιωθούν σημαντικά. Χάρη στα πρόσθετα απορρυπαντικού (που περιέχονται σε συνθετικά), σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, μπορείτε να βάλετε σε τάξη τον κινητήρα σας ξεπλένοντας εναποθέσεις υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας. Επιστρέφοντας στο θέμα της έκπλυσης - σε αντίθεση με το "πέντε λεπτά" και ακόμη και το πλύσιμο πλήρους όγκου του συστήματος λίπανσης κινητήρα, τα κινητά συνθετικά λιπαντικά κινητήρων ξεπλένουν απαλά (ομαλά) τις εναποθέσεις και δεν κινδυνεύετε να φράξετε τα κανάλια λαδιού με μεγάλα κομμάτια λάσπης .

Ερώτηση: Το συνθετικό λάδι κινητήρα έγινε γρήγορα μαύρο, αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται επειγόντως αλλαγή;
Απάντηση: Όχι, η γρήγορη αλλαγή στο χρώμα του φρέσκου συνθετικού λαδιού το δείχνει πρόσθετα απορρυπαντικώνεργαστείτε ξεπλένοντας παλιές εναποθέσεις στα μέρη του κινητήρα. Ειδικά αφορά κινητήρες ντίζελ. Εάν από τη στιγμή της αγοράς χρησιμοποιείτε αποκλειστικά συνθετικά λάδια, μαύρου χρώματος ράβδος στάθμης λαδιούΔεν θα δείτε ποτέ έλεγχο επιπέδου! Οι μόνες εξαιρέσεις, και πάλι, είναι οι κινητήρες ντίζελ - δυστυχώς, η ποσότητα αιθάλης στα οικιακά καύσιμο πετρελαίου, καθώς και οι θειούχες ενώσεις, υπερβαίνει όλα τα επιτρεπτά πρότυπα.

Οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου, όχι χωρίς λόγο, το πιστεύουν αυτό συνθετικά λιπαντικά- Αυτό τέλεια λύσηγια κινητήρες. Ωστόσο, σχεδόν κανένας από αυτούς δεν γνωρίζει ότι τα συνθετικά ταξινομούνται σε δύο μεγάλες ομάδες ανάλογα με τη βάση - αυτές είναι οι NS και PAO.

Τι είναι τα συνθετικά PAO και NS;

Η ονομασία NS στη συσκευασία υποδεικνύει ότι η βάση του λιπαντικού είναι λάδι που παράγεται με τεχνολογία υδρογονοπυρόλυσης και οι πρώτες ύλες εδώ είναι βαρέα προϊόντα πετρελαίου. Η υδροπυρόλυση αφαιρεί τα επιβλαβή πρόσθετα από τη βάση των ορυκτών και επιτρέπει τη διάσπαση των μακριών μοριακών αλυσίδων.

Αλλά τα συνθετικά PAO κατασκευάζονται από αέριο, πραγματοποιώντας τη σύνθεση ελαφρών υδρογονανθράκων πολυαλφαολεφίνες. Η τεχνολογία καθιστά δυνατή την απόκτηση ενός προϊόντος χωρίς ακαθαρσίες θείου και μετάλλων.

Πολλοί πιστεύουν ότι δεν υπάρχει διαφορά και ότι το κύριο πράγμα είναι το ιξώδες. Ωστόσο, η εκμετάλλευση Οχημααποδεικνύει το αντίθετο. Τα λάδια με διαφορετικές βάσεις διαφέρουν ως προς τη θερμοοξειδωτική τους σταθερότητα.

Σήμερα, οι ειδικοί συνιστούν όλο και περισσότερο τη μείωση των διαστημάτων αλλαγής λαδιών. Το θέμα είναι ότι στις μεγάλες πόλεις, σε μποτιλιαρίσματα, τα αυτοκίνητα δουλεύουν υπό υπερφόρτωση και μιλάμε για ιδανικές συνθήκες λειτουργίας σε σε αυτήν την περίπτωσηδεν χρειάζεται να.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των συνθετικών PAO

Τα συνθετικά NS είναι φθηνότερα λόγω των χαρακτηριστικών της τεχνολογίας. Αλλά το διάστημα αντικατάστασης εδώ δεν είναι πολύ μεγάλο, αν και μπορείτε να βρείτε λάδια με αυξημένη χιλιομετρική χρήση 30% (όλα εξαρτώνται από τον κατασκευαστή και τα πρόσθετα που χρησιμοποιεί).

Αλλά αν μεταβείτε σε "πλήρη" συνθετικά, δηλαδή PAO, τότε ο κινητήρας (συμπεριλαμβανομένων των σύγχρονων υψηλής επιτάχυνσης) θα παραμείνει καθαρός πολύ περισσότερο.

Παρεμπιπτόντως, αυτά είναι τα λιπαντικά που χρησιμοποιούν οι οδηγοί αγώνων αυτοκινήτων, αποσπώντας όλο τον πόρο από τους κινητήρες τους σε κάθε πίστα.

Τα πλεονεκτήματα των συνθετικών PAO είναι τα εξής:

Αυξημένα χαρακτηριστικά αντιτριβής.
Μειωμένη τριβή στους χώρους εργασίας, που οδηγεί σε εξοικονόμηση καυσίμου.
Σταθερότητα των στοιχείων του κινητήρα όταν εκτίθενται σε υψηλές θερμοκρασίες.
Ελάχιστη κατανάλωση για απόβλητα.
Αυξημένη αντίσταση στην οξείδωση.
Σταθερότητα των χημικών ιδιοτήτων του λιπαντικού καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας.
Ανυψωμένο ιδιότητες καθαρισμούεξασφάλιση της καθαριότητας του κινητήρα·
Γρήγορη εκκίνηση κινητήρα ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Εκτεταμένο διάστημα σέρβις.

Για κάποιο λόγο, πιστεύεται ότι τα πλήρως συνθετικά λιπαντικά (PAO) δημιουργούνται αποκλειστικά για τους λάτρεις της οδήγησης υψηλής ταχύτητας. Ωστόσο, αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί κυρίως για όσους προστατεύουν τον κινητήρα και τα χρήματά τους. Συνθετικά ΠΑΟ λοιπόν πιο ακριβά από τα λάδιαΤο NS είναι 25-30%, αλλά είναι δύο φορές πιο σταθερό θερμικά. Το αποτέλεσμα είναι προφανής εξοικονόμηση καυσίμου και μειωμένο κόστος εξυπηρέτησης.

Πώς να επιλέξετε τα σωστά συνθετικά PAO;

Η εγχώρια νομοθεσία δεν κάνει διάκριση μεταξύ λαδιών PAO και NS. Πληροφορίες για τον τύπο που χρησιμοποιείται βασικά έλαιαΔύσκολο να το βρεις στους ιστότοπους των κατασκευαστών.

Ωστόσο, υπάρχουν μερικά μικρά πράγματα που πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε:

Στη Γερμανία, η διαφορά μεταξύ των συνθετικών ελαίων ορίζεται από το νόμο - εδώ η επιγραφή "vollsynthetisches" υποδεικνύει ότι το λιπαντικό ανήκει στην ομάδα PAO.
Αλλά οι επιγραφές στη συσκευασία "NS-synthetic" ή "NS" δείχνουν ότι ανήκουν σε μια εντελώς διαφορετική ομάδα.
Τα λάδια που ταξινομούνται ως 0W- έχουν ως επί το πλείστον συνθετική βάση και τα λιπαντικά στις κατηγορίες 5W-, 10W-, 15W-, 20W είναι σχεδόν πάντα υδρογονοπυρόλυση.
Το κόστος του πλήρως συνθετικού λαδιού δεν είναι μικρότερο από 6-10 δολάρια ανά λίτρο.
Μεταξύ ενός μεγάλου αριθμού κατασκευαστών, μπορείτε να βρείτε εταιρείες που κάνουν διάκριση μεταξύ αυτών των δύο ομάδων λαδιών.

Χαρακτηριστικά χρήσης πλήρως συνθετικών ελαίων

Υπάρχουν πολλές παρερμηνείες σχετικά με τα πλήρως συνθετικά λάδια:

Πιστεύεται ότι λόγω της ρευστότητας ενός τέτοιου λιπαντικού, μπορεί να εμφανιστεί διαρροή στον κινητήρα. Στην πραγματικότητα, οι διαρροές προκαλούνται από φθαρμένα στοιχεία του κινητήρα, όπως τσιμούχες λαδιού και τσιμούχες, και εμφανίζονται πολύ πιο συχνά όταν οδηγείτε με μεταλλικό νερό.
Τα συνθετικά δεν μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τον κινητήρα - και αν είναι απλώς στραγγισμένος και αν είναι περίοδος εγγύησηςέχει ήδη τελειώσει. Ωστόσο, για να το κάνετε αυτό, πρέπει να τηρείτε τα διαστήματα αντικατάστασης σέρβις και να χρησιμοποιείτε λιπαντικό ρυθμισμένου ιξώδους.
Η δήλωση ότι τα συνθετικά χρειάζονται μόνο για αυτοκίνητα που λειτουργούν υπό ακραίες υπερφορτώσεις (για παράδειγμα, σε λειτουργία ταξί) είναι εσφαλμένη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε τύπο αυτοκινήτου - το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε το σωστό ιξώδες.
Σε έναν πλήρως λειτουργικό κινητήρα, τα συνθετικά δεν απαιτούν σχεδόν κανένα έλεγχο στάθμης, καθώς τα απόβλητα είναι ελάχιστα σε σύγκριση με τα ορυκτά λιπαντικά.
Μπορεί να φαίνεται ότι το κόστος των συνθετικών είναι πολύ υψηλό και δεν μπορεί να γίνει λόγος για κερδοφορία. Ναι, τέτοια λιπαντικά είναι όντως πιο ακριβά, αλλά οι παράμετροι απόδοσης μιλούν για την απόδοσή τους. Έτσι, οι γρήγορες εκκινήσεις σε κρύο καιρό και η βελτιωμένη λίπανση στους χώρους εργασίας οδηγούν σε μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, αυτό το λάδι παραμένει σε λειτουργία περισσότερο και δεν χρειάζεται συμπλήρωση.
Σε κινητήρες με μεγάλη απόσταση σε μίλιαΜπορείτε να αντικαταστήσετε το μεταλλικό νερό με συνθετικό. Επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση θα συμβεί απαλό ξέβγαλμακινητήρα από κοιτάσματα διαφόρων προελεύσεων.
Μια άλλη παρανόηση σχετίζεται με την υψηλή καθαριστική δύναμη των συνθετικών, η οποία δηλώνει ότι «μόλις το λάδι μαυρίσει, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως». Το φρέσκο συνθετικό λιπαντικό μπορεί πράγματι να σκουρύνει γρήγορα, αλλά αυτό σημαίνει μόνο ότι τα απορρυπαντικά πρόσθετα στη σύνθεσή του λειτουργούν. Αλλά σε κινητήρες ντίζελ που λειτουργούν οικιακό καύσιμο, το λάδι θα είναι πάντα μαύρο, αφού το ντίζελ περιέχει αυξημένη ποσότητα αιθάλης και θειούχων ενώσεων.

Εάν έχετε αμφιβολίες για το είδος του λαδιού που πρέπει να χυθεί στον κινητήρα, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη βαθμολογία μας για το 2018 - 2019. Αυτά τα 10 καλύτερα λιπαντικά κινητήρα συντάχθηκαν σύμφωνα με τις απόψεις των πελατών. Επίσης λαμβάνεται υπόψη τέλεια αναλογίατιμή-ποιότητα, η οποία συχνά έρχεται στο προσκήνιο κατά την αγορά.

Τα καλύτερα λιπαντικά κινητήρα 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Για τους τελευταίους κινητήρεςμε ή χωρίς υπερσυμπίεση, συνιστάται η αγορά Λάδι ZIC X9 5W-30. Η περιεκτικότητα σε τέφρα, θείο και φώσφορο μειώνεται σημαντικά εδώ. Η διάρκεια ζωής του κινητήρα θα παραταθεί σημαντικά και το καύσιμο θα καταναλώνεται πιο οικονομικά. Κατάλληλο για όλες τις εποχές.

Πλεονεκτήματα:

Κατάλληλο ακόμη και για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες.
Κάνει τη λειτουργία του κινητήρα αξιόπιστη.
Ιδανικό για χρήση οποιαδήποτε εποχή του χρόνου.

Μειονεκτήματα:

Συνιστάται η χρήση βενζίνης υψηλής ποιότητας.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Φθηνό συνθετικό λάδι General MotorsΤο Dexos2 Longlife 5W30 είναι απαραίτητο για συνεχή επιθετική οδήγηση, καθώς και σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Όλα τα κρίσιμα στοιχεία του κινητήρα λιπαίνονται γρήγορα, με αποτέλεσμα την ορατή εξοικονόμηση καυσίμου. Ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες, ο κινητήρας θα ξεκινήσει σωστά την πρώτη φορά. Εμφανίζεται επίσης μια ανθεκτική μεμβράνη λαδιού, προστατεύοντας ιδιαίτερα φορητά στοιχεία.

Πλεονεκτήματα:

Πολύ αθόρυβος χώρος κινητήρα.
Κάνει το αυτοκίνητο να ξεκινά στο κρύο.
Κατώτατη τιμή.

Μειονεκτήματα:

Είναι απαραίτητο να αλλάζετε συχνά το λάδι.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Λάδι μηχανής SHELL HelixΤο HX8 Synthetic 5W-30 είναι πλήρως συνθετικό και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ενεργά για βενζινοκινητήρες και βενζινοκινητήρες. Το λάδι είναι επίσης κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ χωρίς φίλτρα. Προστατεύει και καθαρίζει τέλεια το πιο σημαντικό εξάρτημα του αυτοκινήτου. Δεν θα παραμένει πλέον στην επιφάνεια του κινητήρα. επιβλαβείς καταθέσεις. Επιπλέον, η τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων μειώνεται σημαντικά, γεγονός που έχει ευεργετική επίδραση στην οικονομία καυσίμου.

Πλεονεκτήματα:

Χρησιμοποιείται σε μεγάλη ποικιλία κινητήρων.
Εξοικονομεί καύσιμο μειώνοντας την κατανάλωσή του.
Κάνει τον κινητήρα πιο ανθεκτικό.

Μειονεκτήματα:

Ένας μεγάλος αριθμός απομιμήσεων.

7 TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

Το λάδι TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο και φώσφορο, καθώς και αρκετά χαμηλή περιεκτικότητα σε θειική τέφρα. Εκ τούτου καυσαέριακαθαρίζονται σημαντικά και εξοικονομείται σημαντικά καύσιμο. Αυτό το λάδιΜπορεί να χυθεί σε σχεδόν οποιονδήποτε κινητήρα - ντίζελ και βενζίνη.

Πλεονεκτήματα:

Ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί πιο αθόρυβα.
Η διάρκεια ζωής του κινητήρα παρατείνεται.
Σοβαρή εξοικονόμηση καυσίμων.

Μειονεκτήματα:

Σπάνια βρίσκεται στην πώληση.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Λιπαντικό κινητήρα χαμηλής τέφρας Lukoil GenesisΤο Claritech 5W-30 είναι κατάλληλο όχι μόνο για τα περισσότερα αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις εποχές. Αυτό το λάδι αυξάνει τη μακροζωία του κινητήρα και επίσης βελτιώνει τη λειτουργία του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων.

Πλεονεκτήματα:

Ο κινητήρας ξεκινά εύκολα ακόμα και το χειμώνα.
Πρακτικά δεν υπάρχουν ψεύτικα.
Ελάχιστη κατανάλωση λαδιού.

Μειονεκτήματα:

Απαιτεί αρκετά συχνή αντικατάσταση.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Λάδι IdemitsuΤο Zepro Touring 5W-30 έχει σχεδιαστεί για απολύτως οποιοδήποτε βενζινοκίνητο όχημα. Η υψηλή απόδοση όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου συμπληρώνεται από εκπληκτικό ιξώδες. Αυτό το συνθετικό λάδι είναι προσαρμοσμένο σε μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών θερμοκρασίας, έχοντας ευεργετική επίδραση στον κινητήρα. Για την παραγωγή του χρησιμοποιείται σύνθετη καταλυτική αποκήρωση.

Πλεονεκτήματα:

Πραγματικά αθόρυβη λειτουργία κινητήρα.
Κατάλληλο για σκληρούς χειμώνες.
Σοβαρή οικονομία στη βενζίνη.

Μειονεκτήματα:

Μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί στην πώληση.
Κατάλληλο μόνο για βενζινοκινητήρες.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Χρειάζομαι σοβαρή προστασίακινητήρας; Τότε το LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 θα είναι μια καλή επιλογή. Αυτό το συνθετικό λάδι μειώνει κατανάλωση καυσίμουκαι προστατεύει από την περιττή φθορά χάρη σε μια ειδική σύνθεση. Τα μέρη του κινητήρα δεν καταστρέφονται κατά τη λειτουργία και ο ίδιος ο κινητήρας παραμένει εξαιρετικά καθαρός. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στα αυτοκίνητα αμερικανικής και ασιατικής κατασκευής, στα οποία έγιναν ενεργές δοκιμές.

Πλεονεκτήματα:

Εξαιρετική οικονομία καυσίμου.
Ο κινητήρας παραμένει πάντα καθαρός.
Το λάδι φτάνει γρήγορα σε όλα τα μέρη.

Μειονεκτήματα:

Πιο κατάλληλο για αυτοκίνητα ασιατικής και αμερικανικής μάρκας.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Όλα τα μέρη του κινητήρα παραμένουν όσο το δυνατόν πιο καθαρά χάρη στο συνθετικό λάδι κινητήρα MOBIL 1 Φόρμουλα ESP 5W-30. Κατασκευάζεται με βάση μια αποκλειστική φόρμουλα, η οποία περιλαμβάνει τεχνολογικά στοιχεία. Το λάδι αναπτύχθηκε για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Προστατεύει τον κινητήρα και εξοικονομεί καύσιμο.

Πλεονεκτήματα:

Διατηρεί τον κινητήρα καθαρό και ανθεκτικό.
Εξοικονομεί σημαντικά καύσιμα.
Σας επιτρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο τον κρύο χειμώνα.

Μειονεκτήματα:

Αρκετά ακριβή απόλαυση.

2 Castrol Edge 5W-30

Αποδεσμεύσεις ανθεκτικών φιλμ λαδιού Castrol Edge 5W-30 σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Το λάδι μπορεί να αντέξει πολύ καλά ακόμη και την ακραία πίεση. Η τεχνολογία Titanium FST κάνει τον κινητήρα πολύ πιο αποδοτικό. Υπάρχει προστασία από τη φθορά, καθώς και οικονομία καυσίμου.

Πλεονεκτήματα:

Το αυτοκίνητο επιταχύνει πιο δυναμικά και ομαλά.
Ο κινητήρας λειτουργεί αποτελεσματικά.
Καλή προστασία κινητήρα.

Μειονεκτήματα:

Ο ήχος του κινητήρα μπορεί να αλλάξει.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Συνθετικό λάδι κινητήρα Motul SpecificΤο dexos2 5W30 είναι ιδανικό για τετράχρονους κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Είναι κατάλληλο για όλους σχεδόν τους κινητήρες. Συνιστάται επίσης για χρήση με SUV ή κινητήρες με split injection. Αυτό είναι προχωρημένο πετρέλαιο εξοικονόμησης ενέργειας Κατηγορία APIΤο SN/FC παρέχει υψηλό επίπεδοαπό άποψη οικολογίας, με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να εκπέμπουν πολύ λιγότερες εκπομπές βλαβερές ουσίεςστον αέρα.

Πλεονεκτήματα:

Υψηλότερη ποιότητα.
Κατάλληλο για μεγάλη ποικιλία κινητήρων.
Μια προσεκτική προσέγγιση στη φιλικότητα προς το περιβάλλον.

Μειονεκτήματα:

Αρκετά υψηλή τιμή.

Τα καλύτερα λιπαντικά κινητήρα 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

Το λάδι TNK Magnum Super 5W-40 φαίνεται να είναι ημι-συνθετικό. Η ισορροπημένη σύνθεση προστατεύει ποιοτικά τον κινητήρα από τη ρύπανση και άλλα προβλήματα. Το λάδι ξεκινά εύκολα τον κινητήρα σε κρύο καιρό. Και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με όλους σχεδόν τους κινητήρες.

Πλεονεκτήματα:

Προστατεύει από υπερθέρμανση και εναποθέσεις.
Σταθερότητα σε όλη τη διάρκεια ζωής.
Ο κινητήρας δεν φοβάται καμία θερμοκρασία.

Μειονεκτήματα:

Σε ορισμένες περιπτώσεις, σχηματίζει μαύρες εναποθέσεις άνθρακα στον κινητήρα.

9 Lukoil Lux συνθετικό SN/CF 5W-40

Αν θέλετε να δοκιμάσετε συνθετικό λάδι κατηγορία premiumΜε προσιτη τιμη, τότε αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο συνθετικό SN/CF 5W-40 της Lukoil Lux. Ανταποκρίνεται πλήρως τα πιο πρόσφατα πρότυπαλειτουργία. Το λάδι συνιστάται για χρήση σε επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς και σε μικρά φορτηγά και μικρά λεωφορεία. Προστατεύει καλά τους σύγχρονους κινητήρες ακόμα και κάτω από έντονες συνθήκες οδήγησης. Ταυτόχρονα, το επίπεδο θορύβου μειώνεται αισθητά και οι εναποθέσεις παύουν να σχηματίζονται.

Πλεονεκτήματα:

Το αυτοκίνητο κινείται αθόρυβα και ομαλά.
Δεν υπάρχουν σχεδόν ψεύτικα.
Κατάλληλο για μεγάλη γκάμα κινητήρων.

Μειονεκτήματα:

Δεν είναι τα καλύτερα δοχεία ποιότητας.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Πραγματικά ποιοτικό λάδιΤο G-Energy F Synth 5W-40 θα βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα όχι μόνο σε επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά και σε φορτηγά και μικρά λεωφορεία. Αυτό το λάδι χύνεται στα περισσότερα διαφορετικούς κινητήρες(βενζίνη, ντίζελ, υπερτροφοδοτούμενες μονάδες). Η κατανάλωσή του είναι αρκετά χαμηλή λόγω ειδικών εξαρτημάτων. Και τα εξαρτήματα παραμένουν πάντα καθαρά.

Πλεονεκτήματα:

Παρατείνει σοβαρά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Πάντα καθαρά εξαρτήματα.
Μεγάλα διαστήματα αντικατάστασης.

Μειονεκτήματα:

Με τον καιρό μπορεί να χάσει τις ιδιότητες.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

Συνθετικός λιπαντική ουσία ELF EvolutionΤο 900 NF 5W-40 δημιουργήθηκε για κινητήρες επιβατικά αυτοκίνητα. Αυτό το λάδι μπορεί να χυθεί σε οποιεσδήποτε μονάδες ντίζελ και βενζίνης, με εξαίρεση το ντίζελ φίλτρα σωματιδίων. Αντέχει σε μεγάλα διαστήματα αντικατάστασης και καθαρίζει αποτελεσματικά όλα τα εξαρτήματα. Μια εξαιρετική επιλογή για μια ποικιλία κλιματικών ζωνών.

Πλεονεκτήματα:

Δεν απαιτεί συχνή αντικατάσταση.
Κατάλληλο για πολλούς κινητήρες.
Καθαρίζει τέλεια όλα τα στοιχεία.

Μειονεκτήματα:

Δεν είναι συσκευασμένο με τον πιο αξιόπιστο τρόπο.

6 ΣΥΝΟΛΟ Quartz 9000 5W40

Το υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα TOTAL Quartz 9000 5W40 είναι κατάλληλο ακόμη και για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Ιδανικό για μονάδες με άμεσο ψεκασμό και κοινή ράγα καυσίμου. Χάρη σε το υψηλότερο επίπεδοΤο ιξώδες αντέχει σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών θερμοκρασίας. Έχει αυξημένη προστασία από τη φθορά και εκτεταμένα διαστήματα αντικατάστασης. Απλά τέλειο για επιβατικά αυτοκίνητα, καθιστώντας τον κινητήρα εντελώς καθαρό και τακτοποιημένο.

Πλεονεκτήματα:

Υψηλότερος βαθμός προστασίας.
Ο κινητήρας παραμένει εντελώς καθαρός.
Σημαντικό διάστημα αντικατάστασης.

Μειονεκτήματα:

Το φτωχό καύσιμο μπορεί να προκαλέσει προβλήματα.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Το συνθετικό λάδι μπορεί να ονομαστεί πραγματικά καθολικό MOBIL Super 3000 X1 5W-40. Αυτό είναι που κάνει τον κινητήρα πιο αξιόπιστο και η διάρκεια ζωής του αυξάνεται σημαντικά. Κατάλληλο τόσο για ντίζελ όσο και για βενζινοκινητήρες. Υποστηρίζει λατ εύρος θερμοκρασίας, που πάλι μιλάει υπέρ αυτού του λαδιού. Εάν εμφανίζονται συχνά δύσκολες συνθήκεςγια οδήγηση, τότε αυτό το λάδι θα είναι μια εξαιρετική επιλογή.

Πλεονεκτήματα:

Καλές δουλειές καλοκαίρι και χειμώνα.
Το αυτοκίνητο ξεκινά πάντα την πρώτη φορά.
Ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά αθόρυβα.

Μειονεκτήματα:

Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός διαφορετικών απομιμήσεων.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Σύγχρονος κινητήραςθέλει φροντίδα; Ρίξτε μια ματιά σε αυτό - SHELL Helix Ultra 5W-40. Αυτό το συνθετικό λάδι επιτρέπει ντίζελ και μονάδες βενζίνηςανοίξει με νέο τρόπο. Ο κινητήρας γίνεται αμέσως καθαρός, καθώς σταματούν να σχηματίζονται εναποθέσεις. Επιπλέον, αυτό είναι το μοναδικό λάδι στο είδος του που έχει εγκριθεί από την ίδια τη Ferrari. Μπορεί να αντέξει ακόμη και ένα μεγάλο διάστημα αντικατάστασης, καθιστώντας τον κινητήρα όσο το δυνατόν πιο παραγωγικό.

Πλεονεκτήματα:

Το λάδι έχει την ιδιότητα να μην καίγεται.
Ο κινητήρας είναι απίστευτα αθόρυβος.
Λιπαίνει τέλεια όλα τα κρίσιμα μέρη.

Μειονεκτήματα:

Υπάρχουν συχνά ψεύτικα.
Η τιμή μπορεί να φαίνεται υψηλή.

3 Castrol Edge 5W-40

Με τη βοήθεια μιας ανθεκτικής μεμβράνης, το Castrol Edge 5W-40 προστατεύει ποιοτικά τον κινητήρα από διαφορετικά προβλήματα. Χρησιμοποιεί ενώσεις τιτανίου, που έχουν απίστευτη αντοχή. Αυτό το λάδι έχει ευεργετική επίδραση στον κινητήρα, αποκαλύπτοντας σχεδόν όλες τις δυνατότητές του. Καμία εναποθήκη δεν θα χαλάσει πλέον τον κινητήρα, και θα το κάνει ομαλή λειτουργίαθα γίνει αισθητό όταν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού. Με αυτό το λάδι, ο κινητήρας θα ζήσει μια εντελώς νέα ζωή.

Πλεονεκτήματα:

Έχει θετική επίδραση στη δυναμική της επιτάχυνσης.
Ξεκλειδώνει το δυναμικό του κινητήρα.
Προστατεύει αξιόπιστα από τη μόλυνση.

Μειονεκτήματα:

Μπορεί να αλλάξει τον ήχο του κινητήρα όταν λειτουργεί.

2 LIQUI MOLY Molygen Νέας Γενιάς 5W-40

Για εύκολη λειτουργία του αυτοκινήτου όλο το χρόνο, μπορούμε να σας προτείνουμε Λάδι LIQUI MOLY Molygen Νέας Γενιάς 5W-40 με υψηλή σταθερότητα. Το λάδι καταπολεμά αποτελεσματικά τις εναποθέσεις, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το λάδι μπορεί να εξοικονομήσει έως και 4% των καυσίμων. Ταυτόχρονα, η συνολική διάρκεια ζωής του κινητήρα παρατείνεται αισθητά.

Πλεονεκτήματα:

Ομαλή και καθαρή δουλειάμοτέρ.
Καταναλώνεται σχεδόν απαρατήρητα.
Εξοικονομεί καύσιμα έως και 4%.

Μειονεκτήματα:

Αρκετά σταθερή τιμή.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Λάδι MotulΤο 8100 X-clean 5W40 για προηγμένους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ έχει πρότυπα ποιότητας Euro 4 και Euro 5. Αυτό το λάδι θα προστατεύσει τον κινητήρα ενός ολοκαίνουργιου αυτοκινήτου, αφήνοντάς τον στην αρχική του μορφή. Αυτό θα εξασφαλίσει απόλυτη καθαριότητα όχι μόνο μεμονωμένων στοιχείων, αλλά και ολόκληρου του κινητήρα. Μπορεί να σκληρύνει μόνο σε θερμοκρασία -39 μοίρες, γεγονός που επιτρέπει στο λάδι να χρησιμοποιείται ενεργά ακόμη και τον κρύο χειμώνα.

Πλεονεκτήματα:

Ιδανικό για αρκετά νέους κινητήρες.
Καθαρίζει αποτελεσματικά ολόκληρο τον κινητήρα.
Πραγματικά εξοικονομεί καύσιμα.

Μειονεκτήματα:

Ορισμένοι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες καταναλώνουν πολύ λάδι.

Η επιλογή λαδιού για έναν σύγχρονο οδηγό δεν είναι εύκολη δουλειά: θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα και να αγοράσετε ένα ποιοτικό προϊόν. Σήμερα, οι ειδικοί δίνουν πολύ συγκεκριμένες συστάσεις για την επιλογή λαδιού και οι έμπειροι αυτοκινητιστές, φυσικά, τους ακούν. Το μόνο που μένει, στην πραγματικότητα, είναι να επιλέξετε μόνο τον κατασκευαστή, αλλά αυτό αποδεικνύεται ότι δεν είναι τόσο εύκολο όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Αυτός που σέβεται και εκτιμά τα δικά του σιδερένιο άλογο, προσπαθεί να του αγοράσει «τροφή». τάξη της ελίτ- συνθετικό λάδι. Αλλά συχνά μέσα σε ένα φωτεινό κάνιστρο με την υπογραφή FULL SYNTHETIC δεν υπάρχει καθόλου το υγρό που περίμενε να δει ένας φροντισμένος λάτρης του αυτοκινήτου. Το πρόβλημα είναι ότι η ρωσική νομοθεσία δεν προβλέπει ακόμη διαβάθμιση των ελαίων, αλλά σύγχρονη αγοράΥπάρχουν 4 ποικιλίες αυτού του τύπου προϊόντος. Πώς να κατανοήσετε αυτό το ζήτημα και να μην απογοητευτείτε από την αγορά σας;

Τι είναι το αληθινό συνθετικό λάδι;

Το συνθετικό λάδι στην αρχική του έννοια είναι ένα προϊόν που συντίθεται από ελαφρά μόρια υδρογονάνθρακα PAO, το οποίο έχει ομοιογενή μοριακή σύνθεση χωρίς ακαθαρσίες σύνθετων υδρογονανθράκων και παραφινών, καθώς και μια σειρά από μοναδικές φυσικοχημικές ιδιότητες. Η τεχνολογία για την παραγωγή τέτοιου λαδιού κινητήρα είναι αρκετά περίπλοκη και δαπανηρή, επομένως για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτό το προϊόν ήταν διαθέσιμο μόνο στην κατηγορία επαγγελματικών αγώνων. Αργότερα, το συνθετικό λάδι εισήλθε στη ρωσική αγορά, αλλά το «οονόματό» του το περίμενε ήδη στα ράφια - συνθετικό λάδι κατασκευασμένο σύμφωνα με την αρχή της υδρογονοπυρόλυσης HC.

Τι το ιδιαίτερο έχουν τα συνθετικά που λαμβάνονται με υδροπυρόλυση;

Τα συνθετικά HC είναι πιο προσιτά από τα συνθετικά PAO, αλλά απαιτούν συχνότερη αντικατάσταση: σε αστικές συνθήκες αυτό είναι κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η τεχνολογία υδροπυρόλυσης περιλαμβάνει τον καθαρισμό ορυκτελαίων βάσης από επιβλαβείς ακαθαρσίες και την καταστροφή των μακριών μοριακών αλυσίδων της βάσης του προϊόντος. Δηλαδή, το λάδι δεν συντίθεται από ελαφρύτερους υδρογονάνθρακες, αλλά από βαρύτερους. Οι ιδιότητές του, φυσικά, είναι ασύγκριτα καλύτερες από αυτές των συνηθισμένων ορυκτών, αλλά απέχει ακόμα πολύ από το συνθετικό PAO από υδρογονάνθρακες.

Οι έμπειροι οδηγοί έχουν ήδη παρατηρήσει μια σειρά προβλημάτων που πρέπει να αντιμετωπίσουν όταν αντιμετωπίζουν ένα τέτοιο λάδι "προϋπολογισμού". Απογοητευτικά στατιστικά τα τελευταία χρόνιακατέγραψε την αστοχία ενός τεράστιου αριθμού αυτοκινήτων μέσα χειμερινή ώραέτος λόγω ζελατινοποίησης (πηκτωματοποίησης) λαδιού κινητήρα που παράγεται με τεχνολογία υδρογονοπυρόλυσης. Εργαστηριακές μελέτες από διάφορες ανεξάρτητες εταιρείες έχουν δείξει ότι μετά από διαδρομή 3-5 χιλιάδων χιλιομέτρων, το λάδι κινητήρα αλλάζει χημική σύνθεσηκαι σκληραίνει σε θερμοκρασία -5C. Οι κατασκευαστές το κατηγορούν για τη χρήση του χαμηλής ποιότητας καύσιμο, οι δημοσιογράφοι, αντίθετα, είναι βούτυρο. Ωστόσο, πειραματικά, μια από τις εταιρείες πετρελαίου διαπίστωσε ότι η τεχνητή εισαγωγή παραφινών ασυνήθιστων για το λάδι σε όγκο 6% οδηγεί σε πάχυνση του 5w40 (έλαιο με βάση την υδρογονοπυρόλυση), αλλά δεν έχει καμία επίδραση στο 0w40 και το 0w30 (συντίθεται από POA ).

Πώς να βρείτε ποιοτικά συνθετικά;

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η τοποθεσία του κατασκευαστή λαδιού. Σήμερα, η Γερμανία είναι η μόνη χώρα όπου ο τύπος του συνθετικού λαδιού ορίζεται από το νόμο. Έτσι, όταν επιλέγετε ένα γερμανικό κάνιστρο με την επιγραφή vollsynthetisches, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι αγοράζετε ένα ποιοτικό προϊόν. Άλλες χώρες παραγωγής είναι πιο πιστές στη σήμανση λαδιού: αν ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣΤουλάχιστον βάζουν την ετικέτα HC-synthetic στο προϊόν, μετά η Ιαπωνία, η Κορέα και οι ΗΠΑ, με το πρόσχημα των συνθετικών, θα χαρούν να σας πουλήσουν υδροπυρόλυση, ημι-συνθετικό (με ελάχιστο μερίδιο συνθετικών 10%), ή ακόμα και ορυκτέλαια. Μπορείτε μόνο να βασιστείτε στον εαυτό σας και να μελετήσετε προσεκτικά στη συσκευασία όλα όσα είναι γραμμένα με την πιο μικρή εκτύπωση.

Μια άλλη διέξοδος είναι η χρήση αποδεδειγμένων προϊόντων. Ετσι, Γερμανική εταιρεία Liqui Molyμε ιστορία μισού αιώνα και ακλόνητη φήμη, γνωστή στους λάτρεις του αυτοκινήτου σε περισσότερες από 110 χώρες σε όλο τον κόσμο, προσφέρει ευρεία επιλογήσυνθετικά λιπαντικά κινητήρα.

Η σειρά Synthoil είναι:

100% συνθετική βάση από υδρογονάνθρακες PAO.
υψηλότερη αντοχή στην οξείδωση.
σταθερότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες εκκίνησης.
αντοχή σε αλλαγές θερμοκρασίας και υπερφορτώσεις.
φροντίζοντας για την καθαριότητα και την προστασία του κινητήρα.
υψηλό επίπεδο αντιτριβικών ιδιοτήτων.
οικονομία καυσίμου λόγω μειωμένης τριβής.
χαμηλή κατανάλωση λαδιού για απόβλητα.
σταθερή χημική σύνθεση.
μεγάλο διάστημα σέρβις.

Όταν επιλέγει λάδι για το όχημά του, ο οδηγός πρέπει πρώτα να αποφασίσει τι θέλει: να εξοικονομήσει χρήματα ή να αποκτήσει ένα ποιοτικό προϊόν που θα διαρκέσει πολύ. Πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν πρέπει να περιμένουμε τις ίδιες ιδιότητες απόδοσης από τα συνθετικά HC με τα συνθετικά PAO. Η παρακολούθηση των σύγχρονων χημικών προϊόντων αυτοκινήτων έδειξε ότι τα πραγματικά συνθετικά λάδια δεν μπορούν να κοστίζουν λιγότερο από 500 ρούβλια ανά λίτρο.

Λάδι Paoείναι ένα είδος συνθετικού λαδιού κινητήρα που δημιουργείται από τη σύνθεση αερίων και προϊόντων πετρελαίου. Το λάδι Pao είναι ένα συνθετικό προϊόν εντελώς τεχνητής προέλευσης. Η παραγωγή του εξαρτάται εξ ολοκλήρου από πολυαλφαολεφινικούς υδρογονάνθρακες, οι οποίοι συνδυάζονται για να σχηματίσουν μια υγρή ελαιώδη ουσία.

Τα συνθετικά λάδια PAO είναι σταθερά σε διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας, ακόμη και στους μείον 50°.

Πολυαλφαολεφίνες και τα χαρακτηριστικά τους

Γνωστό ότι είναι συνθετικό ενώσεις υδρογονανθράκων. Μπορείτε να τα αποκτήσετε χημικές αντιδράσεις, όπως μια ορισμένη θερμοκρασία, ατμοσφαιρική πίεση, πολλαπλότητα. Αυτή η διαδικασία λαμβάνει χώρα με τη βοήθεια διαλυμάτων και καταλυτών. Αυτές είναι ενώσεις που λαμβάνονται από τη σύνθεση ολιγομερών και δεκένιων ονομάζονται επίσης πολυμερή. Αυτή η σύνθεση επιτρέπει στο προϊόν να χρησιμοποιείται σε μια σειρά διαφορετικών θερμοκρασιών. Το υλικό ή η πρώτη ύλη για τα λιπαντικά πολυαλφαολεφίνης είναι γραμμικοί υδρογονάνθρακες ή δεκένια. Η παραγωγή τέτοιων ουσιών γίνεται σε ειδικά εργοστάσια και εργοστάσια κατά τη διάρκεια μακροχρόνιων χημικών διεργασιών. Κατά την ανάπτυξη, χρησιμοποιείται μια σειρά ολιγομερών, από τα οποία λαμβάνεται ένα βασικό υγρό με απόσταξη. Έχει διάφανο χρώμα και δεν περιέχει ακαθαρσίες στη σύνθεσή του. Αυτή η βασική ουσία είναι ένα καλό συνθετικό. Δεν περιέχει γραμμικές παραφίνες, γεγονός που μειώνει το σημείο ροής σε χαμηλά επίπεδα.Μπορεί να λειτουργήσει σε θερμοκρασίες κάτω των 50°.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Ιδιότητες λαδιών ΠΑΟ

Προσθέτοντας ορισμένα πρόσθετα ή τροποποιητές ιξώδους, αυτές οι τιμές μπορούν να τροποποιηθούν για να προσδώσουν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Το προκύπτον βασικό υλικό δεν περιέχει ακαθαρσίες. Τέτοιες ιδιότητες καθιστούν τα συνθετικά κινητήρα πολύ ανθεκτικά στην οξείδωση όταν λειτουργούν σε διαφορετικές θερμοκρασίες, για παράδειγμα, το PAO μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες από +150° έως -50° χωρίς να χάσει τις ιδιότητές του. Η πολυπλοκότητα μιας τέτοιας χημικής διαδικασίας έχει ως αποτέλεσμα υψηλή κατηγορία τιμής αυτού του προϊόντοςκατά την πώληση.

Η ουσία πολυαλφαολεφίνης κινητήρα κατέχει ηγετική θέση μεταξύ των συνθετικών λόγω των τέλειων ιδιοτήτων της.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Πλεονεκτήματα αυτού του προϊόντος

σταθερότητα λειτουργίας σε διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας, ακόμη και κάτω από 50°.
λόγω της οικονομικής κατανάλωσης λιπαντικού, το διάστημα μεταξύ των αλλαγών μειώνεται λιπαντικάστον κινητήρα, ο οποίος εξοικονομεί πολύ χρόνο και κόστος σέρβις, δεν εξατμίζεται, δεν κωκ σε μέρη.
το χρώμα και η ποιότητα διατηρούν τις ιδιότητές τους και την καθαριότητα του κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
η απουσία υδρογονανθράκων οδηγεί σε καλή θερμική σταθερότητα, η οποία βοηθά στην προστασία του κινητήρα από την πρόωρη φθορά.
καλή λίπανση κατά τη λειτουργία οδηγεί σε οικονομική κατανάλωσηκαύσιμα;
Η απουσία μετάλλων και θείου στη σύνθεση προστατεύει τους μηχανισμούς του κινητήρα από ζημιές λόγω διάβρωσης.

Αυτή η παρουσία θετικών παραγόντων υποδηλώνει την εξαιρετική ποιότητα και χρησιμότητα του υλικού για όλους τους τύπους αυτοκινήτων. Τα συνθετικά λάδια που αποτελούνται από PAO είναι τα πιο ανθεκτικά και τα πιο γρήγορα. Οι οδηγοί αγώνων αυτοκινήτων ήταν οι πρώτοι που το χρησιμοποίησαν. Άρχισαν να χρησιμοποιούν λιπαντικό κινητήρα για αγώνες, επειδή οι αγώνες είναι μια δύσκολη δοκιμασία για ένα αυτοκίνητο και ο ΠΑΟ δείχνει τα καλύτερα αποτελέσματα σε αυτή τη δουλειά. Η δημοτικότητα αυτού του τύπου λιπαντικού ήρθε το 2003 και άρχισαν να έχουν μεγάλη ζήτηση από τους λάτρεις των αυτοκινήτων. Η ανάπτυξη φυτών που παράγουν υλικά από πολυαλφαολεφίνες συνεχίζει να αυξάνεται σήμερα. Το λάδι Pao προσφέρεται για ανάμειξη με διάφορα ορυκτά υλικάκαι πρόσθετα, γεγονός που καθιστά δυνατή την απόκτηση ημισυνθετικών λιπαντικών κινητήρων υψηλής ποιότητας.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν το γεγονός ότι ορισμένοι τύποι χημικών πρόσθετων δεν διαλύονται σε αυτά.

Δεν είναι συμβατά με ελαστομερή, γεγονός που προκαλεί απώλεια ελαστικότητας όταν αναμειγνύονται.

Σήμερα η αγορά συνθετικά κινητήρααπλά γεμάτα με προϊόντα Pao, ξεχωρίζουν εύκολα από άλλους τύπους λιπαντικών. Η American Society of Automotive Engineers έχει αναπτύξει πρότυπα λιπαντικών κινητήρα που διακρίνουν μεταξύ όλων υγρά λιπαντικάανά τύπο ιξώδους και συνθήκες θερμοκρασίας. Μπορείτε απλά να δείτε την ετικέτα του προϊόντος για το ιξώδες της σύνθεσης και να προσδιορίσετε εύκολα το υλικό Pao. Θα έχει αρκετά χαμηλή αντοχή στον παγετό σε συνθήκες θερμοκρασίας, για παράδειγμα, 20W-50, όπου η βαθμολογία 20 σημαίνει ότι αυτό το λιπαντικό θα λειτουργεί στους +20° και αντοχή στον παγετό έως και -50°. Αυτοί οι δείκτες δύο καθεστώτων θερμοκρασίας είναι για όλες τις εποχές.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Τύποι συνθετικών PAO

Η Geartech από την Aimol αποτελείται από συνθετικά με βάση τις πολυαλφαολεφίνες. Κατάλληλο για κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων που λειτουργούν σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες και μέσα δύσκολες καταστάσεις. Η τιμή ενός λίτρου είναι από 300 ρούβλια. ΠΡΟΣ ΤΗΝ θετικές ιδιότητεςΤο Geartech μπορεί να ταξινομηθεί ως:

εύρος λειτουργίας σε διαφορετικές θερμοκρασίες.
οξειδωτική και θερμική σταθερότητα.
μεγάλη διάρκεια ζωής ·
συμβατότητα με άλλα ορυκτά λιπαντικά.
συμβατό με διάφορα χρώματα, σφραγίδες?
διατηρεί μακροπρόθεσμα την καθαριότητα του συστήματος.
χαμηλός συντελεστής τριβής.
παρέχει καλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.

Προϊόν Synthoil από τη Liqui Moly. Πρόκειται για μια εταιρεία παραγωγής συνθετικών υλικών κινητήρα. Το Motor Synthoil είναι ένα πλήρως συνθετικό προϊόν κατασκευασμένο από πολυαλφαολεφίνες. Συνιστάται για χρήση σε ντίζελ και βενζινοκινητήρεςεπιβατικά αυτοκίνητα, επίσης για σπορ αυτοκίνητα. Το Synthoil είναι για όλες τις εποχές. Τιμή ανά λίτρο 500 ρούβλια. Το Synthoil έχει μια σειρά από θετικές ιδιότητες:

μπορεί να λειτουργήσει σε κινητήρες πολλαπλών βαλβίδων.
προστατεύει τον κινητήρα από τη φθορά και τη διάβρωση.
λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες, έχει μέσο επίπεδοιξώδες;
έχει θερμικό οξειδωτική σταθερότητα. Η ουσία κινητήρα Synthoil διατίθεται σε διάφορα επίπεδα ιξώδους, για παράδειγμα 5W-40, 15W-30, 5W-50.

Χαρακτηριστικά του κινητήρα Λάδια KixxΠΑΟ.

Το προϊόν Kixx PAO είναι μια συνθετική κινητήρια ουσία που κατασκευάζεται από συνθετικά βασικά υγρά με χρήση διαφόρων τύπων πρόσθετων. Συνιστάται για χρήση σε βενζίνη και κινητήρες ντίζελ, χρησιμοποιείται επίσης στη λειτουργία επιβατικών αυτοκινήτων, φορτηγών και σπορ αυτοκίνητα. Η τιμή για 1 λίτρο στη Ρωσία είναι 500 ρούβλια. Χαρακτηριστικά:

Η σύνθεση σάς επιτρέπει να ελέγχετε τη ροή των υλικών σε δακτύλιοι εμβόλου, ενώ το κόστος περιορίζεται στο ελάχιστο.
καλή λιπαντικότητα, παρέχει ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, διατηρώντας παράλληλα τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
το προϊόν λαδιού περιέχει αντιδιαβρωτικά πρόσθετα που διατηρούν τους μηχανισμούς για μεγάλο χρονικό διάστημα.
μείωση των επιβλαβών εκπομπών και μακροχρόνια χρήση φίλτρων και καταλυτών·
διατηρεί ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας,
Το υλικό PAO έχει ιδιότητες χαμηλής πτητικότητας, γεγονός που διατηρεί τη μεγάλη διάρκεια ζωής του λαδιού και αυξάνει τα διαστήματα αλλαγής λαδιού.

Σειρά Λάδια κινητήςείναι συνθετικά έλαια πολυαλφαολεφίνης. Σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Κόστος 1 λίτρο 900 ρούβλια. Γενικά χαρακτηριστικά:

αυξημένο εύρος θερμοκρασίας, το λάδι είναι για όλες τις εποχές.
εύκολη εκκίνηση του κινητήρα ακόμα και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.
διατηρεί εξαιρετικό ιξώδες και δεν εξατμίζεται.
παρέχει προστασία σε όλα τα εξαρτήματα και τους μηχανισμούς από τη σκουριά και τη φθορά κατά τη λίπανση εξαρτημάτων με έναν τέτοιο κινητήρα, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι δεν θα εμφανιστούν εναποθέσεις μέσα.
οικονομική κατανάλωση?
δεν μολύνει το περιβάλλον.

Όλα αναθεωρημένα συνθετικό ΠΑΟτα προϊόντα κατέχουν ηγετική θέση μεταξύ των καταναλωτών και των πωλήσεων στη Ρωσία και την Ευρώπη. Αυτοί οι τύποι λαδιών χρησιμοποιούνται τόσο για πολυτελή ξένα αυτοκίνητα όσο και για φορτηγά που εκτελούν μακροχρόνιες μεταφορές σε διάφορες περιοχές με διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας. Τα PAO είναι για όλες τις εποχές, κάτι που είναι πολύ βολικό για χρήση στη δουλειά. Τελευταίες εξελίξειςΤα πρόσθετα σε αυτούς τους τύπους λιπαντικών βελτιώνουν μόνο την ποιότητά τους και επιτρέπουν στο λιπαντικό όχι μόνο να λειτουργεί τέλεια, αλλά και να προστατεύει πλήρως τον κινητήρα από υπερφόρτωση, διάβρωση και φθορά. Τα λάδια από πολυαλφαολεφίνες είναι πολύ δημοφιλή στους λάτρεις των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν συνθετικά λιπαντικά υψηλής ποιότητας για τα αυτοκίνητά τους. Η τιμή για αυτά στη Ρωσία είναι υψηλή, αλλά η ποιότητα δικαιολογείται. Επομένως, εάν θέλετε να προστατεύσετε αξιόπιστα το αυτοκίνητό σας, επιλέξτε υψηλής ποιότητας και τα καλύτερα λιπαντικά από πολυαλφαολεφίνες.