Οι εγχώριες υπηρεσίες επιβολής του νόμου επανεξοπλίζονται ενεργά. ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΔεκάδες νέοι τύποι στρατιωτικού εξοπλισμού έχουν τεθεί σε λειτουργία: τανκς, τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, ελικόπτερα, αυτοκίνητα. Ορισμένα νέα προϊόντα έχουν γίνει αντικείμενο εκτεταμένης συζήτησης και αιτία έντονης συζήτησης στο Διαδίκτυο. Πριν από αρκετά χρόνια, στον Πρόεδρο Πούτιν έδειξαν ένα καταπληκτικό θωρακισμένο αυτοκίνητο, που την ίδια στιγμή έμοιαζε όχημαΟ Μπάτμαν και ένα φανταστικό θωρακισμένο αυτοκίνητο από σκοπευτές υπολογιστών. Όπως ήταν φυσικό, τράβηξε αμέσως την προσοχή στρατιωτικών και στρατιωτικών ενθουσιωδών. τεχνολογία αυτοκινήτου. Ακόμη περισσότερη δημοσιότητα προκλήθηκε από το σκληρό όνομα του αυτοκινήτου - "Punisher".

Στο μυαλό της πλειοψηφίας των πολιτών μας, αυτή η λέξη συνδέεται πρωτίστως με αντικομματικές επιδρομές και τραμπούκους με τη στολή «φέλντγκραου» με τους «Σμάιζερ». Αυτή η εξέλιξη είναι ακόμα μυστική, επομένως υπάρχουν πολύ λίγες επίσημες πληροφορίες σχετικά με τη σχεδίαση και τα χαρακτηριστικά του θωρακισμένου αυτοκινήτου, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω τον αριθμό των εικασιών. Φωτογραφίες του "The Punisher" τραβηγμένες διαφορετικές περιοχέςΡωσία: έχει ήδη δει στην Κριμαία και το Ταταρστάν, υπάρχουν πληροφορίες για το βάπτισμα του πυρός που πέρασε το αυτοκίνητο στο Νταγκεστάν. Θα προσπαθήσουμε να συστηματοποιήσουμε όλα τα διαθέσιμα δεδομένα σχετικά με αυτό το ενδιαφέρον έργο.

Ποιος ανέπτυξε το θωρακισμένο αυτοκίνητο "Punisher";

Διάφορες πληροφορίες σχετικά με τους δημιουργούς του «The Punisher» κυκλοφορούν στο Διαδίκτυο, γεγονός που μπερδεύει ακόμη περισσότερο την κατάσταση γύρω από το έργο. Ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι πρόκειται για εξέλιξη της KAMAZ, άλλες υποστηρίζουν ότι το όχημα σχεδιάστηκε στο ZIL της Μόσχας και ονομάζονται και άλλες εταιρείες.

Μάλιστα, η δημιουργία ενός θωρακισμένου αυτοκινήτου ξεκίνησε το 2008 στο εργοστάσιο ZiL μαζί με την εταιρεία Fort Technology, η οποία ειδικεύεται στην κατασκευή στοιχείων θωράκισης. Αρχικά, αυτό το έργο ηγήθηκε από τον σχεδιαστή Svyatoslav Sahakyan. Υπάρχουν πληροφορίες ότι η ZiL έλαβε τεχνικές προδιαγραφές για τη δημιουργία οχήματος τύπου «Punisher» το 2002 από το Υπουργείο Άμυνας. Στη συνέχεια, το έργο θωρακισμένου αυτοκινήτου μεταφέρθηκε πλήρως στην Fort Technologies, η οποία κατάφερε να ενδιαφέρει το FSB TsSN. Παρεμπιπτόντως, το δεύτερο όνομα αυτού του θωρακισμένου αυτοκινήτου είναι "Falcatus".

Ο Κάμσκι έχει επίσης άμεση σχέση με το The Punisher. εργοστάσιο αυτοκινήτων, γιατί το πρώτο πρωτότυπο, που εμφανίστηκε το 2010, δημιουργήθηκε στο πλαίσιο KamAZ-4911, πολύ γνωστό στο κοινό χάρη στη συμμετοχή του στο ράλι Παρίσι-Ντακάρ.

Μετά την εμφάνιση των πρώτων φωτογραφιών του «The Punisher» στο διαδίκτυο, οι χρήστες παρατήρησαν τη σημαντική ομοιότητα του θωρακισμένου αυτοκινήτου με το αυτοκίνητο από το παιχνίδι Arma 3. Και αυτό είναι αλήθεια. Οι πρώτες εικόνες του "The Punisher" δημοσιεύτηκαν το 2012 και το shooter κυκλοφόρησε μόλις το 2013. Έτσι, οι σχεδιαστές παιχνιδιών ήταν αυτοί που δανείστηκαν την εμφάνιση του βάναυσου θωρακισμένου αυτοκινήτου από το ZIL και όχι το αντίστροφο.

Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, ο "Punisher" για πρώτη φορά συμμετείχε σε ειδική επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε στο Νταγκεστάν τοποθεσίαΛένινκεντ. Το βίντεο του αυτοκινήτου μπορείτε να το δείτε στο YouTube.

Περιγραφή σχεδίου και κύρια χαρακτηριστικά

Το μηχάνημα εξακολουθεί να είναι μυστικό, επομένως υπάρχουν λίγες πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του. Το "Punisher" έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει στρατεύματα των ειδικών δυνάμεων και στο διαμέρισμα των στρατευμάτων οι στρατιώτες τοποθετούνται πλάτη με πλάτη, κάτι που τους παρέχει ολόπλευρη ορατότητα και τη δυνατότητα να πυροβολούν μέσα από πολεμίστρες. Επιπλέον, το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα έξι βιντεοκάμερων που σας επιτρέπουν να αξιολογείτε το περιβάλλον σε αντίξοες καιρικές συνθήκες και τη νύχτα. Η πανοπλία του Punisher αντιστοιχεί στην έκτη κατηγορία. Η ανάρτηση και το κάτω μέρος του οχήματος προστατεύονται από τον κίνδυνο ναρκών. Αναφέρεται ότι πλήρης μάζααυτοκίνητο είναι 12 τόνοι.

Ο σχεδιασμός των θυρών είναι πολύ πρωτότυπος: καθεμία από αυτές αποτελείται από ένα άνω και κάτω φύλλο. Σε αυτή την περίπτωση, το τελευταίο χρησιμεύει ως βήμα κατά την προσγείωση. Ο σχεδιασμός του μπροστινού μέρους του θωρακισμένου αυτοκινήτου με μεγάλα παράθυρα που βρίσκονται σε εξαιρετικά οξεία γωνία εγείρει ορισμένα ερωτήματα. Μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει πόσο άνετο είναι για τον οδηγό να κοιτάζει το δρόμο και ποιες είναι οι γωνίες θέασης.

Είναι πιθανό ότι το θωρακισμένο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Cummins (185 hp) ή Ντίζελ Yaroslavl YaMZ-7E846. Στην τελευταία περίπτωση, ένας κινητήρας ισχύος 730 ίππων. Με. θα σας επιτρέψει να επιταχύνετε το όχημα στα 200 km/h, ωστόσο, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να είναι 100 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα που έχετε διανύσει.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, αφήστε τις στα σχόλια κάτω από το άρθρο. Εμείς ή οι επισκέπτες μας θα χαρούμε να τους απαντήσουμε

Τα νεότερα οχήματα εντοπίστηκαν στους δρόμους του Ταταρστάν Ρωσικά θωρακισμένα αυτοκίνητα"Punisher" και "Viking". Αρκετές ηχογραφήσεις από κάμερες έχουν δημοσιευτεί στο διαδίκτυο.

Τα αυτοκίνητα με φουτουριστική εμφάνιση βαμμένα μαύρα κινήθηκαν στη γενική κίνηση στο Naberezhnye Chelny και, φυσικά, δεν μπορούσαν παρά να τραβήξουν την προσοχή. Τα βίντεο δείχνουν πολλούς αυτοκινητιστές να προσπαθούν να προσπεράσουν θωρακισμένα οχήματα για να δουν καλύτερα από όλες τις πλευρές. Αυτό δεν είναι εύκολο να γίνει - αφού σταματήσετε σε ένα φανάρι, τα ειδικά οχήματα ξεκινούν αρκετά γρήγορα.

Σημειώστε ότι και τα δύο αυτοκίνητα αναπτύσσονται για εγχώρια δυνάμεις ασφαλείαςκαι θεωρούνται μυστικά. Επίσημες πληροφορίεςδεν υπάρχουν πληροφορίες για αυτά, τα ακριβή χαρακτηριστικά είναι επίσης άγνωστα. Ακόμη πιο εκπληκτική είναι η εμφάνισή τους στους δρόμους της πόλης.

Η πιο εντυπωσιακή, όπως προκύπτει από τις απαντήσεις των χρηστών, ήταν αυτή που παρήγαγε το εργοστάσιο I.A. Likhachev (ZiL) "Punisher" ή "Antigradient".

Σύμφωνα με πληροφορίες από ανοιχτές πηγές, η άμεση εργασία στο "The Punisher" ξεκίνησε το 2008 και οι όροι αναφοράς για το πολυλειτουργικό θωρακισμένο αυτοκίνητογια τμήματα ειδικός σκοπόςΤο Υπουργείο Άμυνας τη διατύπωσε το 2002. Η ιδέα του αυτοκινήτου παρουσιάστηκε το 2009, αλλά είναι αρκετά διαφορετική από το πρωτότυπο που οι θαυμαστές στρατιωτικό εξοπλισμόανακαλύφθηκε το χειμώνα του 2012 στο προπονητικό γήπεδο Dmitrovsky του FSUE NAMI.

Το θωρακισμένο όχημα βασίζεται στο σασί του φορτηγού KAMAZ 4911 Extreme, που συμμετέχει τακτικά στο Ράλι Ντακάρ. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, ο πολλαπλός πρωταθλητής από την ομάδα KAMAZ-Master, Vladimir Chagin, συμμετείχε στη δοκιμή του "Punisher".

Σύμφωνα με διάφορες πηγές, το θωρακισμένο όχημα είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο 185 ίππων μηχανή πετρελαίου Cummins ή οκτακύλινδρο ντίζελ Φυτό Yaroslavl YaMZ-7E846. Με την τελευταία επιλογή, ο κινητήρας αποδίδει 730 ίππους. σας επιτρέπει να επιταχύνετε ένα όχημα 12 τόνων στα 200 km/h. Ωστόσο, η κατανάλωση καυσίμου φτάνει σε απαγορευτικά επίπεδα.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της διάταξης της καμπίνας "Punisher" είναι η διάταξη "back to back" του μέρους προσγείωσης, η οποία παρέχει πανοραμική ορατότητα. Η επιβεβαίωση αυτού φαίνεται στο βίντεο που καταγράφηκε στο Τσέλνι. Κατά μήκος των πλευρών του οχήματος υπάρχουν στενά παράθυρα θέασης με πέντε πολεμίστρες. Υπάρχουν επίσης ανοίγματα για βολή στο διαμέρισμα για δύο μέλη του πληρώματος. Στο πίσω μέρος υπάρχουν τρία παράθυρα με πολεμίστρες. Έτσι, μπορεί να υποτεθεί ότι το Punisher μπορεί να μεταφέρει 12-13 μαχητές. Ορισμένες πηγές υποστηρίζουν ότι τα καθίσματα προσγείωσης έχουν μετατραπεί έτσι ώστε οι τραυματίες να μπορούν να μεταφερθούν στο όχημα.

Η φόρτωση/αποβίβαση των στρατευμάτων γίνεται στην πρύμνη μέσω διπλών θυρών. Όταν ανοίγει, το κάτω πτερύγιο σχηματίζει ένα σκαλοπάτι και το πάνω πτερύγιο μπορεί να διπλωθεί ξεχωριστά προς τα πίσω, γεγονός που επιτρέπει σχετικά στοχευμένα πυρά εν κινήσει. Η θωράκιση του οχήματος μπορεί να αντέξει σφαίρες τουλάχιστον 7,62 mm. Υπάρχει και προστασία από νάρκες, η οποία παρέχεται και από ειδικά σχεδιασμένη ανάρτηση.

Διαθέτει "Punisher" και επαρκές σετ ηλεκτρονικών. Συγκεκριμένα, ένα σύστημα έξι βιντεοκάμερων χρησιμοποιείται για προβολή 360 μοιρών τη νύχτα ή σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Στο δεύτερο ειδικό όχημα που οδηγεί στο Naberezhnye Chelny, είναι εύκολο να δεις τα περιγράμματα ενός KAMAZ, αλλά υπάρχουν ακόμη λιγότερες πληροφορίες για το Viking. Το βίντεο δείχνει μια τετράθυρη καμπίνα δύο τμημάτων, κλειστό σώμαμε παράθυρα παρατήρησης στα πλαϊνά, καθώς και πόρτες στο πίσω μέρος.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, το θωρακισμένο φορτηγό δημιουργήθηκε στο πλαίσιο ενός προγράμματος επανεξοπλισμού ειδικών δυνάμεων Ομοσπονδιακή υπηρεσίαασφάλεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας με βάση την ανάπτυξη του MSTU με το όνομα N.E. Bauman με τον κωδικό BKM-49111. Το όχημα πολλαπλών χρήσεων έχει μια σειρά από μοναδικά χαρακτηριστικά και έχει σχεδιαστεί για απόδοση διάφορα καθήκοντασε αντιτρομοκρατικές επιχειρήσεις.

Το "Viking" δημιουργείται επίσης με βάση το KAMAZ 4911 Extreme, όπως το "Punisher" είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα παρακολούθησης της κατάστασης μάχης που βασίζεται σε βιντεοκάμερες που βρίσκονται κατά μήκος της περιμέτρου του κύτους, παρέχοντας πλήρης αναθεώρησηοδηγός και μέλη του πληρώματος.

Εν τω μεταξύ

Η φαντασία για την απόκτηση ενός νέου ελαφρού θωρακισμένου αυτοκινήτου παρουσιάστηκε στην Ουκρανία. Τεχνικοί και εθελοντές από μια από τις μονάδες, όπως αναφέρει η πύλη Military Informant, εκσυγχρόνισαν το UAZ-3151 χρησιμοποιώντας φύλλα θωράκισης που αποκτήθηκαν. Το παλιό στρατιωτικό όχημα είναι πλέον σε θέση να προστατεύσει το πλήρωμα από μικρά όπλα και θραύσματα οβίδων και να παραμείνει εν κινήσει αν εκραγεί, είναι σίγουροι οι Ουκρανοί.

Φωτογραφία: ushtarak-informant.com

Για μένα προσωπικά, ZIL Karatel , περισσότερο από όλα, θυμίζει το αυτοκίνητο του Μπάτμαν. Συμφωνώ, αν δείτε κάτι τέτοιο στους δρόμους κοινή χρήση, θα μπορούσε κάλλιστα να σκεφτεί κανείς ότι το τελευταίο ποτήρι χθες ήταν σαφώς περιττό.

Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο, και δεν ονομάστηκε τυχαία Punisher, γιατί αυτό το όχημα προορίζεται για ειδικές δυνάμεις. Οι οποίοι, στην πραγματικότητα, είναι πραγματικοί, όχι φανταστικοί χαρακτήρες. και γι' αυτό χρειάζονται το πιο αληθινό αυτοκίνητο.

• Μερικά γράμματα για την εμφάνιση:

Ακόμη και όταν εξετάζουν τη φωτογραφία του Zeal the Punisher, οι ειδικοί έχουν ερωτήσεις.
Οι ακάλυπτες γέφυρες, ευάλωτες σε κάθε νάρκη, δέχτηκαν κάποια κριτική. Επίσης, πολλοί κριτικοί τονίζουν ότι το βαρύ - Το θωρακισμένο Punisher, με απόβαρο 8 τόνων, προστατεύεται μόνο από φορητά όπλα με διαμέτρημα 7,62. Και αυτό παρά το γεγονός ότι ήδη παράγεται, φυσικά, στο θωρακισμένη τροποποίηση, είναι ικανό να αντέξει τα πυρά από βαρύ πολυβόλο 12,72 χλστ.

Γιατί λοιπόν υπάρχει τόσο προφανώς όχι πολύ ισχυρή πανοπλία εδώ;
Θα μπορούσε να πει κανείς— αυτό είναι ένα ελαφρύ, αλλά ταυτόχρονα πολύ γρήγορο θωρακισμένο αυτοκίνητο.— Άλλωστε, έρχονται πληροφορίες ότι η καρδιά του αυτοκινήτου Dakar θα τραβάει αυτόν τον κολοσσό. Αλλά περίμενε ένα λεπτό!— Βάρος 8 τόνων, τι είδους ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο είναι αυτό;

Σχετικά με το τι φαίνεται εξωτερικά? Οι τροχοί φαίνονται επίσης ενδιαφέροντες, καλυμμένοι όχι μόνο πίσω, αλλά και μπροστά,— Αυτό είναι σαφώς θετικό, δεδομένων των προδιαγραφών αυτού του αυτοκινήτου.

• Λίγα γράμματα για το σαλόνι:

Προς το παρόν, το σαλόνι του Punisher έχει σχεδιαστεί για 8 άτομα.
— Αυτός είναι ο διοικητής, ο οδηγός και 6 μαχητές. Υπάρχουν πληροφορίες ότι θα εγκατασταθούν 6 κάμερες κατά μήκος της περιμέτρου του Punisher, που είναι επίσης πολύ θετικό πράγμα, σε συνθήκες μάχης. Πράγματι, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο διοικητής ή ο μαχητής μπορεί απλώς να μην παρατηρήσει τον κίνδυνο μέσα από το παράθυρο.

• Χαρακτηριστικά του Zeal the Punisher

Υπάρχουν πληροφορίες για το τι πρέπει να μετακινήσετε ZIL Karatel θα είναι ο Ντακαρόφσκι V8 στους 730 ίππους. Με έναν τέτοιο κινητήρα, το θωρακισμένο αυτοκίνητο θα πρέπει απλώς να πετάει.— Η εκτιμώμενη μέγιστη ταχύτητά του είναι 200 ​​χλμ. την ώρα. Συμφωνώ, για ένα αυτοκίνητο αυτού του τύπου,— αυτή είναι μια πολύ, πολύ καλή ταχύτητα.

Αυτή η απόφαση έλαβε επίσης το μερίδιο της κριτικής λόγω της λαιμαργίας ενός τέτοιου κινητήρα. Αλλά πρέπει να συμφωνήσετε,— για τον τάδε εξοπλισμό, την αποτελεσματικότητα,— Αυτό απέχει πολύ από το να είναι το πρωταρχικό κριτήριο.

• Αποτελέσματα:

Αυτό το αυτοκίνητο απέχει ακόμα από τη σειρά και μέχρι στιγμής εγείρει πολλά ερωτηματικά. Αλλά φαίνεται πολύ ωραίο, και με αυτόν τον κινητήρα και το πλαίσιο, θα πρέπει να λειτουργεί σαν φτερό,— αυτό είναι ένα σαφές πλεονέκτημα. Αλλά την ίδια στιγμή, το ζήτημα της επιβίωσης και της αξιοπιστίας παραμένει ακόμα ανοιχτό.

Θωρακισμένο αυτοκίνητο ZIL 4×4 "Punisher"

Η πρόοδος και η τεχνολογία στη Ρωσία στόχευαν ανά πάσα στιγμή στην αύξηση της αμυντικής της ικανότητας, συμπεριλαμβανομένης, από τις αρχές του περασμένου αιώνα, για τον στρατό, και στη συνέχεια για το Υπουργείο Εσωτερικών, άρχισαν να δημιουργούν Διάφοροι τύποιτεθωρακισμένα οχήματα. Μετά από πολλές δεκαετίες, αυτή η τάση, χάρη στην ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, μόλις κερδίζει δυναμική. Η εμφάνιση νέων υλικών, καινοτόμες μέθοδοι επεξεργασίας τους, η εξέλιξη των ηλεκτρονικών και υποστήριξη πληροφοριώνμόνο ενίσχυσε αυτή την τάση στη σύγχρονη μηχανολογία, όχι μόνο στη χώρα μας.

Το θέμα του θωρακισμένου αυτοκινήτου «Punisher» τέθηκε στο εργοστάσιο ZiL, όπου, εκτός από πολιτικά φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά και φορτηγά, κατασκευάζονταν κάποτε στρατιωτικά οχήματα. παντός εδάφους- αληθινά τροχοφόρα οχήματα παντός εδάφους, το πιο φωτεινό από τα οποία μπορεί πιθανώς να θεωρηθεί το ZIL-157 (οι άνθρωποι το ονόμασαν "Cleaver" για την έντονα προεξέχουσα κουκούλα του) και το ZIL-131. Εκτός δρόμου, αυτά τα τριαξονικά οχήματα, με τύποι τροχώνΤο 6x6, με ίσους άξονες και σύστημα φουσκώματος τροχών, φάνηκε και αποδείχθηκε εξαιρετικό.

Έτσι, το ειδικό όχημα ZIL "Punisher" είναι ένα μυστικό έργο που δημιουργήθηκε ως πρωτότυπο αυτοκίνητο για μελλοντικές εξελίξεις τεθωρακισμένων οχημάτων αυτού του τύπου. Τεθωρακισμένο όχημαθα προορίζεται για ειδικές δυνάμεις με δυνατότητα γρήγορης προσγείωσης πληρώματος με πλήρη εξοπλισμό. Το αυτοκίνητο έπρεπε να είναι ριζικά νέο και διαφορετικό από τα άλλα, αλλά ταυτόχρονα απλό και υψηλής τεχνολογίας, δηλαδή καλά προστατευμένο, πολλαπλών χρήσεων (modular), τετρακίνηση, ελαφρύ, αξιόπιστο, ραδιοδιαφανές και χρειαζόταν κρυφό αυτοκίνητο.

Εκτός από όλα τα παραπάνω, το θωρακισμένο αυτοκίνητο "Punisher" υπόκειτο σε απαιτήσεις όπως χαμηλό θόρυβο, ελάχιστη παραγωγή θερμότητας (είναι δυνατή η χρήση υβριδικός κινητήρας) και ελάχιστες διαστάσεις με χαμηλή σιλουέτα για να δυσκολεύει το χτύπημα. Το καθήκον του stealth για όπλα καταστροφής συνεπαγόταν τη χρήση της τεχνολογίας Stealth και η ραδιοδιαφάνεια θα πρέπει να επιτευχθεί μέσω της θωράκισης και της χρήσης ραδιοδιαφανών σύνθετων υλικών.

Η ασφάλεια του οχήματος διασφαλίζεται όχι μόνο από ελαφριά αλλά ισχυρή θωράκιση και θωρακισμένο γυαλί, αλλά και ένα αμάξωμα με σφηνοειδές πυθμένα υψωμένο ψηλά πάνω από το έδαφος, το οποίο θα προστατεύει το πλήρωμα του οχήματος 11 ατόμων από νάρκες. Επιπλέον, το πλήρωμα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, του διοικητή και 9 αλεξιπτωτιστών, προστατεύεται από αντιεκρηκτικά εργονομικά καθίσματα που μειώνουν τη δύναμη του κρουστικού κύματος από έκρηξη κάτω από το θωρακισμένο αυτοκίνητο. Τα καθίσματα που έχουν σχεδιαστεί για προσγείωση μπορούν να αναδιπλωθούν, δημιουργώντας έτσι έναν ενιαίο χώρο φόρτωσης για τη μεταφορά διαφόρων φορτίων ή τραυματισμένων στρατιωτών.

Όλα τα σημαντικά συστήματα του αυτοκινήτου βρίσκονται μέσα στο στενό πλαίσιο, δηλαδή στο εξωτερικό δεν υπάρχουν ντεπόζιτα υγραερίου, ούτε μπαταρίες, ούτε δέκτες, ούτε καν σανίδες λειτουργίας. Αυτή η λύση αυξάνει τη δυνατότητα επιβίωσης του οχήματος κατά τη διάρκεια πολεμικών επιχειρήσεων και σε ανώμαλο έδαφος ο οδηγός δεν φοβάται ότι θα βλάψει τα ζωτικά συστήματα έναντι των εμποδίων. Στο μέλλον, σχεδιάζεται η εγκατάσταση κινητήρων τροχών που παράγονται από την RSC Energia στο ZIL "Punisher" και ο εξοπλισμός του με ένα σύστημα ηλεκτρικού εξοπλισμού multimex που αναπτύχθηκε στο Επιστημονικό και Τεχνικό Κέντρο "Multiset".

Στη δημιουργία όλων των τεθωρακισμένων οχημάτων, το πιο δύσκολο στάδιο είναι το θέμα της μείωσης του βάρους, αφού η βαριά θωράκιση από χάλυβα γενικά μειώνει τη φέρουσα ικανότητα του οχήματος στο ελάχιστο. Για να το επιτύχουν αυτό, οι μηχανικοί, ήδη στο στάδιο ανάπτυξης του έργου, αναγκάστηκαν να αναζητήσουν ελαφρύτερη, εναλλακτική αντί της χαλύβδινης θωράκισης, σύνθετα υλικά, που δεν του υστερούν σε δύναμη. Σύμφωνα με τεχνικές προδιαγραφές, το συνολικό βάρος του πολυλειτουργικού SUV «Punisher» δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 8 τόνους. Και τέτοιο υλικό βρέθηκε στο Ινστιτούτο Πλαστικών που πήρε το όνομά του. Πέτροβα.

Για τη δημιουργία δημοφιλές μοντέλοοι σχεδιαστές επέλεξαν τα πιο σύγχρονα εξαρτήματα και συγκροτήματα. Έτσι μυστικό ZILτοποθετήθηκε σε πλαίσιο KamAZ με τροχούς R20 (οι άξονες ZiL δεν χωρούσαν σε πλάτος). Αλλά στο μέλλον, εξετάζεται η εγκατάσταση κινητήριων αξόνων "Zilov" με τροχιά διευρυμένη στα 2100 mm. Οπως και μονάδα ισχύοςΤο Punisher έλαβε έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ Cummips 4 ISBe E3 με ισχύ 150 ίππων. και όγκο περίπου 4,5 λίτρων, καθώς και κιβώτιο πέντε ταχυτήτωνγρανάζια, συμπλέκτης με πνευματικό ενισχυτή και θήκη μεταφοράςΖΦ.

Οι δοκιμές έδειξαν ότι σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους αναπτύσσεται το πολυλειτουργικό θωρακισμένο όχημα ZIL-3901S1 μέγιστη ταχύτητα 100-120 km/h. Το 4x4 SUV είναι ικανό να ανέβει σε κλίσεις έως και 31°. Κατά τον έλεγχο του αυτοκινήτου διαπιστώθηκαν και κάποιες ελλείψεις και συγκεκριμένα ορατότητα διαμέσου Ανεμοθώρακαςο οδηγός ήταν αρκετά περιορισμένος λόγω της υπερβολικής του κλίσης, παρά τη συμμόρφωση με τους ρωσικούς GOST. Αλλά, γενικά, το νέο θωρακισμένο αυτοκίνητο ZIL θα θεωρηθεί επιτυχημένο έργο και, ως εκ τούτου, θα γίνει πρωτότυπο για την ανάπτυξη μελλοντικών τροποποιήσεων.