ΠΡΟΣ ΤΗΝκατηγορία:

Εργασία σε τρακτέρ

-

Σχετικά με τους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣσε τρακτέρ

Γενικές πληροφορίες

Όσον αφορά τους τεχνικούς και οικονομικούς δείκτες του, ένα τρακτέρ διαφέρει ελάχιστα από ένα αυτοκίνητο. Ένα τρακτέρ, όπως ένα αυτοκίνητο, οδηγείται σε δημόσιους δρόμους. Επομένως, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να γνωρίζει και να ακολουθεί αυστηρά τους «Κανόνες Οδού».

Η πρώτη ενότητα των «Κανόνων Οδού» ορίζει με σαφήνεια την ορολογία. Ας δούμε μερικές έννοιες ως παράδειγμα.

-

Οδηγός είναι το άτομο που οδηγεί ένα όχημα.

Πλεονέκτημα - το δικαίωμα προτεραιότητας στην κίνηση προς την προβλεπόμενη κατεύθυνση σε σχέση με άλλους χρήστες του δρόμου.

Η υποχώρηση (μην παρεμβαίνετε) είναι μια απαίτηση που σημαίνει ότι ένας χρήστης του δρόμου δεν πρέπει να συνεχίσει ή να συνεχίσει την οδήγηση ή να εκτελέσει οποιονδήποτε ελιγμό, εάν αυτό μπορεί να αναγκάσει άλλον χρήστη του δρόμου να αλλάξει κατεύθυνση ή ταχύτητα.

Η στάση είναι η σκόπιμη διακοπή της κίνησης ενός οχήματος για έως και 5 λεπτά, καθώς και περισσότερο εάν αυτό είναι απαραίτητο για την επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών ή για την εκφόρτωση ή τη φόρτωση του οχήματος.

Η στάθμευση είναι η διακοπή της κίνησης του οχήματος για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο των 5 λεπτών, εκτός εάν αυτό σχετίζεται με την επιβίβαση ή την αποβίβαση επιβατών ή την εκφόρτωση ή τη φόρτωση του οχήματος.

Αναγκαστική διακοπή - διακοπή κίνησης οχήματος λόγω τεχνικής δυσλειτουργίας ή κινδύνου που δημιουργείται από το φορτίο που μεταφέρεται ή την κατάσταση του οδηγού.

Προσπέραση είναι η προώθηση ενός ή περισσότερων οχημάτων, που σχετίζεται με την είσοδο στη λωρίδα (πλευρά του οδοστρώματος) της αντίθετης κυκλοφορίας και την επακόλουθη επιστροφή στην προηγουμένως κατειλημμένη λωρίδα (πλευρά του οδοστρώματος).

Γενικά καθήκοντα οδηγών

Πριν φύγει, ο οδηγός τρακτέρ είναι υποχρεωμένος να ελέγξει τη δυνατότητα συντήρησης και πληρότητας του μηχανήματος του, καθώς και τη διαθεσιμότητα καυσίμου, λαδιού και ψυκτικού. Πρέπει να έχει μαζί του πιστοποιητικό για το δικαίωμα οδήγησης τρακτέρ, έγγραφο κυκλοφορίας του τρακτέρ, φορτωτική του κατάλληλου δείγματος και έγγραφο για το μεταφερόμενο φορτίο.

Η φορτωτική και το έγγραφο εγγραφής θα πρέπει να προσκομίζονται κατόπιν αιτήματος των μηχανικών-επιθεωρητών του Gosseltekhnadzor, των αστυνομικών, των ανεξάρτητων επιθεωρητών, των στρατιωτικών επιθεωρητών κυκλοφορίας, του στρατιωτικού προσωπικού και των εργαζομένων στις σιδηροδρομικές διελεύσεις.

Απαγορεύεται η λειτουργία τρακτέρ χωρίς τεχνικό πιστοποιητικό.

Ένας οδηγός τρακτέρ που βγαίνει για εργασίες αγρού ή αποκατάστασης στο έδαφος της συλλογικής ή κρατικής φάρμας του πρέπει να έχει μαζί του μια επίσημη εντολή εργασίας, η οποία υποδεικνύει την περιοχή εργασίας.

Κατά τη μεταφορά οποιουδήποτε φορτίου, εκδίδεται στον οδηγό δελτίο αποστολής ή έγγραφο που το αντικαθιστά.

Ο οδηγός τρακτέρ δεν έχει το δικαίωμα να μεταβιβάσει τον έλεγχο του τρακτέρ σε κανέναν, ακόμη και σε άτομα που έχουν το δικαίωμα να οδηγούν τρακτέρ, εάν τα ονόματά τους δεν αναγράφονται στο φορτωτικό ή στην εντολή εργασίας.

Όταν ένα τρακτέρ κινείται σε μια κολόνα κατά τη διάρκεια της ημέρας, τα φώτα μεσαίας σκάλας πρέπει να είναι αναμμένα. Αν ο οδηγός του τρακτέρ αποδεικνύεται ότι συμμετείχε τροχαίο ατύχημα, τότε υποχρεούται να σταματήσει αμέσως το τρακτέρ του (ανεξαρτήτως ποιου φταίει το ατύχημα και ποια είναι τα αποτελέσματά του), να ανάψει τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου και, ελλείψει αυτού, να εμφανίσει σήμα έκτακτης ανάγκης και να μην μετακινήσει το τρακτέρ και άλλα. αντικείμενα που σχετίζονται με το περιστατικό. Στη συνέχεια, υποχρεούται να παρέχει βοήθεια στα θύματα, να αναφέρει το περιστατικό στον πλησιέστερο αστυνομικό και να περιμένει την άφιξη των αστυνομικών ή των ανακριτικών υπηρεσιών και μόνο μετά την άδειά τους για να συνεχίσει να κινείται, και εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε λάβετε μέτρα. για να παραδώσει το τρακτέρ στη βάση.

Είναι εντελώς απαράδεκτο να εγκαταλείπουμε τον τόπο του ατυχήματος χωρίς να παρέχουμε βοήθεια στα θύματα και χωρίς να μάθουμε την αιτία με τον προβλεπόμενο τρόπο.

Σήμανση δρόμων και δρόμων

Δρόμος είναι οποιοσδήποτε δρόμος, δρόμος, δρομάκι κ.λπ. που χρησιμοποιείται για κυκλοφορία σε όλο το πλάτος του (συμπεριλαμβανομένων των πεζοδρομίων, των κρασπέδων και των μεσαίων). Αποτελείται από τρία κύρια στοιχεία: το οδόστρωμα, τους ώμους και τα χαντάκια. Για την κατασκευή επαρχιακού δρόμου, διατίθεται μια λωρίδα που ονομάζεται δικαίωμα διέλευσης.

Το οδόστρωμα είναι το τμήμα του δρόμου που προορίζεται για την κίνηση των οχημάτων. Ένας δρόμος μπορεί να έχει πολλά οδοστρώματα, τα όρια των οποίων είναι διαχωριστικές λωρίδες. Η γραμμή του τραμ θεωρείται το όριο του δρόμου που προορίζεται για την κίνηση οχημάτων χωρίς τροχιά.

Λωρίδα κυκλοφορίας - κάθε διαμήκης λωρίδα ενός τμήματος τριών κατευθύνσεων, που χαρακτηρίζεται ή όχι με σήμανση και έχει πλάτος επαρκές για την κίνηση μηχανοκίνητων οχημάτων σε μία σειρά.

Ένας αυτοκινητόδρομος είναι μια πολύπλοκη και πολύ ακριβή δομή μηχανικής, επομένως όλοι οι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία, και ειδικά οι οδηγοί τρακτέρ που οδηγούν πολύ βαρέα οχήματα, συχνά ταξιδεύουν με διάφορα ρυμουλκούμενα, πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί, προσπαθώντας με κανέναν τρόπο να προκαλέσουν ζημιά επιφάνεια δρόμου, καθώς και ώμους και τάφρους που βρίσκονται κατά μήκος των άκρων του δρόμου.

Ρύζι. 112. Οριζόντια οδική σήμανση:
α, β, γ και δ - επιλογές.

Προκειμένου να βελτιωθεί η οργάνωση της κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομους, οριζόντιους και κάθετες σημάνσεις- γραμμές και επιγραφές και άλλες σημάνσεις που εφαρμόζονται σε οδόστρωμα, κράσπεδα και άλλα στοιχεία δρόμων και οδικών κατασκευών (γέφυρες, σήραγγες κ.λπ.).

Οι σημάνσεις πραγματοποιούνται με βαφές, καθώς και με θερμοπλαστικές μάζες λευκού χρώματος, εκτός από τρεις γραμμές κίτρινου χρώματος: 1.4; 1.10; 1.17.

Οι οριζόντιες σημάνσεις πραγματοποιούνται με διάφορες γραμμές, που ορίζονται στο πρότυπο με αριθμούς από 1,1 έως 1,23 (όπου 1 είναι η οριζόντια σήμανση και ο δεύτερος αριθμός μετά την τελεία σημαίνει τον αύξοντα αριθμό της σήμανσης στην ομάδα).

Μεταξύ των γραμμών σήμανσης που χρησιμοποιούνται, εξετάστε τα ακόλουθα.

Μια στενή συμπαγής γραμμή 1.1 (Εικ. 112, α) διαχωρίζει τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις, επισημαίνει τα όρια των λωρίδων κυκλοφορίας σε επικίνδυνα σημεία στους δρόμους κ.λπ.

Απαγορεύεται η διέλευση αυτής της γραμμής, εκτός εάν η γραμμή 1.1 σηματοδοτεί την άκρη του οδοστρώματος.

Μια στενή διακεκομμένη γραμμή 1.5 χρησιμεύει για να διαχωρίσει τις ροές κυκλοφορίας, επιτρέπεται η διέλευση μιας τέτοιας γραμμής από οποιαδήποτε πλευρά.

Η στενή διακεκομμένη γραμμή 1.6 υποδεικνύει μια προσέγγιση στη συμπαγή γραμμή 1.1. Η διέλευση αυτής της γραμμής επιτρέπεται και στις δύο πλευρές.

Δύο παράλληλες στενές γραμμές, η μία συμπαγής και η άλλη διακεκομμένη 1.11 (Εικ. 112.6), χρησιμεύουν για το διαχωρισμό των ροών κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις και ορίζουν λωρίδες προς την ίδια κατεύθυνση. Επιτρέπεται η διέλευση αυτών των γραμμών μόνο από την πλευρά της διακεκομμένης γραμμής.

Η διπλή συμπαγής γραμμή 1.3 (Εικ. 112, γ) διαχωρίζει τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις με τέσσερις λωρίδες ή κυκλοφορία πολλαπλών λωρίδων και στις δύο κατευθύνσεις. Απαγορεύεται η διασταύρωση των σημάνσεων.

Μια στενή κίτρινη γραμμή 1.4 υποδηλώνει ότι η στάση απαγορεύεται σε αυτή τη θέση.

Η εγκάρσια συμπαγής γραμμή 1.12 (Εικ. 112, δ) υποδεικνύει το σημείο όπου σταματούν τα οχήματα - τη γραμμή στάσης μπροστά από τη διασταύρωση.

Τα βέλη ένδειξης 1.18 δείχνουν την κατεύθυνση κίνησης κατά μήκος των λωρίδων.

Οι κατακόρυφες σημάνσεις υποδεικνύουν τις επιφάνειες των οδικών κατασκευών: στηρίγματα γεφυρών, το κάτω άκρο της υπερκατασκευής γεφυρών και υπερυψώσεων, στρογγυλές κολώνες, στύλους σηματοδότησης, πλευρικές επιφάνειες περιφράξεων δρόμων σε καμπύλες μικρής ακτίνας, πλευρικές επιφάνειες περιφράξεων δρόμων σε άλλες περιοχές κ.λπ.

Οι κάθετες σημάνσεις εφαρμόζονται σε ασπρόμαυρες λωρίδες. Πολλές σημάνσεις σε τμήματα δρόμων που δεν διαθέτουν τεχνητό φωτισμό συμπληρώνονται με ανακλαστικά υλικά και ανακλαστήρες.

Υπάρχουν περιπτώσεις που η σημασία των γραμμών σήμανσης έρχεται σε αντίθεση με εκείνες που έχουν καθοριστεί σε αυτό το μέρος πινακίδες. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να ακολουθεί τις οδηγίες της πινακίδας.

Πινακίδες

Τα οδικά σήματα είναι τα πιο συνηθισμένα και αρκετά αποτελεσματικά μέσαοργάνωση κινήματος.

Όλα τα οδικά σήματα χωρίζονται σε επτά ομάδες: προειδοποίηση. προτεραιότητα; απαγόρευση? εντεταλμένος; ενημερωτικό και ενδεικτικό· υπηρεσία; Επιπλέον πληροφορίες(πλακάτ). Σε όλα τα σημάδια εκχωρείται ένας αντίστοιχος αριθμός. Αποτελείται από τον αριθμό της ομάδας, σειριακός αριθμόςυπογραφή στην ομάδα, σειριακός αριθμός της ποικιλίας (εάν υπάρχει), διαχωρισμένος με τελείες.

Κάθε ομάδα ζωδίων διαφέρει ως προς το σχήμα, το χρώμα, το μέγεθος και τον προσδιορισμό.

Για την ορατότητα των πινακίδων σκοτεινή ώραημέρες, χρησιμοποιείται εσωτερικός φωτισμός, καθώς και ανακλαστικές και φωταυγείς συσκευές.

Ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να γνωρίζει τη σημασία όλων των οδικών πινακίδων. Παρακάτω δίνεται Σύντομη περιγραφήκάθε ομάδα πινακίδων που είναι πιο σημαντικές για τους οδηγούς τρακτέρ από την άποψη της διασφάλισης της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Τα προειδοποιητικά σήματα έχουν σχεδιαστεί για να ειδοποιούν τους οδηγούς για επικίνδυνα σημεία κατά μήκος του δρόμου.

Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει 43 πινακίδες, κυρίως τριγωνικού σχήματος με κόκκινο περίγραμμα και ένα κίτρινο ή λευκό πεδίο στο οποίο το σύμβολο της πινακίδας απεικονίζεται με μαύρο χρώμα.

Τοποθετούνται προειδοποιητικές πινακίδες μπροστά από επικίνδυνα τμήματα του δρόμου, έξω οικισμοίπέρα από 150...300 m, και σε κατοικημένες περιοχές - 50...100 m. Ορισμένες πινακίδες εκτός κατοικημένων περιοχών, όπως 1.1. 1.2; 1.9; 1.10; 1.21 και 1.23 επαναλαμβάνονται. Η δεύτερη πινακίδα τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον 50 m από την αρχή του επικίνδυνου τμήματος.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα σήματα μπορεί να βρίσκονται σε άλλες αποστάσεις από το επικίνδυνο τμήμα του δρόμου, τότε αυτή η απόσταση υποδεικνύεται σε μια πινακίδα που είναι τοποθετημένη κάτω από την πινακίδα.

Ας αναλογιστούμε ποια πρέπει να είναι η διαδικασία του οδηγού τρακτέρ όταν συναντά κάποιες προειδοποιητικές πινακίδες προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Ρύζι. 113. Εφαρμογή προειδοποιητικών πινακίδων: α, β. γ και δ - επιλογές.

1.6. «Διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων» (Εικ. 113, α). Αυτή η πινακίδα προειδοποιεί τον οδηγό ότι υπάρχει διασταύρωση με αντίστοιχο δρόμο μπροστά.

Όταν πλησιάζετε σε μια τέτοια διασταύρωση, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να επιβραδύνει, να είναι έτοιμος να σταματήσει αμέσως το τρακτέρ του εάν η κίνηση μέσα από τη διασταύρωση είναι δύσκολη για οποιονδήποτε λόγο, να δώσει τη θέση του σε οχήματα που πλησιάζουν από τα δεξιά (ρήτρα 15.2 των «Κανόνων Οδού»), και μόνο μετά από αυτό οδηγείτε μέσα από τη διασταύρωση προς τη σωστή κατεύθυνση.

1.13. "Απότομη κατάβαση" (Εικ. 113, β) - η πινακίδα ενημερώνει τον οδηγό ότι υπάρχει μια κάθοδος μπροστά με κλίση, η τιμή της οποίας αναγράφεται στην πινακίδα ως ποσοστό, για παράδειγμα 10%.

Επί απότομη κατάβασηείναι πολύ πιο δύσκολο να σταματήσετε το τρακτέρ παρά σε ένα οριζόντιο τμήμα της διαδρομής, καθώς η δύναμη της βαρύτητας του τρακτέρ το αυξάνει αποστάσεις φρεναρίσματος. Σε πλαγιά δρόμου μπροστά από την οποία έχει τοποθετηθεί η πινακίδα 1.13, όπου η διέλευση από την αντίθετη πλευρά είναι δύσκολη, ο οδηγός ενός τρακτέρ που κινείται σε κατηφόρα (σε κατηφόρα) πρέπει να δώσει τη θέση του σε όχημα που κινείται σε ανηφόρα.

Σε μια κάθοδο, ο οδηγός τρακτέρ είναι υποχρεωμένος να οδηγεί το τρακτέρ του με χαμηλή ταχύτητα με μειωμένη παροχή καυσίμου και, όσο το δυνατόν ακριβέστερα, κατά μήκος της δεξιάς πλευράς του δρόμου.

1.14. «Απότομη ανάβαση» (Εικ. 113, β) - η πινακίδα προειδοποιεί τον οδηγό τρακτέρ ότι πρέπει να οδηγεί το τρακτέρ του στην ανάβαση, κατά κανόνα, χωρίς να σταματήσει, για το οποίο στην αρχή της ανάβασης θα πρέπει να επιλέξει ένα από τα χαμηλές ταχύτητες, που θα εξασφάλιζε την υλοποίηση μιας τέτοιας κίνησης. Και σε περίπτωση ακινητοποίησης, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να κρατά το τρακτέρ σε αυτή τη θέση με τα φρένα, χωρίς να γυρίζει πίσω.

1.2. «Σιδηροδρομική διάβαση χωρίς φράγμα» (Εικ. 113, γ). Οι σιδηροδρομικές διαβάσεις είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες γιατί μπορούν να προκαλέσουν συγκρούσεις με τρένα. Για πιο αξιόπιστη προειδοποίηση προς τους οδηγούς οχημάτων εκτός κατοικημένων περιοχών, το σήμα 1.2 είναι διπλό, δηλ. εγκαταστήστε δύο πινακίδες. Επιπλέον, εκτός από αυτά, οι πινακίδες 1.4.3 και 1.4.1 τοποθετούνται κάτω από τις πινακίδες 1.2 και στη μέση μεταξύ τους η πινακίδα 1.4.2.

1.18.1 «Στένισμα του δρόμου». Αυτή η πινακίδα προειδοποιεί τους οδηγούς οχημάτων ότι ο δρόμος μπροστά είναι στενός (έξοδος σε γέφυρα, επισκευές δρόμου κ.λπ.). Σε ένα τέτοιο τμήμα του δρόμου, ο οδηγός του τρακτέρ πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός, να μειώνει την ταχύτητα και να οδηγεί σωστά μέσα από το στενό σημείο.

1.19. "Αμφίδρομη κυκλοφορία" (Εικ. 113, δ) - η πινακίδα δείχνει ένα τμήμα του δρόμου (οδός) με αντίθετη κίνηση, του οποίου προηγήθηκε ένα τμήμα του δρόμου (οδός) με μονόδρομη κυκλοφορία.

Ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να μειώσει σημαντικά την ταχύτητα και να κρατήσει το τρακτέρ του πιο κοντά στην άκρη του δρόμου για να ανοίξει το δρόμο για την αντίθετη κυκλοφορία.

Τα σήματα προτεραιότητας χρησιμοποιούνται για τον καθορισμό της σειράς διέλευσης από διασταυρώσεις ή στενά τμήματα δρόμων όπου η ταυτόχρονη κυκλοφορία και προς τις δύο κατευθύνσεις είναι αδύνατη. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει εννέα σημάδια διαφορετικών σχημάτων και χρωμάτων.

Ρύζι. 114. Εφαρμογή πινακίδων προτεραιότητας: α, β, γ και δ - επιλογές.

Τοποθετούνται πινακίδες προτεραιότητας: 2.1 και 2.2, αντίστοιχα, στην αρχή και στο τέλος του κεντρικού δρόμου. Το σήμα 2.1 μπορεί να επαναληφθεί πριν από διασταυρώσεις. Οι πινακίδες 2.3.1...2.3.3 τοποθετούνται έξω από κατοικημένες περιοχές σε απόσταση 150...300 m, και σε κατοικημένες περιοχές - 50...100 m από διασταυρώσεις. Οι πινακίδες 2.4 και 2.5 είναι λίγο πριν τη διασταύρωση και οι πινακίδες 2.6 και 2.7 είναι πριν από το στενό τμήμα του δρόμου.

Ας σκεφτούμε απαραίτητες ενέργειεςοδηγός τρακτέρ όταν συναντά κάποια σημάδια προτεραιότητας.

2.1. «Ο κεντρικός δρόμος». Αυτή η πινακίδα ενημερώνει τον οδηγό ότι εισέρχεται σε έναν κεντρικό δρόμο σε σχέση με όλους όσους τον διασχίζουν. Προχωρώντας από το σημείο τοποθέτησης πινακίδων κατά μήκος αυτού του τμήματος, οι οδηγοί έχουν δικαίωμα προτεραιότητας σε όλες τις διασταυρώσεις σε σχέση με οποιοδήποτε όχημα βγαίνει από τον παράδρομο.

Το σήμα 2.1 μπορεί να επαναληφθεί πριν από διασταυρώσεις για να επιβεβαιωθεί το δικαίωμα διέλευσης. Σε σημεία όπου ο κεντρικός δρόμος αλλάζει κατεύθυνση, η πινακίδα 2.1 συμπληρώνεται με μια πινακίδα, για παράδειγμα, όπως φαίνεται στο Σχήμα 114, α.

Έτσι, στην κατάσταση που φαίνεται σε αυτό το σχήμα, το τρακτέρ πρέπει να περάσει πρώτο και μετά το αυτοκίνητο.

2.3.1. "Διασταύρωση με δευτερεύοντα δρόμο" - μια πινακίδα προειδοποιεί τον οδηγό ότι ο δρόμος στον οποίο ταξιδεύει είναι ο κύριος και σε αυτή τη διασταύρωση έχει το δικαίωμα διέλευσης. Ωστόσο, όταν πλησιάζει μια τέτοια διασταύρωση (Εικ. 114, β), ο οδηγός τρακτέρ, αν και έχει δικαίωμα προτεραιότητας, πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός, ώστε εάν προκύψουν περιστάσεις που δυσκολεύουν τη διέλευση της διασταύρωσης, να σταματήσει αμέσως την τρακτέρ. Σε αυτήν την κατάσταση, το τρακτέρ περνά πρώτο και το λεωφορείο περνά δεύτερο.

2.4. «Υποχωρήστε» - μια πινακίδα υποχρεώνει τους οδηγούς οχημάτων που εισέρχονται ή διασχίζουν τον κεντρικό δρόμο να δώσουν προτεραιότητα σε οχήματα που κινούνται κύριος δρόμος. Έτσι, στο Σχήμα 114, α και β, ένα αυτοκίνητο και ένα λεωφορείο μπορούν να μπουν στη διασταύρωση μόνο αφού περάσουν τα τρακτέρ.

2.5. "Απαγορεύεται η οδήγηση χωρίς στάση" - η πινακίδα υποχρεώνει τους οδηγούς να σταματήσουν στο μέρος όπου είναι εγκατεστημένο (ακόμα και αν τίποτα δεν παρεμποδίζει την κίνηση), να αφήσουν τα οχήματα που παρεμβαίνουν στην περαιτέρω κίνηση να περάσουν και μόνο τότε να συνεχίσουν την οδήγηση.

Έτσι, στην κατάσταση που φαίνεται στο Σχήμα 114, γ, το αυτοκίνητο περνά πρώτο, το τρακτέρ στέκεται ακίνητο και μόνο αφού περάσει το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται.

2.6. "Πλεονέκτημα της αντίθετης κυκλοφορίας." Όταν πλησιάζει μια τέτοια πινακίδα, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να αφήσει την αντίθετη κυκλοφορία να περάσει και μόνο τότε να αρχίσει να οδηγεί. Έτσι, ο οδηγός ενός επιβατικού αυτοκινήτου (Εικ. 114, δ) είναι υποχρεωμένος να αφήσει το τρακτέρ να περάσει και μετά να συνεχίσει.

2.7. "Πλεονέκτημα έναντι της αντίθετης κυκλοφορίας." Αυτή η πινακίδα δίνει προτεραιότητα στα οχήματα που περνούν από ένα στενό τμήμα του δρόμου έναντι των αντίθετων οχημάτων. Γνωρίζοντας αυτό, ο οδηγός του τρακτέρ (Εικ. 114, δ) είναι ο πρώτος που περνάει το σημείο συμφόρησης.

Τα απαγορευτικά σήματα απαγορεύουν στον οδηγό ορισμένες ενέργειες. Όλα έχουν σχήμα κύκλου που περιβάλλεται από κόκκινη λωρίδα, εκτός από τα σημεία 3.21, 3.23, 3.25 και 3.31. Το φόντο των πινακίδων είναι κίτρινο ή λευκό και το φόντο των πινακίδων 3.27, 3.28, 3.29 και 3.30 είναι μπλε. Υπάρχουν 33 χαρακτήρες στην ομάδα.

Απαγορευτικές πινακίδες τοποθετούνται αμέσως μπροστά από τμήματα των δρόμων στα οποία επιβάλλονται ή αίρονται περιορισμοί.

Η επίδραση των πινακίδων 3.18.1 και 3.18.2 εκτείνεται στη διασταύρωση των δρόμων μπροστά από την οποία είναι τοποθετημένα, και των πινακίδων 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26...3.30 - από τον τόπο εγκατάστασης της πινακίδας έως η πλησιέστερη διασταύρωση με πινακίδα, και σε κατοικημένες περιοχές ελλείψει διασταυρώσεις - μέχρι το τέλος του χωριού.

Η επίδραση των πινακίδων 3.10, 3.27...3.30 ισχύει μόνο για την πλευρά του δρόμου στην οποία βρίσκονται.

Ας δούμε μερικά παραδείγματα λειτουργίας των απαγορευτικών πινακίδων που φαίνονται στο Σχήμα 115.

3.1. «Απαγορεύεται η είσοδος» - μια πινακίδα που απαγορεύει την είσοδο όλων των οχημάτων στο οδικό τμήμα, συμπεριλαμβανομένου του τρακτέρ που φαίνεται στο Σχήμα 115, α. Το αντικείμενο που βρίσκεται πίσω από την πινακίδα μπορεί να προσεγγιστεί από πλευρικές διόδους ή από την αντίθετη πλευρά.

Ρύζι. 116. Παραδείγματα δράσης προδιαγραφικών σημείων:
α, β, γ και δ - επιλογές.

4.3. «Κυκλική κίνηση» (Εικ. 116, d). Η οδήγηση επιτρέπεται μόνο προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από τα βέλη.

Οι πινακίδες πληροφοριών και κατεύθυνσης εισάγουν έναν συγκεκριμένο τρόπο κυκλοφορίας, ενημερώνουν για τις ιδιαιτερότητες της κατάστασης του δρόμου και τη θέση διαφόρων αντικειμένων κατά μήκος της διαδρομής.

Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει 64 ορθογώνιες πινακίδες. Τοποθετούνται σε αυτοκινητόδρομους (έχουν πράσινο φόντο), σε οποιονδήποτε άλλο δρόμο εκτός κατοικημένων περιοχών - μπλε και στους δρόμους κατοικημένων περιοχών - λευκό.

Οι πινακίδες εξυπηρέτησης ενημερώνουν για τη θέση διαφόρων αντικειμένων στον αυτοκινητόδρομο ή σε άμεση γειτνίαση.

Υπάρχουν δώδεκα χαρακτήρες σε μια ομάδα υπηρεσιών. Είναι φτιαγμένα με τη μορφή μπλε παραλληλόγραμμων, στο μεσαίο τμήμα των οποίων απεικονίζονται σύμβολα με μαύρη μπογιά που εξηγούν τον σκοπό τους. Η εξαίρεση είναι για πινακίδες που υποδεικνύουν ιατρικά ιδρύματα, τα οποία επισημαίνονται με κόκκινο σταυρό.

Οι πινακίδες εξυπηρέτησης τοποθετούνται ακριβώς δίπλα στα αντικείμενα που υποδεικνύουν ή εκ των προτέρων, υποδεικνύοντας την απόσταση από το αντικείμενο στο κάτω μέρος της πινακίδας.

Οι πινακίδες μπορεί επίσης να βρίσκονται σε στροφές προς αντικείμενα. Σε αυτή την περίπτωση, η κατεύθυνση υποδεικνύεται από το παρακάτω βέλος.

Πρόσθετες πινακίδες πληροφοριών (πλάκες) χρησιμεύουν για την αποσαφήνιση ή τον περιορισμό της επίδρασης σημαδιών άλλων ομάδων, δηλαδή δεν χρησιμοποιούνται ανεξάρτητα, αλλά μόνο σε συνδυασμό με άλλα σημάδια.

Ρύζι. 117. Χρήση πρόσθετων πληροφοριακών πινακίδων (πινακίδες):
α, β, γ και δ - επιλογές.

Οι πινακίδες βρίσκονται ακριβώς κάτω από τις πινακίδες. Εξαίρεση αποτελούν οι πινακίδες 7.2.2…7.2.4 (περιοχή κάλυψης πινακίδας), όταν χρησιμοποιούνται με πινακίδα που απαγορεύει τη στάση ή τη στάθμευση. Σε αυτή την περίπτωση, εάν η πινακίδα τοποθετηθεί παραπάνω ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣή κρεμασμένο σε ένα στήριγμα προβόλου, η πινακίδα πρέπει να τοποθετηθεί στο πλάι έτσι ώστε η ίδια η πινακίδα να είναι πιο κοντά στο μέσο του δρόμου.

Όλες οι πλάκες έχουν ένα λευκό πεδίο με μαύρα ή κόκκινα σύμβολα.

Το Σχήμα 117 δείχνει παραδείγματα χρήσης πρόσθετων πινακίδων πληροφοριών.

7.1.1. «Απόσταση από το αντικείμενο» (Εικ. 117, α). Η πινακίδα υποδεικνύει ότι η πινακίδα 1.6 βρίσκεται 200 ​​m από τη διασταύρωση του δρόμου.

7.2.2. «Περιοχή Δράσης» Όπως φαίνεται στο Σχήμα 117.6, επιτρέπεται η στάθμευση εντός 10 μέτρων από το σημείο τοποθέτησης της πινακίδας.

7.3.2. «Κατεύθυνση δράσης» (Εικ. 117, γ). Η πινακίδα δείχνει ότι η πινακίδα 3.2 ισχύει για τον αριστερό δρόμο δίπλα στον δρόμο στον οποίο έχει τοποθετηθεί η πινακίδα.

7.5.5. «Χρόνος δράσης» (Εικ. 117, δ). ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηείναι σαφές ότι το σύμβολο 3.27 ισχύει μόνο τα Σάββατα, τις Κυριακές και διακοπέςαπό τις 8.00 έως τις 17.30, και τις υπόλοιπες ώρες παύει η ισχύς του.

Σήματα ελέγχου κυκλοφορίας

Η οδική κυκλοφορία ρυθμίζεται από φανάρια, χειρονομίες ή τη θέση του ελεγκτή κυκλοφορίας.

Σήματα κυκλοφορίας. Ο κύριος τύπος φαναριού που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της ουράς κυκλοφορίας στις διασταυρώσεις είναι τριών τμημάτων, με κόκκινα σήματα στην κορυφή, κίτρινα στη μέση και πράσινο στο κάτω μέρος.

Ένα πράσινο στρογγυλό σήμα επιτρέπει την κίνηση.

Ένα πράσινο σήμα με τη μορφή βέλους σε μαύρο φόντο επιτρέπει την κίνηση προς τις υποδεικνυόμενες κατευθύνσεις. Αυτό το σήμα έχει την ίδια σημασία σε πρόσθετες ενότητες.

Ένα κίτρινο σήμα απαγορεύει την κίνηση και προειδοποιεί για μια επερχόμενη αλλαγή σήματος.

Ένα κίτρινο σήμα που αναβοσβήνει ή δύο κίτρινα φώτα που αναβοσβήνουν εναλλάξ επιτρέπουν την κίνηση και ενημερώνουν για την παρουσία μη ελεγχόμενης διασταύρωσης ή διάβασης πεζών.

Ένα κόκκινο σήμα, συμπεριλαμβανομένου ενός αναβοσβήνει, ή δύο κόκκινων σημάτων που αναβοσβήνουν εναλλάξ, απαγορεύουν την κίνηση.

Κόκκινο και κίτρινα σήματαανάβει ταυτόχρονα, απαγορεύει την κίνηση και ενημερώνει για την επερχόμενη ενεργοποίηση του πράσινου σήματος.

Εάν τα σήματα των φαναριών γίνονται με τη μορφή της σιλουέτας ενός ατόμου, τότε η επίδρασή τους ισχύει μόνο για τους πεζούς.

Σήματα ελεγκτή κυκλοφορίας. Ο ελεγκτής κυκλοφορίας ρυθμίζει την κυκλοφορία με χειρονομίες και τη θέση του σώματός του, η οποία μπορεί να είναι η εξής.

Ο ελεγκτής κυκλοφορίας σήκωσε το χέρι του (Εικ. 118, β) - απαγορεύεται η κίνηση οχημάτων και πεζών προς όλες τις κατευθύνσεις. Οι οδηγοί που δεν μπορούν να σταματήσουν τα οχήματά τους μπορούν να συνεχίσουν μέσω της διασταύρωσης.

Ο ελεγκτής κυκλοφορίας που στεκόταν στη διασταύρωση άπλωσε το δεξί του χέρι προς τα εμπρός (Εικ. 118, γ). Απαγορεύεται η οδήγηση από την πίσω και δεξιά πλευρά όλων των οχημάτων.

Από την πλευρά του στήθους, επιτρέπεται η στροφή προς τα δεξιά από την αριστερή πλευρά, επιτρέπεται η κίνηση προς όλες τις κατευθύνσεις.

Ο ελεγκτής κυκλοφορίας που στέκεται στο δρόμο άπλωσε το δεξί του χέρι προς τα εμπρός (Εικ. 118, δ) - προς τον οδηγό τρακτέρ και τον οδηγό φορτηγόπου βρίσκεται στο πλάι μήκος χεριού, Απαγόρευση κίνησης. Οι οδηγοί τρακτέρ και αυτοκινήτων που κινούνται προς το μέρος τους μπορούν να συνεχίσουν να οδηγούν χωρίς να σταματήσουν.

Εάν τα σήματα του ελεγκτή κυκλοφορίας έρχονται σε αντίθεση με τα σήματα των φαναριών, τα οδικά σήματα και τη σήμανση οδών, τότε οι οδηγοί υποχρεούνται να ακολουθούν τα σήματα του ελεγκτή κυκλοφορίας.

Η σειρά κίνησης των τρακτέρ αυτοκινητόδρομοι

Τα γεωργικά τρακτέρ με τροχούς σε δρόμους με πολλές λωρίδες πρέπει να κινούνται στην άκρα δεξιά λωρίδα. Απαγορεύεται η οδήγηση ερπυστριοφόρων τρακτέρ σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους.

Προειδοποιητικά σήματα. Πριν αρχίσει να κινείται, να σταματήσει, να αλλάξει λωρίδα ή πριν στρίψει το τρακτέρ, ο οδηγός του τρακτέρ είναι υποχρεωμένος να δώσει ένα σήμα πριν από τον ελιγμό, ώστε οι άλλοι χρήστες του δρόμου που βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση να μπορούν να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα.

Τα σήματα μπορούν να δοθούν με φωτεινές ενδείξεις και αν δεν υπάρχουν ή είναι ελαττωματικά, τότε με το χέρι.

Πριν φρενάρετε (Εικ. 119, α) - σηκώστε το χέρι σας ή ενεργοποιήστε αυτόματα το σήμα του φρένου όταν ξεκινήσει το φρενάρισμα.

Πριν στρίψετε αριστερά (Εικ. 119, β), τεντώστε το δεξί σας χέρι στο πλάι, λυγίστε στον αγκώνα προς τα πάνω ή ανάψτε το αριστερό φλας που αναβοσβήνει.

Πριν στρίψετε δεξιά (Εικ. 119, γ) - τεντώστε το δεξί σας χέρι προς τα δεξιά ή ανάψτε το δεξί φλας που αναβοσβήνει.

Πρόσθετος προειδοποιητικό σήμαΚατά την προσπέραση ή την προειδοποίηση ενός πεζού που αποσπάται η προσοχή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ηχητικά σήματα. Πρέπει να θυμόμαστε ότι τα ηχητικά σήματα απαγορεύονται σε κατοικημένες περιοχές.

Στροφές και αναστροφές. Πριν στρίψετε δεξιά, πρέπει να πάρετε την άκρα δεξιά λωρίδα εκ των προτέρων και την τέρμα αριστερή λωρίδα στο οδόστρωμα όταν στρίβετε αριστερά.

Όταν στρίβετε αριστερά (ή στρίβετε), ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να αφήνει όλη την αντίθετη κίνηση και τα διερχόμενα τραμ να περάσουν και να κάνει τη στροφή μόνο αφού ο δρόμος είναι ανοιχτός.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι αναστροφές απαγορεύονται σε σηματοδοτημένες διαβάσεις, σιδηροδρομικές διαβάσεις, γέφυρες, σήραγγες και σε τμήματα δρόμων εκτός κατοικημένων περιοχών με περιορισμένη ορατότητα (λιγότερο από 100 m ανά κατεύθυνση), σε απόσταση μικρότερη των 15 μέτρων από διασταυρώσεις και σε ανεξέλεγκτες διασταυρώσεις, αν στη διασταύρωση Ο δρόμος είναι μονόδρομος.

Απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση: στην αριστερή πλευρά του δρόμου, εκτός από δρόμους σε κατοικημένες περιοχές με μονόδρομη κυκλοφορία, εάν υπάρχει πεζοδρόμιο στην αριστερή πλευρά και δρόμοι με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση που δεν έχουν γραμμές του τραμστη μέση του δρόμου? σε σιδηροδρομικές διαβάσεις, σε σήραγγες και κάτω από διαβάσεις, γέφυρες ή ανυψωτικές διαβάσεις· σε μέρη όπου η απόσταση μεταξύ της συμπαγούς γραμμής σήμανσης και ενός σταματημένου οχήματος είναι μικρότερη από 3 m. σε διαβάσεις πεζών και σε απόσταση μικρότερη από 5 m μπροστά από αυτές· σε διασταυρώσεις και σε απόσταση μικρότερη των 5 m από την άκρη των διασταυρούμενων δρόμων, με εξαίρεση την πλευρά απέναντι από την πλευρική διέλευση σε διασταυρώσεις τριών κατευθύνσεων με συμπαγής γραμμήσήμανση σε σημεία όπου το όχημα θα μπλοκάρει φανάρια ή οδικές πινακίδες από άλλους οδηγούς.

Απαγορεύεται η στάθμευση όπου απαγορεύεται η στάση, καθώς και σε απόσταση μικρότερη των 100 m από σιδηροδρομικές διαβάσεις, εκτός κατοικημένων περιοχών σε σημεία με ορατότητα μικρότερη από 100 m ανά κατεύθυνση, σε μέρη όπου ένα σταματημένο τρακτέρ δημιουργεί εμπόδια στην κίνηση άλλων οχημάτων ή πεζοί.

Όταν αναγκάζεται να σταματήσει σε μέρη όπου απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση ή σε συνθήκες όπου το σταματημένο όχημα δεν γίνεται έγκαιρα αντιληπτό από άλλους οδηγούς, ο οδηγός του τρακτέρ είναι υποχρεωμένος να τοποθετεί σήμα στάσης έκτακτης ανάγκης σε απόσταση 25... 30 m πίσω από το τρακτέρ (Εικ. 120).

Ρύζι. 119. Σήματα οδηγού:
α - φρενάρισμα στοπ. β - στρίψτε αριστερά. γ - στρίψτε δεξιά.

Ρύζι. 120. Αναγκαστική διακοπή του τρακτέρ.

Ρύζι. 121. Ειδικές περιπτώσειςκινήσεις: α - επερχόμενη κίνησησε μια πλαγιά δρόμου? 6 αντίθετη κίνηση όταν περνάτε γύρω από ένα εμπόδιο.

Ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας. Ας δούμε μερικές περιπτώσεις.

Σε ορεινούς δρόμους, όπου η αντίθετη κυκλοφορία είναι δύσκολη, ο οδηγός ενός φορτηγού (Εικ. 121, α) που κινείται σε κατηφόρα πρέπει να δώσει τη θέση του σε ένα τρακτέρ που κινείται ανηφορικά. Αυτό πρέπει να κάνουν όλοι οι χρήστες του δρόμου σε τέτοιες περιπτώσεις.

Όταν περιστρέφετε ένα εμπόδιο, τα οχήματα που κινούνται στην ελεύθερη πλευρά έχουν το δικαίωμα να κινηθούν πρώτα. Έτσι, ο οδηγός τρακτέρ (Εικ. 121, β) πρέπει να αφήσει το λεωφορείο που κινείται στην ελεύθερη πλευρά να περάσει και μόνο τότε να περάσει.

Μετακίνηση τρακτέρ με ρυμουλκούμενα και μηχανήματα και εργαλεία συνδεδεμένα με αυτά, καθώς και αυτοκινούμενες μηχανές στο δρόμο. Όταν οδηγούν αυτά τα οχήματα σε δρόμους όπου απαγορεύεται η προσπέραση άλλων οχημάτων, οι οδηγοί τρακτέρ ή συνδυασμών πρέπει να πιέζουν τα οχήματά τους όσο το δυνατόν πιο κοντά στη δεξιά πλευρά του δρόμου, και αν δεν είναι δυνατή η προσπέραση, να τραβήξουν προς την άκρη του δρόμου , σταματήστε και αφήστε τους κρατούμενους να περάσουν το αυτοκίνητο και μόνο μετά να συνεχίσουν να οδηγούν.

Μετακίνηση τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματακατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων σε μια στήλη. Όταν οδηγούν σε δρόμους εκτός κατοικημένων περιοχών, οχήματα που δεν μπορούν να φτάσουν ταχύτητα μεγαλύτερη από 50 km/h, καθώς και οχήματα με μεικτό βάρος άνω των 12 τόνων, πρέπει να διατηρούν τέτοια απόσταση μεταξύ τους, ώστε τα οχήματα που τα προσπερνούν να μπορούν αλλάξτε λωρίδα προς τα δεξιά χωρίς παρεμβολές.

Οδήγηση μέσω μη ρυθμιζόμενων διασταυρώσεων

Διασταύρωση είναι ένα μέρος όπου δρόμοι τέμνονται, ενώνονται ή διακλαδίζονται στο ίδιο επίπεδο, που περιορίζονται από νοητές γραμμές που συνδέουν τις αντίστοιχες αντίθετες αρχές των καμπυλοτήτων του οδοστρώματος.

Μη ελεγχόμενη διασταύρωση είναι αυτή όπου δεν υπάρχει ελεγκτής κυκλοφορίας ή φανάρι. Ένα κίτρινο σήμα που αναβοσβήνει οποιουδήποτε τύπου σε μια διασταύρωση δεν το καθιστά ελεγχόμενο.

Σε τέτοιες διασταυρώσεις, οι ίδιοι οι οδηγοί πρέπει να καθορίσουν τη σειρά διέλευσης χρησιμοποιώντας τους ακόλουθους κανόνες.

Στη διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων, οι οδηγοί τρακτέρ και αυτοκινήτων πρέπει να δίνουν τη θέση τους σε οχήματα που πλησιάζουν από τα δεξιά.

Κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους, ο οδηγός ενός οχήματος που κινείται σε δευτερεύοντα δρόμο πρέπει να δίνει τη θέση του σε οχήματα που κινούνται στον κεντρικό δρόμο.

Ρύζι. 122. Σχέδια ακολουθίας διέλευσης μη ρυθμιζόμενων διασταυρώσεων: α, β, γ και δ - επιλογές.

Ο κύριος δρόμος είναι ένας ασφαλτοστρωμένος δρόμος σε σχέση με χωματόδρομο ή δρόμος που σημειώνεται με τα σήματα 2.1, 2.3.1., 2.3.2, 2.3.3 και 5.1 σε σχέση με αυτόν που διασχίζεται. Η παρουσία ασφαλτοστρωμένου τμήματος σε δευτερεύοντα δρόμο αμέσως πριν από διασταύρωση δεν τον καθιστά ίσο με αυτόν που τέμνει.

Έτσι, για παράδειγμα, στην κατάσταση που φαίνεται στο Σχήμα 122, α, το τρακτέρ περνάει πρώτο, αφού βρίσκεται στα δεξιά του λεωφορείου. Ταυτόχρονα, ο οδηγός φορτηγού (Εικ. 122, - β), αν και βρίσκεται στα δεξιά του τρακτέρ, αλλά επειδή βρίσκεται σε δευτερεύοντα δρόμο, δίνει προτεραιότητα στο τρακτέρ που κινείται κατά μήκος του κεντρικού δρόμου.

Όταν περνάτε μια διασταύρωση τεσσάρων κατευθύνσεων (Εικ. 122, γ) ισοδύναμων δρόμων, περνά πρώτα ένα τρακτέρ, σαν να μην υπάρχει κανένα εμπόδιο στα δεξιά, μετά ένα φορτηγό και τελευταίο - μια άμαξα.

Όταν οδηγείτε μέσα από τετράγωνα και διασταυρώσεις με σημαδεμένο κέντρο (Εικ. 122, δ), ο κανόνας «παρέμβαση στα δεξιά» παραμένει σε ισχύ. Επομένως, το τρακτέρ που δεν έχει κανένα εμπόδιο στα δεξιά περνά πρώτα, μετά το αυτοκίνητο που φεύγει από τον αριστερό δρόμο και το τελευταίο αυτοκίνητο που περνάει τη διασταύρωση είναι το αυτοκίνητο που μπήκε πρώτο στη διασταύρωση από τον δεξιό δρόμο.

Διέλευση σιδηροδρομικών διασταυρώσεων

Σιδηροδρομική διάβαση είναι κάθε διασταύρωση δρόμου με σιδηροδρομικές γραμμές στο ίδιο επίπεδο.

Σιδηροδρομικές διαβάσεις - ειδικά επικίνδυνα μέρηστους δρόμους και οι οδηγοί υποχρεούνται να τηρούν αυστηρά τους κανόνες και τις προφυλάξεις όταν ταξιδεύουν σε σιδηροδρομικές γραμμές.

Οι οδηγοί τρακτέρ θα πρέπει να θυμούνται ότι εάν οδηγήσουν λανθασμένα πάνω από τις γραμμές, μπορεί να προκαλέσουν ζημιά ή να μετακινήσουν τις ράγες, κάτι που με τη σειρά του μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

Απαγορεύεται η διασταύρωση μονοπατιών ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗεξωτερικές διαβάσεις, ανεξάρτητα από το πόσο εξοπλισμένες είναι αυτές οι διαβάσεις. Στις διαβάσεις με εμπόδια, οι οδηγοί υποχρεούνται να ακολουθούν με ακρίβεια και άνευ όρων τις οδηγίες του αξιωματικού διέλευσης και τα σήματα των φαναριών διέλευσης.

Απαγορεύεται το άνοιγμα του φράγματος χωρίς άδεια ή η έναρξη κίνησης μέσω της διάβασης όταν είναι αναμμένα τα φανάρια.

Εάν υπάρχει μποτιλιάρισμα στη διάβαση (Εικ. 123, α), τότε απαγορεύεται η είσοδος ακόμη και αν το φράγμα είναι ανοιχτό.

Τα οχήματα σε μια σιδηροδρομική διάβαση πρέπει να σταματούν σε μία σειρά. Το πρώτο βαγόνι βρίσκεται σε απόσταση 10 μέτρων από την πλησιέστερη ράγα (Εικ. 123, β) ή 5 μέτρα πριν από το φράγμα σε μια φυλασσόμενη διάβαση.

Για να αποφευχθεί ζημιά στη σιδηροδρομική γραμμή, το δίκτυο επαφής ή τον εξοπλισμό διέλευσης, τα ρυμουλκούμενα ή τοποθετημένα οχήματα θα πρέπει να μεταφέρονται μέσω διασταυρώσεων μόνο σε θέση μεταφοράςκαι μην εισέρχεστε στη διάβαση με γούνινα εξαρτήματα εργασίας (Εικ. 123, δ), καθώς και με ογκώδη γεωργικά μηχανήματα ή φορτία που έχουν ύψος μεγαλύτερο από 4,5 m ή πλάτος μεγαλύτερο από 5 m. Η διέλευση τέτοιων οχημάτων είναι είναι δυνατή μόνο με την άδεια του επικεφαλής των οδών σιδηροδρομικής γραμμής.

Ρύζι. 123. Διέλευση σιδηροδρομικών διασταυρώσεων:
α- υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση στη διάβαση. β-σταματήστε κοντά σε αφύλακτη διάβαση. γ - ο κινητήρας του τρακτέρ έχει σταματήσει σε μια διασταύρωση. d - κίνηση του τρακτέρ με το σπαρτήρα μέσω της διέλευσης.

Για την εξασφάλιση απόλυτης ασφάλειας, απαγορεύεται η προσπέραση και η στάθμευση σε σιδηροδρομική διάβαση σε απόσταση 100 μέτρων μπροστά από αυτήν.

Ένας ιδιαίτερος κίνδυνος προκύπτει εάν το τρακτέρ αναγκαστεί να σταματήσει σε μια διάβαση.

Εάν συμβεί μια τέτοια στάση, ο μηχανοδηγός του τρακτέρ πρέπει να λάβει αμέσως όλα τα μέτρα για να αφαιρέσει το τρακτέρ από τη διάβαση και να στείλει τον συνοδό σε απόσταση 1000 m από τη διάβαση για να δώσει σήμα στο τρένο να σταματήσει (Εικ. 123, γ). Ο ίδιος ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να παραμείνει κοντά στο τρακτέρ και να προσπαθήσει να το αφαιρέσει από τη διάβαση. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, τότε πρέπει να ενεργοποιήσετε τον αποσυμπιεστή και στην 1η ταχύτητα, ενεργοποιώντας τη μίζα ή τον κινητήρα εκκίνησης, αφαιρέστε το τρακτέρ ή, ενεργώντας λαβή εκκίνησηςχειροκίνητα ή με τη βοήθεια ρυμούλκησης από άλλο τρακτέρ ή αυτοκίνητο που έχει φτάσει, προσπαθήστε να το μετακινήσετε. Ταυτόχρονα, ο οδηγός του τρακτέρ πρέπει να ηχήσει γενικό συναγερμό - ένα μακρύ και τρία σύντομα μπιπ. Όταν εμφανιστεί ένα τρένο, πρέπει να τρέξετε προς το μέρος του, δίνοντας ένα σήμα στάσης: σε μια κυκλική κίνησηχέρια με ένα κομμάτι φωτεινό υλικό - κατά τη διάρκεια της ημέρας και ένα φακό ή φανάρι - τη νύχτα.

Ευθύνη για ακατάλληλη χρήση οχημάτων και παράβαση των κανόνων κυκλοφορίας

Όλες οι εργασίες στο τρακτέρ μπορούν να εκτελούνται μόνο κατόπιν παραγγελίας αξιωματούχοικαι πρέπει να τεκμηριώνεται με τα κατάλληλα έγγραφα. Απαγορεύεται η χρήση τρακτέρ χωρίς άδεια, ειδικά για προσωπικό όφελος, για το οποίο θα τιμωρηθεί ο οδηγός τρακτέρ.

Η μη εξουσιοδοτημένη χρήση για προσωπικό όφελος οχημάτων, μηχανών ή μηχανισμών που ανήκουν σε επιχειρήσεις, ιδρύματα, οργανισμούς συνεπάγεται την επιβολή διοικητικής κύρωσης με τη μορφή προστίμου σε πολίτες έως εκατό ρούβλια και σε υπαλλήλους - έως δύο εκατό ρούβλια και για οδηγούς οχημάτων - σε ποσό έως εκατό ρούβλια ή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για περίοδο έως και ενός έτους με αποζημίωση για υλικές ζημιές.

Ο οδηγός τρακτέρ είναι υποχρεωμένος να συμμορφώνεται αυστηρά με όλες τις απαιτήσεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας, η παράβαση των οποίων συνεπάγεται ευθύνη.

Έτσι, έχουν εντοπιστεί συγκεκριμένοι τύποι παραβάσεων για τις οποίες ο οδηγός μπορεί να επιβληθεί κατάλληλη τιμωρία. Οι πιο επικίνδυνες παραβιάσεις περιλαμβάνουν: υπέρβαση ρυθμίστε την ταχύτητα; παράβαση των σημάτων ελέγχου κυκλοφορίας· μη συμμόρφωση με οδική σήμανση ή οδική σήμανση· παραβίαση των κανόνων μεταφοράς ανθρώπων, προσπέρασης, ελιγμών, οδήγηση μέσω διασταυρώσεων και πεζών, στάση δημόσια συγκοινωνία; παραβίαση των όρων χρήσης φωτιστικάή αδυναμία παροχής απρόσκοπτης διέλευσης σε οχήματα που έχουν προτεραιότητα διέλευσης (οχήματα που εκπέμπουν ειδικό ήχο ή φώτα που αναβοσβήνουν φωτεινά σήματαή συνοδεύονται από περιπολικά ή μοτοσυκλέτες της Κρατικής Επιθεώρησης Τροχαίας)· μεταβίβαση του ελέγχου σε άτομα που δεν έχουν άδεια οδήγησης οχήματος.

Για παραβίαση τουλάχιστον ενός από τους αναφερόμενους κανόνες, ο οδηγός μπορεί να λάβει προειδοποίηση ή να του επιβληθεί πρόστιμο από τρία έως δέκα ρούβλια. Για παρόμοιες επαναλαμβανόμενες παραβιάσεις εντός ενός έτους, το πρόστιμο αυξάνεται σε 50 ρούβλια.

Όσοι οδηγοί παραβιάζουν εσκεμμένα και επανειλημμένα τους Κανόνες υπόκεινται σε αυστηρότερες διοικητικές κυρώσεις. Αυξημένη ευθύνη για οδήγηση οχήματος σε κατάσταση μέθης. Το πρόστιμο που επιβάλλεται σε αυτούς τους παραβάτες έχει αυξηθεί σε 100 ρούβλια. Η διαφυγή από την εξέταση συνεπάγεται πρόστιμο έως εκατό ρούβλια ή

στέρηση της άδειας οδήγησης για την οδήγηση οχήματος έως και ένα έτος.

Η ευθύνη των υπαλλήλων που αφήνουν οχήματα στη γραμμή παρουσία τεχνικών βλαβών έχει αυξηθεί (πρόστιμο έως 50 ρούβλια).

Οι οδηγοί που οδηγούν αυτοκίνητα, τρακτέρ και άλλες αυτοκινούμενες μηχανές, τραμ και τρόλεϊ, καθώς και μοτοσικλέτες και άλλα μηχανικά οχήματα σε κατάσταση μέθης, καθώς και για τη μεταφορά του ελέγχου οχήματος σε άτομο σε κατάσταση μέθης, υπόκεινται σε διοικητική ποινή με τη μορφή προστίμου εκατό ρούβλια ή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για περίοδο ενός έως τριών ετών. Οδηγοί που έχουν το δικαίωμα να οδηγούν πολλούς τύπους οχημάτων στερούνται του δικαιώματος να οδηγούν όλους τους τύπους οχημάτων για τη διάπραξη αυτών των παραβιάσεων.

Η οδήγηση οχήματος από άτομο σε κατάσταση μέθης, που διαπράττεται κατ' επανάληψη εντός ενός έτους, συνεπάγεται ποινική ευθύνη και τιμωρείται με φυλάκιση μέχρι ένα έτος ή σωφρονιστική εργασία για περίοδο έως δύο ετών ή χρηματική ποινή τριακόσια ρούβλια με στέρηση του δικαιώματος του οδηγού να οδηγεί οχήματα για περίοδο έως και δύο ετών από τρία έως πέντε χρόνια.

Η ίδια ενέργεια που διαπράττεται από πρόσωπο που έχει προηγουμένως καταδικαστεί για αδίκημα συνεπάγεται ποινική ευθύνη και τιμωρείται με φυλάκιση έως τρία έτη με στέρηση του δικαιώματος του οδηγού να οδηγεί οχήματα έως πέντε χρόνια.

Τα τρακτέρ ανήκουν στον λεγόμενο αυτοκινούμενο εξοπλισμό, η λειτουργία του οποίου απαιτεί άδεια.

Πρόκειται για άδειες τρακτέρ, οι κατηγορίες των οποίων σας επιτρέπουν να οδηγείτε διάφορους τύπους μεταφορών που ανήκουν σε αυτήν την κατηγορία, για παράδειγμα, οχήματα χιονιού, εκσκαφείς, φορτωτές κ.λπ.

Τι κατηγορία χρειάζεται για το τρακτέρ;

Για να καταλάβετε ποια κατηγορία απαιτείται για τη λειτουργία ενός τρακτέρ, πρέπει να γνωρίζετε σε ποια ομάδα ανήκει το μηχάνημα:

• που προορίζονται για γεωργικές εργασίες·
• βιομηχανικός;
• χωματουργικές εργασίες?
• κατασκευή δρόμου.

Για να οδηγείτε οποιαδήποτε από αυτές τις ομάδες οχημάτων, πρέπει να αποκτήσετε άδεια.

Κατηγορίες αποκωδικοποίησης αδειών τρακτέρ

Η άδεια τρακτέρ ή η λεγόμενη άδεια οδήγησης τρακτέρ έχει διάφορες κατηγορίες και υποκατηγορίες.

• A1 - μηχανοκίνητο όχημα, το οποίο προορίζεται για οδήγηση εκτός δρόμου.
• A2 - οκταθέσιο (χωρίς κάθισμα οδηγού) όχημα εκτός δρόμου με βάρος έως 3,5 τόνους.
• A3 – SUV που ζυγίζουν περισσότερο από 3,5 τόνους.
• A4 – μεταφορά με αριθμό θέσεων άνω των 8.
• B – Οχήματα με τροχοφόρα και τροχοφόρα των οποίων η ισχύς κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 27,5 kW.
• Γ – Οχήματα ειδικού σκοπού με ισχύ κινητήρα από 27,5 έως 110,3 kW.
• D – Ειδική αυτοκινούμενη μεταφορά με ισχύ άνω των 110,3 kW.
• E – Οχήματα με ιχνηλάτες ισχύος άνω των 27,5 kW.
• ΣΤ - Ειδικά μηχανήματα που προορίζονται για αγροτικές δραστηριότητες.

Λαμβάνω υπ'όψιν:Η κατοχή ενός τύπου άδειας δεν καθιστά δυνατή την οδήγηση οχημάτων που δεν περιλαμβάνονται στην υπάρχουσα κατηγορία δικαιωμάτων.

Ηλικία για την απόκτηση άδειας τρακτέρ

Κατηγορίες	Ηλικία
Α'1	16
B, C, E, F	17
ρε	18
Α2, Α3	19
Α4	22

Το GosTechnadzor είναι υπεύθυνο για την εκπαίδευση και τη διαχείριση των εξετάσεων για όλες τις κατηγορίες.

Προϋποθέσεις απόκτησης άδειας τρακτέρ το 2018

Μέχρι το 2015 επιτρεπόταν στους πολίτες να σπουδάζουν ανεξάρτητα και να έρχονται μόνο για να δώσουν εξετάσεις.

Τώρα, τα άτομα που επιθυμούν να αποκτήσουν άδεια οδήγησης τρακτέρ πρέπει να επικοινωνήσουν με τις αρχές του Gostekhnadzor για να υποβληθούν σε εκπαίδευση και να περάσουν εξετάσεις.

Οι βασικές προϋποθέσεις θα είναι:

• συμπλήρωση της ηλικίας που απαιτείται για την απόκτηση άδειας·
• δεν υπάρχουν ιατρικές αντενδείξεις.
• περνώντας τις απαιτούμενες εξετάσεις.

Μπορείτε να αποκτήσετε το απαραίτητο ιατρικό πιστοποιητικό αφού περάσετε από έναν αριθμό απαιτούμενων ειδικών, ο κατάλογος των οποίων περιλαμβάνει απαραίτητα έναν ναρκολόγο και έναν ψυχίατρο. Ο κατάλογος των ειδικών εξαρτάται άμεσα από το είδος των δικαιωμάτων που πρόκειται να λάβει ο αιτών.

Παρακαλώ σημειώστε:το πιστοποιητικό που ελήφθη ισχύει για ένα έτος.

Εκτός από το πιστοποιητικό, πριν από τη συμμετοχή στις εξετάσεις πρέπει να προσκομίσετε ορισμένα έγγραφα:

• δήλωση;
• έγγραφο ταυτοποίησης·
• μέλι. πιστοποιητικό;
• πιστοποιητικό ολοκλήρωσης της εκπαίδευσης·
• φωτογραφία με αριστερή γωνία, μέγεθος 3x4.
• άδεια οδήγησης σε περίπτωση απόκτησης αδειών τύπου Α2 και Α4·
• Κατά την επανέκδοση ενός νέου πιστοποιητικού, πρέπει να προσκομίσετε το παλιό.

Η διαδικασία εξέτασης αποτελείται από δύο στάδια:

1. Η θεωρία περιλαμβάνει προφορικό ή γραπτό τεστ γνώσης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας και της διαδικασίας λειτουργίας ενός οχήματος.
2. Εξασκηθείτε, δοκιμάζοντας τις οδηγικές σας ικανότητες και τις πρακτικές γνώσεις των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.

Η επιτυχία στις εξετάσεις σάς επιτρέπει όχι μόνο να αποκτήσετε άδεια, αλλά και να ορίσετε μια κατάταξη σύμφωνα με τις δεξιότητες του εξεταζόμενου:

1. Η δεύτερη κατηγορία - ο έλεγχος των αυτοκινούμενων μηχανών γίνεται υπό την καθοδήγηση ενός έμπειρου οδηγού. Επιτρέπεται η αυτο-επισκευή μηχανισμών φόρτωσης.
2. Το τρίτο είναι ο ανεξάρτητος έλεγχος των μηχανημάτων φόρτωσης, καθώς και η επισκευή μηχανισμών.
3. Τέταρτον - με αυτήν την κατηγορία είναι δυνατή η εκφόρτωση, φόρτωση και μετακίνηση φορτίου με μεταφορά, η ισχύς του οποίου είναι ιπποδύναμηλιγότερο από 100.
4. Το πέμπτο είναι απαραίτητο για χειριστές εκσκαφέων, μπουλντόζες και για έλεγχο εξοπλισμού με ισχύ άνω των 100 ίππων. Με.
5. Το έκτο είναι απαραίτητο για την οδήγηση ισχυρότερων οχημάτων άνω των 200 ίππων. Με.

Για να αποκτήσετε υψηλότερο βαθμό, πρέπει να κάνετε καλά όχι μόνο το πρακτικό τμήμα, αλλά και το θεωρητικό μέρος.

Οι πολίτες που επιθυμούν να αντικαταστήσουν την παλιά τους άδεια με νέα άδεια τύπου πρέπει να καταβάλουν κρατικό τέλος 400 ρούβλια. (υποχρεωτικό για όλους) και επικοινωνήστε με τις αρχές του Gostekhnadzor.

Εισιτήρια εξετάσεων για οδηγό τρακτέρ κατηγορίας Α

Υπάρχουν 45 εισιτήρια σε αυτή την ενότητα, καθένα από αυτά περιέχει 5 ερωτήσεις που σχετίζονται με τις προϋποθέσεις και τους κανόνες λειτουργίας οχημάτων εκτός δρόμου όπως οχήματα χιονιού, οχήματα παντός εδάφους κ.λπ. Στην εξέταση μπορούν να λάβουν μέρος πολίτες άνω των 16 ετών.

Εισιτήρια οδηγού τρακτέρ Β κατηγορίας

Ο αριθμός των εισιτηρίων είναι επίσης 45 τεμάχια, αλλά περιέχουν ήδη 8 ερωτήσεις Πριν κάνετε αίτηση για αυτό το είδος άδειας, πρέπει να εξοικειωθείτε τεχνικές ιδιότητεςμεταφορά, συνθήκες χρήσης, πρέπει επίσης να εξοικειωθείτε με τους κανόνες παροχής ιατρικής περίθαλψης. Μόλις συμπληρώσετε το 17ο έτος της ηλικίας σας, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για αυτά τα δικαιώματα.

Εισιτήρια οδηγού τρακτέρ Γ κατηγορίας

Το εγχειρίδιο εξετάσεων περιλαμβάνει 45 εισιτήρια με 8 ερωτήσεις το καθένα, τα οποία περιέχουν συνθήκες λειτουργίας και κανόνες ασφαλείας για τη χρήση μηχανών κ.λπ. Στις εξετάσεις επιτρέπεται να συμμετάσχουν άτομα άνω των 17 ετών.

Εισιτήρια εξετάσεων για οδηγό τρακτέρ κατηγορίας Δ

Συνολικά θα προσφερθούν επίσης 45 εισιτήρια σε όσους δώσουν στις εξετάσεις, το καθένα από τα οποία αποτελείται από οκτώ ερωτήσεις. Περιέχει κανόνες ασφαλής λειτουργίααυτοκινούμενα οχήματα όπως εκσκαφείς, φορτωτές κλπ. Ο αιτών πρέπει να είναι τουλάχιστον 18 ετών.

Εισιτήρια οδηγού τρακτέρ κατηγορίας Ε

Αυτή η ενότητα περιέχει επίσης 45 εισιτήρια το καθένα με οκτώ ερωτήσεις σχετικά με τη λειτουργία οχημάτων με παρακολούθηση. Όποιος επιθυμεί να αποκτήσει πιστοποιητικό πρέπει να είναι δεκαεπτά ετών.

Εισιτήρια εξετάσεων για οδηγό τρακτέρ κατηγορίας ΣΤ

Η ενότητα περιέχει 15 εισιτήρια, δέκα ερωτήσεις το καθένα, που περιλαμβάνουν τη σειρά και τις προϋποθέσεις τεχνική λειτουργίαμεγάλα αυτοκινούμενα μηχανήματα που προορίζονται για γεωργικές εργασίες.

συμπέρασμα

Η απόκτηση άδειας οδήγησης τρακτέρ είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορεί κανείς να οδηγεί οχήματα εκτός δρόμου με τροχοφόρα και τροχοφόρα.

Τα εισιτήρια συντάσσονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των «Κανόνων εισδοχής στην οδήγηση οχημάτων και έκδοσης αδειών οδήγησης τρακτέρ», που εγκρίθηκαν με το Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 796. Η διαδικασία απόκτησης άδειας για αυτή την κατηγορία μεταφορών είναι η ίδια όπως και κατά την εγγραφή σε άλλα οχήματα.

Σε περίπτωση μη ικανοποιητικών αποτελεσμάτων του τεστ θεωρητικών γνώσεων, η εξέταση μπορεί να επαναληφθεί. Μια εβδομάδα διατίθεται για ποιοτική προετοιμασία και πριν τη λήξη της δεν επιτρέπεται δεύτερη προσπάθεια. Σας δίνονται 3 προσπάθειες για να επιβεβαιώσετε τις γνώσεις σας, μετά τις οποίες θα πρέπει να παρακολουθήσετε ξανά την εκπαίδευση. Οι εξεταζόμενοι δεν έχουν το δικαίωμα να προχωρήσουν στο πρακτικό μέρος πριν λάβουν βαθμολογία για την επιτυχία της θεωρίας. Ένα θετικό αποτέλεσμα της θεωρητικής εξέτασης παραμένει σε ισχύ για τους επόμενους 3 μήνες.

• Η υποκατηγορία Α1 είναι διαθέσιμη μόνο σε οδηγούς άνω των 16 ετών.
• Η υποκατηγορία Α2 απαιτεί 1 έτος εμπειρία κατηγορία αυτοκινήτωνΒ και τουλάχιστον 19 ετών.
• Η υποκατηγορία Α3 εκδίδεται μετά από 1 έτος άδειας οδήγησης κατηγορίας Γ και ηλικία άνω των 19 ετών.
• Η υποκατηγορία Α4 είναι διαθέσιμη σε άτομα άνω των 22 ετών που έχουν 1 έτος εμπειρία οδήγησης σε όχημα κατηγορίας Δ.
• Οι κατηγορίες B, C, E, F είναι διαθέσιμες σε άτομα άνω των 17 ετών, ακόμη και χωρίς εμπειρία οδήγησης.
• Η κατηγορία Δ εκδίδεται σε άτομα άνω των 18 ετών χωρίς εμπειρία οδήγησης.

Εισιτήρια εξετάσεων για άδειες τρακτέρ κατηγορίας Δ

Εισιτήρια εξετάσεωνχρησιμοποιούνται για τη λήψη θεωρητικών εξετάσεων σχετικά με την ασφαλή λειτουργία αυτοκινούμενων οχημάτων κατηγορίας «D» - τροχοφόρα οχήματα με κινητήρες ισχύος άνω των 77,2 kW. Μετά την επιτυχία της θεωρητικής εξέτασης για την ασφαλή λειτουργία αυτοκινούμενων μηχανών, ο υποψήφιος πρέπει να περάσει και τις ακόλουθες εξετάσεις:

Η εισαγωγή των εξετάσεων και η έκδοση πιστοποιητικού οδηγού τρακτέρ (οδηγού τρακτέρ) διενεργείται από κρατικούς φορείς τεχνικής εποπτείας. Τα εισιτήρια εξέτασης ετοιμάστηκαν σύμφωνα με τις απαιτήσεις των «Κανόνων εισδοχής στην οδήγηση αυτοκινούμενων μηχανών και έκδοσης πιστοποιητικών χειριστή τρακτέρ (χειριστή τρακτέρ)», που εγκρίθηκαν με το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 12ης Ιουλίου 1999 αριθ. 796 .

Κατηγορίες αυτοκινούμενων οχημάτων

1. I – πρόκειται για μηχανοκίνητα οχήματα εκτός δρόμου – snowmobiles και ATV.
2. II – αυτοκίνητα εκτός δρόμου με επιτρεπόμενο βάρος έως 3,5 χιλιάδες κιλά και τον αριθμό των θέσεων καθίσματα επιβατώνόχι περισσότερο από οκτώ. Η υποκατηγορία αυτή περιλαμβάνει βαλτοφόρα οχήματα, οχήματα της κατηγορίας side-by-side και συνήθως αυτά με αμάξωμα.
3. III είναι ειδική κατηγορίαοχήματα εκτός δρόμου με επιτρεπόμενο βάρος άνω των 3,5 τόνων. Ένα παράδειγμα αυτών των οχημάτων είναι ένα όχημα παντός εδάφους ή ανατρεπόμενο φορτηγό της μάρκας Ural-Polarnik.
4. IV – οχήματα εκτός δρόμου που προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών, καθώς και έχουν, εκτός από η θέση του οδηγούπερισσότερες από οκτώ θέσεις. Ένα παράδειγμα εδώ θα ήταν μια ράμπα λεωφορείων αεροδρομίου.

• Κατηγορία Α Ι - από 16 ετών.
• Κατηγορία Α II - από 19 ετών, 12 μήνες εμπειρίας στην κατηγορία αυτοκινήτων Β.
• Κατηγορία Α III - από 19 ετών, 12 μήνες εμπειρία στην κατηγορία Γ.
• Κατηγορία Α IV - από 22 ετών, συνολική εμπειρία 12 μήνες για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ.
• Κατηγορία B, C, E, F - από 17 ετών.
• Κατηγορία Δ - από 18 ετών.

Εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας 2019 online στο Gostekhnadzor: Εισιτήρια κανόνων κυκλοφορίας για τρακτέρ, φορτωτές, εκσκαφείς και άλλα αυτοκινούμενα μηχανήματα

σε εισιτήρια ασφαλούς λειτουργίας αυτοκινούμενα μηχανήματα, λειτουργία μηχανημάτων και εξοπλισμού για την απόκτηση άδειας οδήγησης τρακτέρ κατηγορίες "Α'1" "Α2" "A3""A4", «Β», «Γ», «Δ», «Ε», «ΣΤ» και απόκτηση του επαγγέλματος του οδηγού τρακτέρ, με τον ίδιο τρόπο που γίνονται αυτές οι εξετάσεις στην επιθεώρηση Gostekhnadzor.

Οι πληροφορίες σχετικά με τις σωστές απαντήσεις στις ερωτήσεις του εισιτηρίου θα εμφανίζονται στην οθόνη της οθόνης σας μόνο αφού ολοκληρωθεί η απάντηση στις ερωτήσεις του εισιτηρίου ή αφού παρέλθει ο καθορισμένος χρόνος. Ταυτόχρονα, στην οθόνη εμφανίζεται ένα φύλλο εξέτασης με τους αριθμούς των επιλεγμένων και σωστών απαντήσεων, καθώς και τον χρόνο που αφιερώσατε στην εξέταση.

Άδεια τρακτέρ: ποια κατηγορία να επιλέξετε

1. Νομική ικανότητα;
2. Ολοκληρωμένα προγράμματα κατάρτισης σε συγκεκριμένη κατηγορία.
3. Πέτυχε εσωτερικές εξετάσεις στο εκπαιδευτικό τμήμα.
4. Πέρασε τις εξετάσεις στο Gostekhnadzor.
5. Ο πολίτης δεν πρέπει να έχει ιατρικές παθολογίες.
6. Πρέπει να προετοιμαστούν όλα τα απαραίτητα έγγραφα: έντυπα, ιατρικό πιστοποιητικό, άδεια οδήγησης, διαβατήριο, φωτογραφία, δικαιολογητικά και διπλώματα, αποδείξεις.

1. Α1 μπορεί να αποκτήσει πολίτης άνω των 16 ετών.
2. Α2 και κατηγορία Α3 μπορούν να αποκτηθούν μόνο από πολίτες άνω των 19 ετών.
3. Α4 μπορεί να αποκτηθεί από άτομο άνω των 23 ετών.
4. Τα είδη δικαιωμάτων B, C, E, F είναι διαθέσιμα σε πολίτες άνω των 17 ετών.
5. Το D μπορεί να ληφθεί μόνο από ενήλικα.

ΦΑΣΜΑ ΚΑΝΟΝΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ - - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΙΑ GOSTEKHNADZOR - ΕΞΕΤΑΣΗ Η/Υ ΤΑΞΗ ΚΑΝΟΝΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΗΣ ΓΝΩΣΕΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

Το σύμπλεγμα λογισμικού ηλεκτρονικών υπολογιστών «Spectrum of Traffic Regulations» μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εκπαιδευτικούς και εκπαιδευτικούς οργανισμούς όπως αυτοματοποιημένο σύστημαγια εκπαίδευση και αξιολόγηση γνώσεων, διενέργεια εξετάσεων προετοιμασίας οδηγών τρακτέρ, οδηγών τρακτέρ, οδηγών και χειριστών άλλων αυτοκινούμενων μηχανών και μηχανισμών.

• Θα λαμβάνετε έγκαιρες δωρεάν ενημερώσεις των εισιτηρίων εξετάσεων Gostekhnadzor, των μεθόδων επιτυχίας των εξετάσεων και της διεξαγωγής πιστοποιήσεων. Παρακολουθούμε συνεχώς αλλαγές στη νομοθεσία και κανονιστική τεκμηρίωση Υπουργείων και Υπουργείων, κρατικές επιθεωρήσεις.
• Επεκτείνουμε συνεχώς τις δυνατότητες του λογισμικού και του εξοπλισμού της τάξης εξέτασης Spectrum of Traffic Regulations και είστε εσείς που θα μπορείτε να γίνετε ο εμπνευστής νέων απαραίτητων λειτουργιών και ενεργειών.
• Χρησιμοποιώντας τη δωρεάν τηλεφωνική γραμμή, θα λάβετε υψηλής ποιότητας τεχνική υποστήριξη και υποστήριξη για όλη τη διάρκεια της τάξης των εξετάσεων.

Άδεια τρακτέρ: κατηγορίες και προϋποθέσεις απόκτησης

Η ικανότητα χειρισμού ενός αυτοκινούμενου μηχανήματος είναι μια εξαιρετικά χρήσιμη δεξιότητα απαραίτητη για αγροτικές εργασίες και πολλές άλλες δραστηριότητες. Ωστόσο, για να μπορέσετε να χρησιμοποιήσετε αυτοκινούμενους μηχανισμούς, θα πρέπει να φροντίσετε να προμηθευτείτε το κατάλληλο έγγραφο.

1. « ΕΝΑ" -αναφέρεται σε οχήματα που δεν είναι σχεδιασμένα να ταξιδεύουν σε αυτοκινητόδρομους γενικής χρήσης ή με την υψηλότερη δυνατή δομικά ταχύτητα που δεν φτάνει τα 50 km/h, συμπεριλαμβανομένου:
   • μηχανοκίνητα οχήματα εκτός δρόμου;
   • όχημα εκτός δρόμουμε το μεγαλύτερο δυνατό βάρος που δεν υπερβαίνει τα 3,5 χιλιάδες κιλά και τον αριθμό των θέσεων, χωρίς να υπολογίζεται η θέση του οδηγού, όχι περισσότερο από οκτώ·
   • εκτός δρόμου οχήματα με το μεγαλύτερο δυνατό βάρος άνω των 3,5 χιλιάδων κιλών.
   • οχήματα εκτός δρόμου, σχεδιασμένο να μεταφέρει επιβάτες με αριθμό θέσεων, μη συμπεριλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού, άνω των οκτώ.
2. « ΣΙ".Αναφέρεται σε τροχοφόρους μηχανισμούς που έχουν κινητήρα του οποίου η ισχύς δεν φτάνει τα 25,7 kW.
3. "ΝΤΟ".Αναφέρεται σε τροχοφόρα οχήματα, έχοντας κινητήρα με ισχύ που κυμαίνεται από 25,7 έως 110,3 kW. Μάθετε περισσότερα για το τι είναι άδεια οδήγησης κατηγορίας Γ.
4. "ΡΕ". Αναφέρεται σε τροχοφόρα οχήματα με κινητήρα του οποίου η ισχύς υπερβαίνει τα 110,3 kW.
5. "ΜΙ".Αναφέρεται σε οχήματα με ιχνηλάτες με ισχύ κινητήρα άνω των 25,7 kW.
6. "ΦΑ". Αναφέρεται σε αυτοκινούμενους μηχανισμούς για γεωργικούς σκοπούς.

Κατηγορίες αδειών τρακτέρ με επεξήγηση

Ο χειρισμός ενός τρακτέρ, ως εκπρόσωπος μιας ομάδας αυτοκινούμενων μηχανών, απαιτεί ειδικές δεξιότητες και την απόκτηση του κατάλληλου πιστοποιητικού. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι τα δικαιώματα τρακτέρ έχουν διάφορες κατηγορίες. Ανάλογα με αυτά, ποικίλλει τόσο η ηλικία εισαγωγής στην οδήγηση όσο και ο συγκεκριμένος τύπος οχήματος στο οποίο αποκτά πρόσβαση ο πολίτης στην οδήγηση.

• "B" - εξειδικευμένες τροχοφόρα μονάδες και ιχνηλάτες ειδικά οχήματα, όπου η ισχύς του κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 25,7 kW.
• "C" - τροχοφόρα ειδικά οχήματα, η ισχύς του κινητήρα των οποίων κυμαίνεται από 27,5 έως 110,3 kW.
• "D" - τροχοφόρα αυτοκινούμενη ειδική μεταφορά με ισχύ άνω των 110,3 kW.
• "E" - παρακολουθείται ειδικός εξοπλισμός, όπου ο κινητήρας έχει ισχύ άνω των 25,7 kW.
• "F" - ειδικά οχήματα για γεωργικές δραστηριότητες.

Ιστολόγιο για τα αυτοκίνητα, τους λάτρεις των αυτοκινήτων και τους επιθεωρητές

1. Κατηγορία «Β». Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει τρακτέρ που έχουν και τροχούς και τροχιές. Ισχύς κινητήρα όχι μεγαλύτερη από 25,7 kW. Οι οδηγοί τρακτέρ σε αυτήν την κατηγορία μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια ποικιλία ρυμουλκούμενων και εξαρτημάτων (με διαφορετικά μεγέθη και βάρη). Και επίσης πραγματοποιήστε προγραμματισμένα και επείγουσες επισκευές;

Τα εισιτήρια των εξετάσεων κανόνων κυκλοφορίας τρακτέρ μοιάζουν πολύ με τα εισιτήρια για απλούς οδηγούς. Υπάρχουν 50 εισιτήρια συνολικά, το καθένα από αυτά περιέχει 20 ερωτήσεις. Τα περισσότερα θέματα των κανόνων κυκλοφορίας είναι τα ίδια για όλους, συμπεριλαμβανομένου ενός θέματος για τα οδικά σήματα, ένα θέμα για τις πρώτες βοήθειες και ένα θέμα για τους οδικούς κανόνες. Η δομή των κανόνων κυκλοφορίας στο θέμα της λειτουργίας οδηγού τρακτέρ είναι διαφορετική.

Κατηγορίες αδειών τρακτέρ: αποκωδικοποίηση

Η διαφορά μεταξύ προσωρινής άδειας και πιστοποιητικού ήταν ότι το πρώτο εκδόθηκε σε άτομα που εξέφρασαν αμφιβολίες στην επιτροπή σχετικά με την επιτυχία της μετέπειτα λειτουργίας αυτοκινούμενα οχήματα, αλλά ταυτόχρονα πέρασε καλά τις εξετάσεις. Αυτό ισχύει, για παράδειγμα, για πολίτες με ορισμένες ιατρικές αντενδείξεις.

• Στην πραγματικότητα τρακτέρ.
• Ένα μηχανικό όχημα χωρίς τροχιές, που πρέπει να έχει στη σχεδίασή του: έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης(ο όγκος πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 cm3) / ηλεκτροκινητήρας ( υψηλότερη δύναμηδεν πρέπει να είναι μικρότερη από 4 kW), ανεξάρτητη μονάδα. Εξαίρεση θα είναι οι στρατιωτικές μεταφορές.
• Αυτοκινούμενο μηχάνημα σχεδιασμένο για οικοδομικές και οδικές εργασίες.

02 Σεπ 2018 2461

Είναι ικανοί αυτοί που λαμβάνονται γνώση των κανόνων κυκλοφορίαςδημιουργήσετε την ασφαλέστερη δυνατή διαδρομή; Παρέχουμε μια ειδική εξέταση κανόνων κυκλοφορίας τρακτέρ, σχεδιασμένη έτσι ώστε να μπορείτε να δοκιμάσετε τις γνώσεις σας για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας πριν από την εξέταση της τροχαίας.

Η ηλεκτρονική εξέταση κανόνων κυκλοφορίας τρακτέρ θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε αμέσως ποιο τμήμα συναντήσατε εν γνώσει σας κατά τη μελέτη. Ξεκινήστε να κάνετε το τεστ αμέσως τώρα και θα καταλάβετε τον βαθμό ετοιμότητάς σας σήμερα.

Εξέταση κανόνων κυκλοφορίας τρακτέρ

Για να περάσετε αυτόν τον τύπο εξετάσεων κυκλοφορίας τρακτέρ, πρέπει να εγγραφείτε, θα χρειαστεί αρκετός ελεύθερος χρόνος. Απαντώντας σε 20 βαθμούς, μπορείτε να μάθετε εάν είστε καλά προετοιμασμένοι να περάσετε τις σημαντικές εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας τρακτέρ. Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το προτεινόμενο τεστ ως εκπαίδευση πριν από μια πολύ δύσκολη εξέταση στην τροχαία. Αφιερώνεται πολύς χρόνος για να διατυπωθεί προσεκτικά μια απάντηση σε κάθε διαδικτυακή ερώτηση. Κατά τη συνεχή εκπαίδευση, μπορείτε να παρακολουθείτε τα αποτελέσματά σας χρησιμοποιώντας τη λειτουργία «Στατιστικά». Σε αντίθεση με την εξέταση που διεξάγει η τροχαία, μπορείτε να προσπαθήσετε να περάσετε αυτό το τεστ όσες φορές θέλετε. Χάρη στην πύλη μας, έχετε την ευκαιρία να αξιολογήσετε ανεξάρτητα εάν μπορείτε να λάβετε μέρος στις κρατικές εξετάσεις. Η επιλογή των ικανών απαντήσεων πρέπει να προσεγγίζεται με ιδιαίτερη προσοχή. Μόνο με την επιλογή μιας τέτοιας προσέγγισης στις εξετάσεις θα αυξηθούν σημαντικά οι πιθανότητες απόκτησης άδειας.

Abraham Tarasov: ευχαριστώ πολύ τους διαχειριστές αυτού του πόρου

Anisimov, ευχαριστώ πολύ τους διαχειριστές αυτού του πόρου: Solovyova

www.pdd-test-online.ru

Εισιτήρια εξετάσεων για άδειες τρακτέρ κατηγορίας «Γ».

Εισιτήρια εξέτασης για τη διεξαγωγή θεωρητικής εξέτασης για την ασφαλή λειτουργία αυτοκινούμενων οχημάτων κατηγορίας «Γ»

Για την απόκτηση άδειας οδήγησης αυτών των οχημάτων, ο υποψήφιος πρέπει επίσης να περάσει από θεωρητική εξέταση για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας για αυτοκινούμενα οχήματα σε δημόσιους δρόμους και μια ολοκληρωμένη πρακτική εξέταση για τις δεξιότητες οδήγησης, την ασφαλή λειτουργία οχημάτων και τους κανόνες κυκλοφορίας. Στις εξετάσεις επιτρέπεται η συμμετοχή ατόμων άνω των 17 ετών.

Η εισαγωγή των εξετάσεων και η έκδοση πιστοποιητικών διενεργούνται από φορείς της κρατικής τεχνικής εποπτείας.

Τα εισιτήρια εξέτασης ετοιμάστηκαν σύμφωνα με τις απαιτήσεις των «Κανόνων εισδοχής στην οδήγηση αυτοκινούμενων μηχανών και έκδοσης πιστοποιητικών χειριστή τρακτέρ (χειριστή τρακτέρ)», που εγκρίθηκαν με το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 12ης Ιουλίου 1999 αριθ. 796 .

Το εγχειρίδιο αποτελείται από 45 γραπτά εξετάσεων, συμπεριλαμβανομένων 8 εικονογραφημένων ερωτήσεων. Κάθε ερώτηση έχει 3-5 πιθανές απαντήσεις, μία από τις οποίες είναι σωστή.

liderauto.spb.ru

Εξετάσεις, θεωρία, τρακτέρ και ειδικός εξοπλισμός κατηγορίας «C», εισιτήρια Γ 1 έως 5

Εισιτήρια εξετάσεων για τη θεωρητική εξέταση για την ασφαλή λειτουργία αυτοκινούμενων μηχανών (τρακτέρ και ειδικό εξοπλισμό)

1. Σε ποιες περιπτώσεις επιτρέπεται η λειτουργία τροχοφόρου αυτοκινούμενου οχήματος;

1. Το ελαστικό του μπροστινού τροχού έχει μη διαμπερές σπάσιμο, το κορδόνι δεν είναι εκτεθειμένο (απαντήστε στην επιλογή «α»).

2. Ελαστικό πίσω τροχόςέχει ένα διαμπερές κενό (απάντηση επιλογή «β»).

2. Επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου οχήματος όταν υπάρχει διαρροή καυσίμου (μία ή δύο σταγόνες ανά λεπτό);

3. Επιτρέπεται το χειμώνα.

3. Σε ποια ελάχιστη ολίσθηση στα καλαμάκια επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου οχήματος με διάταξη τροχών 4x4;

4. Επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου οχήματος με φθαρμένη μόνωση ηλεκτρικού καλωδίου;

2. Επιτρέπεται εάν το καλώδιο δεν αγγίζει μεταλλικά μέρη.

3. Επιτρέπεται όταν αποσυνδεθεί η μάζα.

5. Είναι πάντα απαραίτητο να καρφιτσώνουμε τον πείρο μιας ρυμουλκούμενης ή ρυμουλκούμενης συσκευής κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινούμενου μηχανήματος σε μονάδα με ρυμουλκούμενα μηχανήματα;

2. Με όλα τα ρυμουλκούμενα μηχανήματα που λειτουργούν με ταχύτητες άνω των 10 km/h.

6. Επιτρέπεται η εργασία σε αυτοκινούμενο μηχάνημα φορώντας ρούχα με χαλαρές άκρες (ουρές, μανίκια κ.λπ.);

3. Επιτρέπεται για μικρό χρονικό διάστημα, όταν εργάζεστε με ταχύτητες έως 10 km/h.

7. Η σωματική υγεία ενός οδηγού επηρεάζει την οδική ασφάλεια;

3. Η σωματική υγεία του οδηγού είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες οδικής ασφάλειας.

8. Ποιες δυσλειτουργίες οδηγούν σε μόλυνση; περιβάλλον?

2. Αυξημένος καπνός ντίζελ.

3. Και τα δύο σφάλματα οδηγούν σε ρύπανση του περιβάλλοντος.

1. Ποιος επιτρέπεται να εργάζεται σε αυτοκινούμενο όχημα χαμηλής απόστασης (τύπου LTZ-55AN, MTZ-82-N) σε κλίσεις άνω των 9 °;

2. Άτομο που έχει δίπλωμα οδήγησης τρακτέρ, έχει πάνω από 2 χρόνια εμπειρία στο χειρισμό τρακτέρ flatland και έχει λάβει οδηγίες για προφυλάξεις ασφαλείας και κανόνες για την εργασία σε πίστες.

3. Άτομο που έχει άδεια οδήγησης τρακτέρ και έχει πάνω από 10 χρόνια εμπειρία στο χειρισμό τρακτέρ flatland.

2. Είναι δυνατή η εργασία σε μη ελεγμένο αυτοκινούμενο όχημα;

2. Δυνατότητα μόνο κατά το όργωμα.

3. Δίνεται η δυνατότητα για κάθε είδους εργασία σε δεύτερη ταχύτητα.

3. Είναι δυνατόν να χειριστείτε ένα αυτοκινούμενο όχημα με ελαττωματικό δείκτη πίεσης λαδιού κινητήρα;

3. Δυνατότητα για ελαφριές εργασίες.

4. Είναι δυνατή η μεταφορά ατόμων στο ρυμουλκούμενο αυτοκινούμενου οχήματος;

2. Δυνατότητα σε ημιρυμουλκούμενο.

3. Δυνατότητα σε ημιρυμουλκούμενο εξοπλισμένο με καθίσματα.

4. Δυνατότητα σε ημιρυμουλκούμενο που κινείται με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 15 km/h και εξοπλισμένο με καθίσματα.

5. Πώς να ρυμουλκήσετε ένα τροχοφόρο αυτοκινούμενο όχημα με μη λειτουργικό υδραυλικό τιμόνι;

2. Με εύκαμπτο καλώδιο με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 8 km/h για απόσταση έως 7 km.

3. Σε άκαμπτο κοτσαδόρο ή εύκαμπτο καλώδιο με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 10 km/h για απόσταση έως 5 km.

6. Υπάρχει δυνατότητα φουσκώματος των ελαστικών; πίσω τροχούςαυτοκινούμενο όχημα πάνω από την καθορισμένη οριακή τιμή;

3. Δυνατότητα μόνο για μεταφορικές εργασίες.

7. Πώς πρέπει να ξαπλώσει το θύμα εάν δεν έχει σφυγμό ή δεν είναι ψηλαφητός και ωχρότητα (λόγω αιμορραγίας, απώλειας αίματος);

2. Με χαμηλή θέση κεφαλιού και ανασηκωμένα πόδια.

3. Στην πλάτη σας, σε επίπεδη επιφάνεια.

8. Ποια παράμετρος μπορεί να προκαλέσει απαγόρευση λειτουργίας λόγω περιβαλλοντικής ρύπανσης εάν ρυθμιστεί εσφαλμένα; εξοπλισμός καυσίμωνκινητήρας;

2. Υπέρβαση της καθορισμένης κατανάλωσης καυσίμου.

3. Μείωση της εγκατεστημένης ισχύος κινητήρα.

1. Ποιος επιτρέπεται να χειρίζεται αυτοκινούμενο μηχάνημα;

2. Άτομο με εμπειρία παρακολούθησης άνω του ενός έτους.

3. Άτομο που έχει παρακολουθήσει ειδική εκπαίδευση και έχει άδεια οδήγησης.

2. Υπάρχει δυνατότητα χειρισμού αυτοκινούμενου οχήματος με ελαττωματικές κλειδαριές θυρών;

2. Δυνατότητα όταν εργάζεστε με ταχύτητες έως 10 km/h.

3. Επιτρέπεται η εκκίνηση του κινητήρα ενός αυτοκινούμενου οχήματος με ελαττωματική διάταξη κλειδώματος εκκίνησης;

3. Επιτρέπεται εάν η εκτόξευση είναι ασφαλισμένη από δεύτερο άτομο.

4. Επιτρέπεται κατά την εκκίνηση του κινητήρα με μίζα.

4. Τι μέγεθος μετρητή (K) καθορίζεται όταν χρησιμοποιείται τροχοφόρο αυτοκινούμενο όχημα για εργασίες μεταφοράς;

3. Πάνω από 1400 χλστ.

5. Τι είδους δυσλειτουργίες στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσουν τη χρήση τρακτέρ;

2. Αυθόρμητη διακοπή λειτουργίας.

3. Ελαφριά δόνηση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων κατά τη λειτουργία.

4. Αυξημένος θόρυβος στο κιβώτιο ταχυτήτων.

6. Σε τι πάχος επενδύσεων ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝπρέπει να αντικατασταθεί;

2. Εάν η απόσταση από την επιφάνεια των επενδύσεων μέχρι τα πριτσίνια είναι μεγαλύτερη από 0,5 mm.

3. Εάν η απόσταση από την επιφάνεια των επενδύσεων μέχρι τα πριτσίνια είναι μικρότερη από 1 mm.

7. Για ποιους τύπους τραυματισμών είναι δυνατή η καθιστή ή ημικαθιστή θέση κατά τη μεταφορά του θύματος;

2. Για τραυματισμούς στα όργανα του θώρακα.

3. Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις.

8. Ποιες είναι οι ονομασίες για τα δοχεία στα οποία αποθηκεύονται και μεταφέρονται ψυκτικά μέσα χαμηλής κατάψυξης (αντιψυκτικά), καθώς και τα άδεια δοχεία που τα περιέχουν;

2. Η επιγραφή «Poison», καθώς και μια πινακίδα που καθιερώθηκε για να υποδεικνύει τοξικές ουσίες.

3. Το δοχείο δεν φέρει καμία σήμανση.

1. Τι δεν πρέπει να κάνετε πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα;

3. Πραγματοποιήστε εξωτερική επιθεώρηση του αυτοκινούμενου οχήματος.

2. Τι πρέπει να κάνω πριν οδηγήσω ένα τρέιλερ κατά τη διάρκεια της ημέρας;

2. Ανάψτε τους προβολείς μεσαίας σκάλας.

3. Συνδέστε την αλυσίδα ασφαλείας (καλώδιο).

4. Διορθώστε αναποδιά, συνδέστε την αλυσίδα ασφαλείας (καλώδιο) και ενεργοποιήστε την πινακίδα «Road Train».

3. Τι δεν πρέπει να κάνετε πριν κατεβείτε σε μια απότομη πλαγιά;

2. Ενεργοποιήστε μία από τις κάτω ταχύτητες.

3. Μειώστε την παροχή καυσίμου.

4. Ποια αξία του παιχνιδιού των τροχών επιτρέπεται σε ένα αυτοκινούμενο όχημα όταν ο κινητήρας λειτουργεί;

2. Όχι περισσότερο από 45 ο.

5. Επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου οχήματος με ελαττωματικό σύστημαμπλοκάρισμα κινητήρα κατά την εκκίνηση;

2. Επιτρέπεται κατά την εκτέλεση εργασιών με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 10 km/h.

3. Επιτρέπεται κατά τη λειτουργία αυτοκινούμενης μηχανής σε σταθερό περιβάλλον.

6. Τι πρέπει να κάνετε εάν η ζώνη ασφαλείας σας έχει καταστραφεί;

2. Σιδερώστε τη ζώνη και ράψτε το σκίσιμο με δυνατή κλωστή.

3. Στερεώστε τη ζώνη με μπουλόνια ή πριτσίνια.

4. Αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας.

7. Για ποιους τύπους τραυματισμών απαιτείται ύπτια θέση κατά τη μεταφορά του θύματος;

2. Σε περίπτωση τραυματικής εγκεφαλικής βλάβης, διεισδυτικής βλάβης στην κοιλιακή κοιλότητα.

8. Κατά τη μεταφορά επιθετικών υγρών (οξέα, υγρά χημικά κ.λπ.), πρέπει να χύνονται:

2. Μόνο σε ειδικά δοχεία.

3. Μόνο σε ειδικά δοχεία, τοποθετημένα για μεγαλύτερη ασφάλεια σε ειδικά σχεδιασμένες συσκευασίες.

1. Τι επιτρέπεται να κάνει ο χειριστής του μηχανήματος κατά τη φόρτωση φυτοφαρμάκων;

3. Φάτε φαγητό (γ).

2. Είναι δυνατή η χρήση αυτοκινούμενου εξοπλισμού σε χωράφια με κλίση μεγαλύτερη από 9 o (16%);

3. Δυνατότητα κατά τη ρύθμιση του μέγιστου κομματιού.

4. Δυνατότητα κατά τη ρύθμιση της μέγιστης τροχιάς και της ελάχιστης απόστασης από το έδαφος.

3. Επιτρέπονται ρωγμές στους συγκολλημένους αρμούς καμπινών ή προστατευτικών κουφωμάτων;

3. Επιτρέπεται εάν το μήκος της ρωγμής δεν υπερβαίνει τα 10 mm.

4. Επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου οχήματος με ελαττωματικό μηχανισμό σύνδεσης;

3. Επιτρέπεται όταν εργάζεστε με ελαφριά μηχανήματα.

5. Πότε υπό ποιες προϋποθέσεις επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου οχήματος;

2. Απουσία δύο παξιμαδιών που συγκρατούν τον τροχό στην πλήμνη (b).

3. Ο ένας μπροστινός τροχός περιστρέφεται με δυσκολία, όταν περιστρέφεται, μπορείτε να ακούσετε ένα τραύμα και θόρυβο στην πλήμνη (c).

4. Πότε αξιόπιστη στερέωσηοι τροχοί προς την πλήμνη σε δύο παξιμάδια έχουν βαθουλώσει (σκίζονται) τα άκρα του κλειδιού (δ).

6. Ποιες απαιτήσεις πρέπει να πληροί μια βιδωτή σύνδεση;

2. Το ύψος του μπουλονιού πάνω από το παξιμάδι είναι τρεις στροφές.

3. Το μπουλόνι και το παξιμάδι πρέπει να βαφτούν με σκούρο χρώμα.

7. Η γρήγορη διασφάλιση της ακινησίας των οστών στην περιοχή του κατάγματος (ακινητοποίηση) σας επιτρέπει:

2. Αποτρέψτε τις επιπλοκές και το σοκ.

3. Πετύχετε όλα τα παραπάνω.

8. Για να αποφευχθεί η διαρροή δοχείων με επιθετικά υγρά κατά τη μεταφορά, πρέπει να τοποθετηθούν και να ασφαλιστούν τα ακόλουθα:

Εισιτήριο Νο 11 σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας - Κατηγορία Γ Δ

Βρήκατε κάποιο λάθος; Αφήστε ένα σχόλιο!

[Απάντηση] [Ακύρωση απάντησης]

Αφήστε το αυτοκίνητο όπως φαίνεται στην επιλογή Β και αφήστε το χειρόφρενο στη νεκρά και δείτε τι θα συμβεί, θα βγει στο δρόμο

Μας έμαθαν στη σχολή οδηγών ότι οι τροχοί πρέπει να στρίβουν με τέτοιο τρόπο ώστε αν το αυτοκίνητο ξεκολλήσει χωρίς εξουσιοδότηση, να κυλήσει από το δρόμο, δηλ. Α και Γ.

xn——6kccsaeozbsgoedln8v.xn--p1ai

Κατηγορίες αδειών τρακτέρ και ερμηνεία τους

Για να χειριστεί οποιοδήποτε τρακτέρ, ο οδηγός απαιτεί άδεια. Σε αντίθεση με τη συνηθισμένη άδεια αυτοκινήτου, απαιτεί ειδική άδεια, η οποία ονομάζεται άδεια οδήγησης τρακτέρ.

Ανάλογα με τον τύπο του τρακτέρ, οι τύποι τους χωρίζονται σε κατηγορίες. Και για τον έλεγχο του επιμέρους τύπου του, απαιτείται κατάλληλη κατηγορία με σήμα αδειοδότησης. Η αποκωδικοποίηση των κατηγοριών δικαιωμάτων συνεπάγεται τέσσερις τύπους, δηλ. Όλα τα τρακτέρ χωρίζονται σε 4 τύπους. Αυτά είναι τα γνωστά Β, Γ, Δ και Ε. Κάθε τύπος συνεπάγεται ένα ξεχωριστό είδος επαγγέλματος. Για παράδειγμα, οδηγός τρακτέρ ενός τρακτέρ caterpillar ή οδηγός τρακτέρ ενός τρακτέρ με τροχούς.

Ας δούμε την αποκωδικοποίηση των κατηγοριών τρακτέρ.

Έτσι, υπάρχουν 4 τύποι κατηγοριών για τον έλεγχο διαφορετικών τύπων τρακτέρ:

Γάτα. Το "B" είναι τρακτέρ τόσο τροχοφόρων όσο και ερπυστριοφόρων τύπων με κινητήρες των οποίων η ισχύς περιορίζεται στα 25,7 kW.

Αυτή η κατηγορία δικαιωμάτων "Β" αντιστοιχεί στο ακόλουθο επάγγελμα: πρόκειται για οδηγό τρακτέρ που έχει το δικαίωμα να οδηγεί αυτόν τον τύπο, καθώς και να χρησιμοποιεί ταυτόχρονα με ρυμουλκούμενα διάφορα φορτία και συσκευές διαφορετικών βαρών και μεγεθών. Επίσης, ελέγξτε την εκφόρτωση ή τη φόρτωση και πραγματοποιήστε προγραμματισμένες και απαιτούμενες επισκευές.

Γάτα. Το "C" είναι μόνο ένα τρακτέρ τύπου τροχού, ο κινητήρας του οποίου παράγει ισχύ από 25,7 έως 110,3 kW.

Γάτα. Το "D" είναι επίσης μόνο ένας τροχοφόρος τύπος τρακτέρ, αλλά με περισσότερη δύναμη, που ξεπερνά τα 110,3 kW.

Για επάγγελμα κατηγορίας «Δ» αντιστοιχεί ένα από τα ακόλουθα: ισχυρά τρακτέραυτού του τύπου, και επιτρέπεται επίσης η χρήση Διάφοροι τύποιτα φορτία των ρυμουλκούμενων, καθώς και οι οδηγοί έχουν το δικαίωμα να πραγματοποιούν προγραμματισμένες και αναγκαστικές επισκευές.

• Γάτα. Το "E" είναι μόνο ένας τύπος τρακτέρ που είναι πιο ισχυρός από τον προηγούμενο με ισχύ άνω των 25,7 kW.

Η άδεια της κατηγορίας «Ε» αντιστοιχεί στο επάγγελμα όπου χρησιμοποιούνται ισχυρά ερπυστριοφόρα τρακτέρ και μεταφέρονται διάφορα φορτία. Οι οδηγοί μπορούν επίσης να επισκευάσουν κινητήρες.

Κάντε εκπαίδευση σε κατηγορίες άδεια τρακτέρείναι δυνατή μόνο σε ειδικά ιδρύματα του GosTechNadzor ή άλλων παρόμοιων που διαθέτουν τις κατάλληλες άδειες.

Κανόνες κυκλοφορίας για τρακτέρ κατηγορίας Γ

Αρχική » εικόνες » Κατεβάστε την εφαρμογή στο τηλέφωνό σας στο 5228 »

Δικαιώματα σε τρακτέρ και ειδικό εξοπλισμό Κατεβάστε το crack for syndicate 2012

Εισιτήρια εξετάσεων κανόνων κυκλοφορίας 2015. Θεωρητική εξέταση γνώσης των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας.

Εισιτήρια εξετάσεων για τρακτέρ κατηγορίας Β

Φωτογραφίες Marina IgnatovaΟ έγγαμος βίος μπήκε και πάλι για πάντα στην ιστορία του RoboCop - Iron Hans στην εκκεντρική κωμωδία One Summer. Οι φάρσες της ως πρώην μαθήτρια του μοναστηριού απέκτησαν τώρα τη γεύση της απερισκεψίας που χαρακτηρίζει τη νεολαία.

Το κοκτέιλ που φτιάχνεις είναι πολύ καλό

πόσο καλά είναι τα συστατικά του. Να είστε σίγουροι ότι χρησιμοποιείτε

αναμφίβολα θα σας βοηθήσει να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή για εσάς από άποψη κόστους, γεύσης, ποιότητας

Αρχαία ροκ κλασική κλασική ροκ

Δημοφιλής μουσική του Spivakov, παλιές ταινίες των Tretyakov, Cherkasov, Strauss

http://music.privet.ru/user/alekseytonkushin/album/322172862 Αποθηκευμένο αντίγραφο

: 1280×544, 23.976st, MPEG-4 AVC, 4846 kbps

Η τέρας νταντά μουΤα παιδιά είναι πιο συνετά από τους γονείς τους, έτσι δεν είναι; Απλά μην νομίζετε ότι ο κύριος Μπράουν θα παντρευτεί. (Παρεμπιπτόντως, αυτό είχα σκοπό, γιατί δεν έχω διαβάσει τα παραμύθια της Christianna Brand.)

Μόλις στο σπίτι του πρόσφατα χήρου κυρίου Μπράουν, η νταντά της μάγισσας προσπαθεί να ηρεμήσει τους επτά ανυπάκουους γιους του. Αυτά τα brats, με επικεφαλής τον Simon, έχουν ήδη ξεφορτωθεί 17 προηγούμενες νταντάδες και επομένως δεν έχουν καμία αμφιβολία ότι και η 18η θα έχει την ίδια μοίρα.

Δείτε το τρέιλερ της ταινίας My Monster Nanny 2Η Nanny McPhee επέστρεψε ξανά. Αυτή τη φορά είναι έτοιμη να βοηθήσει δύο οικογένειες στις οποίες τα παιδιά φροντίζουν τις μητέρες τους.

Τα παιδιά της πόλης πάνε για λίγο στη φάρμα.

Εγώ στον οργανισμό μας περιλαμβάνονται:

Σε αντίθεση με τα ετήσια FIFA και PES, τα κουπόνια εξέτασης για τη συμμετοχή στις εξετάσεις βιβλίων από. Τρακτέρ στο Πρόγραμμα Αγώνων Χόκεϊ! Εισιτήρια που υπάρχουν, αιωρούνται δυνατά χτυπήματα και σπρώξιμο με ασπίδα, Κουπόνια εξέτασης για την εξέταση βιβλίου για την μη επικίνδυνη λειτουργία αυτοκινούμενων μηχανών (τρακτέρ και ειδικό εξοπλισμό).έγγρ.

Νόμοι οδικής κυκλοφορίαςΘα το εξηγήσω μπράβο.

Πού είναι δίκαιο να λαμβάνετε;

10.15 στις 11:43 | χρόνος:

Έχω ήδη την άδεια μου, θέλω καινούργιο αυτοκίνητο.

Το παιχνίδι στάθμευσης τρακτέρΒελτιώστε την ικανότητά σας να περιηγείστε με μαεστρία ανάμεσα στα εμπόδια και να παρκάρετε προσεκτικά στο παιχνίδι Tractor Parking!

Οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους

1 Σε αυτοκινητόδρομους απαγορεύεται:

- κίνηση πεζών, παρόμοιων ζώων, ποδηλάτων, μοτοποδηλάτων, τρακτέρ και αυτοκινούμενων καροτσιών, άλλων οχημάτων, η ταχύτητα των οποίων είναι σύμφωνα με μηχανολογικά χαρακτηριστικάή η κατάστασή τους είναι μικρότερη από 40 km/h.

Εισιτήρια κανόνες κυκλοφορίας τρακτέρ 2014Επίσημα κουπόνια εξετάσεων Road Rules 2014. Νέα κριτήρια για εξετάσεις κανόνων κυκλοφορίας 2014. Βοηθάει πολύ η εξάσκηση στη γνώση με εναλλαγή εισιτηρίων. Κατηγορία άδειας Β: κουπόνια ισχύος Κανόνες κυκλοφορίας 2013-2014, χάρτες και κάρτες διάτρησης Κανόνες κυκλοφορίας, online εξετάσεις για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας (κατηγορίες Α και Β), βαθμολογία σχολών οδήγησης και εκπαιδευτών.

ποιοτικά προϊόντα, ξεκινώντας με ένα ξηρό έτοιμο μείγμα. Τραπέζι

Η τέρας νταντά μουΤα παιδιά είναι πιο συνετά από τους γονείς τους, έτσι δεν είναι; Απλά μην νομίζετε ότι ο κύριος Μπράουν θα παντρευτεί. (Παρεμπιπτόντως, το σκέφτηκα κι εγώ, γιατί δεν έχω διαβάσει τα παραμύθια της Christianna Brand.)

Τηλεοπτικό κανάλι TV-3Το TV3 είναι ένα ρωσικό ομοσπονδιακό κανάλι που ειδικεύεται σε τηλεοπτικές σειρές, μεγάλου μήκους και ντοκιμαντέρμυστικιστικής φύσης. Μαζί με τα κανάλια "Παρασκευή!" και «2x2», εμβαθύνει στην τηλεοπτική εκμετάλλευση «ProfMedia TV». Το γραφείο της τηλεοπτικής εταιρείας βρίσκεται στο επιχειρηματικό κέντρο Danilovsky Manufactories.

Nanny McPhee (My Monster Nanny) Hebe Barnes (ως Baby Agatha), Zinnia Barnes (ως Baby Agatha), Angela Lansbury (ως θεία Adelaide), Celia Imrie (ως Mrs. Quickly), Imelda Staunton (ως Mrs. Blatherwick), Elizabeth Berrington (ως Letitia)

Κριτική κινηματογράφου:

My Monster Nanny (2005)Βρίσκοντας τον εαυτό της στην έπαυλη του πρόσφατα χήρου κυρίου Μπράουν, η νταντά της μάγισσας προσπαθεί να ηρεμήσει τα επτά άτακτα παιδιά του. Αυτά τα brats, με επικεφαλής τον Simon, έχουν ήδη ξεφορτωθεί 17 προηγούμενες νταντάδες και επομένως δεν έχουν καμία αμφιβολία ότι και η 18η θα έχει την ίδια μοίρα.

Εισιτήρια για τρακτέρ κατηγορίας ΑΣε αντίθεση με τα ετήσια FIFA και PES, τα κουπόνια εξέτασης για τη συμμετοχή στις εξετάσεις βιβλίων από. Τρακτέρ στο Πρόγραμμα Αγώνων Χόκεϊ! Εισιτήρια σε παραμονή, αιώρηση δυνατά χτυπήματα και σπρώξιμο με ασπίδα, Κουπόνια εξέτασης για την εξέταση βιβλίου για την μη επικίνδυνη λειτουργία αυτοκινούμενων μηχανών (τρακτέρ και ειδικό εξοπλισμό).έγγρ.

Νόμοι οδικής κυκλοφορίαςΕξηγώ αυτή την ικανότητα.

10.15 στις 14:20 | χρόνος:

"16. Κυκλοφορία στους αυτοκινητόδρομους»Οδήγηση σε δρόμους

— κίνηση πεζών, κοντινών ζώων, ποδηλάτων, μοτοποδηλάτων, τρακτέρ και αυτοκινούμενων οχημάτων Kamaz και άλλων οχημάτων των οποίων η ταχύτητα, σύμφωνα με τα μηχανικά χαρακτηριστικά ή την κατάστασή τους, είναι μικρότερη από 40 km/h·

Εισιτήρια κανόνες κυκλοφορίας τρακτέρ 2014Επίσημα κουπόνια εξετάσεων Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας (TRAF) 2014. Νέοι κανόνες για τις εξετάσεις 2014. Βοηθάει πολύ η εξάσκηση στη γνώση με εναλλαγή εισιτηρίων. κατηγορία άδειας Β: έγκαιρα κουπόνια των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας (TRAF) 2013-2014, χάρτες και διάτρητες κάρτες των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας (TRAF), ηλεκτρονική εξέταση των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας (TRAF) (κατηγορίες Α και Β), βαθμολογία των σχολών οδηγών και των εκπαιδευτών.

Θέση: Τσίτα ; Τα νέα παρέχονται από: Μελέλα

• 14 Οκτωβρίου 2015 13:46Πώς να προωθήσετε τον διακομιστή σας στο RUST

Ή μπορείτε να προσφέρετε σε αυτούς τους ανθρώπους κάποια προνόμια στον διακομιστή σας, δεν θα το αρνηθούν. Και εισάγουμε το έτοιμο και όμορφα σχεδιασμένο υλικό, και κάνουμε το ίδιο με άλλες ομάδες.

• 14 Οκτωβρίου 2015 18:00Στην Τσεχία με ένα παιδί

  Εάν το παιδί είναι κάτω των 15 ετών και χρειάζεται τσεχική βίζα, τα έγγραφα υποβάλλονται μαζί με ένα έντυπο αίτησης υπογεγραμμένο από έναν από τους γονείς. Ξένο διαβατήριο με περίοδο ισχύος που υπερβαίνει την περίοδο ισχύος της θεώρησης κατά τουλάχιστον 90 ημέρες (φωτοτυπία και πρωτότυπο). 2.

• 14 Οκτωβρίου 2015 18:34Adamant — Give me a sign (2014) Λήψη κομματιού

  Δωρεάν λήψη του κομματιού Adamant - Give me a sign (2014) U underground RAP Portal προσφέρει να κατεβάσετε το Adamant - Give me a sign. Η υψηλής ποιότητας ραπ από την Adamant θα ενθουσιάσει όλους τους αληθινούς γνώστες με καλό ήχο και πολύ δυνατούς στίχους.

• 14 Οκτωβρίου 2015 09:29Απαιτήσεις συστήματος

  Ο Σαμ επικουρείται από μια ειδική στρατιωτική δύναμη που παρέχει δεδομένα μεταφοράς και νοημοσύνης, καθώς και την τεχνητή νοημοσύνη NETRICSA. Για να αποθηκεύσετε πυρομαχικά, μπορείτε να εκτελέσετε σκοτώσεις με τη γροθιά ή το πόδι σας (ανάλογα με το όπλο που κουβαλάτε αυτήν τη στιγμή).

• 14 Οκτωβρίου 2015 14:24Κατεβάστε δωρεάν Keys for Kaspersky (από 14/10/2015) στο υψηλή ταχύτητακαι μέσω απευθείας συνδέσμου!

  Η συναρμολόγηση περιλαμβάνει τα πιο πρόσφατα κλειδιά για Kaspersky KAV και KIS antivirus με ημερομηνία 14 Οκτωβρίου 2015. Μια ενημερωμένη και διευρυμένη συλλογή κλειδιών εργασίας για όλες τις εκδόσεις του Kaspersky.

• 14 Οκτωβρίου 2015 13:54Πώς να ανοίξετε αρχεία dmg

  Από προεπιλογή, ένα αρχείο .DMG δεν μπορεί να ανοίξει στα Windows, αλλά υπάρχει ένας αριθμός εφαρμογών τρίτων που μπορούν να διαβάσουν τα δεδομένα του. Αλλά και πάλι, δεν θα μπορείτε να μετατρέψετε ή να προσομοιώσετε το αρχείο σε εικονικό δίσκο.

• 14 Οκτωβρίου 2015 17:22Πώς να μαγειρέψετε νόστιμη σούπα τουρσί για μεσημεριανό γεύμα

  Πριν σερβίρετε το τουρσί στο τραπέζι, τοποθετήστε μερίδες ψαριού σε πιάτα και πασπαλίστε με βότανα. Προσθέστε στραγγισμένη βρασμένη άλμη και κρέμα γάλακτος πολτοποιημένη με κρόκους στην κατσαρόλα για τουρσί.

• 14 Οκτωβρίου 2015 11:20Η Ευρώπη ξέρει πώς να επιστρέψει την Κριμαία στην Ουκρανία

  Για την Ουκρανία Ο καλύτερος τρόποςεπιστρέψει την Κριμαία, που προσαρτήθηκε από τη Ρωσία, για να αυξήσει την ελκυστικότητά της και να πλησιάσει την Ευρωπαϊκή Ένωση.

• 14 Οκτωβρίου 2015 19:15Πώς να κάνετε τον άντρα σας εκατομμυριούχο

  Χωρίς να καταλαβαίνεις, ο σύζυγός σου θα αρχίσει να βάζει μεγάλους στόχους για τον εαυτό του και να προσπαθεί για αυτούς, αποδεικνύοντας σε εσάς και φυσικά στον εαυτό του ότι μπορεί να κάνει τα πάντα. Λοιπόν, αγαπητοί μου, αν κάνετε τα στραβά μάτια σε όλα, θα σκεφτεί ότι είναι δουλειά του να ξαπλώνει στον καναπέ.

• 13 Οκτωβρίου 2015 15:44Η θεωρία των μετρήσεων στην κοινωνιολογία

Σε περίπτωση μεταφοράς ατόμων στο πίσω μέρος φορτηγού σε ποσότητα άνω των 8, αλλά όχι άνω των 16 ατόμων, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών στην καμπίνα, απαιτείται επίσης να υπάρχει άδεια οδήγησηςένα σήμα εξουσιοδότησης που επιβεβαιώνει το δικαίωμα οδήγησης οχήματος κατηγορίας «D» ή υποκατηγορίας «D1» σε περίπτωση μεταφοράς περισσότερων από 16 ατόμων, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών στην καμπίνα, κατηγορία «D».

Σημείωση. Οι στρατιωτικοί οδηγοί επιτρέπεται να μεταφέρουν άτομα με φορτηγά σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία.

Μπορείτε να ξεκινήσετε την κίνηση μόνο αφού βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν οι προϋποθέσεις για την ασφαλή μεταφορά των επιβατών.

έξω από την καμπίνα του οχήματος (εκτός από περιπτώσεις μεταφοράς ατόμων στο πίσω μέρος φορτηγού με πλατφόρμα επί του σκάφουςή σε φορτηγό), τρακτέρ, άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, αναμ ρυμουλκούμενο φορτίου, σε ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο, στο πίσω μέρος μιας μοτοσυκλέτας φορτίου και έξω από τους χώρους καθισμάτων που προβλέπονται από το σχέδιο της μοτοσυκλέτας·

πέραν του προβλεπόμενου ποσού τεχνικά χαρακτηριστικάόχημα.

Η μεταφορά παιδιών ηλικίας 7 έως 11 ετών (συμπεριλαμβανομένων) σε καμπίνα επιβατηγού αυτοκινήτου και φορτηγού, τα οποία είναι σχεδιασμένα με ζώνες ασφαλείας ή ζώνες ασφαλείας και σύστημα παιδικού καθίσματος ISOFIX, πρέπει να πραγματοποιείται με συστήματα συγκράτησης παιδιών (συσκευές) που είναι κατάλληλα για το βάρος και το ύψος του παιδιού ή τη χρήση ζωνών ασφαλείας και μπροστινή θέσηεπιβατικό αυτοκίνητο - μόνο με τη χρήση συστημάτων συγκράτησης παιδιών (συσκευών) που αντιστοιχούν στο βάρος και το ύψος του παιδιού.

Η εγκατάσταση συστημάτων συγκράτησης παιδιών (συσκευών) σε επιβατικό αυτοκίνητο και καμπίνα φορτηγού και η τοποθέτηση παιδιών σε αυτά πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας για τα καθορισμένα συστήματα (συσκευές).

Απαγορεύεται η μεταφορά παιδιών κάτω των 12 ετών στο πίσω κάθισμα μοτοσικλέτας.

** Το όνομα του συστήματος παιδικού καθίσματος ISOFIX δίνεται σύμφωνα με Τεχνικοί κανονισμοίΤελωνειακή Ένωση TR RS 018/2011 «Σχετικά με την ασφάλεια των τροχοφόρων οχημάτων».

Στόχος σας είναι να οργανώσετε υψηλής ποιότητας, βολική, διαφανή εκτέλεση της κρατικής υπηρεσίας για τη διεξαγωγή εξετάσεων για το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινούμενων μηχανών, αποκτώντας το επάγγελμα του οδηγού τρακτέρ!

Μπορείτε να αυτοματοποιήσετε τη λήψη των θεωρητικών εξετάσεων στην επιθεώρηση Gostekhnadzor που σας έχει ανατεθεί!

Επιλέγετε ένα αξιόπιστο, βολικό πρόγραμμα για το Gostekhnadzor - ένα μάθημα εξέτασης υπολογιστή!

Θα λύσετε αυτά τα προβλήματα! Δείτε μόνοι σας τις δυνατότητες του μαθήματος των εξετάσεων Η/Υ για την Κρατική Τεχνική Εποπτική Αρχή «Φάσμα Κανονισμών Κυκλοφορίας»!

Οργανώνετε βολικές, αντικειμενικές θεωρητικές εξετάσεις για να ελέγξετε και να αξιολογήσετε τη γνώση:

• κανόνες κυκλοφορίας (κανόνες κυκλοφορίας),
• ασφαλής λειτουργία αυτοκινούμενων οχημάτων όλων των τύπων και κατηγοριών:
  • μηχανάκια χιονιού και ATV,
  • τρακτέρ και φορτωτές,
  • οικοδομικά και γεωργικά μηχανήματα,
• χειρισμός μηχανημάτων και εξοπλισμού που ταξινομούνται ως οδηγοί τρακτέρ,

χρησιμοποιώντας μια τάξη εξέτασης υπολογιστή «Φάσμα Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας», η οποία αυτοματοποιεί τις εργασίες εξέτασης της επιθεώρησης Gostekhnadzor.

Η σύνθεση, η διαδικασία και οι μέθοδοι λειτουργίας του προγράμματος εξέτασης Gostekhnadzor "Φάσμα Κανονισμών Κυκλοφορίας" συμμορφώνονται πλήρως με όλες τις απαιτήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το "Spectrum SDA" χρησιμοποιεί κάρτες εξετάσεων για τη θεωρητική εξέταση Gostekhnadzor σε κατηγορίες αυτοκινούμενων οχημάτων "A", "B", "C", "D", "E", "F" που αναπτύχθηκε από το Ομοσπονδιακό κρατικό ίδρυμα προϋπολογισμού " Rosinformagrotech».

Μπορείς

• Να εξασφαλίσει υψηλή ποιότητα απόδοσης της δημόσιας υπηρεσίας για τη λήψη θεωρητικής εξέτασης για την απόκτηση άδειας οδήγησης τρακτέρ (οδηγός τρακτέρ).
• Εξαλείψτε το στοιχείο διαφθοράς κατά τη βαθμολόγηση των αποτελεσμάτων των εξετάσεων. Η αξιολόγηση της γνώσης δεν εξαρτάται από τον ανθρώπινο παράγοντα.
• Αύξηση της παραγωγικότητας και της αποδοτικότητας των κυβερνητικών μηχανικών επιθεώρησης. Το "Spectrum SDA" δημιουργεί όλα τα απαραίτητα έγγραφα. Η εργασία της ρουτίνας χειροκίνητης πλήρωσης εξαλείφεται.
• Εξοικονομήστε σημαντικά κονδύλια του προϋπολογισμού. Ο εξοπλισμός του αγροτοβιομηχανικού συγκροτήματος Gostekhnadzor "Spectrum SDA" παρέχεται σύμφωνα με προσιτές τιμές. Το κόστος του λογισμικού Gostekhnadzor είναι συγκρίσιμο με το κόστος μιας έντυπης σειράς εισιτηρίων εξετάσεων, αλλά θα χρησιμοποιείτε το λογισμικό για πολλά χρόνια χωρίς αντικατάσταση.
• Λάβετε δωρεάν ενημερώσεις για όλα τα σετ εισιτηρίων εξέτασης Gostekhnadzor για όλες τις κατηγορίες αυτοκινούμενων οχημάτων καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας.

Το συγκρότημα λογισμικού υπολογιστών "Spectrum SDA" μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εκπαιδευτικούς και εκπαιδευτικούς οργανισμούς ως αυτοματοποιημένο σύστημα διδασκαλίας και αξιολόγησης γνώσεων, διεξαγωγής εξετάσεων στην εκπαίδευση οδηγών τρακτέρ, οδηγών τρακτέρ, οδηγών και χειριστών άλλων αυτοκινούμενων μηχανών και μηχανισμών.

Το συγκρότημα εξετάσεων "Spectrum SDA", που είναι εγκατεστημένο σε έναν εκπαιδευτικό οργανισμό, θα σας βοηθήσει να οργανώσετε επιτόπιες εξετάσεις για την απόκτηση αδειών οδηγού τρακτέρ και τρακτέρ.

Το συγκρότημα υλικού και λογισμικού Gostekhnadzor "Spectrum SDA" αγοράστηκε και χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία από:

• Επιθεωρήσεις του Gostekhnadzor στις περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τη διεξαγωγή θεωρητικής εξέτασης για την απόκτηση του δικαιώματος λειτουργίας αυτοκινούμενων μηχανών και μηχανισμών.
• Οργανισμοί εκπαίδευσης στις περιφέρειες της Ρωσικής Ομοσπονδίας για εκπαίδευση, διεξαγωγή εσωτερικών τελικών εξετάσεων στην προετοιμασία οδηγών τρακτέρ, οδηγών τρακτέρ και μηχανουργών για να περάσουν εξετάσεις στην επιθεώρηση Gostekhnadzor.
• Οργανισμοί μεταφορών, κατασκευών και γεωργίας για εσωτερική πιστοποίηση οδηγών, οδηγών τρακτέρ, χειριστών και οδηγών αυτοκινούμενου εξοπλισμού και μηχανισμών για τη γνώση των κανόνων κυκλοφορίας και άλλων απαιτήσεων του Gostekhnadzor.