Σας παρουσιάζουμε στην προσοχή σας Κριτική KiaΦάσματα. Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου κατασκευάστηκε με βάση το Kia Sefiya και το αντικατέστησε το 2002.Θα πρέπει αμέσως να σημειωθεί ότι είναι πολύ διαφορετικά μεταξύ τους.
Το Spectra είναι προσθιοκίνητο πεντάθυρο σεντάν. Οι διαστάσεις αυτού του μηχανήματος είναι: μήκος - 4510 mm, πλάτος - 1720 mm και ύψος - 1415 mm. Αν τη συγκρίνεις με τη Σεφία, έχει γίνει πολύ μεγαλύτερη από όλες τις απόψεις. Το Spectrum αύξησε επίσης την απόσταση από το έδαφος κατά 10 mm και αύξησε σημαντικά το μεταξόνιο.
Αυτό το αυτοκίνητο έχει ελαφρώς επιμήκη μύτη και τέσσερις προβολείς. Μπορεί να ταξινομηθεί ως. Παράγει μεγάλη επίδραση σε ένα άτομο πίσω φώτα, κατασκευασμένο στο στυλ «a la Jaguar» και με στρογγυλούς τομείς και φώτα φρένων.
Ο εσωτερικός όγκος του Spectra είναι 2,75 m3. Είναι πολύ ευρύχωρο και άνετο, με ομαλά ρέουσες γραμμές στο εσωτερικό του. Μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερα άτομα χωρίς καμία ταλαιπωρία ή περιορισμό. Όλα γίνονται πολύ απλά, και δεν υπάρχει τίποτα αποκλειστικό. Στο εσωτερικό μπορείτε να βρείτε: βελούδο, πλαστικό γκρίκαι κάθε είδους ένθετα καρυδιάς.
Αρχικά, το Spectra κατασκευάστηκε σε δύο επίπεδα εξοπλισμού: το πολύ απλό GS και το καλά εξοπλισμένο GSX. Η πιο συνηθισμένη περιελάμβανε: Φώτα ομίχλης, υφασμάτινη ταπετσαρία, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ραδιόφωνο, καθρέφτες και προφυλακτήρες βαμμένοι στο χρώμα του αυτοκινήτου.
Από το 2005 έτος KiaΤα Spectra άρχισαν να παράγονται σε 3 επίπεδα εξοπλισμού
Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, δύο αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό, υδραυλικό τιμόνι, κολόνα τιμονιού ρυθμιζόμενη με κλίση, κεντρικό κλείδωμακαι ρυθμιστή παραθύρων.
Χαρακτηριστικά της «τρίτης» διαμόρφωσης από τη βασική είναι: η παρουσία κλιματισμού.
Από το 2006, άρχισαν να παράγουν πολυτελή εξοπλισμό. Περιλάμβανε: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, ABS και τηλεσκοπική κεραία.
Όσον αφορά την ασφάλεια, οι κατασκευαστές έδωσαν τη δέουσα προσοχή σε αυτήν. Εξόπλισαν το αυτοκίνητο με έξι αερόσακους, αεροκουρτίνες στα πίσω και μπροστινά παράθυρα, ζώνες με περιοριστές και προεντατήρες φορτίου.
Μονάδες ισχύος εγκατεστημένες σε Kia Spectra, ποικίλλουν ανάλογα με τον τόπο υλοποίησης. Στην Ευρώπη αυτό το μοντέλοαντιπροσωπεύεται από κινητήρες 1,6 και 1,8 λίτρων και ισχύ 125 ίππων. σ., στην Αμερική είναι κινητήρας 2 λίτρων με 138 ίππους. Με. Συνέλευση IzhevskΤο Spectra είναι εξοπλισμένο με 4κύλινδρο μονάδα βενζίνης DOHC με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά- 1,6 l/100 l. Με.
Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη, με γόνατο McPherson. Το σύστημα πέδησης αντιπροσωπεύεται από τύμπανα στο πίσω μέρος και δίσκους μπροστά. Εάν θέλετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε το ABS με επιπλέον χρέωση.
Η τιμή του Kia Spectra κυμαίνεται γύρω στα 11,5 χιλιάδες δολάρια και αυτό είναι μόνο για τη βασική διαμόρφωση. Αν θέλετε να αγοράσετε ένα πολυτελές, θα πρέπει να ξοδέψετε τουλάχιστον 14,7 χιλιάδες δολάρια. Αυτό το κόστος δεν είναι σχετικά χαμηλό, επομένως ένας πιθανός αγοραστής μπορεί να το αγοράσει όχημαόχι μόνο με πίστωση, αλλά και σε μετρητά.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλές στους λάτρεις του αυτοκινήτου. Συνδυάζει άνεση και στυλ. Έχει τέτοια χαρακτηριστικά όπως ασφάλεια, αποτελεσματικότητα, ευρύχωρο σαλόνικαι ταχύτητα. Ένα άτομο που οδηγεί ένα Kia Spectra αισθάνεται αρκετά σίγουρο και ήρεμο.
Τι είναι ένα Kia Spectra;
Για να εξοικειωθείτε με εμφάνισηκαι θα πραγματοποιήσουμε τεχνικές παραμέτρους test drive KiaΦάσματα.
Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου δεν είναι τόσο μικρό όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά. Το μήκος του Spectra είναι ελαφρώς μικρότερο (10 mm) από το BMW-3
Αν κοιτάξετε μέσα στο αυτοκίνητο, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο εδώ. Όλα είναι πολύ λειτουργικά και απλά.Όσο για τον κεντρικό πίνακα, είναι πολύ σκοτεινός και άδειος. Δεν βρίσκονται όλα τα όργανα που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση της λειτουργίας του αυτοκινήτου. Υπάρχει χώρος για ραδιόφωνο, αλλά λείπει το ίδιο το ραδιόφωνο. Ο πίνακας οργάνων είναι κατασκευασμένος με ξεπερασμένο στυλ, το οποίο είναι πολύ άβολο. Έχει δείκτες τόσο σε μίλια όσο και σε km/h, αυτό παραμένει από το αμερικανικό παρελθόν αυτού του οχήματος. Ένας μεγάλος αριθμός αισθητήρων πληροφοριών βρίσκεται και δεδομένα θερμοκρασίας εκεί που δεν ανήκουν. Θα πρέπει να βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι πολύ καλά κατασκευασμένο και το πλαστικό ταιριάζει τέλεια.Φαίνεται ότι ανήκει εδώ, και ότι δεν θα αλλάξει ούτε μετά από δύο-τρία χρόνια λειτουργίας. Αλλά δεν μπορούμε να το κρίνουμε αυτό, όπως λένε «ο χρόνος θα δείξει».
Η ταπετσαρία είναι από βελούδο με καλά σχέδια. Η θέση του οδηγούέχει θέρμανση. Επομένως, το άτομο πίσω από το τιμόνι θα αισθάνεται πολύ άνετα από τα πρώτα λεπτά οδήγησης. Δεν υπάρχει ανελκυστήρας για τη ρύθμιση των καθισμάτων, αλλά αυτό δεν σας εμποδίζει να αισθάνεστε αρκετά άνετα. Τα πλαϊνά στηρίγματα και τα καθίσματα είναι εξαιρετικά μαλακά, αλλά χάρη σε αυτό, ένα άτομο δεν ξεχνά να δένει τις ζώνες ασφαλείας του. Όσο για τον χώρο για τους επιβάτες στο πίσω μέρος, εδώ χωράνε δύο άτομα χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά αν τους προσθέσετε και ένα τρίτο, θα είναι πολύ στριμωγμένοι.
Κριτική βίντεο Kia SpectraΈκδοση 2007:
Ας δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή στο τιμόνι. Το σχήμα και το φινίρισμά του είναι αδέξια, αλλά έχει υδραυλικό τιμόνι. Ο οδηγός, από τη θέση του, έχει ένα πολύ καλή κριτική. Οι κατασκευαστές κατασκεύασαν επίσης ποιοτικούς πλαϊνούς καθρέφτες.
Το Kia Spectra αποδίδει πολύ καλά στο δρόμο. Αντιμετωπίζει καλά χιονοστιβάδες, πάγο και παρασύρσεις. Αποδίδει καλά σε συνθήκες κακής ορατότητας, δηλαδή σε έντονη ομίχλη. Αυτό επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, καθώς και απόσταση από το έδαφος 154 χλστ.
Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Kia Spectra, αντιπροσωπεύονται από τη ρωσική έκδοση της μονάδας ισχύος, η οποία έχει όγκο 1,6 λίτρα και ισχύ 101 λίτρα. Με.
Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται υπέροχα στην άσφαλτο, αλλά προκύπτουν προβλήματα σε επιφάνειες χιονιού.Συμβαίνει ότι είναι πολύ δύσκολο να απομακρυνθείς με την πρώτη ταχύτητα χωρίς να γλιστρήσεις. Μπορείτε να νιώσετε την ταχύτητα στο Spectra, καθώς επιταχύνει στα 100 km/h σε 11,6 δευτερόλεπτα. Η ισχύς του κινητήρα σάς επιτρέπει να φτάσετε σε ταχύτητες έως και 186 km/h. Ταυτόχρονα, το βουητό στην καμπίνα δεν ακούγεται σχεδόν. Η κατανάλωση καυσίμου είναι εντός 10 λίτρων ανά 100 km.
Τα μενταγιόν αυτού του μοντέλου κάνουν αρκετά καλά τη δουλειά τους. Φυσικά, απέχει πολύ από αυτό Ανάρτηση Audiκαι BMW. Αλλά είχαν καλή απόδοση όταν οδηγούσαν στον αυτοκινητόδρομο και σε ανώμαλους δρόμους, καθώς και όταν διέσχιζαν κράσπεδα.
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Kia Spectra |
| Χώρα κατασκευαστή: | Ρωσία |
| Σωματότυπος: | φορείο |
| Αριθμός θέσεων: | 4 |
| Αριθμός θυρών: | 5 |
| Χωρητικότητα κινητήρα, κυβικά μέτρα εκ: | 1594 |
| Ισχύς, λ. σ./περίπου. min: | 101/5500 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h: | 186 |
| Επιτάχυνση έως 100 km/h, s: | 11.6 |
| Τύπος μονάδας δίσκου: | εμπρός |
| Σημείο ελέγχου: | 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων; 4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Τύπος καυσίμου: | βενζίνη AI-95 |
| Κατανάλωση ανά 100 km: | πόλη 8,2; κομμάτι 6.2 |
| Μήκος, mm: | 4510 |
| Πλάτος, mm: | 1720 |
| Ύψος, mm: | 1415 |
| Απόσταση από το έδαφος, mm: | 154 |
| Μέγεθος ελαστικού: | 185/65R14 |
| Απόλυτο βάρος, kg: | 1095 |
| Συνολικό βάρος, kg: | 1600 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου: | 50 |
Μετά από ένα test drive, μπορείτε να επισημάνετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτού του μοντέλου.
Πλεονεκτήματα του Kia Spectra:
- άνετο σαλόνι?
- Ευρύχωρο πορτμπαγκάζ?
- ισχυρός κινητήρας.
- καλή ηχομόνωση?
- εξαιρετική ορατότητα?
- η ανάρτηση λειτουργεί στο σωστό επίπεδο.
Μειονεκτήματα του Kia Spectra:
- άβολη τοποθέτηση εικονιδίων στον πίνακα οργάνων.
- υπάρχουν σχόλια για την ομαλότητα της διαδρομής.
- υπάρχει λίγος χώρος για τους επιβάτες που κάθονται στο πίσω μέρος.
Ανασκόπηση βίντεο του ρωσικής κατασκευής Kia Spectra:
Συνοψίζω
Έχοντας αναλύσει το αυτοκίνητο Kia Spectra, παρουσιάζουμε στην προσοχή σας μια σύντομη περίληψη αυτού του μοντέλου.
Αυτό το αυτοκίνητο ήρθε βάρδια KiaΣεφία. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι αρκετά άνετο και άνετο. Σχετικά με Τεχνικές παράμετροι, τότε αντιπροσωπεύονται από έναν ισχυρό κινητήρα 1,6 λίτρων, από τον οποίο μπορείτε να αποσπάσετε 101 ίππους. Με. Υπάρχουν κάποια που έχουν καλή απόδοση όταν ξεπερνούν τις παρατυπίες.
Το Spectra είναι ένα αρκετά καλό όχημα και είναι τέλειο για τους λάτρεις των αυτοκινήτων μας. Είναι προσαρμοσμένο για Ρωσικοί δρόμοι, καθώς και σκληρούς και κρύους χειμώνες.
Το Spectra είναι ο προκάτοχος του Cerato στη σειρά Kia. Το μοντέλο, που υπήρχε ως σεντάν και 5θυρο hatchback, κατασκευάστηκε στην Κορέα από το 2000 έως το 2006. Και από το 2005, η παραγωγή αυτοκινήτων έχει καθιερωθεί στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Izhevsk. Το 2010, η παραγωγή σταμάτησε, αλλά ένα χρόνο αργότερα μια παρτίδα 1.680 αντιτύπων βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Και αυτή είναι η ιστορία Ρωσικά Φάσματατελείωσε. Αν και πριν ακόμη σταματήσει η συναρμολόγηση, το μοντέλο ήταν ηθικά ξεπερασμένο.
Την εποχή της εμφάνισής του, το Spectra μπορούσε να ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις μόνο με συμμαθητές από την Κορέα ή με τα πιο ανεπιτήδευτα αυτοκίνητα από την Ιαπωνία ή την Ευρώπη. Ταυτόχρονα, στο βάθος εγχώρια αυτοκίνηταεκείνα τα χρόνια, το Spectra φαινόταν πολύ κερδοφόρο. Κάτω από το καπό του ρωσικού Kia Spectra υπάρχει ένας κινητήρας 1,6 λίτρων 101 ίππων εξοπλισμένος με χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια, αλλά προσφέρθηκε και αυτόματο.
Την εποχή που δημιουργήθηκε το Kia Spectra, οι Κορεάτες δεν ήταν τόσο σχολαστικοί όσο τώρα όσον αφορά τη σχεδίαση, την ποιότητα των εσωτερικών υλικών και την εργονομία. Το αποτέλεσμα είναι μια άβολη εφαρμογή σε συνδυασμό με φθηνή, τσιριχτή πλαστική και οικονομική επένδυση από ύφασμα. Στο πιο ανέξοδο Εξοπλισμός KiaΤο Spectra μπορεί να προσφέρει ένα εντελώς τυπικό σύνολο χαρακτηριστικών: κάθετα ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα και ηλεκτρικά παράθυρα. Περισσότερο ακριβές εκδόσειςπροσφέρεται κλιματισμός φίλτρο αέρα, εμπρός προβολείς ομίχλης, αλουμ δίσκοι τροχών, ηλεκτρικοί καθρέφτες και με επιπλέον χρέωση - θερμαινόμενοι καθρέφτες και μπροστινά καθίσματα. Η πιο ακριβή διαμόρφωση "Lux" προσέφερε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μια ενεργή τηλεσκοπική κεραία.
Ο κινητήρας 1,6 λίτρων που βρίσκεται κάτω από το καπό του ρωσικού Kia Spectra αποδίδει μέγιστη ισχύ 101 ίππων. (στις 5500 rpm) και 145 Nm ροπής (στις 4500 rpm). Η μέγιστη ταχύτητα ενός αυτοκινήτου εξοπλισμένου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων είναι 180 km/h, με αυτόματο κιβώτιο είναι ελαφρώς μικρότερη - 170 km/h. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε 12,6 δευτερόλεπτα (16 δευτερόλεπτα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Η κατανάλωση βενζίνης AI-95 θα είναι 10,2 l/100 km στον αστικό κύκλο και 5,9 l/100 km εκτός πόλης (για αυτόματη μετάδοσητα ίδια νούμερα είναι 11,2 l/100 km και 6,2 l/100 km). Ο όγκος της δεξαμενής αερίου είναι 50 λίτρα.
Εμπρός Ανάρτηση Kia Spectra - Αντηρίδες McPherson. Το πίσω μέρος έχει δημιουργηθεί σύμφωνα με ένα μάλλον προοδευτικό σχέδιο - είναι ένας "πολλαπλός σύνδεσμος" (δύο εγκάρσιες και ένα συρόμενος βραχίοναςσε κάθε πλευρά), με την επίδραση του «παθητικού συστήματος διεύθυνσης» όταν, όταν στρίβετε πίσω τροχούςπεριστροφή σε μικρή γωνία προς την κατεύθυνση περιστροφής, η οποία εξασφαλίζει καλύτερη σταθερότητακαι χειρισμός οχημάτων. διαστάσεις Kia sedanΦάσματα (Μ x Π x Υ): 4510 x 1720 x 1415 mm. Η ελάχιστη ακτίνα στροφής είναι 4,9 m Η απόσταση από το έδαφος είναι 156 mm. Ο χώρος αποσκευών έχει άφθονες διαστάσεις - 440 λίτρα.
Όσον αφορά την ασφάλεια, το Kia Spectra είναι βασική διαμόρφωσημπορεί να προσφέρει προστασία από τραυματισμούς κολόνα τιμονιού, ζώνες τριών πόντων, αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού (ωστόσο και αυτοκίνητα χωρίς αερόσακους προσφέρονταν και σε χαμηλότερη τιμή). ΣΕ ακριβά επίπεδα επένδυσηςΕγκαταστάθηκαν ενεργοί «βοηθοί»: σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνσύστημα πέδησης και κατανομής δύναμης πέδησης. Μια δοκιμή σύγκρουσης ενός αυτοκινήτου που παράγεται από την IzhAvto OJSC σύμφωνα με τους κανόνες της UNECE, με επικάλυψη 40% στην πλευρά του οδηγού, που πραγματοποιήθηκε το 2006, απέδειξε τη συμμόρφωση με τα πρότυπα.
ΣΕ Λειτουργία KiaΤο Spectra έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα πολύ αξιόπιστο, εύκολο και φθηνό αυτοκίνητο στη συντήρηση. Ωστόσο, προέκυψαν επίσης μια σειρά από ελλείψεις: αδύναμο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιρρεπής στη διάβρωση. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι η χαμηλή ισχύς του μοναδικού που προσφέρεται για Ρωσική έκδοσηκινητήρας. Ωστόσο, υπάρχουν και εισαγόμενα παραδείγματα: εκτός από τον κινητήρα των 1,6 λίτρων, προσφέρθηκαν κινητήρες 1,8 λίτρων (125 ίππων) και 2,0 λίτρων (132 ίππων) για άλλες αγορές.
Ονειρικό αυτοκίνητο; Μετά βίας. Ένα αυτοκίνητο για να εντυπωσιάσει ένα κορίτσι; Επίσης όχι. Πρακτικός οικογενειακό αυτοκίνητογια άτομα που δεν συνηθίζουν να αποδεικνύουν κάτι σε κάποιον; Ναι, πρόκειται σίγουρα για το Kia Spectra. Μιλήσαμε με τους τεχνίτες για την αξιοπιστία του.
Οι αγοραστές αυτοκινήτων χωρίζονται σε δύο κατηγορίες. Μερικοί επιλέγουν ένα αυτοκίνητο σε συναισθηματικό επίπεδο - το στυλ, η ιστορία της μάρκας και, τελικά, το κύρος είναι σημαντικό για αυτούς, αν το απαιτεί η θέση. Άλλοι προσεγγίζουν την επιλογή ενός τετράτροχου φίλου αποκλειστικά από χρηστική άποψη, θέλοντας να αποκομίσουν το μέγιστο όφελος με αντάλλαγμα ένα λογικό χρηματικό ποσό. Ακριβώς για αυτούς εταιρεία Kiaκυκλοφόρησε το αυτοκίνητο Spectra σε μια στιγμή.
Ένα φτηνό ξένο αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό όταν βλέπεις την squat σιλουέτα ενός «Κορεάτη». Επιλογή με χειροκίνητη μετάδοσηυπάρχει επίσης, αλλά περισσότερα για αυτό παρακάτω.
Ιστορία
Για να το θέσω πολύ, πολύ συνοπτικά, το αυτοκίνητο που γνωρίζουμε με το όνομα Spectra είναι η δεύτερη γενιά του Kia Cerato, το οποίο έχει έναν κινητήρα που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τη Mazda και δεν έχει τίποτα κοινό με Μοντέλα Hyundai. Και όλα αυτά επειδή η Hyundai αγόρασε την Kia το 1998 και το δεύτερο Γενιά Ceratoξεκίνησε την παραγωγή το 1997.
Ο προκάτοχος του ήρωά μας, η πρώτη γενιά Kia Spectra στο σεντάν αμάξωμα, κυκλοφόρησε στο Νότια Κορέατο 1992. Στην κορεατική πηγή, το αυτοκίνητο ονομαζόταν Sephia, και ξένες αγορέςτο αυτοκίνητο έλαβε ένα δεύτερο όνομα - Mentor. Τον πρώτο χρόνο πουλήθηκαν περισσότερα από 100.000 αυτοκίνητα εγχώρια αγορά. Πιστεύοντας στην επιτυχία, το 1993 η Kia άρχισε να κατακτά την αγορά της Βόρειας Αμερικής για πρώτη φορά και ακριβώς με αυτό το μοντέλο. Το αυτοκίνητο φτάνει στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων των ΗΠΑ με κινητήρα 1,8 λίτρων που παράγεται κατόπιν άδειας Mazda. Το 1995 έτος Kiaδίνει στο Spectre ένα λίφτινγκ για τον Αμερικανό καταναλωτή, αλλάζοντας τη μάσκα του ψυγείου και τα οπτικά στοιχεία της κεφαλής.
Ένα χρόνο νωρίτερα (από το 1994), η Sephia έλαβε μια τροποποίηση σε ένα αμάξωμα hatchback. Από την ίδια χρονιά, το αυτοκίνητο εξήχθη στην Ευρώπη και ξεκίνησε μια ανταγωνιστική μάχη με Ford Escortκαι Opel Astra.
Οι πωλήσεις της πρώτης γενιάς συνεχίστηκαν μέχρι το 1997, όταν η δεύτερη γενιά Spectra μπήκε στη γραμμή συναρμολόγησης. Η δεύτερη γενιά άλλαξε εντελώς την εμφάνιση του sedan και του hatchback (Shuma). Επιπλέον, ο κινητήρας ενημερώθηκε - 1,8 DOHC ήταν ήδη δική του ανάπτυξη Kia (με τη βοήθεια της Mazda).
Το μοντέλο έζησε ευτυχισμένη μέχρι τις αρχές του νέου αιώνα και άλλαξε ξανά το όνομά της στις Ηνωμένες Πολιτείες. Για λόγους μάρκετινγκ, το liftback πήρε το όνομά του από το Spectra, «ρίχνοντας φως στο σύνολο Βόρεια Αμερική«(από το αγγλικό Spectrum, τη δεύτερη πληθυντική σημασία του Spectra).
Το αυτοκίνητο πουλήθηκε αρκετά επιτυχημένα. Συνέβαλε σε αυτό πλούσιο εξοπλισμόΚαι λογική τιμή. Η Kia πόνταρε στην ασφάλεια και δεν έχασε. Το Spectra μπορούσε ήδη να αγοραστεί τότε με έξι αερόσακους και δισκόφρενασε όλους τους τροχούς. Προσφέρθηκαν συνολικά τρία επίπεδα εξοπλισμού - το βασικό με το σύμβολο S, το εκτεταμένο GS και το κορυφαίο GSX.
Το 2003, η Kia κυκλοφόρησε την τρίτη γενιά με την πινακίδα Cerato/Forte, ενώ σε ορισμένες ξένες αγορές η δεύτερη γενιά ήταν ακόμα στην παραγωγή μέχρι το 2004.
Τι γίνεται στη Ρωσία; Παραδοσιακά, εκείνη την εποχή, δεν είχαμε την πιο πρόσφατη μετενσάρκωση. Το 2005, η IzhAvto ξεκίνησε τη βιομηχανική συναρμολόγηση της δεύτερης γενιάς σεντάν Spectra. Το 2008, ο κινητήρας του αυτοκινήτου έφτασε στα πρότυπα Euro-3. Έγινε το 2011 πέρυσιπου παράγεται από τη Spectra στη Ρωσία.
Προσφορές στην αγορά
Ο υποψήφιος αγοραστής θα στερηθεί την αγωνία της επιλογής, γιατί Ρωσική έκδοσηΚατασκευάστηκε μόνο σε αμάξωμα σεντάν και με μόνο έναν κινητήρα βενζίνης.
Η όλη επιλογή έγκειται στην εύρεση μιας επιλογής με το επιθυμητό κιβώτιο ταχυτήτων - χειροκίνητο ή αυτόματο. Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να πούμε ότι οι αμερικανικές παραλλαγές έφεραν και στην αγορά μας ο υπερπόντιος άνεμος διαφορετικές γενιές, αλλά μετράνε κομμάτια.
Το εύρος τιμών για το Spectra θα σας ευχαριστήσει περισσότερο: ανάλογα με το έτος κατασκευής, από 175 έως 350 χιλιάδες ρούβλια, - για οποιοδήποτε πορτοφόλι.
| Ετος | Μέγιστη τιμή / Ελάχιστο, χιλιάδες ρούβλια. | μέση τιμή, χιλιάδες ρούβλια. | Εύρος χιλιομέτρων, χιλιάδες χιλιόμετρα | Μέση χιλιομετρική απόσταση, χιλιάδες χιλιόμετρα |
| 2005 | 170 – 260 | 215 | 70 — 140 | 105 |
| 2006 | 168 – 270 | 215 | 41 — 280 | 160,5 |
| 2007 | 170 – 300 | 235 | 42 — 205 | 123,5 |
| 2008 | 165 – 350 | 232,5 | 28 — 216 | 122 |
| 2009 | 200 – 350 | 275 | 19 — 150 | 84,5 |
| 2010 | 260 – 305 | 280,5 | 38 — 82 | 60 |
| 2011 | 290 – 350 | 320 | 25 — 58 | 41,5 |
Αξίζει να γίνει κατανοητό ότι η δηλωμένη τιμή για ένα αυτοκίνητο είναι αυτή στην οποία κοστίζει στην αγορά. η πραγματική τιμή στην οποία τελικά πηγαίνει είναι στην πράξη πάντα χαμηλότερη, τουλάχιστον κατά 2-3%. Σε περίπτωση εύλογης διαπραγμάτευσης, μπορείτε να λάβετε έκπτωση έως και 5%.
Ο πίνακας δείχνει ότι κατά τα πρώτα 4 χρόνια παραγωγής, η κάτω ράβδος αλλάζει ελαφρώς, όπως και η πάνω μπάρα τα τελευταία 4 χρόνια. Γιατί; Στην πρώτη περίπτωση παίζει ρόλο τεχνική κατάστασηαυτοκίνητο, στο δεύτερο - ένας μικρός αριθμός προσφορών ενός συγκεκριμένου έτους κατασκευής. Αν υπάρχουν λίγες προσφορές στην αγορά για το 2011, τότε το 2010 είναι στην τιμή του 2011 κ.λπ. Παρεμπιπτόντως, ο όγκος της παραγωγής από το 2009 μειώθηκε σταδιακά έως το 2011, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη. Το εργοστάσιο IzhAvto βρισκόταν ήδη σε προ της χρεοκοπίας σπασμοί εκείνη την περίοδο λόγω της κρίσης.
Δεν είναι δύσκολο να βρείτε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έως και το ένα τέταρτο των προσφορών (24%) για αυτόν τον τύπο.
1 / 2
2 / 2
Κινητήρας
Η ρωσική έκδοση του Spectra κατασκευάστηκε μόνο με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με ισχύ 101,5 ίππων. και είναι σχεδιασμένο για βενζίνη 95. Μόνο η αμερικανική έκδοση είναι πιο ισχυρή - 1,8 l, 126 hp, αλλά μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με τους κανονισμούς του αντιπροσώπου, η συντήρηση πραγματοποιείται σε διαστήματα κάθε 15 χιλιάδες km, με υποχρεωτική αντικατάστασηλάδι κινητήρα και φίλτρο. Κάθε 45 χιλιάδες χλμ αλλάζουμε ιμάντα χρονισμού, κάθε 30 χιλιάδες χλμ αλλάζουμε μπουζί.
Ο κινητήρας είναι γενικά αξιόπιστος - οι ιαπωνικές ρίζες γίνονται αισθητές. Έχουν συμβεί μεμονωμένα περιστατικά και βλάβες μεταξύ των ιδιοκτητών νέων αυτοκινήτων με χιλιόμετρα έως και 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά αυτό είναι περισσότερο συνέπεια της συναρμολόγησης παρά ελάττωμα σχεδιασμού. Απλά πρέπει να προσέξετε την κατάσταση του ιμάντα χρονισμού και να τον αλλάξετε εκ των προτέρων. Ένας σπασμένος ιμάντας οδηγεί σε κάμψη των βαλβίδων, και υπάρχουν 16 από αυτές, 4 ανά κύλινδρο.
Ένας νέος κινητήρας μπορεί να βρεθεί για 70 χιλιάδες ρούβλια, αλλά αυτές οι πληροφορίες είναι περισσότερο για αναφορά, είναι απίθανο να χρειαστεί να το αντιμετωπίσετε ποτέ.
Σύμφωνα με κριτικές ιδιοκτητών, σε 99 από τα 100 αυτοκίνητα, κατά τη διάρκεια μιας κρύας εκκίνησης, ακούγεται ένας ήχος χτυπήματος (κροτάλι), ο οποίος εξαφανίζεται όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται και δεν εκδηλώνεται με κανέναν τρόπο. Στις περισσότερες περιπτώσεις βοηθά στη χρήση συνθετικό λάδικαι περιοδική παρακολούθηση της στάθμης του, έλεγχος του κινητήρα για διαρροές λιπαντικού.
Εάν ο κινητήρας αρχίσει ξαφνικά να λειτουργεί ανομοιόμορφα, οι στροφές αυξομειώνονται και, στη συνέχεια, αρχίσουν ξαφνικά να αυξομειώνονται, μην βιαστείτε να παραγγείλετε νέο. Τέτοιες περιπτώσεις δεν είναι ασυνήθιστες σε διαδρομές κοντά στα 90-100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για αυτό φταίει ο σπινθήρας σε έναν από τους κυλίνδρους ή μάλλον το πηνίο ανάφλεξης. Εδώ ένα πηνίο πηγαίνει σε δύο κυλίνδρους.
Αλλά αυτό που λείπει από αυτόν τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι η δυναμική. Και αν ο συνδυασμός με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σας επιτρέπει να επιταχύνετε το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε 12,6 δευτερόλεπτα. (που είναι κοντά στο επίπεδο της πλειοψηφίας οικονομικά ξένα αυτοκίνητα), τότε με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων το αυτοκίνητο θα φτάσει σε αυτό το ορόσημο σε 16 δευτερόλεπτα. Εδώ μπορείτε να ανταγωνιστείτε μόνο με το λεωφορείο.
Μετάδοση
Υπάρχουν ορισμένα ερωτήματα σχετικά με την αξιοπιστία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (εργοστασιακός δείκτης F4AEL-K). Από τη μία πλευρά, το κουτί έχει επίσης ιαπωνικές ρίζες, αλλά είναι κάπως τροποποιημένο προς απλοποίηση. Από την άλλη, οι κακές γλώσσες υποστηρίζουν ότι η συναρμολόγηση είναι κινέζικη, αν και προμηθεύτηκε το εργοστάσιο από την Κορέα. Με Κανονισμοί Kia, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο Spectra θεωρείται χωρίς συντήρηση - κατά τη συντήρηση ο αντιπρόσωπος ελέγχει μόνο τη στάθμη λαδιού. Αλλά γνωρίζουμε ότι στις συνθήκες μας είναι καλύτερο να παρακολουθούμε την ποιότητα του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και να το αλλάζουμε εάν είναι απαραίτητο.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε προσοχή στις διαρροές λαδιού. Ανεπαρκές επίπεδομπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και θόρυβο στο κουτί και, ως αποτέλεσμα, να οδηγήσει στην καταστροφή μηχανισμών τριβής και ρουλεμάν. Η υπερθέρμανση μπορεί να αναγνωριστεί από το χαρακτηριστικό μαύρο χρώμα του λαδιού με μυρωδιά καύσης. Το ασήμι είναι ότι οι έμποροι και τα συνεργεία έχουν ήδη πάρει τα χέρια τους για την επισκευή αυτών των κουτιών. Ένα αποκατεστημένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εκτιμάται από τους πωλητές, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης, σε 30-40 χιλιάδες ρούβλια.
Η ομαλή λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αντιστοιχεί στην τεχνολογική εποχή της ανάπτυξής του. Υπάρχουν συχνά τραντάγματα κατά την εναλλαγή από 1η σε 2η ταχύτητα (ραβδί σωληνοειδείς βαλβίδες) και αλλαγή γκαζιού κατά την εναλλαγή από την 3η στην 4η ταχύτητα («αυτόματο» 4 σχέσεων). Το τελευταίο μπορεί να «θεραπευθεί» αντικαθιστώντας το υλικολογισμικό ηλεκτρονική μονάδαδιαχείριση.
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (5 σκαλοπάτια) στερείται αυτών των ελλείψεων, αλλά οι ιδιοκτήτες έχουν παράπονα για τη σαφήνεια εμπλοκής ταχυτήτων και τις μεγάλες διαδρομές του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Στα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα το λάδι μπορεί να αρχίσει να διαρρέει στεγανοποιητικό δακτύλιοράβδος επιλογέα ταχυτήτων. Ο δίσκος συμπλέκτη "πεθαίνει" (κατά μέσο όρο) στα 70 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εναιώρημα
Κλασική σχεδίαση: ανεξάρτητο γόνατο MacPherson μπροστά, ανεξάρτητο multi-link πίσω, με γόνατα αμορτισέρΚαι εγκάρσιος σταθεροποιητής. Μερικοί κανένα ιδιαίτερο παράπονοδεν τηλεφωνεί. Μπίλιες αρθρώσειςδιαρκούν έως και 130-150 χιλιάδες χιλιόμετρα και γίνονται γνωστοί χτυπώντας λόγω της παρουσίας παιχνιδιού. Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, η σφαιρική άρθρωση αντικαθίσταται ως συγκρότημα με το μοχλό, αλλά όσοι θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα μπορούν να παραγγείλουν μόνο το ίδιο το στήριγμα στο κατάστημα.
Η ανάρτηση είναι μαλακή και άνετη, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων την προτιμούν πιο σκληρή και τοποθετούν μη γνήσια ελατήρια και αμορτισέρ. Η «αρχική» ανάρτηση είναι επιρρεπής σε βλάβη, αλλά εάν η διαδρομή είναι πολύ μαλακή και το αυτοκίνητο πέφτει στις στροφές, τότε αυτός είναι ένας λόγος να αξιολογήσετε κατάσταση λειτουργίαςαπορροφητές κραδασμών. Εάν το αυτοκίνητο αρχίσει να επιπλέει σε ευθεία πορεία, κοιτάξτε τους δακτυλίους του σταθεροποιητή.
Στα 90-100 χιλιάδες χιλιόμετρα, σχεδόν όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων αρχίζουν να βουίζουν ρουλεμάν τροχού. Αντικαθίστανται πλήρως με το hub. Αν έχουν γκαράζ και ελεύθερο χρόνο, οι τεχνίτες βγάζουν παλιά ρουλεμάν και σφυρί σε νέα.
Τα μπροστινά φρένα είναι δισκόφρενα, τα πίσω είναι συχνά τύμπανο, αν και οι εκδόσεις με ABS έχουν επίσης δισκόφρενα στο πίσω μέρος. Η διάρκεια ζωής των μαξιλαριών είναι στάνταρ. 30-40 χιλιάδες χλμ για δισκέτες και έως 100 χιλιάδες χλμ για τύμπανα. Δεν υπάρχουν παράπονα σχετικά με την απόδοση του συστήματος πέδησης, παρέχει επαρκή και προβλέψιμη επιβράδυνση.
Τα μειονεκτήματα της ανάρτησης περιλαμβάνουν την εξαιρετικά χαμηλή απόσταση από το έδαφος - 154 cm, και με εγκατεστημένη προστασία κινητήρα και γεμισμένο στο φουλκαι ακόμη λιγότερο. Σημειώστε το μακρύ μπροστινή προεξοχή. Το μακρύ καπό ενός σεντάν μαζί με ένα μικρό απόσταση από το έδαφοςμειώνεται απότομα γεωμετρική ικανότητα μεταξύ χωρώναυτοκίνητο. Πάρκο με θέα στο κράσπεδο, καταιγίδα σιδηροδρόμωνκαι οι ράμπες πρέπει να εξοικονομηθούν.
Σώμα και εσωτερικό
Εργοστάσιο αντιδιαβρωτική επεξεργασίαΤο σώμα του Spectra περιελάμβανε ένα λουτρό καταφόρεσης 4 φορές (και στις δύο πλευρές), καθομιλουμένως "γαλβανισμένο". Εργοστασιακή εγγύησηαπό μέσα από "σκουληκότρυπες" ήταν 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επομένως, δεν θα βρείτε εντελώς σκουριασμένα δείγματα, φυσικά, εάν το αυτοκίνητο δεν έχει προηγουμένως «κτυπηθεί» σε κάποιο εμπόδιο. Το σίδερο σώματος δεν είναι υπερβολικά παχύ, επομένως δεν του αρέσει όταν καταβάλλεται σημαντική προσπάθεια σε αυτό. Πιο τρυφερά, ακόμα πιο τρυφερά...
Το πιο κοινό παράπονο μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων είναι η ηχομόνωση του εσωτερικού του κινητήρα είναι ιδιαίτερα ενοχλητικό υψηλή ταχύτηταόταν η επικοινωνία γίνεται άβολη.
Η βασική διαμόρφωση περιλαμβάνει ήδη κεντρικό κλείδωμα, όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα, εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους, αναδιπλούμενο πίσω καναπέ (σε αναλογία 60/40), υδραυλικό τιμόνι και δύο μπροστινούς αερόσακους. Το Spectra διατέθηκε σε 5 επίπεδα εξοπλισμού. Όλες οι εκδόσεις (εκτός από τη βασική) διαθέτουν κλιματισμό και το αυτόματο κιβώτιο ήταν διαθέσιμο μόνο στις δύο κορυφαίες εκδόσεις "Premium" και "Lux".
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ των 410 λίτρων είναι αρκετά καλός για συμπαγές σεντάν, και μπορεί να αυξηθεί λόγω της αναδιπλούμενης πλάτης του πίσω καναπέ. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η πρόσβαση σε χρήσιμα λίτρα μπορεί να είναι αδύνατη λόγω μπλοκαρισμένης κλειδαριάς πορτμπαγκάζ ή εξασθενημένου καλωδίου ανοίγματος τηλεχειριστηρίου από την καμπίνα επιβατών. Αυτό είναι περισσότερο μια αμηχανία παρά μια δυσλειτουργία και μετά την προσαρμογή το πρόβλημα εξαφανίζεται.
Δεν υπάρχουν παράπονα για το εσωτερικό. Απλό και θυμωμένο. Φθηνό πλαστικό με οικονομικό "κουρέλι". Η διάταξη των καθισμάτων επιτρέπει σε έναν αρκετά μεγάλο επιβάτη να κάθεται άνετα σε οποιαδήποτε σειρά. Είναι αλήθεια ότι δεν μπορούν όλοι οι οδηγοί να βρουν μια καλή θέση οδήγησης για τον εαυτό τους, παρά την κάθετη ρύθμιση της κολόνας του τιμονιού. Πειράματα με κλίση βρίσκονται σε εξέλιξη βασική εγκατάστασηκάθισμα οδηγού μέσα από αποστάτες.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός
Τα ηλεκτρικά δεν προκαλούν σοβαρά παράπονα. Όπως γράψαμε παραπάνω, με την πάροδο του χρόνου μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν τα πηνία ανάφλεξης. Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται για την ανεπαρκή φωτεινή ροή των προβολέων μεσαίας σκάλας. Κατά τη διάρκεια των πρώτων χιλίων χιλιομέτρων υπήρξαν περιπτώσεις αστοχίας της κόρνας.
Κόστος εξυπηρέτησης/συντήρησης
Αρχικά, το αυτοκίνητο δόθηκε με 3 χρόνια εγγύηση (ή 100 χιλιάδες χλμ.), επομένως δεν θα βρείτε πλέον επιλογές εγγύησης και δεν υπάρχει άμεσος λόγος να το σέρβις στον αντιπρόσωπο.
Αυτοκίνητα γκάμα μοντέλωνΤο KIA Spectra παράγεται από την κορεατική εταιρεία για μια τέτοια θέση στην αγορά αυτοκινήτων, όπως τα συμπαγή αυτοκίνητα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο KIA Spectra σε δύο τύπους αμαξώματος - sedan και hatchback, με τους οποίους διατίθενται τρεις διάφορες διαμορφώσεις. Ένας αρκετά δυνατός κινητήρας δύο λίτρων, καθώς και ένα άνετο και ευρύχωρο εσωτερικό, έχουν γίνει το κλειδί για το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο από τους αγοραστές που αναζητούν άνετο αυτοκίνητογια καθημερινές εκδρομές.
Όταν λάβετε υπόψη την τιμή του Spectra, η οποία είναι χαμηλότερη από τους ανταγωνιστές στην κατηγορία της αγοράς και μια δεκαετή εγγύηση στο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι εύκολο να καταλάβετε γιατί αυτό το αυτοκίνητο είναι ένας επικίνδυνος ανταγωνιστής για τους κοντινότερους αντιπάλους του.
Σε αφίσες συγκριτικά test drivesστη θέση του, το KIA Spectra είναι δεύτερο μόνο μετά το Honda Civic και το Mazda 3. Το γεγονός αυτό λέει πολλά υπέρ Κορεάτικο αυτοκίνητο, αυτά τα τρία αυτοκίνητα οδηγούν με αυτοπεποίθηση τις κατηγορίες τους με το χειρισμό και τις επιδόσεις τους.
Ωστόσο, η απόδοση δοκιμής ασφαλείας του KIA Spectraαφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά, όπως και η απουσία ορισμένων σύγχρονες επιλογέςκαι χαρακτηριστικά που υπάρχουν σε άλλα αυτοκίνητα που κάνουν την οδήγηση πιο άνετη.
Έτσι, οι πιο πιθανοί αγοραστές του KIA Spectra θα είναι αυτοκινητιστές που δεν θέλουν να πληρώσουν επιπλέον για την άνεσή τους.
Καινοτομίες, μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα της νέας έκδοσης του KIA Spectra
Ανάμεσα στα πλεονεκτήματα του νέου Εκδόσεις KIAΤο Spektra διακρίνεται για την ευελιξία και την άνεση του εσωτερικού, μεγάλο αριθμό διαφορετικών ποτηροθηκών και άλλες θήκες για την αποθήκευση μικροαντικειμένων.
Μεταξύ των ενοχλήσεων σημειώθηκαν κακή ηχομόνωσηκινητήρια μονάδα σε υψηλές ταχύτητες, υπερβολικά μαλακή ανάρτηση σε φθηνά επίπεδα εξοπλισμού, έλλειψη συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, που διατίθεται μόνο στο πιο ακριβό επίπεδο εξοπλισμού SX, κακοί δείκτες ασφάλειας που λαμβάνονται από δοκιμές πρόσκρουσης.
Νέο σεντάν και hatchback KIAΔεν υπάρχουν ιδιαίτερα σημαντικές καινοτομίες σε αυτήν την ανανεωμένη έκδοση.
Νέα γενιά αμάξωμα KIA Spectra και άλλες επιλογές
Η ανανεωμένη έκδοση του KIA Spectra είναι τώρα διαθέσιμη σε δύο στυλ αμαξώματος: σεντάν και χάτσμπακ. Τρία επίπεδα εξοπλισμού είναι διαθέσιμα για το sedan: LX, EX και SX.
ΣΕ πρότυπο LX, κάθε αγοραστής θα βλέπει μόνο το γυμνό αμάξωμα και δεν θα του δώσει καν τη δέουσα προσοχή.
Η έκδοση EX αξίζει περισσότερο την ματιά ενός πιθανού αγοραστή, στην οποία είναι ήδη διαθέσιμες ορισμένες επιλογές για μια άνετη βόλτα:
- Κλιματιστικό;
- Ηλεκτρικοί δίσκοι για παράθυρα.
- Αυτόματο ξεκλείδωμα πόρτας με το τηλεχειριστήριο.
- Ποτηροθήκες για επιβάτες πίσω σειράς.
Στο πιο ολοκληρωμένο συγκρότημα SX, που διαθέτει αθλητική προκατάληψη, συναντάμε επιπλέον:
- Ανάρτηση με ειδικές ρυθμίσεις.
- Τροχοί από ελαφρύ κράμα υλικών μεγέθους R16.
- Ελαστικά χαμηλού προφίλ.
- Φώτα ομίχλης;
- Πίσω αεροτομή;
- Δερμάτινη επένδυση του τιμονιού και του μοχλού ταχυτήτων.
- Cruise control;
- Αθλητικά καθίσματα με υφασμάτινη ταπετσαρία.
- Χρωμιωμένα μέρη στο εσωτερικό.
- Πανοραμική ηλιοροφή;
- CD Changer για 6 CD.
Διαφορές στο εσωτερικό της νέας έκδοσης του KIA Spectra από τα προηγούμενα μοντέλα
Σαλόνι νέα τροποποίησηΤο KIA Spectra δεν είναι ιδιαίτερα κομψό χαρακτηριστικά γνωρίσματα- ασκητισμός και απλότητα. Λόγω έλλειψης περιττές λεπτομέρειεςκαι όλα τα διακοσμητικά στοιχεία ταμπλόκαι διάφοροι αισθητήρες γίνονται εύκολα προσβάσιμοι και εύχρηστοι.
Η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται, όπως και η ποιότητα κατασκευής γενικότερα, είναι υψηλή. Τα καθίσματα συνοδηγού και οδηγού είναι άνετα για μεγάλη οδήγηση, μεγέθους χώρου αποσκευώνμπορεί να θεωρηθεί, καταρχήν, επαρκής. Έτσι, για το Spectre 5 σε αμάξωμα hatchback, η χωρητικότητά του είναι σχεδόν 520 λίτρα, ενώ για ένα αμάξωμα σεντάν αυτός ο αριθμός μειώνεται στα 350 λίτρα.
Οδήγηση νέας έκδοσης KIA Spectra
2λιτρο και 4κύλινδρο εγκατεστημένα στο Spectrum μονάδα ισχύοςείναι αρκετά ισχυρό για απότομη εκκίνηση, άρα συνολικός έλεγχος αυτοκίνητο KIAΤο Spectra προκαλεί μόνο θετικά συναισθήματα. Είναι αλήθεια ότι ο θόρυβος του κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες δεν μπορεί να αγνοηθεί.
Το χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων είναι μια πολύ καλή και αποδεκτή επιλογή μετάδοσης για αυτό το αυτοκίνητο, αλλά το διαθέσιμο αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων αφήνει πολλά περιθώρια και καθυστερεί να αλλάζει σχέσεις. Στην πιο ακριβή επένδυση SX, η ανάρτηση γίνεται πιο σταθερή και το τιμόνι πιο σταθερό, αλλά η συνολική ποιότητα κύλισης παραμένει αμετάβλητη.
Ασφάλεια του νέου KIA Spectra
Ο αριθμός των επιλογών που περιλαμβάνονται σε αυτόν τον τομέα περιορίζεται στο ελάχιστο και περιορίζεται μόνο στα ακόλουθα:
- Αναστολείς πίσω πόρτεςενάντια στα παιδιά που τα ανοίγουν.
- Κεντρικό κλείδωμα;
- Αντικλεπτικό σύστημα.
Σχετικά με την ασφάλεια των επιβατών νέα KIAΗ Spectra, δυστυχώς, υστερεί σε σχέση με τους πλησιέστερους ανταγωνιστές της. Μεταξύ της λίστας των υποχρεωτικών επιλογών που είναι εγκατεστημένες σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού για τη διασφάλιση της ασφάλειας του οδηγού και των επιβατών, δεν μπορεί κανείς να δει μεγάλο αριθμό αντικειμένων. Αυτή η λίστα περιορίζεται μόνο στα ακόλουθα στοιχεία:
- Μπροστινοί αερόσακοι;
- Πλαϊνοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας σε όλο το μήκος.
Ακόμα και αντιμπλοκάρισμα σύστημα πέδησηςγια όλα τα συγκροτήματα τοποθετείται χωριστά και με επιπλέον χρέωση.
Σε εξειδικευμένα crash tests, η νέα γενιά KIA Spectra μόλις και μετά βίας κατάφερε να πάρει 4 αστέρια για την ασφάλεια των επιβατών και του οδηγού σε μετωπικές και πλευρικές συγκρούσεις. Η ασφάλεια των επιβατών σε οπίσθια σύγκρουση έχει ήδη βαθμολογηθεί με μόλις 3 αστέρια, επομένως στην Αμερικανική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας, το KIA Spectra μπόρεσε να λάβει βαθμολογία μόνο "ικανοποιητική" με βάση τα δεδομένα δοκιμών σύγκρουσης για μετωπική σύγκρουση, αλλά με βάση τα αποτελέσματα της πλευρικής σύγκρουσης, η βαθμολογία ήταν η χαμηλότερη, δηλαδή «κακή».
Τεχνικά στοιχεία της ανανεωμένης έκδοσης KIA Spectra
Διαστάσεις KIA Spectra:
- Μήκος – 4501 mm;
- Πλάτος – 1735 mm;
- Ύψος – 1471 mm;
- Απόσταση από το έδαφος – 160 mm.
- Απόλυτο βάρος – 1348 kg.
Κάθε KIA Spectra είναι εξοπλισμένο με 4κύλινδρο Κινητήρας αερίουμε κυβισμό 2 λίτρα και ισχύ 138 ίππους. s., καθώς και ροπή 184 Nm. Επίσης, κάθε έκδοση συνοδεύεται από χειροκίνητο κουτίαλλαγή ταχυτήτων με 5 βήματα. Υπάρχει επίσης ένα αυτόματο 4 σχέσεων που μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού εκτός από το σεντάν LX.
Κατανάλωση καυσίμου αυτοκίνητο KIAΗ νέα γενιά Spectra με αυτόματο κιβώτιο είναι 11,7 λίτρα στον κύκλο πόλης και 8,8 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο για κάθε 100 χλμ.
