Οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν από καιρό κατανοήσει το γεγονός ότι είναι άχρηστο να ανταγωνίζονται Βρετανοί και άλλοι Ευρωπαίοι δημιουργοί σχεδίων οχημάτων. Ως εκ τούτου, πήραν τη μόνη σωστή απόφαση - να αντιγράψουν τις εξελίξεις των πιο επιτυχημένων μοντέλων. Αυτό ακριβώς συνέβη με το Landwind X7, το οποίο έγινε η δεύτερη προσφορά γραμμή μοντέλουμάρκα. Η εταιρεία δραστηριοποιείται επί του παρόντος μόνο στην Κίνα και δεν πουλά επίσημα αυτοκίνητα σε άλλες χώρες, αλλά στη Ρωσία υπάρχουν ήδη αρκετοί ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου.

Το αντίγραφο, σύμφωνα με πολλούς ειδικούς και κριτικούς, δεν βγήκε πολύ χειρότερο από το πρωτότυπο και από ορισμένες απόψεις ακόμη καλύτερο. Φυσικά, από τεχνική άποψη αυτό απέχει πολύ από το ανάλογο του βρετανικού crossover, αλλά φαίνεται πολύ πειστικό. Είναι ενδιαφέρον ότι το Range Rover Evok σαφώς και δεν περίμενε τέτοιο λάκτισμα από την Ανατολή, γιατί το Landwind E32, όπως λέγεται στο Μέσο Βασίλειο, έχει πολύ χρόνο για πωλήσεις, ενώ οι διαδικασίες για διπλώματα ευρεσιτεχνίας βρίσκονται σε εξέλιξη.

Κοιτάζοντας την εμφάνιση κάτω από ένα μικροσκόπιο

Οι ενδιαφέρουσες εξελίξεις της Landwind έχουν ήδη γίνει δημοφιλείς στην Κίνα. Μέχρι στιγμής, η τιμή στη Ρωσία όλων των εξελίξεων αυτού του κατασκευαστή crossover είναι άγνωστη, αλλά οι αγοραστές έχουν ήδη καταφέρει να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο χωρίς εγγύηση. Οι διασκεδαστικές φωτογραφίες που καυχιέται το κινέζικο Range Rover Evok κατακτούν το Διαδίκτυο και όλοι οι υποψήφιοι αγοραστές εκπλήσσονται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά της εμφάνισης του crossover:

• η ομοιότητα με το μοντέλο της Land Rover είναι απλά απίστευτη, θα είναι δύσκολο για την κινεζική μάρκα να μηνύσει.

• η οπτική αξία του αντιγράφου δεν είναι πολύ διαφορετική από την αντίληψη του βρετανικού πρωτοτύπου.

• Οι προσθήκες στη σχεδίαση από τη Landwind ήταν υπέροχες, κάνουν το αυτοκίνητο να φαίνεται πιο φρέσκο.

• Η X7 έχει επίσης ένα υπέροχο εσωτερικό που προσφέρει άνετα καθίσματα για τον οδηγό και τους επιβάτες.

• το εσωτερικό αντιγράφεται επίσης σχεδόν εξ ολοκλήρου από το Range Rover Evok, αλλά έχει επίσης αρκετά αυθεντικά χαρακτηριστικά.

Το crossover, το οποίο έχει ήδη λάβει το όνομα κινέζικο Land Rover, έγινε ο συγγραφέας ενός πραγματικού σκανδάλου. Το δυνητικό κοινό του αυτοκινήτου στη Ρωσία χωρίζεται σε δύο στρατόπεδα. Πολλοί άνθρωποι υποστηρίζουν αυτή την εξέλιξη αγορά αυτοκινήτουΗ Celestial Empire, καλωσορίζοντας την εξαιρετική σχεδίαση του Landwind X7. Άλλοι λένε ότι τέτοιες μεταφορές δεν έχουν μέλλον, πρέπει να δημιουργήσουμε κάτι δικό μας. Τόσο οι θαυμαστές όσο και οι επικριτές του X7 έχουν ισχυρά επιχειρήματα ότι έχουν δίκιο.

Η τεχνολογία της εταιρείας είναι μια πολύ επιδέξια παραγωγή crossover

Εάν ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά όχι μόνο στην εμφάνιση του Landwind E32, αλλά και κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, μπορεί να εκπλαγείτε με την εξέλιξη της κινεζικής τεχνικής σκέψης. Η εταιρεία προσφέρει στους πελάτες της πολύ συναρπαστική τεχνολογία. Στην ανάπτυξη του αντιγράφου υπάρχουν ορισμένες πτυχές που λείπουν από το αρχικό Range Rover Evok. Και αν οι φωτογραφίες διακρίνονται από άμεση συμπάθεια, τότε η τεχνική ξεχωρίζει με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Η κινεζική Land Rover παρέλαβε φοβερός κινητήρας 2 λίτρα με δυναμικό 190 ίππων.

• Το κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσωπεύεται από ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο ή 8-τάχυτο αυτόματο.

• το αυτοκίνητο βασίζεται σε κοντό μεταξόνιο από το Landwind X8, ένα μεγαλύτερο SUV.

• Οι Κινέζοι προγραμματιστές έχουν προσθέσει πολλά ενδιαφέροντα οικονομικά χαρακτηριστικά στο αυτοκίνητο.

• Τέτοια χαρακτηριστικά επέτρεψαν στο Landwind X7 να γίνει ένα από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά αυτοκίνητα στην Κίνα.

Οι ειδικοί όχι μόνο από Κινεζική ανησυχία. Ιάπωνες μηχανικοί και Ευρωπαίοι σχεδιαστές προσκλήθηκαν να παράγουν την X7. Ο προϋπολογισμός του μοντέλου είναι αρκετά μεγάλος, κάτι που είναι ασυνήθιστο για μια εταιρεία. Γι' αυτό το λόγο η τιμή που ανακοινώθηκε για το Landwind X7 δεν ήταν τόσο ελκυστική όσο θα θέλαμε να δούμε στην τιμή σε επίσημους εκθεσιακούς χώρους.

Ανατολική εμπειρία στη λειτουργία ενός crossover

Αν το όμορφο X7 έρθει επίσημα στη χώρα μας, θα έχει αρκετούς αγοραστές. Η τιμή του νέου προϊόντος είναι δύο φορές χαμηλότερη από αυτή του πραγματικού Range Rover Evoque. Ομορφες φωτογραφίεςευχάριστο στο μάτι, και Προδιαγραφέςφαίνονται απλά υπέροχα. Ως εκ τούτου, η εταιρεία είναι σίγουρη για τη δημοτικότητα του νέου προϊόντος της στην Κίνα, ειδικά επειδή οι αγοραστές που έχουν ήδη αγοράσει το αυτοκίνητο μιλούν για τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του crossover:

• το κινεζικό Landwind X7 αποδείχθηκε ότι ήταν μια τάξη μεγέθους καλύτερο από πολλά άλλα μοντέλα του επιπέδου του.

• το υψηλό επίπεδο άνεσης στην πραγματικότητα δεν είναι κατώτερο από την ποιότητα κύλισης του γνήσιου.

• Η X7 διαθέτει επίσης πολλές συναρπαστικές τεχνολογίες που σας επιτρέπουν να απολαύσετε την οδήγηση.

• αναμεταξύ σημαντικές λειτουργίεςΜπορεί να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο είναι καλά εξοπλισμένο με σύγχρονες τεχνολογίες.

• Τέτοια οφέλη πρακτικά δεν αντικατοπτρίζονται στο κόστος και αυτό ευχαριστεί τον αγοραστή.

Το Landwind X7 είναι ένα συμπαγές crossover από έναν Κινέζο κατασκευαστή, ο οποίος αποφάσισε να αποδείξει ξεκάθαρα ότι ο χρόνος αντιγραφής του σχεδιασμού άλλων αυτοκινήτων στο Μέσο Βασίλειο δεν έχει τελειώσει ακόμα. Η πρεμιέρα του νέου Landwind X7 πραγματοποιήθηκε στο Guangzhou Auto Show 2015.

Λοιπόν, τι είναι το Landwind X7; Εξωτερικά, είναι σχεδόν ακριβές αντίγραφο ενός καθαρόαιμου SUV και το αντίγραφο είναι πολύ υψηλής ποιότητας. Εάν, κοιτάζοντας την X7 από μπροστά και πίσω, μπορείτε ακόμα να παρατηρήσετε κάποιες διαφορές από το πρωτότυπο, τότε στο προφίλ η διαφορά είναι ελάχιστα αντιληπτή.

Σε αντίθεση με το Ewok, το κινέζικο αντίγραφό του με τη μορφή του Landwind X7 ξεχωρίζει με ελαφρώς διαφορετική τεχνολογία φωτισμού, διαφορετική μάσκα ψυγείου και επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες. Επιπλέον, για κάποιο λόγο έκαναν μια όχι πολύ ελκυστική μαύρη επικάλυψη στα πλάγια.

Φυσικά, διαχείριση Βρετανική εταιρείαΔεν τους άρεσε καθόλου η εμφάνιση λογοκλοπής, οπότε πρόκειται να υποβάλουν επίσημη καταγγελία. Αλλά παραδείγματα από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που έχουν αντιμετωπίσει στο παρελθόν παρόμοια προβλήματα δεν προοιωνίζονται καλά για τη Land Rover. ΣΕ το καλύτερο σενάριο, ο ισχυρισμός τους δεν θα ικανοποιηθεί.

Ας επιστρέψουμε όμως στο Landwind X7 και ας ρίξουμε μια ματιά στο εσωτερικό του. Εδώ οι Κινέζοι προσπάθησαν επίσης να αντιγράψουν την εσωτερική διακόσμηση του Range Rover Evoque, αλλά το έκαναν αισθητά χειρότερα. Αξιοσημείωτη είναι η τεράστια οθόνη στην κεντρική κονσόλα, η διαγώνιος της οποίας είναι σημαντικά μεγαλύτερη από αυτή της βρετανικής, αλλά αυτό την κάνει να φαίνεται μάλλον αδέξια.

Το Landwind X7 βασίζεται σε ένα αναδιαμορφωμένο πλαίσιο από το μεγαλύτερο μοντέλο X8. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας δίλιτρος τούρμπο κινητήρας απόδοσης 190 ίππων. (250 Nm), το οποίο διατίθεται σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Η κίνηση μπορεί να είναι προσθιοκίνητη ή τετρακίνηση.

Η τιμή του Landwind X7 στην Κίνα ξεκινά από 120.000 γιουάν (περίπου 19.000 δολάρια), ενώ για το αρχικό Range Rover Evok ζητούν από 528.000 γιουάν (84.000 δολάρια). Αυτή είναι ακριβώς η εμφάνιση ενός τέτοιου αυτοκινήτου έξω εγχώρια αγοράΔεν πρέπει να το περιμένετε, επομένως δεν μπορείτε να το αγοράσετε επίσημα στη Ρωσία.

Το κινεζικό crossover Landwind X7 έκανε το ντεμπούτο του στην κινεζική αγορά το 2015 και αμέσως ξέσπασε ένα σκάνδαλο γύρω από το μοντέλο, καθώς το νέο προϊόν αποδείχθηκε ότι ήταν σχεδόν ακριβές αντίγραφο Μοντέλα σειράς Rover Evoque. Η κινεζική πλευρά υποσχέθηκε να κάνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου πιο μοναδική κατά την αναδιαμόρφωση και ενημερωμένο μοντέλοπαρουσιάστηκε στο κοινό τον Οκτώβριο του 2017.

Το Landwind X 7 2018 έλαβε νέους προφυλακτήρες, τροποποιημένη μάσκα ψυγείου και άλλα καμάρες τροχώνκαι τεχνολογία φωτισμού, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να μοιάζει πολύ με το Evoque, οπότε φαίνεται ότι οι Κινέζοι δεν μπορούν να αποφύγουν τις διαφωνίες με τη Land Rover. Δεν υπάρχουν όμως πληροφορίες για αλλαγές στο εσωτερικό του μοντέλου.

Κυβερνήτης μονάδες ισχύοςΤο ανανεωμένο Landwind X7 αναπληρώθηκε με έναν turbo κινητήρα 1,5 λίτρων απόδοσης 163 ίππων. (250 Nm), που αντικατέστησε τον 2,0 λίτρων κινητήρας βενζίνης, αναπτύσσοντας 190 δυνάμεις και 250 Nm ροπής. Επίσης, κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης, οι Κινέζοι τοποθέτησαν στο crossover ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων νέας γενιάς.

Οι πωλήσεις του ενημερωμένου Landwind X7 2018 θα ξεκινήσουν στις 31 Οκτωβρίου 2017. Αναμένεται ότι το SUV θα κοστίζει περίπου το ίδιο με την προ-μεταρρυθμιστική του έκδοση. Για το τελευταίο, οι Κινέζοι ζητούν από 129.800 γιουάν (περίπου 1.126.000 ρούβλια). Δεν υπάρχουν σχέδια για παράδοση αυτοκινήτων εκτός Κίνας.

Τα νέα κινέζικα crossover για την περίοδο 2018-2019 συμπληρώθηκαν από το Landwind X7 SUV, το οποίο έχει υποστεί εκσυγχρονισμό μεγάλης κλίμακας. Στην κριτική μας για το νέο Landwind X7 2018-2019 – φωτογραφίες, τιμή, εξοπλισμός και τεχνικά χαρακτηριστικά του κινεζικού κλώνου του βρετανικού premium crossover.

Έχοντας επιβιώσει από την αναδιάρθρωση, το διαβόητο Landwind X7 απέκτησε εξωτερική σχεδίαση λιγότερο παρόμοια με το Ewok, εκσυγχρονισμένο εσωτερικό και τον τελευταίο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.5 GTDI 163 ίππων σε συνδυασμό με 8 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Πωλήσεις του ενημερωμένου Landwind X7 2018-2019 έτος μοντέλουστην Κίνα έχουν ήδη ξεκινήσει τιμή 129800-139800 γιουάν (περίπου 1140-1228 χιλιάδες ρούβλια). Για αναφορά: Range RoverΤο Evoque πωλείται στο Μέσο Βασίλειο στην τιμή των 453.700 γιουάν (3.985 χιλιάδες ρούβλια).

Ας ξεκινήσουμε την κριτική μας με μια σύντομη εκδρομήστην ιστορία. Το προ-μεταρρυθμιστικό crossover Landwind X7, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στην κινεζική αγορά το 2015, έκανε πολύ θόρυβο όχι μόνο στο Μέσο Βασίλειο, αλλά και σε ολόκληρο τον κόσμο. Κινέζικη μάρκαΗ Landwind ελεγχόμενη από την Changan Auto κυκλοφόρησε στην αγορά ακριβές αντίγραφοΒρετανοί crossover Range Rover Evoque. Ο κινέζικος κλώνος, ονόματι Landwind X7, αντέγραψε το Ewok ακριβώς μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, αλλά προσφέρθηκε σε τιμή αρκετές φορές φθηνότερη από την αρχική. Για αρκετά χρόνια, η Jaguar Land Rover προσπαθούσε να απαγορεύσει την παραγωγή ενός κραυγαλέα ψεύτικο, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Ως αποτέλεσμα, η διοίκηση της βρετανικής εταιρείας αποφάσισε να αρνηθεί να επιδείξει πρωτότυπα αυτοκίνητα, ώστε να μην αντιγραφούν από Κινέζους κατασκευαστές.

Έτσι, το Landwind X7 μπορεί να θεωρηθεί με ασφάλεια ο πιο διάσημος κινεζικός κλώνος με σκανδαλώδη φήμη, η οποία, παρεμπιπτόντως, δεν εμποδίζει το μοντέλο να πωλείται στο Μέσο Βασίλειο σε σημαντικές ποσότητες. Και γιατί να αγοράσετε ένα Range Rover Evoque για 68.000$ όταν μπορείτε να αγοράσετε ένα Landwind X7 με μόλις 19.600$.

Κατά τη διαδικασία ενημέρωσης και εκσυγχρονισμού του μοντέλου X7 της μάρκας Landwind, Κινέζοι σχεδιαστές προσπάθησαν να ελαχιστοποιήσουν την οπτική ομοιότητα του κλώνου με το βρετανικό πρωτότυπο. Αλλά φυσικά, δεν ήταν δυνατό να απαλλαγούμε εντελώς από την επιρροή του Evoque. Το ενημερωμένο Landwind X7 έχει νέο μπροστινό μέρος και πίσω μέρηαμάξωμα, που σχηματίζεται από πρωτότυπους προβολείς, ψεύτικη μάσκα ψυγείου, προφυλακτήρες και κομψά πλαϊνά φώτα με τμήματα που βρίσκονται στην πόρτα χώρου αποσκευών. Την ίδια στιγμή, το crossover έλαβε νέα κουκούλα, και οι θόλοι των τροχών έγιναν λιγότερο κυρτές.

Προβολείς με φώτα ημέρας LED και πίσω φώτα σήμανσης σε μορφή κομψής γιρλάντας LED που διακοσμεί το πίσω μέρος του crossover.

• Εξωτερικός διαστάσειςΤα αμαξώματα Landwind X7 2018-2019 έχουν μήκος 4421 mm, πλάτος 1911 mm, ύψος 1631 mm, μεταξόνιο 2670 mm και απόσταση από το έδαφος 210 mm.
• Μπροστινή πίστα και πίσω τροχούς– 1625 χλστ.

Το crossover είναι στάνταρ εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. ζάντεςμε ελαστικά 235/60 R18, διατίθενται προαιρετικά μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με ελαστικά 235/55 R19.

Το εσωτερικό του ανασχεδιασμένου κινεζικού crossover Landwind X7 έχει αλλάξει ελάχιστα, αλλά υπάρχουν καινοτομίες και πολύ ενδιαφέρουσες. Ο κατασκευαστής ανακοίνωσε νέα, υψηλότερης ποιότητας υλικά φινιρίσματος (μαλακό πλαστικό στο μπροστινό πάνελ και τις πόρτες), μεγαλύτερο αριθμό εσωτερικών σημείων φωτισμού και καθρέφτες μακιγιάζ. Διατίθεται νέος πίνακας οργάνων με μεγάλη έγχρωμη οθόνη υπολογιστή ταξιδιού, εκσυγχρονισμένα καθίσματα πρώτης σειράς και πίσω καθίσματα που παρέχουν πιο άνετη εφαρμογή.

Ήδη μέσα βασική διαμόρφωσητο αυτοκίνητο θα σας ευχαριστήσει με την παρουσία πολύ προηγμένου εξοπλισμού: μπροστινοί αερόσακοι, παιδικές βάσεις Καθίσματα ISOFIX, ABS με EBD και BAS, ASR και ESP, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, cruise control, σύστημα είσοδος χωρίς κλειδίστην καμπίνα και ένα κουμπί start/stop κινητήρα, έναν βοηθό κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα.

Επίσης παρών στέγη με πανοραμική θέαμε καταπακτή, εργοστασιακό αντικλεπτικό σύστημα, πολυλειτουργικό τιμόνιμε δερμάτινες ζάντες, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής 10,2 ιντσών (πλοήγηση, φιλικότητα με smartphone), ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες, καθρέφτες οπισθοπορείας με ηλεκτρική κίνησηρυθμίσεις, λειτουργία θέρμανσης και αυτόματης αναδίπλωσης, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, φώτα ημέρας LED φώτα πορείαςκαι πλαϊνά φώτα με γέμιση LED.

Οπως και επιπλέον επιλογέςδιατίθεται με επένδυση καθισμάτων από οικολογικό δέρμα, ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγός, σύστημα σφαιρικής ορατότητας, σύστημα ελέγχου λωρίδας κυκλοφορίας, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας.

Προδιαγραφές Landwind X7 2018-2019. Το crossover είναι χτισμένο σε μια μοντέρνα πλατφόρμα με εντελώς ανεξάρτητη αρχιτεκτονική ανάρτησης (γόνατο MacPherson μπροστά, πολλαπλές συνδέσεις πίσω). Η προεπιλεγμένη κίνηση είναι η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και το σύστημα οδήγηση όλων των τροχώνδεν προσφέρεται ακόμη και με επιπλέον χρέωση παρά τεχνική σκοπιμότητα (πίσω ανάρτησηπολλαπλών συνδέσμων και, εάν είναι επιθυμητό, ​​είναι δυνατή η εγκατάσταση συμπλέκτη που συνδέει την κίνηση του πίσω τροχού). Τα φρένα όλων των τροχών είναι δισκόφρενα με ηλεκτρικό χειρόφρενο.

Το πιο σημαντικό τεχνική απόκτησηΤο ανανεωμένο Landwind X7 είναι ένας σύγχρονος τετρακύλινδρος βενζίνης υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.5 GTDI (163 hp 250 Nm), που εργάζεται σε εταιρεία με 8 αυτόματα κιβώτια από Κινεζική εταιρείαΣενγκρούι. Ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας και ένα σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων παρέχουν ένα νέο μέγιστη ταχύτηταστα 175 mph, η κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με τον κατασκευαστή με μεικτή λειτουργία οδήγησης είναι μόνο 8,9 λίτρα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι νέο μοτέραντικατέστησε τον αδειοδοτημένο υπερτροφοδοτούμενο 2,0 λίτρων Κινητήρας Mitsubishi 4G63S4T (190 hp 250 Nm) με κατανάλωση καυσίμου σε λειτουργία συνδυασμένης οδήγησης 10,4-10,5 λίτρα ανά 100 km.

Όχι, στη φωτογραφία τίτλου δεν είναι το Range Rover Evoque, αλλά αυτό Κινεζικός κλώνος— Landwind X7. Και παρά τις διαμαρτυρίες Ιαγουάρος Land Rover, συνεχίζει να πηγαίνει κινεζική αγοράστις αρχές Αυγούστου.Το σκάνδαλο ξέσπασε τον περασμένο Νοέμβριο όταν η εταιρεία Κινητήρας JianglingΗ Holding, η οποία παράγει αυτοκίνητα Landwind, έδειξε για πρώτη φορά σχεδόν 100% αντίγραφο του αγγλικού crossover - διαφορές μπορούν να βρεθούν, τόσο έξω όσο και μέσα, συγκρίνοντας προσεκτικά τα δύο αυτοκίνητα.

Γνήσιο Range Rover Evoque

Η αντίδραση της εταιρείας Jaguar Land Rover είναι περίεργη: το φθινόπωρο, οι εκπρόσωποί της ανακοίνωσαν επίσημα ότι δεν θα ανεχτούν την κατάφωρη παραβίαση των δικαιωμάτων της πνευματικής ιδιοκτησίας τους. Όμως έξι μήνες αργότερα, ο τόνος άλλαξε: αφού εξέφρασαν βαθιά λύπη, οι Βρετανοί παραδέχτηκαν ότι δεν μπορούσαν να αποτρέψουν την είσοδο του κλώνου στην κινεζική αγορά. Πιθανότατα, απλώς αμέλησαν να υποβάλουν έγκαιρα αίτηση στο κινεζικό γραφείο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας.

Υπάρχει όμως και μια άλλη εκδοχή. Γεγονός είναι ότι Κινεζική εταιρεία Jiangling Motor Holding, η οποία παράγει Ανεμοκίνητα αυτοκίνητα, - Αυτό κοινοπραξία JMC (Jiangling) Motors Corporation) και Changan, και οι δύο έχουν κοινά εργοστάσια με την εταιρεία Ford. Και το Range Rover Evoque αναπτύχθηκε την εποχή που Εταιρεία γηςΤο Rover ήταν μέρος της αυτοκρατορίας της Ford και ο σχεδιασμός του περιείχε μεγάλη τεχνογνωσία της εταιρείας (πάρτε για παράδειγμα τους κινητήρες EcoBoost). Είναι πιθανό ότι οι Κινέζοι εκμεταλλεύτηκαν αυτόν τον «διοικητικό πόρο».

Range Rover Evoque

0 / 0

Αν και το ίδιο το Landwind X7 είναι παρόμοιο με το Evoque, η τεχνολογία του είναι διαφορετική. Κάτω από το καπό υπάρχει ένα Mitsubishi 4G63S4T με άδεια turbo-four (2,0 l, 190 hp), τα κιβώτια ταχυτήτων είναι μηχανικό έξι σχέσεων ή αυτόματο οκτώ σχέσεων που αναπτύχθηκε από κοινού από τους Shengrui και Ricardo. Η κίνηση είναι μόνο προσθιοκίνητη, αν και το αμάξωμα διαθέτει ψηλό τούνελ για τον κινητήριο άξονα.

Και το κυριότερο είναι η τιμή. Ακόμη και μετά την περσινή έναρξη της παραγωγής στο κοινό Φυτό κερασιούΤο Jaguar Land Rover στο Changsha Range Rover Evoque κοστίζει τουλάχιστον 72 χιλιάδες δολάρια στην Κίνα. Το Landwind X7 είναι τρεις φορές φθηνότερο: από 21.700 έως 24.200 δολάρια! Αν και δεν είναι καθόλου σπαρταριστό: η «βάση» διαθέτει ABS, σύστημα σταθεροποίησης, βοηθό κατάβασης σε λόφο, κλιματισμό, πλοηγό, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρα βροχής, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί και κουμπί εκκίνησης κινητήρα.

15 Αυγούστου 2016, 01:34

Πολλοί κριτικοί αυτοκινήτων χαρακτήρισαν την ανακοίνωση μια από τις πιο αμφιλεγόμενες πρεμιέρες των τελευταίων ετών. premium crossover, που «ξέσπασε» σε ένα φόρουμ αυτοκινήτων στο Guangzhou της Κίνας στα τέλη του 2014. Το θέμα είναι ότι το μοντέλο που παρουσιάζεται το επαναλαμβάνει σχεδόν πλήρως εμφάνισηΚαι εσωτερική διακόσμησηΒρετανικό μπεστ σέλερ, που οδήγησε σε μια χιονοστιβάδα συζητήσεων και αντιπαραθέσεων μετά την πρεμιέρα.

Ωστόσο, αν στην αρχή ένα ηχηρό σκάνδαλο και μια σοβαρή δικαστική μάχη φαινόταν αναπόφευκτη, τότε μετά από λίγους μήνες η διοίκηση της Land Rover μετόπισε τους ισχυρισμούς τους, εγκρίνοντας έτσι σιωπηρά σειριακή παραγωγή"Κινέζικα". Ίσως ένας από τους όρους για τη λήψη αυτής της συγκατάθεσης ήταν η υπόσχεση της κινεζικής εταιρείας που παράγει τον κλώνο να περιορίσει την πώληση του νέου προϊόντος στην εγχώρια κινεζική αγορά, ωστόσο, αυτό ήταν μικρή παρηγοριά για την JLR, επειδή το ίδιο 2014 οι Βρετανοί επένδυσαν εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια για το άνοιγμα της παραγωγής στην Κίνα του πραγματικού Evoque.

Πιθανότατα, έχοντας λάβει συμβουλές ότι ένας τέτοιος ισχυρισμός ήταν μάταιος, η JLR αποφάσισε να περιμένει μια πιο κατάλληλη στιγμή. Επιπλέον, το κινεζικό γραφείο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας ανακάλεσε τις πατέντες σχεδιασμού αυτοκινήτου και από το Evoque (λόγω του γεγονότος ότι πριν από την καταχώριση του αποκλειστικού δικαιώματος πνευματικής ιδιοκτησίας στην Κίνα, το αυτοκίνητο εμφανιζόταν ελεύθερα σε άλλες χώρες - μια εξήγηση είναι δυνατή μόνο στην Middle Kingdom) και ο κλώνος - Landwind X7 (και εδώ λόγω της «στενής» εμφάνισης στο Evoque).

Δίδυμοι έξω

Το αυτοκίνητο ήταν το αποτέλεσμα κοινές εξελίξειςμηχανικοί από την Jiangling Motors και την Changan Auto και είναι πράγματι πολύ παρόμοιο με το Evoque από όλες τις απόψεις, από τη συνολική αρχιτεκτονική του αμαξώματος έως μεμονωμένα στοιχεία εξωτερικού σχεδιασμού.

Μόνο συγκρίνοντας δύο crossover πολύ στενά μπορείτε να βρείτε τις διαφορές κινέζικο αυτοκίνητοαπό το πιο διάσημο αντίστοιχο. Μεταξύ των λίγων διαφορών είναι η μικρή μάσκα ψυγείου Landwind X7, διακοσμημένη στη μέση με εγκάρσια μπάρα χρωμίου με το έμβλημα του κατασκευαστή. Οπτικά κεφαλήςστένεψε στο πάνω μέρος, εκτείνεται μέχρι τα μπροστινά φτερά, δημιουργώντας ένα είδος «στραβισμού» του αυτοκινήτου. Φώτα ομίχληςασυνήθιστη γεωμετρία βρίσκονται σε απόσταση κατά μήκος των άκρων του κεντρικού τμήματος του προφυλακτήρα.

Όπως το RangeRover Evoque, το Landwind X7 έχει έντονη κλίση οροφής προς πίσω κολώνεςσώμα και μια γραμμή περβάζι παραθύρου που ανεβαίνει προς την πρύμνη. Χάρη σε αυτό σχεδιαστική λύσητο αυτοκίνητο φαίνεται σπορ, διεκδικητικό και δυναμικό. Η γραμμή του ψηλού περβάζι παραθύρου δεν προσθέτει πρακτικότητα στο αυτοκίνητο, αλλά το κάνει εμφάνισηπιο στιλάτο.

Το νέο προϊόν δεν φαίνεται λιγότερο φωτεινό από την πίσω πλευρά. Η ανεπτυγμένη αεροτομή πάνω από τη στενή λωρίδα του παραθύρου της πέμπτης πόρτας έλαβε ένα φως φρένων LED. Επιπλέον, οι συμπαγείς πλευρικοί λαμπτήρες διαθέτουν επίσης πλήρωση LED. Το κάτω μέρος του αμαξώματος Landwind X7 καλύπτεται με προστατευτικό άβαφο πλαστικό.

Κοιτάζοντας πιο προσεκτικά το αμάξωμα crossover, γίνεται αισθητή η κάθε άλλο παρά ιδανική εφαρμογή των στοιχείων. Οι πιο ανομοιόμορφες ήταν οι ενώσεις του πλαστικού μέλη του σώματος. Εξωτερικές διαστάσειςΤο X7 δείχνει ότι ανήκει στην κατηγορία των πρόσφατα δημοφιλών συμπαγή crossover. Το μήκος του αυτοκινήτου ήταν 4.420 mm, το πλάτος του ήταν 1.910 mm και το ύψος του crossover ήταν 1.630 mm. Το μεταξόνιο του «Κινέζου» είναι 2.760 χλστ. Μικρό απόσταση από το έδαφοςΤα 168 mm δεν θα επιτρέψουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να απομακρυνθεί από την άσφαλτο. Για σύγκριση, Evoque διαστάσεις: 4.365 x 1.900 x 1.635 mm, μεταξόνιο 2.660 χλστ., απόσταση από το έδαφος 215 χλστ.

...και μέσα

Το πενταθέσιο εσωτερικό του Landwind X7 δεν θα σας εκπλήξει με τίποτα το ιδιαίτερο, αν και δεν θα μπορείτε να βρείτε λάθος στην ποιότητα του εσωτερικού φινιρίσματος και στην εργονομία. Η εσωτερική αρχιτεκτονική είναι φτιαγμένη στο πνεύμα του ίδιου RangeRover Evoque. Η κύρια θέση στην κεντρική κονσόλα δίνεται σε ένα χρώμα 10,2 ιντσών οθόνη αφής σύστημα πολυμέσων. Ακριβώς από κάτω υπάρχει μια μικρή μονάδα κλιματισμού με συμπαγή οθόνη και ένα ζευγάρι "πόμολα".

Το μοντέρνο τιμόνι είναι ντυμένο με φυσικό δέρμα σε συνδυασμό χρωμάτων και είναι ελαφρώς στολισμένο στο κάτω μέρος. Πίνακας οργάνωνΦαίνεται λακωνικό και, ίσως, κάπως μέτριο. Ταυτόχρονα, οι πληροφορίες από τους επιλογείς δείκτη διαβάζονται πολύ καλά. Το φαρδύ κεντρικό τούνελ είναι διακοσμημένο με ένθετα που μοιάζουν με έβενο, υπάρχει ένα κουμπί στην αριστερή πλευρά της κονσόλας εκκίνηση χωρίς κλειδίκινητήρας.

Το μπροστινό ζεύγος καθισμάτων παρέχει άνετη εφαρμογή για τον οδηγό και τον συνοδηγό σχεδόν οποιουδήποτε μεγέθους. Οι επιβάτες θα είναι επίσης άνετοι πίσω καθίσματα, ωστόσο, ο πίσω καναπές, αν και έχει σχεδιαστεί για τρία άτομα, θα επιτρέπει μόνο δύο επιβάτες να κάθονται με πραγματική άνεση.

Το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου, παρά τις μικρές του διαστάσεις, διακρίνεται από την καλή ευρυχωρία που παρέχεται από τη διαιρούμενη πλάτη των καθισμάτων της δεύτερης σειράς.

Εξοπλισμός και κινητήρας

Ακόμη και βασική έκδοσηΟι «Κινέζοι» θα είναι ευχαριστημένοι πλούσιο σε εξοπλισμό. Εδώ είναι σύστημα κλιματισμού, Cruise control, σύστημα χωρίς κλειδίεκκίνηση κινητήρα και πρόσβαση στο εσωτερικό, σύστημα πλοήγησης, κάμερα πίσω όψη, καθώς και μια σειρά από άλλες λειτουργίες. Προαιρετικά, το crossover μπορεί να εξοπλιστεί με χειρότερο από τα μοντέλαπιο διάσημοι Γερμανοί και Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οπως και εργοστάσιο ηλεκτρισμούΤο Landwind X7 έλαβε έναν αδειοδοτημένο 4κύλινδρο κινητήρα 2 λίτρων - αναλογικό Κινητήρας Mitsubishi 4G63S4T, εξοπλισμένο με σύστημα υπερσυμπίεσης και διανεμημένο έγχυση καυσίμου. Ο προτεινόμενος κινητήρας είναι ικανός να αναπτυχθεί μέγιστη ισχύςστους 190 ίππους και έχει μέγιστη ώθηση 250 Nm.

Οι μελλοντικοί κάτοχοι Landwind X7 θα μπορούν να επιλέξουν ένα από τα δύο πιθανά κουτιάκιβώτια ταχυτήτων - 6-τάχυτο χειροκίνητο και 8-τάχυτο αυτόματη μετάδοση. Το αυτοκίνητο έχει αποκλειστικά κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Crossover με κίνηση σε όλους τους τροχούςΔεν θα μπορείτε να το παραγγείλετε ούτε προαιρετικά.

Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου βασίζεται σε μια πρωτότυπη πλατφόρμα με ανεξάρτητη ανάρτηση με μπροστινά γόνατα MacPherson και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος. Πηδαλιούχησησυμπληρωμένο ηλεκτρικός ενισχυτής, μπροστινό ζεύγος μηχανισμοί φρένωνδιαθέτει αεριζόμενους δίσκους.

Τιμή

Αυτή είναι ίσως η μόνη παράμετρος των δύο crossover που διαφέρει τόσο ξεκάθαρα. Επίσημα κατασκευάζεται στην Κίνα στις Εργοστάσιο γηςΤο crossover Rover Evoque πηγαίνει στους αντιπροσώπους στην τιμή των 68.000 $ σε αμερικανικό νόμισμα, ενώ η τιμή του Landwind X7, το οποίο είναι "μπερδεμένα παρόμοια" στην εμφάνιση, όπως αναφέρεται στη ρωσική νομοθεσία, είναι μόνο 19.600 $ :3, αλλά υπέρ ποιου εξαρτάται από τους αγοραστές να αποφασίσουν. Παρεμπιπτόντως, οι στατιστικές δείχνουν ότι το Landwind X7 πουλάει σαν hotcakes στην Κίνα - αυτό είναι το πιο επιτυχημένο μοντέλο σε ολόκληρη την ιστορία της μάρκας Landwind και αυτή τη στιγμή παράγει το 70% όλων των πωλήσεων της εταιρείας.

Εγγραφείτε σε νέα και test drives!