Νέα BMW X3. Η νέα BMW X3 αποδείχθηκε μεγαλύτερη από την παλιά X5 Σύγκριση με τους ανταγωνιστές

Μεταβείτε γρήγορα σε ενότητες

Η νέα BMW X3 2018 αντιπροσωπεύει την τρίτη γενιά αυτού του μοντέλου. Αυτό είναι το πρώτο crossover της μάρκας που βασίζεται στη μεγάλη, επεκτάσιμη πλατφόρμα CLAR. Σύμφωνα με τους Βαυαρούς, σε αυτή την πλατφόρμα μπορούν να κατασκευαστούν απολύτως οποιαδήποτε αυτοκίνητα διαφορετικών μεγεθών.

Το τεχνικό χαρακτηριστικό αυτής της πλατφόρμας γενικά και της νέας BMW X3 ειδικότερα είναι ότι αυτή η πλατφόρμα είναι πισωκίνητη. Αν το τρέχον Χ1 είναι ουσιαστικά αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούςκαι μοιράζεται ένα πλαίσιο με το Mini, λοιπόν καινούριο αυτοκίνητοκατασκευασμένο σύμφωνα με τα παλιά, πισωκίνητα κανόνια κατασκευής αυτοκινήτων. Διαθέτει διαμήκη τοποθετημένο κινητήρα, μεγάλο καπό και στυλ BMW, τονίζοντας τον σπορ, αρρενωπό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Σχεδιάστηκε από τον νεαρό στυλίστα Kelvin Luck, ο οποίος είναι γνωστός για τη δουλειά του στην BMW X1, αλλά στην πραγματικότητα η X3 μοιάζει περισσότερο με την X5, αλλά σε σύγκριση το νεότερο μοντέλο φαίνεται λίγο πιο σπορ και νεανικό. Το νέο προϊόν θα αναπληρώσει το τμήμα premium crossover, όπου σκοπεύει να ανταγωνιστεί αντιπάλους όπως το Volvo XC60.

Διαστάσεις BMW X3

Νέα BMWΤο X3 είναι μεγαλύτερο από το προηγούμενο. Όχι πολύ, μόνο 7 εκατοστά, αλλά το πιο ενδιαφέρον είναι ότι η νέα X3 είναι μεγαλύτερη και μεγαλύτερη από αυτή μοντέλο BMW X5 πρώτης γενιάς. 7 cm αύξηση μήκους και 54 mm μεταξόνιο δεν είναι πάρα πολλά και δεν δόθηκαν καθόλου για να αισθάνονται πιο άνετα οι επιβάτες. Αυξάνουν Διαστάσεις BMWΗ X3 κατασκευάστηκε για να δώσει στο αυτοκίνητο στιβαρότητα και παρουσία.

Αν το αυτοκίνητο Μάρκα BMWκοσμεί έναν σκληρό προφυλακτήρα, τότε αυτό είναι ένα σημάδι αθλητική έκδοσηΜ απόδοση. Αυτό ακριβώς έλαβε το τεστ οδηγείτε BMW X3 Αν και ο κινητήρας του είχε ισχύ 360 ίππων, εξακολουθεί να είναι ένα αστικό αυτοκίνητο, αλλά μοιάζει ακριβώς με crossover πίστας.

Κάτω από το καπό της BMW X3 2018 υπήρχε ένα τρίλιτρο Turbo six, σε σειρά, όπως αναμενόταν Ισχύς BMW 360 ίππους Υπάρχουν άλλοι έξι στη σειρά κινητήρων, ένας κινητήρας ντίζελ με ισχύ 250 ίππων και όλοι οι άλλοι κινητήρες είναι τετρακύλινδροι. Ανάμεσά τους είναι βενζινοκινητήρες ισχύος 184 και 250 ίππων, καθώς και κινητήρας ντίζελ 190 ίππων.

Όγκος πορτμπαγκάζ BMW X3

Η BMW X3 έχει τον ίδιο όγκο πορτμπαγκάζ 550 λίτρων όπως στο μοντέλο προηγούμενης γενιάς, αλλά τον εαυτό μου χώρου αποσκευώνοργανώθηκε κάπως πιο ενδιαφέροντα. Στο υπόγειό του υπάρχει ένας μικρός οργανωτής, και το καπάκι του στηρίζεται σε ένα υδραυλικό στοπ, το οποίο είναι πολύ βολικό, αφού δεν χρειάζεται να κρεμαστεί κάπου. Από κάτω υπάρχει ένα αρκετά ευρύχωρο διαμέρισμα και μια μικρή κόγχη, σε περίπτωση που θέλετε να αφαιρέσετε την κουρτίνα χώρου αποσκευώνκαι βάλε την κάτω. Ταιριάζει τέλεια στη φωλιά που του έχει δοθεί και επομένως δεν καταλαμβάνει καθόλου χώρο. Υπάρχει ένα τυπικό σετ διχτυών και γάντζων και τα καθίσματα αναδιπλώνονται πολύ εύκολα απευθείας από το πορτμπαγκάζ.

Τα επιπλέον πέντε εκατοστά έκαναν τη ζωή λίγο καλύτερη πίσω επιβάτεςνέο BVM X3. Δεν μπορώ να πω ότι ήταν στενό εδώ πριν, αλλά τώρα είναι λίγο πιο ευρύχωρο. Ακόμα κι αν ο οδηγός είναι ψηλός, θα είναι αρκετά άνετο να κάθεσαι πίσω του. Αν και οι επιβάτες της δεύτερης σειράς δεν θα μπορούν να τεντώσουν τα πόδια τους, έχουν προσωπικό έλεγχο κλιματισμού και υποβραχιόνιο με ποτηροθήκες. Εάν θέλετε να μεταφέρετε κάτι μεγαλύτερο, για παράδειγμα, σκι, τότε αυτό μπορεί να γίνει χωρίς να διακυβεύεται η άνεση των επιβατών.

Οι νέοι γονείς που συχνά πρέπει να αφαιρούν και να τοποθετούν τα παιδικά καθίσματα θα εκτιμήσουν τον τρόπο που έχει σχεδιαστεί η νέα BMW X3 βάσεις isofix. Κατασκευάζονται σε πλαστικό κέλυφος με ελαστικά καπάκια. Χάρη σε αυτή τη φαινομενικά μικρή λεπτομέρεια, κατά την εισαγωγή και αφαίρεση της καρέκλας, ο γονέας δεν θα καταστρέψει την ταπετσαρία και θα πέφτει πάντα με ακρίβεια σε αυτά τα κλιπ.

Εσωτερικό BMW X3 και τα χαρακτηριστικά του

Η θέση οδήγησης εδώ είναι ψηλά, συνήθως crossover. Αυτή είναι μια ιδανική επιλογή για μια μητρόπολη, καθώς παρέχει στον οδηγό BMW X3 μια επισκόπηση του τι συμβαίνει γύρω του. Όσοι κάθονται πίσω μπορούν εύκολα να προσαρμόσουν τη γωνία της πλάτης της δεύτερης σειράς με μία κίνηση, επιτρέποντάς τους να ξαπλώσουν ή να κάθονται απέναντί τους με πιο επαγγελματικό στυλ.

Σημαντικές αλλαγές στην αρχιτεκτονική Εσωτερικό BMWΤο X3 δεν σημειώνεται, εκτός από το ότι η εμφάνιση του συστήματος πολυμέσων εδώ γίνεται πλέον ξεχωριστά, όπως στο νέα πέντε. Υπάρχει ασύρματος φορτιστήςγια ένα τηλέφωνο, μπορείτε επίσης να συνδέσετε ένα gadget USB εδώ, για παράδειγμα, για φόρτιση. Διαφορετικά, όλα είναι πολύ οικεία σε όσους έχουν από καιρό συνηθίσει Εσωτερικά BMW. iDrive puck με touchpad όπου μπορείτε να εισάγετε γράμματα, οθόνη ταμπλόκαι ένα πολύ ωραίο, αλλά ακόμα προαιρετικό, τιμόνι M με κουμπί θέρμανσης στο κέντρο του τιμονιού.

Όπως και πριν, η κονσόλα είναι στραμμένη προς τον οδηγό και, φυσικά, υπάρχει κύριο χαρακτηριστικόόλες οι BMW τα τελευταία χρόνιαΗ απελευθέρωση είναι έλεγχος χειρονομιών. Για παράδειγμα, εάν ο οδηγός θέλει να ρυθμίσει την ένταση, πρέπει απλώς να μετακινήσει το δάχτυλό του στον αέρα.

Κινητήρες BMW X3

Κάτω από την κουκούλα έλαβε επάνω BMW test driveΗ X3 του 2017 είχε Turbo six, εν σειρά, όπως αρμόζει σε μια BMW, με 360 ίππους. Υπάρχουν άλλοι έξι στη σειρά κινητήρων, diesel, με ισχύ 250 ίππων. Η χωρητικότητα κινητήρα των άλλων X3 BVM είναι μικρότερη, είναι τετρακύλινδρες. Ανάμεσά τους υπάρχουν βενζινοκινητήρες ισχύος 184 και 250 ίππων, καθώς και κινητήρας ντίζελ 190 ίππων.

Ο κινητήρας της έκδοσης M performance ακούγεται θυμωμένος και αρκετά εντυπωσιακός. Αυτό είναι εν μέρει το πλεονέκτημα του siposer, που μέσω των ηχείων συμπληρώνει την ηχητική εικόνα στην καμπίνα. Εξάλλου Κινητήρας BMWμε τον δείκτη 40i όχι μόνο ακούγεται υπέροχο, αλλά και τραβάει υπέροχα, ακόμα και σε ανηφόρα.

Επιπλέον, εάν αλλάξετε τις μονάδες σε λειτουργία σπορ, η απόκριση του αυτοκινήτου στο πεντάλ γκαζιού θα γίνει πιο έντονη και θα γίνει πιο δυνατή. Ο τρόπος με τον οποίο ο κινητήρας πυροβολεί στον σιγαστήρα όταν ανεβάζει στροφές αξίζει πολλά. Αισθάνεται ότι ο κινητήρας 40i έχει μια ατελείωτη παροχή ώσης. 360 ίππους φαίνεται να έρχεται ακριβώς τη στιγμή που τα ζητάς με το πεντάλ του γκαζιού. Αμέσως, σχεδόν χωρίς καθυστέρηση, το κουτί μεταβαίνει στο χαμηλές ταχύτητες, άσχετα αν πας σε ανηφόρα ή κατηφόρα.

Κατά τη διάρκεια ενός test drive της BMW X3, δοκιμάσαμε το αυτοκίνητο σε μεγάλες ευθείες και πρέπει να πω ότι είχαμε λίγους ανταγωνιστές στην αριστερή λωρίδα. Υπάρχει τόσο μεγάλη πρόσφυση που τα όρια ταχύτητας ξεπερνιούνται πολύ γρήγορα και σχεδόν ανεπαίσθητα, γιατί όσον αφορά την ηχομόνωση και την άνεση, ακόμα και σε sport mode, όλα εδώ είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο.

Επίσης με χειρισμό πλήρης παραγγελία. Παρόλο που το πλαίσιο της έκδοσης M-performance δεν είναι υπερβολικά άκαμπτο. Στη λειτουργία σπορ, το X3 σάς επιτρέπει να κόβετε αποτελεσματικά σερπεντίνες από μονοπάτια με στροφές, αλλά εξακολουθεί να μην διαφέρει στην ακαμψία που συνθλίβει τα κόκαλα που είναι εγγενής στο πραγματικό κομμάτι "Emkas". Όλα εδώ φαίνονται να είναι με μέτρο, αλλά δεν θέλετε πραγματικά να ταλαντεύεστε στις γωνίες. Το αυτοκίνητο είναι λίγο ψηλά, γέρνει και νιώθεις ότι υπάρχει ακόμα ένα όριο.

Γενικά, μεταξύ ρυθμίσεων και δυνατοτήτων ανάρτησης μονάδα ισχύοςυπάρχει κάποια παραφωνία γιατί στα ελικοειδή μονοπάτια επί υψηλή ταχύτητααισθάνεστε έλλειψη ακαμψίας της ανάρτησης, αν και στους τρόπους οδήγησης που είναι γνωστοί στον άνθρωπο, η ανάρτηση δεν είναι τίποτα λιγότερο από απολαυστική.

Αν μέσα άνετη λειτουργίαβγείτε στην άκρη του δρόμου, τίποτα δεν αλλάζει. Η άνεση είναι το κύριο πράγμα που εκπλήσσει την X3, ακόμη και στην έκδοση M performance. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι λειτουργίας του πλαισίου και των μονάδων ισχύος. Έτσι, στην άνετη λειτουργία, το αυτοκίνητο πρακτικά δεν αισθάνεται χτυπήματα ταχύτητας, καθώς αν δεν ήταν καθόλου εκεί, σημειώνει μόνο την παρουσία τους με τα χαστούκια των ελαστικών.

Εάν αλλάξετε το αυτοκίνητο σε λειτουργία σπορ, το αυτοκίνητο θα γίνει πιο συγκρατημένο, αλλά θα παραμείνει εντός των ορίων άνεσης. Ακόμη και όταν οδηγείτε σε λιθόστρωτα σε σπορ λειτουργία, το αυτοκίνητο δεν δίνει καμία ένδειξη ότι η επιφάνεια απέχει πολύ από την ιδανική. Πράγματι αθλητικές λειτουργίεςΥπάρχουν δύο σασί εδώ: τυπική λειτουργία "Sport" και "Sport Plus". Στη δεύτερη λειτουργία, το crossover φαίνεται να γίνεται πιο άκαμπτο, αλλά δεν το κάνει.

Test drive BMW X3 εκτός δρόμου

Για το off-road test drive της X3 επιλέχθηκε ένα ορεινό αμμώδες μέρος σπαρμένο με πέτρες, το οποίο απαιτούσε μια εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος, καλή γεωμετρία και τετρακίνητονα ανέβει με σιγουριά στο λόφο.

Για να ξεπεράσουμε αυτό το εκτός δρόμου έδαφος, μας έδωσαν οι διοργανωτές του test drive αυτοκίνητα ντίζελ. Φαίνονται λίγο πιο απλά από τα αυτοκίνητα επιδόσεων M. Έχουν πιο ήρεμο σχεδιασμό προφυλακτήρα και, κατά συνέπεια, λίγο καλύτερο γεωμετρική ικανότητα μεταξύ χωρών. Το πιο σημαντικό είναι ότι έχουν έναν τρίλιτρο εξακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει 265 ίππους στην Ευρώπη, αλλά στη χώρα μας αυτός ο κινητήρας στριμώχνεται ελαφρώς για χάρη των φοροαπαλλαγών και αποδίδει 249 ίππους.

Τιμές και επιλογές

Στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου νέα BMWΤο X3 είναι διαθέσιμο εδώ και λίγους μήνες, αλλά μπορείτε να κάνετε αίτηση για αυτό σήμερα, μιας και οι τιμές είναι γνωστές. Η πιο προσιτή βενζίνη X-tree κοστίζει σχεδόν 3 εκατομμύρια ρούβλια. Το πιο ακριβό, με κινητήρα με δείκτη 40i, κοστίζει 1 εκατομμύριο ρούβλια περισσότερο.

U εκδόσεις dieselοι τιμές είναι οι εξής: ένα βασικό X3 190 ίππων μπορεί να βρεθεί για 2,8 εκατομμύρια ρούβλια, αλλά εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 3 λίτρων κοστίζει ήδη 3,8 εκατομμύρια ρούβλια. Η κορυφαία έκδοση M των 360 ίππων με τον δείκτη 40i κοστίζει 5,1 εκατομμύρια ρούβλια.

Δοκιμαστική κίνηση BMW X3

Διαστάσεις BMW X3
Μήκος: 4708
Πλάτος: 1891
Ύψος: 1676 mm
Μεταξόνιο: 2684 χλστ
Απόλυτο βάρος: 1885 κιλά
Όγκος πορτμπαγκάζ: 550-1600 λίτρα
Τεχνικές προδιαγραφές BMW X3

Χωρητικότητα κινητήρα: 3 λίτρα

Ισχύς: 360 ίπποι εξουσία.
Ροπή: 500 Nm στις 1520-4800 σ.α.λ
Κιβώτιο ταχυτήτων: 8-τάχυτο αυτόματο
Μέγιστη ταχύτητα: 250 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 4,8 sec
Μέση κατανάλωση καυσίμου: 8,4 λίτρα ανά 100 χλμ

Βίντεο δοκιμής BMW X3 2018

Με λοξότμητες εσωτερικές γωνίες των προβολέων; Νέος crossover BMWΗ τρίτη γενιά X3 θα σας το θυμίσει. Κατά τη δημιουργία του SUV της σειράς G01, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να μην συνδυάσουν τους προβολείς με τα ρουθούνια της μάσκας του ψυγείου, όπως στα αυτοκίνητα της πέμπτης και έβδομης σειράς. Αντίθετα - αυτές οι ίδιες λοξότμητες γωνίες σε μια επανασχεδιασμένη μορφή. Αρέσει;

Κατά τα άλλα, η εμφάνιση είναι χωρίς αποκαλύψεις και εκμεταλλεύεται τις παραδοσιακές αξίες της μάρκας. Όμως σε μέγεθος, η νέα X3 έχει ξεπεράσει όχι μόνο τον προκάτοχό της, αλλά και το crossover X5 πρώτης γενιάς! Μήκος - 4716 mm έναντι 4657 mm προηγούμενο μοντέλοκαι 4667 για το "X-fifth". Πλάτος - 1897 mm, ύψος - 1676 mm. ΕΝΑ μεταξόνιο- 2864 χλστ., ενώ η παλιά Χ3 είχε 2810 χλστ. και η πρώτη Χ5 - 2820 χλστ. Η αναφερόμενη απόσταση από το έδαφος είναι 204 mm. Οι εξομαλυνόμενες γραμμές και τα διάφορα κόλπα κατέστησαν δυνατή τη μείωση του συντελεστή αεροδυναμική αντίστασηαπό 0,36 έως 0,29.

Ούτε στο εσωτερικό δεν πήραμε αποκαλύψεις. Στο πνεύμα τελευταία μοντέλαΗ οθόνη του συστήματος πολυμέσων BMW είναι πλέον εγκατεστημένη σε ξεχωριστό περίβλημα στο επάνω μέρος του μπροστινού πίνακα και ορισμένες λειτουργίες μπορούν να ελεγχθούν με χειρονομίες χωρίς να αγγίξετε την οθόνη. Η κουρτίνα στη βάση της κεντρικής κονσόλας έχει μεγαλύτερη γωνία από πριν, ενώ διατίθενται εικονικά όργανα με επιπλέον χρέωση. Οι δημιουργοί υπόσχονται περισσότερο χώρο για τους επιβάτες, ήδη μέσα βασική διαμόρφωσηπίσω πίσω θέσηχωρισμένο σε αναλογία 40:20:40, με και τα τρία μέρη να έχουν πλέον ρύθμιση κλίσης. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ δεν έχει αλλάξει με την αλλαγή των γενεών: από 550 σε 1600 λίτρα.

Μετά το «πέντε» και το «επτά», το crossover BMW X3 μεταφέρθηκε στο αρθρωτή πλατφόρμα CLAR, αλλά με γόνατα McPherson μπροστά και την αρχική ανάρτηση πέντε συνδέσμων πίσω. Η βελτιστοποίηση του σχεδιασμού κατέστησε δυνατή τη μείωση του βάρους του μηχανήματος κατά 55 κιλά. Αυτό είναι ακριβώς αερανάρτησηΩστόσο, το SUV εξακολουθεί να μην επιτρέπεται Mercedes GLCκαι το Audi Q5 είναι εξοπλισμένα με αυτό με επιπλέον χρέωση. για παραγγελία - προσαρμοστικοί αποσβεστήρες, M σπορ ανάρτηση και "ενεργό" σχάρα τιμονιούμε μεταβλητό βήμα των δοντιών. Μετάδοση xDriveακόμα με συμπλέκτης πολλαπλών δίσκωνσυνδέσεις μπροστινού άξονα.

Τρεις τροποποιήσεις θα είναι οι πρώτες που θα βγουν στην αγορά και η επιλογή τους φαίνεται περίεργη. Θα γίνει μαζικός crossover ντίζελ xDrive20d με κινητήρα δύο λίτρων (190 ίππων) και xDrive30d με τρίλιτρο «έξι» (265 ίππων), αλλά θα συνοδεύονται από μια βασικά νέα «φορτισμένη» έκδοση της X3 M40i. Παλαιότερα, μόνο το σχετικό coupe-crossover BMW X4 είχε μια τέτοια έκδοση, αλλά για το X-3 ετοίμασαν έναν άλλο κινητήρα από την αρθρωτή οικογένεια B58. Το τρίλιτρο εν σειρά turbo six αποδίδει 360 ίππους. και 500 Nm και μπορεί να επιταχύνει το crossover στα 100 km/h σε 4,8 δευτ. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Άλλες διαφορές περιλαμβάνουν: σύστημα εξάτμισης, φρένα, ανάρτηση και τροχοί.

"Ηρεμία" εκδόσεις βενζίνηςαναμένεται αργότερα. Στο τέλος του έτους, η γκάμα θα αναπληρωθεί με τη BMW X3 xDrive30i με δίλιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 252 ίππων, αν και για τη Ρωσία η ισχύς πιθανότατα θα μειωθεί στα 250 «άλογα». Και την άνοιξη του 2018, η BMW X3 xDrive20i θα εμφανιστεί με τον ίδιο κινητήρα, μειωμένη στους 184 ίππους. Ειδικά για την Αμερική ετοιμάζεται και πισωκίνητη έκδοση του sDrive20i. Χωρίς εξαίρεση, όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, θα παρουσιαστούν αργότερα υβριδικό crossoverκαι η ακραία BMW X3 M.

Η νέα X3 απέκτησε μια ολόκληρη λίστα επιλογών που δεν ήταν διαθέσιμες στον προκάτοχό της. Για παράδειγμα, μπορείτε να παραγγείλετε έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών, εξαερισμό μπροστινών καθισμάτων, ιονιστή αέρα και άρωμα, μπρελόκ με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη και πομπό Wi-Fi για δέκα συσκευές. Οι αρχές ενός αυτόματου πιλότου εμφανίστηκαν επίσης: το crossover μπορεί να παρακολουθεί τα σημάδια λωρίδας, πινακίδεςκαι άλλα αυτοκίνητα, η διατήρηση λωρίδας λειτουργεί με ταχύτητες έως και 210 km/h και μια λειτουργία αλλαγής λωρίδας θα εμφανιστεί αργότερα. Το βασικό πακέτο έχει Προβολείς LEDκαι τροχούς 18 ιντσών (παλαιότερα οι μικρότεροι ήταν 17 ιντσών).

Η νέα BMW X3 θα παράγεται στο ίδιο εργοστάσιο στο Spartanburg της Αμερικής, όπου παράγονται το προηγούμενο crossover και τα μοντέλα X4, X5 και X6. Επιπλέον, κατά την παρουσίαση του μοντέλου, η διοίκηση της εταιρείας ανακοίνωσε ότι έως το 2021 θα επενδύσει 600 εκατομμύρια δολάρια στην επιχείρηση, θα επεκταθεί παραγωγική ικανότητακαι θα δημιουργήσει χίλιες περισσότερες θέσεις εργασίας. Όλα αυτά είναι για μελλοντικά crossover, μεταξύ των οποίων θα εμφανιστεί η ναυαρχίδα X7.

Όσον αφορά τη νέα X3, οι πωλήσεις στην Ευρώπη έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν τον Νοέμβριο. Περίπου την ίδια ώρα, τα αυτοκίνητα θα εμφανιστούν στη Ρωσία και λίγο αργότερα θα ξεκινήσει η συναρμολόγησή τους στο Avtotor στο Καλίνινγκραντ.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW επεκτείνει σταδιακά τη σειρά X και την ενημερώνει συνεχώς. Ένα παράδειγμα μπορεί να ονομαστεί αυτοκίνητο BMW X3, το οποίο διατίθεται στην τιμή των 2.670.000 ρούβλια. Πολλοί πιστεύουν ότι η τιμή του είναι σημαντικά υπερτιμημένη, αφού το αυτοκίνητο είναι ένα συμπαγές crossover και είναι σημαντικά κατώτερο από τη ναυαρχίδα. BMW X3 2017 (νέο μοντέλο), φωτογραφία, η τιμή της οποίας θα συζητηθεί παρακάτω, ήταν κρυμμένη από το κοινό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ας δούμε αναλυτικά όλα τα χαρακτηριστικά της νέας γενιάς.

Φωτογραφία του νέου αυτοκινήτου

Εξωτερικός

Η γραμμή Χ είναι αρκετά εύκολο να αναγνωριστεί. Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να πούμε ότι το αυτοκίνητο δεν έχει αλλάξει σημαντικά, αλλά ακόμα μπορούν να σημειωθούν ορισμένα σημεία:

Ο προφυλακτήρας έχει τροποποιηθεί. Έχει γίνει πιο ογκώδης και ογκώδης. Ενσωματωμένο στο σχέδιο Φώτα ομίχλης, που σας επιτρέπουν να αυξήσετε τον βαθμό φωτισμού του δρόμου όταν η ορατότητα επιδεινώνεται.
Αλλαγές έγιναν και στα μπροστινά οπτικά. Οι αλλαγές συνίστανται σε μια λωρίδα τριπλής διόδου, η οποία ενεργοποιείται ως φώτα της ημέρας. Ταυτόχρονα, τα οπτικά έγιναν επίσης πιο λοξά, γεγονός που έκανε το αυτοκίνητο επιθετικό.
Μεγεθύνθηκαν και οι καθρέφτες πίσω.
Τα πίσω φώτα έχουν επίσης λωρίδες LED που φαίνονται ελκυστικές στο σκοτάδι.

Η νέα BMW X3 του 2017, της οποίας η ημερομηνία κυκλοφορίας έχει οριστεί για τα μέσα του έτους, έχει γενικά το στυλ ενός γρήγορου αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, λόγω της αύξησης του μεγέθους του αμαξώματος, έχει γίνει δύσκολο να πούμε ποια είναι η έκδοση του crossover.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει αλλάξει ασήμαντα:

Άλλαξε τιμόνι: οι μονάδες ελέγχου έχουν γίνει μεγαλύτερες και πιο λειτουργικές.
Η νεότερη έκδοση των crossover άρχισε να είναι εξοπλισμένη με οθόνη συστήματος πολυμέσων 8 ιντσών, η οποία βρισκόταν ελαφρώς πιο βαθιά στην κεντρική κονσόλα.
Τα πάνελ των θυρών έχουν επίσης επανασχεδιαστεί.
Ανάμεσα στα δύο μπροστινά καθίσματα υπάρχει μια μεγάλη μονάδα ελέγχου xDrive, καθώς και ένα σύστημα πολυμέσων.
Κατά το φινίρισμα αυτού του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται υλικά υψηλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού ξύλου σε ακριβά επίπεδα επένδυσης.

Υπάρχει σχετικά λίγος χώρος στο πίσω κάθισμα, αφού το X3 είναι ένα μικρό crossover, όλα είναι διακοσμημένα απλά, ω μεγάλη άνεσηείναι αδύνατο να πούμε. Λόγω της αύξησης του αμαξώματος και του μεταξονίου, το μπροστινό μέρος είναι λίγο πιο ευρύχωρο από πριν. Προσπάθησα να κάνω αυτό το μοντέλο αντιπροσωπευτικό της business class.

Επιλογές και τιμές BMW X3 2017

Η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία παρέχει συνήθως μεγάλη επιλογή, το οποίο ισχύει και για την BMW X3 2017 . Παραδόθηκε συμπαγές SUVσε 7 επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία διαφέρουν μεταξύ τους όχι μόνο σε επιλογές, αλλά και σε μονάδες ισχύος:

xDrive20i– εξοπλισμός εκκίνησης, κοστίζει 2.670.000 ρούβλια. Παραδόθηκε συμπαγές crossoverμε κινητήρα βενζίνης κυβισμού 2 λίτρων. Χάρη στη χρήση των σύγχρονων εξελίξεων στην παραγωγή της μονάδας ισχύος, ο κινητήρας 2 λίτρων μπορεί να παράγει έως και 184 άλογα. Ας το ονομάσουμε μια αρκετά ενδιαφέρουσα στιγμή που με αυτό ο κινητήρας λειτουργεί 6-τάχυτο χειροκίνητο. Όλα τα X3 διαθέτουν αποκλειστικά πατενταρισμένη τετρακίνηση Συστήματα xDrive. Το πακέτο εκκίνησης περιλαμβάνει έναν ισχυρό επεξεργαστή για την επεξεργασία όλων των εισερχόμενων πληροφοριών από διάφορους αισθητήρες. Μαζί της έρχονται και οι περισσότεροι διάφορα συστήματαυποβοήθηση οδήγησης: στάθμευση, οδήγηση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και ούτω καθεξής. Η βασική διαμόρφωση περιλαμβάνει ένα σύστημα για την προβολή πληροφοριών ανεμοθώρακας, που συμβάλλει σε μια άνετη οδήγηση διαφορετικές συνθήκες. Η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία έχει κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αυτό το σύστημα προβολής πληροφοριών που ονομάζεται Head-Up. Στην πράξη, εγκαθίσταται ένα πολυλειτουργικό σύστημα πολυμέσων που μπορεί να αναγνωρίζει χειρονομίες και να ανταποκρίνεται σε ηχητικές εντολές. Διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, η οποία έχει καλές επιδόσεις πρόσφατα. Άλλες καλές επιλογές περιλαμβάνουν τον κλιματισμό, τα θερμαινόμενα καθίσματα και το τιμόνι - όλα αυτά και πολλά άλλα μπορούν να βρεθούν στη νέα γενιά X3.
xDrive20d– η φθηνότερη προσφορά για αυτοκίνητο που κινείται καύσιμο πετρελαίου. Καινούργιο μοτέρεξοπλισμένο με τουρμπίνα, που αύξησε την ισχύ στους 190 ίππους. χωρίς αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Λόγω της εγκατάστασης κινητήρα ντίζελ, η τιμή αυξήθηκε στα 2.700.000 ρούβλια. Διαφορετικά, αυτός ο εξοπλισμός δεν διαφέρει σημαντικά από τον προηγούμενο: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, τετρακίνηση και όλες τις επιλογές που αναφέρθηκαν παραπάνω.
xDrive28i– προσφορά που μπορεί να χαρακτηριστεί ως business class λόγω της εγκατάστασης του 8 βήμα αυτόματοκαι πιο υψηλής ροπής βενζίνης δύο λίτρων, η ισχύς του είναι 245 ίπποι. Εκτός από ένα νέο μηχάνημα και πολλά άλλα ισχυρή βενζίνηΔιάφορες επιλογές είναι εγκατεστημένες στο αυτοκίνητο: διάφορους αισθητήρες, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος, φινίρισμα υψηλής ποιότητας. Το κόστος αυτής της έκδοσης είναι από 2.840.000 ρούβλια.
xDrive20d Urban– η φθηνότερη προσφορά με κινητήρα ντίζελ και αυτόματη μετάδοσημετάδοση Αυτή η έκδοση έχει πολλές ελκυστικές επιλογές.
xDrive35i– ισχυρό Κινητήρας αερίουμε όγκο 3 λίτρα. Η ισχύς του είναι λίγο πάνω από 300 άλογα. Αυτή η έκδοση κοστίζει 3.060.000 ρούβλια. Για τη μετάδοση της ροπής έχει τοποθετηθεί ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Ο εξοπλισμός σε αυτή την περίπτωση είναι σχεδόν ίδιος με αυτόν ενός crossover πλήρους μεγέθους.
xDrive28i Lifestyle- μια ακριβή πρόταση που θα κοστίσει 3.150.000 ρούβλια. Αξίζει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι αυτή η έκδοση του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένη με κινητήρα βενζίνης χαμηλής ισχύος σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Διαφορετικά, το crossover ξεπερνά όλες τις άλλες προσφορές εξοπλισμού.
xDrive30d Αποκλειστικό– η πιο ακριβή προσφορά με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 3 λίτρων, η ισχύς φτάνει τους 249 ίππους. Αυτό το αυτοκίνητο θα κοστίσει 3.580.000 ρούβλια. Το crossover είναι εξοπλισμένο με όλες τις επιλογές που μπορούν να βρεθούν στα μεγαλύτερα αδέρφια του: από τον έλεγχο κλιματισμού έως την πανοραμική οροφή.

Το κόστος του crossover είναι αρκετά υψηλό, η νέα BMW X3 2017 (νέο μοντέλο), η φωτογραφία μπορεί να βρεθεί σε αυτό το άρθρο, δεν είναι κατώτερη ή, μόνο το αυτοκίνητο δεν έχει ευρύχωρο εσωτερικό.

Προδιαγραφές

Η νέα BMW X3 2017, φωτογραφία, η τιμή της οποίας έγινε γνωστή σχετικά πρόσφατα, μπορεί να χαρακτηριστεί ως εξής:

Το αυτοκίνητο διατίθεται προς πώληση σε διάφορες χρωματικές επιλογές και σχέδια. ζάντες. Μπορούν να επιλεγούν κατά την προπαραγγελία του crossover.
Η εσωτερική αρχιτεκτονική τροποποιήθηκε ελαφρώς και εμφανίστηκαν νέα σχέδια φινιρίσματος.
Το σύστημα iDrive έχει τροποποιηθεί σημαντικά στη σχεδίαση για τη ρύθμιση των τρόπων λειτουργίας.

Όσο για τις διαστάσεις του αμαξώματος, έχουν επίσης αλλάξει ελαφρώς:

Το μήκος του crossover εκτείνεται κατά 83 mm σε 4652 mm.
Το πλάτος του αμαξώματος έγινε επίσης λίγο μεγαλύτερο, κατά 28 mm, και ανήλθε στα 1881 mm.
Το ύψος του SUV αυξήθηκε κατά 13 mm και ανήλθε στα 1687 mm.
Το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 15 mm και ανήλθε στα 2810 mm.

Σημειώστε ότι το crossover είναι ανώτερο από τους κύριους ανταγωνιστές του στην κατηγορία του. Η χρήση χάλυβα υψηλής ποιότητας βελτίωσε την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου και επίσης μείωσε το απόλυτο βάρος του.

Βασικοί ανταγωνιστές

Κάθε χρόνο, τα νεότερα μοντέλα κορυφαίων crossover γίνονται όλο και πιο δημοφιλή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι πιο εύκολο να λειτουργήσουν και ταυτόχρονα κοστίζουν πολύ λιγότερο από τα μεγαλύτερα αδέρφια τους. Οι ανταγωνιστές του X3 μπορούν να κληθούν:

BMW X4.
Jaguar F-Pace.
Mercedes GLC.
Lexus NX.

Όλα αυτά τα αυτοκίνητα ταιριάζουν στο εύρος τιμών και έχουν αρκετά καλό εξοπλισμό.

Ας το συνοψίσουμε

Για πολλά χρόνια οι Βαυαροί προμήθευαν ποιοτικά αυτοκίνηταΜε καλό εξοπλισμό. Ωστόσο, πρόσφατα όλες οι αλλαγές είναι απλώς καλλυντικές βελτιώσεις για να προσελκύσουν την προσοχή νέων πελατών. Όλοι θέλουν να το έχουν, καθώς είναι δείκτης πλούτου. Η νέα γενιά X3 μπορεί να ονομαστεί καλό restyling, που επηρέασε τόσο το εσωτερικό όσο και το εξωτερικό. Τιμή αρχική διαμόρφωσηαρκετά ψηλά, αλλά το αυτοκίνητο είναι υψηλής ποιότητας και καλά εξοπλισμένο.

Αξίζει να αγοράσω X3; Η τιμή μιας καλής διαμόρφωσης είναι συγκρίσιμη με αυτή των παλαιότερων εκπροσώπων του X4 και. Ωστόσο, το εν λόγω μοντέλο έχει μικρότερο μέγεθος σώματος, το οποίο κάποιοι μπορεί να εκλάβουν ως πλεονέκτημα, άλλοι ως μειονέκτημα. Επομένως, θα πρέπει να εξετάσετε όλες τις προσφορές από διάφορους κατασκευαστές αυτοκινήτων πριν κάνετε την τελική σας επιλογή.

Ο βαυαρικός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας ετοιμάζεται για σειριακή παραγωγή BMW X3 2017. Ένα πρωτότυπο του νέου μοντέλου δοκιμάζεται ήδη στους δρόμους Δυτική Ευρώπη. Το αυτοκίνητο φωτογραφήθηκε μέσα μεμβράνη παραλλαγής. Αναρτήθηκε επίσης στο Διαδίκτυο κατασκοπευτικές φωτογραφίες crossover, που απεικονίζει ενημερωμένο εσωτερικό. Οι σχεδιαστές κατάφεραν να συνδυάσουν έξυπνα την οπτική έλξη, το πλούσιο πνευματικό περιεχόμενο, την άνεση, τη δύναμη, την αποτελεσματικότητα και να προσφέρουν όλα αυτά σε προσιτή τιμή.

Νέα πλατφόρμα - καινοτόμες τεχνολογίες

Η καινοτομία θα παραμείνει οικογενειακά χαρακτηριστικά brand και θα εφαρμόσει αρχιτεκτονικές λύσεις που έχουν ήδη εφαρμοστεί στα μεγαλύτερα αδέρφια της. Παρά τις αποσπασματικές πληροφορίες, μπορείτε να κρίνετε αντικειμενικά το μοντέλο από πολλές φωτογραφίες της νέας BMW X3 του 2017. Τιμή αυτοκινήτου λόγω χρήσης μοναδικές τεχνολογίες, δεν θα αυξηθεί σημαντικά. Είναι σημαντικό για τον κατασκευαστή να μην χάσει τη ζήτηση στο καθιερωμένο τμήμα στοχευμένο κοινό. Το crossover με την εργοστασιακή ονομασία G01 είναι χτισμένο στην πολλά υποσχόμενη πλατφόρμα CLAR. Ευρεία εφαρμογήΤα κράματα που περιέχουν βόριο και οι ίνες άνθρακα κατέστησαν δυνατή τη σημαντική μείωση του βάρους του φέροντος πλαισίου και ταυτόχρονα την αύξηση της αντοχής του.

Η εμφάνιση έχει γίνει πιο σκληρή. Η αναδιαμόρφωση του εξωτερικού επηρέασε όλες τις λεπτομέρειες του αμαξώματος, διατηρώντας τη συνολική του γραμμή. Τα φέρινγκ του προφυλακτήρα, τα πλαϊνά μαρσπιέ και το σχήμα της πίσω αεροτομής έχουν επανασχεδιαστεί. Η γεωμετρία της μάσκας του ψυγείου έχει αλλάξει. Εμφανίστηκε ένα πρωτότυπο στοιχείο - τεράστια κατακόρυφα τμήματα. Σφραγίδες μέλη του σώματος, οπτική κεφαλήςφτιαγμένο με ευδιάκριτα αιχμηρό ανάγλυφο. Με επιπλέον χρέωση, τοποθετούνται επενδύσεις χρωμίου στους προφυλακτήρες, τα μαρσπιέ και τις εισαγωγές αέρα.

Πολυτέλεια και άνεση

Το σαλόνι έχει γίνει ακόμα πιο εκλεπτυσμένο. Επί φωτογραφία BMWΤο 2017 X3 διαθέτει μια πληθώρα ενθέτων χρωμίου. Χάρη στο νέο πλαίσιο, οι πλάτες των καθισμάτων έχουν γίνει πιο λεπτές, επιτρέποντας περισσότερο χώρο για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς. Δερμάτινο πλεγμένο τιμόνι και επιλογέας ταχυτήτων με μεγάλες ραφές στάνταρ. Υπάρχουν τέσσερις διαθέσιμες επιλογές χρωμάτων εσωτερικού χώρου. Σύστημα πολυμέσων iDrive με 7 ιντσών οθόνη αφήςεξοπλισμένο με το Professional Multimedia σύστημα πλοήγησης με σκοπό την κατασκευή μιας οικονομικής διαδρομής.

Βασική έκδοσηθα είναι εξοπλισμένο με προσαρμοστικό προβολείς xenonκαι έξυπνοι βοηθοί οδήγησης: βοηθός κυκλοφοριακής συμφόρησης, προσαρμοστικό cruise control, σύστημα ελέγχου λωρίδας, σύστημα αυτόματο πάρκινγκ, βοηθός κατά την εκκίνηση σε μια απότομη ανάβαση και κατά την κατάβαση ενός βουνού, σύστημα διανομής δυνάμεις πέδησης. Συγκρότημα ενεργητική ασφάλειαΈρχεται με μπροστινές ευρυγώνιες κάμερες.

Προαιρετικά τοποθετείται: σύστημα αναγνώρισης οδικών σημάτων, αυτόματο σύστημα ανοίγματος πέμπτης πόρτας, βοηθός οδήγησης Driving Assistant Plus, ηλεκτρικός μηχανισμός αναδίπλωσης καθίσματος πίσω σειρά. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυξάνεται στα 1600 λίτρα.

Τεχνικές προδιαγραφές

Οι διαστάσεις αντιστοιχούν στην κατηγορία SUV - συμπαγή crossover:

μήκος - 4.840 χλστ.
πλάτος - 1.880 mm;
ύψος - 1.661 χλστ.
μεταξόνιο - 2.810 χλστ.
απόσταση από το έδαφος - 208 mm.
Το απόβαρο της βασικής έκδοσης είναι 1.750 κιλά.

Το αυτοκίνητο είναι πεντάθυρο, πενταθέσιο. Πρότυπο δίσκοι τροχών- 17 ιντσών.

Ισχύς σπορ αυτοκινήτου και υψηλή απόδοση

Κάτω από το καπό του crossover ευρεία επιλογήτων επτά μονάδων: τρεις βενζίνης και τέσσερις κινητήρες ντίζελ. Οι κινητήρες τοποθετούνται κατά μήκος. Επιπλέον, η νέα BMW X3 του 2017 σχεδιάζεται να εξοπλιστεί με νέες μονάδες παραγωγής ενέργειας biturbo:

εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας βενζίνης B58: όγκος - 3 λίτρα, ισχύς - 310 ίπποι. s., ροπή - 400 Nm;
τετρακύλινδρος σε σειρά μηχανή πετρελαίου B47D20: όγκος - 2 λίτρα, ισχύς - 190 ίπποι. s., ροπή - 400 Nm;
εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας ντίζελ B57: όγκος - 3 λίτρα, ισχύς - 315 ίπποι. s., ροπή - 630 Nm.

Το έξυπνο σύστημα ρυθμίζει το ύψος ανύψωσης και το χρόνο ανοίγματος και κλεισίματος των βαλβίδων. Ο υψηλός λόγος συμπίεσης αύξησε την ισχύ και μείωσε την κατανάλωση καυσίμου κατά 10%. Έτσι, ένας κινητήρας ντίζελ τριών λίτρων καταναλώνει μεικτός κύκλοςμόνο 6,6 λίτρα ανά «εκατό». Η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί μόλις 5,8 δευτερόλεπτα. Για να εξοπλίσει τις «φορτισμένες» εκδόσεις M, ένα τρίλιτρο κινητήρας βενζίνηςσχεδιάζεται να τον ανεβάσει σε ρεκόρ 430 ίππων. Με. Όλοι οι κινητήρες συμμορφώνονται περιβαλλοντικό πρότυποΕυρώ 6.

Προσφέρονται δύο κιβώτια ταχυτήτων: ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων και ένα αυτόματο 8 σχέσεων. Η βασική έκδοση της μετάδοσης για την Ευρώπη παρέχει πίσω κίνηση. Στη Ρωσία θα προσφέρεται μόνο η έκδοση 4x4. Το πακέτο ονομάζεται

Οι επιλογές τιμολόγησης και οχημάτων είναι μόνο ενδεικτικές και παρέχονται μόνο για αναφορά σας. Πληροφορίες για τις τιμές και τον εξοπλισμό των οχημάτων δεν είναι δημόσια προσφορά. Ακριβείς πληροφορίες για τις τιμές και τον εξοπλισμό των οχημάτων μπορείτε να λάβετε από τον επίσημο Έμπορος BMW Avilon.

Οι επιλογές τιμολόγησης και οχημάτων είναι μόνο ενδεικτικές και παρέχονται μόνο για αναφορά σας. Οι πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τις διαμορφώσεις των οχημάτων δεν αποτελούν δημόσια προσφορά. Μπορείτε να λάβετε ακριβείς πληροφορίες για τις τιμές και τις διαμορφώσεις των οχημάτων από επίσημος αντιπρόσωπος BMW Avilon.

Οι επιλογές τιμολόγησης και οχημάτων είναι μόνο ενδεικτικές και παρέχονται μόνο για αναφορά σας. Οι πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τις διαμορφώσεις των οχημάτων δεν αποτελούν δημόσια προσφορά. Ακριβείς πληροφορίες για τις τιμές και τον εξοπλισμό των οχημάτων μπορείτε να λάβετε από τον επίσημο αντιπρόσωπο BMW Avilon.