Συμπαγής κορεάτικο αυτοκίνητο, που αναφέρεται σε κατηγορία προϋπολογισμού. Αυτό Hyundai Accent- ένα μοντέλο που κατασκεύαζε η εταιρεία και σε όλη τη διάρκεια της παραγωγής του έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα.

Το 2000, ο κατασκευαστής αποφάσισε να ξεκινήσει την παραγωγή της δεύτερης γενιάς του μοντέλου, αλλά ένα χρόνο πριν από αυτό άρχισαν να το σχεδιάζουν. Στην Κορέα, το μοντέλο πωλήθηκε με διαφορετικό όνομα. Το μοντέλο σε όλες τις χώρες πωλήθηκε σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, καθένα από τα οποία διακρίθηκε για υψηλότερη άνεση και τεχνικά στοιχεία.

Το μοντέλο έλαβε νέο σχέδιο, το οποίο έκανε το αυτοκίνητο πιο μοντέρνο, επίσης το αυτοκίνητο έλαβε ένα νέο ακόμα ευρύχωρο σαλόνι. Γενικά έγινε πολύ δημοφιλής και το 2013 η παραγωγή του σταμάτησε.

Υπήρχε και τρίτη γενιά, αλλά στη χώρα μας πουλήθηκε με άλλο όνομα, υπάρχει και τέταρτη γενιά, αλλά στη χώρα μας πωλείται με το όνομα.

Σχεδιασμός Hyundai Accent

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου, φυσικά, αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά, αλλά για ένα οικονομικό αυτοκίνητο εκείνων των ετών παραγωγής, το μοντέλο είχε καλό σχεδιασμό. Το μπροστινό μέρος έχει μια ελαφρώς ανάγλυφη κουκούλα, η οποία εκτείνεται λίγο πιο μακριά από τα οπτικά, καθιστώντας το ρύγχος, επομένως ελαφρώς επιθετικό. Τα οπτικά είναι αλογόνου και το σχήμα των προβολέων είναι σχεδόν ορθογώνιο. Ανάμεσα στους προβολείς υπάρχει μια μικρή μάσκα ψυγείου. Ο προφυλακτήρας είναι αρκετά ογκώδης· τα φώτα ομίχλης και η υπόλοιπη μάσκα του ψυγείου βρίσκονται πάνω του στο κάτω μέρος.

Από το πλάι, το αυτοκίνητο είναι απίθανο να βρει κάτι εκπληκτικό. Το μόνο που τραβάει την προσοχή είναι η ανυψωμένη γραμμή που βγαίνει από το καπό και συνεχίζει προς τα πίσω οπτικά. Τα καλούπια στις πόρτες φαίνονται επίσης λίγο πολύ καλά. Πίσω άκροεπίσης βαρετό, αλλά τουλάχιστον φαίνεται καλύτερο από την προβολή προφίλ. Πίσω, το καπό του πορτμπαγκάζ έχει εσοχή και δίνει την εντύπωση ότι είναι εξοπλισμένο με αεροτομή, αλλά αυτό δεν ισχύει. Τα οπτικά είναι επίσης αλογόνου, ο σχεδιασμός του είναι αποδεκτός και, καταρχήν, ταιριάζει στο γενικό στυλ. Ο τεράστιος προφυλακτήρας έχει μια μικρή υποδοχή στο κάτω μέρος.

Προδιαγραφές

Ο κατασκευαστής πρόσφερε στον αγοραστή 2 τύπους βενζίνης, μονάδες ατμοσφαιρικής ισχύος.

Ο πρώτος κινητήρας με όγκο 1,5 λίτρων παρήγαγε 92 ιπποδύναμη. Πρόκειται για έναν 4κύλινδρο κινητήρα με 3 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Επιτάχυνε το Hyundai Accent σε εκατοντάδες σε 11,5 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτηταισοδυναμούσε με 175 km/h. Στην πόλη, αυτή η μονάδα θα απαιτήσει 9 λίτρα AI-92. Ο κινητήρας προσφέρθηκε μόνο σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Ο δεύτερος διακόπτης ισχύος ήταν ο ίδιος, αλλά ήταν ήδη 16βάλβιδος. Είχε περισσότερη ισχύ, 102 δυνάμεις έκαναν το αυτοκίνητο να επιταχύνει ένα δευτερόλεπτο πιο γρήγορα και η μέγιστη ταχύτητα έγινε 6 km/h υψηλότερη. Η κατανάλωση είναι αντίστοιχα μεγαλύτερη, ισούται με 10 λίτρα στην πόλη και 6 στον αυτοκινητόδρομο. Συν αυτού του κινητήρατο γεγονός ότι προσφερόταν παράλληλα και με αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων, αλλά μαζί του η κατανάλωση ήταν μεγαλύτερη και η δυναμική πολύ χειρότερη.

Κατ 'αρχήν, το αυτοκίνητο χειρίζεται αρκετά καλά, η μπροστινή ανάρτηση είναι κλασική, γνωστή σε όλους, με γόνατα πλευρική σταθερότητα, και το πίσω μέρος έχει διαμήκεις και εγκάρσιους βραχίονες. Για αυτήν την κατηγορία, το πλαίσιο είναι στο ίδιο επίπεδο. ΠηδαλιούχησηΔεν υπάρχουν έντονα παράπονα, πρόκειται για ράφι υδραυλικού τιμονιού. Ακριβές εκδόσειςεξοπλισμένο με, EBD, Φώτα ομίχληςκαι ηλεκτρική κίνηση για καθρέφτες οπισθοπορείας.

Εσωτερικό

Από αυτό οικονομικό αυτοκίνητο, τότε ανάλογα είναι μικρό και επομένως δεν υπάρχει τεράστιος χώρος στην καμπίνα. Ο οδηγός λαμβάνει ένα τιμόνι 3 ακτίνων, αλλά ορισμένα μοντέλα έχουν τιμόνι 4 ακτίνων. Η κεντρική κονσόλα έχει μια μικρή οθόνη με ένα ρολόι στην κορυφή. Παρακάτω είναι τα κουμπιά διάφορα συστήματα, και κάτω από αυτά είναι ένα ραδιόφωνο, που δεν θα εκπλήξει τον λάτρη του σύγχρονου αυτοκινήτου. Παρακάτω, στάνταρ σε πολλά μοντέλα, βρίσκονται οι επιλογείς ελέγχου κλιματισμού και θερμαντήρας. Στη συνέχεια, υπάρχουν κόγχες για μικροαντικείμενα, ένα τασάκι και αυτό είναι όλο.

Η καμπίνα Hyundai Accent μπορεί να φιλοξενήσει 5 άτομα χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά δεν υπάρχει αρκετός χώρος για άνετη κίνηση τόσο για τα πόδια όσο και για το κεφάλι. Οι ίδιες οι καρέκλες, αν και δεν έχουν υλικά υψηλής ποιότητας, είναι διαμορφωμένες με τέτοιο τρόπο ώστε να καθίσετε αναπαυτικά σε αυτές και να οδηγήσετε. Το πορτμπαγκάζ έχει όγκο 375 λίτρα και, δυστυχώς, δεν μπορεί να αυξηθεί.

Τιμή

Τώρα δεν μπορείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο καινούργιο, επομένως θέλουμε να πάμε μόνο στη δευτερογενή αγορά. Το κόστος του μοντέλου είναι δευτερογενής αγοράκυμαίνεται από 100.000 ρούβλια έως 400.000 ρούβλια, αλλά το μεγαλύτερο φτηνή τιμήσυνήθως έχει επίσης το πιο σκοτωμένο δείγμα.

Hyundai Accent - φθηνό αυτοκίνητοκαι βλέποντας την τιμή του μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι είναι καλό. Τώρα αυτό το αυτοκίνητο γίνεται δημοφιλές στους νέους που έχουν μικρό προϋπολογισμό για να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο, αν είστε ένας από αυτούς, μπορείτε να μιλήσετε με τους νεαρούς ιδιοκτήτες και θα σας πουν αν αξίζει να το αγοράσετε ή όχι.

βίντεο

Γενικές πληροφορίες για το μοντέλο

Το Hyundai Accent II είναι η δεύτερη γενιά του μοντέλου, που παρήχθη από το 2000 έως το 2005. Στην Ινδία και τη Ρωσία, η παραγωγή συνεχίστηκε μέχρι το 2011.

Το μοντέλο παρουσιάζεται σε δύο στυλ αμαξώματος: σεντάν και χάτσμπακ, και έχει διάταξη εμπρός κινητήρα και κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε στο Νότια Κορέα, Ιράν, Ινδία, Αίγυπτος, Τουρκία, Ρωσία.

Ιστορία της δημιουργίας

Το Hyundai Accent ήταν η πρώτη ανεξάρτητη εξέλιξη της εταιρείας. Η παραγωγή του ξεκίνησε το 1996. Η δεύτερη γενιά του μοντέλου, που φέρει τον δείκτη LC, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1999 στο Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το νέο Accent έχει γίνει σημαντικά ευρύτερο και μακρύτερο από τον προκάτοχό του. Ο σχεδιασμός του αμαξώματος άλλαξε εντελώς, η κλίση αυξήθηκε ανεμοθώρακας, λόγω του οποίου ο συντελεστής οπισθέλκουσας μειώθηκε σημαντικά.

Το 2001, η παραγωγή του Hyundai Accent II ξεκίνησε στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Taganrog στη Ρωσία. Με την έλευση του Accent Ρωσική συνέλευση, η λιανική τιμή του αυτοκινήτου έχει μειωθεί σημαντικά - κατά 15-20% σε σύγκριση με τα ξένα ανάλογα.

Κυκλοφόρησε το 2003 αναβαθμισμένη έκδοσηΠροφορά II. Είχε νέο 1,5 λίτρου μηχανή πετρελαίου 90 ίπποι Σε συνδυασμό με 5τάχυτο χειροκίνητη μετάδοσηταχύτητες, η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε κατά 4,46 λίτρα σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση.

Τρίτος Η γενιά της HyundaiΤο Accent MC παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2006. Ήταν εντελώς ενημερωμένο μοντέλο: νέα σχεδίαση αμαξώματος, εσωτερικό και νέοι κινητήρες. Αυτή η γενιά δεν έγινε δημοφιλής στη Ρωσία και η παραγωγή σταμάτησε το 2010.

Η παραγωγή του Accent LC συνεχίστηκε παράλληλα με την τρίτη γενιά και σταμάτησε στα τέλη του 2011.

Το αποκορύφωμα της σχεδίασης Accent είναι ένα σύστημα που εμποδίζει το καύσιμο που είχε καιρό να ζεσταθεί στην περιοχή του κινητήρα να επιστρέψει στο ρεζερβουάρ όταν ο οδηγός αφήσει το πεντάλ του γκαζιού. Αυτό έκανε το αυτοκίνητο πιο φιλικό προς το περιβάλλον και πιο οικονομικό.

Επιπλέον, είναι αξιοσημείωτο ότι όλα τα αυτοκίνητα οικιακή συναρμολόγησηπροσαρμοσμένο στα ρωσικά οδικές συνθήκες. Αυτό σημαίνει ότι το σώμα τους είναι γαλβανισμένο και ο πάτος έχει επεξεργασία αντιδιαβρωτική επίστρωση. Το αυτοκίνητο διαθέτει και σύστημα θέρμανσης αυξημένη ισχύς, το οποίο έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε ψυχρές συνθήκες. Επιπλέον, η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε στα 169 mm.

Ενδιαφέροντα γεγονότα

Το μοντέλο συμπεριλήφθηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες. 07.07.07 οδήγησε στο γραφείο μητρώου του Troitsk κοντά στη Μόσχα γαμήλια πομπή, που αποτελείται μόνο από το Hyundai Accent. Στην αυτοκινητοπομπή συμμετείχαν 102 αυτοκίνητα. Ξεκίνησαν από την εθνική οδό Borovskoye. Η σειρά των αυτοκινήτων εκτεινόταν για περισσότερο από ένα χιλιόμετρο. Αυτό το περιστατικό καταγράφηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως η μεγαλύτερη γαμήλια συνοδεία αυτοκινήτων της ίδιας μάρκας.

Ένα από τα ατυχήματα υψηλού προφίλ σχετίζεται με το Hyundai Accent II. Στις 19 Αυγούστου 2001, ενώ οδηγούσε ένα Accent, ο τηλεοπτικός παρουσιαστής Leonid Yakubovich χτύπησε και σκότωσε έναν 30χρονο στην εθνική οδό Volokolamsk. Υπαίτιος για το ατύχημα βρέθηκε ο πεζός.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα σε σύγκριση με τους συμμαθητές

Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του μοντέλου είναι χαμηλή τιμήκαι προσιτή εξυπηρέτηση, ακόμη και σε σύγκριση με τέτοια μοντέλα προϋπολογισμού, Πως Kia Rioή Lada Kalina. Οποιοδήποτε εξάρτημα του αυτοκινήτου μπορεί να επισκευαστεί εύκολα και απλά. Ακόμη και γνήσια ανταλλακτικάείναι αρκετά φθηνά.

Ένα από τα πλεονεκτήματα είναι η οικονομική αποδοτικότητα του μοντέλου. Η μέση κατανάλωση βενζίνης είναι περίπου 5-7 λίτρα ανά 100 km στο μικτό κύκλο.

Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί η αντοχή στη διάβρωση - ένας σημαντικός παράγοντας στις ρωσικές συνθήκες.

Αριθμοί και βραβεία

Το 2001, το μοντέλο αναγνωρίστηκε ως " Το καλύτερο αυτοκίνητομικρή τάξη» στην Αυστραλία.

Το 2005, το Hyundai Accent II πέρασε τη δοκιμή μετωπικής πρόσκρουσης χρησιμοποιώντας τη μέθοδο EvroNCAP. Το αυτοκίνητο έλαβε 9,9 βαθμούς από τους 16 δυνατούς. Έτσι, έδειξε η Accent καλύτερο αποτέλεσμαμεταξύ των εγχώριων ξένων αυτοκινήτων.

Το 2005, το Hyundai Accent II, με βάση τα αποτελέσματα μιας ολοκληρωμένης αξιολόγησης ποιότητας στο αυτοκινητοβιομηχανίαονομάστηκε καλύτερος στην τάξη. Η μελέτη διεξήχθη από την έγκριτη βορειοαμερικανική εταιρεία Strategik Vision.

Το 2006, το αυτοκίνητο κέρδισε στην κατηγορία " Η καλύτερη επιλογή" Οι εμπνευστές της μελέτης ήταν ο συγγραφέας του καταλόγου του βιβλίου αυτοκινήτου, Jack Gillis, και το Κέντρο Ασφαλείας των ΗΠΑ. Το βραβείο δόθηκε για την ικανοποίηση του επιπέδου ασφάλειας και των βασικών απαιτήσεων των καταναλωτών των ΗΠΑ.

Με βάση τα αποτελέσματα του 2007 Η Hyundai της ΧρονιάςΗ Accent έχει γίνει το ξένο αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στη Ρωσία και την Ουκρανία. Σύμφωνα με στοιχεία από το 2008 έως το 2010, ήταν ανάμεσα στα δέκα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία και την Ουκρανία.

Hyundai Accent: μια εκδρομή στην ιστορία

Ετσι, αυτοκίνητο "Hyundai Accent"πολύ αγαπητό και με ζήτηση από τον πληθυσμό. Είναι εύκολο να εξηγηθεί αυτή η δημοτικότητα: το αυτοκίνητο είναι προσιτό, εύκολο στη συντήρηση, επισκευάσιμο και γενικά ένα πιστό άλογο. Φυσικά, υπάρχουν μειονεκτήματα σε αυτό, αλλά περισσότερα για αυτό αργότερα.

Hyundai Accent- ένα από τα πιο επιτυχημένα και αγαπημένα «εγκεφαλικά τέκνα» της νοτιοκορεατικής ανησυχίας. Το Hyundai Accent βγήκε για πρώτη φορά από τη γραμμή παραγωγής το 1994 στην Κορέα. Εκείνη την εποχή, η σχεδίαση του αμαξώματος και η εμφάνιση του αυτοκινήτου ήταν πολύ ασυνήθιστα και ελκυστικά. Πολύ καλά ήταν και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος, ιδιαίτερα η ομαλή λειτουργία του κινητήρα και η ευκολία στη λειτουργία.

Επί Ρωσικοί δρόμοιΤο Hyundai Accent εμφανίστηκε μόνο το 1999. Τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν σε 5θυρες εκδόσεις σεντάν ή 3θυρες χάτσμπακ. Το αυτοκίνητο ήρθε με χειροκίνητο και αυτόματη μετάδοσημετάδοση

Στην αρχή, το Hyundai Accent έγινε αντιληπτό από όλους ως καθαρόαιμος Κορεάτης. Όμως πολύ σύντομα όλα άλλαξαν. Οι αλλαγές συνέβησαν αφού το αυτοκίνητο άρχισε να παράγεται στη Ρωσία. Συνέβη το 2001, ο Taganrog ανέλαβε την παραγωγή του Accent εργοστάσιο αυτοκινήτων. Όχι μόνο τα συνηθισμένα 5θυρα σεντάν και τα 3θυρα χάτσμπακ άρχισαν να ξεφεύγουν από τη γραμμή συναρμολόγησης αυτής της ανησυχίας, αλλά και μια νέα έκδοση– 5θυρο hatchback. Τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες 1,5 λίτρων και 1,6 λίτρων. Το Hyundai Accent είχε τόσο αυτόματο όσο και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Hyundai Accent: ιστορία αυτοκινήτου στο εργοστάσιο του Taganrog

Μετά Hyundai Accentάρχισαν να παράγονται στο Taganrog, τα αυτοκίνητα έγιναν πιο κατάλληλα για χρήση στη Ρωσία. Τα οχήματα έχουν λάβει ενισχυμένη ανάρτηση και ισχυρό σύστημαθέρμανση. Η διάταξη των οργάνων στον πίνακα στην καμπίνα της Accent σχεδιάστηκε εκ νέου. Η καινοτομία όχι μόνο πέρασε δοκιμαστικά τεστ, αλλά απέδειξε και την αξία της η καλύτερη πλευράόταν χρησιμοποιείται στον αυτοκινητόδρομο.

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου έχει επίσης αλλάξει: οι γραμμές έχουν γίνει πιο λείες και κομψές. "Προφορά" προσέλκυσε όμορφη εσωτερική διακόσμησηκαι εσωτερική διακόσμηση. Και αν από έξω το αυτοκίνητο φαινόταν πολύ προσεγμένο και όχι ευρύχωρο, τότε όλα ήταν διαφορετικά μέσα. Ήταν ευχάριστο να κάθεσαι στο Accent και να ταξιδεύεις άνετα.

Το 2003, οι «γονείς» του «Accent» - Κορεάτες - άλλαξαν την εμφάνιση του «εγκεφαλικού τέκνου» τους. Αλλά το "παλιό" αυτοκίνητο ήταν επίσης σε ζήτηση από τους αγοραστές, επομένως παρήχθη με επιτυχία στο εργοστάσιο στο Taganrog μέχρι το 2012. Στη συνέχεια άρχισαν να παράγουν ένα τροποποιημένο σεντάν.

Επί του παρόντος, μπορείτε να βρείτε το Hyundai Accent όχι μόνο συναρμολογημένο στο Taganrog, αλλά και μοντέλα που παράγονται στην Κορέα, τις ΗΠΑ και την Ευρώπη. Η χώρα κατασκευής αφήνει το στίγμα της στη διαμόρφωση και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Έτσι, το "Accent", που συναρμολογείται στις Ηνωμένες Πολιτείες, έχει ένα πιο πλούσιο " εσωτερικός κόσμος" Είναι εξοπλισμένο με επιπλέον αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα και ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ. Τα "Accents", τα οποία συναρμολογήθηκαν στην Κορέα και την Ευρώπη, έχουν φτωχότερες διαμορφώσεις, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερα σε ποιότητα.

"Accent" αυτή τη στιγμή

Αν και το Hyundai Accent έχει μεγάλο αριθμό θαυμαστών, αυτό Προδιαγραφές, ναι και εμφάνισηδεν έχουν αλλάξει καθόλου τον τελευταίο καιρό. Το αμάξωμα του σεντάν δεν μπορεί πλέον να αποκαλείται μοντέρνο και κομψό· το αυτοκίνητο στερείται σαφώς δύναμης και νεόφερτου κουδουνιού και σφυρίχτρες. Αλλά είναι ακόμα αδύνατο να πούμε ότι η ζήτηση για το Accent μειώνεται. Δεδομένου ότι η τιμή και η ποιότητα του οχήματος αντιστοιχούν, και είναι αδύνατο να αγοράσετε κάτι νέο και αξιοπρεπές για αυτό το ποσό, λοιπόν, μόνο εάν οικιακό αυτοκίνητο Lada.

Ταυτόχρονα, το Hyundai Accent έχει πολλά πλεονεκτήματα: ένα ανεξάρτητο πλαίσιο, το οποίο πρακτικά δεν προκαλεί προβλήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, οικονομικά αναλώσιμα και ανταλλακτικά και φθηνή συντήρηση. Η "καρδιά" του αυτοκινήτου είναι επίσης αρκετά αξιόπιστη, το κύριο πράγμα είναι η έγκαιρη συντήρηση και η προσεκτική στάση. Υπάρχει επίσης ένα μειονέκτημα: μετά από ένα συγκεκριμένο χιλιόμετρο, οι κινητήρες αρχίζουν να "τρώνε" το λάδι. Να αποφύγω σοβαρή ζημιάΕίναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς τη στάθμη λαδιού.

Εάν μιλάμε ακόμα για τα προβλήματα της Hyundai, τότε είναι δύσκολο να αναφέρουμε κάτι συγκεκριμένο, καθώς η κατάσταση του αυτοκινήτου εξαρτάται συχνά από τη φροντίδα και την προσοχή του ιδιοκτήτη. Αν για όχημαακολουθήστε, τότε θα χρησιμεύσει πιστά, και αν όχι, δεν πρέπει να προσβληθείτε.

Ο αριθμός κινητήρα Hyundai (Hundai) Accent TagAZ περιέχει τον ψηφιακό και αλφαβητικό κωδικό του σημαντική λεπτομέρειατετράτροχη μεταφορά. Επακρώς επιτρεπόμενη ποσότηταΥπάρχουν εννέα χαρακτήρες στον αριθμό κινητήρα του Hyundai Accent σήμερα (καθώς και στις πινακίδες άλλων αυτοκινήτων). Κάθε ένα από τα πολλά αυτοκίνητα έχει το δικό του ατομικός αριθμόςκινητήρα, και επομένως υπήρχε ανάγκη όχι μόνο για ψηφιακό, αλλά και για κωδικός γράμματοςμονάδα.

Πού είναι ο αριθμός κινητήρα Hyundai Accent;

Ο αριθμός κινητήρα του Accent είναι γραμμένος στο μπλοκ κυλίνδρων του κινητήρα του αυτοκινήτου κοντά στον αποσβεστήρα στρεπτικές δονήσεις. Εφαρμόζεται με σφράγιση και αποτελείται από συνολικά 9 αλφαριθμητικούς χαρακτήρες (η θέση του αριθμού βρίσκεται στις φωτογραφίες που παρουσιάζονται σε μεγάλες ποσότητες στο Διαδίκτυο), επομένως η εύρεση του αριθμού κινητήρα στο σιδερένιο άλογό σας δεν είναι καθόλου δύσκολη.

• Ο χαρακτηρισμός του γράμματος είναι το πρώτο μέρος του αριθμού του κινητήρα, αποτελείται από 3 γράμματα το πολύ.
• Ο σειριακός αριθμός είναι το 2ο μέρος του αριθμού κινητήρα, που αποτελείται από 6 ψηφία.

Αφού παρήχθη και σφραγίστηκε ο εξαψήφιος κινητήρας 999.999 ψηφιακός κώδικαςκαι με το ίδιο χαρακτηρισμός γράμματος, το πρώτο ψηφίο του κωδικού άλλαξε επίσης σε γράμμα.

Μπορείτε επίσης να βρείτε το γράμμα και τη σειριακή ονομασία του κινητήρα Hyundai Accent πολλαπλή εισαγωγής– υπάρχει ειδικό αυτοκόλλητο με κωδικοποίηση εξαρτήματος. Ο κωδικός υπάρχει επίσης στην πινακίδα τύπου που περιέχει πληροφορίες αναγνώρισης του μηχανήματος. Είναι προσαρτημένο σε σωστη πλευρα(αν κοιτάξετε προς την κατεύθυνση της διαδρομής) στο εγκάρσιο τοίχωμα του κιβωτίου αποστράγγισης.

Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι τα Accents εξάγονται σε πολλές χώρες χωρίς πιάτο.

Η εύρεση του αριθμού της μονάδας ισχύος σας δεν είναι δύσκολη - δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε τίποτα, απλώς κοιτάξτε κάτω από την κουκούλα.

Η σειριακή παραγωγή του συμπαγούς αυτοκινήτου Hyundai Accent ξεκίνησε το 1995. Τα αυτοκίνητα πρώτης γενιάς προσφέρθηκαν με sedan και τρίθυρο χάτσμπακ. Το Accent ήταν εξοπλισμένο με κινητήρες 1,3 (85 ίππων), 1,5 (92 ίππων) και 1,6 (105 ίππους)· το κιβώτιο ταχυτήτων θα μπορούσε να είναι χειροκίνητο ή αυτόματο. Σε ορισμένες χώρες, αυτό το μοντέλο ονομαζόταν Excel και Pony και στη Βενεζουέλα το αυτοκίνητο πωλήθηκε ως Dodge Brisa.

2η γενιά, 1999–2012

Hyundai Προφορά του δεύτερουγενιά (στη Νότια Κορέα ήταν γνωστό με νέο όνομα) έκανε το ντεμπούτο του το 2000. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν πολύ δημοφιλές στη Ρωσία λόγω του γεγονότος ότι το 2001 η παραγωγή του οργανώθηκε στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Taganrog. Προσφέραμε σεντάν με κινητήρα 1,5 λίτρων απόδοσης 102 ίππων. Με. σε συνδυασμό με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το Accent επίσης παρήχθη με τρία- και πεντάθυρο χάτσμπακ, και η γκάμα των κινητήρων περιελάμβανε επίσης μια μονάδα ισχύος 1,6 λίτρων (105 hp). 2012. Μαζική παραγωγήστη Νότια Κορέα ολοκληρώθηκε το 2005 με την εμφάνιση μιας νέας γενιάς του μοντέλου.

3η γενιά, 2005–2010

Το 2005, μια νέα Accent παρουσιάστηκε σε αμάξωμα σεντάν και τρίθυρο hatchback. Στην πατρίδα του, αυτό το μοντέλο ονομάστηκε, με το ίδιο όνομα το αυτοκίνητο (μόνο με αμάξωμα σεντάν) πωλήθηκε στη Ρωσία το 2007-2008 παράλληλα με τη δεύτερη γενιά Accent που συναρμολογήθηκε στο Taganrog. Στο Μεξικό αυτό το αυτοκίνητο ήταν γνωστό ως Dodge Attitude.

Το Hyundai Accent εξοπλίστηκε με βενζινοκινητήρες 1.4 και 1.6 με απόδοση ισχύος 95 και 112 ίππων, αντίστοιχα. s., καθώς και ένα turbodiesel 1,5 λίτρων (110 hp)

4η γενιά, 2010–2017

Hyundai Accent τέταρτη γενιάπαράγεται από το 2010 στην Κορέα με αμάξωμα sedan και πεντάθυρο hatchback. Σε ορισμένες χώρες αυτό το μοντέλο ονομάζεται, αλλά στη Ρωσία πωλείται ως. Εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο βενζινοκινητήρες 1.4 (106 hp) και 1.6 (121 hp), το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να είναι χειροκίνητο ή αυτόματο.

5η γενιά, 2017

Η πέμπτη γενιά Hyundai Accent παράγεται από το 2017 και πωλείται στις αγορές Βόρεια Αμερικήκαι σε ορισμένες χώρες του πρώτου Σοβιετική Ένωση. Στη Ρωσία, το μοντέλο προσφέρεται με το όνομα .

Το αυτοκίνητο παράγεται σε αμάξωμα σεντάν και πεντάθυρο χάτσμπακ. Στους Αμερικανούς αγοραστές προσφέρονται αυτοκίνητα με κινητήρα 1.6 που αποδίδει 130 ίππους. Με. Οι εκδόσεις για τις γειτονικές χώρες είναι εξοπλισμένες με το ίδιο μονάδες ισχύος, όπως το ρωσικό Solaris - 1,4 (100 hp) ή 1,6 (123 hp). Κιβώτια ταχυτήτων – μηχανικά ή αυτόματα.

Τιμές μοντέλου για αμερικανική αγοράξεκινούν από 15 χιλιάδες δολάρια.