Αναλυτικά χαρακτηριστικά Renault Sandero Stepway σε αριθμούς, μεταξύ των πιο σημαντικών που οι άνθρωποι προσέχουν συχνότερα είναι η τιμή σε ρούβλια τη στιγμή της εμφάνισης στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και η κατανάλωση καυσίμου σε διαφορετικές συνθήκες: αυτοκινητόδρομος πόλης ή μεικτός, καθώς και πλήρες και συγκρατημένο βάρος. Σημαντικές είναι επίσης οι διαστάσεις και ο όγκος του κορμού. απόσταση από το έδαφος μέγιστη ταχύτηταεπιτάχυνση στα 100 χλμ. σε δευτερόλεπτα ή χρόνος κάλυψης 402 μέτρων. Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο, χειροκίνητο; κίνηση στους πίσω τροχούς, μπροστά ή σε όλους τους τροχούς, ή ίσως ακόμη και με δυνατότητα αλλαγής

Βασικοί δείκτες των χαρακτηριστικών του Renault Sandero Stepway 2010 Hatchback του Renault Sandero Stepway

Με τέτοια χωρητικότητα κινητήρα 1598 κυβικών, είναι εγγυημένος ένας αξιοπρεπής αριθμός αλόγων κάτω από το καπό, αν και η κατανάλωση δεν θα είναι πολύ υψηλή.

Μια οδήγηση που απαιτεί ειδικές οδηγικές δεξιότητες και εξοικείωση σε περίπτωση οδήγησης με διαφορετικό τύπο οδήγησης. Όχι ακριβό, αλλά ούτε και φθηνό, έτσι μπορεί να χαρακτηριστεί αυτή η κατηγορία τιμών αυτοκινήτων. Για 509.000 ρούβλια (τη στιγμή της εμφάνισης στην αγορά) παίρνετε καλό αυτοκίνητο. Το αγοράζετε και απλά το οδηγείτε, δεν θα ντρέπεστε να το οδηγείτε μπροστά σε φίλους ή υπαλλήλους σας, είναι μια επιλογή για πρακτικούς ανθρώπουςπου δεν σπαταλά λεφτά μάταια.

Υπάρχουν άλλα ονόματα ή ορθογραφικά λάθη:

Renault Sandero Stepway / Renault Sandero Stepway

Sandero Stepway: παράμετροι, δοκιμές (test drive, crash test), κριτικές, αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, φωτογραφίες, βίντεο, νέα.

Χαρακτηριστικά και κριτική (test/test drive/crash test) Renault Sandero Stepway 2010. Τιμές, φωτογραφίες, δοκιμές, test drive, crash test, περιγραφή, κριτικές Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway Τα χαρακτηριστικά του Renault Sandero Stepway 2010 παρέχουν πληροφορίες για το αμάξωμα (τύπος αμαξώματος, αριθμός θυρών, διαστάσεις, μεταξόνιο, περιορισμός του βάρους, μικτό βάρος, απόσταση από το έδαφος), δείκτες ταχύτητας (μέγιστη ταχύτητα, επιτάχυνση έως 100 χλμ. ανά ώρα), δείκτες καυσίμου (κατανάλωση καυσίμου σε πόλη/εθνικό δρόμο/μικτούς κύκλους, όγκος δεξαμενή καυσίμουή τύπος καυσίμου), ποιος τύπος κιβωτίου ταχυτήτων - χειροκίνητο ή αυτόματο και πόσες ταχύτητες έχει το Sandero Stepway, ο αριθμός των ταχυτήτων μπορεί να λείπει, τύπος ανάρτησης εμπρός και πίσω μέγεθος ελαστικού.

μπροστινά και πίσω φρένα (δίσκος, αεριζόμενος δίσκος). Κινητήρας - τύπος κινητήρα, αριθμός κυλίνδρων, θέση τους, κυβισμός κινητήρα v, ονομαστική ισχύς / ροπή - όλα αυτά σε πίνακας περιστροφής. Όλες οι ενδείξεις υποδεικνύονται για μεμονωμένα επίπεδα εξοπλισμού: Renault Sandero Stepway 2010.

Σε άλλες καρτέλες μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει η δοκιμή, το test drive/review, το crash test, το βίντεο της Renault, οι κριτικές κατόχων του Renault Sandero Stepway (αλλά θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι κριτικές δεν αφήνονται από ειδικούς και είναι υποκειμενικές, αν και ορισμένες οι κριτικές αντικατοπτρίζουν προβληματικές περιοχές), διαφημίσεις και νέα από τη Renault.

Στην ενότητα AUTO -> DEALERS υπάρχουν πληροφορίες για αντιπροσώπους, αριθμούς τηλεφώνου και περιγραφές εκθεσιακών χώρων, διευθύνσεις αντιπροσώπων Renault στη Ρωσία, την Ουκρανία, το Καζακστάν, την ΚΑΚ, διευθύνσεις ιστοσελίδων. Ως αποτέλεσμα βολική αναζήτησηΘα υπάρχει μια λίστα με πόλεις ανά μάρκα. Ίσως έψαχνες για κάτι και ήρθες σε μια σελίδα με Περιγραφή Sandero Stepway και δεν παρατήρησα αμέσως αυτό που χρειαζόσουν: κοιτάξτε στις καρτέλες (παράμετροι, κριτική (test drive), crash test, φωτογραφίες, βίντεο, κριτικές, αντιπροσωπείες αυτοκινήτων όπου μπορείτε να αγοράσετε Renault, νέα Renault, ανακοινώσεις Renault) Επίσης αφού διαβάσετε η κριτική (test drive/test) Μπορείτε να διαβάσετε κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Renault.

Ματιά ενδιαφέρον βίντεοσε αυτό το θέμα

• Δοκιμαστική οδήγηση τετρακίνηση RenaultΟι Duster, Koleos και Sandero Stepway θα πραγματοποιηθούν από τις 20 έως τις 23 Φεβρουαρίου στην Corcus Expo.

  Από τις 20 έως τις 23 Φεβρουαρίου στην Corcus Expo θα είναι δυνατή μια δοκιμαστική κίνηση των τετρακίνητων Renault Duster, Koleos και Sandero Stepway.

  Η Renault στη Ρωσία θα παρουσιάσει τη σειρά 4x4 της στην έκθεση All-Terrain Vehicle 2014, η οποία θα διεξαχθεί από τις 20 έως τις 23 Φεβρουαρίου στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Crocus Expo. Θα παρουσιάσει το περίπτερο της Renault νέα έκδοσηΞεσκονόπανο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωνγρανάζια, Crossover Κολέωςσε νέο σχεδιασμό, καθώς και Sandero Stepway - ένα αξιόπιστο hatchback με χαρακτήρα εκτός δρόμου. Όλοι θα μπορούν να κάνουν ένα extreme test drive στο Renault DusterΚαι Renault Koleosκατά μήκος μιας ειδικής διαδρομής εκτός δρόμου.
  

  RENAULT DUSTER 4x4 ΑΥΤΟΜΑΤΟ
  

  Νέος έκδοση τετρακίνησηςΤο Renault Duster με αξιόπιστο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σχεδιάστηκε ειδικά για ρωσική αγορά. Το κιβώτιο ταχυτήτων, ειδικά προσαρμοσμένο για κίνηση σε όλους τους τροχούς, παρέχει ακόμη μεγαλύτερη άνεση κατά την οδήγηση στην πόλη και εκτός δρόμου χάρη στις ρυθμίσεις μετάδοσης «εκτός δρόμου». πρόσθετο σύστημαψύξη και αυξημένο απόθεμα πρόσφυσης λόγω μιας τροποποιημένης σειράς σχέσεων μετάδοσης.

  Το Renault Duster σχεδιάστηκε αρχικά για να αντιμετωπίζει κάθε τύπο δρόμου. Οι διαστάσεις του, συγκρίσιμες με τα σεντάν της κατηγορίας C, σας επιτρέπουν να αισθάνεστε αυτοπεποίθηση στους στενούς δρόμους της πόλης και η ειδική γεωμετρία του αμαξώματος και η υψηλή απόσταση από το έδαφος των 210 mm επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να ξεπερνά εύκολα τα εμπόδια στη διαδρομή.

  ΕΝΗΜΕΡΩΣΗRENAULT KOLEOS
  

  Το crossover Renault Koleos, το οποίο διακρινόταν πάντα για το αξεπέραστο επίπεδο άνεσης, τον πλούσιο εξοπλισμό και την ικανότητα να ξεπερνά κάθε δρόμο, διατήρησε καλύτερες ιδιότητεςκαι έλαβε ενημερωμένο σχέδιο, σύστημα πολυμέσων R-link, παρακολούθηση τυφλού σημείου και ακόμα πιο ισχυρός κινητήρας ντίζελ.

  Το νέο Renault Koleos είναι διαφορετικό ελκυστικό σχέδιομπροστινό μέρος, που δημιουργήθηκε στο νέο εταιρικό στυλ της Renault. Η ενημερωμένη μάσκα ψυγείου και οι προβολείς κάνουν εμφάνισηαυτοκίνητο πιο κομψό, και τονίζουν τον χαρακτήρα ενός πραγματικού crossover.

  Όλες οι εκδόσεις του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένες ευφυές σύστηματετρακίνηση All Mode 4x4-i, το οποίο, σε συνδυασμό με την υψηλή απόσταση από το έδαφος του SUV, εξασφαλίζει σίγουρη κίνηση σε οποιαδήποτε καιρικές συνθήκεςόχι μόνο στην πόλη, αλλά και σε χιονισμένους δρόμους, επαρχιακούς αυτοκινητόδρομους και λοφώδεις περιοχές.

  RENAULT SANDERO STEPWAY
  

  Το Sandero Stepway διατηρεί όλα τα πλεονεκτήματα που συνέβαλαν στην επιτυχία του βασικού μοντέλου Sandero: αναλογία τιμής/χώρου, καθώς και αναγνωρισμένη αξιοπιστία και ποιότητα. Διαθέτοντας τα εξωτερικά χαρακτηριστικά ενός SUV, το φωτεινό χάτσμπακ SanderoΤο Stepway έχει σχεδιαστεί για πραγματική περιπέτεια.

  Αυξημένη απόσταση από το έδαφος (175 mm), σκουρόχρωμες μάσκες προβολέων, εμπρός και πίσω προφυλακτήρεςμε ενσωματωμένα προστατευτικά μαξιλαράκια, φώτα ομίχλης, διαμήκεις ράγες οροφής, εξωτερικοί καθρέφτες, χειρολαβές θυρών και προστατευτικά πλαϊνά διακοσμητικά βαμμένα σε χρώμιο, χρωμιωμένη επένδυση στη μάσκα του ψυγείου, ζάντες αλουμινίου 15’’ και διακοσμητική επικάλυψη σωλήνας εξάτμισης– όλα αυτά δημιουργούν την εικόνα ενός αυτοκινήτου που αισθάνεται αυτοπεποίθηση τόσο στην πόλη όσο και σε ορεινούς ή επαρχιακούς δρόμους.

  Συνεισφέρω Κατάρρευση

• Το Renault Arcana coupe-crossover θα ξεκινήσει να πωλείται στα μέσα του 2019.

• Renault Master: ένα ευέλικτο βαν

• Renault Scenic 2015: ένα συμπαγές μίνι βαν για πρακτικούς ανθρώπους

• Renault Sandero Stepway 2015 κριτική: νιώστε τη διαφορά

• Νέο Renault Logan 2014 - ανακοινώθηκε Ρωσικές τιμές. Έχουμε αρχίσει να δεχόμαστε παραγγελίες.

• Νέο Renault Clio R.S. 200 EDC – έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία. Τιμή.

• Νέος Renault Logan 2014 - οι πωλήσεις στη Ρωσία θα ξεκινήσουν το δεύτερο τρίμηνο του 2014.

• Renault Duster 4x4 με αυτόματο κιβώτιο - Ανακοινώθηκαν οι τιμές της Ρωσίας.

• Το Renault Duster 4x4 με αυτόματο κιβώτιο θα εμφανιστεί στη Ρωσία στις αρχές του 2014.

• Ενημερωμένο Renault Laguna Coupe 2013 - έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία.

• Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης: Σύντομα το Renault Captur

• Renault Kangoo με κινητήρα ντίζελ- έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία. Τιμή.

• Renault Duster - 50 χιλιάδες προσιτά crossover που πωλήθηκαν σε λιγότερο από ένα χρόνο.

• Renault Megane R.S. - formula in the city and at MIAS 2012

• Σπορ crossover Renault Captur στο MIAS 2012

• Renault Credit - επιπλέον έτος εγγύησης κατά την αγορά των Renault Logan, Sandero, Fluence και Megan

• Renault Duster - έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία.

• Renault Duster - καινούργιο συμπαγές crossover- Ανακοινώθηκαν οι διαμορφώσεις και οι τιμές για τη Ρωσία.

Θέλετε ένα τετρακίνητο Logan ή Sandero Stepway; Αλλά ο εξοπλισμός τους με κιβώτιο ταχυτήτων από το Duster είναι ασύμφορος: η μονάδα απογείωσης ισχύος στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολύ ακριβή και βαριά, άξονας καρδανίου, πίσω κιβώτιο ταχυτήτωνμε διαφορικό... Παρόλα αυτά, την άνοιξη του τρέχοντος έτους, δύο τετρακίνητα οχήματα, τα Logan και Sandero, παραδόθηκαν στο Tolyatti για οδικές δοκιμές - και με κίνηση στους πίσω τροχούςβασίζεται σε μια εξωτική υδροστατική μετάδοση!

Στα υδροστατικά κιβώτια ταχυτήτων, η δύναμη από τον κινητήρα στους κινητήριους τροχούς μεταδίδεται από το λειτουργικό υγρό κάτω υψηλή πίεση, η πίεση της οποίας δημιουργείται από την αντλία και πραγματοποιείται με τη μορφή ροπής στον άξονα του υδραυλικού κινητήρα. Ένα από τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου σχεδίου είναι η συμπαγής του και η απουσία μηχανικής σύνδεσης μεταξύ του κινητήρα και των τροχών - μπορείτε να το κάνετε χωρίς θήκη μεταφοράςΚαι άξονας καρδανίου, και επίσης χωρίς σημαντικές τροποποιήσεις στο πάτωμα του αμαξώματος και πίσω ανάρτηση. Επιπλέον, οι υδροστατικές μεταδόσεις επιτρέπουν την επίτευξη υψηλής ροπής σε χαμηλές ταχύτητες.

Ωστόσο, υπάρχουν και σημαντικά μειονεκτήματα, με το κυριότερο να είναι η διπλή μετατροπή ενέργειας και, κατά συνέπεια, η χαμηλή συνολική απόδοση (περίπου 70%), η οποία μειώνεται στις λειτουργίες μέγιστης ροπής και με την αύξηση της ταχύτητας. Επιπλέον, οι υδραυλικές αντλίες και οι υδραυλικοί κινητήρες δεν είναι φθηνές και απαιτούν άριστη συντήρηση. Επομένως, υδροστατικές μεταδόσεις σε σειρά επιβατικά αυτοκίνηταδεν έχουν χρησιμοποιηθεί ακόμη, αν και έχουν χρησιμοποιηθεί από καιρό ευρέως σε ειδικό εξοπλισμό - in γεωργία, κατασκευή και μεταφορά για υπερμεγέθη φορτία.

Η Renault πιθανότατα δοκιμάζει εξαρτήματα και συγκροτήματα της γαλλικής εταιρείας Poclain Hydraulics, διάσημος κατασκευαστής εξοπλισμός κατασκευής. Για παράδειγμα, η Poclain προμήθευε εταιρείες Renault TrucksΒοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων , MAN, Mercedes-Benz και Volvo με την επωνυμία AddiDrive - με υδραυλικούς κινητήρες για εγκατάσταση στις πλήμνες των μπροστινών τροχών βαρέα φορτηγά. Και μετά την εξαγορά της Tork και της FAM, το τμήμα μηχανικών της Poclain ενεργεί ως ανάδοχος για το σχεδιασμό και την κατασκευή αγωνιστικά αυτοκίνητακαι πρωτότυπα αυτοκίνητα από τη Renault και τη Dacia. Και ως επιλογή αντιπροσώπου, προσφέρει την εγκατάσταση μηχανικών αυτοασφαλιζόμενων διαφορικών μαζικά αυτοκίνητα Renault, Dacia, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat και Mercedes.

Μετάδοση AddiDrive σε δύο διαμορφώσεις

Από το 2013, η Poclain Powertrain προσφέρει μια συμπαγή έκδοση του συστήματος AddiDrive - ειδικά για επιβατικά αυτοκίνητακαι τους πνεύμονες επαγγελματικά οχήματα. Προβλέπει την εγκατάσταση μιας συμπαγούς υδραυλικής αντλίας (διάμετρος 130 mm) σε τυπικό κουτίγρανάζια και στο πίσω μέρος - εγκατάσταση είτε ενός υδραυλικού κινητήρα 30 κιλοβάτ με διαφορικό και άξονες (σύμφωνα με τα δεδομένα μας, αυτή είναι η επιλογή που έχει επιλεγεί για το Logan), είτε ένα ζευγάρι τροχών κινητήρα. Πίεση εργασίαςστο σύστημα - 450 bar. Στα συνηθισμένα οδικές συνθήκεςΗ υδραυλική κίνηση δεν είναι ενεργή, επομένως το αυτοκίνητο παραμένει ένα συνηθισμένο προσθιοκίνητο. Και συνδέεται αυτόματα όταν οι μπροστινοί τροχοί γλιστρούν και λειτουργεί με ταχύτητες έως και 40 km/h.

Είναι ενδιαφέρον ότι η ομάδα PSA διεξήγαγε επίσης πειράματα με υδροστατική μετάδοση το 2013 Peugeot Citroen, ωστόσο, σε συνεργασία με την Bosch. Υδραυλικός κινητήρας στο πρωτότυπο αυτοκίνητο Peugeot 2008 HYbrid Airχρησιμοποιήθηκε όχι για τετρακίνηση, αλλά ως εξάρτημα υβριδική μετάδοση. Μια αντλία που κινείται από ένα παραδοσιακό κιβώτιο ταχυτήτων άντλησε λάδι στον συσσωρευτή, συμπιέζοντας το αέριο. Όταν οδηγείτε στην πόλη, για εξοικονόμηση καυσίμων, αυτή η διαδικασία ξεκίνησε στο αντίστροφη κατεύθυνση: συμπιεσμένο άζωτο, διογκούμενο, άντληση λαδιού στον υδραυλικό κινητήρα, ενσωματωμένο επίσης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μηχανή εσωτερικής καύσηςδεν λειτούργησε όμως. Εταιρείες Peugeotκαι η Citroen κατασκεύασε πολλά μοντέλα που τρέχουν, αλλά στο τέλος το έργο πάγωσε λόγω υψηλό κόστοςσύστημα και χαμηλή δυνητική ζήτηση.

Ο Poclain ισχυρίζεται ότι το κόστος της υδροστατικής του τετρακίνησης είναι το μισό από αυτό ενός παραδοσιακού μηχανικού και το βάρος του δεν ξεπερνά τα 40 κιλά. Ωστόσο, το σύστημα AddiDrive δεν έχει βρει ακόμη μαζική εφαρμογή - τώρα προσφέρεται μόνο για τροποποίηση Φορτηγά PeugeotΠυγμάχος.

Ο Γουίλ Λόγκαν και Πρώτα ο Σαντέροσειριακά επιβατικά αυτοκίνητα με υδραυλική κίνηση πίσω τροχούς? Εάν τέτοιες τροποποιήσεις φτάσουν στη γραμμή συναρμολόγησης AvtoVAZ, δεν θα είναι μέχρι το 2018.

Στο Tolyatti, όπου παράγεται επίσης το Sandero Stepway, εμφανίστηκαν δύο λειτουργικά "μουλάρια" αυτών των μοντέλων, στα οποία οι προγραμματιστές της AvtoVAZ άρχισαν ενεργά να δοκιμάζουν τα εγκατεστημένα τετρακίνηση. Τα πρωτότυπα δεν είναι εξοπλισμένα με τετρακίνηση Duster, όπως θα μπορούσε να υποθέσει κανείς αρχικά, αλλά με μια εντελώς νέα εξέλιξη Όπως αναφέρουν ηλεκτρονικά μέσα, τα τετρακίνητα «μουλάρια» της Logan και δεν είναι εξοπλισμένα με τα συνηθισμένα «όλα. -terrain” εγκαταστημένος, αλλά με υδροστατική κίνηση. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σημαντικά ελαφρύτερο σε σύγκριση με το "κλασικό" για να το χρησιμοποιήσετε, δεν χρειάζεται να αναβαθμίσετε ούτε το πλαίσιο ούτε την ανάρτηση των Logans και Sanderos. Ένα εύρημα απλά, θα έλεγε κανείς. Ωστόσο, η πολύ υψηλή τιμή των εξαρτημάτων και εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή χρήσιμη δράση, μας κάνει να αμφιβάλλουμε ότι το χρειαζόμαστε.


Νέος μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς είναι μια υδραυλική αντλία τοποθετημένη στον μπροστινό άξονα, συνδέεται απευθείας με σωλήνες με υδραυλικό κινητήρα τοποθετημένο πίσω άξονα. Υπάρχουν ακόμη και δύο διαθέσιμες τροποποιήσεις αυτού του θαύματος τεχνικής σκέψης: η πρώτη, όταν ο κινητήρας βρίσκεται κεντρικά και η δεύτερη, όταν αντί για έναν κεντρικό, χρησιμοποιούνται δύο κινητήρες, ένας για κάθε πλήμνη πίσω άξονα.
Τεχνικά, λειτουργεί κάπως έτσι: η ροπή στους πίσω «κύλινδρους» προέρχεται από την είσοδο στον κινητήρα υγρό εργασίαςυπό υψηλή πίεση. Η τετρακίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί αυτόματη λειτουργία, για παράδειγμα, εάν οι μπροστινοί κύλινδροι αρχίσουν να γλιστρούν. Και σε ταχύτητες άνω των 40 χλμ. την ώρα, σβήνει αυτόματα.


Δεν είναι ακόμη γνωστό οι μηχανικοί της εταιρείας που κατασκεύασαν αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων πιθανότατα να είναι ακόμα γαλλική εξέλιξη, ίσως η Poclain Hydraulics. Άλλωστε, αυτή η εταιρεία προσφέρει εδώ και καιρό μηχανικά διαφορικά αυτοκλειδώματος ως επιλογή για Renault, Dacia, Nissan, Fiat, Citroen, Peugeot και.

Είναι πολύ νωρίς για να πούμε πότε θα ολοκληρωθούν οι δοκιμές των μοντέλων, και το πιο σημαντικό, με ποια επιτυχία. Σύμφωνα με φήμες σειριακή τετρακίνηση Logans και Sanderosθα εμφανιστεί όχι νωρίτερα από το 2018. ΕΝΑ προσθιοκίνητο LoganΣήμερα πωλείται σε αντιπροσώπους, ξεκινώντας με τιμή από 470 χιλιάδες ρούβλια. Κάτω από το καπό των τετράθυρων διατίθενται ατμοσφαιρικοί κινητήρες βενζίνης 1,6 λίτρων με ισχύ 82 και 102 ίππων. Οι λιγότερο ισχυροί από αυτούς «συντροφεύουν». χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτωνκαι ένα ρομπότ, και για το δεύτερο, εκτός από «μηχανική», διατίθεται και ένα «αυτόματο».

Είναι το ίδιο πράγμα κάτω από την κουκούλα. Η τιμή για ένα πεντάθυρο αυτοκίνητο ξεκινά από 480 χιλιάδες ξύλινα.

Ο κινητήρας 1,6 λίτρων (84 ίππων), γνωστός από τα σχετικά Logan και Sandero, ταιριάζει απόλυτα στη Stepway. Ο κινητήρας είναι μέτριας πρόσφυσης και ελαστικός. Απλώς του λείπει λίγη πρόσφυση στα «χαμηλότερα» επίπεδα. Ωστόσο, το hatchback ξεκινά με αρκετή σιγουριά και σας επιτρέπει να διατηρείτε ταχύτητα στην κίνηση της πόλης. Για έντονη επιτάχυνση, ωστόσο, πρέπει να μεταβείτε σε κατέβασμα ταχύτητας, και αυτό είναι γεμάτο με ηχητική ταλαιπωρία - ηχομόνωση χώρο του κινητήραΤο Stepway δεν είναι τέλειο. Όπως και να 'χει, ο "Γάλλος" αντιμετωπίζει τα καθήκοντα ενός citymobile με ένα χτύπημα. Μηχανική μετάδοσηΈχει ικανοποιητική επιλεκτικότητα και μεγάλες διαδρομές, αλλά δεν προκαλεί καμία ταλαιπωρία κατά την εναλλαγή. Στην πόλη, λόγω κοντών σχέσεων, πρέπει να χρησιμοποιείτε εντατικά το μοχλό.

Το γαλλικό hatchback χειρίζεται επίσης με αρκετή σιγουριά σε επαρχιακό αυτοκινητόδρομο. Είναι αλήθεια, κατευθυντική σταθερότητακαθόλου άσχημα σε ταχύτητες έως και 120 km/h. Σε αυτήν τη λειτουργία, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυλάκια, λακκούβες ή πλευρικούς ανέμους. Ωστόσο, εάν οδηγείτε πιο γρήγορα, ο άνεμος και οι αποκλίσεις από τη δεδομένη τροχιά κατά τη διάρκεια γρήγορων αλλαγών λωρίδας αρχίζουν να σας ενοχλούν. Το τιμόνι Stepway φαίνεται να είναι υψηλές ταχύτητεςπολύ ελαφρύ και όχι αρκετά πικάντικο. Το αυξημένο κέντρο μάζας έχει επίσης αποτέλεσμα, λόγω του οποίου το αυτοκίνητο δεν συμπεριφέρεται τόσο υπάκουα στις στροφές όσο το κάτω Sandero. Εν ολίγοις, δεν υπάρχει καμία επιθυμία υπέρβασης της ταχύτητας στο Stepway, αν και σε καλό δρόμο ο "Γάλλος" θα διατηρήσει εύκολα μια ταχύτητα πλεύσης 150 km/h.

Σε απότομες και γρήγορες στροφές, το Stepway χειρίζεται αρκετά προβλέψιμα - επιτρέπει μέτρια, λαμβάνοντας υπόψη το αυξημένο ύψος του αμαξώματος, τις στροφές και μια μικρή καθυστέρηση στην απόκριση του τιμονιού. Το «όριο» του αυτοκινήτου όμως είναι ξεκάθαρα αισθητό. Η διόρθωση του drift και του drift δεν είναι πρόβλημα. Η δυναμική πέδησης είναι εξαιρετική, και σε καμία περίπτωση οδόστρωμα. Το ABS της Bosch όγδοης γενιάς λειτουργεί διακριτικά, το μεσαίο πεντάλ είναι αρκετά ευαίσθητο και κατατοπιστικό.

Τι γίνεται αν δοκιμάσετε το Stepway ως SUV; Φυσικά, περιοριζόμαστε στο φως εκτός δρόμου και καθοδηγούμε τους «Γάλλους» σε σπασμένους επαρχιακούς δρόμους. Παρά τους φόβους μας, το hatchback ελίσσεται επιδέξια ανάμεσα σε τρύπες και προσκρούσεις, ξεπερνά τις απότομες αναβάσεις και κατηφόρες, χωρίς να χτυπά τα στοιχεία του "body kit" και της προστασίας - μια αύξηση 20 mm στην απόσταση από το έδαφος αποδεικνύεται πολύ χρήσιμη. Εάν οδηγείτε κατά μήκος του επαρχιακού δρόμου πιο γρήγορα, θα υπάρχει μια ελαφριά ένδειξη «κατσίκας». Η ανάρτηση, η οποία δεν επιτρέπει την κατακόρυφη αιώρηση σε άλλα προγράμματα οδήγησης, εγκαταλείπει και το Stepway αρχίζει να "πηδά και να παραλείπει". Ωστόσο, οι κάθετοι κραδασμοί του αμαξώματος δεν μπορούν να χαρακτηριστούν ακραίες - πολλά SUV επιτρέπουν πολύ περισσότερο κούνημα. Φυσικά, δεν θα συνιστούσαμε να βγείτε εκτός δρόμου σε λάσπη. Ωστόσο, αν είναι στεγνό, το «γαλλικό» θα σας πάει εύκολα σε ένα ταξίδι ψαρέματος, σε εξοχικό σπίτι ή σε ένα πικνίκ στο δάσος. Αυτός είναι ένας από τους βασικούς του ρόλους. Στην πόλη, στο Stepway, μπορείτε εύκολα να επιτεθείτε σε κράσπεδα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που δεν είναι ψηλά σύμφωνα με το GOST, ή, ας πούμε, να διασχίσετε με επιτυχία μια αυλή που δεν έχει καθαριστεί από το χιόνι. Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το χαμηλό απόβαρο (1062 kg) συμβάλλουν πλήρως σε αυτό.

Δώρο ή υπερπληρωμή

Η μοναδικότητα του Sandero Stepway έγκειται στο γεγονός ότι προσφέρεται στη χώρα μας σε μία ενιαία διαμόρφωση. Η τιμή ενός καλά εξοπλισμένου αυτοκινήτου είναι 445 χιλιάδες ρούβλια - με άλλα λόγια, το ψευδο-crossover αποδεικνύεται σημαντικά πιο ακριβό από το κανονικό Sandero και είναι ανταγωνιστική τιμή με τα δημοφιλή compact προϋπολογισμού - το Hyundai Solaris της Αγίας Πετρούπολης και Kia Rio, καθώς και το Kaluga Volkswagen Polo, αν και πολύ λιγότερο γενναιόδωρα εξοπλισμένο στη «βάση». Όσο για τους άμεσους ανταγωνιστές, τους οποίους θα συμπεριλαμβάναμε Ford Fusion, Skoda Fabia Scout και το μονοκίνητο Suzuki SX-4, εδώ ο ήρωάς μας βρίσκεται εντελώς εκτός ανταγωνισμού ως προς την τιμή. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η ζήτηση για το γαλλικό hatchback παραμένει σταθερά υψηλή.

ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ
Μέγ. ισχύς, hp
Μέγ. στιγμή, Nm