Αύξηση της απόστασης από το έδαφος για τη Ford με μέγ. Το Ford S-Max είναι ένα άνετο μίνι βαν που ισχυρίζεται ότι είναι ιδανικό. Σχεδόν σπορ εξωτερικό

Χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά.

Το τολμηρό πείραμα, που παρουσιάστηκε το 2002 με το όνομα FordFocus C-Max, ήταν επιτυχημένο. Το συμπαγές μίνι βαν αποδείχθηκε ότι ήταν σε ζήτηση. Κυκλοφόρησε αρχικά για την ευρωπαϊκή ήπειρο.

Γενιές και τροποποιήσεις

Μετά την ανανέωση το 2007, η μάρκα Simax, που έμεινε χωρίς το πρόθεμα Focus, ξεκίνησε από μόνη της. Τώρα υπάρχουν δύο γενιές:

  • η πρώτη γενιά παρήχθη το 2003–2010.
  • το δεύτερο παράγεται από το 2010.

Τον Οκτώβριο του 2014, ο κόσμος είδε μια νέα ανανέωση.

Τα βασικά είναι το 5θέσιο Ford C-Max και το 7θέσιο Ford Grand C-Max. Το "Big Brother", εκτός από χωρητικότητα, διαφέρει σε μήκος (κατά 14 cm) και πίσω πόρτες(κινητός). Αλλα Προδιαγραφέςπαρόμοιος. Εκτός από αυτές τις τροποποιήσεις, υπάρχουν γεμιστά προσθετος εξοπλισμοςαυτοκίνητα (Ambiente, Trend, Titanium).

Εξωτερικό: νέα φιλοσοφία

Εμφάνισηφτιαγμένο στη φιλοσοφία του «κινητικού σχεδιασμού». Η ιδέα είναι να έχετε την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο κινείται ακόμα και όταν είναι ακίνητο. Τελευταία FordΤο C-Max ταιριάζει σε αυτό το πνεύμα. Τα συμπαγή φορτηγά έχουν γίνει πιο επιθετικά και δυναμικά. Συνδυάζουν φαινομενικά ασύμβατες ευαισθησίες εκλεπτυσμένου στυλ και σπορ. Η αεροδυναμική βελτιώνει την απόδοση ταχύτητας.

Μεταξύ των νέων εξωτερικών στοιχείων:

Εσωτερικό


Βασικά μοντέλαεγγενής συντηρητισμός στην εσωτερική διαμόρφωση. Ωστόσο, όλα γίνονται εδώ για τη διευκόλυνση του οδηγού και των επιβατών. Οι καρέκλες είναι εξαιρετικές για πολύωρο και άνετο κάθισμα, ακόμη και για ψηλούς ανθρώπους. Το δεύτερο τριθέσιο κάθισμα βρίσκεται κοντά. Αν είναι απαραίτητο μεσαίο τμήματα καθίσματα κινούνται προς το πορτμπαγκάζ, και τα δύο εξωτερικά κινούνται προς το κέντρο, και έχετε δύο ευρύχωρα καθίσματα. Στο επταθέσιο Grande, τα δύο τελευταία καθίσματα είναι αρκετά άνετα για κάθισμα, αλλά δεν υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια.

Τιμόνι και πηδαλιούχησηευχαριστεί πολλούς οδηγούς. Αλλά υπάρχει μια εργονομική παράλειψη εδώ: είναι άβολο να φτάσετε τα κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι.

Δεν είναι όλα ομαλά με την ορατότητα του οδηγού. Ένα σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου θα πρέπει να λύσει αυτό το πρόβλημα. Αυτή είναι μια λειτουργία οπτικών πληροφοριών. Εάν υπάρχει άλλο όχημα στο τυφλό σημείο του οδηγού, το σύστημα ανάβει ένα φως τοποθετημένο στους καθρέφτες.

Μετά την ανανέωση το 2014, η κεντρική κονσόλα διαθέτει ένα εκσυγχρονισμένο σύστημα πολυμέσωνΜε οθόνη αφής, πλοηγός. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά επιτρέπουν τον φωνητικό έλεγχο.

Στα σαλόνια του τελευταίου μοντέλα FordΤο C-Max, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, έχει αυξημένη ηχομόνωση και μειωμένη δόνηση. Και όλα αυτά χάρη στα παχύτερα πλαϊνά παράθυρα και το νέο ηχοαπορροφητικό υλικό.

Κάτω από την κουκούλα


Το Ford C-Max είναι ήδη εξοπλισμένο διάσημους κινητήρες. Πρόκειται για βενζινοκίνητο Duratec και EcoBoost, ντίζελ Duratorq. Χωρητικότητα κινητήρα από 1,0 έως 2,0 λίτρα. Περί των δυνατών και αδυναμίεςΠολλοί άνθρωποι γνωρίζουν για τους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Όμως τα χαρακτηριστικά του λίτρου Ecoboost είναι μάλλον ελάχιστα γνωστά.

Άρχισε να λειτουργεί για πρώτη φορά το 2012. Τρικύλινδροι και 998 κ.εκ. δείτε ότι δίνουν δύναμη 100 ή 150 Ιπποδύναμη. Τα στοιχεία για την οικονομία καυσίμου για αυτόν τον βενζινοκινητήρα είναι εντυπωσιακά. Ένα test drive έδειξε ότι στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα 100–110 km/h ο κινητήρας καίει 6 λίτρα ανά 100 km. Στους δρόμους της πόλης βγαίνει στα 7-7,5 λίτρα.

Σασί


ΣασίΤο C-Max κάνει τη Ford ένα στιβαρό αυτοκίνητο για να κυκλοφορείς καλούς δρόμους. Στην πραγματικότητά μας, αυτοί είναι οι δρόμοι της πόλης και οι υπεραστικοί αυτοκινητόδρομοι. Χαμηλό, όπως και σε πολλά ξένα αυτοκίνητα, η απόσταση από το έδαφος, ανάλογα με το φορτίο, είναι 14–15 cm Οι εγχώριοι οδηγοί σημειώνουν αυτό το συγκεκριμένο μειονέκτημα. Και κάποιοι ισχυρίζονται ότι κατάφεραν να αυξηθούν απόσταση από το έδαφοςέως 18 cm.

Λειτουργίες ελέγχου και ασφάλεια
Το Ford Sea Max compact van αγοράζεται για να φτάσει με επιτυχία και ασφάλεια στον προορισμό σας. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά επιτρέπουν κάτι τέτοιο. Η οδήγηση αυτοκινήτου είναι απόλαυση. Δυναμισμός, ευκινησία, υπακοή στον έλεγχο - ο δεύτερος εαυτός του Simax. Υπάρχουν πολλές σχεδιαστικές λύσεις προς αυτή την κατεύθυνση. Μπορούν να σημειωθούν μερικά.

Η σταθερή οδήγηση επιτυγχάνεται χάρη σε:

  • ευρύ μεταξόνιο?
  • ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση.

Η ευκολία και η ευκολία διαχείρισης είναι αδύνατη χωρίς:

  • EHPAS – ενημερωτικό τιμόνι με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι.
  • Adaptive Front Lighting System – χαρακτηριστικά που κατευθύνουν το φως προς την κατεύθυνση που κινείται το όχημα (για καλύτερη ορατότητα).

Το επιστέγασμα των στοιχείων ασφαλείας είναι το IPS – Intelligent Security System. ΣΕ κατάλληλη στιγμήενεργοποιούνται απαραίτητα κεφάλαια: από αερόσακους (είναι έξι από αυτούς) μέχρι πεντάλ που διπλώνουν, γεγονός που προστατεύει τον οδηγό από τραυματισμούς στα πόδια.

Περίληψη

Χαρακτηριστικά της FordΤο C-Max αξίζει μια ματιά: είναι ευρύχωρο, άνετο, ευκολοδήγητο, ασφαλές και οικονομικό. Ιδανικό για οικογένειες με παιδιά. Εργοστασιακή εγγύησηστο Ford C-Max και ευρύ δίκτυοπιστοποιημένα πρατήρια καυσίμων καθιστούν την υπηρεσία προσβάσιμη.

Πώς πρέπει να είναι ένα μίνι βαν για να αποφασίσουν οι αγοραστές ότι ταιριάζει με την εικόνα; τέλειο αυτοκίνητο? Φυσικά, ευρύχωρο και άνετο. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Ιδανικό αυτοκίνητοπρέπει να είναι δυναμική, οικονομική και επίσης να πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας. Επιπλέον, το εξωτερικό είναι ένας σημαντικός παράγοντας.

Αυτή η κριτική θα είναι αφιερωμένη στο αυτοκίνητο που ισχυρίζεται ότι είναι ένα τόσο ιδανικό μίνι βαν - αυτό είναι το Ford S-Max. Ας δούμε αν αυτό το αυτοκίνητο αξίζει την τιμή που του ζητούν και αν το αυτοκίνητο αξίζει τον υψηλό τίτλο ενός ιδανικού μίνι βαν.

Σχεδόν σπορ εξωτερικό

Τις περισσότερες φορές, τα μίνι βαν ταξινομούνται ως είτε οικογενειακά αυτοκίνητα, ή σε εταιρικές, όπως, . Αυτό συμβαίνει, πρώτον λόγω της μοναδικής του εμφάνισης και, δεύτερον, λόγω της παρουσίας ενός μεγάλου και άνετου εσωτερικού χώρου.

Παραδόξως, αν και αυτό το αυτοκίνητοέχει όλα τα σημάδια μιας οικογενειακής μεταφοράς μπορεί να καταταγεί σε αυτή την κατηγορία μόνο με ένταση. Και αυτό όχι γιατί το Ford S-Max υπολείπεται σε ορισμένα σημεία, αλλά αντιθέτως ξεπερνά τους περισσότερους ανταγωνιστές του σε αυτά.

Μπροστινή όψη ενός μαύρου αυτοκινήτου

Η εμφάνιση αυτού του αυτοκινήτου προσπαθεί με μεγάλη επιτυχία για το επίθετο "σπορ". Και η παρουσία του πακέτου "Sport" και της σπορ ανάρτησης που είναι εγκατεστημένη σε αυτήν την έκδοση υπογραμμίζει μόνο αυτή τη δήλωση.

Το Restyling, που πραγματοποιήθηκε το 2010, έκανε μικρές αλλαγές στην εμφάνιση του μίνι βαν. Η ενημέρωση επηρέασε κυρίως τα οπτικά.

Αλλά αυτό το μοντέλο είχε πάντα μυώδεις φόρμες. Αυτό ακριβώς είναι που τραβάει την προσοχή προσοχή Ford S Max. Φυσικά, δεν είναι ο μυς με τον οποίο είναι προικισμένα ορισμένα SUV, αλλά για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου, αυτό που διαθέτει είναι υπεραρκετό.

Το εξωτερικό είναι ωραίο και οι διαστάσεις του αμαξώματος ανταποκρίνονται σε όλες τις προσδοκίες.

Διαστάσεις Ford C Max:

  • Μήκος – 4801 mm
  • Πλάτος – 1884 mm
  • Ύψος – 1658 mm

Εξοπλισμός:

  • Τάση
  • Τιτάνιο
  • Αθλημα

Χρωματικός συνδυασμός Ford S Max

Εσωτερικό οικογενειακού αυτοκινήτου

Το Ford Sea Max έχει ενδιαφέρον χαρακτηριστικό. Οποιαδήποτε διαμόρφωση του αυτοκινήτου συνοδεύεται από 5 τοπικό σαλόνι, αλλά με επιπλέον χρέωση μπορείτε να εγκαταστήσετε μια τρίτη σειρά. Έτσι, το αυτοκίνητο γίνεται 7θέσιο, το οποίο σας επιτρέπει να μεταφέρετε μια μεγάλη οικογένεια.

Επταθέσια έκδοση αυτού του άνετου αυτοκινήτου

Φυσικά, οι επιπλέον 2 θέσεις αφαιρούν μέρος του χώρου αποσκευών. Έτσι, με δύο σειρές καθισμάτων, ο όγκος Πορτμπαγκάζ FordΤο S Max είναι 854 λίτρα και αν διπλώσετε τις πλάτες, θα έχετε 2000 λίτρα χώρου.

Κατά την εγκατάσταση της τρίτης σειράς, χώρου αποσκευώνμειώθηκε στα 285 λίτρα. Ακόμα όχι τόσο λίγο, ειδικά αν συνυπολογίσεις 6 επιβάτες. Για σύγκριση, μπορείτε να δείτε αυτό που στη διάταξή του μοιάζει με αυτό το αυτοκίνητο.

Η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι πρόσθετη επιλογήκαι εγκαταστάθηκε στο εργοστάσιο.

Όλες οι καρέκλες είναι εντελώς ανεξάρτητες. Το καθένα μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά, εξασφαλίζοντας άνεση για όλους τους επιβάτες.

Ως άλλη προσθήκη, το πορτμπαγκάζ μπορεί να εξοπλιστεί με ανασυρόμενο πλατφόρμα φόρτωσης. Η ομορφιά του είναι ότι δεν χρειάζεται να πιάσετε το πορτμπαγκάζ για ένα βαρύ φορτίο, απλώς τραβήξτε το πάτωμα και παίρνετε, ή βάζετε, όλα όσα χρειάζεστε.

Στο μπροστινό μέρος της καμπίνας, το ασυνήθιστο σχήμα της λαβής τραβάει τα βλέμματα. χειρόφρενο. Μερικοί το συγκρίνουν με λαβή βαλίτσας, αλλά εγώ προτιμώ τη σύγκριση με χειριστήρια αεροπλάνου.

Μπροστινό άκρο με γνήσια λαβή χειρόφρενου

Εκτός από την ασυνήθιστη και μια ορισμένη υπερβολή, υπάρχει και άνεση εδώ. Και εκφράζεται σε εξαιρετικές καρέκλες στις οποίες σχεδόν όλοι μπορούν να καθίσουν άνετα και δεν θα αισθάνονται την πίεση σε ταξίδια οποιουδήποτε μήκους. Με επιπλέον χρέωση, τα μπροστινά καθίσματα μπορούν να εξοπλιστούν με εξαερισμό.

Καλή εντύπωση κάνει η γενική εμφάνιση του μπροστινού πίνακα και γενικά τα υλικά και τα φινιρίσματα εσωτερικό χώρο, και η επένδυση καθισμάτων είναι άριστης ποιότητας. Έτσι είναι ευχάριστο όχι μόνο όταν το κοιτάς, αλλά και όταν το αγγίζεις.

Μια προσεκτική ματιά θα αποκαλύψει μερικά.

Ο εξοπλισμός που αυξάνει την άνεση περιλαμβάνει:

  • Ηχοσύστημα Ford Premium με 8 ηχεία
  • Navigator με έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών
  • Κάμερα οπισθοπορείας
  • Εκκίνηση και παύση του κινητήρα χωρίς κλειδί
  • Κλιματισμός διπλής ζώνης
  • Σύνδεση Bluetooth
  • Θερμαινόμενο παρμπρίζ
  • Είσοδος χωρίς κλειδί
  • Στέγη με πανοραμική θέα

Ανάλογα με τη διαμόρφωση του Ford Sea Max, κάποιος από τον παραπάνω εξοπλισμό μπορεί να εγκατασταθεί προαιρετικά.

Η ηχομόνωση του Ford S Max βρίσκεται σε εξαιρετικό επίπεδο. Ξένος θόρυβοςπρακτικά δεν διεισδύουν στην καμπίνα.

Το μίνι βαν δεν θα σώσει στον αυτοκινητόδρομο

Η γκάμα των μονάδων ισχύος, ελαφρώς τροποποιημένη και διευρυμένη μετά την αναδιαμόρφωση, σας επιτρέπει να επιλέξετε τον κινητήρα με τον οποίο το αυτοκίνητό σας θα ταιριάζει καλύτερα στον χαρακτήρα ή στις οικονομικές σας δυνατότητες.

Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε αδύναμο 145 ισχυρό και ισχυρό 240 δυνατός κινητήρας. Ας δούμε τι προσφέρει ο κατασκευαστής.

Ο χαμηλής ισχύος κινητήρας Ford C Max συνδυάζεται μόνο με χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Αυτός ο κινητήρας επιταχύνει ένα αυτοκίνητο βάρους 2,3 τόνων στα 100 km/h σε 10,9 δευτερόλεπτα. Το αποτέλεσμα, φυσικά, δεν είναι το πιο γρήγορο, αλλά αρκετά αποδεκτό. Άλλοι κινητήρες αντιμετωπίζουν αυτό το έργο κάπως πιο γρήγορα.

199 ισχυρός κινητήρας, παρέχεται σε συνδυασμό με Κουτί Powershiftμε δύο συμπλέκτες και η επιτάχυνση με μια τέτοια μονάδα ισχύος είναι ήδη 8,9 δευτερόλεπτα.

Το ντίζελ είναι το περισσότερο οικονομικός κινητήρας. Αν και επιταχύνει το μίνι βαν σε εκατοντάδες σε έναν αξιοπρεπή χρόνο - 10,2 δευτερόλεπτα, έχει καλή ροπή - 320 N/m.

Όπως μπορείτε να δείτε, τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου είναι αρκετά ποικίλα και ο καθένας μπορεί να επιλέξει αυτό που χρειάζεται.

Σύμφωνα με κριτικές από τους ιδιοκτήτες του Ford S-Max, μερικές φορές υπάρχουν προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα στο κρύο.

Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου, σύμφωνα με κριτικές, είναι ελαφρώς υψηλότερη από ό,τι αναφέρεται, ειδικά όταν οδηγείτε στην πόλη. Αλλά αυτό συμβαίνει με τα περισσότερα αυτοκίνητα και δεν πρέπει να εκπλαγείτε.

Ο χειρισμός αυτού του μεγάλου και βαρύ αυτοκινήτου αφήνει μόνο τις καλύτερες εντυπώσεις. Οι ρυθμίσεις ανάρτησης έχουν τρεις λειτουργίες:

  • Ανεση
  • Κανονικός
  • Αθλημα

Ανάλογα με την επιλογή, αλλάζουν τόσο η απαλότητα της ανάρτησης όσο και η αντίδραση του αυτοκινήτου στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού.

Σε λειτουργία άνεσης, Ανάρτηση FordΤο S-Max καλύπτει σχεδόν όλες τις ατέλειες του δρόμου και η οδήγηση είναι πολύ ήρεμη. Και ο κλέφτης Sport βελτιώνει την απόκριση του αυτοκινήτου στις εισόδους του τιμονιού, αλλά η πλάτη σας αισθάνεται καλύτερα τις λακκούβες.

Η απόσταση του Ford C Max είναι 151 mm, αυτή δεν είναι η απόσταση από το έδαφος με την οποία θα πρέπει να βγείτε εκτός δρόμου, αλλά η προσεκτική οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους είναι αρκετά δυνατή.

Test drive Ford S Max, βίντεο

Ασφάλεια για όλους

Εφόσον το αυτοκίνητο είναι γενικά οικογενειακό, λαμβάνεται υπόψη και η ασφάλεια άξια προσοχής. Οι μηχανικοί προσπάθησαν να εξασφαλίσουν ένα αξιόπιστο ταξίδι τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες. Για το σκοπό αυτό καθιερώθηκε:

  • 6 αερόσακοι
  • Αερόσακοι κουρτίνας
  • Ξεχωριστό μαξιλάρι γονάτων οδηγού
  • Στο πέδηση έκτακτης ανάγκης, τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου ανάβουν αυτόματα
  • Isofix - βάση για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος
  • ABS – σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης
  • EBD – κατανομή δύναμης πέδησης
  • ESP κατευθυντική σταθερότητααυτοκίνητα
  • HHC - υποβοήθηση κατά την έναρξη της ανηφόρας (ο οδηγός έχει λίγα δευτερόλεπτα για να μετακινήσει το πόδι του από το φρένο στο γκάζι, κατά το οποίο τα ηλεκτρονικά συστήματα εμποδίζουν το αυτοκίνητο να κυλήσει προς τα κάτω)
  • Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών
  • Παρακολούθηση Τυφλού Σημείου
  • Μπροστά και πίσω αισθητήρεςστάθμευση

Η πρώτη γενιά αυτού του minivan δοκιμάστηκε για ασφάλεια σύμφωνα με τα πρότυπα EuroNCAP και έλαβε 5 αστέρια.

Βίντεο crash test Ford S Max

Στο τέλος της αναθεώρησης

Πίσω όψη του νέο S-Max 2014

Συνοψίζοντας την κριτική, θα ήθελα να σημειώσω την καλή καταλληλότητα του αυτοκινήτου για την άνετη μεταφορά επιβατών, γεγονός που καθιστά αυτό το αυτοκίνητο μια εξαιρετική οικογενειακή μεταφορά.

Υπάρχουν όμως και εκείνα τα χαρακτηριστικά που είναι εγγενή στα αυτοκίνητα για ερασιτέχνες αθλητική ιππασία. Είναι περίπουγια ισχυρό μονάδες ισχύοςκαι σπορ ρύθμιση της ανάρτησης.

Επιπλέον, το εσωτερικό όχι μόνο φαίνεται καλό, αλλά είναι και πολύ άνετο.

Έτσι, απαντώντας στην ερώτηση που τέθηκε στην αρχή της ανασκόπησης, σχετικά το τέλειο μίνι βαν, μπορούμε να πούμε ότι το Ford S Max μπορεί, επάξια, να διεκδικήσει αυτόν τον τίτλο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά και κατανάλωση καυσίμου του Ford C Max

Τον Δεκέμβριο του 2006, το ανανεωμένο C-Max παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην έκθεση αυτοκινήτου της Μπολόνια στην Ιταλία. Η πρεμιέρα της δεύτερης γενιάς του αυτοκινήτου έγινε στις Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2009. Επίσημες πωλήσειςξεκίνησε στη Ρωσία το 2009. Η τιμή για την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου θα κυμαίνεται από 648 χιλιάδες έως 1,2 εκατομμύρια ρούβλια. Το Ford C-Max είναι ένα άνετο και πρακτικό αυτοκίνητο, και επεκτάθηκε καμάρες τροχών, τα προφίλ των πλευρών και το καπό κάνουν το αυτοκίνητο πιο γρήγορο. Η τοξωτή σιλουέτα της οροφής και η ανερχόμενη γραμμή του παραθύρου σχηματίζουν ένα προφίλ σε σχήμα σφήνας. Το πιλοτήριο του οχήματος διαθέτει την επόμενη γενιά της προσαρμοσμένης διεπαφής HMI της μάρκας. Τα κύρια στοιχεία του είναι δύο κουμπιά πέντε κατευθύνσεων που βρίσκονται στο τιμόνι, τα οποία ελέγχουν τις δύο οθόνες υγρών κρυστάλλων του αυτοκινήτου - στον πίνακα οργάνων και στην κεντρική κονσόλα. Αυτό το απλό, διαισθητικό σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει βασικές λειτουργίες όχημα, κρατώντας και τα δύο χέρια στο τιμόνι, χωρίς ουσιαστικά περισπασμούς. Κυβερνήτης οικονομικούς κινητήρεςμε χαμηλή παραγωγή CO2 για γκάμα μοντέλωναυτό το αυτοκίνητο περιλαμβάνει: νέο 1,6 λτ Κινητήρας αερίου EcoBoost και ενημερωμένο 1,6 και 2,0 λίτρων κινητήρες ντίζελ Duratorq TDCi. Αυτό το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται μόνο γρήγορα όταν πρόκειται για χειρισμό. Μια εντυπωσιακή λίστα ενεργών και παθητικά συστήματαμέτρα ασφαλείας που θα ληφθούν για την αποφυγή πιθανής βλάβης σε εσάς και την οικογένειά σας. Μοναδικό σύστημαΤο Intelligent Protection System (IPS) παρακολουθεί συνεχώς το όχημα.