29 Ιανουαρίου 1932επί Εργοστάσιο αυτοκινήτων ΓκόρκιΤο πρώτο φορτηγό βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης GAZ-AA, το θρυλικό «φορτηγό». Έγινε ένας από τους πρώτους θρυλικά σοβιετικά φορτηγάπου μπορεί να είναι περήφανη η χώρα μας. Πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα εξακολουθούν να κυκλοφορούν στους δρόμους της Ρωσίας.
Τα πρώτα δέκα αντίγραφα του AMO-F-15 συμμετείχαν σε διαδήλωση στην Κόκκινη Πλατεία αφιερωμένη στην επέτειο της Επανάστασης. Και τρεις από αυτούς λίγες μέρες αργότερα στάλθηκαν σε δοκιμαστικό ράλι κατά μήκος των ρωσικών εκτός δρόμου δρόμων. Τα φορτηγά έδειξαν τις καλύτερες επιδόσεις τους κατά τη διάρκεια αυτής της μακροχρόνιας περιόδου, έτσι το εργοστάσιο ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή τους. Συνολικά, μεταξύ 1924 και 1931, 6.285 μονάδες AMO βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης.
GAZ-AA - το θρυλικό "φορτηγό"
Αυτό το όχημα έλαβε το παρατσούκλι "φορτηγό" (και επίσης "μισό φορτηγό") λόγω του ωφέλιμου φορτίου 1,5 τόνου για το οποίο σχεδιάστηκε αυτό το φορτηγό. Αρχικά, το GAZ-AA δημιουργήθηκε με βάση το Ford Model AA, αλλά στη συνέχεια εκσυγχρονίστηκε αρκετές φορές, και τελικά έγινε ανεξάρτητο όχημα.
Το GAZ-AA κατασκευάστηκε από το 1932 έως το 1950, και έγινε τελικά ένα από τα πιο δημοφιλή φορτηγά στην ιστορία της ΕΣΣΔ (985 χιλιάδες αντίτυπα). Η καλύτερη ώρα του "φορτηγού" ήρθε κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου - αυτό το ανεπιτήδευτο, απλό, αλλά αξιόπιστο φορτηγό έγινε το κύριο "άλογο" του Κόκκινου Στρατού. Συμπεριλαμβανομένης της επανάστασης της Πολιορκίας του Λένινγκραντ, όταν σχετικά ελαφριά φορτηγά αερίου μετέφεραν τρόφιμα σε μεγάλες ποσότητες στην πολιορκημένη πόλη πέρα από τον πάγο της λίμνης Λάντογκα.
ZiS-5 – τρίτονκα
Ένας άλλος θρυλικός συμμετέχων στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο ήταν το φορτηγό ZiS-5 (γνωστός και ως «τρίτονκα», γνωστός και ως «Ζαχάρ», γνωστός και ως «Ζαχάρ Ιβάνοβιτς»).
Η σειριακή παραγωγή του ZiS-5 ξεκίνησε το 1933. Στην πραγματικότητα, αυτό το φορτηγό έγινε ο διάδοχος του AMO-3. Συναρμολογήθηκε εξ ολοκλήρου από οικιακά εξαρτήματα και κατά τη διάρκεια του πολέμου ο σχεδιασμός του απλοποιήθηκε όσο το δυνατόν περισσότερο - στα δύσκολα χρόνια, η ποσότητα ήταν πιο σημαντική από την ποιότητα. Παρεμπιπτόντως, το θρυλικό "Katyusha" δημιουργήθηκε επίσης με βάση αυτό το φορτηγό, αν και ελαφρώς εκσυγχρονισμένο (επισήμως ονομάζεται ZiS-6).
GAZ-51 – φορτηγό για παρθένα εδάφη
Το πρώτο αντίγραφο του φορτηγού GAZ-51 δημιουργήθηκε και παρουσιάστηκε στο κοινό το 1940, αλλά ο πόλεμος εμπόδισε τη μαζική παραγωγή του. Έτσι σειριακή παραγωγήξεκίνησε μόλις το 1946, όταν η χώρα χρειαζόταν εξοπλισμό για μεταπολεμική ανοικοδόμηση.
Έχοντας γίνει το πιο δημοφιλές φορτηγό της χώρας στη δεκαετία του '50, το GAZ-51 χρησιμοποιήθηκε ενεργά στην ανάπτυξη των Virgin Lands - των ανέγγιχτων εύφορων στέπες στο βόρειο Καζακστάν. Για τους συμμετέχοντες σε αυτή τη «μεγάλη πορεία» έγινε ένα από τα σύμβολα της νέας εποχής, της ανάπτυξης της οικονομικής δύναμης της ΕΣΣΔ εκείνα τα χρόνια.
Επιτυχημένος σχεδιασμός και αρκετά χαμηλή τιμήμετέτρεψε το GAZ-51 σε εξαγωγικό προϊόν που η Σοβιετική Ένωση προμήθευε στο εξωτερικό. Επιπλέον, όχι μόνο στις χώρες του ανατολικού μπλοκ, αλλά και στα καπιταλιστικά κράτη.
ZiS-150 – ένας επιτυχημένος «κλώνος» ενός αμερικανικού φορτηγού
Εξωτερικά, το εγχώριο φορτηγό ZiS-150 μοιάζει πολύ με το American International Harvester K-7, αλλά δεν μπορεί να θεωρηθεί «κλώνος». Στην πραγματικότητα, αυτό το αμερικανικό αυτοκίνητο είχε μόνο καμπίνα - κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι σοβιετικοί εκπρόσωποι μπόρεσαν να διαπραγματευτούν με τις Ηνωμένες Πολιτείες για την προμήθεια πιεστηρίων σφράγισης αμαξώματος. Η τεχνική βάση του νέου προϊόντος είναι η τοπική ανάπτυξη και παραγωγή.
Στην αρχή, το σώμα του ZiS-150 ήταν εν μέρει κατασκευασμένο από ξύλο - η κατεστραμμένη από τον πόλεμο χώρα δεν είχε αρκετό μέταλλο. Ωστόσο, με τον καιρό αυτό το ελάττωμα διορθώθηκε. Το φορτηγό κατασκευάστηκε μεταξύ 1947 και 1957. Συνολικά παρήχθησαν 771.883 μονάδες αυτού του αυτοκινήτου.
ZIL-130 – γενικό φορτηγό
Το ZIL-130 είναι ίσως το πιο ευέλικτο φορτηγό εγχώρια παραγωγή. Με βάση αυτό το μηχάνημα, κατά τη διάρκεια της ιστορίας του μισού αιώνα, δεν δημιουργήθηκαν μόνο φορτηγά, αλλά και ανατρεπόμενα φορτηγά, τρακτέρ, πυροσβεστικά οχήματα, οχήματα εκχιονισμού, απορριμματοφόρα κ.λπ. Το μυστικό αυτής της ευελιξίας είναι ένας επιτυχημένος σχεδιασμός που σας επιτρέπει να αλλάξετε τον σκοπό όχημαχωρίς να το αλλάξω τεχνικό μέρος, σχετικά χαμηλό κόστος παραγωγής και αξιοπιστία, που επιτρέπουν στο φορτηγό να χρησιμοποιείται για δεκαετίες.
Τα φορτηγά εξακολουθούν να παράγονται στο πλαίσιο ZIL-130. Είναι αλήθεια ότι τώρα ονομάζονται AMUR. Ωστόσο, εκατοντάδες χιλιάδες ZIL σοβιετικής κατασκευής εξακολουθούν να οδηγούν στους δρόμους της Ρωσίας και άλλων χωρών. Συνολικά, παράχθηκαν περισσότερα από τρία εκατομμύρια αντίγραφα αυτού του φορτηγού.
GAZ-66 – SUV φορτίου
Το GAZ-66 δημιουργήθηκε για να ταξιδεύει περισσότερο ακραίες συνθήκες, όπου δεν μπορεί να περάσει άλλο όχημα. Τέσσερις κινούμενοι τροχοί επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να κινείται σε λάσπη, ανώμαλο έδαφος, πέτρες, βράχους και άλλες δυσάρεστες επιφάνειες. Αυτός είναι ο λόγος που το GAZ-66 έχει γίνει ίσως το κύριο φορτηγό του στρατού.
Τι γίνεται με το Σοβιετικό και Ρωσικός στρατός! Ακόμη και ο χαρακτήρας του Jean-Claude Van Damme στην ταινία δράσης The Expendables 2 οδήγησε ένα GAZ-66! Αυτό δεν είναι αληθινή παγκόσμια αναγνώριση;
Ural-375 - SUV έξι αξόνων
Ural-375 - άλλο ένα τετρακίνητο φορτηγό, το οποίο χρησιμοποιήθηκε ευρέως όχι μόνο για πολιτικές, αλλά και για στρατιωτικές ανάγκες. Τρεις κινητήριοι άξονες και τεράστιοι τροχοί, καθώς και υψηλή χωρητικότητα φορτίουεπιτρέπεται να το μεταφέρουν στους χειρότερους δρόμους και ελλείψει αυτών όχι μόνο άνθρωποι και φορτία, αλλά ακόμη και συστήματα βόλεϊ«Γκράντ». Ωστόσο, υπάρχουν σημαντικές τεχνικές ελλείψεις, για παράδειγμα, αναξιόπιστες αλλά ακριβές Κινητήρας αερίου, καθώς και προβλήματα στο σύστημα πέδησης, οδήγησαν στο γεγονός ότι το Υπουργείο Άμυνας άρχισε να αντικαθιστά αυτό το φορτηγό με το Ural-4320 ήδη το 1982.
Στον πολιτικό τομέα, το φορτηγό Ural-375, που παρήχθη μέχρι το 1992, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται στη βιομηχανία πετρελαίου και γεωλογικής εξερεύνησης.
KrAZ-255 - Ουκρανός ήρωας
Το KrAZ-255 είναι ένας πραγματικός θρύλος της ουκρανικής και σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του (από το 1967), έλαβε από τους ανθρώπους, πιθανώς, περισσότερα παρατσούκλια από οποιοδήποτε άλλο εγχώριο αυτοκίνητο, για παράδειγμα, "laptezhnik", "bast shoe" και ακόμη και "lunokhod". Υπάρχουν θρύλοι για τη δύναμη ρυμούλκησης και την ικανότητα παντός εδάφους αυτού του φορτηγού. Πιστεύεται ότι αυτό το αυτοκίνητομπορεί να τραβήξει επτά βαγόνια φορτωμένα με κάρβουνο κατευθείαν κατά μήκος των στρωτηρίων.
Ένα άλλο ενδιαφέρον γεγονός - μεμονωμένα μοντέλαΤο KrAZ-255 μπορεί να τροφοδοτηθεί όχι μόνο με βενζίνη, αλλά και με κηροζίνη. Εν μέρει εξαιτίας αυτού, χρησιμοποιήθηκε ως τρακτέρ σε αεροδρόμια. Ωστόσο, το να είσαι οδηγός αυτού του φορτηγού είναι πραγματικό μαρτύριο (κοίτα μόνο την έλλειψη υδραυλικού τιμονιού!). Δεν είναι περίεργο που το άλλο παρατσούκλι του είναι «κανίβαλος».
Κατ 'αρχήν, η ίδια η μάρκα KamAZ μπορεί να ονομαστεί το "κύριο σοβιετικό φορτηγό"! Εξάλλου, από τα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα, αυτά τα οχήματα ήταν που ανέλαβαν σημαντικό μέρος της αστικής μεταφοράς φορτίου στη χώρα. Και το πρώτο μοντέλο που παρήχθη από το εργοστάσιο στο Naberezhnye Chelny το 1976 ήταν το KamAZ-5320.
Το KamAZ-5320 δεν είχε χώρο ύπνου στην καμπίνα, το οποίο αργότερα έγινε χαρακτηριστικό στοιχείο αυτής της μάρκας, αλλά ήταν ένα αξιόπιστο και ισχυρό φορτηγό. Στα επόμενα μοντέλα, εμφανίστηκε μια τέτοια εποικοδομητική προσθήκη που μετέτρεψε το φορτηγό όχι μόνο σε αυτοκίνητο, αλλά σε πραγματικό σπίτι με ρόδες.
Όλοι οι κατασκευαστές Abrex Absolute Hot Academy ACE Advanced Modeling AFV Club Airfix AK Interactive Altaya Altaya Concept Cars La Collection (από Norev) Συλλογή Altaya La Route Bleue Altaya Le Mans Altaya Nuestros Coches de Polic Altaya Rally Altaya Taxi Altaya, Σειρά Μουσείου AmKmi Amodel Διασκεδαστικό χόμπι Aoshima Ape (από Hachette) ARK Models ArtModel Ascensio Atlas Atlas (αυτοκίνητα της Γαλλίας) Atlas (Σειρά φορτηγών Γαλλίας) Atlas Ferrari F1 Autoart Avart Arhiv AVD Μοντέλα AVD Πρόσθετα AVD Ελαστικά AVD Begemot Καλύτερα Εμφάνιση Παράξενα BM-Toys ( φιγούρες στην 43η κλίμακα) Μοντέλο Bobcat Border British Touring Cars Collection Bronco Bus Collection (IXO Models for Hachette) Camper Collection (IXO) Car Badge Design Champion Rally Cars, Φινλανδία (από IXO) Κίνα Hand-made Exclusive Colibri Decals Collection Soldiers of the III Reich, από το Hobby e Work D.N.K. Δ.Ν.Κ. (φάλαινες) Δ.Ν.Κ. (Σειρά ZIL-130) Das Werk DDR-Auto (από την Atlas) DeAgostini DeAgostini (Carabinieri - Ιταλική Αστυνομία) DeAgostini (στρατιωτική σειρά) DeAgostini-Πολωνία (Kultowe Auta) DeCV (μετατροπές βασισμένες στο Autolegends) Del Prado Mounted και DiotP Models Dragon Dragons and mythical Creatures Collection, από την Altaya DSPIAE DUPLI COLOR Eaglemoss Easy Model Edmon Studia Eduard ELF Eligor EUREKA XXL Exclusiv Cars Ferrari Collection (Ge Fabbri) FineMolds First 43 Models Frontline Figures Ancient WHBbheett els Hot Τροχοί Elite Humbrol ICM iScale IST Μοντέλα Italeri IXO IXO (σειρά TRU, BUS) IXO Ferrari (σειρά FER, SF) IXO Le-Mans (σειρά LM, LMM, LMC, GTM) Μουσείο IXO (σειρά MUS) Ράλι IXO (RAC, RAM) ) IXO Road (MOC, σειρά CLC) φορτηγά IXO (σειρά TRU) Μοτοσυκλέτες IXO IXO Αεροπλάνα IXO Tanks IXO Tractors (σειρά TRA) J-Collection Μοντέλα JAS KAV Kitty Hawk Konoos Kyosho Legend Figures Collection, από την Del Prado Leocom Models Locomo Models (Σειρά TRA) Κλίμακα 1:160) Magic Models Maisto-Swarovski Master Box Master Tools MasterClub Mattel Hot Wheels MAXI COLOR Παραγωγές Meng MIG Στρατιωτικοί Γίγαντες του Ουρανού (DeAgostini) Στρατιωτικοί Τροχοί Mille Miglia MiniArt Minichamps Minichamps Miniclassic ModelByCr ) Modelcollect ModelGun ModelPro ModelSvit Motip Motorart Mr.Hobby MSD Mythology Μεταλλικές φιγούρες Συλλογή από DeAgostini Ναπολεόντεια Συλλογή μεταλλικών φιγούρων, από Altaya Neo Scale Models Norev Norscot Scale Models Nostalgie Oxford Pacific88 Panda Hobby Paragon ModelsTatoPaudiXmi CALE MODELS Premium X Prommodel43 Provence Moulage Quartzo Red Iron Μοντέλα Revell RMZ Hobby Roden Rye Field Μοντέλα Schuco Simca συλλογή SKIF Smer South Front Spark SpecialC. -45 Starline Start Scale Models (SSM) Sunstar TAKOM Tamiya The James Bond Car Collection Thunder Model TIGER MODEL Tristar True Scale Μινιατούρες Τρομπέτερ ULTRA Models Universal Hobbies Universal Hobbies (Renault 4) Vector Vector-Models Vector-models (Vector-models) (φάλαινες) Οχήματα εμπόρων (από την Atlas) Vitesse WhiteBox (IXO) Wilder WinModels Xuntong Μοντέλο ZIP maket Аbteilung502 Aurora Hobby Autohistory (AIST) Περιοδικό Autolegends of the USSR από DeAgostini Autolegends της ΕΣΣΔ τα καλύτερα περιοδικά Autolegends της USSR από το The Best magazine των ΗΠΑ. Autolegends of the USSR: Trucks. Ειδικό τεύχος του Autolegends of the USSR: Ειδικό τεύχος του Autolegends of the USSR: Sports Autoliterature Car in service, περιοδικό από Deagostini Akan Bora-Press Στρατιωτικό χρονικό Volga-M21 Legendary car σε κλίμακα 1:8, DeAgostini (μοντέλο συναρμολογημένο) Orient Express WES (Voronezh) GAZ-M20 Victory σε κλίμακα 1:8, DeAgostini (συναρμολογημένο μοντέλο) Edge Decals Money of the World (Συλλογές MODIMIO) DiK (Kostroma) Δεινόσαυροι και Jurassic World Προσθήκες ρητίνης 1:43 Διασκεδαστικά παζλ Star ZIS-1110 σε κλίμακα :8, DeAgostini (μοντέλο συναρμολόγησης) Συλλογή Στρατιωτικά ελικόπτερα από την Deagostini Μετατροπές μονού πλοιάρχων Θρυλικά αεροσκάφη Θρυλικά σοβιετικά αυτοκίνητα (Hachette) LOMO-AVM Microdesign World of Models Model.lab Μοντελιστής Μοντέλοχημικό προϊόν NAP-ART Η βιομηχανία αυτοκινήτων μας Ο στρατός μας. Από την αρχαία Ρωσία έως σήμερα Τα φορτηγά μας (περιορισμένη έκδοση) Τα τανκ μας (συλλογές MODIMIO) Άγνωστος κατασκευαστής Ogonyok PJSC KAMAZ Petrograd και S&B Pobeda Αστυνομικά αυτοκίνητα του κόσμου, Deagostini Industrial tractor SMU-23 Σοβιετικό Λεωφορείο (SOVA) Στρατιώτες του Μεγάλου Πατριωτικού War (Eaglemoss Collections) Start-43 Supercars. Τα καλύτερα αυτοκίνητα του κόσμου, περιοδικό από την DeAgostini Tanks Legends of Russian armored οχήματα Tantalum Tantalum ("Μίνι λεωφορεία UAZ/Loaf") Εμπορικός οίκος Taran Techinform MTZ-ElAZ Tractors. Ιστορία, άνθρωποι, αυτοκίνητα. (Συλλογές Hachette) Three Bogatyrs Finoko Flagship Kharkov rubber Tseykhgauz Crew Elecon Elements για διοράματα
DeAgostiniπαρουσιάζει μια αποκλειστική συλλογή σοβιετικών φορτηγών σε κλίμακα 1:43. " USSR Auto Legends: Trucks«είναι η συνέχεια της πιο διάσημης και αγαπημένης σειράς «Autolegends of the USSR».
Κάθε έκδοση της συλλογής περιλαμβάνει ένα μοντέλο του θρυλικού Σοβιετικό φορτηγό σε κλίμακα 1:43 και ένα περιοδικό με περιγραφή του μοντέλου και ενδιαφέροντα ιστορικά στοιχεία.
Συλλογή
Μια συλλογή από τα πιο σημαντικά για την ιστορία εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανίαΤα φορτηγά σε κλίμακα 1:43 περιλαμβάνουν όχι μόνο βασικές εκδόσεις των οχημάτων, αλλά και διάφορες ειδικές και εξειδικευμένες εκδόσεις.
Μοντέλα σε κλίμακα πυροσβεστικών οχημάτων, φορτηγών, βυτιοφόρων, ανατρεπόμενων φορτηγών, γερανών, ανυψωτικών αυτοκινήτων και στρατιωτικών οχημάτων θα σας επιτρέψουν να συλλέξετε μια ενδιαφέρουσα και ποικίλη συλλογή και τα περιοδικά θα σας βοηθήσουν να μάθετε περισσότερα για το συλλεκτικό και να επεκτείνετε τις γνώσεις σας για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία .
Τα πρώτα μοντέλα της συλλογής:
Ανατρεπόμενο φορτηγό KrAZ-256B1
Η ιστορία του ανατρεπόμενου φορτηγού KrAZ-256, που παράγεται στο εργοστάσιο αυτοκινήτων στο Kremenchug για 29 χρόνια, είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με πολλά μεγάλης κλίμακας σοβιετικά κατασκευαστικά έργα: το κλείσιμο βαθιών ποταμών κατά την κατασκευή υδροηλεκτρικών σταθμών και την κατασκευή μηχανικών γίγαντες, την τοποθέτηση διηπειρωτικών αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου, την κατασκευή του BAM και την εξάλειψη των συνεπειών του ατυχήματος στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ.
ZIS-151 με εκτοξευτή Katyusha
Δεν υπάρχει πιο διάσημο πυραυλικό όχημα μάχης από το θρυλικό Katyusha. Ακόμη και όσοι απέχουν πολύ από την τεχνολογία πυραύλων γνωρίζουν αυτόν τον εκτοξευτή. Και παρόλο που το ανεπίσημο όνομα "Katyusha" δόθηκε αρχικά στην εγκατάσταση μάχης BM-13 στο πλαίσιο ZIS-b, με την πάροδο του χρόνου αργότερα οι παραλλαγές άρχισαν να ονομάζονται "Katyusha", μία από τις οποίες ήταν το BM-13N στο ZIS-151 σασί.
Πυροσβεστικό όχημα ZIL-130
Τα πυροσβεστικά βυτιοφόρα στο σασί ZIL-130 κατασκευάζονταν για περίπου 30 χρόνια και ήταν από τα πιο δημοφιλή στη χώρα.
Αυτή η μακροζωία είναι μόνο επιβεβαίωση της πρωτοτυπίας του σχεδιασμού, τα κύρια πλεονεκτήματα του οποίου ήταν η απλότητα, η αξιοπιστία και τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης. Δεν είναι τυχαίο που όταν ακούμε «πυροσβεστικό όχημα», εμφανίζεται μπροστά στα μάτια μας ένα «εκατόν τριάντα» με λευκή και κόκκινη στολή.
GAZ-51A Δεξαμενόπλοιο καυσίμων
Το φορτηγό GAZ-51A θεωρείται ο κάτοχος ρεκόρ στην ΕΣΣΔ όσον αφορά τον χρόνο παραγωγής και τον αριθμό των αντιγράφων που παράγονται. Με βάση αυτό το δημοφιλές αυτοκίνητο ετοιμάστηκε ένας τεράστιος αριθμός εξειδικευμένου εξοπλισμού. Συμπεριλαμβανομένου του δεξαμενόπλοιου καυσίμου ATs-2-51A, το οποίο χρησιμοποιήθηκε κυρίως σε αγροτικές περιοχές.
Ural-4320 Airborne
σοβιέτ οχήματα του στρατούΤα "Ural" θεωρούνται αξεπέραστα σε ικανότητα cross-country, αξιοπιστία και απλότητα σχεδιασμού.
Αλλά για μεγάλο χρονικό διάστημα το φορτηγό ήταν εξοπλισμένο με έναν κινητήρα που διψούσε για δύναμη, σχεδιασμένο για βενζίνη υψηλών οκτανίων. Ήταν δυνατό να αλλάξει ριζικά η κατάσταση μετά την εγκατάσταση ενός κινητήρα ντίζελ από ένα φορτηγό KAMAZ στο Ural: τα οχήματα έγιναν πιο οικονομικά, η διάρκεια ζωής και η συντηρησιμότητα αυξήθηκαν.
Πυροσβεστικό όχημα GAZ-53A
Αν η πόλη χρειαζόταν ισχυρά πυροσβεστικά οχήματα με μεγάλες δεξαμενές νερού, τότε το χωριό χρειαζόταν εντελώς διαφορετικούς «πυροσβέστες». Η απλότητα της τεχνολογίας, η συνεχής ετοιμότητα για εργασία, η υψηλή συντηρησιμότητα και η ικανότητα να κινείσαι με σιγουριά κατά μήκος χωματόδρομων απέκτησαν μεγάλη σημασία. Κατείχε όλες αυτές τις ιδιότητες πυροσβεστικό βυτιοφόρο ATs-30 (53A)-106A, που δημιουργήθηκε στο σασί του πιο δημοφιλούς φορτηγού στην ΕΣΣΔ - GAZ-53A.
ZIL-130 Αερομεταφερόμενος
Το "Stotridtsatka" θεωρείται δικαίως το πιο επιτυχημένο και πιο δημοφιλές φορτηγό του εργοστασίου αυτοκινήτων Likhachev Moscow. Δημιουργημένο με προσοχή στα αμερικανικά πρωτότυπα, το ZIL-130 έφερε πολλά νέα πράγματα στην εγχώρια βιομηχανία φορτηγών: άνετη καμπίνα οδηγού με πανοραμικό παρμπρίζ, υδραυλικό τιμόνι και πλήρως συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων.
Περιοδικό
Μια νέα σειρά αφιερωμένη στα φορτηγά, διατηρώντας στον πυρήνα της τις ήδη γνωστές στους αναγνώστες επικεφαλίδες των περιοδικών Autolegends της ΕΣΣΔ, θα διευρύνει σημαντικά τους ορίζοντες της αφήγησης.
Στις σελίδες κάθε περιοδικού θα βρείτε:
- Μια λεπτομερής εισαγωγή στον κύριο χαρακτήρα - το αυτοκίνητο, ένα μοντέλο κλίμακας του οποίου περιλαμβάνεται στην κυκλοφορία.
- Η ιστορία της δημιουργίας εγχώριων αυτοκινήτων με διασκεδαστικά και μερικές φορές απροσδόκητα γεγονότα.
- Μια ιστορία για την ανάπτυξη της σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας, βιογραφίες εξαιρετικών μηχανικών και σχεδιαστών.
- Μοναδικές ιστορικές και αρχειακές φωτογραφίες, λεπτομερή τεχνικά χαρακτηριστικά και τροποποιήσεις αυτοκινήτων.
- Ελάχιστα γνωστά στοιχεία για εξειδικευμένες σοβιετικές επιχειρήσεις που παρήγαγαν πρόσθετα σε βασικά σασί φορτηγών.
Λόγω της ιδιαίτερης φύσης των δραστηριοτήτων τους, παρέμεναν συχνά στη σκιά ακόμη και κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής περιόδου.
Πρόγραμμα κυκλοφορίας
Νο. 1 – ανατρεπόμενο φορτηγό KrAZ-256B1 – 25/03/2017
Νο. 2 – ZiS-151 “Katyusha” – 04/08/2017
Νο 3 – Πυροσβεστική δεξαμενή ZIL-130 – xx.xx.2017
Νο 4 – Δεξαμενή GAZ 51 – xx.xx.2017
Νο. 5 – URAL-4320
Νο 6 – Πυροσβεστική δεξαμενή GAZ-53
Νο 7 – ZIL-130 αερομεταφερόμενο
Πόσα θέματα
Σύνολο προγραμματισμένο 7 θέματα. Είναι δυνατή η επέκταση της συλλογής.
Δικαστήριο
Μπορείς να δεις κριτικές της συλλογής "Car Legends of the USSR: Trucks", φωτογραφίες μοντέλων, πρόγραμμα κυκλοφορίαςκαι μια ανασκόπηση κάθε θέματος στο δικό μας
