Η βαθμολογία μπαταριών αυτοκινήτων 2015-2016 που δημοσιεύεται από ειδικούς έχει σκοπό να σας βοηθήσει να επιλέξετε την καλύτερη μπαταρία για το αυτοκίνητό σας. Εξάλλου, μια καλή μπαταρία σάς επιτρέπει να απαλλαγείτε από προβλήματα με την εκκίνηση της μονάδας ισχύος, οπότε κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει την εγγενή επιθυμία να έχει το καλύτερο αντίγραφο κάτω από το καπό του SUV του, το οποίο δεν θα σας απογοητεύσει σε δύσκολες καταστάσεις και δεν θα αποτύχει γρήγορα.
Θέσεις στη βαθμολογία μπαταριών αυτοκινήτων 2015-2016
Όταν έρχονται αντιμέτωποι με την επιθυμία να αγοράσουν μια καλή μπαταρία αυτοκινήτου, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων τείνουν να εμπιστεύονται κάθε είδους συγκρίσεις και αξιολογήσεις. Στη συνέχεια, θα παρουσιαστεί η βαθμολογία μπαταριών 2015-2016, με μια ματιά στις κορυφαίες εταιρείες σε αυτό το τμήμα. Η αγορά των καλύτερων επαναφορτιζόμενων μπαταριών είναι πλέον εύκολη. Το κύριο πράγμα είναι ότι πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά ένα συγκεκριμένο δείγμα για το αυτοκίνητό σας, με βάση τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.Varta και Bosch - Γερμανικές καλύτερες μπαταρίες 2015-2016
Ένα σημαντικό μέρος των ενεργειακών στοιχείων των προαναφερθέντων εμπορικών σημάτων παράγεται στη Γερμανία, αν και τα προϊόντα τσεχικής κατασκευής είναι πιο κοινά στη ρωσική αγορά, αλλά αυτή είναι μια ανησυχία που προσφέρει εξαιρετικό εξοπλισμό για αυτοκίνητα.
Φυσικά, όταν προσπαθούν να αποφασίσουν ποια μπαταρία είναι καλύτερη να αγοράσουν, πολλοί αυτοκινητιστές θυμούνται ακριβώς την άψογη γερμανική ποιότητα, καθώς αυτοί οι κατασκευαστές από τη Γερμανία εγγυώνται τις ακόλουθες πλεονεκτικές πτυχές της μπαταρίας, με την επιφύλαξη της αγοράς αυθεντικών συσκευών:
Υψηλής ποιότητας λειτουργικότητα και ανθεκτικότητα του εξοπλισμού σε διαφορετικές συνθήκες.
- διαθεσιμότητα ισχύος ασφαλείας όταν το λάδι στο εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής είναι πολύ παγωμένο.
- καλή δουλειάσε παγετό και ανοχή σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες.
- αποτελεσματικό και γρήγορη φόρτισηυπόκειται σε κανόνες λειτουργίας·
- πλήρης συμμόρφωση με τα παραμετρικά χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών συστήματα επί του οχήματοςδιάφορα αυτοκίνητα. 
Ωστόσο, ακόμη και αυτές οι κορυφαίες συσκευές μπαταριών αυτοκινήτου από τις μάρκες Varta και Bosch μπορεί να παρουσιάσουν βλάβη λόγω πλήρους βαθιάς εκφόρτισης. Ως αποτέλεσμα αυτού, τα περισσότερα από τα ενεργειακά στοιχεία θα αποτύχουν τελικά, ωστόσο, οι προσφορές αυτών των γερμανικών εμπορικών σημάτων θα παραμείνουν λειτουργικές και θα συνεχίσουν να ευχαριστούν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υψηλή αξιοπιστίαλειτουργικότητα και μέγιστη απόδοση.
AKTEX - Ρωσικές καλύτερες μπαταρίες και ηγέτες πωλήσεων
Η βαθμολογία των επαναφορτιζόμενων μπαταριών περιλαμβάνει επίσης ενεργειακά στοιχεία της μάρκας AKTEX, τα οποία είναι από τα πιο δημοφιλή οικιακές μπαταρίες. Εάν θέλετε να μάθετε ποιες μπαταρίες της εταιρείας είναι καλύτερες στον ρωσικό χώρο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η εταιρεία που αναφέρεται παραπάνω προσφέρει μπαταρίες εξαιρετικής ποιότητας και εγγυάται τις εξαιρετικές ιδιότητές τους σε συνδυασμό με τη μέγιστη απόδοση κατά τη λειτουργία.
Ο κατασκευαστής AKTEX χρησιμοποιεί τεχνολογίες παρόμοιες με εκείνες των παγκόσμιων ηγετών σε αυτήν την κατηγορία, επομένως αυτές οι καλύτερες μπαταρίες αυτοκινήτου προσφέρουν στους καταναλωτές τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
Μέγιστη απόδοση ενέργειας σε συνδυασμό με κανένα κίνδυνο αστοχίας κατά την εκφόρτιση.
- εξαιρετική αντοχή, ανεπιτήδευτο και αντοχή στη λειτουργία.
- δυνατότητα σέρβις εάν είναι απαραίτητο και προσθήκη υγρού στο περίβλημα.
- εξαιρετικά χαμηλό κόστοςσε σχέση με ξένους ανταγωνιστές·
- απρόσκοπτη φόρτιση μέσω οποιασδήποτε συσκευής.
Όταν μελετάτε ποια μπαταρία είναι καλύτερο να αγοράσετε, θα πρέπει να καταλάβετε ότι η αγορά ενός ρωσικού μπαταρίαΗ AKTEX θα είναι πολύ πιο κερδοφόρα από το να δίνει προτίμηση σε άλλες ξένες επιλογές. Είναι αλήθεια ότι πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων αποθαρρύνουν έντονα τη χρήση μπαταριών διαφορετικών από αυτές που αναφέρονται στις οδηγίες λειτουργίας.
Το Medalist είναι μια αμερικανοκορεάτικη μάρκα στον τομέα των μπαταριών
Η μάρκα Medalist, η οποία συμπεριλήφθηκε στη βαθμολογία των μπαταριών αυτοκινήτων 2015-2016, έλαβε το όνομά της εν μέρει με γνώμονα τη ρωσική αγορά, καθώς αυτή η λέξη γίνεται τέλεια αντιληπτή στα γεωγραφικά πλάτη μας. Ωστόσο, η νοτιοκορεατική εταιρεία με αμερικανικές επενδύσεις απέτυχε να επιτύχει πλήρως τους στόχους της και τα κύρια επιτεύγματά της αντιπροσωπεύονται από τις ακόλουθες θέσεις:Μέση θέση πωλήσεων.
- παραγωγή εξαιρετικών μπαταριών χρησιμοποιώντας αρκετά απλό εξοπλισμό.
- ασυμφωνία μεταξύ του κόστους και της κατηγορίας των μπαταριών που αγοράστηκαν.
- μέτρια περίοδος εγγύησης. 
Παρά την παρουσία μιας σειράς προβλημάτων, αυτές οι μπαταρίες αυτοκινήτων έχουν αναπληρώσει τη βαθμολογία, κερδίζουν δημοτικότητα και πωλούνται με μεγάλη σιγουριά στη Ρωσία. Ωστόσο, οι επιγραφές σε ιερογλυφικά και η συσχέτιση του ονόματος με την κινεζική παραγωγή εξακολουθούν να φοβίζουν κάπως τους καταναλωτές.
TITAN - μάρκα εγχώριας μεσαίας τάξης
Η μάρκα TITAN, η οποία βρίσκεται στην κατάταξη των καλύτερων μπαταριών για αυτοκίνητα, προσπαθεί να παρέχει στους λάτρεις των αυτοκινήτων προσιτές συσκευές με επαρκή καλές ιδιότητεςΚαι εξαιρετική ποιότηταλειτουργικότητα σε συνδυασμό με προσιτές τιμές. Τα κύρια πλεονεκτήματα των προϊόντων αυτής της εταιρείας είναι οι ακόλουθες πτυχές:Δυνατότητα χρήσης μπαταριών σε οποιεσδήποτε συνθήκες και υψηλή αντοχή.
- αξιοπρεπή ποικιλία
- δεν υπάρχει φόβος για διάφορα λειτουργικά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων των χαμηλών θερμοκρασιών.
- μεγάλος αριθμός πωλητών και αντιπροσώπων σε όλη τη χώρα. 
Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω σημαντικά πλεονεκτήματα, μπορούμε να συμφωνήσουμε ότι τα προϊόντα αυτής της μάρκας συμπεριλήφθηκαν στην κατάταξη των καλύτερων μπαταριών για κάποιο λόγο. Διαθεσιμότητα Υψηλή ποιότηταενεργειακά στοιχεία και η βελτιστοποίηση των τιμών τους επέτρεψαν στην εταιρεία να αποκτήσει πολλούς τακτικούς πελάτες.
Mutlu - Ευρωπαϊκή ποιότητα και τουρκική διαθεσιμότητα
Μία από τις πιο δημοφιλείς μάρκες μπαταριών τμήμα προϋπολογισμούείναι τουρκικής καταγωγής. Αυτή η εταιρεία δύσκολα μπορεί να οδηγήσει τις καλύτερες μάρκες μπαταριών, αλλά η δημοτικότητα των προϊόντων της αυξάνεται πρόσφατα. Αυτά τα στοιχεία χαρακτηρίζονται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:Διαθεσιμότητα σε σχεδόν οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων.
- απουσία σαφώς αρνητικών κριτικών πελατών και καλή φήμη του κατασκευαστή.
- συνεργασία με παγκόσμιους ηγέτες στον τομέα και εξαιρετική τεχνολογία.
- τεράστια ποικιλία
- σχετικά χαμηλή τιμή με καλά τεχνικά χαρακτηριστικά. 
Για όσους θέλουν να μάθουν ποια μπαταρία αυτοκινήτου είναι καλύτερο να επιλέξουν, θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι η μάρκα Mutlu έχει εισαχθεί στη ρωσική αγορά όχι πολύ καιρό πριν, αλλά η δημοτικότητά της αυξάνεται συνεχώς. Η αγορά μιας τέτοιας μπαταρίας μπορεί να είναι μια καλή απόφαση για τους ιδιοκτήτες οποιουδήποτε οχήματος.
συμπέρασμα
Η υπάρχουσα τεράστια ποικιλία στην κατηγορία μπαταριών κάνει συνεχώς πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων να σκέφτονται ποιες μπαταρίες είναι καλύτερες για αυτοκίνητα και να στραφούν σε μια ποικιλία αξιολογήσεις ειδικών. Η παραπάνω λίστα εμπορικών σημάτων συλλέχτηκε από πολλές κριτικές αξιολογήσεων ταυτόχρονα, επομένως είναι γενικής φύσεως.
Δοκιμάσαμε δύο δωδεκάδες μπαταρίες του πιο δημοφιλούς μεγέθους της αγοράς, 242x175x190 mm. Τα αποτελέσματα είναι εκπληκτικά: περισσότερες από τις μισές μπαταρίες που δοκιμάστηκαν απέτυχαν.
Η κρίση έχει χτυπήσει τα πάντα και η αγορά μπαταριών δεν αποτελεί εξαίρεση. Οι αγοραστές κοιτάζουν πρώτα από όλα την τιμή. Ακόμα και οι ιδιοκτήτες αυτοκίνητα κύρουςμην βιαστείτε να ξεφορτωθείτε ακριβές μπαταρίες τύπου Ετ.Γ.Σκαι EFB, που μόλις πριν από λίγα χρόνια όλοι προέβλεπαν κυριαρχία άνευ όρων.
Είναι ακόμη και κάπως άβολο να μιλάμε για αμπέρ, κουλόμπ και βαθμούς, αν μαζικός καταναλωτήςεπιλέγει αυτό που είναι φθηνότερο. Από την άλλη πλευρά, τα οικονομικά προϊόντα συχνά στερούνται ποιότητας και η εξοικονόμηση μπορεί να κοστίσει μια αρκετά δεκάρα... Αυτή τη φορά αποφασίσαμε να επικεντρωθούμε στις φθηνές μπαταρίες.
Νικητές των εξετάσεων “Behind the Wheel”.
2015: Tyumen Premium Battery, Topla, Exide Premium
2014: Varta, Banner, Bosch
2013: Tyumen Battery Leader, Mutlu, Royal
2012: Βάρτα, Ολυμπιονίκης, Τόπλα
2011: Μετάλλιο, Panasonic, Τιτάνας
2010: Ολυμπιονίκης, Βάρτα, Θηρίο
2009: Βάρτα, Ολυμπιονίκης, A-mega
2008: Bosch, Μετάλλιο, Varta
2007: Mutlu, Akom, Μετάλλιο
2006: Varta, Ολυμπιονίκης, Bosch
2004: Tyumen, Tyumen, Μετάλλιο
Πιο φθηνα?
Αρχικά, η αναζήτηση για τις πιο φθηνές μπαταρίες του πιο δημοφιλούς μεγέθους 242x175x190 mm έδωσε ένα μέτριο αποτέλεσμα - μόνο πέντε προϊόντα με τιμή από 2.610 ρούβλια για μια μπαταρία Podolsk έως 3.002 ρούβλια για μια μπαταρία Tyumen. Δεν αρκεί για μια πλήρη εξέταση. Ανέβασαν τον πήχη της τιμής στα 3.500 ρούβλια - προστέθηκαν άλλες έξι μπαταρίες.
Τι γίνεται όμως χωρίς μεγάλα ξένα ονόματα - Varta, Bosch, Mutlu; Επιπλέον, οι οικιακές μπαταρίες κοντά σε αυτές - για παράδειγμα, η AkTech - έμειναν πίσω. Στην πορεία, αποδείχθηκε ότι ορισμένες ανατολικές μάρκες καθόρισαν τιμές για τα προϊόντα τους που δεν ήταν καθόλου «κρίση»: η πιο ακριβή μπαταρία δεν ήταν καθόλου η Bosch, αλλά η κορεατική Solite για έως και 5.000 ρούβλια!
Ως αποτέλεσμα, συγκεντρώσαμε δύο δωδεκάδες μπαταρίες. Ας δούμε πώς σχετίζεται η τιμή με τις ώρες amp και τα κουλόμπ.
Η αγορά πραγματοποιήθηκε σε δίκτυο λιανικής τον Απρίλιο - Μάιο 2016. Τα αποτελέσματα της έρευνας αφορούν μόνο αυτό το δείγμα και δεν μπορούν να χρησιμεύσουν ως βάση για την αξιολόγηση όλων των προϊόντων μιας συγκεκριμένης μάρκας.
Θα γίνει αυτό;
Η συνολική εντύπωση των αποτελεσμάτων των εξετάσεων είναι επώδυνη. Υπάρχουν τρεις βασικοί λόγοι για την απογοήτευση. Πρώτον, οι πωλητές εξακολουθούν να πωλούν μπαγιάτικα προϊόντα, αν και με εγγυήσεις, χαμόγελα και σφραγίδες. Δεύτερον, είναι δυσάρεστο ότι στον ρωσικό παγετό, από τις είκοσι ολοκαίνουργιες μπαταρίες, οι έντεκα απέτυχαν. Τρίτον, από δύο δωδεκάδες μπαταρίες, μόνο δύο πάλεψαν πραγματικά για τη νίκη - η Tyumen Battery Premium και η Varta Blue Dynamic. Η διαφορά τους από τους αντιπάλους τους αποδείχθηκε σοβαρή. Επιπλέον, περιέργως, το πλεονέκτημα είναι προφανές τόσο με όσο και χωρίς τιμή.
Ρίξτε μια ματιά στις πρώτες στήλες του πίνακα, που δείχνει την εφεδρική χωρητικότητα των ολοκαίνουργιων μπαταριών. Σε παρένθεση δίνουμε τον πραγματικό «όγκο» ηλεκτρικής ενέργειας για την οποία πληρώνει ο αγοραστής. Κατ' αναλογία με βενζινάδικο: ζητάς να γεμίσεις γεμάτο ρεζερβουάρ, και το δεξαμενόπλοιο πιτσίλησε μόνο στον πάτο. Αλλά υπάρχει μια διαφορά: ένα "σφάλμα" βενζινάδικου δεν θα οδηγήσει σε τίποτα τρομερό, αλλά μια αποφορτισμένη μπαταρία, όπως λένε οι επαγγελματίες, "ξινίζει". Συχνά αυτό είναι μη αναστρέψιμο: χάνει τη χωρητικότητά του και καθίσταται ανενεργό. Ήμασταν έτοιμοι για αυτό, οπότε πριν ξεκινήσουμε τις δοκιμές, όπως συνήθως, φορτίσαμε όλες τις μπαταρίες στη χωρητικότητα. Και πρέπει να το κάνετε αυτό πριν εγκαταστήσετε την μπαταρία στο αυτοκίνητο. Οι μετρήσεις μας το επιβεβαιώνουν.
Τώρα σχετικά με τις «υπερπληρωμές» για τη μάρκα. Ένα θαύμα δεν συνέβη: όλες οι ελάχιστα γνωστές μπαταρίες συσσωρεύτηκαν μαζί στο κάτω μέρος του τραπεζιού. Το πιο ενοχλητικό είναι ότι οι τιμές για πολλά από αυτά δεν είναι καθόλου φθηνές. Είναι σαφές ότι δεν έχει νόημα να πληρώνουμε υπερβολικά για τέτοιες εισαγωγές. Και το πρώτο μισό του πίνακα ήταν γεμάτο με γνωστά ονόματα - σας συμβουλεύουμε να εστιάσετε σε αυτά.
Όλα είναι στη θέση τους
Για να εντοπίσουμε ηγέτες και ξένους, εισαγάγαμε ένα σύστημα βαθμολόγησης. Σε κάθε τύπο δοκιμής, λήφθηκαν τα καλύτερα και τα χειρότερα αποτελέσματα και απονεμήθηκαν πέντε βαθμοί (μέγιστο) και ένας βαθμός (ελάχιστος), αντίστοιχα. Καθένας από τους υπόλοιπους συμμετέχοντες έλαβε μια ενδιάμεση βαθμολογία ανάλογη με τη θέση του μεταξύ του αρχηγού και του αουτσάιντερ. Για παράδειγμα, εάν, κατά τη μέτρηση της εφεδρικής χωρητικότητας, ο ηγέτης έδειξε αποτέλεσμα 112 λεπτών και ο αουτσάιντερ - 78, τότε ο συμμετέχων με αποτέλεσμα 87 λεπτών παίρνει 2,06 πόντους. Εάν μια μπαταρία αποτύχει σε μια ή την άλλη δοκιμή, λαμβάνει 0 βαθμούς.
Η συνολική βαθμολογία με βάση τα αποτελέσματα των μετρήσεων είναι ο αριθμητικός μέσος όρος πέντε ενδιάμεσων αξιολογήσεων. Στη συνέχεια, το διαιρέσαμε με την τιμή της μπαταρίας, μετά την οποία το φέραμε ξανά σε μια κλίμακα πέντε σημείων. Άρα το τελικό σκορ είναι ουσιαστικά value for money.
Οι μπαταρίες Tyumen Battery Premium και Varta Blue Dynamic αποδείχθηκαν ασυναγώνιστες στις δοκιμές μας. Λαμβάνοντας υπόψη την πολύ πιο ελκυστική τιμή, το "Siberian" ανέβηκε στην κορυφή. Αν δεν λαμβάναμε υπόψη τις τιμές, η Βάρτα θα ήταν πρώτη. Ωστόσο, η "ξένη" μπαταρία έχει ένα άλλο παράδοξο πλεονέκτημα έναντι της ρωσικής μπαταρίας: είναι ευκολότερο να βρεθεί στην πώληση. Ακούγεται παράλογο, αλλά είναι αλήθεια, και όχι μόνο στη Μόσχα.
Συμπέρασμα? Δεν μπορείτε να αγοράσετε μπαταρία κοιτάζοντας μόνο την τιμή. Η εξοικονόμηση μπορεί να αποτύχει. Είναι καλύτερα να αφιερώσετε λίγο χρόνο για να εξοικειωθείτε με τα αποτελέσματα της εξέτασής μας. Καλή τύχη με την αγορά σας και σταθερή τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο!
Exice 56031, Κορέα
Τιμή κατά προσέγγιση 4900 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 500 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 13,63/13,99 kg Κεντρική έξοδος αερίου
Φαίνεται ότι το όνομα της μπαταρίας πρέπει να θυμίζει στον αγοραστή διάσημη μάρκα Exide είναι η διαφορά μεταξύ του γράμματος νερού. Ως εκ τούτου, ίσως, η υψηλή τιμή. Ωστόσο, η κορεατική μπαταρία αποδείχθηκε αδύναμη: όλες οι αξιολογήσεις ήταν κάτω από δύο βαθμούς. Και στους -29 °C ζήτησε έλεος: η τάση έπεσε κάτω από τα απαιτούμενα 6 V. Λαμβάνοντας υπόψη την τιμή, πήρε την τελευταία θέση στο all-around.
Thor 56031, Κορέα
Εκτιμώμενη τιμή 4500 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 510 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 14,03 kg/δεν προσδιορίζεται
Κεντρική έξοδος αερίου
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών -
Η αδύναμη «ενέργεια» δεν μπορούσε να αντεπεξέλθει στον ρωσικό παγετό: μετά από 15 δευτερόλεπτα βασανισμού, για παράδειγμα
Η πίεση έπεσε απότομα - αυτό είναι, φτάσαμε. Η εφεδρική χωρητικότητα είναι άχρηστη. Η διογκωμένη τιμή αύξησε μόνο την αρνητική επίδραση. Δεύτερη προς τελευταία θέση.
Solite CMF56220, Κορέα
Τιμή κατά προσέγγιση 5000 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα (εφεδρική χωρητικότητα) 62 Ah (105 λεπτά)
Απαιτούμενο ρεύμα 600 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 13,54 kg/δεν προσδιορίζεται
Κεντρική έξοδος αερίου
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών -
Αγοράσαμε αυτήν την μπαταρία αφού είδαμε την απαγορευτική τιμή για μια ήσυχη μάρκα. Τι θα συμβεί αν αυτός είναι ένας νέος ηγέτης της αγοράς; Αλλά στο κρύο, η τάση βυθίστηκε γρήγορα κάτω από το απαιτούμενο επίπεδο και η αναλογία τιμής-ποιότητας καθόρισε μια θέση στο κάτω μέρος του πίνακα.
Cobat 55.0 L, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 3110 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 55 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 460 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 13,6/15,0 kg Κεντρική έξοδος αερίου
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών -
Η εφεδρική χωρητικότητα είναι η χαμηλότερη.
Στους -18 °C είναι το χειρότερο. Στους -29 °C - απώλεια απόδοσης. Αυτό είναι όλο το βιογραφικό. Και τι ωφελεί επειδή η τιμή είναι χαμηλή;
Μπαταρία Kursk 6CT-55NR, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 3000 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα (εφεδρική χωρητικότητα) 55 Ah (88 λεπτά)
Απαιτούμενο ρεύμα 420 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 12,95/15,8 kg Κεντρική έξοδος αερίου
Πόσο καλά ξεκίνησαν όλα... Τιμή - μόνο 3000 ρούβλια. Και ακόμη και η εφεδρική χωρητικότητα υποδεικνύεται σε λεπτά. Στη συνέχεια, όμως, η άμαξα μετατράπηκε σε κολοκύθα: τιμές κάτω από δύο συν αστοχία μετά από τέσσερα δευτερόλεπτα λειτουργίας στο κρύο - τάση κάτω από 6 V
Μπαταρίες Podolsk 6CT-55 N, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 2610 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 55 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 420 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 12,42/15,8 κιλά
Κεντρική έξοδος αερίου
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Η φθηνότερη μπαταρία στην επιλογή. Δεν έχει σημασία ότι το αναφερόμενο ρεύμα είναι μόνο 420 A, αρκεί να λειτουργεί. Αλλά η διαφορά μεταξύ της πραγματικής μάζας και της υποσχεθείσας ήταν 3,38 κιλά μολύβδου. Αποτέλεσμα: όλοι οι βαθμοί είναι κάτω από δύο βαθμούς. Και στο κρύο, «τέλειωσε το ρεύμα».
SilverStarPlus 6CT-60L(0), Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 3300 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 520 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 14,05/16,95 kg Κεντρική έξοδος αερίου
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Μετά το ζύγισμα όλα έγιναν ξεκάθαρα - σχεδόν 3 κιλά έλειπαν. Μετά από εννέα δευτερόλεπτα λειτουργίας στο κρύο, η μπαταρία πέθανε: η τάση έπεσε κάτω από τα 6 V. Επιπλέον, αυτή η μπαταρία φορτίζει επίσης το χειρότερο.
Titan Standard 6CT-55.0VL, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 3450 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 55 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 470 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 12,8/15,0 kg Κεντρική έξοδος αερίου
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Η τιμή είναι λογική, αλλά φαίνεται ότι εξοικονόμησαν χρήματα σε πλάκες μολύβδου. Στους -29°C η μπαταρία δεν άντεξε: η τάση έπεσε κάτω από την ίσαλο γραμμή. Ωστόσο, ούτε η αρχική εφεδρική χωρητικότητα ενέπνευσε αισιοδοξία: μόλις 11 λεπτά! Επομένως, αν και δεν είναι το τελευταίο, εξακολουθεί να είναι ένα δυστυχισμένο μέρος.
Solo AkTech SLE-062AA-1, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 3250 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 62 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 550 A
Μετρήθηκε /
δηλωμένο βάρος 14,63/15,8 κιλά
Έξοδος αερίου μέσω βυσμάτων
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Μόνο 17 λεπτά αρχικής αποθεματικής χωρητικότητας. Ο λόγος είναι προφανής: οι πωλητές δεν έκαναν σέρβις την μπαταρία! Αφού το φορτίσαμε, το επαναφέραμε στη ζωή.
Η ζύγιση έδειξε έλλειψη μολύβδου. Μετά από μόλις επτά δευτερόλεπτα λειτουργίας στο κρύο, η μπαταρία αρνήθηκε να συνεργαστεί.
Akom 6CT-60VL, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 4200 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Διεκδικούμενο ρεύμα 520A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 14,25/15,5 kg Κεντρική έξοδος αερίου
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Η τιμή είναι υψηλή και σαφώς δεν υπάρχει αρκετός μόλυβδος για αυτά τα χρήματα. Η μπαταρία φοβάται τον κρύο καιρό: δεν μπορούσε να παράγει αξιοπρεπή τζάουλ στο κρύο, διαρκώντας 17 δευτερόλεπτα αντί για τα τριάντα που υποσχέθηκαν. Γενικά δεν μου άρεσε.
Bosch S4 005, η χώρα κατασκευής δεν προσδιορίζεται
Τιμή κατά προσέγγιση 4750 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 540 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 13,35 kg/δεν προσδιορίζεται
Κεντρική έξοδος αερίου
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών -
Εδώ και πολλά χρόνια γράφουμε το ίδιο για τη Bosch: η διάσημη μάρκα δεν μας έχει εκπλήξει καθόλου. Μια μέτρια θέση στη μέση του πίνακα, ούτε ένα αξέχαστο αποτέλεσμα. Η μπαταρία δεν χάλασε, αλλά ούτε και τράβηξε την προσοχή. Η τιμή είναι υψηλή και η ενέργεια δεν είναι αρκετή.
Μπάρες Silver 6ST-60APZ, Καζακστάν
Τιμή κατά προσέγγιση 2900 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 500 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 13,31/15,7 kg Κεντρική έξοδος αερίου
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Πολύ ελκυστική τιμή. Και το ίδιο ερώτημα: πού είναι το προβάδισμα; Το προϊόν ήταν πολύ ελαφρύ και προερχόταν από το Καζακστάν. Η έλλειψη μολύβδου γρήγορα απέτυχε: στο κρύο, η μπαταρία έπαθε «τιμόνι» επειδή δεν μπορούσε να παράγει την απαιτούμενη ενέργεια.
AkTech 6ST-6413, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 4100 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 64 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 570 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 17,05/16,8 κιλά
Έξοδος αερίου μέσω βυσμάτων
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Η πιο βαριά μπαταρία στο τεστ: δεν γλιτώθηκε κανένα μόλυβδο σε αυτήν. Αλλά η μπαταρία σώθηκε από αστοχία από θαύμα: τη στιγμή της αγοράς, είχε μόνο 14 λεπτά εφεδρικής χωρητικότητας. Είναι καλό που οι ειδικοί κατάφεραν να την επαναφέρουν στη ζωή μετά την κατηγορία. Σε αυτό το πλαίσιο, τα αποτελέσματα που εμφανίζονται μπορούν να θεωρηθούν εξαιρετικά. Αλλά δεν μου άρεσε η τιμή.
TAB Polar B60HV, Ευρωπαϊκή Ένωση
Τιμή κατά προσέγγιση 4500 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 600 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 13,73/14,4 κιλά
Κεντρική έξοδος αερίου
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Αυτή η μάρκα φαινόταν πάντα αξιοπρεπή. Το ίδιο συμβαίνει τώρα: η μπαταρία αποδίδει το υψηλό δηλωμένο ρεύμα τακτικά και δεν φοβάται τον παγετό. Θα μπορούσε να ήταν καλύτερο, αλλά η μπαταρία σαφώς δεν επαναφορτίστηκε στο κατάστημα - αυτό αποδεικνύεται από την αρχική αποθεματική χωρητικότητα.
Tyumen BatBear 6CE-55LA, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 3500 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 55 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 450 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 13,95/14,3 κιλά
Κεντρική έξοδος αερίου
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Η "αρκούδα" της Σιβηρίας βρίσκεται σταθερά στην έκτη θέση τόσο ως προς τα χαρακτηριστικά όσο και ως προς την τιμή. Όταν αγοράστηκε, η αποθεματική χωρητικότητα αποδείχθηκε πολύ μικρή· προφανώς, η μπαταρία βρισκόταν στην αποθήκη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τυπική κατάσταση: στους πωλητές δεν αρέσει να παρακολουθούν τις μπαταρίες.
Beast 6CT-6013U, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 4100 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 600 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 15,67/16,4 κιλά
Κεντρική έξοδος αερίου
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών -
Η μπαταρία απέδωσε ειλικρινά αυτό που υποσχέθηκε, συμπεριλαμβανομένου ενός αξιοσέβαστου 600 A. Η διαδρομή προς ένα υψηλότερο σημείο μπλοκαρίστηκε από την τιμή: λίγο ακριβό για ένα ρωσικό προϊόν!
Μετάλλιο Standard CMF 56077, η χώρα κατασκευής δεν προσδιορίζεται
Τιμή κατά προσέγγιση 4690 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 560 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 13,52 kg/δεν προσδιορίζεται
Κεντρική έξοδος αερίου
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών -
Ο νικητής πολυάριθμων εξετάσεων περασμένων ετών βιώνει τώρα καλύτερες εποχές. Η μάρκα έφυγε από την αγορά μας και μετά επέστρεψε ξανά. Ως εκ τούτου, η τέταρτη θέση είναι, φυσικά, μια επιτυχία. Σημειώστε ότι ο "μεταλλίων" δεν επετράπη να ανέβει στο βάθρο επειδή η τιμή ήταν πολύ υψηλή.
Mutlu Silver ETN-563, Türkiye
Τιμή κατά προσέγγιση 3520 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 63 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 550 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 15,3/15,6 kg Κεντρική έξοδος αερίου
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών -
Η «Τουρκίδα» μπήκε στην πρώτη τριάδα λόγω της σχετικά χαμηλής τιμής της. Κρίνοντας μόνο από τις ηλεκτρικές παραμέτρους, θα ήταν πέμπτο.
Αλλά η σχέση τιμής-ποιότητας τη βοήθησε να ξεπεράσει τους ανταγωνιστές της. Ωστόσο, αυτή η μάρκα ήταν πάντα μεταξύ των ηγετών.
Varta Blue Dynamic, η χώρα κατασκευής δεν προσδιορίζεται
Τιμή κατά προσέγγιση 4550 RUR
Δηλωμένη χωρητικότητα 60 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 540 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 14,78 kg/δεν προσδιορίζεται
Κεντρική έξοδος αερίου
Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολυτών -
Κέρδισε δύο υποψηφιότητες, ασημένιο σε τρεις. Χωρίς να ληφθεί υπόψη η τιμή, η Varta θα είχε γίνει η πρώτη, καθώς ήταν μπροστά από την μπαταρία Tyumen κατά ένα κλάσμα του πόντου. Όμως η ενάμιση διαφορά στην τιμή την ώθησε τελικά στη δεύτερη θέση.
Tyumen Battery Premium 6CT-64, Ρωσία
Τιμή κατά προσέγγιση 3000P
Δηλωμένη χωρητικότητα 64 Ah
Απαιτούμενο ρεύμα 590 A
Μετρημένο/δηλωμένο βάρος 16,6/17,2 κιλά
Κεντρική έξοδος αερίου
Παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη μέσω βυσμάτων
Η “Sibiryachka” κέρδισε σε τρεις κατηγορίες και ήταν δεύτερη σε άλλες δύο. Στους τελικούς η μπαταρία παίρνει την πρώτη θέση
Έδειξα την τιμή - το Varta είναι πολύ πιο ακριβό. Οι υπόλοιποι συμμετέχοντες ήταν αρκετά πίσω σε παραμέτρους. Παρεμπιπτόντως, αυτή είναι μια από τις πιο βαριές μπαταρίες της επιλογής μας: χωρίς μόλυβδο, δεν μπορεί κανείς να ονειρευτεί χρυσό.
Αποτελέσματα δοκιμών
Η συμβουλή μας
Πρώτα απ 'όλα, καθορίζουμε το μέγεθος της μπαταρίας. Πρέπει να είναι εγγυημένο ότι ταιριάζει στον χώρο εργασίας του χώρο του κινητήραή κορμό. Ταυτόχρονα προσδιορίζουμε την πολικότητα. Μια παλιά μπαταρία θα σας βοηθήσει εδώ: κοιτάξτε - είναι το συν στα δεξιά ή στα αριστερά; Συχνά το μήκος των καλωδίων δεν επιτρέπει τη σύνδεση μπαταρίας «λάθος» πολικότητας.
Μην ξεγελιέστε χαμηλή τιμή- δεν υπάρχουν φιλάνθρωποι στην αγορά. Η μάρκα καθορίζει την αξία. Κατά κανόνα, με τις ίδιες διαστάσεις, οι σοβαρές εταιρείες προσφέρουν μπαταρίες διαφορετικής ενεργειακής χωρητικότητας (για παράδειγμα, διαφορετικά δηλωμένα αμπέρ και αμπέρ ώρες). Είναι καλύτερα να πάρετε το μέγιστο, ακόμα κι αν είναι λίγο πιο ακριβό.
Δεν πρέπει να αγοράζετε προϊόντα που έχουν μονάδες τύπου "Ah" που αναγράφονται στις ετικέτες ή στο διαβατήριο. Αυτό υποδηλώνει τον τεχνικό αναλφαβητισμό των μεταγλωττιστών τους και εγείρει αμφιβολίες για την ποιότητα.
Μπαταρία αγορασμένη σε επιτακτικόςπρέπει να χρεωθεί. Μετά τη φόρτιση και το κράτημα (η αποθήκευση αποσυνδέθηκε από Φορτιστήςμπαταρία) για 10-15 ώρες η τάση πρέπει να είναι 12,5-12,7 V. Εάν μετρηθεί αμέσως μετά τη φόρτιση, οι ενδείξεις μπορεί να υπερβούν σημαντικά την πραγματική τάση ανοιχτού κυκλώματος.
Βασικά κριτήρια ποιότητας μπαταρίας
Εφεδρική χωρητικότητα.Δείχνει πόσο χρόνο θα αντέξει ένα αυτοκίνητο με όλους τους καταναλωτές ρεύματος αναμμένους (προβολείς, υαλοκαθαριστήρες, σύστημα εξαερισμού) εάν η γεννήτρια του είναι κατεστραμμένη. Μετρήθηκε σε λεπτά. Όσο υψηλότερο είναι το αποτέλεσμα, τόσο το καλύτερο.
Μειωμένη ενέργεια εκκίνησης με δηλωμένο ρεύμα.Χαρακτηρίζει την ενέργεια της μπαταρίας στη λειτουργία εκκίνησης. Μετριέται σε kilojoules. Όσο υψηλότερο είναι το αποτέλεσμα, τόσο το καλύτερο.
Μειωμένη ενέργεια εκκίνησης με ένα μόνο ρεύμα στους -18 και -29 °C.Σας επιτρέπει να συγκρίνετε τα τρέχοντα χαρακτηριστικά όλων των μπαταριών υπό τις ίδιες συνθήκες, ανεξάρτητα από τα δεδομένα βαθμολόγησής τους. Με απλά λόγια, όσο υψηλότερη είναι η ενέργεια, τόσο περισσότερες είναι οι προσπάθειες αξιόπιστης εκκίνησης του κινητήρα. Μετριέται σε kilojoules. Όσο υψηλότερο είναι το αποτέλεσμα, τόσο το καλύτερο.
Αποδοχή φόρτισης σε σταθερή εξωτερική τάση.Δείχνει την ικανότητα της μπαταρίας να ανακτά μετά από βαθιά εκφόρτιση. Στην πράξη, μια μπαταρία που δέχεται φόρτιση καλύτερα από άλλες θα φορτίζει επίσης πιο γρήγορα όταν ταξιδεύετε. Όλες οι μπαταρίες πέρασαν τη δοκιμή.
Σημείωση. Τεχνικές μετρήσειςπραγματοποιήθηκε από ειδικούς του Ινστιτούτου Ερευνών του Ρωσικού Υπουργείου Άμυνας. Τα αποτελέσματα των δοκιμών σχετίζονται με ένα συγκεκριμένο δείγμα μπαταριών και δεν μπορούν να χαρακτηρίσουν όλα τα προϊόντα με την ίδια ονομασία ως σύνολο.
Ποια μπαταρία αυτοκινήτου είναι καλύτερη; Αυτή η ερώτηση δεν είναι εύκολο να απαντηθεί. . Στη δική μας δοκιμή μπαταρίες αυτοκινήτου Autoreview 2016 θα εξετάσουμε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε μπαταρίας και θα σας βοηθήσουμε να πάρετε τη σωστή απόφαση όταν αγοράζετε μια νέα μπαταρία. Βασικα σωστή επιλογήΗ μπαταρία αυτοκινήτου εξαρτάται από το τι και πόσο ισχυροί καταναλωτές ενέργειας είναι εγκατεστημένοι στο αυτοκίνητό σας. Εξάλλου, στις μέρες μας χρησιμοποιείτε μεγάλο αριθμό καταναλωτών ενέργειας, όπως κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα και σύστημα πλοήγησης, συστήματα ασφαλείας όπως το Lane Assist. Για το λόγο αυτό, νέα και σύγχρονα αυτοκίνηταεξοπλισμένα με διάφορες μονάδες ελέγχου που πρέπει να λειτουργούν σε συνδυασμό με όλα ηλεκτρικό σύστημααυτοκίνητο. Αυτός είναι ο λόγος που θέλουμε να αναλύσουμε τις μπαταρίες των αυτοκινήτων με περισσότερες λεπτομέρειες στη δοκιμή μας. Αλλά δεν είναι όλες οι μπαταρίες αυτοκινήτων ίδιες: ειδικά τα αυτοκίνητα με σύστημα start-stop ή με ανάκτηση ενέργειας πέδησης απαιτούν ειδικές, ανθεκτικές μπαταρίες. Αυτές οι μπαταρίες είναι μπαταρίες EFB (Enhanced Flooded Battery) ή AGM (Absorbent Glass Mat). Οι συμβατικές μπαταρίες μολύβδου-οξέος είναι κατάλληλες για παλαιότερα αυτοκίνητα με περισσότερα απλά συστήματαπαροχή ηλεκτρικού ρεύματος
Λοιπόν, ποιοι παράγοντες είναι σημαντικοί όταν αγοράζετε μια μπαταρία αυτοκινήτου; Τι πρέπει να προσέξεις; Και ποια μπαταρία είναι η καλύτερη για το αυτοκίνητό σας; Θέλουμε να απαντήσουμε σε όλες αυτές τις ερωτήσεις στη δοκιμή μας για τις μπαταρίες αυτοκινήτου Autoreview 2016. Θα βρείτε όλους τους συμμετέχοντες στη δοκιμή στους συγκριτικούς μας πίνακες.
Πώς να κάνετε τη σωστή επιλογή μπαταρίας;
Κάθε χρόνο δοκιμάζουμε διεξοδικά τις νέες μπαταρίες αυτοκινήτων. Σωστή εκτίμηση σημαντικές ιδιότητεςβοηθά στον εντοπισμό της καλύτερης μπαταρίας της χρονιάς. Κατ' αρχήν, πριν αντικαταστήσετε την μπαταρία, θα πρέπει πρώτα να διαβάσετε το εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας. Θα σας πει ακριβώς ποια μπαταρία αυτοκινήτου είναι κατάλληλη για το όχημά σας. Η συμβουλή μας: κοιτάξτε την παλιά σας μπαταρία. Με βάση την παλιά μπαταρία, μπορείτε να προσδιορίσετε ποια μπαταρία θα είναι η καλύτερη για εσάς. Είναι θεμελιωδώς σημαντικό να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι η νέα μπαταρία πρέπει να έχει την ίδια χωρητικότητα, τάση, ρεύμα εκκίνησης, διαστάσεις και πολικότητα με την παλιά μπαταρία. Αυτό θα διασφαλίσει ότι η νέα μπαταρία είναι σε θέση να παρέχει επαρκή ισχύ για όλες τις ηλεκτρικές ανάγκες του οχήματός σας. Στη δοκιμή μπαταρίας Autoreview 2016, θα εξετάσουμε αυτές τις έννοιες με περισσότερες λεπτομέρειες.
Χωρητικότητα
Η ονομαστική χωρητικότητα υποδεικνύεται σε αμπέρ ώρες (Ah). Για παράδειγμα, μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία αυτοκινήτου μπορεί να αποδώσει ονομαστική ισχύ 36Ah για 20 ώρες με μέσο ρεύμα 1,8A (amp). (Παράδειγμα: 36Ah = 20h *1,8 A). Επομένως, για να επιλέξουμε μπαταρίες για τη δοκιμή μας, προσπαθήσαμε να επιλέξουμε μπαταρίες που ήταν κατάλληλες σε χωρητικότητα. Επιπλέον, μια υψηλότερη χωρητικότητα δεν θα είναι ποτέ περιττή.
Τάση
Η τάση της μπαταρίας μετριέται σε βολτ (V). U Επιβατικά αυτοκίνηταΣυνήθως είναι στάνταρ - 12 βολτ. Τα φορτηγά κυρίως έχουν ενσωματωμένη τάση 24 βολτ. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα και μερικές μοτοσυκλέτες μπορεί να είναι και 6 βολτ.
Ρεύμα εκκίνησης
Το ρεύμα εισόδου ή το ρεύμα ψυχρής εκκίνησης είναι το μέγιστο ρεύμα που μπορεί να παράγει η μπαταρία κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Πρέπει επίσης να ταιριάζει με το ρεύμα της παλιάς μπαταρίας. Εάν το ρεύμα εκκίνησης είναι μικρότερο από το απαραίτητο, θα είναι δύσκολο για αυτόν να στρέψει τον κινητήρα σε πλήρη ταχύτητα. κρύος καιρός, επειδή Το λάδι κινητήρα παχαίνει και δημιουργεί πρόσθετη αντίσταση. Στη δοκιμή μπαταρίας αυτοκινήτου μας, το ψυχρό ρεύμα καθορίζεται για κάθε μπαταρία.
Πόλωση
Όταν επιλέγετε μια νέα μπαταρία, η πολικότητα είναι επίσης σημαντική. Κατ 'αρχήν, υπάρχουν πολλές επιλογές πολικότητας, η πιο κοινή επιλογή είναι η ευθεία πολικότητα. Έτσι, για να συνδέσετε σωστά την μπαταρία, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτό το κριτήριο και να ανατρέξετε στις οδηγίες λειτουργίας του οχήματος για να μην μπερδέψετε την πολικότητα.
Διαστάσεις και τύπος στερέωσης
Επίσης, δεν πρέπει να παραμελήσετε το μέγεθος και τον τύπο της στερέωσης της μπαταρίας. Για να βεβαιωθείτε ότι οι διαστάσεις έχουν επιλεγεί σωστά, πρέπει να μετρήσετε έδραγια μπαταρία. Οι περισσότερες μπαταρίες στο δικό μας μεγάλη δοκιμασίαΟι μπαταρίες αυτοκινήτου έχουν διαστάσεις 278 x 175 x 190 mm (Μ x Π x Υ). Μια τέτοια μπαταρία συνήθως συνδέεται από κάτω, στο πλάι του σώματος κοντά στο κάτω μέρος. Αυτή είναι η τυπική βάση για τις περισσότερες μπαταρίες με την ένδειξη B13.
Τύποι και τύποι μπαταριών αυτοκινήτου
Κυρίως στα καταστήματα μπορείτε να βρείτε συνηθισμένες μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Αλλά πρόσφατα το EFB και η AGM έγιναν επίσης δημοφιλή. Παρακάτω θα δούμε και τους τρεις τύπους με περισσότερες λεπτομέρειες.
Συμβατικές μπαταρίες εκκίνησης (μπαταρίες μολύβδου οξέος)
Αυτές οι μπαταρίες είναι κατάλληλες κυρίως για παλιά αυτοκίνητα ή για χρήση σε αυτοκίνητα που δεν έχουν πολλούς ηλεκτρικούς καταναλωτές. Το πλεονέκτημά τους είναι ότι σε σύγκριση με τα νέα EFB ή Μπαταρίες AGMσχετικά φτηνό. Στη δοκιμή μπαταρίας αυτοκινήτου του 2016, θα συγκρίνουμε τα δεδομένα της μπαταρίας και θα επιλέξουμε το καλύτερο από αυτά.
Μπαταρία EFB (μπαταρία αυτοκινήτου για σύστημα start-stop)
Το EFB είναι συντομογραφία της λέξης Enhanced Flooded Battery. Αυτός ο τύπος μπαταρίας, ο οποίος στην καθομιλουμένη ονομάζεται επίσης start-stop, είναι ιδανικός για αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με σύστημα start-stop. Τέτοια αυτοκίνητα πρέπει να διαθέτουν μπαταρία αρκετά ισχυρή ώστε να ξεκινά γρήγορα το αυτοκίνητο ξανά σε φανάρι. Σε αντίθεση με το συνηθισμένο μπαταρίες μολύβδου οξέοςΟι μπαταρίες EFB είναι εξοπλισμένες με διαχωριστή Scrim από πολυεστέρα. Αυτός ο διαχωριστής επιτρέπει στην ενεργή μάζα να συγκρατείται στις πλάκες, επιτρέποντας στην μπαταρία να εκτελεί μεγάλο αριθμό κύκλων ρηχής εκφόρτισης-φόρτισης. Στην κριτική μας για τις μπαταρίες θα συγκρίνουμε τις καλύτερες μπαταρίες αυτοκινήτου για εσάς. Μπαταρίες EFBμαζί. Αλλά εάν το αυτοκίνητό σας είναι επίσης εξοπλισμένο με σύστημα αναγέννησης ενέργειας πέδησης, τότε θα πρέπει να επιλέξετε μια μπαταρία αυτοκινήτου AGM.
Μπαταρίες αυτοκινήτου AGM
Σε αυτή τη δοκιμή δοκιμάσαμε επίσης τις μπαταρίες Autoreview 2016 AGM. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με συστήματα ανάκτησης ενέργειας start-stop και φρένων, τότε η μπαταρία αυτοκινήτου AGM - Absorbent Glass Mat - είναι για εσάς βέλτιστη επιλογή. Ο σχεδιασμός αυτών των μπαταριών περιέχει fiberglass μεταξύ πλάκες μολύβδουκαι οξύ. Σε αυτή την περίπτωση, επιτυγχάνεται μια πληρέστερη αλληλεπίδραση μεταξύ του οξέος και της ίνας γυαλιού. Οι μπαταρίες έχουν επίσης έως και 4 φορές περισσότερους κύκλους φόρτισης από μια συμβατική μπαταρία αυτοκινήτου. Μειονέκτημα Μπαταρίες AGMείναι η τιμή. Οι μπαταρίες αυτοκινήτου AGM είναι σημαντικά πιο ακριβές από τις κανονικές μπαταρίες εκκίνησης και ακόμη πιο ακριβές από τις μπαταρίες EFB.
Ανασκόπηση δοκιμής μπαταρίας αυτοκινήτου
|
Μίζες μπαταρίες μολύβδου οξέος |
EFB Start-Stop μπαταρία |
AGM Start-Stop μπαταρία |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Θέση | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Μάρκα | ΦΙΛΗ ΑΛΗΤΗ | ΒΑΡΤΑ | Exide | ΦΙΛΗ ΑΛΗΤΗ | Πανό | ΒΑΡΤΑ | Πανό | Exide | ΦΙΛΗ ΑΛΗΤΗ |
| Μοντέλο | M3 Plus K2 | Μπλε Dynamic E11 | Carbon Boost EA770-L3 | EFB 82070 | Running Bull EFB | E45 Start-Stop | Running Bull AGM 570 01 | Ετ.Γ.Σ. EK700 | Start/Stop plus AGM 81070 |
| μέση τιμή | 116,10 ευρώ |
75,55 ευρώ |
72,90 ευρώ |
134,33 ευρώ |
116,00 ευρώ |
130,00 ευρώ |
147,05 ευρώ |
167,00 ευρώ |
182,00 ευρώ |
| Αξιολόγηση αξιολόγησης | 4 κριτικές |
94 κριτικές |
93 κριτικές |
3 κριτικές |
1 κριτική |
0 κριτικές |
3 κριτικές |
0 κριτικές |
0 κριτικές |
| Τεχνικές προδιαγραφές | |||||||||
| Χωρητικότητα (Ah) | 75 | 74 | 77 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Τάση (V) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Έναρξη τρέχοντος EN (A) | 660 | 680 | 770 | 760 | 660 | 650 | 720 | 760 | 760 |
| Διάγραμμα πολικότητας | 0 Plus: σωστά Μείον: αριστερά |
0 Plus: σωστά Μείον: αριστερά |
0 Plus: σωστά Μείον: αριστερά |
0 Plus: σωστά Μείον: αριστερά |
0 Plus: σωστά Μείον: αριστερά |
0 Plus: σωστά Μείον: αριστερά |
0 Plus: σωστά Μείον: αριστερά |
0 Plus: σωστά Μείον: αριστερά |
0 Plus: σωστά Μείον: αριστερά |
| Endpolart | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Θετικό τερματικό | κωνικό, 19,2 -19,5 χλστ | κωνικό, 19,2 -19,5 χλστ | κωνικό, 19,2 -19,5 χλστ | κωνικό, 19,2 -19,5 χλστ | κωνικό, 19,2 -19,5 χλστ | κωνικό, 19,2 -19,5 χλστ | κωνικό, 19,2 -19,5 χλστ | κωνικό, 19,2 -19,5 χλστ | κωνικό, 19,2 -19,5 χλστ |
| Αρνητικό τερματικό | κωνικό, 17,6 -19,9 χλστ | κωνικό, 17,6 -19,9 χλστ | κωνικό, 17,6 -19,9 χλστ | κωνικό, 17,6 -19,9 χλστ | κωνικό, 17,6 -19,9 χλστ | κωνικό, 17,6 -19,9 χλστ | κωνικό, 17,6 -19,9 χλστ | κωνικό, 17,6 -19,9 χλστ | κωνικό, 17,6 -19,9 χλστ |
| Πλαίσιο | |||||||||
| Διαστάσεις (Μ x Π x Υ χιλ.) | 278 x 175 x 190 | 278 x 175 x 190 | 278 x 175 x 190 | 278 x 175 x 190 | 278 x 175 x 190 | 278 x 175 x 190 | 278 x 175 x 190 | 278 x 175 x 190 | 278 x 175 x 190 |
| Βάρος, kg) | 21 | 17,87 | 19 | 21,5 | 21,5 | 21,5 | 25 | 20,9 | 21 |
| Τύπος κελύφους | Β13 | Β13 | Β13 | Β13 | Β13 | Β13 | Β13 | Β13 | Β13 |
| Σήμανση ETN | 570 E00 076 | 570 500 065 | |||||||
| Άλλες βαθμολογίες τεστ | |||||||||
| Stiftung Warentest | "καλό" (2.2) | "πολύ καλό" (1.3) | "καλό" (1.6) | "καλό" (1,7) | "καλό" (1,7) | "καλό" (1,8) | |||
| Auto Zeitung | 382 από 500 βαθμούς | 335 από 500 βαθμούς | 454 από 500 βαθμούς | 441 από 500 βαθμούς | 426 από 500 βαθμούς | ||||
| ADAC | "Πρόστιμο" | "πολύ καλό" (1.3) | "καλό" (1,7) | "καλό" (1,7) | "καλό" (1,7) | "καλό" (1,8) | |||
| GTÜ | «Σύσταση» τεύχος 24/2014 | «Σύσταση» τεύχος 24/2014 | «Συνιστάται ανεπιφύλακτα» τεύχος 24/2014 | ||||||
