Στόχοι και στόχοι της εργασίας Σκοπός αυτής της εργασίας είναι να μελετήσει τεχνολογίες που θα δημιουργήσουν τη μεταφορά του μέλλοντος για την επίλυση των βασικών προβλήματα μεταφοράςΡωσία και όλος ο κόσμος. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, είναι απαραίτητο να ολοκληρώσετε τις ακόλουθες εργασίες: 1. Εξετάστε τα κύρια προβλήματα που σχετίζονται με την εργασία Σύστημα μεταφοράς. 2. Συλλέξτε και μελετήστε πληροφορίες για νέες τεχνολογίες μεταφορών χρησιμοποιώντας διάφορες πηγές (βιβλία, άρθρα περιοδικών, Διαδίκτυο). 3. Συνοψίστε και εξάγετε συμπεράσματα από τη μελέτη. 4. Βελτιώστε τις δεξιότητες εργασίας με διάφορες πηγές πληροφοριών και τις δεξιότητες σε δραστηριότητες έργων και επιστημονική έρευνα. Μεταφορές του μέλλοντος 2

Ερευνητική υπόθεση: για να μην γίνει η Ρωσία θύμα πολλών κρίσεων ταυτόχρονα - δημογραφικών - υποδομών - οικονομικών, θα πρέπει να βασίζεται σε νέες τεχνολογίες μεταφορών που θα οδηγήσουν τη χώρα σε μια νέα, περισσότερο υψηλό επίπεδοανάπτυξη. 3

Γεωγραφική θέση της Ρωσίας Μειονεκτήματα: - μόνιμος παγετός στο μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας - και η σχετική έλλειψη χερσαίων επικοινωνιών μεταξύ των βόρειων περιοχών Πλεονεκτήματα: - σύνορα με τα μεγαλύτερα κέντρα εμπορίου και παραγωγής στον κόσμο (Κίνα, ΗΠΑ, Ευρώπη) - πιθανή ευκαιρία σύνδεσης απομακρυσμένες περιοχές με χερσαία μεταφορά 5

Τα αεροπλάνα, τα τρένα και τα αυτοκίνητα μας μετέφεραν σε όλο τον εικοστό αιώνα, αλλά σήμερα τίποτα από αυτά δεν είναι κάτι καινούργιο. Η μεταφορά του μέλλοντος θα ταξιδέψει κατά μήκος των γραμμών μαγνητικής αιώρησης, θα μας μεταφέρει σε jetpacks (jetpacks) και θα χωρέσει σε ένα σακίδιο - και όλα αυτά θα συμβούν νωρίτερα από όσο νομίζετε.

Hyperloop

Φαντάζομαι: ιδιοφυής δισεκατομμυριούχοςαναπτύσσει ένα καινοτόμο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ξεκινά μια εταιρεία που θα πετάξει αστροναύτες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και εφευρίσκει μια εξαιρετικά επιτυχημένη εναλλακτική λύση στο τραπεζικό σύστημα. Για πολλούς αυτό μπορεί να ακούγεται σαν επιστημονική φαντασία, αλλά στην πραγματικότητα είναι πραγματικότητα. Ιδρύθηκε ο Έλον Μασκ Tesla Motors, το SpaceX και το PayPal, αλλά αυτό δεν ικανοποίησε τη δίψα του για εφεύρεση: πριν από λίγο καιρό, ο δισεκατομμυριούχος παρουσίασε την ιδέα του για ένα εξαιρετικά γρήγορο σύστημα αστικών μεταφορών που θα μπορούσε «να σας μεταφέρει από το Σαν Φρανσίσκο στο Λος Άντζελες σε 35 λεπτά». Το Hyperloop είναι ένα είδος χαλύβδινου σωλήνα μέσω του οποίου θα κινούνται κάψουλες αλουμινίου, μεταφέροντας επιβάτες με ταχύτητες άνω των 1.200 km/h. Λοιπόν, θα λειτουργήσει για ηλιακή ενέργεια, Ασφαλώς.

Ποιο είναι το πρόβλημα? Το πρόβλημα είναι η τιμή. Ο Μασκ εκτιμά ότι το Hyperloop θα κοστίσει 70 δισεκατομμύρια δολάρια μόνο για την εκτόξευση. Το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό είναι περίπου το ίδιο με το κόστος σχεδιασμού της γέφυρας στην Κριμαία απέναντι Στενό Κερτς. Ωστόσο, το Hyperloop έχει και τους επικριτές του.

Πολλοί παραπονιούνται ότι το σύστημα είναι πολύ ακριβό, μη πρακτικό και ακόμη και αργό. Αλλά μια αρχή έχει γίνει: ήδη το 2015, η startup Hyperloop Transportation Technologies θα παρουσιάσει ένα πρωτότυπο έργο Hyperloop. Μπορείτε ακόμα να στοιχηματίσετε αν θα απογειωθεί ή όχι.

Αυτοκίνητα με πυρηνική ενέργεια

Παρόλο που σχεδόν όλοι φοβούνται την πυρηνική ενέργεια αυτές τις μέρες, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ένα μεγάλο μέρος του συλλογικού μας μέλλοντος. Εκεί είναι Αμερικανική εταιρεία, η οποία εργάζεται στον τομέα των μεταφορών ραδιενεργών. Για χρόνια, η Laser Power Systems κηρύττει τα οφέλη του θορίου, ενός ραδιενεργού στοιχείου που είναι σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνο για την παραγωγή θερμότητας στο κέντρο της Γης.

Ενώ τα έθνη είναι απασχολημένα με την έρευνα για το θόριο για χρήση εργοστάσια πυρηνικής ενέργειας, ο σκοπός του LPS είναι πιο διαφανής. Η εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει Μηχανή αυτοκινήτου, το οποίο θα λειτουργεί σε ένα μικρό κομμάτι ραδιενεργού υλικού. Ο κινητήρας θα λειτουργούσε, θα συγκεντρωνόταν τη θερμότητα που παράγεται από το θόριο και θα τη χρησιμοποιούσε για να μετατρέψει το νερό σε ατμό, ο οποίος θα περιστρεφόταν μια σειρά από μικροστρόβιλους για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Το θόριο είναι ένα εξαιρετικά πυκνό στοιχείο, επομένως ένα κομμάτι του σε μέγεθος καρυδιού μπορεί να τροφοδοτήσει ένα αυτοκίνητο για εκατό χρόνια. Με άλλα λόγια, δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε για βενζίνη.

Υπερσπηλαίωση

Στον κόσμο της θαλάσσιας μηχανικής, καμία ιδέα δεν κερδίζει έλξη πιο γρήγορα από το supercavitation. Αυτό το φαινόμενο συμβαίνει όταν ένα στρώμα φυσαλίδων αερίου σχηματίζεται γύρω από ένα αντικείμενο σε ένα υγρό (σκεφτείτε ένα υποβρύχιο που περιβάλλεται από φυσαλίδες). Το αέριο μειώνει την τριβή κατά σχεδόν 900 φορές την κανονική του τιμή, επιτρέποντας στα αντικείμενα να μετακινούνται μέσα στο νερό πολύ γρήγορα.

Είναι αυτονόητο ότι ένα σκάφος υπερσπηλαίωσης θα ήταν τεράστιο πλεονέκτημα για κάθε ναυτικό. Επιπρόσθετα υψηλή ταχύτηταμε σχετικά χαμηλή κατανάλωσηκαυσίμου, το ειδικό σχήμα του καθιστά δύσκολο τον εντοπισμό με χρήση σόναρ. Ένα τέτοιο σκάφος μπορεί να ξεπεράσει μια τορπίλη.

Η Juliet Marine Systems, μια ιδιωτική εταιρεία στο Πόρτσμουθ του Νιού Χάμσαϊρ, προσπαθεί να κατασκευάσει ένα τέτοιο σκάφος. Το GHOST θα προστατεύει τα ναυτικά πλοία από πειρατές που τους επιτίθενται. Επίσης, μια τέτοια μεταφορά μπορεί να είναι ένα αποτελεσματικό πορθμείο, ικανό να μετακινεί γρήγορα στρατεύματα στις εχθρικές ακτές.

Jetpack Martina

Η λίστα του περιοδικού TIME με τις 50 καλύτερες εφευρέσεις του 2010 περιελάμβανε «το πρώτο πρακτικό jetpack στον κόσμο». Για ευκολία, θα το ονομάσουμε jetpack. Αυτά τα jetpacks αναπτύσσονται ενεργά και δεν είναι πλέον αποκύημα φαντασίας επιστημονικής φαντασίας. Εδώ, για παράδειγμα, είναι ένα από τα πρόσφατα τεστ:

Ο Γκλεν Μάρτιν, ένας Νεοζηλανδός, εργάζεται στο jetpack του για πάνω από 30 χρόνια και είναι σχεδόν έτοιμο για εμπορική πώληση. Δουλεύει για ανεμιστήρες αγωγώνκαι μπορεί να πετάξει για έως και 30 λεπτά τη φορά. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι λίγο κάτω από τα 74 km/h και το ύψος πτήσης του είναι έως και 900 μέτρα. Αρχικά, ένα τέτοιο jetpack αναπτύχθηκε για τους πυροσβέστες και τις ομάδες έκτακτης ανάγκης διάσωσης, αλλά τώρα ο Martin αποφάσισε να δώσει στους ανθρώπους την ευκαιρία να το δοκιμάσουν.

Velogorod

Θα ήταν ωραίο να κάνεις ποδήλατο κάθε μέρα, αλλά για πολλούς ανθρώπους τέτοια ταξίδια δεν αξίζουν τον κόπο. Λοιπόν, οι Αμερικανοί βρήκαν έναν τρόπο να κάνουν αυτό το εξαιρετικά δύσκολο έργο πιο εύκολο. Το 2006, το Τορόντο αποκάλυψε σχέδια για τη δημιουργία ενός «υψηλής ταχύτητας, για όλες τις εποχές, πράσινο, εξαιρετικά ήσυχο σύστημα συγκοινωνίας που θα κάνει τους ανθρώπους πιο υγιείς». Σχεδόν Ποδηλατόδρομοςστα στεροειδή. Σχεδιασμένο από τον αρχιτέκτονα Chris Hardwick από το Τορόντο, διαθέτει σωλήνα ποδηλάτου τριών λωρίδων κυκλοφορίας. Ο σωλήνας χωρίζεται σε κατευθύνσεις, επιτρέποντας στον αέρα να δημιουργήσει έναν ουραίο άνεμο. Η απόδοση των ποδηλατών θα αυξηθεί κατά 90% και θα μπορούν να επιταχύνουν στα 50 km/h. Η ποδηλατική πόλη (Velo-city, όπως ονομάζεται το έργο) θα λειτουργήσει ιδανικά σε κρύες συνθήκες, αφού οι ποδηλάτες εντός του σωλήνα θα προστατεύονται από την κακοκαιρία.

Όταν προτάθηκε η ιδέα, ξεσήκωσε τις μάζες, αλλά το έργο τελικά διαλύθηκε λόγω έλλειψης χρηματοδότησης. Ωστόσο, δεν ξεχάστηκε. Ίσως στο μέλλον να πάμε και μια βόλτα.

Επόμενο

Όλοι έχουμε ακούσει για τα αυτόνομα αυτοκίνητα της Google. Έχετε ακούσει όμως για το Next; Μέρος ταξί, μέρος Segway, εν μέρει origami, αυτό το σχέδιο με έμφαση στην κοινωνική αλληλεπίδραση πρέπει να γίνει κατανοητό. Ο σχεδιαστής Tommaso Ghezzelin φαντάστηκε έναν κόσμο όπου χρησιμοποιείτε το smartphone σας για να καλέσετε το Next, μια μονάδα αυτόνομης οδήγησης που θα σας παραλάβει. Γλιστράτε στην ρυθμιζόμενη καρέκλα και η πόρτα κλείνει. Μια μονάδα κινείται σε τέσσερις τροχούς μέχρι να συναντήσει μια ομάδα άλλων μονάδων.

Τότε γίνεται ένα θαύμα. Το κάθισμά σας μετακινείται σε όρθια θέση και η μονάδα σας γίνεται σε δύο τροχούς ενώ είναι συνδεδεμένη με την ομάδα. Είναι σαν να κάθεσαι σε λεωφορείο ή τρένο. Οι μονάδες αποσπώνται τόσο εύκολα όσο συνδέονται. Καθώς πλησιάζετε στον προορισμό σας, η μονάδα σας αποσπάται για να σας επιτρέψει να σας αποβιβάσουν χωρίς καμία ταλαιπωρία.

Η ιδέα είναι φανταστική. Δυστυχώς, έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας μέχρι να είμαστε έτοιμοι για το Next. Στα σχέδιά του, ο Goezzelin περιγράφει χρονοδιαγράμματα για τεχνολογίες που πρέπει να αναπτυχθούν ή να βελτιωθούν. Αυτά περιλαμβάνουν φθηνά νανοϋλικά, αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα, ισχυρές μπαταρίες, φθηνές ηλιακούς συλλέκτεςμε μεγάλη χωρητικότητα. Σε γενικές γραμμές, όχι νωρίτερα από το 2025, σύμφωνα με τον δημιουργό του Next.

Κολελίνιο
Είτε το πιστεύετε είτε όχι, το bungee ταξίδι θα μπορούσε κάλλιστα να γίνει πραγματικότητα με το Kolelinio, ένα concept που παρουσίασε ο Martin Angelov στο συνέδριο TEDx στη Θεσσαλονίκη το 2010. Ο Angelov έδειξε ένα δίκτυο καλωδίων που διασχίζουν τον ουρανό, με τη βοήθεια του οποίου οι άνθρωποι μπορούν εύκολα να μετακινηθούν από μέρος σε μέρος. Όπως επισημαίνει ο σχεδιαστής, οδηγούμαστε από αυτοκίνητα που ζυγίζουν 20 φορές περισσότερο από το σώμα μας και οι δρόμοι μας είναι πολύ ακριβοί.

Αυτό μπορεί να καταργηθεί και η υποδομή των μεταφορών μπορεί επίσης να βελτιωθεί σημαντικά. Οι ταξιδιώτες που χρησιμοποιούν το Κολελίνιο θα ασφαλίζονται σε ειδικές καρέκλες που θα τους μεταφέρουν σε καλώδια, μένοντας πιο κοντά στο έδαφος σε πεζόδρομους και ανεβαίνοντας ψηλότερα σε περιοχές με μεγάλη κίνηση.

Υπάρχουν, ωστόσο, μερικά μειονεκτήματα. Το Κολελίνιο δεν προσφέρει προστασία από τις κακές καιρικές συνθήκες, δεν είναι κατάλληλο για άτομα που φοβούνται το ύψος και εγείρει μια σειρά από ζητήματα ασφάλειας. Ωστόσο, αυτή είναι μια πολύ πρωτοποριακή ιδέα και ας ελπίσουμε ότι θα υπάρξει κάποιος που θα κάνει την ιδέα να ζωντανέψει.

Skylon

Ο Skylon θεωρείται γενικά ο διάδοχος του Concorde, ενός αεροσκάφους που πετούσε μεγαλύτερη ταχύτηταήχο, αλλά παροπλίστηκε πριν από περίπου 10 χρόνια. Το 2013, το Ηνωμένο Βασίλειο ανακοίνωσε σχέδια να δαπανήσει περισσότερα από 90 εκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξη του Skylon, ενός υπερταχύ αεροσκάφους που μπορεί να ταξιδέψει πέντε φορές την ταχύτητα του ήχου και να φτάσει στην τροχιά της Γης, που είναι το διάστημα. Θα μπορεί να απογειώνεται από οποιοδήποτε διάδρομο στον κόσμο και να μεταφέρει 300 επιβάτες από το Λονδίνο στο Σίδνεϊ σε τέσσερις ώρες. Ή θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά φορτίου στο ISS. Αλλά είναι απίθανο να ανταγωνιστεί τις επιλογές που εξετάζονται αυτή τη στιγμή για αυτή τη θέση.

Η ανάπτυξη του Skylon βρίσκεται σε εξέλιξη, αν και η πραγματοποίηση αυτής της μεταφοράς είναι πολύ, πολύ δύσκολη. Το τελικό κόστος θα μπορούσε να είναι πάνω από ένα δισεκατομμύριο δολάρια. Ωστόσο, πολλοί επιστήμονες και δημοσιογράφοι είναι αισιόδοξοι για αυτό το έργο. Εάν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, το πρωτότυπο θα είναι έτοιμο μέχρι το 2017. Τι τότε? "Μπείτε στο διάστημα και αποκτήστε πρόσβαση οπουδήποτε στον κόσμο σε μόλις τέσσερις ώρες", λέει ο Alan Bond, ιδρυτής της Reaction Engines, μιας εταιρείας που εργάζεται σε σύστημα κινητήρα Skylon.

ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ

Αυτή η φιλοσοφία οχήματος είναι κάτι κομψό και βελτιωμένο, που θυμίζει αόριστα μοτοσικλέτα, αλλά κλειστό και με άφθονο χώρο αποσκευών. Μπορεί να ελεγχθεί χειροκίνητα ή να χρησιμοποιηθεί αυτόματο πιλότο. Το SCARAB λειτουργεί με μπαταρίες, βιοκαύσιμα και βενζίνη. Οδηγεί σε τέσσερις τροχούς, αλλά στο παρκάρισμα γίνεται δύο. Και αθροίζεται.

Ο σχεδιαστής David Miguel Moreira Gonçalves είχε στο μυαλό του ένα αστικό περιβάλλον όταν σχεδίαζε τα σχέδιά του. Όπως σημείωσε ο ίδιος, «στόχος αυτού του έργου ήταν να αναπτυχθεί μια ολιστική λύση για νέο σύστημααστικές συγκοινωνίες, αποτελούμενες από αυτοκίνητο και υποδομή». Παρατήρησε δηλαδή ότι ο κόσμος προτιμά προσωπικά αυτοκίνητααστικές συγκοινωνίες, έτσι αποφάσισα να αναπτύξω κάτι ξεχωριστό, ελαφρύ και φιλικό προς το περιβάλλον.

Ο SCARAB δεν έχει κατασκευαστεί ακόμα, αλλά τι τον εμποδίζει να γίνει στο μέλλον;

SkyTran

Το Τελ Αβίβ, στο Ισραήλ, βρίσκεται στην καρδιά του αρχαίου λίκνου του πολιτισμού. Αλλά δεν είναι καθόλου ξεπερασμένο. Το Τελ Αβίβ είναι μια δυναμική, θορυβώδης πόλη, που ζει 24 ώρες την ημέρα και έχει προβλήματα ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣείναι γεμάτος. Γι' αυτό οι πολεοδόμοι είχαν την ιδέα να κατασκευάσουν ένα σύστημα μεταφοράς αέρα-μαγνητικού. Το ονόμασαν SkyTran. Φυσικά, οι σχεδιαστές φαντάστηκαν πάρα πολλά, αλλά ουσιαστικά η ιδέα είναι εφαρμόσιμη. Το SkyTran θα οδηγήσει έξι μέτρα πάνω από το έδαφος. Ή λίγο πιο κάτω, αφού οι κάψουλες σε σχήμα κόκκου θα συνδέονται από κάτω, χάρη στην τεχνολογία Maglev (μαγνητική αιώρηση).

Οι επιβάτες θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια εφαρμογή smartphone για να καλέσουν ένα pod στον πλησιέστερο σταθμό. Τα αυτοκίνητα θα λειτουργούν ανεξάρτητα και θα μεταφέρουν τους επιβάτες όσο το δυνατόν πιο κοντά στον προορισμό τους, εφόσον το επιτρέπουν οι γραμμές. Σύμφωνα με γενικός διευθυντής SkyTran, Τζέρι Σάντερς, μια βόλτα με το SkyTran δεν θα κοστίσει πολύ περισσότερο από το λεωφορείο, αλλά φθηνότερο από το ταξί. Επιπλέον, εάν εγκατασταθούν ηλιακοί συλλέκτες, το SkyTran θα γίνει ένα εντελώς ανεξάρτητο σύστημα.

Το SkyTran θα μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 241 km/h, αλλά αυτό θα γίνει αργότερα - οι πρώτοι επιβάτες θα συνηθίσουν σε πιο αργές ταχύτητες. Η ίδια η ιδέα είναι φανταστική και πηγαίνει πίσω στα κόμικς της δεκαετίας του '50, όπως και το αεροδυναμικό σχήμα του αυτοκινήτου. Αλλά ξαφνικά. Το μέλλον έρχεται αναπόφευκτα.

Ιδέες από ταινίες επιστημονικής φαντασίας εφαρμόζονται ήδη σε εργαστήρια και χώρους δοκιμών και απομένουν μόνο λίγα χρόνια μέχρι να ξεχάσουμε το μποτιλιάρισμα.

Θα οδηγούμε αυτοκίνητα που λειτουργούν με ρεύμα

Όταν οι τιμές της βενζίνης είναι τέτοιες που είναι καλύτερα να μην κοιτάξετε καν την τιμή, πρέπει να αναζητήσετε μια εναλλακτική. Αυτοκίνητα με φυσικό αέριο, υδρογόνο και ηλεκτρικά κάνουν την εμφάνισή τους στους δρόμους. Η ηλεκτρική ενέργεια είναι ο πιο πολλά υποσχόμενος τύπος καυσίμου και μπορεί πραγματικά να αντικαταστήσει τη βενζίνη. Τα πρώτα εμπορικά επιτυχημένα ηλεκτρικά οχήματα ήταν τα αυτοκίνητα εταιρεία Tesla, και σύντομα εμφανίστηκαν στην αγορά ανάλογα από Nissan, BMW, Renault, Toyota, KIA και άλλους κατασκευαστές. Κάθε χρόνο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται πιο οικονομικά, πιο ασφαλή και κυρίως πιο προσιτά. Ειδικοί ότι μέχρι το 2022 θα είναι φθηνότερα από τα παραδοσιακά αντίστοιχα. Αυτό σημαίνει ότι στο άμεσο μέλλον θα στραφούμε σε οικονομικά και φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα.

Πρόβλεψη αύξησης πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων

Όλα τα αυτοκίνητα θα είναι αυτόνομα

Τα τροχαία ατυχήματα είναι ένα από τα κύρια προβλήματα των σύγχρονων πόλεων. Κάθε χρόνο στην Ουκρανία γίνονται τροχαία ατυχήματα περισσότεροι από ένα εκατομμύριο άνθρωποι. Η ανάπτυξη αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων πραγματοποιείται προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των θυμάτων τροχαία ατυχήματακαι να κάνουν τους δρόμους πιο ασφαλείς. Ο ηγέτης σε αυτόν τον κλάδο, η Google, το έχει δοκιμάσει αυτοκίνητα χωρίς οδηγό, τους προσθέτει νέες λειτουργίες και τροποποιεί το ίδιο το σώμα. Σύμφωνα με , η εισαγωγή αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων θα μειώσει τον αριθμό των θυμάτων στο δρόμο. Μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυτό θα βοηθήσει να σωθούν οι ζωές περίπου 21 χιλιάδων ανθρώπων κάθε χρόνο.

Θα υπάρχουν μέσα μαζικής μεταφοράς που θα ταξιδεύουν πάνω από μποτιλιαρίσματα

Προβλήματα εδάφους δημόσια συγκοινωνίααφορά τόσο τους κατοίκους όσο και τους υπαλλήλους. Στο Κίεβο, του δόθηκε ακόμη και η δική του λωρίδα, αλλά όλα τα μικρά λεωφορεία και τα τρόλεϊ εξακολουθούν να είναι κολλημένα σε μποτιλιαρίσματα τις ώρες αιχμής. Πρόσφατα στην Κίνα Το Transit Elevated Bus (TEB) είναι ένα πρωτότυπο μελλοντικού λεωφορείου που κινείται πάνω από αυτοκίνητα. Δεν παρεμβαίνει στην κίνηση των αυτοκινήτων - μπορούν να οδηγήσουν κάτω από αυτό, σαν σε τούνελ, ενώ οι επιβάτες θα βρίσκονται στην καμπίνα πάνω. Οι προγραμματιστές πιστεύουν ότι το TEB θα ανακουφίσει την κυκλοφορία της πόλης και θα μειώσει την ατμοσφαιρική ρύπανση λειτουργώντας με ηλεκτρική ή ηλιακή ενέργεια.

Οι υπεραστικές μεταφορές θα γίνουν ακόμα πιο γρήγορες και φθηνότερες

Η ανάπτυξη των υπεραστικών μεταφορών υψηλής ταχύτητας συνεχίζεται εδώ και πολλά χρόνια. Πριν από λίγο καιρό τα τρένα με μαγνητική αιώρηση ήταν πολλά υποσχόμενα, αλλά η παραγωγή τους σταμάτησε λόγω του υψηλού κόστους. Η τεχνολογία αυτή τη στιγμή αναπτύσσεται — τρένα που θα κινούνται σε ειδικούς σωλήνες με μειωμένη πίεση. Σε αυτούς τους σωλήνες θα ενσωματωθούν κινητήρες, οι οποίοι θα το επιταχύνουν. Χάρη σε αυτό το σχέδιο, η μέγιστη ταχύτητα του τρένου θα είναι 1200 χιλιόμετρα την ώρα. Εάν τώρα ο δρόμος από το Κίεβο προς το Lviv στο Intercity διαρκεί πέντε ώρες, τότε στο Hyperloop θα διανύσετε την ίδια απόσταση σε μισή ώρα. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, ένα εισιτήριο για ένα τέτοιο ταξίδι θα κοστίσει περίπου $20 - 500 hryvnia με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία.

Τα ιπτάμενα αυτοκίνητα θα γίνουν πραγματικότητα

Σχεδόν κάθε ταινία επιστημονικής φαντασίας παρουσιάζει χαρακτήρες που οδηγούν ιπτάμενα αυτοκίνητα. Αυτό το βλέπουμε μόνο σε ταινίες, αλλά δεν μπορούμε να φανταστούμε ότι στο μέλλον θα πετάμε και τέτοια αεροσκάφη. αεροσκάφος. Γίνονται ήδη εργασίες για παρόμοιο είδος μεταφοράς. Πρόσφατα σχετικά με τις startups Zee.Aero και Kitty Hawk που δημιουργούν ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο. Η Zee.Aero αναπτύσσει ένα συμπαγές, ηλεκτροκίνητο αεροσκάφος που μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα. Η Kitty Hawk εργάζεται σε ένα σκάφος που μοιάζει με ένα μεγάλο τετρακόπτερο.

Σχέδιο από το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Zee.Aero

Το σύστημα μεταφορών θα αλλάξει όταν η ανθρωπότητα αρχίσει να εμπιστεύεται σύγχρονες τεχνολογίες. Αντί για αγορά καινούργιο τζιπ, που λειτουργεί με ντίζελ, είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Παρόλο που είναι ακόμα ατελείς, βελτιώνονται καθημερινά και γίνονται και φθηνότερα. Τι είναι αυτό? Ηλεκτρικά αυτοκίνητα Teslaακριβά, σε 5 χρόνια οποιοσδήποτε αυτοκινητιστής θα μπορεί να τα αντέξει οικονομικά.

GBOUSOSH Νο. 401 Αγία Πετρούπολη, Kolpino Μεταφορά του μέλλοντος μύθος ή πραγματικότητα έδαφος-αέρας μαθήτρια 3ης τάξης A. Bodunova Sofia

Για πολλά χρόνια, οι άνθρωποι ονειρεύονταν ιπτάμενα χαλιά και μπότες για περπάτημα και καλούς μάγους ικανούς να μεταφέρουν ανθρώπους σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου. Αυτά τα όνειρα έγιναν πραγματικότητα στα παραμύθια. Και στο πραγματική ζωήοι άνθρωποι έπρεπε να δουλέψουν. Χρειάστηκαν εβδομάδες και μήνες για να καλύψουν τις αποστάσεις μεταξύ των πόλεων. Αυτό συνεχίστηκε για χιλιετίες έως ότου ο άνθρωπος άρχισε να δημιουργεί μηχανές ικανές να πολλαπλασιάζουν τις δικές του σωματική δύναμηκαι να μείνουν υπάκουοι στο θέλημά του.

Πριν από 500 χρόνια, τα πρώτα σκίτσα ιπτάμενων μηχανών εμφανίστηκαν στα έργα του Λεονάρντο Ντα Βίντσι.

πριν από 200 χρόνια μπαλόνιΟι αδερφοί Montgolfier, υψώνοντας στον ουρανό, εκπλήρωσαν το όνειρο της ανθρωπότητας - να πετάξουν σαν πουλί

Ταξινόμηση αεροσκαφών

είναι δυνατόν να σύγχρονη σκηνήεπισημάνετε το πιο γρήγορο αεροπλάνο στον κόσμο; Άλλωστε, ήταν απλά ένας τεράστιος αριθμός σχεδιασμένων! Αξίζει να επισημανθούν πέντε αεροσκάφη που είναι ικανά να αναπτυχθούν υψηλότερη ταχύτηταΤα σύγχρονα αεροσκάφη είναι σύνθετες μηχανέςπου εργάζονται σε διάφορα μετεωρολογικά και κλιματικές συνθήκεςόπως: ψηλός και χαμηλές θερμοκρασίες, υψηλή και χαμηλή ατμοσφαιρική πίεση.

Ποιο μοντέλο μπορεί να θεωρηθεί το πιο γρήγορο; 1. Την πρώτη θέση κατέχει δικαιωματικά το μοντέλο Falcon HTV-2. Αυτό είναι το ταχύτερο αεροπλάνο στον κόσμο. Η ταχύτητα που φτάνει κατά την πτήση είναι 20921 km/h. Το μοντέλο σχεδιάστηκε και κυκλοφόρησε το 2010. Ο σκοπός αυτού του αεροσκάφους είναι αρκετά στενά συνδεδεμένος με την επιχειρησιακή απόκριση. Χρησιμοποιώντας αυτό το μοντέλο, είναι δυνατή η διηπειρωτική πτήση από τη Μόσχα στο Krnkun (ΗΠΑ) μήκους 10.000 km σε μόλις 45 λεπτά. Στη συνέχεια, όπως σε ένα τακτικό επιβατηγό πλοίο, διαρκεί Η ταχύτερη πτήση - 21 ώρες 45 λεπτά

2. Το επόμενο αεροσκάφος, το μοντέλο X-43A, αναπτύχθηκε από επαγγελματίες σχεδιαστές της NASA. Οπως και διακριτικό χαρακτηριστικόξεχωρίζει το γεγονός ότι είναι σε θέση να αναπτυχθεί μέγιστη ταχύτητασε μόλις 10 δευτερόλεπτα.. Αυτό είναι άλλο ένα πιο γρήγορο αεροπλάνο στον κόσμο. Τα 11.230 km/h είναι μια ξεκάθαρη επιβεβαίωση αυτού.

4. Ένα μοντέλο που αντέχει υψηλή θερμοκρασίαυπάρχει ένα μοντέλο που ονομάζεται "Blackbird". Η ταχύτητα ενός τέτοιου αεροσκάφους φτάνει τα 3540 km/h. Η βάση για το σχεδιασμό του αεροσκάφους SR-71 ήταν ένα κράμα τιτανίου. Χάρη σε αυτό το κράμα, το αεροσκάφος είναι σε θέση να αντέξει τη θέρμανση έως και 1093 βαθμούς Κελσίου. 3.Στην τρίτη θέση είναι από τις περισσότερες ισχυρά μοντέλα. Είναι περίπουπερίπου X-15. Σε σύντομο χρονικό διάστημα φτάνει στη μέγιστη ταχύτητά του, που είναι ίση με 7274 km. στη μία η ώρα. Αυτός ο εκπρόσωπος της βαθμολογίας "Το ταχύτερο αεροπλάνο στον κόσμο" έχει έναν μάλλον πρωτότυπο σκοπό. Βοηθά στη μετατροπή των συνηθισμένων πιλότων σε αστροναύτες. Αυτό το μοντέλοικανό να απογειωθεί αρκετά εύκολα σε υψόμετρα που ξεπερνούν τα 80 χιλιόμετρα. Πριν πραγματοποιήσουν μια πτήση, οι αστροναύτες πρέπει να υποβληθούν σε ειδική εκπαίδευση.

ακριβώς την 29η στιγμή εμφανίζεται η παγκοσμίου φήμης ακροβατική ομάδα «Swifts», η οποία φέρει τον τίτλο - «Η καλύτερη ακροβατική ομάδα στον κόσμο» 5. Εκπρόσωπος Ρωσικής κατασκευής MIG 29 Ρωσικό μαχητικό πολλαπλών ρόλων, που ανήκει στην 4η γενιά. Το κύριο καθήκον που ανατέθηκε στο νέο αεροσκάφος ήταν η παροχή αεράμυνας στρατηγικά σημαντικών εγκαταστάσεων και μικρών εδαφών της Ρωσίας. Το MiG-29 διαφέρει από τα ξένα (ακόμη και σύγχρονα) ανάλογα με την εξαιρετική του ικανότητα ελιγμών σε ένα μοναδικό εύρος υψών και ταχυτήτων, καθώς και αποτελεσματικό σύστημαόπλα για συμμετοχή σε αεροπορικές μάχες υψηλής ευελιξίας, ευκολία συντήρησης και ισχυρό σχέδιο πλαισίου.

Το 2016, η ρωσική Πολεμική Αεροπορία θα λάβει νεότερο μαχητικόΤ-50 5ης γενιάς. Το αεροπλάνο είναι ακριβό, περίπου εκατό εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (που ισοδυναμεί με περισσότερα από επτά δισεκατομμύρια ρούβλια). Αυτό το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με υπερηχητικούς πυραύλους που δεν είναι ορατοί στα εχθρικά ραντάρ. Συν ένα πλήρες φάσμα πιθανών όπλων, που μετατρέπει το αεροσκάφος σε μια «θανατηφόρα άφθαρτη δύναμη».

1. Να είστε εξαιρετικά γρήγοροι. Επί αυτή τη στιγμήη ανθρωπότητα έχει φτάσει σε ταχύτητα μεγαλύτερη από 20.000 km.h. Πολύ γρήγορα πλησιάζουμε την ταχύτητα του φωτός των 300.000 χιλιομέτρων το δευτερόλεπτο. Θυμηθείτε πριν από 500 χρόνια, ποτέ δεν πέρασε από το μυαλό κανένας να αναπτύξει τέτοιες ταχύτητες. Το κράτος μας έχει ήδη αναπτύξει πυραύλους που η ταχύτητα τους επιτρέπει να μην ανιχνεύονται ακόμη και από σύγχρονα όργανα. 2. υψώνονται και πετούν σε ψηλά στρώματα της ατμόσφαιρας. Αυτό το αεροσκάφος μπορεί να χρησιμοποιηθεί αρκετά ενεργά για διαστημικά ταξίδια. Μια επιλογή για διαστημικούς περιπάτους θα πρέπει να σχεδιαστεί σύντομα. Από αυτή την άποψη, όσοι αναζητούν συγκίνηση μπορούν να έχουν μια εξαιρετική ευκαιρία να επιβαίνουν σε αυτό το αεροσκάφος. Κάθε χρόνο, ακόμη και αυτή τη στιγμή, αναπτύσσονται νέες τεχνολογίες και συστήματα. Η μεταφορά του μέλλοντος σίγουρα θα συνδυάσει όλα τα αναφερόμενα πλεονεκτήματα του εξεταζόμενου αεροσκάφους σε ένα.

3. Επιταχύνετε στη μέγιστη ταχύτητα για 10 δευτερόλεπτα. 4. το σώμα του αεροσκάφους θα αντέχει σε θερμοκρασίες άνω των 1000 βαθμών Κελσίου 5. να είναι ευέλικτο και εύκολο στον έλεγχο 6. το πιο σημαντικό είναι ότι οι μεταφορές πρέπει να είναι προσβάσιμες στους κατοίκους του πλανήτη. Ασφαλές για την υγεία τους και την υγεία των κατοικίδιων τους. 7. πιθανή εφεύρεση μοντέλων σε απλούστερη τροποποίηση για ιδιωτική χρήση. Καθώς και μοντέλα για άτομα με αναπηρία.

Ας μην ξεχνάμε τα κύρια σημεία - τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι ασφαλή τόσο για τους ανθρώπους όσο και για περιβάλλον. Η ανάπτυξη τεράστιων ταχυτήτων συνεπάγεται νέους τύπους και όγκους ενέργειας και καυσίμων. Αυτό απαιτεί την ανάπτυξη βιοκαυσίμων και τη χρήση ηλιακής ενέργειας

Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!

1 από 17

Παρουσίαση με θέμα:Μεταφορές του μέλλοντος

Διαφάνεια αρ. 1

Περιγραφή διαφάνειας:

Διαφάνεια αρ. 2

Περιγραφή διαφάνειας:

Διαφάνεια αρ. 3

Περιγραφή διαφάνειας:

Το έργο μας είναι αφιερωμένο στην ανάπτυξη των μεταφορών στο εγγύς μέλλον. Κατά τη γνώμη μας, αυτό είναι ένα από τα πιο πιεστικά θέματα προς συζήτηση σύγχρονος κόσμος. Επί του παρόντος, οι υπάρχουσες τεχνολογίες μεταφορών έχουν πρακτικά εξαντληθεί και πρέπει να αναζητήσουμε νέες λύσεις. Οι μέθοδοι απόκτησης καυσίμων, χάρη στις οποίες μετακινούμαστε στο διάστημα χρησιμοποιώντας μεταφορές, έχουν επίσης απαρχαιωθεί. Για παράδειγμα, τα αποθέματα φυσικών πόρων όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο εξαντλούνται ήδη και πρέπει να αναζητήσουμε διέξοδο από αυτήν την κατάσταση. Η λύση θα έπρεπε φυσικά να είναι υπέρ της οικολογίας του πλανήτη μας. Στην εργασία μας φέρνουμε στην προσοχή σας μερικές ιδέες και παραδείγματα εξελίξεων Οχημα, που μπορεί να φτάσει πρακτική εφαρμογήσύντομα. Θα μιλήσουμε επίσης για μελλοντικές επιλογές καυσίμου. Στο παράρτημα αυτής της εργασίας θα παρουσιάσουμε πρακτικά το δικό μας μοντέλο του οχήματος του μέλλοντος. Το έργο μας είναι αφιερωμένο στην ανάπτυξη των μεταφορών στο εγγύς μέλλον. Κατά τη γνώμη μας, αυτό είναι ένα από τα πιο πιεστικά θέματα προς συζήτηση στον σύγχρονο κόσμο. Επί του παρόντος, οι υπάρχουσες τεχνολογίες μεταφορών έχουν πρακτικά εξαντληθεί και πρέπει να αναζητήσουμε νέες λύσεις. Οι μέθοδοι απόκτησης καυσίμων, χάρη στις οποίες μετακινούμαστε στο διάστημα χρησιμοποιώντας μεταφορές, έχουν επίσης απαρχαιωθεί. Για παράδειγμα, τα αποθέματα φυσικών πόρων όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο εξαντλούνται ήδη και πρέπει να αναζητήσουμε διέξοδο από αυτήν την κατάσταση. Η λύση θα έπρεπε φυσικά να είναι υπέρ της οικολογίας του πλανήτη μας. Στην εργασία μας, φέρνουμε στην προσοχή σας ορισμένες ιδέες και παραδείγματα εξελίξεων οχημάτων που ενδέχεται να εφαρμοστούν στην πράξη στο εγγύς μέλλον. Θα μιλήσουμε επίσης για μελλοντικές επιλογές καυσίμου. Στο παράρτημα αυτής της εργασίας θα παρουσιάσουμε πρακτικά το δικό μας μοντέλο του οχήματος του μέλλοντος.

Διαφάνεια αρ. 4

Περιγραφή διαφάνειας:

Το ενδιαφέρον για την ανάπτυξη των μεταφορών που τροφοδοτούνται από εναλλακτικά καύσιμα αυξάνεται σε όλο τον κόσμο. Αυτό οφείλεται στην αύξηση των τιμών των παραδοσιακών καυσίμων, στην επιδείνωση των περιβαλλοντικών συνθηκών στις πόλεις και στην αύξηση του στόλου των ιδιωτικών αυτοκινήτων, γεγονός που περιπλέκει τις αδιάλειπτες επικοινωνίες μεταφορών. Μερική λύση σε αυτά τα προβλήματα είναι η ανάπτυξη των μέσων μαζικής μεταφοράς με χρήση εναλλακτικών καυσίμων. Ορισμένα έργα σε αυτόν τον τομέα ήδη υλοποιούνται σε μεγαλύτερες πόλειςειρήνη. Το ενδιαφέρον για την ανάπτυξη των μεταφορών που τροφοδοτούνται από εναλλακτικά καύσιμα αυξάνεται σε όλο τον κόσμο. Αυτό οφείλεται στην αύξηση των τιμών των παραδοσιακών καυσίμων, στην επιδείνωση των περιβαλλοντικών συνθηκών στις πόλεις και στην αύξηση του στόλου των ιδιωτικών αυτοκινήτων, γεγονός που περιπλέκει τις αδιάλειπτες επικοινωνίες μεταφορών. Μερική λύση σε αυτά τα προβλήματα είναι η ανάπτυξη των μέσων μαζικής μεταφοράς με χρήση εναλλακτικών καυσίμων. Μια σειρά από έργα σε αυτόν τον τομέα ήδη υλοποιούνται στις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου.

Διαφάνεια αρ. 5

Περιγραφή διαφάνειας:

Οι μεταφορές είναι ένας τεράστιος κλάδος και ο κλάδος αντιμετωπίζει μεγάλες αλλαγές στον 21ο αιώνα λόγω τριών βασικών παραγόντων. Πρώτον, υπάρχει μια αλλαγή στην κατάσταση στον πλανήτη που σχετίζεται με το πρόβλημα των ενεργειακών πόρων.Ο δεύτερος παράγοντας που υπαγορεύει την ανάγκη για αλλαγή είναι τωρινή κατάστασητο ίδιο το παγκόσμιο σύστημα μεταφορών, τα βασικά πρότυπα του οποίου, για παράδειγμα, η σιδηροδρομική γραμμή, θεσπίστηκαν τον 19ο αιώνα. Τρίτον, τον 21ο αιώνα, τα παγκόσμια περιβαλλοντικά προβλήματα και προβλήματα ασφάλειας θα γίνουν ακόμη πιο έντονα, καθώς οι μεταφορές, λόγω στην κλίμακα της χρήσης του, έχει γίνει η πιο επικίνδυνη εφεύρεση της ανθρωπότητας Οι μεταφορές είναι μια τεράστια βιομηχανία και αυτή η βιομηχανία αντιμετωπίζει μεγάλες αλλαγές στον 21ο αιώνα λόγω τριών βασικών παραγόντων. Πρώτον, υπάρχει μια αλλαγή στην κατάσταση στον πλανήτη που σχετίζεται με το πρόβλημα των ενεργειακών πόρων.Ο δεύτερος παράγοντας που υπαγορεύει την ανάγκη αλλαγής είναι η τρέχουσα κατάσταση του ίδιου του παγκόσμιου συστήματος μεταφορών, τα κύρια πρότυπα του οποίου, για παράδειγμα, ο σιδηρόδρομος Τρίτον, τον 21ο αιώνα, τα παγκόσμια περιβαλλοντικά προβλήματα και προβλήματα ασφάλειας θα γίνουν ακόμη πιο έντονα, αφού οι μεταφορές, λόγω της κλίμακας χρήσης τους, έχουν γίνει η πιο επικίνδυνη εφεύρεση της ανθρωπότητας.

Διαφάνεια αρ. 6

Περιγραφή διαφάνειας:

Εξετάσαμε τον σχεδιασμό των οχημάτων του μέλλοντος χρησιμοποιώντας το παράδειγμα εξελίξεων όπως αυτές σε όλο τον κόσμο. διάσημες εταιρείεςόπως η Apple Mercedes Benz, και τις ιδέες μεμονωμένων σχεδιαστών. Εξετάσαμε τον σχεδιασμό των μελλοντικών οχημάτων με βάση τα παραδείγματα των εξελίξεων τέτοιων παγκοσμίου φήμης εταιρειών όπως η Apple, η Mercedes Benz και οι ιδέες μεμονωμένων σχεδιαστών.

Διαφάνεια αρ. 7

Περιγραφή διαφάνειας:

Ο Ρουμάνος σχεδιαστής Ciprian Frunzinu δημιούργησε ένα πρωτότυπο ποδήλατο υψηλής τεχνολογίας για αστυνομικούς. Ο Ρουμάνος σχεδιαστής Ciprian Frunzinu δημιούργησε ένα πρωτότυπο ποδήλατο υψηλής τεχνολογίας για αστυνομικούς. Όλα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, διαθέτουν ενσωματωμένες συσκευές πλοήγησης GPS και, φυσικά, σειρήνες που τα ξεχωρίζουν από τα μη αστυνομικά ποδήλατα.

Διαφάνεια αρ. 8

Περιγραφή διαφάνειας:

Διαφάνεια αρ. 9

Περιγραφή διαφάνειας:

Διαφάνεια αρ. 10

Περιγραφή διαφάνειας:

Όλοι γνωρίζουν ότι σήμερα κυκλοφορούν περίπου πενήντα εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο. Και όλος αυτός ο αριθμός των αυτοκινήτων κινείται είτε με βενζίνη είτε με καύσιμο πετρελαίου. Αλλά το λάδι δεν είναι απεριόριστο. Και, σύμφωνα με αναλυτές, τα αποθέματα πετρελαίου θα πρέπει να διαρκέσουν για 30-40 χρόνια, και ίσως λιγότερο. Και τότε τίθεται το ερώτημα - τι θα συμβεί στη συνέχεια; Τι θα οδηγούν τα αυτοκίνητα σε 30-40 χρόνια; Ας εξετάσουμε όλες τις επιλογές που ήδη προσφέρουν οι μεγάλες εταιρείες. εταιρείες αυτοκινήτων. Όλοι γνωρίζουν ότι σήμερα κυκλοφορούν περίπου πενήντα εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο. Και όλος αυτός ο αριθμός των αυτοκινήτων κινείται είτε με βενζίνη είτε με ντίζελ. Αλλά το λάδι δεν είναι απεριόριστο. Και, σύμφωνα με αναλυτές, τα αποθέματα πετρελαίου θα πρέπει να διαρκέσουν για 30-40 χρόνια, και ίσως λιγότερο. Και τότε τίθεται το ερώτημα - τι θα συμβεί στη συνέχεια; Τι θα οδηγούν τα αυτοκίνητα σε 30-40 χρόνια; Ας εξετάσουμε όλες τις επιλογές που προσφέρουν ήδη οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.