Περιεχόμενο

Οι δίχρονοι κινητήρες του εργαλείου λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα μείγμα βενζίνης-λαδιού, το οποίο παρασκευάζεται στις αναλογίες που καθορίζονται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων της συσκευής. Εάν αγνοήσετε τους κανόνες ανάμειξης, τα εργαλεία κήπου μπορεί γρήγορα να καταστραφούν.

Γιατί χρειάζεται να αναμίξετε λάδι και βενζίνη για δίχρονους κινητήρες;

Λειτουργία εγκατάσταση push-pullδιαφέρει από τη λειτουργία των τετράχρονων κινητήρων: η λίπανση των επιφανειών τριβής στον στροφαλοφόρο άξονα και σε άλλα μέρη της συσκευής πραγματοποιείται όχι από τον στροφαλοθάλαμο, αλλά μέσω λαδιού που έχει προηγουμένως αραιωθεί με βενζίνη. Ισχύει για δίχρονους κινητήρες γενικός κανόναςπροετοιμασία εύφλεκτου μείγματος - η βενζίνη αραιώνεται με ορισμένο όγκο λαδιού που προορίζεται για το σκοπό αυτό.

Πώς να αραιώσετε τη βενζίνη με λάδι για ένα τρίμερ - οδηγίες βήμα προς βήμα

Η σύνθεση του καυσίμου αναμιγνύεται λαμβάνοντας υπόψη ειδικές αναλογίες.

Εάν αραιώσετε το μείγμα καυσίμου με ανεπαρκή ποσότητα λιπαντικού, αυτό θα προκαλέσει γρήγορη φθορά των εξαρτημάτων του ψαλιδιού.

Η βέλτιστη αναλογία λαδιού και βενζίνης βρίσκεται στις οδηγίες για το τρίμερ. Κατά κανόνα, είναι ίσο με 1:50, 1:40 ή 1:25.

Θα πρέπει πρώτα να αραιώσετε τη βενζίνη με το λιπαντικό σε κατάλληλο δοχείο: απαγορεύεται να το κάνετε απευθείας στη δεξαμενή καυσίμου. Αν αγνοήσεις αυτόν τον κανόνα, η λειτουργία του κινητήρα μπορεί να είναι ασυνεπής, με αποτέλεσμα το εργαλείο να αποτύχει γρήγορα. Για να αραιώσετε το μείγμα καυσίμου, μην το χρησιμοποιείτε πλαστικά δοχείαή μπουκάλια, αφού η βενζίνη μπορεί να διαλύσει αυτό το συνθετικό υλικό. Σειρά ανάμειξης καυσίμου:

1. Ρίξτε ένα λίτρο βενζίνης σε ένα δοχείο (ιδανικά ένα μεταλλικό δοχείο).
2. Προσθέστε τη μισή ποσότητα λαδιού που απαιτείται.
3. Ανακατέψτε καλά τα υγρά, μακριά από ανοιχτές φλόγες.
4. Ρίξτε το υπόλοιπο λιπαντικό στο δοχείο και ανακατέψτε ξανά το μείγμα.
5. Ρίξτε καύσιμο μέσα δεξαμενή καυσίμωνκαιροσκόπος.

Οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται φορώντας αναπνευστήρα και λαστιχένια γάντια. Για ευκολία μετάγγισης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ποτιστήρι. Το έτοιμο μείγμα δεν πρέπει να αποθηκεύεται για περισσότερο από 3 μήνες, είναι καλύτερο να αραιώσετε ακριβώς όσο καύσιμο χρειάζεστε για το προγραμματισμένο σύντομαδουλειά. Φροντίστε να επιλέξετε λάδι υψηλής ποιότητας για ανάμειξη με βενζίνη, είναι καλύτερο να το αγοράσετε σε αξιόπιστα βενζινάδικα.

Αναλογίες λαδιών και καυσίμων

Ο υπολογισμός της αναλογίας των συστατικών για την προετοιμασία ενός επίδεσμου κοπής θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις συστάσεις στη συσκευασία λαδιού. Η τυπική αναλογία είναι 1:50. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε ποιοτικό λάδιΓια δίχρονους κινητήρες.

Βενζίνη (l)	Λάδι (ml)

Κανόνες για τη χρήση και αποθήκευση μείγματος καυσίμου και λιπαντικού

Η επαναπλήρωση του ψαλιδιού απαιτεί αυστηρή τήρηση των αναλογιών μίγμα καυσίμου. Αυτός ο κανόνας δεν μπορεί να παραβιαστεί, καθώς αυτό θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά της συσκευής. Οχι λιγότερο επικίνδυνες συνέπειεςπροκαλεί υπερχείλιση της δεξαμενής εργαλείου, η οποία μπορεί να προκαλέσει υπερχείλιση υγρού στον σωλήνα εισόδου και φίλτρο καυσίμων– αυτό θα προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και ανάφλεξη του καυσίμου. Για να αραιώσετε το καύσιμο για το τρίμερ, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες προφυλάξεις ασφαλείας:

• χρησιμοποιήστε ένα ποτιστήρι για να αποφύγετε τη διαρροή υγρού καυσίμου.
• Εάν χυθεί καύσιμο, θα πρέπει να σκουπιστεί αμέσως.
• Μπορείτε να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τη μηχανή κοπής μετά την απομάκρυνση του δοχείου καυσίμου. ασφαλές μέρος(βέλτιστα - σε απόσταση τουλάχιστον 10 m).
• κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης παύσης μεταξύ των εργασιών, συνιστάται η αποστράγγιση του υπόλοιπου καυσίμου από τη δεξαμενή (αν υψηλές θερμοκρασίεςστο εργαλείο, μια θερμικά αλλοιωμένη ουσία θα αποτεθεί στα τοιχώματα των δακτυλιοειδών καναλιών, η οποία θα προκαλέσει μείωση της συμπίεσης και της ισχύος του κινητήρα).

Τα ψαλίδια βενζίνης είναι μια από τις πιο δημοφιλείς συσκευές για την κοπή χόρτου. Είναι εύχρηστα, κινητά, επιτρέπουν σε ένα άτομο να μην εξαρτάται από μια πρίζα και δείχνουν εξαιρετικά αποτελέσματα στους χώρους όπου χρησιμοποιούνται. Αλλά για σταθερή λειτουργία ενός ψαλιδιού βενζίνης, υψηλής ποιότητας Αναλώσιμα. Συγκεκριμένα, μιλάμε γιαγια τη βενζίνη και το πετρέλαιο. Είναι το τελευταίο στοιχείο για το οποίο θα μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο.

Σκοπός

Το λάδι κινητήρα είναι ένα ειδικό μείγμα που αποτελείται από διαλύτη και πρόσθετα που μειώνουν την τριβή. Σχηματίζουν ένα ορισμένο ιξώδες και δεν επιτρέπουν στη σύνθεση να πήξει όταν χαμηλώσει. καθεστώς θερμοκρασίας. Συνήθως τα λάδια είναι ειδικά χρωματισμένα διάφορα χρώματα: πράσινο, κόκκινο ή μπλε.Αυτό τους εμποδίζει να μπερδευτούν.

Λάβετε υπόψη ότι μπορεί να διαφέρουν ως προς τη σύνθεση, οπότε λάδι για τρίμερ βενζίνηςθα φέρει την ένδειξη «για εξοπλισμός κήπου" Επιπλέον, μπορεί επίσης να διαφέρει στη σήμανση: "2T" ή "4T". Το πρώτο είναι δίχρονο λάδι, το οποίο χύνεται στον αντίστοιχο κινητήρα. Και το δεύτερο προορίζεται για έκχυση στον στροφαλοθάλαμο.

Επιπλέον, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αναμιγνύετε ορυκτά και συνθετικά έλαια λόγω του ότι έχουν διαφορετικές βάσεις.

Απαιτήσεις

Υψηλής ποιότητας λάδι που μπορεί να χυθεί σε μηχανή κοπής βενζίνης πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις και πρότυπα για να διασφαλιστεί αξιόπιστη λειτουργίασυσκευή και την απόδοσή της. Το λάδι πρέπει:

• παρέχουν αυξημένη αντοχή στη φθορά για διάφορα στοιχεία (ιδίως, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο σε αυτό).
• εξασφαλίζουν τη χαμηλότερη δυνατή παραγωγή καπνού και καυσαέρια;
• μην επιτρέψετε την πρόωρη ανάφλεξη.
• αναμιγνύεται καλά με βενζίνη όταν εκτίθεται σε χαμηλές θερμοκρασίες.
• έχω καλή απόδοσηιξώδες και ρευστότητα σε διαφορετικά εύρη θερμοκρασιών.
• να είναι όσο το δυνατόν πιο ασφαλείς όσον αφορά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Όπως αναφέρθηκε ήδη, η σύνθεση λαδιού για έναν δίχρονο κινητήρα θα είναι διαφορετική από εκείνη για έναν τετράχρονο κινητήρα. Έχει μεγαλύτερη ισχύ, γι' αυτό και το καύσιμο του προέρχεται από την ανάμειξη ορισμένης ποσότητας βενζίνης και λαδιού. Για κάθε χλοοκοπτικό η αναλογία θα είναι διαφορετική. Μπορείτε να μάθετε τη σημασία του στις οδηγίες για τη συσκευή. Αυτές οι αναλογίες πρέπει να τηρούνται με τη μέγιστη ακρίβεια. Κατά την προσθήκη πρόσθετων, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ο τύπος του κινητήρα.

Εάν χρησιμοποιούνται ορυκτέλαια, τότε η ανάμειξη πρέπει να γίνει κάπου στην αναλογία 1: 25, 30 ή 35, ανάλογα με τον τύπο. Εάν μιλάμε για ένα συνθετικό ανάλογο, τότε η αναλογία θα είναι 1: 50 ή 80. Δηλαδή, μια ορισμένη ποσότητα λαδιού διαλύεται στον όγκο της βενζίνης.

ποικιλίες

Το λάδι που χύνεται στον κινητήρα μπορεί να διαφέρει ως προς τη μέθοδο παραγωγής. Σύμφωνα με αυτό το κριτήριο, συμβαίνει:

• ορυκτό - αυτός ο τύποςπου προέρχονται από την επεξεργασία προϊόντων πετρελαίου·
• συνθετικό - λαμβάνεται με επεξεργασία ή σύνθεση αερίου.
• ημι-συνθετικό - αυτός ο τύπος έχει περισσότερα τέλεια χαρακτηριστικάλόγω της εισαγωγής συστατικών που βασίζονται σε συνθετικά σε αυτό.

Το λάδι χλοοκοπτικής αναφέρεται σε συνθέσεις που προορίζονται για χρήση σε ψυχόμενους κινητήρες τύπος αέρα, που έχουν όγκο θαλάμου καύσης 50-200 κυβικά εκατοστά. Επιπλέον, οποιοδήποτε δίχρονο λάδι μπορεί να διαφέρει από τα ανάλογα του σε πρόσθετα που του δίνουν βεβαιότητα πρόσθετα χαρακτηριστικά. Κυκλοφορούν στους παρακάτω τύπους.

• Κατά της φθοράς.Το κύριο καθήκον του λαδιού θα είναι η μείωση της φθοράς των εξαρτημάτων κατά τη λειτουργία της συσκευής.
• Αντιοξειδωτικό.Αποτρέπουν την οξείδωση και καθιστούν δυνατή τη διατήρηση των χαρακτηριστικών απόδοσης του λαδιού για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• Αντιδιαβρωτικό.Το καθήκον τους είναι να αποτρέψουν τη διάβρωση από το σχηματισμό εξαρτημάτων του κινητήρα.
• Τροποποιητές τριβής.Αυτά τα πρόσθετα μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον συντελεστή τριβής.

Το δίχρονο λάδι διαφορετικών κατασκευαστών μπορεί να διαφέρει ως προς τον συνδυασμό των χρησιμοποιούμενων προσθέτων, πράγμα που σημαίνει ότι οι ιδιότητές τους θα διαφέρουν.

Πρόσφατα, όταν αγοράζουν λάδι για αραίωση με βενζίνη, οι χρήστες αντιμετωπίζουν πολύ συχνά το γεγονός ότι υπάρχουν ειδικές συντομογραφίες στα δοχεία. Αυτοί οι χαρακτηρισμοί γίνονται εντός του πλαισίου Ταξινομήσεις API.Ας εξετάσουμε ποιοι τύποι ελαίων υπάρχουν σύμφωνα με αυτό.

• Το TA χρησιμοποιείται για θαμνοκοπτικά με αερόψυκτο , η χωρητικότητα του κινητήρα του οποίου δεν υπερβαίνει τα 50 κυβικά εκατοστά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για χλοοκοπτικά, αλλά και για μοτοποδήλατα, χλοοκοπτικά και άλλους τύπους εξοπλισμού. Για ένα τρίμερ βενζίνης, αυτή είναι η βέλτιστη λύση.

• Το TB χρησιμοποιείται για τον ανεφοδιασμό ενός αλυσοπρίονου, σκούτερ, μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα, των οποίων η χωρητικότητα του κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 200 κυβικά εκατοστά. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αναπλήρωση μηχανών κοπής βενζίνης.

• Το TC είναι κατάλληλο για αραίωση με βενζίνηκαι χύνοντας σε ένα snowmobile, μοτοσυκλέτα και άλλου είδους εξοπλισμό.

• Το TD προορίζεται για ανεφοδιασμό σκαφών, γιοτ και χόβερμπορντ.

Αλλά εκτός από αυτήν την ταξινόμηση, συχνά συναντώνται και άλλοι χαρακτηρισμοί γραμμάτων του τύπου FA-FD. Πρέπει να πούμε ότι το API είναι ένα αμερικανικό πρότυπο που χρησιμοποιείται στην Ευρώπη. Αλλά υπάρχει μια ασυμφωνία μεταξύ των ευρωπαϊκών προτύπων εκπομπής καπνού και των αμερικανικών. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη πρόσθετοι χαρακτηρισμοί γραμμάτων.

• Το FA μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολιτείες όπου ο νόμος απαιτεί ελάχιστες εκπομπές καυσαερίων στην ατμόσφαιρα. Όταν χρησιμοποιείτε λάδι με αυτή τη σήμανση, μπορεί να εκπέμπεται λεπτός καπνός.
• FB - μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χώρες όπου οι περιορισμοί στις εκπομπές καπνού και αερίων είναι πολύ αυστηρότεροι. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΟυσιαστικά δεν θα εκπέμπεται καπνός.
• FC - ο καπνός εμφανίζεται εδώ με ένα διαφανές χρώμα που το ανθρώπινο μάτι δεν μπορεί να παρατηρήσει.
• Το FD είναι ειδική κατηγορία λαδιών για 2χρονους κινητήρες δεν δημιουργούν καθόλου καπνό. Έχουν αυξημένους χημικούς δείκτες. Συνήθως αυτό το λάδιχρησιμοποιείται για ανάμειξη με βενζίνη και επακόλουθο ανεφοδιασμό σκαφών και γιοτ.

Επιπλέον, τα λάδια διατίθενται σε δύο ακόμη κατηγορίες:

• Selfmix;
• Προμίγμα.

Στην πρώτη περίπτωση, αυτό θα σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητη ανάμειξη, η οποία δεν απαιτεί ανακίνηση, και στη δεύτερη περίπτωση, θα πρέπει επίσης να γίνει αυτό.

Τώρα ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς να επιλέξετε λάδι υψηλής ποιότητας για ένα τρίμερ που λειτουργεί με βενζίνη. Κύριο χαρακτηριστικό, που πρέπει να προσέξεις θα είναι αριθμός βάσης. Αυτή τη στιγμήεξαλείφει την οξείδωση των τμημάτων που παρουσιάζουν τριβή και επιβραδύνει την παραμόρφωσή τους όσο το δυνατόν περισσότερο. Όσο περισσότερο χρησιμοποιείται αυτή η ένωση, τόσο πιο γρήγορα χάνει την αλκαλικότητα και οξειδώνεται περισσότερο.Ο βέλτιστος δείκτης οξύτητας (PH) είναι μια τιμή τουλάχιστον 8-9 μονάδων.

Δεύτερος σημαντικος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ, που έχει επίσης σοβαρό αντίκτυπο στην απόδοση ενός ψαλιδιού βενζίνης, είναι το ιξώδες του λαδιού. Αυτό το χαρακτηριστικό καθορίζει τη δυνατότητα χρήσης της συσκευής με διαφορετικές θερμοκρασίες. Καλοκαιρινά γραμματόσηματα λάδια αρχίζουν να πήζουν ακόμη και με ελάχιστη μείωση της θερμοκρασίας.

Δεδομένου όμως ότι τέτοια μηχανήματα κοπής χρησιμοποιούνται συνήθως το φθινόπωρο και την άνοιξη, θα ήταν καλύτερο να χρησιμοποιήσετε λάδι με καλοκαιρινά σημάδια.

Το τρίτο σημείο, η σημασία του οποίου δεν πρέπει να υποτιμάται, είναι το σημείο ανάφλεξης.Αυτός ο δείκτης δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 225 μοίρες. Διαφορετικά, η σύνθεση θα καεί πολύ γρήγορα και ομάδα εμβόλωνΤο φορτίο θα αρχίσει να αυξάνεται, γεγονός που θα προκαλέσει επιταχυνόμενη φθορά. Επιπλέον, το λάδι για έναν τετράχρονο κινητήρα δεν είναι κατάλληλο για έναν 2χρονο κινητήρα. Δηλαδή, ο τελευταίος τύπος κινητήρα χρησιμοποιείται στη συντριπτική πλειοψηφία των χλοοκοπτικών αερίου.

Αν μιλάμε για κατασκευαστές, τότε μπορούμε να κάνουμε μικρή βαθμολογία, που θα σας επιτρέψει να πλοηγηθείτε στις συνθέσεις που προσφέρονται διάφορους κατασκευαστές. Για παράδειγμα, εταιρεία Stihlπροσφέρει υψηλής ποιότητας συνθετικά και ορυκτέλαια που έχουν ήδη αποδειχθεί τέλεια λύσησε οποιαδήποτε εποχή.

Θεωρείται πολύ καλό λάδι Shell HelixΥπερ.Οι ειδικοί το σημειώνουν υψηλή απόδοσηκαι εξαιρετική αλκαλικότητα και ιξώδες. Επιπλέον, προϊόντα από μάρκες όπως π.χ Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo. Αν μιλάμε για προϊόντα εγχώριες μάρκες, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή Λάδι Lukoil. Η τιμή του είναι αρκετές φορές χαμηλότερη ξένα ανάλογα, αλλά ταυτόχρονα έχει υψηλή ποιότητακαι καλά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Ολα για όλα, ιδανική λύσηθα υπάρχει συνθετικό ή ημι-συνθετικό λάδι με την ένδειξη TV ή TA.

Πώς να χρησιμοποιήσετε;

Πληροφορίες σχετικά με τις αναλογίες χρήσης λαδιού δόθηκαν παραπάνω. Ας πούμε αμέσως ότι δεν πρέπει να αποκλίνετε από τις υποδεικνυόμενες τιμές και να αραιώσετε τη βενζίνη με το μάτι. ΣΕ το καλύτερο σενάριοΑπλά πρέπει να αλλάξετε το λάδι και στη χειρότερη περίπτωση, η βλάβη του κινητήρα δεν μπορεί να αποφευχθεί.

Χορτοκοπτικό βενζίνης από όλους τους άλλους τύπους μηχανές κοπής κήπουδιαφέρουν στο ότι είναι εξοπλισμένα με κινητήρα βενζίνης. Για κανονική λειτουργία, το τελευταίο απαιτεί όχι μόνο βενζίνη, αλλά και λάδι.

Σκοπός

Χωρίς αυτή την ουσία, ο κινητήρας θα λειτουργεί, όπως λένε, "στεγνό". Και η εμπειρία δείχνει ότι αυτή η λειτουργία οδηγεί σε γρήγορη φθορά των εξαρτημάτων που τρίβονται και σε εξάντληση.

Το λάδι κινητήρα εκτελεί διάφορες λειτουργίες:

• μειώνει στο ελάχιστο την τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων που έρχονται σε επαφή - στην πραγματικότητα, λειτουργεί ως λιπαντικό.
• αποτρέπει τη γρήγορη φθορά ελαχιστοποιώντας τις απώλειες τριβής.
• αφαιρεί τη θερμότητα, διατηρώντας μια αποδεκτή θερμοκρασία στην επιφάνεια των εξαρτημάτων.
• μειώνει τους κραδασμούς και, ως εκ τούτου, βοηθά στη μείωση του θορύβου από έναν κινητήρα που λειτουργεί.
• λειτουργεί ως σύστημα καθαρισμού.

Τύποι υλικού

Το λάδι είναι ένα μάλλον αυθαίρετο όνομα. Είναι μια βάση λαδιού με διάφορα πρόσθετα. Χωρίς αυτούς λιπαντικές ιδιότητεςδεν είναι τόσο μεγάλο.

Με βάση την προέλευσή τους, η βάση χωρίζεται σε δύο τύπους:

• ορυκτό - που λαμβάνεται με διύλιση λαδιού. Οι ιδιότητές του εξαρτώνται σημαντικά από τη σύνθεση της πρώτης ύλης και δεν είναι σταθερές, επομένως στο μείγμα προστίθεται μεγάλος αριθμός διαφορετικών πρόσθετων. Παρά τη δράση τους ορυκτό υλικόΣυνιστάται η αντικατάσταση όσο το δυνατόν συχνότερα.
• συνθετικό - λαμβάνεται με κατευθυνόμενη σύνθεση. Οι ιδιότητες του μείγματος ρυθμίζονται εκ των προτέρων και είναι σταθερές. Συνθετικές ενώσειςΔιαρκούν περισσότερο και πρέπει να αντικαθίστανται λιγότερο συχνά.

Τα πρόσθετα που προστίθενται στη βάση προσδίδουν διάφορες πρόσθετες ιδιότητες στο τελικό μείγμα:

• αντιοξειδωτικό - παρατείνει τη «ζωή» του ίδιου του μείγματος.
• αναστολείς διάβρωσης - προστατεύουν τον κινητήρα από τη σκουριά.
• κατά της φθοράς - μείωση της φθοράς των εξαρτημάτων.
• τροποποιητές αγκάθου και ούτω καθεξής.

Για να αποκτήσετε τις ίδιες ιδιότητες, προσθέστε σε συνθετικές και ορυκτές βάσεις διάφορα πρόσθετακαι σε διαφορετικές αναλογίες. Επομένως, δεν πρέπει ποτέ να ανακατεύετε τα συστατικά.

Μείγματα λιπαντικών για τρίμερ

Η σύνθεση για ένα χλοοκοπτικό καθορίζεται από τη συσκευή της κίνησης του.

• Τα περισσότερα οικιακά μηχανήματα κοπής είναι εξοπλισμένα με δίχρονους κινητήρες. Η λειτουργία τους εξασφαλίζεται από την κατανάλωση όχι βενζίνης, αλλά ειδικού μείγματος καυσίμου που αποτελείται από βενζίνη και λάδι. Ένας τέτοιος κινητήρας δεν διαθέτει σύστημα λίπανσης, το ρόλο του οποίου παίζει το πρόσθετο λαδιού στο καύσιμο.

Ένα μείγμα παρασκευάζεται από βενζίνη της κατάλληλης ποιότητας - όχι χαμηλότερη από το AI-92, και μια σύνθεση που προορίζεται ειδικά για δίχρονο κινητήρα - με την ένδειξη 2T. Η αναλογία των εξαρτημάτων εξαρτάται από την κατηγορία της βάσης και τη διάρκεια ζωής της συσκευής:

τα συνθετικά προστίθενται αυστηρά σε αναλογία 1:50 χωρίς παραλλαγές.

ορυκτό προστίθεται σε αναλογία 1:40, ή ακόμα και 1:35 εάν το χλοοκοπτικό δεν είναι καινούργιο.

Οι αναλογίες πρέπει να προσδιορίζονται στο διαβατήριο του προϊόντος. Αποθηκεύστε το έτοιμο μείγμα σε μεταλλικό ή γυάλινο δοχείο εάν δεν ήταν δυνατή η άμεση χρήση του. Η σύνθεση θα καταστρέψει γρήγορα την πλαστική συσκευασία. Η φωτογραφία δείχνει λάδι για χλοοκοπτικά.

• ΣΕ τετράχρονος κινητήραςΥπάρχει ειδικό κάρτερ για λάδι, όπου χύνεται το μείγμα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να προετοιμάσετε τη σύνθεση του καυσίμου, αλλά το λιπαντικό λαδιού θα πρέπει να αλλάζει ξεχωριστά - κάθε 50 ώρες συνεχούς λειτουργίας. Το γεγονός είναι ότι δεν εγκαθίστανται φίλτρο λαδιού, με αποτέλεσμα το μείγμα να πήζει και να λερώνεται αρκετά γρήγορα.

Το υλικό που χρησιμοποιείται φέρει την ένδειξη 4T, το ιξώδες της σύνθεσης είναι 10W40.

Αλλαγή λαδιών

Η αντικατάσταση πραγματοποιείται μετά την πλήρη εξάντληση της βενζίνης στη δεξαμενή. Είναι καλύτερα να εκτελέσετε τη διαδικασία ενώ ο κινητήρας παραμένει ζεστός: η σύνθεση είναι σε υγρή κατάσταση και αφαιρείται ευκολότερα.

• Το τρίμερ είναι εγκατεστημένο σε μια ορισμένη γωνία προς την οπή αποστράγγισης.
• Ξεβιδώστε το βύσμα και αφήστε το αναλωμένο μείγμα να στραγγίσει.
• Μια νέα μερίδα χύνεται μέσω του λαιμού.

Περίπου το 5% του παλιού μείγματος παραμένει στη δεξαμενή. Επομένως, εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε μια νέα κατηγορία, τότε είναι καλύτερα να τη γεμίσετε αφού ξεπλύνετε τον κινητήρα.

Τα χρησιμοποιημένα μείγματα πρέπει να απορρίπτονται ή μπορούν να χρησιμοποιηθούν για θέρμανση.

Το βίντεο εξηγεί λεπτομερώς πώς να αλλάξετε το λάδι σε έναν κινητήρα χλοοκοπτικού.

Οι κάτοικοι του καλοκαιριού, ιδιοκτήτες ιδιωτικών εξοχικών κατοικιών, αγοράζουν μικρό εξοπλισμό μηχανοποίησης για τη φροντίδα του χλοοτάπητα και το κόψιμο των ζιζανίων. Προτιμήστε μηχανοκίνητα τρίμερ εσωτερικής καύσης, ρίχνοντας ένα σωστά αραιωμένο μείγμα βενζίνης και λαδιού.

Τα μηχανοκίνητα δρεπάνια απαιτούν συντήρηση και χρήση συνδυασμένου καυσίμου. Παρατηρώντας την αναλογία βενζίνης και λαδιού, είναι εύκολο να επιτευχθεί η απόδοση ενός θαμνοκοπτικού.

Κατά τη σύγκριση με παρόμοιους μηχανισμούς, κατά την επιλογή, προτιμούν τα θαμνοκοπτικά με βάση τους ακόλουθους λειτουργικούς δείκτες:

1. Η κινητικότητα και το μικρό βάρος της μονάδας της επιτρέπουν να μεταφέρεται σε αποστάσεις και να χρησιμοποιείται σε δυσπρόσιτα σημεία για κούρεμα.
2. Ευστροφία. Το θαμνοκοπτικό είναι εξοπλισμένο με μονάδα αλλαγής στοιχείων εργασίας απευθείας κατά τη λειτουργία της μονάδας.
3. Η απλότητα του σχεδιασμού σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το δρεπάνι για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς συχνές προσαρμογές.

Αυτοί οι άλλοι θετικά χαρακτηριστικά, δίνουν στους πελάτες εμπιστοσύνη ότι όταν αγοράζουν ένα τρίμερ, κάνουν τη σωστή επιλογή.

Τύποι θαμνοκοπτικών

Σήμερα σε υγρό προφίλ πλατφόρμες συναλλαγών μεγάλη επιλογήμηχανισμοί κοπής χόρτων και μικρών θάμνων. Για παράδειγμα, τα χλοοκοπτικά διατίθενται με ηλεκτρικός κινητήρας, με βενζίνη σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Θαμνοκοπτικά εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ, γιατί είναι χαμηλής ταχύτητας.

Τα υγρά στατιστικά δείχνουν το πλεονέκτημα των χλοοκοπτικών μηχανών με κινητήρες εσωτερικής καύσης έναντι των ηλεκτρικών ομολόγων τους. Το ηλεκτρικό δρεπάνι χρησιμοποιείται σε χώρους όπου υπάρχει σταθερό ηλεκτρικό δίκτυο.

Δίχρονο και τετράχρονο

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούνται στα τρίμερ είναι δίχρονοι και τετράχρονοι. Σχεδιαστικά, οι δίχρονοι κινητήρες είναι απλοί. Αλλά απαιτούν ένα μείγμα καυσίμου υψηλής ποιότητας.

Η βενζίνη για τρίμερ με δίχρονο ηλεκτρικό σταθμό απαιτεί ακριβή δόση λιπαντικού υγρού. Η παράβλεψη της απαίτησης οδηγεί σε απότομη μείωση της διάρκειας ζωής του κινητήρα. Υπάρχουν προβλήματα κατά την εκκίνηση.

Ο τετράχρονος κινητήρας δεν απαιτεί σωστή αναλογίαπετρέλαιο και βενζίνη. Ο σχηματισμός του επιθυμητού μείγματος είναι αυτόματος. Τα συστατικά του εύφλεκτου μείγματος αποθηκεύονται σε διαφορετικά δοχεία. Το καύσιμο είναι ακριβό, αλλά το κόστος καλύπτεται λόγω της αθόρυβης λειτουργίας της μονάδας και της περιβαλλοντικής καθαρότητας των καυσαερίων.

Πώς να επιλέξετε τη σωστή αναλογία;

Το χλοοκοπτικό αερίου τροφοδοτείται με βενζίνη A-92. Υπάρχουν και άλλες εργοστασιακές οδηγίες που απαιτούν διαφορετική βενζίνη αριθμός οκτανίου. Για παράδειγμα, A-95. Η διαφορά στο κόστος είναι ελάχιστη.

Η επιλογή του λαδιού δεν αποδέχεται ελευθερίες. Για δίχρονους κινητήρεςΤο API ορίζει μια συγκεκριμένη σειρά:

• για τρακτέρ, θαμνοκοπτικά, αερόψυκτα μοτοποδήλατα - κατηγορία TA.
• κινητήρες με κυλινδρισμό 200 cm³ - λάδι κατηγορίας TV.
• Για οχήματα παντός εδάφους και μοτοσικλέτες, συνιστά τη χρήση λιπαντικών κατηγορίας TC.
• μηχανές γιοτ, υδροσκούτερ, μηχανοκίνητα σκάφηχρησιμοποιήστε λιπαντικό μάρκας TD.

Από την παραπάνω λίστα λιπαντικό υγρό κινητήραΟι δύο τελευταίες θέσεις δεν συνιστώνται για χρήση με μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Χαρακτηρισμοί γραμμάτωνυποδεικνύει από ποια προϊόντα πετρελαίου κατασκευάζεται το λιπαντικό υγρό.

Προσοχή:Εάν αγοράζετε ένα προϊόν σε υγρές πλατφόρμες εγχώριων συναλλαγών, ενδιαφερθείτε για τις σημάνσεις στο δοχείο. αγγλικές λέξειςΤο self mix λέει ότι δεν απαιτείται αυτόματη ανάμιξη με βενζίνη. Εάν η φράση premix υπάρχει στην ετικέτα, θα πρέπει να προετοιμάσετε μόνοι σας το εύφλεκτο μείγμα.

Πώς να προετοιμάσετε σωστά το μείγμα καυσίμου για ένα τρίμερ;

Θα σας πούμε πώς να αραιώσετε τη βενζίνη με λάδι κοπής. Θα πρέπει πρώτα να αντιμετωπίσετε οργανωτικά ζητήματα:

1. Επιλογή δοχείων για την αποθήκευση συστατικών του μείγματος καυσίμου. Αγοράστε μεταλλικά δοχεία για βενζίνη. Για τα λιπαντικά υγρά επαρκεί η εργοστασιακή συσκευασία.
2. Δεν πρέπει να προετοιμάσετε μεγάλο όγκο μείγματος που είναι εύφλεκτο στους κινητήρες, καθώς θα διαταραχθεί η δομή του. Θα αρχίσει ο διαχωρισμός σε κλάσματα: το βαρύ θα βυθιστεί στο κάτω μέρος και το ελαφρύ θα σχηματίσει το πάνω στρώμα.
3. Προετοιμάστε μια ιατρική σύριγγα για ακριβή δοσολογία λιπαντικό υγρόγια να προσθέσετε σε αραιή βενζίνη.

Εφιστούμε την προσοχή των ιδιοκτητών ψαλιδιών σε μια λεπτομέρεια. Δεν πρέπει να αγοράσει λιπαντικάγια μελλοντική χρήση Αγοράστε αρκετά για να διαρκέσουν για την επόμενη σεζόν.

Αναλογία εξαρτημάτων

Η προσεκτική ανάγνωση των οδηγιών που περιλαμβάνονται στο χορτοκοπτικό θα σας βοηθήσει να αραιώσετε τη βενζίνη. Οι μονάδες διαφορετικών κατασκευαστών διαφέρουν ως προς τον όγκο των δεξαμενών καυσίμου και τα υλικά από τα οποία κατασκευάζονται. Οι οδηγίες που περιλαμβάνονται στις μονάδες δίνουν μια ακριβή απάντηση στο ερώτημα πόσο λάδι απαιτείται ανά λίτρο βενζίνης.

Η ακριβής αναλογία λαδιού εγγυάται την άψογη λειτουργία του χλοοκοπτικού καθ' όλη τη θερινή περίοδο.

Τι δεν αρέσει στους δίχρονους κινητήρες;

Μαγείρεμα μείγμα εργασίαςχειροκίνητα, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι οι δίχρονοι κινητήρες δεν φτάνουν στο σχεδιασμό ισχύς λειτουργίαςεάν παραβιάζονται οι αναλογίες του μείγματος καυσίμου. Η παραπάνω προϋπόθεση υποχρεώνει τον ιδιοκτήτη της μονάδας να συμμορφωθεί με τις αναλογίες. Όπως δείχνει η πρακτική, χρησιμοποιώντας θαμνοκοπτικά που έχουν υπογεμιστεί λιπαντικό προϊόν, παρατηρήθηκε λιμοκτονία πετρελαίουκινητήρα, ο οποίος δεν επιτρέπει στη μονάδα να αποκτήσει τυπική ισχύ.

Το υπερβολικό λιπαντικό εμποδίζει τον κινητήρα να αναπτύξει την απαιτούμενη ισχύ. Κατά την προετοιμασία του μείγματος εργασίας, εμφανίζεται εύλογη ερώτησηπόσο λάδι χρειάζεται να αναμιχθεί στη βενζίνη. Βοηθά στον ακριβή προσδιορισμό του προτύπου. Συνιστάται η πλήρωση βενζίνης στο τρίμερ σύμφωνα με τον ακόλουθο μαθηματικό υπολογισμό. Εάν η δεξαμενή καυσίμου χωρά 5 λίτρα, 1 λίτρο βενζίνης διαιρείται με 50. Δηλαδή, 100 ml λιπαντικής σύστασης χύνεται σε βενζίνη για το τρίμερ για 5 λίτρα. Ο ιδιοκτήτης ενός θαμνοκοπτικού λαμβάνει ένα ιδανικό καύσιμο με βάση τη δομική του σύνθεση.

Αλγόριθμος ενεργειών

Η ποιότητα του καυσίμου αυξάνεται με τη σωστή ανάμειξη των συστατικών του μείγματος. Πριν από το κούρεμα, τίθεται το ερώτημα: πώς να αναπαραχθεί, με ποια σειρά. Όταν ξεκινάτε να ανακατεύετε τα εξαρτήματα, προσέξτε εάν τα δοχεία είναι καθαρά. Μια ασήμαντη ανάρτηση μπορεί να εμποδίσει τη ροή του καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να ξαναγεμιστεί από ειδικό δοχείο με συσκευή φίλτρου.

Αυτή είναι η σειρά. Η μισή διαθέσιμη βενζίνη αναμιγνύεται με την καθορισμένη ποσότητα λιπαντικού υγρού. Ακολουθεί η διαδικασία ανάμειξης.

Όταν τα εξαρτήματα αποκτήσουν ομοιογενή σύσταση, ρίξτε το 50% του υπόλοιπου καυσίμου σε μερικώς αραιωμένη βενζίνη. Έτσι συνιστάται η αραίωση του καυσίμου για το τρίμερ.

Σημαντικό χαρακτηριστικό

Το παρασκευασμένο εύφλεκτο μείγμα για το τρίμερ εισέρχεται στον θάλαμο καύσης του κυλίνδρου με τη μορφή λευκής ομίχλης. Ρευστό λαδιού ενσωματωμένο σε λιπαντικά βενζίνης στροφαλοφόρος άξων, τοιχώματα κυλίνδρων. Υποπλήρωση λιπαρό υγρόστα καύσιμα είναι γεμάτο πρόωρη φθοράεξαρτήματα και εξαρτήματα ψαλιδιού. Η υπέρβαση του κανόνα οδηγεί σε εναποθέσεις άνθρακα στα εξαρτήματα εργασίας, γεγονός που οδηγεί επίσης σε πρόωρη τεχνική φθορά του θαμνοκοπτικού.

Ένα χλοοκοπτικό βενζίνης θα εξυπηρετεί τον ιδιοκτήτη του για μεγάλο χρονικό διάστημα, υπό την προϋπόθεση ότι το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο με καύσιμο υψηλής ποιότητας και όχι με οποιοδήποτε είδος βενζίνης.

συμπέρασμα

Σήμερα, η αγορά ενός ψαλιδιού για τον εαυτό σας δεν αποτελεί πρόβλημα. Συμβαίνει κατά τη διάρκεια του κουρέματος εάν το χλοοκοπτικό έχει προετοιμάσει λανθασμένα το μείγμα καυσίμου. Ο κινητήρας συχνά σταματά απροσδόκητα, όπως καμινέτο. Πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα ξανά και ξανά τραβώντας την ημιαυτόματη συσκευή περιέλιξης, που ονομάζεται ευρέως "shvorka".

Οδηγίες βίντεο

Μηχανήματα κοπής χαμηλής συντήρησης - συσκευές για κούρεμα χόρτου και μικρών θάμνων - μέσα τα τελευταία χρόνιαέχουν γίνει δημοφιλές όργανο. Με τη βοήθειά τους, οι ιδιοκτήτες αγροτεμαχίων και οικοπέδων κήπου μπορούν εύκολα να επεξεργαστούν μεγάλες εκτάσεις και να δώσουν στις ιδιοκτησίες τους μια τακτοποιημένη, περιποιημένη εμφάνιση.

Υπάρχουν ηλεκτρικά και βενζινοκοπτικά (γκαζολίν κουρευτικά). Βενζίνη, αν είναι δυνατόν διάρκεια ζωής μπαταρίαςκαι η ευκολία χρήσης είναι πιο διαδεδομένα.

Ο σχεδιασμός τους βασίζεται σε κινητήρα εσωτερικής καύσης χαμηλής ισχύος. Κυρίως, τα χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με δίχρονους κινητήρες, οι οποίοι δεν διαθέτουν ξεχωριστό σύστημα λαδιού. Η λίπανση τέτοιων συστημάτων πραγματοποιείται από ένα εύφλεκτο μείγμα καυσίμου-ελαίου, το οποίο τροφοδοτείται απευθείας στον κύλινδρο.

Τι πρέπει να είναι το εύφλεκτο μείγμα; Πώς να το μαγειρέψετε; Ποιο λάδι κοπής θα εξασφαλίσει μακροχρόνια και αξιόπιστη λειτουργία;

Αυτές οι ερωτήσεις ενδιαφέρουν πολλούς ιδιοκτήτες ψαλιδιών και θα συζητηθούν περαιτέρω.

Απαιτήσεις για το μείγμα καυσίμου για έναν δίχρονο κινητήρα

Η κύρια απαίτηση για το εύφλεκτο μείγμα για έναν δίχρονο κινητήρα είναι οι ακριβείς αναλογίες βενζίνης και ειδικό λάδι.

Για προϊόντα σε με βάση τα ορυκτάΟι τυπικά συνιστώμενες αναλογίες είναι 1:20, 1:25, 1:35, 1:40. Για συνθετικά υγράαπαιτείται λιγότερη συγκέντρωση. Προστίθενται σε αναλογίες 1:50, 1:80.

Επιπλέον, το λάδι για χλοοκοπτικά πρέπει να πληροί τις ακόλουθες πρόσθετες απαιτήσεις:

• Παρέχετε αυξημένη αντοχή στη φθορά των εξαρτημάτων
• Έχετε χαμηλό επίπεδο παραγωγής καπνού
• Αποτρέψτε την προανάφλεξη
• Αναμειγνύεται καλά με βενζίνη στο χαμηλές θερμοκρασίες
• Να έχετε βέλτιστο ιξώδες και ρευστότητα ευρύ φάσμαθερμοκρασίες
• Να είστε όσο το δυνατόν πιο αβλαβείς σε σχέση με το περιβάλλον νερό και αέρα

Τύποι λαδιών κινητήρα για ψαλίδια

Ανάλογα με τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στο τρίμερ, χρησιμοποιούνται λάδια για τετράχρονους ή 2χρονους κινητήρες.

Ο σχεδιασμός των δίχρονων κινητήρων είναι απλούστερος, είναι πιο συμπαγείς, έχουν περισσότερα υψηλή ισχύς, αποκτήστε δυναμική πιο γρήγορα. Χάρη σε αυτά τα πλεονεκτήματα, η συντριπτική πλειοψηφία των χλοοκοπτικών είναι εξοπλισμένα με κινητήρες αυτού του συγκεκριμένου τύπου.

Τα λάδια 2Τ παράγονται από βασικά ρευστά διαφορετικής προέλευσης και μπορεί να είναι ορυκτά, ημισυνθετικά ή συνθετικά.

Προστέθηκαν πρόσθετα σε λάδι βάσης, δίνουν στο μείγμα διάφορες πρόσθετες ιδιότητες:

• αντιοξειδωτικό - αποτρέπει την οξείδωση και διατηρεί τις ιδιότητες λειτουργίας του λαδιού για μεγάλο χρονικό διάστημα
• αντιδιαβρωτική – αποτρέπει το σχηματισμό διάβρωσης στα μέρη του κινητήρα
• κατά της φθοράς – μείωση της φθοράς των εξαρτημάτων
• τροποποιητές τριβής – μειώνουν τον συντελεστή τριβής

Ελαιογραφίες διαφορετικές μάρκεςΕνδέχεται επίσης να διαφέρουν ως προς τον συνδυασμό των χρησιμοποιούμενων προσθέτων και επομένως σε ένα διαφορετικό σύνολο λειτουργικών ιδιοτήτων.

Η χρήση και η λειτουργία του λαδιού σε έναν δίχρονο κινητήρα

Για να δουλέψετε με ένα 2χρονο τρίμερ βενζίνης, πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε ένα μείγμα καυσίμου και λιπαντικού. Αποτελείται από βενζίνη (οι κατασκευαστές συνήθως συνιστούν τη χρήση βενζίνης A-92 για αυτό) με την προσθήκη ειδικού λαδιού σε μια συγκεκριμένη αναλογία. Μπορείτε να μάθετε τις ακριβείς αναλογίες από τις οδηγίες του κατασκευαστή του εξοπλισμού.

Οι κατασκευαστές λαδιών συχνά υποδεικνύουν επίσης τις αναλογίες στις οποίες πρέπει να προστεθεί λάδι στη βενζίνη.

Μπαίνοντας στον κύλινδρο του κινητήρα μαζί με το καύσιμο, το λάδι λιπαίνει τα τριβόμενα μέρη και καίγεται κατά τη διάρκεια του κύκλου λειτουργίας. Τα καυσαέρια με προϊόντα καύσης απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα.

Λάδι για δίχρονους κινητήρες όχι μόνο λειτουργίες λίπανσης. Θα πρέπει να προστατεύει τα μέρη από τη διάβρωση, το γδάρσιμο του εμβόλου, τις εναποθέσεις άνθρακα στο μπουζί και να εκτελεί λειτουργίες καθαρισμού.

Μία από τις βασικές απαιτήσεις για το μείγμα καυσίμου και λιπαντικού είναι η πλήρης καύση του στον κύλινδρο.

Εάν προστεθεί λάδι σε περίσσεια, δεν πραγματοποιείται πλήρης καύση, γεγονός που οδηγεί στο σχηματισμό αιθάλης και επιβλαβών καυσαερίων. Αν το μείγμα, αντίθετα, είναι πολύ άπαχο, τότε δεν θα μπορεί να λιπάνει πλήρως και να προστατεύει τον κινητήρα. Αυτό θα επηρεάσει αρνητικά τη διάρκεια ζωής του ψαλιδιού.

Για την αραίωση και αποθήκευση ενός εύφλεκτου μείγματος, συνιστάται η χρήση μεταλλικών δοχείων, γυαλικών ή ειδικών δοχείων για καύσιμα και λιπαντικά. Το συνηθισμένο πλαστικό και το πολυαιθυλένιο αποσυντίθενται μερικώς στη βενζίνη και μειώνουν την ποιότητα του καυσίμου.

Πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι

Κατά την επιλογή ενός λιπαντικού για ένα θαμνοκοπτικό, πρώτα απ 'όλα, συνιστάται να ακολουθείτε τις συστάσεις που καθορίζονται στις οδηγίες λειτουργίας.

Για παράδειγμα, για τη χρήση ψαλιδιών βενζίνης Stihl, ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση επώνυμου λαδιού με το ίδιο όνομα, το οποίο λαμβάνει πλήρως υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά και τους τρόπους λειτουργίας της μονάδας ισχύος.

Εάν δεν μπορείτε να αγοράσετε το προτεινόμενο λάδι, τότε θα πρέπει να αγοράσετε προϊόντα με παρόμοια χαρακτηριστικά απόδοσης. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να επιλέξετε υγρά διάσημες μάρκες. Κατ 'αρχήν, οποιαδήποτε μάρκα λαδιού που έχει σχεδιαστεί για δίχρονους κινητήρες θα λειτουργήσει καλά σε ένα ψαλίδι αερίου.

Όπως με κάθε προϊόν σε ζήτηση, είναι δυνατή η αγορά ενός πλαστού ή ληγμένου προϊόντος. Επομένως, θα πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά τη συσκευασία. Η ετικέτα πρέπει να είναι ποιοτικής εκτύπωσης και η ημερομηνία λήξης να μην έχει λήξει.

Δημοφιλή λάδια

Λάδια από την Gazpromneft

Τα τελευταία χρόνια, τα λάδια για ψαλίδια βενζίνης έχουν γίνει ευρέως δημοφιλή. εγχώριους παραγωγούς. Για παράδειγμα, δίχρονα λάδιαΤα G-Motion S Synth, G-Motion F Synth, Gazpromneft Moto 2T από την Gazpromneft έχουν πολύ καλή ποιότητα σε χαμηλή τιμή και δεν υστερούν από τις καλύτερες μάρκες παγκοσμίως.

Ορυκτό λάδι κινητήρα DYNAMIC 2T

Χαμηλός καπνός ορυκτέλαιο DYNAMIC 2T για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες μικρού όγκου (έως 200 cm3).

Τα πρόσθετα κάνουν τον κινητήρα πιο ανθεκτικό σε ακραία φορτία, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες. κλιματικές συνθήκες. Κατάλληλο για συστήματα με προ-ανάμιξη με βενζίνη. Η χαμηλή περιεκτικότητα σε τέφρα παρέχει σταθερή εργασίαμπουζί. Αποτρέπει το σχηματισμό εναποθέσεων άνθρακα στην ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου και την εμφάνιση δακτυλίων εμβόλου.

Λάδι LIQUI MOLY 2χρονο

Ημισυνθετικό λάδι μηχανήςγια δίχρονους κινητήρες, που παράγονται με βάση συνθετικά και ορυκτά υγρά βάσης και συσκευασία προσθέτων.

Παρέχει υψηλή αξιοπιστίακινητήρες, την προστασία τους από τη διάβρωση. Χρησιμοποιείται σε κινητήρες 2Τ για διάφορα οχήματα κήπου και μηχανοκίνητα οχήματα με χωριστά και μικτά συστήματα λίπανσης.

Λάδι δίχρονου κινητήρα Stihl HP Ultra

Συνθετικό λάδιγια μακροχρόνια χρήση υπό υψηλές απαιτήσεις.

Το προϊόν χαρακτηρίζεται από εξαιρετικό λιπαντικές ιδιότητες, πρακτικά πλήρης καύσημίγμα καυσίμου, βιοδιασπώμενο.

Η συσκευασία είναι εξοπλισμένη με ειδικό διανομέα για τη μέτρηση του προϊόντος κατά την προετοιμασία του μείγματος.

Λάδι δίχρονου PATRIOT Super Active 2T

Ημισυνθετικό λάδιγια σύγχρονους δίχρονους κινητήρες με κυβισμό έως 500 cm 3 με ψύξη αέρα και νερού με προανάμειξη καυσίμου και λαδιού.

Το προϊόν χαρακτηρίζεται από εξαιρετική αναμειξιμότητα με βενζίνη σε χαμηλές θερμοκρασίες και περιέχει μια συσκευασία πολυλειτουργικών προσθέτων χαμηλής τέφρας.