Αγορά πωλήσεων: Ρωσία.

Εκπτώσεις αναβαθμισμένη έκδοση Kia hatchbackΗ τρίτη γενιά Rio (QB) ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2015. Το Rio έλαβε μια τροποποιημένη εμφάνιση με νέα οπτικά, προφυλακτήρες και σχεδιασμό ζάντες. Μπορείτε να παραγγείλετε πίσω φώτα από Έκδοση LED. Υλικά υψηλής ποιότητας έχουν εμφανιστεί στο εσωτερικό του hatchback, όπως σημείωσε η Kia, «πιο ελκυστικά σε εμφάνιση και απτική». Το εσωτερικό έχει επίσης αλλάξει ταμπλό, σχέδιο οθόνης σύστημα πολυμέσων, χειριστήρια κλιματισμού και σχεδίαση τιμονιού. ΣΕ ακριβά επίπεδα επένδυσηςΗ κολόνα μπορεί πλέον να ρυθμιστεί όχι μόνο από τη γωνία κλίσης, αλλά και από την απόσταση, γεγονός που σας επιτρέπει να επιτύχετε μια πιο άνετη θέση οδήγησης. Ενημερωμένη λίστα επιπέδων περιποίησης και επιλογών για ανανεωμένο hatchbackπροσαρμόστηκε για να καλύψει τη ζήτηση των καταναλωτών - η Kia προσφέρει τώρα τα πιο δημοφιλή Ρώσοι αγοραστέςλύσεις και τις πιο προσεγμένες επιλογές εξοπλισμού. Νέος στη λίστα προσθετος εξοπλισμοςΘερμαινόμενα ακροφύσια πλύσης παρμπρίζ από χάλυβα Rio, αισθητήρας φωτός και ηλεκτρική θέρμανση ανεμοθώρακας. Σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςΤα αυτοκίνητα παρέμειναν ίδια - μπορείτε να επιλέξετε από βενζινοκινητήρες 1,4 ή 1,6 λίτρων (107 ή 123 ίππων).

Στάνταρ για όλες τις εκδόσεις hatchback Kia Rioαπό το 2015, διατίθεται ο ακόλουθος εξοπλισμός: εξωτερικά μέρη βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος (καθρέπτες, προφυλακτήρες, χειρολαβές θυρών), ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού, ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα, τριπλή λειτουργία φλας με μία φορά. Το πακέτο εκκίνησης για το hatchback είναι το πακέτο «Comfort Air Conditioning», το οποίο περιλαμβάνει ατσάλινους τροχούς 15" με καπάκια, DRL, τιμόνι με ρύθμιση ύψους, ακροφύσια πλύσης παρμπρίζ τριών πίδακα, θερμαινόμενους ηλεκτρικούς πλαϊνούς καθρέφτες. Το πακέτο Comfort Audio, εκτός από ραδιόφωνο/CD/MP3 και USB, προσθέτει ένα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, με δερμάτινη επένδυση τιμόνι και πόμολο ταχυτήτων, θερμαινόμενο τιμόνι, μπροστινά καθίσματα και παρμπρίζ στο χώρο στάθμευσης των υαλοκαθαριστήρων Ο ίδιος εξοπλισμός ("Comfort Audio") είναι βασικός όταν είναι εξοπλισμένος με κινητήρα 1,6 λίτρων , ο αγοραστής το παραλαμβάνει. ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ LED DRL 15", προβολείς με φακούς, προβολείς ομίχλης, ταμπλό επιτήρησης, κλιματισμός, πίσω παράθυρα, τηλεχειριστήριο κλειδί και μέχρι το επίπεδο Prestige - θερμαινόμενο παρμπρίζ και ακροφύσια πλύσης παρμπρίζ, μπροστινό υποβραχιόνιο, organizer στο πορτμπαγκάζ. Το πακέτο Premium (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) προσθέτει Πίσω φώτα LED, διεπαφή Bluetooth, είσοδος χωρίς κλειδίκαι ξεκινήστε τον κινητήρα με ένα κουμπί. Και Premium Navi - ένα σύστημα πλοήγησης με οθόνη 7".

Στο τρίτο γενιά του Ρίοέλαβε κινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων. Βάση κινητήραανανεωμένη έκδοση του hatchback με χωρητικότητα 107 ίππων. στο πακέτο Comfort Air Conditioning, είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και στο πακέτο Comfort Audio, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε χειροκίνητο κιβώτιο ή αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Χαρακτηριστικά αυτού του κινητήραπαρέχουν στο hatchback επιτάχυνση 0-100 km/h σε 11,6 δευτερόλεπτα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και σε 13,6 δευτερόλεπτα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μικτή κατανάλωση βενζίνης: 6,0 και 6,4 l/100 km. Ο κινητήρας 1.6 έχει σημαντικά περισσότερη δύναμη- 123 ίπποι - και προσφέρεται για το ενημερωμένο χάτσμπακ Ρίο(QB), ξεκινώντας από την έκδοση «Comfort Audio», δίνοντας την επιλογή μιας «μηχανικής» έξι σχέσεων (όχι υψηλότερη από την έκδοση «Prestige») ή μιας «αυτόματης» έξι σχέσεων. Ανάλογα με τη μετάδοση, επιταχύνετε από το μηδέν στα 100 km/h σε 10,3 και 11,2 δευτερόλεπτα, μέση κατανάλωση 5,9 και 6,4 l/100 km.

Η τρίτη γενιά Rio βασίζεται στην πλατφόρμα Hyundai Accent, με μεταξόνιο 2570 χλστ. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη, γόνατο MacPherson, η πίσω είναι ημι-ανεξάρτητη. Το μήκος του αμαξώματος hatchback είναι 4125 mm, το πλάτος είναι 1700 mm, το ύψος είναι 1470 mm. Η ελάχιστη ακτίνα στροφής είναι 5,2 μέτρα. Απόσταση από το έδαφοςΤα 160 mm εξακολουθούν να είναι ένας εξαιρετικός δείκτης για τους δρόμους μας. Υπάρχουν και άλλα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα της ρωσικής "βελτιστοποίησης" - η δεξαμενή του πλυντηρίου αυξήθηκε στα 4 λίτρα, η μπαταρία υψηλή ισχύςκαι προσαρμοσμένο σύστημα ψυχρής εκκίνησης, πιο αποτελεσματική θέρμανση, εμπρός και πίσω λασπωτήρες, επεξεργασία αμαξώματος και κάτω αμαξώματος αντιδιαβρωτική επίστρωση, πλαστική προστασία στροφαλοθαλάμου και προστατευτική επεξεργασία του ψυγείου από επιθετικούς αντιπαγωτικούς παράγοντες. Ο όγκος του χώρου αποσκευών του hatchback Rio III είναι 389 λίτρα. Σε όλες τις εκδόσεις, τα πίσω καθίσματα διαθέτουν αναδιπλούμενες πλάτες (60/40), κάτι που σας επιτρέπει να αυξήσετε τον χώρο αποσκευών σε βάρος του εσωτερικού.

Η ασφάλεια του Ρίο συναντά τα περισσότερα σύγχρονες απαιτήσεις, το οποίο επιβεβαιώνεται από τα πέντε αστέρια του EuroNCAP. ΣΕ βασική έκδοσητο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο μπροστινούς αερόσακους, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνφρένα (ABS) με κατανομή δύναμης πέδησης (EBD), σύστημα προειδοποίησης πέδησης πέδηση έκτακτης ανάγκης(ESS), παιδικές κλειδαριές στις πόρτες, σύστημα επικοινωνίας έκτακτης ανάγκης ERA-GLONASS. Ξεκινώντας με Luxe εκδόσειςδιαθέσιμος δίσκος πίσω φρένα, αισθητήρας φωτός, πίσω αισθητήρες στάθμευσης. Το πακέτο Prestige περιλαμβάνει πλευρικούς αερόσακους και αερόσακους κουρτίνας, αυτόματο κλείδωμαπόρτες κατά τη μετακίνηση. Το πακέτο Premium περιλαμβάνει σύστημα κατευθυντική σταθερότητα(ESC).

Διαβάστε πλήρως

Μια κρίση είναι ένας καλός λόγος για να αποκτήσετε ακόμα πιο ισχυρό έδαφος ρωσική αγορά. Και όσον αφορά το best-seller Kia Rio τους, οι Κορεάτες είναι διπλά προσεκτικοί, γιατί αν ο αγοραστής απομακρυνθεί τώρα, θα είναι πολύ δύσκολο να ανακτήσει το χαμένο έδαφος. Γι' αυτό, όπως φαίνεται, οι αλλαγές είναι κυρίως διακοσμητικές.

Εξωτερικά, το νέο προϊόν διακρίνεται από νέους προφυλακτήρες, ψεύτικη μάσκα ψυγείου και οπτικά. Οι κορυφαίες εκδόσεις διαθέτουν πλέον μοντέρνους προβολείς προβολέων με φακούς και φώτα ημέρας LED φώτα πορείαςκαι τεράστιοι προβολείς ομίχλης. Αν και βασικό μοντέλοεξακολουθούν να είναι εξοπλισμένα με προβολείς με παραδοσιακούς ανακλαστήρες.

Στο προφίλ, μπορείτε να διακρίνετε το επανασχεδιασμένο μοντέλο από τον προκάτοχό του με τη χρώμιο της γραμμής του περβάζι παραθύρου (στις κορυφαίες εκδόσεις) και τη διαφορετική σχεδίαση του ψευδο-εκτροπέα στο μπροστινό φτερό.

Λίγοι περισσότερες αλλαγέςκαι στο εσωτερικό. Για παράδειγμα, το τιμόνι μετακόμισε στο Ρίο από το παλαιότερο μοντέλα Kia cee"d. Μόνο cee"d έχει τιμόνιΟι λειτουργίες Flex Steer (αλλάζει τη δύναμη αντίδρασης στο τιμόνι) και θερμαινόμενο τιμόνι έχουν προστεθεί. Το Rio έχει ένα θερμαινόμενο κουμπί στο τιμόνι στο μπροστινό πλαίσιο στα αριστερά και το Flex Steer απουσιάζει εντελώς. Αυτό είναι κατανοητό, γιατί το Rio δεν είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό, αλλά με υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι, αφού, σε αντίθεση με το ίδιο cee"d, αναπτύχθηκε για χώρες του τρίτου κόσμου εκτός του αυστηρού πλαισίου της απόδοσης και της φιλικότητας προς το περιβάλλον. Δεν είναι μυστικό ότι η ισχύς Το τιμόνι αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 5–10%.

Παρεμπιπτόντως, κολόνα τιμονιούΤο Kia Rio είναι πλέον ρυθμιζόμενο όχι μόνο για κλίση, αλλά και για πρόσβαση. Εδώ οι απόψεις χωρίστηκαν 50/50: κάποιος δεν το πρόσεξε καθόλου, αλλά για μένα είναι σχεδόν κύριο χαρακτηριστικόανασχεδιασμένο μοντέλο. Όλα εξαρτώνται από την κατασκευή του οδηγού.

Η αναδιαμόρφωση επηρέασε επίσης τη σχεδίαση της μονάδας πολυμέσων και κλιματικό σύστημα. Το λειτουργικό τους κομμάτι όμως παραμένει το ίδιο. Η κεντρική κονσόλα, όπως και πριν, στέφεται με μονόχρωμη οθόνη με κόκκινα σύμβολα... Στάση. Κατά τη συνάντηση νέο μοντέλοΕίναι σύνηθες για τους δημοσιογράφους να παρουσιάζουν τις πιο γεμάτες τροποποιήσεις, αλλά εδώ δεν υπάρχει ούτε ένα αυτοκίνητο με πλοήγηση. Μάλιστα, υπάρχει σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής και πλοήγηση. Απλώς οι έμποροι το προσφέρουν ως αξεσουάρ με επιπλέον χρέωση. Προφανώς, η εμπειρία των πωλήσεων επιβεβαίωσε ότι το τυπικό σύστημα πλοήγησης είχε χαμηλή ζήτηση ακριβή απόλαυση, λαμβάνοντας υπόψη την κατηγορία του αυτοκινήτου.

Αλλά το Rio είχε ένα ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ και θερμαινόμενα ακροφύσια πλυντηρίου. Παρεμπιπτόντως, ακόμη και το μέλος της πλατφόρμας δεν είχε την τελευταία επιλογή Hyundai Solaris, που πρόσφατα υποβλήθηκε και σε λίφτινγκ. Και όχι μόνο σε αμάξωμα σεντάν, αλλά και χάτσμπακ. Αλλά το Rio έχει γίνει "νεότερο" μέχρι στιγμής μόνο σε μια έκδοση τριών τόμων, το hatchback θα εμφανιστεί αργότερα. Αν και έγινε «νεότερος» στο σε αυτήν την περίπτωσηδεν είναι η σωστή λέξη. Εξωτερικά, το Ρίο έχει μάλλον ωριμάσει. Το μακρύ τμήμα της εισαγωγής αέρα στον μπροστινό προφυλακτήρα έκανε το αυτοκίνητο πιο φαρδύ τώρα, με στυλ, το μωρό Rio συνδέεται σε κάποιο βαθμό με το επαγγελματικό σεντάν Kia Optima. Αποδείχθηκε πιο σταθερό νέο σχέδιοζάντες τροχών. Θυμάστε εκείνες τις απίστευτες γυαλιστερές τηγανίτες με τις στενές σχισμές μεταξύ των ακτίνων που είχε το Rio που είχε ανανεώσει; Και το κλειδί τσιπ με ένα κουμπί για το ξεκλείδωμα του χώρου αποσκευών κληρονομήθηκε πλήρως από παλαιότερα μοντέλα - συμπαγές!

Η Rio έλαβε ένα μοντέρνο μπρελόκ από παλαιότερα μοντέλα

Υπάρχουν επίσης μερικές μικρές αλλά ευχάριστες καινοτομίες. Η θερμοκρασία της θάλασσας εμφανίζεται τώρα στην οθόνη πίνακας οργάνωνσυνεχώς. Προηγουμένως, έπρεπε να κάνετε κύλιση στο μενού για να βρείτε αυτές τις πληροφορίες ενσωματωμένος υπολογιστής. Προστέθηκε φωτισμός για υποδοχές AUX και USB. Άλλαξαν επίσης το σχήμα των τσέπες της μπροστινής πόρτας - τώρα μπορούν να κρατήσουν ένα μπουκάλι νερό.

Όσο για το τεχνικό κομμάτι, δυστυχώς, δεν υπήρξε καμία αποκάλυψη εδώ. Το μοντέλο εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με έναν από τους δύο βενζινοκινητήρες κυβισμού 1,4 (107 ίππων) και 1,6 λίτρων (123 ίππων). Το πρώτο έχει δυνατότητα επιλογής μηχανικού κιβωτίου 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. Αλλά η παλαιότερη μονάδα των 123 ίππων έχει συνδυαστεί με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 6 ζωνών από τον Ιούνιο του 2014. Πήρα αυτό να δοκιμάσω.

Εν κινήσει, το Rio δεν διαφέρει από το αυτοκίνητο προ της μεταρρύθμισης - οι ίδιες παμφάγες αναρτήσεις, η ίδια μανιακή επιθυμία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων να αλλάξει σε υψηλότερη ταχύτητα με την πρώτη ευκαιρία για λόγους αποτελεσματικότητας, το οποίο, με τη σειρά του, τονίζει περαιτέρω την έλλειψη πρόσφυσης στο κάτω μέρος, και... εξαιρετική ηχομόνωση! Αυτό πάντα με ξάφνιαζε ευχάριστα Αυτοκίνητα Hyundaiκαι Kia: παρά την κατηγορία, η καμπίνα είναι πάντα πιο αθόρυβη από τους περισσότερους ανταγωνιστές άλλων εμπορικών σημάτων.

Ωστόσο, η δήλωση ότι τεχνικές αλλαγέςδεν συνέβη, δεν είναι απολύτως σωστό. Άλλωστε, οι μηχανικοί της Kia αναβαθμίζουν συνεχώς το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα από τον Φεβρουάριο η Kia Rio τοποθετεί αμορτισέρ με καινούργια βαλβίδες παράκαμψης, που εξουδετερώνουν την επίδραση της «ιδρώσεως» του αμορτισέρ. Αυτό, φυσικά, δεν θεωρήθηκε δυσλειτουργία, αλλά ενοχλούσε πολύ τους απλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Και λίγο νωρίτερα, το πλαστικό χιτώνιο στήριξης της σχάρας τιμονιού αντικαταστάθηκε με ένα αλουμινένιο - υπήρχαν επίσης πολλά παράπονα για αυτό το μέρος στο παρελθόν.

Συμπέρασμα

συντάκτης:

− Στην πραγματικότητα, οι αλλαγές σε ενημερώθηκε η KiaΤο Ρίο αποδείχτηκε μικρότερο από ό,τι περίμενα, αλλά όλα ήταν στη θέση τους! Ωστόσο, ακόμη και χωρίς αυτά, το Rio που είχε ανανεωθεί πριν από την ανανέωση πούλησε 1,5 φορές καλύτερα από τα VW Polo και Renault Logan δεύτερης γενιάς. Πιστεύω ότι το χάσμα μόνο θα μεγαλώσει.

Η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία Kia είναι παρούσα στη ρωσική αγορά εδώ και αρκετό καιρό. Από το 2011, κοντά στην πόλη της Αγίας Πετρούπολης, όπου έχει καθιερωθεί η παραγωγή γκάμα μοντέλωνΗ Kia κυκλοφορεί την τελευταία γενιά του μοντέλου Rio.

Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται ήδη στην τρίτη γενιά του. Το Ρίο απολαμβάνει άξια δημοτικότητας στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αποφάσισαν να ξεκινήσουν την παραγωγή της ανανεωμένης έκδοσης στη γραμμή συναρμολόγησης της Αγίας Πετρούπολης.

Αξιοσημείωτο είναι ότι η Kia παράγει, μάλιστα, δύο εκδόσεις του Rio. Το πρώτο είναι ευρωπαϊκό και πωλείται στις σχετικές αγορές. Το δεύτερο προορίζεται για καταναλωτές από το Μέσο Βασίλειο. Αλλά το κύριο πράγμα είναι ότι αυτή η έκδοση θα προσφερθεί στους Ρώσους μετά την κυκλοφορία των ενημερώσεων. Να σας υπενθυμίσουμε ότι το Kia Rio 2015-2016 πωλείται στην Κίνα με διαφορετικό όνομα - K2.

Το ντεμπούτο ενός νέου, βελτιωμένου εκδόσεις KiaΤο Ρίο 2015-2016 πραγματοποιήθηκε στην Κίνα τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους.

Λοιπόν, θα είναι ενδιαφέρον να μάθετε ποιες ενημερώσεις έχει λάβει το αυτοκίνητο και ποια νέα πράγματα μπορούν να αναμένονται από ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στη Ρωσία.

Εξωτερικός

Αλίμονο, οι πληροφορίες για αυτή τη στιγμήόχι όσο θα θέλαμε. Αλλά ας προσπαθήσουμε να συνθέσουμε την εικόνα.

Το μπροστινό μέρος έχει αποκτήσει ελαφρώς τροποποιημένη οπτική, κάτι που φαίνεται ξεκάθαρα σε φωτογραφίες και βίντεο. Ειδικά αν είστε εξοικειωμένοι με την τρέχουσα έκδοση τρίτης γενιάς του Rio. Επίσης μπροστά σημειώνουμε την εμφάνιση μιας νέας μάσκας και προφυλακτήρα ψυγείου. Αποφασίστηκε να γίνουν τα μπροστινά φώτα ομίχλης σε ελαφρώς διαφορετική μορφή. Από εδώ και πέρα ​​θυμίζουν ανεστραμμένο τραπεζοειδές με λείες γωνίες. Ακριβώς από πάνω τους εντοπίστηκαν Λωρίδες LEDεξοπλισμός για τρέξιμο κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Η πλάγια όψη παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητη. Ωστόσο, αυτό δεν μειώνει τις χαριτωμένες γραμμές του αυτοκινήτου, τις καλοσχηματισμένες πόρτες και βέλτιστα μεγέθη, ελκυστικούς εξωτερικούς καθρέφτες και άλλες απολαύσεις χαρακτηριστικές της τρίτης γενιάς του Kia Rio.

Δεν χρειάζεται να περιμένουμε μεγάλες αλλαγές από πίσω. Αναμένεται να αλλάξει κάπως η οπτική και να γίνουν ρετούς τα σχήματα. Θα μας μείνει όμως κυρίως φαγητό από το 2011 που εμφανίστηκε το τρίτο. γενιά KiaΡίο.

Γενικά, το να μιλάς άσχημα για την εμφάνισή σου δεν θα λειτουργήσει, ακόμη και με έντονη επιθυμία. Η επιτυχία του Rio οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στον συνδυασμό ενός επιτυχημένου εξωτερικού, τιμής και τεχνικών χαρακτηριστικών. Ό,τι και να πει κανείς, ο αγοραστής θα εξετάσει πρώτα την εμφάνιση και μόνο στη συνέχεια θα μελετήσει τις τεχνικές και άλλες παραμέτρους.

Η Kia κατάφερε να δώσει στους καταναλωτές της αυτό που ήθελαν. Ως εκ τούτου, η κορεατική εταιρεία δεν τροποποίησε σημαντικά ένα από τα μπεστ σέλερ της, ακόμη και αν πραγματοποιήθηκε ανανέωση. Κατ' αρχήν έκανα το σωστό.

Προφανώς, η εμφάνιση νέων προφυλακτήρων δεν οδήγησε σε αλλαγές στις διαστάσεις. Η Kia σχεδιάζει επίσης να παράγει τη δική της ενημερώθηκε το Ρίοσε αμαξώματα sedan και hatchback. Επομένως, οι διαστάσεις τους είναι οι εξής:

• μήκος - 4370 χιλιοστά (4120 χιλιοστά για το hatchback)
• πλάτος - 1700 χιλιοστά
• ύψος - 1470 χιλιοστά
• μεταξόνιο - 2570 χιλιοστά
• απόσταση από το έδαφος (κενό) - 160 χιλιοστά.

Εσωτερικό

Όσον αφορά το εσωτερικό, δεν υπάρχει μεγάλη καινοτομία. Ωστόσο, υπάρχουν. Ο οδηγός που έχει εμπειρία λειτουργίας θα πρέπει να είναι ο πρώτος που θα παρατηρήσει τις αλλαγές. αυτού του αυτοκινήτου. Γεγονός είναι ότι το Rio απέκτησε ένα εντελώς νέο τιμόνι. Η κεντρική μονάδα άλλαξε επίσης.

Ο μπροστινός πίνακας έχει υποστεί ορισμένες αλλαγές, αλλά μάλλον μικρές. Ομοίως, έγιναν προσαρμογές στις κάρτες της πόρτας.

Αν και η ανανέωση αποδείχθηκε αρκετά μίνιμαλ, το εσωτερικό διατήρησε ακόμα όλες τις γοητεύσεις και τα πλεονεκτήματά του.

Έτσι, πίσω από το άνετο τιμόνι υπάρχει ένα ταμπλό που έχει ορισμένες σπορ νότες. Η κεντρική κονσόλα μπορεί να μην είναι η πιο σύγχρονη, αλλά εκτελεί τις κύριες λειτουργίες της. Επιπλέον, φαίνεται όμορφο στο γενικό φόντο.

Τα μπροστινά καθίσματα έχουν, αν και όχι πολύ φωτεινά, αλλά ακόμα αισθητή πλευρική στήριξη. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αλλά μακρινά ταξίδιαμπορεί να προκαλέσει κάποια ενόχληση μετά από αρκετές ώρες. Αν και πρέπει να παραδεχτείτε ότι η οδήγηση οποιουδήποτε αυτοκινήτου, ακόμα και του πιο άνετου, αρχίζει να κουράζεται μετά από λίγο.

Η πίσω σειρά δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου. Εάν εμφανίζονταν αλλαγές, ήταν ελάχιστα αισθητές. Με τις ίδιες διαστάσεις, η ποσότητα δεν έχει αλλάξει ελεύθερος χώρος. Αν και το Kia Rio τοποθετείται ως πενταθέσιο αυτοκίνητο, μόνο δύο άτομα θα είναι πραγματικά άνετα πίσω. Τρία άτομα μπορούν να οδηγήσουν, αλλά όχι για πολύ.

ΣΕ χώρου αποσκευώνΔεν υπάρχουν αλλαγές σε επίπεδο σχεδίασης ή όγκου. Το σεντάν σε στάνταρ θέση με όλα τα καθίσματα ανυψωμένα μπορεί να φιλοξενήσει 500 λίτρα αποσκευών. Σε αυτό το εξάρτημα, το hatchback είναι κάπως κατώτερο, αφού έχει μόνο 389 λίτρα ελεύθερου χώρου που προορίζεται για τη φόρτωση αποσκευών. Αν χαμηλώσουν οι πλάτες, τότε τα μέτρια 389 λίτρα θα μετατραπούν σε πιο ενδιαφέροντα 1045 λίτρα.

Εξοπλισμός

Μην περιμένετε μεγάλες καινοτομίες όσον αφορά τον εξοπλισμό. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τι είδους εξοπλισμός θα είναι νέος για το Rio, αν θα εμφανιστεί καθόλου και αν θα αλλάξει η λίστα των διαμορφώσεων.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι αυτή τη στιγμή το αυτοκίνητο προσφέρεται σε τέσσερις διαφορετικές επιλογές εξοπλισμού. Προφανώς, θα παραμείνουν για την ανανεωμένη έκδοση, αλλά μόνο με ορισμένες προσαρμογές. Ίσως οι Κορεάτες να προσφέρουν κάτι ενδιαφέρον που δεν έχει ξαναπροσφερθεί στο Ρίο.

Τιμές

Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για τιμές. Αυτή τη στιγμή, η εταιρεία ασχολείται με ελαφρώς διαφορετικές δραστηριότητες. Μάλλον στην αρχή του χρόνουθα φτάσει ήδη επίσημη ενημέρωσησχετικά με τις διαμορφώσεις και το κόστος.

Προς το παρόν, μπορούμε μόνο να πούμε ότι η τιμή εκκίνησης του ενημερωμένου Kia Rio θα πρέπει να αυξηθεί. Το πόσο ακριβώς εξαρτάται από τη συναλλαγματική ισοτιμία του ρουβλίου, η οποία πλέον παρουσιάζει σοβαρή αστάθεια.

Προδιαγραφές

Και πάλι, η Kia δεν μπορεί να μας ευχαριστήσει με κάτι νέο. Όπως αποδείχθηκε, οι Κορεάτες δεν πρόκειται να αλλάξουν τις τεχνικές προδιαγραφές για το hatchback και το sedan. Ωστόσο, αυτή η πληροφορία δεν είναι ακόμη επιβεβαιωμένη. Ας ελπίσουμε ότι όλα θα αποδειχθούν λάθος και θα δούμε νέους κινητήρες, ή τουλάχιστον τροποποιημένους παλιούς.

Προς το παρόν, ας θυμηθούμε με ποιους κινητήρες είναι εξοπλισμένοι οι σημερινοί. εκδόσεις KiaΡίο.

1. Κινητήρας βενζίνης 1,4 λίτρων.Αποδίδει 107 ίππους και 135 Nm ροπής. Λειτουργεί με πεντατάχυτο χειροκίνητο ή τετρατάχυτο αυτόματο. Επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 11,5 και 13,5 δευτερόλεπτα με χειροκίνητη και αυτόματη έκδοση, αντίστοιχα. Επίσης, ανάλογα με το κουτί, μέγιστη ταχύτηταμπορεί να είναι 190 ή 175 χιλιόμετρα την ώρα.
2. Κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων.Παράγει πιο σοβαρό 123 ιπποδύναμημε ροπή 155 Nm. Λειτουργεί με αυτόματο ή χειροκίνητο έξι σχέσεων. Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 10,3 δευτερόλεπτα. Με αυτόματο κιβώτιο διαρκεί 11,2 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα, η μέγιστη ταχύτητα είναι 190 και 185 χιλιόμετρα την ώρα με χειροκίνητο κιβώτιο και αυτόματο κιβώτιο αντίστοιχα.

συμπέρασμα

Αλίμονο, δεν είναι ακόμη απολύτως σαφές τι ακριβώς ήθελε να δείξει η Kia με το restyling της. Ρετουσάρισμα εμφάνισης, ελάχιστες αλλαγές στο εσωτερικό. Είναι όλο αυτό; Τότε, ίσως, δεν άξιζε καθόλου να γίνει κάτι τέτοιο, αλλά να το περιμένεις για ένα ή δύο χρόνια και μετά να παρουσιάσεις μια εντελώς νέα γενιά με νέο σχεδιασμό και διαφορετικές μονάδες ισχύος;

Ας ελπίσουμε ότι πιο κοντά στην έναρξη των πωλήσεων, που έχει προγραμματιστεί για τα μέσα του επόμενου έτους, θα αποκαλυφθούν κάποιες περισσότερες λεπτομέρειες και θα δούμε ακόμα κάτι που θα μας κάνει πραγματικά να μιλήσουμε για την ορθότητα του restyling. Προς το παρόν αυτό δεν παρατηρείται. Νέοι προφυλακτήρες και προσαρμοσμένα οπτικά. Για το λόγο αυτό, δύσκολα άξιζε να ανακοινωθεί η κυκλοφορία μιας ανανεωμένης έκδοσης.

Νοτιοκορεάτης Kia sedanΓια περισσότερο από ένα χρόνο τώρα, το Rio διατηρεί τη θέση του ως ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα που παρουσιάζονται εγχώρια αγορά. Στα τέλη του 2014, όσον αφορά τον αριθμό των αντιτύπων που πωλήθηκαν στη Ρωσία (περίπου 93,5 χιλιάδες), το αυτοκίνητο κατέλαβε μια σίγουρη 3η θέση, πίσω μόνο από τους παραδοσιακούς ηγέτες - και. Συνολικά, από την έναρξη των πωλήσεων της τρίτης γενιάς το 2011, το Rio έχει πουλήσει περισσότερες από 300 χιλιάδες μονάδες σε όλη τη χώρα. Τα κύρια συστατικά της επιτυχίας του μοντέλου, το οποίο, παρεμπιπτόντως, δεν είχε αρχικά ανατεθεί μεγάλες ελπίδες, σχεδιασμός χάλυβα και τιμή.

Η αρχή του έτους κρίσης του 2015 ήταν δύσκολη για μια σειρά μοντέλων, τα οποία έχασαν σοβαρά στις ρωσικές πωλήσεις. Η Kia Rio, σε αντίθεση με πολλούς άλλους συμμετέχοντες στην αγορά, κατάφερε να υπερασπιστεί τη θέση της, διατηρώντας τους δείκτες Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου στα περσινά επίπεδα. Αυτό ήταν σε μεγάλο βαθμό δυνατό χάρη στους συγκρατημένους πολιτική τιμολόγησης Κορεάτης κατασκευαστής, μη επιδιώκοντας απότομη αύξηση των τιμών για τα αυτοκίνητά τους. Επιπλέον, η έναρξη των πωλήσεων της ανανεωμένης έκδοσης του sedan, που έχει προγραμματιστεί για την 1η Απριλίου 2015, θα πρέπει να προκαλέσει το ενδιαφέρον των λάτρεις των αυτοκινήτων για το μοντέλο. Η ενημέρωση επηρέασε κυρίως την εμφάνιση και το εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά τεχνικός εξοπλισμόςέχει αλλάξει ελαφρώς. Σημειώστε ότι τώρα μιλάμε για το sedan Kia Rio, το οποίο είναι λίγο πιο δημοφιλές στους καταναλωτές από το hatchback και ως εκ τούτου ήταν το πρώτο που υπέστη αναζωογόνηση. Το ντεμπούτο του ανανεωμένου πεντάθυρου θα γίνει τον Ιούνιο.

Ως συνήθως, ξεκινάμε την ανασκόπησή μας επισημαίνοντας συνολικές διαστάσειςαυτοκίνητο. Το sedan Kia Rio 2015-2016 σε νέο αμάξωμα, όπως και ο προκάτοχός του, έχει μήκος 4377 mm, πλάτος 1700 mm και ύψος 1470 mm. Μεταξόνιοτο αυτοκίνητο είναι 2570 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο - 160 mm.

Βασικές αλλαγές στην εμφάνιση του σούπερ δημοφιλούς Κορεάτικο αυτοκίνητοβρίσκονται μπροστά. Ενημερώθηκε η KiaΗ Rio απέκτησε προβολείς διαφορετικούς σε σχήμα και περιεχόμενο, έναν τροποποιημένο μπροστινό προφυλακτήρα με ενσωματωμένα ορθογώνια φώτα ομίχλης και λωρίδες LED φώτων ημέρας και μια νέα μάσκα ψυγείου με τρισδιάστατη δομή. Τα φτερά του αυτοκινήτου εξακολουθούν να φέρουν την υπογραφή «βράγχια», αν και ελαφρώς τροποποιημένα και γενναιόδωρα διακοσμημένα με χρώμιο. Τα φλας είναι ήδη ενσωματωμένα στους πλαϊνούς καθρέφτες ως συνήθως.

Η παρέμβαση στη σχεδίαση του πίσω μέρους της ανανεωμένης έκδοσης του sedan έχει γίνει λιγότερο εκτεταμένη. Τα πίσω φώτα έχουν διαφορετικά τμήματα και πλέον μπορούν να εξοπλιστούν με οπτικά LED σε κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού. Ο προφυλακτήρας έχει τροποποιηθεί ελαφρώς και οι ανακλαστήρες, που βρίσκονταν προηγουμένως στον διαχύτη, άλλαξαν τον "τόπο εγγραφής", κινούμενοι προς τα πάνω στο βαμμένο μέρος.

Αξιολογώντας το νέο Εμφάνιση KiaΡίο 2015-2016, πρέπει να παραδεχτούμε ότι όλες οι εξωτερικές αλλαγές που έγιναν φαίνονται περισσότερο από κατάλληλες. Το αυτοκίνητο φαίνεται φρέσκο ​​και κομψό, ενώ ταυτόχρονα προσθέτει στιβαρότητα χάρη στη χρήση οπτικών φακών και τεχνολογιών LED. Εκμαγείο δίσκοι τροχώνμε αποκλειστικό σχεδιασμό συμπληρώστε τη λίστα με τις εξωτερικές ενημερώσεις, που γίνεται ένα είδος κερασιού στην τούρτα που ονομάζεται νέο KiaΡίο.

Έχοντας μετακομίσει στο σαλόνι του sedan, έχουμε την ευκαιρία να αξιολογήσουμε τις αλλαγές εσωτερική διακόσμηση. Όλες οι προσαρμογές είναι, όπως λένε, στοχευμένες, αλλά εξαιρετικά ευχάριστες και χρήσιμες. Φυσικά, ένα από τα κύρια επιτεύγματα είναι η εμφάνιση της προηγουμένως μη διαθέσιμης δυνατότητας προσαρμογής της κολόνας του τιμονιού για πρόσβαση. Αυτό είναι πραγματικά αλήθεια απαραίτητο πράγμα, επιτρέποντάς σας να προσαρμόσετε καλύτερα το κάθισμα του οδηγού για να ταιριάζει σε έναν αναβάτη οποιουδήποτε μεγέθους. Το ίδιο το τιμόνι, πρέπει να πω, έχει επίσης αλλάξει και, όπως φαίνεται, καλύτερη πλευρά. Το σχήμα του τιμονιού φαίνεται να έχει γίνει πιο επιτυχημένο και η διάταξη των κουμπιών και των διακοπτών έχει γίνει εργονομικά πιο ακριβής. Όσο για τα μπροστινά καθίσματα, υπάρχουν ελάχιστα παράπονα εδώ - προφίλ καθίσματακοντά στο βέλτιστο, εκτός από το ότι η πλευρική στήριξη θα μπορούσε να είναι πιο αισθητή.

Το μπροστινό πάνελ του νέου Kia Rio 2015-2016 επίσης δεν πέρασε απαρατήρητο από τους σχεδιαστές κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης. Και αν το ταμπλό οργάνων ήταν ελαφρώς ρετουσαρισμένο, διατηρώντας γενικά τη διαμόρφωσή του, ο σχεδιασμός της κεντρικής κονσόλας έχει αλλάξει αρκετά σημαντικά. Η διεπαφή του συστήματος πολυμέσων, καθώς και η μονάδα κλιματισμού, έχουν επανασχεδιαστεί. Η χρήση και των δύο συσκευών είναι αρκετά βολική. Ίσως η μόνη πτυχή που δεν θίχτηκε κατά τη διαδικασία εσωτερικής ανακαίνισης είναι τα υλικά φινιρίσματος. Τα πλαστικά που χρησιμοποιούνται στο νέο Kia Rio δεν διαφέρουν από τα προηγούμενα και φαίνονται λίγο σκληρά, ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις καινοτομίες με το σύμβολο συν, μπορείτε να κλείσετε τα μάτια σας σε αυτό το μειονέκτημα, ειδικά επειδή η εφαρμογή όλων των στοιχείων είναι παραδοσιακά κοντά στο ιδανικό.

Οι δυνατότητες φορτίου του ανανεωμένου Kia Rio μεταφέρθηκαν από τον προκάτοχό του ανέγγιχτες. Χώρου αποσκευώνσεντάν στην αρχική θέση πίσω καθίσματαέτοιμο να δεχθεί έως και 500 λίτρα αποσκευών. Πρόσβαση σε διαμέρισμα φορτίουπαρέχεται χρησιμοποιώντας ένα μοχλό που βρίσκεται στην καμπίνα δίπλα στο κάθισμα του οδηγού ή χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Το κουμπί στο καπό του χώρου αποσκευών εμφανίζεται μόνο στη διαμόρφωση του επάνω άκρου.

Το νέο προϊόν της Kia είναι έτοιμο να ευχαριστήσει τον αγοραστή με μια σειρά από επιλογές που δεν μπορούν να βρεθούν στους τιμοκαταλόγους πολλών από τους κορεάτες ανταγωνιστές. Μεταξύ αυτών, εκτός από τα ήδη αναφερθέντα Οπτικά LED, περιλαμβάνει θερμαινόμενα ακροφύσια πλύσης παρμπρίζ και παρμπρίζ, αισθητήρα φωτός και κουμπί εκκίνησης/διακοπής κινητήρα. Ίσως το μόνο που λείπει από το νέο Kia Rio είναι η τυπική πλοήγηση, η οποία υπάρχει, για παράδειγμα, στο ίδιο.

Έχοντας χορτάσει το νέο εμφάνιση sedan και έχοντας εξοικειωθεί με το εσωτερικό του, μπορείτε να προχωρήσετε στο τεχνικά χαρακτηριστικάαυτοκίνητο. Αν και πρακτικά δεν υπάρχουν αλλαγές εδώ ως τέτοιες. Μηχανικοί της Kiaαποφάσισε να αφήσει τη γραμμή των μονάδων ισχύος με την ίδια μορφή, όχι αδικαιολόγητα θεωρώντας το σχετικό. Στον αγοραστή προσφέρονται δύο βενζινοκινητήρες– Μονάδα 1,4 λίτρων με χωρητικότητα 107 ίππων. και κινητήρα 1,6 λίτρων με απόδοση 123 ίππων.

Ο νεότερος κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια ή ένα αυτόματο κιβώτιο 4 ζωνών. Για τον ισχυρότερο κινητήρα των 123 ίππων, έχουν προετοιμαστεί άλλες δύο επιλογές μετάδοσης - ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων και ένα αυτόματο με τον ίδιο αριθμό σχέσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η κορυφή μονάδα ισχύοςείναι εξοπλισμένο με νέους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, τα οποία άρχισαν να εγκαθίστανται στο αυτοκίνητο το καλοκαίρι του 2014. Επομένως, δεν μπορούμε να πούμε ότι τεχνικά το Kia Rio δεν έχει ενημερωθεί καθόλου από την έναρξη των πωλήσεων.

Ένα αυτοκίνητο του οποίου το κύριο κοινό-στόχος είναι οι νέοι, ωστόσο, δεν έχει καμία εξαιρετική δυναμικά χαρακτηριστικά. Η καλύτερη απόδοση ταχύτητας αποδεικνύεται από ένα σεντάν με κινητήρα 1,6 λίτρων και κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων. χειροκίνητη μετάδοση– φτάνει τα 100 km/h σε 10,3 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα αυτής της τροποποίησης περιορίζεται στα 190 km/h. Ταυτόχρονα, στις υψηλές ταχύτητεςΤο Kia Rio συμπεριφέρεται προβλέψιμα, χειρίζεται τις στροφές με σιγουριά και αποφεύγει την έντονη κύλιση του αμαξώματος. Η αρκετά ενεργοβόρα ανάρτηση του sedan, που αποτελείται από μπροστινά γόνατα MacPherson και πίσω ημι-ανεξάρτητη δοκό, κρύβει εύκολα μικρές ανομοιομορφίες στο οδόστρωμα, συνθηκολογώντας μόνο όταν χειρίζεστε πολύ μεγάλες λακκούβες.

Για να συνοψίσουμε την έρευνά μας, μπορούμε να υποθέσουμε ότι οι προοπτικές για το νέο Kia Rio 2015-2016, το οποίο έχει γίνει, αν και όχι πολύ, αλλά ακόμα καλύτερο από τον προκάτοχό του, είναι πολύ φωτεινές. Φυσικά, πολλά θα εξαρτηθούν από το τίμημα, το οποίο, λαμβάνοντας υπόψη την κρίση, σίγουρα θα αλλάξει ανοδικά. Το ερώτημα είναι πόσο αισθητή θα είναι η αύξηση των τιμών. Οι ανταγωνιστές του κορεατικού μοντέλου εξακολουθούν να είναι οι ίδιοι - Hyundai Solaris, Nissan Almera, Renault Logan, .

Επιλογές και τιμές

Το sedan Kia Rio του μοντέλου 2015-2016 άρχισε να πωλείται στη Ρωσία την 1η Απριλίου 2015. Η ελάχιστη τιμή για ένα τετράθυρο είναι 601.900 ρούβλια, η μέγιστη είναι 871.900 ρούβλια. Διαθέσιμες διαμορφώσεις: Comfort, Luxe, Prestige και Premium.

Τιμές Kia sedanΡίο:

Το Kia Rio hatchback κυκλοφόρησε λίγο αργότερα - στα μέσα Μαΐου 2015. Οι τιμές για την πεντάθυρη έκδοση ξεκινούν από 631.900 ρούβλια, καθώς η αρχική έκδοση Comfort χωρίς κλιματισμό δεν είναι διαθέσιμη. Διαφορετικά, το κόστος και ο εξοπλισμός των αυτοκινήτων σεντάν και χάτσμπακ είναι πανομοιότυπα.

Φωτογραφία Kia Rio 2015-2016

Τον περασμένο Ιούνιο, αυτοκίνητα της δημοφιλούς οικογένειας Ρίο υποβλήθηκαν σε αναδιαμόρφωση, κατά την οποία ολόκληρη γραμμήαλλαγές. Οι μηχανικοί της εταιρείας εργάζονται συνεχώς για τη βελτίωση της γκάμα των προϊόντων και μια νέα έκδοση- μια σαφής επιβεβαίωση αυτού. Μια τόσο συχνή εμφάνιση εκσυγχρονισμένων αυτοκινήτων σε αυτό το τμήμα είναι σπάνια. Σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο, μπορούμε να πούμε ότι για το Kia Rio 2015 έτος μοντέλουεπέστρεψε στα μέσα του 2014.
Οι αλλαγές γίνονται αντιληπτές αμέσως - το εξωτερικό έχει αλλάξει κάπως. Οι προβολείς άρχισαν να είναι εξοπλισμένοι με φακό, ο οποίος έχει καλή επίδραση στην ποιότητα του φωτισμού. Τα στοιχεία της οπτικής κεφαλής φαίνονται διαφορετικά (χάρη στην εντυπωσιακή χρωμιωμένη μπορντούρα). Τα πίσω φώτα είναι LED και τα φώτα ημέρας βρίσκονται πλέον χωριστά. Έτσι, το νέο Kia Rio 2015 έγινε πιο ασφαλές. Επιπλέον, «προβολείς ομίχλης» και πίσω φώταπήρε νέα στολή. Επί φωτογραφία KiaΤο Rio 2015 είναι αξιοσημείωτο ότι το νέο προϊόν διακρίνεται εύκολα από το τροποποιημένο προφίλ της μάσκας του ψυγείου, το οποίο απηχεί στυλιστικά το νέο Sorento.

Οι αλλαγές επηρέασαν και το εσωτερικό. Για παράδειγμα, ένα τιμόνι με "πολυλειτουργία" είναι παρόμοιο με αυτό που είναι εξοπλισμένο Μοντέλο Ceed. Νέα υλικά χρησιμοποιήθηκαν για την επένδυση πορτών και καθισμάτων. Το σχήμα της μπροστινής κονσόλας έχει επίσης αλλάξει. Restyling KiaΤο Rio 2015 άγγιξε επίσης το λειτουργικό στοιχείο του εσωτερικού. Ο οπίσθιος φωτισμός της μονάδας ελέγχου του συστήματος κλιματισμού/ελέγχου του κλίματος έχει γίνει πιο βολικός και το τιμόνι έχει λάβει ευρύ φάσμαπροσαρμογές προσέγγισης. Προστέθηκε μια λειτουργία που παρέχει θέρμανση σε όλη την επιφάνεια του παρμπρίζ (παλαιότερα λειτουργούσε μόνο κοντά στους υαλοκαθαριστήρες). Τα μπεκ ζεσταίνονται επίσης, κάτι που είναι πολύ σημαντικό το χειμώνα.

Αναπτύσσεται για το Kia Rio 2015 νέο σώμα, οι σχεδιαστές δεν ξέχασαν να αναθεωρήσουν χρωματικό σχέδιο. Αντί για σμαραγδένιο πράσινο και μπλε ζαφείρι, προσφέρουν πιο αυστηρό καφέ καφέ και μπλε, που είναι πιο ζωντανό. Δημοσιεύουμε μια επιλογή φωτογραφιών με θέμα το Kia Rio restyling 2015.
Σε τεχνικούς όρους, τα νέα αυτοκίνητα είναι επίσης διαφορετικά. Έτσι, το κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρεται σε χειροκίνητη έκδοση έξι σχέσεων. Διατίθεται επίσης ένα "αυτόματο", σχεδιασμένο για τον ίδιο αριθμό λειτουργιών. Ταυτόχρονα, το χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και το αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων παρέμειναν ήδη γνωστά στους οδηγούς.
Η ανάρτηση χρησιμοποιεί νέα γόνατα (αμορτισέρ και ράβδους σταθεροποίησης), τα οποία συνοδεύονται από δακτύλιους και ράβδους διαφορετικού μεγέθους.

Οι μονάδες ισχύος για το Kia Rio 2015 είναι καλά αποδεδειγμένοι βενζινοκινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων με χωρητικότητα 107 και 123 ίππων. Αυτή η γραμμή διακρίνεται από ένα τζάκετ ψύξης αυξημένου όγκου και πληροί τις απαιτήσεις του προτύπου Euro 4.
Έτσι, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο μοντέρνο, αν και δεν έχει υπάρξει θεμελιώδης αλλαγή στα χαρακτηριστικά. Ωστόσο, το πρόγραμμα αναδιαμόρφωσης δεν προβλέπει πλήρη αναθεώρηση του σχεδιασμού - αυτό συμβαίνει ήδη με την αλλαγή των γενεών ένα συγκεκριμένο μοντέλοαυτοκίνητο. Όλες οι παραπάνω καινοτομίες επηρεάζουν όχι μόνο βασικό σεντάν, αλλά και το hatchback Kia Rio 2015. Τα αυτοκίνητα αυτής της οικογένειας παραμένουν τα μπεστ σέλερ της μάρκας και οι σταδιακές αλλαγές που έγιναν στην ιδέα απλώς προσθέτουν στη δημοτικότητα αυτών των αυτοκινήτων.