Τιμή: από 2.400.000 τρίψτε.

Αναδιαμορφωμένο Έκδοση Mercedes-BenzΗ C-Class 2018-2019 αποχαρακτηρίστηκε από την Daimler πριν από την αποκάλυψή της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Απελευθερώθηκε μαζί του αναβαθμισμένη έκδοση, . Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο έχει αυξηθεί σε τιμή σε σύγκριση με.

Το αυτοκίνητο έχει αλλάξει σε ορισμένες πτυχές, σήμερα θα δούμε το οπτικό μέρος, το εσωτερικό και Προδιαγραφές.

Σημαντικές αλλαγές στην εμφάνιση

Πρόκειται για αναδιαμόρφωση, δεν πρέπει να περιμένετε παγκόσμιες αλλαγές, αλλά ο κατασκευαστής έδωσε προσοχή σε σημαντικά εξαρτήματα - οπτικά, μάσκα ψυγείου και προφυλακτήρα, τα οποία παίζουν σημαντικό ρόλο στον καθορισμό της αλλαγής σχεδιασμού.

Το μπροστινό μέρος έλαβε ελαφρώς τροποποιημένη οπτική, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Τα οπτικά LED είναι εγκατεστημένα στη βάση Υψηλή απόδοσημε κομψό σχεδιασμό. Για 150 χιλιάδες ρούβλια, εγκαθίστανται οπτικά MULTIBEAM με σύστημα ευφυούς φωτός, μεγάλη σκάλαΠροβολείς Ultra Range και 84 δίοδοι σε κάθε προβολέα.

Γρίλια ψυγείου Mercedes-Benz C-Class με εσοχή προς τα μέσα με διάστικτο πλέγμα και μεγάλο λογότυποδεν εγκαθίσταται πάντα στο κέντρο. Προαιρετικά εγκατεστημένο σχάρα χρωμίουμε οριζόντιες ρίγες και αστέρι 3 ακτίνων στο καπό. Η πρώτη επιλογή φαίνεται πολύ καλύτερη. Τοποθετούνται διαφορετικοί προφυλακτήρες, αλλά δεν αλλάζουν πολύ, θα προστεθούν οριζόντιες ρίγες στις εισαγωγές αέρα. Ο προφυλακτήρας έχει την ίδια διέλαση πάνω από τις εισαγωγές αέρα, προσθέτοντας επιθετικότητα και μια χαμηλότερη λωρίδα χρωμίου στο κάτω μέρος.

Από το πλάι το αυτοκίνητο ξεχωρίζει φουσκωμένο καμάρες τροχών, ειδικά το μπροστινό λόγω της εσοχής στο κέντρο. Η κεντρική εσοχή δημιουργείται από δύο γραμμές σφράγισης, η επάνω ξεκινά από τα οπτικά στοιχεία της κεφαλής, φτάνοντας στην κορυφή πίσω καμάρα. Το κάτω ξεκινά από το κάτω μέρος και ανεβαίνει ελαφρώς προς τα πάνω, δημιουργώντας έτσι μια κομψή εσοχή.

Πίσω κάλυμμα πορτμπαγκάζ Mercedes C-ClassΤο 2018-2019 έχει σχήμα αεροτομής – ουρά πάπιας. Το καπό του πορτμπαγκάζ έλαβε ένα ένθετο χρωμίου πλήρους πλάτους κάτω από το λογότυπο της εταιρείας. Τα οβάλ οπτικά έλαβαν τροποποιημένες λεπτές γραμμές λάμψης με χαμηλότερη λωρίδα φλας. Ο προφυλακτήρας απέκτησε γραμμές που εκτείνονται από τα κατακόρυφα βράγχια. Η πλαστική επένδυση τονίζεται από ένα ένθετο χρωμίου που τονίζει τους δύο σωλήνες εξάτμισης.

Μεγέθη και χρώματα σώματος

Διαστάσεις σεντάν:

• μήκος – 4686 mm;
• πλάτος – 1810 mm;
• ύψος – 1442 mm;
• μεταξόνιο – 2840 mm;
• απόσταση από το έδαφος– 130 χλστ.

Το βασικό χρώμα του αυτοκινήτου είναι ασπρόμαυρο μη μεταλλικό. Προς το παρόν, τα μεταλλικά χρώματα προσφέρονται δωρεάν:

• γκρι σεληνίτης?
• σμαραγδένιο μεταλλικό?
• μπλε διαμάντι?
• μπλε καβανσίτης?
• ασήμι;
• ασήμι ιρίδιο?
• μαύρος οψιανός.

Υπάρχουν επίσης χρώματα Design για επιπλέον χρήματα: υάκινθος; λαμπερό λευκό και γκρι σεληνίτη Mango. Για καλύτερη κατανόηση, συγκεντρώσαμε όλα τα χρώματα για εσάς σε δύο φωτογραφίες.

Το αυτοκίνητο δεν περιορίζεται σε έναν τύπο αμαξώματος υπάρχει επίσης ένα κουπέ, κάμπριο και estate station wagon. Τα αυτοκίνητα έχουν παρόμοια σχεδίαση και διαφέρουν σε ύψος. Το πιο δημοφιλές είναι το κουπέ αμάξωμα.

Το εσωτερικό της C-Class είναι πλέον ακόμη πιο δροσερό

Στο εσωτερικό, τα πάντα είναι επενδεδυμένα με δέρμα υψηλής ποιότητας. Πολλά διακοσμητικά ένθετα από αλουμίνιο ή ξύλο. Ουσιαστικά, το τιμόνι, η οθόνη του συστήματος πολυμέσων και ο πίνακας οργάνων έχουν αλλάξει.

Νωρίτερα ταμπλόήταν εξοπλισμένο με δύο αναλογικούς αισθητήρες στα φρεάτια και έναν ενσωματωμένο υπολογιστή στο κέντρο. Τώρα εγκαθίσταται μια οθόνη 12,3 ιντσών, η οποία προσομοιώνει ενδείξεις κλήσης και, στην πραγματικότητα, μπορεί να εμφανιστεί ακόμη και η πλοήγηση. Προστέθηκε head-up displayμε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα ταχύτητα και σύντομα δεδομένα πλοήγησης.

Το νέο δερμάτινο τιμόνι 3 ακτίνων με στρογγυλό κάλυμμα αερόσακου είναι ακόμα πιο ωραίο. Επιχρωμιωμένα κουμπιά Touch Control εμφανίστηκαν στο τιμόνι. Οδηγός Mercedes-Benz C-Classκάθεται σε μια άνετη μαλακή καρέκλα με δερμάτινη επένδυση, εντυπωσιακή πλευρική στήριξη και ηλεκτρικές ρυθμίσεις με τρεις λειτουργίες μνήμης. Δεν υπάρχει άλλος χώρος στο πίσω μέρος, ενώ διατίθεται επίσης προαιρετική θέρμανση και πτυσσόμενο υποβραχιόνιο με αναδιπλούμενες ποτηροθήκες.

Χρώματα υφασμάτων:

• μαύρος;
• ΓΚΡΙ-μαύρο
• μπεζ/καφέ.

Χρώμα επένδυσης δέρματος:

• μαύρος;
• γκρι/μαύρο?
• μπεζ/μαύρο?
• μπεζ/καφέ?
• μαύρο άσπρο;
• καφέ Νάπα.

Στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας υπάρχει πλέον μια οθόνη 10,25 ιντσών του συστήματος πολυμέσων και πλοήγησης με λειτουργία φωνητικού ελέγχου LINGUATRONIC, υποστήριξη για Apple CarPlay και Android Auto. Κάτω από τους τρεις στρογγυλούς εκτροπείς υπάρχει μια σειρά από joystick για τον έλεγχο ξεχωριστού ελέγχου κλιματισμού. Παρακάτω είναι ένα αναλογικό ρολόι και μια θέση κάτω από το καπάκι. Η θέση περιέχει ποτηροθήκες, πρίζα 12V, θύρα USB και πλατφόρμα ασύρματη φόρτιση smartphone.

Η μονάδα ελέγχου πολυμέσων με το πλυντήριο και την επιφάνεια αφής παραμένει ίδια. Γύρω από το κουμπί ελέγχου για ορισμένα συστήματα ασφαλείας και τρόπους οδήγησης της Mercedes C-Class. Η κεντρική σήραγγα και οι κάρτες της πόρτας είναι κατασκευασμένες από ξύλο ή αλουμίνιο ή, πιο συγκεκριμένα, προσφέρονται διάφορες επιλογές:

• Μαύρη λάκα πιάνου?
• σκούρο καφέ φλαμουριά?
• μαύρη τέφρα?
• καφέ τέφρα?
• καφέ καρύδι?
• ανθρακί δρυς?
• αλουμίνιο/άνθρακας?
• αλουμίνιο/μαύρη λάκα?
• Ματ στοιχεία AMG.

Στο εσωτερικό, είναι εγκατεστημένο ένα προαιρετικό σύστημα φωτισμού περιγράμματος με 64 επιλογές φωτισμού. Συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας ENERGIZING: το σύστημα αναλύει τη γύρω ατμόσφαιρα, τη μουσική, προσαρμόζει την ένταση και τον φωτισμό για να δημιουργήσει συνολική αρμονία.

Ο χώρος αποσκευών με ηλεκτρικό καπάκι είναι προαιρετικός και παρέχει πρόσβαση σε όγκο 480 λίτρων.

Προδιαγραφές

Τύπος	Ενταση ΗΧΟΥ	Εξουσία	Ροπή	Overclocking	Μέγιστη ταχύτητα	Αριθμός κυλίνδρων
Βενζίνη	1,6 λίτρα	150 ίπποι	250 Υ*μ	8,3 δευτ.	225 km/h	4
Βενζίνη	1,5 λίτρο	184 ίπποι	280 Υ*μ	8,4 δευτ.	230 km/h	4
Βενζίνη	2,0 λίτρα	249 ίπποι	370 Υ*μ	5,9 δευτ.	250 km/h	4

Το αυτοκίνητο έχει χάσει μέχρι στιγμής τους κινητήρες ντίζελ του, είναι διαθέσιμοι για την Ευρώπη, αλλά έχουν σταματήσει να τους πουλάουν στη Ρωσία. Πιθανώς λόγω χαμηλών πωλήσεων. Προσφέρονται τρεις βενζινοκινητήρες:

1. Η βασική εγκατάσταση είναι ένας turbo κινητήρας 1,6 λίτρων που αποδίδει 150 άλογα στις 5300 rpm και 250 H*m ροπής από το ρελαντί. Τα 100 km/h επιτυγχάνονται σε 8,3 δευτερόλεπτα, μέγιστη ταχύτητα– 225 km/h. Στην πόλη Κινητήρας Mercedes-BenzΗ C-Class 2018-2019 καταναλώνει 8 λίτρα AI-95, στον αυτοκινητόδρομο - 5 λίτρα.
2. Κινητήρας 1,5 λίτρων M264με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και τουρμπίνα αποδίδει 184 ίππους στις 5800 rpm και 280 μονάδες ροπής στις 3000 rpm. Η μονάδα προσφέρεται μόνο με τετρακίνηση, κάτι που δεν είναι απαραίτητο σε τέτοιες χωρητικότητες. Εξαιτίας αυτού, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες δεν αλλάζει και η κατανάλωση αυξάνεται κατά τουλάχιστον μισό λίτρο.
3. Τρίτος κινητήρας 2 λίτρων στη σειρά M264τεχνικά διαφέρει μόνο σε όγκο. Η επιστροφή ήταν 249 Ιπποδύναμηκαι 370 H*m ροπής. Η ροπή είναι διαθέσιμη σχεδόν από το ρελαντί, και για μέγιστη ισχύςθα πρέπει να γυρίσετε τον κινητήρα μέχρι τις 5800 σ.α.λ. Ο χρόνος 0-62 μίλια/ώρα 5,9 δευτερολέπτων ακούγεται ήδη ωραίος. Στην πόλη ο κινητήρας είναι 9,3 λίτρα σύμφωνα με το διαβατήριο.

Οι μονάδες συμπληρώνονται υβριδικό σύστημα EQ-Boost, το οποίο στρέψει τους κινητήριους τροχούς κατά την επιτάχυνση.

Μαζί με τους κινητήρες λειτουργεί κιβώτιο 9 σχέσεων αυτόματη μετάδοση 9G-TRONIC με προσαρμογή στην επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης. Δεν υπάρχει επιλογέας στο τούνελ, γιατί είναι τοποθετημένος σαν μοχλός της κολόνας του τιμονιού στο στυλ αμερικανικά αυτοκίνητα. Στη βάση, η ροπή μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, και πότε οδήγηση όλων των τροχώνη στιγμή κατανέμεται σε αναλογία 45:55.

Κινητήρες ντίζελ της C-Class 2018-2019:

• 1,6 λίτρα για 122 ίππους.
• 1,6 λίτρα για 160 ίππους.
• 2λιτρο με 194 ίππους.

Το sedan είναι χτισμένο πάνω αρθρωτή πλατφόρμα MRA με δύο ανεξάρτητους μοχλούςεμπρός και πίσω πολλαπλών συνδέσμων. Τα συμβατικά αμορτισέρ μπορούν να αντικατασταθούν με προσαρμοζόμενο Dymanic Body Control, που ελέγχεται από έναν κύλινδρο στην καμπίνα. Για ακόμα περισσότερα χρήματα, τοποθετούνται προσαρμοζόμενοι κύλινδροι αέρα Air Body Control μπροστά.

Το σύστημα διεύθυνσης συμπληρώνεται από μεταβλητό ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης σχέσεις μετάδοσης. Σύστημα πέδησηςΠλήρης δίσκος, οι μπροστινοί αερίζονται.

Συστήματα ασφαλείας

Το αυτοκίνητο είναι γεμάτο με κάμερες, διάφορους αισθητήρες για συστήματα ολικής προβολής και κάμερα οπισθοπορείας, αλλά εξακολουθεί να χρησιμοποιείται διάφορα συστήματαασφάλεια.

Η Mercedes C-Class παρακολουθεί τα τυφλά σημεία, τη λωρίδα και πηδαλιούχηση. Εάν υπάρχει κίνδυνος, το αυτοκίνητο θα σας ειδοποιήσει με δόνηση στο τιμόνι, εάν δεν τον ακούσετε, θα γυρίσει το ίδιο το τιμόνι. Έχει εγκατασταθεί ένα σύστημα συντήρησης απόστασης DISTRONIC, το οποίο σας εμποδίζει να πλησιάσετε πολύ κοντά σε άλλο αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομο. Το σύστημα βρίσκεται ακόμα υπό εγκατάσταση αυτόματο πάρκινγκμε διαφορετικούς τρόπους.

Προαιρετικά, τοποθετείται PRE-SAFE, το οποίο σφίγγει τη ζώνη ασφαλείας και μετακινεί το κάθισμα στην πλάτη την αντίθετη πλευράαπό το χτύπημα. Υπάρχει επίσης σύστημα εκτόξευσης ήχου μέσω των ηχείων, το οποίο απενεργοποιεί προσωρινά την ακοή για να μην την καταστρέψει με την ένταση της κρούσης.

Τιμή και επιλογές

Ο κατασκευαστής προσφέρει πολλές διαμορφώσεις που διαφέρουν ως προς τον τεχνικό εξοπλισμό και τον κινητήρα. Το βασικό C 180 Premium κοστίζει 2.400.000 ρούβλια, εξοπλισμένο για αυτά τα χρήματα:

• εσωτερικό ύφασμα?
• Κλιματισμός 2 ζωνών.
• κάμερα οπισθοπορείας?
• cruise control?
• Τροχοί 16 ιντσών.
• μηχανικές ρυθμίσεις καθισμάτων.
• θερμαινόμενα καθίσματα της Mercedes-Benz C-Class.
• αισθητήρες βροχής και φωτός.
• μικρή οθόνη πολυμέσων Audio 20 GPS;
• Οπτικά LED υψηλής απόδοσης.
• βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Η κορυφαία διαμόρφωση του C 300 Sport κοστίζει 2.990.000 ρούβλιασυμπληρώνεται από τροχούς 18 ιντσών, δερμάτινο εσωτερικό. Προαιρετικά μπορείτε να αγοράσετε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα:

• βοηθός υποστήριξης εξ αποστάσεως.
• παρακολούθηση τυφλών σημείων.
• έλεγχος λωρίδας?
• ηλεκτρικό καπάκι πορτμπαγκάζ?
• Ολόπλευρη θέα?
• εσωτερικός φωτισμός περιγράμματος.
• ηλεκτρική πανοραμική οροφή?
• αυτόνομη θέρμανση του εσωτερικού.
• Κλιματισμός 4 ζωνών.
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με 3 λειτουργίες μνήμης.
• εξαερισμός καθισμάτων?
• ασύρματη φόρτιση smartphone.
• Πολυμέσα 10,25 ιντσών.
• Ηχοσύστημα Burmester;
• head-up οθόνη?
• Οπτικά LED MULTIBEAM LED.

Ναι, οι Γερμανοί βγάζουν χρήματα σε όλα, προσελκύοντας αγοραστές με εξοπλισμό και ελάχιστη τιμή, χωρίς να ειδοποιούν ότι το μεγαλύτερο μέρος της Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 δεν θα βρίσκεται στη βάση δεδομένων. Ωστόσο, αυτό δεν αλλάζει το συμπέρασμα ότι πρόκειται για ένα από τα καλύτερα σεντάν της κατηγορίας.

βίντεο

Η αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes έχει ενημερώσει σχεδόν όλες τις κατηγορίες της. Ταυτόχρονα, οι αλλαγές επηρέασαν το εξωτερικό, το εσωτερικό, τεχνικός εξοπλισμός, και επίσης εμφανίστηκαν νέοι κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων. Mercedes C class 2016δεν ήταν εξαίρεση - το αυτοκίνητο έχει ένα ελκυστικό εξωτερικό, αρκετά καλό εξοπλισμόκαι νέο σαλόνι. Στην πρώτη συνάντηση, το αυτοκίνητο τραβάει αμέσως την προσοχή: επιθετικές, σπορ νότες συνδυάζονται με κομψότητα και κομψότητα.

Τι έχει αλλάξει στη Mercedes C Class 2016-2017;

Το πρόβλημα των περασμένων ετών είναι ότι η κυκλοφορία της νέας γενιάς δεν έφερε τίποτα νέο: ελαφρώς αλλαγμένος σχεδιασμός, τροποποιημένοι παλιοί κινητήρες. Στην πράξη, ο αγοραστής έλαβε το ίδιο αυτοκίνητο, αλλά μόνο νέα τιμή. Νέος Mercedes C class 2016Το , όπως και άλλες κλάσεις, δεν μπορεί να αποδοθεί σε μια τέτοια περίπτωση. Οι κύριες αλλαγές περιλαμβάνουν:

Οι παραπάνω αλλαγές είναι μόνο μέρος της δουλειάς που έγινε. Το εν λόγω αυτοκίνητο δεν μοιάζει καν με τον προκάτοχό του.

Σαλόνι

Πολλοί άνθρωποι Mercedes C class το 2016Με ενδιέφερε το σαλόνι, το οποίο έχει αυξημένο επίπεδοάνεση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η κατηγορία E και S έχουν παρόμοια εσωτερικά σχέδια, αλλά η κατηγορία C έχει το δικό της ξεχωριστό στυλ. Αυτοκινητοβιομηχανία όταν δημιουργεί ένα σαλόνι για αυτού του αυτοκινήτουΠροσπάθησα να διατηρήσω τα κύρια χαρακτηριστικά των σχεδιαστικών ιδεών των προηγούμενων ετών. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού περιλαμβάνουν:

• Τρεις στρογγυλοί αεραγωγοί θυμίζουν μοντέλα αυτοκινήτων χαμηλότερης ποιότητας από τον εν λόγω κατασκευαστή.
• Μια μεγάλη οθόνη τοποθετείται στο κεντρικό τμήμα του μπροστινού πίνακα, η οποία είναι υπεύθυνη για πολλές λειτουργίες πολυμέσων.
• Σύνδεση του αυτοκινήτου με περισσότερα ακριβή κατηγορίαμπορεί να εντοπιστεί από εγκατεστημένο μπλοκχειριστήρια - επιφάνεια αφής. Είναι ακριβώς το ίδιο με την κατηγορία E και S.
• Ο κεντρικός πίνακας φιλοξενεί χειριστήρια με τη μορφή λωρίδας κλιματισμού και επώνυμου ρολογιού, τα οποία υπάρχουν σε όλες τις νέες γενιές.
• Για το φινίρισμα χρησιμοποιούνται μαλακό πλαστικό υψηλής ποιότητας, ξύλο, μέταλλο, δέρμα και ύφασμα.

Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να πούμε ότι το θεωρούμενο αυτοκίνητο MercedesΗ C Class 2017 είναι μπροστά από όλους τους ανταγωνιστές της στην κατηγορία της όσον αφορά την άνεση και τον εξοπλισμό. Αυτό φαίνεται ακόμη και από τις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν, αφού οι σχεδιαστές της Mercedes εργάστηκαν για την εσωτερική διακόσμηση, καθιστώντας την άνετη και ελκυστική.

Κινητήρες

Ενα ακόμα σημαντική αλλαγήμπορεί να ονομαστεί εγκατάσταση νέων κινητήρων. Περιλαμβάνουμε:

Αργότερα θα υπάρξει και έκδοση από την AMG, η οποία θα έχει περίπου 400 ίππους. Μπορείτε ακόμα να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με κιβώτιο ταχυτήτων 7 ταχυτήτων, το οποίο έχει εγκατασταθεί στη Mercedes εδώ και αρκετά χρόνια. τα τελευταία χρόνια. Θα υπάρξει ένα νέο στο μέλλον ρομποτικό κουτίμετάδοση με 9 βήματα, που ονομάζεται 9G-Tronic.

Η αρχική διαμόρφωση του αυτοκινήτου θα κοστίσει 1.900.000 ρούβλια. Σε αυτό το κόστος θα πρέπει να βασιστείτε παλιός κινητήραςμε όγκο 1,6 λίτρων, η σπορ έκδοση κοστίζει ήδη 2.400.000 ρούβλια. Η λίστα με τις πρόσθετες επιλογές είναι πολύ μεγάλη. Έκδοση ντίζελκοστίζει 2.600.000 ρούβλια, υβριδική επιλογήη εκτέλεση θα κοστίσει 3.200.000 ρούβλια.

Κριτική βίντεο της Mercedes Benz 2016 C Class

Το ευρωπαϊκό μοντέλο μεγέθους D της Mercedes-Benz σπάει ρεκόρ όσον αφορά τη δυναμική: στις ΗΠΑ το 2015, η C-Class αυξήθηκε κατά 14,7%, παρά το γεγονός ότι η κατηγορία επιβατικά αυτοκίνηταήταν στο κόκκινο. Στην Ευρώπη πέρυσι σημειώθηκε άλμα 24%, αν και η αγορά στο σύνολό της δεν έφτασε το 10% ανάπτυξη. Στα δύο πιο σημαντικά αγορές Mercedes-Benzείναι η C-Class που είναι το περισσότερο δημοφιλές αυτοκίνητοτρίκτινο αστέρι. Στις ΗΠΑ είναι πάνω από 1,5 φορές μπροστά από την E-Class (86 χιλιάδες έναντι 49,7 χιλιάδες). Στην Ευρώπη, το ανεκτέλεστο του Eshka είναι μικρότερο - 112,5 χιλιάδες έναντι 147,6, ωστόσο, εδώ η συμπαγής A-Class σφηνώνεται μεταξύ των μεγαλοπρεπών με αποτέλεσμα 125,9 χιλιάδες.

ΑναδιαμορφωμένοMercedes-BenzΝΤΟ-Τάξη Εξωτερικά διαφέρει από το νέο μόνο στους προβολείς

Φαίνεται ότι με τέτοια αποτελέσματα, καθίστε και να είστε χαρούμενοι. Αλλά, όχι, αυτό δεν είναι για τους Σουηβούς. Μηχανικοί από τη Στουτγάρδη αποφάσισαν να δοκιμάσουν εκ των προτέρων νέα εμφάνισηένα μοντέλο που εμφανίστηκε λίγο περισσότερο από ένα χρόνο πριν. Οι φωτογράφοι κατασκόπων έδωσαν στη βρετανική έκδοση Autocar εικόνες του μελλοντικού νέου προϊόντος.

Τρέχουσα γενιά Mercedes-BenzΝΤΟ-Τάξη

Εν τω μεταξύ, όσο προσεκτικά και να κοιτάξετε τις εικόνες, που προφανώς αποκτήθηκαν με μεγάλη δυσκολία, δεν θα βρείτε αλλαγές στην επένδυση του μπροστινού μέρους. Η μάσκα του ψυγείου, οι καμπύλες του προφυλακτήρα, η σχεδίαση της ποδιάς - τίποτα. Αλλά υπάρχουν αλλαγές στη διάταξη των προβολέων. Τώρα η «εμφάνιση» της C-Class είναι παρόμοια με αυτή που παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο στο Ντιτρόιτ Εσωτερικό E-Class. Σίγουρα με την αναδιαμόρφωση, στους αγοραστές θα προσφερθούν τροχοί νέας σχεδίασης, επιπλέον χρώματαπετσαρίες στην καμπίνα κ.λπ.

Mercedes S-classΤο 2017 ενημερώνεται προτού καταστεί ξεπερασμένο. Η ναυαρχίδα είναι η ενσάρκωση της προηγμένης τεχνολογίας. Οι σχεδιαστές εφαρμόζουν μια τριαδική φιλοσοφία: έξυπνη κίνηση, οικονομική τεχνολογία, η πεμπτουσία της πολυτέλειας. Το τρέχον μοντέλο W 222 αντικατέστησε το W 221 και είναι ένα ελίτ προϊόν της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Το πρότυπο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας

Η ανανέωση του 2017 της Mercedes 222 δεν είναι ένας τρέχων προγραμματισμένος εκσυγχρονισμός, αλλά συμπλήρωμα της μάρκας. Ένα τέλειο αυτοκίνητο δεν χρειάζεται βελτιώσεις. Κι όμως, μηχανικοί, μηχανικοί και σχεδιαστές βρήκαν την ευκαιρία να συνειδητοποιήσουν την αχαλίνωτη πτήση της δημιουργικής σκέψης. Το σώμα και τα υλικά του φέροντος πλαισίου είναι τα πιο πρόσφατα κράματα χάλυβα υψηλής αντοχής, αλουμινίου, ανθρακονημάτων και δομικού αφρού. Οι σχεδιαστές από τη Στουτγάρδη απομακρύνονται συστηματικά από την αυθεντική αρχιτεκτονική των βάναυσων γραμμών του σώματος και των οπτικών πλευρών. Μια πολλά υποσχόμενη τάση είναι το «τζάγκουαρ» στρογγυλοποίηση της πρύμνης. Η αισθητική εμφάνιση έχει γίνει πιο γρήγορη. Η εναλλαγή των κοίλων επιφανειών και των λείων άκρων, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι σε ηρεμία, δημιουργεί ένα δυναμικό αποτέλεσμα. Η εκτεταμένη περιοχή υαλοπινάκων στην πλευρική προβολή περιβάλλεται από χύτευση χρωμίου. Η γραμμή του περβάζι παραθύρου δεν ανεβαίνει προς τα πάνω, όπως συμβαίνει με τις λιγότερο διάσημες μάρκες, αλλά, αντίθετα, μειώνεται προς την πρύμνη.

Οι αλλαγές επηρέασαν το σχήμα των προφυλακτήρων και την εμφάνιση της μάσκας του ψυγείου. Η επένδυση χρωμίου είναι διακοσμημένη με τρεις οριζόντιες και μία κάθετη εγκάρσια ράβδο. Η Mercedes S-class του 2017 είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο χωρίς ούτε μία λάμπα πυρακτώσεως. Όλες οι οπτικές συσκευές για εξωτερικό και εσωτερικό φωτισμό κατασκευάζονται με τεχνολογία LED. Συνολικά, χρησιμοποιήθηκαν περισσότερα από 500 LED. Κάθε προβολέας περιέχει 56 στοιχεία LED, που ρέουν σε τρεις καταρράκτες λωρίδων LED. Οι δυναμικοί προβολείς υψηλής απόδοσης διαθέτουν σύστημα ευφυούς φωτισμού. Το λογότυπο της Mercedes-Benz στα αμπαζούρ έχει ειδικό οπίσθιο φωτισμό. Στοιχεία πίσω φώταφτιαγμένο με τη μορφή φλόγας.

Αψογη και πολυτέλεια

Αναδιαμόρφωση εσωτερικό χώροΗ Mercedes S-Class W 222 του 2017 στοχεύει να παρουσιάσει τις τελευταίες ψηφιακές εξελίξεις. Ενσωματωμένος υπολογιστήςέλαβε έναν νέο ισχυρό επεξεργαστή, ο οποίος αύξησε σημαντικά τη λειτουργικότητα όλων των συστημάτων. Κάτω από ένα μόνο γείσο υπάρχουν δύο οθόνες αφής 12 ιντσών με υψηλή ευκρίνεια εικόνας: η μία εκτελεί τη λειτουργία ταμπλό, το άλλο είναι η οθόνη του συστήματος infotainment.

Το πιλοτήριο με ψηφιακό πάνελ, το κεντρικό τμήμα του ταμπλό διακοσμημένο με καπλαμά από φυσικό ξύλο, το τόξο του ραφιού των κουμπιών ελέγχου κλιματισμού και συστήματος πολυμέσων θυμίζουν το εσωτερικό της τιμονιέρας ενός πολυτελούς κρουαζιερόπλοιου.

Τέσσερις βιντεοκάμερες του συστήματος Comand παρέχουν πλήρη ορατότητα. Η έξυπνη επεξεργασία σήματος βίντεο δημιουργεί μια εικόνα του χώρου που περιβάλλει το αυτοκίνητο σαν να φαίνεται από ψηλά. Ανάμεσα στα καινοτόμα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου υψηλής τεχνολογίας, αξιοσημείωτο είναι το σύστημα αναγνώρισης φωνητικών εντολών, με τη βοήθεια του οποίου όχι μόνο ο οδηγός, αλλά και οι επιβάτες μπορούν να πραγματοποιούν τηλεφωνικές κλήσεις και να στέλνουν σύντομα μηνύματα. Τα καθίσματα μασάζ χρησιμοποιούν την αρχή της καυτής πέτρας.

Το προσαρμοζόμενο cruise control Distronic Plus διατηρεί μια καθορισμένη ταχύτητα, απόσταση από το πλησιέστερο όχημα, και επίσης παρακολουθεί ανεξάρτητα τη συμμόρφωση με τις λωρίδες κυκλοφορίας. Το σύστημα είναι πολύ βολικό όταν οδηγείτε σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Το συγκρότημα νυχτερινής όρασης Night View Assist Plus, το οποίο περιλαμβάνει βιντεοκάμερα και υπέρυθρες οπτικές συσκευές, εμφανίζεται στην οθόνη του οδηγού κυκλοφοριακή κατάστασηδιαφεύγοντας από τα μάτια τη νύχτα. Οι άνθρωποι στη δεξιά πλευρά του δρόμου αναγνωρίζονται από ευαίσθητες συσκευές και φωτίζονται επιπλέον από μια ειδική μονάδα προβολέων.

Προδιαγραφές

Το αυτοκίνητο είναι τυπικός εκπρόσωπος της F-class:

• Μήκος - 5.245 χλστ.
• Πλάτος - 1.900 χλστ.
• Ύψος - 1.496 χλστ.
• Απόσταση από το έδαφος - 140 mm.
• Μεταξόνιο - 3.165 χλστ.
• Απόβαρο βασική διαμόρφωση- 1.955 κιλά.

Πρότυπο δίσκοι τροχών R18, μέγεθος ελαστικού - 245/50. Τύπος αμαξώματος - sedan. Υπάρχουν τέσσερις πόρτες, ο αριθμός των θέσεων είναι τέσσερις ή πέντε.

Ένα αριστούργημα μηχανικής

Κάτω από το καπό της Mercedes S του 2017 υπάρχουν τέσσερις εκσυγχρονισμένοι κινητήρες τούρμπο σε σχήμα V με άμεση ένεσηπεριβαλλοντικό πρότυπο Euro-6:

• 6 κυλινδρικός κινητήρας- όγκος 3 l, ισχύς 334 hp, ροπή 480 Nm;
• 8κύλινδρος κινητήρας - όγκος 4,7 l, ισχύς 455 ίπποι, ροπή 700 Nm;
• Κινητήρας 12 κυλίνδρων - όγκος 6 l, ισχύς 530 ίπποι, ροπή 830 Nm.
• 6κύλινδρος diesel - όγκος 3 l, ισχύς 250 ίπποι, ροπή 620 Nm.

Υβρίδιο σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςεξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 116 ίππων. Το κιβώτιο ταχυτήτων διατίθεται σε εκδόσεις με κίνηση στους πίσω τροχούς και σε όλους τους τροχούς. Υπάρχουν δύο κιβώτια ταχυτήτων: 7 και 9 βήμα αυτόματο G-tronic Plus. Οι ταχύτητες μπορούν να αλλάξουν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τον επιλογέα της κολόνας του τιμονιού Direct Select. Το κουτί των εννέα ζωνών έχει τα περισσότερα υψηλής απόδοσηςστον κόσμο - 92%. Το σύστημα stop-start συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Σεσημασμένος ενεργό σύστημαΗ αερανάρτηση Magic Body Control παρέχει μοναδική οδηγική άνεση. Στο συγκρότημα σάρωσης επιφάνεια δρόμουΧρησιμοποιείται τηλεοπτική κάμερα με στερεοσκοπική οπτική. Οι τηλεμετρικές πληροφορίες μεταδίδονται στον ενσωματωμένο επεξεργαστή, ο οποίος με τη σειρά του προσαρμόζει ξεχωριστά τη δύναμη απόσβεσης του αμορτισέρ κάθε τροχού. Υποστηρίζει το Active Body Control καθορισμένο επίπεδοσώμα ανεξάρτητα από το φορτίο.