Αυτόματη εκκίνηση αυτοκινήτου – βολική λειτουργία, και πολλοί οδηγοί κατάφεραν να το εκτιμήσουν. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μια ειδική μονάδα που περιλαμβάνεται στο σύστημα συναγερμού είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή του. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου απαιτείται μια μονάδα αυτόματης εκτέλεσης, αλλά δεν θέλετε να αλλάξετε ολόκληρο το σύστημα εξαιτίας αυτού. Είναι δυνατόν να γίνει κάτι σε τέτοιες περιπτώσεις;

Πώς λειτουργεί η μονάδα autorun;

Η αυτόματη και απομακρυσμένη εκκίνηση είναι απαραίτητη για να μπορεί το αυτοκίνητο να φτάσει εγκαίρως πριν το ταξίδι. κατάσταση λειτουργίας, και το εσωτερικό ζεσταίνεται το χειμώνα ή ψύχεται το καλοκαίρι. Κατά κανόνα, η μονάδα αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα:

• με το ρολόι σε προκαθορισμένη ώρα.
• με αισθητήρα θερμοκρασίας, εάν έχει ρυθμιστεί το ελάχιστο.
• με απομακρυσμένο σήμα.

Η ίδια η μονάδα αυτόματης εκκίνησης κινητήρα αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

1. Η ηλεκτρονική μονάδαδιαχείριση. Το καθήκον του είναι να επεξεργάζεται τις εντολές του ιδιοκτήτη, να αναλύει τις μετρήσεις του αισθητήρα και να στέλνει σήματα σε ενεργοποιητέςαυτοκίνητο.
2. Αισθητήρες Χρειάζονται για να αποφευχθεί η φθορά του κινητήρα ή ακόμα και η βλάβη του κινητήρα. Κατά κανόνα, το κιτ περιλαμβάνει πάντα τουλάχιστον έναν αισθητήρα που μετρά την πίεση λαδιού (αν ανεπαρκής πίεσηη εκκίνηση θα αποκλειστεί και μπορεί να γίνει μόνο με μη αυτόματο τρόπο). Επίσης, τα αυτοκίνητα είναι συχνά εξοπλισμένα με αισθητήρα θέσης ταχύτητας: εάν το αυτοκίνητο δεν είναι στη νεκρά, ούτε ο κινητήρας θα ξεκινήσει.
3. Προθερμαντήρας. Αυτό δεν είναι απαραίτητο μέρος, αλλά είναι εξαιρετικά χρήσιμο κατά την κρύα εποχή.

ΔΕΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Ο αλγόριθμος με τον οποίο η μονάδα ξεκινά αυτόματα τον κινητήρα μοιάζει με αυτό:

• Η μονάδα λαμβάνει ένα σήμα - εξωτερικά, από τον ιδιοκτήτη ή εσωτερικά από τον ενσωματωμένο χρονοδιακόπτη ή τους αισθητήρες θερμοκρασίας.
• Η θερμάστρα ανάβει.
• Η παροχή καυσίμου είναι ενεργοποιημένη.
• Το immobilizer είναι απενεργοποιημένο ή, εάν το επιτρέπει η συσκευή του, μεταβαίνει στη λειτουργία "Autostart".
• Τα διαγνωστικά των ενσωματωμένων ηλεκτρονικών και του συστήματος τροφοδοσίας βρίσκονται σε εξέλιξη.
• Ξεκινά η μίζα.
• Το καρμπυρατέρ προετοιμάζει το μείγμα καυσίμου.
• Η ανάφλεξη ανάβει.
• Εάν όλα πήγαν όπως αναμενόταν, ο οδηγός λαμβάνει ένα σήμα ότι ο κινητήρας έχει ξεκινήσει.

Έτσι, είναι εύκολο να διαπιστωθεί ότι η απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή σε οχήματα που διαθέτουν επαρκή ποσότητα ηλεκτρονικές συσκευές. Φυσικά, σε ένα παλιό αυτοκίνητο με "στρεβλή μίζα" λαβή, είναι τουλάχιστον άχρηστο.

Επιπλέον, είναι εύκολο να παρατηρήσετε ότι δεν απαιτείται λειτουργία συναγερμού για αυτή τη διαδικασία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την αυτόματη εκκίνηση ενός αυτοκινήτου χωρίς συναγερμό.

Εκκίνηση από το τηλέφωνο και άλλες επιλογές μονάδας

Σήμερα μπορείτε να βρείτε πολλές επιλογές για συστήματα αυτόματης εκκίνησης στην αγορά αξεσουάρ αυτοκινήτου. Ας δούμε τι προσφέρουν οι κατασκευαστές.

Αυτόματη εκκίνηση αυτοκινήτου GSM χωρίς συναγερμό

Το σύστημα που χρησιμοποιεί μονάδα GSM είναι βολικό για όσους παρκάρουν το αυτοκίνητό τους μακριά από το σπίτι τους. Μία από τις παρενέργειες της χρήσης αυτού του συστήματος επικοινωνίας είναι η δυνατότητα προσδιορισμού της θέσης του οχήματος και επικοινωνίας μαζί του πέρα ​​από την εμβέλεια ενός τυπικού τηλεχειριστηρίου. Σε αυτή την περίπτωση, το σήμα ελέγχου μπορεί να μεταδοθεί στη μονάδα εκτόξευσης χρησιμοποιώντας τακτική κυψελοειδές επικοινωνία. Στην ουσία, η μονάδα θα είναι ένα ανάλογο ενός τηλεφώνου στο οποίο μπορείτε να καλέσετε ή να στείλετε μηνύματα.

Τα πλεονεκτήματα αυτού του είδους των ενοτήτων είναι:

• Απεριόριστο εύρος. Αρκεί το αυτοκίνητο να βρίσκεται στην περιοχή του "κελλιού" - δηλαδή, "εντός ορατότητας" του πλησιέστερου επαναλήπτη. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος της Ευρωπαϊκής Ρωσίας και ένα δίκαιο μερίδιο της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής καλύπτονται από κυψελοειδείς επικοινωνίες, η εντολή εκτόξευσης μπορεί να δοθεί ακόμη και από μια γειτονική περιοχή.
• Ευκολία. Αν αξίζει Αυτόματη εκκίνηση GSMχωρίς συναγερμό, δεν χρειάζεται να αγοράσετε πρόσθετο τηλεχειριστήριο– απλώς χρησιμοποιήστε ένα κινητό τηλέφωνο, το οποίο είναι πλέον ευρέως διαθέσιμο. Ειδική εφαρμογήσας επιτρέπει να γυρίσετε οποιοδήποτε

Ωστόσο, είναι απαραίτητο να θυμάστε ορισμένους περιορισμούς:

• Η πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου πρέπει να ρυθμιστεί προσεκτικά. Μια τυχαία τηλεφωνική κλήση στον αριθμό που χρησιμοποιείτε μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την κατά λάθος εκκίνηση του κινητήρα από εξοπλισμό αυτοκινήτου GSM.
• Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο νέοι αριθμοί. Είναι πιθανό κάποιος αριθμός να ανήκε προηγουμένως σε κάποιον άγνωστο.
• Η πρόσβαση στο σύστημα κινητής επικοινωνίας είναι επί πληρωμή. Επομένως, εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με αυτήν την επιλογή απομακρυσμένης εκκίνησης, ετοιμαστείτε να πληρώσετε επιπλέον για αυτήν την υπηρεσία.
• Η υπερφόρτωση του δικτύου κινητής τηλεφωνίας (για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια των διακοπών) θα προκαλέσει τη διακοπή της λειτουργίας του συστήματος.

Αυτόματη εκκίνηση από μπρελόκ

Πιο βολικό για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η ενεργοποίηση αυτόματη ενεργοποίησηκινητήρα χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πίνακας ελέγχου (μπρελόκ) στέλνει ένα κωδικοποιημένο ραδιοφωνικό σήμα στη μονάδα - και στη συνέχεια το σύστημα λειτουργεί σε κανονική λειτουργία.

Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την πληρωμή για την υπηρεσία κινητής τηλεφωνίας, δεν χρειάζεστε smartphone με δυνατότητα εφαρμογής και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να θυμάστε ότι το σήμα από το τηλεχειριστήριο χειρός είναι χαμηλής ισχύος. Επομένως, εάν πρέπει να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται μακριά από το σπίτι, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα μοντέλο GSM.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της τεχνολογίας αυτόματης εκκίνησης

Όπως κάθε άλλη συσκευή, η αυτόματη εκκίνηση για ένα αυτοκίνητο χωρίς συναγερμό έχει τα θετικά της και αρνητικές πλευρές. Τα προφανή πλεονεκτήματά του είναι:

• Πλήρης προετοιμασία του κινητήρα για λειτουργία εκ των προτέρων. Όταν ο οδηγός βγει στο δρόμο, ο κινητήρας θα έχει ήδη εκκινηθεί, θα φτάσει στην ταχύτητα λειτουργίας και θα ζεσταθεί. Δεν χρειάζεται να χάνετε χρόνο και να πηγαίνετε αμέσως - και μέσα χειμερινή ώρααυτό εξοικονομεί πολύ χρόνο.
• Άνετες συνθήκες στην καμπίνα. Το σύστημα θέρμανσης ή ο κλιματισμός συνήθως ξεκινά μαζί με τον κινητήρα. Έτσι, από την αρχή του ταξιδιού, το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ήδη ζεστό ή δροσερό, ανάλογα με την εποχή του χρόνου.
• Η αυτόματη εκκίνηση είναι απαραίτητη σε φορτηγά, όπου τα παγωμένα υδραυλικά μπορούν να βλάψουν ολόκληρο το όχημα.

Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα και μάλιστα αρκετά σοβαρά. Αυτοί είναι:

• Τρωτό. Η αυτόματη εκκίνηση ενός αυτοκινήτου χωρίς σύστημα συναγερμού προσελκύει την προσοχή των κλεφτών ή των κλεφτών αυτοκινήτων - και μπορείτε να χάσετε είτε το αυτοκίνητο είτε τα τιμαλφή που έχουν μείνει στην καμπίνα. Η λειτουργία του κινητήρα μαζί με συναγερμό και σύστημα ακινητοποίησης είναι συνήθως αδύνατη. Επομένως, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή χωρίς συναγερμό μόνο σε φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης ή όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο οπτικό πεδίο του ιδιοκτήτη.
• Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Η ηλεκτρονική μονάδα πρέπει να ρυθμιστεί προσεκτικά χωρίς αυτό, θα κινήσει τον κινητήρα σε εκείνες τις ταχύτητες που θεωρεί κανονικές. Επιπλέον, η εκκίνηση με χρονοδιακόπτη ή αισθητήρα θερμοκρασίας θα κάνει το μηχάνημα να ενεργοποιηθεί μόνο του, ακόμη και όταν δεν απαιτείται. Αυτό το πρόβλημα λύνεται σωστή ρύθμισηαισθητήρες και προγραμματισμός της ίδιας της μονάδας.
• Η χειμερινή αυτόματη εκκίνηση σε χώρο στάθμευσης συχνά οδηγεί σε πάγωμα του σιγαστήρα, στο οποίο συσσωρεύεται συμπύκνωση. Για να αποφευχθεί αυτό, πρέπει να ορίσετε ένα όριο στο χρόνο λειτουργίας του κινητήρα. Στην πράξη, περίπου 10 λεπτά είναι αρκετά, μετά τα οποία ο κινητήρας μπορεί να σβήσει.
• Χωρίς αισθητήρα ταχυτήτων, η αυτόματη εκκίνηση είναι επικίνδυνη: εάν ο οδηγός ξεχάσει να τον βάλει στη νεκρά ή δεν τον ανάψει χειρόφρενο, το αυτοκίνητο μπορεί κάλλιστα να κυλήσει μακριά. Στο παρελθόν, συνέβαινε συχνά ο οδηγός να πάτησε κατά λάθος το τηλεχειριστήριο αυτόματης εκκίνησης στην τσέπη του όταν το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, στεκόταν σε ένα φανάρι με ενεργοποιημένη ταχύτητα - και χωρίς τη συμμετοχή του το αυτοκίνητο πετούσε κόκκινο. Η μόνη μέθοδος για την επίλυση του προβλήματος είναι η χρήση αισθητήρων υψηλής ποιότητας.

Εγκατάσταση αυτόματης εκκίνησης ξεχωριστά από το σύστημα συναγερμού - αξίζει να το κάνετε αυτό;

Καλύτερη επιλογή– τότε εγκαθίσταται η απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα μαζί με το σύστημα ασφαλείας. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι δεν θα υπάρξει εσωτερική σύγκρουση μεταξύ των δύο συστημάτων.

Ωστόσο, υπάρχουν πλεονεκτήματα στην εγκατάσταση μιας ξεχωριστής μονάδας. Πρώτα απ 'όλα, σε αυτή την περίπτωση ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν θα δεσμευτεί τεχνικά χαρακτηριστικάτις συσκευές που προσφέρει ο κατασκευαστής συναγερμών. Θα μπορείτε να επιλέξετε ακριβώς αυτό που ταιριάζει τόσο στην ποιότητα όσο και στην τιμή.

Επιπλέον, ακόμη και σε ένα τέλεια διαμορφωμένο σύστημα συναγερμού, η μονάδα αυτόματης εκκίνησης θα γίνει αντιληπτή από το σύστημα ως κάτι ξένο. Η εκκίνηση του κινητήρα αναπόφευκτα θα αναγκάσει τους αισθητήρες ασφαλείας να λειτουργήσουν και μια σύγκρουση με το σύστημα ακινητοποίησης συχνά δεν καθιστά δυνατή την αυτόματη εκκίνηση.

Starline, Pandora και άλλα μοντέλα αυτόματης εκκίνησης - βαθμολογία συστήματος

Με βάση κριτικές από οδηγούς, μπορείτε να κάνετε μια κατά προσέγγιση βαθμολογία των μονάδων αυτόματης εκκίνησης όσον αφορά την αναλογία τιμής και ποιότητας. Θα μοιάζει κάπως έτσι:

1. Το StarLine A94 είναι μια από τις καλύτερες επιλογές. Αξιόπιστο, εύκολο στην εγκατάσταση, σχετικά φθηνό.
2. Pantera SLK-675RS. Λίγο πιο ακριβό και περισσότερα προβλήματαμε εγκατάσταση, αλλά πολύ αξιόλογο πράγμα.
3. Scher-Khan LOGICAR 1. Εδώ οι απόψεις των χρηστών διίστανται κάπως. Ορισμένοι επαινούν αυτό το σύστημα, άλλοι σημειώνουν ότι δεν έχει νόημα να αγοράσετε μια ενότητα ξεχωριστά: δείχνει όλα τα πλεονεκτήματά της μόνο όταν συνδυάζεται με πλήρης εγκατάστασησυναγερμός.
4. StarLine A91. "Προϋπολογισμός", αλλά αρκετά αξιόπιστο μοντέλο.
5. Pantera SLK-868RS. Το κύριο πλεονέκτημα είναι η συμβατότητα με σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο αυτοκινήτου.

Είναι δυνατόν να φτιάξετε τη συσκευή μόνοι σας;

Απομακρυσμένη εκκίνησηένας κινητήρας χωρίς συναγερμό είναι ένα βολικό πράγμα, και ως εκ τούτου πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για το ερώτημα: είναι δυνατόν να το φτιάξουν με κάποιο τρόπο με τα χέρια τους; Ναι, αυτό είναι δυνατό - ωστόσο, αυτή η επιλογή θα απαιτήσει σημαντικές γνώσεις τόσο στα ηλεκτρονικά όσο και στη μηχανική αυτοκινήτων. Στις μέρες μας μπορείτε να βρείτε πολλά έτοιμα ανταλλακτικά στην αγορά, με σωστή εγκατάστασηπου θα έχει ως αποτέλεσμα μια αρκετά αξιοπρεπή απομακρυσμένη εκκίνηση ενός κινητήρα αυτοκινήτου.

Η απλούστερη επιλογή είναι να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη μονάδα GSM σε μια υπάρχουσα αυτόματη εκκίνηση για ένα αυτοκίνητο χωρίς σύστημα συναγερμού. Σε αυτή την περίπτωση, χρειάζεστε μόνο κινητό τηλέφωνο. Θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να συνδεθεί με τέτοιο τρόπο ώστε το σήμα από τον κινητήρα δόνησης του τηλεφώνου να πηγαίνει στην εφεδρική είσοδο αυτόματη εκκίνηση. Ωστόσο, πριν από αυτό, θα πρέπει να διαμορφώσετε προσεκτικά το τηλέφωνο, προσθέτοντας όλους τους αριθμούς στη "μαύρη λίστα" εκτός από τον αριθμό του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και απαγορεύοντας τη λήψη SMS από σύντομους αριθμούς. Επιπλέον, θα χρειαστεί να λύσετε με κάποιο τρόπο το ζήτημα της τροφοδοσίας του τηλεφώνου από το ενσωματωμένο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου.

Στην ίδια περίπτωση, εάν η αυτόματη εκκίνηση χωρίς συναγερμό αυτοκινήτου γίνει «από την αρχή», πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένα βασικά σημεία:

• Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα πρέπει να συνδεθεί πριν διακοπεί το κύκλωμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε βύσμα τροφοδοσίας 8 ακίδων.
• Συνήθως δεν απαιτείται πρόσθετη είσοδος ισχύος.
• Φροντίστε να χρησιμοποιείτε ασφάλειες! Η καλύτερη επιλογή είναι τήκιμο 25 αμπέρ. Χωρίς αυτό, υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί το σύστημα με την πρώτη εκκίνηση: το ρεύμα από την μπαταρία του αυτοκινήτου είναι αρκετά υψηλό.
• Τα καλώδια από το σύστημα ανάφλεξης πρέπει να συνδέονται με τέτοιο τρόπο ώστε το σύστημα εκκίνησης να μην εμποδίζει την κλειδαριά. Αυτό το ζήτημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοκίνητα χωρίς σύστημα συναγερμού.
• Απαιτείται προσεκτικός χρόνος εργασίας μηχανικά συστήματααυτοκίνητο. Διαφορετικά, ο κινητήρας μπορεί να μην ξεκινήσει.

ΔΕΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Σε γενικές γραμμές, πρέπει να σημειωθεί: μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σπιτικό σύστημα, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε ένα έτοιμο.

Μετά την εμφάνιση των πρώτων συστημάτων για αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα, ξέσπασαν έντονες συζητήσεις σε αυτά τα Διαδίκτυα σχετικά με τις θετικές και αρνητικές αποχρώσεις της χρήσης αυτού του εξοπλισμού. Κάθε πλευρά έχει τα δικά της επιχειρήματα, γι' αυτό αποφασίσαμε να εξετάσουμε τα κύρια μειονεκτήματα αυτών των συστημάτων και τους τρόπους καταπολέμησής τους.

Αυτόματη εκκίνηση και καρμπυρατέρ - είναι δυνατόν;

Το κύριο πρόβλημα με την εγκατάσταση ενός συστήματος απομακρυσμένης εκκίνησης κινητήρα σε ένα όχημα με καρμπυρατέρ είναι η ανάγκη για ορισμένα σχέδια σε χειροκίνητη λειτουργίαανοίξτε το τσοκ. Τι να κάνω; Αλλάξτε το αυτοκίνητο με άλλο; Ή ξεχάστε για πάντα το σύστημα αυτόματης εκκίνησης; Φυσικά όχι! Φυσικά, εάν ο οδηγός είναι διατεθειμένος να ξοδέψει ένα επιπλέον χρηματικό ποσό. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι ιδιοκτήτες αντιμετώπισαν αυτό το πρόβλημα εγχώρια αυτοκίνητα, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι συμπατριώτες μας αντιμετώπισαν τη λύση αυτού του προβλήματος.

Λύση

Για να μπορέσετε να εγκαταστήσετε ένα σύστημα αυτόματης εκκίνησης σε αυτοκίνητα με καρμπυρατέρ, θα πρέπει να αγοράσετε προαιρετικός εξοπλισμός– σύστημα αυτόματης εκκίνησης για καρμπυρατέρ και κινητήρες έγχυσηςμε ενσωματωμένες λειτουργίες υπολογιστή.

Πρόβλημα με το δεύτερο κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο

Τα περισσότερα συστήματα αυτόματης εκκίνησης κινητήρα με κουμπιά απαιτούν ένα δεύτερο διπλό κλειδί στο όχημα. Φυσικά, αυτό μπορεί να διευκολύνει την κλοπή όχημα.

Λύση

Υπάρχουν διάφορες λύσεις σε αυτό το πρόβλημα:

• πρόσθετη χρήση μηχανικών αντικλεπτικά συστήματα;
• η πιο μυστική θέση του κλειδιού στην καμπίνα.
• τοποθέτηση ενός προεγγεγραμμένου τσιπ αντί για ένα κλειδί
• χρήση μονάδας εκκίνησης κινητήρα χωρίς τσιπ

Αυτόματη εκκίνηση και ανεξάρτητη κίνηση του αυτοκινήτου

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνηθίζουν να σβήνουν απλώς τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Με την εγκατάσταση ενός συστήματος αυτόματης εκκίνησης, θα πρέπει να αλλάξετε κάπως τις συνήθειές σας, καθώς η μη εξουσιοδοτημένη κίνηση του οχήματος μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικά αποτελέσματα. Είναι πολύ εύκολο να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα - απλώς παρκάρετε το αυτοκίνητο στο ουδέτερο γρανάζικαι ενεργοποιήστε το χειρόφρενο.

Άλλη λύση

Επιπλέον, υπάρχουν συναγερμοί εκκίνησης που υποστηρίζουν το λεγόμενο «soft neutral». Δώστε προσοχή σε αυτή τη λειτουργία όταν σκοπεύετε να εγκαταστήσετε το autorun στο αυτοκίνητό σας.

Κατανάλωση βενζίνης κατά την αυτόματη περιοδική προθέρμανση του κινητήρα

Η βενζίνη καταναλώνεται στην πραγματικότητα κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Αλλά καταναλώνεται επίσης όταν ο οδηγός ζεσταίνει τον κινητήρα ανεξάρτητα. Επομένως, αρκεί απλώς να ακολουθήσουμε απαιτούμενο επίπεδοκαύσιμο στο ρεζερβουάρ του οχήματος για να αποφύγετε αυτή τη δυσάρεστη κατάσταση.

Ωστόσο, εάν έχετε εκκινήσει περιοδικά τον κινητήρα και, για παράδειγμα, πήγατε επαγγελματικό ταξίδι, τότε το αέριο στη δεξαμενή μπορεί να τελειώσει.

Αυτόματη εκκίνηση και εκκίνηση

Προβλήματα με την αποτυχία του εκκινητή κατά τη λειτουργία του συστήματος αυτόματης εκκίνησης είναι δυνατά μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις:

• ο εξοπλισμός έχει εγκατασταθεί λανθασμένα.
• οικονομία Χρήματαγια να αγοράσετε ένα κανονικό σύστημα αυτόματης εκκίνησης.

Πλέον απλά συστήματαΗ αυτόματη εκκίνηση δεν διαθέτει λειτουργία ελέγχου εκκίνησης. Συνιστάται η αγορά εξοπλισμού που σας επιτρέπει να ενεργοποιείτε τη μίζα μόνο ταυτόχρονα με τον κινητήρα του οχήματος. Είναι προτιμότερο να αναθέσετε την εγκατάσταση του συστήματος σε επαγγελματίες, αφού λανθασμένη σύνδεσημπορεί επίσης να οδηγήσει σε αυτό το πρόβλημα.

Είναι ένα αυτοκίνητο που τρέχει εύκολος στόχος για έναν επιτιθέμενο;

Φυσικά, ένας κινητήρας οχήματος που λειτουργεί διευκολύνει τη δουλειά για τους κλέφτες αυτοκινήτων. Ένα αυτοκίνητο κοστίζει πολλά χρήματα, επομένως η διασφάλιση της ασφάλειάς του είναι καθήκον κάθε υπεύθυνου ιδιοκτήτη.

Ωστόσο, υπάρχουν επιλογές εδώ:

1. αγορά και χρήση μηχανικών αντικλεπτικών συσκευών.
2. οπτική παρατήρηση του αυτοκινήτου, τουλάχιστον από το παράθυρο του σπιτιού ή του διαμερίσματός σας.

Δεν πρέπει να αφήνετε ένα αυτοκίνητο με σύστημα αυτόματης εκκίνησης μπρελόκ σε ερημικά μέρη και χωρίς τη δυνατότητα να πλησιάσετε γρήγορα.

Κλείδωμα τιμονιού λόγω συστήματος αυτόματης εκκίνησης

Μια κατάσταση όπου ένα άτομο μπαίνει σε ένα αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία και ξεχνάει να βάλει το κλειδί της ανάφλεξης πριν ξεκινήσει να οδηγεί είναι αρκετά πιθανή. Ως αποτέλεσμα, το τιμόνι μπλοκάρεται, γεγονός που οδηγεί σε απρόβλεπτες καταστάσεις. Οι ειδικοί συνιστούν να κλειδώνετε το τιμόνι μετά από κάθε ταξίδι. Αυτή η μέθοδος θα σας βοηθήσει να αποφύγετε την πιθανότητα να ξεκινήσετε την οδήγηση με κλειδωμένο μηχανισμό, καθώς για να τον ξεκλειδώσετε θα πρέπει, σε κάθε περίπτωση, να χρησιμοποιήσετε το κλειδί της μίζας.

Η δεύτερη επιλογή είναι να σβήσετε με δύναμη τον κινητήρα που λειτουργεί μετά τον αφοπλισμό.

Η απάντηση είναι απλή: η αυτόματη εκκίνηση για ένα αυτοκίνητο χωρίς συναγερμό αυξάνει την άνεση. Στην πραγματικότητα, είναι πολύ πιο ευχάριστο να καθίσετε σε μια παγωμένη μέρα σε ένα ήδη ζεστό εσωτερικό. Ή στο δροσερό εσωτερικό ενός αυτοκινήτου παρκαρισμένου για αρκετές ώρες κάτω από τον καυτό ήλιο του Ιουλίου.

Είναι αυτό τεχνικά εφικτό; Γιατί όχι; Είναι γνωστό ότι ολόκληρο το συγκρότημα ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥσυναρμολογείται από ξεχωριστές μονάδες. Γιατί λοιπόν η αυτόματη εκτέλεση δεν μπορεί να γίνει με βάση μια ξεχωριστή ενότητα; Η λύση έχει βρεθεί εδώ και καιρό και παρόμοιες τεχνολογίες ενσωματώνονται σε συγκεκριμένα προϊόντα που βρίσκονται στα ράφια.

Φυσικά, εάν έχετε επαρκή χρήματα, είναι προτιμότερο να το εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο σύγχρονο σύστημασυναγερμός. Αν είστε στενοί με τα οικονομικά, η λύση μπορεί να είναι διαφορετική. Εγκατάσταση της ξεχωριστής μονάδας που αναφέρεται παραπάνω. Θα μπορούσε να είναι, για παράδειγμα, το StarLine M31.

Υπάρχουν περιορισμοί στην εγκατάσταση αυτού του είδους αυτόματης εκκίνησης σε ένα αυτοκίνητο χωρίς σύστημα συναγερμού, υπάρχουν παγίδες; Ναί. Αυτή η επιλογή εφαρμόζεται συνήθως στις φθηνά μοντέλααυτο. Επιπλέον, εγγυάται την αμιγώς αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα, όχι αναγκαστική.

Αυτό το σχέδιο εφαρμόζεται πολύ απλά: πρέπει να αγοράσετε μια μονάδα εκκίνησης κινητήρα, για παράδειγμα, SOBR ABSOLUTE ARS-202m και μια μονάδα για να παρακάμψετε το σύστημα ακινητοποίησης. Για να ρυθμίσετε το δεύτερο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το κλειδί ανάφλεξης ή το τσιπ του.

Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο κλοπής; Δυστυχώς, υπάρχει μια τέτοια ανησυχία. Θα πρέπει να σκεφτείτε ένα γκαράζ ή ένα ασφαλές πάρκινγκ.

Τι ακριβώς δίνει η εγκατάσταση στον λάτρη του αυτοκινήτου; παρόμοιο σύστημααυτόματη εκκίνηση;

1. Άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα οποιαδήποτε εποχή του χρόνου.
2. Σημαντική εξοικονόμηση χρόνου.
3. Δυνατότητα αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, μετά από ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα ή απλά σε μια καθορισμένη ώρα της ημέρας.

Τι γίνεται με τα μειονεκτήματα; Αλίμονο, υπάρχουν.

1. Στην κρύα εποχή, η αυτόματη εκκίνηση θα συμβάλει επιπλέον στην ταχεία φθορά των εξαρτημάτων τριβής, επειδή το λάδι θα βγει άθερμο.
2. Επίσης, σε πολύ κρύο καιρό, ο σωλήνας εξάτμισης του αυτοκινήτου μπορεί να παγώσει.
3. Συν τα πάντα κρύο ξεκίνημααποφορτίζει έντονα την μπαταρία.

Τιμή αυτόματης εκκίνησης για αυτοκίνητο χωρίς σύστημα συναγερμού

Μια κατηγορία όπως η τιμή είναι ασταθής σήμερα. Η αστάθεια των εθνικών μας νομισμάτων στην ΚΑΚ μας επιτρέπει να ανακοινώνουμε μόνο προσωρινά ορισμένες τιμές. Έτσι, η φθηνότερη συσκευή αυτόματης εκκίνησης (σύμφωνα με τις παραμέτρους χρόνου και θερμοκρασίας) μπορεί να κοστίσει περίπου 10.000 ρούβλια με την εγκατάσταση.

ΜΕ Ενότητες StarLine M21, M32, M32 CAN - 11000, 13700, 15000 τρίψτε. αντίστοιχα. Το Prizrak 800 θα κοστίσει 19.000 ρούβλια. Μπορείτε να εγκαταστήσετε το προϊόν μόνοι σας, αλλά είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ειδικούς.

Πώς να συνδυάσετε την αυτόματη εκκίνηση χωρίς συναγερμό σε ένα αυτοκίνητο με ένα συγκεκριμένο μοντέλο εάν είναι ήδη εξοπλισμένο με τυπικό συναγερμό; Απλώς δεν θα λειτουργήσει έτσι. Όταν προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα, η προστασία μπλοκαρίσματος θα λειτουργήσει αμέσως. Το πρόβλημα επιλύεται μαζί με τον κατασκευαστή σύστημα ασφαλείας. Μπορεί να ενσωματώσει, για παράδειγμα, τη μονάδα StarLine M31 GSM κανονικό σύστημα StarLine.

Teor21

Προσοχή!Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα με το μπρελόκ ή ενεργοποιήσετε την αυτόματη εκκίνηση επιτακτικόςΔείτε τα χαρακτηριστικά της απομακρυσμένης εκκίνησης κινητήρα:

Χαρακτηριστικά της απομακρυσμένης εκκίνησης κινητήρα

Η απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• ανάφλεξη αναμμένη
• κουκούλα ανοιχτή
• απενεργοποιημένο χειρόφρενοή πατιέται το ποδόφρενο
• Η προετοιμασία για την εκκίνηση του κινητήρα δεν έχει ολοκληρωθεί σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (ουδέτερο λογισμικού)

1. Κατά τη διάρκεια ενός κύκλου εκκίνησης, το σύστημα μπορεί να κάνει 4 προσπάθειες εκκίνησης του κινητήρα. Εάν μετά την 4η προσπάθεια ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, τότε θα εμφανιστεί η οθόνη του μπρελόκ ανατροφοδότηση(με την προϋπόθεση ότι είναι στο χώρο υποδοχής) θα εμφανιστεί η ένδειξη "OST" και το μπρελόκ θα δώσει 4 ηχητικά σήματα, που δείχνει το τέλος των προσπαθειών εκκίνησης του κινητήρα. Θα ακολουθήσουν 4 φωτεινά σήματα οχημάτων.

2. Εάν είναι εξ αποστάσεως κινητήρας σε λειτουργίασταματά πριν από το τέλος του προγραμματισμένου χρόνου προθέρμανσης, θα επιχειρηθεί ένας νέος κύκλος εκκίνησης του κινητήρα.

3. Η λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινητήρα θερμοκρασίας μπορεί να ενεργοποιηθεί ανεξάρτητα από την κατάσταση των λειτουργιών εκκίνησης συναγερμού ή περιοδικής εκκίνησης.

Προετοιμασία για απομακρυσμένη εκκίνηση σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Προσοχή!Για την απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε τη διαδικασία "μαλακού ουδέτερου". Το "Program neutral" είναι μια συγκεκριμένη διαδικασία για τις ενέργειες του οδηγού που εγγυάται ότι κατά την απομακρυσμένη εκκίνηση ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει με ταχύτητα.

Ενεργοποίηση ουδέτερου λογισμικού

Για να ενεργοποιήσετε το ουδέτερο λογισμικό

• λειτουργία 12 καρτέλα. 2 πρέπει να προγραμματιστεί για μία από τις επιλογές υποστήριξης ανάφλεξης
• ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί

Κατά την όπλιση με τον κινητήρα σε λειτουργία, πληρούνται επίσης οι προϋποθέσεις «μαλακού ουδέτερου». Αφού ο κινητήρας έχει λειτουργήσει για ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα, μπορεί να εκκινηθεί από το μπρελόκ ή αυτόματα.

Απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα με μπρελόκ

Προσοχή!Πριν από την απομακρυσμένη εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι

• το καπό είναι κλειστό και το χειρόφρενο έχει ρυθμιστεί
• για αυτοκίνητο με χειροκίνητο κουτίη διαδικασία «ουδέτερου λογισμικού» έχει ολοκληρωθεί
• για οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο μοχλός ελέγχου βρίσκεται στη θέση «PARK».

Προσοχή!Κατά τη διάρκεια ενός κύκλου εκκίνησης, το σύστημα μπορεί να κάνει 4 προσπάθειες εκκίνησης του κινητήρα. Εάν μετά την 4η προσπάθεια ο κινητήρας δεν εκκινήσει, τότε η οθόνη του τηλεχειριστηρίου με ανάδραση (με την προϋπόθεση ότι βρίσκεται στην περιοχή λήψης) θα εμφανίσει την επιγραφή "OST" και το τηλεχειριστήριο θα εκπέμψει 4 ηχητικά σήματα, υποδεικνύοντας το τέλος προσπαθειών εκκίνησης του κινητήρα. Θα ακολουθήσουν 4 φωτεινά σήματα.

Ο υπολειπόμενος χρόνος λειτουργίας του κινητήρα ενημερώνεται κάθε λεπτό (π.χ.: r10, r09, r08, r07...).

1 λεπτό πριν προθερμανθεί ο κινητήρας, θα εμφανιστεί το μήνυμα r01 και θα ηχήσουν 2 σειρές 4 μπιπ από το μπρελόκ. Αφού λήξει ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα και αυτόματη διακοπή φωτεινά σήματαθα αναβοσβήσει 4 φορές. Η οθόνη του μπρελόκ θα εμφανίσει για λίγο r00 και θα ηχήσουν 4 μπιπ από το μπρελόκ.

Απομακρυσμένη στάση κινητήρα

Εάν είναι απαραίτητο, ο κινητήρας, που ξεκινά αυτόματα ή με το μπρελόκ, μπορεί να σταματήσει ανά πάσα στιγμή:

Προέκταση απομακρυσμένης λειτουργίας κινητήρα

Εάν είναι απαραίτητο, ο χρόνος λειτουργίας του κινητήρα, που ξεκινά αυτόματα ή από το μπρελόκ, μπορεί να παραταθεί:

Μπορείτε να παρατείνετε τη λειτουργία του κινητήρα απεριόριστες φορές. Ο μέγιστος χρόνος που μπορεί να ρυθμιστεί στο μπρελόκ με πολλές προσπάθειες επέκτασης είναι 30 λεπτά.

Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα

Η αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• ανάφλεξη αναμμένη
• το καπό είναι ανοιχτό, το χειρόφρενο είναι σβηστό (ή το ποδόφρενο είναι πατημένο)
• σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η διαδικασία «μαλακού νεκρού» δεν έχει εκτελεστεί

Προσοχή!Για αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να ενεργοποιήσετε οποιαδήποτε από τις λειτουργίες αυτόματης εκκίνησης μόνο αφού ολοκληρώσετε το ουδέτερο πρόγραμμα.

Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα στο ξυπνητήρι

Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα σε μια καθορισμένη ώρα χρησιμοποιώντας το ξυπνητήρι:

Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία αυτόματης εκκίνησης σε ένα ξυπνητήρι:

Σημείωση:

1) Δεν απαιτείται η παρουσία κλειδιού στην εμβέλεια του πομποδέκτη τη στιγμή της αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα με χρήση ξυπνητηριού.

2) Ο χρόνος εκκίνησης του κινητήρα μπορεί να διαφέρει από τον προγραμματισμένο χρόνο συναγερμού εντός 3 λεπτών.

3) Η λειτουργία αυτόματης εκκίνησης από το ξυπνητήρι ενεργοποιείται για έναν κύκλο εκκίνησης. Για μια νέα εκκίνηση, πρέπει να ενεργοποιείτε ξανά την αυτόματη εκκίνηση από το μπρελόκ κάθε φορά (ενεργοποιήστε το εικονίδιο).

Περιοδική εκκίνηση κινητήρα (ενεργοποιείται από το μπρελόκ)

Η περίοδος έναρξης (2, 3, 4 ή 24 ώρες) καθορίζεται από την καρτέλα προγραμματιζόμενης λειτουργίας 3. Νο 2. Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία περιοδικής εκκίνησης

Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία περιοδικής εκκίνησης:

Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία (ενεργοποιείται από το μπρελόκ)

Το σύστημα συναγερμού σάς επιτρέπει να εκκινείτε αυτόματα τον κινητήρα κατά την εγγραφή ενός εξωτερικού αισθητήρας θερμοκρασίαςσυνδεδεμένη με τον κινητήρα, η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από την προγραμματισμένη (-5°C, -10°C, -18°C ή -25°C, λειτουργία 4, πίνακας Νο. 2). Ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα καθορίζεται από την καρτέλα λειτουργίας 2. Νο 2. Ο συναγερμός παρακολουθεί τις ενδείξεις του αισθητήρα αμέσως από τη στιγμή που ενεργοποιείται η λειτουργία. Το ελάχιστο διάστημα μεταξύ επαναλαμβανόμενων αυτόματων εκκινήσεων, μετρημένο από τη στιγμή της προηγούμενης εκκίνησης χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα, είναι 1 ώρα. Μετά την ενεργοποίηση της λειτουργίας εκκίνησης θερμοκρασίας, ο αριθμός των αυτόματων εκκινήσεων του κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία δεν περιορίζεται.

Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία:

Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία αυτόματης εκκίνησης με βάση τη θερμοκρασία

Αρχικά, χρησιμοποιήθηκε η τεχνολογία απομακρυσμένης εκκίνησης φορτηγά, του οποίου οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν σύνθετα καιρικές συνθήκες. Σήμερα χρησιμοποιείται σε επιβατικά οχήματα. Με τη βοήθειά του, ο κινητήρας ενεργοποιείται την καθορισμένη ώρα και θερμαίνεται στις απαιτούμενες θερμοκρασίες. Όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη λειτουργία, ο κινητήρας του οχήματος θερμαίνεται παράλληλα. χειμερινή περίοδο. ΣΕ ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑΗ χρήση αυτής της λειτουργίας μειώνει τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηπρέπει να είναι ενεργοποιημένη κλιματικό σύστημαόχημα.

Χαρακτηριστικά του συστήματος αυτόματης εκκίνησης

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Το σύστημα αυτόματης εκκίνησης χαρακτηρίζεται από έναν αρκετά απλό σχεδιασμό. Αυτό είναι ένα μικρό κουτί κατασκευασμένο από πλαστικό. Είναι ένα μπλοκ με το οποίο ενεργοποιείται εξ αποστάσεως η αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα. Η μονάδα αποτελείται από μια ηλεκτρονική πλακέτα και τσιπ ρελέ που ελέγχουν ορισμένους αισθητήρες οχημάτων.

Η μονάδα αυτόματης εκκίνησης αποτελείται επίσης από ένα σετ καλωδίων. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να συνδέσετε το πρότυπο ηλεκτρικές καλωδιώσειςσυστήματα οχημάτων και αυτόματης εκκίνησης. Λόγω των μικρών διαστάσεων αυτής της συσκευής, μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε βολικό σημείο του αυτοκινήτου. Η θέση του κιβωτίου θα πρέπει να χαρακτηρίζεται από την παρουσία σημείων μέσω των οποίων θα συνδεθεί με την τυπική καλωδίωση του οχήματος. Με τη χρήση αυτής της συσκευήςΟ κινητήρας ξεκινά αυτόματα και παρακολουθείται ταυτόχρονα για:

Η μονάδα αυτόματης εκκίνησης μπορεί να συνδεθεί με δύο τρόπους. Στην πρώτη περίπτωση γίνεται αυτόνομη σύνδεση μαζί με συναγερμό αυτοκινήτου. Αυτό το διάγραμμα σύνδεσης χρησιμοποιείται στην περίπτωση που το όχημα δεν διαθέτει σύστημα ασφαλείας. Σε αυτή την περίπτωση, η συσκευή μπορεί να συνδεθεί με αυτοκίνητα με υπερτροφοδοτούμενο ή ατμοσφαιρικό, ντίζελ ή βενζίνη. Η λειτουργία μιας τέτοιας μονάδας μπορεί να πραγματοποιηθεί αυτόματα ή χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση

Η μονάδα αυτόματης εκκίνησης κινητήρα μπορεί να λειτουργήσει χρησιμοποιώντας μία από τις δύο λειτουργίες: απομακρυσμένη ή αυτόματη. Χρησιμοποιώντας αυτόματη λειτουργίαΜπορείτε να ρυθμίσετε την ώρα εκκίνησης του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα χρονόμετρο. Ο προγραμματισμός του μπορεί να πραγματοποιηθεί ανάλογα με τη θερμοκρασία στην καμπίνα, μια δεδομένη ώρα ή τη θερμοκρασία του κινητήρα. Ο τηλεχειρισμός των κινητήρων του οχήματος πραγματοποιείται από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου από απόσταση. Για το σκοπό αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο κινητό τηλέφωνο όσο και μπρελόκ συναγερμού αυτοκινήτου.

Η εγκατάσταση του autorun μπορεί να πραγματοποιηθεί από τεχνικό χωρίς σχετική εμπειρία λόγω της απλότητας αυτής της διαδικασίας. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται μια μονάδα αυτόματης εκκίνησης, καθώς και μια μονάδα παράκαμψης immobilizer. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν συναγερμό αυτοκινήτου που έχει αυτή τη λειτουργία. Εάν προκύψει ανάγκη εγκατάστασης συστήματος αυτόματης εκκίνησης, μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια από ειδικούς.

Χαρακτηριστικά του autorun

Ανεξάρτητα από το εάν το σύστημα αυτόματης εκκίνησης έχει αρχή αυτόματου ή τηλεχειρισμού, χαρακτηρίζεται από ένα πανομοιότυπο σχήμα λειτουργίας. Σε καθορισμένο χρόνο ή κατά την περίοδο λήψης εντολών από το τηλεχειριστήριο τηλεχειριστήριοή από κινητό τηλέφωνο γίνεται η υποβολή ηλεκτρικό ρεύμαστο κύκλωμα ανάφλεξης από τη μονάδα αυτόματης εκκίνησης. Μετά από αυτό, το επίπεδο πίεσης λαδιού στη γραμμή αποκαθίσταται εντός δύο δευτερολέπτων. Στο επόμενο στάδιο της λειτουργίας του εξοπλισμού, η μίζα είναι ενεργοποιημένη.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του συστήματος αυτόματης εκκίνησης κινητήρες ντίζελείναι πρόσθετη σύνδεσηκυκλώματα ελέγχου προθερμαντήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, όταν εισέλθει το μπλοκ αυτόματης εκκίνησης συγκρότημα ασφαλείαςπραγματοποιήθηκε αρχικά αυτόματη απενεργοποίησημπλοκάρει τον συναγερμό του αυτοκινήτου και μετά ενεργοποιείται η ανάφλεξη και η μίζα. Στο αυτόνομη εγκατάστασηΗ μονάδα αυτόματης εκκίνησης χειρίζεται αρχικά το σύστημα ακινητοποίησης και στη συνέχεια η μονάδα τροφοδοτεί με ρεύμα τα κυκλώματα ανάφλεξης και εκκίνησης.

Η παράκαμψη του τυπικού immobilizer αρκεί σημαντική λειτουργίακατά την εγκατάσταση της μονάδας αυτόματης εκκίνησης. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι μία από τις λειτουργίες του αντικλεπτικού συστήματος είναι να σπάσει το ηλεκτρικό κύκλωμα (ή πολλά από αυτά). Η εκκίνηση του κινητήρα του οχήματος εξαρτάται από αυτό. Γι' αυτό κατά την περίοδο εγκατάστασης εγκαθίσταται μια μονάδα που διαθέτει ψηφιακό τσιπ. Με τη βοήθειά του, συγκρούσεις μεταξύ τέτοιων μονάδων όπως αντικλεπτική συσκευήκαι αυτόματη εκκίνηση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτή η μονάδα είναι ένα εφεδρικό κλειδί ανάφλεξης. Ένα τσιπ απενεργοποίησης immobilizer είναι εγκατεστημένο σε αυτό.

Κάθε μονάδα εκκίνησης αυτοκινήτου χαρακτηρίζεται από τη δυνατότητα προγραμματισμού ενός συγκεκριμένου αριθμού προσπαθειών για την ενεργοποίηση της μίζας. Κάθε μπλοκ έχει συνήθως 3 έως 5 προσπάθειες. Όταν ξεκινά ο κινητήρας, ανάβουν τα φώτα έκτακτης ανάγκης στο όχημα. Το σήμα μπορεί επίσης να ληφθεί από τηλεχειριστήριο κινητού τηλεφώνου ή συναγερμού αυτοκινήτου. Ορισμένα μοντέλα μπλοκ διαθέτουν διαγνωστική λειτουργία ενεργοποίησης. Για παράδειγμα, εάν η μπαταρία αποτύχει, ο μικροεπεξεργαστής της μονάδας αναλύει την αιτία της βλάβης και στέλνει ένα σήμα στο κινητό τηλέφωνο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Κανόνες για τη χρήση του autorun

Η σωστή λειτουργία του autorun πραγματοποιείται από διάφορους αλγόριθμους. Αν τους ακολουθήσετε, μπορείτε να εξαλείψετε την πιθανότητα μιας απρόβλεπτης κατάστασης. Οι αλγόριθμοι χαρακτηρίζονται από την παρουσία χαρακτηριστικά γνωρίσματα, ανάλογα με το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο στο όχημα: χειροκίνητο ή αυτόματο.

Εάν έχετε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η ουδέτερη ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη και, στη συνέχεια, το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο. Στη συνέχεια, το άτομο βγαίνει από το αυτοκίνητο και κλείνει την πόρτα πίσω του. Το επόμενο βήμα είναι να ενεργοποιήσετε το συναγερμό και να ενεργοποιήσετε το σύστημα αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν τη συνήθεια να αφήνουν την ταχύτητα ενεργοποιημένη όταν σβήνουν τον κινητήρα.

Αφού συνδεθεί το σύστημα αυτόματης εκκίνησης, το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει στη νεκρά θέση. Διαφορετικά, η μονάδα αυτόματης εκτέλεσης δεν θα ενεργοποιηθεί. Οι κατασκευαστές οχημάτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν λύσει αυτό το πρόβλημα εγκαθιστώντας ειδική συσκευή, το οποίο είναι ουδέτερο προγράμματος. Με αυτό το σύστημα, ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν θα σβήσει έως ότου ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ενεργοποιήσει ουδέτερη ταχύτητα.

Για αυτόματη μετάδοσημετάδοσης, ο επιλογέας ταχυτήτων τίθεται σε λειτουργία στάθμευσης. Μετά από αυτό, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου βγαίνει από το αυτοκίνητο και κλείνει την πόρτα πίσω του. Το επόμενο βήμα είναι να ενεργοποιήσετε τον συναγερμό αυτοκινήτου και να ενεργοποιήσετε το σύστημα αυτόματης εκκίνησης. Για να ενεργοποιήσετε το σύστημα αυτόματης εκκίνησης, είναι επιτακτική ανάγκη να εκτελέσετε όλα τα παραπάνω βήματα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του συστήματος αυτόματης εκκίνησης

Το σύστημα αυτόματης εκκίνησης χαρακτηρίζεται από τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Τα πλεονεκτήματα αυτού του εξοπλισμού περιλαμβάνουν άνετη θερμοκρασίαμέσα στο αυτοκίνητο χειμώνα και καλοκαίρι. Χάρη σε αυτό το σύστημα, μπορείτε να εξοικονομήσετε σημαντικά χρόνο κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με επιλογή turbo timer. Με τη βοήθειά του σταματά σταδιακά η τουρμπίνα του κινητήρα, η οποία έχει θετική επιρροήσχετικά με τον πόρο αυτού του εξοπλισμού.

Τα μειονεκτήματα της αυτόματης εκκίνησης περιλαμβάνουν την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Όταν χρησιμοποιείται, ο αισθητήρας πρόσκρουσης του οχήματος απενεργοποιείται προσωρινά, καθώς και τυπικό σύστημα ακινητοποίησης. Όταν αυτός ο εξοπλισμός είναι ενεργοποιημένος εξάτμισηΣυλλέγεται συμπύκνωση, η οποία οδηγεί σε παγοποίηση. Εάν το όχημα είναι ρυθμισμένο στη νεκρά το χειμώνα, τα καλώδια συστημάτων όπως τα τακάκια φρένων και το χειρόφρενο θα παγώσουν. Εάν το χειρόφρενο είναι χαλαρό, θα προκαλέσει αυθόρμητη κίνηση του οχήματος.

Εάν το καλώδιο του χειρόφρενου παγώσει, μπορείτε να το απενεργοποιήσετε με διάφορους τρόπους. Για το σκοπό αυτό, αφαιρούνται οι τροχοί του αυτοκινήτου και ο μοχλός του χειρόφρενου τραβιέται στην πίσω θέση. Μετά από αυτό, συνιστάται να τραβήξετε το καλώδιο αρκετές φορές. Εάν το χειρόφρενο έχει εξασθενημένο μηχανισμό, τότε είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα κομμάτι τούβλο ή τάκους τροχού κάτω από τους τροχούς.

Κατά την περίοδο κατάψυξης ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝΚαι δισκόφρενομπορείτε να τα ψεκάσετε ειδικό υγρό. Τα μαξιλαράκια μπορούν επίσης να σχιστούν. Για το σκοπό αυτό, το όχημα λικνίζεται μπρος-πίσω. Μπορείτε να ξεπαγώσετε τα μαξιλαράκια τυμπάνων ζεστό νερό. Για το σκοπό αυτό, πρέπει να τους ρίξετε νερό από ένα πλαστικό μπουκάλι.

Η λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινητήρα του οχήματος είναι μοναδικό σύστημα, με τη βοήθεια του οποίου παρέχεται στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μεγάλη άνεση κατά την οδήγηση του.