VDS (Volvo Drain Specification), μια προδιαγραφή για εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης για λιπαντικά κινητήρα που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες ντίζελμε υπερσυμπίεση.

Βασικές απαιτήσεις:
– ιξώδες SAE 15W-40 ή 10W-30;
– ποιότητα όχι χαμηλότερη από το API CD.
Πρόσθετες απαιτήσεις:
– όταν δοκιμάζεται σε κινητήρα Ford Tornado (CEC-L-27-T-29), ο μέγιστος επιτρεπόμενος βαθμός στίλβωσης του κυλίνδρου δεν υπερβαίνει το 25% του λαδιού αναφοράς RL 47.

Δοκιμές δρόμου:

Τρία φορτηγά Volvo με κινητήρες Euro-1 12 λίτρων χρησιμοποιούνται για τη διεξαγωγή δοκιμών στο δρόμο (VDS Field Test). Η απόσταση δοκιμής είναι τουλάχιστον 300.000 km, με διαστήματα αλλαγής λαδιών κάθε 50.000 km. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της δοκιμής δεν επιτρέπεται:
– κόλληση δακτυλίων εμβόλου.
– αύξηση του ποσοστού φθοράς των εξαρτημάτων.
– αυξημένη κατανάλωση λαδιού.
– αύξηση του βαθμού στίλβωσης των κυλίνδρων.
– αύξηση του ποσού των καταθέσεων σε σύγκριση με τα κανονικά διαστήματα αντικατάστασης.

Βασικές απαιτήσεις:
– Ιξώδη SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 ή 15W-40 (άλλα ιξώδη απαιτούν πρόσθετη συμφωνία με Φορτηγό VolvoΕταιρεία);
– ποιότητα όχι χαμηλότερη από το ACEA E1-96.

Δοκιμές δρόμου:

Για τη διεξαγωγή δοκιμών στο δρόμο (VDS-2 Field Trial), χρησιμοποιούνται τρία φορτηγά Volvo με κινητήρες TD 123 ή D12 12 λίτρων. Η απόσταση δοκιμής είναι τουλάχιστον 300.000 km, με διαστήματα αλλαγής λαδιών κάθε 60.000 km. Η κατανάλωση λαδιού και καυσίμου παρακολουθούνται καθ' όλη τη διάρκεια της δοκιμής και λαμβάνονται δείγματα λαδιού σε 15.000, 30.000, 45.000 και 60.000 km σε όλα τα διαστήματα αλλαγής. Με βάση τα αποτελέσματα εργαστηριακών δοκιμών δειγμάτων λαδιού, δεν επιτρέπονται τα ακόλουθα:

αλλαγή στο ιξώδες στους 100 C (V) πάνω από το εύρος:
9 < 140% от свежезалитого масла (для SAE XW-30)
12 < 140% от свежезалитого (для SAE XW-40);

μείωση του συνολικού αριθμού βάσης τουλάχιστον 4 mgKOH/g ή λιγότερο από το ήμισυ της αρχικής τιμής·

- καθαριότητα των εμβόλων (CEC MO2 A78).
– φθορά δακτυλίων εμβόλου.
– βαθμός στίλβωσης των τοιχωμάτων του κυλίνδρου.
– ακτινική διαδρομή της βαλβίδας.
– φθορά και διάβρωση των ρουλεμάν.

Εάν πληρούνται όλες οι απαιτήσεις προδιαγραφών, κατόπιν συμφωνίας με τη Volvo Truck Corporation, ο προμηθευτής λαδιού έχει το δικαίωμα να παρουσιάσει το προϊόν ως «VDS-2 Oil».

Απαιτήσεις για τη χρήση λαδιών ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος

Απαιτούμενη ποιότητα λαδιού που πληροί τις απαιτήσεις των προδιαγραφών VDS, VDS-2 και VDS-3:
ACEA - E2, E3, E4;
API - CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4;

Απαιτήσεις διαστήματος αλλαγής λαδιών (σε km):

Κινητήρας	VDS-2
D4 Euro II	25000
TD61, TD63, TD71, TD73	25000
D6, D7 Euro II	25000
D7C, FM	40000
TD102, TD122, TD162	40000
Δ10 Ευρώ II	40000
TD103, TD123, TD163	40000
D12 Euro I, FH	45000
D12 Euro II, FH, FM	45000
D12 Euro I, FL	40000
D12 Euro II, FL	40000
Δ16 Ευρώ Ι	45000
D16 Euro II	40000

Γενικές σημειώσεις για το διάστημα αλλαγής λαδιών σε όλα τα αυτοκίνητα για λάδια εκτός του VDS, ανεξαρτήτως τύπου κινητήρα, η αλλαγή πρέπει να γίνει μετά από 15.000 km.
Πολύ δύσκολες καταστάσειςή με πολύ συχνή χρήση βοηθητικών μηχανισμών, η αντικατάσταση θα πρέπει να γίνεται αφού έχουν καταναλωθεί 20.000 λίτρα. καύσιμα
Η αντικατάσταση δεν πρέπει να διαρκέσει περισσότερο από 6 μήνες.
Όταν η περιεκτικότητα σε θείο σε καύσιμο πετρελαίουπάνω από 0,5%, το διάστημα αλλαγής λαδιού πρέπει να μειωθεί στο μισό.

VDS (Προδιαγραφές αποστράγγισης Volvo)

Προδιαγραφές για εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης για λιπαντικά κινητήρα που χρησιμοποιούνται σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ.

Βασικές απαιτήσεις:
- ιξώδες SAE 15W-40 ή 10W-30.
- ποιότητα όχι χαμηλότερη από το API CD.
Πρόσθετες απαιτήσεις:
- όταν δοκιμάζεται σε κινητήρα Ford Tornado (CEC-L-27-T-29), ο μέγιστος επιτρεπόμενος βαθμός στίλβωσης του κυλίνδρου δεν υπερβαίνει το 25% του λαδιού αναφοράς RL 47.

Δοκιμές δρόμου:
Τρία φορτηγά Volvo με κινητήρες Euro-1 12 λίτρων χρησιμοποιούνται για τη διεξαγωγή δοκιμών στο δρόμο (VDS Field Test). Η απόσταση δοκιμής είναι τουλάχιστον 300.000 km, με διαστήματα αλλαγής λαδιών κάθε 50.000 km. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της δοκιμής δεν επιτρέπεται:
- κόλληση δακτυλίων εμβόλου.
- αύξηση του ποσοστού φθοράς των εξαρτημάτων.
- αυξημένη κατανάλωση λαδιού.
- αύξηση του βαθμού στίλβωσης των κυλίνδρων.
- αύξηση του ποσού των καταθέσεων σε σύγκριση με τα κανονικά διαστήματα αντικατάστασης.

Προδιαγραφές για λιπαντικά κινητήρα που χρησιμοποιούνται σε όλους τους κινητήρες ντίζελ Euro-2 φορτηγάΥπεύθυνη η Volvo ευρωπαϊκές απαιτήσεις 1996 σχετικά με την τοξικότητα των καυσαερίων.

Βασικές απαιτήσεις:
- Ιξώδες SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 ή 15W-40 (άλλα ιξώδη απαιτούν πρόσθετη συμφωνία με τη Volvo Truck Corporation).
- ποιότητα όχι χαμηλότερη από το ACEA E1-96.

Δοκιμές δρόμου:
Για τη διεξαγωγή δοκιμών στο δρόμο (VDS-2 Field Trial), χρησιμοποιούνται τρία φορτηγά Volvo με κινητήρες TD 123 ή D12 12 λίτρων. Η απόσταση δοκιμής είναι τουλάχιστον 300.000 km, με διαστήματα αλλαγής λαδιών κάθε 60.000 km. Η κατανάλωση λαδιού και καυσίμου παρακολουθούνται καθ' όλη τη διάρκεια της δοκιμής και λαμβάνονται δείγματα λαδιού σε 15.000, 30.000, 45.000 και 60.000 km σε όλα τα διαστήματα αλλαγής. Με βάση τα αποτελέσματα εργαστηριακών δοκιμών δειγμάτων λαδιών, δεν επιτρέπονται τα ακόλουθα:
- αλλαγή στο ιξώδες στους 100°C (V) πάνω από το εύρος τιμών:
9 12- μείωση του συνολικού αριθμού βάσης τουλάχιστον 4 mgKOH/g ή λιγότερο από το ήμισυ της αρχικής τιμής·
και επίσης παρακολουθείται η περιεκτικότητα σε μεταλλικά σωματίδια φθοράς και πρόσθετα στοιχεία.
Στο τέλος της λειτουργίας, η κατάσταση του κινητήρα αξιολογείται και οι ακόλουθες παράμετροι είναι περιορισμένες:
- καθαριότητα των εμβόλων (CEC MO2 A78).
- φθορά των δακτυλίων εμβόλου.
- βαθμός στίλβωσης των τοιχωμάτων του κυλίνδρου.
- ακτινική διαδρομή της βαλβίδας.
- φθορά και διάβρωση των ρουλεμάν.

Εάν πληρούνται όλες οι απαιτήσεις προδιαγραφών, κατόπιν συμφωνίας με τη Volvo Truck Corporation, ο προμηθευτής λαδιού έχει το δικαίωμα να παρουσιάσει το προϊόν ως «VDS-2 Oil».

VDS-3, προδιαγραφή για λάδια που χρησιμοποιούνται σε όλους τους κινητήρες Euro-3 Volvo Truck.

• Φορτηγό αυτοκίνητο Volvo FL
• Φορτηγό αυτοκίνητο Volvo FE
• Φορτηγό αυτοκίνητο Volvo FH
• Φορτηγό αυτοκίνητο Volvo FH16

Shell Rimula R6 LM Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 Total Rubia TIR 8900 10W-40 ZIC X9000 10W-40 Mannol TS-7 UHPD Blue 10W-40 Motul Tekma Mega X LA 10W40

20 l. - 7.651,80 RUB Άρθρο: 49750 Το Divinol Multimax Plus 10W-40 είναι ένα συνθετικό λάδι κινητήρα MHPD με εξαιρετική απόδοση ψυχρής εκκίνησης και προστασία από τη φθορά. Σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ Euro V και VI με χαμηλή περιεκτικότητα σε θειική τέφρα, φώσφορο και θείο.

MB-Έγκριση 228,51

Deutz DQC III-10-LA

Renault Truck RXD, MTU 3.1

Caterpillar ECF-1A/ECF 2

MB-Freigabe 235.27/228.31

Cummins CES 20076/20077

Shell Rimula R6 LM

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40

Total Rubia TIR 8900 10W-40

Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40

ZIC X9000 10W-40

Mannol TS-7 UHPD Blue 10W-40

Motul Tekma Mega X LA 10W40

Μπορεί να σας ενδιαφέρει

Η ερώτησή σας στάλθηκε με επιτυχία. Ευχαριστώ!

Κλείσε

Λάδι κινητήρα για φορτηγά Volvo

Για την επίλυση κάθε προβλήματος απαιτείται συγκεκριμένο είδος μεταφοράς. Γι' αυτό η σειρά φορτηγών Volvo περιλαμβάνει διάφορα μοντέλα, όπου κάθε φορτηγό έχει συγκεκριμένο σκοπό.

Με την κυκλοφορία νέων μοντέλων, τα φορτηγά Volvo υποβλήθηκαν σε σημαντικές αναβαθμίσεις. Εξάλλου, ένα φορτηγό Volvo δημιουργήθηκε για να κάνει τη δουλειά σας όσο το δυνατόν πιο εύκολη και να κάνει την επιχείρησή σας κερδοφόρα.

Φορτηγά Volvo

• Φορτηγό αυτοκίνητο Volvo FL– ειδικά σχεδιασμένο για άμεση παράδοση. Το φορτηγό έχει σχεδιαστεί λαμβάνοντας υπόψη την ταχεία ανάπτυξη και κατασκευή της πόλης. Αυτό είναι το καλύτερο φορτηγό για την παράδοση εμπορευμάτων σε όλη την πόλη.
• Φορτηγό αυτοκίνητο Volvo FE– που είναι ιδανικό για περιφερειακές μεταφορές. Είναι εξαιρετικό για την απομάκρυνση των οικιακών απορριμμάτων, τη μεταφορά ελαφρών φορτίων κατασκευής κ.λπ.
• Φορτηγό αυτοκίνητο Volvo FH– ένα φορτηγό γενικής χρήσης που μπορεί να αντεπεξέλθει σε οποιαδήποτε εργασία. Αυτό είναι ένα πραγματικό άλογο εργασίας. Με μια μεγάλη γκάμα επιλογών μετάδοσης κίνησης, αυτό το φορτηγό έχει σχεδιαστεί για οποιαδήποτε εφαρμογή μεταφοράς.
• Φορτηγό αυτοκίνητο Volvo FH16είναι η ναυαρχίδα της Volvo. Αυτό είναι το καλύτερο φορτηγό από τη σειρά της εταιρείας, το οποίο έχει σχεδιαστεί για τη μεγαλύτερη διάρκεια μεταφοράς. Χάρη στη δύναμή του, είναι σε θέση να ανταπεξέλθει γρήγορα σε οποιαδήποτε εργασία, παρέχοντας παράλληλα άνεση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Συντήρηση Volvo

Αλλά, όπως γνωρίζετε, ένα σύγχρονο και ισχυρό φορτηγό απαιτεί προσοχή, προσοχή και ποιοτική εξυπηρέτηση. Κατά τη συντήρηση, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε το σωστό λάδι κινητήρα και άλλα λιπαντικάπου συνταγογραφούνται από τον κατασκευαστή αυτού του οχήματος.

Το συνθετικό λάδι κινητήρα Divinol είναι ιδανικό για συντήρηση φορτηγών Volvo. Αυτό το λάδι κινητήρα είναι πολύ φθηνότερο και ο χρόνος λειτουργίας είναι ίδιος σε σύγκριση με άλλα προϊόντα που χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια του σέρβις εγγύησης.

Λάδια κινητήραΤο Divinol δοκιμάστηκε από τους ειδικούς μας και ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες των τεχνολόγων του εργοστασίου Zeller-Gmelin.

Λάδι για φορτηγό Volvo

Όταν χρησιμοποιείτε λάδι κινητήρα για φορτηγό Volvo, το κόστος συντήρησης θα μειωθεί σημαντικά.

Το λιπαντικό κινητήρα Divinol Multimax Plus 10W-40 είναι ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες ντίζελ υψηλής ισχύος, με μεγάλο φορτίο Euro-4 και Euro-5, καθώς και σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες εγκατεστημένους σε φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, λεωφορεία και άλλο εξοπλισμό.

Το λάδι κινητήρα για φορτηγά Το Divinol Multimax Plus 10W-40 διακρίνεται από τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• απουσία εναποθέσεων υψηλής θερμοκρασίας, που βελτιώνουν την καθαριότητα του κινητήρα και αυξάνουν την αξιοπιστία λειτουργίας του.
• η ικανότητα εξουδετέρωσης του λαδιού κινητήρα διατηρείται ακόμη και όταν χρησιμοποιείται καύσιμο ντίζελ χαμηλής ποιότητας με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο.
• παρατεταμένη διάρκεια ζωής, η οποία επιβεβαιώνεται από εγκρίσεις από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων Volvo, MAN, Renault, Mercedes-Benz, Scania και άλλους.
• υψηλές ιδιότητες διασποράς.
• αξιόπιστη προστασία από τη φθορά, η οποία παρέχεται από πρόσθετα υψηλής ποιότητας που αποτελούν μέρος του λιπαντικού κινητήρα Divinol.

Το ημισυνθετικό λάδι κινητήρα για φορτηγά Το Divinol Multimax Plus 10W-40 έχει υψηλή απόδοση. Λόγω του χαμηλού σημείου πάχυνσής του, αυτό το λάδι κινητήρα διευκολύνει την εκκίνηση του κρύου κινητήρα. Λόγω της υψηλής αντοχής του φιλμ λαδιού, η φθορά του κινητήρα μειώνεται σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας.

Μπορείτε να λάβετε πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το λάδι κινητήρα για φορτηγά Divinol από ειδικούς.

Τα φορτηγά Volvo FE στη γκάμα μοντέλων της εταιρείας παίζουν το ρόλο του μεγαλύτερου αδελφού της οικογένειας οχημάτων FL, το μεικτό βάρος του οποίου, ανάλογα με την τροποποίηση, κυμαίνεται από 12,5 έως 18 τόνους. Η κύρια εξειδίκευση και των δύο είναι σχεδόν η ίδια: ενδοεμπορική και περιφερειακή μεταφορά σε μικρές και μεσαίες αποστάσεις. Αυτά τα αυτοκίνητα ενοποιούνται από την καμπίνα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Και όσον αφορά το μέγιστο μικτό βάρος, οι πιο φέρουσες εκδόσεις του Volvo FL δεν είναι κατώτερες από τις τροποποιήσεις δύο αξόνων της οικογένειας FE. Ποια είναι λοιπόν η διαφορά μεταξύ τους;

Η διαφορά είναι το σασί. Το γεγονός είναι ότι η Volvo FE έλαβε ένα εντελώς διαφορετικό, πιο ανθεκτικό πλαίσιο, συγκρίσιμο σε αντοχή και χαρακτηριστικά ανύψωσης φορτίου με το σασί του βαριού Volvo FM. Επιπλέον, είναι σχεδόν ίσα με τα τελευταία ως προς το μέγεθος των τροχών και την απόσταση από το έδαφος, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα τη σημαντική αύξηση της ικανότητας μετακίνησης στη χώρα. Όλα τα παραπάνω κατέστησαν δυνατή την επέκταση της γκάμα των πρόσθετων που είναι εγκατεστημένα στο Volvo FE: δεξαμενές, μπετονιέρες, ανατρεπόμενο και απορριμματοφόρο αμάξωμα προστέθηκαν στα φορτηγά και στις πλατφόρμες επίπεδης επιφάνειας που κυριαρχούν στον εξοπλισμό του Volvo FL.

Επιπλέον, ένα πλαίσιο με αυξημένο περιθώριο ασφαλείας επέτρεψε την ανάπτυξη, με βάση τη διαξονική έκδοση, ενός μοντέλου τριών αξόνων με κίνηση σε έναν ή δύο πίσω άξονες. Το συνολικό βάρος των οχημάτων με διάταξη τροχών 6x2 και 6x4 είναι ήδη 26 τόνοι και το αυξημένο μήκος εγκατάστασης του πλαισίου έχει θετική επίδραση στη χωρητικότητα φορτίου. Επιπλέον, τόσο τα διαξονικά όσο και τα τριαξονικά οχήματα που φέρουν την ονομασία FE μπορούν να λειτουργούν ως τμήμα οδικής αμαξοστοιχίας, το συνολικό βάρος του οποίου, ανάλογα με τις δυνατότητες ενός συγκεκριμένου ελκυστήρα, κυμαίνεται από 26-44 τόνους. Και το πιο απροσδόκητο: ένα μοντέλο δύο αξόνων εμφανίστηκε στη γκάμα μοντέλων Volvo FE. μονάδα τρακτέρ. Δηλαδή, αυτή η οικογένεια όχι μόνο επέκτεινε τις δυνατότητες των φορτηγών παράδοσης FL, αλλά εισέβαλε ανεπιτήδευτα στην επισκοπή των κλασικών βαρέων φορτηγών της σειράς FM.

Οι καμπίνες με τις οποίες είναι εξοπλισμένα τα φορτηγά Volvo FE δεν διαφέρουν σχεδόν καθόλου από τις καμπίνες Volvo FL, τόσο εξωτερικά όσο και σχεδιαστικά. Είναι ότι η προσγείωσή τους στο σασί είναι ελαφρώς υψηλότερη. Το εσωτερικό είναι επίσης χωρίς σημαντικές διαφορές. Το πρώτο πράγμα που τραβάει την προσοχή είναι το κεντρικό τμήμα του ταμπλό που βλέπει προς τον οδηγό. Αυτό όχι μόνο φαίνεται πολύ κομψό, αλλά βελτιώνει επίσης σημαντικά την εργονομία. Το τιμόνι είναι κατασκευασμένο για να είναι ανθεκτικό στους τραυματισμούς και η εσωτερική επένδυση είναι κατασκευασμένη από υλικά που απορροφούν ενέργεια. Οι καμπίνες που χρησιμοποιούνται για αυτοκίνητα της οικογένειας (φυσικά, διάταξη cabover) μπορεί να είναι σύντομες "ημέρα", "μία και μισή" ή επεκταμένες με ένα πλήρες διαμέρισμα ύπνου. Αλλά έχουν όλοι το ίδιο ύψος.

Βρίσκεται κάτω από το δάπεδο της καμπίνας χώρο του κινητήραΤο Volvo FE είναι εξοπλισμένο με έναν πολύ σύγχρονο, αρκετά οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα ντίζελ D7E κυβισμού 7,2 λίτρων. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα άμεση ένεσηκαύσιμα " κοινός σιδηρόδρομοςκαι μπορεί να συμμορφώνεται και με τα δύο περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-3 (σε εκδόσεις με ισχύ 240, 280 και 320 Ιπποδύναμη), και Euro-4, Euro-5 (σε εκδόσεις χωρητικότητας 240, 260, 300 ή 340 ίππων). Είναι αλήθεια ότι για την επίτευξη παραμέτρων Euro-4 και υψηλότερων, οι σχεδιαστές χρησιμοποίησαν έγχυση σύστημα εξάτμισηςένα διάλυμα «AdBlue» (καθομιλουμένη ουρία), το οποίο τείνει να παγώνει στο κρύο.

Αυτός ο παράγοντας, δεδομένων των συνθηκών λειτουργίας στις τεράστιες εκτάσεις της χώρας μας, δυστυχώς, δεν θα ευχαριστήσει πολλούς Ρώσους αερομεταφορείς. Αλλά όλοι οι πελάτες σίγουρα θα εκτιμήσουν το γεγονός ότι η μονάδα ισχύος Volvo FE είναι εξοπλισμένη με φρένο κινητήρα και σε αυτοκίνητα με αυτόματη μετάδοσηγρανάζια και επίσης έναν «επιβραδυντή» (φρένο μετάδοσης). Παρεμπιπτόντως, για τη μετάδοση. Με οποιαδήποτε από τις επιλογές Κινητήρας VolvoΤο FE συγκεντρώνεται με έξι ή εννέα ταχύτητες χειροκίνητη μετάδοσημε overdrive και σερβοκατευθυνόμενο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων. Όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι επίσης δυνατή η εγκατάσταση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έξι ζωνών. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, ένα κιβώτιο απογείωσης ισχύος είναι ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Οι κινητήριοι άξονες των φορτηγών FE μπορούν να είναι μονοβάθμιοι (αυτοί χρησιμοποιούνται κυρίως σε εκδόσεις δρόμου), ή δύο σταδίων, εξοπλισμένα με γρανάζια τροχών, είναι τα πλέον κατάλληλα για οχήματα που εργάζονται σε εργοτάξια. Επιπλέον, τα μοντέλα με διάταξη τροχών 6x2 είναι εξοπλισμένα με κυλιόμενο σταθερό ή ελεγχόμενος άξονας. Το μήκος τοποθέτησης του πλαισίου για διαξονικά μοντέλα κυμαίνεται από 4,8 έως 9,8 μέτρα και για μοντέλα τριών αξόνων από 5,75 έως 9,15 μέτρα. Η ανάρτηση στη βασική έκδοση είναι ελατήρια, αλλά κατόπιν παραγγελίας είναι δυνατή η τοποθέτηση αερανάρτησης (πίσω ή σε όλους τους άξονες). Φρέναδίσκος, που συμπληρώνεται από ένα κατευθυντικό σύστημα ευστάθειας, καθώς και ένα σύστημα κατά της κύλισης, το οποίο βοηθά στην εκκίνηση σε ανηφόρα.

Όλα τα λάδια κινητήρα » Για επιβατικά αυτοκίνητα »» Mobil »» Shell »» Total »» Elf »» Castrol »» Petro-Canada »» Hyundai XTeer »» Zic »» Idemitsu »» Totachi »» Repsol »» Texaco »» Υγρή μολίδα»» Areca »» Olympia »» Amalie »» Rosneft »» TNK »» G-Energy »» Gazpromneft »» Lukoil »» C.N.R.G. »» Devon » Για φορτηγά »» Mobil. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Shell. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Σύνολο. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Elf. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Castrol. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Petro Canada. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Hyundai XTeer. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Zic. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Kixx. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Chevron. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Ravenol. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Idemitsu. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Totachi. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Eneos. Λάδι κινητήρα για κινητήρες φορτίου»» Repsol. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Texaco. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Liqui moly. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Areca. Λάδι κινητήρα για φορτηγά. »» Ολυμπία. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Amalie. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Fuchs. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Petronas. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Rosneft. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» G-Energy. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Gazpromneft. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Lukoil. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» Devon. Λάδι κινητήρα για φορτηγά »» C.N.R.G. Λάδι κινητήρα για φορτηγά » Για κινητήρες αερίου»» Κινητό. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου »» Shell. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου »» Σύνολο. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου »» Castrol. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου »» Petro-Canada. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου »» Repsol. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου »» Hyundai XTeer. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου »» Amalie. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου »» Lukoil. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου »» Zic. Λάδι κινητήρα για κινητήρες αερίου » Λάδια κινητήρα ανά τύπο »» Ημισυνθετικά λάδια κινητήρα »» Συνθετικά λάδια κινητήρα » Λάδια κινητήρα κατά ιξώδες »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα 10W-40 σε βαρέλια »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα OW-20 σε βαρέλια »» Ιξώδες λαδιού OW-30 σε βαρέλια »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα OW-40 σε βαρέλια »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα 5W-20 σε βαρέλια »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα 5W-30 σε βαρέλια »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα 5W-40 »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα 10W- 30 »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα 10W-50 »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα 15W-40 »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα 20W-50 »» Ιξώδες λαδιού κινητήρα 10W-60 Γνήσιο λάδι κινητήρα » Toyota. Γνήσιο λάδι κινητήρα » Mercedes-Benz. Γνήσιο λάδι κινητήρα » Ford. Γνήσιο λάδι κινητήρα » Nissan. Γνήσιο λάδι κινητήρα » GM. Γνήσιο λάδι κινητήρα » BMW. Γνήσιο λάδι κινητήρα » Vag. Γνήσιο λάδι κινητήρα » Mazda. Γνήσιο λάδι κινητήρα » Mitsubishi. Γνήσιο λάδι κινητήρα Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων» Κινητό. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Shell. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Σύνολο. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Castrol. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Toyota. Γνήσιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Petro Canada. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » BP. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Hyundai XTeer. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Zic. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Totachi. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » GT Oil. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Idemitsu. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Repsol. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Texaco. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Areca. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Liqui moly. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Olympia. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Gazpromneft. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » G-Energy. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Lukoil. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων Υδραυλικό έλαιο» Κινητό » Shell » Total » Castrol » Petro-Canada » Hyundai XTeer » Zic » Idemitsu » Repsol » Texaco » Areca » Liqui moly » Olympia » Fuchs » Totachi » Gazpromneft » Lukoil » C.N.R.G » TNK Λάδι τρακτέρ » Mobil. Λάδι τρακτέρ » Shell. Λάδι τρακτέρ » Σύνολο. Λάδι τρακτέρ » Castrol. Λάδι τρακτέρ » Zic. Λάδι τρακτέρ » Petro-Canada. Λάδι τρακτέρ » Repsol. Λάδι τρακτέρ » Texaco. Λάδι τρακτέρ » Areca. Λάδι τρακτέρ » Olympia. Λάδι τρακτέρ » Liqui moly. Λάδι τρακτέρ » Petronas. Λάδι τρακτέρ » Lukoil. Λάδι τρακτέρ Λάδι ειδικού εξοπλισμού » ΚΑΤ. Λάδι για Ειδικός εξοπλισμός Caterpillar» VOLVO. Λάδι για Volvo » Ειδικός εξοπλισμός Komatsu. Λάδι για ειδικό εξοπλισμό Komatsu » John Deere. Λάδι για ειδικό εξοπλισμό John Deere » JCB. Λάδι για ειδικό εξοπλισμό JCB » IVECO. Λάδι για ειδικό εξοπλισμό » Ambra. Λάδι για ειδικό εξοπλισμό New Holland » Castrol. Λάδι για γεωργικά μηχανήματα » Σύνολο. Λάδι για εξοπλισμό εξόρυξης και κατασκευής Λάδι μηχανής» Κινητό. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Shell. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Σύνολο. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Castrol. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Repsol. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Hyundai XTeer. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » BP. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Gazpromneft. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων » Lukoil. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων Λάδι κυκλοφορίας » Mobil. Λάδι κυκλοφορίας » Shell. Λάδι κυκλοφορίας » Σύνολο. Λάδι κυκλοφορίας » Castrol. Λάδι κυκλοφορίας » Lukoil. Λάδι κυκλοφορίας Λάδι θαλάσσης » Mobil. Marine oil » Shell. Λάδι ναυτιλίας Λάδι συμπιεστή » Mobil. Λάδι συμπιεστή » Shell. Λάδι συμπιεστή » Total. Λάδι συμπιεστή » Castrol. Λάδι συμπιεστή » Petro-Canada. Λάδι συμπιεστή » Repsol. Λάδι συμπιεστή » Hyundai XTeer. Λάδι συμπιεστή » Areca. Λάδι συμπιεστή » Gazpromneft. Λάδι συμπιεστή » Lukoil. Λάδι συμπιεστή Λάδι στροβίλου » Mobil. Λάδι στροβίλου » Shell. Λάδι στροβίλου » Σύνολο. Λάδι στροβίλου » Castrol. Λάδι στροβίλου » Zic. Λάδι στροβίλου » Petro-Canada. Λάδι στροβίλου » Repsol. Λάδι τουρμπίνας » Lukoil. Λάδι τουρμπίνας Λάδι ψύξης» Κινητό. Λάδι ψύξης » Shell. Λάδι Ψύξης » Petro-Canada. Λάδι ψύξης Λάδι μετασχηματιστή » Shell. Transformer Oil » Petro-Canada. Λάδι μετασχηματιστή » Rosneft. Λάδι μετασχηματιστή » Lukoil. Λάδι μετασχηματιστή Λάδι μεταφοράς θερμότητας » Mobil. Λάδι μεταφοράς θερμότητας » Shell. Λάδι μεταφοράς θερμότητας » Σύνολο. Λάδι μεταφοράς θερμότητας » Castrol. Λάδι μεταφοράς θερμότητας » Petro-Canada. Ψυκτικό λάδι Διάφορα λάδια» Κινητό. Άλλο λάδι » Shell. Άλλο λάδι » Σύνολο. Άλλο λάδι » Castrol. Άλλο λάδι » Petro-Canada. Άλλο λάδι » Repsol. Άλλο λάδι » Hyundai XTeer. Άλλα λάδια Ψυκτικά λιπαντικά (ψυκτικά) » Mobil. Υγρά κοπής (ψυκτικά) » Castrol. Υγρά κοπής (ψυκτικά) » Petro-Canada. Υγρά κοπής (ψυκτικό) Ψυκτικά » Εισαγόμενο αντιψυκτικό » Οικιακό αντιψυκτικό » Αντιψυκτικό γράσα» Κινητό. Γράσα » Κέλυφος. Γράσα » Repsol. Γράσα » Hyundai XTeer. Γράσα » Gazpromneft. Γράσα » SAT. Γράσα » Nano Grease. Greases Λιπαντικά τροφίμων » Mobil. Λιπαντικά για τρόφιμα Λάδι GOST » Gazpromneft. Λάδι GOST » Lukoil. Λάδι GOST » Υδραυλικό λάδι GOST Σχετικά προϊόντα » Εξοπλισμός αφαίρεσης λαδιών » Χημικά αυτοκινήτων » Φίλτρα αυτοκινήτουΛάδι σε δοχεία » Αντιψυκτικό σε δοχεία » Λάδι κινητήρα για φορτηγά σε δοχεία » Λάδι κινητήρα για αυτοκίνητα σε δοχεία » Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων σε δοχεία » Υδραυλικό λάδι σε δοχεία » Γράσα

FH ντεμπούτο σειρά από Volvoεμφανίστηκε πριν από οκτώ χρόνια, η δεύτερη γενιά αυτών των φορτηγών κυκλοφόρησε τρία χρόνια αργότερα. Το 1998, τα αυτοκίνητα Volvo FH12 (ο αριθμός δείχνει τον κυβισμό του κινητήρα) υποβλήθηκαν σε μεγάλο εκσυγχρονισμό - ειδικότερα, άρχισαν να είναι εξοπλισμένα με φρένα με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη. Ήταν το μοντέλο FH12 που τιμήθηκε δύο φορές με τον υψηλότερο τίτλο «Φορτηγό της Χρονιάς» (το 1994 και το 2000). Από την κυκλοφορία πρώτο Volvo FH, ο αριθμός των αυτοκινήτων που βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης ξεπέρασε τις 250.000 και στη βάση τους καθιερώθηκε η παραγωγή τρακτέρ με κουκούλα στις ΗΠΑ, την Αυστραλία και τη Νότια Αμερική.

Τα φορτηγά της σειράς Volvo FH είναι ειδικά σχεδιασμένα για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Χάρη στη δύναμή τους, αντιμετωπίζουν την εργασία γρήγορα και αποτελεσματικά, παρέχοντας άνεση στην κίνηση και χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμα. Διάφορες επιλογές σχεδίασης (αυτοκίνητο με αμάξωμα ή τρακτέρ φορτηγού) σας επιτρέπουν να επιλέξετε τη βέλτιστη επιλογή για την εκτέλεση ορισμένων εργασιών.

Πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα γενικά χαρακτηριστικά των φορτηγών Volvo FH:

• 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας ντίζελ με κυβισμό 12,8 λίτρων, στροβιλοσυμπιεστής και ενδιάμεσος ψύκτης
• Κινητήρας D13A: 400, 440, 480 και 520 ίππων.
• Κινητήρας D13C: 420, 460, 500 και 540 ίπποι.
• Διάφορες διαμορφώσειςκαμπίνες: μέρα, ύπνος κ.λπ.

Σήμερα το Volvo FH12 είναι ένα αυτοκίνητο με μοντέρνο εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό, εκσυγχρονισμένη έκδοσηκινητήρα και βελτιωμένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Εξοπλισμός των 12 λίτρων μονάδα ισχύος, πληρούν τα πρότυπα Euro-3, νέα μπεκ αντλίας και τροποποιημένα ομάδα εμβόλωνκατέστησε δυνατή την αύξηση των διαστημάτων αλλαγής λαδιών από 60 χιλιάδες σε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το Volvo FH12 έγινε το δεύτερο φορτηγό μετά τη Scania που εξοπλίστηκε με κινητήρα turbocompound. Με τη βοήθεια του τελευταίου, ήταν δυνατό να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα από 460 σε 500 ίππους. Ορισμένα Volvo FH12 είναι εξοπλισμένα με ένα εντελώς νέο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 ταχυτήτων με ηλεκτρονικό έλεγχο και joystick. Σε τέτοια μοντέλα δεν υπάρχει πεντάλ συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων έχει δύο τρόπους λειτουργίας: "ημιαυτόματο" (ο οδηγός αλλάζει ταχύτητες) και " πλήρως αυτόματο"(το ίδιο το κουτί επιλέγει την επιθυμητή ταχύτητα).

Ένα σύγχρονο ισχυρό φορτηγό απαιτεί συντήρηση υψηλής ποιότητας με χρήση κατάλληλων λιπαντικών κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε τα λιπαντικά και τα λιπαντικά κινητήρων ντίζελ που προβλέπονται στις οδηγίες λειτουργίας του οχήματος και μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε προϊόντα που πληρούν τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Το συνθετικό λάδι κινητήρα G-Profi GT 10W-40 είναι ιδανικό για σέρβις του Volvo FH12 μετά την εγγύηση. Το κόστος του είναι χαμηλότερο από αυτό ενός προϊόντος που προβλέπεται για περίοδο εγγύησης, ενώ το διάστημα λειτουργίας είναι το ίδιο. Αυτό σας επιτρέπει να μειώσετε το κόστος συντήρησης κατά 20%.

Το λάδι κινητήρα G-Profi GT 10W-40 είναι σχεδιασμένο για κινητήρες diesel Euro-2 και Euro-3 υψηλής ισχύος, με μεγάλο φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των υπερτροφοδοτούμενων, που είναι εγκατεστημένοι σε τρακτέρ κύριας γραμμής, λεωφορεία και οχήματα εκτός δρόμου.

Όταν χρησιμοποιείται σε σύγχρονους κινητήρες ντίζελ Ευρωπαίων, Κινέζων και Αμερικανών κατασκευαστών, το λάδι παρουσιάζει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Θερμική σταθερότητα: η απουσία εναποθέσεων υψηλής θερμοκρασίας βελτιώνει την καθαριότητα και την αξιοπιστία του κινητήρα
• Υψηλός αριθμός βάσης: η ικανότητα εξουδετέρωσης διατηρείται ακόμη και με αυξημένη περιεκτικότητα σε θείο στο καύσιμο
• Εκτεταμένη διάρκεια ζωής: το λάδι ανήκει στην κατηγορία των προϊόντων με ΜακροζωίαΤο σέρβις επιβεβαιώνεται με εγκρίσεις από τους κατασκευαστές εξοπλισμού MB, MAN, Volvo κ.λπ.
• Υψηλές ιδιότητες διασποράς: τα σωματίδια άνθρακα δεν κολλούν μεταξύ τους, αλλά διατηρούνται σε σταθερή κατάσταση εναιώρησης, αποτρέποντας έτσι τον σχηματισμό μεγάλων σωματιδίων προϊόντων οξείδωσης
• Προστασία από τη φθορά: εξασφαλίζεται από την παρουσία εξαιρετικά αποτελεσματικών πρόσθετων κατά της φθοράς στο λάδι

Έχοντας όλα τα παραπάνω πλεονεκτήματα, το λάδι κινητήρα G-Profi GT 10W-40 αυξάνει τη χιλιομετρική απόσταση μεταξύ των γενικών επισκευών των οχημάτων της σειράς Volvo FH και μειώνει σημαντικά το κόστος συντήρησής τους.

Όταν χρησιμοποιείται σε σύγχρονους κινητήρες ντίζελ, το λάδι G-Profi GT 10W-40 εκθέτει θερμική σταθερότητα, αντοχή στην οξείδωση, υψηλή διασπορά και ιδιότητες κατά της φθοράς.