Στο θέμα της επιλογής ενός «άλογου», οι διαστάσεις, μαζί με το βάρος του οχήματος, παίζουν σημαντικό ρόλο. Οι διαστάσεις αντιπροσωπεύουν τους μέγιστους δείκτες των εξωτερικών περιγραμμάτων και χαρακτηρίζουν συλλογικά το μήκος, το πλάτος και το ύψος. Αυτές οι παράμετροι λαμβάνονται υπόψη από τους οδηγούς κατά τον σχεδιασμό ελιγμών, τη στάθμευση και την αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας και κατά τη διέλευση από πύλες και καμάρες.
Καθημερινές καταστάσεις όπως η οδήγηση σε πολυσύχναστους δρόμους, η αποφυγή λακκούβων και εμποδίων, οι αναστροφές και οι προσπεράσεις γίνονται δύσκολες εάν ο οδηγός δεν έχει αίσθηση της κλίμακας δικό του αυτοκίνητο. Οι διαστάσεις του Toyota Camry ποικίλλουν ανάλογα με τα συγκεκριμένα μοντέλα της σειράς οχημάτων.
Οι παράμετροι αμαξώματος, δηλαδή το πλάτος, το ύψος και το μήκος του Toyota Camry XV10 είναι 1770, 1415 και 4725 mm, αντίστοιχα. Ταυτόχρονα, το μεταξόνιο είναι 2 m 61,8 cm, η απόσταση μεταξύ των μπροστινών τροχών είναι ενάμισι μέτρο και 4,9 εκατοστά και οι πίσω είναι ενάμιση μέτρο και 9,9 εκατοστά. Βάρος: 1355 κιλά. Συντελεστής αεροδυναμικής οπισθέλκουσας: 0,31.
Το XV10 έχει πιο μέτριες παραμέτρους, που συζητούνται σε αυτό το υλικό, σε σύγκριση με μοντέλα επόμενων γενεών, ωστόσο, οι διαφορές τους δεν είναι τόσο σημαντικές ώστε να πρέπει να μιλήσουμε για καλύτερο χειρισμό στο δρόμο ή πιο άνετο παρκάρισμα.
Διαστάσεις Camry XV20
Συνολικές διαστάσεις του Toyota Camry XV20 (μήκος-πλάτος-ύψος): 4765-1785-1430 mm, το οποίο είναι ελαφρώς υψηλότερο από τα αποτελέσματα του προηγούμενου μοντέλου. Μεταξόνιο– 2670 χλστ.
Το Camry XV20 ζυγίζει 1 τόνο 385 κιλά. Ταυτόχρονα, η αεροδυναμική αντίσταση του XV20 είναι ίδια με αυτή της προηγούμενης γενιάς, ο συντελεστής είναι 0,31.
Toyota Camry XV30
Camry XV30 πριν από την ανανέωση
Οι διαστάσεις του Camry XV30 έχουν αυξηθεί σε σύγκριση με προηγούμενα μοντέλακυβερνώντες. Παράμετροι σώματος (μήκος-πλάτος-ύψος): 4815-1795-1500 mm. Ταυτόχρονα, οι εσωτερικές διαστάσεις είναι 1870-1515-1225 mm, αντίστοιχα. Σασί XV30:
- μπροστινή πίστα - 1545;
- πίσω τροχιά – 1535;
- μεταξόνιο - 2720.
Η αεροδυναμική αντίσταση έχει συντελεστή 0,28 με συνολικό βάρος 1 τόνο 390 κιλά.
Toyota Camry XV40
Διαστατικός Διαστάσεις Toyota Camry XV40 (μήκος-πλάτος-ύψος): 481,5-182-148 εκατοστά. Μήκος μηχανής, σε σύγκριση με προηγούμενης γενιάςδεν έχει αλλάξει καθόλου, το αυτοκίνητο έχει γίνει 3 εκατοστά φαρδύτερο και 2 εκατοστά χαμηλότερο.
Σασί:
- Μπροστινό πλάτος τροχιάς – 157,5 cm.
- Πλάτος πίσω τροχιάς – 156,5 cm.
- μεταξόνιο – 277,5 cm.
Το αυτοκίνητο έχει βάρος 1450 κιλά και επιτρέπεται συνολικό βάροςστα 1985 κιλά. Ταυτόχρονα, ο αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας είναι ίδιος με αυτόν της προηγούμενης γενιάς: 0,28.
Camry XV50
Διαστάσεις ή διαστάσεις του Camry XV50:
- μήκος – 485 cm;
- πλάτος 182,5 cm;
- ύψος – 148 cm.
Το πλαίσιο χαρακτηρίζεται από τους ακόλουθους δείκτες:
- Μπροστινό πλάτος τροχιάς – 1575;
- Πίσω πλάτος τροχιάς – 1565;
- μεταξόνιο - 2775.
Το μοντέλο έχει το ίδιο πίσω προεξοχή, το ίδιο με το XV40, και μπροστινή προεξοχήπερισσότερα κατά 5. Το XV50 ζυγίζει 1 τόνο 540 κιλά. Εσωτερικές διαστάσεις: 208 cm μήκος, 152,5 cm πλάτος και 121 cm ύψος.
Διαστάσεις αμαξώματος Camry XV70: 4885-1840-1455 mm. Έτσι, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το μήκος και το πλάτος του Toyota Camry αυξάνεται με κάθε επόμενη γενιά της σειράς, σε αντίθεση με το ύψος.
Το πλαίσιο παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητο σε σύγκριση με το XV50, με εξαίρεση το αυξημένο μεταξόνιο – 282,5 εκατοστά. Το XV70 ζυγίζει 1570 κιλά και έχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάροςστα 2030 κιλά.
Οι τελευταίες γενιές είναι εξοπλισμένες με μπροστινό και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, με τη βοήθεια του οποίου ο οδηγός νιώθει άνετα στο παρκάρισμα και μελετά πιο αποτελεσματικά τις διαστάσεις.
Για να μετρήσετε το μήκος ενός οχήματος, χρησιμοποιήστε την απόσταση μεταξύ του πιο εμφανούς σημείου μπροστινός προφυλακτήραςκαι το πιο μακρινό μέρος πίσω προφυλακτήρα. Το πλάτος είναι η απόσταση από τα ακραία σημεία στο ευρύτερο σημείο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η βάση για τη μέτρηση της παραμέτρου πλάτους είναι η απόσταση μεταξύ τους καμάρες τροχώνή οι κεντρικοί πυλώνες του σώματος. Για τη μέτρηση του ύψους του αυτοκινήτου, λαμβάνεται ως βάση η απόσταση από το έδαφος έως την οροφή, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι ράγες οροφής.
Η τιμή των διαστάσεων κατά τη λειτουργία
Πως μεγαλύτερο αυτοκίνητο, όσο πιο δύσκολο είναι να ελεγχθεί, τόσο πιο αδέξια συμπεριφέρεται στο δρόμο και αντιμετωπίζει δυσκολίες με θέματα στάθμευσης, ωστόσο, με την αύξηση του μεγέθους, το επίπεδο ασφαλής λειτουργία. Όταν προκύψει οποιαδήποτε κατάσταση στο δρόμο, ο οδηγός πρέπει να νιώσει τέλεια την κλίμακα του «άλογου» για να αποφύγει αμέσως κατάσταση έκτακτης ανάγκης, πάρτε με σιγουριά και γρήγορα χώρος στάθμευσης, επιδέξια διαχείριση όχημασε μποτιλιαρίσματα.
Λευκό Camry 55 πάνω και 70 στο κάτω
Για τους αρχάριους λάτρεις των αυτοκινήτων, τα περισσότερα αποτελεσματικός τρόποςΗ τακτική εξάσκηση και η ικανότητα σωστής χρήσης πληροφοριών από τους πλαϊνούς καθρέφτες θα σας βοηθήσουν να νιώσετε τη ζυγαριά. Ειδικότερα, η σημασία των πλαϊνών καθρεπτών δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί κατά τη στάθμευση αντίστροφα. Οι σχολές οδηγών ασκούν ειδικές ασκήσεις, η ολοκλήρωση των οποίων επιτρέπει στον λάτρη του αυτοκινήτου να αισθάνεται πολύ πιο αποτελεσματικά το μέγεθος του αυτοκινήτου και να αισθάνεται μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στο δρόμο στις πιο δύσκολες καταστάσεις.
Camry XV50 για τις αγορές της Αμερικής, της Ρωσίας και της Ιαπωνίας.
Οι δυσκολίες με την αίσθηση του μεγέθους του «άλογου» τους αντιμετωπίζονται συχνά όχι μόνο από αρχάριους οδηγούς, αλλά και από έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όταν αγοράζουν ένα νέο αυτοκίνητο, ειδικά όταν αλλάζουν τον τύπο, για παράδειγμα, από σεντάν σε SUV ή minivan.
Ο εξορθολογισμός ή η οπισθέλκουσα επηρεάζει άμεσα όχι μόνο την ταχύτητα, αλλά και την κατανάλωση καυσίμου, τη σταθερότητα και τη λειτουργική ασφάλεια. Ο συντελεστής αντίστασης καθορίζεται από τον κατασκευαστή σε ειδικό αεροδυναμική σήραγγαή χρησιμοποιώντας μοντελοποίηση υπολογιστή.
Toyota Camryστο σώμα V40 έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές όχι μόνο στην εμφάνιση, αλλά και βελτιωμένη με τεχνική πλευράμετά το 2009. Το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο ισχυρό, πιο δυναμικό, έχει μεγαλώσει λίγο και συνολικά έχει γίνει πιο ελκυστικό. Εμφανίστηκαν αρκετές επιλογές σώματος. Ο αγοραστής μπορούσε να επιλέξει μεταξύ πολλών επιπέδων εξοπλισμού. Αξίζει να πούμε περισσότερα για τεχνικές δυνατότητες Toyota, απεικονίζουν τα πλεονεκτήματα και τις δυνατότητές της.
Πρώτες εντυπώσεις
Το Toyota Camry V40 φαίνεται πολύ συμπαγές, ταυτόχρονα έχει χαρακτηριστικές ιδιότητες αγωνιστικό αυτοκίνητο– κάπως επιθετικά χαρακτηριστικά που υπαινίσσονται περισσότερη δύναμηκαι την ικανότητα λήψης στιγμιαίας επιτάχυνσης. Μετά το 2009, οι σχεδιαστές άλλαξαν σημαντικά την εμφάνιση του Camry, το οποίο έλαβε μια λωρίδα χρωμίου κάτω από τα φλας, μια ογκώδη μάσκα ψυγείου, η κάμερα του αισθητήρα στάθμευσης μεταφέρθηκε σε μια πιο βολική τοποθεσία και οι γραμμές του αμαξώματος άλλαξαν.
Οποιαδήποτε διαμόρφωση οχήματος έχει ελαστικά 215/60 R16. Το προφίλ από καουτσούκ είναι ψηλό, τοποθετημένο από το εργοστάσιο ποιοτικά προϊόντα, επομένως δεν θα χρειαστεί να το αλλάξετε μετά την αγορά.
Εσωτερικά χαρακτηριστικά
Σε αυτοκίνητα που βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης το 2009 και μετά, παρά το γεγονός ότι ανήκουν στη μεσαία κατηγορία, υπάρχει μεγάλος αριθμός ρυθμίσεων. Ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την κολόνα του τιμονιού, μπορεί να κινηθεί όχι μόνο πάνω-κάτω, αλλά και προς τις δύο κατευθύνσεις. Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει ήδη αερόσακους (έξι από αυτούς) και υπάρχει ένα αρκετά σύγχρονο σύστημα κλιματισμού που λειτουργεί σε δύο ζώνες. Έχει εγκατασταθεί ένα καλό ραδιόφωνο, τα ηχεία του οποίου βρίσκονται περιμετρικά της καμπίνας. Ο πρόσθετος εξοπλισμός περιλαμβάνει: cruise control, ηλεκτρική κίνηση καθισμάτων.
Όταν επιλέγετε ένα εσωτερικό, μπορείτε να παραγγείλετε δέρμα ή βελούδο.
Εγκαταστάθηκε για τη Ρωσία σύστημα πλοήγησης, πλήρως προσαρμοσμένο για ρωσόφωνους χρήστες.
Ευρύχωρος HDD 10 GB. Ο όγκος είναι αρκετά επαρκής για αποθήκευση ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, διάφορες κάρτες. Η οθόνη είναι ευαίσθητη στην αφή, τα χειριστήρια είναι βολικά, κατανοητά ακόμη και στο επίπεδο της διαίσθησης.
Όλα τα κουμπιά ελέγχου είναι εύκολα προσβάσιμα, επομένως δεν χρειάζεται να φτάσετε πουθενά. Πολλά χειριστήρια με πρόσθετες συσκευές βρίσκονται στο τιμόνι.
Προδιαγραφές μηχανήματος
Προδιαγραφέςπου έχει βελτιωθεί σε σημαντικό βαθμό, διαφέρει από τις προηγούμενες εκδόσεις στο αυξημένο μεταξόνιό του. Το αυτοκίνητο έχει γίνει λίγο μακρύτερο, γεγονός που έχει αυξήσει τον χώρο για τους επιβάτες στο πίσω μέρος. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πίσω κάθισμα είναι επίσης προσαρμόσιμο. Το πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί σε όγκο 535 λίτρων και αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, γίνεται διπλάσιο.
Τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν το 2009 και αργότερα ήταν εξοπλισμένα με δύο τύπους κινητήρων: ένας από αυτούς ήταν τετρακύλινδρος 2,4 λίτρων με ισχύ 167 ίππων. Με.
Στον κινητήρα τοποθετήθηκαν ελαφριά έμβολα, αυξάνοντας σημαντικά την αναλογία συμπίεσης. Το αυτοκίνητο επιτάχυνε σε εκατοντάδες σε 9 δευτερόλεπτα.
Η δεύτερη επιλογή ήταν ο κινητήρας, ο όγκος του οποίου ήταν 3,5 λίτρα, η ισχύς ακόμη και με τα σύγχρονα πρότυπα ήταν υψηλή - 277 ίππους. Με. Είναι περισσότερο αθλητική έκδοση, ικανό να επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 7,4 δευτερόλεπτα. Και οι δύο κινητήρες είναι βενζίνης.
Λίγα λόγια για το σώμα
ΣΕ ενημερωμένο σώμααπό το 2009, το αυτοκίνητο έχει τις ακόλουθες διαστάσεις: ύψος – 1480 mm, μήκος αυτοκινήτου – 4850 mm, απόσταση από το έδαφος είναι 16 cm, που είναι αρκετά βολικό για αστική χρήση, πλάτος – 1820 mm. Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί στα 2775 mm, το αυτοκίνητο ζυγίζει 1520 kg. Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωράει 70 λίτρα.
συμπέρασμα
Η περιγραφή του αυτοκινήτου σάς επιτρέπει να αποκτήσετε μια εντύπωση για αυτό και να το συγκρίνετε με προηγούμενες εκδόσεις και αυτοκίνητα άλλων εμπορικών σημάτων με παρόμοια χαρακτηριστικά. Το Toyota Camry είναι ένας άξιος ανταγωνιστής για πολλούς εισαγόμενα αυτοκίνητα, που υπάγονται όχι μόνο στην ίδια τάξη, αλλά ανήκουν και στην αντιπροσωπευτική τάξη. Ένας μεγάλος αριθμός επιλογών ακόμη και σε πρότυπο, αξιοπιστία, χαμηλή κατανάλωσητα καύσιμα καθιστούν αυτό το αυτοκίνητο ελκυστικό στους λάτρεις του αυτοκινήτου.
Το 2006 η εταιρεία Toyota MotorΗ Corporation κυκλοφόρησε την έκτη γενιά επιχειρήσεων αυτοκινήτων Κατηγορία Toyota Camry, Το αυτοκίνητο βασίζεται σε νέα φιλοσοφία Vibrant Clarity σχεδιασμός και προηγμένη τεχνολογία εργοστάσιο ηλεκτρισμούΤο HSD (Hybrid Synergy Drive) είναι διαθέσιμο σε επίπεδα εξοπλισμού R1, R2, R3, R4 και R5.
Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με δύο εγκάρσια τοποθετημένα χώρο του κινητήρα βενζινοκινητήρες: στη διαμόρφωση R1-R4 είναι εγκατεστημένος ένας τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήραςμε κυβισμό 2,4 λίτρων και ισχύ 167 ίππων και για το πακέτο R5 - εξακύλινδρο V6 κυβισμού 3,5 λίτρων και ισχύ 277 ίππων, με το σύστημα Dual WT-i.
Στο αυτοκίνητο του μοντέλου του 2006, σε σύγκριση με τους προκατόχους του, τέλειο νέο σύστημακλιματισμός που βασίζεται στην τεχνολογία ιονισμού πλάσματος, η οποία παράγει θετικά και αρνητικά ιόντα στον αέρα που καταστρέφουν τη σκόνη και τα επιβλαβή σωματίδια. Επιπλέον, ορισμένες από τις λειτουργίες ελέγχου του συστήματος κλιματισμού βρίσκονται στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.
Μπροστινή ανάρτηση τύπου McPherson ανεξάρτητη, ελατήριο, με σταθεροποιητή πλευρική σταθερότητα, με υδραυλικά αμορτισέρ. Πίσω ανάρτησηανεξάρτητο, ελατήριο, πολλαπλών συνδέσμων, με αντιστρεπτική μπάρα, με υδραυλικό γόνατα αμορτισέρ.
Το τιμόνι είναι ανθεκτικό στην ασφάλεια, με μηχανισμό διεύθυνσης με rack-and-pinion και είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό ενισχυτή. Στήλη τιμονιού- Ρυθμιζόμενο σε γωνία κλίσης. Η πλήμνη του τιμονιού (όπως και μπροστά από τον συνοδηγό) έχει μπροστινό μέρος φουσκωτό μαξιλάριασφάλεια. Επιπλέον, τοποθετούνται πλευρικοί αερόσακοι για τον οδηγό και συνοδηγόςκαι φουσκωτές κουρτίνες, οι πλαϊνές φουσκωτές κουρτίνες βρίσκονται κάτω από την κεφαλή πάνω από τα ανοίγματα της μπροστινής και της πίσω πόρτας.
Προδιαγραφές |
||
| Παράμετρος | Αυτοκίνητο με κινητήρα mod. 2AZ-FE | Αυτοκίνητο με κινητήρα mod. 2GR-FE |
Συνολικές πληροφορίες |
||
| Αριθμός θέσεων, συμπεριλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού | 5 | 5 |
| Απόλυτο βάρος, kg | 1525 | 1610 |
| Συνολικό βάρος, kg | 1985 | 2050 |
| Συνολικές διαστάσεις, mm | βλέπε εικ. πιο ψηλά |
|
| Μεταξόνιο οχήματος, mm | ||
| Φορητό διάκενο, mm | 150 | 160 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής, m | ||
| Μέγιστη. ταχύτητα, km/h | 210 | 230 |
| Επιτάχυνση στα 100 km/h | 9,6 | 7,4 |
| Κατανάλωση καυσίμου, l | ||
| πόλη | 11,6 | 14,1 |
| προαστιακός κύκλος | 6,7 | 7,4 |
| μεικτός κύκλος | 8,5 | 9,9 |
Κινητήρας |
||
| Τύπος | Τετράχρονος, βενζίνης, με δύο εκκεντροφόρους | Τετράχρονος, βενζίνης, με τέσσερις εκκεντροφόρους |
| Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων | Τέσσερα, κάθετα στη σειρά | Έξι, σε σχήμα V |
| Διάμετρος κυλίνδρου και διαδρομή εμβόλου, mm | 88,5x96,0 | 94,0x83,0 |
| Όγκος εργασίας, cm3 | 2362 | 3456 |
| Σειρά λειτουργίας κυλίνδρου | 1-3-4-2 | 1-2-3-4-5-6 |
| Αναλογία συμπίεσης | 9,8 | 10,8 |
| Μέγιστη ισχύς, kW (hp) | 123 (167) | 204 (277) |
| Συχνότητα περιστροφής στροφαλοφόρος άξων, αντίστοιχος μέγιστη ισχύς, min-1 | 6000 | 6200 |
| Μέγιστη ροπή, Nm | 224 | 346 |
| Ταχύτητα περιστροφής στροφαλοφόρου που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή, min-1 | 4000 | 4000 |
Μετάδοση |
||
| Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων | U250E | U660E |
| Σχέσεις κιβωτίου ταχυτήτων: | ||
| πρώτη ταχύτητα | 3,943 | 3,300 |
| δεύτερη ταχύτητα | 2,197 | 1,900 |
| τρίτη ταχύτητα | 1,413 | 1,420 |
| τέταρτη ταχύτητα | 0,975 | 1,00 |
| πέμπτη ταχύτητα | 0,703 | 0,713 |
| ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ | 3,145 | 4,148 |
| Διαφορική αναλογία | 3,391 | 3,635 |
| Κίνηση στον τροχό | Ανοιχτοί, άξονες με ίσους αρμούς γωνιακές ταχύτητες |
|
Σασί |
||
| Μπροστινή ανάρτηση | Ανεξάρτητο ελατήριο τύπου McPherson, με υδραυλικά γόνατα αμορτισέρ και αντιστρεπτική ράβδο |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητο ελατήριο διπλού ψαλιδιού, με υδραυλικά γόνατα αμορτισέρ και αντιστρεπτική ράβδο |
|
| Τροχοί | Ελαφρύ κράμα, δίσκος |
|
| Ελαστικά | Radial, tubeless |
|
| Μέγεθος ζάντας | ||
| Μέγεθος ελαστικού | ||
Πηδαλιούχηση |
||
| Πηδαλιούχηση | Αντιτραυματικό, με υδραυλικό ενισχυτή, με ρύθμιση κλίσης κολόνας τιμονιού |
|
| Εξοπλισμός διεύθυνσης | Σχάρα και πινιόν μεταβλητής αναλογίας | |
Φρένα |
||
| εμπρός | Δίσκος, αεριζόμενος, με πλωτό στήριγμα | |
| όπισθεν | Δίσκος, με πλωτό στήριγμα | |
| Κίνηση φρένου λειτουργίας | Υδραυλικό χωριστό διπλού κυκλώματος, κατασκευασμένο σε διαγώνιο σχέδιο, με ενισχυτής κενούκαι σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης(TCS) και υποσύστημα δυναμική σταθεροποίηση(ESP) | |
| Φρένο στάθμευσης | Με μηχανισμούς τυμπάνου ενσωματωμένους σε δίσκους μηχανισμοί φρένων πίσω τροχούς, οδηγείται μηχανικά από μοχλό δαπέδου, με σηματοδότηση ενεργοποίησης | |
Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός |
||
| Σύστημα ηλεκτρικής καλωδίωσης | Μονόσυρμα, αρνητικός πόλος συνδεδεμένος στη γείωση* | |
| Ονομαστική τάση, V | 12 | |
| Μπαταρία συσσωρευτή | Stzrternaya, GMF60AH | Μίζα, GMF68AH |
| Γεννήτρια | AC με ενσωματωμένο ανορθωτή και ηλεκτρονικό ρυθμιστή τάσης, 100 A | |
| Μίζα | ΜΕ τηλεχειριστήριοΜε ηλεκτρομαγνητική μεταγωγήκαι σύζευξη ελεύθερος τροχός, χωρητικότητας 1,7 k8t | |
Σώμα |
||
| Τύπος | Sedan, ολομεταλλικό φέρον, τετράθυρο, τρίομο | |
Σε όλες τις παραλλαγές Εξοπλισμός ToyotaΕφαρμόστηκε Camry έκτης γενιάς δίσκοι φρένων μεγάλη διάμετροςμαζί με ενισχυτή πέδηση έκτακτης ανάγκης Brake Assist, το οποίο αναγνωρίζει το φρενάρισμα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης πατώντας απότομα το πεντάλ του φρένου και αυξάνει αμέσως τη δύναμη πέδησης. Υπεύθυνος για την αποτροπή μπλοκαρίσματος των τροχών σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνφρένα (AR5) και ηλεκτρονικό σύστημαδιανομή δύναμη πέδησης(EBD) κατανέμει αυτή τη δύναμη μεταξύ των τροχών για διατήρηση κατευθυντική σταθερότητααυτοκίνητο. Εκτός από αυτά που αναφέρονται στα επίπεδα εξοπλισμού R4 και R5, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TRC) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας οχήματος (VSC).
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με ένα σχέδιο μπροστινής κίνησης με μηχανισμούς κίνησης εξοπλισμένους με συνδέσμους σταθερής ταχύτητας. Σε αυτοκίνητα με κινητήρα 2,4 λίτρων, είναι εγκατεστημένο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων χειροκίνητο κουτίκιβώτια ταχυτήτων (επίπεδο εξοπλισμού R1) ή αυτόματο 5 σχέσεων (επίπεδα εξοπλισμού R2, R3 και R4). Σε αυτοκίνητα με κινητήρα 3,5 λίτρων, είναι εγκατεστημένο μόνο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων αυτόματη μετάδοση(εξοπλισμός R5).
Επί αυτοκίνητο ToyotaΌλα τα επίπεδα επένδυσης Camry είναι εξοπλισμένα με ένα σύγχρονο ηχοσύστημα: δέκτη AM/FM, CD player με ενσωματωμένο εναλλάκτη έξι δίσκων που υποστηρίζει φορμά MP3/WMA, έξι ηχεία και ψηφιακό ενισχυτή 160 watt τεσσάρων καναλιών.
Το πίσω κάθισμα είναι εξοπλισμένο κεντρικό υποβραχιόνιοκαι διαιρείται σε αναλογία 60:40. Πίσω πίσω θέση, το οποίο είναι προσβάσιμο τόσο από το πορτμπαγκάζ όσο και από την καμπίνα, μπορεί να διπλωθεί με διάφορους τρόπους, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα του φορτίου και τον αριθμό των επιβατών.
Τα αυτοκίνητα Toyota Camry είναι εξοπλισμένα με ένα κεντρικό σύστημα ελέγχου για όλες τις κλειδαριές θυρών με όλες τις πόρτες κλειδωμένες χρησιμοποιώντας ένα κουμπί στην πόρτα του οδηγού, καθώς και ένα κουμπί στο κύριο κλειδί.
Όλα τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με αδρανειακές διαγώνιες ζώνες ασφαλείας για τον οδηγό, τον συνοδηγό και τους πίσω επιβάτες.
Στοιχεία του αυτοκινήτου που βρίσκονται στο χώρο του κινητήρακαι οι κύριες μονάδες φαίνονται παρακάτω.
Ο χώρος του κινητήρα (κάτοψη) με τοποθετημένο διακοσμητικό κάλυμμα κινητήρα |
|
|
|
| 1 - δεξαμενή υδραυλικού τιμονιού. 2 - βύσμα πλήρωσης λαδιού. 3 - διακοσμητικό περίβλημα κινητήρα. 4 - φίλτρο αέρα. 5 - δεξαμενή κυλίνδρου φρένων καυσίμου. 6 - την ηλεκτρονική μονάδαέλεγχος μηχανής; 7 - μπλοκ στερέωσηςΡελέ και ασφάλειες? 8 - μπαταρία? | 9 - εισαγωγή αέρα με αντηχείο. 10 - καταλυτικός συλλέκτης. 11 - βύσμα ψυγείου του συστήματος ψύξης κινητήρα. 12 - δείκτης στάθμης (ράβδος στάθμης λαδιού). 13 - υδροηλεκτρονική μονάδα ABS. 14 - βύσμα δεξαμενής πλύσης παρμπρίζ. 15 - δοχείο διαστολήςσυστήματα ψύξης |
