Ρωσικοί δρόμοι, ειδικά στις περιφέρειες, ήταν πάντα ένα καλό «πεδίο δοκιμών» τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η ανομοιόμορφη ποιότητά τους και η ισχυρή εξάρτηση της κατάστασης από την απόσταση των μεγάλων οικισμοίΌταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, σας αναγκάζει να δώσετε μεγάλη προσοχή στην ικανότητά του να είναι εκτός χώρας.

Φωτογραφία Renault Sandero Stepwayστο MIAS

Εν αυτή η παράμετροςσημαντικό και για τους δύο ιδιοκτήτες σοβαρά SUV, και ιδιοκτήτες οικονομικών αυτοκινήτων πόλης. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές συναντούν τον καταναλωτή στα μισά του δρόμου προσφέροντας τις λεγόμενες «εκτός δρόμου» εκδόσεις τυπικών μοντέλων.

Κατά κανόνα, η "συνταγή" για τη δημιουργία μιας τέτοιας έκδοσης είναι απλή: πάρτε τυπικό αυτοκίνητο, μετά την οποία αυξάνεται απόσταση από το έδαφος, και το κάτω μέρος και τα περβάζια λαμβάνουν πρόσθετη πλαστική προστασία.

Και ο πρωτότοκος μιας τέτοιας πρακτικής στη Ρωσία ήταν το Renault Sandero Stepway, ένα συμπαγές «ψευδο-SUV» κατασκευασμένο σύμφωνα με τις παραπάνω αρχές.

Πρέπει να ειπωθεί ότι η εμφάνιση των επόμενων εκδόσεων από τους ανταγωνιστές δεν μπορούσε να κλονίσει την ισχυρή θέση του αυτοκινήτου στην αγορά, το οποίο πρόσφερε μια "άφθαρτη" ανάρτηση από τη Logan, πολλαπλασιασμένη με μια εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος, συμπαγείς διαστάσειςκαι μια παραπάνω από ελκυστική τιμή.

Και η εμφάνιση του Renault Sandero Stepway 2015 έτος μοντέλου, το οποίο έλαβε επίσης ένα πρωτότυπο σχέδιο σε συνδυασμό με μια πολύ αξιοπρεπή εσωτερική διακόσμηση, ενίσχυσε περαιτέρω τη θέση του.

Λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι Ποιότητα RenaultΤο Sandero Stepway στη "νέα" έκδοση αξίζει προσοχής κατά την αγορά.

Αυτοκίνητο Renault Sandero Stepway Νέο

Το Renault Sandero Stepway είναι ένα αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε αρχικά για τις ανάγκες της βραζιλιάνικης αγοράς. Ωστόσο, όπως συμβαίνει με πολλά αυτοκίνητα προσαρμοσμένα για τη Βραζιλία, έτυχε αρκετά ευνοϊκής υποδοχής από τη ρωσική αγορά.

Είναι αυτονόητο ότι η Renault Sandero αναγκάστηκε να αλλάξει τη χώρα κατασκευής, καθώς ήταν σημαντικό για την εταιρεία να διατηρήσει μια ελκυστική τιμή. Είναι για αυτόν τον λόγο λόγος RenaultΗ πρώτη γενιά Sandero Stepway «εγκαταστάθηκε» στο εργοστάσιο αυτοκινήτων της Μόσχας Avtoframos.

Λαμβάνοντας υπόψη την υψηλή δημοτικότητα της προηγούμενης έκδοσης του μοντέλου, με την κυκλοφορία του νέου Logan, η παραγωγή του οποίου κατακτήθηκε στις εγκαταστάσεις της AvtoVAZ, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων άρχισαν να περιμένουν την εμφάνιση ενός "χάτσμπακ εκτός δρόμου" με παρόμοιο εμφάνιση.

Η Renault δεν έκρυψε την εμφάνιση του νέου προϊόντος - οι πρώτες φωτογραφίες της Renault Sandero Stepway νέοεμφανίστηκε στο Διαδίκτυο πολύ πριν από την επίσημη παρουσίασή του. Η επακόλουθη παρουσίαση του αυτοκινήτου στη Γαλλία με τη μάρκα Dacia έδειξε ότι οι προσδοκίες του κοινού δεν ήταν μάταιες.

Video test drive και ενδιαφέρουσα ιστορίασχετικά με το Renault Sandero Stepway 2015:

Ωστόσο, ξεκινήστε Πωλήσεις RenaultΤο Sandero Stepway στη Ρωσία πραγματοποιήθηκε μόλις πέρυσι ως μοντέλο του 2015 και η συναρμολόγησή του άρχισε να πραγματοποιείται όχι στο Avtoframos, όπως πριν, αλλά στο AvtoVAZ, στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης όπου συναρμολογούνται οι Logan και Sandero στο νέο σώμα.

Πρέπει να πω ότι οι προσδοκίες Ρώσοι αυτοκινητιστέςδικαιολογήθηκαν μόνο εν μέρει. Αυτό οφείλεται, πρώτα απ 'όλα, στο γεγονός ότι πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου περίμεναν ότι η εταιρεία θα αποφάσιζε να φέρει στην αγορά έκδοση τετρακίνησηςένα «ανεβασμένο» χάτσμπακ, ένα είδος «Duster» σε μικρό σχήμα, που θα ήταν διαφορετικό σε χαμηλότερη τιμήκαι ταυτόχρονα είχε υψηλή ικανότητα διασυνοριακής.

Δυστυχώς, το θαύμα δεν συνέβη και οι φήμες για την εμφάνιση του Renault Sandero Stepway 4x4 Προδιαγραφέςπου θα ήταν παρόμοιο με το προαναφερθέν crossover, αποδείχτηκε ότι ήταν φήμες.

Σε διαφορετική περίπτωση νέο RenaultΟ Σαντέρο των Στεπών δανείστηκε τα πάντα καλύτερα χαρακτηριστικάπροηγούμενη έκδοση και έχει συγκεντρώσει όλες τις καινοτομίες που είναι διαθέσιμες στους αγοραστές του νέου Renault Logan.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Renault Sandero Stepway

Αρέσει προηγούμενης γενιάςαυτοκίνητο, νέο RenaultΤο Sandero Stepway είναι χτισμένο στην πλατφόρμα του Sandero hatchback και του Logan sedan. Το Renault Sandero Stepway δανείστηκε τα περισσότερα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του από αυτά.

Ωστόσο, οι διαστάσεις του αυτοκινήτου έχουν προσαρμοστεί, καθώς και μια σειρά από άλλες παραμέτρους. Συγκεκριμένα, το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4080 χιλιοστά και το μήκος του μεταξονίου είναι 2589 εκατοστά, γεγονός που εγγυάται επαρκή χώρο για το κεφάλι σύμφωνα με τα πρότυπα της κατηγορίας Β. ελεύθερος χώροςγια όσους κάθονται στα πίσω καθίσματα.

Βίντεο - δοκιμή οδηγούν τη Renault Sandero Stepway 2015 από τον Anton Vorotnikov (Avtoman):

Ωστόσο, το πιο ενδιαφέρον, φυσικά, κρύβεται κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου - η υψηλή απόσταση από το έδαφος, η οποία για αυτό το μοντέλο είναι εντυπωσιακά 195 χιλιοστά. Ταυτόχρονα, η ένταση χώρου αποσκευώνΤο Renault Sandero Stepway 2015 είναι 320 λίτρα.

Δυστυχώς, όπως και για το μοντέλο στην προηγούμενη έκδοση του αμαξώματος, για έναν αρχάριο υπάρχουν σοβαροί περιορισμοί στην επιλογή των μονάδων ισχύος. Πωλείται σε Ρωσία RenaultΤο Sandero Stepway διαθέτει μονάδα ισχύος 1,6 λίτρων, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της οποίας είναι γνωστά από την προηγούμενη γενιά του αυτοκινήτου.

Ο κινητήρας προσφέρεται σε δύο εκδόσεις - με ισχύ 82 και 102 ίππων, αντίστοιχα, και η κατανάλωση βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα είναι περίπου 8,3 λίτρα σε λειτουργία αστικής οδήγησης.

Πρέπει να ειπωθεί ότι ο παρουσιαζόμενος κινητήρας είναι πολύ γνωστός τόσο στους καταναλωτές όσο και στους τεχνικούς, κάτι που είναι δικό του σημαντικό πλεονέκτημαμπροστά από τους νέους κινητήρες μικρού όγκου που προσφέρονται στους αγοραστές στην Ευρώπη.

Η μονάδα είναι διαφορετική υψηλή αξιοπιστίακαι γενικά επέδειξε καλούς δείκτες πόρων. Μέχρι στιγμής, μόνο πεντατάχυτα κιβώτια είναι διαθέσιμα για μονάδες ισχύος. μηχανικά κουτιάγρανάζια, αλλά στο μέλλον η εταιρεία υπόσχεται να παρουσιάσει μια «αυτόματη» έκδοση.

Αναφέρομαι σε Ανάρτηση Renault Sandero Stepway, αξίζει να σημειωθεί ότι πρακτικά δεν διαφέρει από αυτό που χρησιμοποιείται στο hatchback Sandero. Οι αντηρίδες τύπου MacPherson τοποθετούνται στο μπροστινό μέρος και δοκός στρέψηςκαι αντιστρεπτική μπάρα.

Ωστόσο, εν όψει πίσω ανάρτησηΤο αυτοκίνητο τροποποιήθηκε προς την κατεύθυνση της μεγαλύτερης ακαμψίας της δοκού, χάρη στην οποία η "υπερυψωμένη" έκδοση δεν διαφέρει στον χειρισμό από ένα τυπικό hatchback ή sedan.

Η τροποποίηση δεν επηρέασε την ομαλότητα της διαδρομής - το αυτοκίνητο ευχαριστεί την υψηλή ενεργειακή ένταση της ανάρτησης και την ομαλότητα της διαδρομής, η οποία δικαίως μπορεί να συγκριθεί με αυτοκίνητα πολύ υψηλότερης κατηγορίας.

Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι η νέα οικογένεια οχημάτων πλατφόρμας B-0 είναι ελαφρώς πιο άκαμπτη σε σύγκριση με οχήματα προηγούμενης γενιάς.

Έγινε αρκετά σοβαρή δουλειά από τον κατασκευαστή όσον αφορά την προσαρμογή του αυτοκινήτου στους εσωτερικούς δρόμους. Συγκεκριμένα, το Renault Sandero Stepway, του οποίου τα χαρακτηριστικά επιτρέπουν ήδη την επιτυχή χρήση του στη Ρωσία, έχει αποκτήσει αντιχαλικική επίστρωση στο κάτω μέρος και στους θόλους των τροχών, πλαστικά περιβλήματα σωλήνων θερμότητας, προστασία μεταλλικού στροφαλοθαλάμου και επεξεργασία αρμών με ειδική μαστίχα.

Το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου δεν έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές και περιλαμβάνει μηχανισμούς αεριζόμενους δίσκους μπροστά και «κλασικά» τύμπανα διαμέτρου οκτώ ιντσών πίσω.

Τιμές και διαμορφώσεις του Renault Sandero Stepway 2015 στη Ρωσία

Το κόστος του Renault Sandero Stepway στη Ρωσία είναι ίσως το βασικό του ατού, νικώντας όλους τους ανταγωνιστές. Φυσικά, οι αλλαγές στη χρηματοπιστωτική αγορά επέβαλαν και τις δικές τους προσαρμογές σε αυτήν, ωστόσο, χάρη στον υψηλό εντοπισμό στην παραγωγή εξαρτημάτων, η εταιρεία κατάφερε να αποφύγει μια χονδρική αύξηση των τιμών για ολόκληρη την οικογένεια των αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν στο B- 0 πλατφόρμα.

Ανασκόπηση βίντεο του νέου Renault Sandero Stepway που συναρμολογήθηκε από τη VAZ από το Avto.Mail.ru:

Ετσι, Τιμή RenaultΤο Sandero Stepway στη Ρωσία ξεκινά από 485 χιλιάδες ρούβλια, το οποίο στην περίοδο μετά την κρίση φαίνεται πολύ, πολύ ελκυστικό. Αυτό το κόστοςείναι σχετική για την έκδοση με μια "νεώτερη" μονάδα ισχύος 82 ίππων και ένας κινητήρας 102 ίππων θα κοστίσει στον αγοραστή 505 χιλιάδες ρούβλια.

Σήμερα, το Renault Sandero Stepway που συναρμολογείται από τη VAZ είναι διαθέσιμο στη χώρα μας, τα οποία παράγονται σε δύο Επίπεδα άνετης επένδυσηςκαι Προνόμιο.

Επιπλέον, ακόμη και η προσιτή έκδοση Comfort διαθέτει σχεδόν όλο τον απαιτούμενο εξοπλισμό:

• Φώτα ημέρας.
• οπτικά αλογόνου;
• εσωτερικό ύφασμα?
• δύο;
• ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα?
• και EBD?
• ευκανόνιστος πλαϊνοί καθρέφτεςθερμαινόμενη πίσω όψη.
• θερμαινόμενη μπροστινή σειρά καθισμάτων.
• Ρύθμιση ύψους και ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού.
• κεντρικό κλείδωμα;
• εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους.

Όπως μπορείτε να δείτε, το σύνολο των βασικών επιλογών για το αυτοκίνητο είναι αρκετά καλό. Κατά την αγορά, θα πρέπει μόνο να πληρώσετε επιπλέον για ένα ηχοσύστημα με τέσσερα ηχεία, καθώς και ηλεκτρική θέρμανσηανεμοθώρακας.

Κριτικές από ιδιοκτήτες Renault Sandero Stepway 2015

Ανάλυση δημοφιλών διαδικτυακών πόρων με κριτικές Ιδιοκτήτες Renault Sandero Stepway 2015, αξίζει να σημειωθεί το υψηλό επίπεδο προσδοκιών που σχετίζονται με το νέο αυτοκίνητο.

Φυσικά, λόγω της καινοτομίας του μηχανήματος, δεν υπάρχουν ακόμη σοβαρά δεδομένα για τη «συμπεριφορά» του μηχανήματος στο μεγάλες διαδρομές, ωστόσο, όσοι κατάφεραν να αγοράσουν το νέο προϊόν έχουν ήδη σημειώσει πολλά θετικά και αρνητικές πλευρέςαυτοκίνητο.

Με την ανάλυση των αποτελεσμάτων της προκαταρκτικής παρακολούθησης, είναι δυνατό να παρουσιαστούν ξεκάθαρα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του Renault Sandero Stepway με τη μορφή πίνακα, ο οποίος θα δώσει μια οπτική αναπαράσταση της λειτουργίας του μηχανήματος σε πραγματικές συνθήκες.

Πλεονεκτήματα	Ελαττώματα
Υψηλή απόσταση από το έδαφος και χαμηλή πρόσοψη και πίσω προεξοχές, που εγγυώνται καλή ικανότητα μεταξύ των χωρών	Ασταθής ποιότητα κατασκευής
Εξαιρετικά ομαλή λειτουργία	Απρόσεκτη τοποθέτηση ηλεκτρικών εξαρτημάτων
Συμβατότητα εξαρτημάτων και αναλωσίμων κινητήρα με οχήματα προηγούμενης γενιάς	Η εμφάνιση ρωγμών επάνω ανεμοθώρακαςόταν χρησιμοποιείται στην κρύα εποχή
Όχι κακής ποιότητας επίστρωση βαφήςαμάξωμα και πάνελ υψηλής ποιότητας στην καμπίνα	Ελαφρώς πιο σκληρή ανάρτηση σε σύγκριση με το αυτοκίνητο προηγούμενης γενιάς
Καλή ροπή στην έκδοση των 102 ίππων
Διαθεσιμότητα Προμήθειεςκαι ανταλλακτικά
Εύκολη αυτοεξυπηρέτηση

Όπως μπορείτε να δείτε, οι κύριες ελλείψεις που εντόπισαν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σχετίζονται με την απρόσεκτη συναρμολόγηση. Πιθανή αιτίαΑυτό θεωρείται ως μεταφορά της συναρμολόγησης αυτοκινήτων από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου Avtoframos της Μόσχας, που έχει καθιερωθεί εδώ και πολλά χρόνια, στην AvtoVAZ.

Ωστόσο, οι περισσότερες από τις διαπιστωθείσες ελλείψεις εξαλείφονται αμέσως από τους ίδιους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Επιπλέον, τα ελαττώματα συναρμολόγησης μπορούν να εξαλειφθούν κατά τη διάρκεια του Renault Sandero Stepway TO-1, το κόστος του οποίου είναι πολύ χαμηλό.

Φόρουμ

Σήμερα υπάρχουν αρκετοί πόροι στο Διαδίκτυο που προσφέρουν ιστότοπους φόρουμ για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Renault.

Επίσης δημοφιλείς πόροι μεταξύ των ιδιοκτητών περιλαμβάνουν:

Το φόρουμ sandero.ru/forum στον επίσημο ιστότοπο της Renault στη Ρωσία. Εδώ Ιδιαίτερη προσοχήδίνει σημασία στην ποιότητα της εργασίας κέντρα αντιπροσώπων, και πιθανά παράπονα μπορεί να αξίζουν την προσοχή της διοίκησης του γραφείου αντιπροσωπείας.

Τα αυτοκίνητα της γαλλικής εταιρείας Renault θεωρούνταν πάντα από τα καλύτερα. Οι λάτρεις του αυτοκινήτου χαρακτηρίζουν τα προϊόντα της εταιρείας ως υψηλής ποιότητας, μοντέλα προϋπολογισμούπου νιώθουν υπέροχα εσωτερικούς δρόμους.
Φωτογραφία: Renault Sandero 2015

Πολλά εγχώρια αυτοκίνηταΟι θαυμαστές ενδιαφέρονται για το ερώτημα «από πού μαζεύουν περισσότερο δημοφιλή μοντέλα: Renault Sandero Stepway και Renault Sandero για τη Ρωσία;

Γαλλικά αυτοκίνητα παράγονται στο εργοστάσιο Avtoframos της Μόσχας, το οποίο θεωρείται ένα από τα πιο ισχυρά στη χώρα και στον μετασοβιετικό χώρο.

Το εργοστάσιο λειτουργεί με επιτυχία από το 1998. Τότε ήταν που οι Γάλλοι επενδυτές επένδυσαν ένα μεγάλο χρηματικό ποσό στην κατασκευή της επιχείρησης. Λίγα χρόνια αργότερα, η γαλλική εταιρεία εξαγόρασε πλήρως την επιχείρηση και αυτή τη στιγμήείναι ο μοναδικός ιδιοκτήτης.

Φιλοξενεί το εργοστάσιο του Αυτοφράμου πλήρης συναρμολόγηση Sandero Stepway, Sandero και δύο άλλα αυτοκίνητα της εταιρείας. Ωστόσο, είναι το προσθιοκίνητο crossover και το hatchback, οι ήρωες του άρθρου μας, που απολαμβάνουν πιο σε ζήτησηστην εγχώρια αγορά.

Το πρώτο αυτοκίνητο Renault Sandero βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 2008 στο υποκατάστημα της Renault στη Βραζιλία. Παρεμπιπτόντως, αυτό το εργοστάσιο προμηθεύει προϊόντα σε τοπική αγοράκαι την αγορά της Νότιας Αμερικής.

Το αυτοκίνητο παράγεται στο εργοστάσιο της Μόσχας από το 2010. Και το 2011, το μοντέλο εμφανίστηκε ήδη στις αγορές των χωρών της ΚΑΚ.

Αρχικά Ρωσική έκδοσηΤο Renault Sandero ήταν εξοπλισμένο με 8βάλβιδο κινητήρας βενζίνηςόγκος 1,6 l και ισχύς 185 Ιπποδύναμη.

Φωτογραφία: Renault Sandero Stepway 2014

Χαρακτηριστικά της ρωσικής συναρμολόγησης του Renault Sandero Stepway

Πριν από την έναρξη της παραγωγής Sandero, οι Γάλλοι επένδυσαν άλλη μια μεγάλη δόση για να ενημερώσουν πλήρως και να εκσυγχρονίσουν τον εξοπλισμό της επιχείρησης. Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των ρομποτικών συστημάτων αυξήθηκε σε δώδεκα και το μήκος της γραμμής μεταφοράς αυξήθηκε έως και 100 μέτρα. Όσο για το χρωματοπωλείο, είναι εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της γερμανικής τεχνολογίας. Χάρη στην ενημέρωση, η παραγωγικότητα των καταστημάτων συναρμολόγησης είναι πλέον 15 αμαξώματα/ώρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι δύο νέα τμήματα συγκόλλησης έχουν εμφανιστεί στα εργαστήρια, ωστόσο, η παρέμβαση ρομπότ εδώ είναι ελάχιστη και οι κύριες εργασίες εκτελούνται από υπαλλήλους του εργοστασίου.

Το εξωτερικό μέρος του αμαξώματος είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένα στοιχεία, όλα τα άλλα μέρη χρησιμοποιούν αποκλειστικά χάλυβα.

Η εταιρεία έχει αρκετές σημεία ελέγχου, όπου ειδικοί παγκόσμιας κλάσης παρακολουθούν την παραγωγική διαδικασία και ελέγχουν το επίπεδο ποιότητας των προϊόντων. Ως εκ τούτου, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι το Renault Sandero δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο σε ποιότητα από το Γάλλο συγγενή του.

Μοντέλο εγχώριας παραγωγής

Φωτογραφία: Συναρμολόγηση Renault στη Ρωσία

Η ρωσική έκδοση του Sandero Stepway έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά και δεν διαφέρει σε ποιότητα από αυτοκίνητα ξένης κατασκευής.

Αν μιλάμε για τις κύριες αλλαγές που έχουν υποστεί αυτή η τροποποίηση, τότε πρώτα από όλα θα ήθελα να σημειώσω εμφάνιση, το οποίο έλαβε νέα ψεύτικη μάσκα ψυγείου και περισσότερα στοιχεία χρωμίου. Οι διαστάσεις του μοντέλου παραμένουν ίδιες.

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων μπορούν να αγοράσουν ένα crossover στο τρεις επιλογέςχρώματα αμαξώματος: μπλε, γκρι και κόκκινο.

Όσο για το εσωτερικό, δεν υπάρχουν απολύτως παράπονα γι 'αυτό όλα γίνονται πολύ απλά, αλλά ταυτόχρονα με γούστο. Νέο σαλόνιέγινε πιο εργονομικό και για το φινίρισμά του οι σχεδιαστές χρησιμοποίησαν υλικά που χρησιμοποιήθηκαν στο μοντέλο Renault Logan. Εκτός, ταμπλόέφτασε κοντά πρόσθετες λειτουργίεςκαι «τσιπάκια».

Χωρητικότητα χώρου αποσκευώνείναι 322 λίτρα, και όταν διπλωθεί πίσω καθίσματα– 1.220 λίτρα.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο το πιο πρόσφατο σύστημαασφάλεια, η οποία περιλαμβάνει ABS και EBD.

Sandero Stepway Ρωσική παραγωγήείναι εξοπλισμένα τετρακύλινδρος κινητήρας, η οποία είναι ικανή να παράγει 106 ίππους. Λειτουργεί παράλληλα με αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων.

Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να ταξινομηθεί με ασφάλεια στην οικονομική θέση, καθώς η κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία είναι μόνο 4 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.

Το μοντέλο ρωσικής κατασκευής προσφέρεται σε μία μόνο διαμόρφωση, αλλά, αξίζει να σημειωθεί, όχι το φθηνότερο. Ο κατάλογος του εξοπλισμού της περιλαμβάνει:

• σετ αερόσακων?
• σύγχρονο κλιματισμό?
• ένα σετ ηλεκτρικών πακέτων.
• Προβολείς ομίχλης LED;
• συστήματα ασφαλείας.

Βίντεο: πώς συναρμολογούνται τα αυτοκίνητα της Renault

συμπέρασμα

Το Renault Sandero Stepway, το οποίο παράγεται στο εργοστάσιο αυτοκινήτων της Μόσχας Autoframos, δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από τα ξένα ομολόγους του. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί και για το χάτσμπακ Sandero.

Τα εγχώρια μοντέλα έχουν μια σειρά από θετικά χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένων και άλλων ισχυρή ανάρτηση, βελτιωμένο εξωτερικό και χαμηλό κόστος.

Το Renault Sandero είναι εξαιρετικά δημοφιλές όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά σε όλο τον κόσμο. Δεν είναι περίεργο που συλλέγεται σε πολλές ηπείρους ταυτόχρονα. Αυτό το μοντέλο έχει μεγάλη ζήτηση, καθώς διακρίνεται για καλή ποιότητα και αρκετά ανεκτά χαρακτηριστικά, σε αρκετά χαμηλή τιμή.

Θέση συναρμολόγησης

Ανάπτυξη αυτού του αυτοκινήτουέλαβε χώρα στη Βραζιλία και ξεκίνησε το 2005. Ήδη μετά από 2 χρόνια ξεκίνησε μαζική παραγωγή, και οι πωλήσεις πέρασαν γρήγορα τα σύνορα και ξεκίνησαν στην Αργεντινή. Το 2008, το hatchback παρουσιάστηκε στον Παλαιό Κόσμο ως μέρος του Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, και σχεδόν αμέσως ξεκίνησε η παραγωγή του σε εργοστάσιο στη Ρουμανία, αλλά με το σήμα Dacia. Ένα χρόνο αργότερα, άρχισε η συναρμολόγηση στην αφρικανική ήπειρο.

Στα τέλη του 2009 ξεκίνησε η συναρμολόγηση του μοντέλου στη Ρωσία, συγκεκριμένα στο εργοστάσιο Avtoframos, το οποίο βρίσκεται κοντά στη Μόσχα. Οι πωλήσεις του Renault Sandero στη Ρωσική Ομοσπονδία ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2010. Επιπλέον, η παραγωγή της Renault έχει τώρα ξεκινήσει στο εργοστάσιο της AvtoVAZ στο Tolyatti.

Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του Renault Sandero που πωλήθηκε στη Ρωσία συναρμολογήθηκε στην Avtoframos, η διαδικασία εργασίας σε αυτήν την επιχείρηση αξίζει να εξεταστεί ξεχωριστά.

Χαμηλός Κόστος RenaultΤο Sandero που πωλείται στη Ρωσία εξηγείται υψηλό επίπεδοεντοπισμός του μοντέλου, που ήδη ξεπερνά το 45%, και ωστόσο η διοίκηση σχεδιάζει να φτάσει στο 75%!

Πρώτον, το σώμα συγκολλάται από τα παρεχόμενα πάνελ. Στο κατάστημα συγκόλλησης, μπορείτε να παρατηρήσετε αμέσως τη σχεδόν πλήρη απουσία ρομπότ - όλη η δουλειά γίνεται από ανθρώπους. Αλλά οι εργαζόμενοι το κάνουν αυτό χρησιμοποιώντας προηγμένους μηχανισμούς που εμποδίζουν φυσικά τους υπαλλήλους να κάνουν λάθος ή να ανακατέψουν κάτι. Για παράδειγμα, η μηχανή συγκόλλησης φέρεται μόνο στα εξαρτήματα και ο ίδιος ο υπολογιστής ρυθμίζει τη διάρκεια της λειτουργίας και την τάση που παρέχεται.

Ανάλογη εικόνα υπάρχει και στα καταστήματα ζωγραφικής και συναρμολόγησης. Και σε αυτά όλες οι επεμβάσεις γίνονται από ανθρώπους. Για τη μείωση του ποσοστού των ελαττωμάτων στο ελάχιστο, το εργοστάσιο οργανώνει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο. Κάθε στάδιο της παραγωγής ελέγχεται από έναν πλοίαρχο. Όλα τα στάδια της συγκόλλησης, της βαφής και της συναρμολόγησης είναι επίσης υπό έλεγχο. Επιπλέον, τα συγκολλημένα σώματα αφαιρούνται επιλεκτικά από τη γραμμή συναρμολόγησης, τα οποία στη συνέχεια ελέγχονται από υπολογιστές για αποκλίσεις από τις παραμέτρους και τεντώνονται επίσης με ειδική πένσα για να εκτιμηθεί η αντοχή των ραφών.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι όλοι οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο (από τους οποίους, παρεμπιπτόντως, υπάρχουν περισσότερα από 2.500 άτομα) υποβλήθηκαν σε ειδική εκπαίδευση στη σχολή Renault, μετά την οποία πέρασαν εξετάσεις. Όσοι απέτυχαν δεν προσλήφθηκαν. Άρα δεν υπάρχει αμφιβολία για την επάρκεια των εργαζομένων.

Ποιότητα κατασκευής

Από αυτή την άποψη, το αυτοκίνητο αποδίδει αρκετά καλά. Δεδομένου ότι ο όγκος παρήχθη στο Avtoframos, είναι απαραίτητο να το λάβετε υπόψη και επίσης να το συγκρίνετε με εισαγόμενα αντίγραφα της ρουμανικής συναρμολόγησης.

Ρωσική συνέλευση

Μεταξύ των ελλείψεων, πρέπει να σημειωθεί ότι στην αρχή υπήρχαν πολλά παράπονα για σκουριές και σήψη σωμάτων, αλλά η ανησυχία έλαβε υπόψη αυτές τις καταγγελίες, οπότε τώρα δίνεται εγγύηση 6 ετών για αυτήν την πτυχή. Υπάρχουν παράπονα για τις πόρτες του Sandero. Το γεγονός είναι ότι όχι μόνο κλείνουν άσχημα (πρέπει να τα οδηγήσετε κυριολεκτικά στα ανοίγματα), αλλά και η στεγανοποίηση του πέλους σπάει, η οποία απλώς παγώνει στο μέταλλο το χειμώνα.

Μεταξύ άλλων ατυχών γεγονότων οικιακή συναρμολόγησηΣημείωση:

- άνισα κομμένη μεμβράνη που είναι κολλημένη στα ράφια.

— ανομοιόμορφα κενά στα πάνελ του αμαξώματος.

— αδύναμη βαφή.

— η εμφάνιση γρύλων στην καμπίνα (ιδιαίτερα σημαντική σε κρύο καιρό).

— κροτάλισμα στο ταμπλό.

- χτυπήματα στις πόρτες

— ανεπαρκής στερέωση λασπωτήρα.

— διαρροές στεγανοποιητικού λαδιού στροφαλοφόρου·

— Οι λαμπτήρες μεσαίας σκάλας συχνά καίγονται.

Ρουμανική συνέλευση

Δεν υπάρχουν πολλά τέτοια αυτοκίνητα στη Ρωσία. Ωστόσο, οι κριτικές περιγράφουν ελλείψεις στην κατασκευή. Γενικά, υπάρχουν λιγότερα από αυτά σε σχέση με τα εγχώρια, αλλά υπάρχουν:

— αδύναμη στερέωση των επενδύσεων των φτερών και των λασπωτηρίων.

— αδύναμη εργοστασιακή μπαταρία.

- συμπύκνωμα μέσα πίσω φώτα;

— καούν οι λαμπτήρες στα οπτικά στοιχεία της κεφαλής.

— σκληρή εμπλοκή της όπισθεν.

Όσο για τη συναρμολόγηση στο AvtoVAZ, μόλις ξεκίνησε, οπότε είναι πολύ νωρίς για να βγάλουμε σοβαρά συμπεράσματα.

Φορές που όχημαθεωρούνταν πολυτέλεια και οι λάτρεις των αυτοκινήτων είχαν στη διάθεσή τους μόνο μερικά εγχώρια αυτοκίνητα.

Μοντέρνο αγορά αυτοκινήτωνπροσφέρει δεκάδες διάφορες μάρκες, συμπεριλαμβανομένου ξένους κατασκευαστές. Ένα από αυτά είναι η Renault.

Αυτή η μάρκα έχει κερδίσει δημοτικότητα στις χώρες της ΚΑΚ λόγω της αξιοπιστίας, της συμπαγούς εμφάνισης και της χαμηλής τιμής της.

Με την έλευση των εργοστασίων στη Ρωσία, τα αυτοκίνητα Renault έχουν γίνει ακόμη πιο προσιτά στους εγχώριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Πού κατασκευάζονται αυτά τα αυτοκίνητα; Ποια εργοστάσια λειτουργούν σήμερα στη Ρωσία; Πώς να προσδιορίσετε τη χώρα προέλευσης με κωδικό VIN; Αυτά τα ζητήματα απαιτούν λεπτομερή εξέταση.

Γενικές πληροφορίες για τη RENAULT

Η εταιρεία του Ομίλου Renault είναι μια γνωστή γαλλική εταιρεία που πουλά τα αυτοκίνητά της σε περισσότερες από 200 χώρες σε όλο τον κόσμο.

Τα κεντρικά γραφεία της Renault βρίσκονται στην πόλη Boulogne-Billangcourt, που βρίσκεται κοντά στο Παρίσι.

Ο Όμιλος Renault ελέγχει πολλά υποκαταστήματα ταυτόχρονα - Nissan Motors και Renault Samsung Motors, και κατέχει επίσης μετοχές στη Dacia (Ρουμανία), τη Volvo, την AvtoVAZ και άλλες εταιρείες.

Εκτός από την κύρια δραστηριότητα, εταιρεία Renaultπαράγει κινητήρες για διαφορετικών κατασκευαστών, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων μοντέλων Mercedes-Benz.

Στη Ρωσία, τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας εμφανίστηκαν στις αρχές του 20ου αιώνα. Έτσι, το 1916 ξεκίνησαν οι δραστηριότητες της ρωσικής Renault JSC, η οποία περιλαμβάνει δύο εργοστάσια που βρίσκονται στο Rybinsk και την Petrograd.

Η κύρια δραστηριότητα ήταν η παραγωγή τρακτέρ, αυτοκινήτων και αεροπλάνων.

Μετά την επανάσταση, η εργασία των εργοστασίων σταμάτησε λόγω εθνικοποίησης και η εργασία ξανάρχισε μόνο τη δεκαετία του 60-70. Την περίοδο εκείνη άνοιξε επίσημο γραφείο αντιπροσωπείας και συνήφθησαν πολλές συμφωνίες.

Στις αρχές της δεκαετίας του '90, εμφανίστηκαν γραφεία στη Μόσχα και τον Ιούλιο του 1998 καταρτίστηκε στρατηγική συμφωνία για το άνοιγμα της εταιρείας Avtoframos. Ένα χρόνο αργότερα άρχισε να λειτουργεί το πρώτο εργαστήριο συναρμολόγησης μοντέλων της Megan και στη συνέχεια το Simbol.

Ξεκίνησε από το 2005 πλήρης κύκλοςπαραγωγή αυτοκινήτων και ένα χρόνο αργότερα η Renault αναγνωρίστηκε ως η καλύτερη σε πωλήσεις στη Ρωσία.

Μέχρι το 2012, το μερίδιο της Renault στην εταιρεία Avtoframos έφτασε το 100%, και το 2014 το όνομα άλλαξε - μετατράπηκε σε Renault Russia CJSC.

Τα χάτσμπακ Renault παράγονται στη Ρωσία από το 2009 (δοκιμαστική συναρμολόγηση) και μια πλήρης παραγωγή ξεκίνησε ένα χρόνο αργότερα. Το 2010, παρήχθησαν περίπου 160 χιλιάδες αυτοκίνητα. Άλλο ένα χρόνο αργότερα, καθιερώθηκε η συναρμολόγηση του Renault Duster.

Η ιστορία της Renault και της AvtoVAZ αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Το 2008 Renaultαπέκτησε το ένα τέταρτο του συνόλου των μετοχών της εταιρείας και το 2014 ο αριθμός των τίτλων στα χέρια των Γάλλων ξεπέρασε το 50%.

Αυτή η προσέγγιση προκαλείται από την επιθυμία για αναζωογόνηση εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, να αυξήσει την ανταγωνιστικότητά της στον εγχώριο και παγκόσμιο στίβο.

Μιλώντας γενικά για τις χώρες παραγωγής της Renault, μπορούμε να διακρίνουμε πολλά κύρια εργοστάσια:

• Ρουμανία. Εδώ παράγονται αυτοκίνητα κυρίως για την Ευρώπη, αν και μερικά από αυτά καταλήγουν και στη Ρωσία.
• Η Βραζιλία είναι μια από τις μεγαλύτερες χώρες παραγωγής της Renault. Το μόνο πράγμα είναι ότι οι βραζιλιάνικες εκδόσεις των αυτοκινήτων δεν φτάνουν στη Ρωσική Ομοσπονδία.
• Ινδία. Εδώ η παραγωγή επικεντρώνεται κυρίως εγχώρια αγορά, χώρες της Αφρικής και της Ασίας.
• Ρωσία. Στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα αυτοκίνητα Renault παράγονται κοντά στη Μόσχα και στο AvtoVAZ.

Σε ποιες χώρες και πού συναρμολογείται το Renault Logan Υπάρχουν εργοστάσια στη Ρωσία;

Αυτό το όχημα έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος (19,5 cm χωρίς φορτίο) και ισχυρότερα στοιχεία πλαισίου.

Επιπλέον, η εμφάνιση του οχήματος έχει επίσης υποστεί αλλαγές - το σχήμα των προφυλακτήρων έχει αλλάξει, έχουν τοποθετηθεί πλαστικά μαρσπιέ, ισχυρά καμάρες τροχώνκαι ράγες οροφής.

Από πλευράς εξοπλισμού, το πακέτο εδώ είναι κάπου μεταξύ Expression και Prestige.

Η παραγωγή του αυτοκινήτου στη Ρωσία ξεκίνησε ήδη από το έτος της εμφάνισής του στο εργοστάσιο Avtoframos, κοντά στη Μόσχα.

Renault Duster

Στο έδαφος της Ρωσίας, το Duster συναρμολογείται στον ίδιο χώρο - κοντά στη Μόσχα, στο εργοστάσιο της Renault Ρωσία.

Κάθε χρόνο παράγονται περισσότερα από 150 χιλιάδες αυτοκίνητα, τα οποία καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες της εγχώριας αγοράς. Ορισμένος όγκος οχημάτων παρέχεται και σε γειτονικές χώρες.

Renault Captur

Άλλο μοντέλο άξια προσοχής- το οποίο μπορεί να χαρακτηριστεί ως νέο. Αυτό μικρό crossover, το οποίο βασίζεται στο Renault Clio 4ης γενιάς.

Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Γενεύη το 2013. Η έναρξη της παραγωγής στην Ισπανία πέφτει την ίδια χρονιά.

Την άνοιξη του 2016, παρουσιάστηκε μια νέα έκδοση του Renault Captur, που χαρακτηρίζει υψηλή απόσταση από το έδαφοςΚαι αυξημένο μέγεθοςσώμα Βασίζεται στο γνωστό Duster.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο τύπους κινητήρων (1,6 και 2,0 λίτρων), χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ή. Οι πωλήσεις του νέου μοντέλου ξεκίνησαν το καλοκαίρι του 2016.

Το Renault Captur συναρμολογείται σε δύο εργοστάσια - Renault και AvtoVAZ (συμπεριλαμβανομένου του νέου μοντέλου).

Λόγω της ομοιότητας με τα αυτοκίνητα Duster, δεν χρειάστηκε να αλλάξει η διαδικασία παραγωγής.

Το 2016, περίπου 15.000 αυτοκίνητα Renault Captur παρήχθησαν στο εργοστάσιο της Renault κοντά στη Μόσχα, αλλά τα υπάρχοντα αποθέματα είναι αρκετά για να αυξήσουν την παραγωγή σε 18-20 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως.

Renault Megane

Αυτοκίνητα Renault Meganeθεωρούνται ένας από τους παλαιότερους εκπροσώπους της γαλλικής μάρκας. Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε το 1996 και αντικατέστησε το μάλλον ξεπερασμένο Renault 19.

Για 22 χρόνια Έκδοση Megane«Επέβίωσε» από τρία restyling, τα οποία άλλαξαν σχεδόν εντελώς την εμφάνισή τους.

Με τα χρόνια της ύπαρξής του, το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στις ακόλουθες χώρες (δίνονται μόνο μερικές):

• Γαλλία. Πρώτα Γενιά Meganeπαρήχθη αποκλειστικά στην επικράτεια του «εγγενούς» εργοστασίου. Παράλληλα, αυτοκίνητα για τη Ρωσική Ομοσπονδία συναρμολογήθηκαν στο βόρειο τμήμα της Γαλλίας, στο εργοστάσιο της Daewoo.
• Ισπανία (Παλένθια). Εδώ παράγονται αυτοκίνητα πρώτης και δεύτερης γενιάς.
• Türkiye. Το εργοστάσιο της Oyak-Renault παρήγαγε σεντάν 2ης και 3ης γενιάς.
• Ρωσία. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, το Renault Megane 3ης γενιάς κατασκευάστηκε το 2012-2013 και από το 2014, η παραγωγή μιας ανανεωμένης έκδοσης ξεκίνησε κοντά στη Μόσχα.

Renault Fluence

Renault Fluence ( Renault Fluence) είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο, το οποίο το 2009 αντικατέστησε το Megan, το οποίο ήταν ήδη ξεπερασμένο εκείνη την εποχή.

Οι πλατφόρμες πολλών αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται εδώ - Nissan S, καθώς και δύο μοντέλα Renault - Scenic και Megan.

Οι πωλήσεις των πρώτων αυτοκινήτων ξεκίνησαν την άνοιξη του 2010, πρώτα με κινητήρα 1,6 λίτρων και στη συνέχεια με κινητήρα 2,0 λίτρων. Σήμερα, ένας κινητήρας ντίζελ έχει προστεθεί στην κύρια γκάμα.

Επί ρωσική αγοράτο αυτοκίνητο εμφανίστηκε το 2010. Τότε ήταν που η παραγωγή του οχήματος καθιερώθηκε στο εργοστάσιο της Avtoframos (σήμερα Renault Ρωσίας).

Ταυτόχρονα με αυτοκίνητα ρωσικής συναρμολόγησης, αυτοκίνητα από άλλη χώρα κατασκευής, την Τουρκία, εμφανίστηκαν στη Ρωσική Ομοσπονδία και το 2013 ξεκίνησε η συναρμολόγηση στη Νότια Κορέα.

Πώς να προσδιορίσετε τη χώρα προέλευσης με κωδικό VIN;

Ο κωδικός VIN είναι μια ειδική ψηφιακή ονομασία, η οποία κατά κάποιο τρόπο είναι διαβατήριο οχήματος.

Χρησιμοποιώντας 17 ψηφία, μπορείτε να μάθετε το ιστορικό του αυτοκινήτου, να προσδιορίσετε την ημερομηνία κατασκευής, τη χώρα προέλευσης και άλλες παραμέτρους.

Ο κωδικός βασίζεται σε 17 χαρακτήρες που αποτελούνται από αριθμούς και λατινικά γράμματα. Τα «O», «Q» και «I» δεν συμμετέχουν στον κωδικό.

Αποφασίστηκε να αφαιρεθούν αυτά τα γράμματα λόγω του κινδύνου σύγχυσης με το μηδέν και το ένα.

Επιπλέον, μια σειρά από άλλα σύμβολα μπορούν να κατασκευαστούν από το γράμμα "I", που ήταν επίσης ένας από τους λόγους για τον αποκλεισμό του.

Η δομή του κωδικού VIN χωρίζεται σε τρία στοιχεία - WMI, VDS και VIS. Από το πρώτο μέρος, μπορείτε να βγάλετε ένα συμπέρασμα σχετικά με τη χώρα προέλευσης, στο δεύτερο - σχετικά με τα χαρακτηριστικά του οχήματος (τύπος αμαξώματος, διαμόρφωση, σειρά μοντέλων κ.λπ.) και το τρίτο μέρος - σχετικά με το έτος κατασκευής του το αυτοκίνητο και τον σειριακό αριθμό.

Παρεμπιπτόντως, οι πληροφορίες στο μέρος 3 είναι ατομικές και εξαρτώνται από το μοντέλο του αυτοκινήτου.

Στα αυτοκίνητα Renault, ο κωδικός VIN βρίσκεται στα ακόλουθα σημεία:

• Στην επιφάνεια του μπλοκ κυλίνδρων.
• Κάτω από το χαλί του καθίσματος του συνοδηγού.
• Κάτω μέρος της καμάρας (κοντά στο κάθισμα του οδηγού). Για να δείτε την επιγραφή, θα πρέπει να ανοίξετε τις πόρτες.
• Στην κολόνα του καθίσματος συνοδηγού (ανάμεσα στους μεντεσέδες).

Τώρα ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στον τρόπο αποκρυπτογράφησης του κωδικού VIN για αυτοκίνητα Renault.

Η πρώτη «τριάδα» χαρακτήρων δείχνει τη χώρα προέλευσης. Για παράδειγμα, εάν το VIN ξεκινά με VSY ή VS5, το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στην Ισπανία.

Η Τουρκία χαρακτηρίζεται VF1 και η Μαδαγασκάρη χαρακτηρίζεται GA1.

Εάν η χώρα προέλευσης της Renault είναι η Ρωσία, έχει επίσης τον δικό της κωδικό - X7L.

Μιλούν άλλα σύμβολα Γαλλική συναρμολόγηση, συγκεκριμένα VF1 και VF2, MTU, VNE, VF6 και VF8.

Με βάση το παρακάτω σύμβολο, μπορείτε να συμπεράνετε τον σωματότυπο. Έτσι, τα τετρακίνητα οχήματα επισημαίνονται με το γράμμα V, τα πισωκίνητα οχήματα με το P και τα προσθιοκίνητα οχήματα με το T.

Οι ονομασίες ενδέχεται να διαφέρουν σε ορισμένα μηχανήματα. Για παράδειγμα, αν μιλάμε για φορτηγό, η τέταρτη θέση θα έχει το σύμβολο F. Εάν το όχημα έχει τρεις πόρτες, το γράμμα G θα γράφεται σε αυτό το σημείο.

Εάν πρέπει να αποκρυπτογραφήσετε άλλους σωματότυπους, υπάρχουν δύο τύποι προδιαγραφών - νέοι και παλιοί.

Στην πρώτη περίπτωση, τα στέισον βάγκον και τα χάτσμπακ, που διακρίνονται από την παρουσία τριών θυρών, χαρακτηρίζονται με το γράμμα Α και τον αριθμό 3. Εάν το αυτοκίνητο έχει πέντε πόρτες, η ονομασία είναι διαφορετική - 5, 6 και το σύμβολο N.

Ο νέος τύπος σεντάν έχει τους αριθμούς 2 ή 4 στο VIN και το φορτηγό φέρει το σύμβολο H.

Σε παλαιότερα αυτοκίνητα η ταξινόμηση έχει ως εξής:

• Για χάτσμπακ με τρεις πόρτες - C;
• Για ένα τρίθυρο station wagon - K;
• Για το 5θυρο station wagon και το hatchback - J και B, αντίστοιχα.
• Minivan - J και ούτω καθεξής.

Από το παρακάτω σύμβολο μπορούμε να βγάλουμε συμπεράσματα γκάμα μοντέλων. Για παράδειγμα, στα αυτοκίνητα Renault Megane της 1ης και 2ης γενιάς, τα σύμβολα A και M τοποθετούνται σε αυτή τη θέση, για το Clio 2 και το Laguna 2 - B και J, αντίστοιχα, και το Twingo σημειώνεται πλήρως ως "μηδέν".

Η έκτη και η έβδομη θέση έχουν σύμβολα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον προσδιορισμό του κωδικού του κινητήρα.

Ο όγδοος χαρακτήρας είναι η χώρα όπου βρίσκεται το εργοστάσιο (ο τόπος παραγωγής του αυτοκινήτου). Εδώ χρησιμοποιούνται μόνο γράμματα. Για παράδειγμα, εάν ένα αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε εργοστάσιο στις ΗΠΑ, τίθεται το γράμμα Z, Τουρκία - R, Flins (εργοστάσιο στη Γαλλία) - F, Ισπανία - E ή V, και ούτω καθεξής.

Το παρακάτω σημάδι σάς επιτρέπει να μάθετε τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων. Έτσι, το "ένα" και το "δύο" υποδηλώνουν την παρουσία στο αυτοκίνητο αυτόματη μετάδοσηγρανάζια με θέσεις τριών ή τεσσάρων ταχυτήτων.

Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, υποδεικνύονται τα σύμβολα C, D, 4, 5, 8.

Το 2001 τελειώνουν τα γράμματα και αρχίζουν οι χαρακτηρισμοί με τη μορφή αριθμών. Το 2010 εμφανίζονται ξανά γράμματα.

Η τελευταία ομάδα αριθμών είναι η σειρά.

Η τελική ονομασία μπορεί να μοιάζει με αυτό - VF14SRAP45XXXXXXXXX.

συμπέρασμα

Όπως φαίνεται από το άρθρο, η Renault παράγεται σε πολλές χώρες. Ταυτόχρονα, ορισμένοι κατασκευαστές εργάζονται όχι μόνο για την εγχώρια αγορά, αλλά και για εξαγωγές.

Συνοψίζοντας, ας επισημάνουμε τις καταστάσεις όπου παράγονται τα αυτοκίνητα Renault, σε σχέση με ένα συγκεκριμένο μοντέλο:

• Duster - Ρωσία;
• Clio - Türkiye (από το 2012) και Γαλλία.
• Διαφυγής - χώρα προέλευσης: Γαλλία;
• Cenggu - Γαλλία;
• Fluence - Ρωσία, Νότια Κορέα(από το 2013), Türkiye;
• Koleos - χώρα προέλευσης: Νότια Κορέα;
• Logan - Ρωσία, AvtoVAZ, Renault-Ρωσία, Γαλλία, Τουρκία;
• Master - Γαλλία;
• Laguna - χώρα προέλευσης: Γαλλία;
• Γεωγραφικό πλάτος - Νότια Κορέα;
• Scenic - Γαλλία;
• Μέγκαν - χώρα προέλευσης: Ρωσία (από το 2012 έως το 2015), Τουρκία (από το 2002 έως το 2014), Γαλλία (από το 1996 έως το 2014).
• Το σύμβολο είναι η Γαλλία (από το 1998 έως το 2002), καθώς και η Τουρκία (από το 2006).

Αν υπάρχει βίντεο στο άρθρο και δεν παίζει, επιλέξτε οποιαδήποτε λέξη με το ποντίκι, πατήστε Ctrl+Enter, εισάγετε οποιαδήποτε λέξη στο παράθυρο που εμφανίζεται και κάντε κλικ στο "ΑΠΟΣΤΟΛΗ". Ευχαριστώ.

Τα αυτοκίνητα στη συνείδηση ​​του κοινού Μάρκα Renaultπαραδοσιακά συνδέονται με τη Γαλλία, όπως η Audi με τη Γερμανία και η Toyota με την Ιαπωνία. Ωστόσο, σε σύγχρονος κόσμοςΤα στερεότυπα για την «εθνικότητα» ενός αυτοκινήτου είναι πολύ υπό όρους. Οι τάσεις της γενικής παγκοσμιοποίησης έχουν διεισδύσει από καιρό και σταθερά στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία γίνεται όλο και πιο διεθνής.

Πάρτε, για παράδειγμα, το Renault Sandero Stepway. Μπορεί να λέγεται γαλλικό; Ναι και ΟΧΙ. Από τη μία πλευρά, ένα αυτοκίνητο Renault μπορεί να μην έχει κατασκευαστεί ή συναρμολογηθεί στη Γαλλία ούτε ένα εξάρτημα. Όμως, από την άλλη, η Renault ήταν και παραμένει Γαλλικά αυτοκίνητα. Και όχι τόσο από τη σχέση της μάρκας, αλλά από την έννοια και το πνεύμα της μηχανικής που είναι ενσωματωμένα σε αυτά. Όπου στον κόσμο και αν συναρμολογούνται τα Renault, Peugeot και Citroens, όλος ο κόσμος συνεχίζει να τα αποκαλεί «γαλλικά».

Ωστόσο, αρκετά από τις λυρικές παρεκκλίσεις, ας προχωρήσουμε στο κύριο ερώτημα που τίθεται στον τίτλο του άρθρου μας σήμερα - πού συναρμολογείται το Renault Sandero Stepway για τη ρωσική αγορά;

Η ιστορία της παραγωγής των Stepways στη Ρωσία ξεκίνησε το 2010 στο εργοστάσιο Avtoframos της Μόσχας, το οποίο αργότερα μετονομάστηκε σε Renault Ρωσία. Εκεί, στα καταστήματα συναρμολόγησης της πρώην AZLK, την περίοδο από το 2010 έως το 2014, γεννήθηκαν όλα τα Stepways πρώτης γενιάς που παρήχθησαν για τη ρωσική αγορά.

Μέχρι το τέλος του 2014-αρχές του 2015, η παραγωγή Αυτοκίνητα RenaultΟ Sandero Stepway μετακόμισε από την πρωτεύουσα της Ρωσίας στις όχθες του Βόλγα. Από εκείνη την εποχή, η πατρίδα όλων των Stepways, που ήδη παράγονταν νέα έκδοση, έγινε η θρυλική ρωσική AVTOVAZ.

Παραδοσιακά, το μέρος όπου συναρμολογείται ένα αυτοκίνητο θεωρείται το εργοστάσιο από το έδαφος του οποίου τελειωμένο αυτοκίνητοπήγε στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Σε σχέση με τα σημερινά Stepways, αυτό είναι φυσικά το Volzhsky εργοστάσιο αυτοκινήτων, που βρίσκεται στην πόλη Togliatti, στην περιοχή Samara.

Ωστόσο, στην πραγματικότητα, το Renault Sandero Stepway, όπως πολλοί σύγχρονα αυτοκίνητα, είναι ένα διεθνές αυτοκίνητο, αφού μόνο η τελική, μονάδα συναρμολόγησης αυτού του αυτοκινήτου πραγματοποιείται στην AVTOVAZ. Οι μεμονωμένες μονάδες για το Stepway μπορούν να συναρμολογηθούν σε διάφορα μέρη. Έτσι, κάποτε, το εργοστάσιο Avtoframos της Μόσχας, το οποίο συναρμολόγησε την πρώτη γενιά Stepways, εξόπλισε τα αυτοκίνητα με κινητήρες που παράγονταν στα εργοστάσια Όμιλος Renaultστη Ρουμανία. Οι ρουμανικές μονάδες χρησιμοποιούνται στη συναρμολόγηση των Stepways με οκτώ βαλβίδες και στο εργοστάσιο στο Tolyatti.

Ωστόσο, σε τα τελευταία χρόνιαΤο Stepway, που συναρμολογείται στην AVTOVAZ, γίνεται όλο και περισσότερο Ρωσικό αυτοκίνητο. Πριν από μερικά χρόνια, το εργοστάσιο του Volga αγόρασε άδεια από τη Renault για την κατασκευή κινητήρων της τροποποίησης K4M (102 hp) και τώρα ορισμένα μοντέλα Sandero Stepway είναι εξοπλισμένα με μονάδες ισχύοςΡωσική παραγωγή.

Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για όλα τα επίπεδα εξοπλισμού οχημάτων. Όπως έχουμε ήδη αναφέρει, οι οκταβάλβιδοι κινητήρες αποδίδουν 82 ίππους. εξακολουθούν να παρέχονται στο Tolyatti από τη Ρουμανία.

Πρόσφατα, αυτόματα και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων συναρμολογήθηκαν επίσης απευθείας στην AVTOVAZ για Stepways. Επιπλέον, η Ρωσία εξακολουθεί να το κάνει ολόκληρη γραμμήδιάφορα ανταλλακτικά για Stepway.

Ωστόσο, πολλά ανταλλακτικά και ανταλλακτικά για τη συναρμολόγηση του Renault Sandero Stepway εξακολουθούν να παρέχονται στην AVTOVAZ από το εξωτερικό. Και δεν υπάρχει τίποτα καλό ή κακό σε αυτό. Αυτές είναι οι πραγματικότητες της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας.

Εν κατακλείδι, θα ήθελα να σημειώσω ότι η ναυαρχίδα εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανίαΗ AVTOVAZ, όπου συναρμολογούνται σήμερα τα Stepways, έχει καταβάλει πολλές προσπάθειες τα τελευταία χρόνια για να απαλλαγεί από τη φήμη μιας επιχείρησης που παράγει «τενεκέδες σε τροχούς». Και πρέπει να πούμε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Βόλγα το κάνουν καλά.

Αυτό είναι όλο, καλή τύχη στους δρόμους!