Αγοράστε μια νέα Mercedes-Benz 2018-2019. CLA μπορείτε με τη βοήθεια μιας αντιπροσωπείας αυτοκινήτων επίσημος αντιπρόσωπος"MB-Izmailovo" στη Μόσχα. Παρέχοντας υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, εγγυόμαστε στους πελάτες μας την ευκαιρία να εγγραφούν δανειακή σύμβασηή αγορά αυτοκινήτου Σύστημα συναλλαγών. Η τιμή ενός οχήματος εξαρτάται άμεσα από την τελική τροποποίηση, τον τύπο του κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Βασικές εκδόσεις αυτοκινήτου

Μεταξύ των βασικών τροποποιήσεων αυτής της σειράς Mercedes-Benz είναι:

• CLA 200 Σπορ κουπέ. Ένα προσθιοκίνητο κιβώτιο 7 σχέσεων, μια μονάδα ισχύος 1,6 λίτρων με ισχύ 156 ίππων, δυνατότητα επιτάχυνσης στα 100 km/h σε 7,9 δευτερόλεπτα - αυτός είναι μόνο ο μικρότερος κατάλογος προνομίων που θα είναι διαθέσιμος στους ιδιοκτήτης αυτής της τροποποίησης του αυτοκινήτου. Το όχημα διατίθεται σε πέντε κύριες εκδόσεις, η πιο αποκλειστική από τις οποίες είναι το μεταλλικό διαστημικό μαύρο.
• CLA 250 4MATIC Sport coupe. Αυτή η έκδοση διαθέτει τετρακίνητο κιβώτιο 7 σχέσεων και κινητήρα υψηλής ισχύος (211 ίππους). Αυτές οι παράμετροι της μονάδας ισχύος σάς επιτρέπουν να φτάσετε σε ταχύτητα έως και 100 km/h σε μόλις 6,5 δευτερόλεπτα.

Ο εξοπλισμός του οχήματος μπορεί να συμπληρωθεί με πακέτα εσωτερικού και εξωτερικού χώρου, τα οποία μπορούν να σας προσφέρουν οι σύμβουλοί μας.

Mercedes-Benz CLA – εξαιρετική άνεση στο εσωτερικό

Αν είστε λάτρης της εξαιρετικής πολυτέλειας και άνεσης, αυτή η έκδοσητο αυτοκίνητο έχει δημιουργηθεί ειδικά για εσάς. Ανετος, εργονομικά καθίσματα, με επένδυση από δέρμα υψηλής ποιότητας, οθόνη μεγάλου μεγέθους με την οποία μπορείτε να ελέγχετε και να παρακολουθείτε όλα τα εποχούμενα συστήματα, θερμαινόμενο τιμόνι - τεχνολογικές απολαύσεις που θα αρέσουν και στον πιο απαιτητικό πελάτη.

Για να ξέρεις τωρινές τιμέςκαι αγοράστε μια Mercedes-Benz CLA, μπορείτε να καλέσετε έναν από τους αριθμούς μας τηλέφωνα επικοινωνίαςαναφέρεται στον ιστότοπο του κέντρου αυτοκινήτων. Οι υπάλληλοί μας θα σας συμβουλεύσουν για οποιοδήποτε θέμα σας ενδιαφέρει. Στην αρμοδιότητά τους: η διαθεσιμότητα της νέας Mercedes-Benz CLA, τρέχουσες τροποποιήσεις Οχημα, πιστωτική αξία αυτοκινήτου, πιθανά συστήματακαι τρόπους πληρωμής.

Το επίσημο γραφείο αντιπροσωπείας μας διαθέτει μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων αυτής της σειράς Mercedes-Benz.

Premium sedan Mercedes-Benz CLA-Η Class, η οποία σηματοδότησε την αρχή της κατηγορίας «συμπαγών τετράθυρων κουπέ» με την εμφάνισή της, εμφανίστηκε για πρώτη φορά επίσημα ενώπιον διεθνούς κοινού τον Ιανουάριο του δέκατου τρίτου έτους στο βάθρο της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Βόρειας Αμερικής στο Ντιτρόιτ και λίγους μήνες μετά το ντεμπούτο του κυκλοφόρησε στις χώρες του Παλαιού Κόσμου και στη Ρωσία.

Τον Απρίλιο δύο χιλιάδες δεκαέξι, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα της ανανεωμένης έκδοσης της Mercedes TsLA - τροποποιήθηκε ελαφρώς εξωτερικά και εσωτερικά και έλαβε μια διευρυμένη χρωματικό σχέδιο, απέκτησε προηγουμένως μη διαθέσιμες επιλογές, αλλά επίσης δεν έκανε χωρίς τεχνικές βελτιώσεις.

Εξωτερικός

Εξω απο νέα MercedesΤο CLA 2018 δεν φαίνεται απλά όμορφο, αλλά και αξιοσημείωτο: το περίγραμμά του συνδυάζει με επιτυχία απαλά και ρέοντα σχήματα με την τέλεια ισορροπία ταχύτητας. Παρ' όλη τη συμπαγή του μορφή, το αυτοκίνητο είναι απίστευτα ελκυστικό και αναλογικό.

Το απειλητικό και πομπώδες μπροστινό μέρος του τετράθυρου τραβάει τα βλέμματα με την επιθετική τεχνολογία φωτισμού με LED «φρύδια», μια διαμαντένια μάσκα ψυγείου με ένα τεράστιο «τρίκτινο αστέρι» και έναν σπορ αναδιπλούμενο προφυλακτήρα και από πίσω το εκλεπτυσμένο Φώτα LEDκαι έναν υπερυψωμένο προφυλακτήρα με δύο διαμορφωμένους σωλήνες εξάτμισης.

Λοιπόν, η πιο συμφέρουσα γωνία της Mercedes-Benz CLA-Klasse είναι το προφίλ, στο οποίο κυριαρχούν τα μοτίβα του λεγόμενου «τετράθυρου κουπέ». Οι μπροστινές κολόνες οροφής κύλησαν προς τα πίσω, με κλίση πίσω παράθυρο, που ρέει στο στρογγυλεμένο πορτμπαγκάζ, την ψηλή τοξωτή γραμμή του περβάζι του παραθύρου και τους ανεπτυγμένους μύες των πλευρικών τοιχωμάτων - ακόμη και σε στατικές συνθήκες το αυτοκίνητο φαίνεται εξαιρετικά ενεργητικό.

Σαλόνι

Η εσωτερική διακόσμηση της Mercedes SLA είναι όμορφη, κομψή και σπορ. Δεν υπάρχει απλά τίποτα για να παραπονεθεί κανείς στο εσωτερικό του αυτοκινήτου: η εργονομία στις περισσότερες περιπτώσεις, η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος και η κατασκευή είναι όλα στο υψηλότερο επίπεδο.

Στον μπροστινό πίνακα, η κύρια προσοχή εστιάζεται στην έγχρωμη οθόνη του συγκροτήματος πολυμέσων που προεξέχει στο κέντρο, στην οποία ο έλεγχος μεγάλου αριθμού δευτερευουσών λειτουργιών είναι «σκληρός» και κάτω από αυτήν είναι συγκεντρωμένοι τρεις στρογγυλοί αερισμοί εκτροπείς, σχεδιασμένα σε στυλ αεροσκάφους και οι οικογενειακές μονάδες του ηχοσυστήματος και του μικροκλίματος.

Ο σπορ χαρακτήρας του εσωτερικού του σεντάν προστίθεται από όργανα τοποθετημένα σε βαθιά «πηγάδια» με βέλη που φαίνονται ευθεία προς τα κάτω στη θέση μηδέν, και ένα πολυλειτουργικό τιμόνι, που διακρίνεται από την ανάγλυφη δομή της στεφάνης στο κάτω μέρος.

Τα μπροστινά καθίσματα της Mercedes-Benz SLA 2018 μπορούν να φιλοξενήσουν ακόμη και ψηλούς αναβάτες με όλες τις ανέσεις - διαθέτουν ανατομικό προφίλ με ακριβή στήριξη στα πλαϊνά, ολοκληρωμένα διαστήματα ρύθμισης, βέλτιστη ακαμψία του γεμίσματος και θέρμανση τριών σταδίων.

Και εδώ πίσω επιβάτεςδεν θα ζηλέψετε το μοντέλο - όχι μόνο ο ίδιος ο καναπές με υπερβολικά κάθετη πλάτη δεν αποτελεί πρότυπο άνεσης, αλλά και το αποθεματικό ελεύθερος χώροςπεριορίζεται τόσο πάνω από το κεφάλι όσο και στα πόδια

Χαρακτηριστικά

Σύμφωνα με τους δικούς τους Διαστάσεις Mercedes-BenzΗ CLA είναι μια τυπική C-Class: μήκος 4640 mm, ύψος 1432 mm και πλάτος 1777 mm. Το τετράθυρο έχει μεταξόνιο 2699 mm μεταξύ των ζευγών τροχών και το απόβαρο του αυτοκινήτου κυμαίνεται από 1430 έως 1585 κιλά, ανάλογα με την τροποποίηση.

Ο κορμός του σεντάν μπορεί να ευχαριστήσει μόνο με το καλό του φινίρισμα, αλλά κατά τα άλλα είναι απογοητευτικό - ο όγκος του είναι 470 λίτρα, αλλά είναι εντελώς άβολο στη χρήση: το άνοιγμα είναι πολύ στενό, το ύψος φόρτωσης είναι μεγάλο και οι μεντεσέδες τρώνε πολύ χρήσιμο χώρο.

Επί ρωσική αγοράΗ Mercedes TsLA-class 2018 προσφέρθηκε με δύο τετρακύλινδρους βενζίνης σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςυπερτροφοδοτούμενο και άμεση ένεσηείναι μια μονάδα 1,6 λίτρων που αναπτύσσει 150 Ιπποδύναμηκαι 250 Nm ροπής, και κινητήρα 2,0 λίτρων, ο οποίος είναι οπλισμένος με 211 άλογα και 350 Nm.

Και οι δύο κινητήρες λειτουργούν σε συνδυασμό με ένα μη εναλλακτικό ρομπότ 7 ζωνών, αλλά με ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙκίνηση: η νεότερη έκδοση του CLA 200 έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και η παλαιότερη CLA 250 έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς σύστημα τετρακίνησης 4MATIC, όπου για την επιλογή της πρόσφυσης στους τροχούς πίσω άξοναςΥπεύθυνος είναι ο πολύδισκος συμπλέκτης.

Η προσθιοκίνητη πλατφόρμα MFA χρησιμοποιείται ως βάση για το SLA και περισσότερο από το ένα τρίτο της δομής του αμαξώματος εδώ αποτελείται από ποιότητες χάλυβα υψηλής αντοχής.

Στο μπροστινό μέρος, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη σασίΤύπος MacPherson και στο πίσω μέρος - αρχιτεκτονική τεσσάρων συνδέσμων (η ανάρτηση διατίθεται σε δύο τύπους - άνετη ή σπορ). Προαιρετικά, το sedan μπορεί να εξοπλιστεί με προσαρμοζόμενο πλαίσιο με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ.

Όλες οι τροποποιήσεις του μοντέλου είναι εξοπλισμένες ηλεκτρομηχανικός ενισχυτήςτιμόνι με μεταβλητά χαρακτηριστικά και δισκόφρενα τεσσάρων τροχών (στην έκδοση 211 ίππων - με αερισμό εμπρός και πίσω), τα οποία συμπληρώνονται από σύγχρονα ηλεκτρονικά.

Τιμή στη Ρωσία

Φορείο Mercedes CLAπωλήθηκε στη Ρωσία σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Urban, Sport και OS (Special Series). Η τιμή της Mercedes TsLA 2018 κυμαινόταν από 2.330.000 έως 3.620.000 ρούβλια.

RT7 - ρομποτικό κιβώτιο επτά ταχυτήτων
4MATIC - τετρακίνητο

Mercedes-Benz C 250 "Special Series", 1.725.000 ρούβλια

Μέχρι πρόσφατα, η C-class ήταν ο πιο συμπαγής εκπρόσωπος των ευγενών γερμανικό μάρκο. Ωστόσο, η έννοια του «συμπαγούς» σε σχέση με την τρέχουσα γενιά του W205 φαίνεται πολύ σχετική, καθώς αυτό το αυτοκίνητο απέχει πολύ από το να είναι μικρό. Επιπλέον, το "tseshka" έχει σχεδιαστεί στο ίδιο στυλ με το πομπώδες ναυαρχίδα της κατηγορίας S και επομένως φαίνεται πολύ εντυπωσιακό. Και όμως, τυπικά, αυτό το αυτοκίνητο παραμένει μέχρι σήμερα το περισσότερο μικρό σεντάνεταιρεία, η οποία διαθέτει την κανονική κίνηση στους πίσω τροχούς για τη Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz CLA 250 4Matic "Special Series", 1.712.000 ρούβλια

Ακόμη και η βάση C 180 για 1,57 εκατομμύρια πρακτικά δεν υστερεί σε πλούτο εξοπλισμού από τα μεγαλύτερα αδέρφια της. Όλα τα αυτοκίνητα «τριών ακτίνων» πωλούνται στην «Ειδική Σειρά», η οποία εξαλείφει την ανάγκη να πληρώσετε επιπλέον για μεταλλική βαφή, αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων και δερμάτινη επένδυση στο εσωτερικό (αν και τεχνητό, αλλά ακόμα).

Από προεπιλογή, η C-Class διαθέτει πλαίσιο Agility Control, και αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε να βελτιώσετε κάτι. Τουλάχιστον, η εμπειρία μας με ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με ανάρτηση "Russified" αποδείχθηκε αρνητική: ένα sedan με αύξηση 15 χλστ. απόσταση από το έδαφος, ενισχυμένα ελατήρια και διαφορετικά ρυθμισμένα αμορτισέρ, έχασε την ομαλή κύλισή του και άρχισε να χειρίζεται χειρότερα.

Λάβετε επίσης υπόψη ότι η C 180 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 1,6 λίτρων, ο οποίος ακόμη και με τη βοήθεια υπερσυμπίεσης δεν είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακός όσον αφορά τις οδηγικές επιδόσεις. Στα χαρτιά φαίνεται πολύ πιο πειστικό από ό,τι στην πραγματικότητα - για αισθητή επιτάχυνση ο κινητήρας θα πρέπει να στρίψει ανελέητα. Περισσότερο ακριβή έκδοσηΜε 250 σημαίνει ήδη έναν δίλιτρο turbo κινητήρα, με τον οποίο η Mercedes γίνεται αισθητά πιο ζωντανή: ένα τέτοιο αυτοκίνητο κάνει εκατό σε λιγότερο από επτά δευτερόλεπτα. Ωστόσο, αυτή η ευχαρίστηση δεν είναι φθηνή: Από 250 ξεκινά από 1.725.000 ρούβλια. Για όσους κατάφεραν να αγοράσουν το προηγούμενο "tseshka" για 1,2–1,3 εκατομμύρια μόλις πριν από ενάμιση χρόνο, αυτό το ποσό φαίνεται πολύ σημαντικό.

Ωστόσο, πρόσφατα η οικογένεια της Mercedes απέκτησε ένα πιο δημοκρατικό σεντάν - μιλάμε για το CLA, το οποίο εμφανίστηκε στη Ρωσία πέρυσι. Οι διαστάσεις του δεν είναι πολύ κατώτερες από την C-class, ενώ φαίνεται ακόμα πιο κομψό λόγω της κεκλιμένης οροφής και των θυρών χωρίς πλαίσιο. Με τον ίδιο κινητήρα 2,0 λίτρων, το CLA 250 θα κοστίσει 1,67 εκατομμύρια και ως μπόνους θα λάβετε μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς 4Matic. Όσον αφορά τον εξοπλισμό, και τα δύο σεντάν είναι πολύ παρόμοια - μπορούν να έρθουν σε έναν κοινό παρονομαστή εάν προσθέσετε ένα "κλίμα" διπλής ζώνης και μια κάμερα οπισθοπορείας στο CLA, πληρώνοντας επιπλέον 42 χιλιάδες.

Αποφασίσαμε

Κατάφυτο μοντέλο Σειρά Mercedes-Benzπεριπλέκει την επιλογή του αγοραστή. Ναι, η C-class, αν και λίγο, εξακολουθεί να είναι ανώτερη από αυτήν νεότερος αδερφόςαπό όλες τις απόψεις: έχει καλύτερη άνεση οδήγησης και ηχομόνωση, έχει περισσότερα ευρύχωρο εσωτερικόκαι επίσης καλύτερα εξοπλισμένα. Ωστόσο, εάν το κύριο σημείο είναι η παρουσία τετρακίνησης, τότε είναι λογικό να δώσετε προσοχή στο CLA 250 4Matic.

Η οποία ασχολείται με τις κατασκευές αυτοκίνητα κύρους. Ένα μοντέλο που έχει υπέροχη εμφάνιση και φαίνεται να έχει πολλή δύναμη κάτω από το καπό του είναι η Mercedes-Benz CLA-Class 2018-2019. Πόσο καλός είναι; Ας ανακαλύψουμε!

Αρχικά, η εταιρεία έδειξε στον κόσμο την ιδέα αυτού του αυτοκινήτου το 2012, η ​​παρουσίαση έγινε αρχικά στο Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης και στη συνέχεια κατά τη διάρκεια ενός έτους το μοντέλο παρουσιάστηκε στο κοινό σε διάφορες εκθέσεις αυτοκινήτων, ταξιδεύοντας σε όλο τον κόσμο .

Στο μέλλον, μια έκδοση του αυτοκινήτου που θα πωλείται παγκοσμίως παρουσιάστηκε το 2013 στη διάσημη Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Ως αποτέλεσμα, οι άνθρωποι το παρατήρησαν αυτό το μοντέλοέχει τροποποιηθεί ελαφρώς από περισσότερα μεγάλο αυτοκίνητο.

Εξωτερικός

Είναι απίθανο κάποιος να πει ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι όμορφο τα γούστα όλων είναι σίγουρα διαφορετικά, αλλά πιθανότατα όχι σε αυτήν την περίπτωση. Το μοντέλο φαίνεται απλά υπέροχο παρά το γεγονός ότι το μέγεθός του δεν είναι τόσο μεγάλο. Το μπροστινό μέρος έχει μια επιθετική ανάγλυφη κουκούλα, μια κομψή μάσκα ψυγείου με μεγάλο λογότυποκαι κουκκίδες χρωμίου. Επίσης, δεν θα περάσει απαρατήρητο Οπτικά LED. Ογκώδης αεροδυναμικός προφυλακτήραςέλαβε μεγάλες εισαγωγές αέρα για τα φρένα και ένα πλαστικό βραχυκυκλωτήρα στο κάτω μέρος.

Το προφίλ του σεντάν Mercedes-Benz SLA-Class έλαβε βαθιές στάμπες στο πάνω και στο κάτω μέρος. Ελαφρώς φουσκωμένο καμάρες τροχώνφαίνονται επίσης καλά. Επιπλέον, ο καθρέφτης πίσω φαίνεται δροσερός, από άποψη πρακτικότητας είναι βολικός και από άποψη εμφάνισηΔεν είναι και κακό, καθώς είναι πλήρως καλυμμένο με γυαλισμένο μέταλλο.

Το πίσω μέρος έχει μικρό καπάκιπορτμπαγκάζ, που έχει αεροτομή στην άκρη. Τα επιθετικά οπτικά LED φαίνονται υπέροχα. Ο τεράστιος προφυλακτήρας έλαβε μια πλαστική επένδυση στο κάτω μέρος, στην οποία εισάγονται οι σωλήνες του συστήματος εξάτμισης. Παρεμπιπτόντως, το μοντέλο από πίσω μοιάζει πολύ.

Διαστάσεις σεντάν:

• μήκος – 4640 mm;
• πλάτος – 1777 mm;
• ύψος – 1432 mm;
• μεταξόνιο – 2699 χλστ.

Υπάρχει και station wagon, αλλά είναι μόλις 3 χιλιοστά ψηλότερα, και σε άλλα αεροπλάνα δεν έχει αλλάξει.

Προδιαγραφές

Πλέον στη χώρα μας προσφέρονται μόνο δύο επιλογές κινητήρα, ενώ σε άλλες χώρες υπάρχουν πολλές περισσότερες.

1. Ο πρώτος κινητήρας είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1,6 που αποδίδει 150 ίππους. Αυτή η ισχύς επιτρέπει στο sedan να φτάσει τα πρώτα εκατό σε 8 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα θα είναι 230 km/h. Χρήσεις Κινητήρας Mercedes-BenzΗ CLA-Class 2018-2019 δεν έχει τόσο πολύ καύσιμο, απαιτεί περίπου 7 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα στην πόλη και ακόμη λιγότερα στον αυτοκινητόδρομο.
2. Η δεύτερη μονάδα έλαβε επίσης υπερσυμπίεση, αλλά τώρα ο όγκος της έχει αυξηθεί στα 2 λίτρα και η ισχύς της στους 211 ίππους. Ως αποτέλεσμα, έχουμε βελτιωμένη δυναμική απόδοση - 6,5 έως τα πρώτα εκατό 240 km/h μέγιστη ταχύτητα. Η κατανάλωση είναι 1,5 λίτρο μεγαλύτερη από τον πρώτο κινητήρα.

Και οι δύο μονάδες έλαβαν σύστημα start-stop, το οποίο εξοικονομεί εξαιρετικό καύσιμο στην πόλη. Προηγουμένως, ήταν δυνατή η λήψη ενός κινητήρα είτε με μηχανικό είτε με προεπιλεκτικό ρομπότ. Τώρα μπορείτε να πάρετε μόνο ένα ρομπότ 7 ταχυτήτων. Διατίθεται και πριν την ανανέωση εκδόσεις τετρακίνησης, λειτουργεί με το σύστημα 4Matic, και τώρα το αυτοκίνητο προσφέρεται μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς μέσα βασική διαμόρφωσηκαι με τετρακίνηση στην κορυφαία έκδοση.

Εναιώρημα

ΣασίΠαραδοσιακά, είναι ένα γνωστό γόνατο MacPherson μπροστά και ένα σύστημα 4 συνδέσμων πίσω. Η ανάρτηση είναι εντελώς ανεξάρτητη, αλλά λίγο σκληρή για τους δρόμους μας. Ρυθμίστηκε ώστε όχι μόνο να επιτυγχάνεται καλός χειρισμός, αλλά και να μειώνεται ο θόρυβος στην καμπίνα. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση ελαστικών στηρίξεων, ελαστικής επίστρωσης ελατηρίων και ελαστικών ρουλεμάν. Μόνο με αυτοκίνητο δισκόφρενα, και μόνο τα μπροστινά έλαβαν αερισμό.

Όλες οι μονάδες ισχύος της Mercedes-Benz SLA-Class είναι εξοπλισμένες με υπερσυμπίεση και δεν έχουν υπάρξει παράπονα για την αξιοπιστία τους. Έτσι, εάν σκοπεύετε να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο για τον εαυτό σας, τότε μπορείτε να είστε σίγουροι για την αξιοπιστία του.

Υπάρχει ακόμη περισσότερο ισχυρός κινητήραςΓια αυτού του αυτοκινήτου, αυτό γιατί είναι από στούντιο κουρδίσματος της εταιρείας και το αυτοκίνητο με αυτόν τον κινητήρα έχει όνομα, αλλά το συζητάμε ξεχωριστά.

Εσωτερικό

Στο εσωτερικό το αυτοκίνητο είναι φτιαγμένο σε όλα καλύτερες παραδόσειςπαρέα, φτιάχνεται όμορφα και με γούστο. Τα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού δόθηκαν στο αυτοκίνητο από άλλο μοντέλο βάσει του οποίου κατασκευάστηκε - αυτό.

Το τιμόνι είναι το ίδιο τριάκτινο με χειριστήρια του ηχοσυστήματος. Πίσω από το τιμόνι υπάρχουν δύο αισθητήρες ταχύμετρου και στροφόμετρου, όμορφα εσοχές στο εσωτερικό του ταμπλό.

Στην κεντρική κονσόλα της Mercedes-Benz CLA-Class 2018-2019 υπάρχει μια οθόνη συστήματος πολυμέσων στην κορυφή, αλλά δεν είναι όμορφα τοποθετημένη και φαίνεται ότι πρόκειται για ένα συνηθισμένο tablet που έχει εγκαταστήσει ο ιδιοκτήτης. Αυτή η οθόνη εμφανίζει όχι μόνο δεδομένα πολυμέσων, αλλά και πλοήγηση και πληροφορίες για ολόκληρο το αυτοκίνητο. Κάτω από την οθόνη υπάρχουν 3 εκτροπείς αέρα, οι οποίοι έχουν επιθετική εμφάνιση, καθώς είναι λίγο κατασκευασμένοι στο στυλ των αεροστρόβιλων. Κάτω από τους εκτροπείς υπάρχουν κουμπιά ελέγχου πολυμέσων (παρά το γεγονός ότι η οθόνη είναι ευαίσθητη στην αφή), κουμπιά ελέγχου κλιματισμού και πλήκτρα για άλλες λειτουργίες του αυτοκινήτου.

Το αυτοκίνητο διαθέτει υποβραχιόνιο, κάτω από το οποίο υπάρχει μια αρκετά ευρύχωρη θέση για μικροαντικείμενα. Κοντά στο υποβραχιόνιο υπάρχουν δύο ποτηροθήκες, οι οποίες συνδέονται σε μία θέση και δίπλα τους υπάρχει μια ροδέλα ελέγχου πολυμέσων.

Γενικά, το εσωτερικό της Mercedes-Benz SLA-Class είναι αρκετά όμορφο και άνετο, αλλά όχι για τους πίσω επιβάτες, αλλά για ένα σύντομο ταξίδι στην πόλη πίσω κάθισμαοι επιβάτες θα είναι άνετοι.

Τιμή και επιλογές

Το μοντέλο προσφέρεται στον αγοραστή μόνο σε 2 επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία διαφέρουν όχι μόνο στον κινητήρα, αλλά και στον εσωτερικό εξοπλισμό. Υπάρχουν επίσης πρόσθετες επιλογές επί πληρωμή. Ετσι, βασική έκδοσηθα κοστίσει στον αγοραστή 2.180.000 ρούβλια, για ένα station wagon θα πρέπει να πληρώσετε 60.000 ρούβλια παραπάνω.

Η βάση έχει:

• εσωτερικό, δέρμα και ύφασμα.
• 7 αερόσακοι?
• αισθητήρας κόπωσης?
• έλεγχος του κλίματος;
• 2 αισθητήρες στάθμευσης.
• Cruise control;
• αισθητήρας φωτός και βροχής.
• θερμαινόμενα καθίσματα.

Η δεύτερη διαμόρφωση είναι αντίστοιχα πιο ακριβή, θα κοστίσει στον αγοραστή 2.570.000 ρούβλιακαι ως αποτέλεσμα θα λάβετε τα εξής: δερμάτινο εσωτερικό; αυτόματο πάρκινγκ. Εδώ βασικά πληρώνεις μόνο τον κινητήρα. Εάν θέλετε να βελτιώσετε το εσωτερικό με κάποιο τρόπο, τότε πρόσθετες επιλογές θα έρθουν στη διάσωση.

Λίστα επιλογών:

• παρακολούθηση τυφλών σημείων.
• σύστημα πλοήγησης;
• Μνήμη καθίσματος?
• έλεγχος λωρίδας?
• Κάμερα οπισθοπορείας;
• Πιέστε το κουμπί έναρξης?
• Εσωτερικός θερμαντήρας πριν από την εκκίνηση.
• προσαρμοστικός φωτισμός?
• πρόσβαση χωρίς κλειδί?
• πανοραμική οροφή με ηλιοροφή.

Αυτό είναι ένα καλό αυτοκίνητο πόλης που είναι κατάλληλο τόσο για γυναικείο όσο και για ανδρικό κοινό. Εάν τα σχέδιά σας περιλαμβάνουν την αγορά αυτοκινήτου και η Mercedes-Benz CLA-Class 2018-2019 βρίσκεται στη λίστα επιθυμιών σας, τότε να είστε σίγουροι ότι δεν θα μετανιώσετε για την αγορά.

βίντεο

Όταν μια επωνυμία γίνεται θρύλος, καταδικάζεται σε συνεχείς συζητήσεις για το πώς «δεν είναι πια το ίδιο» και πώς Καινουργιο ΠΡΟΪΟΝ"Μη πραγματικο". Αυτό συνέβαινε πάντα και ο λόγος εδώ συχνά δεν είναι η ποιότητα του προϊόντος, αλλά τα συναισθήματα του αγοραστή.

Καθένας από εμάς είχε μια εποχή που τα δέντρα ήταν μεγάλα και η Mercedes ήταν αληθινή. Θα περάσουν χρόνιαδέκα, η τρέχουσα γενιά παιδιών θα μεγαλώσει και θα γκρινιάσει για κάποια Mercedes του 2027, θυμόμαστε το CLA ως το πρότυπο για ένα προσιτό premium αυτοκίνητο.

Αυτές οι σκέψεις έρχονται ακούσια στο μυαλό μου όταν βλέπω πολλά αγόρια στην αυλή να συζητούν με ενθουσιασμό για τη δοκιμή μου με έντονο κόκκινο Mercedes CLA. Τους αρέσουν τα πάντα: πώς το μεγάλο (ίσως και πάρα πολύ) αστέρι στη σχάρα του ψυγείου αστράφτει στον ήλιο, το κεκλιμένο αμάξωμα κουπέ και το σπορ κιτ αμαξώματος AMG (προφέρουν τα γράμματα AMG με βλέμμα, σαν μαγικό ξόρκι) . Και αυτή η ίδια η συζήτηση δείχνει ήδη ότι η CLA έχει βαφτιστεί.

Με τον ίδιο τρόπο, για περισσότερα από εκατό χρόνια, παιδιά από διαφορετικές εποχές τριγυρνούσαν γύρω από τις Mercedes της εποχής τους και θαυμάζοντάς τις ονειρεύονταν να αγοράσουν τις ίδιες όταν μεγαλώσουν. Το πρόβλημα είναι ότι ενώ μεγάλωναν, «τα ίδια» σταματούσαν και τα νέα μοντέλα δεν άντεχαν πάντα τη σύγκριση με την εικόνα μιας ιδανικής Mercedes που είχε σχηματιστεί στο μυαλό μου από την παιδική ηλικία, απλώς και μόνο επειδή ένα αυτοκίνητο φαντασίας θα να είναι καλύτερο από ένα αυτοκίνητο πραγματικότητα.

Αλλά εδώ είναι η πραγματικότητά μου: τώρα κυκλοφορώ στη Μόσχα με μια ολοκαίνουργια Mercedes CLA και ικανοποιεί σχεδόν 100% τις επιθυμίες και τις φιλοδοξίες μου για το αυτοκίνητο.

CLA: Μηχανή και πραγματικότητα

Το εσωτερικό του CLA είναι καθαρά Mercedes όσον αφορά την ελαφρώς λιτή, αλλά προσεγμένη σχεδίαση και τα υλικά που είναι ευχάριστα και ακριβά στην αφή. Ο κινητήρας, παρά το γεγονός ότι κάτω από το καπό βρίσκεται ένας βασικός υπερτροφοδοτούμενος 1.6 με ισχύ 156 «ίππων», καλύπτει περισσότερο από όλες τις αστικές ανάγκες: σας επιτρέπει να ξεκινήσετε γρήγορα από τα φανάρια (επιτάχυνση στα 100 km/h – 8,5 δευτερόλεπτα ), σφηνώνετε εύκολα στην κυκλοφορία και επιταχύνετε αμέσως για προσπέραση κάπου στον Τρίτο Περιφερειακό Οδό ή στην Περιφερειακή οδό της Μόσχας, ειδικά αν αλλάξετε το αυτοκίνητο σε λειτουργία Sport.

Σε αυτήν τη λειτουργία, το πεντάλ γκαζιού, το τιμόνι και το ρομπότ 7G-DCT 7 ταχυτήτων κάνουν τη Mercedes CLA να αντιδρά στις κινήσεις σας σαν να τη μαχαιρώνατε με μια βελόνα (ή να την σπρώχνατε - ό,τι θέλετε): η CLA αμέσως, με ένα βρυχηθμό, αρχίζει να γέρνει πεισματικά τη βελόνα του ταχύμετρου προς τα δεξιά και υπάκουα με τον ενθουσιασμό να χαράζει την τροχιά ακόμη και των πιο απότομη στροφή. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ένα σημαντικό μέρος των αγοραστών αυτού του μοντέλου είναι νέοι άνθρωποι, τέτοιες συνήθειες είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται. Και για τον ίδιο λόγο, είναι καλό που ήδη στον στάνταρ εξοπλισμό υπάρχουν πολλά συστήματα που θα ασφαλίσουν έναν λιγότερο έμπειρο ή υπερβολικά παρορμητικό οδηγό.

Γενικά, εδώ πρέπει να δώσεις Mercedesλόγω - ανά πάσα στιγμή, τα αυτοκίνητά τους (και επομένως οι ιδιοκτήτες τους) ήταν τα πρώτα που έλαβαν ό,τι καλύτερο ήταν διαθέσιμο εκείνη την εποχή στην αυτοκινητοβιομηχανία, και αυτό αφορά τα συστήματα ασφαλείας καταρχήν. Ετσι, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών(ABS) και σύστημα κατευθυντική σταθερότητα(ESP) κάποτε ήταν σε αυτοκίνητα με τρίκτινο αστέρι στο καπό που μπήκαν σε αυτόν τον κόσμο και σήμερα έχουν ήδη γίνει υποχρεωτικά για εγκατάσταση σε όλα τα αυτοκίνητα. Γιατί; Η απάντηση είναι απλή: αυτά τα έξυπνα ηλεκτρονικά σώζουν ζωές και είναι σημαντικό ότι η Mercedes ήταν η πρώτη στον κόσμο που αναγνώρισε αυτό το γεγονός.

Έτσι, η εταιρεία από τη Στουτγάρδη δεν φοβήθηκε ποτέ τα καινοτόμα και ενοχλητικά πράγματα, και αυτό δεν εμπόδισε τους μηχανικούς της Mercedes να διατηρήσουν την πλούσια κληρονομιά του παρελθόντος στα αυτοκίνητά τους.

Στη Mercedes, όπως λίγα άλλα αυτοκίνητα σε αυτόν τον πλανήτη, μπορείτε να νιώσετε την γενεαλογία και να αναπαράγετε. Γι' αυτό είναι τόσο ευχάριστο να δοκιμάζεις τα μοντέλα τους από γενιά σε γενιά, νιώθοντας κυριολεκτικά στο πετσί σου πώς αυτό γερμανικά αυτοκίνηταΚατάφερα, αλλάζοντας, να μην διαλύσω την ουσία μου στο νέο.

Η CLA δεν αποτελεί εξαίρεση. Είναι γιος των γονιών του και του διαδόχου, που στο μέλλον θα μπορέσει δικαιωματικά να διεκδικήσει τον θρόνο και τον θρόνο. Και από αυτή την άποψη, η CLA είναι η ιδανική πρώτη Mercedes στη ζωή, γιατί είναι πολύ ωραίο να συνηθίζεις τα καλά πράγματα.

Ωστόσο, το CLA είναι καλό όχι μόνο ως αφετηρία, αλλά και ως στόχος, γιατί αν δεν είχατε ποτέ στο παρελθόν μια Mercedes, θα σας αφήσει αμέσως να καταλάβετε για ποια πλεονεκτήματα τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας έλαβαν την εντελώς μοναδική τους θέση στο τον αχανή και γεμάτο κόσμο των μηχανών. Αυτή η κατάσταση μετριέται όχι μόνο και όχι τόσο σε τιμή ή κύρος, αλλά στον μύθο της μάρκας. Συμφωνώ, λίγα άλλα αυτοκίνητα κατάφεραν να μπουν τόσο σφιχτά στη λαογραφία ώστε να γίνουν ένα σωστό όνομα και ο ήρωας των ανέκδοτων, στα οποία, μην ξεχνάτε, ποτέ δεν γέλασαν με το ίδιο το αυτοκίνητο - έγινε πολύ σοβαρά. Αυτή η μη-ανόητη προσέγγιση είναι επίσης εμφανής στη λίστα συστημάτων ασφαλείας της CLA.

CLA electronics: εξοικονόμηση και διασκέδαση

Σύστημα μαθημάτων σταθερότητα ESP, «Βοηθός πέδησης» Adaptive Brake with Hold, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης Collision Prevention Assist, «ενεργό» καπό που προστατεύει τους πεζούς, 5 αερόσακους, πλευρικούς αερόσακους κουρτίνας, αισθητήρες φωτός και βροχής, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας... Mercedes CLA φεύγει όχι τόσο πολλά πολλά περιθώρια για λάθη. Εξ ορισμού, τα αγόρια που ονειρεύονταν μια Mercedes 190 στα 80s δεν θα μπορούσαν να έχουν τέτοιο οπλοστάσιο.

Αυτό που δεν είχαν ακόμη ήταν η οθόνη 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων CLA με την εκπληκτικά υψηλή ανάλυση (1440 × 540 pixels), την αναγνώριση φωνητικών εντολών και τη δυνατότητα προβολής μουσικής από διάφορα μέσα στο πολυτελές Harman Kardon Logic. 7 ηχεία, συσκευές αναπαραγωγής και smartphone. Κατά τη γνώμη μου, αυτό είναι πολύ πιο σημαντικό και απαραίτητο για τον αγοραστή της CLA από την ιδανική ηχομόνωση (για την έλλειψη της οποίας διαμαρτύρονται ορισμένοι δημοσιογράφοι) και ακόμη (τώρα μπορούν να πετάξουν πέτρες προς το μέρος μου) από την κίνηση στους πίσω τροχούς.

Προδιαγραφές CLA

Κινητήρας
Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων
Όγκος εργασίας (cm³)
Ονομαστική ισχύς (kW [hp] στις σ.α.λ.)
Ονομαστική ροπή (N∙m στις σ.α.λ.)	250/1.250–4.000	350/1.200–4.000
Αναλογία συμπίεσης
Επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h (s)
Μέγιστη ταχύτητα(χλμ/ώρα)
Περιβαλλοντικό πρότυπο
Λειτουργία ECOΞεκίνα σταμάτα
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής/ρεζέρβα (l)
Κατανάλωση καυσίμου, αστικός κύκλος (l/100 km)
Κατανάλωση καυσίμου, κύκλος εκτός πόλης (l/100 km)
Κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος (l/100 km)
Εκπομπές CO 2 (g/km) σε μεικτός κύκλος
Συντελεστής αεροδυναμική αντίσταση
Μετάδοση
	Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	Μόνιμη τετρακίνηση
Μετάδοση
Σχέσεις χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων
Σχέσεις αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων	15.94/10.04/6.93/4.92/3.61/2.77/2.23/–/–/R1 12,81/R2 –	17.74/11.17/7.08/4.82/3.57/2.78/2.22/–/–/R1 15,53/R2 –
Σχέση μετάδοσης ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσα
Πλαίσιο και τροχοί
Μπροστινή ανάρτηση	Ανεξάρτητη αναστολήτροχούς	Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού
Πίσω ανάρτηση	Ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων	Ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Τύπος αμορτισέρ, εμπρός/πίσω		Ελικοειδή ελατήριο, Αμορτισέρ διπλού σωλήνα με αέριο / σπειροειδή ελατήριο, αμορτισέρ μονοσωλήνων με αέριο
Ελαστικά/ζάντες μπροστά
Πίσω ελαστικά/ζάντες
Εμπρός μηχανισμοί φρένων	Δίσκοι, αεριζόμενοι	Δίσκοι, αεριζόμενοι
Πίσω φρένα	Δίσκοι, ογκώδεις	Δίσκοι, αεριζόμενοι
Κύριες διαστάσεις, χωρητικότητες και βάρη
Χωρητικότητα αποσκευών (σύμφωνα με τη μέθοδο μέτρησης VDA) (l)
Διάμετρος στροφής (m)
Βάρος χωρίς φορτίο/χωρητικότητα φορτίου (kg)
Μεικτό τυπικό βάρος (kg)
Επιτρεπόμενο βάροςρυμουλκούμενο φορτίο: ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης/ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης(κιλό)

Mercedes της εποχής μας

Ναι, κάποτε φαινόταν ότι μια Mercedes με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ήταν ανοησία, αλλά αυτές οι μέρες έχουν περάσει, όπως και οι εποχές που τα κουπέ ήταν μόνο δίθυρα. Πιστέψτε με, ακόμα κι αν κάποιος έχει το δικαίωμα να αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού κόσμο του αυτοκινήτου, είναι αυτός που με πολλούς τρόπους δημιούργησε αυτόν τον κόσμο - η Mercedes με την τεράστια συνεισφορά της στην αυτοκινητοβιομηχανία σε όλα τα στάδια της ανάπτυξής της.

Το CLA είναι ταυτόχρονα μια προσθιοκίνητη Mercedes και ένα τετράθυρο κουπέ που ενώνονται σε ένα. Ένα αυτοκίνητο που ήταν αδιανόητο τον περασμένο αιώνα, αλλά τότε κανείς δεν μπορούσε να σκεφτεί ένα iPhone, και τώρα, απευθείας από αυτό το smartphone, μπορώ να ελέγξω πού είναι το CLA μου και αν οι πόρτες του είναι κλειστές. Μπορώ ακόμη και να στείλω σε σύστημα πολυμέσωναυτοκίνητο, το βιβλίο διευθύνσεών σας και πηγαίνετε (ή πηγαίνετε;) απευθείας από τη Mercedes στο Διαδίκτυο. Το μέλλον είναι ήδη εδώ και είναι μπροστά σας.

«Η ηλεκτρονική ενσωμάτωση μιας μεγάλης ποικιλίας smartphones με το αυτοκίνητο είναι μια από τις σύνθετες σχεδιαστικές προκλήσεις του μέλλοντος», λέει ο διευθυντής προϊόντων της CLA, Jan Paul Rubens. – Στο CLA Coupé, χάρη στα καινοτόμα πολυμέσα και συστήματα πλοήγησηςκαταφέραμε να κάνουμε ένα μεγάλο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Οι ενσωματωμένες διεπαφές και υποδοχές εξασφαλίζουν άνετη χρήση των λειτουργιών κινητό τηλέφωνο. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε πάντα να παραμένετε συνδεδεμένοι όσο είστε εν κινήσει."

Και αυτό είναι αλήθεια, όπως και το γεγονός ότι το τιμόνι γίνεται σταδιακά απαραίτητο όχι τόσο για τον έλεγχο του αυτοκινήτου (τα αυτοκίνητα θα αρχίσουν σύντομα να οδηγούν αυτόνομα ούτως ή άλλως, και δεν υπάρχει διαφυγή από αυτό), αλλά για τον έλεγχο του αυτοκινήτου δυνατότητες ψυχαγωγίας. Στο CLA, υπάρχουν 12 κουμπιά στο τιμόνι για αυτό και είναι πολύ βολικό να τα χρησιμοποιήσετε, ενώ υπάρχει επίσης μια οθόνη αφής του συστήματος Comand Online, η οποία παρέχει πρόσβαση σε αρχεία μουσικής, φωτογραφιών και βίντεο που είναι αποθηκευμένα στον σκληρό δίσκο 200 GB (MP3/WMA/AAC /MPEG/AVI), καθώς και χάρτες που δείχνουν την κυκλοφορία της πόλης σε πραγματικό χρόνο. Προσθέστε μια κάρτα SIM και η Mercedes σας θα γίνει επίσης η προσωπική σας φορητή συσκευή πρόσβασης στο Διαδίκτυο.

Όλα αυτά θα επιτρέψουν ακόμη και σε ένα άτομο που βρίσκεται στην πόλη για πρώτη φορά να βρει το μονοπάτι προς τον στόχο του όσο το δυνατόν γρηγορότερα και οι επιβάτες του δεν θα παρατηρήσουν πώς πέρασε ο χρόνος στο δρόμο.

Ηλεκτρονικά που σώζουν και διασκεδάζουν

Όλα τα καθίσματα είναι άνετα και η καμπίνα έχει πολλές θήκες για πράγματα και ωραίες επιλογές όπως πανοραμική στέγη, επεκτείνεται εσωτερικός χώρος. Με αυτό, μια καλοκαιρινή μέρα υπάρχει πάντα ο ουρανός και ο ήλιος από πάνω σου, και μια βροχερή μέρα μπορείς να παρακολουθείς με τις ώρες πώς οι σταγόνες πέφτουν στο τζάμι της οροφής και σχηματίζοντας ρυάκια, τρέχουν κάτω. Αυτό είναι κάτι περισσότερο από μια επιλογή - είναι άλλη μια σημαντική συμβολή στο να κάνετε το αυτοκίνητο να σας ανεβάσει τη διάθεση.

Ό,τι κι αν είναι έξω, ο καιρός είναι πάντα καλός μέσα στο CLA. Ο έλεγχος κλιματισμού Thermotronic διπλής ζώνης όχι μόνο θερμαίνει ή ψύχει τον αέρα στο αυτοκίνητο, αλλά λαμβάνει επίσης υπόψη την ένταση των ακτίνων του ήλιου που διεισδύουν σε αυτό και επίσης ελέγχει την ποιότητα του αέρα έξω (εάν η περιεκτικότητα σε επιβλαβή αέρια - μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και οξείδιο του αζώτου (NO x) - θα είναι υψηλότερα από το κανονικό, η λειτουργία ανακύκλωσης αέρα θα ενεργοποιηθεί αυτόματα). Γενικά, ο προσωπικός σου ιδανικός κόσμος σε περιμένει στην καμπίνα, αλλά αν κατά τη γνώμη σου χρειάζεσαι κάτι πιο καυτό για να είσαι απόλυτα ευτυχισμένος, η σειρά CLA έχει αυτό που ονειρεύεσαι.

Καυτή προσφορά

Το όνομα του θηρίου είναι Mercedes-AMG CLA 45 4Matic, και είναι έτοιμο να σκιστεί και να πεταχτεί, απλά αφήστε το από το ηλεκτρονικό λουρί. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκεύασαν κάποιοι άνθρωποι που αγαπούν την ταχύτητα για άλλους. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηη φόρμουλα για την αγάπη μοιάζει με αυτό: 381 ίπποι. + 1585 κιλά. Αποδεικνύεται ότι ένα "άλογο" παίρνει λίγο περισσότερο από τέσσερα κιλά βάρους. Χρειάζεται να πω ότι σε αυτήν την κατάσταση, αυτή η Mercedes μπορεί να πετάξει; Ωστόσο, οι αριθμοί δεν θα σας δώσουν ποτέ τα συναισθήματα που νιώθετε πίσω από το τιμόνι όταν η Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC σπρώχνει και με τους τέσσερις τροχούς 18 ιντσών της και πηδά στο σημάδι των 100 km/h σε 4,2 δευτερόλεπτα ή όταν πίστα αγώνωνΕσείς και αυτός αναπτύσσετε μια πλήρη κατανόηση και, γύρο με γύρο, το χαμόγελο στο πρόσωπό σας γίνεται μόνο ευρύτερο (και ο χρόνος που περνάει γίνεται καλύτερος).

Επιλογές και τιμές

Μοντέλο	Τιμή με ΦΠΑ, τρίψιμο.	τύπος κινητήρα	Ισχύς, hp	Όγκος εργασίας, cm 3	Τύπος καυσίμου
CLA 250 4MATIC Αστ
Διόρθωση Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC
Διόρθωση Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC
						εμπρός
						εμπρός
						εμπρός
						εμπρός
CLA 250 4MATIC Sport
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
CLA 200 Sport LIMITED						εμπρός
						εμπρός
CLA 250 4MATIC Sport