Οι γεωμετρικές διαστάσεις του πλαισίου του αυτοκινήτου απαιτούνται για τη διευκόλυνση των εργασιών αποκατάστασης. Ωστόσο, αυτό χρήσιμες πληροφορίεςΜπορεί επίσης να χρειαστεί από ιδιοκτήτες που ενδιαφέρονται να αναβαθμίσουν το αυτοκίνητό τους. Ας ρίξουμε μια ματιά παρακάτω διαστάσεις σώματοςδημοφιλής σε Ρωσική Daewoo Nexia και η σημασία τους.

Λίγα λόγια για το αυτοκίνητο

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Daewoo Nexiaπου αναπτύχθηκε, όπως γνωρίζετε, από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Opel. Στη συνέχεια, το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας παραγωγής ανέλαβε η κορεατική Daewoo, η οποία ανέλαβε έναν ριζικό εκσυγχρονισμό του αυτοκινήτου με βάση το Opel Cadet 1984-1991. ελευθέρωση.

Το Nexia έκανε το ντεμπούτο του το 1992. Στην Ασία διατίθεται ως χάτσμπακ 3/5 θυρών και σεντάν.

Πρώτον, παράγεται η πρώτη γενιά Nexia. Στην Ασία πωλείται με την επωνυμία Deu Riser.

Η πρώτη γενιά Nexia με την ευρεία έννοια της λέξης είναι ένα σεντάν αυτοκίνητο που πωλείται σε 2 κύρια επίπεδα εξοπλισμού.

1. Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου GL διαφέρει από πολλές απόψεις από τον εκτεταμένο. Συγκεκριμένα, δεν υπάρχουν πρακτικά πρόσθετες συσκευές για την αύξηση της άνεσης.
2. Η εκτεταμένη διαμόρφωση είναι ήδη εξοπλισμένη με επώνυμα καπάκια τροχών, θερμικά παράθυρα, βελτιωμένα καθίσματα, κλιματισμό και πολλά άλλα.

Το 2002, η Daewoo Nexia βρίσκεται σε φάση ανανέωσης. Όπως γνωρίζετε, αυτό το σεντάν κατασκευάστηκε επίσης στην πρώην ΚΑΚ. Μετά την αναδιαμόρφωση, το εργοστάσιο στο Ουζμπεκιστάν άρχισε να παράγει το αυτοκίνητο σε ένα αμάξωμα που δέχτηκε πολλές αλλαγές. Η Nexia εξοπλίστηκε επίσης με μια νέα μονάδα παραγωγής ενέργειας.

Μια άλλη ανανέωση πραγματοποιήθηκε το 2008, όταν ενημερώθηκαν οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες, τα οπτικά και λίγο από το εσωτερικό.

Κάποιοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής που δεν πληρούσαν τα πρότυπα Euro-3 διακόπηκαν. Έχουν αντικατασταθεί από περισσότερα σύγχρονους κινητήρες, ισχύς 89-109 ίπποι. Με. Μεταξύ των θετικών χαρακτηριστικών της αναδιαμόρφωσης, μπορεί κανείς να επισημάνει επίσης την τοποθέτηση αντικραδασμικών δοκών στις πόρτες.

Το 2015 σχεδιάστηκε μια ριζική ανανέωση του μοντέλου. Τώρα πρόκειται για ένα Nexia δεύτερης γενιάς, ξεκάθαρα κατασκευασμένο με βάση καθαρά δημοσιονομικούς στόχους.

Διαστάσεις Daewoo Nexia

Το μοντέλο Nexia με τον κωδικό N150 θεωρείται δημοφιλές σήμερα στη Ρωσία. Αυτό είναι ένα 4θυρο σεντάν εξοπλισμένο με κινητήρια μονάδα 8/16 βαλβίδων. Πέντε άτομα βρίσκουν εύκολα χώρο μέσα στο αυτοκίνητο.

Το Nexia είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα και πινιόν.

Σε μήκος Σώμα Nexiaείναι 448 cm, το πλάτος και το ύψος είναι 166 cm και 139 cm, αντίστοιχα.

Περισσότερες λεπτομέρειες για τις διαστάσεις του σώματος μπορείτε να βρείτε στον παρακάτω πίνακα.

Διαστάσεις αμαξώματος Nexia N150 sedan

Πηγές από τις οποίες προέρχονται πληροφορίες για τις διαστάσεις του πλαισίου Daewoo Nexia

Αρχικά, δεδομένα για τη γεωμετρία του Nexia δίνονται στο εργοστασιακό εγχειρίδιο επισκευής. Αυτό το έγγραφο θα πρέπει να περιέχει πληροφορίες που περιγράφουν τη διαδικασία αντικατάστασης εξαρτημάτων του αμαξώματος, ένα σχέδιο των τμημάτων τους, μετρήσεις ελέγχου, διαστάσεις και πολλά άλλα.

Εδώ, στο εργοστασιακό εγχειρίδιο, υποδεικνύονται τα σημεία για την εφαρμογή μόνωσης SHVI και αντιδιαβρωτικών επιστρώσεων, πιο κατάλληλα υλικά για αυτό, οι καλύτερες ζώνες για κοπή εξαρτημάτων, αποκωδικοποίηση συμβόλων και πολλά άλλα.

Η δεύτερη πηγή από Ιδιοκτήτες DaewooΗ Nexia παίρνει πληροφορίες, αυτό είναι το Διαδίκτυο. Διάφοροι ιστότοποι παρουσιάζουν διαγράμματα που περιέχουν τη γεωμετρία του πλαισίου αυτοκινήτου Nexia, εργοστασιακά εγχειρίδια, γεωμετρικές παραμέτρουςκαι ούτω καθεξής. Στις περισσότερες περιπτώσεις, λεπτομερείς πληροφορίες για όλα διαστάσεις αναφοράςεπί πληρωμή.

Ποιος χρειάζεται πληροφορίες για τις διαστάσεις του σώματος

Ετσι, διαστάσεις σώματοςΟι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου θα το χρειαστούν πολύ κατά την καθημερινή χρήση. Για παράδειγμα, εάν είναι απαραίτητο να μεταφέρετε κάτι στο πορτμπαγκάζ, ο ιδιοκτήτης πρέπει να γνωρίζει όχι μόνο επιτρεπόμενο βάροςσώμα, αλλά και το μέγεθος των ανοιγμάτων των θυρών και διαμέρισμα φορτίου, διαστάσεις εσωτερικού και πορτμπαγκάζ.

Η γνώση της γεωμετρίας θα βοηθήσει επίσης εκείνους τους ιδιοκτήτες που δεν είναι αντίθετοι να ισοπεδώσουν ανεξάρτητα ορισμένες περιοχές του σώματος. Είναι ιδιαίτερα δικαιολογημένη η ανεξάρτητη ανάκτηση φθηνά αυτοκίνητα, που είναι αυτό που είναι το Nexia.

Σημείωση. Χωρίς γνώση γεωμετρίας είναι αδύνατο αρμόδια αντικατάστασηπαραμορφωμένα εξαρτήματα του πλαισίου του αυτοκινήτου. Οι πληροφορίες είναι εξαιρετικά σημαντικές κατά τη διεξαγωγή αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας και την εφαρμογή SHVI.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε για γεωμετρικές διαστάσειςαμάξωμα αυτοκινήτου και για εργάτες πρατηρίων καυσίμων. Κατά κανόνα, δεν έχουν όλα τα εργαστήρια υψηλής ποιότητας πληροφορίες σχετικά με τις διαστάσεις ενός συγκεκριμένου σώματος. Με τη σειρά του, η έλλειψη πληροφοριών μπορεί να οδηγήσει σε κακή διαδικασία ανάκτησης.

Και τέλος, η γνώση των πραγματικών διαστάσεων του πλαισίου του αυτοκινήτου θα είναι χρήσιμη σε όσους επιθυμούν να αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο στο δευτερογενής αγορά. Σήμερα υπάρχουν πολλές περιπτώσεις απάτης στην αγορά μεταχειρισμένων. Ένα σώμα που έχει υποστεί σοβαρή ζημιά σε ένα ατύχημα καμουφλάρεται χρησιμοποιώντας ένα σύνολο διαδικασιών αισθητικής επισκευής. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο διατίθεται προς πώληση και μόνο ένας γνώστης θα μπορεί να αναγνωρίσει την εξαπάτηση μετρώντας τα ανοίγματα μεταξύ των κολόνων κ.λπ.

Λειτουργία και επισκευή

Το Daewoo Nexia, κατά κανόνα, αρχίζει να "αρρωσταίνει" με την άφιξη του χειμώνα. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν δυσλειτουργίες αντλία καυσίμου, σχηματίζεται συμπύκνωση στον αισθητήρα DBP και ο καταλύτης καταστρέφεται. Όλα αυτά οδηγούν σε αλλοίωση της εκκίνησης του κινητήρα, εμφάνιση αιθάλης από τον σιγαστήρα και παρόμοια προβλήματα.

Όσο για το ίδιο το σώμα και τα συστατικά του:

• Δεν υπάρχει πλευρική στήριξη στα καθίσματα, γεγονός που οδηγεί σε χαλάρωση τους με την πάροδο του χρόνου.
• Ο τεράστιος κορμός 530 λίτρων του Nexia, ο οποίος είναι πολύ μεγάλος για τα δόντια του, επηρεάζει την ευκολία του πίσω επιβάτες. Για το λόγο αυτό, πολλοί ιδιοκτήτες αποφασίζουν να αναδιαμορφώσουν.
• Αδύναμα αμορτισέρ, ειδικά στο Nexia, το οποίο χρησιμοποιείται περιοδικά με 3 ή περισσότερους αναβάτες.

Γενικά τα αμορτισέρ στο Nexia είναι ένα πονεμένο θέμα. Τα εργοστασιακά μοντέλα παραμένουν λειτουργικά μόνο για τα πρώτα 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και δεν είναι μόνο αυτό: κατά τη διάρκεια δεδομένη περίοδολειτουργούν σαν μισοφθαρμένοι μηχανισμοί που «ξεφεύγουν» από ανωμαλίες του δρόμου και, κατά συνέπεια, φτάνουν σε άλλα στοιχεία του αμαξώματος.

Το ίδιο το σώμα Nexia είναι καλό στο ότι προστατεύεται από τη διάβρωση με την εφαρμογή φωσφορικών αλάτων. Ο κατασκευαστής εγγυάται ότι θα αντέξει 3-4 Ρωσικοί χειμώνεςχωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει μια τυπική ομάδα κινδύνου:

• Θόλοι τροχών στο πίσω μέρος.
• Κατώφλια πόρτας;
• Κουφώματα από γυαλί.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε ορισμένα εξαρτήματα του σώματος η σκουριά εμφανίζεται αμέσως μετά την περίοδο που αναφέρεται παραπάνω, σε άλλα δεν ανιχνεύεται για αρκετό καιρό.

Αυτό που γράφεται παραπάνω υποδηλώνει ευθέως τη χρήση τακτικής αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας κατά τη λειτουργία του οχήματος. Χωρίς αυτό, δεν μπορεί να γίνει λόγος για καμία εγγύηση.

Ακολουθούν μερικά καλά παραδείγματα:

• Θα είναι επείγον να προστατέψετε τον αριθμό και τον αριθμό σώματος που αποπροσωποποιήθηκε γρήγορα εργοστάσιο ηλεκτρισμού, σημειωμένο στην κυλινδροκεφαλή.
• Είναι επίσης απαραίτητο να προστατεύονται οι μηχανισμοί κλειδώματος της πόρτας.
• Τα ανοίγματα των πλαϊνών παραθύρων δεν είναι λιγότερο ευαίσθητα στη διάβρωση.

Το γεγονός ότι το αμάξωμα αυτού του αυτοκινήτου πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά κατά την αγορά είναι πέρα ​​από κάθε αμφιβολία οποιουδήποτε ειδικού. Και τα χρήσιμα νέα ήταν ότι το χρώμα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του αμαξώματος. Εκπληκτος; Ένα πραγματικό παράδειγμα ζωής δίνεται παρακάτω.

Το Nexia κατασκευάστηκε σε μέγεθος το 1997 με χιλιομετρική απόσταση 46 χιλιομέτρων σε λευκό μεταλλικό χρώμα, που χρησιμοποιείται κάθε μέρα του χρόνου. Δεν πραγματοποιήθηκε πρόσθετη αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Συνολικά το σώμα φαίνεται καλό, αλλά μικρές περιοχές διάβρωσης είναι αισθητές στις περιοχές των υδρορροών και κάτω από τα στεγανοποιητικά παραθύρων.

Γενικά, η βαθμολογία είναι 3. Άλλα παραδείγματα, στο σώμα των οποίων δεν πραγματοποιείται αντιδιαβρωτική επεξεργασία και άλλα μέτρα προστασίας, θα είχαν μετατραπεί εδώ και πολύ καιρό σε σκουπίδια μετά από καθημερινή χρήση.

Το μεταλλικό σμάλτο αντιστέκεται στον αλατούχο διάλυμα και σε άλλα επιβλαβή διαλύματα καλύτερα από άλλα χρώματα αυτοκινήτου. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραμελήσετε τη χρήση προστατευτικού κεριού και αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας.

Φυσικά, η πλήρης γνώση των διαστάσεων του πλαισίου Daewoo Nexia θα βοηθήσει πολύ στη διαδικασία επίλυσης των προβλημάτων που περιγράφονται παραπάνω.

Ενδιαφέρον βίντεοσχετικά με επισκευή σώματοςαυτοκίνητο

Με βάση τα παραπάνω, συμπεραίνουμε ότι το Daewoo Nexia δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί αξιόπιστο αυτοκίνητο. Από την άλλη, αν και τα προβλήματα προκύπτουν συχνότερα, η αποκατάστασή τους δεν θα απαιτήσει μεγάλο οικονομικό κόστος. Σύμφωνα με τις τιμές, τα ανταλλακτικά για Daewoo κοστίζουν σχεδόν το ίδιο με τα ανταλλακτικά για εγχώρια μοντέλα.

Μπορείτε επίσης να πείτε ότι η αγορά ενός μεταχειρισμένου Nexia ισοδυναμεί με το παιχνίδι της λαχειοφόρου αγοράς. Μερικοί ιδιοκτήτες παίρνουν ένα αυτοκίνητο που πρέπει να το πηγαίνουν περιοδικά σε πρατήριο, ενώ άλλοι παίρνουν ένα αυτοκίνητο που χρειάζεται μόνο προγραμματισμένη συντήρηση.

Πάρετε περισσότερα λεπτομερείς πληροφορίεςείναι δυνατό από βίντεο και φωτογραφίες. Σας συνιστούμε επίσης να χρησιμοποιήσετε τις οδηγίες και τις συστάσεις από άλλα άρθρα στον ιστότοπό μας.

Διαστάσεις Daewoo Nexia

Daewoo nexia n100
Daewoo nexia n150

Το Daewoo nexia είναι ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας που αναπτύχθηκε πίσω από την Opel, και είχε ήδη βελτιωθεί στο Ουζμπεκιστάν. Πίσω πέρυσι, έχει περάσει από περισσότερους από έναν εκσυγχρονισμούς, άρα έχει δύο γενιές. Το εργοστάσιο της Daewoo έχει ήδη παράγει 500.000 μονάδες, γεγονός που επιβεβαιώνει τη δημοτικότητα του μοντέλου. Αλλά ανεξάρτητα από το πόσο όμορφο είναι το αυτοκίνητο, κάθε ιδιοκτήτης πρέπει να γνωρίζει τα πάντα για αυτό. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος παρακολούθησης, φροντίδας και παράτασης της διάρκειας ζωής του.

Γιατί μπορεί να χρειάζονται διαστάσεις αυτοκινήτου;

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου αποτελούν εξίσου σημαντικό κριτήριο για την επιλογή του. Μερικοί άνθρωποι προτιμούν τα μικρά και άνετο σαλόνι, αλλά κάποιοι προτιμούν τις ογκώδεις. Όταν επιλέγετε από δύο μάρκες αυτοκινήτων, συγκρίνονται και τα μεγέθη. Λόγω αυτού του δείκτη, ο χώρος στην καμπίνα και το πορτμπαγκάζ εξαρτάται επίσης πολύ καλά ότι οι στενοί χώροι σε αυτά τα μέρη μπορούν να αναιρέσουν όλα τα πλεονεκτήματα του Nexia, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο κερδίζει σύμφωνα με άλλα κριτήρια. Επομένως, πριν από την αγορά, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με αυτά τεχνικά χαρακτηριστικά. Μερικές φορές οι διαστάσεις είναι επίσης σημαντικές για την τοποθέτηση ενός αυτοκινήτου σε γκαράζ, το οποίο μπορεί να είναι αρκετά μικρό.

Ένας άλλος λόγος για τον οποίο μπορεί να απαιτούνται διαστάσεις είναι εάν το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί για τακτική μεταφορά. μεγάλο φορτίο. Έτσι ο καθένας θα καθορίσει τι μπορεί να τοποθετηθεί στο πορτμπαγκάζ και αν θα πρέπει να ξεδιπλωθεί. Οι ίδιες πληροφορίες μπορεί να απαιτούνται από τους τενεκέδες στη διαδικασία αποκατάστασης του σώματος, για να βρουν τα πάντα daewoo nesiaδυνατό στο έργο μας.

Διαστάσεις ανάλογα με τις επιλογές του σώματος

Το αμάξωμα παρουσιάζεται σε εκδόσεις sedan, hatchback και station wagon, όλοι οι δείκτες εξαρτώνται από αυτά τα κριτήρια. Έτσι οι δείκτες πλάτους για όλες τις επιλογές αμαξώματος είναι οι ίδιοι και αντιστοιχούν σε 1662 χλστ. Το μήκος δείχνει μια εντελώς διαφορετική κατάσταση, η μέγιστη επιλογή για το station wagon είναι 4804 mm, οι υπόλοιπες επιλογές υποθέτουν μήκος 4731 mm.

Το ύψος του daewoo nexia εξαρτάται άμεσα από το μέγεθος των εξαρτημάτων του πλαισίου - το ύψος του αμαξώματος σεντάν κυμαίνεται μεταξύ 1420–1460 mm, του αμαξώματος hatchback – 1429–1459 mm, του αμαξώματος station wagon – 1441–1471 mm. Η απόδοση της τελευταίας επιλογής εξαρτάται από την παρουσία πλευρικής ράγας οροφής, η οποία προσθέτει άλλα 40 mm. Μεταξόνιοσε όλες τις εκδόσεις είναι πανομοιότυπο και ανέρχεται στα 2754 χιλιοστά. Δεδομένα συνολικές διαστάσειςείναι μια εξαιρετική επιλογή για αυτοκίνητα υψηλής μεσαίας κατηγορίας. Αυτή η καμπίνα είναι η μεγαλύτερη και μπορεί να φιλοξενήσει πέντε επιβάτες. Ακόμα και όταν κάθεστε στα πίσω καθίσματα, δεν υπάρχει αίσθημα φόβου για το χώρο.

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου σας επιτρέπουν να κάνετε ένα μακρύ ταξίδι, παίρνοντας μαζί σας όχι μόνο χειραποσκευές, επειδή ο όγκος χώρου αποσκευώνσας επιτρέπει να το κάνετε αυτό. Σύμφωνα με τους κανονισμούς VDA, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι 500 λίτρα, συμπεριλαμβανομένου ενός εφεδρικού τροχού. Η έκδοση daewoo nexia station wagon είναι πιο ογκώδης, γιατί χωράει ήδη 540 λίτρα. Αν σε μοντέλο με αμάξωμα hatchback ξαπλώνεις πίσω καθίσματα, τότε η χωρητικότητα αυξάνεται αμέσως κατά 1370 λίτρα, ο χώρος γεμίζει μέχρι την οροφή. Το sedan είναι ακόμα πιο ευρύχωρο με τέτοιες ενέργειες και θα προσθέσει έως και 1700 λίτρα. Το μέγεθος του τροχού για κάθε τύπο αυτοκινήτου είναι 185 / 60 / R14, η εύρεση τέτοιων ελαστικών δεν είναι τόσο δύσκολη.

Η απόσταση από το έδαφος είναι μια σημαντική παράμετρος που αξίζει να προσέξετε, επειδή δείχνει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο, καθώς και διακίνηση. Όσο υψηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο περισσότερους δρόμουςστη διάθεσή σας. Με άλλα λόγια, είναι πολύ πιο εύκολο να ξεπεραστούν λακκούβες, κράσπεδα και άλλες κακοτεχνίες του δρόμου, από τις οποίες έχουμε πολλές. Χαρακτηριστικό χαμηλής απόστασης αυτοκίνητα αγώνων, αλλά μην ξεχνάτε την ομαλότητα επιφάνεια δρόμου. Η απόσταση από το έδαφος αυτού του μοντέλου αυτοκινήτου είναι 158 χιλιοστά, κάτι που είναι πολύ καλό για ταξίδια στην πόλη.

Το μπροστινό πλάτος της διαδρομής είναι 1400 χιλιοστά, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι σταθερό απότομες στροφέςσταθερός. Επί απότομες πλαγιέςτο αυτοκίνητο δεν θα κυλήσει. Κατά κανόνα, το πίσω και το μπροστινό κομμάτι είναι διαφορετικά, λόγω των οποίων αυξάνεται η κατανάλωση ισχύος του κινητήρα. Πίσω τροχιάΤο Daewoo Nexia είναι 1406 χιλιοστά. Τώρα που γνωρίζετε όλες τις αποχρώσεις σχετικά με τα μεγέθη του αμαξώματος του αυτοκινήτου, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με αυτά εκ των προτέρων για να καταλάβετε τι να περιμένετε από αυτά και πώς να προετοιμαστείτε για την αγορά.

Daewoo Nexia 2008. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

αυτοκίνητο Nexia("Nexia") της νοτιοκορεατικής εταιρείας Daewoo ("Daewoo") δημιουργήθηκε με βάση Γερμανικό αυτοκίνητο"Opel Cadet", που παρήχθη από το 1984 έως το 1992. Κορεάτικη έκδοσηΤο αυτοκίνητο ονομάστηκε Daewoo Racer ("Daewoo Racer"), το 1994 Η εταιρεία Daewooπραγματοποίησε μια ανανέωση, μετά την οποία το μοντέλο έλαβε το τελικό όνομα "Nexia". Το 1996 ξεκίνησε η παραγωγή του μοντέλου στο Ουζμπεκιστάν
στρατόπεδο (JSC UzDaewoo Auto) και στην πόλη Aksai κοντά στο Rostov-on-Don στο εργοστάσιο Krasny Aksai. Από το 2000, η ​​παραγωγή του μοντέλου (εκτός από κινητήρες) έχει μεταφερθεί στο Ουζμπεκιστάν. Το 2008, το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση, κατά την οποία άλλαξαν ορισμένα πάνελ αμαξώματος και εξοπλισμός φωτισμού και άρχισαν να εγκαθίστανται νέοι κινητήρες.

Αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει το σχεδιασμό, τη λειτουργία, τη συντήρηση και την επισκευή αυτοκινήτων Nexia που παράγονται από το 2008 με αμάξωμα sedan, κινητήρες μοντέλων F16D3 (16 βαλβίδων, δύο εκκεντροφόροι- DOHC) με όγκο εργασίας 1,6 l και A15SMS (8 βαλβίδες, με μία εκκεντροφόρος άξονας- SOHC) με όγκο εργασίας 1,5 l, με

Κινητήρας Παράμετρος	A15 SMS		F16D3
Σωματότυπος	Φορείο
Διάγραμμα διάταξης	Μπροστινή εγκάρσια διάταξη κινητήρα. κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
αριθμός θέσεων
Αριθμός θυρών
Απόλυτο βάρος, kg			1025
Πλήρης μάζα V βασική διαμόρφωση, κιλό	1404		1460
Συνολικό βάρος του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου, kg: δεν είναι εξοπλισμένο με φρένα εξοπλισμένα με φρένα
Μέγιστη ταχύτητα, km/h
Ελάχιστη ακτίνα στροφής, m
Όγκος κορμού, l
Απόσταση από το έδαφος, mm
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Παράμετρος κινητήρας Τύπος	A 15 SMS F 16 D 3 Βενζίνη, τετράχρονος, τετρακύλινδρος, σε σειρά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
Σειρά λειτουργίας κυλίνδρου	1-3-4-2
Διάμετρος κυλίνδρου/διαδρομή εμβόλου, mm	76,5/81,5		79/81,5
Όγκος εργασίας, cm*	1498		1598
Αναλογία συμπίεσης
Ονομαστική ισχύς, kW (hp)	58,9 (80)		80 (108)
Συχνότητα περιστροφής στροφαλοφόρος άξωνστην ονομαστική ισχύ, min -1	5600		5800
Μέγιστη ροπή, N*m
Ταχύτητα μηχανής Στη μέγιστη ροπή, min -1	3200		4000
Σύστημα ανάφλεξης	Ηλεκτρονικός
Διάκενο μεταξύ ηλεκτροδίων μπουζί, mm	0,7-0,8		1 , 0 - 1,1
Τύπος συστήματος ισχύος	Κατανεμημένη (σταδιακή) έγχυση καυσίμου

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Παράμετρος	Κινητήρας	A15SMS F16D3
Συμπλέκτης		Μονός δίσκος, στεγνός, με ελατήριο πίεσης διαφράγματος
Κίνηση απελευθέρωσης συμπλέκτη		Υδραυλικός
Μετάδοση		Μηχανικό, με συγχρονιστές σε όλες τις εμπρός ταχύτητες
Αριθμός γραναζιών ταξίδι προς τα εμπρός

Παράμετρος	Κινητήρας	A15 SMS	F16D3
Σχέσεις κιβωτίου ταχυτήτων:
1η ταχύτητα		3,818	3,818
2η ταχύτητα		2,158	2,158
Γρανάζια III		1,478	1,478
IV γρανάζι		1,129	1,121
Γρανάζια V		0,886	0,886
ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ		3,333	3,333
κύριος εξοπλισμός		Κυλινδρικό, ελικοειδές
Σχέση μετάδοσης ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσα		3,722	3,55
Διαφορικός		Κωνικό, δύο δορυφόροι
Κίνηση στον τροχό		Άξονες με ίσους αρμούς γωνιακές ταχύτητες

ΣΑΣΙ

Παράμετρος
Μπροστινή ανάρτηση	Ανεξάρτητο, μοχλό-τηλεσκοπικό, με υδραυλικό γόνατα αμορτισέρ, ενσωματωμένο με περιστρεφόμενες γροθιές, με σπειροειδή ελατήρια, κάτω ψαλίδια και αντιστρεπτική μπάρα
Ρουλεμάν μπροστινών τροχών	Μπάλα, γωνιακή επαφή, διπλή σειρά
Γωνίες ευθυγράμμισης μπροστινών τροχών: διαμήκης κλίσηγωνιακό δάκτυλο τροχού άξονα διεύθυνσης τροχού	Г45"±Г -25"±45" 0°±10"(0±1 mm)
Πίσω ανάρτηση	Ημι-ανεξάρτητο, με σπειροειδή ελατήρια, υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ, σταθεροποιητής πλευρική σταθερότηταΚαι συρόμενοι βραχίονες, ελαστικά συνδεδεμένο με εγκάρσια δοκό U -διατομή σε σχήμα
Γωνίες εγκατάστασης πίσω τροχούς: δάχτυλο τροχού κύρτωμα	Από -2°10" έως -PO" από -10" έως 40" (από -1 έως 4 mm)
Ρουλεμάν πίσω πλήμνες	Κωνικό, ρολό
Τροχοί	Δίσκος, χάλυβας, στάμπα ή ελαφρύ κράμα
Μέγεθος στεφάνης τροχού	5,5 JX14
Ελαστικά	Radial, χαμηλού προφίλ, tubeless
Μέγεθος ελαστικού	185/60R14

ΠΗΔΑΛΙΟΥΧΗΣΗ

Παράμετρος
Εξοπλισμός διεύθυνσης	Ράφι και πινιόν
Σχέση μετάδοσης: χωρίς ενισχυτή	24,5
Με υδραυλικό ενισχυτή	18,4
Εξοπλισμός διεύθυνσης	Δύο ράβδοι τιμονιού που συνδέονται με το ράφι με μεταλλικό καουτσούκ και στους αιωρούμενους βραχίονες με σφαιρικές αρθρώσεις

ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ

Παράμετρος
Εργαζόμενος σύστημα πέδησης	Τα μπροστινά φρένα είναι δισκόφρενα με κινητές δαγκάνες και αυτόματη ρύθμιση των κενών ανάμεσα στους δίσκους και τα τακάκια. Τα πίσω φρένα είναι ταμπούρα με αυτόματη ρύθμιση των κενών μεταξύ των παπουτσιών και των τυμπάνων. Κίνηση - υδραυλική, διπλού κυκλώματος με διαγώνιο διαχωρισμό κυκλωμάτων, ενισχυτής κενούκαι ρυθμιστές πίεσης στους μηχανισμούς πέδησης των πίσω τροχών
Φρένο στάθμευσης	Με εγχειρίδιο μονάδα καλωδίουστα μαξιλαράκια μηχανισμοί φρένωνπίσω τροχούς

ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Παράμετρος
Ηλεκτρικό διάγραμμα	Μονόσυρμα, αρνητικοί ακροδέκτες των τροφοδοτικών και των καταναλωτών συνδέονται στη γείωση (το σώμα και τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου)
Ονομαστική τάση, V
Χωρητικότητα μπαταρία, Αχ
Γεννήτρια	Εναλλασσόμενο ρεύμα, τριφασικό, με ενσωματωμένη μονάδα ανορθωτή και ηλεκτρονικό ρυθμιστή τάσης
Μέγιστο ρεύμα, που δίνεται από τη γεννήτρια, Α
Μίζα	Με ενθουσιασμό από μόνιμοι μαγνήτες, με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ..

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για κάτι τέτοιο όπως Οι ελλείψεις του Matiz. Οποιοδήποτε φαινόμενο έχει θετικά και αρνητικές πλευρές. Ας είμαστε αντικειμενικοί και παρά τη δέσμευσή μας για τη μάρκα, ας συζητήσουμε τις ελλείψεις του Matiz.
Οι ελλείψεις του Matiz αποτελούν συνέχεια των πλεονεκτημάτων του. Το συμπαγές σώμα, τόσο βολικό σε στενές πόλεις, απαιτεί πληρωμή με τη μορφή στενού κορμού και μικρών τροχών και οικονομικός κινητήραςκατώτερο σε ισχύ από τα «τέρατα» τριών λίτρων. Τέλος, το τρέξιμο γύρω από την καμπίνα και η φόρτωση μισού τόνου πατάτες στο αυτοκίνητο επίσης δεν θα λειτουργήσει - η κατηγορία του αυτοκινήτου επιβάλλει ορισμένους περιορισμούς.
Ωστόσο, ας απαριθμήσουμε και ας συζητήσουμε με τη σειρά Οι ελλείψεις του Matiz.
1. Σφιχτός κορμός.Ο όγκος του πορτμπαγκάζ Matiz είναι μόνο 155 λίτρα, που είναι πολύ μικρότερος από τους περισσότερους επιβατικά αυτοκίνητα. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν μικρότερο κορμό, εκτός αν ο Smart μπορεί να διαφωνήσει. Ωστόσο, ο μικρός όγκος του πορτμπαγκάζ του Matiz είναι ένα πολύ σχετικό μειονέκτημα. Το Matiz είναι ένα αυτοκίνητο πόλης και εδώ το ερώτημα γιατί αγοράστηκε είναι κατάλληλο. Για εκδρομές στην πόλη, επισκέψεις σε σούπερ μάρκετ ή γυμναστήριο, εργασία και ταξίδια επισκεπτών για δύο ή τρεις, ο όγκος είναι απολύτως επαρκής για όλα τα προσωπικά αντικείμενα και τις λογικές αποσκευές. Και για εξόρμηση για μια-δυο μέρες με σκηνή, προμήθεια φαγητού, μπάρμπεκιου και κεμπάπ, μιάμιση εκατό λίτρα είναι αρκετά. Φυσικά, ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Matiz δεν επαρκεί για τη βιομηχανική μεταφορά φορτίου, αλλά για τις αστικές και προαστιακές ανάγκες μιας οικογένειας 3-4 ατόμων, αυτός ο όγκος είναι αρκετά επαρκής. Τέλος, συμβουλεύουμε όσους θέλουν να μεταφέρουν μεγάλα αντικείμενα να διαβάσουν πώς να διπλώνουν τα πίσω καθίσματα ενός Matiz και να σκεφτούν μια σχάρα οροφής. (Ή για την αγορά Gazelle). Από προσωπική εμπειρίαΟ συγγραφέας μπορεί να θυμηθεί ένα ταξίδι με ένα Matiz από την Αγία Πετρούπολη στην Kaluga, τέσσερις από εμάς και με πολλές αποσκευές - συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας τροφής και νερού, ενός κουβά οκτώ λίτρων με κεμπάπ, ρούχα και ένα σκύλο dachshund επιπλέον. Τέσσερα άτομα και ένας σκύλος έκαναν αυτό το ταξίδι χωρίς καμία ταλαιπωρία.
2.Αδύναμη μπαταρία.

(product_snapshot:id=601)

Μια μπαταρία πλήρους μεγέθους θυσιάστηκε για τη συμπαγή του Matiz, έτσι κάτω από το καπό υπάρχει μια "συμβιβαστική επιλογή" που κληρονομήθηκε από την Tico και την Alto. Τυπική μπαταρίαΓια Daewoo Matizέχει χωρητικότητα μόνο 35 Ampere/ώρες, κάτι που φυσικά δεν είναι αρκετό. Αν ξεχάσετε να σβήσετε τα φώτα και αφήσετε το αυτοκίνητο για μια ώρα, πιθανότατα θα καθίσει. Ωστόσο, για κανονική χρήση αυτή η χωρητικότητα είναι αρκετή, ακόμη και παγετοί -10 και ακόμη και -15 μοίρες δεν παρουσιάζουν δυσκολίες, ο κινητήρας ξεκινά αρκετά ήρεμα τόσο το χειμώνα όσο και σε υγρό καιρό, αλλά οι παγετοί κάτω από -20 μπορούν να γίνουν πρόβλημα. Η εγκατάσταση μιας μπαταρίας χωρητικότητας όχι 35, αλλά 40 Ah, όπως αυτή που φαίνεται στα δεξιά, θα βοηθήσει στη βελτίωση της κατάστασης. Επίσης, μια μπαταρία για το Matiz είναι ένα μάλλον σπάνιο αντικείμενο, είναι καλύτερο να το αναζητήσετε αμέσως σε εξειδικευμένα καταστήματα (ή στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα - σημείωση από το τμήμα πωλήσεων :-).
3.Ελαστικά σπάνιου μεγέθους. Πρέπει να αναζητήσετε ελαστικά για το Matiz είτε σε ειδικά καταστήματα είτε μέσω Διαδικτύου - το πολυπόθητο 155/65 R13 δεν μπορεί να βρεθεί στα σούπερ μάρκετ και στις εκπτώσεις. Αυτός είναι ο λόγος που πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν εξαιρετική επιλογή 155/70 R13 – αλλά για τις ιδιαιτερότητες της επιλογής ελαστικών για Matiz, διαβάστε το άρθρο «Τροχοί και ελαστικά για Daewoo Matiz». Δεν θεωρώ ότι το μικρό μέγεθος των ελαστικών είναι μειονέκτημα - το Matiz εξακολουθεί να μην είναι τζιπ και για τα χτυπήματα στην πόλη έχει κανονικό μέγεθος ελαστικού.
4. Η ασέβεια στο δρόμο. Λόγω της χαμηλής οδηγικής κουλτούρας στη χώρα μας, πολλοί στενόμυαλοι (και ευτυχώς λίγοι) οδηγοί πιστεύουν ότι το Matiz μπορεί να αποκοπεί, να στριμωχτεί και να μη σεβαστεί με κάθε δυνατό τρόπο. Μια καλή απάντηση για τέτοιους συντρόφους είναι να σταθμεύουν μπροστά τους σε οποιοδήποτε κενό, να «αρπάζουν» βαριά τζιπ και μικρά λεωφορεία προς τα εμπρός από τη διασταύρωση και να αποφεύγουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση σε στενούς δρόμους.
Σε αυτό ουσιαστικά Οι ελλείψεις του Matizκαι τέλος (σύμφωνα με την εμπειρία λειτουργίας του συγγραφέα).

Βρήκατε κάποια αναφορά εδώ για το εσωτερικό μέγεθος, την ώθηση του κινητήρα, την ποιότητα κατασκευής; Η απάντηση είναι απλή - ο Matiz είναι μια χαρά με αυτό. Διαβάστε σχετικά στο άρθρο "Πλεονεκτήματα του Daewoo Matiz".

Παρά τα χρόνια στη γραμμή συναρμολόγησης, η Daewoo Lanos παραμένει η καλύτερη στο «κουαρτέτο» μας. Είναι κατάλληλος για διαφορετικούς ρόλους. Το αυτοκίνητο έχει καλή αίσθηση τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και σε ανώμαλους δρόμους. Το εσωτερικό του είναι άνετο, αλλά το κόστος... Αν τη στιγμή που γραφόταν αυτό το υλικό ήταν ένα από τα πιο προσιτά στα τέσσερα, τότε λίγο πριν σταλεί το τεύχος στον Τύπο, οι τιμές για το μοντέλο εκτοξεύτηκαν στα ύψη.

Όλα κυλούν, όλα αλλάζουν... Μόνο σε λίγες μέρες, δοκιμαστικά αγαπημένα Chevrolet Aveoκαι η Daewoo Lanos, έχοντας αυξηθεί σημαντικά στην τιμή, έχουν γίνει λιγότερο ελκυστικές για τους αγοραστές.

Όσοι έχουν βαρεθεί αρκετά την εμφάνιση του Lanos μπορούν να δώσουν προσοχή στο Chevrolet Aveo. Ο σχεδιασμός του είναι πιο φρέσκος και τα εσωτερικά υλικά είναι πιο μοντέρνα. Επιπλέον, το Aveo είναι πιο ευρύχωρο στο εσωτερικό. Είναι αλήθεια ότι το μοντέλο επηρεάστηκε επίσης από μια αύξηση της τιμής, μετά την οποία η διαφορά τιμής μεταξύ των Aveo, Daewoo Nexia και Geely MK έγινε πολύ σημαντική. Όσο για τους «Κινέζους», παρά τα ατού στη φόρμα πλούσιο εξοπλισμό, η αγορά του είναι ένα είδος λαχειοφόρου αγοράς. Θα ήθελα να μάθω πώς θα συμπεριφερθεί το αυτοκίνητο μετά από χρόνια...

Και δυνατότητες στον ιδιοκτήτη της Nexiaαπαιτούνται καλές δεξιότητες κλειδαρά για την εξάλειψη των ελαττωμάτων με τα οποία κυκλοφορεί το αυτοκίνητο. Σε τελική ανάλυση, το αυτοκίνητο έχει ένα απόθεμα: το Nexia που έχει ανανεωθεί πριν από την ανανέωση έχει κερδίσει τη φήμη ως αξιόπιστο και φθηνό στη συντήρηση. Και παρεμπιπτόντως, είναι ακόμα διαθέσιμο σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. επίσημους αντιπροσώπους, και είναι φθηνότερο από το νέο. Όσο για την τιμή του ανανεωμένου Daewoo Nexia, είναι παρόμοια με Διαμόρφωση Lanosαυτό το αυτοκίνητο σήμερα θα κοστίσει 63.300 UAH. Προς το παρόν... Κανείς δεν ξέρει τι θα γίνει με τις τιμές των ανταγωνιστών Lanos και Aveo σε μια εβδομάδα.

Ολόκληρο το test drive:

Τεχνικά δεδομένα
Συνολικές πληροφορίες
Σωματότυπος
Πόρτες/καθίσματα
Διαστάσεις, Μ/Π/Υ, mm
Εμπρός/πίσω μετατρόχιο, χλστ
Απόσταση από το έδαφος, mm
Κράτος/πλήρες βάρος, kg
Όγκος κορμού, l
Όγκος δεξαμενής, l
Κινητήρας
	βενζίνη με διανομή vpr.	βενζίνη με διανομή vpr.	βενζίνη με διανομή vpr.	βενζίνη με διανομή vpr.
Disp. και αριθμός κυλ./κλ. σε κύλινδρο.
Όγκος, κυβικά cm.
Ισχύς, kW (hp)/rpm
Μέγιστη. cr. ροπή, Nm/rpm
Μετάδοση
τύπος κίνησης	εμπρός	εμπρός	εμπρός	εμπρός
Σασί
Μπροστινά/πίσω φρένα	δίσκος. ανεμιστήρας/τύμπανο	δίσκος. ανεμιστήρας/τύμπανο	δίσκος. ανεμιστήρας/τύμπανο	δίσκος. ανεμιστήρας/τύμπανο
Ανάρτηση εμπρός/πίσω	ανεξάρτητος/ημιβιομηχανικός	ανεξάρτητος/ημιβιομηχανικός	ανεξάρτητος/ημιβιομηχανικός	ανεξάρτητος/ημιβιομηχανικός
Ενισχυτής
Δείκτες απόδοσης
Μέγιστη. ταχύτητα, km/h
Επιτάχυνση 0-100 km/h, s
Εξοδα αυτοκινητόδρομος-πόλη, l/100 km
Εγγύηση, χρόνια/χλμ
Συχνότητα συντήρησης, km
Κόστος συντήρησης, UAH.
Ελάχ. κόστος, UAH *
* Όλες οι τιμές από 31 Οκτωβρίου 2008

Εξοπλισμός
Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω	+/-	-/-		+/+
Ηλεκτρικοί καθρέφτες/θέρμανση	+/+	-/-	-/-	+/+
Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο	+/-	-/-	+/-	+/+
Αερόσακος νερού
Κλιματιστικό
Ρύθμιση του ύψους του τιμονιού
Πτυσσόμενη πλάτη του πίσω καναπέ ολόκληρο/τμηματικά	+/+	-/-	+/+	+/+
Προετοιμασία ήχου/δέκτης CD	+/-	+/+	+/-	+/+
Immobilizer
Πακέτο "Bad Road"
Στεκόμαστε. δοκιμή. αυτοκίνητο, UAH *

Αντρέι Πετρόφ
Φωτογραφία του Sergei Kuzmich

Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επισημάνετε ένα κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ Ctrl+Enter.