Προώθηση "Grand Sale"
Τοποθεσία
Η προσφορά ισχύει μόνο για νέα οχήματα.
Η προσφορά ισχύει μόνο για προωθητικά οχήματα. Η τρέχουσα λίστα και τα μεγέθη των εκπτώσεων μπορούν να διευκρινιστούν σε αυτόν τον ιστότοπο ή από τους υπεύθυνους αντιπροσωπειών αυτοκινήτων.
Ο αριθμός των προϊόντων είναι περιορισμένος. Η προώθηση θα λήξει αυτόματα όταν εξαντληθεί ο διαθέσιμος αριθμός των προωθητικών οχημάτων.
Προώθηση "Πρόγραμμα αφοσίωσης"
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Το μέγιστο όφελος από μια δική σας προσφορά συντήρησης κέντρο εξυπηρέτησηςΤο "MAS MOTORS" είναι 50.000 ρούβλια κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου.
Αυτά τα χρήματα παρέχονται με τη μορφή ενός ποσού μπόνους που συνδέεται με την κάρτα επιβράβευσης του πελάτη. Αυτά τα κεφάλαια δεν μπορούν να εξαργυρωθούν ή να ανταλλαχθούν με οποιονδήποτε άλλο τρόπο με ισοδύναμο μετρητών.
Τα μπόνους μπορούν να δαπανηθούν μόνο σε:
- Αγορά ανταλλακτικών, αξεσουάρ και προσθετος εξοπλισμοςστο σαλόνι "MAS MOTORS"?
- Έκπτωση στην πληρωμή Συντήρησηστον εκθεσιακό χώρο της MAS MOTORS.
Περιορισμοί απόσυρσης:
- Για κάθε προγραμματισμένη (τακτική) συντήρηση, η έκπτωση δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 1000 ρούβλια.
- Για κάθε μη προγραμματισμένη (ακανόνιστη) συντήρηση - όχι περισσότερα από 2000 ρούβλια.
- Για την αγορά πρόσθετου εξοπλισμού - όχι περισσότερο από το 30% του ποσού αγοράς πρόσθετου εξοπλισμού.
Η βάση για την παροχή έκπτωσης είναι μια κάρτα επιβράβευσης πελατών που εκδίδεται στο κομμωτήριό μας. Η κάρτα δεν έχει όνομα.
Η MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης χωρίς να ειδοποιήσει τους κατόχους της κάρτας. Ο πελάτης αναλαμβάνει να μελετήσει ανεξάρτητα τους όρους παροχής υπηρεσιών σε αυτόν τον ιστότοπο.
Προώθηση "Εμπόριο ή ανακύκλωση"
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Η δράση της προσφοράς ισχύει μόνο για διαδικασίες αγοράς νέων αυτοκινήτων.
Μέγεθος μέγιστο όφελοςείναι 60.000 ρούβλια εάν:
- το παλιό αυτοκίνητο γίνεται αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In και η ηλικία του δεν υπερβαίνει τα 3 έτη.
- το παλιό αυτοκίνητο παραδόθηκε με τους όρους του κρατικού προγράμματος ανακύκλωσης, την ηλικία του παραδοθέντος όχημασε αυτή την περίπτωση δεν είναι σημαντικό.
Το όφελος παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.
Μπορεί να συνδυαστεί με τις παροχές των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Ταξιδιωτική αποζημίωση».
Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την έκπτωση του προγράμματος ανακύκλωσης και το Trade-In ταυτόχρονα.
Το όχημα μπορεί να ανήκει σε στενό συγγενή σας. Το τελευταίο μπορεί να θεωρηθεί: αδέρφια, γονείς, παιδιά ή σύζυγοι. Οι οικογενειακοί δεσμοί θα πρέπει να τεκμηριωθούν.
Άλλα χαρακτηριστικά της συμμετοχής στην προσφορά παρατίθενται παρακάτω.
Για το πρόγραμμα Trade-In
Το τελικό ποσό του οφέλους μπορεί να καθοριστεί μόνο μετά την αξιολόγηση του αυτοκινήτου που έγινε αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In.
Για πρόγραμμα ανακύκλωσης
Μπορείτε να λάβετε μέρος στην προσφορά μόνο αφού προσκομίσετε:
- επίσημο πιστοποιητικό εγκεκριμένης από το κράτος διάθεσης,
- έγγραφα σχετικά με τη διαγραφή του παλαιού οχήματος στην τροχαία,
- έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του διαλυμένου αυτοκινήτου.
Το αυτοκίνητο που διαλύθηκε πρέπει να ανήκει στον αιτούντα ή σε στενό συγγενή του για τουλάχιστον 1 χρόνο.
Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα πιστοποιητικά διάθεσης που εκδόθηκαν μετά την 01/01/2015.
Προσφορά "Πίστωση ή πρόγραμμα δόσεων 0%"
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Τα οφέλη στο πλαίσιο του προγράμματος Πίστωσης ή Δόσεων 0% μπορούν να συνδυαστούν με παροχές στο πλαίσιο των προγραμμάτων Trade-In ή Ανακύκλωσης και Αποζημίωσης Ταξιδίου.
Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις αντιπροσωπείας αυτοκινήτων ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - κατά την κρίση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων.
Πρόγραμμα δόσεων
Με την επιφύλαξη της πληρωμής με δόσεις, το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο του προγράμματος μπορεί να φτάσει τα 70.000 ρούβλια. Προαπαιτούμενοόφελος είναι το μέγεθος της προκαταβολής του 50%.
Το πρόγραμμα δόσεων εκδίδεται ως δάνειο αυτοκινήτου που παρέχεται χωρίς υπερπληρωμή σε σχέση με το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου για περίοδο από 6 έως 36 μήνες, εάν δεν υπάρχουν παραβιάσεις της συμφωνίας με την τράπεζα κατά τη διαδικασία πληρωμής.
Τα προϊόντα δανείου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS που αναγράφεται στη σελίδα
Η απουσία υπερπληρωμής προκύπτει λόγω της πρόβλεψης ειδικής τιμής πώλησης για το αυτοκίνητο. Χωρίς δάνειο ειδική τιμήδεν παρέχεται.
Ο όρος «Ειδική τιμή πώλησης» σημαίνει την τιμή που υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη τη λιανική τιμή του οχήματος, καθώς και όλες τις ειδικές προσφορές που ισχύουν στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS, οι οποίες περιλαμβάνουν προνόμια κατά την αγορά οχήματος στο πλαίσιο των προγραμμάτων Trade-In ή Recycling. και « Αποζημίωση Ταξιδίου.
Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους όρους δόσεων αναφέρονται στη σελίδα.
Δανεισμός
Υπό την προϋπόθεση ότι εκδίδεται δάνειο αυτοκινήτου μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS, το μέγιστο όφελος κατά την αγορά αυτοκινήτου μπορεί να είναι 70.000 ρούβλια εάν η αρχική πληρωμή υπερβαίνει το 10% του κόστους του αγορασμένου αυτοκινήτου.
Στη σελίδα μπορείτε να βρείτε τη λίστα των συνεργαζόμενων τραπεζών και τους όρους δανεισμού
Προσφορά Έκπτωση σε μετρητά
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Η προσφορά ισχύει μόνο για διαδικασίες αγοράς νέων αυτοκινήτων.
Το μέγιστο ποσό οφέλους θα είναι 40.000 ρούβλια εάν ο πελάτης πληρώσει σε μετρητά στο ταμείο της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS την ημέρα σύναψης της συμφωνίας αγοράς και πώλησης.
Η έκπτωση παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.
Η προσφορά περιορίζεται στον αριθμό των διαθέσιμων προς αγορά αυτοκινήτων και λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί το υπόλοιπο.
Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS" διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί στον συμμετέχοντα της προσφοράς να λάβει έκπτωση εάν οι μεμονωμένες ενέργειες του συμμετέχοντα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες της προσφοράς που δίνονται εδώ.
Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτής της προσφοράς, καθώς και τη γκάμα και τον αριθμό των προωθητικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής της περιόδου προσφοράς με τροποποίηση των κανόνων προώθησης που παρουσιάζονται εδώ.
κρατικά προγράμματα
Τοποθεσία- αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "MAS MOTORS", Μόσχα, Varshavskoe shosse, 132A, κτίριο 1.
Η έκπτωση παρέχεται μόνο κατά την αγορά νέων αυτοκινήτων με την προσέλκυση πιστώσεων από συνεργαζόμενες τράπεζες.
Η Τράπεζα διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την έκδοση δανείου χωρίς εξήγηση.
Παρέχεται δάνειο αυτοκινήτου από συνεργαζόμενες τράπεζες του κομμωτηρίου MAS MOTORS, που αναγράφεται στη σελίδα
Το όχημα και ο πελάτης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του επιλεγμένου προγράμματος κρατικής επιδότησης.
Μέγιστο όφελος για κυβερνητικά προγράμματαΗ επιδότηση δανείων αυτοκινήτων είναι 10%, εφόσον το κόστος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει το καθορισμένο όριο για το επιλεγμένο πρόγραμμα δανεισμού.
Η διοίκηση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την παροχή παροχών χωρίς να αιτιολογήσει.
Τα οφέλη μπορούν να συνδυαστούν με προνόμια στο πλαίσιο των προγραμμάτων Πίστωσης ή Δόσεων 0% και Trade-In ή Ανακύκλωσης.
Ο τρόπος πληρωμής κατά την αγορά οχήματος δεν επηρεάζει τους όρους υπολογισμού.
Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις αντιπροσωπείας αυτοκινήτων ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - κατά την κρίση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων.
Για το τεστ νέα Skoda Octavia 2017 liftback αριστερά με τετρακίνηση και κινητήρα 1,8 λίτρων.
Ψηφίστε κοιτάζοντας τη δοκιμή της νέας Skoda Octavia 2017, μετακινήστε τον κέρσορα MPS Index κατά μήκος της κλίμακας που προσφέρουμε στην αρχή και στο τέλος του άρθρου.
Το νέο Skoda Octavia 2017 μόλις μπήκε στην αγορά. Έχουμε ήδη μιλήσει γι 'αυτό στην πρώτη παρουσίαση - τότε η καινοτομία ήταν με ένα monodrive ().
Τώρα έχουμε ένα Skoda Octavia liftback του 2017 με τετρακίνηση και κινητήρα 1,8 λίτρων στη δοκιμή. Ας βρούμε τη χρήση του, ξεκινώντας από τις διαφημίσεις μας που προσομοιώνουν τη μηδενική σύνδεση με το δρόμο. Πρώτα, όμως, βγάζουμε το καπέλο στους δημιουργούς ενός υπέροχου σώματος που μπορεί να μεταφέρει αμέτρητα αντικείμενα διαφόρων χρωμάτων, για να μην αναφέρουμε τα σπορόφυτα πεθεράς.
Η Skoda Octavia για αρκετά χρόνια ήταν η πιο δημοφιλές μοντέλοστην τάξη επάνω ρωσική αγορά. Αλλά τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που πωλούνται είναι αντίγραφα απλές διαμορφώσειςμε ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.6, μηχανικό ή αυτόματο.
Αυτή τη φορά είχαμε στα χέρια μας μια «μοναδική» εκδοχή. Αυτό, κατά τη γνώμη των ίδιων των Skodovites, θα αντιπροσωπεύει μόνο το 2-3% των πωλήσεων. Αν και δεν μπορείς να το καταλάβεις από έξω...
Η ίδια Octavia που ταξιδεύει ενεργά στους δρόμους εκατομμυριούχων, αν και σε πλούσια διαμόρφωση. Εντελώς φυσιολογικό και απαράμιλλο. Λένε για τέτοια - ένας λύκος μέσα προβιά, και για καλό λόγο. Κάτω από το καπό του δείγματος δοκιμής, ένας στροβιλοκινητήρας 1,8 λίτρων από την οικογένεια TSI με επιστροφή 180 δυνάμεων και 280 N∙m στις 1250 - 5000 σ.α.λ., που συνδυάζεται με εξατάχυτο, υγρό κουτί DSG, και όλα αυτά επειδή είναι μια τροποποίηση τετρακίνησης.
Πριν από την ανανέωση, δεν υπήρχαν ανυψωτικά συστήματα τετρακίνησης της Octavia στη Ρωσία. Πίσω τετρακίνητοφουσκωμένο βαγόνι εκτός δρόμου Scout, και τώρα υπάρχει, και φέρνουν τέτοια αυτοκίνητα απευθείας από την Τσεχία.
Το τσεχικό συγκρότημα κατέστησε δυνατή την παραγγελία επιλογών για αυτό το αυτοκίνητο από την κατηγορία των βοηθών κοντά στον αυτόματο πιλότο. Για παράδειγμα, ενεργό cruise control. Τίποτα τέτοιο δεν είναι διαθέσιμο για τον Octavius Ρωσική συνέλευσηπου παράγονται στις εγκαταστάσεις της GAZ στην Νίζνι Νόβγκοροντ.
Το γενναιόδωρο πακέτο εξοπλισμού αύξησε σοβαρά την ήδη σημαντική τιμή της τετρακίνητης έκδοσης.
Ένα liftback με πινακίδα τύπου 4x4 αποτιμάται τουλάχιστον 1.561.000 ρούβλια. Περισσότερο πλούσιο εξοπλισμό- αυτό είναι 1.668.000 ρούβλια, αλλά υπάρχουν περισσότερες επιλογές. Ως αποτέλεσμα, το νέο Skoda Octavia 2017 με κίνηση σε όλους τους τροχούς, εξοπλισμένο με όλη την πιθανή ποικιλία, μπορεί να περιπλανηθεί περίπου δύο εκατομμύρια ρούβλια για χρήματα. Στην τιμή ενός καλά εξοπλισμένου crossover!
Έτσι, αποδεικνύεται ότι το Octavia 4 × 4 είναι για όσους αποφασίζουν να πάνε κόντρα στην τάση και δεν αποδέχονται τα SUV που κερδίζουν δημοτικότητα, κυρίως ως προς τον παράγοντα μορφής.
Επειδή με ένα διάκενο 156 mm συμπαγείς προεξοχές και κίνηση σε όλους τους τροχούς, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις τα crossover.
Skoda-Octavia-4x4: Για να δοκιμάσει τη δύναμη των τεσσάρων τροχών, η ομάδα μας χρησιμοποίησε παραδοσιακά πατίνια για να προσομοιώσει την περιστροφή του τροχού σε ολισθηρές επιφάνειες.
Η πρώτη προσπάθεια είναι να απομακρυνθείτε, με τους μπροστινούς τροχούς στους κυλίνδρους. τετρακίνηση Octaviaτο κάνει παιχνιδιάρικα. Η δεύτερη προσέγγιση είναι πιο δύσκολη. Τώρα δύο μπροστινοί και ένας πίσω τροχοί είναι σε κυλίνδρους. Η Octavia προσπαθεί, προσπαθεί, σπρώχνει, αλλά ούτε η απενεργοποίηση του συστήματος σταθεροποίησης ούτε η λειτουργία DSG sport βοηθά στην απομάκρυνση ενός τεχνητού εμποδίου. Προσπαθούμε να αποκαταστήσουμε το liftback, στην τρίτη προσέγγιση ρίχνουμε τους κυλίνδρους - τώρα και τα δύο πίσω τροχούςκαι ένα μπροστινό στέκεται πάνω τους. Ένα τέτοιο πρόβλημα αποδείχθηκε επιλύσιμο για την τετρακίνηση ενός ανυψωτικού επιβάτη. Καθώς και αναρρίχηση με διαγώνιο κρέμασμα. Για επιβατηγό αυτοκίνητο- ένα αρκετά συναρπαστικό σύνολο δεξιοτήτων.
Skoda-Octavia-4×4: ανεβείτε το λόφο από αυτή τη θέση; Εύκολα!
Η τετρακίνηση βοηθά όχι μόνο εκτός δρόμου, αλλά και στην άσφαλτο. Ο παρουσιαστής βίντεο Igor Sirin στη βροχή ξέφυγε σε ένα φανάρι από τον ισχυρό, αλλά μονόχωρο Octavius RS. Είναι λογικό και σωστό να το υποθέσουμε χειμερινή ώραΗ τετρακίνηση θα είναι ακόμη πιο χρήσιμη και σε μεγαλύτερο βαθμό θα σας επιτρέψει να συνειδητοποιήσετε τις δυνατότητες του κινητήρα.
Αλλά ο κινητήρας έχει δυνατότητες. Η συμμαχία του turbo κινητήρα και της προεπιλογής σας επιτρέπει να κερδίσετε τα πρώτα 100 km/h σε 7,4 δευτερόλεπτα. πίσω πλευρά- κατανάλωση (στην πόλη κάτω από 10l / 100 km). Επιπλέον, συνιστούμε ανεπιφύλακτα τη χρήση καυσίμου ποιότητας AI-98. Το AI-95 δεν θεωρείται πιο σοβαρά από μια εναλλακτική λύση σε ένα αδιέξοδο, όταν το 98ο απλά δεν είναι διαθέσιμο. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, λόγω μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούςτο αυτοκίνητο έγινε σχεδόν ένα εκατοστό βαρύτερο (συν 93 κιλά).
Skoda-Octavia-4×4: Ωστόσο, αυτό δεν είναι SUV. Με αερανάρτηση και μεταβλητή απόσταση από το έδαφοςθα ήταν ένα Audi.
Ωστόσο, δεδομένου του ποσού που έχει τοποθετηθεί στο πορτμπαγκάζ της Octavia, ένα επιπλέον κέντρο δεν είναι κρίσιμο. Για άλλη μια φορά θα τραγουδήσουμε μια ωδή στους δασκάλους που έφτιαξαν ένα τόσο αρμονικό σώμα. Δεν είναι μεγάλο ούτε μικρό, όπως ακριβώς πρέπει να είναι ένα αυτοκίνητο.
Ο αποθηκευτικός χώρος του liftback σύμφωνα με το διαβατήριο είναι 568 λίτρα και αυτό χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η δυνατότητα αναδίπλωσης της πλάτης του πίσω καθίσματος. Με αυτό, ο ίδιος αριθμός ανεβαίνει στα 1558 λίτρα.
Επιπλέον, το πορτμπαγκάζ της Octavia δεν είναι απλώς ένα καλάθι, αλλά ένας μηχανικός χώρος με γάντζους, συρτάρια, φως και πρίζα 12 volt. ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ! Υπάρχει όμως ένα αλλά.
Ο κορμός της βάσης liftback μπορεί να είναι διακοσμημένος πιο λιτά, αλλά τα κύρια ατού του θα εξακολουθούν να είναι μηχάνημα βάσηςγια 940 χιλιάδες ρούβλια.
Αποδεικνύεται ότι η αγορά ενός εισαγόμενου αντιγράφου με τετρακίνηση μόνο για χάρη του χώρου αποσκευώνδεν έχει νόημα.
Τι είναι στη βάση, τι είναι μέσα εκδόσεις τετρακίνησηςτο εσωτερικό θα είναι επίσης συν ή πλην ένα.
Μόνο τα υλικά φινιρίσματος θα παραμείνουν ως μεταβλητή, αλλά μπορούν να συνδυαστούν χωρίς κίνηση σε όλους τους τροχούς, με φθηνότερες τροποποιήσεις.
Ισχυρός κινητήρας; Ο κινητήρας 1.8 TSI συμβαίνει και σε μονοκινητήρες. Ο πραγματικός λόγος για την αγορά είναι το ισχυρότερο DSG-6 και η κάπως αυξημένη ευελιξία όταν το αυτοκίνητο μπορεί να αισθάνεται πιο σίγουρο για πόσες επιφάνειες και ελαφρύ εκτός δρόμου. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Skoda, μόνο το 2-3% όλων των αγοραστών θα λάβει υπόψη αυτά τα επιχειρήματα. νέα Octaviaστην Ρωσία. Και είμαστε μεταξύ αυτών, μόνο πού να πάρουμε 2 εκατομμύρια ρούβλια;
Δοκιμή βίντεο του νέου Skoda Octavia 2017 παρακάτω, προδιαγραφές στο τέλος του άρθρου.
SKODA OCTAVIA 4Χ4
Προδιαγραφές| ΚΟΙΝΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ | |
|---|---|
| Διαστάσεις, mm: μήκος / πλάτος / ύψος / βάση | 4670 / 1814 / 1476 / 2686 |
| πίστα εμπρός / πίσω | 1549 / 1540 |
| Όγκος κορμού, l | 568 / 1558 |
| Κράσπεδο / πλήρης μάζα, κιλό | 1428 / 1991 |
| Χρόνος επιτάχυνσης 0 - 100 km/h, s | 7,4 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 229 |
| Απόθεμα καυσίμου / καυσίμου, l | Α95/55 |
| Κατανάλωση καυσίμου: αστικό / εξωαστικό / μικτό κύκλο, l / 100 km | 8,1 / 5,7 / 6,6 |
| Εκπομπές CO2, g/km | 153 |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |
| Τοποθεσία | Μπροστινό εγκάρσιο |
| Διαμόρφωση / αριθμός βαλβίδων | R4 / 16 |
| Όγκος εργασίας, cu. εκ | 1798 |
| Ισχύς, kW / hp | 132 / 180 στις 4500 - 6200 σ.α.λ. |
| Ροπή, Nm | 280 στις 1350 - 4500 σ.α.λ. |
| ΜΕΤΑΔΟΣΗ | |
| Τύπος | οδήγηση όλων των τροχών |
| Μετάδοση | R6 |
| ΣΑΣΙ | |
| Ανάρτηση: εμπρός / πίσω | MacPherson / multi-link |
| Πηδαλιούχηση | ράφι και πινιόν με ηλεκτρικό ενισχυτή |
| Φρένα: εμπρός / πίσω | αεριζόμενος δίσκος / δίσκος |
| Μέγεθος ελαστικού | 205/55R16 |
Πωλήσεις ενημερωμένων Skoda Octaviaκυκλοφόρησε στην αγορά μας τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους. Όπως και ο προκάτοχός του, η νέα Octavia παράγεται στη Ρωσία - στο εργοστάσιο του GAZ Group στο Nizhny Novgorod. Είναι αλήθεια ότι αυτό ισχύει μόνο για τα liftback - τα station wagon, καθώς και ειδικές εκδόσεις όπως RS και Scout, εξακολουθούν να παραδίδονται από την Τσεχία.
Στα τέλη του 2016, η Skoda Octavia έγινε ο ηγέτης στην κατηγορία της - οι Ρώσοι αγόρασαν 21.759 από αυτά τα αυτοκίνητα. Η αναδιαμόρφωση πρέπει να υποστηρίζει υψηλό επίπεδοπωλήσεις ενός liftback, και, σύμφωνα με την ιδέα της Skoda, είναι το νέο τετράφθαλμο «μίσχος» που πρέπει να προσελκύσει τους αγοραστές - η κύρια διαφορά από την προηγούμενη Octavia.
⇡ Εξωτερικός
Ο σχεδιασμός είναι, όπως γνωρίζετε, υποκειμενικός. κάποιος νέος Προβολείς Octaviaκατηγορηματικά αντιπαθώ, κάποιος θα κατηγορήσει τη Skoda για λογοκλοπή, αλλά εγώ νέα εμφάνισηΑρέσει στους Τσέχους. ΣΕ Βουργουνδίατο αυτοκίνητο φαίνεται πολύ καλό.
Η νέα Octavia έλαβε μια ευρύτερη μάσκα, η οποία ξεχωρίζει οπτικά χάρη σε αυτήν πρόσθετες ενότητεςπροβολείς, κατασκευασμένοι σε σχέδιο κρυστάλλου. Ξεκινώντας με Στυλτα κάθετα πηχάκια της μάσκας του ψυγείου είναι γυαλιστερά μαύρα.
Ο ενημερωμένος προφυλακτήρας έλαβε ευρύτερες εισαγωγές αέρα με τη μορφή κηρηθρών. Σύμφωνα με εκπροσώπους της Skoda, κατά τη δημιουργία αυτού του αυτοκινήτου, τα παραδοσιακά μοτίβα του γυαλιού της Βοημίας χρησίμευσαν ως πηγή έμπνευσης για τους σχεδιαστές.
Οι εξωτερικές μονάδες προβολέων είναι υπεύθυνες για τη διασταύρωση και σε γωνιακή εσωτερικές μονάδεςΟι λαμπτήρες είναι εγκατεστημένοι στις πλευρές της γρίλιας του ψυγείου μεγάλη σκάλα. Πλήρως Προβολείς LEDδιατίθεται προαιρετικά από το επίπεδο εξοπλισμού Ambition.
Οι μονάδες προβολέων φιλοξενούν τα φλας και την ημέρα φώτα πορείαςεκτείνεται κατά μήκος των κάτω άκρων. Εσωτερικές επιφάνειεςοι προβολείς, στους οποίους είναι εγκατεστημένες οι μονάδες φωτός, είναι διακοσμημένοι με στενές διαμήκεις φωτεινές λωρίδες. Προαιρετικός Φώτα ομίχληςμπορεί να συμπληρωθεί με λειτουργία φωτισμού στροφών - όταν το τιμόνι είναι περιστρεφόμενο, ανάβει το αντίστοιχο φως.
Το liftback πρόσθεσε 11 mm σε μήκος, εκτείνοντας στα 4670 mm, το station wagon έγινε 8 mm μεγαλύτερο (4667 mm) και το πλάτος του αυτοκινήτου δεν άλλαξε. Ανάλογα με τον τύπο πίσω ανάρτησητο πλάτος του πίσω μετατρόχιο έχει αυξηθεί σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο κατά 20 ή 30 χλστ. Μεταξόνιοείναι εντυπωσιακό για αυτοκίνητα κατηγορίας C 2686 χλστ.
Νέος πίσω προφυλακτήραςμε έντονα καθορισμένα περιγράμματα, το σχήμα του δεν διαφέρει πολύ από το παλιό.
Και εδώ είναι εντελώς φώτα ledστηριζόμενος ακριβές εκδόσεις, φαίνονται καλά.
⇡ Εσωτερικό
Το εσωτερικό του προ-στυλ Octavia εξακολουθεί να φαίνεται καλό σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του, επομένως δεν χρειάζονταν μεγάλες αλλαγές. Στα παλαιότερα επίπεδα εξοπλισμού, εμφανίστηκε ο γνωστός φωτισμός στις πόρτες, το κορυφαίο είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία σύστημα πολυμέσων Columbus με οθόνη 9,2 ιντσών. Η οθόνη σε πιο απλά συστήματα έχει επίσης αυξηθεί σε μέγεθος: η ελάχιστη διαγώνιος της είναι τώρα 6,5 ίντσες αντί για 5.
Το θερμαινόμενο τιμόνι έγινε επιτέλους διαθέσιμο στους αγοραστές - δυστυχώς, μόνο επί πληρωμή.
Μεγάλη οθόνη σύστημα ψυχαγωγίαςκαλά ενσωματωμένο στη σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας. Δεν υπάρχουν φυσικά κουμπιά εδώ, μόνο αγγίξτε - έτσι μέσα παγωμένος καιρόςη διαχείριση της οθόνης θα είναι δύσκολη. Παρακάτω είναι το πλαίσιο ελέγχου. κλιματιστικό. Η θερμοκρασία ρυθμίζεται από βολικές μεγάλες ροδέλες, αλλά οι οθόνες που δείχνουν τις ενδείξεις είναι πολύ μικρές.
Οι θύρες USB και AUX βρίσκονται κάτω από τη μονάδα κλιματισμού. Ακόμα πιο χαμηλά υπάρχει μια θέση για αποθήκευση και φόρτιση κινητό τηλέφωνο. Η Octavia υποστηρίζει ασύρματη φόρτισησυσκευές που χρησιμοποιούν το πρότυπο Qi, επιτρέποντάς σας να φορτίζετε συμβατά smartphone όπως το iPhone 8/8 Plus/X. Ακριβώς πίσω από τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων υπάρχει ένα άλλο μπλοκ πλήκτρων: αλλαγή των τρόπων λειτουργίας του οχήματος, κλείδωμα των θυρών, ενεργοποίηση του συστήματος start-stop, ενεργοποίηση των αισθητήρων στάθμευσης και του χώρου στάθμευσης, καθώς και το κλειδί για την απενεργοποίηση του συστήματος σταθεροποίησης.
Το ντουλαπάκι του γαντιού με δυνατότητα ψύξης του περιεχομένου είναι αρκετά μεγάλο.
Το χρώμα του φωτισμού της πόρτας μπορεί να αλλάξει στο μενού του συστήματος πολυμέσων.
Το τριάκτινο τιμόνι είναι τυλιγμένο με μαλακό δέρμα. Μπορείτε να προσαρμόσετε την ένταση και να μετακινηθείτε στα στοιχεία μενού χρησιμοποιώντας τις πιο βολικές "ανατροπές".
Το ταμπλό με ακτινική ψηφιοποίηση είναι πολύ γνωστό στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της τσέχικης μάρκας.
Τα μπροστινά καθίσματα φαίνονται υπέροχα και είναι πολύ άνετο να κάθεσαι σε αυτά: η έντονη πλευρική στήριξη σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν είναι περιττή.
Υπάρχει αρκετός χώρος στην πίσω σειρά: η Octavia μπορεί να ανταγωνιστεί αυτοκίνητα της παραπάνω κατηγορίας όσον αφορά τον χώρο για τα πόδια. Ένα τεράστιο τούνελ στο κέντρο χαλάει κάπως την εικόνα.
Στην εξυπηρέτηση των επιβατών στο πίσω μέρος - αεραγωγοί κλιματικό σύστημα, δύο υποδοχές USB και θερμαινόμενα καθίσματα τριών επιπέδων. Μια πλήρης πρίζα 220 V είναι κρυμμένη κάτω από το βύσμα από κάτω: η ισχύς της ηλεκτρικής συσκευής που είναι συνδεδεμένη σε αυτήν δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 150 W, δηλαδή, δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με την επαναφόρτιση του φορητού υπολογιστή.
Με επιπλέον χρέωση, η Octavia μπορεί να εξοπλιστεί με ηλιοροφή, η οποία είναι προαιρετική για άνοιγμα: οι ακτίνες του ήλιου θα εισχωρήσουν στην καμπίνα μέσω της γυάλινης οροφής.
Το σχήμα των καθρεπτών έχει παραμείνει το ίδιο: για χάρη της ομορφιάς, στενεύουν αισθητά προς την άκρη, γεγονός που μειώνει την ωφέλιμη περιοχή τους.
Μια τεράστια πέμπτη πόρτα κρύβει ένα τεράστιο πορτμπαγκάζ. Όσον αφορά το μέγεθος του πορτμπαγκάζ, μόνο τα στέισον βάγκον μπορούν να ανταγωνιστούν την Octavia. Δεν είναι αστείο, 568 λίτρα ωφέλιμου όγκου!
Τα πίσω καθίσματα διαθέτουν καταπακτή για τη μεταφορά μακριών αντικειμένων. Δεν χρειάζεται να μιλάμε για ένα σωρό βολικά άγκιστρα, δίχτυα και άλλα πράγματα - η Skoda ήταν πάντα διάσημη για αυτό.
Μπορείτε να το μετανιώσετε μόνο όταν διπλώνετε πίσω καθίσματατο πάτωμα είναι ανώμαλο - δεν μπορείτε να κοιμηθείτε.
⇡ Προδιαγραφές Skoda Octavia 4x4:
| Κινητήρας | |
| τύπος κινητήρα | Βενζίνη |
| Όγκος εργασίας, cm 3 | 1798 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Μέγιστη ισχύς, l. Με. / kW στις σ.α.λ | 180/132 στο 4500-6200 |
| Μέγιστη ροπή, N m στις σ.α.λ | 280 στο 1350-4500 |
| Δυναμική | |
| Επιτάχυνση έως 100 km/h, s | 7,4 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 229 |
| Μετάδοση | |
| Μετάδοση | Ρομποτικό, 6 ταχυτήτων |
| Μονάδα οδήγησης | Γεμάτος |
| Σασί | |
| Μπροστινή ανάρτηση | Γόνατα MacPherson με αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω ανάρτηση | Πολλαπλοί σύνδεσμοι με αντιστρεπτική μπάρα |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος αεριζόμενος, πλωτός δαγκάνα |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| Μέγεθος ελαστικού | 225/45R17 |
| Υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρομηχανολογικό |
| Σώμα | |
| Διαστάσεις, μήκος/πλάτος/ύψος, mm | 4670/1814/1476 |
| Βάση τροχού, mm | 2680 |
| Απόσταση από το έδαφος, mm | 153 |
| Βάρος, κράσπεδο (γεμάτο), κιλά | 1428 (1991) |
| Αριθμός θέσεων/θυρών | 5/5 |
| Όγκος κορμού, l | 568 |
| Καύσιμα | |
| Συνιστώμενο καύσιμο | AI-95 |
| Όγκος δεξαμενής, l | 55 |
| Κατανάλωση ανά 100 km, πόλη/υπεραστικός/μικτός κύκλος, l | 8,1 / 5,7 / 6,6 |
| Πραγματική τιμή, τρίψτε. | Από 1,56 εκατ |
Το απλούστερο Skoda Octavia θα κοστίσει 940 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό θα είναι ένα αυτοκίνητο ατμοσφαιρικός κινητήραςόγκος 1,6 λίτρων με χωρητικότητα 110 λίτρων. Με. Και μηχανικό κουτίγρανάζια. Liftback με κινητήρα 1,8 λίτρων, 180 ίππων. Με. Και ρομποτικό κουτίΗ DSG θα τραβήξει ήδη 1,276 εκατομμύρια ρούβλια.
Η τετρακίνηση μπορεί να είναι μόνο «Octavia» με κινητήρα 180 ίππων και ρομπότ 6 ταχυτήτων. Οι τιμές για τέτοια αυτοκίνητα ξεκινούν από 1,56 εκατομμύρια ρούβλια. Ένα πιο πλούσιο πακέτο Style θα τραβήξει ήδη 1,67 εκατ. Αλλά δεν περιλαμβάνει τα πάντα απαιτούμενες επιλογές. Ένα αυτοκίνητο που έχει δοκιμαστεί κοστίζει περισσότερα από 2,1 εκατομμύρια ρούβλια!
Τα Station wagon είναι ακόμα πιο ακριβά. Το απλούστερο Octavia Combi υπολογίζεται σε 1,2 εκατομμύρια ρούβλια. Ανάμεσα στα παλαιότερα επίπεδα εξοπλισμού, η διαφορά δεν είναι τόσο σημαντική. Για παράδειγμα, ένας «αχυρώνας» με κίνηση σε όλους τους τροχούς με κινητήρα 1,8 λίτρων κοστίζει 1,76 εκατομμύρια ρούβλια.
Μας έφτασε και η παραλλαγή εκτός δρόμου της Octavia - Scout. Το "Shed" έρχεται σε μία ενιαία διαμόρφωση με τον ίδιο κινητήρα 1,8 λίτρων και τετρακίνηση. Για ένα βαγόνι παντός εδάφους με απόσταση 171 mm, οι Τσέχοι ζητούν 1,96 εκατομμύρια ρούβλια.
Τέλος, η πιο ακριβή Octavia είναι η ζεστή αχυρώνα Octavia RS Combi. Ένα στέισον βάγκον 230 ίππων επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 7 δευτερόλεπτα και κοστίζει 2,3 εκατομμύρια ρούβλια. Σειρά επιπλέον επιλογέςανεβάζει το κόστος του αυτοκινήτου στα 2,7 εκατομμύρια Παρεμπιπτόντως, το στέισον βάγκον Superb Combi της κατηγορίας D με κινητήρα 280 ίππων μπορεί να αγοραστεί για 2,4 εκατομμύρια.
Ο τσέχικος γίγαντας πρόσφατα ενημέρωσε πλήρως ολόκληρη την οικογένεια των αυτοκινήτων. Νέα Skodaπήρε περισσότερες ευθείες γεωμετρικές γραμμές, φουτουριστικές δίσκοι τροχώνγια πλούσια επίπεδα εξοπλισμού και πολλές άλλες ωραίες βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας γενιάς τετρακίνησης. Τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με την πέμπτη μετενσάρκωση του πολύ γνωστού συμπλέκτη Skoda Haldex. Δεν υπήρξε μεγάλη επανάσταση.
Ο κόμβος μειώθηκε σε μάζα και άρχισε να λειτουργεί λίγο πιο γρήγορα. Παραμένοντας προσποίηση στη δουλειά Συζεύξεις Haldex, το οποίο παρέχει συνεχώς ένα μικρό ποσοστό ροπής πίσω άξονας- μια ιδιαίτερη υπερηφάνεια του shkodovodov. Επιπλέον, το σύστημα τετρακίνησης ήταν πάντα εγγύηση Skoda, δεν εγκαταστάθηκε μόνο σε οικονομικά μικρά αυτοκίνητα.
Η παραγωγή του A7 Combi 4×4 ξεκίνησε το 2013. Τρίτος Skoda γενιάςΗ Octavia πλημμύρισε γρήγορα τους δρόμους των πόλεων της ΚΑΚ και δεν είναι πλέον κάτι σπάνιο. Το μοντέλο σημείωσε επιτυχία και παρέμεινε μεταξύ των κορυφαίων του τμήματος στη μετασοβιετική αγορά, χωρίς να χάσει μια ελκυστικότητα για τον καταναλωτή.
Τι νέο υπάρχει σε Skoda combi :
- Προοδευτική σχεδίαση με μειωμένο επίπεδοαεροδυναμική αντίσταση.
- Έγινε διαθέσιμο πίσω φώταμε λωρίδα LED - επιλογή.
- Σωλήνες εξάτμισης κρυμμένοι από το οπτικό πεδίο.
- Οι κινητήρες μπορούν να εξοπλιστούν τόσο με χειροκίνητο όσο και με επώνυμα 6τάχυτα αυτόματο DSG-7.
- Έγινε 1,5 εκατοστό περισσότερος χώρος για το κεφάλι, αυξήθηκε σημαντικά ο χώρος για τα πόδια.
- Οι διαστάσεις του αμαξώματος έχουν αυξηθεί ελαφρώς - 90 mm μακρύτερο και 45 mm φαρδύτερο από τον προκάτοχό του.
- Ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυξήθηκε στα 1740 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα πίσω σειρά- Ρεκόρ τάξης.
Στη φωτογραφία: Skoda "Kombi" 2014 κυκλοφορία.
Η Skoda δεν έχει κάνει ποτέ ξανά τόσο ενδιαφέροντα και τολμηρά σχέδια, τα οποία δεν ταίριαζαν σε πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των ιδιοκτητών. Οι νέες γραμμές θα παραμείνουν σχετικές πολύ περισσότερο από τον προκάτοχό τους. Ιδιαίτερη προσοχήοι μηχανικοί έχουν πληρώσει οικονομία. Το αμάξωμα έχει γίνει ελαφρύτερο κατά 102 κιλά, ένα κιβώτιο επτά ταχυτήτων με στεγνό Συμπλέκτης DSG- το πιο οικονομικό μηχάνημα της εταιρείας VW.
- Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, κατανάλωσηΟctavia 4×4με κινητήρα 1.4 TFSi είναι 6 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα συνδυασμένος κύκλος, η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί 8 δευτερόλεπτα - ένας πολύ αξιόλογος συνδυασμός κατανάλωσης/δυναμικής.
Στη φωτογραφία: Skoda Combi 2014 με σύστημα τετρακίνησης.
Τιμές
Το κόστος του Skoda Octavia Combi 4×4 ξεκινά από 13.880 ευρώ. Το περισσότερο ακριβή τροποποίηση- 2 λίτρων turbodiesel Κουτί DSG-7 στο πακέτο Style θα κοστίσει 80-100% περισσότερο. Υπάρχουν τρία επίπεδα εξοπλισμού για να διαλέξετε: Active, Ambition και Elegance.
Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το κόστος επισκευή σώματοςΗ Skoda θα κοστίσει περισσότερο, λόγω της εισαγωγής της σύνθετης στάμπας μετάλλων. Οι τιμές σε πλαστικά, προφυλακτήρες, κιτ αμαξώματος παραμένουν σε αρκετά προσιτά επίπεδα. Αυτό που προσελκύει την πολιτική σέρβις της Skoda είναι το πάγιο κόστος προγραμματισμένης συντήρησης για κάθε συγκεκριμένο μοντέλο.
Δυναμική και δυνατότητα ελέγχου Octavia Combi
Η ιδιόκτητη τετρακίνηση της Skoda παρέχει την πιο ροπή και ομοιόμορφη επιτάχυνση με ελάχιστη ολίσθηση. Σε στεγνό οδόστρωμα, ένας υπερτροφοδοτούμενος 1.4 με κιβώτιο ταχυτήτων DSG επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε μόλις 8,3 δευτερόλεπτα, σύμφωνα με το διαβατήριο - 8,5. Παρόμοιος δείκτης για turbodiesel δύο λίτρων. Το βενζινοκίνητο 1.8 με προεπιλεκτικό κιβώτιο ταχυτήτων DSG καταρρέει σε εκατοντάδες το δευτερόλεπτο γρηγορότερα.
Το Octavia 4×4 συμπεριφέρεται αρκετά προβλέψιμα και με σιγουριά στις στροφές, κάτι που διευκολύνεται από ένα ελαφρύ σώμα και ένα μπροστινό μέρος ανεξάρτητη αναστολήΤύπος MacPherson με τριγωνικά ψαλίδια. Η άνεση στις εκδόσεις 1.8, που είναι εξοπλισμένες με πίσω πολλαπλό σύνδεσμο, βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο. Ολοκληρώθηκαν και άλλες τροποποιήσεις δοκός στρέψης, μάλλον άκαμπτο και αναποτελεσματικό, αλλά πολύ αξιόπιστο.
Χαρακτηριστικά Οκτάβια
Στο διάγραμμα: μια νέα γενιά τετρακίνησης στο Skoda Octavia A7.
Το κύριο πλεονέκτημα της γεωμετρίας του Octavia 4 × 4 Combi είναι η απόσταση από το έδαφος, η οποία είναι 155 mm, η οποία σας επιτρέπει να ξεπεράσετε με σιγουριά ελαφρύ εκτός δρόμου. Διαστάσεις αμαξώματος: μήκος - 4659mm, ύψος - 1465, πλάτος - 2017. Μεταξόνιο - 2686mm.
Η μέγιστη ταχύτητα κυμαίνεται από 193–216 km/h σε κινητήρες 1.2 TSI–2.0 TDI, αντίστοιχα. Το 1,6 MPI, το πιο αδηφάγο, καταναλώνει 9,6 λίτρα βενζίνη υψηλών οκτανίωνγια εκατό χιλιόμετρα σε αστική λειτουργία. Απόβαρο station wagon Skoda Octavia - 1247-1367kg, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
- Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων- 50 λίτρα, που είναι αρκετά για 850 χιλιόμετρα κατά μέσο όρο. Ηλεκτρονική τετρακίνησηSkoda ανακατανέμει τη ροπή όπως απαιτείται για εξοικονόμηση καυσίμου.
Octavia Scout 4×4 - λίγο πιο εκτός δρόμου
Η κύρια διαφορά μεταξύ του Scout είναι η απόσταση από το έδαφος 171 mm, έναντι 155 για το Combi. Όλα ίδια τετρακίνητα με ηλεκτρονική διόρθωση ροπής για κάθε τροχό, παρόμοιες διαστάσεις. Για προστασία από χαλίκια, γρασίδι και κλαδιά, έχει προστεθεί ένα πλαστικό άβαφο μαξιλάρι στα κατώφλια και τα φτερά, το οποίο δεν μπορεί να γλιτώσει όταν περνάτε από δύσκολα τμήματα. Η τετρακίνηση λειτουργεί μέσω συμπλέκτη Haldex 4 × 4 5ης γενιάς και μπορεί να μεταφέρει το 85% της ροπής σε έναν από τους τροχούς και έως και το 90% στον πίσω άξονα.
Περισσότερες διαφορές Skoda Octavia Scout :
- Για τη Ρωσία, μόνο μία έκδοση είναι διαθέσιμη με τετρακύλινδρο οκτακύλινδρο 1,8 λίτρων και κουτί DSG-6.
- Τοποθετημένο πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμωναντί για δοκό.
- Ένα πακέτο από κακούς δρόμους.
- ΣΕ βασική διαμόρφωσηΔιατίθενται ζάντες αλουμινίου δεκαεπτά ιντσών.
- Πλήρης προστασία κάρτερ και προφυλακτήρα.
- Χρησιμοποιήθηκαν πιο ενεργοβόρα αμορτισέρ με εκτεταμένα ελατήρια.
- Για να μειώσουν το βάρος του αυτοκινήτου, οι μηχανικοί μείωσαν την ποσότητα του υδραυλικού συστήματος στον συμπλέκτη 4x4.
Στη φωτογραφία: Skoda Octavia "Scout" με σύστημα τετρακίνησης.
Τιμές
Τιμές Skoda Scoutμεγάλωσε μαζί με τις δυνατότητες του μηχανήματος και της φόρτισης. Το κόστος ξεκινά από 17 χιλιάδες ευρώ. Αυτό το ποσό περιλαμβάνει έξι αερόσακους, προσαρμοζόμενα φώτα ομίχλης, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, εγγενή πολυμέσα με οθόνη αφής, υφασμάτινη ταπετσαρία καθισμάτων, φως bi-xenon, ενεργό cruise, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, γυάλινη ηλιοροφή πάνω από το κεφάλι.
- ΜεταχειρισμένοςΟκτάβια Ανιχνευτής προηγούμενης γενιάς V καλή κατάστασημπορεί να αγοραστεί για 10 χιλιάδες ευρώ.
Δυναμική και δυνατότητα ελέγχου
Όπως ήδη αναφέρθηκε, μόνο 1,8 βενζίνης με εξατάχυτο αυτόματο DSG θα παραδοθεί στη Ρωσία, κάτι που θα συζητηθεί. ΣΕ αθλητική λειτουργίαΗ δυναμική της επιτάχυνσης είναι πολύ αισθητή και σας επιτρέπει να ξεφύγετε από την κίνηση της πόλης ή να προσπεράσετε τολμηρά.
Εκατό Skoda κερδίζει σε 7,8 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 216 km/h. Η πιο σκληρή δουλειά των αμορτισέρ αντισταθμίζει την υψηλή απόσταση από το έδαφος και το αυτοκίνητο μπαίνει στις στροφές σαν γάντι. Ο καλός χειρισμός είναι χαρακτηριστικός όλων των γενιών του Skoda Octavia. Η τετρακίνηση κάνει την επιτάχυνση πιο ομαλή, κανένας από τους άξονες δεν τείνει να γλιστρήσει, η ολίσθηση είναι ελάχιστη.
Στο διάγραμμα: το σύστημα τετρακίνησης κατανέμει τη στιγμή που οι τροχοί χτυπούν το Διάφοροι τύποιεπιστρώσεις.
Χαρακτηριστικά
Όπως και στο συνηθισμένο Skoda Octavia station wagon, εδώ μπορούν να τοποθετηθούν μακριές αποσκευές έως 3 μέτρα. Διαστάσεις αμαξώματος: μήκος - 4685mm, πλάτος - 1814, ύψος - 1531. Πέντε άτομα μπορούν να φιλοξενηθούν άνετα στην καμπίνα. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα είναι 1740 λίτρα, με τα ξεδιπλωμένα - 610.
- Κατανάλωση στο μικτό κύκλο - 6,9 λίτρα / 100 χιλιόμετρα. Η συνιστώμενη μάρκα βενζίνης είναι AI-95.
Στη φωτογραφία: το νέο Skoda Octavia "Scout" με απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε κατά 31 χιλιοστά, σε σύγκριση με τη διαμόρφωσηcombi 4×4.
συμπεράσματα
Το Octavia 4×4 είναι ιδανικό για οικογενειακά ταξίδιαστο εξοχικό, στο δάσος, στις λίμνες ή στις θάλασσες. Αυτό διευκολύνεται από το υψηλό επίπεδο ασφάλειας που επιτυγχάνεται ως ενεργά συστήματακαι ακαμψία του σώματος. Και τα δύο μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για νέους με μέσο εισόδημα που εκτιμούν έναν υγιεινό τρόπο ζωής. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ και η άκαμπτη ανάρτηση σας επιτρέπουν να μεταφέρετε μικρή ποσότητα δομικών υλικών και το εσωτερικό συμβάλλει στην άνετα ταξίδιασε μεγάλες αποστάσεις.
